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K2主(zhu)戰坦克（韓語(yu)：???? K2 '??'，英(ying)語(yu)：K2 Black Panther Main Battle Tank，綽號：黑豹），是韓國(guo)新一代(dai)主(zhu)戰坦克。

由韓(han)(han)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)科學(xue)研(yan)究(jiu)所(ADD)和(he)現(xian)代汽車屬下單位Rotem以及(ji)韓(han)(han)國(guo)(guo)其它的(de)國(guo)(guo)防(fang)工業(ye)公(gong)司合作研(yan)制，使用外國(guo)(guo)和(he)本(ben)國(guo)(guo)技(ji)(ji)術(shu)混合研(yan)發(fa)(fa)而成耗資(zi)2億(yi)3千萬美(mei)金，從1995年開(kai)始研(yan)發(fa)(fa)，據信是(shi)K1主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)量(liang)產(chan)后(hou)就(jiu)緊接(jie)開(kai)始研(yan)發(fa)(fa)的(de)。韓(han)(han)國(guo)(guo)計劃裝備680輛，于(yu)2011年開(kai)始量(liang)產(chan)。負責開(kai)發(fa)(fa)K2主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)的(de)韓(han)(han)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)科學(xue)研(yan)究(jiu)所(ADD)形容它是(shi)“全世(shi)界(jie)技(ji)(ji)術(shu)水平最高的(de)”一種主(zhu)力戰(zhan)地坦(tan)克(ke)”。K2坦(tan)克(ke)造價850萬美(mei)元(yuan)。

發展沿革

研制背景

雖然K1主戰坦(tan)(tan)克和改良的(de)(de)K1A1可以輕松對付北朝鮮的(de)(de)老式(shi)天馬(ma)虎式(shi)及暴風虎坦(tan)(tan)克，但韓國依然于(yu)1995年開始(shi)研發(fa)新坦(tan)(tan)克并(bing)著重于(yu)國內科(ke)技的(de)(de)采(cai)用。因為國防科(ke)學研究所（ADD）是(shi)以打造世界第(di)一坦(tan)(tan)克為目標(biao)，與(yu)其(qi)說(shuo)是(shi)軍事需求不(bu)如說(shuo)是(shi)政治需求。

ADD將坦克(ke)發(fa)展到科(ke)技(ji)藝術的境界，使用11年時間和(he)$2億3千萬美金，最后(hou)終于完成到量產(chan)前測試階段。當中超過90%零(ling)件是國產(chan)，例如Rotem公司(si)（現(xian)代(dai)汽車(che)子公司(si)），三星(xing)科(ke)技(ji)和(he)世界工業等本(ben)國公司(si)都負責生產(chan)各種(zhong)零(ling)件。

最初臺面下有兩項主設計進行中，一個是(shi)有人炮塔，一個是(shi)無人炮塔，最后有人炮塔還(huan)是(shi)勝出。ADD于2003年公布(bu)一些圖片和(he)影片，表示K2已(yi)經有實戰能力(li)。2007年3月已(yi)經試行量產(chan)，三臺試產(chan)車的第一臺已(yi)經于慶尚南道的昌(chang)原市出廠。

定型生產

現代汽車Rotem為(wei)韓(han)國軍隊開發K2黑(hei)豹主戰坦(tan)(tan)克。通(tong)過改進的人體(ti)工程學和數字化設(she)計(ji)，K2坦(tan)(tan)克在21世紀的網(wang)絡戰環境下的作戰性能得到了提(ti)高(gao)。

ROTEM于2009年10月在(zai)京畿道城南市(shi)首(shou)爾(er)仁川(chuan)機場的漢(han)城航空和防務展（ADEX）展示了其輪式裝甲(jia)車(che)輛和無人(ren)武器系統(tong)。K2坦克于2014年服役。

K2主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)是一個新的高技術(shu)作戰坦(tan)(tan)克(ke)類型和(he)(he)將取(qu)代K1系列車輛和(he)(he)M48坦(tan)(tan)克(ke)。新的主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)的特點(dian)提高機(ji)動(dong)性和(he)(he)火力發電(dian)相(xiang)比，K1的車輛，被視為世(shi)界(jie)上最(zui)好的主(zhu)戰坦(tan)(tan)克(ke)之一。

