勒(le)(le)克(ke)萊(lai)爾(er)主戰坦克(ke)（英語：Leclerc Main Battle Tank，法語：Leclerc Char de Combat Principal，或以(yi)GIAT產品編號稱之為(wei)AMX-56主戰坦克(ke)）是(shi)(shi)法國(guo)GIAT（現Nexter）集團在上世(shi)紀八十年代為(wei)法國(guo)陸軍研制(zhi)(zhi)的(de)新(xin)一代主戰坦克(ke)。勒(le)(le)克(ke)萊(lai)爾(er)主戰坦克(ke)實(shi)際(ji)上是(shi)(shi)整合傳統(tong)的(de)火(huo)炮(pao)、自走炮(pao)、偵察車、履帶式戰車，以(yi)及(ji)特殊的(de)電子(zi)和(he)預(yu)警及(ji)控制(zhi)(zhi)系統(tong)平臺所具備的(de)能(neng)力。
命名為勒(le)克萊(lai)爾以紀(ji)念(nian)第二次世界大戰時期首先率軍進(jin)入(ru)巴黎的法(fa)國陸軍名將菲(fei)利普·勒(le)克萊(lai)爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥。
勒克(ke)萊爾(er)主(zhu)戰坦(tan)克(ke)被(bei)譽為“全球第(di)一種第(di)四代(dai)主(zhu)戰坦(tan)克(ke)”，它的(de)報價(jia)(jia)也(ye)一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵莫(mo)及，放眼全球僅有日本的(de)90式主(zhu)戰坦(tan)克(ke)的(de)造價(jia)(jia)與勒克(ke)萊爾(er)媲美。
勒克萊爾(er)主戰坦克造價1000萬美元。
第(di)(di)(di)一(yi)次世界大戰(zhan)結束(shu)后，法(fa)(fa)國(guo)(guo)以守(shou)勢(shi)的(de)(de)(de)原則煞費(fei)苦心地(di)建(jian)立馬奇(qi)(qi)諾(nuo)防線；而根據(ju)這個(ge)守(shou)勢(shi)思想(xiang)(xiang)，當時法(fa)(fa)國(guo)(guo)坦克(ke)將防護(hu)力(li)擺在第(di)(di)(di)一(yi)，機動(dong)力(li)則可無(wu)限制地(di)犧牲。孰料德軍(jun)的(de)(de)(de)機械化勁旅根本不(bu)從馬奇(qi)(qi)諾(nuo)正面進(jin)攻(gong)，反而從法(fa)(fa)軍(jun)意想(xiang)(xiang)不(bu)到、防備薄弱的(de)(de)(de)阿登森林突入；第(di)(di)(di)二次世界大戰(zhan)結束(shu)后，法(fa)(fa)國(guo)(guo)人檢討(tao)先前慘敗的(de)(de)(de)教訓(xun)，認為(wei)過(guo)份(fen)偏執于(yu)守(shou)勢(shi)是個(ge)絕對的(de)(de)(de)錯(cuo)誤，而如果要采取(qu)攻(gong)勢(shi)，則坦克(ke)的(de)(de)(de)機動(dong)力(li)必須放(fang)在第(di)(di)(di)一(yi)，如此(ci)就(jiu)得(de)減(jian)輕裝(zhuang)甲的(de)(de)(de)重量(liang)；此(ci)外，法(fa)(fa)軍(jun)悲觀地(di)認為(wei)無(wu)論(lun)坦克(ke)裝(zhuang)甲厚(hou)(hou)度(du)如何地(di)增加(jia)，總會(hui)被更新的(de)(de)(de)反裝(zhuang)甲武器輕易擊穿。因此(ci)，往后法(fa)(fa)國(guo)(guo)陸軍(jun)使用的(de)(de)(de)數種坦克(ke)如AMX-13、AMX-30等(deng)，都是將機動(dong)力(li)放(fang)在第(di)(di)(di)一(yi)優先、犧牲裝(zhuang)甲厚(hou)(hou)度(du)的(de)(de)(de)輕型坦克(ke)。
80年代后，由于(yu)科技的(de)(de)大(da)(da)幅進步(bu)，最先(xian)進的(de)(de)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)如德國豹2、美國M1主戰(zhan)坦(tan)克(ke)都(dou)能(neng)(neng)有效兼顧火力(li)(li)、機(ji)動(dong)力(li)(li)與(yu)防(fang)護力(li)(li)，不必再做痛苦的(de)(de)抉擇：火力(li)(li)方面，使(shi)用(yong)大(da)(da)口徑主炮與(yu)先(xian)進的(de)(de)射控系(xi)(xi)統(tong)；防(fang)護能(neng)(neng)力(li)(li)方面，使(shi)用(yong)高(gao)科技的(de)(de)復合(he)裝甲(jia)，防(fang)護效能(neng)(neng)遠高(gao)于(yu)相(xiang)同厚度的(de)(de)傳統(tong)鋼質裝甲(jia)；雖然火炮與(yu)裝甲(jia)的(de)(de)提升(sheng)會(hui)使(shi)重量(liang)大(da)(da)幅增加(jia)，但是(shi)配(pei)備大(da)(da)功率(lv)發(fa)動(dong)機(ji)與(yu)優良的(de)(de)懸吊系(xi)(xi)統(tong)后，仍(reng)能(neng)(neng)擁有極出色(se)的(de)(de)機(ji)動(dong)能(neng)(neng)力(li)(li)。此外，近年來單兵反(fan)坦(tan)克(ke)武器在戰(zhan)場上日漸普遍，也(ye)使(shi)AMX-30這(zhe)類(lei)“薄(bo)皮”坦(tan)克(ke)面臨幾(ji)乎無法生存(cun)的(de)(de)窘(jiong)境。
法(fa)國陸(lu)(lu)(lu)軍接替AMX-30的新(xin)一代(dai)坦克(ke)(ke)(ke)研(yan)發(fa)(fa)計(ji)劃始(shi)于70年(nian)代(dai)末期，法(fa)國決定自立發(fa)(fa)展新(xin)一代(dai)的坦克(ke)(ke)(ke)，由GIAT集(ji)團負責研(yan)發(fa)(fa)，基(ji)本設計(ji)在(zai)1985年(nian)定案，1986年(nian)1月(yue)正式(shi)命名為勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾主戰坦克(ke)(ke)(ke)。勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾的第一輛(liang)原型(xing)(xing)(xing)車在(zai)1989年(nian)年(nian)底推出，于1990年(nian)在(zai)圣多利舉行的歐洲陸(lu)(lu)(lu)軍展中首(shou)度亮(liang)相。法(fa)國總共制(zhi)造(zao)了6輛(liang)勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾原型(xing)(xing)(xing)車進(jin)行各項測試，而16輛(liang)預量產型(xing)(xing)(xing)則從1991年(nian)9月(yue)起陸(lu)(lu)(lu)續出廠。與(yu)豹2、M1相同，勒(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾也是(shi)(shi)一款(kuan)能同時在(zai)火力(li)(li)、機(ji)動(dong)力(li)(li)與(yu)防(fang)護力(li)(li)都(dou)有出色表現的第一流(liu)先進(jin)主戰坦克(ke)(ke)(ke)，其思想較AMX-30的時代(dai)可(ke)說是(shi)(shi)截然不同，當然這是(shi)(shi)拜(bai)科技大幅進(jin)步所賜(si)。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)坦克(ke)除(chu)了(le)具備M1、豹(bao)2等(deng)當(dang)代最(zui)精銳(rui)坦克(ke)必備的(de)(de)(de)任何杰出特(te)質之(zhi)外(wai)，更(geng)以大(da)(da)(da)量(liang)(liang)應用(yong)最(zui)尖(jian)端科技著(zhu)稱(cheng)于(yu)(yu)世；而(er)(er)(er)一向驕傲自負的(de)(de)(de)法(fa)國(guo)人(ren)更(geng)宣稱(cheng)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)是全世界唯一的(de)(de)(de)第四(si)代坦克(ke)，換而(er)(er)(er)言之(zhi)根本不(bu)把美國(guo)M1與德(de)國(guo)豹(bao)2等(deng)兩(liang)大(da)(da)(da)名門(men)放在眼里。