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人物簡介

楊天夫1961年(nian)6月出(chu)生，畢(bi)業(ye)于浙江大學電(dian)氣自(zi)動(dong)化(hua)學院電(dian)氣自(zi)動(dong)化(hua)專業(ye)，研(yan)究生學歷，現任哈爾濱泰富公司董事長(chang)兼總經理。

從(cong)小搞航模出身的(de)楊天夫2000年(nian)(nian)5月(yue)(yue)創辦哈爾濱泰(tai)(tai)富電(dian)(dian)氣(qi)，當時(shi)泰(tai)(tai)富就被媒(mei)體稱之為——中國(guo)(guo)電(dian)(dian)機制造業的(de)一(yi)匹(pi)“黑馬(ma)”。 泰(tai)(tai)富“閃電(dian)(dian)”成功“入駐”美國(guo)(guo)納斯達克，創造了(le)在美國(guo)(guo)上市(shi)(shi)運作時(shi)間最短(duan)的(de)奇跡(ji)。 2011年(nian)(nian)10月(yue)(yue)29日(ri)，泰(tai)(tai)富召開特(te)別(bie)股東大會(hui)，批準通過私(si)有化交(jiao)易，11月(yue)(yue)3日(ri)停(ting)止交(jiao)易，泰(tai)(tai)富結束了(le)6年(nian)(nian)的(de)納斯達克上市(shi)(shi)生涯。

貢獻影響

楊天夫所創立并經(jing)營(ying)哈(ha)爾(er)濱(bin)泰(tai)富(fu)(fu)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)是(shi)目前(qian)國內最大(da)的以(yi)專業研(yan)(yan)發、生(sheng)產直(zhi)線電(dian)(dian)機及其他(ta)特(te)種電(dian)(dian)機、微(wei)特(te)電(dian)(dian)機的高新技(ji)(ji)術企(qi)業。公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)下(xia)設哈(ha)爾(er)濱(bin)泰(tai)富(fu)(fu)實業有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、上海泰(tai)爾(er)富(fu)(fu)電(dian)(dian)氣有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、威海恒大(da)電(dian)(dian)機（集團）有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)等公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，同時(shi)設有(you)(you)哈(ha)爾(er)濱(bin)泰(tai)富(fu)(fu)電(dian)(dian)氣新技(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)院、浙江大(da)學泰(tai)富(fu)(fu)電(dian)(dian)氣新技(ji)(ji)術發展有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、美國Advanced Automation Group，LLC公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)等研(yan)(yan)發機構。

2003年，楊天夫同志以超前的(de)(de)前瞻性投資進入汽(qi)(qi)車(che)用(yong)高(gao)(gao)性能微(wei)特電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)領域，帶領哈爾(er)濱(bin)泰富公(gong)司(si)(si)對(dui)該系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)進行技(ji)術(shu)(shu)(shu)攻關，僅(jin)用(yong)兩年的(de)(de)時間就使該產(chan)(chan)(chan)品(pin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)有了重大突破(po)，一舉(ju)打破(po)歐(ou)、美(mei)(mei)、日公(gong)司(si)(si)的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)壟斷(duan)，將擁有自主(zhu)知識產(chan)(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)高(gao)(gao)性能微(wei)特電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)直(zhi)(zhi)接銷往包括美(mei)(mei)國(guo)克萊斯勒(le)公(gong)司(si)(si)、德國(guo)博澤公(gong)司(si)(si)、韓國(guo)現(xian)代公(gong)司(si)(si)在內的(de)(de)世界一流(liu)汽(qi)(qi)車(che)廠(chang)家。到目(mu)前為止，公(gong)司(si)(si)已經開發完成95個不同品(pin)種(zhong)和型號的(de)(de)直(zhi)(zhi)線電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)及直(zhi)(zhi)線電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)驅動的(de)(de)設備(bei)裝置；申(shen)請并取得專利(li)證書的(de)(de)幾十(shi)項(xiang)，其中發明專利(li) 3項(xiang)；與(yu)(yu)中科院電(dian)(dian)(dian)工所(suo)合作(zuo)研發了3個超導(dao)直(zhi)(zhi)線電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)應用(yong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)，與(yu)(yu)信息產(chan)(chan)(chan)業上(shang)海第21所(suo)合作(zuo)研發了4種(zhong)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)直(zhi)(zhi)流(liu)微(wei)特電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)，與(yu)(yu)英國(guo)謝(xie)菲爾(er)德大學(xue)（歐(ou)共體）直(zhi)(zhi)線電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)研究所(suo)研發了直(zhi)(zhi)線電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)和微(wei)特電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)驅動控制(zhi)(zhi)系統，與(yu)(yu)美(mei)(mei)國(guo)TRW公(gong)司(si)(si)合作(zuo)研發了EPS的(de)(de)關鍵技(ji)術(shu)(shu)(shu)ECU控制(zhi)(zhi)軟件技(ji)術(shu)(shu)(shu)。

2005年(nian)1月，哈(ha)爾濱(bin)泰富(fu)公(gong)司(si)成(cheng)功地在(zai)美(mei)國(guo)(guo)納斯達(da)(da)克上市(shi)，成(cheng)為(wei)美(mei)國(guo)(guo)納斯達(da)(da)克全球(qiu)版證券市(shi)場(chang)第一個、制造精密機(ji)電裝備產品(pin)的(de)中國(guo)(guo)上市(shi)公(gong)司(si)。到目前為(wei)止，已經在(zai)美(mei)國(guo)(guo)資本市(shi)場(chang)完成(cheng)融資15億(yi)元(yuan)人民(min)(min)幣(bi)，為(wei)哈(ha)爾濱(bin)泰富(fu)公(gong)司(si)的(de)發展打下了堅(jian)實(shi)的(de)資本基礎。2008年(nian)實(shi)現(xian)銷(xiao)售收入達(da)(da)6億(yi)元(yuan)人民(min)(min)幣(bi)，利稅總額為(wei)1．5億(yi)元(yuan)人民(min)(min)幣(bi)。