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基本介紹

Icona Vulcano在設計之初就確定采用發動(dong)機前置布局，借助棱角分(fen)明的(de)(de)側身為(wei)引擎散熱，同時能夠(gou)降(jiang)低因車輪高速轉動(dong)產生的(de)(de)空氣(qi)擾(rao)流。“每當想要(yao)體現(xian)一種和(he)(he)諧的(de)(de)視覺美(mei)感，就必需冒險地增(zeng)加(jia)一些(xie)柔和(he)(he)的(de)(de)線(xian)條和(he)(he)過(guo)渡面，而(er)這(zhe)必然會降(jiang)低力量(liang)感。相反，如果過(guo)多地增(zeng)加(jia)一些(xie)超跑所(suo)必需的(de)(de)力量(liang)性元素，如控制(zhi)氣(qi)流的(de)(de)線(xian)條和(he)(he)冷(leng)峻多變的(de)(de)切口，也(ye)必將顯(xian)得過(guo)于凌厲而(er)影響(xiang)整體美(mei)感。發現(xian)平衡往(wang)往(wang)在于極(ji)簡。”意柯(ke)那(nei)設計總監(jian) Samuel Chuffart 如是(shi)說。

外觀設計

VULCANO TITANIUM 的(de)(de)(de)(de)創作(zuo)(zuo)受到許多前衛(wei)建(jian)筑的(de)(de)(de)(de)啟發，比如(ru)建(jian)筑大師(shi)Zaha Hadid 和Asymote 的(de)(de)(de)(de)一些作(zuo)(zuo)品。作(zuo)(zuo)為一輛超級(ji)跑車(che)，在體態上也汲取了噴氣(qi)式飛機在人(ren)體工程學方面的(de)(de)(de)(de)最新設計語言

手繪

Vulcano將極富(fu)動(dong)感的(de)三(san)角(jiao)形元素(su)以(yi)(yi)水(shui)平對稱的(de)方式排列，以(yi)(yi)平衡(heng)其動(dong)態美。這些元素(su)之(zhi)間以(yi)(yi)剛(gang)性(xing)線條(tiao)連接，不(bu)僅使車(che)身(shen)造型更加完整(zheng)流暢(chang)，又大大提(ti)升了超跑的(de)力量感。

模型

在油泥模型階段(duan)，沖(chong)擊(ji)性的(de)(de)力(li)量感與和(he)諧的(de)(de)美感得到了完(wan)美平(ping)衡(heng)。在1/4油泥模型開發的(de)(de)幾(ji)周時間里(li)，我們通(tong)過3D建模的(de)(de)方式(shi)初步驗證了可行性并進行了優化，其中包括人體工(gong)程學(xue)測(ce)試、沖(chong)撞(zhuang)測(ce)試和(he)空氣動力(li)學(xue)測(ce)試。

內飾設計

內飾設計理念

Vulcano的高科(ke)技感內(nei)(nei)飾(shi)營(ying)造出賽車的氛(fen)圍，,由碳纖維和黑色絨革（Alcantara）材質制成的座(zuo)椅(yi)可以(yi)充分調節以(yi)增加舒適(shi)度。內(nei)(nei)飾(shi)設(she)計圍繞駕駛者展開(kai)，GPS、廣播和車載診斷器被整合在簡(jian)潔的一(yi)體化觸(chu)摸(mo)屏(ping)上，整車設(she)計元素也以(yi)一(yi)種精煉而(er)巧妙的方式融(rong)合在一(yi)起。

規格參數

動力系統

Vulcano 動力系統出自Claudio Lombardi先(xian)生(sheng)之(zhi)手。Lombardi 先(xian)生(sheng)是(shi)最成功的發動機(ji)工程師之(zhi)一(yi)，曾任(ren)法拉利(li)F1車隊和GT系列(lie)跑車動力系統總(zong)監。在 Limbardi 先(xian)生(sheng)的幫助下，意柯那優化(hua)了(le)設計方案：例如通(tong)過對于(yu)冷(leng)熱(re)空氣(qi)的引流(liu)實現性能最優化(hua)。

Icona Vulcano最高(gao)時(shi)速(su)達350公里(li)，10秒內(nei)即可(ke)(ke)完成(cheng) 0-200公里(li)/小時(shi)的(de)(de)加速(su)。Icona Vulcano設(she)計了(le)兩款可(ke)(ke)用(yong)配(pei)置(zhi)，一(yi)款是配(pei)備(bei)了(le)先(xian)進的(de)(de)混合動力(li)變速(su)箱的(de)(de)V12引擎后驅版，電(dian)動機的(de)(de)額外動力(li)使整車具備(bei)950匹馬(ma)力(li)，同時(shi)使離合器快速(su)變速(su)，并(bing)為平滑理想的(de)(de)提(ti)速(su)提(ti)供扭矩平衡(heng)。基于這一(yi)先(xian)進技術，Icona Vulcano將(jiang)進一(yi)步發展出四驅版。雙電(dian)機前驅的(de)(de)雙渦輪增(zeng)壓V6引擎，可(ke)(ke)輸出高(gao)達870匹馬(ma)力(li)。

品牌介紹

意柯那公司(si)起源于意大利都靈，都靈作為世(shi)界公認的(de)(de)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)的(de)(de)核心和歐(ou)洲最大的(de)(de)汽(qi)車(che)產(chan)地，以得天獨(du)厚的(de)(de)優(you)勢成為了汽(qi)車(che)設計和制(zhi)造(zao)(zao)產(chan)業的(de)(de)行業領(ling)先者，無論是從汽(qi)車(che)設計公司(si)到整車(che)制(zhi)造(zao)(zao)企業，亦或是從設備制(zhi)造(zao)(zao)商到各(ge)所(suo)大學及研發中心，它(ta)都擁(yong)有著(zhu)世(shi)界公認的(de)(de)組(zu)織機構(gou)和技(ji)術能(neng)力(li)。

意柯那的創辦(ban)者擁有(you)豐富的經(jing)驗，其技術領域(yu)涵蓋(gai)了(le)從(cong)項目管理到(dao)造型設計(ji)，從(cong)工程開發到(dao)樣車試制，直至整車生產的全過程，這一切為(wei)保證客戶(hu)項目開發奠定了(le)堅實的基礎。