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美洲獅步兵戰(zhan)車(che)（英文：Puma Infantry fighting vehicle）是德國克勞(lao)斯·瑪菲(fei)公司（Krauss-Maffei AG）研制的一型步兵戰(zhan)車(che)。

發展沿革

1983年，克勞斯(si)-瑪菲公(gong)司和(he)迪爾公(gong)司投資研制輕型(xing)履帶裝甲車(che)族，根據用途(tu)，設計的戰斗全重約16～34t。

該(gai)車(che)(che)族第(di)一(yi)輛樣(yang)(yang)車(che)(che)命名為美(mei)洲(zhou)獅(shi)裝(zhuang)甲戰(zhan)車(che)(che)，于1986年(nian)春制成。車(che)(che)上安裝(zhuang)的是KUKA 20mm機關(guan)炮(pao)(pao)，以后(hou)又被裝(zhuang)有(you)迪爾(er)公司(si)120迫(po)擊炮(pao)(pao)的炮(pao)(pao)塔(ta)所取代(dai)。這種自(zi)行(xing)迫(po)擊炮(pao)(pao)能在敵火力下裝(zhuang)填、瞄準(zhun)與(yu)射擊，并有(you)三防裝(zhuang)置。1987年(nian)，第(di)一(yi)輛裝(zhuang)有(you)20mm機關(guan)炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔(ta)的美(mei)洲(zhou)獅(shi)和(he)英國(guo)GKN-桑基公司(si)的武(wu)士(Warrior)步兵戰(zhan)車(che)(che)以及美(mei)國(guo)FMC公司(si)的裝(zhuang)甲步兵戰(zhan)車(che)(che)在土(tu)耳(er)其進行(xing)了野外對比(bi)試驗，以競爭土(tu)耳(er)其陸軍的合同(tong)。美(mei)洲(zhou)獅(shi)的第(di)二輛樣(yang)(yang)車(che)(che)將進行(xing)一(yi)些改進，原計劃(hua)1987年(nian)底或1988年(nian)初出車(che)(che)。

根據兩(liang)家公司的設想(xiang)，該車(che)族(zu)將(jiang)有20多種(zhong)變型(xing)車(che)，能為戰斗部隊和戰斗支援部隊提供(gong)一(yi)個高機動性、多功(gong)能、高費效比(bi)的裝甲(jia)戰車(che)族(zu)。

技術特點

總體布置

“美洲獅”步兵戰車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體是(shi)一種全新的(de)(de)設計(ji)，并(bing)非較舊系(xi)統的(de)(de)衍生型。萊(lai)茵金屬公司負(fu)責(ze)底盤和車(che)(che)(che)體模塊(kuai)化設計(ji)。車(che)(che)(che)上乘員(yuan)為3名 (車(che)(che)(che)長(chang)、炮長(chang)和駕(jia)駛員(yuan))，每(mei)名乘員(yuan)都有自己的(de)(de)觀察設備,“美洲獅”的(de)(de)態勢感知(zhi)能力優于現役車(che)(che)(che)輛。后(hou)部的(de)(de)載(zai)(zai)員(yuan)艙可(ke)載(zai)(zai)運8名全副(fu)武(wu)裝的(de)(de)士兵，通(tong)過后(hou)部的(de)(de)電控跳板(ban)門上下車(che)(che)(che)，載(zai)(zai)員(yuan)艙內沒有射擊(ji)孔。

