豹2主(zhu)戰(zhan)坦克(英(ying)文(wen):Leopard 2 Main Battle Tank)是聯邦德(de)國20世紀70年代(dai)研制的(de)主(zhu)戰(zhan)坦克。
該(gai)坦克戰斗全重55.15噸,最大(da)公(gong)路(lu)速度72 千米(mi)(mi)(mi)/小時,最大(da)行程550千米(mi)(mi)(mi)。武器有(you)120毫米(mi)(mi)(mi)滑(hua)膛炮(pao)1門(men) ,配有(you)尾翼穩定脫(tuo)殼穿甲(jia)彈(dan)和多用途彈(dan),彈(dan)藥(yao)基數(shu)42發。火控系統包括大(da)炮(pao)雙向穩定、數(shu)字式(shi)計算機(ji)、激(ji)光測距、熱(re)成像夜瞄裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等。車體(ti)和炮(pao)塔采用間隙式(shi)復合裝(zhuang)甲(jia),配有(you)集體(ti)式(shi)三防裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和自動滅(mie)火裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
德國計劃(hua)在2030年代中后期(qi)用新(xin)型陸(lu)地戰(zhan)(zhan)車系(xi)統取代現役的(de)(de)豹2主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克和豹2主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克的(de)(de)改(gai)進型以(yi)及(ji)用另一(yi)個(ge)下一(yi)代陸(lu)戰(zhan)(zhan)系(xi)統項目(NGBS)取代現役的(de)(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克。
豹(bao)1主戰坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)剛一(yi)投產(chan),保時捷(Porsche)公司就(jiu)獲得了(le)一(yi)項進(jin)一(yi)步發(fa)(fa)展豹(bao)1坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)合(he)(he)同(tong)(tong),以提高該(gai)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)戰斗效(xiao)能(neng)。1967年(nian)(nian)該(gai)合(he)(he)同(tong)(tong)期滿時恰逢德國(guo)與(yu)美(mei)國(guo)已經在聯合(he)(he)研(yan)制MBT-70坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke),聯合(he)(he)發(fa)(fa)展計劃不允許任何一(yi)國(guo)從(cong)事自(zi)己的(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)(fa)展。然(ran)而,德國(guo)為(wei)豹(bao)1坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研(yan)制了(le)提高性(xing)能(neng)的(de)(de)新(xin)部(bu)件,其中一(yi)些部(bu)件為(wei)研(yan)制新(xin)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)創造(zao)了(le)條件。1968年(nian)(nian),克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯·瑪菲公司獲得了(le)一(yi)項價值2500萬(wan)德國(guo)馬克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)合(he)(he)同(tong)(tong),制造(zao)2輛新(xin)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)樣車。這種新(xin)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)與(yu)后來的(de)(de)生產(chan)型豹(bao)1A3/豹(bao)1A4坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)相(xiang)似,裝(zhuang)有改進(jin)型火(huo)控系統、不同(tong)(tong)的(de)(de)穩(wen)定裝(zhuang)置、新(xin)型發(fa)(fa)動機和傳動裝(zhuang)置,還裝(zhuang)有1門105mm線膛坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮、1挺7.62mm并(bing)列機槍(qiang)和1挺7.62mm高射機槍(qiang)。
1969年,當德國(guo)和(he)(he)美國(guo)聯合研(yan)制(zhi)的MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)還(huan)停留(liu)在(zai)樣車(che)發(fa)展階段時,德國(guo)便(bian)利用MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)部件發(fa)展了(le)一(yi)(yi)種(zhong)牡野(ye)(ye)豬(Eber)試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke),克(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司(si)制(zhi)造(zao)了(le)2輛樣車(che)。然(ran)后,在(zai)此基礎上(shang)又研(yan)制(zhi)了(le)一(yi)(yi)種(zhong)叫做野(ye)(ye)豬(Keiler)的新型(xing)試驗坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。1970年MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)計劃告吹(chui),德國(guo)便(bian)作出(chu)(chu)研(yan)制(zhi)豹2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的決(jue)定。1972~1974年間(jian),克(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司(si)制(zhi)出(chu)(chu)16個車(che)體和(he)(he)17個炮塔,所有樣車(che)均(jun)裝(zhuang)有MBT-70坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的倫克(ke)(ke)(Renk)公(gong)司(si)傳動裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)MTU公(gong)司(si)的柴油(you)機。
預計產量:德國(2125輛)、荷蘭(445輛)、瑞士(shi)(380輛) ,西班牙(108輛),瑞典(280輛),丹麥(51輛),挪威(wei)和奧地利(數量不詳)
10輛(liang)(liang)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)有(you)(you)(you)萊(lai)茵金屬(Rheinmetall)公(gong)司的105mm線膛炮,其余(yu)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)安裝(zhuang)萊(lai)茵金屬公(gong)司的120mm滑膛炮。2輛(liang)(liang)底盤車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)有(you)(you)(you)液(ye)氣(qi)懸掛(gua)裝(zhuang)置,但(dan)最(zui)終被采用的是帶有(you)(you)(you)摩擦(ca)減(jian)振器的高強度扭桿(gan)懸掛(gua)裝(zhuang)置。樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)各種型式的火控系統,其中(zhong)1輛(liang)(liang)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)的炮塔頂上還裝(zhuang)有(you)(you)(you)1門20mm遙控高射(she)炮。樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)于1972~1974年進(jin)行了部件系統技術試(shi)驗(yan)(yan),然后進(jin)行部隊試(shi)驗(yan)(yan)。1975年2~3月(yue)在加拿大進(jin)行冬季試(shi)車(che)(che)(che)(che),1975年4~5月(yue)在美國(guo)尤馬(Yuma)試(shi)驗(yan)(yan)場進(jin)行熱帶沙(sha)漠試(shi)驗(yan)(yan)。豹2坦克樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)(che)試(shi)驗(yan)(yan)情況為:
