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E3是預(yu)(yu)警機(ji)編號(hao)[E-3 Sentry (AWACS)]，是美(mei)國波音公司(si)根據美(mei)國空(kong)(kong)軍“空(kong)(kong)中警戒和(he)(he)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)”（英文縮寫(xie)AWACS——Airborne Warning and Control System）計劃(hua)研制(zhi)的全(quan)天候(hou)遠程空(kong)(kong)中預(yu)(yu)警和(he)(he)控(kong)制(zhi)機(ji)，具有下視(shi)能(neng)力及在(zai)各種地形上空(kong)(kong)監視(shi)有人(ren)駕駛飛機(ji)和(he)(he)無人(ren)駕駛飛機(ji)的能(neng)力，別(bie)名E-3“望(wang)樓”。

研發歷史

1963年美國空軍(jun)提(ti)出(chu)(chu)(chu)要(yao)求，1966～1970年對(dui)比篩選(xuan)出(chu)(chu)(chu)預警(jing)機方(fang)案(an)。1964～1973年研制篩選(xuan)出(chu)(chu)(chu)雷(lei)達方(fang)案(an)。又(you)用(yong)三(san)年時(shi)間(jian)對(dui)預警(jing)機所用(yong)雷(lei)達、數據處理、顯(xian)示、通(tong)信進行(xing)分系統與全系統綜合試(shi)飛，最后以波音707客機為基礎研制三(san)架原型機，1975年首次試(shi)飛，對(dui)生產(chan)型電子設備進行(xing)了飛行(xing)試(shi)驗(yan)。1977年3月(yue)，第一架生產(chan)型E-3交付使用(yong)。

主要類別

E-3的(de)(de)主要型(xing)別(bie)有：EC-137D，用(yong)(yong)波音707-320B改(gai)(gai)(gai)型(xing)的(de)(de)試驗機、其(qi)中(zhong)一(yi)架(jia)在(zai)(zai)完(wan)成試驗后返廠改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)成A型(xing)；A型(xing)，美國(guo)空軍首(shou)批生(sheng)產型(xing)，1977年(nian)3月開始交付(fu)，共生(sheng)產32架(jia)；B型(xing)，在(zai)(zai)A型(xing)的(de)(de)基礎上提高目(mu)標處理能(neng)力(li)(li)與(yu)海(hai)上艦(jian)艇搜索能(neng)力(li)(li)的(de)(de)改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)型(xing)，1984年(nian)7月，第一(yi)架(jia)E-3B交付(fu)使用(yong)(yong)，其(qi)于的(de)(de)A型(xing)由空軍自己用(yong)(yong)公司交付(fu)的(de)(de)改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)件改(gai)(gai)(gai)為B型(xing)；C型(xing)，與(yu)B型(xing)相同、但改(gai)(gai)(gai)裝(zhuang)適合歐洲使用(yong)(yong)的(de)(de)干(gan)擾通信(xin)系統。E-3共有定貨84架(jia)，其(qi)中(zhong)美國(guo)空軍定貨34架(jia)，到1990年(nian)已全部(bu)交貨，此外向(xiang)(xiang)北約集團出(chu)口(kou)18架(jia)，向(xiang)(xiang)英(ying)國(guo)出(chu)口(kou)7架(jia)，向(xiang)(xiang)法(fa)國(guo)出(chu)口(kou)5架(jia)，向(xiang)(xiang)沙(sha)特阿拉伯出(chu)口(kou)5架(jia)，到1990年(nian)共交付(fu)68架(jia)。

