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第(di)五代(dai)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)是依(yi)照(zhao)軍事上對噴氣(qi)式戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的(de)劃代(dai)標準，目(mu)前世界(jie)現役機(ji)種(zhong)最先(xian)進的(de)一代(dai)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)。第(di)五代(dai)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的(de)性能特點一般(ban)可以用4S來概括(kuo)。

第(di)五(wu)代(dai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)較前一代(dai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)最(zui)大的(de)(de)特(te)點就是第(di)五(wu)代(dai)航空發動機(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用以及(ji)低可偵測性(xing)技術的(de)(de)全(quan)面運(yun)用，并具(ju)備高(gao)機(ji)(ji)動性(xing)、先進航電系(xi)統、高(gao)度集成(cheng)計(ji)算機(ji)(ji)網絡(luo)，具(ju)備優(you)異(yi)的(de)(de)戰(zhan)場狀況感知能力以及(ji)信(xin)息融合能力。目前服役的(de)(de)第(di)五(wu)代(dai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)是美國洛(luo)克希德·馬丁(ding)公司生(sheng)產(chan)的(de)(de)F-22、F-35，以及(ji)中國的(de)(de)成(cheng)飛(fei)設計(ji)并生(sheng)產(chan)的(de)(de)殲(jian)-20，另外還有俄羅斯聯合飛(fei)機(ji)(ji)集團-蘇霍伊公司的(de)(de)蘇-57戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。

飛機簡介

4s，即：Stealth（隱(yin)形(xing)）；Super Sonic Cruise（超(chao)音(yin)速巡航(hang)能(neng)力）；Super Maneuverability（超(chao)機(ji)(ji)動能(neng)力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超(chao)級信息優(you)勢），其中(zhong)在早期美(mei)國(guo)的(de)(de)F-117A時代具備革命性的(de)(de)就是隱(yin)身(shen)(shen)性能(neng)。隱(yin)身(shen)(shen)性能(neng)依賴于外形(xing)、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的(de)(de)作戰(zhan)配(pei)置，戰(zhan)斗機(ji)(ji)依然(ran)只(zhi)有非(fei)常低的(de)(de)雷達反(fan)射截面積。美(mei)國(guo)的(de)(de)第五(wu)代戰(zhan)斗機(ji)(ji)利用(yong)了此前為(wei)F-117A、B-2轟炸機(ji)(ji)和AGM-129“先進巡航(hang)導彈”所發(fa)展的(de)(de)隱(yin)身(shen)(shen)技術。對于那些單(dan)純憑借機(ji)(ji)動性取(qu)勝(sheng)的(de)(de)戰(zhan)斗機(ji)(ji)，這種(zhong)幾(ji)乎看(kan)不見的(de)(de)作戰(zhan)能(neng)力決(jue)定了第五(wu)代戰(zhan)斗機(ji)(ji)平臺發(fa)展中(zhong)最為(wei)重要的(de)(de)革命性部分。

