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基本介紹

大(da)西洋一沙(sha)(sha)洲(zhou)，在加拿大(da)新(xin)斯科舍省東南沿海，屬該省，距坎(kan)索(Canso)角東南180公(gong)里(li)(110哩)。塞布(bu)爾島(dao)由泥沙(sha)(sha)沖積而成，全(quan)島(dao)到(dao)處(chu)是(shi)細沙(sha)(sha)，不見(jian)樹(shu)木。小島(dao)四(si)(si)周布(bu)滿(man)流沙(sha)(sha)淺(qian)(qian)灘，水深約有二到(dao)四(si)(si)米。船只只要觸到(dao)四(si)(si)周的流沙(sha)(sha)淺(qian)(qian)灘，就(jiu)會遭到(dao)翻(fan)沉(chen)的厄運。

幾百年(nian)(nian)來(lai)(lai)，有(you)五百多(duo)(duo)艘大小(xiao)航(hang)船在該(gai)(gai)島附近神秘地沉(chen)沒，喪生者多(duo)(duo)達五千余人。因(yin)此塞布爾島被稱為(wei)“大西洋公(gong)墓”。據說自1583年(nian)(nian)以來(lai)(lai)，先(xian)后有(you)350艘船沉(chen)沒于(yu)此，其中大部(bu)分災難發生于(yu)1999年(nian)(nian)。導致(zhi)大量船只沉(chen)沒的(de)原因(yin)可能是該(gai)(gai)島不停(ting)的(de)改(gai)變(bian)形狀(zhuang)和位置。由于(yu)海風日夜吹送(song)，200年(nian)(nian)來(lai)(lai)，小(xiao)島已(yi)經向東“旅(lv)行”了20公(gong)里，平均每年(nian)(nian)移動100米。

地理環境

塞布爾島(dao)上(shang)生(sheng)(sheng)態環境比較脆弱(ruo)，現(xian)島(dao)上(shang)生(sheng)(sheng)活有近400頭(tou)野馬,這些(xie)野馬是(shi)附近的(de)(de)(de)(de)沉(chen)船幸存下來(lai)并逐(zhu)年(nian)繁殖的(de)(de)(de)(de)。據地質史學家們考證，幾千年(nian)來(lai)，由于(yu)巨大(da)海(hai)浪的(de)(de)(de)(de)猛(meng)烈(lie)沖蝕，使得(de)此島(dao)的(de)(de)(de)(de)面積(ji)和位置(zhi)不斷發生(sheng)(sheng)變(bian)化。最(zui)早它是(shi)由沙(sha)質沉(chen)積(ji)物(wu)堆積(ji)而成的(de)(de)(de)(de)一(yi)座長(chang)(chang)120公(gong)里(li)、寬16公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)沙(sha)洲。在(zai)最(zui)近200多年(nian)中，該(gai)島(dao)已(yi)向東遷移(yi)了(le)20公(gong)里(li)，長(chang)(chang)度(du)也減少了(le)將(jiang)近大(da)半。現(xian)在(zai)東西(xi)長(chang)(chang)40公(gong)里(li)，寬度(du)卻(que)不到2公(gong)里(li)，外(wai)形(xing)酷(ku)似狹長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)月牙(ya)。全島(dao)一(yi)片細沙(sha)，十(shi)分(fen)荒涼可怕，沒有高大(da)的(de)(de)(de)(de)樹(shu)木，只(zhi)有一(yi)些(xie)沙(sha)灘小草和矮小的(de)(de)(de)(de)灌木。此島(dao)位于(yu)從歐洲通往(wang)美國和加拿(na)大(da)的(de)(de)(de)(de)重要航線附近。

