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第五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)是(shi)依(yi)照軍事(shi)上對噴氣式(shi)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的劃(hua)代標準，目前世界現役機(ji)種最先進(jin)的一代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)。第五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的性能特點(dian)一般可以(yi)用(yong)4S來概括。

第(di)五(wu)代戰(zhan)斗機(ji)較前一代戰(zhan)斗機(ji)最大(da)的(de)特點就是(shi)第(di)五(wu)代航空發動機(ji)的(de)使用以(yi)及低可偵測性技(ji)術的(de)全面運用，并(bing)具備高(gao)機(ji)動性、先進航電系統、高(gao)度集(ji)成(cheng)計算機(ji)網絡(luo)，具備優異的(de)戰(zhan)場狀(zhuang)況感知能(neng)力以(yi)及信息融合(he)能(neng)力。目前服役(yi)的(de)第(di)五(wu)代戰(zhan)斗機(ji)是(shi)美國(guo)洛克希德(de)·馬丁公司(si)生產的(de)F-22、F-35，以(yi)及中(zhong)國(guo)的(de)成(cheng)飛設計并(bing)生產的(de)殲-20，另(ling)外還(huan)有俄羅斯聯合(he)飛機(ji)集(ji)團-蘇霍伊公司(si)的(de)蘇-57戰(zhan)斗機(ji)。

飛機簡介

4s，即：Stealth（隱形(xing)(xing)）；Super Sonic Cruise（超(chao)音速巡航(hang)能(neng)(neng)力(li)）；Super Maneuverability（超(chao)機(ji)(ji)動(dong)能(neng)(neng)力(li)）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超(chao)級信息優勢），其(qi)中在早期(qi)美(mei)國的(de)(de)F-117A時(shi)代具備革(ge)命性(xing)的(de)(de)就是(shi)隱身(shen)(shen)性(xing)能(neng)(neng)。隱身(shen)(shen)性(xing)能(neng)(neng)依賴于外形(xing)(xing)、材(cai)料和(he)內(nei)部武器艙，即使是(shi)裝備完全的(de)(de)作戰(zhan)配置，戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)依然只(zhi)有非常低(di)的(de)(de)雷(lei)達反射截面積。美(mei)國的(de)(de)第五(wu)代戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)利用(yong)了(le)此前(qian)為F-117A、B-2轟(hong)炸機(ji)(ji)和(he)AGM-129“先進巡航(hang)導彈(dan)”所發展(zhan)的(de)(de)隱身(shen)(shen)技術。對于那(nei)些單純(chun)憑借機(ji)(ji)動(dong)性(xing)取勝的(de)(de)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，這種幾(ji)乎看不見的(de)(de)作戰(zhan)能(neng)(neng)力(li)決(jue)定(ding)了(le)第五(wu)代戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)平臺發展(zhan)中最(zui)為重要的(de)(de)革(ge)命性(xing)部分。