由于(yu)(yu)設(she)計之(zhi)初便引用(yong)最(zui)新的(de)(de)(de)科技與概念（尤其是緊(jin)(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)新型動力(li)系統），勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)的(de)(de)(de)體積相(xiang)當(dang)緊(jin)(jin)致，長度比M1、豹(bao)2短(duan)了(le)1m左右(you)，車(che)高僅2.47m。勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)節省的(de)(de)(de)體積重(zhong)量(liang)(liang)不(bu)僅被用(yong)在裝(zhuang)甲(jia)防(fang)護上，也(ye)替未來的(de)(de)(de)提升(sheng)預留(liu)空間(jian)，而(er)(er)(er)這是M1、豹(bao)2等(deng)較舊型龐大(da)(da)(da)車(che)種怎么改良都辦不(bu)到的(de)(de)(de)。體積減(jian)少不(bu)僅使(shi)得(de)被彈(dan)面積縮(suo)小，也(ye)讓(rang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)在擁有(you)與M1A2同(tong)樣(yang)厚實的(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)之(zhi)下維(wei)持54.5噸(dun)左右(you)的(de)(de)(de)戰斗重(zhong)量(liang)(liang)，使(shi)得(de)機動力(li)大(da)(da)(da)幅提升(sheng)，并能降低(di)戰略運輸與橋梁(liang)承載(zai)的(de)(de)(de)負荷，而(er)(er)(er)且各國(guo)的(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)救援車(che)幾乎都拖得(de)動，能減(jian)低(di)換裝(zhuang)的(de)(de)(de)成本。
防護能力方面，勒(le)(le)克(ke)萊爾采用鋼(gang)制(zhi)全(quan)(quan)焊(han)接車體與炮塔，車體與炮塔本(ben)身擁有一層基底裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)，炮塔四周并可(ke)加(jia)掛復合(he)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)，這(zhe)使(shi)得勒(le)(le)克(ke)萊爾成(cheng)為(wei)繼以(yi)色列(lie)梅卡瓦MK-3之(zhi)后(hou)，全(quan)(quan)世界第(di)二種使(shi)用模塊化(hua)(hua)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)技(ji)術的(de)(de)(de)主戰坦克(ke)。勒(le)(le)克(ke)萊爾炮塔與車體正面的(de)(de)(de)主裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)是由(you)氧化(hua)(hua)鋁陶瓷(ci)(ci)與高(gao)硬度(du)鋼(gang)板(ban)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)(de)復合(he)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)，其(qi)基本(ben)結構(gou)(gou)是由(you)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)鋼(gang)制(zhi)造的(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)型結構(gou)(gou)來(lai)容納陶瓷(ci)(ci)層；裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)內部的(de)(de)(de)陶瓷(ci)(ci)被制(zhi)作(zuo)成(cheng)扁平的(de)(de)(de)條(tiao)狀，由(you)高(gao)韌(ren)性的(de)(de)(de)特(te)種鋁合(he)金包覆成(cheng)塊狀，再將(jiang)這(zhe)些塊狀物(wu)焊(han)接在母(mu)板(ban)上，最后(hou)再將(jiang)母(mu)板(ban)依照一定序列(lie)固(gu)定在裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)箱(xiang)(xiang)之(zhi)中，而(er)每(mei)個母(mu)板(ban)之(zhi)間則以(yi)耐(nai)火聚酰(xian)胺纖(xian)維材料填充，作(zuo)為(wei)吸收炮彈(dan)能量的(de)(de)(de)緩沖物(wu)。
勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)可以加掛模(mo)塊化(hua)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)部(bu)位包括(kuo)炮塔四周、炮盾、車體正面(mian)以及側裙等，其裝(zhuang)甲(jia)模(mo)塊塊乃固定在車體預(yu)置的(de)(de)鉤鎖上，安裝(zhuang)作(zuo)業相當容易，表面(mian)上也(ye)無任何(he)螺栓或(huo)卯(mao)釘。勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)炮塔外部(bu)加掛是一種簡單的(de)(de)工具箱(xiang)(xiang)，可容納飲水(shui)容器、工具等雜(za)物；在面(mian)對高爆穿甲(jia)彈(dan)（HEAT）時(shi)，此(ci)種外部(bu)工具箱(xiang)(xiang)能提前引爆穿甲(jia)彈(dan)，降低(di)(di)噴(pen)流作(zuo)用在本體裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)能量，具有一定的(de)(de)防護附加效益。勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)擁有全車加壓式核生化(hua)（NBC）防護系統，自(zi)動(dong)滅(mie)火抑爆系統能于2至(zhi)10微秒內偵測(ce)出火源并瞬(shun)間將其撲(pu)滅(mie)，并使用無毒性(xing)的(de)(de)抑燃劑。為了(le)降低(di)(di)被發現的(de)(de)機(ji)率，勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)的(de)(de)表面(mian)使用新型低(di)(di)紅外線/低(di)(di)視度迷(mi)彩樹脂涂裝(zhuang)，發動(dong)機(ji)廢氣排(pai)放前則先(xian)經(jing)過氣冷系統與(yu)車外涼(liang)空氣混合(he)，以降低(di)(di)熱訊號與(yu)黑煙。
勒克萊爾(er)的(de)側(ce)裙包(bao)覆(fu)面(mian)積極大，采用兩段式設(she)計，中間(jian)以活動(dong)組(zu)件連結，側(ce)裙下段裝有可抑制飛塵的(de)橡(xiang)膠板，保護范圍幾達承載輪(lun)中心。在每(mei)側(ce)八塊側(ce)裙組(zu)件中，前三(san)塊為復合裝甲，后(hou)(hou)五塊則是一般均質鋼板。勒克萊爾(er)的(de)炮(pao)塔(ta)回旋與(yu)炮(pao)身俯仰均由無游隙電力(li)伺服系統(tong)驅(qu)動(dong)，與(yu)射控系統(tong)或(huo)炮(pao)身穩定系統(tong)連結，此外(wai)也沒有傳統(tong)液壓制動(dong)系統(tong)液壓油容(rong)易失火的(de)危險。勒克萊爾(er)的(de)炮(pao)塔(ta)后(hou)(hou)段彈(dan)艙(cang)也有完善的(de)防(fang)護設(she)計，包(bao)括彈(dan)艙(cang)與(yu)戰斗艙(cang)之間(jian)的(de)強化防(fang)爆隔(ge)門、炮(pao)塔(ta)末端頂部的(de)三(san)塊泄爆板等。
