BZK-005型無人(ren)機，是中國制造的遠程偵察無人(ren)機，機長大約10米，翼展(zhan)可(ke)達到20米，續(xu)航時間(jian)為40小時。BZK-005型無人(ren)機曾在2006年(nian)珠海航展(zhan)展(zhan)出，但(dan)直到2013年(nian)仍未有服役的公開消息。
BZK-005型無人機
BZK-005型無人(ren)機(ji)，是哈飛與北(bei)航聯合設計(ji)的一(yi)種具有隱身能(neng)力的中(zhong)高空遠(yuan)程無人(ren)偵察機(ji)系統(tong)飛行器。最大(da)升限8000米，續航時(shi)間40小時(shi)。最大(da)搭載重量150公斤(jin)，可以攜(xie)帶一(yi)個相當(dang)大(da)型化的光電吊艙，包括晝夜電視攝像機(ji)、火鳥國(guo)外攝像機(ji)等。
在2006年的(de)珠海(hai)航展以及2009年的(de)莫斯科航展上，中國航空工業進出(chu)口公司的(de)錄像里(li)出(chu)現過BZK-005的(de)大型偵察無人機。
2011年(nian)，網上出現了中國(guo)BZK-005高空大航程渦槳動力無人機(ji)停放在(zai)某機(ji)場(chang)機(ji)庫(ku)照片，配合2006年(nian)珠海航展(zhan)的圖片，該(gai)機(ji)開(kai)始為人所(suo)熟知(zhi)。據稱(cheng)該(gai)機(ji)與成飛(fei)的“天(tian)翅”屬(shu)(shu)于競爭關(guan)系。據美國(guo)智庫(ku)報(bao)告(gao)稱(cheng)，該(gai)機(ji)隸屬(shu)(shu)解放軍總參謀(mou)部(bu)下轄的61135部(bu)隊，部(bu)署在(zai)北京沙(sha)河機(ji)場(chang)。
BZK-005型(xing)無人機
機身為以(yi)骨架(jia)承(cheng)力為主的薄(bo)壁式結構。主要是由框、縱梁、地(di)板、蒙(meng)皮、及整流(liu)罩等(deng)組成。機身受(shou)力骨架(jia)采用常規鋁合金鉚接結構，蒙(meng)皮及整流(liu)罩采用玻璃纖維(wei)、碳纖維(wei)、紙蜂窩等(deng)復合材料熱模壓成型。
該機(ji)(ji)(ji)(ji)采用螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)推(tui)進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)布(bu)局。早期的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)中曾有(you)不少是(shi)(shi)推(tui)進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)，這種型(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)缺點較多(duo)，因拉進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)前(qian)(qian)沒有(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)短艙的(de)阻擋，推(tui)進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)布(bu)局效(xiao)率不如(ru)拉進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)。此外在推(tui)進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)難于找到發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)和螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)的(de)恰當(dang)位置，特別是(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)上(shang)(shang)更困難。相反(fan)，在拉進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)無(wu)論(lun)是(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)頭(tou)部或(huo)是(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)短艙前(qian)(qian)面都很方(fang)便。當(dang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)上(shang)(shang)時，螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)后面的(de)高(gao)速氣流還可用來增加(jia)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)升(sheng)力(li)，改善(shan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)飛(fei)性能，因此拉進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)占據了統治地(di)位。但對于無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)來說，因為機(ji)(ji)(ji)(ji)體較小(xiao)，前(qian)(qian)部空間安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了大量關(guan)鍵設(she)備，加(jia)上(shang)(shang)衛星(xing)通信天線的(de)視(shi)野要求(qiu)，推(tui)進(jin)(jin)式(shi)(shi)(shi)(shi)布(bu)局成為了一個(ge)值得考慮的(de)設(she)計方(fang)案(an)。
機(ji)身上攜帶了(le)一個大(da)(da)型衛星接收天(tian)線，用于接收地面指(zhi)令，同時傳輸偵(zhen)(zhen)察圖(tu)片(pian)。不(bu)過，并未在這(zhe)種無人(ren)機(ji)的錄像上發現機(ji)載雷達(da)的存在。不(bu)過，這(zhe)種飛機(ji)翼(yi)展至少達(da)到20米(mi)，機(ji)長大(da)(da)約10米(mi)，是中國(guo)版(ban)的“全(quan)球鷹(ying)”。擁有實施(shi)數千公里(li)戰略偵(zhen)(zhen)察的能(neng)力(li)，如此大(da)(da)型化的機(ji)身，極有可能(neng)攜帶合(he)成孔(kong)徑雷達(da)。
最大續航(hang)時間(jian)：大于40小時
巡航速度：150-180千米/小時（高度5000～7000米）
實用升限：8000米
最大起飛(fei)重(zhong)量：小于1250千(qian)克
最大任務載重(zhong)：大于150千克
起飛降落方式(shi)：輪式(shi)全自動起降，可人工(gong)干(gan)預(yu)；
起飛(fei)滑(hua)跑長度：小于600米（海(hai)平面）
降(jiang)落滑跑長(chang)度(du)：小于(yu)500米（海平面(mian)）。
釣(diao)魚島發現疑似BZK-005型無人機
日本防衛(wei)省拍到的無人機(ji)現場圖
2013年9月9日(ri)上(shang)午(wu)，一架(jia)不明(ming)國籍的(de)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)飛臨釣魚島(dao)附(fu)近東海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)域上(shang)空(kong)。無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)未進入“日(ri)本領空(kong)”。日(ri)航空(kong)自衛隊(dui)緊(jin)急(ji)出動戰機(ji)(ji)(ji)升(sheng)空(kong)進行“警戒(jie)”。日(ri)本防衛省稱，9日(ri)上(shang)午(wu)，日(ri)方在釣魚島(dao)附(fu)近的(de)東海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)域上(shang)空(kong)確認(ren)到一架(jia)無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)，但國籍不明(ming)。該無(wu)人(ren)(ren)機(ji)(ji)(ji)并未進入“日(ri)本領空(kong)”。
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