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水陸自行車
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退休工程師李衛國自制的“水陸自行車”,由一輛綠色的“紅櫻桃”牌老式彎梁自行車改裝,在水上漂浮的秘密全在兩個部件8個藍色的吹塑浮桶,可提供大約2噸的浮力;裝在自行車后輪上的黃色塑料槳輪,提供推進動力。水陸自行車用支架固定8只吹塑浮桶后,就可穿行水面,渡江渡河。2011年11月21日,李衛國學生雷志前曾駕駛該車,從長江大橋武昌橋頭下水,只用58分鐘便成功渡過長江,抵達漢口江灘。
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基本信息

水陸(lu)自行車(che)用(yong)支(zhi)架固定8只吹塑浮桶后(hou),就可穿行水面,渡江(jiang)渡河,退(tui)休(xiu)工(gong)程師李衛國自制的“水陸(lu)自行車(che)”,從長江(jiang)大橋武昌(chang)橋頭(tou)下水,只用(yong)58分鐘就成功(gong)渡過長江(jiang),抵達漢口江(jiang)灘(tan)。

設計試制

1、李衛(wei)國曾任企業結構(gou)設計(ji)工程(cheng)師,2008年開始(shi)試制“水(shui)陸自行車”,前后共花(hua)費(fei)3萬多元,2010年6月(yue)16日,“水(shui)陸自行車”挑戰(zhan)漢江(jiang)成功,30分鐘在漢江(jiang)騎行一個來回。

2、2010年10月2日,他應日本電視臺邀請赴深圳(zhen)小梅沙挑戰(zhan)大(da)海(hai),遭遇慘痛失敗(bai)。回漢后,李衛國再次改進,加(jia)固浮筒,更換后輪支架(jia),減輕3公斤自(zi)重,車的穩定性有(you)了很大(da)提高。

渡江成功

1、2010年11月(yue)21日(ri)上(shang)午天陰、微風(feng),江(jiang)(jiang)水(shui)(shui)湍急。10時15分,李衛國的學生雷志前騎“水(shui)(shui)陸自行車(che)”從武(wu)昌橋(qiao)(qiao)頭(tou)下水(shui)(shui),先逆水(shui)(shui)騎行至江(jiang)(jiang)中第二(er)個橋(qiao)(qiao)墩處,然后調(diao)頭(tou)順流而下,騎向對岸。一(yi)艘木質小漁船(chuan)陪伴左右(you),武(wu)漢水(shui)(shui)上(shang)救(jiu)援隊(dui)隊(dui)長俞關(guan)榮在船(chuan)上(shang)為其義務護航。

2、江(jiang)水(shui)洶涌起(qi)伏,雷志前(qian)騎在(zai)“水(shui)陸(lu)自行車(che)”上,8只浮筒隨鋼架撐開,將車(che)身托(tuo)得穩穩的,騎行十(shi)分輕松。江(jiang)中(zhong)正在(zai)駛過(guo)一(yi)支船隊,10多(duo)只滿載黃砂(sha)的貨船前(qian)后蜿蜒200多(duo)米,小雷靜待艦隊過(guo)盡才得以騎向(xiang)對岸。

3、一(yi)艘從武(wu)漢關(guan)碼頭(tou)開(kai)出的(de)輪渡(du)駛過旁邊,船上的(de)乘客們(men)看到(dao)(dao)這輛奇形怪狀的(de)自行車,紛紛朝(chao)這邊揮(hui)手;“水陸自行車”經(jing)過停泊在武(wu)漢關(guan)的(de)西安艦(jian),艦(jian)上工作人員也擠到(dao)(dao)舷邊觀望。

4、2010年11月21日11時13分,“水(shui)陸(lu)自(zi)行(xing)車”順利抵達(da)武漢關下(xia)游(you)的三峽石廣場附近江(jiang)灘。雷志(zhi)前稱江(jiang)上騎行(xing)一點都(dou)不(bu)疲(pi)勞,也不(bu)危(wei)險,只是(shi)(shi)被浪打濕(shi)了(le)褲腳。網上檢索(suo)的結(jie)果顯示,這是(shi)(shi)“水(shui)陸(lu)自(zi)行(xing)車”首次(ci)成功渡過長江(jiang)。

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