“美(mei)洲獅”步兵戰車的(de)布局采用(yong)(yong)傳統(tong)(tong)(tong)的(de)方(fang)式，駕(jia)駛員位于(yu)車輛的(de)左前方(fang)，動力組(zu)件安裝(zhuang)(zhuang)在右(you)前方(fang)，車長(chang)和炮長(chang)并排坐(zuo)在車輛的(de)中部(車長(chang)在右(you)，炮長(chang)在左)。采用(yong)(yong)模塊化設(she)計(ji)的(de)車輛能(neng)夠由A-400M運輸機空運。車輛配有(you)(you)三防系統(tong)(tong)(tong)、空調、火災探測與滅火抑爆(bao)系統(tong)(tong)(tong)，生產型“美(mei)洲獅”將(jiang)裝(zhuang)(zhuang)備戰場敵友(you)識別(bie)系統(tong)(tong)(tong)、指揮、控制與通信系統(tong)(tong)(tong)。此外還將(jiang)配備功能(neng)強大的(de)內(nei)置(zhi)式測試設(she)備。車輛每側各有(you)(you)5個鋼制的(de)負重輪，安裝(zhuang)(zhuang)在獨立懸掛(gua)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)上。設(she)計(ji)中不僅(jin)考慮了(le)高度(du)機動性，還注(zhu)意(yi)了(le)減少噪聲(sheng)和振動的(de)問題(ti)。

車輛(liang)的抵御對(dui)象主要是反坦(tan)克 火箭彈和反坦(tan)克地雷，用于在(zai)頻繁發生的地區(qu)沖突中對(dui)付(fu)難以預料的威脅。

車(che)內的布置充(chong)分應(ying)用了(le)人機(ji)環境工程學(xue)技術，確保每位乘(cheng)員具有充(chong)裕(yu)的獨立空間，也為乘(cheng)員之間的相互通話創造了(le)條(tiao)件。另外，乘(cheng)員配備有周(zhou)視(shi)潛(qian)望鏡，提高(gao)了(le)車(che)輛的觀察、監視(shi)能力。

武器系統

炮(pao)塔樣(yang)品(pin)(pin)-1已(yi)經成(cheng)功(gong)制(zhi)造(zao)完(wan)成(cheng)，并測試了武(wu)器(qi)操作和(he)(he)垂直方向的穩定性(xing)(xing)；炮(pao)塔樣(yang)品(pin)(pin)-2正(zheng)在(zai)裝配中(zhong)，用于測試水平方向的穩定性(xing)(xing)；炮(pao)塔樣(yang)品(pin)(pin)-3按規定將在(zai)確定最終設計和(he)(he)要求之后進行(xing)制(zhi)造(zao)。

遙控型炮塔的(de)采用，不僅(jin)減少(shao)了必(bi)要的(de)防護(hu)結構，還縮小了尺寸。車長可以利(li)用能(neng)夠周視(shi)潛(qian)望鏡自由觀(guan)察周圍情況，此觀(guan)察鏡內安(an)裝(zhuang)有(you)夜視(shi)儀和激光測(ce)距(ju)儀。

“美(mei)洲獅”步(bu)兵戰車(che)車(che)體(ti)的(de)(de)中部安(an)裝一個由克(ke)勞斯·瑪菲(fei)-韋格(ge)曼公司研(yan)制(zhi)的(de)(de)可360度旋(xuan)轉、電控(kong)的(de)(de)武器站，配備的(de)(de)武器是采用雙(shuang)供(gong)彈方式的(de)(de)毛瑟30毫米MK 30-2型火(huo)炮(pao)，它的(de)(de)射(she)界(jie)為(wei)-10度～+45度。火(huo)炮(pao)的(de)(de)改進(jin)和(he)供(gong)彈機構的(de)(de)研(yan)制(zhi)由萊(lai)茵金屬(shu)公司承擔。

