勒(le)克萊(lai)爾主戰(zhan)坦克（英語：Leclerc Main Battle Tank，法語：Leclerc Char de Combat Principal，或(huo)以GIAT產(chan)品編號稱之為AMX-56主戰(zhan)坦克）是(shi)法國(guo)GIAT（現Nexter）集(ji)團在上(shang)世紀八十(shi)年代為法國(guo)陸軍研(yan)制(zhi)(zhi)的新(xin)一代主戰(zhan)坦克。勒(le)克萊(lai)爾主戰(zhan)坦克實際上(shang)是(shi)整合傳統(tong)(tong)的火炮(pao)(pao)、自走炮(pao)(pao)、偵察車(che)、履帶式戰(zhan)車(che)，以及(ji)特殊的電(dian)子(zi)和預警及(ji)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)平臺所具備的能力(li)。
命名為(wei)勒(le)(le)克萊爾以紀(ji)念第二次世界大戰(zhan)時期首(shou)先率軍進(jin)入巴黎的法國陸軍名將菲(fei)利普·勒(le)(le)克萊爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥(shuai)。
勒克萊爾(er)主(zhu)戰(zhan)坦克被譽(yu)為“全球(qiu)第一(yi)種第四代主(zhu)戰(zhan)坦克”，它(ta)的報價也(ye)一(yi)樣(yang)讓M1A2、豹(bao)2A5/A6與英國(guo)挑戰(zhan)者(zhe)2等望(wang)塵莫及，放眼(yan)全球(qiu)僅有日本(ben)的90式主(zhu)戰(zhan)坦克的造(zao)價與勒克萊爾(er)媲美。
勒克(ke)萊爾主戰坦克(ke)造價(jia)1000萬美元。
第(di)(di)一(yi)(yi)次世界大戰結束后，法(fa)(fa)國(guo)以守勢的(de)(de)(de)原(yuan)則(ze)煞費苦(ku)心地(di)(di)(di)建(jian)立(li)馬奇(qi)諾(nuo)防線；而根(gen)據這個守勢思想，當時法(fa)(fa)國(guo)坦(tan)(tan)克(ke)將防護力(li)擺在第(di)(di)一(yi)(yi)，機(ji)動(dong)力(li)則(ze)可無限制地(di)(di)(di)犧牲。孰料德軍(jun)的(de)(de)(de)機(ji)械化勁(jing)旅(lv)根(gen)本(ben)不從馬奇(qi)諾(nuo)正面進攻，反(fan)而從法(fa)(fa)軍(jun)意想不到(dao)、防備薄弱(ruo)的(de)(de)(de)阿登(deng)森林突(tu)入(ru)；第(di)(di)二(er)次世界大戰結束后，法(fa)(fa)國(guo)人檢(jian)討(tao)先(xian)(xian)前慘(can)敗的(de)(de)(de)教訓，認(ren)為(wei)過份偏(pian)執于守勢是個絕對的(de)(de)(de)錯誤，而如果要采取攻勢，則(ze)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)力(li)必(bi)須(xu)放在第(di)(di)一(yi)(yi)，如此就得減輕裝(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)(de)(de)重量；此外，法(fa)(fa)軍(jun)悲觀地(di)(di)(di)認(ren)為(wei)無論坦(tan)(tan)克(ke)裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)度(du)如何地(di)(di)(di)增加，總會被更新的(de)(de)(de)反(fan)裝(zhuang)甲(jia)(jia)武器輕易(yi)擊穿。因此，往后法(fa)(fa)國(guo)陸軍(jun)使用(yong)的(de)(de)(de)數種坦(tan)(tan)克(ke)如AMX-13、AMX-30等，都(dou)是將機(ji)動(dong)力(li)放在第(di)(di)一(yi)(yi)優先(xian)(xian)、犧牲裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚(hou)度(du)的(de)(de)(de)輕型坦(tan)(tan)克(ke)。
80年代后，由于科技的(de)(de)(de)(de)大(da)幅進(jin)步，最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)如德國豹2、美國M1主(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)都能(neng)(neng)有(you)效兼(jian)顧火(huo)力、機(ji)(ji)動力與防(fang)護力，不必再做痛苦的(de)(de)(de)(de)抉擇：火(huo)力方面，使(shi)(shi)用(yong)(yong)大(da)口徑(jing)主(zhu)(zhu)炮(pao)與先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)射控(kong)系(xi)統(tong)；防(fang)護能(neng)(neng)力方面，使(shi)(shi)用(yong)(yong)高(gao)科技的(de)(de)(de)(de)復合(he)裝甲，防(fang)護效能(neng)(neng)遠(yuan)高(gao)于相同厚(hou)度的(de)(de)(de)(de)傳統(tong)鋼質裝甲；雖然火(huo)炮(pao)與裝甲的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)會使(shi)(shi)重量大(da)幅增加，但(dan)是配備(bei)大(da)功率發動機(ji)(ji)與優(you)良的(de)(de)(de)(de)懸吊系(xi)統(tong)后，仍能(neng)(neng)擁(yong)有(you)極出(chu)色的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動能(neng)(neng)力。此外，近年來單兵反坦(tan)(tan)克(ke)武(wu)器在戰(zhan)(zhan)場上日(ri)漸(jian)普遍(bian)，也(ye)使(shi)(shi)AMX-30這類(lei)“薄(bo)皮”坦(tan)(tan)克(ke)面臨幾乎無法(fa)生存的(de)(de)(de)(de)窘境。
法國陸軍(jun)接替AMX-30的(de)(de)新(xin)一(yi)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)研(yan)發計(ji)劃始于(yu)70年代(dai)末期，法國決定(ding)自立發展新(xin)一(yi)代(dai)的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)，由GIAT集團負責研(yan)發，基本設計(ji)在1985年定(ding)案，1986年1月正式命名為勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)。勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)的(de)(de)第一(yi)輛原型車(che)在1989年年底(di)推(tui)出(chu)，于(yu)1990年在圣多利舉(ju)行的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)陸軍(jun)展中首度亮相。法國總共(gong)制造(zao)了6輛勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)原型車(che)進(jin)行各項測(ce)試，而16輛預量產型則從1991年9月起陸續出(chu)廠。與豹2、M1相同，勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)也是一(yi)款能同時在火力(li)、機動力(li)與防護力(li)都有出(chu)色表現的(de)(de)第一(yi)流先(xian)進(jin)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)，其思想較AMX-30的(de)(de)時代(dai)可(ke)說是截(jie)然不同，當然這(zhe)是拜(bai)科技大幅進(jin)步所(suo)賜。
