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基本介紹

大西洋一沙(sha)(sha)洲，在加(jia)拿大新(xin)斯科(ke)舍(she)省(sheng)東(dong)南沿海，屬(shu)該省(sheng)，距(ju)坎(kan)索(Canso)角東(dong)南180公(gong)里(110哩)。塞布爾島(dao)(dao)由泥沙(sha)(sha)沖積而成(cheng)，全島(dao)(dao)到(dao)處是細沙(sha)(sha)，不(bu)見樹(shu)木。小島(dao)(dao)四周布滿流沙(sha)(sha)淺(qian)灘(tan)，水深約有二到(dao)四米。船(chuan)只只要(yao)觸到(dao)四周的流沙(sha)(sha)淺(qian)灘(tan)，就會遭到(dao)翻(fan)沉的厄(e)運。

幾(ji)百年(nian)來(lai)，有五百多艘(sou)大小航船在該島(dao)附近(jin)神(shen)秘地(di)沉沒(mei)，喪生(sheng)者多達五千余人。因此(ci)塞布爾(er)島(dao)被稱為“大西洋公墓(mu)”。據(ju)說自(zi)1583年(nian)以來(lai)，先后有350艘(sou)船沉沒(mei)于此(ci)，其(qi)中(zhong)大部分災難(nan)發生(sheng)于1999年(nian)。導(dao)致大量(liang)船只沉沒(mei)的原(yuan)因可能是(shi)該島(dao)不停的改變形狀和位置(zhi)。由于海風日(ri)夜吹(chui)送，200年(nian)來(lai)，小島(dao)已經向東“旅行”了20公里，平均(jun)每年(nian)移動100米。

地理環境

塞布爾島(dao)上生(sheng)態環境比較(jiao)脆弱，現島(dao)上生(sheng)活有近(jin)400頭野馬,這些(xie)野馬是(shi)附近(jin)的(de)(de)沉(chen)船幸存下來并逐年(nian)繁(fan)殖的(de)(de)。據地質史學(xue)家們考(kao)證，幾千年(nian)來，由于巨大海(hai)浪的(de)(de)猛(meng)烈沖蝕，使得此島(dao)的(de)(de)面(mian)積和(he)位置不斷發生(sheng)變(bian)化(hua)。最(zui)早它是(shi)由沙質沉(chen)積物堆積而成的(de)(de)一(yi)座(zuo)長(chang)120公(gong)里(li)(li)、寬16公(gong)里(li)(li)的(de)(de)沙洲。在最(zui)近(jin)200多年(nian)中，該島(dao)已向東(dong)遷移了(le)20公(gong)里(li)(li)，長(chang)度也減少了(le)將近(jin)大半。現在東(dong)西長(chang)40公(gong)里(li)(li)，寬度卻不到2公(gong)里(li)(li)，外形酷(ku)似狹長(chang)的(de)(de)月牙。全島(dao)一(yi)片細沙，十分荒(huang)涼可怕，沒有高大的(de)(de)樹木(mu)，只有一(yi)些(xie)沙灘(tan)小(xiao)草和(he)矮小(xiao)的(de)(de)灌(guan)木(mu)。此島(dao)位于從歐洲通往(wang)美國和(he)加拿(na)大的(de)(de)重要航(hang)線附近(jin)。

歷史沿革

塞(sai)布(bu)爾島(dao)，因事(shi)故多也叫死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)，海拔不(bu)高(gao)，只有(you)在(zai)天氣晴朗的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，才能望見(jian)它露出水面的(de)(de)(de)(de)(de)月牙形身(shen)影(ying)。據(ju)說(shuo)(shuo)每(mei)當船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只駛近(jin)死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)附近(jin)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)針(zhen)便會(hui)突(tu)然(ran)失(shi)靈，整只船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)就像(xiang)著(zhu)(zhu)了魔(mo)似的(de)(de)(de)(de)(de)被小島(dao)吸引過去，使船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只觸(chu)礁沉(chen)(chen)沒，導致船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)神(shen)(shen)秘(mi)(mi)沉(chen)(chen)沒，喪(sang)生者千(qian)余人(ren)，一(yi)些國家繪制的(de)(de)(de)(de)(de)海圖(tu)上(shang)，都在(zai)死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)東西兩端密(mi)布(bu)標記著(zhu)(zhu)各種沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)符號。歷史上(shang)有(you)很多船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)在(zai)此島(dao)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)海域遇難(nan)，近(jin)幾年(nian)來，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只沉(chen)(chen)沒的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)件又頻(pin)頻(pin)發生。估計先(xian)后遇難(nan)的(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)不(bu)下500艘，其(qi)中有(you)古代的(de)(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，也有(you)現代的(de)(de)(de)(de)(de)輪船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，喪(sang)生者總計在(zai)5000人(ren)以上(shang)。一(yi)些船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員懷著(zhu)(zhu)恐懼的(de)(de)(de)(de)(de)心情稱它為(wei)“死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)”。在(zai)西方(fang)廣泛流(liu)傳著(zhu)(zhu)有(you)關“死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)”的(de)(de)(de)(de)(de)許多離奇古怪的(de)(de)(de)(de)(de)神(shen)(shen)話傳說(shuo)(shuo)，令人(ren)聽而(er)生畏。“死(si)(si)(si)神(shen)(shen)島(dao)”給船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員們帶來的(de)(de)(de)(de)(de)巨大災難(nan)，促使科學家們努(nu)力去探索它的(de)(de)(de)(de)(de)奧秘(mi)(mi)。

