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基本介紹

捷(jie)豹(bao)D-TYPE出現在(zai)1954年初，源自Malcolm Sayer的推動，他渴望打造超越(yue)C-type的車型。在(zai)C-TYPE功成隱退之際，它的繼任者已躍躍欲試。同(tong)(tong)樣是純粹賽(sai)車，同(tong)(tong)樣出自馬(ma)爾科姆·賽(sai)亞爾之手，D-TYPE突破性地使用了無大梁單體車身(shen)結構(gou)，如(ru)今讓億萬人瘋狂的F1賽(sai)車正是繼承了這一設(she)計理念。

1955年(nian)(nian)，Malcolm將D-type的(de)車(che)(che)(che)頭加(jia)長7.5英寸，經典E-type車(che)(che)(che)型的(de)影子開始從這款(kuan)純正(zheng)跑車(che)(che)(che)的(de)造型中顯現(xian)。1956年(nian)(nian)，捷(jie)豹暫停參加(jia)比賽，但(dan)在打造系列量產車(che)(che)(che)型方面取(qu)得小幅進展。捷(jie)豹在剩余D-type賽車(che)(che)(che)的(de)基礎上(shang)，生產出(chu)16輛可上(shang)路的(de)XKSS車(che)(che)(che)型，配備風(feng)擋(dang)玻璃(li)及簡(jian)易的(de)頂棚。

產品設計

設計

在(zai)C-TYPE功成隱退之際，它的(de)(de)繼(ji)(ji)任(ren)者已躍躍欲試。同樣(yang)是(shi)純(chun)粹賽車，同樣(yang)出自馬爾(er)科姆·賽亞爾(er)之手，D-TYPE突(tu)破性地使用了(le)無大梁單體車身結構，如今(jin)讓億(yi)萬人瘋狂的(de)(de)F1賽車正是(shi)繼(ji)(ji)承(cheng)了(le)這一設計(ji)理念。

捷豹(bao)D-TYPE是它(ta)(ta)那(nei)個時代最具(ju)競爭力的賽車了(le)，因為它(ta)(ta)根本就(jiu)不是為了(le)上路(lu)駕駛(shi)而設計的。單體橫造(zao)合金車體、高效空氣動力學造(zao)型(xing)設計使得它(ta)(ta)在1954－1957年的勒芒(mang)比(bi)賽中具(ju)有絕對(dui)的優勢，掀起了(le)捷豹(bao)狂潮。

不僅如此，D-TYPE在設計中(zhong)充分考慮(lv)了空氣動力學性(xing)能，使車身不僅輕盈而且堅固。從1955到1957年，捷豹(bao)憑借這款利器在勒(le)芒賽道上實現(xian)了三連冠的(de)(de)傳奇偉業，在賽車界的(de)(de)聲望可謂如日中(zhong)天。

發動機，前置發動機的位置亦有所下降。Malcolm為該車型的尾部加入尺寸較大的尾翼，提高高速行駛時的方向穩定性，甚至車輛底部的氣流都經過優化，這是當今量產車型才普遍采用的(de)設計。該車型的(de)燃料存放在彈性燃料袋中，這是源自飛(fei)機的(de)設計理念。

Malcolm擁有將設計理(li)念變成現實的(de)過(guo)人才(cai)能，D-type于1954年(nian)(nian)參加勒芒耐力賽即艷驚四(si)座。它(ta)擁有卓(zhuo)越的(de)空(kong)氣動(dong)力性能，試(shi)車時就(jiu)將往年(nian)(nian)的(de)單圈最(zui)佳成績縮短5秒，還(huan)在馬爾(er)森(sen)直道(dao)創下275公里/小時的(de)速度紀錄。不過(guo)，受到燃料供應問題(ti)的(de)影響，最(zui)終法(fa)拉(la)利375 Plus Le Mans以1圈優(you)勢(shi)戰(zhan)勝D-type。D-type在1955和1956年(nian)(nian)奪回(hui)冠(guan)軍，在1957年(nian)(nian)，還(huan)包攬了第(di)(di)一(yi)、第(di)(di)二(er)、第(di)(di)三、第(di)(di)四(si)和第(di)(di)六。

品牌介紹

JAGUAR捷豹品牌始(shi)于1932年(nian)，專(zhuan)注于打(da)造高性(xing)能豪華轎車(che)，E-TYPE系列是其(qi)經典，以其(qi)誘人設計/優異性(xing)能以及精湛(zhan)工藝而著稱(cheng)。

捷(jie)豹，正如其名稱和徽標一(yi)樣，充滿動感。我(wo)們一(yi)直相信(xin)汽(qi)車(che)(che)是我(wo)們所(suo)能制造出(chu)來(lai)的(de)最動感的(de)產(chan)物(wu)。了解更多有關捷(jie)豹屢獲殊(shu)榮的(de)車(che)(che)型設計和造車(che)(che)之道，探索捷(jie)豹傳奇。

一直以(yi)來，捷豹專(zhuan)注于(yu)打造高性(xing)能豪華(hua)轎車，以(yi)誘人設計、優異性(xing)能和(he)精(jing)湛工藝著稱。而(er)今，捷豹汽(qi)車充滿生(sheng)命力的躍(yue)動與(yu)靈性(xing)更展露無(wu)遺。

自從(cong)1935年(nian)第一輛(liang)捷豹汽車(che)(che)誕生以來，我們(men)在捷豹創始人(ren)威廉?里昂斯爵士精神的(de)激勵下(xia)，不(bu)斷打(da)破疆界，推陳(chen)出新(xin)。里昂斯爵士堅持(chi)認為，捷豹制(zhi)造的(de)每輛(liang)汽車(che)(che)都集性能(neng)和(he)美觀之大成(cheng)。這一絕(jue)不(bu)妥協的(de)態度，至今仍(reng)是捷豹的(de)動力之源(yuan)。

捷豹的基因深入(ru)每個車型：線(xian)條(tiao)純粹簡約、操控靈敏，動力澎湃，堅持本(ben)性。

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