勒(le)克萊(lai)爾(er)以(yi)(yi)動(dong)(dong)力系統作為坦(tan)克架構的(de)(de)開發主軸(zhou)，使其擁有較高(gao)(gao)的(de)(de)整體運作效能(neng)與(yu)性能(neng)，包括機(ji)(ji)動(dong)(dong)能(neng)力的(de)(de)強化以(yi)(yi)及尺(chi)寸重量(liang)的(de)(de)縮減等。勒(le)克萊(lai)爾(er)使用(yong)一具(ju)體積小、重量(liang)輕、易啟動(dong)(dong)、熱訊號低、功率(lv)高(gao)(gao)且不(bu)冒黑(hei)煙的(de)(de)新型SCAM V8X-1500 8汽缸水(shui)冷渦輪增(zeng)壓柴(chai)油(you)引擎，由SAGEM的(de)(de)電子控制(zhi)系統監(jian)控（包括燃油(you)噴射、汽缸正時、資料監(jian)控與(yu)顯(xian)示等機(ji)(ji)能(neng)），搭配采用(yong)微(wei)處理器控制(zhi)與(yu)靜液壓轉向機(ji)(ji)構的(de)(de)先進ESM-500自動(dong)(dong)變(bian)速箱，在(zai)每分鐘(zhong)2500轉時可達(da)1500馬(ma)力最大(da)輸出功率(lv)，此外具(ju)備原(yuan)地回轉能(neng)力。由于勒(le)克萊(lai)爾(er)重量(liang)較輕，故功率(lv)重量(liang)比高(gao)(gao)達(da)28，凌駕于M1與(yu)豹2之(zhi)上。
勒克萊(lai)爾(er)還(huan)擁有一(yi)(yi)具(ju)渦輪機(ji)(ji)械公(gong)司（Turboeca）的Turbomeca TM-307B輔(fu)助(zhu)動(dong)力(li)(li)系統，此系統包(bao)括一(yi)(yi)具(ju)渦輪和(he)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)等(deng)，能在(zai)主引(yin)擎(qing)關閉(bi)時提(ti)供車上裝(zhuang)備運(yun)作(zuo)(zuo)所需的電(dian)力(li)(li)，例如為車上電(dian)瓶充電(dian)、提(ti)供動(dong)力(li)(li)給(gei)(gei)炮塔與(yu)射(she)控系統進行接戰(zhan)，或者在(zai)冷車的情(qing)況下(xia)啟動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。為了簡(jian)(jian)化后(hou)勤(qin)維修作(zuo)(zuo)業，勒克萊(lai)爾(er)的主引(yin)擎(qing)、變(bian)速(su)箱、冷卻裝(zhuang)置與(yu)輔(fu)助(zhu)動(dong)力(li)(li)系統等(deng)相關動(dong)力(li)(li)輸(shu)出組件均(jun)結合成一(yi)(yi)個緊(jin)湊的矩型包(bao)件，這讓動(dong)力(li)(li)包(bao)件的更(geng)換(huan)與(yu)維修作(zuo)(zuo)業變(bian)得十(shi)分(fen)簡(jian)(jian)便(bian)，50分(fen)鐘內可更(geng)換(huan)完畢，遠低于AMX-30所需的180分(fen)鐘；而動(dong)力(li)(li)系統緊(jin)致化也是勒克萊(lai)爾(er)體積大幅(fu)縮減的關鍵因素。勒克萊(lai)爾(er)的油(you)(you)箱本身就附有抽油(you)(you)泵，能從一(yi)(yi)般的燃(ran)油(you)(you)筒中汲取燃(ran)油(you)(you)，能在(zai)8分(fen)鐘內加滿油(you)(you)箱，后(hou)勤(qin)補給(gei)(gei)便(bian)利迅速(su)。
承(cheng)載(zai)方(fang)面，勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)選(xuan)擇了(le)TRW航天系(xi)統(tong)(tong)公司研(yan)制的(de)(de)(de)SAMM液氣壓懸吊系(xi)統(tong)(tong)，每具(ju)承(cheng)載(zai)輪(lun)各有一(yi)支SHB-3雙缸液壓避震器，采用氮氣填充(chong)，具(ju)備極(ji)佳的(de)(de)(de)避震與吸震的(de)(de)(de)功能(neng)。由于車體較短，勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)只(zhi)有六對承(cheng)載(zai)輪(lun)，比M1、豹(bao)2少一(yi)對。勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)的(de)(de)(de)極(ji)速達71km/hr，平(ping)均越野速度為50km/hr，由靜(jing)止加速至32km/hr只(zhi)需要5秒(miao)。勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)的(de)(de)(de)駕駛艙設(she)有三具(ju)潛(qian)望鏡(jing)，中央的(de)(de)(de)一(yi)具(ju)裝置Thomson-CSF的(de)(de)(de)OB-60日/夜觀測系(xi)統(tong)(tong)，駕駛以一(yi)具(ju)無(wu)段式(shi)方(fang)向盤來控制坦(tan)克(ke)前進方(fang)向。
勒克(ke)萊爾擁(yong)有(you)(you)一(yi)挺(ting)12.7mm同軸機槍，車上攜有(you)(you)950發12.7mm子彈(dan)，而車長與(yu)裝填手(shou)艙口附近各(ge)有(you)(you)一(yi)具(ju)7.62mm槍架，不過平時只安裝車長用(yong)機槍；這(zhe)兩(liang)具(ju)槍架的(de)俯仰范圍不大，很難進行防空射擊(ji)，主要還是用(yong)于壓制地面目標。除(chu)此之外，勒克(ke)萊爾炮塔后(hou)段兩(liang)側各(ge)裝七具(ju)新(xin)型80mm GALIX多用(yong)途拋射器，稱為裝甲(jia)車近距離防御(yu)系統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發射煙(yan)幕彈(dan)、紅外線誘餌、人員(yuan)殺傷榴彈(dan)、人員(yuan)阻絕地雷等，有(you)(you)效擔負起坦克(ke)的(de)近程(cheng)自衛任(ren)務。這(zhe)些GALIX發射器經過良好的(de)適(shi)型安裝設計，均整合(he)于炮塔裝甲(jia)之內，受到(dao)良好的(de)保護。
勒克萊爾(er)配備一門GIAT的(de)CN-120-26型(xing)120mm52倍徑滑膛(tang)炮，CN-120-26主炮沿用(yong)AMX-30以來的(de)典型(xing)法式設計，為了追求(qiu)內(nei)彈道性能而未設置炮膛(tang)排煙器(qi)，改從(cong)戰斗室內(nei)以壓(ya)縮(suo)空氣將開火后炮管(guan)內(nei)煙硝吹除(chu)。CN-120-26擁有(you)電(dian)子伺服陀(tuo)螺儀二軸炮身穩定(ding)系統(tong)，能間瞄射擊，并(bing)通過射控系統(tong)與(yu)觀測(ce)系統(tong)同(tong)步(bu)動作。CN-120-26具有(you)鋁(lv)美合金炮身熱套筒防止炮管(guan)受熱變形，除(chu)了GIAT開發(fa)的(de)彈藥外(wai)(wai)，還(huan)能使(shi)用(yong)北(bei)約制(zhi)式120mm滑膛(tang)炮彈藥。不同(tong)于M1與(yu)豹2，勒克萊爾(er)的(de)主炮采用(yong)自動裝(zhuang)填系統(tong)，故省略了裝(zhuang)填手，全車僅編制(zhi)三名(ming)乘(cheng)員；自動裝(zhuang)填不僅能減少人力需求(qiu)，進(jin)而使(shi)得(de)坦克體積(ji)能更加緊致(zhi)，此(ci)外(wai)(wai)還(huan)可大幅提高射速（達(da)每分鐘(zhong)12~15發(fa)）。