不(bu)過(guo)隱身性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)只是飛(fei)機(ji)(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)(zhan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)一個(ge)因(yin)素，過(guo)分的(de)(de)(de)(de)強調(diao)隱身性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)反而對飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)其(qi)(qi)(qi)他(ta)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)如機(ji)(ji)(ji)動性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)造成(cheng)(cheng)負面(mian)影(ying)響，所以(yi)(yi)第五代戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)盡可能(neng)在(zai)各個(ge)作戰(zhan)(zhan)(zhan)指標之(zhi) 間取得一定的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡，其(qi)(qi)(qi)中(zhong)最(zui)典型(xing)的(de)(de)(de)(de)就是F-22戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。當年美國空(kong)軍的(de)(de)(de)(de)ATF計(ji)劃生產了(le)(le)YF-22、YF-23兩款技(ji)術(shu)驗證機(ji)(ji)(ji)，YF-23比(bi)(bi)YF-22隱身性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)更好，其(qi)(qi)(qi)原(yuan)因(yin)在(zai)于YF-22的(de)(de)(de)(de)后(hou)緣(yuan)前掠(lve)角(jiao)(jiao)為17度(du)，與(yu)前緣(yuan)后(hou)掠(lve)角(jiao)(jiao)并(bing)不(bu)一致(zhi)，這樣就造成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾翼(yi)的(de)(de)(de)(de)邊緣(yuan)并(bing)不(bu)平(ping)行，所以(yi)(yi)其(qi)(qi)(qi)強波束反射只能(neng)控制(zhi)在(zai)8個(ge)角(jiao)(jiao)度(du)左右(you)，相比(bi)(bi)之(zhi)下(xia)，YF-23的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾翼(yi)平(ping)行，強波束反射控制(zhi)可以(yi)(yi)在(zai)4個(ge)以(yi)(yi)內(nei)。但YF-22的(de)(de)(de)(de)設計(ji)增加了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)面(mian)積，降低了(le)(le)翼(yi)荷，提高了(le)(le)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)動性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)；而YF-23在(zai)機(ji)(ji)(ji)動性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)方(fang)面(mian)付出了(le)(le)更多的(de)(de)(de)(de)代價。最(zui)終憑借更好地兼(jian)顧了(le)(le)隱身與(yu)機(ji)(ji)(ji)動性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)關(guan)系，YF-22得以(yi)(yi)擊(ji)敗YF-23，成(cheng)(cheng)為美國空(kong)軍的(de)(de)(de)(de)新一代戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。

21世紀的第(di)五(wu)代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)F35強調信息融(rong)合技術既“超低可探測性（隱身）”+“超級信息感知”=上帝視角的全戰(zhan)(zhan)場感知能力(li)(li)。F35“需要被視為(wei)是一(yi)款‘從傳感器(qi)到射手’的裝備”，德普圖拉(la)中將(jiang)說。“F-35實際上應該被認(ren)為(wei)是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，因為(wei)它將(jiang)整合傳統的戰(zhan)(zhan)斗機(ji)、轟(hong)炸機(ji)、電(dian)子(zi)戰(zhan)(zhan)飛機(ji)、偵察機(ji)，以及特殊的電(dian)子(zi)和空中預(yu)警(jing)及控制系統平臺所具(ju)備的能力(li)(li)。

例如(ru)，如(ru)果對其發射一枚導彈，F-35可(ke)以(yi)自(zi)動檢測出這(zhe)枚導彈來(lai)自(zi)哪里，飛(fei)行員可(ke)以(yi)自(zi)動瞄(miao)準該(gai)位置，飛(fei)機(ji)(ji)上的通信數(shu)據鏈(lian)將使其能夠(gou)搜集敵人的情報(bao)，即使飛(fei)機(ji)(ji)仍(reng)停在地面上也是如(ru)此──當飛(fei)機(ji)(ji)起飛(fei)后，它所(suo)能搜集的情報(bao)就更多了(le)。F35本質上是一款多功(gong)能自(zi)帶武器的小(xiao)型隱身預警機(ji)(ji)。F-35戰斗機(ji)(ji)對未來(lai)的影響(xiang)：堪比智能機(ji)(ji)取(qu)代老式(shi)手(shou)機(ji)(ji)。 

一架(jia)F-35戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)帶領100架(jia)其它戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)進行了戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)。他(ta)說，這場模(mo)擬戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)和(he)以(yi)前的(de)大不一樣，它并不是從參戰(zhan)(zhan)(zhan)的(de)雙方(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)發現對方(fang)開始的(de)，而是從分布在天(tian)空、太空中(zhong)的(de)各(ge)種(zhong)偵察(cha)監控平臺開始的(de)，F-35在進入戰(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)之前就已經了解到了敵手的(de)各(ge)種(zhong)信息。

