豹2主戰坦克(ke)（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是聯邦德國20世紀70年(nian)代(dai)研制的主戰坦克(ke)。
該坦(tan)克戰(zhan)斗(dou)全重55.15噸(dun)，最大公路(lu)速度72 千米(mi)/小時，最大行程550千米(mi)。武器有(you)(you)120毫米(mi)滑膛炮(pao)1門 ，配有(you)(you)尾翼穩定脫(tuo)殼穿甲彈(dan)(dan)和多用途彈(dan)(dan)，彈(dan)(dan)藥基數42發。火控系(xi)統(tong)包括(kuo)大炮(pao)雙向穩定、數字(zi)式(shi)計算機、激光(guang)測距、熱成像(xiang)夜瞄裝置等。車體(ti)和炮(pao)塔采(cai)用間隙式(shi)復合(he)裝甲，配有(you)(you)集(ji)體(ti)式(shi)三防(fang)裝置和自(zi)動滅火裝置。
德國(guo)計劃(hua)在2030年代(dai)中(zhong)后期用新(xin)型陸(lu)地戰車系統取代(dai)現役的豹2主戰坦(tan)克(ke)和豹2主戰坦(tan)克(ke)的改進型以及用另一個下(xia)一代(dai)陸(lu)戰系統項目(mu)（NGBS）取代(dai)現役的主戰坦(tan)克(ke)。
豹1主戰坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)剛(gang)一投(tou)產(chan)，保(bao)時(shi)捷（Porsche）公司就獲(huo)得了一項進(jin)一步發(fa)展豹1坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)合(he)同，以提高(gao)該坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)戰斗效(xiao)能(neng)。1967年(nian)該合(he)同期滿時(shi)恰逢德(de)國與美國已經在聯合(he)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)MBT-70坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，聯合(he)發(fa)展計劃不(bu)允(yun)許任何一國從(cong)事(shi)自己的(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)展。然而，德(de)國為(wei)豹1坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)了提高(gao)性能(neng)的(de)新(xin)部(bu)件，其中一些部(bu)件為(wei)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)新(xin)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)創造(zao)了條件。1968年(nian)，克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯·瑪(ma)菲公司獲(huo)得了一項價值2500萬(wan)德(de)國馬克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)合(he)同，制(zhi)(zhi)造(zao)2輛新(xin)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)樣車。這種新(xin)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)與后來的(de)生(sheng)產(chan)型(xing)豹1A3/豹1A4坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)相(xiang)似，裝(zhuang)有(you)改(gai)進(jin)型(xing)火控系(xi)統、不(bu)同的(de)穩定裝(zhuang)置、新(xin)型(xing)發(fa)動(dong)機和(he)傳動(dong)裝(zhuang)置，還裝(zhuang)有(you)1門105mm線膛坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)、1挺7.62mm并列(lie)機槍和(he)1挺7.62mm高(gao)射機槍。
1969年，當(dang)德(de)國(guo)(guo)(guo)和(he)美國(guo)(guo)(guo)聯合研(yan)制(zhi)的MBT-70坦克(ke)還停留在(zai)樣(yang)車(che)發(fa)展階段時，德(de)國(guo)(guo)(guo)便利(li)用(yong)MBT-70坦克(ke)部(bu)件(jian)發(fa)展了(le)一(yi)種牡野豬（Eber）試(shi)驗坦克(ke)，克(ke)勞斯·瑪(ma)菲公(gong)司(si)制(zhi)造了(le)2輛樣(yang)車(che)。然(ran)后，在(zai)此基礎上又研(yan)制(zhi)了(le)一(yi)種叫做野豬（Keiler）的新型試(shi)驗坦克(ke)。1970年MBT-70坦克(ke)計劃告吹，德(de)國(guo)(guo)(guo)便作(zuo)出研(yan)制(zhi)豹2坦克(ke)的決定。1972～1974年間，克(ke)勞斯·瑪(ma)菲公(gong)司(si)制(zhi)出16個車(che)體(ti)和(he)17個炮塔，所有樣(yang)車(che)均(jun)裝(zhuang)有MBT-70坦克(ke)的倫克(ke)（Renk）公(gong)司(si)傳動裝(zhuang)置和(he)MTU公(gong)司(si)的柴油機(ji)。
預計產量(liang)：德國（2125輛(liang)(liang)）、荷蘭（445輛(liang)(liang)）、瑞士（380輛(liang)(liang)） ，西班牙（108輛(liang)(liang)），瑞典(dian)（280輛(liang)(liang)），丹麥（51輛(liang)(liang)），挪(nuo)威和奧地利(li)（數量(liang)不詳(xiang)）
10輛樣車裝(zhuang)(zhuang)有(you)萊茵金(jin)屬(shu)（Rheinmetall）公司的(de)105mm線膛炮(pao)(pao)(pao)，其(qi)余樣車安裝(zhuang)(zhuang)萊茵金(jin)屬(shu)公司的(de)120mm滑(hua)膛炮(pao)(pao)(pao)。2輛底盤車裝(zhuang)(zhuang)有(you)液氣懸掛裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，但最終(zhong)被(bei)采(cai)用的(de)是帶(dai)有(you)摩擦減(jian)振器的(de)高強(qiang)度扭桿懸掛裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。樣車上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)各(ge)種型式的(de)火控(kong)系(xi)統，其(qi)中1輛樣車的(de)炮(pao)(pao)(pao)塔頂上(shang)還裝(zhuang)(zhuang)有(you)1門20mm遙控(kong)高射(she)炮(pao)(pao)(pao)。樣車于1972～1974年進(jin)行了部(bu)件系(xi)統技術試驗，然后進(jin)行部(bu)隊試驗。1975年2～3月在(zai)加拿大(da)進(jin)行冬季試車，1975年4～5月在(zai)美國(guo)尤馬（Yuma）試驗場進(jin)行熱帶(dai)沙漠試驗。豹(bao)2坦(tan)克樣車試驗情(qing)況為(wei)：
行(xing)(xing)(xing)車試(shi)(shi)驗(yan)：公(gong)路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)34531千米，起(qi)伏(fu)路(lu)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)27472千米。共試(shi)(shi)驗(yan)MB873型(xing)發(fa)動機49臺，其中23臺進行(xing)(xing)(xing)了(le)臺架試(shi)(shi)驗(yan)，26臺裝(zhuang)車試(shi)(shi)驗(yan)。1975年以前，臺架試(shi)(shi)驗(yan)總共進行(xing)(xing)(xing)了(le)30000h，單(dan)臺發(fa)動機最長試(shi)(shi)驗(yan)時間為2400h，進行(xing)(xing)(xing)了(le)3次(ci)按北(bei)約試(shi)(shi)驗(yan)標(biao)準規(gui)定的400h運(yun)行(xing)(xing)(xing)試(shi)(shi)驗(yan)，在起(qi)伏(fu)地(di)上進行(xing)(xing)(xing)了(le)4327h耐久(jiu)性行(xing)(xing)(xing)駛(shi)試(shi)(shi)驗(yan)。
傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)：對(dui)41臺HSWL 354型液力機械(xie)綜(zong)合(he)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)進(jin)行了(le)(le)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，其中1臺為臺架試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，40臺為裝(zhuang)(zhuang)車(che)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)。臺架試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)運行了(le)(le)8000h，最(zui)(zui)長(chang)一次試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)持(chi)續1200h。裝(zhuang)(zhuang)車(che)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)共行駛(shi)158000千(qian)米(mi)，最(zui)(zui)長(chang)的一次行車(che)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)距離為18400千(qian)米(mi)。側傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一起(qi)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，共試(shi)(shi)(shi)(shi)制(zhi)了(le)(le)85臺側傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。 16輛樣(yang)車(che)底盤裝(zhuang)(zhuang)有(you)不同型式(shi)的行動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，按規定的項目進(jin)行反復試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)。對(dui)平衡肘、負重輪和懸掛(gua)系統進(jin)行了(le)(le)反復試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)，僅摩(mo)擦(ca)減振器在(zai)10年內進(jin)行的行駛(shi)性(xing)能試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)就有(you)69000千(qian)米(mi)。
炮(pao)塔(ta)試驗(yan)：1973年(nian)(nian)3月～1975年(nian)(nian)12月試驗(yan)了炮(pao)塔(ta)和武器系統(tong)。用9輛樣車對(dui)120mm滑膛(tang)炮(pao)及(ji)(ji)火(huo)(huo)控系統(tong)和105mm線膛(tang)炮(pao)及(ji)(ji)火(huo)(huo)控系統(tong)進(jin)行(xing)了長(chang)達15153h的使用試驗(yan)，其中對(dui)裝(zhuang)有120mm火(huo)(huo)炮(pao)的炮(pao)塔(ta)試驗(yan)了4755h，對(dui)裝(zhuang)有105mm火(huo)(huo)炮(pao)的炮(pao)塔(ta)試驗(yan)了10398h。 1972年(nian)(nian)～1975年(nian)(nian)12月進(jin)行(xing)試驗(yan)，共發(fa)射(she)105mm炮(pao)彈(dan)3742發(fa)，發(fa)射(she)120mm炮(pao)彈(dan)1667發(fa)。
1974年，美國(guo)和德國(guo)簽訂了(le)關于兩國(guo)坦克發展計劃標(biao)(biao)準(zhun)化理(li)解備忘錄，1977年進(jin)行(xing)了(le)修改(gai)，內容包括(kuo)兩國(guo)關于坦克部(bu)件的標(biao)(biao)準(zhun)化問題。標(biao)(biao)準(zhun)化的部(bu)件包括(kuo)發動(dong)機、傳動(dong)裝置、炮長望(wang)遠瞄準(zhun)鏡、夜視設(she)備、火控系統、履帶和主(zhu)要武(wu)器。
為(wei)滿足(zu)美國需要，德國制造了另一種(zhong)稱(cheng)(cheng)為(wei)豹(bao)2AV（美國稱(cheng)(cheng)為(wei)樸實(shi)型豹(bao)2）坦克(ke)。該(gai)坦克(ke)裝有不同的火控系統和炮(pao)塔，車體為(wei)間隙(xi)復合裝甲(jia)，還有很多受(shou)1973年(nian)中東(dong)戰爭影響進行(xing)的其他(ta)改進項(xiang)目。總共制造了2個(ge)車體和3個(ge)炮(pao)塔，向美國交付了1輛完整的豹(bao)2AV坦克(ke)和1個(ge)底盤車，供美國的1976年(nian)9月進行(xing)XM1坦克(ke)樣車的對比試驗。但美國沒有采用(yong)(yong)這種(zhong)坦克(ke)而選(xuan)擇了該(gai)國兩(liang)種(zhong)競爭車型中的一種(zhong)——克(ke)萊(lai)(lai)斯勒(Chrysler）公(gong)司的XM-1坦克(ke)。然而美國卻決定在M1的產品改進型M1A1坦克(ke)上采用(yong)(yong)德國萊(lai)(lai)茵金屬公(gong)司的120mm滑膛炮(pao)。
1977年，德國選定克勞斯·瑪菲(fei)公(gong)司為主承(cheng)包商(shang)并簽定了(le)大量生(sheng)產(chan)豹2坦克的合(he)同，在1800輛(liang)訂貨中，克勞斯·瑪菲(fei)公(gong)司生(sheng)產(chan)990輛(liang)，其余810輛(liang)由克虜伯·馬(ma)克公(gong)司制造。
第一輛(liang)預生(sheng)產型豹(bao)2坦(tan)克于1978年(nian)年(nian)底交給德(de)國國防軍用于部(bu)隊訓(xun)練。1979年(nian)初又交付了3輛(liang)。第一輛(liang)生(sheng)產型豹(bao)2坦(tan)克由(you)克勞斯·瑪菲公司于1979年(nian)10月(yue)在(zai)慕尼黑交付。到1982年(nian)底年(nian)產量達(da)到300輛(liang)水平。
德(de)國陸(lu)軍的1800輛(liang)豹2坦克訂貨(huo)分5批生產：
第一批380輛，1979年開始生產時(shi)尚未安(an)(an)裝(zhuang)處于研制階(jie)段的熱成像瞄準鏡(jing)，但為(wei)該鏡(jing)留有(you)安(an)(an)裝(zhuang)位置(zhi)和接口。為(wei)保(bao)證(zheng)部隊使用，車上(shang)裝(zhuang)有(you)PZB200型微光觀瞄儀器。
第二(er)批450輛，1981年開始(shi)生產，裝有熱成(cheng)像瞄準鏡，并提高(gao)了某些(xie)部件(jian)和(he)系統的性能。從(cong)外觀(guan)看，取消了橫風傳感(gan)器、提高(gao)了車(che)長周(zhou)視潛望鏡的高(gao)度（增高(gao)5cm），為方便與車(che)外乘員(yuan)通話而(er)在炮塔左后側增設(she)了車(che)外通話接(jie)口，加大了三防(fang)通風斗尺寸等。
第三批(pi)300輛，1983年開始生(sheng)產，其(qi)標準與(yu)第二批(pi)基本相同。