歷史沿革

塞(sai)布爾(er)島，因事(shi)故多(duo)也叫(jiao)死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島，海(hai)拔(ba)不高(gao)，只(zhi)(zhi)有在(zai)(zai)(zai)天氣晴(qing)朗的(de)(de)(de)(de)時候(hou)，才能(neng)望見它露出水(shui)面的(de)(de)(de)(de)月牙(ya)形身(shen)影。據說每當船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)駛(shi)近(jin)(jin)(jin)(jin)死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島附近(jin)(jin)(jin)(jin)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)針便會(hui)突然失(shi)靈(ling)，整只(zhi)(zhi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)就像著(zhu)(zhu)了魔似的(de)(de)(de)(de)被小島吸(xi)引過(guo)去，使(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)觸礁(jiao)沉(chen)(chen)沒(mei)，導致船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶神(shen)(shen)(shen)秘沉(chen)(chen)沒(mei)，喪生(sheng)(sheng)者千余人(ren)，一些國(guo)家繪制(zhi)的(de)(de)(de)(de)海(hai)圖(tu)上(shang)，都在(zai)(zai)(zai)死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島的(de)(de)(de)(de)東西兩端密布標記(ji)著(zhu)(zhu)各種沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)符號。歷史上(shang)有很多(duo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶在(zai)(zai)(zai)此島附近(jin)(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)海(hai)域遇難(nan)(nan)，近(jin)(jin)(jin)(jin)幾年來，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)沉(chen)(chen)沒(mei)的(de)(de)(de)(de)事(shi)件(jian)又頻(pin)頻(pin)發生(sheng)(sheng)。估(gu)計先(xian)后遇難(nan)(nan)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶不下(xia)500艘，其中有古(gu)代的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，也有現代的(de)(de)(de)(de)輪船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，喪生(sheng)(sheng)者總計在(zai)(zai)(zai)5000人(ren)以上(shang)。一些船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員懷著(zhu)(zhu)恐懼的(de)(de)(de)(de)心情稱它為“死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島”。在(zai)(zai)(zai)西方廣泛流傳著(zhu)(zhu)有關“死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島”的(de)(de)(de)(de)許多(duo)離奇古(gu)怪的(de)(de)(de)(de)神(shen)(shen)(shen)話傳說，令人(ren)聽而生(sheng)(sheng)畏(wei)。“死(si)(si)神(shen)(shen)(shen)島”給船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員們帶來的(de)(de)(de)(de)巨大災(zai)難(nan)(nan)，促(cu)使(shi)科學家們努力去探索它的(de)(de)(de)(de)奧秘。

歷史(shi)資(zi)料表明，從遙(yao)遠(yuan)的(de)古代起，在塞布爾(er)島那幾(ji)百米厚的(de)流(liu)沙下面，便埋葬(zang)了各式各樣的(de)海盜船、捕鯨(jing)船、載重船以及世界(jie)各國(guo)的(de)近代海輪。

1800年(nian)，人們在(zai)新斯科(ke)舍(she)半島(dao)發現了(le)不(bu)少(shao)金幣、珠寶以及印(yin)有約克公爵家徽(hui)的(de)(de)圖書和木器(qi)。這事(shi)引起英(ying)國(guo)政府的(de)(de)注意。因為當年(nian)開(kai)往(wang)英(ying)國(guo)的(de)(de)“弗萊恩(en)西(xi)(xi)斯”號，從新斯科(ke)舍(she)半島(dao)起航后，便杳無(wu)音信。英(ying)國(guo)海軍部認為，“弗萊恩(en)西(xi)(xi)斯”號遇難后，船員可能登上了(le)塞布爾島(dao)，但被(bei)當地居民殺死(si)，船上財物被(bei)洗(xi)劫(jie)。后來進行(xing)的(de)(de)調(diao)查搞清了(le)真(zhen)相(xiang)：船員與船一同被(bei)無(wu)情的(de)(de)海沙所吞(tun)沒。

幾(ji)個月后，英國的(de)“阿麥莉(li)婭公主”號又(you)沉陷于(yu)塞(sai)布爾島周(zhou)圍的(de)流沙中，船員無(wu)一生(sheng)還。另一艘英國船聞訊(xun)趕來救援，不料也遭到同樣厄(e)運。英國政(zheng)府大為(wei)震驚(jing)，立(li)即(ji)決(jue)定在塞(sai)布爾島上建造(zao)燈塔，并設立(li)救生(sheng)站(zhan)。

1802年，在塞布(bu)爾島(dao)上(shang)建立了(le)第一(yi)(yi)個救(jiu)(jiu)生站。救(jiu)(jiu)生站僅有(you)一(yi)(yi)間板棚(peng)，里(li)面放(fang)著一(yi)(yi)艘捕鯨(jing)快速艇，板棚(peng)附近有(you)一(yi)(yi)個馬廄，養著一(yi)(yi)群壯實的馬。每天有(you)四位救(jiu)(jiu)生員騎(qi)著馬，兩人(ren)一(yi)(yi)組(zu)在島(dao)邊巡邏，密切注視著過往船只的動向。救(jiu)(jiu)生站建立后，發揮了(le)巨大作用。

1879年7月(yue)15日，美(mei)國的“什塔特(te)·維爾基尼亞(ya)”號客輪(lun)載著129名旅(lv)客從紐約駛往英國的格拉斯哥，途中因大霧不幸在(zai)塞布爾島南沙灘擱(ge)淺。在(zai)救生(sheng)站的全力(li)營救下，全體船員順利(li)脫險。

1840年1月，英國的(de)“米爾(er)特爾(er)”號被風暴刮(gua)進(jin)塞布爾(er)島的(de)流(liu)沙淺灘(tan)，由于船員求生心切，在(zai)救援人(ren)員還未趕(gan)到時(shi)便紛(fen)紛(fen)跳海，結果全部(bu)喪命。兩個月之后，空無一人(ren)的(de)“米爾(er)特爾(er)”號被風暴從(cong)海灘(tan)中刮(gua)到海面，在(zai)亞速爾(er)群島又一次(ci)擱淺時(shi)，才被人(ren)們發現。