功能介紹

E-3預警機是直接采用波音707商用機的機身加上旋轉雷達模組、陸空加油模組，雷達直徑9.1m中央厚度1.8m用兩根4.2m支撐架撐在機體上方。AN/APY-1/2水平旋轉雷達可以監控地面到同溫層之間的空間，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的電量給雷達。所用的多普勒脈沖雷達有250英里半徑以上的范圍可以偵測高海拔低速飛行體（以雷達地平線為準），水平脈沖波（BTH）有400英里范圍偵測中低海拔（以雷達地平線為準）的(de)空(kong)中(zhong)載(zai)具，雷達(da)組中(zhong)的(de)副監督雷達(da)子(zi)系(xi)統可以進(jin)一步對目標(biao)進(jin)行辨(bian)認和(he)標(biao)出敵我機，并消(xiao)去(qu)地(di)面物體造成的(de)雜亂訊號(hao)美(mei)(mei)軍E-3機隊(dui)2001年進(jin)行升級Block 30/35修正專(zhuan)案。升級包(bao)含四項增強電(dian)子(zi)支援措施(shi)（ESM）可以被動偵測到地(di)面或空(kong)中(zhong)的(de)電(dian)波發射源。聯合戰(zhan)情(qing)分配系(xi)統（JTIDS Link-16）確保資訊流不(bu)會(hui)阻(zu)塞，定位(wei)和(he)確認能力加(jia)強。增加(jia)電(dian)腦內存(cun)以配合JTIDS(Link-16),ESM和(he)未(wei)來升級全球定位(wei)系(xi)統GPS美(mei)(mei)軍E-3在加(jia)拿大(da)冷湖空(kong)軍基地(di)

其他主要子系統是(shi)導航、通訊(xun)、電腦（資(zi)料解讀(du)）。電腦控制臺上顯(xian)示器(qi)把資(zi)料以(yi)圖(tu)形和(he)表格方(fang)式呈現，監視、確認目(mu)標、兵器(qi)控制調(diao)(diao)度、戰術管(guan)制、通訊(xun)...等都(dou)是(shi)在電腦控制臺上完成的(de)(de)。E-3的(de)(de)雷達和(he)電腦子系統可(ke)以(yi)綜整(zheng)顯(xian)示當下戰場狀態，資(zi)料隨(sui)(sui)時(shi)(shi)收集(ji)隨(sui)(sui)時(shi)(shi)更新。包(bao)含(han)敵機(ji)敵船(chuan)的(de)(de)持續(xu)追(zhui)蹤(zong)，資(zi)料可(ke)以(yi)傳給(gei)后方(fang)指(zhi)揮中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，緊急時(shi)(shi)還(huan)(huan)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)傳給(gei)美國的(de)(de)國家(jia)指(zhi)揮中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)。在支(zhi)援空(kong)(kong)(kong)對地(di)行(xing)動時(shi)(shi)，它(ta)可(ke)以(yi)協調(diao)(diao)禁(jin)飛(fei)(fei)，偵(zhen)蒐，空(kong)(kong)(kong)運和(he)近距離轟炸(zha)支(zhi)援等等多種戰術.還(huan)(huan)有(you)全面的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)資(zi)訊(xun)提供給(gei)指(zhi)揮官進行(xing)空(kong)(kong)(kong)戰部署，所以(yi)也是(shi)極(ji)大的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)防御資(zi)產，E-3可(ke)以(yi)偵(zhen)測(ce)，辨識，追(zhui)蹤(zong)美國和(he)北(bei)約遠方(fang)邊(bian)境的(de)(de)任何(he)飛(fei)(fei)機(ji)并直(zhi)接(jie)調(diao)(diao)派戰機(ji)攔截.E-3在美國和(he)北(bei)約服役的(de)(de)機(ji)型一(yi)次加(jia)油可(ke)滯空(kong)(kong)(kong)8小時(shi)(shi)（4000英哩），新型的(de)(de)英、法、沙特版本換裝CFM56-2引(yin)擎(qing)后一(yi)次可(ke)以(yi)飛(fei)(fei)10小時(shi)(shi)（5000英里(li)）.航程還(huan)(huan)可(ke)以(yi)用空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)加(jia)油來延(yan)長機(ji)上還(huan)(huan)有(you)組(zu)員(yuan)輪班休息區.首架E-3的(de)(de)工(gong)程測(ce)試(shi)評估(gu)在1975十月開(kai)始.1977三月552空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)預警管(guan)制中(zhong)(zhong)(zhong)隊（現為552空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)管(guan)制中(zhong)(zhong)(zhong)隊，在Tinker空(kong)(kong)(kong)軍基地(di)，奧克拉荷馬(ma)州(zhou)），投入(ru)首架E-3服役.