該車的晝間/熱成像瞄準系統以及(ji)對眼睛安全的激光測距儀都是全穩定式(shi)的，在車輛越野時仍具有很高(gao)的精度(du)。

萊茵(yin)金屬公司負責(ze)毛瑟火炮(pao)和(he)彈(dan)(dan)藥(yao)(yao)的研(yan)制。MK 30-2型火炮(pao)已被西(xi)班牙“皮(pi)薩(sa)羅(luo)”步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)和(he)奧(ao)地利的“烏(wu)蘭”步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)采用(yong)，現處于生產當中。它(ta)的射(she)速為每分鐘700發(fa)，射(she)程達3千米(mi)。火炮(pao)能發(fa)射(she)多種彈(dan)(dan)藥(yao)(yao)，主要發(fa)射(she)厄利肯公司研(yan)制的30毫米(mi)尾(wei)翼(yi)穩定曳光(guang)脫殼穿(chuan)甲彈(dan)(dan)，炮(pao)彈(dan)(dan)初(chu)速達1385米(mi)/秒(miao)。與美國的“布雷德(de)利”步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)等(deng)的彈(dan)(dan)藥(yao)(yao)不同(tong),“美洲獅(shi)”步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)所采用(yong)的炮(pao)彈(dan)(dan)沒有(you)安裝(zhuang)貧(pin)鈾彈(dan)(dan)芯。

MK 30-2型火(huo)炮也能發射(she)另一種30毫米自毀點火(huo)型尾翼穩定曳光穿甲(jia)彈 (FAPIDS-T)。

另外，厄利肯(ken)公(gong)司還在(zai)研制新型(xing)30毫(hao)米空爆(bao)炮(pao)彈(dan)(ABM)，按(an)預(yu)定(ding)計劃在(zai)2005年投入使(shi)用。空爆(bao)炮(pao)彈(dan)有173毫(hao)米長，包括電子(zi)(zi)定(ding)時(shi)器、發射藥和135根圓柱(zhu)形鎢合金(jin)桿。電子(zi)(zi)定(ding)時(shi)器安裝在(zai)機關炮(pao)口(kou)，設定(ding)起爆(bao)時(shi)間，編制程序，炮(pao)彈(dan)一旦到達設定(ding)時(shi)間(在(zai)同目標碰撞前(qian))，即借助內置的發射藥將鎢合金(jin)桿拋(pao)出、散布。

為(wei)了提(ti)高安(an)全性，炮塔(ta)內儲(chu)放有200發(fa)(fa)30毫(hao)(hao)米彈(dan)(dan)藥(yao)和500發(fa)(fa)5.56毫(hao)(hao)米彈(dan)(dan)藥(yao)。其它(ta)彈(dan)(dan)藥(yao)都儲(chu)存在(zai)車體內，并與(yu)乘員艙(cang)隔離。炮塔(ta)的后(hou)部安(an)裝了76毫(hao)(hao)米煙(yan)幕彈(dan)(dan)發(fa)(fa)射器(qi)。

至于其它的(de)武(wu)器，也可能會考慮安裝(zhuang)反(fan)坦克導彈，但是，還沒有(you)(you)有(you)(you)關的(de)情況公(gong)布出(chu)來。

裝甲防護

車(che)輛可根據需要選擇三(san)種(zhong)級(ji)別(bie)的防護(hu)。在緊急部署到前(qian)線以后，可通過安裝大型的附加模塊裝甲(jia)來(lai)提高防護(hu)能力。這比在現(xian)場一片(pian)一片(pian)地固定爆炸反應裝甲(jia)更為(wei)便捷(jie)。三(san)種(zhong)級(ji)別(bie)防護(hu)時的重量分(fen)別(bie)為(wei)29.4噸(dun)(dun)、31.45噸(dun)(dun)和(he)43噸(dun)(dun)。

29.4噸時為1級(ji)基本防護(hu)型，戰(zhan)車(che)底(di)部可提供(gong)防爆炸破(po)片地雷的能(neng)(neng)力(li)；戰(zhan)車(che)頂部能(neng)(neng)防攻(gong)(gong)頂式(shi)炮彈(dan)(dan)(dan)攻(gong)(gong)擊；戰(zhan)車(che)能(neng)(neng)全面(mian)防護(hu)14.5毫米動(dong)能(neng)(neng)彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)和RPG-7火(huo)箭彈(dan)(dan)(dan)的打擊；戰(zhan)車(che)的前面(mian)和側面(mian)采用高級(ji)別(bie)防護(hu)，能(neng)(neng)抵抗30毫米動(dong)能(neng)(neng)彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)攻(gong)(gong)擊。