1879年7月15日，美國一(yi)艘排(pai)水量2500噸的(de)(de)“什塔特·維(wei)爾(er)基尼亞”號客輪載著129名旅客從紐約(yue)駛往(wang)英國的(de)(de)格(ge)拉斯哥，途中因大霧不(bu)幸在塞布爾(er)島南沙灘(tan)擱淺，但在救生站的(de)(de)全力營救下(xia)，全體船員(yuan)順利(li)脫險(xian)。

1898年(nian)7月(yue)4日深夜，法國的(de)(de)“拉·布爾戈尼(ni)”號(hao)行駛(shi)到(dao)這個海(hai)域，突然發生了(le)異常情況(kuang)：號(hao)行駛(shi)到(dao)這個海(hai)域，儀(yi)器表都失靈(ling)了(le)。船(chuan)長立即(ji)指揮人(ren)搶修，但沒能查出(chu)故障所(suo)在，船(chuan)像(xiang)著(zhu)了(le)魔似的(de)(de)向塞布爾島(dao)方向漂(piao)流，而且越(yue)漂(piao)越(yue)快，距(ju)航向越(yue)來(lai)越(yue)遠。船(chuan)長突然想起這里就是“沉船(chuan)之(zhi)島(dao)”海(hai)域，知(zhi)道(dao)遇到(dao)了(le)意想不到(dao)的(de)(de)災(zai)難(nan)，便急忙下令棄船(chuan)逃生。5分鐘后(hou)，人(ren)們(men)昕到(dao)一聲沉悶的(de)(de)響聲，知(zhi)道(dao)是大(da)船(chuan)撞上塞布爾島(dao)，不幸遇難(nan)。由于(yu)島(dao)上的(de)(de)淺(qian)沙灘經常移動位(wei)置，因此(ci)人(ren)們(men)有機會發現沙灘中航船(chuan)的(de)(de)殘骸。

19世紀(ji)，一艘(sou)美國快(kuai)速帆船下落(luo)不明，直到40年前(qian)，那艘(sou)船身才從(cong)海底露(lu)出(chu)。然而3個月(yue)后，船體上又堆(dui)上了30米高的沙丘。

1963年，島上(shang)(shang)的(de)燈(deng)塔管(guan)理員在(zai)沙丘上(shang)(shang)發現了1具(ju)人體骨(gu)骼、1只靴子上(shang)(shang)的(de)青銅帶扣(kou)、1支槍(qiang)桿和幾(ji)發子彈(dan)，還(huan)有12枚1760年鑄造(zao)的(de)杜布朗金幣。此后，又(you)在(zai)沙丘中(zhong)找到厚(hou)厚(hou)的(de)一疊19世紀中(zhong)葉的(de)英國紙幣，面值為100萬(wan)英鎊。

塞(sai)布爾島(dao)十分古怪(guai)，會(hui)移動(dong)位(wei)置，而且移得很快，仿佛(fo)有腳在走。每(mei)當洋面(mian)刮大(da)(da)風(feng)時，它會(hui)像(xiang)帆船一(yi)(yi)樣(yang)被吹離(li)原地，作一(yi)(yi)段海上“旅行(xing)”。該島(dao)東西長40公里(li)(li)，南北寬(kuan)1.6公里(li)(li)，面(mian)積(ji)約(yue)80平方公里(li)(li)，呈月牙形(xing)。由于海風(feng)日(ri)夜吹送，近200年來，小島(dao)已經(jing)向(xiang)東“旅行(xing)”了20公里(li)(li)，平均每(mei)年移動(dong)100米。塞(sai)布爾島(dao)是世界上危險的(de)(de)“沉船之(zhi)島(dao)”，在這里(li)(li)沉沒的(de)(de)海船，先后達500多艘，喪生(sheng)的(de)(de)人計5000多名。因此，這一(yi)(yi)帶(dai)海域，被人們稱為“大(da)(da)西洋墓地”、“毀船的(de)(de)屠刀”、“魔影的(de)(de)鬼島(dao)”等。

原來島(dao)(dao)上(shang)含有(you)大(da)量磁鐵(tie)礦，所(suo)以它(ta)成(cheng)了一塊磁性(xing)極(ji)強的(de)磁鐵(tie)。輪船行駛到(dao)附近(jin)時(shi)(shi)，所(suo)有(you)儀器(qi)儀表便會因受到(dao)干(gan)就(jiu)而(er)(er)失(shi)靈，鋼(gang)質的(de)船殼就(jiu)會被島(dao)(dao)吸引(yin)過去而(er)(er)深陷沙(sha)灘。由(you)于這些沙(sha)子(zi)又是流動的(de)，受到(dao)洋流風向的(de)作用，時(shi)(shi)間(jian)一久就(jiu)被埋得無影無蹤(zong)。