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暗劍無人機
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暗劍無人機,是中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所設計的一種大型無人作戰飛機。“暗劍”無人作戰飛機具有超音速、超高機動能力和低可探測性,主要用于未來對空作戰。暗劍無人機發展狀態一直較為隱蔽,據最新公開信息來看,暗劍是一面向真正高烈度戰爭的新一代作戰無人機,“暗劍”走的是超聲速、高機動性的發展之路,設計理念和技術高度上進入了無人機的更高的層次,機身采用類似多面錐體的設計,其總體隱身設計,更優于殲-20,特別是側面隱身能力更為優越,而隱身之外,“暗劍”具備高馬赫數飛行能力和五代機水平的高機動性。
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簡介

“W-50”暗劍遙控(kong)無人機是一種(zhong)具有(you)優良性能的空(kong)中平(ping)臺(tai),該型無人機可配(pei)備彩色CCD攝像平(ping)臺(tai),紅外線成(cheng)像儀,數(shu)碼(ma)照(zhao)相機等(deng)設(she)備,采用先進的數(shu)據鏈控(kong)制(zhi)技術,GPS自主導航方式(shi),可完成(cheng)戰(zhan)場(chang)形(xing)式(shi)監測、戰(zhan)場(chang)影像地圖繪制(zhi)、陣地偽裝效(xiao)果(guo)評估、打擊效(xiao)果(guo)評估等(deng)多項軍事作(zuo)(zuo)戰(zhan)訓練任務。也(ye)可以用作(zuo)(zuo)監控(kong)、通(tong)訊中繼、電子干(gan)擾、森林防火、漁場(chang)搜(sou)索等(deng)事務。

2010年6月,來自航(hang)空、航(hang)天、兵(bing)器、電子、氣象、公安等(deng)(deng)20多個行(xing)業(ye)的(de)52架最新無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji),集體(ti)現身(shen)于在(zai)北京開(kai)幕(mu)的(de)“尖兵(bing)之翼(yi)——第三屆(jie)中國(guo)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)展覽會”。據(ju)介紹,這(zhe)次展出的(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)有很多都已達到(dao)世界先進(jin)水平。像“W-50”型無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)等(deng)(deng)一(yi)批裝備現已形成了戰斗(dou)力,并開(kai)始在(zai)解放軍各部隊中服(fu)役(yi)。實際上(shang),中國(guo)的(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機(ji)技術(shu)在(zai)整體(ti)上(shang)依舊落后西(xi)方國(guo)家很大一(yi)段距(ju)離。但在(zai)某些領域,我們已經可以(yi)做到(dao)趕(gan)超(chao)西(xi)方國(guo)家。

發展沿革

世界上大多數無人機都選擇亞音速,但“暗劍”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計,表明它可能(neng)具備超音速巡航能(neng)力,可操作性和隱形(xing)能(neng)力也較(jiao)為突出(chu)。此外,“暗劍”的發動機進(jin)氣道位于(yu)機身前部下方,這與殲-10戰斗機如(ru)出(chu)一轍,有助于(yu)提升戰機的靈活性。

“暗劍(jian)”在氣(qi)動(dong)設計上采用了類似B-2和(he)(he)F-117混(hun)合體的箭(jian)形(xing)翼(yi)(yi)(yi)身(shen)融合布局,機身(shen)部分在垂直方向上呈現出箭(jian)頭形(xing)狀的三角形(xing),扁平的流線型機身(shen)和(he)(he)機翼(yi)(yi)(yi)圓(yuan)滑過渡(du)成整體升力(li)面,機體設計能(neng)(neng)夠與可伸縮前翼(yi)(yi)(yi)、常規機翼(yi)(yi)(yi)、尾翼(yi)(yi)(yi)組(zu)成適合高速(su)和(he)(he)大過載(zai)機動(dong)飛(fei)行(xing)的整體布局。從外形(xing)上推(tui)測,“暗劍(jian)”應(ying)具(ju)有超音速(su)、高機動(dong)能(neng)(neng)力(li)和(he)(he)隱身(shen)性能(neng)(neng),已經達到國際戰斗(dou)機技(ji)術的較(jiao)高水平。

