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基本介紹

中國較早的(de)電動車(che)(che)生產基(ji)(ji)地(di)，以自行車(che)(che)起家(jia)。齊聚了愛瑪(ma)、小刀等一大批知名企業(ye)(ye)。主(zhu)要以簡易款為主(zhu)，產業(ye)(ye)配套設施齊備(bei)。作為中國較早的(de)生產基(ji)(ji)地(di)，其(qi)在(zai)簡易款電動車(che)(che)上(shang)，獨樹一幟，品質靠前，但是在(zai)豪(hao)華款等電摩上(shang)，相較于南方(fang)企業(ye)(ye)，有所遜色(se)，畢(bi)竟配件不同(tong)，車(che)(che)架不同(tong)，造成的(de)工藝也會不同(tong)。

和(he)江(jiang)浙電動(dong)(dong)車(che)(che)依托摩托車(che)(che)脫胎而(er)出有異曲同工之妙，天津電動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)興(xing)起緣于原有的(de)(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)生產基(ji)礎。不同的(de)(de)(de)是，在天津電動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)成(cheng)長(chang)中，政(zheng)府(fu)和(he)當(dang)地自行(xing)(xing)車(che)(che)行(xing)(xing)業協會(hui)充當(dang)了(le)保姆和(he)導師的(de)(de)(de)角色，對從自行(xing)(xing)車(che)(che)到電動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)轉型和(he)合法上路起到了(le)推(tui)波助瀾(lan)的(de)(de)(de)作用。

●簡易電(dian)動(dong)車占主流

上世(shi)紀六七十年(nian)代(dai)，自(zi)行(xing)車曾是新娘出(chu)嫁(jia)必不可少的(de)“三大(da)件”之(zhi)一。而天津“飛鴿”更(geng)是響遍全國，成為眾多年(nian)輕人(ren)向(xiang)往的(de)自(zi)行(xing)車品牌。

隨著(zhu)社會的(de)發(fa)展和生活水平的(de)提高，為(wei)很多消費(fei)者喜(xi)愛而又(you)能消費(fei)得起(qi)的(de)電動車異軍突起(qi)。有(you)著(zhu)多年自(zi)行(xing)車生產經驗的(de)天津(jin)企(qi)業(ye)自(zi)然也就(jiu)成了電動車企(qi)業(ye)的(de)領(ling)軍人物。

在天(tian)(tian)津，自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)同時生產的企(qi)業很多(duo)(duo)。許多(duo)(duo)生產電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)的自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)企(qi)業至今(jin)連名字(zi)都沒有(you)(you)改。如美(mei)林娜(na)天(tian)(tian)津自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司、天(tian)(tian)津市(shi)奇樂(le)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司、嘉禾（天(tian)(tian)津）自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司等(deng)。但與過去明顯不同的是，天(tian)(tian)津街頭自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)已風光不再，取而(er)代之的多(duo)(duo)是各種款式新穎(ying)的電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)。這里(li)的電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)除了供應國內市(shi)場，已有(you)(you)近三分之一(yi)的產量遠銷海外。

天(tian)津(jin)電(dian)(dian)動車(che)多(duo)數都有騎行功能，與南方(fang)電(dian)(dian)動車(che)相比，因外觀沒(mei)有過(guo)多(duo)的裝飾件，被稱為電(dian)(dian)動自行車(che)或簡易電(dian)(dian)動車(che)。據了解，天(tian)津(jin)生產簡易電(dian)(dian)動車(che)的技術(shu)相當(dang)過(guo)硬(ying)，配套產品也相當(dang)成熟，產品銷售(shou)以(yi)北方(fang)市場為主。

●政府、協會助(zhu)推行業(ye)

天津電動車的(de)發展，與政府(fu)的(de)支持密(mi)不可分，甚至可以說，在天津電動車成長中，政府(fu)扮(ban)演了保姆的(de)角色。

為了發(fa)展這一新型交通工具，培育(yu)企(qi)業(ye)新的經濟增長點，天津(jin)市曾撥專(zhuan)款由天津(jin)航空機(ji)電公(gong)司科研所牽(qian)頭進(jin)行研究(jiu)。隨后，在市領導積極(ji)推動下，政府部門３年中連續(xu)注入科研經費３００萬元(yuan)，研制工作(zuo)取得(de)重大(da)突破。１９９８年８月，“悍(han)馬”、“愛德?英之杰”、“綠寶”等３個品牌(pai)的電動自行車(che)成功推向(xiang)市場(chang)，標志(zhi)著天津(jin)電動自行車(che)從(cong)研發(fa)階段轉(zhuan)入到了市場(chang)開發(fa)階段。

在天(tian)(tian)津(jin)(jin)電動自行車(che)的發(fa)展中，如果說(shuo)政府扮演了保(bao)姆的角(jiao)色，那么，天(tian)(tian)津(jin)(jin)市自行車(che)行業(ye)協會則是一位很好的導師。

在(zai)(zai)政府的支(zhi)持下(xia)，天津(jin)許(xu)(xu)多自行(xing)車(che)生產企(qi)業不失時機地抓住了(le)電動(dong)自行(xing)車(che)這一(yi)換代產品，并促成(cheng)了(le)天津(jin)電動(dong)自行(xing)車(che)生產基(ji)地的形成(cheng)。然而，由于受“國(guo)標(biao)”和全國(guo)大(da)氣候的影響，天津(jin)也和許(xu)(xu)多大(da)城市一(yi)樣，把電動(dong)自行(xing)車(che)的騎行(xing)范圍限定在(zai)(zai)了(le)外(wai)環以外(wai)。