勒克(ke)萊(lai)爾坦(tan)克(ke)除了具備M1、豹2等(deng)當代(dai)(dai)最(zui)精銳坦(tan)克(ke)必備的(de)(de)(de)(de)任何(he)杰出特(te)質(zhi)之外，更(geng)以大(da)量(liang)應用最(zui)尖端(duan)科技著稱于世(shi)；而一向(xiang)驕傲自(zi)負的(de)(de)(de)(de)法國(guo)人更(geng)宣(xuan)稱勒克(ke)萊(lai)爾是全世(shi)界唯一的(de)(de)(de)(de)第四代(dai)(dai)坦(tan)克(ke)，換而言之根本(ben)不(bu)把美(mei)國(guo)M1與(yu)德國(guo)豹2等(deng)兩大(da)名門放在(zai)眼里。由于設計(ji)之初便引用最(zui)新的(de)(de)(de)(de)科技與(yu)概念(nian)（尤其是緊湊的(de)(de)(de)(de)新型(xing)動力系統），勒克(ke)萊(lai)爾的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)相(xiang)當緊致(zhi)，長度比M1、豹2短了1m左右(you)，車(che)高僅(jin)2.47m。勒克(ke)萊(lai)爾節省的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)重量(liang)不(bu)僅(jin)被用在(zai)裝甲(jia)防護上(shang)，也替未來的(de)(de)(de)(de)提(ti)升預留(liu)空間(jian)，而這是M1、豹2等(deng)較舊型(xing)龐(pang)大(da)車(che)種怎么改良都辦(ban)不(bu)到的(de)(de)(de)(de)。體(ti)(ti)(ti)積(ji)減少不(bu)僅(jin)使(shi)(shi)得被彈面積(ji)縮小，也讓(rang)勒克(ke)萊(lai)爾在(zai)擁有與(yu)M1A2同樣厚實的(de)(de)(de)(de)裝甲(jia)之下維持54.5噸左右(you)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗重量(liang)，使(shi)(shi)得機動力大(da)幅提(ti)升，并能(neng)降(jiang)低(di)戰(zhan)略運輸與(yu)橋(qiao)梁承載的(de)(de)(de)(de)負荷(he)，而且各國(guo)的(de)(de)(de)(de)裝甲(jia)救援車(che)幾乎都拖得動，能(neng)減低(di)換裝的(de)(de)(de)(de)成本(ben)。
防護(hu)能力(li)方面，勒克(ke)萊(lai)(lai)爾采用鋼制(zhi)(zhi)全焊接車體(ti)與炮(pao)(pao)塔(ta)，車體(ti)與炮(pao)(pao)塔(ta)本身擁有(you)一層基底裝(zhuang)甲(jia)，炮(pao)(pao)塔(ta)四周并(bing)可加掛復(fu)合裝(zhuang)甲(jia)，這使得勒克(ke)萊(lai)(lai)爾成(cheng)(cheng)為繼以(yi)色列(lie)(lie)梅卡(ka)瓦(wa)MK-3之后，全世界第二種(zhong)使用模塊(kuai)化(hua)裝(zhuang)甲(jia)技(ji)術的(de)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)。勒克(ke)萊(lai)(lai)爾炮(pao)(pao)塔(ta)與車體(ti)正面的(de)主(zhu)裝(zhuang)甲(jia)是由(you)氧化(hua)鋁陶(tao)瓷與高硬(ying)度鋼板(ban)構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)復(fu)合裝(zhuang)甲(jia)，其基本結構(gou)是由(you)裝(zhuang)甲(jia)鋼制(zhi)(zhi)造的(de)箱型結構(gou)來(lai)容(rong)納陶(tao)瓷層；裝(zhuang)甲(jia)內部(bu)的(de)陶(tao)瓷被制(zhi)(zhi)作成(cheng)(cheng)扁平的(de)條狀，由(you)高韌(ren)性的(de)特種(zhong)鋁合金包覆成(cheng)(cheng)塊(kuai)狀，再將(jiang)這些塊(kuai)狀物焊接在(zai)母(mu)板(ban)上，最后再將(jiang)母(mu)板(ban)依照一定(ding)(ding)序(xu)列(lie)(lie)固定(ding)(ding)在(zai)裝(zhuang)甲(jia)箱之中，而每個母(mu)板(ban)之間則以(yi)耐火聚(ju)酰胺纖(xian)維(wei)材料填充，作為吸收炮(pao)(pao)彈(dan)能量的(de)緩沖物。
勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)可以(yi)(yi)加(jia)掛模塊化(hua)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)部(bu)(bu)位(wei)包(bao)括炮塔(ta)四周(zhou)、炮盾、車(che)體(ti)正面(mian)以(yi)(yi)及側裙等，其(qi)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)模塊塊乃固(gu)定在(zai)車(che)體(ti)預(yu)置的(de)鉤鎖上，安裝(zhuang)(zhuang)作(zuo)業相當容易(yi)，表面(mian)上也無(wu)(wu)任何螺栓(shuan)或(huo)卯釘(ding)。勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)炮塔(ta)外部(bu)(bu)加(jia)掛是一種簡單(dan)的(de)工具(ju)箱(xiang)，可容納飲(yin)水(shui)容器、工具(ju)等雜物(wu)；在(zai)面(mian)對高爆穿(chuan)甲(jia)(jia)彈（HEAT）時，此種外部(bu)(bu)工具(ju)箱(xiang)能(neng)提(ti)前引爆穿(chuan)甲(jia)(jia)彈，降低(di)噴流(liu)作(zuo)用(yong)在(zai)本體(ti)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)能(neng)量，具(ju)有(you)一定的(de)防護附加(jia)效(xiao)益。勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)擁(yong)有(you)全車(che)加(jia)壓式核生化(hua)（NBC）防護系統(tong)，自(zi)動滅火抑爆系統(tong)能(neng)于2至(zhi)10微秒內(nei)偵測出火源并瞬間將其(qi)撲滅，并使(shi)(shi)用(yong)無(wu)(wu)毒性的(de)抑燃劑。為了降低(di)被發(fa)現的(de)機率，勒(le)(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)爾(er)的(de)表面(mian)使(shi)(shi)用(yong)新(xin)型(xing)低(di)紅外線/低(di)視度(du)迷彩樹脂涂裝(zhuang)(zhuang)，發(fa)動機廢(fei)氣(qi)排放(fang)前則先(xian)經過(guo)氣(qi)冷系統(tong)與車(che)外涼空氣(qi)混合(he)，以(yi)(yi)降低(di)熱訊號(hao)與黑煙。
