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1907年(nian)版的(de)凱(kai)迪拉(la)克，最早為美國最大的(de)汽車(che)博物館-通(tong)用汽車(che)博物館最富(fu)盛名的(de)藏(zang)品，后被意大利珠寶品牌寶格麗(li)集團掌(zhang)門人(ren)尼克拉(la)·寶格麗(li)先生(sheng)所收(shou)藏(zang)，2010年(nian)浮古集團經由佳士得秋(qiu)拍(pai)拍(pai)得此車(che)。目前(qian)市(shi)場價值人(ren)民(min)幣(bi)1900萬(wan)。
這輛木制(zhi)車身的(de)敞篷(peng)凱(kai)迪拉克(ke)，配件大量使用銅質(zhi)材料，銅制(zhi)燃(ran)氣前照(zhao)燈，發動(dong)機結構(gou)簡單(dan)卻造型獨(du)特(te)，后(hou)輪制(zhi)動(dong)，人力啟動(dong)，也因(yin)此性能依舊出色。由當(dang)時位于底特(te)律(lv)的(de)，世界(jie)上最大、最完善和(he)裝(zhuang)備最好(hao)的(de)汽車廠生產，兼備豪華性和(he)舒適性。
1908年，3輛(liang)凱(kai)迪拉(la)克ModelK汽車在倫(lun)敦(dun)郊外的(de)(de)(de)布魯克蘭(lan)賽道被(bei)完全拆卸，所有零(ling)部件經過混合之后再重新(xin)裝(zhuang)配(pei)。結(jie)果(guo)，三輛(liang)重新(xin)組裝(zhuang)的(de)(de)(de)ModelK依然能無故障地持續行駛500英里(li)。凱(kai)迪拉(la)克首(shou)創(chuang)的(de)(de)(de)標準化零(ling)部件生產(chan)及精湛(zhan)裝(zhuang)配(pei)質量，贏(ying)得倫(lun)敦(dun)皇家(jia)汽車俱樂部(RAC)的(de)(de)(de)首(shou)肯(ken)，授(shou)予杜瓦獎(DewarTrophy)至高榮(rong)譽。
木制(zhi)車身的(de)敞篷凱(kai)迪拉克，配件大(da)量(liang)使用銅(tong)質材料(liao)，銅(tong)制(zhi)燃氣前照(zhao)燈.發動(dong)機結構簡單卻造型獨(du)特(te)，后輪制(zhi)動(dong)，人力(li)啟動(dong)，也因此性(xing)能依舊(jiu)出色。由當(dang)時位于底特(te)律(lv)的(de)，世界上最大(da)、最完善和(he)裝備最好的(de)汽車廠生產，兼備豪(hao)華(hua)性(xing)和(he)舒(shu)適性(xing)。
凱迪拉克（香港(gang)譯作“佳得利”），美(mei)國通用汽車(che)(che)集(ji)團旗下(xia)一款汽車(che)(che)品牌，1902年(nian)（壬(ren)寅年(nian)）誕生于被譽為美(mei)國汽車(che)(che)之城(cheng)的底特律。
從(cong)1916到1918年，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)標是原來注冊商標上的(de)郁(yu)金香花(hua)蕾和一個鑲有九顆明珠的(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上的(de)明珠后來變(bian)(bian)成七顆，被設(she)計在(zai)盾牌上。這個設(she)計1925年一直在(zai)使用。1933年，為(wei)了與凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)流水般的(de)車(che)型(xing)相結合(he)，設(she)計者(zhe)讓車(che)標長出長長的(de)翅膀。戰后的(de)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)啟(qi)用新(xin)(xin)的(de)車(che)標，設(she)計包(bao)括基本的(de)“V”字及(ji)花(hua)冠設(she)計。1947年的(de)車(che)標將(jiang)“V”字與花(hua)冠結合(he)在(zai)一起。從(cong)1956年的(de)車(che)型(xing)開始，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)標逐漸變(bian)(bian)長、變(bian)(bian)低和變(bian)(bian)寬。在(zai)新(xin)(xin)世紀凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)進行了一系列大(da)刀(dao)闊(kuo)斧(fu)的(de)創新(xin)(xin)，其中(zhong)包(bao)括重(zhong)新(xin)(xin)設(she)計凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)花(hua)冠盾牌的(de)車(che)標。新(xin)(xin)設(she)計的(de)車(che)標含有大(da)膽而輪廓鮮(xian)明的(de)棱(leng)角，反映(ying)了凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)未來的(de)設(she)計理念。新(xin)(xin)的(de)花(hua)冠保留了現有的(de)顏(yan)色(se)組(zu)合(he)－－金黃與純黑相映(ying)，象征(zheng)智慧與財富(fu)；紅(hong)色(se)，象征(zheng)行動果敢(gan)；銀白色(se)，代表著純潔(jie)、仁(ren)慈、美德與富(fu)足(zu)；藍色(se)，代表著騎士般俠義的(de)精神。車(che)標以鉑金顏(yan)色(se)為(wei)底色(se)。
2009年(nian)，因次貸危機(ji)財政受到嚴重沖擊的通用公司為求美國聯邦政府(fu)援助宣布破產保護，凱(kai)迪拉克與別克、雪佛蘭被(bei)宣告為重整后的保留品牌(pai)。
凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)公(gong)(gong)司(si)創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是(shi)新英(ying)格蘭的(de)一名制(zhi)造(zao)商。他非(fei)常重視加工(gong)精(jing)度、制(zhi)造(zao)質量(liang)和零件的(de)互(hu)換(huan)性，并且認(ren)為這是(shi)迅速(su)增加產量(liang)、擴大汽(qi)車(che)發展規模的(de)關鍵。1909年凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)公(gong)(gong)司(si)加入通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)，從(cong)此(ci)凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)在設計汽(qi)車(che)時，更(geng)加重視汽(qi)車(che)的(de)豪華性和舒適(shi)性。至今，凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)仍(reng)保持(chi)這一傳(chuan)統(tong)，以生(sheng)產豪華轎車(che)而(er)聞名世界。
凱迪拉克(ke)轎(jiao)車(che)，在(zai)其百年(nian)歷史(shi)中(zhong)曾有許多令(ling)人(ren)難忘(wang)的(de)(de)獨特設計和技術創(chuang)新(xin)，這使其在(zai)車(che)市場中(zhong)經久不衰。今日的(de)(de)凱迪拉克(ke)，更是在(zai)百年(nian)精(jing)(jing)湛科技的(de)(de)歷史(shi)積(ji)淀(dian)上，進一(yi)步融(rong)入了通用汽(qi)車(che)銳意創(chuang)新(xin)的(de)(de)發展(zhan)理(li)念，在(zai)"藝術與科學"的(de)(de)主(zhu)題下。創(chuang)新(xin)的(de)(de)精(jing)(jing)神貫穿了凱迪拉克(ke)整(zheng)個(ge)百年(nian)發展(zhan)的(de)(de)歷程。