行(xing)車(che)試(shi)(shi)驗:公路(lu)行(xing)駛(shi)(shi)34531千(qian)米,起伏(fu)路(lu)行(xing)駛(shi)(shi)27472千(qian)米。共(gong)試(shi)(shi)驗MB873型(xing)發動(dong)(dong)機49臺(tai),其中23臺(tai)進(jin)行(xing)了臺(tai)架(jia)試(shi)(shi)驗,26臺(tai)裝(zhuang)車(che)試(shi)(shi)驗。1975年以(yi)前,臺(tai)架(jia)試(shi)(shi)驗總共(gong)進(jin)行(xing)了30000h,單臺(tai)發動(dong)(dong)機最長試(shi)(shi)驗時(shi)間為2400h,進(jin)行(xing)了3次按北(bei)約(yue)試(shi)(shi)驗標準規(gui)定的(de)400h運行(xing)試(shi)(shi)驗,在(zai)起伏(fu)地上進(jin)行(xing)了4327h耐久性行(xing)駛(shi)(shi)試(shi)(shi)驗。
傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan):對(dui)41臺HSWL 354型(xing)液(ye)力機(ji)械(xie)綜合傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),其中1臺為臺架(jia)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),40臺為裝(zhuang)(zhuang)車(che)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。臺架(jia)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)運行(xing)(xing)了(le)8000h,最長(chang)一次(ci)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)持(chi)續1200h。裝(zhuang)(zhuang)車(che)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)共行(xing)(xing)駛158000千米,最長(chang)的一次(ci)行(xing)(xing)車(che)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)距離(li)為18400千米。側傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)一起試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),共試(shi)(shi)(shi)制了(le)85臺側傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。 16輛樣車(che)底(di)盤裝(zhuang)(zhuang)有(you)不同(tong)型(xing)式的行(xing)(xing)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),按規(gui)定的項目進(jin)(jin)行(xing)(xing)反(fan)(fan)復(fu)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。對(dui)平衡(heng)肘、負重輪(lun)和懸(xuan)掛系統進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)反(fan)(fan)復(fu)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan),僅摩擦減振器在(zai)10年(nian)內(nei)進(jin)(jin)行(xing)(xing)的行(xing)(xing)駛性能試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)就(jiu)有(you)69000千米。
炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)試(shi)(shi)驗(yan):1973年(nian)3月~1975年(nian)12月試(shi)(shi)驗(yan)了炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)和武器系統。用(yong)9輛樣(yang)車對(dui)120mm滑膛(tang)炮(pao)(pao)及火(huo)控(kong)系統和105mm線膛(tang)炮(pao)(pao)及火(huo)控(kong)系統進(jin)行(xing)了長達(da)15153h的使用(yong)試(shi)(shi)驗(yan),其中對(dui)裝(zhuang)有120mm火(huo)炮(pao)(pao)的炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)試(shi)(shi)驗(yan)了4755h,對(dui)裝(zhuang)有105mm火(huo)炮(pao)(pao)的炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)試(shi)(shi)驗(yan)了10398h。 1972年(nian)~1975年(nian)12月進(jin)行(xing)試(shi)(shi)驗(yan),共發(fa)射105mm炮(pao)(pao)彈3742發(fa),發(fa)射120mm炮(pao)(pao)彈1667發(fa)。
1974年,美(mei)國和(he)德國簽訂了關于兩(liang)國坦克發(fa)展計劃(hua)標準(zhun)化(hua)理解備忘錄,1977年進行(xing)了修(xiu)改(gai),內容包括兩(liang)國關于坦克部件的標準(zhun)化(hua)問(wen)題。標準(zhun)化(hua)的部件包括發(fa)動(dong)機(ji)、傳(chuan)動(dong)裝置、炮(pao)長望遠瞄(miao)準(zhun)鏡、夜視(shi)設(she)備、火(huo)控系統、履帶和(he)主要武(wu)器(qi)。
為(wei)滿(man)足美(mei)國(guo)(guo)需要,德(de)國(guo)(guo)制(zhi)造了(le)另一種(zhong)(zhong)稱為(wei)豹(bao)2AV(美(mei)國(guo)(guo)稱為(wei)樸(pu)實型豹(bao)2)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。該坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)裝有不同(tong)的(de)(de)火控系統(tong)和炮(pao)塔(ta),車(che)(che)體為(wei)間(jian)隙復合裝甲,還有很多受1973年(nian)中東(dong)戰爭影響進(jin)行的(de)(de)其他改進(jin)項目(mu)。總共(gong)制(zhi)造了(le)2個(ge)車(che)(che)體和3個(ge)炮(pao)塔(ta),向(xiang)美(mei)國(guo)(guo)交付了(le)1輛完整的(de)(de)豹(bao)2AV坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)和1個(ge)底盤(pan)車(che)(che),供美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)1976年(nian)9月進(jin)行XM1坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)樣車(che)(che)的(de)(de)對比試驗。但美(mei)國(guo)(guo)沒(mei)有采用這種(zhong)(zhong)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)而選擇了(le)該國(guo)(guo)兩種(zhong)(zhong)競(jing)爭車(che)(che)型中的(de)(de)一種(zhong)(zhong)——克(ke)(ke)(ke)(ke)萊(lai)斯勒(Chrysler)公司的(de)(de)XM-1坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。然而美(mei)國(guo)(guo)卻決定在M1的(de)(de)產品改進(jin)型M1A1坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)上采用德(de)國(guo)(guo)萊(lai)茵金屬(shu)公司的(de)(de)120mm滑膛炮(pao)。