歷史(shi)資料表(biao)明，從遙(yao)遠的(de)古代起，在塞布爾島那幾百米厚的(de)流沙下面(mian)，便埋葬了各(ge)式各(ge)樣的(de)海盜船、捕鯨(jing)船、載重(zhong)船以及世界各(ge)國(guo)的(de)近代海輪。

1800年，人們在新斯(si)科舍半島發現了不(bu)少金幣、珠寶以及(ji)印(yin)有約(yue)克公(gong)爵家(jia)徽的(de)圖書和(he)木器。這事(shi)引(yin)起英(ying)國政府的(de)注(zhu)意(yi)。因(yin)為當年開往英(ying)國的(de)“弗萊(lai)恩西(xi)斯(si)”號，從新斯(si)科舍半島起航后，便杳無音(yin)信。英(ying)國海軍(jun)部認為，“弗萊(lai)恩西(xi)斯(si)”號遇難后，船(chuan)員(yuan)(yuan)可能登(deng)上了塞布爾島，但被(bei)當地居民殺死，船(chuan)上財物(wu)被(bei)洗(xi)劫。后來進行的(de)調查搞清了真相(xiang)：船(chuan)員(yuan)(yuan)與(yu)船(chuan)一同被(bei)無情(qing)的(de)海沙所吞沒(mei)。

幾(ji)個(ge)月(yue)后(hou)，英國(guo)的“阿(a)麥莉婭公主”號(hao)又(you)沉陷(xian)于塞(sai)布爾島周(zhou)圍的流沙中，船員無一(yi)生還。另(ling)一(yi)艘英國(guo)船聞訊(xun)趕來救援，不料(liao)也(ye)遭(zao)到同樣厄運。英國(guo)政府大為(wei)震驚(jing)，立即(ji)決定在(zai)塞(sai)布爾島上建(jian)造燈(deng)塔(ta)，并設立救生站(zhan)。

1802年，在塞布爾(er)島上建立了第一(yi)(yi)個救(jiu)生站。救(jiu)生站僅有一(yi)(yi)間板棚，里面放著一(yi)(yi)艘捕鯨快(kuai)速艇(ting)，板棚附近有一(yi)(yi)個馬廄，養著一(yi)(yi)群壯(zhuang)實(shi)的馬。每天有四位救(jiu)生員騎著馬，兩(liang)人一(yi)(yi)組在島邊巡(xun)邏，密切(qie)注(zhu)視著過往船只的動(dong)向(xiang)。救(jiu)生站建立后，發揮了巨(ju)大作(zuo)用(yong)。

1879年7月(yue)15日，美國(guo)的(de)“什塔特·維爾基尼亞”號客(ke)輪(lun)載著(zhu)129名旅客(ke)從紐約(yue)駛往英國(guo)的(de)格拉斯哥(ge)，途中因大霧不(bu)幸(xing)在(zai)塞布爾島南沙(sha)灘擱淺。在(zai)救(jiu)(jiu)生站的(de)全力營救(jiu)(jiu)下，全體船員順利脫險。

1840年1月(yue)，英國的“米爾(er)特爾(er)”號(hao)被(bei)風暴刮進塞布爾(er)島(dao)的流沙淺灘(tan)，由于(yu)船員求生心切(qie)，在救援人員還(huan)未趕到(dao)時(shi)便紛紛跳海，結果全部(bu)喪(sang)命(ming)。兩個月(yue)之后，空(kong)無一人的“米爾(er)特爾(er)”號(hao)被(bei)風暴從海灘(tan)中刮到(dao)海面，在亞速爾(er)群島(dao)又一次擱淺時(shi)，才(cai)被(bei)人們發現。