K2主戰坦(tan)克的設(she)計完成(cheng)于2006年。Rotem在2011年3月與(yu)K2主戰坦(tan)克的轉(zhuan)包商簽訂合作協議(yi)并提(ti)供1200萬美元來解決車輛在批量生產延遲而造成(cheng)的財政(zheng)困難。

Rotem在2011年11月與(yu)轉包商簽訂分包合同(tong)提供總額(e)265萬美元的緊急運營(ying)資(zi)金。由于在發動(dong)機和(he)傳(chuan)動(dong)技術缺陷，K2主戰坦克(ke)的大規模將生產進一步(bu)延(yan)遲。

2008年七月(yue)，Rotem與土耳(er)其(qi)Otokar公司簽(qian)訂技術合作協議，為土耳(er)其(qi)的(de)阿勒(le)泰主戰(zhan)坦克（AltayMBT）提供K2主戰(zhan)坦克的(de)技術系統。阿勒(le)泰主戰(zhan)坦克的(de)第一(yi)輛(liang)原型(xing)將于2015年底定型(xing)。

Rotem在K2主(zhu)戰坦克的發展(zhan)基礎(chu)上為阿勒泰主(zhu)戰坦克提供(gong)主(zhu)要設備。

技術特點

車體設計

K2坦克(ke)(ke)延(yan)續了(le)K1坦克(ke)(ke)的(de)(de)設(she)計，駕(jia)駛(shi)艙位于(yu)車(che)體(ti)的(de)(de)左(zuo)前方，車(che)體(ti)是戰斗艙，車(che)體(ti)后(hou)部是動力艙。K2坦克(ke)(ke)的(de)(de)炮(pao)塔(ta)類似于(yu)法國“勒克(ke)(ke)萊爾”的(de)(de)炮(pao)塔(ta)風格，炮(pao)塔(ta)正面和兩側裝(zhuang)(zhuang)甲接近垂直，縮小了(le)K1坦克(ke)(ke)上的(de)(de)窩(wo)彈區，炮(pao)塔(ta)后(hou)面多了(le)一個(ge)尾(wei)艙，里(li)面安(an)裝(zhuang)(zhuang)有自動裝(zhuang)(zhuang)彈機(ji)。

動力系統

黑豹裝有(you)全新(xin)1,500匹馬(ma)力(li)(li)引(yin)擎(qing)(qing)(K1引(yin)擎(qing)(qing)僅1,200馬(ma)力(li)(li))，由Doosan Infracore公司和STX引(yin)擎(qing)(qing)公司合作(zuo)研發。路面上可以超過(guo)極速70km/h，越野(ye)可以達48 km/h。從0到32km/h加速僅7秒，引(yin)擎(qing)(qing)也(ye)比其他同(tong)功(gong)率引(yin)擎(qing)(qing)體積小，允(yun)許設計成燃(ran)氣渦(wo)輪引(yin)擎(qing)(qing)與美(mei)軍M1相同(tong)。三星科技設計此部分渦(wo)輪裝置(zhi)，使(shi)其可以再增加100匹馬(ma)力(li)(li)，而在左(zuo)邊多(duo)出(chu)的(de)(de)空(kong)間又可安裝一(yi)個補助動力(li)(li)單元，當引(yin)擎(qing)(qing)失效或停機時還(huan)能(neng)提供一(yi)些備用動力(li)(li)和電(dian)力(li)(li)。它還(huan)能(neng)使(shi)坦克停住時不必一(yi)直開引(yin)擎(qing)(qing)保持車上系統運作(zuo)，達到省油目的(de)(de);埋伏(fu)時也(ye)可降低音量和車溫。

透過換氣裝置可以越過4.1米(mi)深的(de)(de)河(he)川，相(xiang)對(dui)于K1和(he)K1A1這是一(yi)大進步，它們只能(neng)越過2.2米(mi)深的(de)(de)河(he)川。此(ci)功能(neng)使坦(tan)克(ke)在路線(xian)選擇上增加更(geng)(geng)多優勢，可以更(geng)(geng)快(kuai)迎敵。黑(hei)豹還能(neng)攀爬最高1.3米(mi)的(de)(de)60度斜坡。