1977年,德國(guo)選(xuan)定(ding)克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪(ma)菲公司為主承包(bao)商并簽定(ding)了大(da)量(liang)生產豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的合同,在(zai)1800輛(liang)訂貨中,克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯·瑪(ma)菲公司生產990輛(liang),其余(yu)810輛(liang)由克(ke)(ke)(ke)虜伯(bo)·馬克(ke)(ke)(ke)公司制造。
第(di)一(yi)輛預生產型豹2坦克于(yu)(yu)1978年(nian)年(nian)底交(jiao)給德國國防軍用于(yu)(yu)部隊(dui)訓練。1979年(nian)初又交(jiao)付(fu)了3輛。第(di)一(yi)輛生產型豹2坦克由克勞斯·瑪菲(fei)公(gong)司于(yu)(yu)1979年(nian)10月在慕(mu)尼黑交(jiao)付(fu)。到1982年(nian)底年(nian)產量(liang)達(da)到300輛水平。
德國陸軍的1800輛豹2坦克訂(ding)貨分5批生產:
第一(yi)批380輛(liang),1979年開始生產時尚未安(an)裝處于研制階段的(de)熱成像瞄(miao)準鏡,但為該(gai)鏡留有安(an)裝位置和接口。為保證部隊使用,車上裝有PZB200型微光觀瞄(miao)儀器。
第二批450輛(liang),1981年開始生產,裝有熱成(cheng)像瞄(miao)準鏡(jing)(jing),并提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)某些部件(jian)和系統的(de)性能。從外(wai)觀(guan)看,取消了(le)(le)(le)橫風(feng)傳(chuan)感器(qi)、提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)車(che)長周視(shi)潛望鏡(jing)(jing)的(de)高(gao)度(增高(gao)5cm),為(wei)方便與(yu)車(che)外(wai)乘員通話而在炮塔左(zuo)后側增設了(le)(le)(le)車(che)外(wai)通話接口,加大了(le)(le)(le)三防通風(feng)斗尺寸等。
第三批300輛(liang),1983年開始生產(chan),其標準與第二(er)批基本(ben)相同(tong)。
第(di)四批300輛(liang),1984年開(kai)始(shi)生(sheng)產,采用(yong)了新型(xing)SEM80/90車用(yong)電臺(tai),該電臺(tai)天線(xian)較短,為炮(pao)長增裝了1個依托支架(jia)、使(shi)炮(pao)長能方便地進行瞄準和射(she)擊(ji)。
第五批370輛,1985年開始生產,裝有數字(zi)式電子計(ji)算機,配有彈道(dao)程序,還裝有訓練使用(yong)的射擊模擬器接口和自動滅(mie)火抑(yi)爆(bao)系(xi)統。
前(qian)三批豹2坦克的(de)費用(yong)為51億德國馬克,5批的(de)總費用(yong)為92億德國馬克。
1987年10月30日,德國政府(fu)批(pi)準了150輛豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)新(xin)(xin)訂貨計(ji)劃,其(qi)中55%由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司(si)生產,其(qi)余(yu)由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯·馬(ma)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)制造。1988年1月新(xin)(xin)訂購(gou)的(de)(de)第一輛豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)交貨,然后克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司(si)以(yi)每(mei)月5輛的(de)(de)速度生產,克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯·馬(ma)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)以(yi)低于每(mei)月5輛的(de)(de)速度陸(lu)續生產。這(zhe)(zhe)150輛豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)將代替經過改進(jin)后運往土耳其(qi)的(de)(de)150輛豹1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。此外,另有100輛豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)新(xin)(xin)訂貨即將被批(pi)準,以(yi)補充運往土耳其(qi)250輛豹1A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)空缺。這(zhe)(zhe)100輛豹2坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke),其(qi)中65輛由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯(si)·瑪菲公(gong)司(si)生產,35輛由(you)(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)虜(lu)伯·馬(ma)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)制造。
德國(guo)陸軍擁(yong)有(you)1800輛豹(bao)2坦(tan)克中的第(di)一批(pi)正返(fan)回工廠進(jin)行大修(xiu),用(yong)觀瞄(miao)與測距合一的熱成(cheng)像(xiang)式瞄(miao)準鏡(jing)(jing)代替臨時性使用(yong)的微光夜視裝(zhuang)置。該熱成(cheng)像(xiang)式瞄(miao)準鏡(jing)(jing)已成(cheng)為第(di)二批(pi)及以后幾(ji)批(pi)豹(bao)2坦(tan)克的制式裝(zhuang)備。第(di)二批(pi)豹(bao)2坦(tan)克的其他變(bian)化還(huan)包括取消了(le)橫風傳感器、改進(jin)了(le)排氣格柵(zha),修(xiu)改了(le)工具(ju)儲藏(zang)箱和指(zhi)揮塔蓋等(deng)。
第五批(pi)豹2坦克使用新的油漆式(shi)圖案、數字式(shi)火(huo)控(kong)計算(suan)機(ji)機(ji)芯和滅火(huo)抑爆系統(tong)。
德(de)國計劃在2030年代(dai)(dai)中后(hou)期用新型陸地戰(zhan)車系統取代(dai)(dai)現(xian)(xian)役的(de)豹2主戰(zhan)坦克和豹2主戰(zhan)坦克的(de)改進型以及用另(ling)一(yi)個下一(yi)代(dai)(dai)陸戰(zhan)系統項(xiang)目(NGBS)取代(dai)(dai)現(xian)(xian)役的(de)主戰(zhan)坦克。
豹2主戰坦克
類型 第三(san)代主戰坦克
戰(zhan)斗(dou)全(quan)重 55150kg
單(dan)位功率(lv) 20kW/t 單(dan)位壓力 81.4kPa
車長 炮向前 9.668m
炮向后(hou) 8.498m
車寬(kuan) 帶(dai)裙板(ban) 3.700m
不帶(dai)裙板 3.540m
車高 至(zhi)炮塔頂 2.480m
至指揮塔頂 2.807m
火線高(gao) 2.010m
車底距(ju)地高 前部 0.540m
后部 0.490m
履(lv)帶(dai)寬 635mm 履(lv)帶(dai)中心距 2.785m
履帶著地長 左側 4.940m
右側 4.920m
公路(lu)最(zui)大速(su)度 72km/h 越野最(zui)大速(su)度 55km/h
0—32km/h加速時間 7s 燃料儲備(bei) 1200L
公路最大行程(cheng) 550km 潛渡深 4.00m
涉水(shui)深 無準備 1.00m
有準備(bei) 2.35m
爬坡(po)度 60% 側(ce)傾坡(po)度 30%
攀垂直墻高 1.10m 越壕(hao)寬(kuan) 3.00m
最小轉向半徑 原位 電氣系統電壓 24V
蓄(xu)電(dian)池(chi)數量/電(dian)壓/容量 8個/12V/125Ah
發動機
生產(chan)公司 MTU 型號 MB873Ka-501
燃料(liao) 12V水(shui)冷多種燃料(liao) 功率 1103kW
