勒克(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)（英語：Leclerc Main Battle Tank，法語：Leclerc Char de Combat Principal，或以GIAT產品編(bian)號稱之為AMX-56主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)）是(shi)法國GIAT（現(xian)Nexter）集(ji)團在(zai)上世紀(ji)八十(shi)年(nian)代(dai)為法國陸軍研制的(de)新(xin)一代(dai)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)。勒克(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)實際(ji)上是(shi)整合傳(chuan)統(tong)的(de)火(huo)炮、自走炮、偵察車(che)、履帶式戰(zhan)(zhan)車(che)，以及特殊的(de)電(dian)子和預警及控制系統(tong)平臺所具(ju)備的(de)能力。
命名(ming)為勒克萊(lai)爾以紀念第二次世界(jie)大戰(zhan)時期首(shou)先率軍進入(ru)巴黎的法國陸(lu)軍名(ming)將菲利普·勒克萊(lai)爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元(yuan)帥(shuai)。
勒(le)克萊爾主戰坦克被(bei)譽(yu)為“全球第一(yi)種(zhong)第四(si)代主戰坦克”，它(ta)的(de)報(bao)價也一(yi)樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵(chen)莫及(ji)，放眼(yan)全球僅有日本的(de)90式主戰坦克的(de)造價與勒(le)克萊爾媲美。
勒克(ke)萊爾主戰坦克(ke)造價1000萬(wan)美(mei)元。
第一(yi)次世界大(da)(da)戰結束(shu)(shu)后，法國以守(shou)(shou)勢(shi)的(de)原則煞費(fei)苦心地建(jian)立馬奇諾防線；而(er)(er)根(gen)據這個守(shou)(shou)勢(shi)思(si)想(xiang)，當時法國坦(tan)克(ke)(ke)將防護力(li)擺(bai)在(zai)第一(yi)，機動力(li)則可無限制地犧(xi)牲。孰(shu)料德軍(jun)的(de)機械化勁旅根(gen)本不從(cong)馬奇諾正面進攻，反(fan)(fan)而(er)(er)從(cong)法軍(jun)意(yi)想(xiang)不到、防備薄弱(ruo)的(de)阿登森林(lin)突入(ru)；第二次世界大(da)(da)戰結束(shu)(shu)后，法國人(ren)檢討先前慘敗的(de)教訓，認為過份(fen)偏執于守(shou)(shou)勢(shi)是個絕對(dui)的(de)錯誤，而(er)(er)如果要采取攻勢(shi)，則坦(tan)克(ke)(ke)的(de)機動力(li)必須放(fang)在(zai)第一(yi)，如此(ci)(ci)就得減輕裝(zhuang)甲(jia)的(de)重量；此(ci)(ci)外，法軍(jun)悲觀地認為無論坦(tan)克(ke)(ke)裝(zhuang)甲(jia)厚(hou)度(du)如何地增(zeng)加，總會被更新的(de)反(fan)(fan)裝(zhuang)甲(jia)武器輕易擊穿(chuan)。因(yin)此(ci)(ci)，往后法國陸(lu)軍(jun)使用的(de)數種坦(tan)克(ke)(ke)如AMX-13、AMX-30等，都是將機動力(li)放(fang)在(zai)第一(yi)優先、犧(xi)牲裝(zhuang)甲(jia)厚(hou)度(du)的(de)輕型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。
80年代后，由于科(ke)技(ji)的(de)(de)大(da)幅(fu)(fu)進步(bu)，最先(xian)進的(de)(de)主(zhu)戰坦(tan)(tan)克如德國豹2、美國M1主(zhu)戰坦(tan)(tan)克都能有效兼顧火力(li)、機(ji)動(dong)力(li)與防(fang)護力(li)，不必再做痛(tong)苦的(de)(de)抉擇：火力(li)方面(mian)，使用(yong)大(da)口(kou)徑主(zhu)炮(pao)與先(xian)進的(de)(de)射控系統(tong)；防(fang)護能力(li)方面(mian)，使用(yong)高科(ke)技(ji)的(de)(de)復合裝甲(jia)，防(fang)護效能遠高于相(xiang)同厚度(du)的(de)(de)傳統(tong)鋼質裝甲(jia)；雖(sui)然火炮(pao)與裝甲(jia)的(de)(de)提(ti)升(sheng)會使重量(liang)大(da)幅(fu)(fu)增加(jia)，但是配備(bei)大(da)功率(lv)發動(dong)機(ji)與優良(liang)的(de)(de)懸吊系統(tong)后，仍能擁有極出(chu)色的(de)(de)機(ji)動(dong)能力(li)。此外，近年來單兵反坦(tan)(tan)克武(wu)器在戰場上(shang)日漸普遍，也使AMX-30這類(lei)“薄(bo)皮”坦(tan)(tan)克面(mian)臨幾乎無法生存的(de)(de)窘境。
法國陸(lu)(lu)軍接替AMX-30的(de)(de)新(xin)一(yi)代坦(tan)克(ke)(ke)研發計(ji)劃始于70年(nian)(nian)代末期，法國決定(ding)自立(li)發展(zhan)新(xin)一(yi)代的(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)，由GIAT集團負責(ze)研發，基本設(she)計(ji)在1985年(nian)(nian)定(ding)案，1986年(nian)(nian)1月正式命(ming)名為勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)主(zhu)戰坦(tan)克(ke)(ke)。勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)的(de)(de)第一(yi)輛(liang)原型(xing)車在1989年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)推出(chu)(chu)，于1990年(nian)(nian)在圣(sheng)多利(li)舉行的(de)(de)歐洲陸(lu)(lu)軍展(zhan)中首度亮相。法國總共制造了6輛(liang)勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)原型(xing)車進(jin)行各項測試，而16輛(liang)預量產(chan)型(xing)則從(cong)1991年(nian)(nian)9月起陸(lu)(lu)續出(chu)(chu)廠。與(yu)豹2、M1相同，勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)也是(shi)一(yi)款能(neng)同時在火(huo)力(li)、機動力(li)與(yu)防(fang)護(hu)力(li)都有出(chu)(chu)色表現(xian)的(de)(de)第一(yi)流先進(jin)主(zhu)戰坦(tan)克(ke)(ke)，其思想較(jiao)AMX-30的(de)(de)時代可(ke)說是(shi)截然不同，當然這(zhe)是(shi)拜科(ke)技(ji)大幅進(jin)步所(suo)賜。
勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾坦克(ke)(ke)除了(le)具(ju)備M1、豹(bao)(bao)2等(deng)當代(dai)最(zui)(zui)精(jing)銳坦克(ke)(ke)必(bi)備的(de)(de)任(ren)何(he)杰(jie)出特(te)質之外，更(geng)以大(da)(da)量應用(yong)(yong)(yong)最(zui)(zui)尖端科技(ji)著(zhu)稱于世(shi)；而一(yi)向(xiang)驕傲自負(fu)的(de)(de)法(fa)國(guo)(guo)(guo)人更(geng)宣(xuan)稱勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾是全世(shi)界唯(wei)一(yi)的(de)(de)第(di)四代(dai)坦克(ke)(ke)，換(huan)而言之根(gen)本不(bu)把美(mei)國(guo)(guo)(guo)M1與(yu)德國(guo)(guo)(guo)豹(bao)(bao)2等(deng)兩大(da)(da)名門放在眼里。由(you)于設計之初便引(yin)用(yong)(yong)(yong)最(zui)(zui)新的(de)(de)科技(ji)與(yu)概念（尤其是緊(jin)湊的(de)(de)新型動(dong)力系(xi)統(tong)），勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾的(de)(de)體(ti)積(ji)相當緊(jin)致，長度比M1、豹(bao)(bao)2短了(le)1m左右(you)(you)，車高僅(jin)(jin)2.47m。勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾節省的(de)(de)體(ti)積(ji)重(zhong)量不(bu)僅(jin)(jin)被用(yong)(yong)(yong)在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲防護上(shang)，也(ye)替未(wei)來的(de)(de)提(ti)升預留空間，而這是M1、豹(bao)(bao)2等(deng)較舊型龐(pang)大(da)(da)車種(zhong)怎么改良都(dou)辦不(bu)到的(de)(de)。體(ti)積(ji)減(jian)少(shao)不(bu)僅(jin)(jin)使得被彈面積(ji)縮(suo)小，也(ye)讓勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾在擁有(you)與(yu)M1A2同樣厚實的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲之下維持(chi)54.5噸(dun)左右(you)(you)的(de)(de)戰斗重(zhong)量，使得機動(dong)力大(da)(da)幅提(ti)升，并能(neng)降低(di)戰略(lve)運輸與(yu)橋梁承載的(de)(de)負(fu)荷，而且(qie)各國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲救援車幾(ji)乎都(dou)拖得動(dong)，能(neng)減(jian)低(di)換(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)成(cheng)本。
防護能力方(fang)面(mian)，勒克(ke)萊(lai)爾(er)采用鋼制(zhi)(zhi)全(quan)焊(han)接車(che)體(ti)與炮(pao)塔，車(che)體(ti)與炮(pao)塔本身擁有一(yi)層基底裝甲(jia)(jia)，炮(pao)塔四(si)周并(bing)可(ke)加(jia)掛復合(he)(he)(he)裝甲(jia)(jia)，這(zhe)使得(de)勒克(ke)萊(lai)爾(er)成(cheng)為繼以(yi)(yi)色(se)列(lie)梅卡瓦MK-3之后，全(quan)世界第二種使用模塊(kuai)(kuai)化裝甲(jia)(jia)技(ji)術(shu)的主(zhu)戰坦克(ke)。勒克(ke)萊(lai)爾(er)炮(pao)塔與車(che)體(ti)正面(mian)的主(zhu)裝甲(jia)(jia)是(shi)由(you)氧(yang)化鋁陶瓷與高硬度鋼板(ban)構成(cheng)的復合(he)(he)(he)裝甲(jia)(jia)，其基本結構是(shi)由(you)裝甲(jia)(jia)鋼制(zhi)(zhi)造的箱型結構來(lai)容(rong)納陶瓷層；裝甲(jia)(jia)內部的陶瓷被制(zhi)(zhi)作成(cheng)扁平的條狀(zhuang)，由(you)高韌性的特(te)種鋁合(he)(he)(he)金包覆成(cheng)塊(kuai)(kuai)狀(zhuang)，再將(jiang)這(zhe)些(xie)塊(kuai)(kuai)狀(zhuang)物焊(han)接在(zai)母(mu)(mu)板(ban)上，最后再將(jiang)母(mu)(mu)板(ban)依照一(yi)定序列(lie)固定在(zai)裝甲(jia)(jia)箱之中(zhong)，而每個母(mu)(mu)板(ban)之間則以(yi)(yi)耐(nai)火聚(ju)酰胺纖維材料填(tian)充，作為吸收炮(pao)彈能量的緩沖(chong)物。
勒克(ke)萊爾(er)可以(yi)加(jia)掛(gua)模(mo)塊(kuai)化裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的(de)(de)部(bu)(bu)位包括炮(pao)塔四(si)周、炮(pao)盾、車(che)體正面以(yi)及(ji)側裙等(deng)，其裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)模(mo)塊(kuai)塊(kuai)乃固定在車(che)體預置的(de)(de)鉤鎖上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)作(zuo)業相當容易(yi)，表(biao)面上也無(wu)任何螺栓或卯釘。勒克(ke)萊爾(er)炮(pao)塔外部(bu)(bu)加(jia)掛(gua)是(shi)一種簡單的(de)(de)工(gong)具箱(xiang)，可容納飲水容器、工(gong)具等(deng)雜物(wu)；在面對高爆穿甲(jia)彈(dan)（HEAT）時，此(ci)種外部(bu)(bu)工(gong)具箱(xiang)能(neng)(neng)提前引爆穿甲(jia)彈(dan)，降低噴流作(zuo)用在本體裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的(de)(de)能(neng)(neng)量，具有(you)一定的(de)(de)防護附加(jia)效益。勒克(ke)萊爾(er)擁有(you)全車(che)加(jia)壓式(shi)核生(sheng)化（NBC）防護系統(tong)(tong)，自(zi)動滅火(huo)抑爆系統(tong)(tong)能(neng)(neng)于2至(zhi)10微秒內偵測出火(huo)源并瞬(shun)間將其撲滅，并使用無(wu)毒性的(de)(de)抑燃劑(ji)。為了降低被發(fa)現(xian)的(de)(de)機(ji)率，勒克(ke)萊爾(er)的(de)(de)表(biao)面使用新型(xing)低紅外線/低視(shi)度迷彩樹(shu)脂(zhi)涂裝(zhuang)(zhuang)，發(fa)動機(ji)廢氣(qi)排放前則先(xian)經過(guo)氣(qi)冷系統(tong)(tong)與(yu)(yu)車(che)外涼空氣(qi)混合，以(yi)降低熱訊號與(yu)(yu)黑煙。
勒克萊爾(er)的側裙(qun)包覆面積極大，采用兩段(duan)式設計，中(zhong)間(jian)以(yi)活動(dong)組件連結(jie)，側裙(qun)下段(duan)裝有可(ke)抑制飛塵的橡(xiang)膠板，保護范圍幾達(da)承載輪中(zhong)心。在(zai)每側八塊(kuai)(kuai)側裙(qun)組件中(zhong)，前三(san)塊(kuai)(kuai)為復合(he)裝甲，后(hou)五塊(kuai)(kuai)則是一般均質鋼板。勒克萊爾(er)的炮塔回旋(xuan)與炮身俯仰均由無游隙電力(li)伺服系統(tong)驅動(dong)，與射控(kong)系統(tong)或炮身穩定系統(tong)連結(jie)，此外也沒(mei)有傳統(tong)液壓制動(dong)系統(tong)液壓油容易失火(huo)的危險(xian)。勒克萊爾(er)的炮塔后(hou)段(duan)彈(dan)艙(cang)也有完(wan)善的防護設計，包括彈(dan)艙(cang)與戰斗艙(cang)之間(jian)的強(qiang)化(hua)防爆(bao)隔門、炮塔末端頂部的三(san)塊(kuai)(kuai)泄爆(bao)板等。
