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英(ying)國雷電(dian)(dian)之神(shen)無人(ren)機作為首架(jia)(jia)高科技隱形無人(ren)機的(de)樣(yang)機，該架(jia)(jia)無人(ren)機名字(zi)來(lai)自于神(shen)話人(ren)物(wu)的(de)“雷電(dian)(dian)之神(shen)”是英(ying)國國防(fang)部和(he)(he)工業(ye)界合(he)作的(de)產(chan)物(wu)。它由英(ying)國BAE系統公司、Qinetiq公司、勞斯(si)萊斯(si)公司和(he)(he)GE Aviation耗時(shi)4年聯合(he)研制(zhi)，試驗樣(yang)機成本高達1.43億英(ying)鎊（約合(he)人(ren)民(min)幣(bi)14.6億元）。共(gong)花費了一百多萬(wan)個工時(shi)，已在2011年進行試飛。

研發背景

英國(guo)雷電之神無人(ren)機(ji)是英國(guo)航空(kong)航天系統公司研制的(de)第一(yi)款(kuan)高(gao)科技隱形無人(ren)機(ji)。于2011年(nian)試飛。

自2006年開始研(yan)發以(yi)來，“雷(lei)神”無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)曾(ceng)作為(wei)秘(mi)密(mi)研(yan)發的(de)隱(yin)身(shen)(shen)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)項(xiang)目，“雷(lei)神”無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)的(de)研(yan)發是為(wei)了研(yan)究和(he)推(tui)進英國(guo)的(de)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)隱(yin)身(shen)(shen)技(ji)術，使其(qi)空(kong)中作戰能力(li)達到一(yi)個新的(de)水平。

制造(zao)(zao)這架無人機(ji)的目的不僅是檢驗英國(guo)在無人機(ji)制造(zao)(zao)方面的高尖端技術，同(tong)時也是為下一代無人機(ji)的設(she)計制造(zao)(zao)做準備。

研發進展

2011年“雷電之神(shen)”進(jin)行首次(ci)試飛。

2014年7月，“雷(lei)神”無人機最近的飛行試驗中，BAE系統公司和英國(guo)國(guo)防(fang)部驗證了多項雷(lei)達規避隱身技術。

2014年初第二階段飛行試驗中，“雷神”無(wu)人(ren)機成(cheng)功(gong)地應用了(le)共(gong)形(xing)數據系統，意味著該無(wu)人(ren)機自身能夠收(shou)集、處(chu)理和發送相關的(de)大氣數據，無(wu)需使用外部傳(chuan)感(gan)器或吊(diao)艙，這可(ke)提高無(wu)人(ren)機的(de)低可(ke)探測性(xing)能。

通常機頭大氣數(shu)據系統用于收(shou)集高度(du)、位置、迎角、傾(qing)斜角等數(shu)據，“雷(lei)神”無(wu)(wu)人機完(wan)全具有(you)上述功能，但由于無(wu)(wu)外(wai)部探頭，有(you)利于減小雷(lei)達反射截面積(ji)。

結構改進

傳感器

“雷神”無人機的飛行試驗檢查了其傳感器的集成，以及導航、自動控制技術和通訊系統。飛行試驗也成功地驗證(zheng)了熱和(he)紅外信號減(jian)小技(ji)術，該技(ji)術是通(tong)過應用在(zai)機(ji)體(ti)中心嵌入燃氣(qi)渦輪發動機(ji)以及修形排氣(qi)系統來實(shi)現(xian)的。

排氣系統

“雷(lei)神”無(wu)人機(ji)的技術挑戰不(bu)是(shi)發動機(ji)，而是(shi)如何將(jiang)低可探測排氣系統(tong)完(wan)全嵌入在(zai)機(ji)體內以及如何將(jiang)發動機(ji)隱藏在(zai)機(ji)體中心，這是(shi)減小雷(lei)達反(fan)射截面的關鍵。