勒克萊(lai)爾(er)的(de)側(ce)裙包(bao)(bao)覆(fu)面積極大，采用兩段(duan)式設計，中間以活動組(zu)件連結(jie)，側(ce)裙下(xia)段(duan)裝(zhuang)有(you)可抑制飛塵的(de)橡膠板，保(bao)護范圍(wei)幾達(da)承載輪(lun)中心。在每側(ce)八塊(kuai)側(ce)裙組(zu)件中，前三(san)塊(kuai)為復合(he)裝(zhuang)甲，后五塊(kuai)則(ze)是一般(ban)均質鋼板。勒克萊(lai)爾(er)的(de)炮(pao)塔(ta)回旋(xuan)與(yu)炮(pao)身(shen)俯仰均由無游隙電力(li)伺服系(xi)統(tong)驅動，與(yu)射控系(xi)統(tong)或(huo)炮(pao)身(shen)穩定系(xi)統(tong)連結(jie)，此外也沒有(you)傳統(tong)液(ye)壓(ya)制動系(xi)統(tong)液(ye)壓(ya)油容易(yi)失火的(de)危險。勒克萊(lai)爾(er)的(de)炮(pao)塔(ta)后段(duan)彈艙(cang)(cang)也有(you)完善的(de)防護設計，包(bao)(bao)括(kuo)彈艙(cang)(cang)與(yu)戰(zhan)斗艙(cang)(cang)之間的(de)強化防爆(bao)隔門、炮(pao)塔(ta)末端(duan)頂部的(de)三(san)塊(kuai)泄爆(bao)板等(deng)。
勒克(ke)萊爾(er)以動力(li)(li)系統(tong)(tong)作(zuo)為坦克(ke)架構的(de)開發(fa)主軸，使其擁(yong)有較高的(de)整體(ti)運作(zuo)效能(neng)與性(xing)能(neng)，包括(kuo)機動能(neng)力(li)(li)的(de)強化以及尺寸重(zhong)量的(de)縮(suo)減等。勒克(ke)萊爾(er)使用(yong)一具體(ti)積小、重(zhong)量輕(qing)、易啟動、熱訊號低、功率(lv)(lv)高且(qie)不冒(mao)黑煙的(de)新(xin)型SCAM V8X-1500 8汽缸水冷渦輪增壓柴油引擎，由SAGEM的(de)電(dian)子(zi)控制系統(tong)(tong)監控（包括(kuo)燃油噴射、汽缸正時、資料監控與顯示等機能(neng)），搭配采用(yong)微處理器控制與靜(jing)液壓轉(zhuan)向機構的(de)先進ESM-500自動變速箱(xiang)，在每分鐘2500轉(zhuan)時可達(da)1500馬力(li)(li)最大輸出功率(lv)(lv)，此(ci)外具備原地回轉(zhuan)能(neng)力(li)(li)。由于勒克(ke)萊爾(er)重(zhong)量較輕(qing)，故功率(lv)(lv)重(zhong)量比高達(da)28，凌駕于M1與豹2之上。
勒克萊(lai)爾還擁有(you)一具(ju)渦(wo)輪機(ji)械公(gong)司（Turboeca）的(de)(de)(de)Turbomeca TM-307B輔助(zhu)動(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)，此系(xi)統(tong)包括(kuo)一具(ju)渦(wo)輪和發電(dian)機(ji)等，能(neng)在主(zhu)引擎關(guan)(guan)閉時提供車(che)上(shang)裝備運作(zuo)所需(xu)的(de)(de)(de)電(dian)力(li)，例如為車(che)上(shang)電(dian)瓶充電(dian)、提供動(dong)(dong)力(li)給(gei)炮塔與射(she)控系(xi)統(tong)進行接戰(zhan)，或者(zhe)在冷車(che)的(de)(de)(de)情況下(xia)啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)。為了簡化后勤維(wei)(wei)修作(zuo)業，勒克萊(lai)爾的(de)(de)(de)主(zhu)引擎、變速(su)箱(xiang)、冷卻裝置與輔助(zhu)動(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)等相(xiang)關(guan)(guan)動(dong)(dong)力(li)輸出組件均(jun)結合成一個緊(jin)(jin)湊的(de)(de)(de)矩型包件，這讓動(dong)(dong)力(li)包件的(de)(de)(de)更換(huan)與維(wei)(wei)修作(zuo)業變得(de)十(shi)分(fen)簡便，50分(fen)鐘內(nei)可更換(huan)完畢，遠低于AMX-30所需(xu)的(de)(de)(de)180分(fen)鐘；而(er)動(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)緊(jin)(jin)致化也是勒克萊(lai)爾體(ti)積大(da)幅縮減的(de)(de)(de)關(guan)(guan)鍵因素。勒克萊(lai)爾的(de)(de)(de)油(you)箱(xiang)本身就(jiu)附有(you)抽油(you)泵，能(neng)從一般(ban)的(de)(de)(de)燃油(you)筒中汲(ji)取燃油(you)，能(neng)在8分(fen)鐘內(nei)加(jia)滿油(you)箱(xiang)，后勤補(bu)給(gei)便利迅速(su)。
承(cheng)載(zai)方(fang)面(mian)，勒克(ke)萊爾(er)選(xuan)擇(ze)了TRW航天(tian)系統(tong)公司研制(zhi)的(de)(de)SAMM液氣(qi)壓懸吊系統(tong)，每具(ju)承(cheng)載(zai)輪各有(you)(you)一支SHB-3雙(shuang)缸液壓避(bi)震器(qi)，采用(yong)氮氣(qi)填(tian)充，具(ju)備(bei)極佳的(de)(de)避(bi)震與吸震的(de)(de)功能。由(you)于車體(ti)較(jiao)短(duan)，勒克(ke)萊爾(er)只有(you)(you)六對承(cheng)載(zai)輪，比M1、豹2少一對。勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)極速達(da)71km/hr，平(ping)均(jun)越(yue)野速度(du)為50km/hr，由(you)靜止(zhi)加速至(zhi)32km/hr只需要(yao)5秒。勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)駕駛艙設有(you)(you)三具(ju)潛望鏡，中央的(de)(de)一具(ju)裝置Thomson-CSF的(de)(de)OB-60日/夜觀測系統(tong)，駕駛以一具(ju)無(wu)段式(shi)方(fang)向(xiang)盤來(lai)控制(zhi)坦(tan)克(ke)前(qian)進方(fang)向(xiang)。
勒克萊(lai)爾(er)擁有(you)一挺12.7mm同軸機(ji)(ji)槍(qiang)，車(che)上攜有(you)950發12.7mm子彈(dan)，而車(che)長(chang)與裝(zhuang)填(tian)手艙口附近(jin)各有(you)一具7.62mm槍(qiang)架，不(bu)過平時只安裝(zhuang)車(che)長(chang)用(yong)機(ji)(ji)槍(qiang)；這(zhe)兩具槍(qiang)架的俯仰范圍不(bu)大，很難(nan)進行防空射(she)(she)擊(ji)，主要還是用(yong)于壓制地面目標。除(chu)此之外(wai)，勒克萊(lai)爾(er)炮塔后(hou)段兩側(ce)各裝(zhuang)七(qi)具新(xin)型80mm GALIX多用(yong)途(tu)拋射(she)(she)器，稱為裝(zhuang)甲(jia)車(che)近(jin)距離防御系(xi)統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發射(she)(she)煙幕彈(dan)、紅外(wai)線誘餌、人員殺傷榴(liu)彈(dan)、人員阻(zu)絕(jue)地雷等，有(you)效擔負(fu)起坦克的近(jin)程自(zi)衛任(ren)務。這(zhe)些GALIX發射(she)(she)器經過良(liang)好的適型安裝(zhuang)設計(ji)，均(jun)整合于炮塔裝(zhuang)甲(jia)之內，受到良(liang)好的保護。