當F-35戰(zhan)斗(dou)機抵達戰(zhan)線時，根據模擬對(dui)抗設(she)計，它(ta)遇到(dao)了(le)世界上存在的(de)(de)“能夠攻擊美(mei)軍的(de)(de)最強大防空體系(xi)”，然而F-35早(zao)已獲得了(le)對(dui)戰(zhan)場態(tai)勢(shi)的(de)(de)感知信(xin)息，并已經決定了(le)如何以(yi)最為(wei)有(you)利己方(fang)的(de)(de)方(fang)式進行戰(zhan)斗(dou)。

根據(ju)這(zhe)些信(xin)息，F-35通過數(shu)據(ju)鏈向友(you)鄰(lin)戰機(ji)傳輸目標(biao)威脅與價值排序、有利(li)的(de)作(zuo)戰位置(zhi)、防空火力(li)壓制、搜救等信(xin)息，起到了一(yi)(yi)個(ge)空中指揮所的(de)作(zuo)用。F-35是第一(yi)(yi)種(zhong)把雷達、紅外、數(shu)據(ju)鏈、電子戰系(xi)(xi)統、告警系(xi)(xi)統融合(he)為一(yi)(yi)個(ge)完善的(de)戰場感知體(ti)系(xi)(xi)的(de)戰斗機(ji)，航電系(xi)(xi)統綜合(he)化(hua)程度處(chu)于世(shi)界第一(yi)(yi)的(de)水平(ping)。

在過去(qu)，F-15等(deng)戰(zhan)(zhan)斗機上已經(jing)擁有(you)了可以互(hu)(hu)相(xiang)(xiang)(xiang)連(lian)接工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)作(zuo)戰(zhan)(zhan)電子系(xi)統，但這種連(lian)接與(yu)(yu)F-35相(xiang)(xiang)(xiang)比就(jiu)顯得相(xiang)(xiang)(xiang)當(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)原始，例如雷達告警有(you)一個單獨的(de)(de)(de)(de)(de)人機交互(hu)(hu)控制(zhi)(zhi)界(jie)(jie)面，戰(zhan)(zhan)場環境感知是另(ling)一個完全與(yu)(yu)前者(zhe)隔開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)界(jie)(jie)面，如何使用(yong)干擾手段或者(zhe)武器(qi)進(jin)行(xing)壓(ya)制(zhi)(zhi)，又需要其它的(de)(de)(de)(de)(de)界(jie)(jie)面，相(xiang)(xiang)(xiang)互(hu)(hu)之間只能簡單的(de)(de)(de)(de)(de)傳遞數據信息(xi)，而無法(fa)融合(he)匯總。F-15等(deng)戰(zhan)(zhan)斗機的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)員(yuan)，依(yi)靠自己的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗和(he)反應來實現(xian)所(suo)(suo)有(you)信息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)融合(he)。而F-35則把所(suo)(suo)有(you)這些信息(xi)先行(xing)融合(he)匯總，以簡單、易操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)方式輸(shu)出給飛(fei)行(xing)員(yuan)，使得飛(fei)行(xing)員(yuan)只需要集中精力進(jin)行(xing)最后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)決(jue)策、與(yu)(yu)其它平臺的(de)(de)(de)(de)(de)溝通(tong)，而不是忙于各種獨立(li)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)具體操作(zuo)。

戈德凡(fan)說(shuo)：“（F-35飛行員）向指揮(hui)球隊一(yi)樣(yang)，根據座艙顯示的(de)來自自身和其它平臺的(de)戰場感知信(xin)息融合(he)匯(hui)總輸(shu)出，指揮(hui)著(zhu)其它戰機。”結果正如早(zao)已廣泛報道的(de)那(nei)樣(yang)，F-35在紅(hong)旗演習(xi)中取得了(le)15：1的(de)戰損(sun)率，每(mei)擊落15架敵機才損(sun)失一(yi)架F-35。

更重要的是，所(suo)有由(you)F-35帶領(ling)的戰斗機中隊，無(wu)論裝備的是什(shen)么(me)戰斗機，戰損率都出(chu)現了明顯改善。 

