芒果视频下载

基本介紹

桶(tong)車是指保時捷公司生產(chan)的VW82(Kubelwagen)，它就像美軍的MB/GPW一樣，成(cheng)為(wei)德(de)國(guo)軍隊的象征。(VW82)德(de)國(guo)桶(tong)車被譽為(wei)“閃(shan)電快馬(ma)”，與“雄師霸王(wang)”美國(guo)悍馬(ma)(Humvee)、“強悍金剛(gang)”德(de)國(guo)烏尼莫(mo)克(ke)(Unimog)、“硬漢(han)王(wang)者(zhe)”英國(guo)路虎(LandRover)合(he)稱越野車中的四大金剛(gang)。

產品設計

設計

82型(xing)大眾軍用車輛底盤(pan)下部(bu)較平，全重只有(you)(you)685千克，只要1個人(ren)(ren)就(jiu)能夠從(cong)前方(fang)抬起(qi)來。看過(guo)82型(xing)車的人(ren)(ren)，都對它的板條箱型(xing)車身留(liu)下深刻的印(yin)象(xiang)，它結構簡潔，風(feng)格硬朗，由帶有(you)(you)加強筋的薄(bo)鋼板沖壓制成，配有(you)(you)折疊式風(feng)擋和帆布頂棚。車體上有(you)(you)4個車門。底盤(pan)由一(yi)根半管狀(zhuang)的主(zhu)梁和沖壓鋼板構成，四輪獨立懸掛(gua)，采用扭桿彈簧(huang)。動(dong)(dong)力(li)(li)為(wei)1臺(tai)后(hou)置(zhi)0.985升(sheng)(sheng)4缸(gang)水平對置(zhi)風(feng)冷(leng)汽油機，在3000轉/分(fen)時(shi)功(gong)率(lv)為(wei)23.5馬(ma)力(li)(li)，最大速度(du)80千米/小時(shi)。到(dao)(dao)1943年3月，82型(xing)桶車又換裝了1.131升(sheng)(sheng)發動(dong)(dong)機，功(gong)率(lv)提高到(dao)(dao)25.5馬(ma)力(li)(li)，動(dong)(dong)力(li)(li)更加充足。桶車的內部(bu)設置(zhi)極為(wei)簡單(dan)，前方(fang)是單(dan)人(ren)(ren)座(zuo)椅，后(hou)方(fang)為(wei)一(yi)條長椅，座(zuo)椅下方(fang)可以(yi)存放少量物(wu)品(pin)。發動(dong)(dong)機進氣口就(jiu)在后(hou)座(zuo)之后(hou)，當門窗關閉后(hou)，噪音讓人(ren)(ren)難以(yi)忍受。

82型(xing)“桶車”也有多種變(bian)型(xing)車，如(ru)皮卡型(xing)運(yun)輸車、半履(lv)帶式(shi)155型(xing)雪地(di)運(yun)輸車和專門用在(zai)鐵軌上行駛的“桶車”，德(de)國人甚至還(huan)制造過(guo)6輛4輪驅動型(xing)的樣車。

