法系車給人的(de)印象一直都是(shi)華麗。浪漫的(de),充滿(man)者濃郁的(de)法蘭西(xi)風(feng)情,而越野(ye)(ye)車幾乎跟法系車從不沾邊,更別說(shuo)是(shi)具有純硬(ying)漢氣(qi)質的(de)純硬(ying)派(pai)越野(ye)(ye)車了,但(dan)其(qi)實,有一款法系的(de)純硬(ying)派(pai)越野(ye)(ye)還是(shi)非常有名的(de),它(ta)就是(shi)雷諾的(de)sherpa,漢語譯(yi)為(wei)夏(xia)爾巴(ba)人。
夏爾巴人(ren)是(shi)聚居于喜馬拉雅(ya)山脈兩側的(de)少數民族,雷諾用這個名字(zi)為戰術越野車命名,以顯示其強(qiang)勁的(de)性能和(he)彪悍的(de)軍方血統。
“夏爾巴人”輕型偵察車長約5米,寬為2.3米,全重僅1噸左右,可搭載6名士兵。該車越野能力極強,可由歐洲的A-400M或是美制C-130等型號運輸機空運,適合步兵、傘兵和海軍陸戰隊等兵種使用。由于“夏爾巴人”擁有不錯的防彈和防雷能力,包括法國在內的一些北約國家都已經裝備了此種戰車。作為法國少有(you)的純硬派越野(ye)車,它的售價(jia)大(da)約(yue)為169萬人民(min)幣(bi),不過目前的sherpa民(min)用版除歐洲(zhou)以外(wai),只有(you)非洲(zhou)以及中東(dong)地區有(you)售,中國想(xiang)要購買,還得等些時日。
sherpa是標準的(de)(de)4x4戰術卡車,它的(de)(de)地位相當于美國的(de)(de)悍馬(ma)和中國的(de)(de)東風(feng)猛士(shi),其實它的(de)(de)外形與這兩款車也非常的(de)(de)相似,剛(gang)猛的(de)(de)外形帶有這強烈的(de)(de)軍人氣質,粗大的(de)(de)鋼制保險杠,巨(ju)大的(de)(de)車輪,超高的(de)(de)離地間隙,尾部對開(kai)式尾門,無一不(bu)彰顯(xian)著其粗獷(guang)的(de)(de)風(feng)格。
sherpa的(de)動力來自一臺4.7L的(de)四缸柴油發電機(ji),其(qi)最大功率為215馬力,峰值扭矩為800牛米(mi),傳動系統匹配的(de)是(shi)6速自動變(bian)速箱。
Sherpa在艱難地形中(zhong)有著高機動(dong)性,有效(xiao)負載(zai)為2-3噸(dun)。并且,為惡劣(lie)道(dao)路(lu)條件和荒坡(po)環境下使用而設計的(de)此車輛,操作溫(wen)度在-32°C到(dao)+49°C。相當任性了。
雷諾汽車由東風汽(qi)車(che)(che)集團股份有限公司和法國雷諾在重組三江(jiang)雷諾汽(qi)車(che)(che)有限公司的基礎上設立(li)的合資整車(che)(che)生(sheng)產企業。
東風(feng)雷諾(nuo)汽車有(you)限公(gong)(gong)司(si)是(shi)由東風(feng)汽車集團股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)和法國雷諾(nuo)在重組三(san)江雷諾(nuo)汽車有(you)限公(gong)(gong)司(si)的基礎上,按50:50股權比例(li)設立的合資整車生產企業,是(shi)“東風(feng)-雷諾(nuo)-日產”的“金三(san)角”戰略合作(zuo)的深入發展。
雷(lei)諾(nuo)汽車(che)(che)對現(xian)有(you)雷(lei)諾(nuo)進(jin)口車(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡(luo)進(jin)行(xing)整合,建設獨(du)立的經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡(luo)。東風雷(lei)諾(nuo)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)網(wang)(wang)絡(luo)同時銷(xiao)(xiao)售國產車(che)(che)型和進(jin)口車(che)(che)型,并提供相(xiang)應的備件等售后服(fu)務。從品牌形(xing)象推廣、服(fu)務能力建設,網(wang)(wang)絡(luo)規(gui)劃(hua)、市場運營效率、水平業務等多個層面,為顧(gu)客(ke)提供優良(liang)的消(xiao)費體驗。