生產數量

總共有(you)(you)(you)(you)68架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)生產(chan)，兩架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)半成(cheng)(cheng)品（一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)北(bei)約(yue)、一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)美(mei)國(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)）美(mei)國(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)就有(you)(you)(you)(you)33架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-3現役(yi)。28架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)在Tinker空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)基(ji)地屬于空(kong)(kong)(kong)中(zhong)指揮(hui)部(bu)。四(si)(si)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-3在太平(ping)洋空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)部(bu)的(de)(de)(de)(de)Kadena基(ji)地，日本沖(chong)繩和阿(a)拉(la)斯加Elmendorf基(ji)地，等(deng)處。一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)TS-3型(xing)則是(shi)波音測試機(ji)。北(bei)約(yue)組織有(you)(you)(you)(you)18架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-3A和相關(guan)支援設施.自從(cong)規定所(suo)(suo)有(you)(you)(you)(you)航空(kong)(kong)(kong)器都(dou)(dou)要有(you)(you)(you)(you)注冊國(guo)(guo)，北(bei)約(yue)的(de)(de)(de)(de)18架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)都(dou)(dou)注冊在盧森堡，這個(ge)沒有(you)(you)(you)(you)任何空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)家.第一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)北(bei)約(yue)E-3于1982一(yi)(yi)月(yue)交貨(huo)。因為有(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)墜毀(hui)所(suo)(suo)以其他17架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)都(dou)(dou)暫時庫存(cun)檢(jian)修.北(bei)約(yue)成(cheng)(cheng)員(yuan)英國(guo)(guo)和法(fa)國(guo)(guo)并不使用北(bei)約(yue)的(de)(de)(de)(de)E-3A而(er)是(shi)參(can)加研發專(zhuan)案.現在英法(fa)都(dou)(dou)有(you)(you)(you)(you)自己的(de)(de)(de)(de)E-3.英國(guo)(guo)有(you)(you)(you)(you)7架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。法(fa)國(guo)(guo)有(you)(you)(you)(you)4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，全部(bu)都(dou)(dou)是(shi)新型(xing)CFM56-2引(yin)(yin)擎。英國(guo)(guo)在1970年代曾經預計用Hawker Siddeley Nimrod飛機(ji)去接替Avro Shackleton作為預警(jing)機(ji)平(ping)臺(tai)，后來測試結(jie)果不理想而(er)采用E-3.沙(sha)特(te)阿(a)拉(la)伯也(ye)有(you)(you)(you)(you)五架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，也(ye)都(dou)(dou)是(shi)CFM56-2引(yin)(yin)擎.日本有(you)(you)(you)(you)四(si)(si)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)波音767的(de)(de)(de)(de)預警(jing)機(ji)上(shang)面的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備和E-3幾乎一(yi)(yi)樣(yang).E-32第一(yi)(yi)次(ci)參(can)戰(zhan)(zhan)是(shi)波灣戰(zhan)(zhan)爭的(de)(de)(de)(de)沙(sha)漠之盾行動；建立一(yi)(yi)個(ge)全方(fang)位雷(lei)達(da)網去防堵伊(yi)拉(la)克(ke).而(er)沙(sha)漠風(feng)暴(bao)期間，E-3完成(cheng)(cheng)400次(ci)任務和超過5,000小時飛行.歷史上(shang)第一(yi)(yi)次(ci)有(you)(you)(you)(you)預警(jing)機(ji)雷(lei)達(da)紀錄下了(le)所(suo)(suo)有(you)(you)(you)(you)空(kong)(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)經過.除了(le)提供即時的(de)(de)(de)(de)敵軍(jun)(jun)動態，E-3也(ye)支援了(le)40次(ci)空(kong)(kong)(kong)對空(kong)(kong)(kong)擊落(luo)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)38次(ci).1996年3月(yue)，美(mei)國(guo)(guo)空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)513空(kong)(kong)(kong)中(zhong)管制群，一(yi)(yi)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-3列(lie)為后備，完成(cheng)(cheng)了(le)現役(yi)的(de)(de)(de)(de)使命。

