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臺(tai)州(zhou)電動(dong)車(che)(che)產(chan)(chan)業起步于(yu)上世紀(ji)90年代，大都“脫(tuo)胎(tai)”于(yu)摩托車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業或零配件企(qi)業。2000年以后(hou)，產(chan)(chan)業發展(zhan)進入快(kuai)車(che)(che)道，實現翻番增(zeng)長。2012年，僅黃巖區電動(dong)車(che)(che)行(xing)業就實現產(chan)(chan)值近(jin)100億元(yuan)。歷(li)屆“臺(tai)州(zhou)展(zhan)”，直接或間接產(chan)(chan)生(sheng)的電動(dong)車(che)(che)及零部(bu)件業務達625億元(yuan)。
隨著愛瑪電動(dong)車(che)(che)、新日、速派奇、歐派等(deng)10多家國內排(pai)名前20的電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)車(che)(che)企業落戶，臺(tai)州已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)全國較大的電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)生產基地之一。2012年，臺(tai)州100家整車(che)(che)企業產銷量已(yi)占到市場份額15%以上。
憑借(jie)塑(su)(su)件(jian)、電機、控制器以及(ji)相(xiang)關產業鏈配套的(de)優勢，臺州(zhou)已被業界譽為電摩核心零部件(jian)研(yan)發的(de)“搖籃”。目前，臺州(zhou)上(shang)百家塑(su)(su)件(jian)企業，每年(nian)向整車(che)及(ji)二級市場(chang)提供約2000萬(wan)套的(de)塑(su)(su)件(jian)，占(zhan)(zhan)國(guo)內市場(chang)總需求量80%以上(shang)，占(zhan)(zhan)據了行業壟(long)斷地(di)位。
“臺州(zhou)電動車行業(ye)自(zi)身也在經歷(li)陣痛和轉(zhuan)型(xing)。”臺州(zhou)市電動車行業(ye)協(xie)會理(li)事長鮑文光說，過(guo)去三年(nian)(nian)，臺州(zhou)電動車企業(ye)已從2000家縮減到(dao)500家。與此同時，上(shang)規模(mo)的品牌企業(ye)也不斷涌現，如年(nian)(nian)產量超(chao)(chao)過(guo)100萬(wan)輛的立馬、年(nian)(nian)產量超(chao)(chao)過(guo)50萬(wan)輛的綠(lv)駒、綠(lv)佳(jia)等。