火控系統

車(che)上的(de)毫米(mi)波雷達配合雷射測距儀(yi)(yi)和水平感(gan)應器，融合成新世代的(de)FCS既可以追(zhui)蹤(zong)低飛飛機(ji)用主炮擊落，也(ye)(ye)能追(zhui)蹤(zong)到來(lai)襲的(de)炮彈。“鎖(suo)定”模式中(zhong)可以把目(mu)標資(zi)訊加(jia)載電(dian)腦(nao)，經過電(dian)腦(nao)運算持續提供目(mu)標方位(wei)資(zi)訊，讓坦(tan)克在行進間也(ye)(ye)能擊中(zhong)另(ling)一移動目(mu)標。鎖(suo)定模式就算使用夜(ye)間熱成象儀(yi)(yi)也(ye)(ye)能追(zhui)蹤(zong)到4千米(mi)遠。

另一(yi)大特征是(shi)(shi)FCS內(nei)建板(ban)機(ji)延遲(chi)裝置。其他主(zhu)(zhu)戰坦克包含(han)法國勒(le)克萊(lai)爾主(zhu)(zhu)戰坦克，都有類(lei)似的一(yi)體化電子，感應和火力控制系統(tong)，會在(zai)發(fa)炮時的瞬(shun)間震動(dong)使瞄準機(ji)制暫時偏離目(mu)標。所以此延遲(chi)設(she)計原理是(shi)(shi)雷射收發(fa)儀(yi)連線的FCS系統(tong)用基本的機(ji)械構造連結到主(zhu)(zhu)炮板(ban)機(ji)。然而雷射測距(ju)儀(yi)是(shi)(shi)安裝在(zai)主(zhu)(zhu)炮上方，接收儀(yi)則在(zai)炮塔(ta)基座。只有在(zai)雷射發(fa)射儀(yi)和接收儀(yi)訊號(hao)光束對應到時才能發(fa)炮。

因此當炮手(shou)扣下(xia)板機時(shi)會直接啟(qi)動(dong)FCS，如果(guo)此時(shi)坦克正行(xing)進在不規則地表，雷(lei)(lei)射(she)(she)儀發現自(zi)己瞬間(jian)偏離目標(biao)，此時(shi)FCS會自(zi)動(dong)延遲(chi)發炮一瞬間(jian)等(deng)待雷(lei)(lei)射(she)(she)光(guang)重(zhong)新(xin)定位，之后FCS才自(zi)動(dong)發射(she)(she)。此系(xi)統(tong)機制(zhi)是極為先(xian)進的裝備并強化(hua)了行(xing)進間(jian)越野(ye)射(she)(she)擊能力。

防護設計

有(you)軟殺(sha)和硬殺(sha)可以對付來襲的反坦克導彈(dan)。K2裝有(you)三星生(sheng)產的三方向雷射偵測器，偵測到敵人(ren)鎖定時可以發出雷達和雷射警報(bao)并(bing)自動啟用干擾反制手段。

K2概念驗證階段時(shi)并不包含硬殺(sha)防護，然而幾(ji)年后的K2 PIP改良版時(shi)，就(jiu)加入了一對硬殺(sha)反(fan)導(dao)彈(dan)裝置。

裝甲方面使用一種未知的(de)機密復合裝甲和(he)外加(jia)(jia)爆炸反應裝甲塊，裸車測試擋住了K276穿甲彈(dan)及RPG29的(de)打擊。VIRSS煙霧榴彈(dan)發(fa)射(she)器也(ye)能增加(jia)(jia)一些防御(yu)(yu)力。K2還(huan)加(jia)(jia)裝鋁箔(bo)條(tiao)散布(bu)器防御(yu)(yu)系(xi)統(tong)以(yi)增強原本的(de)RWR系(xi)統(tong)和(he)雷(lei)達干(gan)擾系(xi)統(tong)。車載型(xing)毫(hao)米波雷(lei)達聯結車上電腦可(ke)以(yi)偵測全方向來襲(xi)的(de)物(wu)體，立刻發(fa)出警報和(he)啟動(dong)VIRSS煙霧彈(dan)阻斷敵軍(jun)視覺、雷(lei)達、熱影像等等鎖定方式，同時可(ke)以(yi)趁來襲(xi)導彈(dan)失去(qu)鎖定時移動(dong)坦克位(wei)置避開(kai)導彈(dan)。