勒(le)克萊爾(er)配(pei)備(bei)一門GIAT的(de)(de)CN-120-26型(xing)120mm52倍徑滑(hua)膛(tang)炮(pao)(pao)，CN-120-26主炮(pao)(pao)沿用(yong)AMX-30以來的(de)(de)典型(xing)法式(shi)設計(ji)，為了(le)追(zhui)求內彈道(dao)性能而未(wei)設置炮(pao)(pao)膛(tang)排(pai)煙器，改(gai)從(cong)戰斗(dou)室內以壓縮空氣將開火(huo)后炮(pao)(pao)管(guan)內煙硝吹除。CN-120-26擁(yong)有電子伺服陀螺儀二(er)軸炮(pao)(pao)身穩(wen)定系統(tong)，能間瞄射(she)擊，并(bing)通過射(she)控系統(tong)與觀測(ce)系統(tong)同(tong)步(bu)動作。CN-120-26具(ju)有鋁美(mei)合金炮(pao)(pao)身熱套筒防止炮(pao)(pao)管(guan)受熱變形，除了(le)GIAT開發(fa)的(de)(de)彈藥(yao)外(wai)，還能使用(yong)北約制(zhi)式(shi)120mm滑(hua)膛(tang)炮(pao)(pao)彈藥(yao)。不同(tong)于M1與豹2，勒(le)克萊爾(er)的(de)(de)主炮(pao)(pao)采用(yong)自(zi)動裝填系統(tong)，故省略了(le)裝填手(shou)，全車僅(jin)編制(zhi)三名乘員；自(zi)動裝填不僅(jin)能減少人力(li)需求，進而使得(de)坦克體(ti)積能更加緊(jin)致，此外(wai)還可大(da)幅(fu)提高射(she)速（達每分鐘12~15發(fa)）。
GIAT為(wei)CN-120-26主炮研發的彈(dan)(dan)藥包括三(san)種實(shi)彈(dan)(dan)、兩種射擊用(yong)訓練實(shi)彈(dan)(dan)以(yi)及(ji)兩種裝(zhuang)填用(yong)訓練啞彈(dan)(dan)，實(shi)彈(dan)(dan)為(wei)120 APFSDS F1A翼穩脫殼穿甲彈(dan)(dan)（炮口(kou)初(chu)速1790m/s，有效(xiao)射程(cheng)4000m，采用(yong)鎢錳(meng)合金(jin)彈(dan)(dan)蕊，飛行3000m時誤(wu)差(cha)(cha)半(ban)徑(jing)小于(yu)500px）、120 HEAT-MP F1高爆穿甲彈(dan)(dan)（采用(yong)錐形(xing)化學能裝(zhuang)藥彈(dan)(dan)頭，炮口(kou)初(chu)速1100m/s，有效(xiao)射程(cheng)3000m，飛行2000m時誤(wu)差(cha)(cha)半(ban)徑(jing)小于(yu)625px）與120 HE F1高爆榴彈(dan)(dan)（炮口(kou)初(chu)速1000m/s，有效(xiao)射程(cheng)4000m以(yi)上，飛行2000m時誤(wu)差(cha)(cha)半(ban)徑(jing)小于(yu)875px，主要用(yong)于(yu)對(dui)付人員、建筑(zhu)物、輕(qing)裝(zhuang)車輛等軟式或半(ban)硬(ying)式目標(biao)）。
這些炮(pao)彈(dan)(dan)均使(shi)用(yong)半(ban)可燃式拋射(she)藥莢(jia)，其底火適用(yong)于(yu)電力擊發機構，發射(she)后僅留(liu)下一片底板并排(pai)入炮(pao)尾環(huan)下方的收(shou)集袋內，不影響車內乘(cheng)員操作。至于(yu)兩種射(she)擊用(yong)訓練(lian)實彈(dan)(dan)分別為120 APFSDS-TP-T翼穩脫殼穿甲練(lian)習(xi)彈(dan)(dan)（射(she)擊時(shi)炮(pao)膛(tang)磨(mo)損(sun)比(bi)實彈(dan)(dan)輕(qing)）與120 HEAT-TP-T高(gao)爆穿甲練(lian)習(xi)彈(dan)(dan)，兩種裝(zhuang)填用(yong)訓練(lian)啞彈(dan)(dan)則是120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖然勒克萊爾使(shi)用(yong)的是120mm主炮(pao)，但是其原始設計也預留(liu)了(le)換裝(zhuang)140mm主炮(pao)的空間，作為日后性能提升之(zhi)用(yong)。
勒克萊(lai)爾的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)長擁有(you)(you)(you)一(yi)具(ju)SFIM（現(xian)為(wei)SAGEM）的(de)(de)(de)(de)(de)HL-70全周界獨立(li)回旋瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)，位于(yu)炮塔(ta)上方左側，整(zheng)(zheng)合有(you)(you)(you)日/夜(ye)間(jian)(jian)光(guang)(guang)學(xue)(xue)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)以及二(er)(er)維穩定(ding)儀(yi)(yi)；其(qi)(qi)中(zhong)，日間(jian)(jian)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)有(you)(you)(you)2.5與10倍(bei)(bei)兩(liang)(liang)種放(fang)(fang)大倍(bei)(bei)率，能在(zai)4000m外發(fa)現(xian)目標，于(yu)2500外完(wan)成(cheng)確(que)認，星(xing)光(guang)(guang)夜(ye)視(shi)器的(de)(de)(de)(de)(de)放(fang)(fang)大倍(bei)(bei)率則(ze)為(wei)2.5倍(bei)(bei)；此外，HL-70也可將星(xing)光(guang)(guang)夜(ye)視(shi)器換成(cheng)紅外線(xian)熱影(ying)像(xiang)儀(yi)(yi)（從勒克萊(lai)爾Block 2+開始），并保(bao)有(you)(you)(you)加裝(zhuang)激光(guang)(guang)測距儀(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)能力。勒克萊(lai)爾的(de)(de)(de)(de)(de)炮手(shou)則(ze)擁有(you)(you)(you)一(yi)具(ju)SFIM HL-60 SAVAN20炮手(shou)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)，安裝(zhuang)于(yu)主(zhu)(zhu)炮右側的(de)(de)(de)(de)(de)炮塔(ta)前方，整(zheng)(zheng)合有(you)(you)(you)放(fang)(fang)大倍(bei)(bei)率為(wei)3.3倍(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)紅外線(xian)熱影(ying)像(xiang)儀(yi)(yi)、放(fang)(fang)大倍(bei)(bei)率可選擇3.3或10的(de)(de)(de)(de)(de)日間(jian)(jian)光(guang)(guang)學(xue)(xue)瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)儀(yi)(yi)、放(fang)(fang)大倍(bei)(bei)率為(wei)10的(de)(de)(de)(de)(de)電視(shi)攝影(ying)機、Avimo的(de)(de)(de)(de)(de)HL-58釹-石釔榴石（Nd-YAG）激光(guang)(guang)測距儀(yi)(yi)（有(you)(you)(you)效距離10000m，誤差在(zai)正負(fu)5m以內）以及二(er)(er)維穩定(ding)儀(yi)(yi)，擁有(you)(you)(you)極佳(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)全天候觀(guan)(guan)(guan)測能力與精準(zhun)(zhun)度(du)，不(bu)(bu)用時則(ze)以對開式裝(zhuang)甲板(ban)蓋保(bao)護。