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翼龍(long)-Ⅱ無(wu)人機(ji)(ji)(ji)（英文：Wing Loong Ⅱ UAV）由(you)航空工業(ye)成(cheng)都(dou)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)設計(ji)研究所自主設計(ji)研制(zhi)的無(wu)人機(ji)(ji)(ji)，機(ji)(ji)(ji)長11米(mi)(mi)、高(gao)4.1米(mi)(mi)、翼展20.5米(mi)(mi)，最(zui)(zui)大(da)飛(fei)行高(gao)度9000米(mi)(mi)，最(zui)(zui)大(da)飛(fei)行時速370千米(mi)(mi)，最(zui)(zui)大(da)起飛(fei)重量4.2噸，外掛(gua)能力480千克；可(ke)(ke)部署機(ji)(ji)(ji)場(chang)高(gao)度最(zui)(zui)高(gao)，可(ke)(ke)以20小時持續(xu)任務續(xu)航。標配(pei)合(he)成(cheng)孔徑雷達(SAR)、激(ji)光制(zhi)導(dao)(dao)導(dao)(dao)彈(dan)和(he)GPS制(zhi)導(dao)(dao)炸(zha)彈(dan)，可(ke)(ke)以執(zhi)行偵察監視和(he)對(dui)地(di)打擊等任務，經擴展還可(ke)(ke)以進(jin)行情報收集、電子戰、搜救，適合(he)于軍事(shi)任務、反(fan)恐維穩、邊境巡邏和(he)民事(shi)用途。
2001年在對阿富汗塔利班的一次打擊行動中，美軍首次使用“捕食者”向一個停車(che)場(chang)(chang)發射兩枚導彈，擊斃(bi)了(le)“基(ji)地組織”二號人(ren)(ren)物，開創了(le)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機察打一體時代。這次作戰(zhan)給中國也帶來極大震撼，鑒于(yu)察打一體無(wu)(wu)人(ren)(ren)機的種(zhong)種(zhong)優勢，國際市場(chang)(chang)上對這種(zhong)無(wu)(wu)人(ren)(ren)的需求也日(ri)漸增(zeng)加，基(ji)于(yu)此，“翼(yi)龍(long)”應運而生(sheng)。
翼龍無人機(ji)由中國航空工業集團公司成(cheng)都(dou)飛機(ji)設(she)計研究(jiu)所自籌經費研制。從項目啟(qi)動到批(pi)量(liang)生產交付，不(bu)過(guo)5年時間，多項一(yi)流(liu)成(cheng)果從無到有(you)，堪稱(cheng)奇跡。
2017年2月27日，中國航空工業自主研制的新型長航時偵察(cha)(cha)打(da)(da)擊一體型多用(yong)途無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)——翼(yi)龍Ⅱ無(wu)人(ren)機(ji)成功首飛。牢牢自主(zhu)掌握航空裝備的關鍵(jian)技術，中國(guo)進入全球大型察(cha)(cha)打(da)(da)型無(wu)人(ren)機(ji)一流水平。
翼龍-Ⅱ無人機，是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機，具備全自主水平輪(lun)式(shi)起降、巡航(hang)飛行(xing)，有快速(su)(su)輕(qing)盈、性(xing)價比高、長(chang)(chang)航(hang)時(shi)、多用途、易使用、察打(da)(da)兼備的特點。機長(chang)(chang)11米(mi)、高4.1米(mi)、翼(yi)展20.5米(mi)，最大飛行(xing)高度(du)9000米(mi)，最大飛行(xing)時(shi)速(su)(su)370千米(mi)，最大起飛重(zhong)量4.2噸，外掛能力480千克(ke)，最大續(xu)航(hang)時(shi)間20小(xiao)時(shi)，標配合成孔徑雷達(da)(SAR)、激光制(zhi)導(dao)導(dao)彈和(he)GPS制(zhi)導(dao)炸彈，可以(yi)執行(xing)偵(zhen)察監視和(he)對地打(da)(da)擊等任務，經擴展還可以(yi)進行(xing)情報收(shou)集(ji)、電子戰、搜救(jiu)，適(shi)合于軍(jun)事(shi)任務、反恐(kong)維(wei)穩、邊境巡邏和(he)民事(shi)用途。