第五(wu)代戰斗機另一個特別重要(yao)(yao)的(de)優點是非常容易維護(hu)(hu)。以每飛行小時為例，早期的(de)F-117A攻擊機的(de)隱身(shen)維護(hu)(hu)需要(yao)(yao)55個工時，而第五(wu)代戰斗機的(de)隱身(shen)維護(hu)(hu)在成熟(shu)階段將只需要(yao)(yao)幾分(fen)鐘。

第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)配備高(gao)毀(hui)傷(shang)遠(yuan)程(cheng)(cheng)防區外發射隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(即“聯合防區外發射武器”JSOW-ER導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan))，如美國(guo)：AGM—129隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)）、SLAM-ER、JASSM-ER、SMACM、AGM-154、AGM-158隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）、新(xin)型遠(yuan)程(cheng)(cheng)隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)反(fan)(fan)艦導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（LRASM，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）、SDB精確制導(dao)(dao)(dao)隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)小直徑(jing)炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）、B61-12型鉆(zhan)地核炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；挪威、美國(guo)：JSM隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（NSM隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)反(fan)(fan)艦導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)改型，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；德國(guo)、韓國(guo)：金牛座隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；德國(guo)、土耳其：SOM隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；英國(guo)、法國(guo)、意大利：風暴陰影(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；蘇(su)/俄：M25“流星(xing)”高(gao)超音(yin)速(su)隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)戰(zhan)(zhan)(zhan)略巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)、Kh-101隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)）、KH59MK2隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)）；中國(guo)：GB-6A亞音(yin)速(su)隱(yin)(yin)(yin)形巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)）、KD-20隱(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)（轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)）。

第五代戰斗(dou)機通過對發(fa)動機與(yu)隱(yin)身、綜合航空電(dian)子系統和(he)后勤保障的重大改進，將(jiang)機動性、敏捷性、飛行性能(neng)、隱(yin)身性、信息融(rong)合、更(geng)好的態勢感知(situational awareness)和(he)能(neng)夠網絡作戰等完全結(jie)合，產生(sheng)了此前戰斗(dou)機發(fa)展各(ge)個階段從(cong)未出現(xian)過的優勢。

設計發展

上(shang)一代隱形飛機(ji)(ji)，如B-2幽靈轟炸(zha)機(ji)(ji)和F-117夜(ye)鷹(ying)戰斗機(ji)(ji)，由于(yu)缺乏電(dian)子掃描陣列雷達(da)和LPI無(wu)線網絡技(ji)術，僅限于(yu)攻擊地面目標。因為使用雷達(da)鎖定(ding)其他飛機(ji)(ji)會暴露(lu)自(zi)己。

20世紀80年(nian)代(dai)末，蘇聯(lian)提出(chu)(chu)研制下一代(dai)戰(zhan)(zhan)機以取代(dai)服役中(zhong)(zhong)的第(di)四代(dai)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機——米(mi)格-29和(he)蘇-27的需求。而(er)雅克(ke)夫列夫設計(ji)局也研制出(chu)(chu)了(le)雅克(ke)-141垂(chui)直起降(jiang)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機、雅克(ke)-43垂(chui)直起降(jiang)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機、雅克(ke)-201垂(chui)直起降(jiang)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機由于缺乏武器研發(fa)資金導(dao)致項(xiang)目取消。以及米(mi)格1.44和(he)蘇霍(huo)(huo)伊(yi)S-37兩種驗(yan)證機，后因蘇聯(lian)解體而(er)告終。2002年(nian)，蘇霍(huo)(huo)伊(yi)帶領(ling)設計(ji)新型飛(fei)機，作為美國F-22和(he)F-35的直接競爭對手。2010年(nian)1月29日(ri)，蘇霍(huo)(huo)伊(yi)集團(tuan)的蘇-57重型戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機進行(xing)了(le)首次試(shi)飛(fei)，米(mi)格集團(tuan)又開(kai)發(fa)LMFS戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機、FGFA戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機用于出(chu)(chu)口各國和(he)印(yin)度，而(er)印(yin)度也在研發(fa)AMCA先進中(zhong)(zhong)型戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機。

