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輪胎(tai)粉碎機(ji)主要(yao)適(shi)用于磨(mo)碎輪胎(tai)、線胎(tai)、鋼絲胎(tai)（子午胎(tai)）以(yi)及各種廢舊橡膠制品或邊角(jiao)料(liao)，使之成為(wei)膠粉，并達(da)到(dao)所需(xu)細(xi)度（目數(shu)）。

結構原理

一整(zheng)套輪胎粉(fen)碎(sui)機生(sheng)產線在常(chang)溫下處理廢(fei)舊輪胎以及廢(fei)舊雜膠，設備中裝(zhuang)備有(you)風(feng)水冷降溫系統、微(wei)除塵裝(zhuang)置、霧化(hua)噴淋系統等(deng)，另外還可根據用(yong)戶(hu)特殊原料(liao)加獨立除塵除纖維設備。

磨具式的(de)輪(lun)胎粉碎(sui)機(ji)(ji)為如今小型投資者的(de)最(zui)佳選擇對象，具有投資小，成本低，收益大，操(cao)作簡(jian)單(dan)，省時省力，節能環保的(de)特點！磨具機(ji)(ji)頭裝(zhuang)有水箱，利用少量循環水來進(jin)行降溫(wen)處理。

輪胎粉(fen)碎機含(han)分解處理設備3臺：切(qie)條(tiao)機，切(qie)圈機，切(qie)塊機；

磨粉(fen)設(she)備(bei)5臺：破碎機，磁選加輸送機，磨粉(fen)機，振動篩，上料機；

鋼絲(si)與膠粉(fen)磁選分離機(ji)1臺等(deng)組成。

工藝流程

廢(fei)舊輪胎→切圈機(ji)(ji)(ji)(ji)→切條機(ji)(ji)(ji)(ji)→切塊機(ji)(ji)(ji)(ji)→破碎機(ji)(ji)(ji)(ji)→一次磁選(xuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)→研磨(mo)機(ji)(ji)(ji)(ji)→篩選(xuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)→上料機(ji)(ji)(ji)(ji)→研磨(mo)機(ji)(ji)(ji)(ji)→半成品(pin)→再次磁選(xuan)→檢驗→入庫

應用領域

l、運(yun)動場(chang)地(di)鋪設：跑道(dao)(dao)、學校運(yun)動場(chang)、游泳場(chang)周圍及(ji)花園小道(dao)(dao)、保(bao)齡(ling)球(qiu)場(chang)、人行道(dao)(dao)、幼兒園運(yun)動場(chang)地(di)及(ji)娛樂場(chang)、網(wang)球(qiu)及(ji)籃球(qiu)場(chang)。

2、汽(qi)車工業：地(di)帶(dai)、火車的(de)地(di)板墊(dian)(dian)、剎車圓盤絲帶(dai)、汽(qi)車和貨車的(de)地(di)板、剎車閘(zha)襯(chen)套、密封(feng)條、緩沖(chong)器、減震器、汽(qi)車車身底(di)封(feng)及(ji)不(bu)銹鋼材料、防濺(jian)及(ji)泥(ni)土、海運日常原(yuan)料、輪(lun)胎及(ji)其輪(lun)胎內墊(dian)(dian)。

3、建筑/設備：黏合劑(ji)/密封劑(ji)、醫院、公司(si)、浴室(shi)地(di)(di)板、絕(jue)緣膠(jiao)材(cai)、地(di)(di)毯襯(chen)墊(dian)、家畜草(cao)墊(dian)、擠(ji)壓產(chan)品、廢剎車表面、鑄模(mo)產(chan)品、涂料(liao)、水(shui)壩、倉庫、池塘、廢物(wu)(wu)處理站、磚物(wu)(wu)頂襯(chen)墊(dian)及覆蓋(gai)物(wu)(wu)、有凸起花紋的(de)地(di)(di)板、屋項招牌、薄片(pian)、防水(shui)用(yong)料(liao)、防震(zhen)、墊(dian)圈、屋頂和墻的(de)防水(shui)材(cai)料(liao)。