HL-60具(ju)有(you)(you)(you)孔(kong)徑顯像(xiang)與緊急鏡(jing)面調整(zheng)(zheng)等兩(liang)(liang)種備用模式，其(qi)(qi)中(zhong)孔(kong)徑顯像(xiang)乃將光(guang)(guang)學(xue)(xue)鏡(jing)頭調整(zheng)(zheng)至(zhi)與主(zhu)(zhu)炮中(zhong)心線(xian)同軸，依靠光(guang)(guang)學(xue)(xue)鏡(jing)內刻度(du)估算瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點，因此勒克萊(lai)爾就(jiu)不(bu)(bu)再(zai)另(ling)設置主(zhu)(zhu)炮同軸瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)鏡(jing)了。車(che)長觀(guan)(guan)(guan)測塔(ta)頂擁有(you)(you)(you)七具(ju)潛(qian)望鏡(jing)，提供(gong)300度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)(guan)(guan)測視(shi)野，而炮手(shou)席艙蓋也有(you)(you)(you)三具(ju)向右的(de)(de)(de)(de)(de)潛(qian)望鏡(jing)。
勒克萊爾的(de)射(she)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)精密復雜，以三具數(shu)位計(ji)(ji)算(suan)機（總共(gong)有30個處理(li)器(qi)）為核心(xin)，自(zi)動(dong)化程度極高，以數(shu)位中央處理(li)器(qi)為核心(xin)，連接車上所有的(de)目標(biao)觀測(ce)(ce)器(qi)、傳感器(qi)、彈道計(ji)(ji)算(suan)機與所有的(de)穩(wen)定(ding)系(xi)統(tong)(tong)（包括觀測(ce)(ce)器(qi)與主(zhu)(zhu)炮）。接戰時，射(she)控(kong)(kong)計(ji)(ji)算(suan)機通過觀測(ce)(ce)系(xi)統(tong)(tong)傳來的(de)資(zi)料(liao)自(zi)動(dong)進(jin)(jin)行目標(biao)信(xin)息統(tong)(tong)整，資(zi)料(liao)計(ji)(ji)算(suan)機則傳送本身的(de)資(zi)料(liao)，此外(wai)也獲得(de)(de)大氣感測(ce)(ce)裝置獲得(de)(de)的(de)資(zi)料(liao)，計(ji)(ji)算(suan)出射(she)擊參數(shu)；此外(wai)，勒克萊爾的(de)主(zhu)(zhu)炮穩(wen)定(ding)系(xi)統(tong)(tong)、主(zhu)(zhu)炮俯(fu)仰系(xi)統(tong)(tong)以及炮塔(ta)旋(xuan)轉系(xi)統(tong)(tong)均透過射(she)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)與HL-60/70的(de)穩(wen)定(ding)系(xi)統(tong)(tong)、旋(xuan)轉系(xi)統(tong)(tong)進(jin)(jin)行同(tong)步連動(dong)，使得(de)(de)炮塔(ta)能自(zi)動(dong)定(ding)向(xiang)，主(zhu)(zhu)炮永(yong)遠指(zhi)向(xiang)目標(biao)并抵銷行駛時的(de)搖晃震動(dong)。
由于(yu)車長與(yu)炮(pao)(pao)(pao)手(shou)(shou)各自擁有(you)(you)獨立(li)的(de)(de)(de)精(jing)良觀測(ce)裝置，加上精(jing)良射控(kong)系統的(de)(de)(de)整合，使得勒克(ke)萊爾擁有(you)(you)獵(lie)(lie)(lie)殲（Hunter-Killer）能力：當炮(pao)(pao)(pao)手(shou)(shou)正(zheng)用瞄(miao)準(zhun)器與(yu)主炮(pao)(pao)(pao)接戰某(mou)個(ge)目(mu)(mu)標時，車長就能用他(ta)的(de)(de)(de)獨立(li)瞄(miao)準(zhun)儀(yi)搜索下(xia)一(yi)個(ge)目(mu)(mu)標，等炮(pao)(pao)(pao)手(shou)(shou)接戰完畢(bi)便按(an)(an)下(xia)按(an)(an)鈕，自動將炮(pao)(pao)(pao)塔轉向新的(de)(de)(de)目(mu)(mu)標，讓炮(pao)(pao)(pao)手(shou)(shou)立(li)刻進行新的(de)(de)(de)標定與(yu)射擊工作；此外，車長如果(guo)在(zai)炮(pao)(pao)(pao)手(shou)(shou)追描一(yi)個(ge)目(mu)(mu)標時發現另一(yi)個(ge)更(geng)有(you)(you)價值(zhi)的(de)(de)(de)目(mu)(mu)標，便能超控(kong)炮(pao)(pao)(pao)塔去對準(zhun)新的(de)(de)(de)目(mu)(mu)標。HL-70瞄(miao)準(zhun)儀(yi)保(bao)有(you)(you)加裝激(ji)光測(ce)距儀(yi)的(de)(de)(de)空間，未來如果(guo)加裝（例如售(shou)予阿拉伯聯合酋(qiu)長國(guo)的(de)(de)(de)勒克(ke)萊爾UAE），勒克(ke)萊爾的(de)(de)(de)多目(mu)(mu)標獵(lie)(lie)(lie)殺能力將由“獵(lie)(lie)(lie)殲”進階為與(yu)英國(guo)挑戰者-2同級的(de)(de)(de)“獵(lie)(lie)(lie)殺-獵(lie)(lie)(lie)殺”（Killer-Killer）能力。
車長與(yu)(yu)炮手的(de)(de)控(kong)制面板上(shang)(shang)都有(you)VDU顯示器，能(neng)(neng)彼(bi)此監看(kan)對方瞄準儀(yi)的(de)(de)畫(hua)面。在(zai)60秒(miao)內，勒克萊爾的(de)(de)觀(guan)測(ce)與(yu)(yu)射(she)控(kong)系統就能(neng)(neng)標(biao)定并攻擊6個不同(tong)的(de)(de)目標(biao)，而變更目標(biao)射(she)擊的(de)(de)循環時間僅需4~6秒(miao)，多(duo)目標(biao)接戰能(neng)(neng)力強大。勒克萊爾能(neng)(neng)在(zai)4000m以上(shang)(shang)的(de)(de)距離(li)發現目標(biao)，在(zai)2500m以上(shang)(shang)的(de)(de)距離(li)能(neng)(neng)完(wan)成(cheng)目標(biao)辨(bian)識、鎖定并展開(kai)射(she)擊，越野行駛時的(de)(de)主炮第一(yi)發命(ming)中(zhong)率高達95%，在(zai)實際(ji)測(ce)試中(zhong)創下35秒(miao)內連續(xu)命(ming)中(zhong)6個目標(biao)的(de)(de)紀錄。
