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航空炸(zha)彈(dan)常被(bei)戲稱為“鐵疙瘩”，一方面指航彈(dan)外殼通常由鑄鐵鑄鋼制成，另一方面恐(kong)怕是(shi)指普通自由落體炸(zha)彈(dan)與(yu)如今(jin)鋪天蓋(gai)地(di)的精(jing)確打(da)擊武(wu)器(qi)相比，頗讓人有一種呆板遲滯的感覺。世界各國轟炸(zha)機(ji)、戰斗機(ji)等(deng)作(zuo)戰飛機(ji)都裝(zhuang)備了航空炸(zha)彈(dan)，軍事愛(ai)好者(zhe)們對這(zhe)種武(wu)器(qi)可以(yi)說是(shi)見慣不怪了。

但也許靜心(xin)一想，到底(di)航彈內(nei)里是怎么(me)一回(hui)事呢？本(ben)文將為讀者們(men)詳細剖(pou)析這(zhe)一令(ling)人(ren)熟悉而又陌(mo)生的武(wu)器(qi)：航空(kong)炸(zha)彈。

一枚(mei)航彈(dan)，小(xiao)則幾十千克(ke)乃至幾千克(ke)，大(da)則重(zhong)達若干噸，還可采用(yong)(yong)核裝(zhuang)藥。因此航空炸彈(dan)即可用(yong)(yong)于戰術用(yong)(yong)途(tu)，也(ye)能(neng)勝任戰略(lve)任務。通(tong)常我們稱重(zhong)量在50千克(ke)以(yi)下的(de)航彈(dan)為小(xiao)型(xing)航彈(dan)，100～500千克(ke)為中型(xing)航彈(dan)，以(yi)上為大(da)型(xing)航彈(dan)。

在結構上(shang)，航彈(dan)(dan)一(yi)般包括彈(dan)(dan)體(ti)(ti)、彈(dan)(dan)翼、引信(xin)、裝藥等。航彈(dan)(dan)還可以加(jia)(jia)裝制導(dao)裝置(zhi)、升(sheng)力(li)翼面、減速裝置(zhi)等實現特定功(gong)能(neng)的附加(jia)(jia)部件。一(yi)般來說，航彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)體(ti)(ti)通為(wei)兩頭(tou)尖銳的流線(xian)型圓(yuan)柱體(ti)(ti)，尾(wei)部一(yi)般有各式(shi)各樣的尾(wei)翼。作(zuo)戰時，作(zuo)戰飛機將(jiang)航彈(dan)(dan)投擲向目標(biao)，命中時以沖(chong)擊波、破片、火焰等各種(zhong)殺傷效應(ying)實現對目標(biao)的毀傷。

我們常(chang)把航(hang)空炸彈(dan)的重量(liang)作最(zui)基本的分類標準(zhun)，例(li)如美國航(hang)彈(dan)通常(chang)分為(wei)100磅(bang)(bang)、250磅(bang)(bang)、500磅(bang)(bang)、1,000磅(bang)(bang)等不同級(ji)別。1磅(bang)(bang)等于0。454千克，我們常(chang)在新聞報(bao)道中看到908千克炸彈(dan)等帶零(ling)頭的數字，就(jiu)是英制重量(liang)單(dan)位換算為(wei)公制單(dan)位所造成的。

采用公制(zhi)的國家，其航(hang)彈多數分為50千(qian)(qian)克(ke)、125千(qian)(qian)克(ke)、250千(qian)(qian)克(ke)、500千(qian)(qian)克(ke)等規格。但(dan)航(hang)彈實際重量總是與其規格并(bing)不相(xiang)等，而且在儲存狀態(tai)時因不裝引信(xin)、彈箍等部件(jian)，重量又有少許(xu)變化。例(li)如，我國250-3型航(hang)彈實重216千(qian)(qian)克(ke)，500-2型航(hang)彈實重473千(qian)(qian)克(ke)。

一般來說，250千克級別(bie)航彈(dan)長1到2。5米(mi)之間，直徑250到350mm不等，同樣(yang)隨引信、彈(dan)箍等部件的拆裝而發生變化。特殊航彈(dan)則(ze)一般不歸入特定規格(ge)級別(bie)，例如美國有(you)6,800千克的BLU-82“滾(gun)球(qiu)”超大(da)型(xing)炸(zha)彈(dan)，以及近期研(yan)制(zhi)的10噸(dun)級“炸(zha)彈(dan)之母”。

我國也有重(zhong)達2。84噸的(de)3000-2型航彈，剛(gang)好能裝在(zai)轟-6的(de)彈艙里，并曾隨(sui)轟-6出口(kou)國外。

航(hang)空炸(zha)彈(dan)的總(zong)重一(yi)般(ban)較大，其中(zhong)30至(zhi)40%是(shi)裝藥(yao)，因此航(hang)彈(dan)的威力是(shi)相當(dang)驚人的。一(yi)般(ban)的裝甲輸送車，只(zhi)能抵御10米外爆炸(zha)的155mm榴彈(dan)破片，這些榴彈(dan)一(yi)般(ban)重30到45千克(ke)。

假如250千(qian)克(ke)普(pu)通殺(sha)傷航彈在距裝(zhuang)甲車目(mu)標10米處(chu)爆炸，輸送車內部的(de)(de)人員將(jiang)被殺(sha)死或重創。采用專門設計的(de)(de)航彈能夠(gou)更為有效的(de)(de)殺(sha)傷其預期(qi)目(mu)標，例如我(wo)國老式的(de)(de)100-2航殺(sha)爆彈的(de)(de)破片能在10米處(chu)貫穿30mm的(de)(de)均質(zhi)裝(zhuang)甲鋼板，而(er)大多數坦克(ke)的(de)(de)側面、頂(ding)部裝(zhuang)甲的(de)(de)防護水平都低于這一數值。

因此在當前來說，影響航(hang)彈(dan)效能(neng)的(de)最主要因素是投彈(dan)精度(du)，而不是航(hang)彈(dan)本(ben)身(shen)的(de)威力大小。