4、土工/瀝青的應用(yong)：排水管、用(yong)橡(xiang)膠處理(li)的瀝青用(yong)于公路和(he)車道的鋪(pu)設、過濾器、土壤調節(jie)/路面覆蓋、多孔(kong)沖洗管、賽(sai)馬軌道、鐵路交(jiao)叉(cha)道、交(jiao)通/人行道障礙物、鐵路裂縫接(jie)合密封劑(ji)道路建(jian)設和(he)維修(xiu)海運

日常原料

1、生產(chan)再(zai)生橡膠：用于生產(chan)各(ge)種(zhong)橡膠制品。

2、其它(ta)應用：制作(zuo)涂料、油漆(qi)和粘(zhan)合劑；生產活性碳。

細度應用

8～20目：主要應用于跑道、道路(lu)墊(dian)層、墊(dian)板、草坪、鋪(pu)路(lu)彈性層、運動場地鋪(pu)裝等；

30～40目：主要(yao)應用于生產再生膠、改性膠粉、鋪路、生產膠板等；

40～60目：稱為細膠(jiao)粉，應用于(yu)橡膠(jiao)膠(jiao)品填(tian)充(chong)、塑料改性等；

60～80目：稱為(wei)精細膠粉(fen)，主要應用于(yu)汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等；

80～200目：稱為(wei)微細(xi)膠粉，主要應用于橡膠制品、軍工產品。

安全規則

1、起(qi)動后(hou)，待(dai)機器達到正常運轉時，才允(yun)許均(jun)勻連續地喂入作物。

2、作業(ye)時要注(zhu)意電機的(de)轉速，聲音及軸承的(de)溫度(du)。

3、喂入(ru)時操作(zuo)(zuo)人(ren)員應站在(zai)加料口(kou)一側，衣服衣袖(xiu)應扎緊，戴上口(kou)罩和工(gong)作(zuo)(zuo)帽。

4、喂入時，要注(zhu)意投入物里面是否有石(shi)頭、鐮刀(dao)、工(gong)具螺絲(si)等(deng)堅(jian)硬(ying)的(de)物體(ti)，以免損(sun)壞機器和造成人身事故。

5、機(ji)器轉動時(shi)不許掛皮帶、注油(you)、清理及排(pai)除故障(zhang)。

6、發現如下問(wen)題應關(guan)閉發動(dong)機，停機處理，①電機冒煙(yan)，②堵塞(sai)，③粉碎質量不好(hao),④軸承過熱，超過60度。

嚴禁事項

1、嚴(yan)禁(jin)在運轉時從破碎(sui)腔上部(bu)朝機器(qi)內窺視(shi)。

2、電氣設備應(ying)接地，電線應(ying)絕緣可靠并裝在鋼管內鋪設。

3、嚴禁在(zai)運(yun)轉時手(shou)直接在(zai)進料口后破碎腔內搬運(yun)挪移物料。

4、粉碎機在運(yun)轉過程(cheng)中嚴禁作(zuo)任(ren)何調整、清洗或檢修工作(zuo)。

前景展望

隨著(zhu)我(wo)國(guo)汽(qi)車工業的(de)迅猛發展，中國(guo)己成為(wei)世界上第二(er)大輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)生(sheng)(sheng)產國(guo)，每年(nian)產生(sheng)(sheng)的(de)廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)已超(chao)過1.12億條，約320萬噸。而且(qie)每年(nian)以兩位數的(de)速度(du)快(kuai)速增(zeng)長，日益加(jia)劇的(de)“黑色(se)污(wu)染”對(dui)我(wo)國(guo)本已脆(cui)弱(ruo)的(de)生(sheng)(sheng)態環境(jing)雪(xue)上加(jia)霜，同(tong)時，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)使(shi)用壽命是有限的(de)，丟(diu)棄的(de)廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)屬(shu)不(bu)熔或難熔的(de)高(gao)分子彈(dan)性體材料(liao)，具有很強的(de)抗(kang)熱(re)、抗(kang)機械、耐腐蝕性，極難降解，一百年(nian)內都(dou)在影響生(sheng)(sheng)態環境(jing)，造成嚴重污(wu)染。這種(zhong)“黑色(se)污(wu)染”如不(bu)及(ji)早處理，將對(dui)環境(jing)造成巨(ju)大的(de)危害(hai)。

