勒(le)克(ke)萊爾主戰(zhan)坦(tan)克(ke)（英語：Leclerc Main Battle Tank，法語：Leclerc Char de Combat Principal，或以GIAT產品編號稱之為AMX-56主戰(zhan)坦(tan)克(ke)）是(shi)(shi)法國GIAT（現Nexter）集團在上(shang)世紀八十年代(dai)為法國陸軍研(yan)制的(de)新一(yi)代(dai)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)。勒(le)克(ke)萊爾主戰(zhan)坦(tan)克(ke)實際上(shang)是(shi)(shi)整(zheng)合(he)傳統(tong)的(de)火(huo)炮、自走炮、偵察車、履帶式戰(zhan)車，以及特殊的(de)電子(zi)和預警(jing)及控制系統(tong)平臺所具備的(de)能力。
命名(ming)(ming)為(wei)勒(le)克萊爾(er)以紀念第二次世界(jie)大戰時期首先率軍進入巴黎的法(fa)國陸軍名(ming)(ming)將菲利普·勒(le)克萊爾(er)（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)被(bei)譽為“全球第(di)一(yi)(yi)種第(di)四(si)代主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)”，它的報價也一(yi)(yi)樣讓M1A2、豹2A5/A6與英(ying)國挑戰(zhan)者(zhe)2等望(wang)塵莫及，放眼全球僅有(you)日(ri)本的90式主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)的造(zao)價與勒(le)克(ke)萊(lai)爾媲美。
勒克萊爾(er)主戰坦克造(zao)價1000萬美元。
第(di)一(yi)次世(shi)界(jie)(jie)大(da)戰(zhan)結束后(hou)，法(fa)國以守(shou)勢的(de)(de)原則煞費苦心(xin)地(di)(di)建立(li)馬奇(qi)(qi)諾防(fang)線；而根據這個(ge)守(shou)勢思想(xiang)(xiang)，當時法(fa)國坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)將(jiang)防(fang)護力(li)擺(bai)在(zai)第(di)一(yi)，機(ji)動(dong)力(li)則可無限制地(di)(di)犧牲(sheng)(sheng)。孰料德軍(jun)的(de)(de)機(ji)械化勁旅根本(ben)不(bu)從馬奇(qi)(qi)諾正面進攻，反(fan)而從法(fa)軍(jun)意想(xiang)(xiang)不(bu)到、防(fang)備薄弱的(de)(de)阿登森林突入；第(di)二次世(shi)界(jie)(jie)大(da)戰(zhan)結束后(hou)，法(fa)國人(ren)檢討先前慘(can)敗(bai)的(de)(de)教訓，認為過份偏執于守(shou)勢是個(ge)絕(jue)對的(de)(de)錯(cuo)誤，而如(ru)果要采取(qu)攻勢，則坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)機(ji)動(dong)力(li)必須放在(zai)第(di)一(yi)，如(ru)此(ci)就得減輕裝(zhuang)甲的(de)(de)重量；此(ci)外，法(fa)軍(jun)悲觀地(di)(di)認為無論(lun)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)裝(zhuang)甲厚度(du)如(ru)何地(di)(di)增(zeng)加，總(zong)會被更(geng)新(xin)的(de)(de)反(fan)裝(zhuang)甲武器輕易擊穿。因(yin)此(ci)，往后(hou)法(fa)國陸軍(jun)使用的(de)(de)數種坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)如(ru)AMX-13、AMX-30等(deng)，都是將(jiang)機(ji)動(dong)力(li)放在(zai)第(di)一(yi)優先、犧牲(sheng)(sheng)裝(zhuang)甲厚度(du)的(de)(de)輕型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)。
80年代后，由于(yu)科技(ji)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)幅進步，最先進的(de)(de)(de)(de)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)如德國豹(bao)2、美國M1主(zhu)戰(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)都能有(you)效兼(jian)顧火力(li)(li)、機動力(li)(li)與(yu)防(fang)護力(li)(li)，不必(bi)再做痛苦(ku)的(de)(de)(de)(de)抉(jue)擇：火力(li)(li)方面(mian)，使(shi)用大(da)(da)口徑(jing)主(zhu)炮(pao)(pao)與(yu)先進的(de)(de)(de)(de)射控系統；防(fang)護能力(li)(li)方面(mian)，使(shi)用高科技(ji)的(de)(de)(de)(de)復合裝甲，防(fang)護效能遠高于(yu)相同厚度的(de)(de)(de)(de)傳統鋼質裝甲；雖然(ran)火炮(pao)(pao)與(yu)裝甲的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)會使(shi)重量大(da)(da)幅增加，但是配備大(da)(da)功率(lv)發動機與(yu)優良的(de)(de)(de)(de)懸吊(diao)系統后，仍(reng)能擁有(you)極出色(se)的(de)(de)(de)(de)機動能力(li)(li)。此(ci)外，近年來單兵反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)武(wu)器在戰(zhan)場上日漸普遍，也(ye)使(shi)AMX-30這類(lei)“薄皮”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)面(mian)臨幾乎無法(fa)生存的(de)(de)(de)(de)窘境。
法國(guo)陸(lu)軍接(jie)替AMX-30的(de)(de)(de)新一(yi)(yi)代(dai)坦(tan)克(ke)研(yan)發(fa)計劃(hua)始于(yu)70年(nian)代(dai)末期(qi)，法國(guo)決定(ding)自立發(fa)展(zhan)新一(yi)(yi)代(dai)的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)，由(you)GIAT集團負責研(yan)發(fa)，基本設計在1985年(nian)定(ding)案(an)，1986年(nian)1月(yue)正(zheng)式命名為(wei)勒克(ke)萊爾主戰坦(tan)克(ke)。勒克(ke)萊爾的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)輛(liang)原型車(che)在1989年(nian)年(nian)底推(tui)出(chu)，于(yu)1990年(nian)在圣多利(li)舉行的(de)(de)(de)歐洲陸(lu)軍展(zhan)中首度亮相。法國(guo)總(zong)共制造了6輛(liang)勒克(ke)萊爾原型車(che)進行各項測(ce)試，而16輛(liang)預(yu)量產型則從1991年(nian)9月(yue)起(qi)陸(lu)續(xu)出(chu)廠(chang)。與(yu)豹2、M1相同，勒克(ke)萊爾也(ye)是一(yi)(yi)款能同時在火力、機動(dong)力與(yu)防護(hu)力都有出(chu)色表現的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)流先(xian)進主戰坦(tan)克(ke)，其思想較AMX-30的(de)(de)(de)時代(dai)可說是截然不(bu)同，當(dang)然這是拜科技大幅進步(bu)所賜。
勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)坦克(ke)除了(le)具備M1、豹2等當代(dai)最精銳坦克(ke)必備的(de)(de)任何(he)杰出特(te)質(zhi)之外，更(geng)(geng)以(yi)大(da)量應用最尖端(duan)科(ke)技(ji)著稱(cheng)于世；而(er)一向驕傲自負(fu)的(de)(de)法國(guo)人更(geng)(geng)宣(xuan)稱(cheng)勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)是(shi)全(quan)世界唯(wei)一的(de)(de)第四代(dai)坦克(ke)，換而(er)言(yan)之根本(ben)不把美(mei)國(guo)M1與(yu)德國(guo)豹2等兩大(da)名(ming)門(men)放在眼里。由(you)于設(she)計之初便引用最新的(de)(de)科(ke)技(ji)與(yu)概念(nian)（尤其是(shi)緊湊(cou)的(de)(de)新型(xing)動(dong)(dong)力(li)系(xi)統），勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)的(de)(de)體(ti)積相當緊致，長度比(bi)M1、豹2短了(le)1m左右，車(che)(che)高僅2.47m。勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)節(jie)省的(de)(de)體(ti)積重量不僅被(bei)用在裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)防(fang)護上，也替未來的(de)(de)提(ti)升預(yu)留(liu)空間，而(er)這是(shi)M1、豹2等較舊型(xing)龐(pang)大(da)車(che)(che)種(zhong)怎么(me)改良(liang)都辦不到的(de)(de)。體(ti)積減少不僅使(shi)(shi)得被(bei)彈面積縮小(xiao)，也讓(rang)勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)在擁有與(yu)M1A2同樣厚實的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)之下維持54.5噸左右的(de)(de)戰(zhan)斗重量，使(shi)(shi)得機動(dong)(dong)力(li)大(da)幅(fu)提(ti)升，并能降(jiang)低(di)戰(zhan)略運輸(shu)與(yu)橋梁承載(zai)的(de)(de)負(fu)荷，而(er)且各國(guo)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)救援車(che)(che)幾乎(hu)都拖得動(dong)(dong)，能減低(di)換裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)成(cheng)本(ben)。
防護(hu)能(neng)力方面(mian)，勒(le)克萊爾(er)采(cai)用(yong)鋼制(zhi)全焊接(jie)車體與(yu)炮塔，車體與(yu)炮塔本身擁(yong)有(you)一層(ceng)基(ji)底裝甲(jia)，炮塔四周并(bing)可加(jia)掛復合(he)裝甲(jia)，這使得(de)勒(le)克萊爾(er)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)繼以(yi)色列梅(mei)卡瓦(wa)MK-3之后，全世界第二種使用(yong)模塊(kuai)化(hua)裝甲(jia)技術(shu)的(de)(de)(de)主戰(zhan)坦(tan)克。勒(le)克萊爾(er)炮塔與(yu)車體正(zheng)面(mian)的(de)(de)(de)主裝甲(jia)是(shi)由氧化(hua)鋁陶(tao)瓷(ci)與(yu)高硬度(du)鋼板構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)復合(he)裝甲(jia)，其(qi)基(ji)本結構(gou)是(shi)由裝甲(jia)鋼制(zhi)造的(de)(de)(de)箱型結構(gou)來容納陶(tao)瓷(ci)層(ceng)；裝甲(jia)內部的(de)(de)(de)陶(tao)瓷(ci)被制(zhi)作成(cheng)(cheng)(cheng)扁平的(de)(de)(de)條狀(zhuang)，由高韌性的(de)(de)(de)特(te)種鋁合(he)金包(bao)覆成(cheng)(cheng)(cheng)塊(kuai)狀(zhuang)，再將(jiang)(jiang)這些塊(kuai)狀(zhuang)物(wu)焊接(jie)在母(mu)(mu)(mu)板上，最后再將(jiang)(jiang)母(mu)(mu)(mu)板依照一定序(xu)列固(gu)定在裝甲(jia)箱之中，而(er)每(mei)個(ge)母(mu)(mu)(mu)板之間(jian)則以(yi)耐(nai)火聚(ju)酰胺纖維材料填充，作為(wei)吸收炮彈能(neng)量的(de)(de)(de)緩沖物(wu)。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)可以(yi)加(jia)掛模(mo)塊(kuai)(kuai)化裝甲的(de)(de)(de)部位包括炮塔四周、炮盾(dun)、車(che)體正面以(yi)及側裙(qun)等，其裝甲模(mo)塊(kuai)(kuai)塊(kuai)(kuai)乃固定在(zai)車(che)體預置的(de)(de)(de)鉤鎖(suo)上，安裝作業相(xiang)當容(rong)易，表面上也無任(ren)何螺(luo)栓或卯(mao)釘。勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)炮塔外部加(jia)掛是(shi)一種(zhong)簡單的(de)(de)(de)工(gong)具(ju)箱，可容(rong)納飲水(shui)容(rong)器(qi)、工(gong)具(ju)等雜物；在(zai)面對高爆穿甲彈（HEAT）時，此(ci)種(zhong)外部工(gong)具(ju)箱能提(ti)前引(yin)爆穿甲彈，降(jiang)低(di)(di)噴(pen)流作用(yong)在(zai)本體裝甲的(de)(de)(de)能量，具(ju)有一定的(de)(de)(de)防(fang)護附加(jia)效益。勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)擁有全車(che)加(jia)壓式核(he)生化（NBC）防(fang)護系(xi)統，自動(dong)滅火抑(yi)爆系(xi)統能于2至10微秒內偵測(ce)出火源(yuan)并瞬(shun)間將其撲滅，并使(shi)用(yong)無毒性的(de)(de)(de)抑(yi)燃劑。為了降(jiang)低(di)(di)被發現(xian)的(de)(de)(de)機(ji)率(lv)，勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)的(de)(de)(de)表面使(shi)用(yong)新型低(di)(di)紅外線/低(di)(di)視度(du)迷彩樹脂涂裝，發動(dong)機(ji)廢氣(qi)排放前則先經過氣(qi)冷系(xi)統與(yu)車(che)外涼(liang)空(kong)氣(qi)混合(he)，以(yi)降(jiang)低(di)(di)熱(re)訊號與(yu)黑煙。