為了(le)讓電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)在天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)區合(he)法上(shang)(shang)路，從(cong)２００２年(nian)(nian)開始，天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)業協(xie)會主動與(yu)政府(fu)有關(guan)部(bu)門(men)溝通，為電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)鳴鑼開道(dao)，最終取得了(le)政府(fu)的(de)理(li)解。２００３年(nian)(nian)，天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)對(dui)在本地上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)實行(xing)(xing)(xing)(xing)目錄管理(li)制(zhi)度。２００５年(nian)(nian)，天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)業協(xie)會進一(yi)步出臺了(le)“地方標(biao)準(zhun)”：新上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)先(xian)上(shang)(shang)報(bao)，然后由天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)公安局、天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)質量(liang)技術監督局和(he)協(xie)會專家組根據(ju)“國(guo)標(biao)”和(he)“地方標(biao)準(zhun)”進行(xing)(xing)(xing)(xing)認定，通過(guo)認定的(de)允許在天(tian)津(jin)(jin)(jin)(jin)外環以內上(shang)(shang)路行(xing)(xing)(xing)(xing)駛。

●擴(kuo)張趨勢(shi)顯露端倪

和江浙電(dian)動車一樣，天(tian)(tian)津電(dian)動自行(xing)車生產企(qi)(qi)業的分布也相對(dui)集中；從企(qi)(qi)業規模上(shang)看，除個(ge)別企(qi)(qi)業規模較大(da)外，多數電(dian)動車企(qi)(qi)業正處于快速(su)膨(peng)脹期，到(dao)處都是企(qi)(qi)業擴張的身影。據初(chu)步預測，２００７年天(tian)(tian)津電(dian)動自行(xing)車的總產量將達到(dao)１１００萬輛。

此外，一(yi)些企業開始移師南下(xia)在(zai)江浙一(yi)帶建廠。“河南作(zuo)為目(mu)前大型的電動(dong)(dong)車(che)消費市場，豪華(hua)型電動(dong)(dong)車(che)似乎比(bi)簡易電動(dong)(dong)車(che)更受百姓歡(huan)迎。這也正是我們在(zai)南方建廠的原(yuan)因。”天津（無錫）新科林(lin)電動(dong)(dong)車(che)有(you)限公司總經理蔡(cai)曉華(hua)說。今年，他(ta)們計劃在(zai)河南市場銷售６萬輛電動(dong)(dong)車(che)。

天津平河電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)有限公(gong)司(si)在不到兩(liang)年的時(shi)間里，已開發生產平河、瑞派得、安(an)途雅等三大(da)品牌(pai)上(shang)百(bai)種車(che)型。自行(xing)車(che)年產量達５０萬輛，電(dian)(dian)動(dong)車(che)達３０萬輛。其(qi)高檔鋁合金電(dian)(dian)動(dong)車(che)已銷往歐美及(ji)東南亞市場，深(shen)受國(guo)內(nei)外用戶好評(ping)。

有(you)人說，天(tian)(tian)津(jin)企業(ye)(ye)(ye)都有(you)“酒香不怕巷子(zi)深(shen)”的(de)固守(shou)理念，在(zai)市場拓展、對外宣傳和(he)樹立形象(xiang)方面力度(du)不如南方企業(ye)(ye)(ye)。業(ye)(ye)(ye)界認(ren)為，河(he)(he)南、山東(dong)、安徽等電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)消(xiao)費大省(sheng)是(shi)北方（天(tian)(tian)津(jin)）、南方（江浙(zhe)）廠家爭(zheng)奪(duo)激(ji)烈的(de)焦點(dian)，但天(tian)(tian)津(jin)企業(ye)(ye)(ye)輻射(she)中原(yuan)(yuan)的(de)力度(du)明顯不足，瓜分(fen)到的(de)蛋糕也不如南方企業(ye)(ye)(ye)多(duo)。但記者在(zai)采(cai)訪中了解到，越來越多(duo)的(de)天(tian)(tian)津(jin)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)已(yi)(yi)開始(shi)重視中原(yuan)(yuan)市場。像天(tian)(tian)津(jin)平河(he)(he)電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司、天(tian)(tian)津(jin)市奇樂自行(xing)車(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司、天(tian)(tian)津(jin)飛鴿電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)制造有(you)限(xian)公(gong)司等十幾家起步并不早的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)生產(chan)企業(ye)(ye)(ye)，都已(yi)(yi)決定(ding)參加(jia)２００７年３月(yue)２２日~２５日召開的(de)“第(di)四屆中原(yuan)(yuan)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)招商洽談(tan)會暨大河(he)(he)家庭購車(che)(che)節(jie)”，并以(yi)此(ci)為突(tu)破口，擴大其市場份額和(he)產(chan)品知名度(du)。

企業寄語

強(qiang)強(qiang)聯手，共(gong)創中原(yuan)電動車(che)行業(ye)的美好明天。

——澳(ao)柯瑪集(ji)團副總裁、青島(dao)澳(ao)柯瑪電動(dong)技術(shu)有限公司總經(jing)理薛(xue)泰安

與(yu)第四屆(jie)中原(yuan)電(dian)動車招商洽(qia)談(tan)會攜手共進，搶(qiang)灘(tan)中原(yuan)市場。

——常州市ＱＱ電動車有限(xian)公司總經理黃(huang)解洪(hong)

中原(yuan)電動車(che)招(zhao)商洽談(tan)會，是行業精品(pin)的大(da)匯(hui)展，同(tong)時也給各廠商提供(gong)了互(hu)相學習交(jiao)流的平臺。得中原(yuan)者得天下(xia)，與第(di)四(si)屆中原(yuan)電動車(che)招(zhao)商洽談(tan)會攜手(shou)奮進(jin)，共(gong)創(chuang)未來！

——林州市順豐電動車(che)有(you)限公(gong)司總(zong)經理郭志勇