芒果视频下载

俄(e)羅(luo)(luo)斯BMP-3步(bu)兵(bing)戰車(che)(che)(che)是(shi)俄(e)羅(luo)(luo)斯第三(san)代(dai)履帶式步(bu)兵(bing)戰車(che)(che)(che)，80年代(dai)初(chu)開始研制(zhi)，1986年投產(chan)(chan)，投產(chan)(chan)前(qian)，該車(che)(che)(che)在(zai)各種實戰條件(jian)下進行了大規模的野外試驗，其性能較之俄(e)羅(luo)(luo)斯BMP-2步(bu)兵(bing)戰車(che)(che)(che)第二代(dai)步(bu)兵(bing)戰車(che)(che)(che)又有了很大的提(ti)高。曾在(zai)俄(e)軍及俄(e)羅(luo)(luo)斯駐民主德國的部隊中裝備，該車(che)(che)(che)還參(can)加過阿富汗戰爭。

火力和動力

武器系統

BMP-3步(bu)兵戰(zhan)(zhan)車(che)的(de)戰(zhan)(zhan)斗全(quan)重為(wei)18.7噸(dun)+2%，比(bi)BMP-1/2要重3～4噸(dun)，防(fang)護力(li)(li)上(shang)得(de)(de)到很大加強。乘(cheng)員(yuan)(yuan)為(wei)2人，載(zai)員(yuan)(yuan)為(wei)7人。車(che)全(quan)長7.14米(mi)(mi)(mi)，全(quan)寬(kuan)3.23米(mi)(mi)(mi)，全(quan)高(gao)2.65米(mi)(mi)(mi)，和BMP-1/2相比(bi)，車(che)體輪廓(尤其是(shi)(shi)車(che)寬(kuan))得(de)(de)到增(zeng)大，提高(gao)了乘(cheng)坐舒適(shi)性。車(che)內(nei)的(de)乘(cheng)員(yuan)(yuan)和載(zai)員(yuan)(yuan)的(de)分布如(ru)右(you)上(shang)圖所示。乘(cheng)/載(zai)員(yuan)(yuan)清(qing)一色(se)地面向(xiang)前(qian)方，有單獨(du)的(de)座椅。炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)中(zhong)，車(che)長在火炮(pao)(pao)(pao)的(de)右(you)側，炮(pao)(pao)(pao)長在左側。經常可以見(jian)到接受檢(jian)閱的(de)BMP-3步(bu)兵戰(zhan)(zhan)車(che)的(de)照片(pian)，車(che)長站在指揮塔(ta)上(shang)敬(jing)禮，給人以深刻的(de)印象。由于動力(li)(li)-傳動裝置后置，炮(pao)(pao)(pao)塔(ta)的(de)位(wei)置明(ming)顯靠前(qian)。從總體上(shang)講，BMP-3步(bu)兵戰(zhan)(zhan)車(che)最突(tu)出的(de)特(te)點是(shi)(shi)它的(de)強大的(de)火力(li)(li)系統(tong)：1門2A70型(xing)100毫(hao)米(mi)(mi)(mi)火炮(pao)(pao)(pao)、1門2A72型(xing)30毫(hao)米(mi)(mi)(mi)機(ji)關炮(pao)(pao)(pao)和3挺7.62毫(hao)米(mi)(mi)(mi)機(ji)槍，算得(de)(de)上(shang)是(shi)(shi)“超豪華”的(de)武器系統(tong)。

