1955年(nian),尼(ni)爾·阿姆斯(si)特朗進(jin)入國(guo)家航空技術顧問委員(yuan)會(hui)(即后來(lai)的(de)國(guo)家航空和航天局)劉易斯(si)飛(fei)行(xing)推進(jin)實驗室工作,后在(zai)委員(yuan)會(hui)設(she)在(zai)加利福尼(ni)亞的(de)愛德華茲高速飛(fei)行(xing)站(zhan)任(ren)(ren)試飛(fei)員(yuan)。1962年(nian)至1970年(nian)在(zai)休斯(si)敦國(guo)家航空和航天局載人宇(yu)(yu)宙(zhou)飛(fei)船中心任(ren)(ren)宇(yu)(yu)航員(yuan)。1966年(nian)3月為(wei)“雙子星座-8”號宇(yu)(yu)宙(zhou)飛(fei)船特級(ji)駕(jia)駛員(yuan)。
1969年7月(yue)20日,美國(guo)宇航(hang)員尼(ni)爾·阿(a)(a)姆斯特朗和巴茲·奧爾德(de)林乘(cheng)“阿(a)(a)波羅”11號(hao)飛船首次登月(yue)。
1969年7月16日,同(tong)奧(ao)爾(er)德林(lin)和(he)邁克爾(er)·柯林(lin)斯(由他擔(dan)任指令長)乘(cheng)“阿(a)(a)波羅-11”號宇(yu)宙飛(fei)船,飛(fei)向月球。7月20日,由阿(a)(a)姆斯特(te)朗操縱“鷹”號登月艙在(zai)(zai)月球表面著陸,與美國時間當(dang)天下午10時左(zuo)右(you)他和(he)奧(ao)爾(er)德林(lin)跨出(chu)登月艙,踏(ta)上月面。阿(a)(a)姆斯特(te)朗率先踏(ta)上月球那(nei)荒涼而沉寂的土地(di),成為第一(yi)(yi)個(ge)登上月球并在(zai)(zai)月球上行走的人(ren)(ren)。當(dang)時他說出(chu)了此后在(zai)(zai)無數場合(he)常被(bei)引用的名(ming)言:“這是個(ge)人(ren)(ren)邁出(chu)的一(yi)(yi)小步,但卻是人(ren)(ren)類邁出(chu)的一(yi)(yi)大步。”他們在(zai)(zai)月球上度過21個(ge)小時,21日從(cong)月球起飛(fei),24日返回地(di)球。同(tong)年獲總(zong)統頒(ban)發的總(zong)統自由勛章。
1970年(nian)至1971年(nian)在華盛頓(dun)的國家航(hang)(hang)空和航(hang)(hang)天局(ju)總部任高級研究和技術辦(ban)公(gong)室副(fu)主任。1971年(nian)從(cong)宇航(hang)(hang)局(ju)退職后,任辛(xin)辛(xin)那(nei)提大學航(hang)(hang)空工(gong)程(cheng)學教授至1979年(nian)。1985年(nian)3月任太空問題全國委員會(hui)成員。1986年(nian)2月任調查航(hang)(hang)天飛機事(shi)故(gu)的總統(tong)委員會(hui)副(fu)主席。80年(nian)代起,他還曾擔任多所公(gong)司(si)的董(dong)(dong)事(shi)或董(dong)(dong)事(shi)長。
1999年7月20日(ri),美國在華盛頓航空航天博物館(guan)舉行儀式,紀念(nian)人(ren)類(lei)首次(ci)登(deng)月30周年。戈爾副總統在儀式上將(jiang)“蘭利金(jin)質獎(jiang)章(zhang)”授(shou)予(yu)首次(ci)登(deng)上月球的美國宇(yu)航員尼爾·阿姆斯特朗和他(ta)的同伴埃德溫·奧爾德林以及駕(jia)駛指令艙(cang)的邁克爾·柯林斯。
2012年(nian)8月(yue)25日(ri),因心臟搭橋手(shou)術后(hou)的并發癥逝(shi)世(shi)(shi),享年(nian)82歲(sui)。 其家人在一份聲明中(zhong)稱,阿(a)姆(mu)(mu)斯特朗(lang)(lang)死(si)于8月(yue)初(chu)心臟搭橋手(shou)術后(hou)的并發癥。美國(guo)(guo)總統(tong)奧巴(ba)馬(ma)27日(ri)下令,全國(guo)(guo)將在首位成(cheng)功登月(yue)的宇航員阿(a)姆(mu)(mu)斯特朗(lang)(lang)葬(zang)禮舉行(xing)之日(ri)全天降半旗,向這(zhe)位傳奇人物致敬、寄托哀思。阿(a)姆(mu)(mu)斯特朗(lang)(lang)逝(shi)世(shi)(shi)消息(xi)公布之后(hou),美國(guo)(guo)及世(shi)(shi)界各地民眾(zhong)也通過各種(zhong)方式緬懷這(zhe)位登月(yue)先(xian)驅(qu)。美國(guo)(guo)航天局月(yue)球(qiu)科學研究(jiu)所則通過網絡呼吁大(da)眾(zhong)“對月(yue)亮眨眨眼睛向他致敬” 。
2012年9月(yue)14日電 美(mei)(mei)國航天(tian)局14日宣(xuan)布,美(mei)(mei)國海(hai)軍當天(tian)為上(shang)月(yue)逝世(shi)的(de)(de)登(deng)月(yue)第一人阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)舉行海(hai)葬,其(qi)骨灰(hui)(hui)被(bei)撒入(ru)(ru)大(da)西洋。海(hai)葬儀(yi)式(shi)(shi)在美(mei)(mei)國海(hai)軍“菲律(lv)(lv)賓海(hai)”號導彈巡(xun)洋艦(jian)上(shang)舉行,出席(xi)者包(bao)括阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)遺孀卡(ka)蘿爾(er)·阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)、其(qi)子女以(yi)及其(qi)他(ta)親屬、密友。“菲律(lv)(lv)賓海(hai)”號當天(tian)降半旗駛出母港佛羅里達州梅波特(te)后,卡(ka)蘿爾(er)向艦(jian)長史蒂夫·史內格移交(jiao)了阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)骨灰(hui)(hui)。在牧師祈禱后,伴著3聲禮炮,阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)的(de)(de)骨灰(hui)(hui)被(bei)撒入(ru)(ru)大(da)西洋海(hai)域。此前(qian)一天(tian),美(mei)(mei)國國家大(da)教堂已舉行儀(yi)式(shi)(shi),悼念(nian)阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)(lang)(lang)。
尼(ni)爾(er)·阿姆斯(si)特(te)(te)朗是斯(si)蒂芬(fen)·科尼(ni)·阿姆斯(si)特(te)(te)朗(Stephen Koenig Armstrong)和薇奧拉·路易斯(si)·恩格(ge)爾(er)(Viola Louise Engel)的長子,1930年(nian)8月(yue)5日凌晨12點31分39秒出生于俄亥(hai)俄州的沃帕科內(nei)塔(Wapakoneta)。斯(si)蒂芬(fen)·阿姆斯(si)特(te)(te)朗是俄亥(hai)俄州政府的公務(wu)員,一家(jia)人在14年(nian)里多次搬遷,曾在16個(ge)城市安家(jia)。阿姆斯(si)特(te)(te)朗一家(jia)最終(zhong)回到了沃帕科內(nei)塔,此時尼(ni)爾(er)·阿姆斯(si)特(te)(te)朗已(yi)經加(jia)入了鷹(ying)級童子軍(Eagle Scout),后來就讀于布(bu)魯梅高(gao)中(Blume High School)。