不過(guo)隱身性(xing)能(neng)(neng)(neng)只(zhi)是飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)作(zuo)戰(zhan)(zhan)性(xing)能(neng)(neng)(neng)一個(ge)因素，過(guo)分的(de)(de)強調隱身性(xing)能(neng)(neng)(neng)反(fan)(fan)而(er)對(dui)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)其他性(xing)能(neng)(neng)(neng)如機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)造(zao)成負面(mian)影響，所(suo)以(yi)第五代(dai)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)盡可能(neng)(neng)(neng)在各個(ge)作(zuo)戰(zhan)(zhan)指(zhi)標之 間取得(de)一定的(de)(de)平(ping)衡，其中(zhong)最典型的(de)(de)就是F-22戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。當年美國空軍(jun)的(de)(de)ATF計劃生產了(le)YF-22、YF-23兩(liang)款技術驗證機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，YF-23比(bi)YF-22隱身性(xing)能(neng)(neng)(neng)更好，其原因在于YF-22的(de)(de)后(hou)緣前(qian)掠角(jiao)為17度(du)，與(yu)前(qian)緣后(hou)掠角(jiao)并(bing)不一致，這樣就造(zao)成機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)、尾翼(yi)(yi)的(de)(de)邊緣并(bing)不平(ping)行(xing)，所(suo)以(yi)其強波(bo)束反(fan)(fan)射只(zhi)能(neng)(neng)(neng)控(kong)制(zhi)(zhi)在8個(ge)角(jiao)度(du)左右(you)，相比(bi)之下，YF-23的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)、尾翼(yi)(yi)平(ping)行(xing)，強波(bo)束反(fan)(fan)射控(kong)制(zhi)(zhi)可以(yi)在4個(ge)以(yi)內。但YF-22的(de)(de)設計增加了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)面(mian)積，降低了(le)翼(yi)(yi)荷，提(ti)高了(le)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)；而(er)YF-23在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)方面(mian)付出(chu)了(le)更多(duo)的(de)(de)代(dai)價。最終憑(ping)借更好地兼顧了(le)隱身與(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性(xing)之間的(de)(de)關(guan)系，YF-22得(de)以(yi)擊敗(bai)YF-23，成為美國空軍(jun)的(de)(de)新一代(dai)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

21世紀的(de)第五代戰斗機F35強調信(xin)息融合技術既(ji)“超低可探測(ce)性（隱身(shen)）”+“超級信(xin)息感(gan)知”=上帝視角的(de)全戰場感(gan)知能(neng)力(li)。F35“需(xu)要被視為是(shi)一款(kuan)‘從傳(chuan)感(gan)器到射手’的(de)裝備(bei)”，德普圖(tu)拉中將說。“F-35實(shi)際上應該被認(ren)為是(shi)‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，因為它將整合傳(chuan)統的(de)戰斗機、轟(hong)炸機、電(dian)子戰飛(fei)機、偵察機，以及(ji)特殊的(de)電(dian)子和空中預警及(ji)控制系統平臺所具備(bei)的(de)能(neng)力(li)。

例如(ru)，如(ru)果對其發(fa)射(she)一枚導(dao)彈，F-35可以自動檢測出(chu)這枚導(dao)彈來(lai)(lai)自哪(na)里，飛行員(yuan)可以自動瞄準該位置，飛機(ji)(ji)上的(de)(de)通(tong)信數(shu)據鏈將使(shi)(shi)其能夠搜集敵(di)人的(de)(de)情報，即(ji)使(shi)(shi)飛機(ji)(ji)仍停(ting)在(zai)地面上也是如(ru)此──當(dang)飛機(ji)(ji)起飛后，它所能搜集的(de)(de)情報就更多了。F35本質上是一款多功(gong)能自帶武器的(de)(de)小型(xing)隱身預警機(ji)(ji)。F-35戰(zhan)斗機(ji)(ji)對未來(lai)(lai)的(de)(de)影響：堪比(bi)智(zhi)能機(ji)(ji)取代老式手機(ji)(ji)。 

一(yi)架F-35戰(zhan)斗機帶領100架其它戰(zhan)機進行了(le)戰(zhan)斗。他說，這場模擬戰(zhan)斗和以前的(de)大不(bu)一(yi)樣(yang)，它并不(bu)是從參戰(zhan)的(de)雙方(fang)(fang)戰(zhan)機發現對方(fang)(fang)開(kai)始(shi)的(de)，而是從分(fen)布在(zai)天空、太(tai)空中的(de)各(ge)(ge)種偵察監(jian)控平臺(tai)開(kai)始(shi)的(de)，F-35在(zai)進入戰(zhan)位(wei)之前就已經了(le)解到了(le)敵手的(de)各(ge)(ge)種信息(xi)。