第四批300輛，1984年開(kai)始生產，采用了(le)(le)新型SEM80/90車用電臺，該電臺天線較(jiao)短，為炮長(chang)增裝了(le)(le)1個依(yi)托支架、使炮長(chang)能方便地進行(xing)瞄(miao)準和射擊。
第五批370輛，1985年開始生產，裝(zhuang)有數字(zi)式電(dian)子(zi)計算機，配有彈道(dao)程序(xu)，還裝(zhuang)有訓練(lian)使用的射擊模擬器接口和自動滅火(huo)抑爆系統。
前三(san)批(pi)豹2坦克的(de)費用為51億德國(guo)(guo)馬克，5批(pi)的(de)總費用為92億德國(guo)(guo)馬克。
1987年10月(yue)30日，德國政府批準(zhun)了150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的新(xin)(xin)訂(ding)貨(huo)計劃，其(qi)(qi)(qi)中55%由(you)克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯(si)(si)·瑪菲公(gong)司(si)生產(chan)，其(qi)(qi)(qi)余(yu)由(you)克(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)制(zhi)造。1988年1月(yue)新(xin)(xin)訂(ding)購的第一輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)交貨(huo)，然(ran)后克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯(si)(si)·瑪菲公(gong)司(si)以每月(yue)5輛(liang)(liang)的速度生產(chan)，克(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)以低于每月(yue)5輛(liang)(liang)的速度陸續生產(chan)。這150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)將代替經過(guo)改進后運往土(tu)耳其(qi)(qi)(qi)的150輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)1A4坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。此外(wai)，另有(you)100輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)新(xin)(xin)訂(ding)貨(huo)即將被批準(zhun)，以補(bu)充(chong)運往土(tu)耳其(qi)(qi)(qi)250輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)1A4坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的空缺(que)。這100輛(liang)(liang)豹(bao)(bao)(bao)2坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，其(qi)(qi)(qi)中65輛(liang)(liang)由(you)克(ke)(ke)(ke)勞(lao)斯(si)(si)·瑪菲公(gong)司(si)生產(chan)，35輛(liang)(liang)由(you)克(ke)(ke)(ke)虜伯·馬克(ke)(ke)(ke)公(gong)司(si)制(zhi)造。
德國陸軍擁有1800輛豹2坦(tan)克(ke)中(zhong)的(de)(de)第一批(pi)正返回工(gong)廠進行大修，用觀瞄(miao)與(yu)測距合一的(de)(de)熱成像式瞄(miao)準(zhun)鏡代替臨(lin)時性使用的(de)(de)微光夜視裝置。該熱成像式瞄(miao)準(zhun)鏡已成為第二批(pi)及以(yi)后(hou)幾(ji)批(pi)豹2坦(tan)克(ke)的(de)(de)制式裝備。第二批(pi)豹2坦(tan)克(ke)的(de)(de)其(qi)他變化還包括取(qu)消了(le)橫風傳感器、改進了(le)排氣格柵(zha)，修改了(le)工(gong)具儲(chu)藏箱和指揮塔(ta)蓋等。
第五批豹2坦克使用新的(de)油(you)漆式圖案、數字式火控計算機機芯和滅(mie)火抑爆系統。
德國(guo)計劃在2030年代(dai)(dai)中后期用(yong)新(xin)型陸地戰(zhan)車系(xi)(xi)統(tong)取代(dai)(dai)現役(yi)的豹(bao)2主戰(zhan)坦克和豹(bao)2主戰(zhan)坦克的改進型以及用(yong)另一個下一代(dai)(dai)陸戰(zhan)系(xi)(xi)統(tong)項(xiang)目（NGBS）取代(dai)(dai)現役(yi)的主戰(zhan)坦克。
豹2主戰坦克
類型 第三代(dai)主戰坦克
戰(zhan)斗全重(zhong) 55150kg
單位(wei)功率 20kW/t 單位(wei)壓力(li) 81.4kPa
車長 炮向前 9.668m
炮向后 8.498m
車寬 帶(dai)裙板 3.700m
不帶裙板(ban) 3.540m
車高 至(zhi)炮塔(ta)頂 2.480m
至指(zhi)揮塔頂 2.807m
火線高 2.010m
車底距地(di)高 前部 0.540m
后部 0.490m
履帶寬 635mm 履帶中心距 2.785m
履帶著地長 左(zuo)側 4.940m
右(you)側 4.920m
公(gong)路最大速(su)度 72km/h 越野(ye)最大速(su)度 55km/h
0—32km/h加速(su)時(shi)間 7s 燃料儲備 1200L
公路最大(da)行程 550km 潛渡深 4.00m
涉水深 無準備 1.00m
有準備(bei) 2.35m
爬坡度 60% 側傾坡度 30%
攀垂直墻高 1.10m 越(yue)壕寬(kuan) 3.00m
最小轉向半徑 原位 電(dian)氣系統電(dian)壓 24V
蓄電(dian)池數量/電(dian)壓/容量 8個/12V/125Ah
發動機
生(sheng)產公司 MTU 型號 MB873Ka-501
燃料(liao) 12V水(shui)冷多種燃料(liao) 功率 1103kW
類型 渦(wo)輪(lun)增壓中冷發動機 /轉(zhuan)速 2600r/min
傳動裝置
生產公司(si) 倫克（Renk) 型號(hao) HSWL 354
類型 液力機械(xie) 前進檔/倒檔數 4月(yue)2日
轉向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置類型 液力-液壓復(fu)合 懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)置類型 扭(niu)桿
雙流差速式
裝甲及武器系統
裝甲(jia)結構類型 間隙復合
防(fang)護裝(zhuang)置 三防(fang)裝(zhuang)置
滅火抑爆系統
機槍 1×MG3A1 7.62毫米機槍
主(zhu)炮 1×Rh120-L44 120毫米滑膛(tang)火炮
其他 2×8具煙幕彈(dan)發射器
彈藥(yao)基數 4750發7.62mm機槍彈
42發炮彈
穿(chuan)甲彈初速 1650m/s
炮塔驅動方式 電液(ye)/手動
炮塔旋轉范圍(wei) 360°
火炮俯仰范圍 -9°～+20°
火炮最大俯仰速度 9.5°/s
炮塔最大回轉速(su)度 49°/s
火(huo)炮穩定器（高低向） 有(you)
車(che)長超越控制 有
火(huo)控系(xi)統類型 指(zhi)揮儀(yi)式
測距儀(yi)型號 EMES 15（三合一） 彈道計算機類型 數(shu)字式電(dian)子計算機
車長瞄準鏡 PERI-R17（與炮(pao)長的EMES 15相連）
炮長瞄準鏡 雙目、雙向獨立穩(wen)定/EMES 15（晝夜(ye)合(he)一）
炮長輔助瞄準鏡(jing) FERO-Z18/單目 夜間瞄準鏡(jing)類型 熱(re)成(cheng)像