GIAT為(wei)CN-120-26主(zhu)炮(pao)研發的彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)藥包括三種實(shi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)、兩種射(she)擊用(yong)訓練實(shi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)以(yi)及兩種裝(zhuang)填用(yong)訓練啞彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，實(shi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)為(wei)120 APFSDS F1A翼(yi)穩(wen)脫殼穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（炮(pao)口初(chu)速(su)1790m/s，有(you)效(xiao)射(she)程4000m，采(cai)用(yong)鎢錳合金彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)蕊，飛(fei)行3000m時(shi)誤差半(ban)(ban)(ban)徑小于500px）、120 HEAT-MP F1高爆穿(chuan)甲彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（采(cai)用(yong)錐形化學能裝(zhuang)藥彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)頭，炮(pao)口初(chu)速(su)1100m/s，有(you)效(xiao)射(she)程3000m，飛(fei)行2000m時(shi)誤差半(ban)(ban)(ban)徑小于625px）與(yu)120 HE F1高爆榴彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（炮(pao)口初(chu)速(su)1000m/s，有(you)效(xiao)射(she)程4000m以(yi)上，飛(fei)行2000m時(shi)誤差半(ban)(ban)(ban)徑小于875px，主(zhu)要用(yong)于對付人員、建筑物、輕裝(zhuang)車輛等軟(ruan)式(shi)或半(ban)(ban)(ban)硬式(shi)目(mu)標(biao)）。
這些炮彈(dan)(dan)(dan)均使用(yong)半可燃式拋(pao)射(she)藥莢，其底火適用(yong)于電力擊發(fa)機構，發(fa)射(she)后僅留(liu)(liu)下一片底板(ban)并排入炮尾環下方的(de)收(shou)集袋內，不影響車內乘(cheng)員操(cao)作(zuo)。至于兩(liang)種射(she)擊用(yong)訓練(lian)實彈(dan)(dan)(dan)分別為120 APFSDS-TP-T翼穩脫殼穿(chuan)甲練(lian)習彈(dan)(dan)(dan)（射(she)擊時炮膛(tang)磨損比實彈(dan)(dan)(dan)輕(qing)）與(yu)120 HEAT-TP-T高爆穿(chuan)甲練(lian)習彈(dan)(dan)(dan)，兩(liang)種裝填用(yong)訓練(lian)啞彈(dan)(dan)(dan)則(ze)是120 APFSDS F1 inert與(yu)120 HEAT F1 inert。雖然勒克萊爾(er)使用(yong)的(de)是120mm主(zhu)炮，但是其原始設計(ji)也(ye)預留(liu)(liu)了(le)換裝140mm主(zhu)炮的(de)空(kong)間，作(zuo)為日(ri)后性(xing)能(neng)提升之用(yong)。
勒(le)克萊爾的(de)(de)車(che)長擁有(you)一具(ju)SFIM（現為SAGEM）的(de)(de)HL-70全周界獨立回旋瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)(yi)(yi)，位于炮(pao)(pao)塔上方左側，整(zheng)合有(you)日/夜(ye)(ye)間光(guang)(guang)學(xue)(xue)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)(yi)(yi)以及(ji)二維穩(wen)定儀(yi)(yi)(yi)(yi)；其(qi)中(zhong)，日間瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)(yi)(yi)有(you)2.5與(yu)(yu)10倍(bei)(bei)兩(liang)種放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)，能(neng)在4000m外發現目(mu)標(biao)，于2500外完(wan)成確(que)認，星(xing)光(guang)(guang)夜(ye)(ye)視(shi)器的(de)(de)放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)則為2.5倍(bei)(bei)；此外，HL-70也(ye)可將(jiang)星(xing)光(guang)(guang)夜(ye)(ye)視(shi)器換成紅(hong)外線熱影像(xiang)儀(yi)(yi)(yi)(yi)（從勒(le)克萊爾Block 2+開(kai)始），并(bing)保(bao)有(you)加裝(zhuang)激光(guang)(guang)測(ce)距儀(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)(de)能(neng)力(li)(li)。勒(le)克萊爾的(de)(de)炮(pao)(pao)手則擁有(you)一具(ju)SFIM HL-60 SAVAN20炮(pao)(pao)手瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)(yi)(yi)，安裝(zhuang)于主炮(pao)(pao)右側的(de)(de)炮(pao)(pao)塔前方，整(zheng)合有(you)放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)為3.3倍(bei)(bei)的(de)(de)紅(hong)外線熱影像(xiang)儀(yi)(yi)(yi)(yi)、放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)可選(xuan)擇3.3或10的(de)(de)日間光(guang)(guang)學(xue)(xue)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)(yi)(yi)、放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)(lv)(lv)為10的(de)(de)電(dian)視(shi)攝影機、Avimo的(de)(de)HL-58釹-石釔榴石（Nd-YAG）激光(guang)(guang)測(ce)距儀(yi)(yi)(yi)(yi)（有(you)效距離(li)10000m，誤(wu)差在正負5m以內）以及(ji)二維穩(wen)定儀(yi)(yi)(yi)(yi)，擁有(you)極佳(jia)的(de)(de)全天(tian)候觀(guan)測(ce)能(neng)力(li)(li)與(yu)(yu)精準(zhun)(zhun)度，不用(yong)時則以對開(kai)式裝(zhuang)甲板(ban)蓋(gai)保(bao)護。HL-60具(ju)有(you)孔(kong)徑顯像(xiang)與(yu)(yu)緊急鏡(jing)(jing)面(mian)調整(zheng)等兩(liang)種備用(yong)模式，其(qi)中(zhong)孔(kong)徑顯像(xiang)乃將(jiang)光(guang)(guang)學(xue)(xue)鏡(jing)(jing)頭調整(zheng)至與(yu)(yu)主炮(pao)(pao)中(zhong)心(xin)線同(tong)軸(zhou)，依靠光(guang)(guang)學(xue)(xue)鏡(jing)(jing)內刻度估算瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點，因此勒(le)克萊爾就不再(zai)另(ling)設(she)置主炮(pao)(pao)同(tong)軸(zhou)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)鏡(jing)(jing)了。車(che)長觀(guan)測(ce)塔頂擁有(you)七具(ju)潛望鏡(jing)(jing)，提供(gong)300度的(de)(de)觀(guan)測(ce)視(shi)野，而炮(pao)(pao)手席(xi)艙(cang)蓋(gai)也(ye)有(you)三具(ju)向右的(de)(de)潛望鏡(jing)(jing)。
勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)(de)(de)射(she)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)精密(mi)復雜，以(yi)三(san)具數位(wei)計(ji)算(suan)機(ji)（總(zong)共有(you)30個(ge)處理(li)器(qi)(qi)）為(wei)核(he)(he)心(xin)(xin)，自動化程度極高，以(yi)數位(wei)中(zhong)央處理(li)器(qi)(qi)為(wei)核(he)(he)心(xin)(xin)，連接(jie)車上所有(you)的(de)(de)(de)(de)目標觀測器(qi)(qi)、傳感(gan)器(qi)(qi)、彈道計(ji)算(suan)機(ji)與所有(you)的(de)(de)(de)(de)穩定系(xi)統(tong)（包括觀測器(qi)(qi)與主(zhu)炮）。接(jie)戰時，射(she)控(kong)(kong)計(ji)算(suan)機(ji)通(tong)過(guo)觀測系(xi)統(tong)傳來的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)料自動進行目標信(xin)息統(tong)整，資(zi)(zi)(zi)料計(ji)算(suan)機(ji)則傳送(song)本身的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)料，此外也獲得大氣感(gan)測裝置獲得的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)料，計(ji)算(suan)出(chu)射(she)擊參(can)數；此外，勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)炮穩定系(xi)統(tong)、主(zhu)炮俯仰系(xi)統(tong)以(yi)及炮塔(ta)旋轉系(xi)統(tong)均(jun)透過(guo)射(she)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)與HL-60/70的(de)(de)(de)(de)穩定系(xi)統(tong)、旋轉系(xi)統(tong)進行同步連動，使得炮塔(ta)能自動定向(xiang)，主(zhu)炮永遠指向(xiang)目標并(bing)抵銷行駛時的(de)(de)(de)(de)搖晃(huang)震動。
由于車(che)(che)長(chang)(chang)與(yu)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手各自(zi)擁有(you)獨(du)立的(de)(de)(de)(de)(de)精良觀測(ce)裝置，加(jia)上(shang)精良射(she)(she)控(kong)系統的(de)(de)(de)(de)(de)整合，使得勒克(ke)(ke)萊(lai)爾擁有(you)獵殲（Hunter-Killer）能(neng)(neng)(neng)(neng)力：當(dang)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手正(zheng)用瞄(miao)準器(qi)與(yu)主炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)接(jie)戰某個目(mu)(mu)標(biao)(biao)時(shi)(shi)，車(che)(che)長(chang)(chang)就能(neng)(neng)(neng)(neng)用他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)立瞄(miao)準儀搜(sou)索下(xia)一(yi)個目(mu)(mu)標(biao)(biao)，等(deng)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手接(jie)戰完畢便按(an)下(xia)按(an)鈕，自(zi)動將炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔轉(zhuan)向(xiang)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)(biao)，讓炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手立刻進(jin)行新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)定與(yu)射(she)(she)擊工作；此外，車(che)(che)長(chang)(chang)如(ru)果在炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)手追描一(yi)個目(mu)(mu)標(biao)(biao)時(shi)(shi)發(fa)現另一(yi)個更有(you)價值的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)(biao)，便能(neng)(neng)(neng)(neng)超控(kong)炮(pao)(pao)(pao)(pao)(pao)塔去對(dui)準新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)(biao)。HL-70瞄(miao)準儀保有(you)加(jia)裝激光測(ce)距儀的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)，未(wei)來如(ru)果加(jia)裝（例如(ru)售予阿拉(la)伯(bo)聯合酋長(chang)(chang)國的(de)(de)(de)(de)(de)勒克(ke)(ke)萊(lai)爾UAE），勒克(ke)(ke)萊(lai)爾的(de)(de)(de)(de)(de)多目(mu)(mu)標(biao)(biao)獵殺能(neng)(neng)(neng)(neng)力將由“獵殲”進(jin)階為與(yu)英國挑戰者-2同級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)“獵殺-獵殺”（Killer-Killer）能(neng)(neng)(neng)(neng)力。
車長與(yu)炮(pao)手的(de)(de)控制(zhi)面(mian)板上都有(you)VDU顯(xian)示器，能(neng)(neng)(neng)彼(bi)此監看對方(fang)瞄準儀(yi)的(de)(de)畫面(mian)。在(zai)60秒(miao)內，勒克(ke)萊爾的(de)(de)觀測與(yu)射控系統就能(neng)(neng)(neng)標(biao)定并攻擊6個(ge)(ge)不同的(de)(de)目標(biao)，而變更目標(biao)射擊的(de)(de)循(xun)環時間僅需4~6秒(miao)，多目標(biao)接戰能(neng)(neng)(neng)力(li)強大。勒克(ke)萊爾能(neng)(neng)(neng)在(zai)4000m以上的(de)(de)距離發(fa)現(xian)目標(biao)，在(zai)2500m以上的(de)(de)距離能(neng)(neng)(neng)完成目標(biao)辨識、鎖定并展(zhan)開射擊，越(yue)野行駛時的(de)(de)主炮(pao)第一發(fa)命中率高達(da)95%，在(zai)實際測試中創(chuang)下(xia)35秒(miao)內連續(xu)命中6個(ge)(ge)目標(biao)的(de)(de)紀錄(lu)。