指管通情(qing)方面，勒克萊(lai)爾是(shi)西方第一種(zhong)在(zai)原始(shi)設計(ji)階段就規劃配備(bei)戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)管理系(xi)(xi)統（Battlefield Management System，BMS）的主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦(tan)克，由GIAT整(zheng)合研發，其內(nei)包括彩色(se)顯示(shi)(shi)器、計(ji)算單元以(yi)及(ji)數位(wei)(wei)無線(xian)電連接界(jie)面，以(yi)數位(wei)(wei)通訊(xun)網(wang)路將配備(bei)BMS的各(ge)車(che)獲(huo)得的信(xin)息(xi)情(qing)報統整(zheng)起來，搭配車(che)上的導(dao)航次系(xi)(xi)統（整(zheng)合慣性導(dao)航與GPS衛星定(ding)位(wei)(wei)系(xi)(xi)統）與電子地圖系(xi)(xi)統，便可在(zai)彩色(se)顯示(shi)(shi)器上清楚地標(biao)示(shi)(shi)周(zhou)遭敵我位(wei)(wei)置、戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)情(qing)報以(yi)及(ji)我軍補保作(zuo)業(ye)地點(dian)，并(bing)進(jin)(jin)而規劃行進(jin)(jin)路線(xian)、標(biao)定(ding)敵方目標(biao)與障礙、組織攻勢或陣地乃至于預先擬定(ding)戰(zhan)(zhan)(zhan)術(shu)(shu)等(deng)。相較于傳統口述方式，BMS能讓各(ge)車(che)在(zai)第一時(shi)間內(nei)取得明確且(qie)完整(zheng)的戰(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)信(xin)息(xi)，使(shi)部隊(dui)易于集(ji)結部署(shu)、以(yi)最佳(jia)路線(xian)前進(jin)(jin)，并(bing)在(zai)最短時(shi)間內(nei)部署(shu)至正確戰(zhan)(zhan)(zhan)術(shu)(shu)位(wei)(wei)置；
由于各單(dan)位均獲得高透(tou)明度且高流通(tong)性的完整戰場信息，不僅能(neng)減(jian)少(shao)遭遇伏擊等(deng)突發(fa)狀況(kuang)，即(ji)便碰(peng)上也能(neng)迅速通(tong)報與應變(bian)，此(ci)外還(huan)能(neng)減(jian)少(shao)誤擊的狀況(kuang)，甚(shen)至在坦克本(ben)身(shen)看(kan)得到敵(di)軍前，就事先(xian)以武器(qi)瞄(miao)準(zhun)其躍出位置，掌握先(xian)發(fa)制人的優勢，以上優勢也能(neng)使(shi)作戰人員信心(xin)大增。此(ci)外，勒克萊爾還(huan)配(pei)備(bei)坦克乘員與車輛電(dian)(dian)子裝(zhuang)備(bei)（VETRONICS），能(neng)自動顯示(shi)車輛的故障(zhang)部位（包括動力、電(dian)(dian)力與計(ji)算機等(deng)）、輸入射控參數以及快速傳遞信息等(deng)，其顯示(shi)界面就是車長的VDU顯示(shi)器(qi)。
為了支(zhi)援勒(le)(le)克萊爾坦克，GIAT首先在1994年推出勒(le)(le)克萊爾的(de)裝(zhuang)甲(jia)回(hui)收型（ARV），接著(zhu)在1997年開始研發簡稱E系列（Engineer）的(de)勒(le)(le)克萊爾工兵車系，包括(kuo)EPG裝(zhuang)甲(jia)工兵車、PTG裝(zhuang)甲(jia)架橋(qiao)車以(yi)及(ji)可供ARV、EPG使用的(de)KD-2模塊化排雷套(tao)件等。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)ARV裝(zhuang)甲回(hui)收車(che)(che)：此車(che)(che)于1994年推出，任務(wu)包括拖救、搶修拋錨在(zai)戰(zhan)場上(shang)的勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)坦(tan)克(ke)或(huo)其他戰(zhan)斗工兵的任務(wu)。勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)ARV沿用(yong)與勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)的底盤底盤設計，但(dan)車(che)(che)體增長(chang)，承載(zai)輪增為七對，此外(wai)也(ye)省(sheng)略了炮塔(ta)(ta)。車(che)(che)上(shang)的工兵裝(zhuang)備都由萊(lai)茵(yin)金屬陸地系統部門（Rheinmetall Land System）制造，車(che)(che)頭左(zuo)側設有(you)一具回(hui)旋(xuan)范(fan)圍達270度的伸(shen)縮液(ye)壓吊(diao)臂，能(neng)舉(ju)起30ton的物體，故可(ke)吊(diao)裝(zhuang)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)坦(tan)克(ke)的動力包件或(huo)炮塔(ta)(ta)總成。車(che)(che)上(shang)主絞盤鋼纜長(chang)180m，拖曳能(neng)力達35ton，輔助絞盤則(ze)有(you)1.5ton的拖曳能(neng)力。此外(wai)，車(che)(che)身前端有(you)一具液(ye)壓鏟，能(neng)推土構(gou)筑防御工事(shi)，在(zai)使(shi)用(yong)機械吊(diao)臂時則(ze)支撐地面以(yi)穩定車(che)(che)身。
勒(le)克(ke)萊爾(er)EPG裝甲工兵(bing)車(che)：用于(yu)支援裝甲部(bu)隊作戰，與(yu)勒(le)克(ke)萊爾(er)ARV保有70%的(de)共通性，任務包括除雷、構筑(zhu)(zhu)射擊陣地(di)、挖掘壕溝、構筑(zhu)(zhu)障(zhang)礙工事等(deng)等(deng)。勒(le)克(ke)萊爾(er)EGP的(de)底盤與(yu)ARV型相同(tong)，也配備相同(tong)的(de)液壓(ya)鏟(chan)、吊(diao)臂與(yu)絞盤系統，不過吊(diao)臂前端可更換吊(diao)桶、鉆頭、抓鉤或(huo)(huo)鐵鎚等(deng)配備，或(huo)(huo)于(yu)車(che)體后部(bu)搭載填壕柴束等(deng)鋪路/阻絕器材。此外(wai)，勒(le)克(ke)萊爾(er)EPG的(de)車(che)頂加裝一門用來(lai)爆破工事或(huo)(huo)障(zhang)礙的(de)142mm迫(po)擊炮(pao)，車(che)上(shang)攜帶100發迫(po)炮(pao)彈。
勒克(ke)萊爾PTG裝(zhuang)甲架(jia)(jia)橋(qiao)車：配備英(ying)國維克(ke)斯（Vickers）公司的通用架(jia)(jia)橋(qiao)裝(zhuang)備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與(yu)酋長式(shi)AVLB相似），可選擇跨(kua)距(ju)26m的10號橋(qiao)身(shen)(shen)或跨(kua)距(ju)13.5m的12號橋(qiao)身(shen)(shen)，均為(wei)剪(jian)式(shi)橋(qiao)。此(ci)外(wai)，GIAT還自行開發了(le)一種專為(wei)中東環境設(she)計的橋(qiao)身(shen)(shen)，橋(qiao)身(shen)(shen)呈中空弧(hu)形以跨(kua)過油管。
KD-2模(mo)塊化排(pai)雷(lei)套件(jian)：可(ke)(ke)供(gong)勒克(ke)萊爾ARV、EGP使(shi)(shi)用，包(bao)括一(yi)(yi)具英國Pearson制(zhi)造的(de)FWMP車頭除(chu)雷(lei)犁、一(yi)(yi)組GIAT的(de)DEMETER磁訊號引(yin)爆(bao)器、一(yi)(yi)套Pearson的(de)帶(dai)路(lu)者(zhe)（Pathfinder）雷(lei)區路(lu)徑(jing)(jing)標示系統（攜帶(dai)100枚可(ke)(ke)重復使(shi)(shi)用的(de)標竿，以壓縮空氣打入地面(mian)，供(gong)后(hou)續部(bu)隊識(shi)別(bie)路(lu)徑(jing)(jing)），以及兩組設于(yu)車尾的(de)波蘭(lan)制(zhi)Pronit火(huo)箭(jian)排(pai)雷(lei)索(suo)（排(pai)雷(lei)索(suo)長(chang)110m，以火(huo)箭(jian)射出后(hou)能(neng)引(yin)爆(bao)4至8m外的(de)地雷(lei)），或者(zhe)選用GIAT開(kai)發的(de)Minotaur火(huo)箭(jian)排(pai)雷(lei)索(suo)。FWMP除(chu)雷(lei)犁安(an)裝于(yu)車頭推(tui)土(tu)鏟(chan)(chan)的(de)的(de)位置，故使(shi)(shi)用前需(xu)先卸下原本的(de)推(tui)土(tu)鏟(chan)(chan)。勒克(ke)萊爾ARV可(ke)(ke)用吊桿(gan)完(wan)成KD-2套件(jian)的(de)裝卸，加(jia)裝后(hou)吊桿(gan)與絞盤仍能(neng)操作，故保(bao)有拖(tuo)救(jiu)、維修的(de)能(neng)力。
