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廣東該地區(qu)(qu)知名品牌(pai)不多，能走出去的就是臺鈴。早期以載重王起家，借助地區(qu)(qu)的優(you)勢，形成了自己(ji)的板塊需求，不過(guo)，該地區(qu)(qu)也是中國鋰電(dian)車主要生產(chan)基地。所以，在鋰電(dian)車上，廣東地區(qu)(qu)品質優(you)勢明顯。
作為綠(lv)色出行交通工(gong)具的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車需(xu)求(qiu)日益擴(kuo)大(da)，廣(guang)東則是(shi)我國(guo)的(de)(de)(de)優質電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車大(da)型生(sheng)產(chan)基地之一。記(ji)者從廣(guang)東省(sheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車商會(hui)獲(huo)悉，該商會(hui)計劃(hua)于2015年7月13日在廣(guang)州舉行商會(hui)成立大(da)會(hui)，以(yi)推進電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車行業自律生(sheng)產(chan)，共同維(wei)護(hu)廣(guang)東電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車品(pin)牌的(de)(de)(de)優勢。
據商會不完全統計(ji)，廣(guang)東省現有的電動車整車生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)超過(guo)150家多，各類配套企(qi)業(ye)(ye)300余(yu)家，整車年產(chan)量超過(guo)400萬輛，年產(chan)值超過(guo)100億元，產(chan)業(ye)(ye)規模常年位居(ju)國內第(di)四。目前，已(yi)經(jing)形(xing)成以(yi)廣(guang)州、深圳、東莞(guan)及中山(shan)為主(zhu)的幾大產(chan)業(ye)(ye)板塊。
大會當(dang)天，廣東(dong)省電(dian)動(dong)車(che)商(shang)(shang)會將與保險公司(si)簽約，正(zheng)式把電(dian)動(dong)車(che)產品的(de)使用納入行業保障體系。“我們希望通過(guo)這一系列的(de)舉措(cuo)，為廣東(dong)省電(dian)動(dong)車(che)企(qi)業樹立良好的(de)行業規范。”該商(shang)(shang)會秘書長藍世說，商(shang)(shang)會接(jie)下(xia)來還將與多個政(zheng)府部門溝通，協調(diao)在省內規劃(hua)電(dian)動(dong)車(che)新(xin)能源(yuan)產業園。
據(ju)該(gai)商會專(zhuan)家估算，全(quan)(quan)國現有(you)摩托(tuo)車(che)如(ru)果(guo)全(quan)(quan)部被(bei)電動車(che)替代，每年可節油4500萬噸，占(zhan)年全(quan)(quan)國汽油消(xiao)費(fei)總量（2.69億噸）的16.7%；如(ru)果(guo)80%摩托(tuo)車(che)和(he)20%汽車(che)被(bei)電動車(che)替代，可以減排(pai)氮氧化合(he)物(wu)41.8萬噸，PM2.5大于2880噸；減少(shao)二氧化碳排(pai)放13572萬噸，相當于植(zhi)樹68.9億棵。