1879年7月15日，美國一艘排水量2500噸的“什塔特·維爾(er)基尼亞(ya)”號客輪載著129名旅客從紐約(yue)駛往英國的格(ge)拉斯哥，途中因(yin)大霧不幸在(zai)(zai)塞(sai)布爾(er)島(dao)南(nan)沙灘擱淺，但在(zai)(zai)救(jiu)生站的全(quan)力營救(jiu)下，全(quan)體(ti)船員順利脫險(xian)。

1898年7月4日(ri)深夜，法國的“拉·布(bu)爾戈尼”號行駛到這(zhe)個海域(yu)(yu)，突(tu)然發(fa)生了異常情況：號行駛到這(zhe)個海域(yu)(yu)，儀器(qi)表都失靈了。船(chuan)(chuan)長(chang)立即指揮(hui)人(ren)(ren)搶修，但沒能查出故障(zhang)所(suo)在，船(chuan)(chuan)像著了魔(mo)似的向塞布(bu)爾島(dao)方(fang)向漂(piao)流，而且(qie)越漂(piao)越快，距航向越來越遠。船(chuan)(chuan)長(chang)突(tu)然想(xiang)起這(zhe)里(li)就是“沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)之島(dao)”海域(yu)(yu)，知(zhi)道(dao)遇到了意想(xiang)不到的災難，便急忙下(xia)令棄船(chuan)(chuan)逃生。5分鐘后，人(ren)(ren)們昕到一聲(sheng)沉(chen)(chen)悶的響聲(sheng)，知(zhi)道(dao)是大船(chuan)(chuan)撞上塞布(bu)爾島(dao)，不幸遇難。由于島(dao)上的淺沙灘(tan)經常移動位置，因此人(ren)(ren)們有機會(hui)發(fa)現(xian)沙灘(tan)中航船(chuan)(chuan)的殘骸。

19世紀，一艘(sou)美國快速帆船下落不明，直(zhi)到40年前，那艘(sou)船身才從海底露出。然而(er)3個月后，船體上(shang)又堆上(shang)了(le)30米高(gao)的沙丘。

1963年，島上的(de)燈塔管理員在沙丘上發現了(le)1具人(ren)體骨骼、1只靴子(zi)上的(de)青銅帶扣(kou)、1支槍桿和幾(ji)發子(zi)彈，還有12枚1760年鑄造(zao)的(de)杜布朗金(jin)幣。此后，又(you)在沙丘中找(zhao)到厚(hou)(hou)厚(hou)(hou)的(de)一疊(die)19世(shi)紀中葉的(de)英國紙幣，面值為100萬英鎊。

塞(sai)布爾島(dao)十(shi)分古怪，會移動位(wei)置(zhi)，而(er)且移得很(hen)快，仿(fang)佛有(you)腳在(zai)走。每(mei)(mei)當洋面刮大(da)風(feng)時(shi)，它會像帆船(chuan)一樣被(bei)吹離(li)原地，作一段海(hai)上“旅行”。該島(dao)東西長40公(gong)里(li)，南北寬1.6公(gong)里(li)，面積約(yue)80平(ping)方公(gong)里(li)，呈月牙形。由于海(hai)風(feng)日夜吹送(song)，近200年來，小島(dao)已(yi)經向東“旅行”了20公(gong)里(li)，平(ping)均每(mei)(mei)年移動100米。塞(sai)布爾島(dao)是世界(jie)上危險(xian)的(de)“沉(chen)船(chuan)之島(dao)”，在(zai)這(zhe)里(li)沉(chen)沒的(de)海(hai)船(chuan)，先后(hou)達500多艘，喪生的(de)人計5000多名。因此，這(zhe)一帶海(hai)域，被(bei)人們(men)稱為“大(da)西洋墓地”、“毀船(chuan)的(de)屠刀(dao)”、“魔影的(de)鬼島(dao)”等。

原來島上含(han)有(you)大量磁鐵礦，所(suo)以它成(cheng)了一(yi)塊磁性極強(qiang)的磁鐵。輪船行駛到(dao)附近(jin)時(shi)，所(suo)有(you)儀器(qi)儀表便會(hui)因(yin)受(shou)到(dao)干就而(er)失靈，鋼質(zhi)的船殼就會(hui)被(bei)島吸引(yin)過去而(er)深陷沙灘(tan)。由于(yu)這(zhe)些沙子又是流動的，受(shou)到(dao)洋流風向的作用，時(shi)間一(yi)久就被(bei)埋得無(wu)影無(wu)蹤。