勒克萊爾的(de)(de)(de)(de)側(ce)裙包覆面積極大(da)，采用兩段式設(she)計，中間以活動組(zu)件(jian)連(lian)結(jie)，側(ce)裙下段裝有可抑制飛塵(chen)的(de)(de)(de)(de)橡膠板(ban)(ban)，保護(hu)范圍幾達承載輪(lun)中心。在每側(ce)八(ba)塊側(ce)裙組(zu)件(jian)中，前三塊為復合裝甲(jia)，后五塊則(ze)是一般均質鋼板(ban)(ban)。勒克萊爾的(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔回(hui)旋與(yu)炮(pao)身(shen)俯仰(yang)均由無游(you)隙電力伺服系(xi)(xi)統(tong)(tong)驅動，與(yu)射控系(xi)(xi)統(tong)(tong)或炮(pao)身(shen)穩定(ding)系(xi)(xi)統(tong)(tong)連(lian)結(jie)，此外(wai)也(ye)沒有傳統(tong)(tong)液(ye)壓制動系(xi)(xi)統(tong)(tong)液(ye)壓油(you)容易失火的(de)(de)(de)(de)危險。勒克萊爾的(de)(de)(de)(de)炮(pao)塔后段彈艙也(ye)有完善的(de)(de)(de)(de)防護(hu)設(she)計，包括彈艙與(yu)戰斗艙之間的(de)(de)(de)(de)強(qiang)化防爆(bao)隔門(men)、炮(pao)塔末(mo)端頂(ding)部(bu)的(de)(de)(de)(de)三塊泄(xie)爆(bao)板(ban)(ban)等。
勒克(ke)萊(lai)爾(er)以動(dong)力系統作為坦克(ke)架(jia)構的(de)(de)開發主軸，使其擁有較(jiao)高(gao)的(de)(de)整體運作效能(neng)與(yu)(yu)性(xing)能(neng)，包括(kuo)機動(dong)能(neng)力的(de)(de)強化以及尺寸重量(liang)的(de)(de)縮減等。勒克(ke)萊(lai)爾(er)使用一(yi)具體積小、重量(liang)輕、易啟動(dong)、熱訊號(hao)低、功(gong)率(lv)(lv)高(gao)且(qie)不冒黑(hei)煙的(de)(de)新型SCAM V8X-1500 8汽(qi)(qi)缸(gang)水冷(leng)渦輪(lun)增壓(ya)柴(chai)油引擎，由SAGEM的(de)(de)電子控制(zhi)系統監控（包括(kuo)燃(ran)油噴射、汽(qi)(qi)缸(gang)正時(shi)、資料監控與(yu)(yu)顯示(shi)等機能(neng)），搭配(pei)采用微處理(li)器控制(zhi)與(yu)(yu)靜液壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)機構的(de)(de)先進ESM-500自動(dong)變速箱，在每分鐘2500轉(zhuan)時(shi)可達(da)1500馬力最大輸出功(gong)率(lv)(lv)，此外具備原地回(hui)轉(zhuan)能(neng)力。由于勒克(ke)萊(lai)爾(er)重量(liang)較(jiao)輕，故功(gong)率(lv)(lv)重量(liang)比高(gao)達(da)28，凌駕于M1與(yu)(yu)豹2之上。
勒克萊(lai)爾(er)(er)還擁(yong)有一(yi)具(ju)(ju)渦輪(lun)機(ji)械公司（Turboeca）的Turbomeca TM-307B輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)，此系(xi)統(tong)包括一(yi)具(ju)(ju)渦輪(lun)和發電(dian)(dian)機(ji)等(deng)，能在(zai)主(zhu)引(yin)擎關閉時提供車上(shang)(shang)裝備運作(zuo)所需(xu)的電(dian)(dian)力，例如為(wei)車上(shang)(shang)電(dian)(dian)瓶(ping)充電(dian)(dian)、提供動(dong)(dong)(dong)力給炮塔與射控系(xi)統(tong)進行(xing)接戰，或(huo)者在(zai)冷車的情況下啟(qi)動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)。為(wei)了簡化后勤(qin)維修作(zuo)業，勒克萊(lai)爾(er)(er)的主(zhu)引(yin)擎、變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)、冷卻裝置與輔(fu)助(zhu)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)等(deng)相(xiang)關動(dong)(dong)(dong)力輸出組件均結(jie)合成一(yi)個緊(jin)(jin)湊的矩型包件，這(zhe)讓動(dong)(dong)(dong)力包件的更(geng)換(huan)與維修作(zuo)業變(bian)得十分簡便，50分鐘內可更(geng)換(huan)完畢，遠低于AMX-30所需(xu)的180分鐘；而(er)動(dong)(dong)(dong)力系(xi)統(tong)緊(jin)(jin)致(zhi)化也是勒克萊(lai)爾(er)(er)體積大(da)幅縮(suo)減的關鍵(jian)因素。勒克萊(lai)爾(er)(er)的油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)本身就附有抽油(you)(you)泵，能從(cong)一(yi)般(ban)的燃油(you)(you)筒中汲取燃油(you)(you)，能在(zai)8分鐘內加滿油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)，后勤(qin)補給便利迅速。
承(cheng)載(zai)方(fang)面，勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)選擇(ze)了TRW航(hang)天系統(tong)公司研制(zhi)(zhi)的SAMM液(ye)(ye)氣(qi)壓懸吊系統(tong)，每具承(cheng)載(zai)輪各有一(yi)(yi)支SHB-3雙(shuang)缸液(ye)(ye)壓避(bi)震器，采用氮(dan)氣(qi)填充，具備極佳的避(bi)震與吸震的功能。由于(yu)車體較短(duan)，勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)只有六對承(cheng)載(zai)輪，比M1、豹2少一(yi)(yi)對。勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)的極速達71km/hr，平均(jun)越野速度為(wei)50km/hr，由靜止(zhi)加速至32km/hr只需要5秒。勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)的駕駛(shi)艙(cang)設有三具潛望鏡，中央(yang)的一(yi)(yi)具裝(zhuang)置Thomson-CSF的OB-60日/夜觀(guan)測系統(tong)，駕駛(shi)以一(yi)(yi)具無段式(shi)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)來控制(zhi)(zhi)坦克(ke)前進方(fang)向(xiang)(xiang)。
勒(le)克(ke)萊爾擁有(you)一(yi)挺12.7mm同軸機槍(qiang)，車上攜(xie)有(you)950發(fa)12.7mm子(zi)彈(dan)，而車長與(yu)裝(zhuang)(zhuang)填(tian)手艙口附近各(ge)有(you)一(yi)具7.62mm槍(qiang)架，不過(guo)平時只安裝(zhuang)(zhuang)車長用機槍(qiang)；這(zhe)兩(liang)具槍(qiang)架的(de)(de)俯(fu)仰范圍不大，很(hen)難進(jin)行防(fang)空射(she)擊，主要(yao)還(huan)是用于壓制地面目標(biao)。除此(ci)之(zhi)外，勒(le)克(ke)萊爾炮(pao)塔(ta)后段兩(liang)側各(ge)裝(zhuang)(zhuang)七(qi)具新型80mm GALIX多(duo)用途拋射(she)器，稱為裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)車近距離防(fang)御(yu)系統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發(fa)射(she)煙幕彈(dan)、紅外線誘(you)餌(er)、人員殺傷(shang)榴彈(dan)、人員阻絕地雷(lei)等，有(you)效擔(dan)負起坦(tan)克(ke)的(de)(de)近程自衛任務。這(zhe)些GALIX發(fa)射(she)器經過(guo)良(liang)好(hao)的(de)(de)適型安裝(zhuang)(zhuang)設計，均整合(he)于炮(pao)塔(ta)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)之(zhi)內，受到(dao)良(liang)好(hao)的(de)(de)保護。