指(zhi)管(guan)(guan)通(tong)情方(fang)(fang)面(mian)(mian)，勒克萊爾是西方(fang)(fang)第一種在原始設計階(jie)段就規(gui)劃(hua)配備戰(zhan)場管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)（Battlefield Management System，BMS）的(de)主戰(zhan)坦克，由GIAT整(zheng)(zheng)合(he)研發(fa)，其內(nei)包括彩色顯示器、計算單元(yuan)以及(ji)數位無(wu)線電連接界面(mian)(mian)，以數位通(tong)訊網路將(jiang)配備BMS的(de)各(ge)車(che)獲得(de)(de)的(de)信息情報(bao)統(tong)整(zheng)(zheng)起來，搭配車(che)上的(de)導航次系(xi)統(tong)（整(zheng)(zheng)合(he)慣性導航與GPS衛星定(ding)位系(xi)統(tong)）與電子地(di)圖系(xi)統(tong)，便(bian)可(ke)在彩色顯示器上清楚(chu)地(di)標示周遭敵(di)我位置(zhi)、戰(zhan)場情報(bao)以及(ji)我軍補保作業地(di)點，并(bing)進(jin)而(er)規(gui)劃(hua)行進(jin)路線、標定(ding)敵(di)方(fang)(fang)目標與障礙、組(zu)織攻(gong)勢或陣地(di)乃(nai)至于(yu)預先擬(ni)定(ding)戰(zhan)術(shu)等。相較于(yu)傳統(tong)口述方(fang)(fang)式(shi)，BMS能讓(rang)各(ge)車(che)在第一時(shi)間內(nei)取得(de)(de)明確(que)且完(wan)整(zheng)(zheng)的(de)戰(zhan)場信息，使部(bu)隊易于(yu)集結部(bu)署、以最佳(jia)路線前進(jin)，并(bing)在最短(duan)時(shi)間內(nei)部(bu)署至正確(que)戰(zhan)術(shu)位置(zhi)；
由于(yu)各單(dan)位(wei)(wei)均獲得高透明度且高流通性的(de)完(wan)整戰場信息，不僅能(neng)減少遭(zao)遇伏擊等突發(fa)狀(zhuang)況，即便碰上也能(neng)迅速通報與(yu)應變，此外還能(neng)減少誤擊的(de)狀(zhuang)況，甚至在坦(tan)克(ke)(ke)本身(shen)看得到敵軍前，就事先以武器(qi)瞄準其(qi)躍出位(wei)(wei)置(zhi)，掌握先發(fa)制人的(de)優(you)勢，以上優(you)勢也能(neng)使作戰人員(yuan)信心大(da)增。此外，勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)還配備坦(tan)克(ke)(ke)乘員(yuan)與(yu)車(che)輛電(dian)(dian)子裝備（VETRONICS），能(neng)自動(dong)(dong)顯示車(che)輛的(de)故障部(bu)位(wei)(wei)（包括動(dong)(dong)力、電(dian)(dian)力與(yu)計(ji)算機等）、輸入射控參數以及(ji)快(kuai)速傳遞信息等，其(qi)顯示界面就是車(che)長的(de)VDU顯示器(qi)。
為了支援(yuan)勒(le)克(ke)萊爾坦克(ke)，GIAT首先在1994年推出勒(le)克(ke)萊爾的裝甲回收(shou)型（ARV），接著在1997年開始研發簡稱E系(xi)列（Engineer）的勒(le)克(ke)萊爾工(gong)兵車(che)(che)系(xi)，包括EPG裝甲工(gong)兵車(che)(che)、PTG裝甲架橋車(che)(che)以及可供ARV、EPG使用的KD-2模(mo)塊化(hua)排雷套件等。
勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾ARV裝甲回收車(che)：此車(che)于1994年推(tui)出，任務包括拖救、搶修(xiu)拋錨在(zai)戰場上的(de)勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾坦克(ke)(ke)或其他戰斗(dou)工兵(bing)的(de)任務。勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾ARV沿用(yong)與勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾的(de)底盤(pan)底盤(pan)設計(ji)，但車(che)體(ti)增長，承載(zai)輪(lun)增為七對(dui)，此外也省略(lve)了炮(pao)塔。車(che)上的(de)工兵(bing)裝備都由(you)萊(lai)(lai)(lai)茵(yin)金(jin)屬陸(lu)地(di)系統部(bu)門（Rheinmetall Land System）制造(zao)，車(che)頭(tou)左側(ce)設有(you)一(yi)具(ju)回旋(xuan)范圍達(da)270度的(de)伸縮液(ye)壓吊臂(bei)，能(neng)舉起30ton的(de)物體(ti)，故可吊裝勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾坦克(ke)(ke)的(de)動力包件(jian)或炮(pao)塔總成。車(che)上主(zhu)絞(jiao)盤(pan)鋼纜長180m，拖曳能(neng)力達(da)35ton，輔(fu)助絞(jiao)盤(pan)則(ze)有(you)1.5ton的(de)拖曳能(neng)力。此外，車(che)身前(qian)端有(you)一(yi)具(ju)液(ye)壓鏟，能(neng)推(tui)土構筑(zhu)防御(yu)工事，在(zai)使用(yong)機械吊臂(bei)時則(ze)支撐地(di)面以穩定車(che)身。
勒克(ke)萊(lai)爾(er)EPG裝(zhuang)甲工兵車：用于支援裝(zhuang)甲部(bu)(bu)隊作戰，與勒克(ke)萊(lai)爾(er)ARV保有(you)70%的(de)(de)(de)共通性，任務包括除(chu)雷、構筑射擊陣(zhen)地、挖掘壕溝、構筑障(zhang)礙工事等等。勒克(ke)萊(lai)爾(er)EGP的(de)(de)(de)底盤與ARV型相同，也(ye)配備(bei)相同的(de)(de)(de)液壓鏟、吊臂(bei)與絞盤系統，不過吊臂(bei)前端可更換吊桶、鉆頭、抓鉤或(huo)鐵(tie)鎚等配備(bei)，或(huo)于車體后部(bu)(bu)搭載填壕柴束等鋪路(lu)/阻絕(jue)器材。此(ci)外，勒克(ke)萊(lai)爾(er)EPG的(de)(de)(de)車頂加裝(zhuang)一門用來爆破工事或(huo)障(zhang)礙的(de)(de)(de)142mm迫(po)(po)擊炮(pao)(pao)，車上攜帶100發(fa)迫(po)(po)炮(pao)(pao)彈(dan)。
勒克(ke)萊(lai)爾PTG裝(zhuang)甲架橋(qiao)(qiao)車：配(pei)備英國(guo)維克(ke)斯（Vickers）公司的通用架橋(qiao)(qiao)裝(zhuang)備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與酋長式AVLB相似），可選(xuan)擇跨距(ju)26m的10號橋(qiao)(qiao)身(shen)或跨距(ju)13.5m的12號橋(qiao)(qiao)身(shen)，均為剪式橋(qiao)(qiao)。此外，GIAT還自行開發了一種(zhong)專為中東環境設計的橋(qiao)(qiao)身(shen)，橋(qiao)(qiao)身(shen)呈(cheng)中空弧形以跨過(guo)油管。
KD-2模塊化排雷(lei)套(tao)件：可供勒克萊爾ARV、EGP使用，包(bao)括一具英國Pearson制(zhi)造的(de)(de)(de)FWMP車頭除雷(lei)犁、一組(zu)GIAT的(de)(de)(de)DEMETER磁訊號引爆(bao)器、一套(tao)Pearson的(de)(de)(de)帶路(lu)者(zhe)（Pathfinder）雷(lei)區路(lu)徑(jing)標示系統（攜帶100枚可重復(fu)使用的(de)(de)(de)標竿(gan)，以(yi)壓縮空氣打入地面，供后(hou)續部隊識別路(lu)徑(jing)），以(yi)及兩組(zu)設于車尾的(de)(de)(de)波(bo)蘭(lan)制(zhi)Pronit火箭(jian)排雷(lei)索(suo)（排雷(lei)索(suo)長110m，以(yi)火箭(jian)射出后(hou)能(neng)引爆(bao)4至8m外的(de)(de)(de)地雷(lei)），或(huo)者(zhe)選(xuan)用GIAT開發的(de)(de)(de)Minotaur火箭(jian)排雷(lei)索(suo)。FWMP除雷(lei)犁安裝(zhuang)于車頭推(tui)土(tu)鏟的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)位置，故使用前需先卸下原本的(de)(de)(de)推(tui)土(tu)鏟。勒克萊爾ARV可用吊桿完成KD-2套(tao)件的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸，加裝(zhuang)后(hou)吊桿與(yu)絞盤(pan)仍(reng)能(neng)操(cao)作(zuo)，故保有(you)拖救、維修的(de)(de)(de)能(neng)力。