類(lei)型 渦(wo)輪增壓中冷(leng)發動機 /轉速 2600r/min
傳動裝置
生產公司 倫克(Renk) 型號(hao) HSWL 354
類型(xing) 液力機(ji)械 前(qian)進檔(dang)/倒檔(dang)數 4月2日
轉向裝(zhuang)置類型 液力-液壓復(fu)合 懸掛裝(zhuang)置類型 扭(niu)桿(gan)
雙流差速式
裝甲及武器系統
裝甲結構類型 間隙復合
防護(hu)裝置 三(san)防裝置
滅火抑爆系統
機槍(qiang) 1×MG3A1 7.62毫米機槍(qiang)
主炮 1×Rh120-L44 120毫米滑膛火(huo)炮
其他(ta) 2×8具(ju)煙幕(mu)彈發射器
彈(dan)藥(yao)基數 4750發7.62mm機(ji)槍(qiang)彈(dan)
42發炮彈
穿甲(jia)彈初(chu)速(su) 1650m/s
炮塔(ta)驅動方式(shi) 電液/手(shou)動
炮塔旋轉范圍(wei) 360°
火炮(pao)俯(fu)仰(yang)范圍 -9°~+20°
火炮最大俯仰速度 9.5°/s
炮塔最大回轉(zhuan)速(su)度 49°/s
火炮穩定器(高(gao)低向) 有(you)
車長超越(yue)控(kong)制 有
火控(kong)系統類型 指揮儀式(shi)
測距儀型(xing)號 EMES 15(三合一) 彈道計算機類型(xing) 數字式電(dian)子(zi)計算機
車長瞄準鏡 PERI-R17(與(yu)炮長的(de)EMES 15相連)
炮長(chang)瞄準鏡 雙目、雙向獨立穩定/EMES 15(晝(zhou)夜(ye)合(he)一)
炮(pao)長輔助(zhu)瞄(miao)準鏡(jing) FERO-Z18/單目 夜(ye)間(jian)瞄(miao)準鏡(jing)類型 熱成像
該坦克車(che)體由間隙復合裝甲制成,分(fen)成3個(ge)艙(cang):駕駛艙(cang)在車(che)體前部(bu)(bu),戰斗艙(cang)在中(zhong)(zhong)部(bu)(bu),動力艙(cang)在后部(bu)(bu)。駕駛員位(wei)于車(che)體右前方,有1個(ge)向右旋(xuan)轉開啟的單(dan)扇艙(cang)蓋(gai)和(he)3具觀察潛(qian)(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)(jing),其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)間1具潛(qian)(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)(jing)可(ke)以更換成被動夜視潛(qian)(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)(jing)。駕駛艙(cang)左(zuo)邊的空間儲存炮(pao)彈(dan)(dan)。炮(pao)塔(ta)(ta)在車(che)體中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)上方,車(che)長(chang)和(he)炮(pao)長(chang)位(wei)于右邊,裝填手拉(la)于左(zuo)邊。炮(pao)塔(ta)(ta)后部(bu)(bu)有1個(ge)可(ke)儲存一部(bu)(bu)分(fen)炮(pao)彈(dan)(dan)的大尾艙(cang);炮(pao)塔(ta)(ta)頂(ding)上有兩個(ge)艙(cang)蓋(gai),右邊一個(ge)是車(che)長(chang)艙(cang)蓋(gai),左(zuo)邊一個(ge)為(wei)裝填手艙(cang)蓋(gai);炮(pao)塔(ta)(ta)左(zuo)邊有1個(ge)補給彈(dan)(dan)藥用的窗口。
機槍
機槍(qiang)(qiang)有(you)兩種(zhong)(zhong),一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)萊茵金屬(shu)公司的MG3A1式7.62mm并列機槍(qiang)(qiang),安(an)(an)裝在(zai)(zai)120mm火炮左側,射速為(wei)1200發/min;另一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)安(an)(an)裝在(zai)(zai)裝填手艙蓋(gai)環形(xing)支架上的MG3A1式7.62mm高射機槍(qiang)(qiang),用于(yu)防空,高低射界為(wei)-10°~+75°。
該(gai)坦克(ke)上載有7.62mm機槍彈4754發,其中2000發儲藏(zang)在炮塔里。
火炮
該坦克(ke)安裝(zhuang)(zhuang)萊茵金屬(shu)公(gong)司研制的120mm滑(hua)膛(tang)炮(pao),炮(pao)管(guan)長5.3m,用(yong)電渣(zha)重熔鋼(gang)制成,裝(zhuang)(zhuang)有熱護套和抽氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),設(she)計(ji)膛(tang)壓為710米Pa,實際(ji)使用(yong)膛(tang)壓為500米Pa(5500千克(ke)f/cm2)。炮(pao)管(guan)系用(yong)自緊工藝制造,內膛(tang)表(biao)面經(jing)鍍鉻硬化處理,從而(er)提高了炮(pao)管(guan)的疲勞(lao)強度(du)、磨(mo)損壽命和防腐(fu)蝕能力。炮(pao)管(guan)壽命為650發(標準動能彈)。
整個火炮系統(tong)帶(dai)防盾(dun)重(zhong)4290千(qian)(qian)克,不帶(dai)防盾(dun)重(zhong)3100千(qian)(qian)克(包括炮管(guan)、熱護套(tao)、抽氣裝置(zhi)和炮閂),炮管(guan)重(zhong)1315kg。最(zui)大后(hou)坐距離為370mm,一般后(hou)坐距離為340mm。
彈藥儲備
120mm滑膛炮配用(yong)(yong)尾(wei)翼穩(wen)定(ding)脫殼穿甲彈(dan)和多用(yong)(yong)途(tu)破甲彈(dan)兩種彈(dan)藥。車上(shang)裝42發(fa)彈(dan),其中27發(fa)儲(chu)存在駕駛員左邊的車前部分(fen),15發(fa)儲(chu)存在炮塔尾(wei)艙里(li)。
DM13尾翼(yi)穩定脫(tuo)殼(ke)穿甲彈是120mm火(huo)炮的主彈種(zhong),由彈丸、可脫(tuo)落彈托和(he)鋼底(di)半(ban)可燃藥筒構(gou)成(cheng)。彈丸由彈套、尾翼(yi)、彈芯和(he)裝在彈底(di)的曳光裝置(zhi)組成(cheng)的彈芯直徑為(wei)38mm、長(chang)徑比為(wei)12:1。彈芯為(wei)外部套有(you)鋼套的鎢彈芯。該穿甲彈的初速(su)約為(wei)1650米(mi)/s,最(zui)大有(you)效射(she)程(cheng)為(wei)3500米(mi)。
DM12多(duo)用(yong)途破甲彈(dan)具有破甲和殺傷雙(shuang)重作(zuo)用(yong),初速(su)為1143m/s。該彈(dan)為尾(wei)翼(yi)穩定(ding)彈(dan),短(duan)尾(wei)翼(yi)用(yong)鋁合金擠壓(ya)(ya)制成,經表面(mian)熱(re)處理(li),可承受500米(mi)Pa以上的(de)(de)膛(tang)壓(ya)(ya);采用(yong)了壓(ya)(ya)電引信;改進了點(dian)火(huo)裝置,將(jiang)原(yuan)來的(de)(de)單(dan)孔底火(huo)改成多(duo)孔底火(huo),在周圍一圈開(kai)有徑向孔,使點(dian)火(huo)時(shi)間從22ms縮短(duan)為5ms。
半(ban)可燃藥筒由(you)惰性纖維(wei)、硝(xiao)化(hua)棉、二苯胺、樹(shu)脂(zhi)等混合制成,內裝(zhuang)發射藥、底火和緩蝕(shi)添加劑襯(chen)套。為防止藥筒受潮和微(wei)生物(wu)侵蝕(shi),在藥筒上涂有(you)一(yi)層油膜。
DM23彈(dan)(dan)是(shi)于(yu)1983年采用(yong)的(de)德(de)國第二代尾翼穩定脫殼穿(chuan)甲彈(dan)(dan),其整體式鎢鎳(nie)合(he)金彈(dan)(dan)芯的(de)直(zhi)徑為32mm,長徑比(bi)為14:1。
DM33彈是第三代尾翼(yi)穩定脫殼穿甲彈,具(ju)有更大的長徑比(bi),但至今尚未(wei)投產。
該坦(tan)克的彈藥與美(mei)國M1A1坦(tan)克的彈藥通(tong)用。
火控系統(tong)是由(you)(you)機械、光(guang)學、液壓(ya)和電子件組成(cheng)的綜合(he)系統(tong),因采用穩(wen)像式瞄(miao)準鏡,火炮液壓(ya)伺服系統(tong)隨動(dong)(dong)于(yu)瞄(miao)準鏡。該綜合(he)系統(tong)通常被稱為指(zhi)揮儀式火控系統(tong),由(you)(you)于(yu)是穩(wen)定(ding)質量較(jiao)小的瞄(miao)準鏡并設有位置和速度復合(he)電路,因而具(ju)有易于(yu)穩(wen)定(ding)和很高的行(xing)進間對運動(dong)(dong)目(mu)標的射(she)擊命(ming)中率。