1947年,阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗進入普渡大學(xue)(xue),兩年后在海軍服役了三年,再繼(ji)續學(xue)(xue)習并于(yu)1955年畢業,后來在南加(jia)州(zhou)大學(xue)(xue)獲(huo)得了航空工(gong)(gong)程學(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)位,他(ta)是家(jia)里的(de)第二個(ge)大學(xue)(xue)生。阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗雖然(ran)被(bei)麻(ma)省(sheng)理(li)工(gong)(gong)學(xue)(xue)院(yuan)錄(lu)取,但他(ta)認(ren)識的(de)一個(ge)工(gong)(gong)程師(麻(ma)省(sheng)理(li)工(gong)(gong)學(xue)(xue)院(yuan)畢業生)建議他(ta)不(bu)要(yao)去,認(ren)為(wei)最好不(bu)要(yao)離家(jia)太遠。
阿姆斯(si)特朗(lang)讀大學(xue)(xue)時認識了(le)家政學(xue)(xue)學(xue)(xue)生珍妮特·伊麗(li)莎(sha)白·希倫(Janet Elizabeth Shearon),阿姆斯(si)特朗(lang)擔任試(shi)飛(fei)員時與她(ta)訂婚(hun)。1956年1月28日,兩人在伊利諾州(zhou)的(de)(de)威爾(er)米特會眾教(jiao)堂(tang)結(jie)婚(hun)。被分配(pei)到愛德華茲空軍(jun)基地后,阿姆斯(si)特朗(lang)住(zhu)在基地的(de)(de)單身宿舍(she)里,珍妮特住(zhu)在洛杉磯附近(jin)的(de)(de)西木區。一個(ge)學(xue)(xue)期后,他(ta)們搬到了(le)羚羊(yang)谷(Antelope Valley)。珍妮特一直(zhi)沒能(neng)完成學(xue)(xue)位(wei),對(dui)此(ci)她(ta)一直(zhi)很遺憾。
阿姆(mu)斯特(te)朗和(he)珍妮特(te)育有三(san)個孩子:埃里克(Eric)、凱倫(Karen)和(he)馬克(Mark)。1961年6月,唯一(yi)的女(nv)兒凱倫的腦干中發現惡性(xing)腫瘤,X光(guang)治療對(dui)腫瘤起到了(le)抑制作用(yong),但她(ta)的語言能(neng)力(li)和(he)行走能(neng)力(li)卻完全喪失。在(zai)阿姆(mu)斯特(te)朗的結婚紀念日(ri)(1962年1月28日(ri))凱倫因肺炎(yan)去世(shi)。
1949年1月(yue)(yue)26日(ri),阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗(lang)被(bei)征召入(ru)伍,在(zai)(zai)彭薩科拉海軍飛行(xing)(xing)基地(di)(Naval Air Station Pensacola)進行(xing)(xing)了一(yi)年半的訓練(lian),于1950年8月(yue)(yue)12日(ri)結業。阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗(lang)最初被(bei)派到圣迭戈灣的飛行(xing)(xing)基地(di),兩(liang)個(ge)月(yue)(yue)后被(bei)分配到VF-51“獵鷹”中隊(dui)。1951年1月(yue)(yue)5日(ri),阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗(lang)在(zai)(zai)他(ta)的首次飛行(xing)(xing)任(ren)務(wu)中飛F9F“豹(bao)”式噴氣(qi)機。6月(yue)(yue)7日(ri),阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗(lang)在(zai)(zai)埃塞克斯號航(hang)空母(mu)艦(CV-9)上進行(xing)(xing)了第一(yi)次航(hang)母(mu)降(jiang)落。同一(yi)個(ge)星期內,他(ta)被(bei)晉升(sheng)為少(shao)尉。月(yue)(yue)末,埃塞克斯號經過檢(jian)修(xiu)后可以起降(jiang)VF-51中隊(dui)的戰斗機,被(bei)派到朝鮮進行(xing)(xing)對地(di)攻(gong)擊任(ren)務(wu)。
1951年8月(yue)29日(ri)(ri),阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)被派(pai)到金策進行(xing)(xing)偵查任務。五天后他(ta)(ta)(ta)的飛(fei)機(ji)被擊中(zhong),但他(ta)(ta)(ta)最終還是(shi)飛(fei)回(hui)了本方區域(yu)。由于飛(fei)機(ji)機(ji)翼(yi)損傷(shang)過重(zhong),阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)不(bu)得不(bu)彈射逃生,落(luo)在(zai)浦項后被戰友帶回(hui)基(ji)地。他(ta)(ta)(ta)的飛(fei)機(ji),125122號F9F-2下落(luo)不(bu)明(ming)。阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)在(zai)朝(chao)鮮(xian)(xian)一(yi)共執行(xing)(xing)了78次任務,飛(fei)行(xing)(xing)時間達到121小(xiao)時,其中(zhong)超過1/3是(shi)在(zai)1952年1月(yue)。因為他(ta)(ta)(ta)在(zai)朝(chao)鮮(xian)(xian)的表現,他(ta)(ta)(ta)獲得了飛(fei)行(xing)(xing)獎章(zhang)、金星獎章(zhang)以(yi)及朝(chao)鮮(xian)(xian)服(fu)役獎章(zhang)。阿(a)(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗(lang)1952年8月(yue)23日(ri)(ri)離(li)開了海軍,在(zai)海軍預(yu)備隊擔任上尉,在(zai)1960年10月(yue)20日(ri)(ri)離(li)開了預(yu)備隊。
從普渡(du)大學畢(bi)業(ye)后,阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)決定(ding)當一名(ming)試飛(fei)員(yuan)。他(ta)向愛德華空(kong)軍(jun)基地(Edwards Air Force Base)的德萊(lai)頓飛(fei)行(xing)研究(jiu)中心(Dryden Flight Research Center)遞交了申(shen)請,但當時沒有名(ming)額,他(ta)被安排(pai)到了克里夫蘭(lan)的格倫研究(jiu)中心(Glenn Research Center),1955年2月正式(shi)開始試飛(fei)的工作。五(wu)個(ge)月后,阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)去(qu)了愛德華空(kong)軍(jun)基地,在愛德華空(kong)軍(jun)基地的第一天(tian),阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)就被安排(pai)了飛(fei)行(xing)任(ren)務。他(ta)的前幾次任(ren)務是(shi)駕駛(shi)改裝的轟炸機投(tou)放跟蹤機。
1957年8月(yue)(yue)(yue)15日,阿姆斯特朗首次(ci)(ci)駕駛超(chao)音速飛(fei)(fei)機(ji):X-1B型,飛(fei)(fei)行(xing)(xing)高(gao)度為(wei)(wei)18,300米。降落時起落架被損壞,由于(yu)設計問(wen)題(ti)之(zhi)前類似損壞已發生多(duo)次(ci)(ci)。1960年12月(yue)(yue)(yue)30日,阿姆斯特朗首次(ci)(ci)飛(fei)(fei)X-5,之(zhi)后又(you)飛(fei)(fei)了六次(ci)(ci)。第一次(ci)(ci)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)中(zhong)他達到了14900米的高(gao)度,1.75馬赫。1960年11月(yue)(yue)(yue),他被選(xuan)入X-20“動力倍增器”飛(fei)(fei)機(ji)的飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員顧問(wen)小組,X-20的設計思路是(shi)要(yao)成(cheng)為(wei)(wei)一種(zhong)能在太空中(zhong)使用(yong)的戰斗機(ji)。1962年3月(yue)(yue)(yue)15日他被選(xuan)為(wei)(wei)這個計劃的六名飛(fei)(fei)行(xing)(xing)工程(cheng)師之(zhi)一。