伊(yi)朗(lang)2日公布了一(yi)款代號為“征服者(zhe)F-313”的(de)新型(xing)國產(chan)隱身戰(zhan)斗(dou)機(ji)。據伊(yi)朗(lang)伊(yi)斯(si)蘭共和國通訊(xun)社報道，這款伊(yi)朗(lang)自主設(she)計和生產(chan)的(de)戰(zhan)斗(dou)機(ji)具(ju)有低空(kong)(kong)作戰(zhan)和一(yi)定的(de)躲避雷達(da)偵(zhen)察的(de)能力，可搭載伊(yi)朗(lang)自制的(de)武器進(jin)行空(kong)(kong)對空(kong)(kong)、空(kong)(kong)對地作戰(zhan)。

韓國(guo)(guo)KF-X研(yan)(yan)制計劃由KAI于2001年(nian)提出，與(yu)印尼聯(lian)合(he)研(yan)(yan)制，最初的(de)目標(biao)是研(yan)(yan)制一款性能(neng)(neng)超過“陣(zhen)風”和“臺風”的(de)雙發隱身戰(zhan)斗(dou)機(ji)。在東(dong)南亞的(de)眾多國(guo)(guo)家(jia)中，印度尼西(xi)亞有著最為(wei)完整的(de)航(hang)空工業體系，這得益于它較早地(di)與(yu)歐洲(zhou)國(guo)(guo)家(jia)合(he)作。印尼的(de)航(hang)空工業不僅能(neng)(neng)夠(gou)滿足(zu)國(guo)(guo)內陸、海、空三軍的(de)裝備(bei)保障要求(qiu)，還(huan)能(neng)(neng)夠(gou)獨立地(di)研(yan)(yan)制和生產軍用和民用直升機(ji)及(ji)固定(ding)翼飛(fei)機(ji)、支線客機(ji)，一些(xie)機(ji)型(xing)的(de)的(de)技(ji)術水(shui)平甚至(zhi)與(yu)歐洲(zhou)保持(chi)同步(bu)。 

土耳其(qi)TFX戰(zhan)斗機(ji)是(shi)目(mu)前土耳其(qi)正在研(yan)制(zhi)的第五代(dai)(dai)噴氣戰(zhan)斗機(ji)，有新(xin)聞此項目(mu)有瑞士Flygsystem2020以及(ji)英國的參與。預計將(jiang)于2020之后投入使用。第五代(dai)(dai)戰(zhan)斗機(ji)是(shi)依照軍事上對(dui)噴氣式戰(zhan)斗機(ji)的劃(hua)代(dai)(dai)標準(zhun)，目(mu)前世(shi)界(jie)現役(yi)機(ji)種最先進的一代(dai)(dai)戰(zhan)斗機(ji)。

AMCA“先(xian)進(jin)中(zhong)型(xing)戰斗機(ji)”是印度戰斗機(ji)的開發計(ji)劃，目標(biao)為設計(ji)一款單座、雙引擎(qing)、第(di)五代(dai)隱形(xing)多(duo)用途垂直起降戰機(ji)。一件中(zhong)型(xing)戰斗機(ji)的風洞模型(xing)已于2009年班加羅爾航展上亮相(xiang)。

20世紀90年代(dai)后期，中(zhong)國第(di)五代(dai)戰斗機計劃得到西方情報的來源確認。2009年11月，中(zhong)國人民解放軍(jun)(jun)空軍(jun)(jun)副司令何為榮將(jiang)軍(jun)(jun)曾(ceng)預期殲-20將(jiang)在2017到2019年間(jian)投入(ru)使(shi)用。2011年1月11日，殲-20進(jin)行了首次試飛。