2A70型100毫米(mi)(mi)低膛壓線膛炮，在世界(jie)步兵戰車之林中，可(ke)以說(shuo)是“只此(ci)一家(jia),別無分店”。這(zhe)種火(huo)(huo)炮帶自(zi)動裝彈(dan)(dan)(dan)機和(he)(he)雙向(xiang)(xiang)穩定器,可(ke)發射(she)(she)(she)殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破(po)彈(dan)(dan)(dan)和(he)(he)炮射(she)(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)。火(huo)(huo)炮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)俯(fu)仰(yang)角為(wei)(wei)(wei)-6～+60度(du)(du)，方(fang)向(xiang)(xiang)射(she)(she)(she)界(jie)360度(du)(du)。火(huo)(huo)炮和(he)(he)炮塔采用電動操縱(zong)裝置(zhi)(zhi)，必要(yao)時也可(ke)以手動操縱(zong)。發射(she)(she)(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破(po)彈(dan)(dan)(dan)重24.5千(qian)克(ke)(ke)，炮口初速(su)(su)250米(mi)(mi)/秒，但由于是底(di)排彈(dan)(dan)(dan)，彈(dan)(dan)(dan)丸可(ke)以不斷加(jia)速(su)(su)，最(zui)大有(you)效射(she)(she)(she)程4 000米(mi)(mi)。所發射(she)(she)(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)炮射(she)(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)(wei)9M117型，西(xi)方(fang)稱之為(wei)(wei)(wei)AT-10反(fan)坦克(ke)(ke)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，為(wei)(wei)(wei)半自(zi)動激光(guang)駕束(shu)制導(dao)(dao)反(fan)坦克(ke)(ke)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行速(su)(su)度(du)(du)可(ke)以達(da)到375米(mi)(mi)/秒，有(you)效射(she)(she)(she)程為(wei)(wei)(wei)100～4 000米(mi)(mi)。導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)長度(du)(du)大于1米(mi)(mi)，需要(yao)由乘員(yuan)人工裝填。改進(jin)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)9M117M型炮射(she)(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)可(ke)以穿(chuan)透550毫米(mi)(mi)厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)均(jun)質鋼裝甲，命中率高達(da)90%。9M117導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)構造如右圖(tu)所示。彈(dan)(dan)(dan)藥(yao)基數(shu)為(wei)(wei)(wei)：殺(sha)傷(shang)(shang)爆(bao)破(po)彈(dan)(dan)(dan)30發，其中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)22發裝在自(zi)動裝彈(dan)(dan)(dan)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)艙內，旋(xuan)轉彈(dan)(dan)(dan)倉(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構和(he)(he)T-72的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相似，上部裝彈(dan)(dan)(dan)頭，下部裝發射(she)(she)(she)藥(yao)，分開布置(zhi)(zhi)；炮射(she)(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)(wei)8枚。1枚9M117炮射(she)(she)(she)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)為(wei)(wei)(wei)2.5萬美元。

機動性能

BMP-3在總體布(bu)置(zhi)上的最大(da)特點，是(shi)采用(yong)了動(dong)(dong)力-傳動(dong)(dong)裝置(zhi)后(hou)置(zhi)的布(bu)置(zhi)方(fang)案。

動力-傳動裝置布(bu)置到車體(ti)前(qian)部，還(huan)是(shi)布(bu)置到車體(ti)后部，這(zhe)里面大(da)(da)有名堂。世(shi)界(jie)上絕(jue)大(da)(da)多數的(de)(de)(de)(de)履帶式(shi)步兵戰車或裝甲(jia)輸送車，采用的(de)(de)(de)(de)全是(shi)動力-傳動裝置前(qian)置的(de)(de)(de)(de)布(bu)置方案，就連(lian)BMP-1/2也(ye)不(bu)例外。那么(me)，BMP-3的(de)(de)(de)(de)設計師們為什(shen)么(me)獨出(chu)心裁來(lai)個后置的(de)(de)(de)(de)布(bu)置方案呢？雖然無法知道蘇聯的(de)(de)(de)(de)戰車設計師們究竟是(shi)怎么(me)想的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)，大(da)(da)體(ti)上可以分(fen)析出(chu)其中的(de)(de)(de)(de)一(yi)些(xie)奧秘。

動力(li)-傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)前(qian)置(zhi)，可以使載員(yuan)(yuan)室有(you)(you)完整(zheng)而寬敞的(de)(de)空間(jian)，便于(yu)改裝(zhuang)(zhuang)成各種變型車(che)(che)輛(liang)，能(neng)開較大(da)的(de)(de)后門，便于(yu)載員(yuan)(yuan)上下(xia)車(che)(che)。但是，前(qian)置(zhi)方案也有(you)(you)不少(shao)缺點，主要表現在：發動機(ji)(ji)和傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)高溫、振動、強烈的(de)(de)噪聲和刺鼻(bi)的(de)(de)油氣(qi)味，對乘(cheng)員(yuan)(yuan)有(you)(you)較大(da)的(de)(de)影響(xiang)；車(che)(che)體(ti)前(qian)端(duan)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)板開有(you)(you)各種檢查窗等，不利于(yu)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)防護和密封；較重的(de)(de)發動機(ji)(ji)和傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)布(bu)置(zhi)在車(che)(che)體(ti)前(qian)部，容(rong)易造成“頭重腳輕”，前(qian)置(zhi)方案的(de)(de)炮塔(ta)位置(zhi)往(wang)往(wang)靠后，就是考慮整(zheng)車(che)(che)縱向平衡的(de)(de)一種措施；動力(li)-傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)整(zheng)體(ti)拆裝(zhuang)(zhuang)較困難，前(qian)甲(jia)板往(wang)往(wang)要大(da)揭蓋(gai)。在裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)輸送車(che)(che)和步兵戰車(che)(che)的(de)(de)總體(ti)設(she)計(ji)中，往(wang)往(wang)把載員(yuan)(yuan)室的(de)(de)設(she)計(ji)放到(dao)重要的(de)(de)位置(zhi)。這樣，采(cai)用動力(li)-傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)前(qian)置(zhi)的(de)(de)方案就不足(zu)為奇了。