阿姆斯(si)特朗(lang)前后飛七次X-15,駕駛(shi)X-15-3達(da)到了約(yue)63000米(mi)的高度,駕駛(shi)X-15-1達(da)到了5.74馬赫的速度(6,615千(qian)米(mi)/小時(shi)(shi))。離開飛行(xing)研究(jiu)中(zhong)心時(shi)(shi),他已飛過(guo)超過(guo)兩百(bai)個機型(xing),飛行(xing)時(shi)(shi)間達(da)到了2450小時(shi)(shi)。
據(ju)報道謄,美國東部時(shi)(shi)間8月(yue)(yue)25日(ri),“登月(yue)(yue)第一人(ren)”尼爾(er)·奧爾(er)登·阿姆斯(si)特朗逝(shi)世,享年82歲,他是(shi)首位(wei)登上月(yue)(yue)球(qiu)的宇航員。據(ju)美國全國廣播公司(si)(NBC)報道,他的家人(ren)報告稱死(si)亡時(shi)(shi)間是(shi)當日(ri)下午2時(shi)(shi)45分。一份聲明中(zhong)說,他死(si)于(yu)心血管手(shou)術引起的并發癥。
阿姆斯特朗成為一名(ming)宇航員(yuan)并不(bu)是因(yin)為某一個決定性的(de)瞬間。航空航天局開始(shi)選擇第二批宇航員(yuan)四到五個月后(hou),他對阿波羅計劃的(de)前景越來越感到興(xing)奮,希望能(neng)有新的(de)挑戰。
事后(hou)很(hen)多年才被發現(xian)的(de)(de)是(shi),阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)的(de)(de)申請表比1962年6月1日的(de)(de)截止日期晚(wan)了(le)一(yi)(yi)(yi)個星期才到(dao)。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)在(zai)(zai)愛德華基地的(de)(de)同事迪克(ke)(ke)·戴(dai)(Dick Day)當時(shi)已經在(zai)(zai)載人航空(kong)中心工(gong)作,發現(xian)了(le)一(yi)(yi)(yi)份遲到(dao)的(de)(de)申請,趁沒(mei)人注意把文(wen)件悄悄塞(sai)進(jin)了(le)其他申請表中。6月,阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)在(zai)(zai)布魯克(ke)(ke)斯(si)空(kong)軍基地(Brooks Air Force Base)接受了(le)一(yi)(yi)(yi)次(ci)健康檢(jian)查,很(hen)多宇航員都認為這個測試較為痛苦并且(qie)沒(mei)什么大用。
1962年(nian)9月13日(ri),飛行任務成(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)辦公(gong)室主任迪克(ke)·斯雷頓給阿(a)姆(mu)斯特朗打了電話(hua),詢問他是(shi)否有興趣(qu)成(cheng)為新(xin)的九名宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)之一。阿(a)姆(mu)斯特朗毫(hao)不猶豫地同意了。宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)的人(ren)選三天后才公(gong)布(bu),雖然報(bao)紙中幾個月前就已(yi)經報(bao)道他會被(bei)選為“第一名平民宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)”。
阿姆斯(si)特(te)朗(lang)(lang)的(de)(de)第(di)一次(ci)任(ren)務(wu)是(shi)擔(dan)任(ren)雙子星5號的(de)(de)候補指令(ling)飛(fei)行員,與(yu)埃里奧特(te)·希搭檔。這次(ci)任(ren)務(wu)長達(da)八天,創(chuang)造了當時的(de)(de)紀錄(lu),任(ren)務(wu)的(de)(de)主(zhu)力宇航員是(shi)戈爾登·庫勃和皮特(te)·康拉德。在卡納(na)維拉爾角(jiao)觀(guan)看發射后,阿姆斯(si)特(te)朗(lang)(lang)和希駕駛T-38“禽爪”型(xing)飛(fei)機回到休斯(si)敦,甚至還(huan)和在地(di)球(qiu)軌道(dao)中的(de)(de)庫勃和康拉德通了話。
1965年9月20日,雙(shuang)子星8號(hao)的(de)宇航(hang)員(yuan)選擇公布:阿(a)姆斯(si)(si)(si)特朗擔任指令(ling)飛行員(yuan),與大衛·斯(si)(si)(si)科特搭檔。斯(si)(si)(si)科特在(zai)同一批宇航(hang)員(yuan)中第(di)一個(ge)獲得(de)任務。雙(shuang)子星8號(hao)于(yu)1966年3月16日發射(she),計(ji)劃中要(yao)與阿(a)金(jin)納(na)對(dui)接艙完成軌道集合并對(dui)接以及美國航(hang)天史上第(di)二(er)次艙外活動(阿(a)姆斯(si)(si)(si)特朗本人(ren)不(bu)喜歡“太(tai)空行走”這個(ge)叫法)。計(ji)劃中,整個(ge)任務將持續(xu)75小(xiao)時(shi),阿(a)姆斯(si)(si)(si)特朗和斯(si)(si)(si)科特會環繞地球55周。當地時(shi)間上午10點阿(a)金(jin)納(na)對(dui)接艙發射(she)后,上午11點41分02秒,巨人(ren)2號(hao)(Titan II)火箭發射(she),將兩位宇航(hang)員(yuan)送入(ru)太(tai)空。
進入軌道(dao)后六個(ge)半小時(shi)后,阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)和斯(si)科特(te)(te)完成了(le)歷史上第一(yi)次軌道(dao)對接。由于地面上的(de)許多(duo)地方缺乏通信站(zhan),與宇航員的(de)通訊一(yi)度(du)(du)中(zhong)斷。此時(shi)已對接的(de)航天器突(tu)然開始旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)嘗試了(le)軌道(dao)高度(du)(du)與機(ji)動系統(tong)bai(Orbital Attitude and Maneuvering System,OAMS),但沒能(neng)停(ting)止旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。他們接受(shou)了(le)指(zhi)令中(zhong)心的(de)建議,與阿(a)金納(na)分離,但旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)突(tu)然加快,達(da)到(dao)了(le)每(mei)秒一(yi)周。阿(a)姆斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)決定使(shi)用返(fan)回控制系統(tong)(Reentry Control System,RCS)并關閉軌道(dao)高度(du)(du)與機(ji)動系統(tong)。任務規則中(zhong)明(ming)確規定返(fan)回控制系統(tong)一(yi)旦開啟,航天器就必須盡快返(fan)回大氣層。