勒克(ke)萊(lai)爾(er)(er)以動力(li)系統(tong)作為(wei)坦(tan)克(ke)架構的(de)開發主軸，使其擁有較(jiao)(jiao)高的(de)整體運作效能與(yu)(yu)性能，包括機(ji)動能力(li)的(de)強化以及尺寸(cun)重量(liang)的(de)縮減(jian)等。勒克(ke)萊(lai)爾(er)(er)使用一具(ju)體積小、重量(liang)輕、易(yi)啟(qi)動、熱訊號低、功率(lv)(lv)高且不(bu)冒(mao)黑煙的(de)新型SCAM V8X-1500 8汽(qi)缸水冷渦輪增壓柴(chai)油(you)引擎(qing)，由SAGEM的(de)電子控(kong)制系統(tong)監控(kong)（包括燃油(you)噴射(she)、汽(qi)缸正時(shi)(shi)、資(zi)料(liao)監控(kong)與(yu)(yu)顯示等機(ji)能），搭配采用微處(chu)理器控(kong)制與(yu)(yu)靜液壓轉(zhuan)向機(ji)構的(de)先進(jin)ESM-500自動變速箱，在每(mei)分(fen)鐘2500轉(zhuan)時(shi)(shi)可(ke)達1500馬力(li)最大輸出功率(lv)(lv)，此外具(ju)備原地回轉(zhuan)能力(li)。由于勒克(ke)萊(lai)爾(er)(er)重量(liang)較(jiao)(jiao)輕，故功率(lv)(lv)重量(liang)比高達28，凌駕于M1與(yu)(yu)豹2之上。
勒(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)還擁有一(yi)具渦輪機械公司（Turboeca）的Turbomeca TM-307B輔助動(dong)力(li)系統(tong)(tong)(tong)(tong)，此(ci)系統(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)(bao)(bao)括(kuo)一(yi)具渦輪和發電(dian)(dian)機等，能在主(zhu)引擎(qing)關(guan)閉時提供(gong)(gong)車上(shang)裝備運作所(suo)需的電(dian)(dian)力(li)，例如(ru)為(wei)車上(shang)電(dian)(dian)瓶(ping)充電(dian)(dian)、提供(gong)(gong)動(dong)力(li)給(gei)(gei)炮(pao)塔與(yu)射控系統(tong)(tong)(tong)(tong)進行接戰，或者在冷車的情況下(xia)啟動(dong)發動(dong)機。為(wei)了簡(jian)化(hua)后勤(qin)(qin)維修(xiu)作業，勒(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)的主(zhu)引擎(qing)、變速箱(xiang)(xiang)、冷卻裝置與(yu)輔助動(dong)力(li)系統(tong)(tong)(tong)(tong)等相關(guan)動(dong)力(li)輸(shu)出組件(jian)均(jun)結合成(cheng)一(yi)個(ge)緊(jin)湊的矩型包(bao)(bao)(bao)件(jian)，這讓動(dong)力(li)包(bao)(bao)(bao)件(jian)的更換與(yu)維修(xiu)作業變得(de)十分簡(jian)便，50分鐘內(nei)可更換完畢，遠低于AMX-30所(suo)需的180分鐘；而動(dong)力(li)系統(tong)(tong)(tong)(tong)緊(jin)致(zhi)化(hua)也是(shi)勒(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)體積大幅縮減的關(guan)鍵因素(su)。勒(le)(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)的油箱(xiang)(xiang)本身就附有抽油泵，能從(cong)一(yi)般(ban)的燃油筒中汲取燃油，能在8分鐘內(nei)加滿(man)油箱(xiang)(xiang)，后勤(qin)(qin)補給(gei)(gei)便利(li)迅(xun)速。
承載方(fang)面，勒(le)克萊爾(er)選擇了TRW航(hang)天(tian)系統公司研制的(de)(de)SAMM液氣壓懸吊系統，每具承載輪(lun)各有(you)(you)一支SHB-3雙缸液壓避(bi)震器，采用氮(dan)氣填充，具備極(ji)(ji)佳的(de)(de)避(bi)震與吸震的(de)(de)功能。由于車(che)體較短(duan)，勒(le)克萊爾(er)只有(you)(you)六對承載輪(lun)，比M1、豹2少一對。勒(le)克萊爾(er)的(de)(de)極(ji)(ji)速達71km/hr，平均越野速度為(wei)50km/hr，由靜止(zhi)加速至32km/hr只需要5秒。勒(le)克萊爾(er)的(de)(de)駕駛(shi)艙設有(you)(you)三具潛望鏡(jing)，中央的(de)(de)一具裝置Thomson-CSF的(de)(de)OB-60日/夜觀測(ce)系統，駕駛(shi)以一具無段式方(fang)向盤來控制坦克前進方(fang)向。
勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)擁有一挺12.7mm同軸機槍，車(che)上攜(xie)有950發(fa)12.7mm子彈，而車(che)長與(yu)裝(zhuang)填手艙(cang)口附近各(ge)有一具(ju)7.62mm槍架(jia)，不過(guo)平時只安裝(zhuang)車(che)長用(yong)機槍；這(zhe)兩具(ju)槍架(jia)的俯仰范圍不大(da)，很難進行防空射(she)(she)擊，主(zhu)要還是用(yong)于壓(ya)制地面目標。除此之(zhi)外，勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)炮(pao)塔后段(duan)兩側各(ge)裝(zhuang)七(qi)具(ju)新型(xing)80mm GALIX多用(yong)途拋射(she)(she)器(qi)(qi)，稱為(wei)裝(zhuang)甲車(che)近距離(li)防御系統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發(fa)射(she)(she)煙(yan)幕彈、紅外線誘餌、人(ren)員殺傷榴彈、人(ren)員阻絕地雷等，有效(xiao)擔(dan)負起坦克(ke)(ke)的近程自衛任(ren)務。這(zhe)些GALIX發(fa)射(she)(she)器(qi)(qi)經過(guo)良好的適型(xing)安裝(zhuang)設計，均(jun)整合于炮(pao)塔裝(zhuang)甲之(zhi)內(nei)，受到(dao)良好的保(bao)護。
勒克(ke)萊爾配備(bei)一門GIAT的(de)CN-120-26型(xing)120mm52倍徑滑膛炮(pao)，CN-120-26主炮(pao)沿用AMX-30以來的(de)典型(xing)法式設(she)計(ji)，為(wei)了追求內彈(dan)道性能(neng)(neng)而(er)未設(she)置(zhi)炮(pao)膛排煙器，改從戰斗室內以壓縮空氣將開火(huo)后炮(pao)管內煙硝吹除。CN-120-26擁有電子伺服陀螺(luo)儀(yi)二軸炮(pao)身穩定系統，能(neng)(neng)間瞄射擊，并通過射控系統與(yu)觀測系統同步動作(zuo)。CN-120-26具有鋁美合金炮(pao)身熱套筒防止(zhi)炮(pao)管受熱變形(xing)，除了GIAT開發的(de)彈(dan)藥外，還能(neng)(neng)使用北約制式120mm滑膛炮(pao)彈(dan)藥。不同于M1與(yu)豹2，勒克(ke)萊爾的(de)主炮(pao)采用自動裝(zhuang)填(tian)(tian)系統，故省略了裝(zhuang)填(tian)(tian)手(shou)，全車(che)僅編(bian)制三名乘(cheng)員；自動裝(zhuang)填(tian)(tian)不僅能(neng)(neng)減少人力需(xu)求，進而(er)使得坦克(ke)體積能(neng)(neng)更加緊致，此外還可大幅(fu)提(ti)高射速（達每分鐘(zhong)12~15發）。
