夢的起航"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與福特GT40的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
GT的名號(hao)要追溯到60年代，MK1型（最早的GT40型號(hao)）在紐伯格林1000公里耐(nai)力賽(sai)上。至于(yu)福(fu)(fu)特(te)(te)二世為何聯手卡羅(luo)爾謝爾比(bi)這位傳奇(qi)人(ren)物(wu)并且花重金打造(zao)這一系列(lie)怪物(wu)，就是因為法拉利的老板恩佐在福(fu)(fu)特(te)(te)準備收(shou)購(gou)他的廠子(zi)進(jin)(jin)而進(jin)(jin)軍超跑市(shi)場(chang)之(zhi)時反悔之(zhi)后的怒氣所致了(le)，和英國(guo)Lora合(he)作，計算機設(she)計的懸(xuan)掛都用上了(le)，起初也不是很順利，完成比(bi)賽(sai)很困難(nan)。經歷(li)各種挫折(zhe)和重新(xin)設(she)計之(zhi)后，福(fu)(fu)特(te)(te)終于(yu)正式向意大利人(ren)宣戰了(le)。
于(yu)是福(fu)特(te)決定自行開發(fa)一(yi)款賽(sai)(sai)(sai)(sai)車打(da)敗(bai)法拉(la)利，最終成(cheng)就了(le)“福(fu)特(te)GT40”這款超級賽(sai)(sai)(sai)(sai)車。這款底盤(pan)較低、動力(li)強勁的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車設計(ji)初衷是為(wei)了(le)能在(zai)著名(ming)的(de)勒芒（LeMans）賽(sai)(sai)(sai)(sai)事中拔得(de)頭籌。福(fu)特(te)GT這一(yi)項(xiang)目由公司的(de)董事長兼首席(xi)執行官亨利·福(fu)特(te)二世(shi)親自督陣(zhen)。他的(de)目標(biao)是改變性能轎車的(de)歷史，而他的(de)確做到了(le)。福(fu)特(te)GT在(zai)拉(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中擊敗(bai)了(le)世(shi)界上最優秀的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車，包攬(lan)了(le)勒芒24小時耐力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)前三名(ming)。GT40以車高40英(ying)寸(cun)而得(de)名(ming)，于(yu)1966年至1968年連續包攬(lan)法國勒芒耐力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)冠軍。
第一輛福特(te)GT 40問世于1963年4月(yue)1日，代號為GT/101。GT 40車(che)身中部采用了(le)高強度鋼(gang)質骨架，前后覆蓋以玻璃(li)鋼(gang)板件，中置全(quan)鋁4.2升V8發動機配備(bei)Colotti四(si)速變速器，以及計算機設計的雙(shuang)A臂懸(xuan)掛。
Mk4型(xing)，和mk2的引(yin)擎一樣，雖然車重比(bi)意大(da)利人多出600磅，但是在新(xin)的技術之下，由Dan Gurney, A. J. Foyt駕駛(shi)依舊奪得67年勒(le)芒(mang)冠(guan)軍，同時也(ye)拿下sebring 12小(xiao)時耐力賽冠(guan)軍，mk4只跑了(le)這兩個比(bi)賽，確是全勝。
Ford福特品(pin)牌成(cheng)立(li)于1903年美國，世(shi)界知名的汽車品(pin)牌，集(ji)設計/制造(zao)/銷售(shou)及(ji)服務為一體，專(zhuan)業生產品(pin)質轎(jiao)車、SUV、卡車和電動車型以及(ji)豪華車型的集(ji)團企業。
福(fu)特(te)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)總(zong)部設在美(mei)國密歇根州迪爾伯恩(en)市，致力(li)于成為全(quan)(quan)球值(zhi)得信賴的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)，打(da)造智(zhi)能汽車(che)服務智(zhi)能世界。公(gong)(gong)(gong)司(si)核(he)心(xin)業務包括設計、制造、銷售高品(pin)質(zhi)的(de)(de)轎車(che)、SUV、卡車(che)和電(dian)動(dong)(dong)車(che)型(xing)(xing)以(yi)及林肯(ken)品(pin)牌豪華車(che)型(xing)(xing)，并提供(gong)(gong)相關(guan)售后(hou)服務。與此同時(shi)，福(fu)特(te)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)還通過福(fu)特(te)汽車(che)金融信貸公(gong)(gong)(gong)司(si)提供(gong)(gong)汽車(che)信貸業務，并積(ji)極致力(li)提升公(gong)(gong)(gong)司(si)在電(dian)氣化、自(zi)動(dong)(dong)駕駛以(yi)及智(zhi)能移(yi)動(dong)(dong)出行(xing)方面的(de)(de)前沿地(di)位。目前公(gong)(gong)(gong)司(si)在全(quan)(quan)球的(de)(de)雇員有20萬1千人(ren)，62家(jia)生產工廠遍(bian)及全(quan)(quan)球，產品(pin)行(xing)銷全(quan)(quan)球6大洲。
福特汽車（中(zhong)國）有限公司
福(fu)(fu)特中國(guo)成(cheng)立于1995年，目前(qian)總(zong)部位(wei)(wei)于上海市(shi)浦東新區。2018年10月(yue)福(fu)(fu)特汽(qi)車公司(si)宣布重新定位(wei)(wei)其全球業務，中國(guo)市(shi)場(chang)(chang)與(yu)北(bei)美市(shi)場(chang)(chang)并列成(cheng)為(wei)(wei)公司(si)的兩大核心(xin)市(shi)場(chang)(chang)。福(fu)(fu)特中國(guo)升級(ji)為(wei)(wei)獨立運營的業務單元，升級(ji)后的福(fu)(fu)特中國(guo)將(jiang)直接向全球總(zong)部匯報。
福特(te)汽(qi)(qi)車(che)公司在中(zhong)國從事汽(qi)(qi)車(che)產品(pin)研(yan)發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服(fu)務，為中(zhong)國消(xiao)費者提供多(duo)元化(hua)的福特(te)和(he)林肯品(pin)牌(pai)的汽(qi)(qi)車(che)產品(pin)和(he)服(fu)務，并為經銷商(shang)和(he)消(xiao)費者提供金融服(fu)務。