當F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)機抵達(da)戰(zhan)(zhan)線時(shi)，根據模擬對抗設計，它遇到了世界上存在(zai)的(de)“能夠(gou)攻擊美軍的(de)最(zui)(zui)強大(da)防(fang)空體系(xi)”，然而F-35早已獲得了對戰(zhan)(zhan)場態勢的(de)感知信息，并已經決定(ding)了如(ru)何(he)以(yi)最(zui)(zui)為有(you)利(li)己方的(de)方式進行戰(zhan)(zhan)斗(dou)。

根據(ju)這些信息，F-35通過數據(ju)鏈(lian)向友鄰(lin)戰(zhan)(zhan)(zhan)機傳輸目標威脅(xie)與(yu)價值排序(xu)、有利的作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)位置、防空(kong)火力壓制(zhi)、搜救等信息，起到了一(yi)個空(kong)中指(zhi)揮所的作(zuo)用。F-35是第一(yi)種把(ba)雷達、紅外、數據(ju)鏈(lian)、電子戰(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)統(tong)、告(gao)警系(xi)統(tong)融合(he)為一(yi)個完善的戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)感(gan)知體系(xi)的戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機，航電系(xi)統(tong)綜合(he)化(hua)程度(du)處于世界第一(yi)的水(shui)平(ping)。

在(zai)過去(qu)，F-15等戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機上已經擁有(you)了可以互相(xiang)連接(jie)工作的(de)(de)(de)綜合作戰(zhan)(zhan)(zhan)電子系統(tong)，但(dan)這種連接(jie)與F-35相(xiang)比(bi)就顯(xian)得相(xiang)當的(de)(de)(de)原始，例(li)如雷達告(gao)警有(you)一個單獨的(de)(de)(de)人(ren)機交互控制界(jie)面(mian)，戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)環境感知是(shi)另一個完全與前者隔開的(de)(de)(de)界(jie)面(mian)，如何使用干擾手段(duan)或者武器進(jin)行(xing)(xing)(xing)壓(ya)制，又需(xu)要(yao)其它(ta)(ta)的(de)(de)(de)界(jie)面(mian)，相(xiang)互之間只能簡(jian)單的(de)(de)(de)傳遞(di)數據信(xin)息，而(er)無法融(rong)(rong)合匯總。F-15等戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機的(de)(de)(de)飛行(xing)(xing)(xing)員，依(yi)靠自己的(de)(de)(de)經驗(yan)和反(fan)應來實現(xian)所有(you)信(xin)息的(de)(de)(de)融(rong)(rong)合。而(er)F-35則把(ba)所有(you)這些信(xin)息先(xian)行(xing)(xing)(xing)融(rong)(rong)合匯總，以簡(jian)單、易操作的(de)(de)(de)方式(shi)輸出給飛行(xing)(xing)(xing)員，使得飛行(xing)(xing)(xing)員只需(xu)要(yao)集中(zhong)精(jing)力進(jin)行(xing)(xing)(xing)最后的(de)(de)(de)決策、與其它(ta)(ta)平臺的(de)(de)(de)溝(gou)通，而(er)不是(shi)忙于(yu)各種獨立系統(tong)的(de)(de)(de)具體操作。

戈德凡說：“（F-35飛行(xing)員）向指(zhi)(zhi)揮球隊一樣(yang)，根據座艙顯(xian)示(shi)的來自自身和其它平(ping)臺的戰(zhan)場(chang)感(gan)知(zhi)信息融合(he)匯總輸出(chu)，指(zhi)(zhi)揮著(zhu)其它戰(zhan)機。”結果正如早已廣泛報道的那樣(yang)，F-35在紅旗演習中取(qu)得(de)了15：1的戰(zhan)損(sun)率(lv)，每擊落(luo)15架敵機才損(sun)失一架F-35。

更重要的是，所(suo)有由F-35帶領的戰(zhan)斗(dou)機(ji)中(zhong)隊，無論裝備(bei)的是什么戰(zhan)斗(dou)機(ji)，戰(zhan)損率都出現(xian)了明顯改(gai)善。 