自(zi)20世紀70年代起(qi)，為了有(you)效地消除(chu)“黑色(se)污染(ran)”，世界各(ge)國(guo)特別(bie)是(shi)歐美國(guo)家開始回(hui)收廢(fei)舊輪胎(tai)并嘗試進行(xing)制取精細橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)粉(fen)(fen)加工工藝(yi)的(de)科(ke)研開發。廢(fei)舊輪胎(tai)制取精細膠(jiao)(jiao)(jiao)粉(fen)(fen)可以替(ti)代部分生(sheng)膠(jiao)(jiao)(jiao)，是(shi)珍貴(gui)的(de)二次資(zi)源(yuan)，是(shi)無害(hai)化、資(zi)源(yuan)化、產業化處理“黑色(se)污染(ran)”的(de)最(zui)佳方(fang)法。再生(sheng)膠(jiao)(jiao)(jiao)粉(fen)(fen)除(chu)可應用(yong)于輪胎(tai)等橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)制品(pin)生(sheng)產外，在改性瀝青鋪(pu)設(she)高(gao)速公路、鐵(tie)(tie)路和地鐵(tie)(tie)軌枕熱、運動(dong)場跑道(dao)、防漏防滲材料(liao)、建筑材料(liao)、橡(xiang)塑制品(pin)等領(ling)域都有(you)著廣泛的(de)市場。

在(zai)我國(guo)(guo)(guo)，每年(nian)消耗生(sheng)膠(jiao)345萬(wan)噸，60%需要進口，2002年(nian)起已超過美國(guo)(guo)(guo)連續(xu)三年(nian)成(cheng)(cheng)為業界橡(xiang)膠(jiao)消耗大(da)(da)國(guo)(guo)(guo)。隨著經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)快速(su)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，資源對(dui)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)反制約作用開始凸現，且日(ri)益嚴(yan)峻，發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)之(zhi)路將(jiang)(jiang)何去何從？面臨著重大(da)(da)挑(tiao)戰。針對(dui)這一(yi)觸(chu)目驚心(xin)的(de)(de)(de)(de)惡性現狀(zhuang)，國(guo)(guo)(guo)內許多(duo)有識之(zhi)士在(zai)不停(ting)的(de)(de)(de)(de)奔(ben)走呼吁，尋找一(yi)條既能解決輪胎的(de)(de)(de)(de)環境污染問(wen)題，又能將(jiang)(jiang)龐大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)廢舊輪胎轉化(hua)(hua)成(cheng)(cheng)可(ke)(ke)利用的(de)(de)(de)(de)再生(sheng)資源的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟可(ke)(ke)持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)之(zhi)路，在(zai)國(guo)(guo)(guo)內，利用廢舊輪胎制成(cheng)(cheng)精細膠(jiao)粉(fen)有著十分廣泛的(de)(de)(de)(de)“潛(qian)力”可(ke)(ke)供發(fa)(fa)掘，其延伸應用和(he)進一(yi)步深加工會(hui)(hui)形成(cheng)(cheng)一(yi)個蓬(peng)勃(bo)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)朝陽產業，成(cheng)(cheng)為新的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟增(zeng)長(chang)點，同時(shi)，還(huan)會(hui)(hui)給我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)交通、化(hua)(hua)工、建材等相關(guan)行(xing)業帶來一(yi)場成(cheng)(cheng)本的(de)(de)(de)(de)革命。綜上所述,廢舊輪胎再生(sheng)利用行(xing)業將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)有很大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)市場發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)潛(qian)力，所以(yi)利用輪胎粉(fen)碎機加工膠(jiao)粉(fen)符合實體經(jing)濟可(ke)(ke)持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)要求。