宇航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)辦公室中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)一(yi)些人(ren)(ren)認為(wei)(wei)阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)犯了大(da)錯(cuo),甚至還提到他不是軍人(ren)(ren)這(zhe)一(yi)細節。宇航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)瓦爾特·康(kang)尼(ni)翰在他的(de)(de)自(zi)傳《全美國男孩》(The All-American Boys)中(zhong)(zhong)(zhong)提到阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)和斯(si)科特完全忽視了這(zhe)種情況下的(de)(de)應對方案。這(zhe)其實(shi)是不真實(shi)的(de)(de),沒有這(zhe)方面的(de)(de)規則。康(kang)尼(ni)翰還錯(cuo)誤地認為(wei)(wei)當時阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)可(ke)以只(zhi)打(da)開返回控制(zhi)系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)一(yi)部分,其實(shi)他當時沒有選擇,只(zhi)能全部打(da)開。康(kang)尼(ni)翰是當時不多的(de)(de)嚴肅批評阿姆(mu)斯(si)特朗(lang)和斯(si)科特的(de)(de)行為(wei)(wei)的(de)(de)人(ren)(ren)之(zhi)一(yi)。指揮中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)負責人(ren)(ren)金(jin)·克蘭茲(Gene Kranz)在他的(de)(de)自(zi)傳《永不言敗》(Failure Is Not An Option)中(zhong)(zhong)(zhong)說道:“兩位(wei)宇航(hang)(hang)員(yuan)(yuan)是按(an)照訓練步驟做(zuo)的(de)(de)。我們(men)的(de)(de)訓練有誤,使(shi)得他們(men)出錯(cuo)。”任務(wu)決(jue)策人(ren)(ren)沒意識(shi)到兩個航(hang)(hang)天(tian)器對接(jie)后必(bi)須作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)個整體來(lai)對待(dai)。
阿(a)姆斯特朗本人對這次任(ren)務覺(jue)得(de)很難過,斯科(ke)特不(bu)得(de)不(bu)放棄他的(de)艙外活動,其他一些(xie)任(ren)務計(ji)劃也沒(mei)能完成。他沒(mei)有聽到別人的(de)評論,但猜測如(ru)果當時再(zai)冷靜(jing)一些(xie),也許就(jiu)不(bu)用開啟返回控(kong)制(zhi)系(xi)統,或者使用阿(a)金納對接艙的(de)高度控(kong)制(zhi)系(xi)統就(jiu)可以停止旋轉而不(bu)必(bi)與其分離(li)。
雙(shuang)子星(xing)8號(hao)返回(hui)后(hou)兩天,阿姆(mu)斯特朗接到(dao)了他在雙(shuang)子星(xing)計劃中(zhong)(zhong)的(de)(de)最后(hou)一次任(ren)(ren)(ren)務:雙(shuang)子星(xing)11號(hao)的(de)(de)替補指(zhi)令飛行(xing)員。已(yi)經為兩次任(ren)(ren)(ren)務接受訓(xun)練后(hou),他對航天器的(de)(de)各個系統已(yi)經相當熟悉,任(ren)(ren)(ren)務過程(cheng)中(zhong)(zhong)更多的(de)(de)是在幫助新人威廉(lian)·安(an)德斯熟悉航天器操(cao)作。雙(shuang)子星(xing)11號(hao)于(yu)1966年9月12日發射,皮特·康拉德和(he)理(li)查(cha)德·戈(ge)爾登執(zhi)行(xing)了這次任(ren)(ren)(ren)務。任(ren)(ren)(ren)務很成功,阿姆(mu)斯特朗擔任(ren)(ren)(ren)了指(zhi)令艙宇航通訊員(CapCom)。
雙子星11號后,美(mei)國總統林(lin)登(deng)·約翰(han)遜安排(pai)阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)朗(lang)、戈爾登(deng)、阿(a)(a)波羅航天器辦公室主(zhu)任喬治·洛(George Low),各自的妻(qi)子以及其他(ta)一些政府官員(yuan)(yuan)到(dao)南美(mei)進(jin)行(xing)了一次(ci)慈善訪(fang)問(wen)。他(ta)們去了11個(ge)國家的14個(ge)城市。阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)朗(lang)在與當(dang)地(di)名(ming)人見面時使用對方語言問(wen)好。在巴西(xi),阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)朗(lang)談(tan)到(dao)了巴西(xi)著(zhu)名(ming)飛行(xing)員(yuan)(yuan)阿(a)(a)爾貝托(tuo)·桑托(tuo)斯-杜蒙特(te)(Alberto Santos-Dumont),認(ren)為他(ta)發(fa)明的飛行(xing)器超(chao)過了萊特(te)兄弟的第一架飛機。
簡介
耗時11年,投資233億美元,6次(ci)把宇(yu)航員送上太空,7次(ci)發射飛(fei)行器
計劃內容
1967年1月(yue)27日,阿(a)(a)姆斯特(te)朗與戈(ge)爾(er)(er)登(deng)·庫(ku)勃、理查(cha)德·戈(ge)爾(er)(er)登(deng)、吉(ji)姆·洛威(wei)爾(er)(er)和斯科特(te)·卡(ka)彭特(te)一道在華(hua)盛頓(dun)參加了《外(wai)空(kong)條約》(Outer Space Treaty)的簽署儀式。晚(wan)上(shang)6點45分,卡(ka)彭特(te)去了機場,其他四人(ren)(ren)返(fan)回了酒(jiu)店。在酒(jiu)店的電話留言里(li)他們得知了阿(a)(a)波羅1號的大火以及維吉(ji)爾(er)(er)·格里(li)森、愛德華(hua)·懷特(te)和羅杰·查(cha)菲犧牲(sheng)的消息。四人(ren)(ren)留在了酒(jiu)店內,一晚(wan)上(shang)都在談論這次事故,借酒(jiu)澆愁(chou)。
1967年4月(yue)(yue)5日,阿(a)(a)(a)波(bo)(bo)(bo)羅(luo)(luo)1號(hao)(hao)調(diao)查報(bao)告被(bei)公(gong)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)當(dang)天,阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)(lang)和(he)其他(ta)(ta)17名宇(yu)(yu)航(hang)員與迪(di)克(ke)·斯(si)雷頓開會。斯(si)雷頓首先宣布:“首次(ci)登(deng)(deng)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)宇(yu)(yu)航(hang)員人(ren)(ren)選(xuan)將從這(zhe)間屋(wu)子里(li)產(chan)生。”尤金·塞爾南后(hou)來回憶,阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)(lang)對這(zhe)句話沒有什么反應。對于(yu)阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)(lang),這(zhe)句話并不意(yi)外——當(dang)時(shi)在(zai)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)宇(yu)(yu)航(hang)員都參加(jia)了雙(shuang)子星(xing)計劃,首次(ci)登(deng)(deng)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)選(xuan)只能(neng)從他(ta)(ta)們之中(zhong)產(chan)生。