第五代戰(zhan)斗機(ji)另一個特別重要(yao)的(de)優點是非常(chang)容易維(wei)護(hu)。以每(mei)飛行小時(shi)為例(li)，早期的(de)F-117A攻擊機(ji)的(de)隱身維(wei)護(hu)需要(yao)55個工時(shi)，而第五代戰(zhan)斗機(ji)的(de)隱身維(wei)護(hu)在成熟階段將只需要(yao)幾(ji)分鐘。

第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)配(pei)備(bei)高(gao)毀傷遠(yuan)程防區(qu)外發射隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)(即“聯合防區(qu)外發射武器”JSOW-ER導(dao)(dao)彈(dan))，如美國(guo)(guo)(guo)：AGM—129隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（轟炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、SLAM-ER、JASSM-ER、SMACM、AGM-154、AGM-158隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、新型(xing)遠(yuan)程隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)（LRASM，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、SDB精確制導(dao)(dao)隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)小(xiao)直(zhi)徑炸(zha)(zha)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、B61-12型(xing)鉆地(di)核炸(zha)(zha)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；挪(nuo)威、美國(guo)(guo)(guo)：JSM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（NSM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)改型(xing)，第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；德(de)國(guo)(guo)(guo)、韓國(guo)(guo)(guo)：金牛座隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；德(de)國(guo)(guo)(guo)、土(tu)耳其：SOM隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；英國(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)、意大利(li)：風暴陰(yin)影(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；蘇(su)/俄：M25“流(liu)星(xing)”高(gao)超音(yin)速隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)、Kh-101隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（轟炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、KH59MK2隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（第(di)(di)(di)五代(dai)(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；中國(guo)(guo)(guo)：GB-6A亞音(yin)速隱(yin)(yin)形巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（轟炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、KD-20隱(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)(hang)(hang)導(dao)(dao)彈(dan)（轟炸(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）。

第(di)五代(dai)戰(zhan)斗機(ji)(ji)通過(guo)對發(fa)動機(ji)(ji)與隱身(shen)、綜合(he)航(hang)空電子(zi)系統和后勤保障的重大改進，將(jiang)機(ji)(ji)動性(xing)、敏捷性(xing)、飛行(xing)性(xing)能(neng)、隱身(shen)性(xing)、信息融(rong)合(he)、更(geng)好的態勢(shi)感知(zhi)(situational awareness)和能(neng)夠(gou)網絡作(zuo)戰(zhan)等完全結合(he)，產生了此(ci)前戰(zhan)斗機(ji)(ji)發(fa)展各個階段從未出現過(guo)的優勢(shi)。

設計發展

上一代隱形飛機，如B-2幽靈(ling)轟炸機和F-117夜鷹戰斗機，由于(yu)缺乏電子掃描陣列雷(lei)達和LPI無線網絡技術，僅限于(yu)攻擊(ji)地面目標(biao)。因為使用雷(lei)達鎖定其他(ta)飛機會暴露(lu)自己。