機載設備

包括(kuo)雷(lei)達(da)、敵(di)我(wo)識(shi)別、數(shu)(shu)據(ju)處理(li)、通信(xin)、導(dao)(dao)航與導(dao)(dao)引(yin)、數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示與控制(zhi)與六個分系(xi)統(tong)(tong)。雷(lei)達(da)，為威斯汀(ting)豪(hao)斯公司研制(zhi)的(de)AN/APY-1型S波段脈(mo)沖(chong)多(duo)普勒雷(lei)達(da)，平板(ban)隙縫式天線(xian)裝(zhuang)在轉(zhuan)速6轉(zhuan)/分的(de)天線(xian)罩內，可根據(ju)不同作(zuo)戰(zhan)(zhan)條件把360°方(fang)位圓分成32個扇轉(zhuan)區，選用不同的(de)工作(zuo)模態(tai)和抗干擾措施。敵(di)我(wo)識(shi)別器，以AN/APX-130詢問機(ji)為基礎的(de)高(gao)方(fang)向(xiang)性詢問-接收式敵(di)我(wo)識(shi)別系(xi)統(tong)(tong)。敵(di)我(wo)識(shi)別天線(xian)在雷(lei)達(da)天線(xian)的(de)背面(mian)。通信(xin)系(xi)統(tong)(tong)，裝(zhuang)有(you)14種高(gao)頻、甚高(gao)頻、超高(gao)頻設備。在第三批飛機(ji)上(shang)裝(zhuang)有(you)三軍通用的(de)分時數(shu)(shu)字(zi)數(shu)(shu)據(ju)傳輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)。導(dao)(dao)航系(xi)統(tong)(tong)，裝(zhuang)兩套(tao)輪盤木馬(ma)Ⅳ慣(guan)導(dao)(dao)系(xi)統(tong)(tong)，ARN-99奧米加導(dao)(dao)航儀(yi)，ANP-200多(duo)譜(pu)勒導(dao)(dao)航儀(yi)。數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示與控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，裝(zhuang)有(you)9臺多(duo)用途數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示與控制(zhi)臺，用以顯(xian)示目標(biao)與背景信(xin)息，在顯(xian)示器的(de)下方(fang)用表格顯(xian)示目標(biao)的(de)各種數(shu)(shu)據(ju)。顯(xian)示器還能(neng)以放大(da)32倍的(de)倍率指揮多(duo)機(ji)空(kong)戰(zhan)(zhan)。數(shu)(shu)據(ju)處理(li)系(xi)統(tong)(tong)，其核心為IBM公司的(de)4Picc-1計算機(ji)。

規格參數

一般(ban)資料乘員(yuan)：機(ji)員(yuan)：4任務組員(yuan)：13-19　長度(du)：152 呎(chi) 11 吋(cun) (46.61 米(mi)(mi)）　翼展：145 呎(chi) 9 吋(cun) (44.42 米(mi)(mi)）　高度(du)：41 呎(chi) 4 吋(cun) (12.6 米(mi)(mi)）　翼面積：3,050 呎(chi)² (283.4 米(mi)(mi)²)

空(kong)重(zhong)(zhong)(zhong)：162,000 磅(bang)(bang) (73,480 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　載重(zhong)(zhong)(zhong)：325,000 磅(bang)(bang) (147,400 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　最大(da)起飛(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量: 347,000 磅(bang)(bang) (156,000 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　發動(dong)機： 4× Pratt and Whitney TF33-PW-100A引擎 turbofan,21,000 lbf (93 kN) 每個　性(xing)能　最高(gao)速(su)度(du)： 530 mph (855 km/h）　航(hang)程： 4,000 海浬 (8 Hours），不(bu)(bu)加(jia)(jia)油 (7,400 km）　實(shi)用升(sheng)限(xian)： 29,000 呎(chi) (9,000 米(mi)(mi)）　英國(guo)、法國(guo)、沙特阿拉伯　一般資料　乘員(yuan)：機員(yuan)：4　任務(wu)組員(yuan)：14　Capacity: 最大(da)35名　長度(du)：152 呎(chi) 11 吋 (46.61米(mi)(mi)）　翼展：145 呎(chi) 9 吋 (44.42 米(mi)(mi)）　高(gao)度(du)：41 呎(chi) 4 吋 (12.6 米(mi)(mi)）　翼面積(ji)：3,050 呎(chi)² (283.4 米(mi)(mi)&sup2；）　空(kong)重(zhong)(zhong)(zhong)：185,000 磅(bang)(bang) (83,990 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　載重(zhong)(zhong)(zhong)：335,000 磅(bang)(bang) (152,090 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　最大(da)起飛(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量： 334,000 磅(bang)(bang) (151,636 公(gong)(gong)斤(jin)(jin)(jin)）　發動(dong)機： 4具(ju)× CFM國(guo)際公(gong)(gong)司CFM56 渦輪(lun)風(feng)扇(shan)，24,000 lbf (107 kN) 每個　性(xing)能　最大(da)空(kong)速(su)限(xian)制： 0.83 馬(ma)赫(he)　最高(gao)速(su)度(du)： 0.78 馬(ma)赫(he) (855 km/h）　巡航(hang)速(su)度(du)： 0.72 馬(ma)赫(he) (eco) （）　航(hang)程： 4,000 NM 不(bu)(bu)加(jia)(jia)油 (7,400 km）　實(shi)用升(sheng)限(xian)： 43,000 呎(chi) (13,106 米(mi)(mi)）　爬(pa)升(sheng)率： 2000 呎(chi)/mn ()