AZUR城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰(zhan)套件(jian)(jian)(jian)：此種名為(wei)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰(zhan)（Action en Zone Urban，AZUR）的套件(jian)(jian)(jian)乃由GIAT研(yan)發，在(zai)2006年(nian)6月的歐(ou)洲陸(lu)軍展中首度公開，用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)強(qiang)化(hua)勒克(ke)(ke)萊爾坦克(ke)(ke)的城(cheng)(cheng)鎮(zhen)戰(zhan)能(neng)(neng)力與(yu)存活性。防護方(fang)面(mian)(mian)，AZUR套件(jian)(jian)(jian)在(zai)車(che)體兩(liang)側、車(che)尾與(yu)炮塔后端加(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲套件(jian)(jian)(jian)，包括(kuo)側裙先進(jin)復(fu)合裝(zhuang)(zhuang)甲板(ban)，車(che)體兩(liang)側、車(che)尾與(yu)炮塔后部均加(jia)裝(zhuang)(zhuang)柵欄裝(zhuang)(zhuang)甲以(yi)(yi)抵擋成形裝(zhuang)(zhuang)藥彈頭(tou)，發動機(ji)艙頂(ding)部還加(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲板(ban)以(yi)(yi)提高防護性能(neng)(neng)，此外(wai)還在(zai)底盤后部加(jia)裝(zhuang)(zhuang)可拋棄(qi)式的置物箱。武(wu)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)面(mian)(mian)，AZUR套件(jian)(jian)(jian)引進(jin)遙控機(ji)槍，使(shi)車(che)長不必(bi)暴(bao)露出車(che)外(wai)就能(neng)(neng)有效操作，此外(wai)還包括(kuo)供(gong)120mm坦克(ke)(ke)炮使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的軟(ruan)性目(mu)標殺傷(shang)用(yong)(yong)(yong)(yong)高爆(bao)彈，以(yi)(yi)及供(gong)GALIX多用(yong)(yong)(yong)(yong)途發射器使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的鎮(zhen)暴(bao)/驅散用(yong)(yong)(yong)(yong)新型非致命彈藥。
此外(wai)，AZUR套件還(huan)改(gai)良了勒克(ke)(ke)萊(lai)爾近(jin)距(ju)離(li)與高仰角觀(guan)測(ce)能力，以有效察覺躲在(zai)制(zhi)高點或近(jin)距(ju)離(li)掩(yan)蔽(bi)處的(de)敵(di)方人員，并且在(zai)車體外(wai)部(bu)安裝供外(wai)部(bu)步兵聯絡車內的(de)電話。在(zai)野戰環(huan)境下，AZUR套件不(bu)需要任何特殊工(gong)具輔助(zhu)，就(jiu)能在(zai)半天(tian)之內由(you)步兵完(wan)成安裝，使勒克(ke)(ke)萊(lai)爾能根(gen)據任務(wu)性質與威脅強度(du)的(de)不(bu)同迅速變換(huan)坦克(ke)(ke)的(de)防護(hu)構型。
類型 第(di)四代主戰坦克
全(quan)重 53000千克(ke)
車長 炮向前：9.870m
車身：6.880m
車寬 帶裙(qun)板：3.710m
不帶(dai)裙板：3.300m
車高 全高：2.700m
至炮塔頂：2.460m
車底(di)距地高：0.50m
動力 一具(ju)V8X1500超高增壓(ya)柴(chai)油(you)機(ji)
功率/轉速 1103kW/2500r/min
燃(ran)料 1300L
傳動 ESM500液力機械
前倒檔 4月1日
基本性能
行(xing)程 550km
涉(she)水 無(wu)準(zhun)備：1.0m
有準備：2.3m
潛渡深：4.0m
傾度 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂(chui)直墻高(gao) 1.25m
越壕寬 3.0m
最(zui)小轉(zhuan)向半徑 原位
加速 0-32km/h：5.5s
速(su)度 公路最(zui)大(da)速(su)度：71km/h
越(yue)野(ye)速度：50km/h
配置性能
機槍 12.7mm/機槍/1挺
防空機(ji)(ji)槍 7.62mm/機(ji)(ji)槍/1挺
火(huo)炮 120mm/滑膛
煙(yan)幕(mu)彈發射(she)器 2×3具
彈藥基數(shu) 炮(pao)彈：40發（22發在自動裝彈機(ji)上）
12.7mm機槍(qiang)彈：800發
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初速：1750m/s
主炮(pao)射速 12～15發/min
炮(pao)塔驅(qu)動方式 電驅(qu)動/手動
炮塔旋轉范圍 360°
車長超越控制 有
火炮俯仰范圍 -8°～+15°
火炮最大(da)俯仰(yang)速度(du) 46°/s
炮塔最大回轉速度 57°/s
火炮穩定(ding)器(qi) 隨動于(yu)主(zhu)瞄準鏡
車長瞄(miao)準鏡(jing) HL15/周視(shi)陀(tuo)螺穩(wen)定
炮(pao)長瞄準鏡 HL6
車長夜(ye)間瞄(miao)準鏡 第三代微光
炮長夜間瞄準(zhun)鏡(jing)類(lei)型 紅外
激光探測器 有
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)在(zai)90年(nian)代(dai)初期推出(chu)之際，便(bian)參與了90年(nian)代(dai)激(ji)烈的(de)(de)(de)中(zhong)東(dong)各國(guo)(guo)坦克(ke)銷售大戰(zhan)，勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)則(ze)(ze)獲得(de)阿(a)拉伯聯(lian)合酋長(chang)國(guo)(guo)（UAE）390輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)坦克(ke)、46輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)ARV與2輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)駕(jia)駛訓練(lian)車的(de)(de)(de)成績，在(zai)當時(shi)是法(fa)國(guo)(guo)有史以來金額最大的(de)(de)(de)單一軍火(huo)外銷訂單。首輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)UAE于1994年(nian)運(yun)抵阿(a)聯(lian)，并(bing)在(zai)2003年(nian)7月交貨(huo)完(wan)畢；而阿(a)聯(lian)訂購的(de)(de)(de)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)ARV則(ze)(ze)在(zai)2005年(nian)交貨(huo)完(wan)畢。阿(a)拉伯聯(lian)合酋長(chang)國(guo)(guo)采購的(de)(de)(de)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)被(bei)稱為UAE Tropicalised Leclerc（以下簡稱勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)UAE），不僅擁有比法(fa)國(guo)(guo)自家勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)更(geng)精良高檔的(de)(de)(de)裝備(bei)，并(bing)在(zai)設(she)計上進行若干(gan)修(xiu)改，以適應中(zhong)東(dong)沙漠酷熱(re)、沙塵彌漫的(de)(de)(de)氣(qi)候。
