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廣(guang)東該(gai)地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)知(zhi)名品(pin)牌(pai)不多(duo)，能走出去的就是臺鈴。早期以載重王起家，借助地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的優勢(shi)，形(xing)成了自己的板塊(kuai)需求，不過(guo)，該(gai)地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)也(ye)是中國鋰(li)電(dian)車主要生產基地(di)。所以，在(zai)鋰(li)電(dian)車上(shang)，廣(guang)東地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)品(pin)質優勢(shi)明顯。
作為綠色出行交通工具(ju)的電動(dong)(dong)車需求日益擴(kuo)大，廣(guang)東(dong)則(ze)是我(wo)國的優質電動(dong)(dong)車大型生(sheng)產(chan)基地之一。記者從廣(guang)東(dong)省(sheng)電動(dong)(dong)車商(shang)會(hui)(hui)獲(huo)悉，該商(shang)會(hui)(hui)計劃(hua)于2015年7月13日在廣(guang)州舉行商(shang)會(hui)(hui)成(cheng)立大會(hui)(hui)，以推進電動(dong)(dong)車行業自律生(sheng)產(chan)，共同維護廣(guang)東(dong)電動(dong)(dong)車品(pin)牌的優勢。
據(ju)商會不完全(quan)統計，廣東(dong)省現有的電動車(che)整(zheng)車(che)生產(chan)企業(ye)超過150家多(duo)，各類配套企業(ye)300余家，整(zheng)車(che)年(nian)產(chan)量超過400萬輛，年(nian)產(chan)值超過100億元，產(chan)業(ye)規模(mo)常年(nian)位居國內(nei)第(di)四(si)。目(mu)前(qian)，已經形成以廣州、深圳、東(dong)莞(guan)及中山為主的幾大產(chan)業(ye)板塊。
大會(hui)當(dang)天，廣(guang)東省電動(dong)車(che)商(shang)(shang)會(hui)將與保險公司簽約，正(zheng)式把(ba)電動(dong)車(che)產品的使用納入行業保障體系。“我們希望(wang)通(tong)過這一系列的舉措(cuo)，為(wei)廣(guang)東省電動(dong)車(che)企業樹立(li)良好的行業規(gui)范。”該商(shang)(shang)會(hui)秘(mi)書長藍世說，商(shang)(shang)會(hui)接下來還將與多個政府部門溝通(tong)，協調在(zai)省內規(gui)劃電動(dong)車(che)新能源(yuan)產業園。
據該商(shang)會專(zhuan)家估算(suan)，全國現有摩(mo)托車如果(guo)全部被電動車替代(dai)，每(mei)年(nian)(nian)可(ke)節油4500萬(wan)噸，占年(nian)(nian)全國汽(qi)油消費總量（2.69億噸）的16.7%；如果(guo)80%摩(mo)托車和(he)20%汽(qi)車被電動車替代(dai)，可(ke)以減排氮氧化合(he)物41.8萬(wan)噸，PM2.5大于(yu)2880噸；減少二氧化碳(tan)排放13572萬(wan)噸，相當于(yu)植樹68.9億棵。