勒克萊爾(er)配備一(yi)門GIAT的CN-120-26型120mm52倍徑滑(hua)膛炮(pao)(pao)，CN-120-26主炮(pao)(pao)沿用AMX-30以來(lai)的典型法(fa)式設(she)計，為了追求(qiu)內彈道(dao)性(xing)能而未設(she)置炮(pao)(pao)膛排煙(yan)器，改從戰斗室內以壓縮空氣將(jiang)開(kai)火后炮(pao)(pao)管內煙(yan)硝吹除。CN-120-26擁有電子伺(si)服陀螺儀二軸炮(pao)(pao)身穩定系(xi)(xi)統，能間瞄射擊，并通過射控系(xi)(xi)統與觀測系(xi)(xi)統同(tong)步動作。CN-120-26具有鋁(lv)美合金炮(pao)(pao)身熱套筒(tong)防(fang)止炮(pao)(pao)管受熱變(bian)形(xing)，除了GIAT開(kai)發(fa)的彈藥外(wai)，還能使用北約制式120mm滑(hua)膛炮(pao)(pao)彈藥。不同(tong)于M1與豹2，勒克萊爾(er)的主炮(pao)(pao)采用自動裝填系(xi)(xi)統，故省略了裝填手，全車僅編制三名乘(cheng)員；自動裝填不僅能減少人力需求(qiu)，進而使得(de)坦克體積能更加緊致，此外(wai)還可大幅提高射速（達每分(fen)鐘12~15發(fa)）。
GIAT為CN-120-26主炮(pao)研發的彈(dan)(dan)藥(yao)(yao)包括三(san)種實(shi)彈(dan)(dan)、兩種射(she)擊用訓練實(shi)彈(dan)(dan)以及兩種裝(zhuang)填(tian)用訓練啞彈(dan)(dan)，實(shi)彈(dan)(dan)為120 APFSDS F1A翼(yi)穩脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)（炮(pao)口初速1790m/s，有(you)效射(she)程4000m，采(cai)用鎢錳(meng)合金彈(dan)(dan)蕊，飛行(xing)3000m時誤差半徑(jing)(jing)小于(yu)(yu)500px）、120 HEAT-MP F1高爆(bao)穿甲(jia)彈(dan)(dan)（采(cai)用錐(zhui)形化(hua)學能裝(zhuang)藥(yao)(yao)彈(dan)(dan)頭，炮(pao)口初速1100m/s，有(you)效射(she)程3000m，飛行(xing)2000m時誤差半徑(jing)(jing)小于(yu)(yu)625px）與120 HE F1高爆(bao)榴彈(dan)(dan)（炮(pao)口初速1000m/s，有(you)效射(she)程4000m以上，飛行(xing)2000m時誤差半徑(jing)(jing)小于(yu)(yu)875px，主要用于(yu)(yu)對(dui)付人(ren)員(yuan)、建筑(zhu)物、輕裝(zhuang)車輛等軟式(shi)或(huo)半硬式(shi)目標）。
這些炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)(dan)均使(shi)用(yong)(yong)(yong)半(ban)可燃式拋射(she)(she)藥莢，其(qi)底(di)火適用(yong)(yong)(yong)于(yu)電力擊發機構，發射(she)(she)后僅留下一(yi)片底(di)板并排入(ru)炮(pao)(pao)(pao)尾環下方(fang)的收集袋內，不影響車內乘(cheng)員(yuan)操作。至于(yu)兩種(zhong)射(she)(she)擊用(yong)(yong)(yong)訓(xun)練(lian)實(shi)彈(dan)(dan)分別為120 APFSDS-TP-T翼穩脫殼穿甲練(lian)習彈(dan)(dan)（射(she)(she)擊時炮(pao)(pao)(pao)膛磨(mo)損比實(shi)彈(dan)(dan)輕）與120 HEAT-TP-T高爆穿甲練(lian)習彈(dan)(dan)，兩種(zhong)裝填用(yong)(yong)(yong)訓(xun)練(lian)啞彈(dan)(dan)則是120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖然勒克萊爾(er)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的是120mm主炮(pao)(pao)(pao)，但(dan)是其(qi)原始設計(ji)也預留了換裝140mm主炮(pao)(pao)(pao)的空間，作為日后性能(neng)提升(sheng)之用(yong)(yong)(yong)。
勒(le)克(ke)萊爾(er)(er)(er)的(de)車長擁(yong)有(you)(you)(you)(you)一具SFIM（現(xian)為SAGEM）的(de)HL-70全周界獨立回(hui)旋瞄(miao)準儀(yi)(yi)(yi)(yi)，位(wei)于炮(pao)塔(ta)上方左(zuo)側(ce)，整(zheng)合有(you)(you)(you)(you)日(ri)/夜(ye)間光(guang)(guang)學瞄(miao)準儀(yi)(yi)(yi)(yi)以(yi)及二維穩定儀(yi)(yi)(yi)(yi)；其中(zhong)，日(ri)間瞄(miao)準儀(yi)(yi)(yi)(yi)有(you)(you)(you)(you)2.5與(yu)10倍(bei)(bei)兩種放大(da)(da)倍(bei)(bei)率(lv)，能(neng)(neng)在4000m外(wai)發(fa)現(xian)目標，于2500外(wai)完(wan)成(cheng)確認，星光(guang)(guang)夜(ye)視(shi)(shi)器(qi)的(de)放大(da)(da)倍(bei)(bei)率(lv)則(ze)為2.5倍(bei)(bei)；此(ci)外(wai)，HL-70也(ye)可將(jiang)星光(guang)(guang)夜(ye)視(shi)(shi)器(qi)換成(cheng)紅(hong)外(wai)線熱影像(xiang)儀(yi)(yi)(yi)(yi)（從勒(le)克(ke)萊爾(er)(er)(er)Block 2+開(kai)(kai)始(shi)），并保(bao)有(you)(you)(you)(you)加裝(zhuang)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)距儀(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)能(neng)(neng)力。勒(le)克(ke)萊爾(er)(er)(er)的(de)炮(pao)手(shou)則(ze)擁(yong)有(you)(you)(you)(you)一具SFIM HL-60 SAVAN20炮(pao)手(shou)瞄(miao)準儀(yi)(yi)(yi)(yi)，安(an)裝(zhuang)于主(zhu)炮(pao)右側(ce)的(de)炮(pao)塔(ta)前方，整(zheng)合有(you)(you)(you)(you)放大(da)(da)倍(bei)(bei)率(lv)為3.3倍(bei)(bei)的(de)紅(hong)外(wai)線熱影像(xiang)儀(yi)(yi)(yi)(yi)、放大(da)(da)倍(bei)(bei)率(lv)可選(xuan)擇3.3或10的(de)日(ri)間光(guang)(guang)學瞄(miao)準儀(yi)(yi)(yi)(yi)、放大(da)(da)倍(bei)(bei)率(lv)為10的(de)電視(shi)(shi)攝影機、Avimo的(de)HL-58釹-石釔(yi)榴石（Nd-YAG）激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)距儀(yi)(yi)(yi)(yi)（有(you)(you)(you)(you)效距離(li)10000m，誤(wu)差(cha)在正負5m以(yi)內(nei)）以(yi)及二維穩定儀(yi)(yi)(yi)(yi)，擁(yong)有(you)(you)(you)(you)極佳的(de)全天候(hou)觀測(ce)(ce)能(neng)(neng)力與(yu)精準度，不用時則(ze)以(yi)對開(kai)(kai)式(shi)裝(zhuang)甲板蓋(gai)保(bao)護。