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主要經歷

1918年11月10日，包(bao)玉剛(gang)出生在浙江寧波一(yi)個小(xiao)商(shang)人(ren)家(jia)庭，父親包(bao)兆龍是(shi)一(yi)個商(shang)人(ren)，常年在漢(han)口經商(shang)。盡(jin)管他(ta)事(shi)務繁忙，但卻對子(zi)女(nv)非常嚴格(ge)。由于(yu)家(jia)庭還算富裕，他(ta)決定讓子(zi)女(nv)接受(shou)當地最(zui)好的(de)教育(yu)。

寧波(bo)(bo)地處東(dong)海之濱，是(shi)(shi)浙江省最(zui)大的(de)港口(kou)城市(shi)，是(shi)(shi)鴉(ya)片戰爭(zheng)后“五口(kou)通商(shang)(shang)(shang)”的(de)口(kou)岸之一(yi)，有著悠久的(de)商(shang)(shang)(shang)業傳統，形成(cheng)了歷史上(shang)著名的(de)商(shang)(shang)(shang)幫——寧波(bo)(bo)幫。包玉剛家所在的(de)村落，離海不遠，但自(zi)從(cong)跟(gen)其父到鎮海后，他(ta)(ta)念念不忘那無邊的(de)大海和海上(shang)的(de)商(shang)(shang)(shang)船，他(ta)(ta)上(shang)學時最(zui)喜歡的(de)就是(shi)(shi)去(qu)(qu)看海，去(qu)(qu)看船，在這里，他(ta)(ta)度過了愉快(kuai)的(de)童年時光。

13歲那年，父親送他(ta)到(dao)(dao)上(shang)海求(qiu)學(xue)。到(dao)(dao)上(shang)海不久他(ta)就一頭扎進吳(wu)淞商船專科(ke)學(xue)校(xiao)（今上(shang)海海事大(da)學(xue)、大(da)連海事大(da)學(xue)前(qian)身）學(xue)起了(le)船舶(bo)。抗戰爆發后，他(ta)輾轉到(dao)(dao)了(le)重慶。在(zai)這里，他(ta)沒有按照父親的意愿繼續進大(da)學(xue)深造，而是自(zi)做主(zhu)張(zhang)跑到(dao)(dao)一家銀行當(dang)了(le)一名小職員。

1938年(nian)，包玉剛來(lai)到上海，在中央信托局保(bao)險部工作，憑(ping)著(zhu)自己的(de)努(nu)力和在銀(yin)行里積累的(de)經(jing)驗，在7年(nian)短(duan)(duan)短(duan)(duan)的(de)時間里，他(ta)(ta)就從普(pu)通職(zhi)員(yuan)升到了(le)衡(heng)陽銀(yin)行經(jing)理(li)、重慶(qing)分行經(jing)理(li)，直到最后(hou)的(de)上海市銀(yin)行副總經(jing)理(li)，前面的(de)路途可謂一帆風順。但在這時，他(ta)(ta)卻辭(ci)職(zhi)了(le)，因為(wei)在這個方面沒(mei)有興趣，親(qin)友(you)對此都迷(mi)惑不解。

1949年初，包玉剛與(yu)父親一(yi)起攜著數十萬元的(de)積(ji)蓄，到(dao)香港另(ling)闖天下(xia)。開始的(de)時候(hou)做些(xie)小生意，積(ji)累了點錢，但(dan)接下(xia)來干什(shen)么呢？

包玉剛想起了(le)童年對海(hai)(hai)的向往，于是提出(chu)了(le)海(hai)(hai)運(yun)的主(zhu)意。母親勸他，“行船跑馬三分險(xian)”，搞海(hai)(hai)運(yun)等于把全(quan)(quan)部(bu)資產(chan)都(dou)當(dang)成(cheng)(cheng)賭注，稍有不(bu)慎(shen)，就(jiu)會破產(chan)，父親認(ren)為，香港的航(hang)(hang)運(yun)業已經十分發達，競爭相(xiang)當(dang)激烈，而包玉剛對航(hang)(hang)運(yun)完全(quan)(quan)是門外(wai)漢，憑什(shen)么(me)經營航(hang)(hang)運(yun)？但(dan)包玉剛主(zhu)意已定，矢志在(zai)海(hai)(hai)洋運(yun)輸業謀(mou)求(qiu)發展。他一(yi)(yi)面(mian)繼續做好父親和(he)其他家庭(ting)成(cheng)(cheng)員的說服工作，一(yi)(yi)面(mian)四處了(le)解有關船舶和(he)航(hang)(hang)運(yun)的情(qing)況(kuang)，認(ren)真研讀有關航(hang)(hang)運(yun)和(he)船舶方面(mian)的書籍。

