勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)(英語:Leclerc Main Battle Tank,法語:Leclerc Char de Combat Principal,或以(yi)GIAT產品編號(hao)稱之為AMX-56主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke))是法國(guo)(guo)GIAT(現Nexter)集團(tuan)在上世(shi)紀八十年代為法國(guo)(guo)陸軍研制(zhi)的(de)新一代主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)。勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克(ke)(ke)實際上是整合傳統的(de)火炮、自走(zou)炮、偵(zhen)察車、履(lv)帶式戰(zhan)(zhan)車,以(yi)及(ji)特殊的(de)電子和預警及(ji)控制(zhi)系(xi)統平臺所具備的(de)能力。
命(ming)名(ming)為(wei)勒(le)克(ke)萊(lai)爾以紀念第(di)二(er)次世(shi)界大戰(zhan)時(shi)期首先率(lv)軍進入(ru)巴黎的法國陸軍名(ming)將菲利普·勒(le)克(ke)萊(lai)爾(Philippe Francois Marie Leclerc)元(yuan)帥。
勒(le)克(ke)萊爾(er)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)被譽為“全球(qiu)(qiu)第(di)一種第(di)四代主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)”,它的報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國(guo)挑戰(zhan)(zhan)者2等(deng)望塵莫及,放眼(yan)全球(qiu)(qiu)僅有日本(ben)的90式(shi)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)的造價與勒(le)克(ke)萊爾(er)媲美(mei)。
勒克萊爾主戰坦克造價(jia)1000萬美(mei)元。
第一(yi)次世界大戰結(jie)束后(hou),法(fa)(fa)國以守(shou)勢(shi)(shi)的(de)(de)原則(ze)煞費苦心地(di)(di)建(jian)立馬(ma)奇(qi)諾防線;而(er)(er)根據這(zhe)個(ge)守(shou)勢(shi)(shi)思想,當時法(fa)(fa)國坦克將防護力(li)擺(bai)在第一(yi),機動力(li)則(ze)可無(wu)(wu)限制地(di)(di)犧(xi)牲(sheng)。孰料德(de)軍(jun)的(de)(de)機械化勁旅根本不從(cong)馬(ma)奇(qi)諾正面進(jin)攻(gong)(gong),反而(er)(er)從(cong)法(fa)(fa)軍(jun)意想不到(dao)、防備薄弱的(de)(de)阿登森(sen)林突(tu)入;第二次世界大戰結(jie)束后(hou),法(fa)(fa)國人檢(jian)討先前慘敗(bai)的(de)(de)教訓(xun),認(ren)為(wei)過(guo)份偏執于守(shou)勢(shi)(shi)是(shi)個(ge)絕對的(de)(de)錯(cuo)誤,而(er)(er)如(ru)果要采(cai)取攻(gong)(gong)勢(shi)(shi),則(ze)坦克的(de)(de)機動力(li)必須放(fang)在第一(yi),如(ru)此就(jiu)得(de)減輕(qing)裝(zhuang)甲的(de)(de)重量;此外,法(fa)(fa)軍(jun)悲觀地(di)(di)認(ren)為(wei)無(wu)(wu)論坦克裝(zhuang)甲厚度如(ru)何地(di)(di)增加(jia),總會被更新的(de)(de)反裝(zhuang)甲武器(qi)輕(qing)易擊(ji)穿。因此,往后(hou)法(fa)(fa)國陸軍(jun)使用的(de)(de)數種(zhong)坦克如(ru)AMX-13、AMX-30等,都是(shi)將機動力(li)放(fang)在第一(yi)優先、犧(xi)牲(sheng)裝(zhuang)甲厚度的(de)(de)輕(qing)型坦克。
80年(nian)代(dai)后,由于科技的大(da)(da)幅進步(bu),最先(xian)(xian)進的主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克如德國豹2、美國M1主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克都能(neng)有(you)效兼顧火(huo)力(li)、機動力(li)與(yu)防(fang)(fang)護力(li),不必再做痛苦的抉擇(ze):火(huo)力(li)方(fang)面(mian),使(shi)用大(da)(da)口(kou)徑主炮與(yu)先(xian)(xian)進的射控系統;防(fang)(fang)護能(neng)力(li)方(fang)面(mian),使(shi)用高科技的復(fu)合(he)裝甲,防(fang)(fang)護效能(neng)遠(yuan)高于相同厚度的傳統鋼質裝甲;雖然火(huo)炮與(yu)裝甲的提升會使(shi)重(zhong)量大(da)(da)幅增加,但是配備大(da)(da)功率發動機與(yu)優良的懸(xuan)吊系統后,仍能(neng)擁有(you)極出色(se)的機動能(neng)力(li)。此(ci)外(wai),近年(nian)來單兵反坦(tan)克武器在戰(zhan)(zhan)場(chang)上日漸普遍,也使(shi)AMX-30這類“薄皮”坦(tan)克面(mian)臨幾乎無法生存的窘(jiong)境。
法(fa)國(guo)陸軍接替AMX-30的(de)(de)新一(yi)代坦(tan)克(ke)(ke)(ke)研發(fa)計(ji)劃始(shi)于70年(nian)(nian)代末期,法(fa)國(guo)決定自立(li)發(fa)展新一(yi)代的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)(ke),由(you)GIAT集團負責研發(fa),基本設計(ji)在(zai)1985年(nian)(nian)定案,1986年(nian)(nian)1月(yue)正式命名(ming)為勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)。勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾的(de)(de)第一(yi)輛原(yuan)型(xing)車在(zai)1989年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)推出(chu)(chu),于1990年(nian)(nian)在(zai)圣多利舉行的(de)(de)歐洲陸軍展中首度亮(liang)相。法(fa)國(guo)總(zong)共制造了6輛勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾原(yuan)型(xing)車進(jin)行各項測試,而(er)16輛預量產型(xing)則從1991年(nian)(nian)9月(yue)起陸續出(chu)(chu)廠。與豹2、M1相同(tong),勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾也是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)能(neng)同(tong)時在(zai)火力、機動(dong)力與防護(hu)力都有出(chu)(chu)色表現(xian)的(de)(de)第一(yi)流先進(jin)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke),其思想較(jiao)AMX-30的(de)(de)時代可(ke)說是(shi)(shi)截(jie)然(ran)(ran)不同(tong),當然(ran)(ran)這(zhe)是(shi)(shi)拜科技大幅進(jin)步所(suo)賜。