斯(si)雷頓談到(dao)了計劃中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)任務(wu),并將阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)(lang)安排到(dao)了阿(a)(a)(a)波(bo)(bo)(bo)羅(luo)(luo)9號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)替(ti)補團隊。阿(a)(a)(a)波(bo)(bo)(bo)羅(luo)(luo)9號(hao)(hao)當(dang)時(shi)是(shi)一次(ci)在(zai)遠(yuan)地軌道中(zhong)測試登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)任務(wu)。由(you)于(yu)登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造進度遠(yuan)遠(yuan)晚于(yu)預期,阿(a)(a)(a)波(bo)(bo)(bo)羅(luo)(luo)8號(hao)(hao)和(he)9號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)選(xuan)被(bei)互(hu)換(huan)。按照宇(yu)(yu)航(hang)員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪換(huan)制度,阿(a)(a)(a)姆斯(si)特朗(lang)(lang)將擔任阿(a)(a)(a)波(bo)(bo)(bo)羅(luo)(luo)11號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)指令長。
為(wei)了(le)使(shi)宇(yu)航員們(men)熟(shu)悉(xi)登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙的操(cao)作(zuo),貝(bei)爾飛行系統公司(Bell Aerosystems)生(sheng)(sheng)產了(le)兩部登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)試驗機(ji)(ji)(Lunar Landing Research Vehicles),日后(hou)(hou)被改裝成了(le)登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)機(ji)(ji)(Lunar Landing Training Vehicles)。這兩臺機(ji)(ji)器(qi)能夠(gou)(gou)模擬(ni)月(yue)(yue)(yue)球(qiu)表(biao)面相當于地(di)球(qiu)六分之一的重力(li),使(shi)宇(yu)航員們(men)能夠(gou)(gou)提前適應登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙的操(cao)作(zuo)。1968年(nian)5月(yue)(yue)(yue)6日,阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)在訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)時,登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)機(ji)(ji)在約30米(mi)高(gao)度突然失靈,他(ta)發現訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)機(ji)(ji)即將墜毀后(hou)(hou)使(shi)用彈射座椅跳傘(san)逃生(sheng)(sheng)。事后(hou)(hou)研(yan)究顯示,阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)如果晚(wan)0.5秒逃生(sheng)(sheng),他(ta)的降落傘(san)就沒有(you)足(zu)夠(gou)(gou)時間完全打開。阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)并沒有(you)受重傷,只是咬到了(le)自己的舌(she)頭。雖然幾乎(hu)喪命(ming),但阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)依然認為(wei)登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)機(ji)(ji)對于模擬(ni)登(deng)(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)起到了(le)一定(ding)的作(zuo)用。
阿(a)波(bo)羅8號(hao)環繞月球后(hou),1968年12月23日,迪克(ke)(ke)·斯(si)雷頓(dun)安排(pai)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗(阿(a)波(bo)羅8號(hao)的(de)替補指(zhi)令長(chang)(chang))擔任阿(a)波(bo)羅11號(hao)的(de)指(zhi)令長(chang)(chang),登月艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)是(shi)巴茲·奧爾德林(lin),指(zhi)令艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)是(shi)邁克(ke)(ke)爾·柯林(lin)斯(si)(Michael Collins)。在一(yi)次(ci)直到2005年阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗的(de)傳記中才公開的(de)會議中,斯(si)雷頓(dun)詢問阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗是(shi)否需要將奧爾德林(lin)換成經驗更加豐富的(de)吉姆(mu)·洛威(wei)爾。考慮了整整一(yi)天后(hou),阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗覺得(de)保留原來(lai)的(de)安排(pai),不僅(jin)因(yin)為奧爾德林(lin)完全可以勝任,洛威(wei)爾也配得(de)上他(ta)自己的(de)一(yi)次(ci)任務(wu)。在登月的(de)三名宇航員(yuan)(yuan)中,登月艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)被(bei)非正(zheng)式地排(pai)在第三位,阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗覺得(de)讓雙(shuang)子星12號(hao)指(zhi)令飛行員(yuan)(yuan)洛威(wei)爾在自己的(de)團隊里(li)排(pai)第三實在是(shi)無法解釋。
圍繞(rao)著(zhu)阿波羅(luo)11號的一個小爭(zheng)議就是登月后誰第一個邁出登月艙du,踏上月球(qiu)。起初(chu),奧爾德林認(ren)為他應該在先;雙子星計劃中的太空(kong)行(xing)走都是由飛行(xing)員(yuan)執行(xing),指(zhi)令(ling)(ling)飛行(xing)員(yuan)留在航天(tian)器(qi)(qi)內。指(zhi)令(ling)(ling)飛行(xing)員(yuan)在航天(tian)器(qi)(qi)中有(you)許多責(ze)任(ren),再增加(jia)艙外活動的訓練會影響(xiang)其他工作。