該(gai)坦克車(che)體(ti)(ti)(ti)由間隙復合(he)裝甲(jia)制成，分成3個(ge)艙(cang)(cang)：駕(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)在(zai)車(che)體(ti)(ti)(ti)前部(bu)，戰斗(dou)艙(cang)(cang)在(zai)中(zhong)部(bu)，動力艙(cang)(cang)在(zai)后部(bu)。駕(jia)駛(shi)(shi)員位于車(che)體(ti)(ti)(ti)右前方(fang)，有1個(ge)向右旋轉(zhuan)開啟(qi)的單扇艙(cang)(cang)蓋和3具觀察潛(qian)(qian)望(wang)鏡，其中(zhong)中(zhong)間1具潛(qian)(qian)望(wang)鏡可以(yi)更換成被動夜視潛(qian)(qian)望(wang)鏡。駕(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)(cang)左(zuo)邊(bian)(bian)的空間儲(chu)存炮(pao)彈。炮(pao)塔(ta)在(zai)車(che)體(ti)(ti)(ti)中(zhong)部(bu)上(shang)方(fang)，車(che)長和炮(pao)長位于右邊(bian)(bian)，裝填(tian)(tian)手(shou)拉于左(zuo)邊(bian)(bian)。炮(pao)塔(ta)后部(bu)有1個(ge)可儲(chu)存一部(bu)分炮(pao)彈的大(da)尾艙(cang)(cang)；炮(pao)塔(ta)頂上(shang)有兩個(ge)艙(cang)(cang)蓋，右邊(bian)(bian)一個(ge)是(shi)車(che)長艙(cang)(cang)蓋，左(zuo)邊(bian)(bian)一個(ge)為裝填(tian)(tian)手(shou)艙(cang)(cang)蓋；炮(pao)塔(ta)左(zuo)邊(bian)(bian)有1個(ge)補(bu)給彈藥用的窗口。
機槍
機槍有兩種(zhong)，一種(zhong)是萊茵金(jin)屬公司的(de)MG3A1式7.62mm并列(lie)機槍，安裝在120mm火炮(pao)左側(ce)，射速(su)為1200發/min；另一種(zhong)是安裝在裝填手艙蓋環形(xing)支架(jia)上的(de)MG3A1式7.62mm高射機槍，用于防(fang)空，高低(di)射界(jie)為-10°～+75°。
該(gai)坦(tan)克(ke)上(shang)載有7.62mm機槍彈4754發，其中2000發儲藏在炮(pao)塔里。
火炮
該坦克(ke)安裝(zhuang)萊茵金屬公司研制(zhi)的120mm滑膛(tang)炮，炮管(guan)長5.3m，用電渣重(zhong)熔(rong)鋼制(zhi)成，裝(zhuang)有(you)熱護套和抽氣裝(zhuang)置，設計(ji)膛(tang)壓(ya)為710米Pa，實際使用膛(tang)壓(ya)為500米Pa（5500千克(ke)f/cm2）。炮管(guan)系用自緊工(gong)藝制(zhi)造(zao)，內(nei)膛(tang)表面經鍍(du)鉻硬化處理(li)，從而(er)提高了炮管(guan)的疲勞強度、磨(mo)損壽命和防腐(fu)蝕能力。炮管(guan)壽命為650發（標準(zhun)動能彈）。
整(zheng)個(ge)火炮(pao)系統帶防盾重4290千(qian)克，不帶防盾重3100千(qian)克（包(bao)括炮(pao)管、熱護(hu)套、抽氣(qi)裝(zhuang)置和炮(pao)閂），炮(pao)管重1315kg。最大后坐(zuo)距(ju)離為370mm，一(yi)般后坐(zuo)距(ju)離為340mm。
彈藥儲備
120mm滑(hua)膛(tang)炮配(pei)用尾翼穩定脫殼穿(chuan)甲彈(dan)(dan)和多用途破甲彈(dan)(dan)兩(liang)種彈(dan)(dan)藥(yao)。車上裝42發(fa)彈(dan)(dan)，其中27發(fa)儲存(cun)在(zai)駕(jia)駛員左邊的(de)車前部(bu)分，15發(fa)儲存(cun)在(zai)炮塔(ta)尾艙(cang)里。
DM13尾(wei)翼穩定脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)(dan)是120mm火炮(pao)的(de)(de)主彈(dan)(dan)(dan)(dan)種，由彈(dan)(dan)(dan)(dan)丸、可脫落彈(dan)(dan)(dan)(dan)托和(he)鋼底半可燃藥筒構成。彈(dan)(dan)(dan)(dan)丸由彈(dan)(dan)(dan)(dan)套(tao)、尾(wei)翼、彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯(xin)和(he)裝在彈(dan)(dan)(dan)(dan)底的(de)(de)曳光裝置組(zu)成的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯(xin)直徑為(wei)(wei)(wei)38mm、長徑比為(wei)(wei)(wei)12：1。彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯(xin)為(wei)(wei)(wei)外部(bu)套(tao)有(you)鋼套(tao)的(de)(de)鎢彈(dan)(dan)(dan)(dan)芯(xin)。該(gai)穿甲(jia)彈(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)初(chu)速(su)約(yue)為(wei)(wei)(wei)1650米/s，最(zui)大(da)有(you)效(xiao)射程為(wei)(wei)(wei)3500米。
DM12多用(yong)(yong)(yong)途破甲彈(dan)具(ju)有破甲和殺傷(shang)雙(shuang)重(zhong)作用(yong)(yong)(yong)，初速為1143m/s。該彈(dan)為尾(wei)翼穩定彈(dan)，短尾(wei)翼用(yong)(yong)(yong)鋁合(he)金擠壓制成(cheng)，經表面熱處理，可承受(shou)500米(mi)Pa以上的膛壓；采用(yong)(yong)(yong)了壓電引信；改進了點(dian)火裝置，將原來的單(dan)孔底火改成(cheng)多孔底火，在(zai)周(zhou)圍(wei)一圈開(kai)有徑向孔，使點(dian)火時間從(cong)22ms縮短為5ms。
半可燃藥(yao)(yao)(yao)筒(tong)由惰(duo)性纖(xian)維(wei)、硝化棉、二(er)苯胺、樹脂等(deng)混合制成，內裝發射(she)藥(yao)(yao)(yao)、底火(huo)和(he)緩蝕(shi)添加劑(ji)襯套。為防止(zhi)藥(yao)(yao)(yao)筒(tong)受潮和(he)微(wei)生(sheng)物侵蝕(shi)，在藥(yao)(yao)(yao)筒(tong)上涂(tu)有(you)一層油膜。
DM23彈是于(yu)1983年采用(yong)的德(de)國第二代尾翼(yi)穩定脫殼穿甲彈，其整體式鎢鎳合金彈芯的直(zhi)徑為32mm，長徑比為14：1。
DM33彈(dan)是第三代尾(wei)翼穩定脫殼穿甲彈(dan)，具有(you)更(geng)大的長(chang)徑比，但至今尚未投產。
該(gai)坦(tan)克的(de)彈藥(yao)(yao)與(yu)美國M1A1坦(tan)克的(de)彈藥(yao)(yao)通(tong)用。
火控系統(tong)是(shi)(shi)由機械、光學、液壓(ya)和(he)電子件組成的(de)綜合(he)系統(tong)，因(yin)采用穩(wen)像(xiang)式(shi)瞄準(zhun)鏡(jing)(jing)，火炮液壓(ya)伺服系統(tong)隨動于瞄準(zhun)鏡(jing)(jing)。該(gai)綜合(he)系統(tong)通常被(bei)稱為(wei)指揮(hui)儀式(shi)火控系統(tong)，由于是(shi)(shi)穩(wen)定質(zhi)量較小的(de)瞄準(zhun)鏡(jing)(jing)并設有位置和(he)速(su)度(du)復合(he)電路，因(yin)而具有易于穩(wen)定和(he)很(hen)高的(de)行進(jin)間對運動目標的(de)射(she)擊命中率。
車長(chang)有(you)1個(ge)向(xiang)后開啟的(de)圓艙蓋和可360°觀察的(de)潛望(wang)鏡，艙蓋前裝有(you)1個(ge)PERI-R17型穩定(ding)的(de)周視(shi)主瞄準(zhun)鏡，該(gai)鏡有(you)2×和8×兩咱放(fang)大(da)倍率。