車長有1個向(xiang)后開啟的圓艙蓋和(he)可360°觀察(cha)的潛望鏡,艙蓋前裝有1個PERI-R17型穩定的周視主瞄準鏡,該鏡有2×和(he)8×兩(liang)咱(zan)放大倍率(lv)。
炮(pao)(pao)長(chang)(chang)(chang)有1個雙(shuang)(shuang)放大倍率(lv)的穩定(ding)式(shi)EMES 15型(xing)潛望(wang)式(shi)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing),其(qi)中包(bao)括(kuo)激光(guang)測(ce)(ce)距(ju)儀和(he)熱(re)成(cheng)像裝置(zhi)。裝在(zai)(zai)EMES 15型(xing)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing)中的熱(re)像儀能使火炮(pao)(pao)在(zai)(zai)夜(ye)(ye)間(jian)或(huo)不良天氣下或(huo)者對偽裝的目(mu)標進(jin)行(xing)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)和(he)射擊。炮(pao)(pao)長(chang)(chang)(chang)還(huan)有1個輔助的FERO-Z18型(xing)望(wang)遠式(shi)單目(mu)夜(ye)(ye)間(jian)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing),放大倍率(lv)為(wei)(wei)8×。在(zai)(zai)夜(ye)(ye)間(jian),車長(chang)(chang)(chang)用與(yu)炮(pao)(pao)長(chang)(chang)(chang)EMES 15型(xing)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing)相(xiang)連的熱(re)成(cheng)像瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing)觀察(cha)戰場(chang)。EMES 15瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing)的圖像可以(yi)傳給車長(chang)(chang)(chang)的PERI-R17型(xing)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing),使車長(chang)(chang)(chang)也能看到同(tong)(tong)炮(pao)(pao)長(chang)(chang)(chang)相(xiang)同(tong)(tong)的圖像。此外(wai),車長(chang)(chang)(chang)還(huan)可以(yi)通過計算機控(kong)(kong)制的測(ce)(ce)試臺(tai)控(kong)(kong)制檢測(ce)(ce)系統RPP 1-8,自(zi)動地監視(shi)(shi)火控(kong)(kong)系統的工作情(qing)況(kuang)。炮(pao)(pao)長(chang)(chang)(chang)的EMES 15型(xing)雙(shuang)(shuang)目(mu)穩定(ding)式(shi)三合一主(zhu)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)(jing)的反射鏡(jing)(jing)(jing)頭(tou)是(shi)雙(shuang)(shuang)向穩定(ding)的,其(qi)晝間(jian)通道的放大倍率(lv)為(wei)(wei)12×,視(shi)(shi)場(chang)為(wei)(wei)5°。
該坦(tan)克樣車原采(cai)用蔡斯(si)(Zeiss)公(gong)司的(de)(de)EMES 12型體視(shi)、激光測(ce)距(ju)(ju)(ju)儀,生產(chan)型車采(cai)用美國休斯(si)(Hughes)公(gong)司專利(li)的(de)(de)釔鋁石榴(liu)石激光測(ce)距(ju)(ju)(ju)儀,并(bing)與EMES 15型炮長(chang)(chang)主瞄(miao)準(zhun)(zhun)鏡組(zu)合為(wei)一體。激光測(ce)距(ju)(ju)(ju)儀最大測(ce)量距(ju)(ju)(ju)離為(wei)9990米(mi),精度±10米(mi),測(ce)得(de)的(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離、火(huo)(huo)力準(zhun)(zhun)備和(he)所(suo)選彈種(zhong)的(de)(de)數據(ju)都顯示在炮長(chang)(chang)瞄(miao)準(zhun)(zhun)鏡下部。火(huo)(huo)控計(ji)(ji)(ji)算(suan)機由通用電氣德律風(feng)根(AEG-Telefunken)公(gong)司的(de)(de)FLER-H型混(hun)合式計(ji)(ji)(ji)算(suan)機發(fa)展為(wei)在第五批豹2坦(tan)克上安裝的(de)(de)數字式電子計(ji)(ji)(ji)算(suan)機,該計(ji)(ji)(ji)算(suan)機可計(ji)(ji)(ji)算(suan)瞄(miao)準(zhun)(zhun)角(jiao)和(he)火(huo)(huo)炮橫向提前(qian)角(jiao),涉及的(de)(de)參數有目(mu)標(biao)距(ju)(ju)(ju)離、車輛傾斜角(jiao)、目(mu)標(biao)的(de)(de)運動方向、橫風(feng)和(he)彈道數據(ju)等(deng)。火(huo)(huo)控計(ji)(ji)(ji)算(suan)機計(ji)(ji)(ji)算(suan)了這(zhe)些參數后將(jiang)控制信息送(song)入武器隨動系(xi)統,后者將(jiang)武器與炮長(chang)(chang)的(de)(de)EMES 15或車長(chang)(chang)的(de)(de)PERI-R17型瞄(miao)準(zhun)(zhun)鏡的(de)(de)瞄(miao)準(zhun)(zhun)線(xian)對準(zhun)(zhun)。
炮長(chang)還(huan)有1個(ge)安裝(zhuang)在炮塔頂部(bu)的(de)觀(guan)察潛(qian)望(wang)(wang)鏡(jing),裝(zhuang)填手有1個(ge)單目觀(guan)察潛(qian)望(wang)(wang)鏡(jing)。
發動機
該坦克裝有MTU公司研制的MB873Ka-501型發動機,它是一種4沖(chong)程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機,在2600r/min時,功率為1103千瓦(1500馬力)。
該發(fa)(fa)動機(ji)具有單位體(ti)積功(gong)(gong)率(lv)(lv)高、低(di)速(su)扭(niu)矩特(te)性(xing)(xing)(xing)好(hao)、燃油(you)經濟性(xing)(xing)(xing)好(hao)、起(qi)動性(xing)(xing)(xing)好(hao)等特(te)點。與豹(bao)1坦克使用(yong)的(de)(de)MB838型(xing)發(fa)(fa)動機(ji)相(xiang)比,平均有效壓力(li)從(cong)(cong)0.81MPa(8.3kgf/cm2)提(ti)(ti)高到(dao)1.07MPa(10.9kgf/cm2)、排量(liang)從(cong)(cong)37?4L增(zeng)加(jia)到(dao)47?6L、轉速(su)從(cong)(cong)2200r/min提(ti)(ti)高到(dao)2600r/min,因而(er)使功(gong)(gong)率(lv)(lv)從(cong)(cong)610千瓦(wa)(wa)(830馬(ma)(ma)(ma)力(li))增(zeng)加(jia)到(dao)1103千瓦(wa)(wa)(1500馬(ma)(ma)(ma)力(li)),提(ti)(ti)高87%。另一方面,通過(guo)減小進氣管(guan)、噴油(you)泵和氣缸(gang)蓋(gai)尺(chi)(chi)寸以及改(gai)進油(you)底殼等部件,使發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)結構尺(chi)(chi)寸更加(jia)緊(jin)湊。該發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)單位體(ti)積功(gong)(gong)率(lv)(lv)從(cong)(cong)MB838型(xing)的(de)(de)388千瓦(wa)(wa)/m3(528馬(ma)(ma)(ma)力(li)/m3)提(ti)(ti)高到(dao)543千瓦(wa)(wa)/m3(738馬(ma)(ma)(ma)力(li)/m3)、馬(ma)(ma)(ma)力(li)除重(zhong)量(liang)從(cong)(cong)3.1kg千瓦(wa)(wa)(2.3kg/馬(ma)(ma)(ma)力(li))降低(di)到(dao)2.04kg/千瓦(wa)(wa)(1.5kg/馬(ma)(ma)(ma)力(li))。因而(er)使豹(bao)2坦克具有比較好(hao)的(de)(de)加(jia)速(su)性(xing)(xing)(xing)能(neng),從(cong)(cong)零(ling)加(jia)速(su)到(dao)32千米(mi)/小時(shi)僅需7s。然而(er),環形散熱器(qi)冷卻系統消耗功(gong)(gong)率(lv)(lv)達到(dao)162千瓦(wa)(wa)(220馬(ma)(ma)(ma)力(li)),比其(qi)他(ta)坦克要高。