蘇(su)聯(lian)的(de)坦克設計師(shi)們(men)(men)很(hen)強調發揚(yang)正面火(huo)(huo)力(li)，不僅炮塔部分有100毫(hao)米火(huo)(huo)炮、30毫(hao)米機關炮和1挺7.62毫(hao)米并列機槍(qiang)，車體前部左右還各裝1挺機槍(qiang)，靠(kao)前置(zhi)方(fang)案(an)(an)很(hen)難(nan)實現。再加上蘇(su)聯(lian)的(de)設計師(shi)們(men)(men)把(ba)消(xiao)除前置(zhi)方(fang)案(an)(an)的(de)一些缺點放到重要地位，這(zhe)樣，選擇后置(zhi)方(fang)案(an)(an)也就不難(nan)理解了。

還有一種說(shuo)法是(shi)，BMP-3步兵戰(zhan)車原來(lai)是(shi)與俄羅斯(si)BMD-1傘兵戰(zhan)車成系列的，能(neng)空(kong)投，而BMD-1就是(shi)采用后置方案的。這一說(shuo)法有一定道理(li)。

BMP-3步兵戰車(che)的(de)最主要的(de)缺點是(shi)，動力-傳動裝(zhuang)置后置帶來的(de)載員上下車(che)不便(bian)。解決的(de)辦法有兩條(tiao)(tiao)。一條(tiao)(tiao)是(shi)采(cai)用高(gao)度較低的(de)動力裝(zhuang)置，發動機的(de)高(gao)度只有650毫米(mi)，一般步兵戰車(che)是(shi)做(zuo)不到(dao)的(de)。另一條(tiao)(tiao)是(shi)兩扇后門打開時，車(che)體后部的(de)頂艙蓋也要打開，這樣，載員就(jiu)不用貓腰或爬著(zhu)進出戰車(che)了。

BMP-3步兵戰車(che)(che)的(de)(de)動力(li)裝置(zhi)為(wei)(wei)(wei)UTD-29M型四沖(chong)程、10缸、水冷、非(fei)增壓(ya)柴(chai)油機，V型夾角(jiao)為(wei)(wei)(wei)144度，橫置(zhi)安裝在車(che)(che)體(ti)后部，最(zui)大(da)功率為(wei)(wei)(wei)500馬力(li)(367.5千瓦)，比BMP-1和BMP-2動力(li)裝置(zhi)的(de)(de)最(zui)大(da)功率分(fen)(fen)別提高(gao)(gao)了40%和30%，最(zui)高(gao)(gao)轉速為(wei)(wei)(wei)2 880轉/分(fen)(fen)。氣缸夾角(jiao)增大(da)，是(shi)為(wei)(wei)(wei)了降(jiang)低整車(che)(che)高(gao)(gao)度，留出(chu)載員(yuan)(yuan)上(shang)下車(che)(che)的(de)(de)通道，這一(yi)(yi)點對于BMP-3非(fei)常重要。車(che)(che)體(ti)后部右側有一(yi)(yi)個矩形(xing)進(jin)(jin)氣口，同側還(huan)有一(yi)(yi)個矩形(xing)排(pai)氣口。浮渡(du)時(shi)，為(wei)(wei)(wei)了防止(zhi)水進(jin)(jin)入(ru)發動機，在發動機進(jin)(jin)氣口處(chu)可(ke)豎起(qi)一(yi)(yi)個短的(de)(de)通氣筒，入(ru)水前(qian)由(you)駕駛員(yuan)(yuan)液壓(ya)操(cao)縱升起(qi)。燃(ran)油箱布置(zhi)在車(che)(che)體(ti)的(de)(de)前(qian)部，最(zui)大(da)容(rong)量為(wei)(wei)(wei)690升。