GIAT為CN-120-26主炮研發(fa)的彈(dan)藥包(bao)括(kuo)三(san)種(zhong)實(shi)彈(dan)、兩種(zhong)射擊用(yong)(yong)訓(xun)練(lian)實(shi)彈(dan)以及兩種(zhong)裝填用(yong)(yong)訓(xun)練(lian)啞彈(dan)，實(shi)彈(dan)為120 APFSDS F1A翼(yi)穩脫殼穿(chuan)甲彈(dan)（炮口初(chu)速(su)(su)1790m/s，有效(xiao)射程(cheng)4000m，采(cai)(cai)用(yong)(yong)鎢錳(meng)合金(jin)彈(dan)蕊(rui)，飛(fei)行3000m時(shi)誤(wu)差半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)500px）、120 HEAT-MP F1高爆穿(chuan)甲彈(dan)（采(cai)(cai)用(yong)(yong)錐形化學能裝藥彈(dan)頭，炮口初(chu)速(su)(su)1100m/s，有效(xiao)射程(cheng)3000m，飛(fei)行2000m時(shi)誤(wu)差半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)625px）與120 HE F1高爆榴彈(dan)（炮口初(chu)速(su)(su)1000m/s，有效(xiao)射程(cheng)4000m以上(shang)，飛(fei)行2000m時(shi)誤(wu)差半(ban)(ban)徑小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)875px，主要用(yong)(yong)于(yu)(yu)對付人員、建筑(zhu)物、輕(qing)裝車(che)輛等軟式或半(ban)(ban)硬式目(mu)標）。
這些(xie)炮彈均使(shi)用(yong)(yong)半可燃(ran)式拋射(she)藥莢(jia)，其底火適用(yong)(yong)于(yu)電(dian)力擊發機(ji)構，發射(she)后(hou)僅留(liu)下一片(pian)底板并排入炮尾環下方的收集(ji)袋(dai)內，不影響(xiang)車(che)內乘員操作(zuo)。至于(yu)兩種射(she)擊用(yong)(yong)訓練(lian)(lian)實彈分別為(wei)120 APFSDS-TP-T翼(yi)穩脫殼(ke)穿甲練(lian)(lian)習彈（射(she)擊時炮膛磨損比(bi)實彈輕）與(yu)(yu)120 HEAT-TP-T高爆穿甲練(lian)(lian)習彈，兩種裝(zhuang)填用(yong)(yong)訓練(lian)(lian)啞彈則是(shi)120 APFSDS F1 inert與(yu)(yu)120 HEAT F1 inert。雖然勒(le)克(ke)萊爾使(shi)用(yong)(yong)的是(shi)120mm主(zhu)(zhu)炮，但(dan)是(shi)其原始(shi)設計也預(yu)留(liu)了(le)換裝(zhuang)140mm主(zhu)(zhu)炮的空間，作(zuo)為(wei)日后(hou)性(xing)能提升之(zhi)用(yong)(yong)。
勒克(ke)萊爾的(de)(de)(de)(de)車(che)長擁有(you)(you)(you)(you)一具SFIM（現為SAGEM）的(de)(de)(de)(de)HL-70全周(zhou)界(jie)獨立回旋瞄(miao)(miao)準儀(yi)，位于炮(pao)(pao)(pao)塔上(shang)方(fang)左側，整(zheng)合有(you)(you)(you)(you)日/夜(ye)(ye)間光(guang)學(xue)瞄(miao)(miao)準儀(yi)以(yi)及二維(wei)穩定儀(yi)；其中，日間瞄(miao)(miao)準儀(yi)有(you)(you)(you)(you)2.5與(yu)10倍(bei)(bei)兩(liang)種放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)，能(neng)在(zai)4000m外發(fa)現目標，于2500外完(wan)成確認，星光(guang)夜(ye)(ye)視(shi)器(qi)的(de)(de)(de)(de)放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)則(ze)為2.5倍(bei)(bei)；此外，HL-70也(ye)可將(jiang)(jiang)星光(guang)夜(ye)(ye)視(shi)器(qi)換(huan)成紅外線(xian)熱影像(xiang)儀(yi)（從勒克(ke)萊爾Block 2+開(kai)始(shi)），并(bing)保有(you)(you)(you)(you)加裝激光(guang)測(ce)(ce)距(ju)儀(yi)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)。勒克(ke)萊爾的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)手則(ze)擁有(you)(you)(you)(you)一具SFIM HL-60 SAVAN20炮(pao)(pao)(pao)手瞄(miao)(miao)準儀(yi)，安裝于主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)右側的(de)(de)(de)(de)炮(pao)(pao)(pao)塔前方(fang)，整(zheng)合有(you)(you)(you)(you)放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)為3.3倍(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)紅外線(xian)熱影像(xiang)儀(yi)、放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)可選(xuan)擇3.3或10的(de)(de)(de)(de)日間光(guang)學(xue)瞄(miao)(miao)準儀(yi)、放(fang)(fang)大(da)倍(bei)(bei)率(lv)為10的(de)(de)(de)(de)電(dian)視(shi)攝影機、Avimo的(de)(de)(de)(de)HL-58釹(nv)-石釔榴石（Nd-YAG）激光(guang)測(ce)(ce)距(ju)儀(yi)（有(you)(you)(you)(you)效(xiao)距(ju)離(li)10000m，誤差(cha)在(zai)正(zheng)負(fu)5m以(yi)內(nei)）以(yi)及二維(wei)穩定儀(yi)，擁有(you)(you)(you)(you)極佳的(de)(de)(de)(de)全天候(hou)觀(guan)測(ce)(ce)能(neng)力(li)與(yu)精(jing)準度，不用時則(ze)以(yi)對(dui)開(kai)式裝甲板蓋保護。HL-60具有(you)(you)(you)(you)孔(kong)徑顯像(xiang)與(yu)緊急(ji)鏡(jing)面調整(zheng)等兩(liang)種備用模(mo)式，其中孔(kong)徑顯像(xiang)乃將(jiang)(jiang)光(guang)學(xue)鏡(jing)頭調整(zheng)至與(yu)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)中心線(xian)同軸，依(yi)靠光(guang)學(xue)鏡(jing)內(nei)刻度估(gu)算瞄(miao)(miao)準點，因此勒克(ke)萊爾就不再(zai)另設置(zhi)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)同軸瞄(miao)(miao)準鏡(jing)了。車(che)長觀(guan)測(ce)(ce)塔頂(ding)擁有(you)(you)(you)(you)七具潛(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)，提供(gong)300度的(de)(de)(de)(de)觀(guan)測(ce)(ce)視(shi)野(ye)，而炮(pao)(pao)(pao)手席艙蓋也(ye)有(you)(you)(you)(you)三(san)具向右的(de)(de)(de)(de)潛(qian)(qian)望(wang)鏡(jing)。