A級防(fang)(fang)(fang)護(可(ke)(ke)空(kong)運(yun)型)為德國(guo)陸軍的(de)(de)“美(mei)洲獅”步兵戰車(che)提供基準裝(zhuang)甲防(fang)(fang)(fang)護，比1級基本防(fang)(fang)(fang)護具有更強(qiang)的(de)(de)防(fang)(fang)(fang)護能力。戰車(che)可(ke)(ke)防(fang)(fang)(fang)御14.5毫(hao)米機槍彈藥(yao)和(he)炮彈碎片(pian)的(de)(de)攻擊，前(qian)面和(he)側面可(ke)(ke)承受30毫(hao)米炮彈打擊，前(qian)面裝(zhuang)甲能抗高威力空(kong)心(xin)裝(zhuang)藥(yao)彈，戰車(che)底(di)部能夠抵(di)抗10千克和(he)爆炸破片(pian)地(di)雷(lei)。A級防(fang)(fang)(fang)護情況(kuang)下的(de)(de)“美(mei)洲獅”戰斗全重31.45噸，并且可(ke)(ke)由一架A-400M運(yun)輸機空(kong)運(yun)。

最高(gao)的(de)(de)(de)是C級(ji)(ji)防護(hu)(戰(zhan)斗(dou)型)，車(che)體和(he)炮(pao)塔部位安(an)裝(zhuang)有(you)高(gao)性(xing)能附(fu)加裝(zhuang)甲(jia)模塊。使用(yong)C級(ji)(ji)裝(zhuang)甲(jia)防護(hu)的(de)(de)(de)“美(mei)洲(zhou)獅(shi)”步(bu)兵戰(zhan)車(che)的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)全重(zhong)增加到43噸。車(che)兩側的(de)(de)(de)附(fu)加裝(zhuang)甲(jia)模塊采用(yong)鉸鏈安(an)裝(zhuang)，可在鐵(tie)路(lu)運輸(shu)(shu)時翻到上(shang)面去。在這種C 級(ji)(ji)防護(hu)情況下，可以抵御反坦克導(dao)彈(dan)和(he)威力(li)更大的(de)(de)(de)地雷的(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji)。空運時同時調用(yong)4架A-400M運輸(shu)(shu)機運輸(shu)(shu)，3架分別運送3輛配備有(you)C級(ji)(ji)裝(zhuang)甲(jia)防護(hu)的(de)(de)(de)“美(mei)洲(zhou)獅(shi)”步(bu)兵戰(zhan)車(che)，第四架飛機運載3輛戰(zhan)車(che)用(yong)的(de)(de)(de)附(fu)加模塊裝(zhuang)甲(jia)。

動力裝置

“美(mei)洲(zhou)獅”步兵戰(zhan)(zhan)車(che)采用(yong)MTU公(gong)司生產的(de)世界上結構最緊湊、重量最輕的(de)MT-902 V-10型柴油發動(dong)(dong)機。這種發動(dong)(dong)機屬于MTU公(gong)司MTU890系列的(de)新(xin)型發動(dong)(dong)機，輸(shu)出(chu)功率800千(qian)瓦(wa)，可給“美(mei)洲(zhou)獅”步兵戰(zhan)(zhan)車(che)提供25.4千(qian)瓦(wa)/噸(dun)的(de)單位功率(C級(ji)防(fang)(fang)護時略(lve)有(you)降低(di))。MTU公(gong)司自1953年以(yi)來(lai)一(yi)直不斷為戰(zhan)(zhan)斗車(che)輛研制(zhi)(zhi)發動(dong)(dong)機，MTU890系列則是該公(gong)司研制(zhi)(zhi)的(de)第四代柴油發動(dong)(dong)機。新(xin)型發動(dong)(dong)機尺寸較小(xiao)，能(neng)夠保證坦克和(he)戰(zhan)(zhan)車(che)有(you)增加(jia)裝甲防(fang)(fang)護的(de)余地(di)，提高戰(zhan)(zhan)場(chang)生存(cun)能(neng)力。與(yu)之匹配(pei)的(de)是倫克公(gong)司HSW 284C自動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)，使(shi)車(che)輛具有(you)低(di)噪(zao)音和(he)低(di)振動(dong)(dong)的(de)優良特性。克勞(lao)斯·瑪菲-韋格(ge)曼(man)公(gong)司負(fu)責車(che)輛的(de)液氣懸(xuan)掛(gua)裝置(zhi)的(de)研制(zhi)(zhi)。履(lv)帶(dai)由迪(di)爾(er)公(gong)司研制(zhi)(zhi)生產。