特色功能

特色

多功能運(yun)桶(tong)車，其(qi)包(bao)括：運(yun)送部(bu)、作(zuo)動(dong)(dong)部(bu)及束桶(tong)部(bu)，其(qi)特(te)征是：運(yun)通部(bu)含有一(yi)(yi)(yi)(yi)作(zuo)為基本架(jia)體呈凵形(xing)狀(zhuang)的(de)主(zhu)架(jia)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，其(qi)開口端分別結(jie)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)對定(ding)向(xiang)轉(zhuan)輪，其(qi)弧型(xing)端凸設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)撐(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，撐(cheng)(cheng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)底面(mian)(mian)固(gu)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)向(xiang)轉(zhuan)輪，定(ding)向(xiang)轉(zhuan)輪及動(dong)(dong)向(xiang)轉(zhuan)輪之(zhi)間，于主(zhu)架(jia)桿(gan)(gan)(gan)(gan)固(gu)設(she)(she)(she)(she)兩(liang)(liang)相(xiang)(xiang)對的(de)撐(cheng)(cheng)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，撐(cheng)(cheng)桿(gan)(gan)(gan)(gan)另(ling)(ling)端固(gu)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)棘(ji)(ji)齒盤并(bing)與(yu)(yu)作(zuo)動(dong)(dong)部(bu)相(xiang)(xiang)互樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)(she)(she)(she)；作(zuo)動(dong)(dong)部(bu)含有一(yi)(yi)(yi)(yi)兩(liang)(liang)端各結(jie)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)施(shi)力(li)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，施(shi)力(li)桿(gan)(gan)(gan)(gan)與(yu)(yu)橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)組(zu)成一(yi)(yi)(yi)(yi)冂形(xing)，橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)分別設(she)(she)(she)(she)有條(tiao)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，條(tiao)桿(gan)(gan)(gan)(gan)接設(she)(she)(she)(she)操控一(yi)(yi)(yi)(yi)棘(ji)(ji)齒件中(zhong)(zhong)的(de)掣(che)齒并(bing)以(yi)橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)定(ding)位(wei)，而(er)橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)在棘(ji)(ji)齒件下方與(yu)(yu)運(yun)送部(bu)撐(cheng)(cheng)桿(gan)(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)(yi)(yi)端以(yi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)軸樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)接，并(bing)于橫(heng)(heng)(heng)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)設(she)(she)(she)(she)有提升(sheng)孔(kong)，其(qi)一(yi)(yi)(yi)(yi)對相(xiang)(xiang)對的(de)提升(sheng)孔(kong)樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)(she)(she)(she)兩(liang)(liang)相(xiang)(xiang)對的(de)提升(sheng)片(pian)，提升(sheng)片(pian)端設(she)(she)(she)(she)有彈力(li)定(ding)位(wei)銷(xiao)(xiao)，彈力(li)定(ding)位(wei)銷(xiao)(xiao)附(fu)近(jin)設(she)(she)(she)(she)有一(yi)(yi)(yi)(yi)樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)點并(bing)與(yu)(yu)束桶(tong)部(bu)相(xiang)(xiang)互樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)(she)(she)(she)；束桶(tong)部(bu)由一(yi)(yi)(yi)(yi)弧板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)構成，弧板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)相(xiang)(xiang)對弧徑板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)面(mian)(mian)中(zhong)(zhong)間處與(yu)(yu)作(zuo)動(dong)(dong)部(bu)樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)點相(xiang)(xiang)互樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)(she)(she)(she)，且以(yi)樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)點為中(zhong)(zhong)心與(yu)(yu)定(ding)位(wei)銷(xiao)(xiao)相(xiang)(xiang)對，弧板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)的(de)側(ce)(ce)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)設(she)(she)(she)(she)有定(ding)位(wei)孔(kong)，弧板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)一(yi)(yi)(yi)(yi)端側(ce)(ce)固(gu)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)環鏈，另(ling)(ling)端側(ce)(ce)設(she)(she)(she)(she)有一(yi)(yi)(yi)(yi)轉(zhuan)把，轉(zhuan)把的(de)轉(zhuan)軸向(xiang)外(wai)間設(she)(she)(she)(she)有棘(ji)(ji)齒，棘(ji)(ji)齒外(wai)圍樞(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)設(she)(she)(she)(she)一(yi)(yi)(yi)(yi)具有掣(che)齒的(de)棘(ji)(ji)片(pian)，在棘(ji)(ji)片(pian)外(wai)側(ce)(ce)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)有以(yi)不干涉棘(ji)(ji)片(pian)為間距的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)護(hu)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌(pai)始(shi)創于1937年德國，享譽世(shi)界的汽車公(gong)司，世(shi)界500強，1985年與上(shang)汽集團合資成(cheng)立上(shang)汽大(da)眾(zhong)，1991年與一汽集團合資成(cheng)立一汽-大(da)眾(zhong)。

大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)立于1937年，總(zong)部位于德國(guo)沃爾夫斯堡(bao)，是歐洲較大的汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)，也是世界汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)中具(ju)實力(li)的跨國(guo)公(gong)司(si)之一。2004年，大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)向全(quan)球消費者共銷售汽(qi)車(che)(che)(che)500萬輛。集(ji)(ji)團(tuan)目前擁有(you)10大汽(qi)車(che)(che)(che)品牌：大眾汽(qi)車(che)(che)(che)（德國(guo)）、奧迪（德國(guo)）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guo))、布加迪(法國(guo))、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽(qi)車(che)(che)(che)商用車(che)(che)(che)(德國(guo))、保時捷（德國(guo)）。大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)在全(quan)球建有(you)68家全(quan)資(zi)和參股企業(ye)，業(ye)務領域包括汽(qi)車(che)(che)(che)的研發、生(sheng)產、銷售、物流、服務、汽(qi)車(che)(che)(che)零部件(jian)、汽(qi)車(che)(che)(che)租賃(lin)、金融服務、汽(qi)車(che)(che)(che)保險(xian)、銀行、IT服務等。