中(zhong)國的殲-31，是中(zhong)國沈(shen)陽飛機公司正在(zai)研制中(zhong)的雙(shuang)發單座(zuo)中(zhong)型(xing)第五代戰斗機，于2012年(nian)10月31日(ri)完成首次飛行測(ce)試，其外(wai)觀具有(you)(you)典型(xing)的隱形戰機特(te)征，因為(wei)采用(yong)雙(shuang)前輪起落架，所以有(you)(you)猜測(ce)極(ji)有(you)(you)可能衍生出可以用(yong)于中(zhong)國航空母艦上的艦載型(xing)。

已知機種

機型 研發國家 概(gai)述

F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)  美(mei)國(guo)(guo) F-35是由美(mei)國(guo)(guo)洛克希德馬丁公司所研發(fa)的(de)(de)具備較高的(de)(de)隱身(shen)設計(ji)、先進的(de)(de)電子系(xi)統以及一定(ding)的(de)(de)超音速巡(xun)航(hang)能力(li)的(de)(de)第五(wu)代戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)。它將是美(mei)國(guo)(guo)和(he)其(qi)盟國(guo)(guo)在21世紀的(de)(de)空(kong)戰(zhan)(zhan)主力(li)之一，用于替代F-16、F/A-18等(deng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，目(mu)前已服役。

蘇(su)(su)-57戰(zhan)斗(dou)機 俄(e)羅斯(si)(si) 蘇(su)(su)-57戰(zhan)斗(dou)機是一款由(you)俄(e)羅斯(si)(si)聯邦聯合(he)航空制(zhi)造公司旗下蘇(su)(su)霍伊航空集團主導(dao)并生(sheng)產的(de)高性能(neng)多(duo)用途(tu)戰(zhan)機，大(da)量采用復合(he)材料，占機身總重25%，覆(fu)蓋70%表面面積。鈦合(he)金(jin)占75%機體(ti)重量，用于(yu)替(ti)代蘇(su)(su)-27戰(zhan)斗(dou)機。原(yuan)型是俄(e)羅斯(si)(si)的(de)T-50戰(zhan)斗(dou)機。

殲(jian)-20戰斗機(ji)  中(zhong)國 殲(jian)-20戰斗機(ji)是(shi)中(zhong)華(hua)人民(min)共和國成都飛(fei)機(ji)工業集團為(wei)中(zhong)國人民(min)解放(fang)軍空(kong)軍研制、生產的單座、雙發、鴨式氣(qi)動布局第五(wu)代重型(xing)隱(yin)形(xing)戰機(ji)，于(yu)2011年(nian)1月11日首飛(fei)。該機(ji)于(yu)2017年(nian)開始服役(yi)A型(xing)，2019年(nian)裝備(bei)國產矢量(liang)發動機(ji)測試，2020年(nian)裝備(bei)渦(wo)扇15達到(dao)B型(xing)完全(quan)設計形(xing)態。

F-22  戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)  美國 F-22戰機(ji)(ji)(ji)(ji)是美國洛克(ke)希德公司研(yan)發的(de)五(wu)(wu)代機(ji)(ji)(ji)(ji)，為(wei)(wei)世(shi)界(jie)上第(di)一款(kuan)(kuan)五(wu)(wu)代機(ji)(ji)(ji)(ji)，也是目前(qian)世(shi)界(jie)上最(zui)先進(jin)的(de)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，亦是第(di)一款(kuan)(kuan)服役的(de)五(wu)(wu)代機(ji)(ji)(ji)(ji)。但由于越來越高的(de)造價，以及美國為(wei)(wei)了保證(zheng)自己的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)密（這款(kuan)(kuan)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)只有美國空軍在使用(yong)），導致最(zui)后一架F-22于2011年停產。