包玉(yu)剛(gang)終于可以一圓自己的海(hai)上之夢了！雖(sui)然(ran)這個路程十分(fen)艱難，而(er)當時他已經37歲(sui)了。

開始的(de)(de)(de)時候，資金(jin)(jin)不夠，在朋友(you)的(de)(de)(de)協助下，籌(chou)集了70多萬美(mei)元，包(bao)玉剛(gang)專程到英國買回(hui)了一艘(sou)以(yi)燒煤為動力(li)的(de)(de)(de)舊(jiu)貨船(chuan)(chuan)(chuan)，這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)已經使用了28年(nian)，排水量也只有8200噸。雖然這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)很(hen)破，但包(bao)玉剛(gang)卻像得(de)了稀世珍寶(bao)一樣，請人將它整修油漆一新，并取(qu)名(ming)叫“金(jin)(jin)安”，這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)就是(shi)事業的(de)(de)(de)開始。1955年(nian)，包(bao)玉剛(gang)成立了“環球航運集團有限(xian)公司(si)”，并與日(ri)本一家船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)公司(si)談妥(tuo)，將“金(jin)(jin)安號”轉租給這(zhe)家公司(si)，從印度運煤到日(ri)本，采取(qu)長期(qi)出(chu)租的(de)(de)(de)方式。

這(zhe)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)冒險的(de)(de)(de)決策，因(yin)為當(dang)時世(shi)界各國經(jing)營航運業的(de)(de)(de)人(ren)，都是(shi)(shi)(shi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)傳統的(de)(de)(de)短(duan)期(qi)出(chu)租(zu)方式(shi)，也就是(shi)(shi)(shi)每(mei)跑一(yi)(yi)個(ge)(ge)航程，就同租(zu)用(yong)(yong)船(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)人(ren)結算一(yi)(yi)次。這(zhe)樣不但(dan)收(shou)費標準高(gao)，而且隨時可(ke)以(yi)提高(gao)運價。聞名世(shi)界的(de)(de)(de)希臘船(chuan)(chuan)王(wang)奧納西斯、美(mei)國船(chuan)(chuan)王(wang)路德威(wei)克(ke)，以(yi)及(ji)老(lao)一(yi)(yi)代香港船(chuan)(chuan)王(wang)董浩云，都是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣做(zuo)的(de)(de)(de)。可(ke)是(shi)(shi)(shi)包玉剛與他(ta)們都不一(yi)(yi)樣，他(ta)出(chu)人(ren)意料地采(cai)(cai)取了長期(qi)出(chu)租(zu)的(de)(de)(de)經(jing)營方式(shi)，把自己的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)為期(qi)3年、5年甚(shen)至10年地租(zu)給別人(ren)，租(zu)用(yong)(yong)者按月(yue)交納租(zu)金，但(dan)租(zu)金標準卻要低得多(duo)。許(xu)多(duo)人(ren)都在(zai)嗤笑這(zhe)個(ge)(ge)不自量力，不懂規矩的(de)(de)(de)小孩子，但(dan)包玉剛自有(you)他(ta)的(de)(de)(de)打算，他(ta)曾(ceng)對人(ren)說(shuo)：“我的(de)(de)(de)座右銘是(shi)(shi)(shi)，寧可(ke)少(shao)賺錢，也不去冒險。”他(ta)謀求的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)長期(qi)則(ze)穩定(ding)的(de)(de)(de)收(shou)入，這(zhe)是(shi)(shi)(shi)放眼(yan)未來(lai)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種經(jing)營方法。而短(duan)期(qi)出(chu)租(zu)就要承擔一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)風險。

事(shi)實上(shang)，就是這(zhe)種穩(wen)扎穩(wen)打的(de)(de)方式讓包玉剛(gang)區(qu)別于其他的(de)(de)船主，最后(hou)坐上(shang)了世界船王的(de)(de)寶座(zuo)。

人物評價

Hong Kong's first businessman of truly international stature. （香港首(shou)位世界(jie)級商人。）——《亞洲周刊》（Asia Week）

“搞船隊雖然我(wo)比(bi)你早，但與你相比(bi)，我(wo)只是一粒花(hua)生米(mi)。”——希臘船王亞里士多(duo)德·奧納西斯

“可能是第一(yi)位真正在(zai)國際上(shang)享有盛(sheng)譽的(de)本(ben)地人(ren)士。”——衛(wei)奕信（David Wilson）。

中央政府駐港(gang)(gang)聯絡辦主任(ren)張(zhang)曉明日前應邀出(chu)席全(quan)國(guo)政協(xie)委員包(bao)陪慶(qing)所著《包(bao)玉剛 我的(de)爸爸》一書(shu)英文(wen)版(ban)發布儀(yi)式并(bing)致辭。他在致辭中充分肯定包(bao)玉剛先生對香港(gang)(gang)順(shun)利回歸(gui)祖(zu)國(guo)、實現平穩(wen)過渡所作出(chu)的(de)重要而獨特(te)的(de)貢獻(xian)，贊頌包(bao)玉剛先生熱愛(ai)香港(gang)(gang)、熱愛(ai)國(guo)家和(he)民族的(de)情懷(huai)，表達了對他的(de)崇敬和(he)緬(mian)懷(huai)之情。