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輪胎(tai)(tai)粉碎機主要適(shi)用(yong)于磨碎輪胎(tai)(tai)、線胎(tai)(tai)、鋼(gang)絲胎(tai)(tai)（子(zi)午胎(tai)(tai)）以及各種廢(fei)舊橡膠制(zhi)品或邊角料，使之成為膠粉，并達到所需細度（目數(shu)）。

結構原理

一整套輪(lun)胎粉碎(sui)機生產線在常溫下(xia)處理廢舊輪(lun)胎以(yi)及(ji)廢舊雜(za)膠，設備(bei)中裝(zhuang)備(bei)有(you)風(feng)水冷降溫系統、微除(chu)塵裝(zhuang)置、霧化噴淋系統等，另外(wai)還可根(gen)據(ju)用戶特殊原料加獨(du)立除(chu)塵除(chu)纖(xian)維設備(bei)。

磨(mo)具(ju)式的輪胎粉碎機為如(ru)今小(xiao)型投資者的最佳選(xuan)擇對(dui)象，具(ju)有(you)投資小(xiao)，成本低，收益大，操(cao)作簡單，省時省力，節能環保的特點！磨(mo)具(ju)機頭裝(zhuang)有(you)水(shui)箱，利用少量循(xun)環水(shui)來進行降溫處理。

輪胎粉碎機(ji)含分解處理設備3臺：切(qie)條機(ji)，切(qie)圈機(ji)，切(qie)塊機(ji)；

磨粉(fen)設備5臺：破碎機(ji)，磁選加輸送機(ji)，磨粉(fen)機(ji)，振動篩，上料機(ji)；

鋼(gang)絲與膠粉(fen)磁(ci)選(xuan)分(fen)離機1臺等組成。

工藝流程

廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎→切圈機→切條(tiao)機→切塊機→破碎機→一次磁選(xuan)機→研(yan)磨(mo)機→篩選(xuan)機→上料機→研(yan)磨(mo)機→半成品→再次磁選(xuan)→檢(jian)驗→入庫

應用領域

l、運(yun)動(dong)場(chang)(chang)地鋪(pu)設：跑道(dao)、學校運(yun)動(dong)場(chang)(chang)、游泳(yong)場(chang)(chang)周圍(wei)及(ji)花園(yuan)小道(dao)、保齡球場(chang)(chang)、人行道(dao)、幼(you)兒園(yuan)運(yun)動(dong)場(chang)(chang)地及(ji)娛樂(le)場(chang)(chang)、網球及(ji)籃球場(chang)(chang)。

2、汽車(che)工業：地帶、火車(che)的(de)地板墊、剎車(che)圓(yuan)盤絲帶、汽車(che)和(he)貨車(che)的(de)地板、剎車(che)閘襯套、密封條、緩沖(chong)器(qi)、減震(zhen)器(qi)、汽車(che)車(che)身(shen)底封及(ji)不銹鋼材料、防(fang)濺及(ji)泥(ni)土(tu)、海運(yun)日常原料、輪胎(tai)及(ji)其輪胎(tai)內(nei)墊。

3、建筑/設備：黏合(he)劑/密封(feng)劑、醫院、公(gong)司、浴室地板、絕緣膠材、地毯(tan)襯(chen)墊(dian)、家畜草墊(dian)、擠壓產品(pin)、廢(fei)剎車表面、鑄模產品(pin)、涂料(liao)、水壩、倉庫、池塘(tang)、廢(fei)物處(chu)理站、磚物頂(ding)襯(chen)墊(dian)及覆(fu)蓋(gai)物、有(you)凸起(qi)花紋的地板、屋項招(zhao)牌(pai)、薄(bo)片、防水用料(liao)、防震(zhen)、墊(dian)圈、屋頂(ding)和墻的防水材料(liao)。