AZUR城鎮戰套(tao)件：此(ci)種名為(wei)城鎮戰（Action en Zone Urban，AZUR）的套(tao)件乃(nai)由GIAT研發(fa)，在(zai)(zai)2006年6月的歐洲陸軍展中首度公(gong)開，用(yong)于強化勒克(ke)萊爾坦(tan)克(ke)的城鎮戰能(neng)(neng)(neng)力與(yu)(yu)存活(huo)性(xing)。防護(hu)方(fang)面，AZUR套(tao)件在(zai)(zai)車(che)體(ti)兩(liang)側、車(che)尾與(yu)(yu)炮塔后(hou)端加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)套(tao)件，包(bao)括側裙先進復合裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板(ban)，車(che)體(ti)兩(liang)側、車(che)尾與(yu)(yu)炮塔后(hou)部均加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)柵欄(lan)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)以抵擋(dang)成形裝(zhuang)(zhuang)藥彈頭(tou)，發(fa)動機艙頂部還加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板(ban)以提(ti)高(gao)防護(hu)性(xing)能(neng)(neng)(neng)，此(ci)外還在(zai)(zai)底(di)盤(pan)后(hou)部加(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)可拋棄(qi)式的置(zhi)物箱(xiang)。武(wu)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)面，AZUR套(tao)件引進遙控機槍(qiang)，使車(che)長不必(bi)暴露出車(che)外就能(neng)(neng)(neng)有效操作，此(ci)外還包(bao)括供120mm坦(tan)克(ke)炮使用(yong)的軟性(xing)目標殺傷(shang)用(yong)高(gao)爆彈，以及(ji)供GALIX多用(yong)途發(fa)射(she)器使用(yong)的鎮暴/驅散用(yong)新型非致命彈藥。
此外，AZUR套件(jian)還改良(liang)了勒克(ke)萊(lai)爾(er)近距離(li)與高仰角觀(guan)測能力，以有效察(cha)覺躲在制高點或近距離(li)掩(yan)蔽處(chu)的(de)敵(di)方人(ren)員，并且在車體(ti)外部(bu)安裝供外部(bu)步兵(bing)聯絡車內的(de)電話。在野戰環境下，AZUR套件(jian)不需要(yao)任(ren)何特殊工具輔(fu)助(zhu)，就能在半(ban)天之內由步兵(bing)完成安裝，使(shi)勒克(ke)萊(lai)爾(er)能根據任(ren)務性(xing)質與威(wei)脅強度(du)的(de)不同(tong)迅速變換坦克(ke)的(de)防護構(gou)型。
類(lei)型 第(di)四代主(zhu)戰坦(tan)克
全重 53000千克
車長 炮向前：9.870m
車身：6.880m
車(che)寬(kuan) 帶裙(qun)板：3.710m
不(bu)帶裙板：3.300m
車高 全(quan)高：2.700m
至炮塔頂(ding)：2.460m
車(che)底距地高：0.50m
動力 一(yi)具V8X1500超(chao)高增(zeng)壓柴油機
功率/轉(zhuan)速(su) 1103kW/2500r/min
燃(ran)料 1300L
傳(chuan)動(dong) ESM500液力(li)機(ji)械
前倒檔 4月(yue)1日
基本性能
行(xing)程(cheng) 550km
涉(she)水 無準備：1.0m
有(you)準備：2.3m
潛(qian)渡深：4.0m
傾度 爬坡：60°
側傾：30°
攀(pan)垂(chui)直墻高(gao) 1.25m
越壕寬 3.0m
最小轉向(xiang)半徑 原位
加速 0-32km/h：5.5s
速度(du) 公路最大速度(du)：71km/h
越野(ye)速度：50km/h
配置性能
機槍 12.7mm/機槍/1挺
防空(kong)機槍(qiang) 7.62mm/機槍(qiang)/1挺
火炮 120mm/滑膛(tang)
煙幕彈發射器 2×3具
彈藥基數(shu) 炮(pao)彈：40發（22發在自(zi)動裝彈機上）
12.7mm機槍彈(dan)：800發
7.62mm機槍(qiang)彈：900發
穿甲(jia)彈初速：1750m/s
主炮射速 12～15發(fa)/min
炮塔驅(qu)動(dong)方式 電(dian)驅(qu)動(dong)/手動(dong)
炮塔旋(xuan)轉范圍 360°
車長超越控制 有
火炮(pao)俯仰范圍 -8°～+15°
火炮最大俯仰速度 46°/s
炮塔(ta)最大回轉速度 57°/s
火炮穩定器 隨動于主瞄準鏡(jing)
車長瞄準鏡 HL15/周(zhou)視陀螺穩定(ding)
炮長瞄準鏡 HL6
車(che)長夜(ye)間瞄(miao)準鏡 第三代(dai)微(wei)光
炮長(chang)夜間瞄(miao)準鏡類型 紅外
激光探測器 有
勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)在(zai)(zai)90年(nian)代(dai)初期推出之際，便參與了90年(nian)代(dai)激烈的(de)(de)中(zhong)東(dong)各國(guo)坦(tan)(tan)克銷(xiao)售大戰，勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)則(ze)獲得阿(a)拉伯聯(lian)合(he)酋長(chang)國(guo)（UAE）390輛(liang)(liang)(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)坦(tan)(tan)克、46輛(liang)(liang)(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)ARV與2輛(liang)(liang)(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)駕(jia)駛(shi)訓練車(che)的(de)(de)成(cheng)績(ji)，在(zai)(zai)當時是法(fa)國(guo)有(you)史以來(lai)金(jin)額最大的(de)(de)單(dan)一(yi)軍火外銷(xiao)訂(ding)(ding)單(dan)。首輛(liang)(liang)(liang)(liang)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE于1994年(nian)運抵阿(a)聯(lian)，并(bing)在(zai)(zai)2003年(nian)7月(yue)交(jiao)貨(huo)完(wan)畢(bi)；而阿(a)聯(lian)訂(ding)(ding)購的(de)(de)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)ARV則(ze)在(zai)(zai)2005年(nian)交(jiao)貨(huo)完(wan)畢(bi)。阿(a)拉伯聯(lian)合(he)酋長(chang)國(guo)采購的(de)(de)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)被稱(cheng)為UAE Tropicalised Leclerc（以下簡稱(cheng)勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)UAE），不僅(jin)擁有(you)比法(fa)國(guo)自家勒(le)克萊(lai)(lai)爾(er)(er)更精良高(gao)檔(dang)的(de)(de)裝備，并(bing)在(zai)(zai)設計上進行(xing)若干修改，以適應中(zhong)東(dong)沙漠(mo)酷熱(re)、沙塵(chen)彌(mi)漫(man)的(de)(de)氣候。
