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航(hang)空(kong)炸彈(dan)常(chang)被戲稱為“鐵(tie)疙瘩”，一方面指航(hang)彈(dan)外(wai)殼通常(chang)由(you)鑄鐵(tie)鑄鋼制成，另一方面恐怕是(shi)(shi)指普通自(zi)由(you)落體炸彈(dan)與如今鋪天蓋(gai)地的精確打擊武(wu)(wu)器相比，頗讓人(ren)有一種(zhong)呆板遲(chi)滯(zhi)的感覺(jue)。世界各(ge)國轟炸機、戰(zhan)斗(dou)機等作戰(zhan)飛(fei)機都裝備了航(hang)空(kong)炸彈(dan)，軍事愛(ai)好者(zhe)們(men)對這(zhe)種(zhong)武(wu)(wu)器可以說是(shi)(shi)見慣不怪了。

但也許靜心一(yi)想，到底航(hang)彈內里是怎么一(yi)回事呢？本文將為讀者們詳細剖析這一(yi)令(ling)人熟悉而(er)又(you)陌生的(de)武器：航(hang)空(kong)炸彈。

一(yi)枚航彈，小(xiao)則(ze)幾十千(qian)(qian)克乃至幾千(qian)(qian)克，大則(ze)重(zhong)達(da)若干噸(dun)，還可采用(yong)核裝(zhuang)藥。因此(ci)航空炸彈即可用(yong)于戰(zhan)術用(yong)途，也(ye)能勝任(ren)戰(zhan)略任(ren)務。通常我們(men)稱重(zhong)量在50千(qian)(qian)克以(yi)下的(de)航彈為小(xiao)型航彈，100～500千(qian)(qian)克為中型航彈，以(yi)上為大型航彈。

在結構上，航彈(dan)(dan)一般(ban)包括彈(dan)(dan)體、彈(dan)(dan)翼、引信、裝(zhuang)藥等。航彈(dan)(dan)還可以加(jia)裝(zhuang)制(zhi)導裝(zhuang)置(zhi)、升力翼面、減速裝(zhuang)置(zhi)等實(shi)(shi)現(xian)特(te)定功能(neng)的(de)附加(jia)部(bu)件。一般(ban)來說，航彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)體通(tong)為兩頭尖銳的(de)流線型圓柱體，尾(wei)部(bu)一般(ban)有各式各樣的(de)尾(wei)翼。作戰時，作戰飛機將航彈(dan)(dan)投擲向目標，命(ming)中時以沖擊波、破片、火(huo)焰等各種殺傷效應實(shi)(shi)現(xian)對(dui)目標的(de)毀傷。

我(wo)們常把航空炸(zha)彈的(de)重(zhong)量作(zuo)最基本(ben)的(de)分類標準(zhun)，例(li)如美國航彈通常分為100磅(bang)、250磅(bang)、500磅(bang)、1,000磅(bang)等不同級別。1磅(bang)等于0。454千(qian)克，我(wo)們常在新聞報(bao)道(dao)中(zhong)看到(dao)908千(qian)克炸(zha)彈等帶零(ling)頭的(de)數字，就是英(ying)制重(zhong)量單位換(huan)算為公(gong)制單位所造成的(de)。

采(cai)用公制的(de)國家(jia)，其(qi)航彈多數分為50千(qian)克(ke)、125千(qian)克(ke)、250千(qian)克(ke)、500千(qian)克(ke)等(deng)(deng)規格。但航彈實(shi)(shi)際重(zhong)量(liang)總是與其(qi)規格并不相等(deng)(deng)，而且在儲存狀態時因不裝引(yin)信(xin)、彈箍(gu)等(deng)(deng)部件，重(zhong)量(liang)又(you)有(you)少(shao)許變(bian)化。例如(ru)，我國250-3型航彈實(shi)(shi)重(zhong)216千(qian)克(ke)，500-2型航彈實(shi)(shi)重(zhong)473千(qian)克(ke)。

一(yi)般來(lai)說，250千克級別航(hang)彈長1到2。5米之間，直徑250到350mm不等，同樣隨引(yin)信、彈箍等部件的(de)拆裝而發生變化。特(te)殊航(hang)彈則一(yi)般不歸入特(te)定規格(ge)級別，例如美國有(you)6,800千克的(de)BLU-82“滾球”超大型炸彈，以及近期(qi)研(yan)制的(de)10噸級“炸彈之母(mu)”。

我國也有重達2。84噸的3000-2型航彈(dan)，剛好能裝(zhuang)在轟(hong)-6的彈(dan)艙(cang)里(li)，并曾隨(sui)轟(hong)-6出口國外。

航空炸彈的總重一(yi)般較大(da)，其中30至40%是裝(zhuang)藥，因此航彈的威力(li)是相當(dang)驚人的。一(yi)般的裝(zhuang)甲輸(shu)送(song)車，只能(neng)抵御10米外(wai)爆(bao)炸的155mm榴彈破(po)片，這些(xie)榴彈一(yi)般重30到(dao)45千克。

假如250千克普通殺傷航(hang)彈在距裝甲(jia)車目(mu)標10米(mi)處爆炸，輸送車內部的(de)人員將被殺死或重創(chuang)。采用專門設(she)計的(de)航(hang)彈能(neng)夠更(geng)為(wei)有效的(de)殺傷其(qi)預期目(mu)標，例如我(wo)國老(lao)式的(de)100-2航(hang)殺爆彈的(de)破片能(neng)在10米(mi)處貫穿30mm的(de)均(jun)質裝甲(jia)鋼板，而大多數坦克的(de)側面、頂(ding)部裝甲(jia)的(de)防護(hu)水平都低于這一數值(zhi)。

因此在當前來說，影響航彈效(xiao)能(neng)的最主要(yao)因素是投(tou)彈精(jing)度，而不是航彈本身的威力大小。