技術特點

美EP-3E電(dian)子偵察(cha)機是(shi)美國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)陸基信號情報(bao)偵察(cha)機。它是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)渦輪螺旋槳飛機，配備有(you)4個T56-A-14引(yin)擎(qing)，體(ti)積較(jiao)大(da)，因(yin)而(er)隱蔽性也較(jiao)差。飛行成本為每(mei)飛行一(yi)(yi)小時耗資2100美元。裝(zhuang)有(you)名為“LINK11”數據鏈系(xi)(xi)統(tong)(tong)以(yi)及名為AN/AYK-14的(de)(de)(de)(de)中央計(ji)算機，配備了(le)尖端的(de)(de)(de)(de)電(dian)子信息攔截(jie)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，它可(ke)以(yi)探(tan)測(ce)并(bing)追蹤雷達、無線(xian)電(dian)以(yi)及其他電(dian)子通訊信號。偵察(cha)機利用(yong)傳感器(qi)(qi)、接(jie)受器(qi)(qi)和(he)(he)碟(die)型衛(wei)星(xing)電(dian)線(xian)，可(ke)以(yi)對(dui)很大(da)一(yi)(yi)片范(fan)圍進行電(dian)子信息的(de)(de)(de)(de)監聽(ting)(ting)，可(ke)從(cong)740千米（460英(ying)里）外(wai)的(de)(de)(de)(de)地方截(jie)獲(huo)雷達和(he)(he)其他通訊信號。美國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)VQ-1電(dian)子戰(zhan)中隊的(de)(de)(de)(de)對(dui)EP-3飛機經過一(yi)(yi)次最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要改(gai)裝(zhuang)升(sheng)級。升(sheng)級計(ji)劃(hua)被(bei)稱為“傳感器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)改(gai)進計(ji)劃(hua)”。經過升(sheng)級后的(de)(de)(de)(de)EP-3E是(shi)美國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)最(zui)先(xian)(xian)進電(dian)子偵察(cha)機，仍然具有(you)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)情報(bao)價值(zhi)。因(yin)為新(xin)的(de)(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)為本來就(jiu)很先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)(de)E-P3E新(xin)增了(le)三個關(guan)鍵系(xi)(xi)統(tong)(tong)：故(gu)事(shi)講(jiang)述者（Story Teller）：新(xin)升(sheng)級的(de)(de)(de)(de)數據比(bi)較(jiao)、相關(guan)分析和(he)(he)報(bao)告系(xi)(xi)統(tong)(tong)，可(ke)通過間諜(die)衛(wei)星(xing)傳送重(zhong)要數據。故(gu)事(shi)書(shu)（Story Book）：改(gai)進后的(de)(de)(de)(de)信號搜索、整合和(he)(he)利用(yong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，可(ke)以(yi)將信號電(dian)子偵察(cha)數據與(yu)(yu)通訊數據中心鏈接(jie)，包括與(yu)(yu)北(bei)約組織的(de)(de)(de)(de)通訊鏈接(jie)。經典故(gu)事(shi)（Story Classic）：通訊監聽(ting)(ting)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，具有(you)搜尋、截(jie)獲(huo)低頻信號的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)能力(li)。最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)是(shi)：經“傳感器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)改(gai)進計(ji)劃(hua)”升(sheng)級后的(de)(de)(de)(de)EP-3E可(ke)與(yu)(yu)美軍(jun)(jun)(jun)其他偵察(cha)平臺(tai)與(yu)(yu)戰(zhan)斗平臺(tai)進行直接(jie)、實時的(de)(de)(de)(de)連接(jie)，連接(jie)對(dui)象(xiang)有(you)美國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)E-3空中預警(jing)機和(he)(he)其他飛機、海(hai)軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)潛艇(ting)等。