HL-60具有(you)(you)(you)(you)孔(kong)徑顯像(xiang)與(yu)緊急鏡(jing)面(mian)調(diao)(diao)整(zheng)等兩種備用模式(shi)，其中(zhong)孔(kong)徑顯像(xiang)乃將(jiang)光(guang)(guang)學鏡(jing)頭調(diao)(diao)整(zheng)至與(yu)主(zhu)炮(pao)中(zhong)心線同(tong)軸(zhou)，依靠(kao)光(guang)(guang)學鏡(jing)內(nei)刻度估算瞄(miao)準點，因此(ci)勒(le)克(ke)萊爾(er)(er)(er)就不再另設置主(zhu)炮(pao)同(tong)軸(zhou)瞄(miao)準鏡(jing)了(le)。車長觀測(ce)(ce)塔(ta)頂(ding)擁(yong)有(you)(you)(you)(you)七具潛望鏡(jing)，提供300度的(de)觀測(ce)(ce)視(shi)(shi)野(ye)，而炮(pao)手(shou)席(xi)艙蓋(gai)也(ye)有(you)(you)(you)(you)三具向(xiang)右的(de)潛望鏡(jing)。
勒克萊爾的(de)射(she)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)精密復雜，以(yi)三具數位(wei)計(ji)算(suan)機（總共有(you)30個(ge)處理(li)器(qi)）為(wei)(wei)核心(xin)，自(zi)(zi)動(dong)化(hua)程度極高，以(yi)數位(wei)中央處理(li)器(qi)為(wei)(wei)核心(xin)，連接車上所(suo)有(you)的(de)目標(biao)觀測(ce)器(qi)、傳(chuan)感器(qi)、彈道計(ji)算(suan)機與所(suo)有(you)的(de)穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統(tong)（包(bao)括觀測(ce)器(qi)與主炮(pao)(pao)）。接戰(zhan)時，射(she)控(kong)(kong)計(ji)算(suan)機通(tong)過(guo)觀測(ce)系(xi)(xi)(xi)統(tong)傳(chuan)來的(de)資(zi)(zi)料自(zi)(zi)動(dong)進(jin)行目標(biao)信息(xi)統(tong)整(zheng)，資(zi)(zi)料計(ji)算(suan)機則(ze)傳(chuan)送本(ben)身的(de)資(zi)(zi)料，此外也獲(huo)得(de)(de)大氣感測(ce)裝置獲(huo)得(de)(de)的(de)資(zi)(zi)料，計(ji)算(suan)出射(she)擊參數；此外，勒克萊爾的(de)主炮(pao)(pao)穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統(tong)、主炮(pao)(pao)俯仰系(xi)(xi)(xi)統(tong)以(yi)及炮(pao)(pao)塔(ta)旋轉系(xi)(xi)(xi)統(tong)均透(tou)過(guo)射(she)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)與HL-60/70的(de)穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)統(tong)、旋轉系(xi)(xi)(xi)統(tong)進(jin)行同步(bu)連動(dong)，使得(de)(de)炮(pao)(pao)塔(ta)能自(zi)(zi)動(dong)定向，主炮(pao)(pao)永遠指向目標(biao)并(bing)抵銷行駛時的(de)搖晃(huang)震(zhen)動(dong)。
由于(yu)車長(chang)與(yu)炮(pao)(pao)手各自擁有(you)獨(du)立的(de)精良(liang)觀(guan)測(ce)裝(zhuang)置，加(jia)上精良(liang)射控系統的(de)整合，使得勒克萊爾擁有(you)獵殲（Hunter-Killer）能(neng)(neng)力：當(dang)炮(pao)(pao)手正用(yong)瞄準(zhun)器與(yu)主炮(pao)(pao)接戰(zhan)某(mou)個目(mu)標(biao)(biao)時，車長(chang)就能(neng)(neng)用(yong)他的(de)獨(du)立瞄準(zhun)儀(yi)搜(sou)索下(xia)一個目(mu)標(biao)(biao)，等炮(pao)(pao)手接戰(zhan)完畢便(bian)按下(xia)按鈕，自動將(jiang)炮(pao)(pao)塔轉向新的(de)目(mu)標(biao)(biao)，讓炮(pao)(pao)手立刻(ke)進行(xing)新的(de)標(biao)(biao)定與(yu)射擊工作；此(ci)外，車長(chang)如果(guo)在炮(pao)(pao)手追(zhui)描一個目(mu)標(biao)(biao)時發現另一個更有(you)價值(zhi)的(de)目(mu)標(biao)(biao)，便(bian)能(neng)(neng)超控炮(pao)(pao)塔去對(dui)準(zhun)新的(de)目(mu)標(biao)(biao)。HL-70瞄準(zhun)儀(yi)保有(you)加(jia)裝(zhuang)激光測(ce)距儀(yi)的(de)空(kong)間，未來如果(guo)加(jia)裝(zhuang)（例如售予阿拉(la)伯聯合酋(qiu)長(chang)國(guo)的(de)勒克萊爾UAE），勒克萊爾的(de)多目(mu)標(biao)(biao)獵殺能(neng)(neng)力將(jiang)由“獵殲”進階為與(yu)英國(guo)挑戰(zhan)者-2同級(ji)的(de)“獵殺-獵殺”（Killer-Killer）能(neng)(neng)力。
車長(chang)與炮(pao)手(shou)的(de)(de)控(kong)制面板上(shang)都(dou)有VDU顯(xian)示器，能(neng)彼此監看對方瞄準(zhun)儀的(de)(de)畫(hua)面。在60秒內(nei)，勒克(ke)萊(lai)爾(er)(er)的(de)(de)觀測(ce)與射(she)控(kong)系統(tong)就能(neng)標(biao)(biao)(biao)定(ding)并(bing)攻擊(ji)(ji)6個(ge)不同的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)(biao)，而變(bian)更目(mu)標(biao)(biao)(biao)射(she)擊(ji)(ji)的(de)(de)循環時間僅需4~6秒，多目(mu)標(biao)(biao)(biao)接戰能(neng)力強大。勒克(ke)萊(lai)爾(er)(er)能(neng)在4000m以上(shang)的(de)(de)距離(li)發現目(mu)標(biao)(biao)(biao)，在2500m以上(shang)的(de)(de)距離(li)能(neng)完成目(mu)標(biao)(biao)(biao)辨識、鎖定(ding)并(bing)展(zhan)開射(she)擊(ji)(ji)，越(yue)野行駛時的(de)(de)主炮(pao)第一發命中(zhong)率高達95%，在實(shi)際測(ce)試中(zhong)創下35秒內(nei)連續命中(zhong)6個(ge)目(mu)標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)紀錄(lu)。
