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勞(lao)斯萊(lai)斯銀(yin)(yin)(yin)魅，因其(qi)幾乎全銀(yin)(yin)(yin)色(se)的外表和行駛時如(ru)鬼魅般無(wu)聲無(wu)息(xi)而得名。現在根(gen)本就不出產銀(yin)(yin)(yin)魅了。超(chao)過500萬英(ying)鎊(bang)的價格是(shi)很少有人接受的他當時做(zuo)出來(lai)就是(shi)為了給(gei)皇室(shi)的。現在存世(shi)的銀(yin)(yin)(yin)魅不超(chao)過10輛。第一輛勞(lao)斯萊(lai)斯Silver Ghost誕生于(yu)1907年，車身為銀(yin)(yin)(yin)色(se)，許(xu)多配(pei)件也被(bei)鍍銀(yin)(yin)(yin)上了銀(yin)(yin)(yin)色(se),在陽光下閃閃發光,顯得雍容華貴，被(bei)稱為“世(shi)界上最好的汽車”，現在僅(jin)存一輛，存放于(yu)勞(lao)斯萊(lai)斯公司(si)的博物館內(nei)。
在(zai)1906-1926的(de)(de)20年間，銀魅(mei)總共生產數量為(wei)7874輛。并且在(zai)停(ting)產之后由第一代(dai)幻影取代(dai)。 勞斯萊斯銀魅(mei)。 因其幾乎(hu)全銀色的(de)(de)外(wai)表和行駛時如鬼魅(mei)般(ban)無聲無息而得名(ming)。 現(xian)在(zai)根本就不(bu)出產銀魅(mei)了(le)。超過(guo)500萬英鎊(bang)的(de)(de)價(jia)格(ge)是很少有人接受(shou)的(de)(de) 他當(dang)時做出來就是為(wei)了(le)給皇室的(de)(de)。現(xian)在(zai)存世的(de)(de)銀魅(mei)不(bu)超過(guo)10輛。它的(de)(de)出現(xian)改變了(le)英國貴族(zu)們(men)對汽車的(de)(de)疑懼心理(li)，品嘗過(guo)銀魅(mei)的(de)(de)貴族(zu)知道(dao)，他們(men)在(zai)駕馭魔鬼，沒什么能(neng)比(bi)這更令人狂喜。
不管怎樣，勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)讓(rang)世人體會了貴(gui)(gui)族(zu)的(de)品味(wei)和格(ge)調，或許以后只能聽到它的(de)傳說了。勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)是(shi)一(yi)個時代的(de)產物(wu)，沒有(you)了真正(zheng)的(de)貴(gui)(gui)族(zu)也便沒了勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)，它創造(zao)了貴(gui)(gui)族(zu)，它也是(shi)最后的(de)貴(gui)(gui)族(zu)。 勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)“銀魅”的(de)原來編號是(shi)40/50HP，其底盤原先是(shi)羅爾(er)斯(si)(si)(si)在(zai)(zai)(zai)曼(man)徹斯(si)(si)(si)特的(de)工廠生(sheng)產的(de)，1908年(nian)開(kai)始在(zai)(zai)(zai)德(de)比生(sheng)產，隨(sui)后在(zai)(zai)(zai)1921到1926年(nian)，在(zai)(zai)(zai)馬薩諸塞的(de)斯(si)(si)(si)普林菲爾(er)德(de)工廠生(sheng)產。
I（第一(yi)代(dai)幻影）投產，廠方(fang)才正(zheng)式將40/50HP車(che)系稱(cheng)為(wei)“銀(yin)(yin)魅”。 在1906-1926的(de)20年間，銀(yin)(yin)魅總(zong)共生產數量為(wei)7874輛。并且在停產之后(hou)由第一(yi)代(dai)幻影取代(dai)。 正(zheng)是因為(wei)銀(yin)(yin)魅，勞斯(si)萊斯(si)被稱(cheng)為(wei)世界(jie)上最好的(de)汽(qi)車(che)——這并不是勞斯(si)萊斯(si)自己的(de)口號，而是1907年的(de)《Autocar》雜志的(de)說法。
1906年(nian)(nian)，勞(lao)斯萊斯生產了四(si)臺底(di)盤并(bing)且在(zai)當年(nian)(nian)的奧林匹亞車展(zhan)上(shang)展(zhan)出。兩(liang)個(ge)是現有(you)車型(xing)的——四(si)缸(gang)(gang)的20HP和六(liu)缸(gang)(gang)30HP，另(ling)外兩(liang)個(ge)就(jiu)是針對(dui)下一(yi)代(dai)40/50HP設計的。在(zai)車展(zhan)的時(shi)候(hou)，該車型(xing)尚未徹(che)底(di)完工，直到(dao)1907年(nian)(nian)，樣車才(cai)發(fa)放到(dao)媒體進(jin)行測試(shi)。該車型(xing)最早搭載一(yi)臺六(liu)氣門、六(liu)氣缸(gang)(gang)、7036cc引擎（直到(dao)1910年(nian)(nian)以后，排(pai)量升級到(dao)7428cc）。
勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)(Rolls-Royce)，是寶馬公(gong)司旗下的(de)品牌，于1906年(nian)在英國正式成立。2003年(nian)勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)汽(qi)車公(gong)司歸入寶馬集(ji)團(tuan)。公(gong)司創始(shi)人為Frederick Henry Royce（亨利(li)·萊斯(si)(si)(si)）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯(si)(si)(si)）。Rolls-Royce出產的(de)轎車是汽(qi)車的(de)代表(biao)，以豪華而享(xiang)譽全球。除了(le)制造汽(qi)車，勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)還涉(she)足飛機發動機制造領域。
1906年勞斯萊(lai)斯（Rolls-Royce）在英國(guo)正(zheng)式(shi)宣告成立。
勞斯萊斯中國
勞(lao)斯(si)萊斯(si)汽車(che)(che)大中(zhong)國區經銷商展廳分別位于杭州(zhou)、北京、上(shang)海、廣州(zhou)、成都(dou)及(ji)香港。截至2008年，勞(lao)斯(si)萊斯(si)汽車(che)(che)已擁有四款車(che)(che)型；它們分別是幻(huan)影(ying)(ying)標準版(ban)、幻(huan)影(ying)(ying)加長版(ban)、幻(huan)影(ying)(ying)軟頂敞篷(peng)車(che)(che)以及(ji)幻(huan)影(ying)(ying)雙門轎跑車(che)(che)。
