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臺州(zhou)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)產(chan)業起步于(yu)上世紀90年代，大都“脫胎”于(yu)摩托車(che)(che)生產(chan)企業或零配(pei)件(jian)企業。2000年以(yi)后，產(chan)業發展(zhan)進入(ru)快車(che)(che)道，實現(xian)翻番(fan)增長。2012年，僅(jin)黃巖(yan)區電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)行(xing)業就(jiu)實現(xian)產(chan)值(zhi)近(jin)100億元(yuan)。歷屆“臺州(zhou)展(zhan)”，直接或間接產(chan)生的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)及零部件(jian)業務達625億元(yuan)。
隨著愛(ai)瑪電動車(che)、新日、速派奇(qi)、歐(ou)派等10多家國(guo)內排名前20的電動自行車(che)車(che)企(qi)業落戶(hu)，臺(tai)州已經成(cheng)為全(quan)國(guo)較大的電動自行車(che)生產基地之一。2012年，臺(tai)州100家整(zheng)車(che)企(qi)業產銷(xiao)量已占到(dao)市場份額15%以上。
憑借塑(su)件、電機(ji)、控制器以及相關產(chan)業(ye)鏈配套(tao)的(de)優勢(shi)，臺州(zhou)已被業(ye)界(jie)譽為電摩核心零(ling)部(bu)件研發的(de)“搖籃”。目前(qian)，臺州(zhou)上(shang)百家(jia)塑(su)件企業(ye)，每年向整車及二級市場提(ti)供約2000萬套(tao)的(de)塑(su)件，占(zhan)國內市場總需求量80%以上(shang)，占(zhan)據了(le)行業(ye)壟斷地位。
“臺州(zhou)電(dian)動車行業(ye)(ye)自(zi)身(shen)也在經歷陣痛和轉型。”臺州(zhou)市電(dian)動車行業(ye)(ye)協會理事長鮑文光說，過(guo)去(qu)三(san)年，臺州(zhou)電(dian)動車企業(ye)(ye)已(yi)從2000家(jia)縮減到500家(jia)。與(yu)此同時，上規模(mo)的(de)品牌企業(ye)(ye)也不斷涌(yong)現，如年產量超(chao)(chao)過(guo)100萬輛的(de)立(li)馬、年產量超(chao)(chao)過(guo)50萬輛的(de)綠(lv)(lv)駒、綠(lv)(lv)佳等。