“暗劍”氣動外形很特別,采用箭形翼身融合布局,機身部分在垂直方向上呈現出箭頭形(xing)(xing)狀的(de)(de)三角形(xing)(xing),裝有鴨翼(yi)(yi)(yi)和(he)兩具垂直(zhi)斜翼(yi)(yi)(yi),扁平的(de)(de)流線型(xing)機身和(he)機翼(yi)(yi)(yi)圓滑過(guo)渡成(cheng)整體(ti)(ti)升力面,進氣道(dao)位于機身前部下方,有助于提升戰機的(de)(de)靈活性,機體(ti)(ti)設計(ji)能(neng)夠與可(ke)伸縮(suo)前翼(yi)(yi)(yi)、常規機翼(yi)(yi)(yi)、尾翼(yi)(yi)(yi)組成(cheng)適合高速(su)和(he)大過(guo)載機動飛行的(de)(de)整體(ti)(ti)布局。“暗劍”無人機的(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)非常的(de)(de)古(gu)怪、新(xin)銳,引(yin)起了(le)全世界新(xin)聞媒體(ti)(ti)的(de)(de)廣泛關注。它采用非常尖銳的(de)(de)機頭、機身,三角形(xing)(xing)的(de)(de)一個機體(ti)(ti)。如(ru)果它能(neng)夠研制(zhi)成(cheng)功,將(jiang)有可(ke)能(neng)成(cheng)為(wei)世界上第(di)一款超音速(su)的(de)(de)無人駕駛(shi)戰機,當(dang)然可(ke)能(neng)是以(yi)對敵功能(neng)為(wei)主。

技術特點

“暗劍”無人機在性能上既要滿足超音速和高機動性的指標要(yao)求(qiu),還要(yao)在機(ji)(ji)(ji)體(ti)內裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)傳(chuan)感(gan)器(qi)、任務載(zai)(zai)(zai)荷(he)和(he)(he)燃料,同時還必(bi)須(xu)在生產和(he)(he)使用(yong)成本上(shang)低(di)于常規有人(ren)駕駛戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。綜合這些特點(dian)和(he)(he)要(yao)求(qiu),就可(ke)(ke)以(yi)大體(ti)上(shang)估算(suan)出“暗劍”的(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)規格和(he)(he)大致的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗力(li)水平。超音速(su)無人(ren)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)不需(xu)要(yao)駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)確實可(ke)(ke)以(yi)降低(di)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)體(ti)積,但(dan)是因其機(ji)(ji)(ji)體(ti)空間有限,在航程和(he)(he)載(zai)(zai)(zai)荷(he)上(shang)不如有人(ren)機(ji)(ji)(ji),擔負(fu)戰(zhan)(zhan)役范圍的(de)(de)(de)(de)(de)偵察和(he)(he)攻(gong)擊任務時也會受到較大限制。“暗劍”必(bi)須(xu)具(ju)備足夠的(de)(de)(de)(de)(de)燃料、載(zai)(zai)(zai)荷(he)和(he)(he)較完善的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)才能夠滿足使用(yong)要(yao)求(qiu),隱身的(de)(de)(de)(de)(de)設計特點(dian)又使其必(bi)須(xu)具(ju)有裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)制導武器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)內部彈艙。因此,“暗劍”的(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積并不會比有人(ren)駕駛戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)小太多。“暗劍”無人(ren)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)機(ji)(ji)(ji)腹進氣布局(ju)和(he)(he)單臺發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),按照其技戰(zhan)(zhan)術(shu)要(yao)求(qiu)以(yi)及目前國內航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本條(tiao)件,可(ke)(ke)以(yi)判斷該機(ji)(ji)(ji)是一種體(ti)積大于J-7而略小于J-8的(de)(de)(de)(de)(de)中型戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。

應用范圍

戰術偵察軍用無人機目前最主要的應用范圍就是執行空中偵察任務,國(guo)內、外現(xian)(xian)役無人作(zuo)(zuo)(zuo)戰飛機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)也處于(yu)絕對的(de)(de)(de)多數。“暗(an)劍”所具備的(de)(de)(de)飛行(xing)性(xing)(xing)(xing)能(neng)完(wan)全可以(yi)滿足偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)絕大部分要(yao)(yao)求,但(dan)是因(yin)為其(qi)氣動布局和(he)(he)超(chao)(chao)音(yin)速飛行(xing)性(xing)(xing)(xing)能(neng)限制了續航(hang)時間和(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)戰半徑,因(yin)此作(zuo)(zuo)(zuo)為偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)使(shi)用時主要(yao)(yao)依靠高速性(xing)(xing)(xing)能(neng)執行(xing)戰術(shu)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)任務。中(zhong)國(guo)空軍現(xian)(xian)役執行(xing)戰術(shu)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)任務的(de)(de)(de)主力是殲-8E偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)改進型,但(dan)是該機(ji)(ji)(ji)(ji)已難(nan)以(yi)在(zai)現(xian)(xian)代化(hua)防(fang)空體系中(zhong)有(you)效完(wan)成(cheng)任務,因(yin)此非常需要(yao)(yao)一(yi)種飛行(xing)性(xing)(xing)(xing)能(neng)與(yu)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)相當、卻有(you)較強突防(fang)能(neng)力的(de)(de)(de)先進偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)。“暗(an)劍”的(de)(de)(de)超(chao)(chao)音(yin)速飛行(xing)能(neng)力完(wan)全可以(yi)與(yu)長航(hang)時戰略(lve)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)效配合,依靠其(qi)低信號特(te)征和(he)(he)超(chao)(chao)音(yin)速性(xing)(xing)(xing)能(neng)對敵方密(mi)集防(fang)空掩護區域強行(xing)偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha),利用速度和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)優勢規避(bi)地面和(he)(he)空中(zhong)攔截系統的(de)(de)(de)殺(sha)傷(shang)。具備攻(gong)擊(ji)能(neng)力的(de)(de)(de)“暗(an)劍”在(zai)發(fa)現(xian)(xian)重要(yao)(yao)目標的(de)(de)(de)情況下(xia)還(huan)可以(yi)直接進行(xing)打擊(ji),成(cheng)為集偵(zhen)(zhen)察(cha)(cha)、攻(gong)擊(ji)為一(yi)體的(de)(de)(de)現(xian)(xian)代化(hua)先進無人作(zuo)(zuo)(zuo)戰飛行(xing)平(ping)臺。