勒(le)克萊爾(er)UAE不(bu)僅是勒(le)克萊爾(er)車(che)系(xi)第(di)一(yi)(yi)種使用FINDER系(xi)列（LBME）戰場(chang)管理系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)成(cheng)員，也(ye)換裝(zhuang)(zhuang)升(sheng)級(ji)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)HL-80車(che)長瞄準(zhun)儀(yi)(yi)，配備(bei)遙(yao)控板(ban)蓋來保護鏡(jing)頭，整(zheng)合有激光測距(ju)儀(yi)(yi)與(yu)紅外(wai)(wai)線熱(re)影像(xiang)儀(yi)(yi)，使其(qi)具備(bei)全天(tian)候(hou)“Killer/Killer”機(ji)能(neng)。此(ci)外(wai)(wai)，勒(le)克萊爾(er)UAE還配備(bei)法(fa)國(guo)陸軍(jun)買不(bu)起的(de)(de)(de)7.62mm遙(yao)控機(ji)槍(qiang)，位(wei)于炮(pao)手艙蓋后(hou)(hou)方(fang)(fang)，由炮(pao)手控制發射(she)(she)，水平射(she)(she)界與(yu)俯(fu)仰范圍均(jun)相當不(bu)錯，能(neng)進行對空射(she)(she)擊，唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)缺憾大(da)概就(jiu)是對車(che)長全周界瞄準(zhun)儀(yi)(yi)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)方(fang)(fang)視(shi)界造成(cheng)某種程度的(de)(de)(de)妨礙。勒(le)克萊爾(er)UAE的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲側裙也(ye)經過強(qiang)化，每側前八塊側裙為復合裝(zhuang)(zhuang)甲材質；此(ci)外(wai)(wai)，亦改良了炮(pao)塔尾端(duan)的(de)(de)(de)儲物架。動(dong)力(li)方(fang)(fang)面，勒(le)克萊爾(er)UAE換裝(zhuang)(zhuang)德國(guo)開發的(de)(de)(de)“歐洲動(dong)力(li)包件”──包括一(yi)(yi)具最大(da)輸(shu)出功率1500馬力(li)的(de)(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型12汽缸(gang)柴油引擎、Renk HSWL-295TM自動(dong)變速箱（具有5個前進檔，3個后(hou)(hou)退檔）以及一(yi)(yi)具新的(de)(de)(de)柴油發電輔助動(dong)力(li)系(xi)統(tong)。
2007年(nian)10月，除了阿拉伯聯(lian)合酋長國外，勒克萊(lai)爾由于得不到新訂(ding)單(dan)，其生產線正式關(guan)閉(bi)。
1999年的(de)(de)科索(suo)沃(wo)戰爭中(zhong)，法國(guo)派(pai)遣(qian)了一個15輛勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)加(jia)(jia)強坦(tan)(tan)克(ke)連(lian)(lian)前(qian)往該(gai)地(di)，首開該(gai)車參與實(shi)戰的(de)(de)記錄。法國(guo)派(pai)出(chu)此(ci)等王牌車種而(er)非AMX-30，顯(xian)示當地(di)情況(kuang)十分嚴重；不過派(pai)出(chu)勒克(ke)萊爾(er)也正(zheng)好可以(yi)在外銷(xiao)市場上打廣告，而(er)英(ying)國(guo)也派(pai)遣(qian)該(gai)國(guo)最(zui)新(xin)銳的(de)(de)挑戰者(zhe)-2前(qian)往科索(suo)沃(wo)。此(ci)勒克(ke)萊爾(er)加(jia)(jia)強連(lian)(lian)在1999年6月(yue)至2002年5月(yue)駐(zhu)防科索(suo)沃(wo)期(qi)間，僅(jin)靠(kao)著有(you)(you)(you)限的(de)(de)后勤支援兵(bing)力在維(wei)持，但可靠(kao)度維(wei)持在高檔，良好的(de)(de)乘(cheng)員(yuan)就地(di)維(wei)修性也獲(huo)得證實(shi)。而(er)手頭上只(zhi)有(you)(you)(you)二流俄(e)系坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)當地(di)武力也頗為識相，對這種“最(zui)后的(de)(de)傳統構型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)”敬畏(wei)有(you)(you)(you)加(jia)(jia)，因而(er)對勒克(ke)萊爾(er)加(jia)(jia)強連(lian)(lian)駐(zhu)防的(de)(de)區域避之而(er)不及。
此外(wai)，法國陸(lu)(lu)軍(jun)還(huan)曾實(shi)兵測試勒(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)相(xiang)較于上(shang)一(yi)代(dai)主戰坦克(ke)(ke)(ke)的(de)作(zuo)戰效能(neng)差別(bie)，項目包(bao)括由一(yi)隊(dui)(dui)勒(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)坦克(ke)(ke)(ke)（第三(san)或第四代(dai)主戰坦克(ke)(ke)(ke)）出戰數量為兩倍的(de)敵(di)方(fang)第二(er)代(dai)主戰坦克(ke)(ke)(ke)（簡稱NMBT，應以(yi)法國陸(lu)(lu)軍(jun)AMX-30擔(dan)綱），以(yi)及由另一(yi)隊(dui)(dui)NMBT對上(shang)兩倍的(de)敵(di)方(fang)NMBT。在正(zheng)面交(jiao)鋒中，勒(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)與NMBT隊(dui)(dui)均(jun)能(neng)摧毀6至7輛敵(di)方(fang)NMBT，但勒(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)全程均(jun)以(yi)高(gao)速(su)行進射擊(ji)(ji)，只(zhi)有(you)兩發(fa)炮彈失(shi)誤，而需(xu)要停(ting)車開(kai)火(huo)的(de)NMBT則有(you)5發(fa)失(shi)手。在敵(di)方(fang)側面襲擊(ji)(ji)的(de)情況(kuang)下，勒(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)成功反擊(ji)(ji)并摧毀敵(di)方(fang)所(suo)有(you)坦克(ke)(ke)(ke)，本身只(zhi)有(you)四輛遭(zao)到命中，而NMBT隊(dui)(dui)則在摧毀2/3敵(di)坦克(ke)(ke)(ke)后全軍(jun)覆(fu)沒(mei)。
精靈世界
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