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航空(kong)炸(zha)彈(dan)常(chang)被戲(xi)稱為“鐵(tie)疙(ge)瘩(da)”，一(yi)方(fang)面指航彈(dan)外殼通(tong)常(chang)由鑄鐵(tie)鑄鋼制成，另一(yi)方(fang)面恐怕是(shi)指普通(tong)自由落體炸(zha)彈(dan)與如今鋪天蓋地的精確打(da)擊武器相(xiang)比，頗讓人有一(yi)種(zhong)呆板遲滯(zhi)的感覺。世界(jie)各國轟炸(zha)機、戰斗機等作戰飛機都裝備了航空(kong)炸(zha)彈(dan)，軍事愛好者(zhe)們對(dui)這種(zhong)武器可以說是(shi)見慣不怪(guai)了。

但也(ye)許靜心一(yi)想(xiang)，到(dao)底航彈內里是怎么一(yi)回事呢？本文將為(wei)讀(du)者們詳細剖析這一(yi)令人熟悉而又(you)陌生的(de)武器：航空(kong)炸(zha)彈。

一枚航(hang)彈(dan)，小(xiao)則幾十(shi)千(qian)克乃至幾千(qian)克，大則重達若干噸(dun)，還可采用(yong)核裝藥。因此航(hang)空炸彈(dan)即可用(yong)于戰(zhan)術(shu)用(yong)途，也能勝任戰(zhan)略任務。通常我們稱重量在50千(qian)克以(yi)下的(de)航(hang)彈(dan)為小(xiao)型(xing)(xing)(xing)航(hang)彈(dan)，100～500千(qian)克為中型(xing)(xing)(xing)航(hang)彈(dan)，以(yi)上為大型(xing)(xing)(xing)航(hang)彈(dan)。

在(zai)結(jie)構上(shang)，航(hang)(hang)彈一般包括(kuo)彈體、彈翼(yi)、引信、裝(zhuang)(zhuang)藥(yao)等。航(hang)(hang)彈還可以加(jia)裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)導裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、升(sheng)力(li)翼(yi)面、減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等實(shi)現特(te)定功能的(de)(de)附加(jia)部件。一般來說，航(hang)(hang)彈彈體通為(wei)兩頭尖銳(rui)的(de)(de)流線(xian)型圓柱體，尾(wei)部一般有各式(shi)各樣的(de)(de)尾(wei)翼(yi)。作戰時，作戰飛機將航(hang)(hang)彈投擲向(xiang)目(mu)標(biao)，命(ming)中時以沖擊(ji)波、破片、火焰等各種殺傷效應實(shi)現對目(mu)標(biao)的(de)(de)毀傷。

我(wo)們常(chang)把航空炸(zha)彈(dan)的(de)重量作最基(ji)本的(de)分類標準，例如美(mei)國(guo)航彈(dan)通常(chang)分為100磅(bang)、250磅(bang)、500磅(bang)、1,000磅(bang)等不(bu)同級(ji)別。1磅(bang)等于0。454千克(ke)，我(wo)們常(chang)在(zai)新聞報道(dao)中(zhong)看到908千克(ke)炸(zha)彈(dan)等帶零頭的(de)數字，就(jiu)是英制(zhi)重量單(dan)位換算為公制(zhi)單(dan)位所造成的(de)。

采用公制的(de)國家，其(qi)航(hang)彈(dan)(dan)多數(shu)分為50千克(ke)、125千克(ke)、250千克(ke)、500千克(ke)等(deng)規(gui)格。但航(hang)彈(dan)(dan)實(shi)(shi)際重量總是(shi)與其(qi)規(gui)格并不相(xiang)等(deng)，而且在儲存狀態時因不裝(zhuang)引(yin)信、彈(dan)(dan)箍等(deng)部(bu)件，重量又有少許變化。例如，我國250-3型航(hang)彈(dan)(dan)實(shi)(shi)重216千克(ke)，500-2型航(hang)彈(dan)(dan)實(shi)(shi)重473千克(ke)。

一(yi)般來說(shuo)，250千(qian)克級(ji)別航彈長1到(dao)2。5米之間，直(zhi)徑(jing)250到(dao)350mm不等，同樣隨引信、彈箍(gu)等部件的(de)拆裝而發(fa)生變化。特(te)殊航彈則一(yi)般不歸入(ru)特(te)定規格級(ji)別，例如美(mei)國有6,800千(qian)克的(de)BLU-82“滾球”超大型炸(zha)彈，以及近期研(yan)制的(de)10噸級(ji)“炸(zha)彈之母(mu)”。

我國(guo)也有重達2。84噸(dun)的(de)3000-2型航彈(dan)，剛好能裝在轟-6的(de)彈(dan)艙(cang)里，并曾(ceng)隨轟-6出(chu)口國(guo)外。

航空(kong)炸彈的總重一般(ban)較大，其中30至40%是裝藥(yao)，因此(ci)航彈的威力(li)是相當驚(jing)人的。一般(ban)的裝甲輸送車，只能(neng)抵御10米外(wai)爆炸的155mm榴(liu)彈破(po)片，這些榴(liu)彈一般(ban)重30到45千克。

假(jia)如(ru)250千(qian)克普通殺(sha)傷航(hang)彈在(zai)距裝(zhuang)甲(jia)車目標10米(mi)處(chu)爆(bao)炸，輸送(song)車內部(bu)的(de)(de)人員將被殺(sha)死或重創(chuang)。采用專門設計的(de)(de)航(hang)彈能(neng)夠更為有效的(de)(de)殺(sha)傷其預期目標，例如(ru)我國老式的(de)(de)100-2航(hang)殺(sha)爆(bao)彈的(de)(de)破片(pian)能(neng)在(zai)10米(mi)處(chu)貫穿30mm的(de)(de)均質裝(zhuang)甲(jia)鋼(gang)板(ban)，而(er)大多數坦克的(de)(de)側(ce)面(mian)、頂部(bu)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)防護水平(ping)都低于這一數值。

因(yin)此在(zai)當(dang)前來(lai)說，影響航(hang)彈(dan)效能的最(zui)主要因(yin)素是(shi)(shi)投(tou)彈(dan)精度，而不是(shi)(shi)航(hang)彈(dan)本身的威力大小。