指管(guan)通(tong)(tong)情(qing)方(fang)面，勒克萊爾是西方(fang)第一種在(zai)(zai)原始設計階段就規劃(hua)配備(bei)戰(zhan)場管(guan)理系統(tong)(tong)（Battlefield Management System，BMS）的主戰(zhan)坦克，由GIAT整合研發(fa)，其內(nei)包括彩(cai)色(se)(se)顯示器(qi)、計算單元以(yi)及(ji)數(shu)(shu)位無線電連接(jie)界(jie)面，以(yi)數(shu)(shu)位通(tong)(tong)訊網路將(jiang)配備(bei)BMS的各車(che)獲(huo)得(de)的信(xin)息情(qing)報統(tong)(tong)整起(qi)來，搭(da)配車(che)上(shang)的導(dao)航次系統(tong)(tong)（整合慣(guan)性導(dao)航與GPS衛星定(ding)(ding)位系統(tong)(tong)）與電子地圖(tu)系統(tong)(tong)，便可在(zai)(zai)彩(cai)色(se)(se)顯示器(qi)上(shang)清楚地標示周遭敵(di)我位置、戰(zhan)場情(qing)報以(yi)及(ji)我軍(jun)補保作業地點，并進而規劃(hua)行(xing)進路線、標定(ding)(ding)敵(di)方(fang)目標與障礙、組織攻勢或陣地乃至于預先擬定(ding)(ding)戰(zhan)術(shu)等。相較(jiao)于傳統(tong)(tong)口(kou)述方(fang)式，BMS能讓各車(che)在(zai)(zai)第一時間內(nei)取得(de)明確(que)且完(wan)整的戰(zhan)場信(xin)息，使部隊(dui)易于集(ji)結部署(shu)、以(yi)最佳路線前進，并在(zai)(zai)最短時間內(nei)部署(shu)至正確(que)戰(zhan)術(shu)位置；
由于(yu)各單(dan)位均獲得高(gao)透明(ming)度且高(gao)流(liu)通(tong)性的(de)完整戰(zhan)場信息，不僅能(neng)減少(shao)(shao)遭遇伏擊(ji)等突發狀況，即便碰(peng)上也(ye)能(neng)迅速(su)通(tong)報與應變，此外(wai)還能(neng)減少(shao)(shao)誤擊(ji)的(de)狀況，甚至(zhi)在坦克本身(shen)看得到敵軍前，就事先以武器瞄準其躍出(chu)位置(zhi)，掌(zhang)握(wo)先發制人(ren)的(de)優勢，以上優勢也(ye)能(neng)使作戰(zhan)人(ren)員(yuan)信心大(da)增。此外(wai)，勒克萊爾(er)還配備坦克乘(cheng)員(yuan)與車(che)輛電子裝備（VETRONICS），能(neng)自(zi)動顯(xian)示(shi)(shi)車(che)輛的(de)故障部位（包(bao)括動力、電力與計(ji)算機等）、輸入(ru)射控參(can)數(shu)以及快速(su)傳遞信息等，其顯(xian)示(shi)(shi)界面就是(shi)車(che)長的(de)VDU顯(xian)示(shi)(shi)器。
為了支援(yuan)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)坦克(ke)，GIAT首先在1994年(nian)推出勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)的裝甲(jia)回收(shou)型(xing)（ARV），接(jie)著在1997年(nian)開始(shi)研(yan)發(fa)簡(jian)稱E系列（Engineer）的勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)工(gong)兵車系，包括EPG裝甲(jia)工(gong)兵車、PTG裝甲(jia)架(jia)橋車以及可供(gong)ARV、EPG使用的KD-2模塊化排雷套(tao)件等。
勒(le)克萊(lai)爾(er)ARV裝(zhuang)甲(jia)回(hui)收車(che)(che)：此車(che)(che)于1994年推出，任務包(bao)(bao)括拖(tuo)救、搶(qiang)修拋(pao)錨在(zai)(zai)戰場(chang)上(shang)的(de)(de)勒(le)克萊(lai)爾(er)坦克或其他戰斗工兵的(de)(de)任務。勒(le)克萊(lai)爾(er)ARV沿用與勒(le)克萊(lai)爾(er)的(de)(de)底盤(pan)(pan)底盤(pan)(pan)設計，但車(che)(che)體增長，承載輪增為七對(dui)，此外也省略(lve)了炮(pao)塔(ta)。車(che)(che)上(shang)的(de)(de)工兵裝(zhuang)備都由萊(lai)茵(yin)金屬陸地(di)系統(tong)部門(men)（Rheinmetall Land System）制造，車(che)(che)頭左側設有(you)一具回(hui)旋范圍達(da)270度的(de)(de)伸縮液壓(ya)吊臂(bei)，能舉(ju)起30ton的(de)(de)物體，故可吊裝(zhuang)勒(le)克萊(lai)爾(er)坦克的(de)(de)動力(li)包(bao)(bao)件或炮(pao)塔(ta)總成。車(che)(che)上(shang)主絞盤(pan)(pan)鋼(gang)纜(lan)長180m，拖(tuo)曳能力(li)達(da)35ton，輔助(zhu)絞盤(pan)(pan)則(ze)有(you)1.5ton的(de)(de)拖(tuo)曳能力(li)。此外，車(che)(che)身前端有(you)一具液壓(ya)鏟，能推土構筑防(fang)御工事，在(zai)(zai)使用機械吊臂(bei)時則(ze)支撐(cheng)地(di)面以(yi)穩定車(che)(che)身。
勒克萊(lai)(lai)爾(er)EPG裝甲工兵車(che)：用于支(zhi)援(yuan)裝甲部隊作(zuo)戰，與勒克萊(lai)(lai)爾(er)ARV保有(you)70%的共通性，任(ren)務包括除雷(lei)、構筑(zhu)射擊(ji)陣地(di)、挖掘壕溝(gou)、構筑(zhu)障礙工事(shi)等(deng)等(deng)。勒克萊(lai)(lai)爾(er)EGP的底盤與ARV型相(xiang)同，也(ye)配備(bei)相(xiang)同的液壓鏟、吊(diao)臂(bei)與絞(jiao)盤系統，不過(guo)吊(diao)臂(bei)前端可更(geng)換吊(diao)桶、鉆頭、抓(zhua)鉤或(huo)鐵鎚(chui)等(deng)配備(bei)，或(huo)于車(che)體后部搭載填壕柴束等(deng)鋪路/阻絕(jue)器材。此外(wai)，勒克萊(lai)(lai)爾(er)EPG的車(che)頂加裝一門用來(lai)爆破工事(shi)或(huo)障礙的142mm迫擊(ji)炮，車(che)上攜帶100發迫炮彈。
勒克(ke)萊爾PTG裝甲架(jia)橋(qiao)(qiao)車：配備英國維克(ke)斯（Vickers）公(gong)司(si)的(de)(de)(de)通用架(jia)橋(qiao)(qiao)裝備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與酋長式(shi)AVLB相似(si)），可(ke)選擇跨距(ju)26m的(de)(de)(de)10號橋(qiao)(qiao)身(shen)或跨距(ju)13.5m的(de)(de)(de)12號橋(qiao)(qiao)身(shen)，均(jun)為剪(jian)式(shi)橋(qiao)(qiao)。此外(wai)，GIAT還自行開發了(le)一種專為中東環(huan)境設(she)計的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)身(shen)，橋(qiao)(qiao)身(shen)呈(cheng)中空弧形以跨過(guo)油管。