勒(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)爾坦(tan)(tan)克除(chu)了(le)具(ju)備(bei)M1、豹(bao)(bao)2等(deng)當代最(zui)精銳坦(tan)(tan)克必備(bei)的(de)(de)任何杰出特質(zhi)之(zhi)外,更以大量應用最(zui)尖端科技(ji)著稱于(yu)世;而(er)(er)一(yi)向(xiang)驕傲自(zi)負的(de)(de)法國人更宣稱勒(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)爾是全世界唯一(yi)的(de)(de)第四代坦(tan)(tan)克,換(huan)而(er)(er)言之(zhi)根本不把(ba)美國M1與(yu)德國豹(bao)(bao)2等(deng)兩大名門放在(zai)(zai)眼里。由(you)于(yu)設計(ji)之(zhi)初便引用最(zui)新(xin)(xin)的(de)(de)科技(ji)與(yu)概念(尤(you)其是緊(jin)湊的(de)(de)新(xin)(xin)型動(dong)(dong)力(li)系統),勒(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)爾的(de)(de)體積(ji)(ji)相當緊(jin)致,長度比M1、豹(bao)(bao)2短了(le)1m左右,車高僅(jin)(jin)(jin)2.47m。勒(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)爾節省(sheng)的(de)(de)體積(ji)(ji)重量不僅(jin)(jin)(jin)被(bei)用在(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)甲防護上,也(ye)替未來的(de)(de)提(ti)升(sheng)預留空間,而(er)(er)這(zhe)是M1、豹(bao)(bao)2等(deng)較(jiao)舊型龐大車種怎么改良都辦不到(dao)的(de)(de)。體積(ji)(ji)減(jian)少不僅(jin)(jin)(jin)使得被(bei)彈面積(ji)(ji)縮小(xiao),也(ye)讓勒(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)爾在(zai)(zai)擁(yong)有與(yu)M1A2同樣(yang)厚實的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲之(zhi)下維持(chi)54.5噸左右的(de)(de)戰(zhan)斗重量,使得機動(dong)(dong)力(li)大幅提(ti)升(sheng),并能(neng)降低戰(zhan)略運輸與(yu)橋梁承(cheng)載的(de)(de)負荷,而(er)(er)且各國的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲救援車幾乎(hu)都拖得動(dong)(dong),能(neng)減(jian)低換(huan)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)成本。
防護(hu)能(neng)力(li)方面,勒(le)克萊爾采(cai)用(yong)鋼(gang)制全(quan)(quan)焊接(jie)車體(ti)與(yu)炮塔(ta),車體(ti)與(yu)炮塔(ta)本身擁有(you)一層基(ji)底(di)裝甲(jia)(jia)(jia)(jia),炮塔(ta)四周并可加(jia)掛復合裝甲(jia)(jia)(jia)(jia),這(zhe)使(shi)得(de)勒(le)克萊爾成(cheng)(cheng)(cheng)為繼以(yi)色列梅(mei)卡(ka)瓦MK-3之后,全(quan)(quan)世界(jie)第二種(zhong)(zhong)使(shi)用(yong)模塊(kuai)化(hua)裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)技術的(de)主戰坦克。勒(le)克萊爾炮塔(ta)與(yu)車體(ti)正面的(de)主裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)由氧化(hua)鋁陶(tao)瓷(ci)與(yu)高(gao)(gao)硬度鋼(gang)板構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)復合裝甲(jia)(jia)(jia)(jia),其基(ji)本結構(gou)是(shi)由裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)鋼(gang)制造(zao)的(de)箱型結構(gou)來容(rong)納陶(tao)瓷(ci)層;裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)內部的(de)陶(tao)瓷(ci)被制作成(cheng)(cheng)(cheng)扁(bian)平(ping)的(de)條狀,由高(gao)(gao)韌性的(de)特種(zhong)(zhong)鋁合金包覆(fu)成(cheng)(cheng)(cheng)塊(kuai)狀,再將這(zhe)些(xie)塊(kuai)狀物焊接(jie)在母板上,最(zui)后再將母板依照一定序列固(gu)定在裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)箱之中,而每個母板之間則(ze)以(yi)耐(nai)火聚酰胺纖維(wei)材料(liao)填充,作為吸收炮彈能(neng)量的(de)緩沖物。
勒克萊(lai)爾可(ke)以(yi)加(jia)掛(gua)模塊(kuai)(kuai)化裝甲(jia)(jia)(jia)的(de)(de)部位包括炮(pao)塔四周(zhou)、炮(pao)盾、車體(ti)(ti)正面(mian)以(yi)及(ji)側(ce)裙等(deng),其裝甲(jia)(jia)(jia)模塊(kuai)(kuai)塊(kuai)(kuai)乃固(gu)定在車體(ti)(ti)預置(zhi)的(de)(de)鉤鎖上(shang),安裝作(zuo)業相當(dang)容(rong)(rong)易,表面(mian)上(shang)也(ye)無任(ren)何(he)螺栓或卯釘。勒克萊(lai)爾炮(pao)塔外(wai)部加(jia)掛(gua)是(shi)一(yi)種(zhong)簡單的(de)(de)工(gong)(gong)具(ju)箱(xiang),可(ke)容(rong)(rong)納飲(yin)水容(rong)(rong)器、工(gong)(gong)具(ju)等(deng)雜物;在面(mian)對高爆(bao)穿(chuan)(chuan)甲(jia)(jia)(jia)彈(HEAT)時,此種(zhong)外(wai)部工(gong)(gong)具(ju)箱(xiang)能(neng)(neng)提前引爆(bao)穿(chuan)(chuan)甲(jia)(jia)(jia)彈,降(jiang)低(di)噴流作(zuo)用(yong)在本(ben)體(ti)(ti)裝甲(jia)(jia)(jia)的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang),具(ju)有一(yi)定的(de)(de)防護(hu)附加(jia)效(xiao)益。勒克萊(lai)爾擁有全(quan)車加(jia)壓(ya)式核生化(NBC)防護(hu)系統,自動(dong)滅火(huo)抑(yi)(yi)爆(bao)系統能(neng)(neng)于2至10微秒內偵測出(chu)火(huo)源并瞬間將其撲滅,并使用(yong)無毒(du)性的(de)(de)抑(yi)(yi)燃劑。為了降(jiang)低(di)被(bei)發現的(de)(de)機率,勒克萊(lai)爾的(de)(de)表面(mian)使用(yong)新型低(di)紅外(wai)線/低(di)視度迷彩樹脂涂(tu)裝,發動(dong)機廢氣(qi)排(pai)放前則(ze)先經(jing)過氣(qi)冷系統與車外(wai)涼(liang)空氣(qi)混合,以(yi)降(jiang)低(di)熱訊號與黑煙。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾的側裙(qun)包覆面積極(ji)大,采用兩段式設計,中間以活動(dong)組件連結,側裙(qun)下(xia)段裝(zhuang)有可抑制飛(fei)塵的橡膠(jiao)板,保(bao)護(hu)范(fan)圍(wei)幾達承載輪中心。在每側八塊(kuai)(kuai)側裙(qun)組件中,前三塊(kuai)(kuai)為(wei)復合裝(zhuang)甲,后五塊(kuai)(kuai)則是一般均(jun)(jun)質鋼板。勒(le)克(ke)萊(lai)爾的炮(pao)塔(ta)回(hui)旋與炮(pao)身俯仰均(jun)(jun)由無游(you)隙電力伺服(fu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)驅動(dong),與射控系(xi)統(tong)(tong)(tong)或炮(pao)身穩定(ding)系(xi)統(tong)(tong)(tong)連結,此外也沒(mei)有傳統(tong)(tong)(tong)液壓(ya)制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)液壓(ya)油容易失火的危險。勒(le)克(ke)萊(lai)爾的炮(pao)塔(ta)后段彈(dan)艙(cang)也有完善的防護(hu)設計,包括(kuo)彈(dan)艙(cang)與戰斗艙(cang)之間的強化(hua)防爆隔門、炮(pao)塔(ta)末(mo)端頂部(bu)的三塊(kuai)(kuai)泄(xie)爆板等。
勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)以動(dong)(dong)力(li)系統(tong)作為坦克(ke)架構的(de)開發主軸,使其擁(yong)有較高(gao)的(de)整體運作效能(neng)與(yu)性(xing)能(neng),包括機(ji)動(dong)(dong)能(neng)力(li)的(de)強(qiang)化以及尺寸(cun)重(zhong)量的(de)縮減等。勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)使用一具(ju)體積(ji)小、重(zhong)量輕、易啟動(dong)(dong)、熱(re)訊號低(di)、功(gong)率(lv)(lv)高(gao)且不冒(mao)黑煙的(de)新(xin)型SCAM V8X-1500 8汽缸水冷渦輪增壓(ya)柴油引擎(qing),由(you)SAGEM的(de)電(dian)子控制系統(tong)監控(包括燃油噴射、汽缸正時(shi)、資料監控與(yu)顯示等機(ji)能(neng)),搭配(pei)采用微處理器控制與(yu)靜液壓(ya)轉(zhuan)向機(ji)構的(de)先(xian)進ESM-500自動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱,在(zai)每分鐘2500轉(zhuan)時(shi)可(ke)達(da)1500馬力(li)最大輸出功(gong)率(lv)(lv),此外具(ju)備(bei)原地回轉(zhuan)能(neng)力(li)。由(you)于(yu)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)重(zhong)量較輕,故功(gong)率(lv)(lv)重(zhong)量比高(gao)達(da)28,凌(ling)駕(jia)于(yu)M1與(yu)豹2之上。
勒克萊(lai)爾(er)還擁(yong)有一(yi)具渦輪(lun)機械(xie)公司(Turboeca)的(de)(de)Turbomeca TM-307B輔助(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統,此系(xi)統包括一(yi)具渦輪(lun)和發電(dian)機等(deng),能在主引擎關(guan)閉時提供(gong)車上裝備運作(zuo)所(suo)需的(de)(de)電(dian)力(li)(li)(li),例如為車上電(dian)瓶充電(dian)、提供(gong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)給炮(pao)塔與射(she)控(kong)系(xi)統進行接戰,或者(zhe)在冷車的(de)(de)情況下啟(qi)動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機。為了簡化后勤維修作(zuo)業(ye),勒克萊(lai)爾(er)的(de)(de)主引擎、變(bian)速(su)(su)箱(xiang)、冷卻裝置與輔助(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統等(deng)相關(guan)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)輸出組件(jian)均結合(he)成一(yi)個緊湊的(de)(de)矩型包件(jian),這讓(rang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)包件(jian)的(de)(de)更換與維修作(zuo)業(ye)變(bian)得十(shi)分(fen)(fen)簡便,50分(fen)(fen)鐘內可更換完畢(bi),遠(yuan)低(di)于AMX-30所(suo)需的(de)(de)180分(fen)(fen)鐘;而動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統緊致化也是勒克萊(lai)爾(er)體(ti)積大幅縮減(jian)的(de)(de)關(guan)鍵因素。勒克萊(lai)爾(er)的(de)(de)油(you)(you)箱(xiang)本身(shen)就(jiu)附有抽油(you)(you)泵,能從一(yi)般的(de)(de)燃油(you)(you)筒中(zhong)汲取(qu)燃油(you)(you),能在8分(fen)(fen)鐘內加滿(man)油(you)(you)箱(xiang),后勤補給便利迅速(su)(su)。
承(cheng)載(zai)方(fang)(fang)面,勒(le)克(ke)(ke)萊爾選擇了TRW航天系(xi)統公(gong)司研制的SAMM液(ye)氣(qi)壓懸吊系(xi)統,每具承(cheng)載(zai)輪(lun)各有(you)一(yi)支SHB-3雙缸(gang)液(ye)壓避震器,采(cai)用氮氣(qi)填充,具備(bei)極佳的避震與吸震的功能。由于車體(ti)較(jiao)短,勒(le)克(ke)(ke)萊爾只有(you)六對(dui)承(cheng)載(zai)輪(lun),比M1、豹2少一(yi)對(dui)。勒(le)克(ke)(ke)萊爾的極速(su)(su)達(da)71km/hr,平均越(yue)野速(su)(su)度為50km/hr,由靜止加速(su)(su)至(zhi)32km/hr只需(xu)要5秒。勒(le)克(ke)(ke)萊爾的駕(jia)(jia)駛艙設有(you)三具潛望鏡,中央的一(yi)具裝置Thomson-CSF的OB-60日/夜觀測系(xi)統,駕(jia)(jia)駛以一(yi)具無段式方(fang)(fang)向盤來控(kong)制坦克(ke)(ke)前(qian)進方(fang)(fang)向。
勒(le)(le)克萊(lai)爾擁(yong)有一挺12.7mm同軸機(ji)槍(qiang)(qiang),車上(shang)攜有950發(fa)12.7mm子彈,而車長與裝(zhuang)填手艙口附(fu)近(jin)各有一具7.62mm槍(qiang)(qiang)架,不過(guo)平時只安裝(zhuang)車長用(yong)機(ji)槍(qiang)(qiang);這兩具槍(qiang)(qiang)架的(de)俯仰范圍不大,很難進(jin)行防空射(she)擊,主(zhu)要還是用(yong)于壓制地(di)面目標。除此之外,勒(le)(le)克萊(lai)爾炮塔后(hou)段兩側(ce)各裝(zhuang)七具新型80mm GALIX多(duo)用(yong)途拋射(she)器(qi)(qi),稱為裝(zhuang)甲車近(jin)距(ju)離(li)防御系統(Armoured Vehicle Close Protection,AVCP),能發(fa)射(she)煙幕彈、紅外線(xian)誘餌(er)、人(ren)員殺傷榴(liu)彈、人(ren)員阻絕(jue)地(di)雷等,有效擔負(fu)起坦(tan)克的(de)近(jin)程自衛任務。這些(xie)GALIX發(fa)射(she)器(qi)(qi)經過(guo)良好的(de)適型安裝(zhuang)設計,均整合于炮塔裝(zhuang)甲之內,受(shou)到良好的(de)保護。