4、土工/瀝(li)青的應用：排水管(guan)、用橡膠處理的瀝(li)青用于公(gong)路(lu)和(he)車(che)道(dao)(dao)的鋪設(she)、過(guo)濾器、土壤(rang)調(diao)節/路(lu)面覆蓋、多孔(kong)沖(chong)洗管(guan)、賽馬軌道(dao)(dao)、鐵路(lu)交叉(cha)道(dao)(dao)、交通(tong)/人行道(dao)(dao)障礙物、鐵路(lu)裂縫接合密封劑道(dao)(dao)路(lu)建設(she)和(he)維(wei)修海運

日常原料

1、生(sheng)產再生(sheng)橡膠：用于生(sheng)產各(ge)種橡膠制品(pin)。

2、其它應用：制作涂料、油(you)漆和(he)粘合劑；生(sheng)產活性碳(tan)。

細度應用

8～20目(mu)：主要應用于跑道、道路墊層(ceng)、墊板、草坪、鋪路彈(dan)性層(ceng)、運動場(chang)地(di)鋪裝(zhuang)等；

30～40目：主要應用于生產再(zai)生膠、改性膠粉(fen)、鋪路、生產膠板(ban)等；

40～60目：稱(cheng)為細膠粉，應用于(yu)橡膠膠品(pin)填(tian)充、塑(su)料(liao)改性等(deng)；

60～80目：稱為精細膠粉，主要應用(yong)于汽車輪胎、橡(xiang)膠制品、建筑材料(liao)等；

80～200目：稱為微(wei)細(xi)膠粉(fen)，主(zhu)要應(ying)用于橡膠制品(pin)、軍(jun)工產品(pin)。

安全規則

1、起動后，待機器(qi)達到正常運轉時，才(cai)允許均勻(yun)連續地(di)喂(wei)入(ru)作物。

2、作業(ye)時要注(zhu)意電(dian)機(ji)的轉速，聲音(yin)及軸(zhou)承(cheng)的溫度(du)。

3、喂入時(shi)操作(zuo)人員應(ying)(ying)站在(zai)加(jia)料(liao)口一側，衣(yi)服衣(yi)袖應(ying)(ying)扎緊，戴上口罩和工作(zuo)帽。

4、喂入時，要注意投入物(wu)里面是否有石頭、鐮刀、工具螺(luo)絲等堅硬的(de)物(wu)體，以(yi)免損壞機器(qi)和造成人身事故。

5、機器轉(zhuan)動時(shi)不許掛皮帶、注(zhu)油(you)、清理及排(pai)除故障。

6、發(fa)現如下問(wen)題應關(guan)閉發(fa)動機，停(ting)機處理，①電(dian)機冒(mao)煙，②堵塞，③粉碎質(zhi)量(liang)不好(hao),④軸承過(guo)熱(re)，超過(guo)60度。

嚴禁事項

1、嚴禁在運(yun)轉時從(cong)破碎腔上部(bu)朝機器(qi)內窺視。

2、電氣設備應接地，電線應絕緣可靠并(bing)裝在鋼管內鋪設。

3、嚴禁在(zai)運(yun)轉時(shi)手直接在(zai)進料口后破(po)碎(sui)腔內(nei)搬(ban)運(yun)挪移物料。

4、粉碎機在(zai)運轉過(guo)程(cheng)中(zhong)嚴(yan)禁(jin)作任何調(diao)整、清洗或檢修(xiu)工(gong)作。

前景展望

隨(sui)著我國汽車工業的(de)(de)迅猛發展，中國己成為(wei)世界上第二大輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)生(sheng)產國，每(mei)年產生(sheng)的(de)(de)廢(fei)舊(jiu)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)已超過1.12億條，約(yue)320萬噸。而且每(mei)年以兩位數的(de)(de)速度快速增長(chang)，日益加劇的(de)(de)“黑色污染”對我國本已脆弱的(de)(de)生(sheng)態環(huan)境(jing)雪上加霜，同時(shi)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)使用壽命是有限的(de)(de)，丟棄(qi)的(de)(de)廢(fei)舊(jiu)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)屬不(bu)熔或(huo)難熔的(de)(de)高(gao)分(fen)子彈性(xing)體材料，具有很(hen)強的(de)(de)抗(kang)(kang)熱、抗(kang)(kang)機械、耐腐蝕性(xing)，極(ji)難降解，一百年內都在影響生(sheng)態環(huan)境(jing)，造成嚴重污染。這種“黑色污染”如(ru)不(bu)及早處理，將對環(huan)境(jing)造成巨大的(de)(de)危害。