KD-2模塊化排(pai)(pai)雷(lei)(lei)套件：可供勒(le)克萊爾ARV、EGP使(shi)用(yong)(yong)(yong)，包(bao)括(kuo)一(yi)(yi)具英國Pearson制造(zao)的(de)(de)FWMP車頭除雷(lei)(lei)犁(li)、一(yi)(yi)組GIAT的(de)(de)DEMETER磁訊號(hao)引爆(bao)器(qi)、一(yi)(yi)套Pearson的(de)(de)帶路(lu)者(zhe)(zhe)（Pathfinder）雷(lei)(lei)區(qu)路(lu)徑(jing)標(biao)示系統（攜帶100枚可重復使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)標(biao)竿(gan)，以壓縮空(kong)氣打入地面，供后續(xu)部隊識別(bie)路(lu)徑(jing)），以及兩組設于車尾的(de)(de)波(bo)蘭(lan)制Pronit火(huo)箭(jian)排(pai)(pai)雷(lei)(lei)索(suo)(suo)（排(pai)(pai)雷(lei)(lei)索(suo)(suo)長110m，以火(huo)箭(jian)射出后能(neng)引爆(bao)4至8m外的(de)(de)地雷(lei)(lei)），或者(zhe)(zhe)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)GIAT開發的(de)(de)Minotaur火(huo)箭(jian)排(pai)(pai)雷(lei)(lei)索(suo)(suo)。FWMP除雷(lei)(lei)犁(li)安裝于車頭推土鏟的(de)(de)的(de)(de)位置，故使(shi)用(yong)(yong)(yong)前需(xu)先卸下原(yuan)本的(de)(de)推土鏟。勒(le)克萊爾ARV可用(yong)(yong)(yong)吊桿完成(cheng)KD-2套件的(de)(de)裝卸，加裝后吊桿與絞盤仍能(neng)操(cao)作，故保(bao)有拖救、維修的(de)(de)能(neng)力。
AZUR城(cheng)鎮(zhen)戰套(tao)件(jian)：此種(zhong)名為(wei)城(cheng)鎮(zhen)戰（Action en Zone Urban，AZUR）的(de)套(tao)件(jian)乃由GIAT研發(fa)，在2006年6月(yue)的(de)歐洲陸(lu)軍展中首度公開，用(yong)(yong)(yong)(yong)于強化勒克萊爾坦(tan)克的(de)城(cheng)鎮(zhen)戰能力與(yu)(yu)存活性。防(fang)護方面，AZUR套(tao)件(jian)在車(che)(che)體兩(liang)(liang)側(ce)、車(che)(che)尾(wei)(wei)與(yu)(yu)炮塔后端加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲套(tao)件(jian)，包括側(ce)裙先(xian)進(jin)復合(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板，車(che)(che)體兩(liang)(liang)側(ce)、車(che)(che)尾(wei)(wei)與(yu)(yu)炮塔后部均(jun)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)柵欄裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲以(yi)抵(di)擋成形(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)藥(yao)彈(dan)頭，發(fa)動機(ji)艙頂部還(huan)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲板以(yi)提(ti)高防(fang)護性能，此外(wai)還(huan)在底(di)盤后部加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)可拋棄式的(de)置物箱。武(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方面，AZUR套(tao)件(jian)引(yin)進(jin)遙(yao)控機(ji)槍，使(shi)車(che)(che)長不必暴(bao)露出車(che)(che)外(wai)就能有效操作，此外(wai)還(huan)包括供120mm坦(tan)克炮使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)軟性目標殺傷(shang)用(yong)(yong)(yong)(yong)高爆彈(dan)，以(yi)及供GALIX多用(yong)(yong)(yong)(yong)途發(fa)射器使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)鎮(zhen)暴(bao)/驅散用(yong)(yong)(yong)(yong)新(xin)型非致命彈(dan)藥(yao)。
此外(wai)，AZUR套件還改良了(le)勒(le)克萊(lai)爾近距離(li)與(yu)高仰角觀測(ce)能(neng)力，以有效察覺躲在制高點或(huo)近距離(li)掩蔽處的(de)(de)(de)敵方人員，并且在車體外(wai)部(bu)安(an)裝供外(wai)部(bu)步(bu)(bu)兵(bing)(bing)聯絡車內的(de)(de)(de)電話。在野戰環境下，AZUR套件不(bu)需(xu)要(yao)任何特殊工具(ju)輔(fu)助，就能(neng)在半天之內由步(bu)(bu)兵(bing)(bing)完成(cheng)安(an)裝，使(shi)勒(le)克萊(lai)爾能(neng)根據任務性質與(yu)威脅強度(du)的(de)(de)(de)不(bu)同迅速變換坦克的(de)(de)(de)防(fang)護構型。
類(lei)型(xing) 第四代主戰坦克
全重 53000千克(ke)
車長 炮(pao)向(xiang)前：9.870m
車身：6.880m
車寬 帶裙(qun)板：3.710m
不帶裙板：3.300m
車高 全(quan)高：2.700m
至炮塔頂：2.460m
車底距地高：0.50m
動力 一具(ju)V8X1500超高增壓柴油(you)機
功率(lv)/轉速 1103kW/2500r/min
燃料 1300L
傳動 ESM500液力機械
前倒(dao)檔 4月1日
基本性能
行程 550km
涉水 無(wu)準備：1.0m
有準備(bei)：2.3m
潛渡深：4.0m
傾度 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂直墻高(gao) 1.25m
越壕寬(kuan) 3.0m
最小(xiao)轉向(xiang)半(ban)徑 原位
加速 0-32km/h：5.5s
速(su)度(du) 公路最大速(su)度(du)：71km/h
越野速度：50km/h
配置性能
機(ji)槍(qiang) 12.7mm/機(ji)槍(qiang)/1挺
防空機槍 7.62mm/機槍/1挺
火炮 120mm/滑膛
煙幕彈發射器 2×3具
彈藥基(ji)數 炮(pao)彈：40發(fa)（22發(fa)在自動裝彈機上(shang)）
12.7mm機槍彈：800發
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初速：1750m/s
主(zhu)炮(pao)射(she)速 12～15發/min
炮塔驅(qu)動方(fang)式 電驅(qu)動/手動
炮塔旋轉范圍 360°
車長(chang)超(chao)越控(kong)制 有(you)
火炮俯仰(yang)范圍 -8°～+15°
火(huo)炮最(zui)大俯(fu)仰速度 46°/s
炮塔最大回(hui)轉速度 57°/s
火(huo)炮穩(wen)定器 隨動于主瞄準鏡(jing)
車(che)長瞄(miao)準鏡 HL15/周(zhou)視陀螺穩定
炮(pao)長瞄準鏡 HL6
車(che)長夜間瞄準(zhun)鏡 第三(san)代微光
炮長夜間瞄準鏡類型 紅外
激光探測器 有