勒(le)(le)克萊爾(er)配(pei)備一門GIAT的(de)CN-120-26型120mm52倍徑滑膛(tang)炮(pao)(pao),CN-120-26主炮(pao)(pao)沿用(yong)AMX-30以來的(de)典型法式設(she)計,為(wei)了追求(qiu)內彈(dan)道性能(neng)(neng)而未設(she)置炮(pao)(pao)膛(tang)排煙器,改(gai)從戰斗室內以壓縮空氣將(jiang)開(kai)火(huo)后炮(pao)(pao)管內煙硝吹除。CN-120-26擁有(you)(you)電子伺服陀螺儀二軸炮(pao)(pao)身(shen)穩定系統(tong)(tong),能(neng)(neng)間瞄射擊(ji),并(bing)通過射控系統(tong)(tong)與(yu)觀測系統(tong)(tong)同(tong)步動(dong)作(zuo)。CN-120-26具有(you)(you)鋁美(mei)合金炮(pao)(pao)身(shen)熱套筒防止炮(pao)(pao)管受熱變形,除了GIAT開(kai)發的(de)彈(dan)藥外,還能(neng)(neng)使用(yong)北約制式120mm滑膛(tang)炮(pao)(pao)彈(dan)藥。不(bu)同(tong)于(yu)M1與(yu)豹2,勒(le)(le)克萊爾(er)的(de)主炮(pao)(pao)采用(yong)自(zi)動(dong)裝填系統(tong)(tong),故(gu)省略(lve)了裝填手(shou),全(quan)車(che)僅(jin)編制三名乘員;自(zi)動(dong)裝填不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)減少人力需求(qiu),進(jin)而使得(de)坦克體積(ji)能(neng)(neng)更加(jia)緊(jin)致,此外還可大幅提高(gao)射速(達(da)每(mei)分鐘12~15發)。
GIAT為(wei)CN-120-26主炮(pao)研(yan)發的彈(dan)(dan)藥(yao)包括三種(zhong)實(shi)彈(dan)(dan)、兩種(zhong)射(she)(she)擊用(yong)(yong)訓練實(shi)彈(dan)(dan)以及兩種(zhong)裝填用(yong)(yong)訓練啞彈(dan)(dan),實(shi)彈(dan)(dan)為(wei)120 APFSDS F1A翼(yi)穩脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)(炮(pao)口(kou)初速1790m/s,有(you)(you)效(xiao)射(she)(she)程4000m,采(cai)用(yong)(yong)鎢錳合金彈(dan)(dan)蕊,飛(fei)行3000m時(shi)誤差(cha)半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于500px)、120 HEAT-MP F1高爆(bao)(bao)穿甲(jia)彈(dan)(dan)(采(cai)用(yong)(yong)錐(zhui)形化學(xue)能裝藥(yao)彈(dan)(dan)頭,炮(pao)口(kou)初速1100m/s,有(you)(you)效(xiao)射(she)(she)程3000m,飛(fei)行2000m時(shi)誤差(cha)半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于625px)與120 HE F1高爆(bao)(bao)榴(liu)彈(dan)(dan)(炮(pao)口(kou)初速1000m/s,有(you)(you)效(xiao)射(she)(she)程4000m以上,飛(fei)行2000m時(shi)誤差(cha)半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于875px,主要(yao)用(yong)(yong)于對付(fu)人員(yuan)、建筑物、輕裝車輛等軟式(shi)(shi)或(huo)半(ban)(ban)硬式(shi)(shi)目標)。
這些炮(pao)彈(dan)均(jun)使(shi)用(yong)(yong)半可燃式拋射藥莢,其底火適(shi)用(yong)(yong)于電力擊發(fa)機構,發(fa)射后僅(jin)留下一片(pian)底板并(bing)排(pai)入炮(pao)尾環下方的收集(ji)袋內(nei),不影響車(che)內(nei)乘員操(cao)作。至于兩種射擊用(yong)(yong)訓練(lian)(lian)實彈(dan)分別為120 APFSDS-TP-T翼穩(wen)脫殼穿(chuan)甲練(lian)(lian)習彈(dan)(射擊時炮(pao)膛磨損(sun)比實彈(dan)輕)與120 HEAT-TP-T高爆穿(chuan)甲練(lian)(lian)習彈(dan),兩種裝(zhuang)填(tian)用(yong)(yong)訓練(lian)(lian)啞彈(dan)則是120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖(sui)然勒克萊爾使(shi)用(yong)(yong)的是120mm主(zhu)炮(pao),但是其原始設計也預留了換裝(zhuang)140mm主(zhu)炮(pao)的空間,作為日后性能提升之用(yong)(yong)。
勒克萊爾的(de)(de)(de)(de)車長擁(yong)有(you)(you)一具(ju)SFIM(現為SAGEM)的(de)(de)(de)(de)HL-70全周界獨(du)立回(hui)旋瞄(miao)(miao)準儀,位于炮(pao)(pao)塔(ta)上方(fang)左側,整合有(you)(you)日/夜間(jian)光(guang)(guang)學瞄(miao)(miao)準儀以(yi)及(ji)二維穩定儀;其(qi)中(zhong),日間(jian)瞄(miao)(miao)準儀有(you)(you)2.5與(yu)10倍(bei)(bei)兩(liang)(liang)種(zhong)放大倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv),能在(zai)4000m外發(fa)現目(mu)標,于2500外完成確(que)認(ren),星(xing)光(guang)(guang)夜視器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)放大倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)則(ze)為2.5倍(bei)(bei);此外,HL-70也可(ke)將星(xing)光(guang)(guang)夜視器(qi)(qi)換成紅(hong)外線(xian)(xian)熱影(ying)像(xiang)(xiang)儀(從勒克萊爾Block 2+開(kai)始),并保(bao)有(you)(you)加裝(zhuang)激光(guang)(guang)測距儀的(de)(de)(de)(de)能力。勒克萊爾的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)手則(ze)擁(yong)有(you)(you)一具(ju)SFIM HL-60 SAVAN20炮(pao)(pao)手瞄(miao)(miao)準儀,安裝(zhuang)于主炮(pao)(pao)右側的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)塔(ta)前方(fang),整合有(you)(you)放大倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)為3.3倍(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)紅(hong)外線(xian)(xian)熱影(ying)像(xiang)(xiang)儀、放大倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)可(ke)選擇3.3或10的(de)(de)(de)(de)日間(jian)光(guang)(guang)學瞄(miao)(miao)準儀、放大倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)為10的(de)(de)(de)(de)電(dian)視攝影(ying)機、Avimo的(de)(de)(de)(de)HL-58釹-石釔榴石(Nd-YAG)激光(guang)(guang)測距儀(有(you)(you)效距離10000m,誤差在(zai)正負5m以(yi)內)以(yi)及(ji)二維穩定儀,擁(yong)有(you)(you)極佳的(de)(de)(de)(de)全天候觀(guan)測能力與(yu)精準度(du),不(bu)用時則(ze)以(yi)對開(kai)式(shi)裝(zhuang)甲板蓋保(bao)護。