勒克萊爾的(de)(de)射控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)精(jing)密復雜，以三(san)具數(shu)位計算(suan)(suan)機（總(zong)共有30個處理器(qi)）為核心(xin)，自動(dong)化程度極(ji)高，以數(shu)位中央處理器(qi)為核心(xin)，連(lian)接(jie)車上所有的(de)(de)目(mu)標(biao)觀測器(qi)、傳(chuan)感器(qi)、彈道計算(suan)(suan)機與所有的(de)(de)穩(wen)定系(xi)統(tong)(tong)(tong)（包括(kuo)觀測器(qi)與主(zhu)炮(pao)）。接(jie)戰時，射控(kong)(kong)計算(suan)(suan)機通(tong)過(guo)觀測系(xi)統(tong)(tong)(tong)傳(chuan)來的(de)(de)資料(liao)(liao)(liao)自動(dong)進行(xing)目(mu)標(biao)信息統(tong)(tong)(tong)整，資料(liao)(liao)(liao)計算(suan)(suan)機則傳(chuan)送本身的(de)(de)資料(liao)(liao)(liao)，此(ci)(ci)外(wai)也(ye)獲得大氣感測裝置獲得的(de)(de)資料(liao)(liao)(liao)，計算(suan)(suan)出射擊(ji)參數(shu)；此(ci)(ci)外(wai)，勒克萊爾的(de)(de)主(zhu)炮(pao)穩(wen)定系(xi)統(tong)(tong)(tong)、主(zhu)炮(pao)俯(fu)仰系(xi)統(tong)(tong)(tong)以及炮(pao)塔(ta)旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)均透過(guo)射控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)與HL-60/70的(de)(de)穩(wen)定系(xi)統(tong)(tong)(tong)、旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)進行(xing)同步連(lian)動(dong)，使(shi)得炮(pao)塔(ta)能(neng)自動(dong)定向，主(zhu)炮(pao)永遠指(zhi)向目(mu)標(biao)并(bing)抵銷行(xing)駛時的(de)(de)搖晃震動(dong)。
由于車(che)長與(yu)(yu)炮(pao)手(shou)各(ge)自(zi)(zi)擁(yong)有(you)獨(du)(du)立(li)的(de)(de)精良觀(guan)測裝(zhuang)置，加(jia)上精良射控系統的(de)(de)整合，使得勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)擁(yong)有(you)獵(lie)(lie)殲（Hunter-Killer）能(neng)力：當炮(pao)手(shou)正用瞄準(zhun)器與(yu)(yu)主炮(pao)接戰(zhan)某個(ge)目(mu)標(biao)(biao)(biao)時，車(che)長就能(neng)用他的(de)(de)獨(du)(du)立(li)瞄準(zhun)儀搜索下(xia)一個(ge)目(mu)標(biao)(biao)(biao)，等炮(pao)手(shou)接戰(zhan)完畢(bi)便(bian)按(an)下(xia)按(an)鈕，自(zi)(zi)動將炮(pao)塔(ta)轉(zhuan)向新(xin)的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)(biao)，讓炮(pao)手(shou)立(li)刻(ke)進(jin)行新(xin)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)定與(yu)(yu)射擊工作；此外，車(che)長如(ru)果(guo)(guo)在炮(pao)手(shou)追(zhui)描一個(ge)目(mu)標(biao)(biao)(biao)時發現另(ling)一個(ge)更有(you)價(jia)值的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)(biao)，便(bian)能(neng)超控炮(pao)塔(ta)去對準(zhun)新(xin)的(de)(de)目(mu)標(biao)(biao)(biao)。HL-70瞄準(zhun)儀保有(you)加(jia)裝(zhuang)激(ji)光測距儀的(de)(de)空間，未來如(ru)果(guo)(guo)加(jia)裝(zhuang)（例如(ru)售予(yu)阿拉伯聯合酋長國的(de)(de)勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)UAE），勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)(er)的(de)(de)多目(mu)標(biao)(biao)(biao)獵(lie)(lie)殺能(neng)力將由“獵(lie)(lie)殲”進(jin)階為與(yu)(yu)英國挑戰(zhan)者-2同(tong)級的(de)(de)“獵(lie)(lie)殺-獵(lie)(lie)殺”（Killer-Killer）能(neng)力。
車長與炮手的(de)控(kong)(kong)制面(mian)板上(shang)都有(you)VDU顯示器，能彼此監(jian)看對方瞄(miao)準儀的(de)畫面(mian)。在60秒內，勒克萊爾的(de)觀測(ce)與射(she)(she)控(kong)(kong)系統就能標(biao)(biao)定(ding)并攻擊6個不同的(de)目(mu)標(biao)(biao)，而變(bian)更目(mu)標(biao)(biao)射(she)(she)擊的(de)循(xun)環時間僅需4~6秒，多(duo)目(mu)標(biao)(biao)接戰(zhan)能力強(qiang)大。勒克萊爾能在4000m以(yi)上(shang)的(de)距(ju)離發(fa)(fa)現目(mu)標(biao)(biao)，在2500m以(yi)上(shang)的(de)距(ju)離能完成目(mu)標(biao)(biao)辨識、鎖定(ding)并展(zhan)開(kai)射(she)(she)擊，越野行駛時的(de)主炮第一(yi)發(fa)(fa)命中率高達95%，在實際測(ce)試中創下(xia)35秒內連續命中6個目(mu)標(biao)(biao)的(de)紀錄。