按1979年匯率(lv)計算,該發動機的(de)單(dan)價為17.1萬馬克(ke),占“豹”2坦克(ke)總價格的(de)20%。
傳動裝置
該坦克(ke)(ke)采用倫(lun)克(ke)(ke)(Renk)公司研制的HSWL 345型液力機械傳動裝置(zhi),它是德國和美國聯合研制MBT-70坦克(ke)(ke)的技術成果之一(yi)。
該(gai)傳動裝置由可(ke)自控(kong)閉鎖的(de)液力變矩器、倒順機構、行(xing)(xing)星(xing)變速機構、液力-液壓轉向裝置、液力制動器和匯流行(xing)(xing)星(xing)排等部(bu)件組成(cheng)。
液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)為二級渦輪綜合變(bian)(bian)矩器(qi),最大變(bian)(bian)矩系數為2?5,可自控(kong)閉銷。
倒順(shun)機(ji)構由3個錐形(xing)齒輪、2個行(xing)星排和2個制動器組成,由駕(jia)駛員操縱,實現車輛的前進或倒退行(xing)駛。
行(xing)星(xing)變(bian)速機構由3個(ge)行(xing)星(xing)排、3個(ge)制(zhi)動器和1個(ge)片(pian)式離合(he)器組成,與倒(dao)(dao)順機構相配合(he),可以(yi)得到(dao)4個(ge)前進(jin)檔和4個(ge)倒(dao)(dao)檔,但僅使用(yong)2個(ge)倒(dao)(dao)檔。
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)裝置是(shi)液(ye)力-液(ye)壓復合的(de)雙流(liu)差速再(zai)生式機構,液(ye)力偶合器的(de)作用是(shi)增加零軸上的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)扭矩,液(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機構實(shi)(shi)現每(mei)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban)徑的(de)無級調節。掛空檔時,發動員機功(gong)率(lv)全部經過(guo)液(ye)力-液(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機構傳遞(di),實(shi)(shi)現原位轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。
液力(li)制(zhi)動(dong)器(qi)具(ju)有5147千(qian)(qian)瓦(7000馬(ma)力(li))的最(zui)大吸收功率(lv)能力(li),它與(yu)機械制(zhi)動(dong)器(qi)共同構成豹(bao)2坦克(ke)的制(zhi)動(dong)系統(tong),最(zui)大制(zhi)動(dong)力(li)矩(ju)為24.5kN·m(2500千(qian)(qian)克(ke)f·m),可以使55t重的豹(bao)2坦克(ke)從65千(qian)(qian)米/小時的行(xing)車狀態在3.6s內制(zhi)動(dong)停車。
精(jing)良的傳動(dong)系(xi)統價格也相當昂貴(gui)。按(an)1980年幣值,HSWL 345傳動(dong)系(xi)統的價格為11.1萬馬克(ke),相當于“豹”2坦克(ke)總價格的12%。
行動裝置
該(gai)坦克(ke)采(cai)用(yong)扭桿(gan)懸掛,車體每側有7個(ge)(ge)(ge)負重輪(lun)、4個(ge)(ge)(ge)托(tuo)帶(dai)輪(lun)、1個(ge)(ge)(ge)后置(zhi)主(zhu)動(dong)輪(lun)、1個(ge)(ge)(ge)前(qian)置(zhi)誘導(dao)輪(lun)和(he)1個(ge)(ge)(ge)履帶(dai)調節器(qi)。懸掛裝置(zhi)包括14根高強度扭桿(gan)、10個(ge)(ge)(ge)摩擦減振器(qi)和(he)10個(ge)(ge)(ge)液(ye)壓(ya)限制器(qi)。負重輪(lun)的動(dong)行(xing)程(cheng)為(wei)350mm,靜行(xing)程(cheng)為(wei)176mm。
在第(di)一、二、三(san)、六(liu)和七負重輪位置處,裝有新(xin)型片式摩控減振器,10個(ge)摩控減振器的(de)吸功(gong)能(neng)力為(wei)61kN·m。在這(zhe)些負重輪位置處,還裝有筒式結(jie)構的(de)液壓(ya)限制器,每個(ge)重11.5kg,當負重輪以(yi)2.94m/s向(xiang)上運動時,10個(ge)液壓(ya)限制器的(de)總(zong)吸功(gong)能(neng)力為(wei)170kN·m。該坦克的(de)行動裝置具有良好的(de)減振性(xing)能(neng),總(zong)吸功(gong)能(neng)力比(bi)豹(bao)1坦克提高(gao)79%,達422kN·m。
該坦克采用迪爾(Diehl)公司研制的570A型(xing)雙銷式(shi)履帶(dai),履帶(dai)板(ban)(ban)寬(kuan)635mm,節(jie)距為183.5mm,板(ban)(ban)體(ti)上(shang)加有可以更換的橡(xiang)膠(jiao)襯墊(dian),銷耳(er)有橡(xiang)膠(jiao)套,履帶(dai)壽命(ming)達6400千米,橡(xiang)膠(jiao)襯墊(dian)壽命(ming)為1600千米。履帶(dai)調節(jie)器為機械式(shi)。
冷卻系統
MB873Ka-501發動機體(ti)積小、功(gong)率大(da)。其(qi)活(huo)塞(sai)在汽缸內的往復速率高達(da)15.2米/秒,超過了一般柴油機活(huo)塞(sai)的速率上(shang)限。而(er)HSWL354液力傳動/變速系統也(ye)是(shi)一個(ge)發熱大(da)戶。
“豹”2坦克(ke)的(de)冷(leng)卻(que)系統與發(fa)動(dong)機(ji)一樣,緊湊而有效率(lv)。冷(leng)卻(que)系統采用(yong)環形(xing)散熱方(fang)案(an),熱交換器(qi)部(bu)分由輕(qing)合金制(zhi)成,中心裝有兩臺巨大的(de)吸風式離心風機(ji)。為(wei)了保證空氣能(neng)均(jun)勻(yun)流(liu)(liu)入環形(xing)散熱器(qi),減小(xiao)壓力損失,風扇葉輪(lun)(lun)下(xia)還(huan)裝有導向葉片環。發(fa)動(dong)機(ji)轉速增大時,冷(leng)卻(que)水的(de)流(liu)(liu)動(dong)加快,風扇的(de)葉輪(lun)(lun)也(ye)相應提高(gao)。冷(leng)卻(que)水的(de)最高(gao)溫度可達110度,當(dang)外(wai)部(bu)環境(jing)為(wei)38度時,發(fa)動(dong)機(ji)仍能(neng)滿功率(lv)運行。
完(wan)善的冷卻系(xi)統使發(fa)動機(ji)在任何環境(jing)、任何溫(wen)度(du)下(xia)都能運轉(zhuan)自如,但“豹”2也付出了較(jiao)大(da)代價,整個散熱系(xi)統需要(yao)消耗發(fa)動機(ji)輸出的1500馬力功率中的220馬力。
裝甲防護:該坦克的設計把乘員生存力量于20項要求之首位,車體和炮塔均采用間隙復合裝甲,車體前端呈尖角狀,增加了厚的側裙板,車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱,提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮,防彈性好,設計時考慮了中彈后的防二次效應問題,將待發彈存于炮塔尾艙,并用氣密隔板將彈藥與戰斗艙隔離。在90年代初的測試中A4型經受住了東德T-72在1500米的射擊未被擊穿而T-72卻被105毫米炮在1500米擊毀(國際展望2006年01期).波蘭雜志<新軍事技術>2002年3月(yue)號(hao)也認(ren)為這個距離豹(bao)2是對125穿(chuan)甲(jia)彈(dan)免疫的,有一篇文(wen)章(zhang)說(shuo)該車(che)在1500米上(shang)被125彈(dan)擊(ji)穿(chuan)但是關鍵詞(ci)“象切奶油(you)一樣”和網貼(tie)《請教眾位(wei)達人T-64 T-72和T-80的關系》中的語句非(fei)常(chang)相(xiang)似。該坦克采用集(ji)體防護式(shi)三防通風(feng)裝置(zhi),安裝在底盤左側的裝甲(jia)板(ban)內,維護保養(yang)方便,空氣過(guo)濾器可從外部更換(huan)。?