HL-60具(ju)有(you)(you)孔(kong)徑(jing)顯(xian)像(xiang)(xiang)與(yu)緊急鏡(jing)面調(diao)整等兩(liang)(liang)種(zhong)備用模式(shi),其(qi)中(zhong)孔(kong)徑(jing)顯(xian)像(xiang)(xiang)乃將光(guang)(guang)學鏡(jing)頭調(diao)整至與(yu)主炮(pao)(pao)中(zhong)心線(xian)(xian)同(tong)(tong)軸,依(yi)靠(kao)光(guang)(guang)學鏡(jing)內刻(ke)度(du)估算瞄(miao)(miao)準點(dian),因(yin)此勒克萊爾就(jiu)不(bu)再另設置主炮(pao)(pao)同(tong)(tong)軸瞄(miao)(miao)準鏡(jing)了。車長觀(guan)測塔(ta)頂擁(yong)有(you)(you)七具(ju)潛望鏡(jing),提供300度(du)的(de)(de)(de)(de)觀(guan)測視野(ye),而炮(pao)(pao)手席艙蓋也有(you)(you)三(san)具(ju)向右的(de)(de)(de)(de)潛望鏡(jing)。
勒克萊(lai)爾(er)的(de)(de)射控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)精密復雜(za),以三(san)具數位計(ji)(ji)算機(ji)(總共有30個處理器)為(wei)核心,自(zi)動(dong)(dong)化程(cheng)度(du)極高,以數位中央(yang)處理器為(wei)核心,連接車上所(suo)有的(de)(de)目標觀測(ce)(ce)器、傳感器、彈道(dao)計(ji)(ji)算機(ji)與所(suo)有的(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(包括觀測(ce)(ce)器與主炮(pao)(pao)(pao)(pao))。接戰時(shi),射控(kong)(kong)計(ji)(ji)算機(ji)通過(guo)(guo)觀測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)傳來的(de)(de)資料自(zi)動(dong)(dong)進行(xing)目標信(xin)息統(tong)(tong)(tong)整,資料計(ji)(ji)算機(ji)則(ze)傳送本身的(de)(de)資料,此外也獲得大氣感測(ce)(ce)裝置獲得的(de)(de)資料,計(ji)(ji)算出射擊參數;此外,勒克萊(lai)爾(er)的(de)(de)主炮(pao)(pao)(pao)(pao)穩(wen)定(ding)(ding)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、主炮(pao)(pao)(pao)(pao)俯仰系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)以及炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔旋轉系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)均透過(guo)(guo)射控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)與HL-60/70的(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、旋轉系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)進行(xing)同(tong)步連動(dong)(dong),使得炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔能(neng)自(zi)動(dong)(dong)定(ding)(ding)向,主炮(pao)(pao)(pao)(pao)永遠(yuan)指向目標并抵(di)銷(xiao)行(xing)駛時(shi)的(de)(de)搖(yao)晃震動(dong)(dong)。
由(you)于車(che)長(chang)與(yu)炮(pao)(pao)手各自擁(yong)有(you)獨(du)立的(de)精(jing)良觀測(ce)裝置,加(jia)(jia)上精(jing)良射控(kong)系統的(de)整合(he),使(shi)得勒(le)克(ke)萊爾擁(yong)有(you)獵(lie)殲(jian)(jian)(Hunter-Killer)能(neng)(neng)力(li):當(dang)炮(pao)(pao)手正用瞄準器與(yu)主(zhu)炮(pao)(pao)接(jie)戰(zhan)(zhan)某個(ge)目標(biao)時,車(che)長(chang)就(jiu)能(neng)(neng)用他的(de)獨(du)立瞄準儀搜(sou)索下一個(ge)目標(biao),等炮(pao)(pao)手接(jie)戰(zhan)(zhan)完畢(bi)便按下按鈕,自動將(jiang)(jiang)炮(pao)(pao)塔轉向新(xin)的(de)目標(biao),讓炮(pao)(pao)手立刻進(jin)行新(xin)的(de)標(biao)定與(yu)射擊工作(zuo);此外,車(che)長(chang)如(ru)果在炮(pao)(pao)手追(zhui)描一個(ge)目標(biao)時發現另一個(ge)更(geng)有(you)價值的(de)目標(biao),便能(neng)(neng)超控(kong)炮(pao)(pao)塔去對準新(xin)的(de)目標(biao)。HL-70瞄準儀保有(you)加(jia)(jia)裝激光測(ce)距儀的(de)空間,未來如(ru)果加(jia)(jia)裝(例如(ru)售予阿拉伯聯合(he)酋長(chang)國(guo)的(de)勒(le)克(ke)萊爾UAE),勒(le)克(ke)萊爾的(de)多目標(biao)獵(lie)殺(sha)(sha)能(neng)(neng)力(li)將(jiang)(jiang)由(you)“獵(lie)殲(jian)(jian)”進(jin)階為與(yu)英國(guo)挑戰(zhan)(zhan)者-2同級的(de)“獵(lie)殺(sha)(sha)-獵(lie)殺(sha)(sha)”(Killer-Killer)能(neng)(neng)力(li)。
車長與炮(pao)手(shou)的(de)(de)控(kong)制(zhi)面(mian)板(ban)上都有VDU顯示器,能彼此監看對方瞄(miao)準儀的(de)(de)畫面(mian)。在60秒內,勒(le)克萊爾(er)的(de)(de)觀測與射(she)(she)控(kong)系統就能標(biao)定(ding)(ding)并(bing)攻擊(ji)6個(ge)(ge)不同的(de)(de)目(mu)(mu)標(biao),而變更目(mu)(mu)標(biao)射(she)(she)擊(ji)的(de)(de)循環時間僅需4~6秒,多目(mu)(mu)標(biao)接(jie)戰能力強大。勒(le)克萊爾(er)能在4000m以(yi)(yi)上的(de)(de)距離發現目(mu)(mu)標(biao),在2500m以(yi)(yi)上的(de)(de)距離能完成目(mu)(mu)標(biao)辨識、鎖定(ding)(ding)并(bing)展開(kai)射(she)(she)擊(ji),越野行駛時的(de)(de)主炮(pao)第一發命中(zhong)率高達95%,在實際測試中(zhong)創下35秒內連續命中(zhong)6個(ge)(ge)目(mu)(mu)標(biao)的(de)(de)紀錄。