20世紀80年(nian)(nian)代(dai)末，蘇(su)聯(lian)提出(chu)(chu)研(yan)制(zhi)(zhi)下(xia)一代(dai)戰(zhan)機(ji)以取代(dai)服役中的第四代(dai)戰(zhan)斗機(ji)——米格-29和(he)蘇(su)-27的需(xu)求。而雅克(ke)(ke)(ke)夫(fu)列夫(fu)設計局也研(yan)制(zhi)(zhi)出(chu)(chu)了雅克(ke)(ke)(ke)-141垂(chui)(chui)直起(qi)降戰(zhan)斗機(ji)、雅克(ke)(ke)(ke)-43垂(chui)(chui)直起(qi)降戰(zhan)斗機(ji)、雅克(ke)(ke)(ke)-201垂(chui)(chui)直起(qi)降戰(zhan)斗機(ji)由于(yu)缺乏武器研(yan)發資(zi)金(jin)導致項目(mu)取消。以及米格1.44和(he)蘇(su)霍(huo)(huo)伊S-37兩種驗證機(ji)，后(hou)因蘇(su)聯(lian)解(jie)體而告終。2002年(nian)(nian)，蘇(su)霍(huo)(huo)伊帶領(ling)設計新型(xing)(xing)飛機(ji)，作為美國(guo)F-22和(he)F-35的直接競爭(zheng)對(dui)手(shou)。2010年(nian)(nian)1月(yue)29日，蘇(su)霍(huo)(huo)伊集(ji)團(tuan)的蘇(su)-57重(zhong)型(xing)(xing)戰(zhan)斗機(ji)進行了首(shou)次試飛，米格集(ji)團(tuan)又開(kai)發LMFS戰(zhan)斗機(ji)、FGFA戰(zhan)斗機(ji)用于(yu)出(chu)(chu)口各(ge)國(guo)和(he)印度，而印度也在(zai)研(yan)發AMCA先進中型(xing)(xing)戰(zhan)斗機(ji)。

伊(yi)朗(lang)2日(ri)公布了一款代號為(wei)“征服者F-313”的(de)(de)新型(xing)國產隱身(shen)戰(zhan)斗機。據伊(yi)朗(lang)伊(yi)斯蘭共和國通訊社(she)報道，這款伊(yi)朗(lang)自(zi)主設(she)計和生產的(de)(de)戰(zhan)斗機具(ju)有低(di)空(kong)(kong)(kong)作戰(zhan)和一定的(de)(de)躲避雷達偵察的(de)(de)能力，可(ke)搭載伊(yi)朗(lang)自(zi)制的(de)(de)武器進(jin)行空(kong)(kong)(kong)對空(kong)(kong)(kong)、空(kong)(kong)(kong)對地作戰(zhan)。

韓國KF-X研制計(ji)劃(hua)由KAI于(yu)(yu)2001年提出，與(yu)(yu)印尼(ni)聯合(he)(he)研制，最初的目標是研制一(yi)款性能(neng)超過(guo)“陣風”和“臺風”的雙發(fa)隱(yin)身(shen)戰斗機。在東南亞的眾(zhong)多國家中，印度尼(ni)西亞有著(zhu)最為完整的航(hang)空(kong)工(gong)業體(ti)系，這(zhe)得益于(yu)(yu)它較早(zao)地(di)與(yu)(yu)歐(ou)洲國家合(he)(he)作(zuo)。印尼(ni)的航(hang)空(kong)工(gong)業不僅(jin)能(neng)夠滿足國內(nei)陸、海、空(kong)三軍(jun)的裝(zhuang)備保障要求，還能(neng)夠獨立地(di)研制和生(sheng)產(chan)軍(jun)用和民用直升機及固定翼飛機、支線客機，一(yi)些機型的的技術(shu)水平甚(shen)至與(yu)(yu)歐(ou)洲保持同步(bu)。 

土耳其(qi)TFX戰斗(dou)機(ji)是(shi)目(mu)前土耳其(qi)正在研制的第(di)五(wu)代(dai)噴(pen)氣(qi)戰斗(dou)機(ji)，有新聞此(ci)項目(mu)有瑞士Flygsystem2020以及英國的參與。預計將(jiang)于2020之后(hou)投入(ru)使用。第(di)五(wu)代(dai)戰斗(dou)機(ji)是(shi)依(yi)照軍事上對噴(pen)氣(qi)式戰斗(dou)機(ji)的劃代(dai)標準(zhun)，目(mu)前世(shi)界現役機(ji)種最(zui)先進(jin)的一代(dai)戰斗(dou)機(ji)。

AMCA“先進中型戰(zhan)斗機”是印度戰(zhan)斗機的開發計劃，目(mu)標為設計一款單座、雙(shuang)引擎(qing)、第五代隱形多用(yong)途(tu)垂直起降戰(zhan)機。一件中型戰(zhan)斗機的風洞模型已于2009年班加(jia)羅爾(er)航展上亮相(xiang)。

