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奔馳770k
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梅塞德斯-奔馳770K型,為第三帝國魁首阿道夫·希特勒所獨有。每一輛770K型車的生產都要經過希特勒的批準。這種車共生產過17輛,現僅存3輛。1934年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為希特勒特制的高級轎車,車身用4mm厚的鋼板制成,擋風玻璃有50mm厚,輪胎是鋼絲網狀防彈車胎,后排坐墊靠背裝有防彈鋼板,地板也被加厚到4.5mm整車重量超過5噸,它配有一臺排量為7655ml的直列八缸發動機,可產生200馬力的功率,此車共生產了17輛,大部分都毀于二戰,現在僅存3輛成為稀世珍品。
  • 中文名稱: 奔馳(chi)770k
  • 創始人: 戈特(te)利(li)布·戴姆勒
  • 品牌系列: 奔馳770k
  • 所屬公司: 戴姆(mu)勒(le)股份(fen)公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 奔馳770k
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基本介紹

梅塞德斯(si)-奔馳770K型,為第三帝(di)國魁首阿(a)道夫·希特(te)(te)勒(le)所獨有(you)(you)(you)。每一(yi)輛(liang)770K型車(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)都(dou)要經過希特(te)(te)勒(le)的(de)(de)批(pi)準。這種車(che)共(gong)(gong)生(sheng)產(chan)過17輛(liang),現僅存3輛(liang)。1934年"梅賽(sai)得斯(si)--奔馳"汽車(che)公(gong)司制(zhi)(zhi)(zhi)造了世界(jie)上第一(yi)輛(liang)防彈(dan)汽車(che)770K,該車(che)是為希特(te)(te)勒(le)特(te)(te)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)高級轎車(che),車(che)身用4mm厚的(de)(de)鋼(gang)板制(zhi)(zhi)(zhi)成,擋風玻璃有(you)(you)(you)50mm厚,輪胎是鋼(gang)絲網狀防彈(dan)車(che)胎,后(hou)排坐墊靠背裝有(you)(you)(you)防彈(dan)鋼(gang)板,地(di)板也被加厚到4.5mm整車(che)重量超過5噸(dun),它配有(you)(you)(you)一(yi)臺(tai)排量為7655ml的(de)(de)直(zhi)列(lie)八缸發(fa)動機,可(ke)產(chan)生(sheng)200馬力的(de)(de)功率,此車(che)共(gong)(gong)生(sheng)產(chan)了17輛(liang),大部(bu)分都(dou)毀(hui)于二(er)戰(zhan),現在(zai)僅存3輛(liang)成為稀世珍品。

產品設計

設計

奔馳汽(qi)車(che)公司在“梅賽德斯.奔馳770”豪(hao)華轎車(che)的(de)(de)基(ji)礎上,將770型轎車(che)專門進行改裝(zhuang):風擋玻(bo)璃被加厚(hou)(hou)為5厘米,車(che)門內壁裝(zhuang)有(you)2.5厘米厚(hou)(hou)的(de)(de)防(fang)(fang)彈鋼板(ban),輪胎(tai)中有(you)特種鋼絲(si)編織的(de)(de)防(fang)(fang)彈橡膠布,車(che)內暗處放著幾(ji)支袖(xiu)珍手(shou)槍,底盤則用4.5厘米厚(hou)(hou)的(de)(de)防(fang)(fang)彈裝(zhuang)甲鋼板(ban)加強,以(yi)防(fang)(fang)地雷爆炸。整車(che)重量超過五噸。

這輛(liang)奉希特(te)勒之命而(er)特(te)別研制的“梅賽德斯.奔馳770K”型防(fang)彈裝甲(jia)轎(jiao)車(che)在(zai)1937年春季送(song)到了希特(te)勒的面前(qian)。隨后,他(ta)坐著(zhu)這輛(liang)由黨衛隊隊長埃貝克.肯普克駕駛的汽車(che)外(wai)出視(shi)察,并成功(gong)地預防(fang)了幾(ji)次槍擊和地雷爆炸。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先的汽(qi)車(che)制造商,世界500強,德國著名豪(hao)華汽(qi)車(che)品牌,汽(qi)車(che)文明的先驅(qu)者。

梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌(pai)。1886年(nian)(nian)1月(yue),卡爾·本茨(ci)發明了三輪汽(qi)(qi)(qi)車(che),并(bing)獲得專(zhuan)(zhuan)利(專(zhuan)(zhuan)利號:DRP 37435),與此同時,奔(ben)馳的(de)另一位創始人戈特利布·戴(dai)姆(mu)勒(le)也發明了四輪汽(qi)(qi)(qi)車(che)。從此,世界(jie)發生了改變(bian)。1926年(nian)(nian)6月(yue),戴(dai)姆(mu)勒(le)公(gong)(gong)司與奔(ben)馳公(gong)(gong)司合(he)并(bing)成立了戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔(ben)馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司,以梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳命名的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)正式(shi)出現,并(bing)從此以高質量、高性能的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品聞名于世。目前(qian),梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳為戴(dai)姆(mu)勒(le)集(ji)團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)(gong)司。與寶馬(ma),奧迪并(bing)稱“三駕馬(ma)車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。

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