勒(le)克萊(lai)爾(er)在(zai)90年(nian)(nian)代(dai)初期推出之(zhi)際(ji)，便參與了90年(nian)(nian)代(dai)激烈的(de)(de)中東(dong)各國(guo)坦(tan)克銷售大戰，勒(le)克萊(lai)爾(er)則(ze)獲(huo)得阿(a)(a)拉伯聯合酋(qiu)長國(guo)（UAE）390輛(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)爾(er)坦(tan)克、46輛(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)爾(er)ARV與2輛(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)爾(er)駕(jia)駛訓練車的(de)(de)成績(ji)，在(zai)當時是法國(guo)有史以(yi)來金額(e)最大的(de)(de)單(dan)一軍(jun)火外銷訂單(dan)。首(shou)輛(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)爾(er)UAE于1994年(nian)(nian)運抵阿(a)(a)聯，并在(zai)2003年(nian)(nian)7月交(jiao)貨(huo)完畢(bi)；而(er)阿(a)(a)聯訂購(gou)的(de)(de)勒(le)克萊(lai)爾(er)ARV則(ze)在(zai)2005年(nian)(nian)交(jiao)貨(huo)完畢(bi)。阿(a)(a)拉伯聯合酋(qiu)長國(guo)采購(gou)的(de)(de)勒(le)克萊(lai)爾(er)被稱(cheng)為(wei)UAE Tropicalised Leclerc（以(yi)下簡稱(cheng)勒(le)克萊(lai)爾(er)UAE），不僅(jin)擁有比法國(guo)自(zi)家勒(le)克萊(lai)爾(er)更(geng)精(jing)良(liang)高檔的(de)(de)裝(zhuang)備，并在(zai)設計上(shang)進行若(ruo)干(gan)修改，以(yi)適應中東(dong)沙(sha)漠酷熱、沙(sha)塵彌漫的(de)(de)氣候。
勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)UAE不僅是(shi)勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)車系第一(yi)(yi)種(zhong)使用(yong)FINDER系列（LBME）戰場管理(li)系統(tong)的(de)(de)成員(yuan)，也換(huan)裝(zhuang)升級后的(de)(de)HL-80車長(chang)瞄(miao)準儀(yi)，配(pei)備(bei)遙(yao)控(kong)板蓋來保護鏡頭，整合(he)有激光測距儀(yi)與(yu)紅(hong)外線熱影(ying)像儀(yi)，使其具備(bei)全(quan)天候“Killer/Killer”機能(neng)(neng)。此外，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)UAE還配(pei)備(bei)法國陸軍買不起的(de)(de)7.62mm遙(yao)控(kong)機槍，位于(yu)炮(pao)(pao)手艙(cang)蓋后方(fang)(fang)，由炮(pao)(pao)手控(kong)制發(fa)(fa)(fa)射，水平射界(jie)與(yu)俯仰(yang)范(fan)圍均(jun)相當(dang)不錯，能(neng)(neng)進行(xing)對空射擊，唯一(yi)(yi)的(de)(de)缺憾大概(gai)就是(shi)對車長(chang)全(quan)周(zhou)界(jie)瞄(miao)準儀(yi)的(de)(de)后方(fang)(fang)視界(jie)造(zao)成某種(zhong)程度的(de)(de)妨礙(ai)。勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)UAE的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)側(ce)裙(qun)(qun)也經過(guo)強化，每側(ce)前八塊側(ce)裙(qun)(qun)為復合(he)裝(zhuang)甲(jia)材質；此外，亦(yi)改良了炮(pao)(pao)塔尾(wei)端的(de)(de)儲物架(jia)。動力(li)方(fang)(fang)面，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)UAE換(huan)裝(zhuang)德國開(kai)發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)“歐洲(zhou)動力(li)包件”──包括一(yi)(yi)具最大輸出功率1500馬(ma)力(li)的(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型(xing)12汽缸柴油(you)引擎(qing)、Renk HSWL-295TM自動變速(su)箱（具有5個前進檔，3個后退檔）以及一(yi)(yi)具新的(de)(de)柴油(you)發(fa)(fa)(fa)電輔助動力(li)系統(tong)。
2007年10月，除了阿拉伯(bo)聯合酋(qiu)長國外，勒(le)克萊(lai)爾由于得不(bu)到新訂單，其生(sheng)產線正式關閉。
1999年的(de)科索沃(wo)戰爭(zheng)中，法國派遣了(le)一個15輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾的(de)加(jia)強坦(tan)(tan)(tan)克(ke)連(lian)前往該(gai)地(di)，首開(kai)該(gai)車(che)參與實(shi)戰的(de)記錄(lu)。法國派出此(ci)等(deng)王牌(pai)車(che)種而(er)(er)非AMX-30，顯示當地(di)情況十(shi)分嚴重；不(bu)過派出勒(le)克(ke)萊(lai)爾也(ye)正好可(ke)以(yi)在外銷市場上打廣告，而(er)(er)英國也(ye)派遣該(gai)國最新銳的(de)挑戰者-2前往科索沃(wo)。此(ci)勒(le)克(ke)萊(lai)爾加(jia)強連(lian)在1999年6月至(zhi)2002年5月駐防(fang)科索沃(wo)期間(jian)，僅靠著有(you)(you)限的(de)后勤支援(yuan)兵力在維(wei)持(chi)，但可(ke)靠度維(wei)持(chi)在高(gao)檔，良好的(de)乘員就地(di)維(wei)修性(xing)也(ye)獲得證實(shi)。而(er)(er)手頭(tou)上只有(you)(you)二流俄系坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)當地(di)武力也(ye)頗為(wei)識相，對(dui)這種“最后的(de)傳統構型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)”敬畏(wei)有(you)(you)加(jia)，因而(er)(er)對(dui)勒(le)克(ke)萊(lai)爾加(jia)強連(lian)駐防(fang)的(de)區域避(bi)之而(er)(er)不(bu)及。
此外，法(fa)國(guo)陸(lu)軍(jun)還曾實兵測(ce)試勒克(ke)(ke)萊爾(er)相較于上一代(dai)主戰坦克(ke)(ke)的(de)(de)作戰效(xiao)能差別，項目包(bao)括由一隊(dui)勒克(ke)(ke)萊爾(er)坦克(ke)(ke)（第三或第四代(dai)主戰坦克(ke)(ke)）出戰數量為兩(liang)倍的(de)(de)敵(di)方(fang)第二代(dai)主戰坦克(ke)(ke)（簡稱NMBT，應(ying)以法(fa)國(guo)陸(lu)軍(jun)AMX-30擔綱(gang)），以及由另一隊(dui)NMBT對(dui)上兩(liang)倍的(de)(de)敵(di)方(fang)NMBT。在(zai)正面(mian)交(jiao)鋒(feng)中，勒克(ke)(ke)萊爾(er)與NMBT隊(dui)均能摧(cui)毀6至(zhi)7輛敵(di)方(fang)NMBT，但勒克(ke)(ke)萊爾(er)全(quan)(quan)程均以高速行進射擊，只有(you)(you)兩(liang)發炮彈(dan)失誤，而(er)需要停車開(kai)火的(de)(de)NMBT則有(you)(you)5發失手。在(zai)敵(di)方(fang)側(ce)面(mian)襲擊的(de)(de)情況下，勒克(ke)(ke)萊爾(er)成(cheng)功反擊并摧(cui)毀敵(di)方(fang)所(suo)有(you)(you)坦克(ke)(ke)，本身只有(you)(you)四輛遭到命中，而(er)NMBT隊(dui)則在(zai)摧(cui)毀2/3敵(di)坦克(ke)(ke)后全(quan)(quan)軍(jun)覆沒。
精靈世(shi)界
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