根(gen)據進一步發展計劃，可在“美(mei)洲獅”步兵戰車(che)的底盤上(shang)開發出各種(zhong)用途(tu)變型(xing)車(che)輛，如指揮(hui)控(kong)制車(che)、迫(po)擊炮車(che)、防空車(che)、反坦克導彈車(che)、直(zhi)瞄(miao)射擊武器平臺。而且，這也是眾多典型(xing)先進戰車(che)的共同(tong)發展模式。

德國研制(zhi)的(de)“美洲(zhou)獅”不(bu)久將(jiang)列裝本國陸軍部(bu)隊，以提高裝甲(jia)機(ji)械(xie)化(hua)部(bu)隊伴隨先進(jin)(jin)主戰坦克的(de)作戰能(neng)力。這種車輛(liang)不(bu)僅將(jiang)是德國最新(xin)型(xing)(xing)、最先進(jin)(jin)的(de)履帶式(shi)步兵(bing)戰車，也將(jiang)是世界上屈指可(ke)(ke)數的(de)技術(shu)先進(jin)(jin)、性能(neng)優良并設計獨特(te)的(de)新(xin)型(xing)(xing)步兵(bing)戰車。它火力強，采用(yong)了(le)較(jiao)大(da)口(kou)徑的(de)機(ji)關炮，所用(yong)彈藥(yao)包括了(le)技術(shu)先進(jin)(jin)的(de)自毀點火型(xing)(xing)穿甲(jia)彈；裝甲(jia)防護的(de)結構考慮了(le)空運性和實(shi)用(yong)性，可(ke)(ke)以根據實(shi)際情況選(xuan)裝3種不(bu)同(tong)的(de)級別和形式(shi)的(de)防護裝甲(jia)。發動機(ji)采用(yong)了(le)新(xin)型(xing)(xing)的(de)第四代，輸出功率增大(da)到800千(qian)瓦，這可(ke)(ke)謂是新(xin)研制(zhi)步兵(bing)戰車所用(yong)動力裝置之(zhi)。

性能數據

型號　美洲獅(基(ji)型車(che))

底盤重

防7.62mm槍(qiang)彈　16000kg

防14.5mm槍彈　17100kg

車長　5.800m

車寬(kuan)　3.250m

車高(不帶(dai)炮塔)　1.710m

車(che)底(di)距(ju)地高　0.450m

履帶(dai)寬(kuan)　550mm

履(lv)帶著地長　3.000m

公路最大速度 　70km/h(發動機功率(lv)

為324kW時)

燃料儲備　500L(發動機(ji)功率為324kW時)

公路最大(da)行程(cheng)　650km

爬坡度　60%

側傾坡(po)度　30%

攀垂(chui)直(zhi)墻高　0.91m

越壕寬　2.5m

發動機

生產公司　MAN

型號　D2866KE渦輪增壓(ya)柴油機(ji)

或D2840LXE渦(wo)輪增(zeng)壓柴油機

功(gong)率　324kW或441kW

傳動裝置

生產(chan)公司(si)(si)　ZF公司(si)(si)或(huo)倫克(Renk)公司(si)(si)

類型　液力機(ji)械式(shi)