指管通情方(fang)面(mian)，勒克萊(lai)爾是西方(fang)第(di)一種在原始設(she)計階段就規劃配備戰(zhan)(zhan)場管理系統（Battlefield Management System，BMS）的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦克，由GIAT整(zheng)合研(yan)發(fa)，其內(nei)(nei)包(bao)括彩(cai)(cai)色(se)(se)顯示器、計算單元以(yi)及數(shu)位(wei)(wei)(wei)無線(xian)電連接界面(mian)，以(yi)數(shu)位(wei)(wei)(wei)通訊(xun)網路(lu)將(jiang)配備BMS的(de)各(ge)車獲得的(de)信(xin)息情報統整(zheng)起來(lai)，搭配車上(shang)的(de)導航次系統（整(zheng)合慣性導航與GPS衛星定(ding)位(wei)(wei)(wei)系統）與電子地(di)圖(tu)系統，便可在彩(cai)(cai)色(se)(se)顯示器上(shang)清(qing)楚地(di)標(biao)示周遭敵(di)我位(wei)(wei)(wei)置、戰(zhan)(zhan)場情報以(yi)及我軍補(bu)保(bao)作業(ye)地(di)點，并(bing)進(jin)(jin)而規劃行(xing)進(jin)(jin)路(lu)線(xian)、標(biao)定(ding)敵(di)方(fang)目標(biao)與障礙、組(zu)織攻勢或陣地(di)乃(nai)至(zhi)于預先擬定(ding)戰(zhan)(zhan)術等。相較于傳統口述(shu)方(fang)式，BMS能讓各(ge)車在第(di)一時間(jian)內(nei)(nei)取得明確且完(wan)整(zheng)的(de)戰(zhan)(zhan)場信(xin)息，使部(bu)(bu)隊易(yi)于集結部(bu)(bu)署、以(yi)最佳路(lu)線(xian)前進(jin)(jin)，并(bing)在最短(duan)時間(jian)內(nei)(nei)部(bu)(bu)署至(zhi)正(zheng)確戰(zhan)(zhan)術位(wei)(wei)(wei)置；
由于各單位均獲得(de)高透明(ming)度且(qie)高流通性的(de)(de)(de)完(wan)整戰(zhan)(zhan)場信(xin)息(xi)，不(bu)僅(jin)能減(jian)少遭遇伏擊等(deng)突(tu)發狀(zhuang)況(kuang)，即便碰上也能迅(xun)速通報(bao)與應變(bian)，此外(wai)還(huan)能減(jian)少誤(wu)擊的(de)(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)，甚至在坦(tan)克(ke)本身看(kan)得(de)到(dao)敵軍前，就事(shi)先以(yi)武器(qi)(qi)瞄準其躍出位置，掌(zhang)握(wo)先發制人(ren)的(de)(de)(de)優(you)勢，以(yi)上優(you)勢也能使作戰(zhan)(zhan)人(ren)員信(xin)心大(da)增。此外(wai)，勒克(ke)萊爾(er)還(huan)配備(bei)(bei)坦(tan)克(ke)乘員與車輛電子裝(zhuang)備(bei)(bei)（VETRONICS），能自動(dong)顯示(shi)車輛的(de)(de)(de)故障部位（包(bao)括動(dong)力、電力與計算機等(deng)）、輸入射控(kong)參數以(yi)及快速傳遞信(xin)息(xi)等(deng)，其顯示(shi)界面就是車長(chang)的(de)(de)(de)VDU顯示(shi)器(qi)(qi)。
為了(le)支援(yuan)勒(le)(le)克(ke)(ke)萊爾(er)坦克(ke)(ke)，GIAT首先在1994年(nian)推(tui)出勒(le)(le)克(ke)(ke)萊爾(er)的裝甲(jia)回收型（ARV），接著在1997年(nian)開始研發簡稱E系列（Engineer）的勒(le)(le)克(ke)(ke)萊爾(er)工兵(bing)車(che)系，包括EPG裝甲(jia)工兵(bing)車(che)、PTG裝甲(jia)架(jia)橋(qiao)車(che)以及可供ARV、EPG使用的KD-2模(mo)塊化排雷套件等。
勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)ARV裝甲回(hui)收車(che)(che)：此(ci)車(che)(che)于1994年推出，任(ren)務(wu)包括拖救、搶修拋(pao)錨在(zai)戰場上(shang)(shang)的勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)坦克(ke)(ke)或其他戰斗工兵的任(ren)務(wu)。勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)ARV沿用(yong)與勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)的底盤(pan)底盤(pan)設計，但車(che)(che)體(ti)(ti)增長，承載輪增為七(qi)對，此(ci)外也(ye)省略(lve)了(le)炮塔(ta)。車(che)(che)上(shang)(shang)的工兵裝備都由萊茵金屬陸地系統部門（Rheinmetall Land System）制造(zao)，車(che)(che)頭左側設有(you)一(yi)具(ju)回(hui)旋(xuan)范圍達270度的伸縮液壓吊(diao)臂(bei)(bei)，能(neng)舉起30ton的物(wu)體(ti)(ti)，故可吊(diao)裝勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)(er)坦克(ke)(ke)的動力包件或炮塔(ta)總成。車(che)(che)上(shang)(shang)主絞盤(pan)鋼纜(lan)長180m，拖曳能(neng)力達35ton，輔助絞盤(pan)則有(you)1.5ton的拖曳能(neng)力。此(ci)外，車(che)(che)身前端有(you)一(yi)具(ju)液壓鏟，能(neng)推土構筑防(fang)御工事，在(zai)使用(yong)機械吊(diao)臂(bei)(bei)時則支(zhi)撐(cheng)地面以穩定車(che)(che)身。
勒(le)克萊(lai)(lai)爾EPG裝(zhuang)甲工兵(bing)車(che)：用于支援裝(zhuang)甲部隊作戰，與勒(le)克萊(lai)(lai)爾ARV保有70%的(de)(de)(de)共通性，任務包(bao)括除(chu)雷、構筑(zhu)射擊陣地、挖掘壕溝、構筑(zhu)障(zhang)礙工事等(deng)等(deng)。勒(le)克萊(lai)(lai)爾EGP的(de)(de)(de)底盤與ARV型相同(tong)，也配備相同(tong)的(de)(de)(de)液(ye)壓鏟(chan)、吊臂(bei)與絞盤系統，不過吊臂(bei)前端可更換吊桶(tong)、鉆頭、抓鉤(gou)或(huo)鐵鎚等(deng)配備，或(huo)于車(che)體后部搭載(zai)填(tian)壕柴束等(deng)鋪路/阻絕器材(cai)。此外，勒(le)克萊(lai)(lai)爾EPG的(de)(de)(de)車(che)頂加裝(zhuang)一(yi)門用來爆破工事或(huo)障(zhang)礙的(de)(de)(de)142mm迫擊炮，車(che)上攜帶(dai)100發迫炮彈。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)PTG裝甲架橋(qiao)(qiao)車(che)：配備英國維克(ke)斯（Vickers）公(gong)司的(de)通(tong)用架橋(qiao)(qiao)裝備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與酋長(chang)式(shi)AVLB相(xiang)似），可選擇(ze)跨距26m的(de)10號橋(qiao)(qiao)身(shen)或(huo)跨距13.5m的(de)12號橋(qiao)(qiao)身(shen)，均(jun)為(wei)剪式(shi)橋(qiao)(qiao)。此外，GIAT還自行開發了一(yi)種(zhong)專為(wei)中東環(huan)境設計的(de)橋(qiao)(qiao)身(shen)，橋(qiao)(qiao)身(shen)呈(cheng)中空弧形以跨過(guo)油管(guan)。
