E-2D的任(ren)(ren)務系統是全(quan)新(xin)的：為適應新(xin)的雷達(da)、天線、操作臺、顯示器以及(ji)駕(jia)駛艙，諾斯洛普·格魯門公司對E-2D預警機的任(ren)(ren)務系統進行了(le)重新(xin)打造。
從2004年4月起，美(mei)國海軍開始以中隊為(wei)單(dan)位，為(wei)現役(yi)E-2C換裝NP2000型螺(luo)旋槳，直至2006年結(jie)束。E-2D將繼續采用T56-A-427型發動(dong)機(ji)，目前，T56發動(dong)機(ji)的FADEC是20世紀80年代的單(dan)通道雙箱體(ti)設備，沒有(you)監視發動(dong)機(ji)的能力(li)。使用新的電子設備，將大大提(ti)高發動(dong)機(ji)工作(zuo)過程的實(shi)時監控能力(li)。
從氣動外形上看，E-2D預(yu)警機(ji)在(zai)(zai)很大程度上保持著原有的(de)布局。E-2D將直(zhi)接安(an)裝(zhuang)NP2000螺(luo)(luo)旋槳(jiang)(jiang)(jiang)。目前，E-2C上的(de)四(si)葉螺(luo)(luo)旋槳(jiang)(jiang)(jiang)使用了機(ji)械控(kong)制(zhi)(zhi)，槳(jiang)(jiang)(jiang)葉為鋼制(zhi)(zhi)材料，而NP2000螺(luo)(luo)旋槳(jiang)(jiang)(jiang)采用數字化控(kong)制(zhi)(zhi)，槳(jiang)(jiang)(jiang)葉為復合材料制(zhi)(zhi)造。可以在(zai)(zai)機(ji)翼上直(zhi)接更(geng)換單個(ge)槳(jiang)(jiang)(jiang)葉，利用維(wei)修設備在(zai)(zai)飛機(ji)上就(jiu)可以平衡螺(luo)(luo)旋槳(jiang)(jiang)(jiang)。
歲(sui)月靜(jing)好
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