勒(le)(le)克萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)UAE不僅是勒(le)(le)克萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)車(che)系(xi)第(di)一(yi)種使(shi)用FINDER系(xi)列(lie)（LBME）戰(zhan)場管理(li)系(xi)統的(de)(de)成員(yuan)，也(ye)換裝升級后的(de)(de)HL-80車(che)長瞄(miao)準儀(yi)，配備(bei)(bei)遙(yao)控(kong)板蓋來(lai)保護鏡頭，整(zheng)合有激光測距(ju)儀(yi)與(yu)紅外(wai)線熱影像儀(yi)，使(shi)其具備(bei)(bei)全天候“Killer/Killer”機能(neng)。此外(wai)，勒(le)(le)克萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)UAE還配備(bei)(bei)法國陸(lu)軍買(mai)不起的(de)(de)7.62mm遙(yao)控(kong)機槍(qiang)，位于炮(pao)手艙蓋后方，由炮(pao)手控(kong)制發(fa)射，水平射界與(yu)俯仰范圍均相當不錯，能(neng)進(jin)行對空射擊，唯(wei)一(yi)的(de)(de)缺憾大概就是對車(che)長全周(zhou)界瞄(miao)準儀(yi)的(de)(de)后方視界造成某種程度的(de)(de)妨(fang)礙(ai)。勒(le)(le)克萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)UAE的(de)(de)裝甲側(ce)裙也(ye)經(jing)過強化，每(mei)側(ce)前八(ba)塊側(ce)裙為復合裝甲材(cai)質；此外(wai)，亦(yi)改良了炮(pao)塔尾端的(de)(de)儲(chu)物架。動力方面，勒(le)(le)克萊(lai)爾(er)(er)(er)(er)UAE換裝德(de)國開發(fa)的(de)(de)“歐洲動力包件”──包括一(yi)具最(zui)大輸出功(gong)率1500馬力的(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型(xing)12汽缸柴油(you)引擎、Renk HSWL-295TM自動變速箱（具有5個前進(jin)檔，3個后退檔）以及一(yi)具新的(de)(de)柴油(you)發(fa)電輔助動力系(xi)統。
2007年10月，除了(le)阿拉伯聯合酋(qiu)長國外，勒(le)克萊爾由于得(de)不到新訂(ding)單，其生產線(xian)正(zheng)式關閉。
1999年(nian)的(de)(de)科(ke)索(suo)沃(wo)戰(zhan)爭中，法國(guo)派(pai)(pai)遣了一個15輛勒(le)克萊(lai)爾(er)的(de)(de)加強坦(tan)(tan)克連(lian)前(qian)往該(gai)地(di)(di)(di)，首開該(gai)車參與實戰(zhan)的(de)(de)記錄。法國(guo)派(pai)(pai)出(chu)此(ci)等王(wang)牌車種而(er)非AMX-30，顯示(shi)當地(di)(di)(di)情況十分嚴重；不過派(pai)(pai)出(chu)勒(le)克萊(lai)爾(er)也(ye)正好可(ke)以在(zai)(zai)外(wai)銷市場上(shang)打廣告，而(er)英(ying)國(guo)也(ye)派(pai)(pai)遣該(gai)國(guo)最新銳(rui)的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)者-2前(qian)往科(ke)索(suo)沃(wo)。此(ci)勒(le)克萊(lai)爾(er)加強連(lian)在(zai)(zai)1999年(nian)6月至2002年(nian)5月駐防科(ke)索(suo)沃(wo)期間，僅靠(kao)著有(you)(you)限的(de)(de)后勤支(zhi)援兵力在(zai)(zai)維持(chi)，但可(ke)靠(kao)度(du)維持(chi)在(zai)(zai)高檔，良(liang)好的(de)(de)乘員(yuan)就地(di)(di)(di)維修(xiu)性也(ye)獲得(de)證(zheng)實。而(er)手頭上(shang)只有(you)(you)二流俄系坦(tan)(tan)克的(de)(de)當地(di)(di)(di)武力也(ye)頗為識相，對(dui)這種“最后的(de)(de)傳統構型坦(tan)(tan)克”敬畏有(you)(you)加，因而(er)對(dui)勒(le)克萊(lai)爾(er)加強連(lian)駐防的(de)(de)區域避之而(er)不及。
此外(wai)，法國陸軍還曾實兵測試勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)相較于上(shang)一代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)作戰(zhan)效能差(cha)別(bie)，項目包括由一隊勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)（第三或第四代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)）出戰(zhan)數量為兩(liang)倍(bei)的(de)敵(di)(di)(di)方(fang)第二代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)（簡稱NMBT，應以(yi)(yi)法國陸軍AMX-30擔綱），以(yi)(yi)及由另一隊NMBT對上(shang)兩(liang)倍(bei)的(de)敵(di)(di)(di)方(fang)NMBT。在(zai)正面交鋒中，勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)與NMBT隊均(jun)(jun)能摧毀6至7輛敵(di)(di)(di)方(fang)NMBT，但勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)全(quan)程(cheng)均(jun)(jun)以(yi)(yi)高速(su)行(xing)進射(she)擊，只有(you)(you)兩(liang)發炮彈失誤(wu)，而需(xu)要停車開(kai)火的(de)NMBT則(ze)有(you)(you)5發失手。在(zai)敵(di)(di)(di)方(fang)側面襲擊的(de)情況下，勒克(ke)(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)成(cheng)功反擊并摧毀敵(di)(di)(di)方(fang)所有(you)(you)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)，本身(shen)只有(you)(you)四輛遭到命(ming)中，而NMBT隊則(ze)在(zai)摧毀2/3敵(di)(di)(di)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)后全(quan)軍覆(fu)沒。
精靈世界
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