20世紀90年代后期(qi)，中國(guo)第五代戰(zhan)斗機計劃(hua)得到(dao)西方情報(bao)的(de)來源確認。2009年11月，中國(guo)人民解(jie)放軍(jun)(jun)空軍(jun)(jun)副司令何為榮將(jiang)軍(jun)(jun)曾預期(qi)殲-20將(jiang)在2017到(dao)2019年間投入使(shi)用。2011年1月11日(ri)，殲-20進行(xing)了首(shou)次(ci)試飛(fei)。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的殲-31，是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)沈陽飛機(ji)(ji)公司(si)正在研制中(zhong)(zhong)的雙(shuang)發單座中(zhong)(zhong)型第五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)，于(yu)2012年10月(yue)31日完成首次飛行測(ce)試，其(qi)外觀具有(you)典型的隱形(xing)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)特(te)征，因(yin)為采用雙(shuang)前輪(lun)起落架，所(suo)以有(you)猜測(ce)極有(you)可(ke)能衍生出可(ke)以用于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航空母艦上的艦載型。

已知機種

機(ji)型 研發國家 概(gai)述

F-35戰(zhan)斗(dou)機  美(mei)國(guo) F-35是(shi)由(you)美(mei)國(guo)洛(luo)克希德(de)馬丁公(gong)司所研發的具(ju)備較高的隱(yin)身設計、先(xian)進的電子系統以及(ji)一定的超音速(su)巡航能力的第五代戰(zhan)機。它將是(shi)美(mei)國(guo)和其盟國(guo)在(zai)21世(shi)紀(ji)的空戰(zhan)主力之一，用(yong)于替(ti)代F-16、F/A-18等戰(zhan)斗(dou)機，目前已服(fu)役。

蘇(su)(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji) 俄(e)羅斯 蘇(su)(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji)是一款由俄(e)羅斯聯邦聯合航空制(zhi)造公司旗下蘇(su)(su)霍伊航空集團主(zhu)導并生產的(de)高性能多用(yong)途戰(zhan)機(ji)，大量采用(yong)復(fu)合材(cai)料，占機(ji)身總重(zhong)25%，覆(fu)蓋70%表面面積(ji)。鈦合金占75%機(ji)體重(zhong)量，用(yong)于替代(dai)蘇(su)(su)-27戰(zhan)斗(dou)機(ji)。原(yuan)型是俄(e)羅斯的(de)T-50戰(zhan)斗(dou)機(ji)。

殲(jian)(jian)-20戰斗(dou)機(ji)  中國 殲(jian)(jian)-20戰斗(dou)機(ji)是(shi)中華人民(min)共(gong)和國成都(dou)飛機(ji)工業集團為中國人民(min)解放軍空軍研制、生(sheng)產的單座、雙發、鴨式氣動(dong)(dong)布局(ju)第五代重型(xing)隱形戰機(ji)，于(yu)2011年1月11日首飛。該(gai)機(ji)于(yu)2017年開始服役A型(xing)，2019年裝(zhuang)備國產矢量發動(dong)(dong)機(ji)測試，2020年裝(zhuang)備渦扇15達到B型(xing)完全(quan)設計(ji)形態。

F-22  戰斗機(ji)  美國 F-22戰機(ji)是(shi)美國洛克希德公司研(yan)發的五(wu)代機(ji)，為(wei)世界上第一(yi)款五(wu)代機(ji)，也是(shi)目前世界上最先進的戰斗機(ji)，亦是(shi)第一(yi)款服役的五(wu)代機(ji)。但(dan)由于越來越高的造價，以及美國為(wei)了保證自(zi)己的機(ji)密（這款戰斗機(ji)只(zhi)有美國空軍在使用），導致(zhi)最后一(yi)架F-22于2011年停產。