炮長(chang)有1個(ge)雙(shuang)放大倍率(lv)的(de)(de)穩(wen)定(ding)式EMES 15型(xing)潛(qian)望(wang)式瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)，其(qi)中包(bao)括激光測距儀和(he)熱成(cheng)像(xiang)裝置。裝在EMES 15型(xing)瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)中的(de)(de)熱像(xiang)儀能使火炮在夜間(jian)(jian)或(huo)不良天(tian)氣下或(huo)者(zhe)對偽裝的(de)(de)目標進行瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)和(he)射(she)擊。炮長(chang)還有1個(ge)輔助的(de)(de)FERO-Z18型(xing)望(wang)遠式單(dan)目夜間(jian)(jian)瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)，放大倍率(lv)為(wei)8×。在夜間(jian)(jian)，車長(chang)用與炮長(chang)EMES 15型(xing)瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)相連(lian)的(de)(de)熱成(cheng)像(xiang)瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)觀察戰(zhan)場。EMES 15瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)的(de)(de)圖(tu)像(xiang)可以傳給(gei)車長(chang)的(de)(de)PERI-R17型(xing)瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)，使車長(chang)也能看到同(tong)炮長(chang)相同(tong)的(de)(de)圖(tu)像(xiang)。此外，車長(chang)還可以通過計(ji)算機(ji)控制的(de)(de)測試臺控制檢測系統RPP 1-8，自動地監視火控系統的(de)(de)工作情況。炮長(chang)的(de)(de)EMES 15型(xing)雙(shuang)目穩(wen)定(ding)式三合一(yi)主瞄(miao)(miao)(miao)(miao)準(zhun)(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)的(de)(de)反射(she)鏡(jing)(jing)頭是雙(shuang)向(xiang)穩(wen)定(ding)的(de)(de)，其(qi)晝間(jian)(jian)通道的(de)(de)放大倍率(lv)為(wei)12×，視場為(wei)5°。
該(gai)坦(tan)克(ke)樣(yang)車原(yuan)采(cai)用蔡斯(si)（Zeiss）公司的(de)(de)EMES 12型(xing)體視、激光測(ce)(ce)距儀，生(sheng)產型(xing)車采(cai)用美國(guo)休斯(si)（Hughes）公司專利的(de)(de)釔鋁石榴石激光測(ce)(ce)距儀，并(bing)與(yu)EMES 15型(xing)炮長(chang)主瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡組合為一體。激光測(ce)(ce)距儀最大測(ce)(ce)量距離為9990米(mi)，精(jing)度(du)±10米(mi)，測(ce)(ce)得的(de)(de)距離、火力準(zhun)(zhun)(zhun)備(bei)和所選(xuan)彈種的(de)(de)數(shu)(shu)據都顯(xian)示在炮長(chang)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡下部。火控(kong)計算機(ji)(ji)(ji)由通用電氣德律風根（AEG-Telefunken）公司的(de)(de)FLER-H型(xing)混合式(shi)(shi)計算機(ji)(ji)(ji)發展為在第五批豹2坦(tan)克(ke)上安裝的(de)(de)數(shu)(shu)字式(shi)(shi)電子計算機(ji)(ji)(ji)，該(gai)計算機(ji)(ji)(ji)可計算瞄準(zhun)(zhun)(zhun)角和火炮橫向提前角，涉及的(de)(de)參數(shu)(shu)有目標距離、車輛傾斜角、目標的(de)(de)運(yun)動方(fang)向、橫風和彈道(dao)數(shu)(shu)據等。火控(kong)計算機(ji)(ji)(ji)計算了這些參數(shu)(shu)后(hou)將(jiang)控(kong)制信息送入(ru)武器(qi)隨動系統，后(hou)者將(jiang)武器(qi)與(yu)炮長(chang)的(de)(de)EMES 15或(huo)車長(chang)的(de)(de)PERI-R17型(xing)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)鏡的(de)(de)瞄準(zhun)(zhun)(zhun)線對準(zhun)(zhun)(zhun)。
炮長(chang)還有(you)1個安裝(zhuang)在炮塔頂部的觀察(cha)潛望鏡，裝(zhuang)填手有(you)1個單目觀察(cha)潛望鏡。
發動機
該坦克裝有MTU公司研制(zhi)的MB873Ka-501型(xing)(xing)發動機，它是一種4沖程12缸V型(xing)(xing)90°夾(jia)角水冷(leng)預燃室式增壓中冷(leng)柴油機，在2600r/min時，功(gong)率為1103千瓦(wa)（1500馬力）。
該(gai)發(fa)(fa)動機具(ju)有單位(wei)(wei)體積功(gong)率高(gao)、低速(su)扭(niu)矩特(te)性好、燃油(you)經(jing)濟性好、起動性好等特(te)點。與豹1坦(tan)克使用的(de)(de)MB838型(xing)(xing)發(fa)(fa)動機相比(bi)，平均(jun)有效壓力從(cong)0.81MPa（8.3kgf/cm2）提高(gao)到(dao)1.07MPa（10.9kgf/cm2）、排量(liang)從(cong)37?4L增加到(dao)47?6L、轉(zhuan)速(su)從(cong)2200r/min提高(gao)到(dao)2600r/min，因而使功(gong)率從(cong)610千(qian)瓦(wa)（830馬(ma)(ma)力）增加到(dao)1103千(qian)瓦(wa)（1500馬(ma)(ma)力），提高(gao)87%。另一方面，通過(guo)減小進氣管(guan)、噴油(you)泵和(he)氣缸(gang)蓋尺(chi)(chi)寸以及改進油(you)底殼等部件，使發(fa)(fa)動機的(de)(de)結構尺(chi)(chi)寸更加緊(jin)湊。該(gai)發(fa)(fa)動機的(de)(de)單位(wei)(wei)體積功(gong)率從(cong)MB838型(xing)(xing)的(de)(de)388千(qian)瓦(wa)/m3（528馬(ma)(ma)力/m3）提高(gao)到(dao)543千(qian)瓦(wa)/m3（738馬(ma)(ma)力/m3）、馬(ma)(ma)力除(chu)重量(liang)從(cong)3.1kg千(qian)瓦(wa)（2.3kg/馬(ma)(ma)力）降(jiang)低到(dao)2.04kg/千(qian)瓦(wa)（1.5kg/馬(ma)(ma)力）。因而使豹2坦(tan)克具(ju)有比(bi)較好的(de)(de)加速(su)性能，從(cong)零加速(su)到(dao)32千(qian)米/小時僅需7s。然而，環形散熱器冷卻系(xi)統消耗功(gong)率達到(dao)162千(qian)瓦(wa)（220馬(ma)(ma)力），比(bi)其他坦(tan)克要(yao)高(gao)。
按1979年匯率(lv)計(ji)算，該發動機的單(dan)價為17.1萬馬克，占“豹(bao)”2坦克總(zong)價格(ge)的20%。
傳動裝置
該坦(tan)克(ke)(ke)采(cai)用(yong)倫克(ke)(ke)（Renk）公司研(yan)制的HSWL 345型液力(li)機械傳動裝(zhuang)置，它是德(de)國和美國聯(lian)合研(yan)制MBT-70坦(tan)克(ke)(ke)的技術成果之一。
該傳動裝置由可自控(kong)閉鎖的液(ye)(ye)力變矩器(qi)、倒順(shun)機(ji)構、行星(xing)變速機(ji)構、液(ye)(ye)力-液(ye)(ye)壓(ya)轉(zhuan)向裝置、液(ye)(ye)力制動器(qi)和(he)匯流(liu)行星(xing)排等部件組成。