自20世紀70年代起(qi)，為了(le)有效地(di)消除“黑色污染”，世界各(ge)國特別是歐美國家開始回收(shou)廢舊輪胎(tai)并(bing)嘗(chang)試進行制取精細橡膠(jiao)(jiao)(jiao)粉加工工藝的(de)科研(yan)開發(fa)。廢舊輪胎(tai)制取精細膠(jiao)(jiao)(jiao)粉可(ke)以替代部分生膠(jiao)(jiao)(jiao)，是珍貴(gui)的(de)二次資源，是無害(hai)化、資源化、產業化處(chu)理“黑色污染”的(de)最佳方(fang)法。再生膠(jiao)(jiao)(jiao)粉除可(ke)應用(yong)于輪胎(tai)等(deng)(deng)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)制品生產外，在改性瀝青鋪設高速(su)公(gong)路、鐵(tie)路和地(di)鐵(tie)軌枕(zhen)熱(re)、運動場(chang)(chang)跑道(dao)、防(fang)漏(lou)防(fang)滲材料、建筑(zhu)材料、橡塑制品等(deng)(deng)領域都(dou)有著(zhu)廣泛(fan)的(de)市場(chang)(chang)。

在(zai)我國，每年(nian)消(xiao)耗生(sheng)膠345萬噸，60%需(xu)要進(jin)口(kou)，2002年(nian)起已超過美國連(lian)續(xu)三年(nian)成(cheng)為(wei)業界橡膠消(xiao)耗大國。隨著經濟的(de)(de)(de)快速(su)發展(zhan)(zhan)(zhan)，資(zi)源(yuan)對(dui)經濟的(de)(de)(de)反(fan)制(zhi)約(yue)作用(yong)(yong)(yong)開始(shi)凸現，且(qie)日益嚴峻，發展(zhan)(zhan)(zhan)之路將何(he)去何(he)從？面臨著重大挑戰。針對(dui)這一觸目驚心的(de)(de)(de)惡性現狀，國內許多有(you)識之士在(zai)不停的(de)(de)(de)奔走呼吁，尋找(zhao)一條既能解決輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)環境污染(ran)問題，又能將龐大的(de)(de)(de)廢舊(jiu)輪胎(tai)(tai)轉化(hua)(hua)成(cheng)可利(li)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)再生(sheng)資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)經濟可持(chi)續(xu)發展(zhan)(zhan)(zhan)之路，在(zai)國內，利(li)用(yong)(yong)(yong)廢舊(jiu)輪胎(tai)(tai)制(zhi)成(cheng)精細膠粉有(you)著十分廣泛的(de)(de)(de)“潛力”可供發掘，其延伸應用(yong)(yong)(yong)和進(jin)一步深加(jia)工(gong)會形成(cheng)一個(ge)蓬勃(bo)發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)朝陽產業，成(cheng)為(wei)新(xin)的(de)(de)(de)經濟增長(chang)點，同時，還會給我國的(de)(de)(de)交通、化(hua)(hua)工(gong)、建材等相關(guan)行業帶來一場成(cheng)本的(de)(de)(de)革命。綜上所述,廢舊(jiu)輪胎(tai)(tai)再生(sheng)利(li)用(yong)(yong)(yong)行業將會有(you)很大的(de)(de)(de)市(shi)場發展(zhan)(zhan)(zhan)潛力，所以利(li)用(yong)(yong)(yong)輪胎(tai)(tai)粉碎機加(jia)工(gong)膠粉符合實體經濟可持(chi)續(xu)發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)要求。