《阿波羅——月(yue)(yue)球遠征》一書中(Apollo - Expeditions To The Moon),作者羅伯特(te)·謝羅德(de)(de)(Robert Sherrod)寫了“登(deng)(deng)月(yue)(yue)的人”("Men For The Moon")一章(zhang),介紹了奧爾(er)德(de)(de)林的顧慮(lv),還提(ti)到(dao)在模擬(ni)訓(xun)練時(shi),奧爾(er)德(de)(de)林模擬(ni)率先離(li)開登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)(cang)必須爬過阿姆斯特(te)朗才能到(dao)達艙(cang)(cang)門(登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)(cang)艙(cang)(cang)門向內側右(you)邊開,位于右(you)邊的登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)(cang)駕(jia)駛員先出去非常(chang)困難),登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)(cang)模型也(ye)因(yin)此被(bei)損壞。書中還提(ti)到(dao)斯雷頓曾說過:“……第二(er),哪怕只是(shi)在方案層面,我也(ye)覺得(de)應(ying)該是(shi)指令長先出去……我發(fa)現他(ta)們(men)原來的安排(pai)之(zhi)后(hou)立刻就改過來了。鮑勃·吉爾(er)魯斯也(ye)同意。”
很可能是(shi)1969年(nian)3月,斯(si)(si)(si)雷頓、吉爾魯斯(si)(si)(si)、洛和飛行(xing)任(ren)(ren)務中(zhong)心主任(ren)(ren)克(ke)里斯(si)(si)(si)·克(ke)拉(la)夫(fu)特(Chris Kraft)在一次會(hui)議中(zhong)決定(ding)阿姆斯(si)(si)(si)特朗將第一個(ge)離開登(deng)月艙并踏上(shang)月球。1969年(nian)4月14日(ri)的一次新聞發(fa)布會(hui)中(zhong),阿姆斯(si)(si)(si)特朗第一個(ge)登(deng)月的原因(yin)是(shi)登(deng)月艙的設計(ji)。這(zhe)四名決策人最初并不知(zhi)道艙門設計(ji)的問題(ti),這(zhe)次會(hui)議直到2001年(nian)克(ke)拉(la)夫(fu)特自傳的發(fa)表才為人所知(zhi)。
1969年7月16日(ri),阿波(bo)羅11號即(ji)將發射(she)時,阿姆斯特(te)(te)(te)朗收到了一份(fen)來自發射(she)臺負責人岡特(te)(te)(te)·文特(te)(te)(te)(Guenter Wendt)的(de)禮(li)物——一個聚苯乙烯做的(de)月牙。文特(te)(te)(te)說(shuo)這是月球的(de)鑰(yao)匙(chi)。作為回贈,阿姆斯特(te)(te)(te)朗給了文特(te)(te)(te)一張(zhang)“兩個行星之間有效(xiao)的(de)太空出租(zu)車票”。
阿波羅11號(hao)(hao)發(fa)(fa)射時,阿姆(mu)(mu)斯特朗(lang)的心率(lv)達到(dao)每分鐘109下,對(dui)他來說發(fa)(fa)射的第一階段尤其吵(chao)——比雙子(zi)(zi)星8號(hao)(hao)的發(fa)(fa)射要吵(chao)得(de)多。相對(dui)于雙子(zi)(zi)星航天(tian)器,阿波羅太空艙要略(lve)大一些;但很幸運,三人都沒有(you)患其他宇航員曾(ceng)遇到(dao)過的太空適(shi)應綜合癥。阿姆(mu)(mu)斯特朗(lang)特別高興,他小(xiao)時候曾(ceng)暈車,大量的翻轉(zhuan)動作后可能會出(chu)現暈眩。
阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)朗的(de)(de)目的(de)(de)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)安全地降(jiang)落(luo)(luo),而沒有(you)一個特(te)別(bie)的(de)(de)降(jiang)落(luo)(luo)點(dian)。由于相對(dui)寬松的(de)(de)降(jiang)落(luo)(luo)要(yao)求,阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)朗對(dui)登月(yue)的(de)(de)具(ju)體地點(dian)也不是(shi)特(te)別(bie)在(zai)意。降(jiang)落(luo)(luo)點(dian)火三分鐘后,他發現登月(yue)艙(cang)提前兩秒飛越了(le)指定的(de)(de)環形山,意味著登月(yue)點(dian)將偏(pian)離計劃(hua)中(zhong)的(de)(de)位(wei)置好幾英(ying)里(li)。登月(yue)艙(cang)“鷹(ying)號(hao)(hao)”的(de)(de)降(jiang)落(luo)(luo)雷達找到(dao)目標后,出現了(le)幾次錯誤。第一次是(shi)1202號(hao)(hao)錯誤;雖然任(ren)務(wu)前進(jin)行了(le)大量的(de)(de)訓練,阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)朗和奧爾德林(lin)仍(reng)不記得代碼代表的(de)(de)錯誤。對(dui)于阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)朗警(jing)報(bao)聲大作(zuo)更(geng)多(duo)的(de)(de)是(shi)一種(zhong)干擾而并不使他特(te)別(bie)擔(dan)心;之(zhi)前的(de)(de)試飛員生涯(ya)使他明白只要(yao)儀器還(huan)在(zai)正常工作(zuo),探測器還(huan)在(zai)獲(huo)得數據,就沒有(you)必要(yao)放棄(qi)任(ren)務(wu)。1202號(hao)(hao)警(jing)報(bao)(以及后來的(de)(de)1201號(hao)(hao)警(jing)報(bao))是(shi)由登月(yue)艙(cang)電腦的(de)(de)演算溢位(wei)。
阿(a)波(bo)羅11號(hao)登月的(de)一個插曲(qu)就(jiu)是降落(luo)時(shi)(shi)只剩幾秒(miao)鐘的(de)燃料了。其實,阿(a)姆斯特朗對燃料并不是特別擔心(xin);他在訓練時(shi)(shi)多次使用(yong)登月訓練機在只剩不到15秒(miao)的(de)燃料時(shi)(shi)安全降落(luo)。他相信哪怕登月艙在離地15米時(shi)(shi)燃料用(yong)盡都沒(mei)有問題。任務后(hou)的(de)研究顯示登月艙當時(shi)(shi)還剩下約(yue)50秒(miao)的(de)燃料。
1969年(nian)7月(yue)20日20點17分39秒(miao)(UTC)成功降落后(hou),阿姆(mu)斯特朗對指(zhi)揮(hui)中心和(he)整(zheng)個世界說的(de)第一句話是(shi)“休斯頓,這里(li)是(shi)靜海(hai)基地。‘鷹(ying)’著陸成功。”作為慶(qing)祝,奧爾德林(lin)和(he)阿姆(mu)斯特朗只是(shi)握了一下手,拍了拍對方的(de)肩膀就(jiu)迅(xun)速開始登(deng)月(yue)后(hou)的(de)任(ren)(ren)務(wu)步(bu)驟。由于(yu)對降落后(hou)可(ke)能的(de)突發(fa)事件不確定,任(ren)(ren)務(wu)計(ji)劃中兩位宇航員需要(yao)在著陸后(hou)立刻做好緊急(ji)情(qing)況下迅(xun)速起飛的(de)準(zhun)備。
航(hang)空(kong)航(hang)天局的(de)正式任務計(ji)劃安排(pai)兩位宇(yu)航(hang)員(yuan)在走(zou)出登月(yue)艙(cang)(cang)前先(xian)休(xiu)息一(yi)會(hui)兒(er)。兩人都不是很(hen)累,于是阿姆(mu)斯特(te)朗詢問是否(fou)可以(yi)將月(yue)表行走(zou)提前到(休(xiu)斯頓時間的(de))傍晚。準(zhun)備(bei)停當,登月(yue)艙(cang)(cang)被減壓,艙(cang)(cang)門(men)打開,阿姆(mu)斯特(te)朗緩慢(man)地扶著梯子(zi)走(zou)下(xia)了(le)登月(yue)艙(cang)(cang)。1969年7月(yue)21日凌晨2點56分(UTC),阿姆(mu)斯特(te)朗的(de)左(zuo)腳踏上(shang)了(le)月(yue)球,并說:
這是一(yi)個人的一(yi)小步,卻(que)是人類的一(yi)大步。
(That's one small step for (a) man, one giant leap for mankind.)