液力變(bian)矩(ju)器為二級(ji)渦輪綜(zong)合變(bian)矩(ju)器，最大變(bian)矩(ju)系(xi)數為2?5，可自(zi)控閉銷。
倒(dao)順機構由3個錐(zhui)形齒輪(lun)、2個行星排和(he)2個制動器組(zu)成，由駕(jia)駛員操縱，實現(xian)車輛的前進或倒(dao)退行駛。
行星變速機(ji)構由3個(ge)行星排、3個(ge)制(zhi)動(dong)器和1個(ge)片式(shi)離合器組(zu)成，與(yu)倒順機(ji)構相(xiang)配合，可(ke)以(yi)得到(dao)4個(ge)前進檔和4個(ge)倒檔，但僅使(shi)用(yong)2個(ge)倒檔。
轉(zhuan)向裝置是液力-液壓復(fu)合的雙(shuang)流差速再(zai)生式(shi)機(ji)構(gou)，液力偶合器的作用(yong)是增加(jia)零軸上的轉(zhuan)向扭矩，液壓轉(zhuan)向機(ji)構(gou)實現每(mei)個轉(zhuan)向半徑的無(wu)級(ji)調節。掛空檔(dang)時，發動員機(ji)功率全部經過液力-液壓轉(zhuan)向機(ji)構(gou)傳(chuan)遞，實現原位轉(zhuan)向。
液力(li)制(zhi)(zhi)動器具有5147千瓦（7000馬力(li)）的(de)(de)(de)最大(da)吸收功率能力(li)，它與機(ji)械(xie)制(zhi)(zhi)動器共同構(gou)成(cheng)豹2坦克(ke)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動系統(tong)，最大(da)制(zhi)(zhi)動力(li)矩為24.5kN·m（2500千克(ke)f·m），可以(yi)使55t重的(de)(de)(de)豹2坦克(ke)從65千米/小時的(de)(de)(de)行車狀態在3.6s內制(zhi)(zhi)動停(ting)車。
精(jing)良的傳(chuan)動(dong)系統(tong)價格也相(xiang)當昂貴。按1980年幣值，HSWL 345傳(chuan)動(dong)系統(tong)的價格為(wei)11.1萬(wan)馬(ma)克，相(xiang)當于“豹(bao)”2坦克總(zong)價格的12%。
行動裝置
該坦克采用(yong)扭(niu)桿(gan)懸掛(gua)，車體每側有7個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)負重輪(lun)、4個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)托帶(dai)(dai)輪(lun)、1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)后置(zhi)(zhi)主動(dong)輪(lun)、1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)前置(zhi)(zhi)誘導輪(lun)和1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)履(lv)帶(dai)(dai)調節器(qi)(qi)。懸掛(gua)裝置(zhi)(zhi)包括14根高(gao)強度扭(niu)桿(gan)、10個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)摩擦減振器(qi)(qi)和10個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)液壓限制器(qi)(qi)。負重輪(lun)的動(dong)行程為350mm，靜行程為176mm。
在(zai)第一、二、三、六(liu)和七負(fu)重輪位置(zhi)(zhi)處(chu)(chu)，裝有新型片式(shi)摩控減振(zhen)器，10個摩控減振(zhen)器的(de)吸(xi)(xi)功(gong)能(neng)(neng)力為(wei)61kN·m。在(zai)這些負(fu)重輪位置(zhi)(zhi)處(chu)(chu)，還裝有筒式(shi)結構的(de)液壓(ya)限(xian)制器，每個重11.5kg，當負(fu)重輪以2.94m/s向上運動(dong)時(shi)，10個液壓(ya)限(xian)制器的(de)總吸(xi)(xi)功(gong)能(neng)(neng)力為(wei)170kN·m。該(gai)坦(tan)克的(de)行動(dong)裝置(zhi)(zhi)具有良(liang)好的(de)減振(zhen)性能(neng)(neng)，總吸(xi)(xi)功(gong)能(neng)(neng)力比豹(bao)1坦(tan)克提高79%，達(da)422kN·m。
該坦克采用迪爾（Diehl）公司研制的570A型雙銷式(shi)履(lv)帶(dai)(dai)，履(lv)帶(dai)(dai)板寬(kuan)635mm，節距為(wei)183.5mm，板體上加有可(ke)以更(geng)換(huan)的橡膠(jiao)襯(chen)(chen)墊，銷耳(er)有橡膠(jiao)套，履(lv)帶(dai)(dai)壽(shou)命達(da)6400千米，橡膠(jiao)襯(chen)(chen)墊壽(shou)命為(wei)1600千米。履(lv)帶(dai)(dai)調節器為(wei)機械式(shi)。
冷卻系統
MB873Ka-501發動(dong)機體積小、功率(lv)大(da)(da)。其(qi)活(huo)塞在(zai)汽缸內的往(wang)復速率(lv)高達15.2米/秒，超過了一般(ban)柴油(you)機活(huo)塞的速率(lv)上限。而HSWL354液力傳動(dong)/變速系統也(ye)是一個發熱(re)大(da)(da)戶。
“豹(bao)”2坦克(ke)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻系統與發(fa)動機(ji)(ji)一樣(yang)，緊湊而有(you)(you)效率。冷(leng)(leng)卻系統采用環(huan)形(xing)散熱方案(an)，熱交換器部分(fen)由輕合金制成，中心裝(zhuang)有(you)(you)兩臺(tai)巨大的(de)(de)吸(xi)風式離心風機(ji)(ji)。為(wei)了保(bao)證空氣能均勻流入環(huan)形(xing)散熱器，減(jian)小壓力損失，風扇葉輪(lun)(lun)下還(huan)裝(zhuang)有(you)(you)導向(xiang)葉片環(huan)。發(fa)動機(ji)(ji)轉速增大時，冷(leng)(leng)卻水(shui)的(de)(de)流動加快，風扇的(de)(de)葉輪(lun)(lun)也相應提(ti)高。冷(leng)(leng)卻水(shui)的(de)(de)最高溫度可達110度，當(dang)外部環(huan)境為(wei)38度時，發(fa)動機(ji)(ji)仍能滿功(gong)率運行。
完善(shan)的(de)冷(leng)卻系統(tong)使發動(dong)機在(zai)任何(he)環境、任何(he)溫度下都能運轉自(zi)如，但“豹”2也(ye)付出(chu)了較(jiao)大代價，整個(ge)散(san)熱系統(tong)需(xu)要消耗發動(dong)機輸出(chu)的(de)1500馬力(li)(li)功率中的(de)220馬力(li)(li)。
裝甲防護：該坦克的設計把乘員生存力量于20項要求之首位，車體和炮塔均采用間隙復合裝甲，車體前端呈尖角狀，增加了厚的側裙板，車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮，防彈性好，設計時考慮了中彈后的防二次效應問題，將待發彈存于炮塔尾艙，并用氣密隔板將彈藥與戰斗艙隔離。在90年代初的測試中A4型經受住了東德T-72在1500米的射擊未被擊穿而T-72卻被105毫米炮在1500米擊毀（國際展望2006年01期）.波蘭雜志<新軍事技術>2002年3月號(hao)也認為(wei)這個距離(li)豹2是對125穿(chuan)甲彈免(mian)疫(yi)的(de)(de)(de)，有一(yi)篇文章說該車在(zai)1500米上被(bei)125彈擊穿(chuan)但是關鍵詞“象(xiang)切(qie)奶(nai)油一(yi)樣(yang)”和(he)網貼《請教眾位達人T-64 T-72和(he)T-80的(de)(de)(de)關系》中的(de)(de)(de)語句非常相(xiang)似。該坦克(ke)采(cai)用集體防(fang)護式三防(fang)通風裝(zhuang)置，安裝(zhuang)在(zai)底盤左側的(de)(de)(de)裝(zhuang)甲板內，維護保養方便，空氣過濾(lv)器可從外(wai)部更換。?