按照“暗(an)(an)箭”模型(xing)所宣(xuan)稱的戰術要求(qiu)和大(da)致比例來看(kan),基本可以(yi)確定該機(ji)(ji)是正(zheng)常起飛重量在(zai)10噸(dun)以(yi)上的中型(xing)無人(ren)機(ji)(ji),高空最(zui)大(da)飛行速(su)度(du)應該能(neng)(neng)夠達(da)到(dao)2馬赫并具備超音速(su)巡(xun)航能(neng)(neng)力(li),低(di)空最(zui)大(da)飛行速(su)度(du)和綜合機(ji)(ji)動性也可以(yi)超過同類技術水(shui)平的有(you)人(ren)駕駛常規戰斗(dou)機(ji)(ji)。“暗(an)(an)箭”在(zai)載荷(he)和航程(cheng)上應與F-35這種第四代戰斗(dou)機(ji)(ji)相差不多(duo),采用(yong)標準飛行剖(pou)面時的作(zuo)戰半徑(jing)能(neng)(neng)夠達(da)到(dao)800~1000公(gong)里,完全(quan)有(you)能(neng)(neng)力(li)在(zai)機(ji)(ji)體(ti)內(nei)部彈艙掛載約1000-1500公(gong)斤載荷(he),可以(yi)根據作(zuo)戰任務掛載4枚250公(gong)斤制導(dao)(dao)炸彈或者同樣(yang)數量的SD-10空空導(dao)(dao)彈。

性能數據

暗劍無(wu)人機(ji)參考(kao)數據(ju):

起飛重量 >10噸(dun)

最大速度 2馬赫

巡航速(su)度(du) 超音速(su)

最大過載 12G

作戰(zhan)半徑 800~1000公里

動力裝置 中(zhong)國產串聯式(shi)渦輪沖壓發(fa)動機

機內(nei)彈(dan)艙(cang) 掛載1000~1500公斤(jin)4枚250公斤(jin)制導炸彈(dan)或SD-10空空導彈(dan)

研發事件

2011年9月網絡(luo)上出現一(yi)(yi)張圖(tu)片(pian),顯示(shi)暗劍無(wu)人(ren)機(ji)已(yi)首飛。但圖(tu)片(pian)很不清晰(xi)。2018年6月,互聯(lian)網上流傳(chuan)的(de)一(yi)(yi)張照片(pian)火了起(qi)來(lai),讓國內(nei)軍迷沸騰(teng)了,便是(shi)那張一(yi)(yi)隊科研人(ren)與(yu)“暗劍”無(wu)人(ren)機(ji)合(he)影(ying)的(de)照片(pian)。不過最新(xin)公開的(de)“暗劍”無(wu)人(ren)機(ji)的(de)應該是(shi)原型機(ji)或等比(bi)例模(mo)型。相(xiang)(xiang)比(bi)2006年首次(ci)亮相(xiang)(xiang)的(de)概念(nian)機(ji),兩者(zhe)非常(chang)相(xiang)(xiang)似(si)(si),外觀稍(shao)微有一(yi)(yi)點(dian)變化。同樣采(cai)用流線型機(ji)身、大三角(jiao)翼、傾斜雙垂尾和(he)單發(fa)引(yin)擎,保(bao)留了當初(chu)“超音(yin)速、超機(ji)動、低可(ke)觀測(ce)平臺(tai)”的(de)宣傳(chuan)設(she)計特點(dian),同時采(cai)用更(geng)為(wei)先進的(de)DSI進氣道(dao)設(she)計方案,與(yu)殲-10C戰機(ji)進氣道(dao)非常(chang)相(xiang)(xiang)似(si)(si)。

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