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基本介紹

捷(jie)豹(bao)D-TYPE出現在1954年初，源自(zi)Malcolm Sayer的推動，他(ta)渴望打造(zao)超越C-type的車(che)型。在C-TYPE功成(cheng)隱(yin)退之(zhi)際，它的繼(ji)任者已(yi)躍(yue)躍(yue)欲試。同樣是(shi)(shi)純粹(cui)賽(sai)車(che)，同樣出自(zi)馬爾(er)科姆·賽(sai)亞爾(er)之(zhi)手，D-TYPE突破性地使(shi)用了無大(da)梁(liang)單體(ti)車(che)身結構，如今讓億萬人(ren)瘋狂的F1賽(sai)車(che)正是(shi)(shi)繼(ji)承了這一設計理念。

1955年(nian)，Malcolm將(jiang)D-type的(de)(de)車(che)頭加(jia)長7.5英(ying)寸，經典E-type車(che)型的(de)(de)影子開始從這款純(chun)正跑車(che)的(de)(de)造型中顯現。1956年(nian)，捷(jie)(jie)豹暫停參加(jia)比賽，但在打造系(xi)列(lie)量產(chan)車(che)型方面取得小(xiao)幅(fu)進展。捷(jie)(jie)豹在剩余D-type賽車(che)的(de)(de)基礎上，生產(chan)出16輛可上路的(de)(de)XKSS車(che)型，配備風(feng)擋玻璃及簡易的(de)(de)頂棚。

產品設計

設計

在C-TYPE功成隱(yin)退之(zhi)(zhi)際，它的繼(ji)(ji)任者已躍躍欲試。同(tong)樣是純粹賽車(che)，同(tong)樣出自馬爾科姆·賽亞爾之(zhi)(zhi)手，D-TYPE突破性地使用(yong)了無大(da)梁單體車(che)身(shen)結構，如今讓億(yi)萬人瘋狂的F1賽車(che)正是繼(ji)(ji)承了這一設(she)計理念(nian)。

捷豹(bao)D-TYPE是它(ta)(ta)那個時代最具(ju)競爭力(li)的(de)賽(sai)車了(le)，因為它(ta)(ta)根(gen)本(ben)就不是為了(le)上(shang)路(lu)駕駛而設(she)計的(de)。單(dan)體橫造合金車體、高效空氣(qi)動(dong)力(li)學造型設(she)計使(shi)得它(ta)(ta)在(zai)1954－1957年的(de)勒芒比賽(sai)中具(ju)有(you)絕對(dui)的(de)優勢，掀起了(le)捷豹(bao)狂潮。

不僅如此，D-TYPE在設計中充分考慮了空氣動力學性能，使(shi)車(che)(che)身不僅輕盈而且堅固。從1955到1957年，捷(jie)豹憑(ping)借這(zhe)款利器在勒芒賽(sai)道上(shang)實現了三連冠(guan)的傳奇偉業(ye)，在賽(sai)車(che)(che)界的聲(sheng)望可謂如日中天。

發動機，前置發動機的位置亦有所下降。Malcolm為該車型的尾部加入尺寸較大的尾翼，提高高速行駛時的方向穩定性，甚至車輛底部的氣流都經過優化，這是當今量產車型才普遍采用的設計(ji)。該車型的燃料存放在彈性燃料袋中，這是源(yuan)自飛(fei)機的設計(ji)理(li)念。

Malcolm擁有(you)將設計理念(nian)變成現(xian)實的過人才能(neng)，D-type于1954年參加勒芒耐力賽(sai)即艷驚四座。它擁有(you)卓(zhuo)越(yue)的空氣動(dong)力性能(neng)，試(shi)車時就將往年的單圈(quan)最佳成績(ji)縮短(duan)5秒，還在馬爾森(sen)直道創下275公里(li)/小(xiao)時的速度(du)紀錄。不過，受(shou)到燃料供應問(wen)題的影(ying)響(xiang)，最終法拉(la)利375 Plus Le Mans以(yi)1圈(quan)優勢(shi)戰勝D-type。D-type在1955和1956年奪回冠軍(jun)，在1957年，還包攬了第(di)一、第(di)二(er)、第(di)三、第(di)四和第(di)六。

品牌介紹

JAGUAR捷豹品牌(pai)始于1932年(nian)，專注于打(da)造高性(xing)能(neng)豪華轎車，E-TYPE系列是其(qi)經(jing)典，以(yi)其(qi)誘人設(she)計/優異性(xing)能(neng)以(yi)及(ji)精湛工(gong)藝而著稱。

捷(jie)豹(bao)，正如(ru)其(qi)名稱和(he)徽標一樣，充滿動感。我(wo)們(men)一直相信(xin)汽(qi)車是(shi)我(wo)們(men)所能(neng)制造(zao)出來的(de)最動感的(de)產物。了解更(geng)多有關(guan)捷(jie)豹(bao)屢獲殊榮(rong)的(de)車型設(she)計和(he)造(zao)車之道，探(tan)索捷(jie)豹(bao)傳奇。

一(yi)直以來，捷(jie)豹專注于(yu)打造(zao)高性能(neng)豪華轎車(che)，以誘人(ren)設計、優異性能(neng)和(he)精湛工藝著稱。而今，捷(jie)豹汽車(che)充滿生(sheng)命力的躍(yue)動(dong)與靈性更展(zhan)露無(wu)遺。

自從1935年(nian)第(di)一輛捷豹(bao)汽(qi)車(che)誕生以來，我們在(zai)捷豹(bao)創始人威廉?里昂斯爵士精神的(de)激勵下，不(bu)斷打破疆界，推陳出新。里昂斯爵士堅持認為，捷豹(bao)制造的(de)每輛汽(qi)車(che)都集性能和美(mei)觀之大成。這(zhe)一絕不(bu)妥協(xie)的(de)態(tai)度，至今仍是(shi)捷豹(bao)的(de)動力(li)之源。

捷豹的基因深入每(mei)個車型：線條純粹簡約(yue)、操控靈敏(min)，動力澎湃，堅持本性。

在英(ying)國(guo)和世界(jie)各地，我們創造(zao)出(chu)成千上萬的(de)就業機會，秉承并始終踐行(xing)公(gong)司成立之初的(de)各項(xiang)原(yuan)則。