阿姆斯特(te)(te)朗在這(zhe)句(ju)(ju)話中(zhong)漏(lou)(lou)掉(diao)了一個字母“a”(one small step for a man),使句(ju)(ju)子不通:單獨的“man”往往指的是“人類”而不是“個人”。阿姆斯特(te)(te)朗事(shi)后承認他有時會漏(lou)(lou)掉(diao)個別的音節,但他也(ye)(ye)“希(xi)望歷史(shi)允許我犯下這(zhe)個小錯并意識到我當時不是故意漏(lou)(lou)掉(diao)的——雖然(ran)我也(ye)(ye)可能(neng)只是發音很(hen)輕。”
有證據顯示阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗的(de)(de)(de)確說了這(zhe)(zhe)個(ge)“a”。澳大利亞程序(xu)員皮特(te)(te)(te)·山恩·福(fu)特(te)(te)(te)(Peter Shann Ford)通過(guo)數字分析后發(fa)現(xian),當時阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗確實說的(de)(de)(de)是“a man”,但(dan)當時通訊設(she)備的(de)(de)(de)限制使這(zhe)(zhe)個(ge)“a”沒(mei)被聽到。福(fu)特(te)(te)(te)沒(mei)有把(ba)這(zhe)(zhe)個(ge)發(fa)現(xian)刊(kan)(kan)登在嚴肅(su)的(de)(de)(de)科學期刊(kan)(kan)上(shang),而是放在了他(ta)的(de)(de)(de)個(ge)人網站中(zhong)。不過(guo),身為(wei)奧(ao)本(ben)大學(Auburn University)教授的(de)(de)(de)福(fu)特(te)(te)(te)和阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗的(de)(de)(de)授權傳記作(zuo)者詹(zhan)姆(mu)斯(si)(si)·漢森(James R. Hansen)把(ba)這(zhe)(zhe)一(yi)發(fa)現(xian)報(bao)告給了對(dui)這(zhe)(zhe)一(yi)問題(ti)也作(zuo)過(guo)研究的(de)(de)(de)美國國家航空(kong)航天局。關(guan)于是否有“a”的(de)(de)(de)爭論被語言學家大衛·畢佛(David Beaver)和馬克(ke)·利伯曼(Mark Liberman)發(fa)表在《語言日志》博客(Language Log)上(shang)。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗本(ben)人希望在句子中(zhong)包括“a”,但(dan)用(yong)括號(hao)。
“一(yi)(yi)(yi)大(da)步(bu)(bu)”這句簡單(dan)而(er)又雋永的話(hua)只是著陸之(zhi)后阿姆斯(si)(si)特(te)朗大(da)量思緒(xu)中的一(yi)(yi)(yi)件,并非事(shi)先想好的。阿姆斯(si)(si)特(te)朗很清楚邁(mai)出第一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)之(zhi)后需要說(shuo)點什(shen)么(me),所以(yi)提到“一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)”似乎是個不錯的開(kai)始。有假說(shuo)稱他(ta)有意識地(di)借用了作家(jia)托爾金(J. R. R. Tolkien)的《哈比人(ren)(ren)歷險記》中的一(yi)(yi)(yi)句話(hua)(“不是他(ta)個人(ren)(ren)特(te)別大(da)的一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu),卻(que)是黑(hei)暗中的一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)。”),或者是來自于航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)一(yi)(yi)(yi)位(wei)官員的一(yi)(yi)(yi)份備忘錄。阿姆斯(si)(si)特(te)朗否認了這兩種(zhong)說(shuo)法(fa)。
阿姆(mu)斯特(te)朗(lang)在(zai)月(yue)球上的(de)一句話其實是“我馬(ma)上就要(yao)從登月(yue)艙上邁(mai)開了”,之(zhi)后他(ta)轉身(shen),踏(ta)在(zai)了月(yue)球表面上。此(ci)時,美國之(zhi)音(yin)正(zheng)在(zai)轉播英國廣播公司(BBC)的(de)信號,當時全世界約有四(si)億(yi)五千萬人(ren)在(zai)關注著這(zhe)一瞬間 。
阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗邁出(chu)第(di)一(yi)(yi)步(bu)后十五分(fen)鐘,奧爾德林也(ye)踏上(shang)(shang)了(le)月(yue)球(qiu),成(cheng)(cheng)為了(le)第(di)二(er)位踏上(shang)(shang)月(yue)球(qiu)的(de)(de)(de)人類成(cheng)(cheng)員。他們(men)開(kai)始測(ce)試人類在(zai)(zai)月(yue)球(qiu)上(shang)(shang)行走的(de)(de)(de)可行性(xing)。一(yi)(yi)開(kai)始他們(men)還掀開(kai)了(le)登月(yue)艙梯子上(shang)(shang)登月(yue)紀念牌的(de)(de)(de)遮(zhe)蓋(gai)物,并在(zai)(zai)地(di)上(shang)(shang)插了(le)一(yi)(yi)面美國國旗(qi)(qi)。這面國旗(qi)(qi)的(de)(de)(de)頂端有(you)(you)一(yi)(yi)根鐵絲(si),使旗(qi)(qi)子在(zai)(zai)無風(feng)的(de)(de)(de)情況下依然能(neng)夠展開(kai)。由于鐵絲(si)沒有(you)(you)被(bei)拉(la)直(zhi),國旗(qi)(qi)之(zhi)前也(ye)一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)被(bei)折疊起(qi)來(lai)的(de)(de)(de),所以看起(qi)來(lai)似乎(hu)是(shi)有(you)(you)風(feng)在(zai)(zai)吹一(yi)(yi)般。地(di)面上(shang)(shang)關(guan)于是(shi)否應該插國旗(qi)(qi)曾引起(qi)爭論(lun),阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗認(ren)為這不是(shi)一(yi)(yi)個大(da)問題。迪克·斯(si)(si)雷頓曾告訴阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗他們(men)會收到特(te)別(bie)的(de)(de)(de)通訊,但沒有(you)(you)說信號那一(yi)(yi)頭會是(shi)總統(tong)理(li)查德·尼克松。
對于阿(a)(a)(a)波羅11號在月球上的大量照片只有五(wu)張包括阿(a)(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗(lang)這一(yi)(yi)點,奧爾德林解(jie)釋說這是插完國(guo)旗后尼克松的電話所致。總(zong)統(tong)與(yu)阿(a)(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗(lang)交談(tan)了(le)足足五(wu)分鐘,而這正是計(ji)劃中要(yao)給(gei)阿(a)(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗(lang)拍照的時間。任務計(ji)劃的時間安排精確到分鐘,一(yi)(yi)旦(dan)錯(cuo)過便不(bu)會有機會補(bu)救。