FC-31 戰(zhan)斗機  中(zhong)(zhong)國 FC-31戰(zhan)斗機是中(zhong)(zhong)國航空工業(ye)集團公司(si)沈陽(yang)飛機工業(ye)集團公司(si)研(yan)制的雙(shuang)發單座(zuo)中(zhong)(zhong)型第五(wu)代戰(zhan)斗機，于2012年10月(yue)31日首飛。FC-31采用常規(gui)氣動布局，具備(bei)DSI進氣道(dao)、梯形(xing)主翼、傾斜雙(shuang)垂尾及內置彈(dan)倉等，其外觀具有典型的隱形(xing)戰(zhan)機特征。

以下各(ge)種機型都處(chu)于研發(fa)階(jie)段(duan)或處(chu)于停滯階(jie)段(duan)

米(mi)(mi)格(ge)-1.44 戰斗(dou)機 俄羅斯 米(mi)(mi)格(ge)-1.44戰斗(dou)機是(shi)前蘇聯米(mi)(mi)高揚設(she)計(ji)局再次研制(zhi)米(mi)(mi)格(ge)-31的(de)最終(zhong)型雙發單(dan)座戰斗(dou)機。后為(wei)俄羅斯所(suo)延續(xu)。米(mi)(mi)高揚設(she)計(ji)局因資金(jin)問題，只生產出一(yi)架技術驗(yan)證機。

蘇(su)-47戰斗(dou)機   俄(e)羅(luo)(luo)斯 蘇(su)-47是由俄(e)羅(luo)(luo)斯聯邦蘇(su)霍(huo)伊(yi)航空(kong)集(ji)團研發的超音速試(shi)驗機，曾在設計與試(shi)飛(fei)階段曾經(jing)給予S-32和S-37的編(bian)號(hao)。目前(qian)停止研發，并未(wei)被(bei)俄(e)羅(luo)(luo)斯軍方采用。

征服者F-313戰斗機 伊(yi)朗(lang) 伊(yi)朗(lang)伊(yi)斯(si)蘭共和國通訊社(she)于2013年2月2日曝(pu)光，這款伊(yi)朗(lang)自主研制(zhi)的(de)(de)戰斗機具有一(yi)定躲避(bi)雷(lei)達偵查以及低空戰斗的(de)(de)能力。

KF-X戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji) 韓(han)國(guo) 韓(han)國(guo)與印度尼(ni)西亞聯合生(sheng)產的第五(wu)代戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)，研(yan)究目的是成為一款性能超越臺(tai)風戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)和陣(zhen)風戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)的雙發隱形(xing)戰(zhan)(zhan)機(ji)。

心(xin)神戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji) 日本(ben) 日本(ben)ATD-X項(xiang)目技術(shu)驗證機(ji)，為(wei)日本(ben)自研第五代戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)做技術(shu)鋪墊。其設計目標(biao)是(shi)要打造(zao)一款(kuan)操(cao)控(kong)性能(neng)更佳(jia)、具有空中(zhong)優勢的隱形戰(zhan)(zhan)機(ji)。

TFX戰斗機(ji) 土耳(er)其(qi) TFX戰斗機(ji)是土耳(er)其(qi)正在研制的第五(wu)代戰斗機(ji)，預計在2023年(nian)試飛，2030年(nian)投入使用。

AMCA戰斗機(ji) 印(yin)度AMCA戰斗機(ji)是印(yin)度戰斗機(ji)的開發計劃，目標(biao)為設計一款(kuan)單(dan)座、雙引擎、第(di)五代隱(yin)形(xing)多(duo)用(yong)途戰斗機(ji)。

雅(ya)克-141st 俄(e)羅(luo)斯 雅(ya)克設(she)計局設(she)計的一款(kuan)鴨式三角(jiao)翼(yi)單發(fa)雙垂尾的垂直起降戰斗機(ji)，機(ji)身具有明顯的隱身外形，鴨翼(yi)和機(ji)翼(yi)都是雙折線后緣(yuan)，垂尾大幅外傾，前(qian)機(ji)身截(jie)面(mian)呈菱(ling)形，類似(si)于洛克希德(de)·馬丁公司的F-22以及早(zao)期X-35方(fang)案。