1907年(nian)版的(de)凱迪拉克,最早為(wei)美國最大(da)的(de)汽車(che)博(bo)物館(guan)-通(tong)用汽車(che)博(bo)物館(guan)最富盛名的(de)藏品(pin),后被意(yi)大(da)利(li)珠寶品(pin)牌寶格麗集團掌門人尼(ni)克拉·寶格麗先生所收藏,2010年(nian)浮古集團經由佳士得秋拍(pai)拍(pai)得此車(che)。目前市場價(jia)值人民幣1900萬。
這輛木制(zhi)(zhi)車身的敞(chang)篷凱迪拉克,配件大量使用銅質材料(liao),銅制(zhi)(zhi)燃氣(qi)前照燈,發動機結構簡單卻造型(xing)獨特(te)(te),后輪制(zhi)(zhi)動,人力啟動,也因此性能依舊出(chu)色。由(you)當時位于(yu)底特(te)(te)律的,世界上最(zui)大、最(zui)完善和裝備最(zui)好的汽車廠生產,兼備豪華性和舒(shu)適性。
1908年,3輛(liang)凱迪拉克(ke)ModelK汽車(che)在(zai)倫(lun)敦(dun)郊外的(de)布魯克(ke)蘭賽道被完全拆卸,所(suo)有零部件經過(guo)混(hun)合之后再(zai)重新裝配。結果,三輛(liang)重新組(zu)裝的(de)ModelK依(yi)然能(neng)無(wu)故障(zhang)地持續行駛500英里。凱迪拉克(ke)首創的(de)標準化零部件生產及精湛(zhan)裝配質量,贏(ying)得(de)倫(lun)敦(dun)皇家(jia)汽車(che)俱樂部(RAC)的(de)首肯,授(shou)予杜瓦(wa)獎(DewarTrophy)至高(gao)榮(rong)譽(yu)。
木制車(che)身的敞(chang)篷(peng)凱迪(di)拉克(ke),配件大(da)量(liang)使(shi)用銅質材(cai)料,銅制燃氣前照燈.發(fa)動(dong)(dong)機結(jie)構簡單卻造型獨特,后輪(lun)制動(dong)(dong),人力啟(qi)動(dong)(dong),也因此性能依舊出色。由當時位(wei)于底特律的,世界上最大(da)、最完善和裝備(bei)最好的汽車(che)廠(chang)生產,兼備(bei)豪華(hua)性和舒適性。
凱迪拉(la)克(香港譯(yi)作“佳得利”),美國通用汽(qi)車(che)集團旗下一(yi)款汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai),1902年(壬寅年)誕生于被譽(yu)為美國汽(qi)車(che)之城(cheng)的底特(te)律。
從1916到1918年(nian),凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)標(biao)是原來注(zhu)冊商標(biao)上(shang)(shang)的(de)(de)郁金香花(hua)蕾和(he)一(yi)個(ge)(ge)鑲有九顆(ke)明珠的(de)(de)皇(huang)冠(guan)(guan)。皇(huang)冠(guan)(guan)上(shang)(shang)的(de)(de)明珠后來變成(cheng)七顆(ke),被設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)在盾(dun)牌上(shang)(shang)。這個(ge)(ge)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一(yi)直在使用。1933年(nian),為了與(yu)(yu)(yu)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)流水(shui)般(ban)(ban)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型相(xiang)(xiang)結合,設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)者讓(rang)車(che)(che)(che)(che)標(biao)長出長長的(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)啟用新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao),設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)包括基本(ben)的(de)(de)“V”字(zi)及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)將“V”字(zi)與(yu)(yu)(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結合在一(yi)起。從1956年(nian)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型開始(shi),凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)標(biao)逐漸(jian)變長、變低和(he)變寬。在新(xin)(xin)(xin)世(shi)紀凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)進行(xing)了一(yi)系列大刀闊斧的(de)(de)創新(xin)(xin)(xin),其中包括重新(xin)(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)牌的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)。新(xin)(xin)(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)標(biao)含(han)有大膽而輪(lun)廓鮮明的(de)(de)棱(leng)角,反映(ying)了凱(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)未來的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保留了現(xian)有的(de)(de)顏色(se)組合--金黃與(yu)(yu)(yu)純黑相(xiang)(xiang)映(ying),象(xiang)征(zheng)智慧與(yu)(yu)(yu)財(cai)富(fu);紅色(se),象(xiang)征(zheng)行(xing)動果敢;銀(yin)白色(se),代(dai)表著純潔(jie)、仁慈、美德與(yu)(yu)(yu)富(fu)足;藍色(se),代(dai)表著騎士般(ban)(ban)俠義的(de)(de)精神。車(che)(che)(che)(che)標(biao)以鉑金顏色(se)為底色(se)。
2009年,因次(ci)貸(dai)危機(ji)財政受到嚴重沖擊的(de)(de)通用公司為(wei)求美國聯(lian)邦(bang)政府援(yuan)助宣布破產(chan)保(bao)護,凱迪拉克與(yu)別克、雪佛(fo)蘭被宣告為(wei)重整(zheng)后的(de)(de)保(bao)留品牌。
凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克公(gong)司創始人亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland)是(shi)新(xin)英格蘭的(de)一(yi)名制造(zao)商。他(ta)非常重(zhong)視(shi)加(jia)工精度、制造(zao)質量和零件的(de)互換性,并且認為這(zhe)是(shi)迅速增加(jia)產(chan)(chan)量、擴大汽(qi)車(che)發展規模的(de)關鍵。1909年凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克公(gong)司加(jia)入(ru)通用(yong)汽(qi)車(che)公(gong)司,從(cong)此凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克在設計汽(qi)車(che)時,更加(jia)重(zhong)視(shi)汽(qi)車(che)的(de)豪華性和舒適性。至今(jin),凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)克汽(qi)車(che)仍保(bao)持這(zhe)一(yi)傳統,以(yi)生產(chan)(chan)豪華轎車(che)而(er)聞名世界。
凱迪(di)拉克(ke)轎(jiao)車,在其(qi)百年歷(li)史中曾有許多令人難忘的(de)獨特設計和技術創(chuang)新,這使其(qi)在車市場(chang)中經久不衰(shuai)。今日的(de)凱迪(di)拉克(ke),更(geng)是在百年精湛科技的(de)歷(li)史積淀上,進一(yi)步融(rong)入了(le)通用(yong)汽車銳意創(chuang)新的(de)發展理(li)念(nian),在"藝術與(yu)科學"的(de)主(zhu)題下。創(chuang)新的(de)精神(shen)貫(guan)穿了(le)凱迪(di)拉克(ke)整(zheng)個百年發展的(de)歷(li)程(cheng)。