將(jiang)早期阿波羅(luo)科(ke)學實驗(yan)包(bao)安裝(zhuang)完畢后(hou),阿姆(mu)斯(si)特(te)朗走到了登(deng)月艙60米外(wai)的(de)地方(fang),后(hou)來被命名(ming)為(wei)東環形山(East Crater)。這是(shi)(shi)兩人在月球表面(mian)(mian)最(zui)(zui)遠的(de)活動距離。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗的(de)最(zui)(zui)后(hou)一個任(ren)務(wu)是(shi)(shi)把一個紀(ji)念牌放在月球表面(mian)(mian)上,以緬(mian)懷為(wei)航(hang)(hang)天(tian)事業(ye)犧牲的(de)蘇(su)聯宇航(hang)(hang)員(yuan)尤里(li)(li)·加加林、弗拉基米爾·科(ke)馬羅(luo)夫以及阿波羅(luo)1號(hao)的(de)三位宇航(hang)(hang)員(yuan)查菲、格(ge)里(li)(li)森和懷特(te)。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗和奧爾德林在登(deng)月艙外(wai)的(de)時間(jian)約為(wei)兩個半小時,是(shi)(shi)六次(ci)登(deng)月任(ren)務(wu)中最(zui)(zui)短的(de)一次(ci)。之后(hou)的(de)月表行走時間(jian)逐漸加長,到阿波羅(luo)17號(hao)時達到21小時。
回到登月艙(cang)(cang)后,艙(cang)(cang)門被(bei)關閉,艙(cang)(cang)內重(zhong)新(xin)(xin)加壓。在準備(bei)重(zhong)新(xin)(xin)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時,兩位(wei)宇航員(yuan)發現(xian)他們(men)不小心(xin)折斷(duan)了一個斷(duan)路(lu)器開關。如果無法(fa)修復,登月艙(cang)(cang)無法(fa)點火。奧(ao)爾德林(lin)使用一支圓(yuan)(yuan)珠(zhu)筆進行連接,登月艙(cang)(cang)得以點火。奧(ao)爾德林(lin)仍然保留了這支救了他們(men)命(ming)的圓(yuan)(yuan)珠(zhu)筆。登月艙(cang)(cang)的起(qi)(qi)飛(fei)(fei)部分帶(dai)著兩位(wei)宇航員(yuan)進入月球軌(gui)道,與指令艙(cang)(cang)重(zhong)新(xin)(xin)對接,返回地球。
為了(le)保證宇(yu)航員(yuan)們沒有在月(yue)球上感(gan)染某種未知疾病(bing),三人返回(hui)后(hou)被隔離了(le)18天。之后(hou)三人被派(pai)到世界各地(di)進行(xing)了(le)一次45天的(de)“偉(wei)大的(de)一步”(Giant Leap)訪問。阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)之后(hou)在鮑勃·霍普(Bob Hope)的(de)勞(lao)(lao)軍聯合(he)組(zu)織(zhi)(United Service Organizations,USO)活動中亮相,回(hui)答(da)士兵們的(de)一些(xie)問題(ti),消除他們的(de)反戰情緒。一些(xie)小(xiao)報曾編造出阿姆(mu)斯(si)特(te)朗(lang)和一道(dao)參(can)加勞(lao)(lao)軍聯合(he)組(zu)織(zhi)的(de)女演員(yuan)柯妮·斯(si)蒂文斯(si)(Connie Stevens)產(chan)生感(gan)情的(de)故事。
1970年(nian)5月,阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗曾在蘇聯(lian)參加(jia)第13屆國(guo)際空(kong)間研(yan)究委員(yuan)會(hui)(International Committee on Space Research)會(hui)議。從(cong)波蘭(lan)抵達列(lie)寧格(ge)勒后(hou),他(ta)又來到莫斯(si)科(ke),拜訪了蘇聯(lian)總(zong)理阿(a)列(lie)克(ke)謝·柯西金(jin)。阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗是(shi)西方世界(jie)第一個見到圖-144超(chao)音速客機(ji)的(de)(de)(de),并到尤(you)里·加(jia)加(jia)林太空(kong)人訓(xun)練中心。訓(xun)練中心對他(ta)來說有點“維多利亞(ya)風(feng)格(ge)”。一天的(de)(de)(de)游覽結(jie)束后(hou),阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗很(hen)吃驚得(de)看到了聯(lian)盟9號發(fa)回的(de)(de)(de)畫面(mian)。阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗對這次任務毫不知(zhi)情(qing),雖然(ran)執(zhi)行任務的(de)(de)(de)宇航員(yuan)阿(a)德里安·尼科(ke)拉耶夫(fu)的(de)(de)(de)妻子瓦(wa)蓮(lian)京娜·捷列(lie)什科(ke)娃負責招待阿(a)姆(mu)(mu)斯(si)特朗。
阿(a)波(bo)羅11號任(ren)(ren)務后不(bu)(bu)久,阿(a)姆斯特朗宣布他(ta)不(bu)(bu)會再次進入太空(kong)。在(zai)高級研究(jiu)辦公(gong)室(Office of Advanced Research and Technology)擔任(ren)(ren)副主任(ren)(ren)13個月后,1971年8月,他(ta)從航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局辭職,在(zai)辛(xin)辛(xin)那(nei)提大學(University of Cincinnati) 工(gong)程系擔任(ren)(ren)教授。
阿(a)(a)波羅11號(hao)后(hou),阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)使用任務中的(de)許多飛(fei)(fei)行經歷代替(ti)了極超音速(su)飛(fei)(fei)行模擬(ni)的(de)畢業論(lun)文,獲得了南加州(zhou)大(da)(da)學(xue)(xue)的(de)碩士學(xue)(xue)位。而他(ta)在多個大(da)(da)學(xue)(xue)(包括母校普渡大(da)(da)學(xue)(xue))中選擇規模較小(xiao)的(de)辛辛那提(ti)大(da)(da)學(xue)(xue)的(de)主要是因(yin)為不想(xiang)引起同事的(de)反感;他(ta)不想(xiang)因(yin)為自己學(xue)(xue)位不高而直(zhi)接(jie)擔(dan)任教(jiao)授(shou)讓其(qi)他(ta)人不滿。阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)在辛辛那提(ti)大(da)(da)學(xue)(xue)的(de)正式頭(tou)銜是空(kong)天工程學(xue)(xue)教(jiao)授(shou)。八年后(hou),由(you)于個人原因(yin)以及對學(xue)(xue)校逐漸改為公立大(da)(da)學(xue)(xue)的(de)不滿,阿(a)(a)姆(mu)斯特朗(lang)辭職。
阿姆斯特(te)朗曾在(zai)兩次太空事故后負責調(diao)查。1970年的(de)(de)(de)阿波羅13號返(fan)回后,他被分在(zai)埃德加·科(ke)特(te)萊特(te)(Edgar Cortwright)的(de)(de)(de)調(diao)查小(xiao)組中,給出了任(ren)務(wu)的(de)(de)(de)準確時間表(biao)。他個人反對(dui)重(zhong)新設計引起爆炸(zha)的(de)(de)(de)氧(yang)氣罐。1986年的(de)(de)(de)挑戰者號航天飛機災難后,羅納德·里根總統安排(pai)阿姆斯特(te)朗擔任(ren)羅杰斯委(wei)員(yuan)會的(de)(de)(de)副主席,負責調(diao)查任(ren)務(wu)的(de)(de)(de)操(cao)作部分。
1979年秋,阿姆(mu)斯(si)特朗在(zai)他(ta)自己位于俄亥俄州黎巴嫩(Lebanon)附(fu)近的(de)農場工作期間,從卡車尾部跳下時(shi),結婚戒指(zhi)(zhi)被(bei)卡在(zai)車輪上,使他(ta)的(de)左手(shou)無名(ming)指(zhi)(zhi)被(bei)扯斷。幸好,阿姆(mu)斯(si)特朗保(bao)持(chi)冷靜,找到了那截手(shou)指(zhi)(zhi)并冷藏(zang),最終(zhong)在(zai)肯塔(ta)基州路(lu)易斯(si)維爾的(de)猶太醫院(yuan)重(zhong)新接合。