滅火(huo)(huo)(huo)系(xi)統(tong)：前(qian)4批生產型豹2坦克(ke)的(de)乘員艙(cang)未安裝(zhuang)自動滅火(huo)(huo)(huo)系(xi)統(tong)，1985年德國為第五批生產型豹2坦克(ke)安裝(zhuang)了英國格萊維(wei)諾（Graviner）公司生產的(de)乘員艙(cang)滅火(huo)(huo)(huo)抑爆裝(zhuang)置。
煙(yan)幕彈(dan)：炮(pao)塔(ta)兩則后部(bu)各(ge)裝(zhuang)1組(zu)煙(yan)幕彈(dan)發(fa)射器，每組(zu)有8具發(fa)射器。
荷(he)蘭(lan)(lan)1979年3月訂購了445輛豹2坦克(ke)，于(yu)1982～1986年交(jiao)貨，以代替369輛遜(xun)邱倫（Centurion）主戰坦克(ke)和130輛AMX-13輕(qing)坦克(ke)，合(he)同額為21億德國馬克(ke)。荷(he)蘭(lan)(lan)工(gong)業(ye)部門參加約60%合(he)同額的零部件生產，278輛由(you)克(ke)勞斯(si)·瑪菲公司(si)裝(zhuang)配(pei)，167輛由(you)克(ke)虜伯·馬克(ke)公司(si)裝(zhuang)配(pei)。
德國為(wei)荷蘭陸軍生產的首批(pi)(pi)4輛豹2坦克于1981年(nian)年(nian)中制成，大(da)批(pi)(pi)供貨于1982年(nian)7月開(kai)始，1982年(nian)11月達到每月交貨10輛，1986年(nian)7月最后完成。
該坦克與(yu)德國陸(lu)軍(jun)的第二、三批生(sheng)產型豹(bao)2坦克基本相(xiang)同，差別主要在于荷蘭豹(bao)2坦克裝(zhuang)(zhuang)有(you)比利(li)時FN公司7.62mm機槍；炮塔(ta)兩側(ce)后部裝(zhuang)(zhuang)有(you)6個發射器為一組的煙幕(mu)彈發射裝(zhuang)(zhuang)置；裝(zhuang)(zhuang)有(you)荷蘭生(sheng)產的駕駛(shi)員(yuan)微光(guang)夜視觀察(cha)鏡、電臺和車內通話設備。
1983年，駐(zhu)德國(guo)荷蘭皇家(jia)第四十一裝甲旅首先裝備該坦(tan)克(ke)。荷蘭陸(lu)軍還訂(ding)購了20輛豹2坦(tan)克(ke)駕駛員訓練車(che)。
瑞(rui)士陸軍于(yu)1983年8月宣布，在(zai)評價了豹2和M1A1坦克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)性能(neng)后選擇豹2坦克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，一(yi)次訂購380輛，其中前35輛由(you)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)勞斯·瑪(ma)菲公(gong)司供貨，其余(yu)由(you)瑞(rui)士以許可(ke)證方式生產。1987年最先交付的(de)35輛用于(yu)訓練(lian)，1988年1月完成用豹2坦克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)裝(zhuang)備第(di)一(yi)個坦克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)營(ying)的(de)工作。
瑞士特許生產(chan)豹2坦克的(de)主合同商是康特拉(la)弗斯（Contraves）公司，總裝廠是位(wei)于(yu)圖(tu)恩（Thun）的(de)聯邦制造(zao)(zao)廠（Federal Construction Works），瑞士NAW公司制造(zao)(zao)發(fa)動機，SLM公司制造(zao)(zao)傳動裝置，60～70%的(de)部件將在瑞士制造(zao)(zao)。瑞士以每月6輛的(de)速度生產(chan)豹2坦克。
瑞(rui)士豹2坦(tan)克(ke)與德國豹2坦(tan)克(ke)相似(si)，但裝(zhuang)(zhuang)有(you)瑞(rui)士電臺(tai)和車內通話設(she)備，裝(zhuang)(zhuang)有(you)瑞(rui)士的(de)并列(lie)機(ji)槍和高射機(ji)槍，瑞(rui)士還決定(ding)安裝(zhuang)(zhuang)英國格萊維諾(nuo)公司(si)的(de)乘員艙自動滅(mie)火抑爆系(xi)統(tong)。
為(wei)了保證(zheng)豹2坦克在21世紀的有效作戰(zhan)性能，德國在90年代(dai)開始實施(shi)豹2坦克的改(gai)進(jin)計劃，改(gai)進(jin)型號命名(ming)為(wei)“豹2改(gai)”，后定名(ming)為(wei)豹2A5主戰(zhan)坦克。安裝120毫米L/55滑膛炮(pao)的改(gai)進(jin)型豹2已被命名(ming)為(wei)豹2A6主戰(zhan)坦克，并進(jin)行了火炮(pao)射(she)擊實驗。
豹2A5型主要改進包括：炮塔前弧區裝有新的增強型裝甲組件；用全電系統(tong)(tong)取代原有的液(ye)壓火(huo)控(kong)與穩定(ding)系統(tong)(tong)；改進120毫米(mi)火(huo)炮反后坐裝置，以(yi)便(bian)將(jiang)來安裝萊茵金屬公司的120毫米(mi)L/55滑膛炮；車長(chang)的頂置PERI R17 A2瞄(miao)具(ju)有一個熱成像通道(dao)；車體后部的TV攝(she)像機與監控(kong)器屏幕相連，使(shi)駕(jia)駛(shi)員可以(yi)快速安全地轉(zhuan)向；能(neng)與指(zhi)揮與控(kong)制系統(tong)(tong)相連的以(yi)光(guang)(guang)纖(xian)技術(shu)和全球(qiu)定(ding)位系統(tong)(tong)為(wei)基礎的復(fu)合導(dao)航系統(tong)(tong)；改進型激(ji)光(guang)(guang)測距機數據處理器。
德國(guo)陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)準備(bei)(bei)改裝350輛(liang)(liang)(liang)豹(bao)(bao)2A5，已收到第(di)一(yi)批225輛(liang)(liang)(liang)。荷(he)蘭皇(huang)家陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)將改進(jin)裝備(bei)(bei)中的180輛(liang)(liang)(liang)豹(bao)(bao)2。丹麥(mai)購買的51輛(liang)(liang)(liang)豹(bao)(bao)2也(ye)將改進(jin)成A5型。豹(bao)(bao)2A5也(ye)被瑞(rui)典(dian)陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)新(xin)近招標選(xuan)中，預計裝備(bei)(bei)280輛(liang)(liang)(liang)，在瑞(rui)典(dian)陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)內部稱為(wei)Strv122。西班牙陸(lu)(lu)(lu)軍(jun)也(ye)同意購買219輛(liang)(liang)(liang)豹(bao)(bao)2A5主(zhu)戰坦克及16輛(liang)(liang)(liang)搶救車(che)。