KD-2模(mo)塊化排雷(lei)(lei)套件：可(ke)供(gong)(gong)勒克萊(lai)爾(er)ARV、EGP使用(yong)，包括一(yi)具英國Pearson制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)FWMP車頭除雷(lei)(lei)犁(li)、一(yi)組GIAT的(de)(de)(de)DEMETER磁訊號引(yin)爆(bao)器、一(yi)套Pearson的(de)(de)(de)帶(dai)路者(zhe)(zhe)（Pathfinder）雷(lei)(lei)區路徑標(biao)示系統（攜帶(dai)100枚可(ke)重復使用(yong)的(de)(de)(de)標(biao)竿，以壓縮空氣打入地(di)面，供(gong)(gong)后(hou)續部隊識(shi)別路徑），以及(ji)兩組設于車尾的(de)(de)(de)波蘭制(zhi)Pronit火箭排雷(lei)(lei)索（排雷(lei)(lei)索長110m，以火箭射出后(hou)能(neng)(neng)引(yin)爆(bao)4至8m外(wai)的(de)(de)(de)地(di)雷(lei)(lei)），或者(zhe)(zhe)選用(yong)GIAT開發的(de)(de)(de)Minotaur火箭排雷(lei)(lei)索。FWMP除雷(lei)(lei)犁(li)安裝于車頭推土鏟的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)位置，故使用(yong)前需(xu)先卸(xie)下(xia)原本(ben)的(de)(de)(de)推土鏟。勒克萊(lai)爾(er)ARV可(ke)用(yong)吊桿(gan)完成KD-2套件的(de)(de)(de)裝卸(xie)，加(jia)裝后(hou)吊桿(gan)與絞(jiao)盤仍(reng)能(neng)(neng)操作(zuo)，故保有(you)拖救(jiu)、維(wei)修的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力。
AZUR城(cheng)鎮戰套(tao)件(jian)：此種名為城(cheng)鎮戰（Action en Zone Urban，AZUR）的(de)套(tao)件(jian)乃由GIAT研(yan)發，在(zai)2006年(nian)6月的(de)歐洲陸軍展中首度公(gong)開，用(yong)于(yu)強化(hua)勒克(ke)萊爾坦(tan)克(ke)的(de)城(cheng)鎮戰能(neng)力與(yu)存活性。防護方面，AZUR套(tao)件(jian)在(zai)車(che)體(ti)兩側、車(che)尾(wei)與(yu)炮塔后(hou)端加裝裝甲(jia)(jia)套(tao)件(jian)，包括側裙先進(jin)復合(he)裝甲(jia)(jia)板，車(che)體(ti)兩側、車(che)尾(wei)與(yu)炮塔后(hou)部均(jun)加裝柵欄裝甲(jia)(jia)以抵擋(dang)成形(xing)裝藥彈頭，發動機(ji)艙頂部還(huan)加裝裝甲(jia)(jia)板以提高(gao)防護性能(neng)，此外還(huan)在(zai)底盤后(hou)部加裝可拋棄式的(de)置物箱(xiang)。武裝方面，AZUR套(tao)件(jian)引(yin)進(jin)遙控(kong)機(ji)槍，使車(che)長不必暴露出車(che)外就能(neng)有效操作，此外還(huan)包括供(gong)120mm坦(tan)克(ke)炮使用(yong)的(de)軟性目標(biao)殺傷用(yong)高(gao)爆(bao)彈，以及(ji)供(gong)GALIX多用(yong)途發射器使用(yong)的(de)鎮暴/驅(qu)散用(yong)新型(xing)非致命彈藥。
此(ci)外，AZUR套件還改良(liang)了勒克(ke)萊爾近距(ju)離與(yu)高仰(yang)角觀測能力，以有(you)效察(cha)覺躲(duo)在制高點或近距(ju)離掩蔽處的(de)敵方人員，并(bing)且在車體(ti)外部安裝供外部步兵(bing)聯絡車內(nei)的(de)電(dian)話。在野戰環(huan)境下(xia)，AZUR套件不(bu)需要任何特殊工具輔(fu)助，就(jiu)能在半天(tian)之內(nei)由(you)步兵(bing)完成安裝，使勒克(ke)萊爾能根據任務性質與(yu)威脅強(qiang)度的(de)不(bu)同迅速變換坦克(ke)的(de)防(fang)護構型。
類(lei)型 第四代主戰坦(tan)克
全重 53000千克
車長 炮向前：9.870m
車身(shen)：6.880m
車寬 帶裙板(ban)：3.710m
不帶裙(qun)板：3.300m
車高 全高：2.700m
至炮塔頂：2.460m
車底距地高：0.50m
動力 一具V8X1500超高增壓柴油機
功率/轉速(su) 1103kW/2500r/min
燃料 1300L
傳(chuan)動 ESM500液力機械
前倒檔(dang) 4月1日
基本性能
行程 550km
涉(she)水(shui) 無準備(bei)：1.0m
有準備：2.3m
潛渡(du)深：4.0m
傾度 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂直墻(qiang)高 1.25m
越壕寬 3.0m
最小轉向半徑 原位
加速(su) 0-32km/h：5.5s
速(su)度(du) 公路(lu)最大(da)速(su)度(du)：71km/h
越(yue)野速度：50km/h
配置性能
機槍(qiang) 12.7mm/機槍(qiang)/1挺
防空機槍 7.62mm/機槍/1挺
火炮 120mm/滑膛(tang)
煙(yan)幕彈(dan)發射器 2×3具
彈(dan)藥(yao)基數 炮(pao)彈(dan)：40發（22發在自動裝彈(dan)機上(shang)）
12.7mm機(ji)槍彈：800發
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初(chu)速(su)：1750m/s
主炮射速 12～15發/min
炮塔驅動方式 電驅動/手動
炮塔旋轉范圍 360°
車長超越控制 有
火炮(pao)俯仰(yang)范圍 -8°～+15°
火炮(pao)最大俯(fu)仰(yang)速度 46°/s
炮(pao)塔最大回轉速度 57°/s
火炮穩定(ding)器 隨(sui)動(dong)于(yu)主瞄準鏡
車長瞄準鏡(jing) HL15/周視陀螺穩定
炮長瞄準鏡 HL6
車(che)長夜間瞄準(zhun)鏡(jing) 第三代微光
炮長夜(ye)間瞄準鏡類型 紅外
激光探測器 有
勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)在90年(nian)(nian)代初期(qi)推出之(zhi)際，便參與了90年(nian)(nian)代激烈的(de)中東各(ge)國坦(tan)克(ke)銷售大戰，勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)則(ze)獲得阿(a)拉(la)伯聯(lian)合酋(qiu)長國（UAE）390輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)坦(tan)克(ke)、46輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)ARV與2輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)駕駛訓練(lian)車的(de)成績，在當(dang)時(shi)是法(fa)國有(you)史以(yi)來金額最大的(de)單一軍(jun)火外(wai)銷訂單。首輛(liang)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)UAE于1994年(nian)(nian)運抵阿(a)聯(lian)，并(bing)在2003年(nian)(nian)7月交貨完畢(bi)；而阿(a)聯(lian)訂購(gou)(gou)的(de)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)ARV則(ze)在2005年(nian)(nian)交貨完畢(bi)。阿(a)拉(la)伯聯(lian)合酋(qiu)長國采購(gou)(gou)的(de)勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)被稱為UAE Tropicalised Leclerc（以(yi)下簡稱勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)UAE），不僅擁有(you)比法(fa)國自家勒(le)克(ke)萊(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)爾(er)(er)(er)更(geng)精良高(gao)檔的(de)裝(zhuang)備，并(bing)在設計上(shang)進行若干修改(gai)，以(yi)適應中東沙漠酷(ku)熱、沙塵彌(mi)漫的(de)氣候(hou)。
勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE不僅是(shi)勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)車(che)系(xi)第一種使用FINDER系(xi)列（LBME）戰場(chang)管理系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)成員，也換(huan)裝升級后(hou)的(de)(de)(de)HL-80車(che)長瞄準儀，配(pei)備(bei)遙(yao)控(kong)板蓋來保護鏡頭，整合(he)有激光測距(ju)儀與紅外(wai)(wai)線熱影像儀，使其具(ju)備(bei)全天候“Killer/Killer”機(ji)能。此(ci)外(wai)(wai)，勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE還配(pei)備(bei)法國陸軍(jun)買不起的(de)(de)(de)7.62mm遙(yao)控(kong)機(ji)槍，位于炮手艙蓋后(hou)方(fang)，由(you)炮手控(kong)制(zhi)發(fa)射，水平射界(jie)與俯仰范圍均(jun)相當不錯，能進行(xing)對空射擊，唯一的(de)(de)(de)缺憾大(da)概就(jiu)是(shi)對車(che)長全周界(jie)瞄準儀的(de)(de)(de)后(hou)方(fang)視界(jie)造(zao)成某種程度的(de)(de)(de)妨礙。勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE的(de)(de)(de)裝甲(jia)側裙也經過強化，每側前八塊側裙為復合(he)裝甲(jia)材質；此(ci)外(wai)(wai)，亦改良了炮塔尾端的(de)(de)(de)儲物架(jia)。動(dong)力(li)(li)方(fang)面，勒克(ke)(ke)萊(lai)(lai)(lai)爾(er)UAE換(huan)裝德國開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)“歐洲(zhou)動(dong)力(li)(li)包(bao)件”──包(bao)括一具(ju)最大(da)輸出(chu)功率1500馬力(li)(li)的(de)(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型12汽缸柴油引擎、Renk HSWL-295TM自動(dong)變速箱（具(ju)有5個(ge)前進檔(dang)，3個(ge)后(hou)退檔(dang)）以(yi)及(ji)一具(ju)新的(de)(de)(de)柴油發(fa)電輔助動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)。
2007年10月，除(chu)了阿拉伯聯合酋(qiu)長國外(wai)，勒(le)克萊爾由于得不(bu)到新訂單，其生產(chan)線正式關閉。
1999年(nian)的(de)科索沃戰爭中，法國(guo)派(pai)遣了一個15輛勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)的(de)加(jia)(jia)強(qiang)坦(tan)克(ke)連(lian)前往(wang)該地，首開該車(che)參與實戰的(de)記錄。法國(guo)派(pai)出此等(deng)王牌(pai)車(che)種(zhong)而(er)(er)非AMX-30，顯示當(dang)地情況十分嚴重；不過(guo)派(pai)出勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)也(ye)(ye)(ye)正好可以在外銷市場上打廣告，而(er)(er)英國(guo)也(ye)(ye)(ye)派(pai)遣該國(guo)最新銳的(de)挑戰者-2前往(wang)科索沃。此勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)加(jia)(jia)強(qiang)連(lian)在1999年(nian)6月(yue)至2002年(nian)5月(yue)駐防(fang)科索沃期間，僅靠著有限的(de)后勤支援兵(bing)力在維持，但可靠度維持在高檔，良好的(de)乘員就地維修性也(ye)(ye)(ye)獲(huo)得證實。而(er)(er)手頭上只有二(er)流俄(e)系(xi)坦(tan)克(ke)的(de)當(dang)地武(wu)力也(ye)(ye)(ye)頗為識相(xiang)，對這種(zhong)“最后的(de)傳(chuan)統構型坦(tan)克(ke)”敬畏有加(jia)(jia)，因而(er)(er)對勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)加(jia)(jia)強(qiang)連(lian)駐防(fang)的(de)區(qu)域避之而(er)(er)不及(ji)。
此外，法(fa)國陸(lu)軍還曾實兵測試勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)相較于(yu)上(shang)一(yi)(yi)代(dai)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的作戰效能差別，項目(mu)包括由一(yi)(yi)隊勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)（第(di)(di)三或第(di)(di)四(si)代(dai)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)）出戰數(shu)量為兩倍的敵(di)(di)(di)方第(di)(di)二代(dai)主戰坦(tan)(tan)克(ke)(ke)（簡稱NMBT，應(ying)以(yi)法(fa)國陸(lu)軍AMX-30擔綱），以(yi)及由另(ling)一(yi)(yi)隊NMBT對上(shang)兩倍的敵(di)(di)(di)方NMBT。在正(zheng)面(mian)交鋒中(zhong)(zhong)，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)與NMBT隊均(jun)能摧(cui)毀(hui)6至7輛(liang)敵(di)(di)(di)方NMBT，但勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)全程均(jun)以(yi)高速行(xing)進射擊(ji)，只(zhi)有兩發(fa)炮彈失(shi)誤，而需要停車開(kai)火的NMBT則有5發(fa)失(shi)手。在敵(di)(di)(di)方側面(mian)襲(xi)擊(ji)的情(qing)況下，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)成功(gong)反擊(ji)并(bing)摧(cui)毀(hui)敵(di)(di)(di)方所(suo)有坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，本身只(zhi)有四(si)輛(liang)遭到命(ming)中(zhong)(zhong)，而NMBT隊則在摧(cui)毀(hui)2/3敵(di)(di)(di)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)后全軍覆(fu)沒。
精靈世界(jie)
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