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翼龍-Ⅱ無人(ren)機（英文(wen)：Wing Loong Ⅱ UAV）由(you)航(hang)空工業(ye)成都飛機設計(ji)研究所自主設計(ji)研制的無人(ren)機，機長11米(mi)、高(gao)(gao)4.1米(mi)、翼展20.5米(mi)，最(zui)(zui)大飛行(xing)高(gao)(gao)度(du)9000米(mi)，最(zui)(zui)大飛行(xing)時速370千(qian)米(mi)，最(zui)(zui)大起飛重量(liang)4.2噸，外掛能力480千(qian)克；可部署機場(chang)高(gao)(gao)度(du)最(zui)(zui)高(gao)(gao)，可以(yi)20小時持續(xu)任(ren)務(wu)續(xu)航(hang)。標(biao)配(pei)合(he)成孔徑雷達(SAR)、激光制導導彈和(he)(he)GPS制導炸彈，可以(yi)執(zhi)行(xing)偵察(cha)監視和(he)(he)對地打擊等任(ren)務(wu)，經擴(kuo)展還(huan)可以(yi)進行(xing)情(qing)報收集、電子戰、搜(sou)救，適合(he)于軍(jun)事任(ren)務(wu)、反恐維穩(wen)、邊境巡邏(luo)和(he)(he)民(min)事用途(tu)。

發展沿革

研發背景

2001年在對阿富汗塔利班的一次打擊行動中，美軍首次使用“捕食者”向(xiang)一(yi)(yi)個停車(che)場(chang)發射兩枚(mei)導(dao)彈，擊斃了“基地組織”二號人物，開創了無人機(ji)察打一(yi)(yi)體時代。這次(ci)作(zuo)戰給(gei)中(zhong)國也帶來(lai)極大震撼，鑒于察打一(yi)(yi)體無人機(ji)的(de)種(zhong)種(zhong)優勢，國際市(shi)場(chang)上對這種(zhong)無人的(de)需求也日漸增加(jia)，基于此，“翼龍(long)”應運而(er)生。

翼龍無人機由(you)中國航(hang)空(kong)工業集團公司成都飛機設(she)計研究所(suo)自籌經費(fei)研制。從(cong)項目(mu)啟(qi)動到批量生產交付，不過5年時間，多項一流成果從(cong)無到有，堪(kan)稱奇跡。

成功首飛

2017年2月27日，中國航空工業自主研制的新型長航時偵察打(da)(da)擊一(yi)體型多用途(tu)無人機(ji)系(xi)統(tong)——翼龍Ⅱ無人機(ji)成功首飛。牢牢自主掌握(wo)航空裝備的關鍵技術，中國進入(ru)全球大型察打(da)(da)型無人機(ji)一(yi)流水(shui)平(ping)。

技術特點

翼龍-Ⅱ無人機，是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機，具備全自主(zhu)水平(ping)輪式起降、巡航(hang)飛行(xing)(xing)，有快速(su)輕(qing)盈(ying)、性價比高(gao)、長航(hang)時、多用途、易使用、察打(da)兼備的(de)特點(dian)。機長11米(mi)(mi)(mi)、高(gao)4.1米(mi)(mi)(mi)、翼展20.5米(mi)(mi)(mi)，最(zui)大(da)(da)飛行(xing)(xing)高(gao)度9000米(mi)(mi)(mi)，最(zui)大(da)(da)飛行(xing)(xing)時速(su)370千米(mi)(mi)(mi)，最(zui)大(da)(da)起飛重量4.2噸(dun)，外掛能力480千克，最(zui)大(da)(da)續(xu)航(hang)時間20小時，標(biao)配合成孔徑雷(lei)達(SAR)、激光制(zhi)導(dao)導(dao)彈(dan)和GPS制(zhi)導(dao)炸(zha)彈(dan)，可(ke)以(yi)執行(xing)(xing)偵察監視和對地打(da)擊等任務，經擴(kuo)展還可(ke)以(yi)進行(xing)(xing)情報收集、電子戰、搜(sou)救，適合于軍事任務、反恐維穩、邊(bian)境巡邏和民事用途。

翼(yi)龍(long)-Ⅱ相比翼(yi)龍(long)，有著(zhu)更(geng)大的(de)(de)(de)體型和更(geng)強的(de)(de)(de)戰斗力(li)，擁(yong)有480千克的(de)(de)(de)載(zai)彈(dan)量，6個掛架(jia)，使用(yong)復(fu)合掛架(jia)時(shi)(shi)可以掛載(zai)12枚反(fan)坦克導彈(dan)。同(tong)時(shi)(shi)“翼(yi)龍(long)”Ⅱ以更(geng)先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)渦(wo)槳-9A發動機替換了之前“翼(yi)龍(long)”家族使用(yong)的(de)(de)(de)活塞發動機，動力(li)系(xi)統的(de)(de)(de)進(jin)(jin)步為“翼(yi)龍(long)”Ⅱ采用(yong)更(geng)大的(de)(de)(de)機體設計，更(geng)多更(geng)先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)設備，掛載(zai)更(geng)多的(de)(de)(de)彈(dan)藥創造了條(tiao)件。

翼龍-Ⅱ無(wu)人(ren)機(ji)可掛載至少12枚激光(guang)制導(dao)炸彈或空地(di)導(dao)彈，火力強(qiang)大。作(zuo)為中(zhong)國首款裝配渦槳發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)軍用無(wu)人(ren)機(ji)，其擁(yong)有(you)至少1500公里的(de)(de)作(zuo)戰半徑，能夠(gou)滿足國外用戶反恐、邊防等多樣化(hua)任(ren)務需(xu)求。該機(ji)配備的(de)(de)衛星通信系統使(shi)得其可以在多山或高原(yuan)地(di)區執行(xing)任(ren)務。

翼(yi)龍-Ⅱ無人機(ji)系(xi)(xi)統由翼(yi)龍-Ⅱ無人機(ji)、地(di)面(mian)站、任務載(zai)荷(he)和地(di)面(mian)保障系(xi)(xi)統組成。

服役動態

為適應市場化快速響應的需求，航空工業大膽創新“翼龍”無(wu)人(ren)機(ji)集成(cheng)總(zong)裝交付的組織管理模式，打通“翼(yi)龍(long)”無(wu)人(ren)機(ji)全(quan)產業鏈(lian)價(jia)值(zhi)創造能力(li)，實現(xian)了“翼(yi)龍(long)”無(wu)人(ren)機(ji)又好又快的生產與交付。“翼(yi)龍(long)”Ⅰ、“翼(yi)龍(long)”Ⅱ無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統均(jun)已按照(zhao)與國外用戶簽訂(ding)的合同要求，實現(xian)了高品質快速交付。

投入市場七(qi)年間(jian)，“翼龍”系列無人機已(yi)成功裝備多(duo)個用(yong)戶，經(jing)歷各種嚴苛環境考驗，實現(xian)了常態化(hua)使用(yong)和實戰(zhan)應(ying)用(yong)，取得了顯(xian)著的(de)戰(zhan)果，表現(xian)超出用(yong)戶預想。在(zai)多(duo)個國家獲(huo)得了良好聲譽(yu)，樹立了中國的(de)“翼龍”品牌。

用戶訂單

2018年1月，四(si)川(chuan)電視臺在播放的(de)報道《四(si)川(chuan)造翼龍Ⅱ創下“五發五中(zhong)”紀錄》，該片介紹到翼龍系(xi)列(lie)無(wu)人機完成交付和(he)正在趕制的(de)訂(ding)單已有上(shang)百(bai)個(ge)。