滅(mie)火系統:前4批(pi)生產型豹(bao)2坦克的乘員艙未安(an)裝自動滅(mie)火系統,1985年德國為第五批(pi)生產型豹(bao)2坦克安(an)裝了英國格萊維諾(Graviner)公(gong)司生產的乘員艙滅(mie)火抑爆(bao)裝置。
煙幕彈:炮塔兩則后部各(ge)裝(zhuang)1組(zu)煙幕彈發射器,每(mei)組(zu)有8具(ju)發射器。
荷蘭1979年(nian)3月訂購(gou)了445輛(liang)豹2坦(tan)克(ke),于1982~1986年(nian)交貨,以代替369輛(liang)遜邱(qiu)倫(Centurion)主戰坦(tan)克(ke)和130輛(liang)AMX-13輕坦(tan)克(ke),合同(tong)(tong)額為21億(yi)德國(guo)馬克(ke)。荷蘭工業部門參加約60%合同(tong)(tong)額的零(ling)部件生產,278輛(liang)由(you)(you)克(ke)勞(lao)斯·瑪菲公司裝(zhuang)配,167輛(liang)由(you)(you)克(ke)虜伯·馬克(ke)公司裝(zhuang)配。
德國為荷蘭(lan)陸(lu)軍生產(chan)的首批(pi)4輛(liang)豹2坦克于(yu)1981年(nian)(nian)年(nian)(nian)中(zhong)制(zhi)成,大批(pi)供貨于(yu)1982年(nian)(nian)7月(yue)開始,1982年(nian)(nian)11月(yue)達到(dao)每月(yue)交貨10輛(liang),1986年(nian)(nian)7月(yue)最后(hou)完成。
該坦克(ke)與(yu)德國陸軍的第二、三批生產(chan)型豹2坦克(ke)基本相同,差別主(zhu)要在于荷蘭豹2坦克(ke)裝有(you)比利(li)時FN公司7.62mm機槍(qiang);炮塔(ta)兩側后(hou)部裝有(you)6個發(fa)射(she)器為一組(zu)的煙(yan)幕彈(dan)發(fa)射(she)裝置;裝有(you)荷蘭生產(chan)的駕駛員(yuan)微光(guang)夜視觀察鏡、電(dian)臺(tai)和車內通話(hua)設備(bei)。
1983年,駐德國荷(he)蘭(lan)(lan)皇家第四(si)十一裝甲旅首先裝備(bei)該坦克。荷(he)蘭(lan)(lan)陸軍還訂購了20輛豹2坦克駕駛(shi)員訓練車。
瑞士陸軍于1983年8月(yue)宣布,在評價了(le)豹2和M1A1坦克(ke)(ke)性能后(hou)選(xuan)擇豹2坦克(ke)(ke),一次訂購380輛,其(qi)中前35輛由克(ke)(ke)勞斯·瑪菲公司供貨,其(qi)余由瑞士以(yi)許可(ke)證方(fang)式生產。1987年最先交付的(de)35輛用(yong)于訓(xun)練,1988年1月(yue)完成用(yong)豹2坦克(ke)(ke)裝(zhuang)備第一個(ge)坦克(ke)(ke)營的(de)工作(zuo)。
瑞(rui)士特(te)許生產豹2坦克的(de)主合同商是(shi)康特(te)拉弗斯(si)(Contraves)公司(si),總(zong)裝(zhuang)廠(chang)是(shi)位(wei)于圖(tu)恩(Thun)的(de)聯邦制造(zao)(zao)廠(chang)(Federal Construction Works),瑞(rui)士NAW公司(si)制造(zao)(zao)發動(dong)機(ji),SLM公司(si)制造(zao)(zao)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi),60~70%的(de)部件將在(zai)瑞(rui)士制造(zao)(zao)。瑞(rui)士以每月(yue)6輛的(de)速度生產豹2坦克。
瑞士(shi)豹2坦克與德國豹2坦克相(xiang)似,但裝有瑞士(shi)電臺和車內通話設備(bei),裝有瑞士(shi)的并列機槍(qiang)和高射機槍(qiang),瑞士(shi)還決定安裝英國格萊維諾公(gong)司(si)的乘員艙自(zi)動滅火抑爆系統。
為了保證豹(bao)2坦克在21世紀的(de)有效(xiao)作戰性能,德國(guo)在90年代開(kai)始實施豹(bao)2坦克的(de)改(gai)(gai)(gai)進計劃,改(gai)(gai)(gai)進型號命(ming)名(ming)為“豹(bao)2改(gai)(gai)(gai)”,后定名(ming)為豹(bao)2A5主戰坦克。安裝120毫米(mi)L/55滑膛炮的(de)改(gai)(gai)(gai)進型豹(bao)2已被(bei)命(ming)名(ming)為豹(bao)2A6主戰坦克,并進行了火炮射(she)擊實驗。
豹2A5型主要改進包括:炮塔前弧區裝有新的增強型裝甲組件;用全電系統(tong)(tong)取代原有(you)的液壓(ya)火(huo)控與(yu)(yu)穩定系統(tong)(tong);改進120毫米(mi)火(huo)炮反(fan)后(hou)坐裝置,以便將來安裝萊茵金屬公司(si)的120毫米(mi)L/55滑膛炮;車(che)長(chang)的頂(ding)置PERI R17 A2瞄具有(you)一個熱成像(xiang)通道;車(che)體后(hou)部的TV攝像(xiang)機與(yu)(yu)監控器屏幕相(xiang)(xiang)連,使(shi)駕駛(shi)員可以快(kuai)速安全地轉向;能與(yu)(yu)指揮(hui)與(yu)(yu)控制系統(tong)(tong)相(xiang)(xiang)連的以光纖技術和全球定位系統(tong)(tong)為基礎的復合導航系統(tong)(tong);改進型激光測(ce)距機數據處(chu)理器。
德(de)國陸(lu)軍準備(bei)改裝350輛(liang)豹(bao)(bao)2A5,已(yi)收到(dao)第一批225輛(liang)。荷(he)蘭皇家陸(lu)軍將改進裝備(bei)中的180輛(liang)豹(bao)(bao)2。丹(dan)麥購(gou)買的51輛(liang)豹(bao)(bao)2也將改進成(cheng)A5型。豹(bao)(bao)2A5也被瑞典(dian)陸(lu)軍新近(jin)招(zhao)標選(xuan)中,預(yu)計(ji)裝備(bei)280輛(liang),在瑞典(dian)陸(lu)軍內(nei)部稱為Strv122。西(xi)班牙(ya)陸(lu)軍也同(tong)意購(gou)買219輛(liang)豹(bao)(bao)2A5主戰坦(tan)克及16輛(liang)搶救車。
主武器改為120毫米(mi)L55滑膛(tang)炮(萊茵金屬公司(si) DeTec AG)和許多其他改良。所有德(de)國“快速反應部隊”的戰車營(ying)都裝備A6。加拿大主動從荷蘭購買40 輛A6。2007年秋季(ji)交貨。