排氣(qi)系統的外形(xing)(xing)有利于控制和擴散無人機(ji)(ji)的排氣(qi)，降(jiang)低排氣(qi)溫度(du)和紅(hong)外信號。矩形(xing)(xing)噴(pen)口(kou)有利于噴(pen)氣(qi)的快速擴散，這樣就能夠降(jiang)低紅(hong)外信號；噴(pen)口(kou)的角度(du)也要與(yu)機(ji)(ji)翼前后緣平行，使(shi)其(qi)不會產生更(geng)多(duo)的信號；同時發動(dong)機(ji)(ji)的內部形(xing)(xing)狀(zhuang)也非常復雜。英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部開始(shi)與(yu)法國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部合作，探尋聯合研制無人作戰飛機(ji)(ji)的可(ke)行性。

武器性能

隱身特性

該款新飛機

的(de)(de)設計(ji)目的(de)(de)是(shi)通過(guo)機載傳感器在敵方(fang)領空(kong)執行(xing)情報收(shou)集、監(jian)測和偵察(cha)任務，因此它具有隱(yin)(yin)身特性。專家指出，它采用的(de)(de)隱(yin)(yin)身技術(shu)可與美國(guo)最先進的(de)(de)技術(shu)媲美，地面雷(lei)達系統(tong)幾(ji)乎無法追蹤到“雷(lei)電之神”。

洲際飛行

“雷電之神(shen)”即使(shi)在(zai)(zai)沒有地面指揮的(de)情(qing)況下，也可(ke)以通(tong)過(guo)衛(wei)星和(he)指揮部進(jin)行通(tong)信，執行精確打擊遠(yuan)程和(he)跨洲際目標的(de)任務。勞斯萊斯提供的(de)推進(jin)系統讓其(qi)適用于高速洲際飛行，可(ke)在(zai)(zai)衛(wei)星監控下到達地球(qiu)的(de)任何一個角(jiao)落。

遠程打擊

“雷電(dian)之神”上(shang)內(nei)置(zhi)兩(liang)個(ge)炸彈艙，能在多(duo)個(ge)目標上(shang)空投放彈藥，具有遠程攻擊的能力。英(ying)國(guo)正在確(que)定“雷電(dian)之神”可以搭載哪些(xie)武器(qi)。但國(guo)防部強調(diao)，任何(he)武器(qi)級的無人(ren)機將由控制人(ren)員通過衛星操縱(zong)。

智能識別

“雷電之神”上的自(zi)動人工智能系(xi)統和(he)識(shi)別系(xi)統使它能夠(gou)對敵方進行監視(shi)和(he)偵查，還(huan)能防衛自(zi)身受其他有(you)人和(he)無人敵機的攻擊。

雷神爭議

“雷電之神”的研發也引起了爭(zheng)(zheng)議，因為這(zhe)使得無(wu)人(ren)(ren)機(ji)可以不(bu)受人(ren)(ren)類控制自動(dong)選(xuan)定目標(biao)并擊斃敵軍。專家甚至(zhi)警告說，這(zhe)種(zhong)新技術使人(ren)(ren)們(men)擔(dan)心(xin)會發生機(ji)器人(ren)(ren)向人(ren)(ren)類發動(dong)戰爭(zheng)(zheng)這(zhe)種(zhong)噩(e)夢般的事，“機(ji)器人(ren)(ren)戰爭(zheng)(zheng)”或成現實，因此呼吁全世(shi)界禁止使用(yong)自動(dong)化技術。

“機器(qi)人(ren)(ren)戰爭”時代(dai)來臨，機器(qi)人(ren)(ren)將替(ti)代(dai)士兵走上戰場，它們可在不受人(ren)(ren)類操縱(zong)的(de)情(qing)況(kuang)下自主(zhu)決(jue)定是否向敵(di)人(ren)(ren)開(kai)火。這樣就(jiu)會奪去很多(duo)無(wu)辜平民的(de)生命(ming)，因(yin)此被(bei)稱為“無(wu)人(ren)(ren)性的(de)戰爭”。

人權觀察組織(zhi)強烈建議，要阻止未來出(chu)現(xian)機(ji)器(qi)(qi)人殺(sha)人的(de)噩夢，最(zui)好的(de)辦法就是絕對禁止開(kai)發這種全自(zi)動的(de)殺(sha)人武(wu)器(qi)(qi)。完全自(zi)主的(de)機(ji)器(qi)(qi)人殺(sha)人無法遵守國際人道(dao)主義的(de)基(ji)本原則，也無軍事必(bi)要性(xing)，因為它們缺乏人的(de)素質和判斷。