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GT的(de)(de)(de)名號要追溯到60年代(dai)，MK1型(xing)（最早的(de)(de)(de)GT40型(xing)號）在紐伯格林(lin)1000公(gong)里耐力賽(sai)上。至于福特二(er)世(shi)為何聯手(shou)卡(ka)羅爾謝(xie)爾比這位(wei)傳奇人物并且(qie)花(hua)重金打(da)造這一系(xi)列怪(guai)物，就是因為法拉利(li)的(de)(de)(de)老板恩(en)佐在福特準備(bei)收購他(ta)的(de)(de)(de)廠(chang)子進而進軍超跑市場(chang)之時反(fan)悔之后的(de)(de)(de)怒氣所致(zhi)了(le)，和英(ying)國(guo)Lora合作，計(ji)算機設計(ji)的(de)(de)(de)懸掛都用上了(le)，起初也不是很順(shun)利(li)，完成比賽(sai)很困難。經歷(li)各種挫折和重新設計(ji)之后，福特終于正式向意大利(li)人宣戰了(le)。
于是(shi)福(fu)(fu)(fu)特(te)決定自(zi)(zi)行開發一(yi)(yi)款(kuan)賽(sai)車(che)打敗法拉利(li)，最(zui)終成就了“福(fu)(fu)(fu)特(te)GT40”這款(kuan)超級(ji)賽(sai)車(che)。這款(kuan)底盤(pan)較低、動力(li)強勁的(de)賽(sai)車(che)設(she)計初衷是(shi)為(wei)了能(neng)在著名(ming)(ming)的(de)勒(le)(le)芒（LeMans）賽(sai)事中拔得頭(tou)籌。福(fu)(fu)(fu)特(te)GT這一(yi)(yi)項目由公司的(de)董事長兼首席執行官亨(heng)利(li)·福(fu)(fu)(fu)特(te)二世親自(zi)(zi)督(du)陣。他的(de)目標是(shi)改(gai)變性(xing)能(neng)轎車(che)的(de)歷史，而(er)(er)他的(de)確做到了。福(fu)(fu)(fu)特(te)GT在拉力(li)賽(sai)中擊敗了世界上(shang)最(zui)優秀的(de)賽(sai)車(che)，包(bao)攬了勒(le)(le)芒24小時耐力(li)賽(sai)的(de)前(qian)三名(ming)(ming)。GT40以車(che)高(gao)40英寸而(er)(er)得名(ming)(ming)，于1966年至1968年連(lian)續包(bao)攬法國勒(le)(le)芒耐力(li)賽(sai)冠軍。
第(di)一輛(liang)福(fu)特GT 40問(wen)世于1963年(nian)4月1日，代號(hao)為GT/101。GT 40車身中(zhong)部采用(yong)了高強度(du)鋼質骨架，前后覆蓋(gai)以玻璃鋼板件(jian)，中(zhong)置全(quan)鋁4.2升(sheng)V8發動機配備Colotti四速變(bian)速器，以及計算機設計的(de)雙A臂懸掛。
Mk4型，和mk2的引擎一樣，雖然(ran)車重比意大利人(ren)多(duo)出(chu)600磅，但是在新的技術之下(xia)，由Dan Gurney, A. J. Foyt駕駛依(yi)舊奪得67年勒芒(mang)冠軍，同時也拿下(xia)sebring 12小時耐力賽(sai)冠軍，mk4只(zhi)跑了這(zhe)兩個(ge)比賽(sai)，確(que)是全勝。
Ford福特品(pin)牌成立于1903年(nian)美(mei)國，世界知(zhi)名(ming)的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌，集設計/制造/銷售及服務(wu)為一體，專業生(sheng)產品(pin)質(zhi)轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電(dian)動車(che)(che)型以及豪(hao)華車(che)(che)型的(de)集團企業。
福特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)總(zong)部(bu)設(she)在(zai)美國密歇根(gen)州迪爾伯恩市(shi)，致(zhi)力于成為全球(qiu)(qiu)值得信賴的公(gong)司(si)，打造(zao)智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)服務(wu)智能(neng)(neng)世(shi)界。公(gong)司(si)核(he)心業(ye)務(wu)包(bao)括(kuo)設(she)計、制(zhi)造(zao)、銷(xiao)售(shou)高(gao)品(pin)質的轎(jiao)車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型以及(ji)林肯品(pin)牌豪(hao)華車(che)(che)型，并提供相關售(shou)后服務(wu)。與此同時(shi)，福特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)還通過(guo)福特(te)汽(qi)車(che)(che)金(jin)融信貸(dai)公(gong)司(si)提供汽(qi)車(che)(che)信貸(dai)業(ye)務(wu)，并積極致(zhi)力提升公(gong)司(si)在(zai)電氣化、自動駕駛以及(ji)智能(neng)(neng)移動出行方面的前沿(yan)地位。目前公(gong)司(si)在(zai)全球(qiu)(qiu)的雇員有20萬1千人，62家(jia)生產工廠遍及(ji)全球(qiu)(qiu)，產品(pin)行銷(xiao)全球(qiu)(qiu)6大洲(zhou)。
福特汽(qi)車(che)（中國）有限公司
福特(te)中國(guo)(guo)成立于1995年，目前總部(bu)位于上海市浦東新(xin)區。2018年10月福特(te)汽車公司(si)宣布重新(xin)定(ding)位其全球業(ye)務，中國(guo)(guo)市場(chang)與北美市場(chang)并列成為公司(si)的(de)兩大核(he)心市場(chang)。福特(te)中國(guo)(guo)升(sheng)級為獨立運(yun)營的(de)業(ye)務單元，升(sheng)級后(hou)的(de)福特(te)中國(guo)(guo)將(jiang)直接(jie)向(xiang)全球總部(bu)匯報。
福特汽車公司在中國(guo)從事汽車產品(pin)研(yan)發、生產、銷售、售后服務，為(wei)中國(guo)消(xiao)費者提(ti)供多元化的(de)福特和林肯品(pin)牌的(de)汽車產品(pin)和服務，并為(wei)經銷商和消(xiao)費者提(ti)供金融服務。