指管(guan)通情方面(mian),勒(le)克(ke)萊爾是(shi)西方第一種(zhong)在(zai)原始設(she)計階段就規劃(hua)配(pei)備戰(zhan)場(chang)管(guan)理系(xi)(xi)統(tong)(Battlefield Management System,BMS)的(de)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke),由GIAT整(zheng)合研發,其內(nei)包(bao)括彩(cai)色(se)顯(xian)示(shi)器、計算(suan)單元以(yi)及數位(wei)無線電連接界面(mian),以(yi)數位(wei)通訊(xun)網路將(jiang)配(pei)備BMS的(de)各車獲得的(de)信息(xi)情報統(tong)整(zheng)起來,搭配(pei)車上(shang)(shang)的(de)導航(hang)次系(xi)(xi)統(tong)(整(zheng)合慣性導航(hang)與GPS衛星定位(wei)系(xi)(xi)統(tong))與電子地(di)圖系(xi)(xi)統(tong),便可在(zai)彩(cai)色(se)顯(xian)示(shi)器上(shang)(shang)清楚地(di)標(biao)示(shi)周遭敵我位(wei)置、戰(zhan)場(chang)情報以(yi)及我軍補保作業地(di)點(dian),并進(jin)而規劃(hua)行(xing)進(jin)路線、標(biao)定敵方目標(biao)與障礙、組織(zhi)攻勢(shi)或陣地(di)乃至(zhi)(zhi)于(yu)(yu)預(yu)先擬定戰(zhan)術等。相較于(yu)(yu)傳統(tong)口述方式,BMS能(neng)讓各車在(zai)第一時間內(nei)取得明確且(qie)完整(zheng)的(de)戰(zhan)場(chang)信息(xi),使部隊易于(yu)(yu)集結(jie)部署(shu)、以(yi)最(zui)佳路線前進(jin),并在(zai)最(zui)短時間內(nei)部署(shu)至(zhi)(zhi)正確戰(zhan)術位(wei)置;
由于各單位(wei)均(jun)獲得高(gao)透(tou)明度且高(gao)流通性的完整戰場信息,不僅(jin)能(neng)(neng)減少(shao)遭遇伏擊等(deng)(deng)突發狀況,即(ji)便碰上也(ye)能(neng)(neng)迅速(su)通報(bao)與(yu)應變,此外還(huan)能(neng)(neng)減少(shao)誤擊的狀況,甚(shen)至在坦(tan)克本身(shen)看(kan)得到敵軍(jun)前,就事先以(yi)(yi)武器瞄準其(qi)躍出位(wei)置(zhi),掌(zhang)握先發制人(ren)的優(you)勢,以(yi)(yi)上優(you)勢也(ye)能(neng)(neng)使作戰人(ren)員信心大增。此外,勒克萊爾(er)還(huan)配備(bei)坦(tan)克乘員與(yu)車(che)輛電子裝備(bei)(VETRONICS),能(neng)(neng)自(zi)動(dong)顯示(shi)車(che)輛的故障部位(wei)(包括動(dong)力(li)、電力(li)與(yu)計(ji)算(suan)機(ji)等(deng)(deng))、輸入射控參數以(yi)(yi)及快速(su)傳遞信息等(deng)(deng),其(qi)顯示(shi)界面就是車(che)長的VDU顯示(shi)器。
為了(le)支(zhi)援勒克(ke)萊爾(er)(er)坦(tan)克(ke),GIAT首(shou)先在1994年推出(chu)勒克(ke)萊爾(er)(er)的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)回收型(ARV),接著在1997年開(kai)始研(yan)發簡(jian)稱E系(xi)(xi)列(Engineer)的勒克(ke)萊爾(er)(er)工(gong)(gong)兵車(che)系(xi)(xi),包括EPG裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)工(gong)(gong)兵車(che)、PTG裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)架橋車(che)以及可供ARV、EPG使用的KD-2模塊(kuai)化排雷(lei)套件等。
勒克(ke)(ke)萊爾(er)ARV裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)回(hui)收(shou)車(che)(che)(che):此(ci)車(che)(che)(che)于1994年推(tui)出,任務包括拖救、搶修拋(pao)錨在(zai)戰(zhan)場上的勒克(ke)(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)(ke)或(huo)其他戰(zhan)斗工兵的任務。勒克(ke)(ke)萊爾(er)ARV沿(yan)用與勒克(ke)(ke)萊爾(er)的底盤(pan)(pan)底盤(pan)(pan)設(she)計,但車(che)(che)(che)體增長(chang)(chang),承載輪增為七對,此(ci)外也省略了炮塔。車(che)(che)(che)上的工兵裝(zhuang)(zhuang)備都由萊茵金屬陸地系(xi)統部(bu)門(Rheinmetall Land System)制造,車(che)(che)(che)頭左(zuo)側(ce)設(she)有一(yi)具回(hui)旋范(fan)圍達270度的伸縮液(ye)壓(ya)吊臂,能(neng)(neng)舉(ju)起(qi)30ton的物體,故可吊裝(zhuang)(zhuang)勒克(ke)(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)(ke)的動力(li)(li)包件(jian)或(huo)炮塔總(zong)成。車(che)(che)(che)上主絞(jiao)盤(pan)(pan)鋼(gang)纜長(chang)(chang)180m,拖曳能(neng)(neng)力(li)(li)達35ton,輔助(zhu)絞(jiao)盤(pan)(pan)則有1.5ton的拖曳能(neng)(neng)力(li)(li)。此(ci)外,車(che)(che)(che)身(shen)前端有一(yi)具液(ye)壓(ya)鏟,能(neng)(neng)推(tui)土(tu)構筑(zhu)防御工事,在(zai)使用機械吊臂時(shi)則支撐地面以(yi)穩定車(che)(che)(che)身(shen)。
勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)EPG裝(zhuang)甲(jia)工兵車(che)(che):用于(yu)支援(yuan)裝(zhuang)甲(jia)部隊(dui)作(zuo)戰,與勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)ARV保有70%的(de)共(gong)通性,任務包括除雷、構筑射(she)擊陣(zhen)地、挖掘(jue)壕溝、構筑障礙工事(shi)等等。勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)EGP的(de)底盤與ARV型相同,也配備(bei)相同的(de)液壓鏟、吊臂與絞盤系(xi)統,不過吊臂前(qian)端(duan)可更換(huan)吊桶(tong)、鉆頭、抓鉤或鐵鎚等配備(bei),或于(yu)車(che)(che)體后部搭載填壕柴束等鋪路/阻(zu)絕器材。此外,勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)EPG的(de)車(che)(che)頂加(jia)裝(zhuang)一門用來爆破工事(shi)或障礙的(de)142mm迫擊炮,車(che)(che)上攜帶100發迫炮彈。
勒克萊爾PTG裝甲(jia)架橋(qiao)(qiao)車:配備英國(guo)維克斯(Vickers)公司的通(tong)用架橋(qiao)(qiao)裝備(Universal Bridge Launching Equipment,UBLE,與(yu)酋長(chang)式AVLB相似),可(ke)選(xuan)擇(ze)跨距(ju)26m的10號橋(qiao)(qiao)身(shen)或(huo)跨距(ju)13.5m的12號橋(qiao)(qiao)身(shen),均為剪式橋(qiao)(qiao)。此(ci)外,GIAT還(huan)自(zi)行(xing)開(kai)發了一種專為中(zhong)東環境設計的橋(qiao)(qiao)身(shen),橋(qiao)(qiao)身(shen)呈中(zhong)空弧形(xing)以跨過油(you)管(guan)。