翼(yi)(yi)龍(long)-Ⅱ相比(bi)翼(yi)(yi)龍(long)，有著更(geng)大的(de)(de)(de)體型和更(geng)強的(de)(de)(de)戰斗(dou)力，擁有480千克的(de)(de)(de)載彈(dan)量，6個(ge)掛架，使用復合(he)掛架時(shi)可以掛載12枚反坦克導彈(dan)。同時(shi)“翼(yi)(yi)龍(long)”Ⅱ以更(geng)先進的(de)(de)(de)渦(wo)槳-9A發動(dong)機(ji)(ji)替換(huan)了(le)(le)之(zhi)前“翼(yi)(yi)龍(long)”家族(zu)使用的(de)(de)(de)活塞發動(dong)機(ji)(ji)，動(dong)力系統的(de)(de)(de)進步為(wei)“翼(yi)(yi)龍(long)”Ⅱ采(cai)用更(geng)大的(de)(de)(de)機(ji)(ji)體設計，更(geng)多更(geng)先進的(de)(de)(de)設備，掛載更(geng)多的(de)(de)(de)彈(dan)藥創造了(le)(le)條件。
翼龍-Ⅱ無(wu)人機(ji)(ji)可(ke)掛載至少(shao)12枚(mei)激光制導炸彈(dan)或(huo)空(kong)地導彈(dan)，火力強大(da)。作為中(zhong)國(guo)首款(kuan)裝配(pei)渦槳發動機(ji)(ji)的(de)軍用(yong)無(wu)人機(ji)(ji)，其擁有至少(shao)1500公(gong)里的(de)作戰半徑，能夠滿足(zu)國(guo)外用(yong)戶反(fan)恐、邊防等多(duo)樣(yang)化任務(wu)需求。該機(ji)(ji)配(pei)備的(de)衛星通信系(xi)統(tong)使得其可(ke)以在多(duo)山(shan)或(huo)高原地區執行任務(wu)。
翼(yi)(yi)龍(long)-Ⅱ無人機系統由翼(yi)(yi)龍(long)-Ⅱ無人機、地(di)面站(zhan)、任務載荷(he)和(he)地(di)面保障系統組成。
為適應市場化快速響應的需求，航空工業大膽創新“翼龍”無(wu)人機(ji)集成總裝交付(fu)的(de)組(zu)織(zhi)管理(li)模式，打通“翼(yi)龍”無(wu)人機(ji)全產業(ye)鏈價值(zhi)創(chuang)造(zao)能力(li)，實現了“翼(yi)龍”無(wu)人機(ji)又好又快(kuai)的(de)生產與交付(fu)。“翼(yi)龍”Ⅰ、“翼(yi)龍”Ⅱ無(wu)人機(ji)系(xi)統(tong)均已按照(zhao)與國外(wai)用戶(hu)簽訂的(de)合(he)同要求(qiu)，實現了高品質(zhi)快(kuai)速交付(fu)。
投入市場七年間，“翼(yi)(yi)龍”系(xi)列(lie)無人(ren)機已成功裝(zhuang)備(bei)多(duo)(duo)個(ge)用(yong)戶，經(jing)歷各(ge)種嚴(yan)苛(ke)環境考驗(yan)，實現了常態(tai)化使用(yong)和(he)實戰(zhan)(zhan)應用(yong)，取(qu)得(de)了顯著(zhu)的(de)戰(zhan)(zhan)果，表現超出(chu)用(yong)戶預想。在多(duo)(duo)個(ge)國家獲(huo)得(de)了良好聲譽，樹立(li)了中(zhong)國的(de)“翼(yi)(yi)龍”品牌。
2018年1月，四川電視臺在播放的(de)報(bao)道(dao)《四川造翼龍Ⅱ創下“五發五中”紀(ji)錄》，該片(pian)介紹(shao)到翼龍系列無(wu)人機(ji)完成交付(fu)和正在趕(gan)制(zhi)的(de)訂單已(yi)有(you)上百個。
