梅賽德斯奔馳SSK,SSK是德語超級短軸距跑車的縮寫,奔馳SSK系列跑車擁有更強大的動力和更短的軸距。該車型是專門為爬山賽事而作的設計,它的短軸距設計保證了優良的操控性和發夾彎的過彎能力。這(zhe)款(kuan)車當時只生(sheng)產(chan)了35輛。
1926年,世界(jie)汽車界(jie)的(de)兩大巨(ju)人卡爾(er)·本茨和戈特利布·戴姆勒攜手(shou),將戴姆勒公(gong)司(si)和奔(ben)馳公(gong)司(si)合(he)并(bing)成立了(le)戴姆勒-奔(ben)馳公(gong)司(si)。SSK是德語超級短軸距(ju)跑車的(de)縮(suo)寫(xie),擁有更強大的(de)動力和更短的(de)軸距(ju),這是專門為爬(pa)山賽事(shi)而作的(de)設(she)計(ji)。它的(de)短軸距(ju)設(she)計(ji)保證了(le)優良(liang)的(de)操控性(xing)和發夾(jia)彎(wan)的(de)過彎(wan)能力。這款車當時只生產了(le)35輛。
搭載了(le)一款六(liu)缸(gang)直列發動機,配合(he)配合(he)增壓系(xi)統,功率能夠達到250至(zhi)300馬力,最(zui)高時速能夠達到230km/h。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球(qiu)領(ling)先(xian)的汽車(che)制(zhi)造商,世界500強,德國著名(ming)豪華汽車(che)品牌,汽車(che)文(wen)明的先(xian)驅者。
梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌。1886年1月,卡(ka)爾·本茨(ci)發(fa)明了(le)三(san)(san)輪(lun)汽(qi)車(che)(che)(che),并(bing)(bing)獲得專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與(yu)此同時(shi),奔(ben)馳(chi)的另一(yi)位創始人(ren)戈特利(li)布·戴(dai)(dai)姆勒也發(fa)明了(le)四輪(lun)汽(qi)車(che)(che)(che)。從此,世(shi)界發(fa)生了(le)改(gai)變。1926年6月,戴(dai)(dai)姆勒公(gong)司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)公(gong)司(si)合并(bing)(bing)成立了(le)戴(dai)(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si),以(yi)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)命(ming)名的汽(qi)車(che)(che)(che)正式出現,并(bing)(bing)從此以(yi)高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)聞名于世(shi)。目(mu)前,梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(chi)為戴(dai)(dai)姆勒集團(tuan)(Daimler AG)旗下公(gong)司(si)。與(yu)寶(bao)馬,奧迪并(bing)(bing)稱“三(san)(san)駕(jia)馬車(che)(che)(che)”。
自(zi)1900年(nian)12月22日戴姆勒汽(qi)車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向(xiang)其(qi)客戶獻上了以(yi)梅賽德斯(Mercedes)為品(pin)牌的(de)轎車(che)開始(shi),奔馳汽(qi)車(che)就成為汽(qi)車(che)工業的(de)楷模。