FC-31 戰(zhan)斗機  中國(guo) FC-31戰(zhan)斗機是(shi)中國(guo)航空(kong)工(gong)業集團公(gong)司(si)沈陽飛(fei)機工(gong)業集團公(gong)司(si)研制的雙(shuang)發單座中型第五代(dai)戰(zhan)斗機，于2012年10月(yue)31日首(shou)飛(fei)。FC-31采用(yong)常規氣動布(bu)局(ju)，具(ju)備DSI進氣道、梯形(xing)主(zhu)翼、傾斜雙(shuang)垂尾(wei)及內置彈(dan)倉等，其外觀(guan)具(ju)有(you)典型的隱形(xing)戰(zhan)機特征(zheng)。

以下各種機型都處(chu)于(yu)研發(fa)階段或處(chu)于(yu)停滯(zhi)階段

米(mi)格-1.44 戰(zhan)斗機(ji) 俄羅斯 米(mi)格-1.44戰(zhan)斗機(ji)是前蘇(su)聯(lian)米(mi)高揚設計局(ju)再次研制(zhi)米(mi)格-31的最終(zhong)型雙(shuang)發單(dan)座戰(zhan)斗機(ji)。后為俄羅斯所延續。米(mi)高揚設計局(ju)因資(zi)金問題，只生產出一架技術驗證機(ji)。

蘇-47戰(zhan)斗(dou)機(ji)   俄(e)羅(luo)斯(si) 蘇-47是由俄(e)羅(luo)斯(si)聯邦蘇霍伊航空集團研發的(de)超(chao)音速試驗機(ji)，曾在設計與試飛階段曾經(jing)給(gei)予(yu)S-32和S-37的(de)編號。目前停止研發，并未被俄(e)羅(luo)斯(si)軍方(fang)采用。

征服者F-313戰斗機(ji) 伊(yi)朗 伊(yi)朗伊(yi)斯蘭共和國通訊社于2013年2月2日曝光，這款伊(yi)朗自主研(yan)制的戰斗機(ji)具(ju)有一(yi)定躲避雷(lei)達偵查以及低空(kong)戰斗的能力。

KF-X戰(zhan)(zhan)斗機(ji) 韓(han)國 韓(han)國與印度尼(ni)西亞(ya)聯合生產(chan)的(de)第(di)五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，研(yan)究目的(de)是成為一款性能超越臺風(feng)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)和陣風(feng)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的(de)雙發(fa)隱形戰(zhan)(zhan)機(ji)。

心神戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji) 日(ri)本 日(ri)本ATD-X項目技(ji)術驗證機(ji)，為日(ri)本自研(yan)第五代戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)做(zuo)技(ji)術鋪(pu)墊。其設計目標是要(yao)打造一款(kuan)操控性能更佳、具(ju)有空中優勢(shi)的隱形戰(zhan)(zhan)機(ji)。

TFX戰(zhan)斗(dou)機(ji) 土耳其 TFX戰(zhan)斗(dou)機(ji)是(shi)土耳其正在研制的(de)第五代戰(zhan)斗(dou)機(ji)，預(yu)計在2023年試飛，2030年投入使用。

AMCA戰斗機(ji) 印度(du)AMCA戰斗機(ji)是印度(du)戰斗機(ji)的開(kai)發計劃，目標為設計一款單(dan)座、雙引擎、第五代隱形多用途戰斗機(ji)。

雅克-141st 俄羅(luo)斯 雅克設計(ji)局(ju)設計(ji)的一款鴨(ya)式三角翼單(dan)發雙(shuang)垂尾的垂直起降戰斗(dou)機(ji)(ji)，機(ji)(ji)身具有明顯的隱身外形(xing)，鴨(ya)翼和機(ji)(ji)翼都(dou)是(shi)雙(shuang)折線后緣，垂尾大幅外傾，前機(ji)(ji)身截面呈菱形(xing)，類似于洛克希德·馬丁公司的F-22以及(ji)早期(qi)X-35方(fang)案。