車上還有自(zi)動(dong)滅火裝置可以避(bi)免火災引爆(bao)彈藥。

武裝設計

K2配備(bei)的武(wu)器包括引進(jin)(jin)的由ADD研(yan)發(fa)世界工業(ye)生產的55口徑12.7mm K6機槍(qiang)和7.62mm同軸(zhou)機槍(qiang)，德國(guo)L55身(shen)管120mm滑膛炮(pao)。具有(you)自動裝填(tian)彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)和每分鐘可以(yi)(yi)(yi)發(fa)射(she)多(duo)達(da)十五(wu)發(fa)炮(pao)彈(dan)(dan)(dan)的能(neng)力(li)。一(yi)個獨特的系統(tong)令它(ta)可以(yi)(yi)(yi)在(zai)移(yi)動中發(fa)炮(pao)，即使(shi)在(zai)地勢(shi)崎嶇的地方也不受影響。而特制的液氣(qi)懸架系統(tong)使(shi)它(ta)可以(yi)(yi)(yi)“坐(zuo)”、“站”、“跪”，這樣(yang)戰(zhan)車(che)主炮(pao)在(zai)下山(shan)時也能(neng)發(fa)射(she)。主炮(pao)可以(yi)(yi)(yi)發(fa)射(she)多(duo)種彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)，含國(guo)產研(yan)發(fa)的鎢(wu)彈(dan)(dan)(dan)頭的尾(wei)翼穩定脫(tuo)殼穿甲彈(dan)(dan)(dan)(APFSDS)，比起(qi)上一(yi)代(dai)穿甲彈(dan)(dan)(dan)有(you)更大進(jin)(jin)步。而多(duo)目標高爆(bao)化(hua)學彈(dan)(dan)(dan)則可以(yi)(yi)(yi)有(you)效殺傷人員(yuan)、輕裝甲車(che)輛、墻(qiang)后的人員(yuan)、低空直升機。

韓(han)國(guo)同(tong)時從德國(guo)引進(jin)了一批DM53穿甲(jia)彈(dan)(dan)，使用DM53穿甲(jia)彈(dan)(dan)時在2000米(mi)距(ju)離(li)上可(ke)以輕(qing)易(yi)穿透680mm厚度北約標(biao)準(zhun)鋼(gang)板，由于德國(guo)對DM53穿甲(jia)彈(dan)(dan)輸出韓(han)國(guo)有(you)數量限制，韓(han)國(guo)還自己開發(fa)了K279穿甲(jia)彈(dan)(dan)，可(ke)在2000米(mi)距(ju)離(li)擊穿640mm厚度北約標(biao)準(zhun)鋼(gang)板.

電子系統

K2主(zhu)戰坦克具備(bei)一系列(lie)新型電子防御功能，其所(suo)裝備(bei)的激(ji)光探測器可(ke)以即時告知乘員(yuan)敵(di)方(fang)激(ji)光束來(lai)自(zi)何方(fang)，并(bing)(bing)給予干擾屏蔽，先(xian)進的火(huo)控系統除了可(ke)以控制主(zhu)炮準(zhun)確的攻擊4000米(mi)(mi)距離以內(nei)的裝甲目標，并(bing)(bing)可(ke)控制120毫米(mi)(mi)主(zhu)炮擊落低(di)空飛行的敵(di)機。

內建的GPS可以高敏感(gan)度的提(ti)供周(zhou)遭地(di)形地(di)點資訊(xun)，配(pei)合環境感(gan)應器可以知道坦(tan)克(ke)是否(fou)進入(ru)危險地(di)區。K2坦(tan)克(ke)具有(you)(you)“C4I”連結能(neng)力(li)，還有(you)(you)敵我辨(bian)識(IFF)/物件外觀辨(bian)識(SIF)雙系統(相容STANAG 4579)。