KD-2模塊(kuai)化排(pai)(pai)(pai)雷(lei)(lei)(lei)套(tao)(tao)件(jian):可供勒(le)克(ke)萊(lai)爾ARV、EGP使(shi)用(yong),包括一(yi)具英國Pearson制造的(de)FWMP車(che)(che)頭(tou)除雷(lei)(lei)(lei)犁、一(yi)組GIAT的(de)DEMETER磁訊號引(yin)爆器、一(yi)套(tao)(tao)Pearson的(de)帶(dai)路(lu)者(Pathfinder)雷(lei)(lei)(lei)區路(lu)徑標示(shi)系(xi)統(攜(xie)帶(dai)100枚可重復使(shi)用(yong)的(de)標竿,以壓縮空氣(qi)打入地(di)面,供后續(xu)部隊識別(bie)路(lu)徑),以及兩組設于車(che)(che)尾的(de)波蘭(lan)制Pronit火(huo)箭(jian)排(pai)(pai)(pai)雷(lei)(lei)(lei)索(suo)(排(pai)(pai)(pai)雷(lei)(lei)(lei)索(suo)長110m,以火(huo)箭(jian)射出(chu)后能(neng)引(yin)爆4至8m外的(de)地(di)雷(lei)(lei)(lei)),或者選用(yong)GIAT開(kai)發的(de)Minotaur火(huo)箭(jian)排(pai)(pai)(pai)雷(lei)(lei)(lei)索(suo)。FWMP除雷(lei)(lei)(lei)犁安裝于車(che)(che)頭(tou)推(tui)(tui)土鏟的(de)的(de)位(wei)置(zhi),故使(shi)用(yong)前需先卸下(xia)原本(ben)的(de)推(tui)(tui)土鏟。勒(le)克(ke)萊(lai)爾ARV可用(yong)吊(diao)桿完(wan)成KD-2套(tao)(tao)件(jian)的(de)裝卸,加裝后吊(diao)桿與絞盤仍能(neng)操作,故保(bao)有拖救、維修的(de)能(neng)力。
AZUR城(cheng)鎮戰(zhan)套件(jian):此種名為城(cheng)鎮戰(zhan)(Action en Zone Urban,AZUR)的(de)(de)套件(jian)乃(nai)由GIAT研發,在(zai)2006年6月(yue)的(de)(de)歐洲陸軍展中首度公開,用(yong)(yong)于(yu)強化(hua)勒克(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)的(de)(de)城(cheng)鎮戰(zhan)能力與存活性(xing)。防護(hu)(hu)方面(mian),AZUR套件(jian)在(zai)車體兩側、車尾與炮(pao)塔后端加(jia)裝裝甲套件(jian),包括側裙先(xian)進復合裝甲板,車體兩側、車尾與炮(pao)塔后部(bu)均加(jia)裝柵欄(lan)裝甲以抵擋成形裝藥(yao)彈頭,發動機艙頂部(bu)還加(jia)裝裝甲板以提高(gao)防護(hu)(hu)性(xing)能,此外(wai)(wai)還在(zai)底(di)盤后部(bu)加(jia)裝可拋(pao)棄式的(de)(de)置(zhi)物箱。武裝方面(mian),AZUR套件(jian)引進遙控(kong)機槍,使(shi)車長(chang)不必暴露(lu)出車外(wai)(wai)就能有效(xiao)操(cao)作,此外(wai)(wai)還包括供120mm坦(tan)克(ke)炮(pao)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)軟性(xing)目標殺傷用(yong)(yong)高(gao)爆(bao)彈,以及供GALIX多用(yong)(yong)途發射器使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)鎮暴/驅散(san)用(yong)(yong)新型非致命彈藥(yao)。
此外,AZUR套件還改(gai)良了(le)勒克(ke)萊爾近距離(li)與(yu)高仰角觀(guan)測能(neng)力(li),以有效察覺躲在(zai)制高點或近距離(li)掩蔽處的(de)敵方人員(yuan),并且(qie)在(zai)車體外部安裝供外部步兵聯絡(luo)車內(nei)的(de)電話(hua)。在(zai)野戰環境下,AZUR套件不需要任何特(te)殊工具輔助,就能(neng)在(zai)半天(tian)之內(nei)由步兵完(wan)成(cheng)安裝,使勒克(ke)萊爾能(neng)根據任務性質與(yu)威(wei)脅強度(du)的(de)不同迅速變換(huan)坦克(ke)的(de)防護(hu)構型。
類型 第四代主戰坦克
全重 53000千克
車長 炮向前:9.870m
車身:6.880m
車寬(kuan) 帶(dai)裙板(ban):3.710m
不帶裙(qun)板:3.300m
車高(gao) 全高(gao):2.700m
至(zhi)炮塔頂:2.460m
車底距地高:0.50m
動(dong)力 一具V8X1500超高增壓(ya)柴油機
功率/轉速 1103kW/2500r/min
燃料 1300L
傳(chuan)動(dong) ESM500液力機械
前倒檔(dang) 4月1日
基本性能
行程 550km
涉水 無準備:1.0m
有準備:2.3m
潛渡(du)深:4.0m
傾度 爬坡:60°
側傾:30°
攀垂直(zhi)墻高 1.25m
越壕寬 3.0m
最小轉向(xiang)半徑 原位
加速 0-32km/h:5.5s
速度 公路最大速度:71km/h
越野速(su)度:50km/h
配置性能
機槍(qiang) 12.7mm/機槍(qiang)/1挺
防空機(ji)槍(qiang) 7.62mm/機(ji)槍(qiang)/1挺
火炮 120mm/滑膛
煙幕彈發射器 2×3具(ju)
彈藥(yao)基數 炮(pao)彈:40發(22發在自動裝彈機上)
12.7mm機槍(qiang)彈:800發
7.62mm機槍彈:900發
穿甲(jia)彈初速:1750m/s
主炮射速 12~15發/min
炮塔驅動方式 電(dian)驅動/手動
炮(pao)塔(ta)旋轉(zhuan)范(fan)圍 360°
車長(chang)超越控制(zhi) 有
火炮俯仰范圍 -8°~+15°
火炮最(zui)大俯仰速(su)度 46°/s
炮塔最大回轉速度 57°/s
火(huo)炮穩定器 隨(sui)動于(yu)主瞄準鏡
車長(chang)瞄準(zhun)鏡(jing) HL15/周視陀螺(luo)穩定(ding)
炮(pao)長(chang)瞄準鏡 HL6
車長(chang)夜間瞄(miao)準(zhun)鏡 第(di)三代微光
炮長夜間瞄準鏡類型 紅外
激光探測器 有
勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾在(zai)(zai)(zai)90年代初期推出之際,便參(can)與了90年代激烈的(de)中(zhong)東各(ge)國坦(tan)克銷售大(da)戰,勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾則獲得(de)阿(a)拉伯(bo)聯(lian)合酋長國(UAE)390輛(liang)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾坦(tan)克、46輛(liang)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾ARV與2輛(liang)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾駕駛訓練車(che)的(de)成績,在(zai)(zai)(zai)當(dang)時是法(fa)國有(you)史(shi)以來金(jin)額最大(da)的(de)單(dan)(dan)一軍火外銷訂單(dan)(dan)。首輛(liang)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾UAE于1994年運抵(di)阿(a)聯(lian),并在(zai)(zai)(zai)2003年7月(yue)交貨完(wan)畢;而(er)阿(a)聯(lian)訂購的(de)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾ARV則在(zai)(zai)(zai)2005年交貨完(wan)畢。阿(a)拉伯(bo)聯(lian)合酋長國采購的(de)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾被(bei)稱為UAE Tropicalised Leclerc(以下(xia)簡稱勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾UAE),不(bu)僅擁(yong)有(you)比法(fa)國自家(jia)勒(le)(le)(le)克萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾更精良(liang)高檔的(de)裝備,并在(zai)(zai)(zai)設計(ji)上進行(xing)若干修改,以適(shi)應中(zhong)東沙漠酷熱、沙塵(chen)彌漫的(de)氣(qi)候(hou)。
勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE不(bu)僅(jin)是勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)車系第一(yi)種使用FINDER系列(LBME)戰(zhan)場(chang)管理系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成員(yuan),也換(huan)裝(zhuang)升級后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)HL-80車長瞄準(zhun)儀(yi),配備遙(yao)控(kong)板蓋來(lai)保(bao)護鏡頭,整合有(you)激光(guang)測距儀(yi)與(yu)紅外線熱(re)影像儀(yi),使其具(ju)(ju)(ju)備全(quan)天候“Killer/Killer”機能。此外,勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE還配備法國陸軍買不(bu)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)7.62mm遙(yao)控(kong)機槍,位(wei)于炮手(shou)(shou)艙蓋后(hou)方(fang),由(you)炮手(shou)(shou)控(kong)制(zhi)發射,水(shui)平射界(jie)(jie)與(yu)俯仰(yang)范圍均相當不(bu)錯(cuo),能進行(xing)對空(kong)射擊(ji),唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺憾大概就是對車長全(quan)周界(jie)(jie)瞄準(zhun)儀(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)方(fang)視界(jie)(jie)造成某種程度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)妨礙(ai)。勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲側裙也經過強化,每側前(qian)八塊側裙為復合裝(zhuang)甲材質(zhi);此外,亦改良了炮塔尾端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲物架。動力方(fang)面(mian),勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE換(huan)裝(zhuang)德(de)國開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“歐(ou)洲動力包件”──包括一(yi)具(ju)(ju)(ju)最大輸出功率1500馬力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型(xing)12汽缸柴油引擎、Renk HSWL-295TM自動變(bian)速箱(具(ju)(ju)(ju)有(you)5個(ge)前(qian)進檔(dang),3個(ge)后(hou)退檔(dang))以及一(yi)具(ju)(ju)(ju)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柴油發電輔助動力系統。
2007年10月,除了(le)阿拉伯聯(lian)合酋長國外,勒克萊爾由(you)于得不到新訂單,其生產線(xian)正(zheng)式關閉。
1999年的(de)(de)科(ke)索(suo)沃(wo)戰爭(zheng)中,法(fa)國(guo)派(pai)(pai)遣了一個15輛勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾的(de)(de)加(jia)強坦克(ke)(ke)連(lian)前(qian)往該(gai)地,首開該(gai)車(che)參與實戰的(de)(de)記錄。法(fa)國(guo)派(pai)(pai)出此等王牌(pai)車(che)種(zhong)而非AMX-30,顯示當(dang)地情況十分嚴重;不過派(pai)(pai)出勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾也正好可(ke)以在外(wai)銷市場上打(da)廣告,而英國(guo)也派(pai)(pai)遣該(gai)國(guo)最新銳的(de)(de)挑(tiao)戰者-2前(qian)往科(ke)索(suo)沃(wo)。此勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾加(jia)強連(lian)在1999年6月(yue)至2002年5月(yue)駐(zhu)防科(ke)索(suo)沃(wo)期間(jian),僅靠著有(you)限的(de)(de)后(hou)勤支援兵(bing)力在維(wei)(wei)持(chi)(chi),但可(ke)靠度(du)維(wei)(wei)持(chi)(chi)在高(gao)檔,良好的(de)(de)乘員就地維(wei)(wei)修性也獲(huo)得證實。而手(shou)頭(tou)上只有(you)二流俄系坦克(ke)(ke)的(de)(de)當(dang)地武(wu)力也頗為識相,對這種(zhong)“最后(hou)的(de)(de)傳統構型(xing)坦克(ke)(ke)”敬畏有(you)加(jia),因而對勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾加(jia)強連(lian)駐(zhu)防的(de)(de)區域避之而不及。
此外,法國陸軍(jun)還(huan)曾實(shi)兵測試勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)相較于上(shang)一代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)效能(neng)差別,項目包括由一隊勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(第三或第四代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke))出戰(zhan)數量為兩(liang)倍(bei)的(de)(de)敵(di)方(fang)第二代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(簡稱NMBT,應以法國陸軍(jun)AMX-30擔綱),以及由另一隊NMBT對上(shang)兩(liang)倍(bei)的(de)(de)敵(di)方(fang)NMBT。在(zai)正面交鋒中,勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)與NMBT隊均能(neng)摧毀6至7輛敵(di)方(fang)NMBT,但勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)全(quan)程均以高速行進射擊,只有(you)兩(liang)發炮彈失誤,而需要停車開火的(de)(de)NMBT則有(you)5發失手。在(zai)敵(di)方(fang)側面襲(xi)擊的(de)(de)情況(kuang)下(xia),勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)成功反擊并(bing)摧毀敵(di)方(fang)所(suo)有(you)坦(tan)克(ke)(ke)(ke),本身只有(you)四輛遭到(dao)命中,而NMBT隊則在(zai)摧毀2/3敵(di)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)后(hou)全(quan)軍(jun)覆沒。