主(zhu)武器改(gai)為120毫米(mi)L55滑膛炮（萊茵金屬(shu)公司(si) DeTec AG）和許(xu)多其他(ta)改(gai)良。所有德國“快速反應部隊”的戰車營都裝備A6。加拿(na)大主(zhu)動從荷(he)蘭購(gou)買40 輛A6。2007年(nian)秋季(ji)交(jiao)貨。
豹(bao)2A6M是(shi)一新版的豹(bao)2A6提升(sheng)底盤防地雷能力(li)，和增強(qiang)許(xu)多車(che)內設施增強(qiang)乘(cheng)員(yuan)生(sheng)存力(li)。加拿(na)大從德(de)國借了20輛A6M 在2007年(nian)夏(xia)末部(bu)署(shu)在阿(a)富汗。此時所有此型坦(tan)克都已經是(shi)電動(dong)式旋轉炮塔。
豹2A6M CAN是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含炮塔上部一(yi)(yi)個黑(hei)色箱(xiang)型(xing)物體，原本是預計作空調用(yong)(yong)途后來改成通訊模(mo)組（旁邊還(huan)有新式天線(xian)），還(huan)有外掛的(de)(de)(de)防(fang)RPG火箭柵欄裝(zhuang)甲也可說是最大(da)(da)外觀不同。第一(yi)(yi)批此(ci)(ci)種型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)是加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)向德(de)國租(zu)借來的(de)(de)(de)20輛改裝(zhuang)后出現，為(wei)了(le)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)火力和防(fang)護力以使(shi)用(yong)(yong)在南阿(a)富汗的(de)(de)(de)戰(zhan)爭中(zhong)。加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)在車(che)上(shang)依(yi)然保留(liu)德(de)國MG3通用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)槍，但(dan)荷(he)蘭此(ci)(ci)時卻打(da)算(suan)淘(tao)汰他們豹2的(de)(de)(de)FN MAG 機(ji)(ji)(ji)槍換成加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)機(ji)(ji)(ji)槍，這也算(suan)是諷刺的(de)(de)(de)一(yi)(yi)點。由(you)于前20輛坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)預算(suan)，無(wu)法安裝(zhuang)空調裝(zhuang)置(zhi)：僅作最小的(de)(de)(de)變動(dong)（乘員組將佩帶冷(leng)卻背心以及炮塔轉向齒輪利用(yong)(yong)的(de)(de)(de)電(dian)驅(qu)動(dong)比加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)更(geng)舊的(de)(de)(de)豹1（C2型(xing)）液壓驅(qu)動(dong)容(rong)易散熱(re)），而荷(he)蘭的(de)(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)將接受(shou)更(geng)加(jia)(jia)(jia)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)修改。然而從德(de)國借來的(de)(de)(de)戰(zhan)車(che)可能(neng)此(ci)(ci)后就留(liu)在加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)并且接受(shou)加(jia)(jia)(jia)拿大(da)(da)的(de)(de)(de)升(sheng)級(ji)，從A6規格升(sheng)級(ji)到A6M規格，之后才歸還(huan)德(de)國。
豹(bao)2 Hel與A6系出同門，是希臘2003年(nian)訂購的希臘版。“Hel”意指(zhi)“Hellenic”（希臘人用(yong)）。170輛將于2006年(nian)到(dao)2009年(nian)生產(chan)。其(qi)中140 輛將由希臘ELBO公(gong)司在(zai)地(di)生產(chan)，第一(yi)批(pi)于2006年(nian)末(mo)交貨。
豹(bao)(bao)2E主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克（西班(ban)(ban)牙語(yu)：Leopardo 2E）是德國豹(bao)(bao)2主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克的(de)一(yi)種衍生型，“E”代(dai)表(biao)西班(ban)(ban)牙語(yu)中的(de)西班(ban)(ban)牙（España）。豹(bao)(bao)2E坦(tan)克為西班(ban)(ban)牙陸軍(jun)采用(yong)現代(dai)化軍(jun)備，并結合其要求(qiu)設計(ji)(ji)而成，其計(ji)(ji)劃(hua)名為“裝甲計(ji)(ji)劃(hua)”（Programa Coraza）。豹(bao)(bao)2E坦(tan)克的(de)改裝計(ji)(ji)劃(hua)始于1994年(nian)，由于蘭斯坦(tan)克計(ji)(ji)劃(hua)的(de)取(qu)消，導致(zhi)在1998年(nian)轉交(jiao)了108輛豹(bao)(bao)2A4給(gei)西班(ban)(ban)牙陸軍(jun)，并于2003年(nian)12月開始生產本(ben)國的(de)豹(bao)(bao)2E坦(tan)克。雖(sui)然因為2003年(nian)圣塔(ta)巴巴拉系(xi)統與通用(yong)動(dong)力合并，以及該公司(si)在2006年(nian)至2007年(nian)間的(de)許(xu)多問(wen)題導致(zhi)生產延遲，但仍已(yi)有219輛豹(bao)(bao)2E坦(tan)克交(jiao)付給(gei)西班(ban)(ban)牙陸軍(jun)。
訓練車：德(de)國(guo)陸軍和荷蘭陸軍各訂購22輛豹(bao)2駕駛訓練車，該車基本上與豹(bao)2坦克(ke)相同，但炮塔(ta)被一觀(guan)察塔(ta)取代，重量與標(biao)準豹(bao)2坦克(ke)相近(jin)。
搶救車：（BPz3型(xing)(xing)）保時捷公司(si)和克虜泊·馬(ma)克公司(si)正在利用豹(bao)(bao)2坦克底盤(pan)發展一(yi)種新型(xing)(xing)豹(bao)(bao)2裝甲搶救車，該車稱為3號(hao)裝甲搶救車（Bergepanzer 3）。
豹2游戲形象
所屬游(you)戲 紅色警戒
版本 隱風之龍
價格 1250(德國獨有）
建造條(tiao)件 實驗(yan)室
特點 炮彈威(wei)力大(da)，可(ke)載一人(ren)，載人(ren)后改變武(wu)器、德國的(de)主力武(wu)器之一
缺(que)點 建造要求過高
精(jing)靈世界
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