車體整合(he)有內建資(zi)訊系(xi)統IVIS，可以快速(su)協調友軍間的(de)行(xing)動(dong)，還能(neng)和(he)(he)(he)無人(ren)偵查載(zai)具XAV連結成資(zi)訊網，得到遠端斥候資(zi)訊，不必(bi)派出坦(tan)(tan)(tan)克來當斥候。K2坦(tan)(tan)(tan)克安裝了車際信息系(xi)統和(he)(he)(he)旅級部隊戰斗(dou)指(zhi)揮系(xi)統。指(zhi)揮機關隨時(shi)能(neng)掌握每輛坦(tan)(tan)(tan)克的(de)動(dong)態(tai)，而每輛坦(tan)(tan)(tan)克又能(neng)實時(shi)傳送己方、敵(di)方坦(tan)(tan)(tan)克的(de)位置和(he)(he)(he)行(xing)動(dong)數據，在(zai)車長的(de)顯(xian)示(shi)器上，能(neng)看到敵(di)友各方的(de)配置和(he)(he)(he)行(xing)動(dong)。

報告指出，緊急時，坦克(ke)可(ke)以(yi)只有兩人(ren)(ren)或一(yi)(yi)人(ren)(ren)操縱(zong)。火控系統可(ke)以(yi)自(zi)(zi)動(dong)追蹤目標，和友(you)車間的(de)連(lian)結可(ke)避(bi)免多(duo)車重(zhong)復瞄準同一(yi)(yi)目標。發(fa)射和裝(zhuang)彈(dan)(dan)也可(ke)以(yi)無人(ren)(ren)自(zi)(zi)動(dong)進行，等于資訊作(zuo)戰網和自(zi)(zi)動(dong)裝(zhuang)彈(dan)(dan)機取代了(le)炮手和車長的(de)工作(zuo)。

性能數據

乘員 3人

長(chang)度(du) 10m(底盤7.5m)

寬度 3.6m

高度 2.5m

重量 55噸

發動機 MTU MB-883ka500、4沖程(cheng)，12汽缸水冷(leng)柴油引擎(qing)

功(gong)率 1500匹（1,120千瓦(wa)）

馬力重量比 27.2匹/噸

懸掛系統 臂懸吊(diao)系統（油(you)氣壓）

最高速(su)度 70千米(mi)/時(shi)（0到32千米(mi)/時(shi)，加速(su)僅7秒）

最大行(xing)程 430km

渉(she)水深度 1.2m－4.2m

裝甲及武器裝備

裝甲 復合裝甲（車(che)體、炮(pao)塔前面）

機(ji)槍 12.7mm重機(ji)槍×1

7.62mm機槍×1

主炮 L/55型55倍徑120mm滑膛炮

服役部署

2013年11月01日，在(zai)首爾國際航空防(fang)務(wu)展(ADEX2013)上，現代(dai)Rotem公司官方證實，K2“黑豹”主戰(zhan)坦(tan)克正在(zai)批量(liang)生(sheng)產，但交付時(shi)間將在(zai)2014年以后。

韓國陸軍已(yi)經訂購100輛(liang)K-2主戰坦(tan)克(ke)，并計劃在2016年進行服(fu)役(yi)。現代公(gong)(gong)司(si)(si)預計，韓國陸軍最終訂購的K2主戰坦(tan)克(ke)數(shu)量(liang)大約為(wei)600輛(liang)，其中首批(pi)100輛(liang)將配備(bei)MTU 883柴油發動(dong)機(ji)/倫克(ke)自動(dong)變(bian)速(su)器動(dong)力(li)組件。現K2坦(tan)克(ke)的單(dan)位(wei)功率為(wei)20千瓦/噸(dun)，比同(tong)級別(bie)其他坦(tan)克(ke)性能更高。現代Rotem公(gong)(gong)司(si)(si)希望下(xia)一批(pi)訂單(dan)的坦(tan)克(ke)能裝備(bei)斗山DST公(gong)(gong)司(si)(si)生(sheng)產(chan)的發動(dong)機(ji)和(he)科技(ji)動(dong)力(li)公(gong)(gong)司(si)(si)開發的變(bian)速(su)器，但這兩(liang)大部(bu)件都(dou)曾因(yin)技(ji)術(shu)問題而推遲了裝備(bei)。

總體評價

K2黑豹韓國(guo)新銳坦克，K2坦克融(rong)合了第三代坦克之所長，是名(ming)副(fu)其實的“混血”，其在火炮威力、火控系統、裝(zhuang)甲(jia)防(fang)御、動力等方面都有極大提高。