豹2A6M是一(yi)新版的豹2A6提(ti)升底盤防(fang)地雷能力,和(he)增強(qiang)許多車(che)內設施增強(qiang)乘員生存力。加拿大(da)從德國借了(le)20輛A6M 在2007年夏末部署(shu)在阿富汗。此時(shi)所有此型(xing)坦克都已經是電(dian)動式旋轉炮塔。
豹2A6M CAN是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含炮塔上部一(yi)個黑色箱型(xing)物體,原本是預計作(zuo)空調用(yong)途后(hou)來(lai)改成(cheng)(cheng)通訊模組(旁邊還(huan)有新式天(tian)線),還(huan)有外掛的(de)(de)(de)防(fang)RPG火箭(jian)柵欄裝(zhuang)甲(jia)也可(ke)說(shuo)是最大(da)外觀(guan)不同。第一(yi)批此種型(xing)坦(tan)克(ke)是加(jia)拿(na)(na)大(da)向(xiang)德(de)國(guo)租(zu)借(jie)來(lai)的(de)(de)(de)20輛(liang)改裝(zhuang)后(hou)出現(xian),為了(le)增(zeng)加(jia)火力(li)和(he)防(fang)護力(li)以使用(yong)在(zai)南阿(a)富汗的(de)(de)(de)戰(zhan)爭中。加(jia)拿(na)(na)大(da)在(zai)車上依然保留(liu)德(de)國(guo)MG3通用(yong)機(ji)槍(qiang),但荷蘭此時卻打算(suan)淘(tao)汰他(ta)們豹2的(de)(de)(de)FN MAG 機(ji)槍(qiang)換成(cheng)(cheng)加(jia)拿(na)(na)大(da)機(ji)槍(qiang),這也算(suan)是諷刺(ci)的(de)(de)(de)一(yi)點。由于前(qian)20輛(liang)坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)預算(suan),無法安裝(zhuang)空調裝(zhuang)置(zhi):僅作(zuo)最小(xiao)的(de)(de)(de)變(bian)動(dong)(乘員組將佩帶冷卻背心以及炮(pao)塔轉向(xiang)齒(chi)輪利用(yong)的(de)(de)(de)電驅(qu)動(dong)比加(jia)拿(na)(na)大(da)更舊的(de)(de)(de)豹1(C2型(xing))液壓驅(qu)動(dong)容(rong)易散熱),而荷蘭的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)將接受更加(jia)廣泛的(de)(de)(de)修改。然而從德(de)國(guo)借(jie)來(lai)的(de)(de)(de)戰(zhan)車可(ke)能此后(hou)就留(liu)在(zai)加(jia)拿(na)(na)大(da)并且(qie)接受加(jia)拿(na)(na)大(da)的(de)(de)(de)升級,從A6規格升級到A6M規格,之(zhi)后(hou)才歸還(huan)德(de)國(guo)。
豹2 Hel與(yu)A6系出同門(men),是(shi)希(xi)臘(la)2003年(nian)訂(ding)購的希(xi)臘(la)版。“Hel”意指“Hellenic”(希(xi)臘(la)人用)。170輛將(jiang)于2006年(nian)到2009年(nian)生產(chan)。其中140 輛將(jiang)由希(xi)臘(la)ELBO公司在地生產(chan),第一批(pi)于2006年(nian)末交貨(huo)。
豹(bao)2E主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)語(yu)(yu):Leopardo 2E)是(shi)德國豹(bao)2主戰(zhan)坦(tan)克(ke)的一種衍生型,“E”代表西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)語(yu)(yu)中的西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)(España)。豹(bao)2E坦(tan)克(ke)為(wei)西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍采用現代化軍備,并結合其(qi)要求(qiu)設計(ji)而成,其(qi)計(ji)劃(hua)(hua)名為(wei)“裝(zhuang)甲(jia)計(ji)劃(hua)(hua)”(Programa Coraza)。豹(bao)2E坦(tan)克(ke)的改裝(zhuang)計(ji)劃(hua)(hua)始于(yu)1994年(nian)(nian),由于(yu)蘭斯坦(tan)克(ke)計(ji)劃(hua)(hua)的取消,導(dao)致(zhi)在1998年(nian)(nian)轉(zhuan)交了108輛(liang)豹(bao)2A4給西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍,并于(yu)2003年(nian)(nian)12月開始生產本國的豹(bao)2E坦(tan)克(ke)。雖然因(yin)為(wei)2003年(nian)(nian)圣塔巴(ba)巴(ba)拉系統與通用動力(li)合并,以及該公司在2006年(nian)(nian)至(zhi)2007年(nian)(nian)間(jian)的許(xu)多問題(ti)導(dao)致(zhi)生產延遲,但仍已有219輛(liang)豹(bao)2E坦(tan)克(ke)交付(fu)給西(xi)班(ban)(ban)(ban)牙(ya)(ya)陸(lu)軍。
訓練車(che)(che):德國陸(lu)軍(jun)(jun)和荷蘭(lan)陸(lu)軍(jun)(jun)各訂購22輛豹(bao)2駕(jia)駛訓練車(che)(che),該車(che)(che)基本上(shang)與豹(bao)2坦(tan)克相(xiang)同,但炮塔被一(yi)觀(guan)察塔取(qu)代,重量與標準豹(bao)2坦(tan)克相(xiang)近。
搶(qiang)救車:(BPz3型(xing))保時捷公司(si)和克虜泊·馬克公司(si)正在利用豹(bao)2坦克底(di)盤發(fa)展一(yi)種新型(xing)豹(bao)2裝甲搶(qiang)救車,該車稱(cheng)為3號裝甲搶(qiang)救車(Bergepanzer 3)。
豹2游戲形象
所屬游戲 紅色警(jing)戒
版本 隱風之龍
價(jia)格 1250(德國(guo)獨有)
建造條件 實(shi)驗室
特點 炮彈(dan)威力(li)大(da),可載一人,載人后改(gai)變武器、德國的主力(li)武器之一
缺點 建造要求過(guo)高