傳動裝置(zhi)采用液力(li)(li)機械(xie)式變(bian)速(su)箱，有4個前進(jin)(jin)檔(dang)(dang)和2個倒檔(dang)(dang)，可實現靜液無(wu)級轉向和動力(li)(li)換檔(dang)(dang)，比起BMP-1/2的固定(ding)軸(zhou)式機械(xie)變(bian)速(su)箱要先進(jin)(jin)得(de)多，達(da)到了美國M2步兵(bing)戰(zhan)車(che)HMPT-500型靜液機械(xie)式傳動裝置(zhi)的先進(jin)(jin)水平。各檔(dang)(dang)的最大速(su)度(du)為：1檔(dang)(dang)14.4千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi),2檔(dang)(dang)24.6千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi)，3檔(dang)(dang)42.1千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi)，4檔(dang)(dang)72千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi)。側減速(su)器(qi)的傳動比為5.45。

BMP-3上采用獨立扭(niu)桿(gan)式(shi)懸掛(gua)(gua)裝置(zhi)，負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)的(de)動(dong)行程(cheng)達(da)320毫(hao)米(mi)(mi)(mi)。標準車底距地高為(wei)450毫(hao)米(mi)(mi)(mi)，但車底距地高在190～510毫(hao)米(mi)(mi)(mi)的(de)范(fan)圍內可調，這有(you)點像液氣(qi)懸掛(gua)(gua)裝置(zhi)。每(mei)側有(you)6個負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)、3個托帶輪(lun)，第一、第二、第六(liu)負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)處裝有(you)液力(li)減振器，主動(dong)輪(lun)在前，誘導輪(lun)在后。每(mei)側的(de)履帶板(ban)數量為(wei)88塊。負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)直徑為(wei)500毫(hao)米(mi)(mi)(mi)。最(zui)大速度(du)為(wei)70千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi)，越野平均速度(du)為(wei)45千米(mi)(mi)(mi)/小時(shi)，最(zui)大行程(cheng)600千米(mi)(mi)(mi)。

防護與通信

防護性能

關于BMP-3的(de)(de)防護性能，外界報道(dao)的(de)(de)資料較少。根據(ju)俄(e)方(fang)及外刊提供的(de)(de)資料，BMP-3的(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)和炮(pao)塔(ta)為鋁合金裝甲全焊接(jie)結構，重要部(bu)(bu)位加(jia)裝軋制(zhi)鋼板附加(jia)裝甲或(huo)間隔裝甲。前裝甲相當于50毫米(mi)(mi)(mi)鋼裝甲的(de)(de)防護水平，可防300米(mi)(mi)(mi)以(yi)外的(de)(de)30毫米(mi)(mi)(mi)穿甲彈的(de)(de)攻擊。其余部(bu)(bu)位可防輕武器(qi)和炮(pao)彈破片的(de)(de)攻擊。車(che)(che)(che)內(nei)有超壓式三防系(xi)(xi)統、滅火抑爆系(xi)(xi)統、熱煙幕系(xi)(xi)統，炮(pao)塔(ta)兩(liang)側有兩(liang)組(zu)81毫米(mi)(mi)(mi)煙幕彈發射器(qi)。車(che)(che)(che)體(ti)下部(bu)(bu)的(de)(de)推(tui)土鏟，既可以(yi)工(gong)程作(zuo)業，也(ye)可以(yi)起到輔助防護作(zuo)用。車(che)(che)(che)外涂四色迷(mi)彩(cai)，而(er)阿聯酋軍隊的(de)(de)BMP-3則往往涂沙漠迷(mi)彩(cai)。

通信

通信(xin)設(she)備(bei)為R-173型超短波無線(xian)電臺(tai)，由車長操(cao)縱，最大通信(xin)距離為20千(qian)米(mi)。車內(nei)還有(you)陀螺-半(ban)羅盤導航設(she)備(bei)，還可選裝空調設(she)備(bei)、熱像儀(yi)等。不過，車內(nei)沒有(you)輔(fu)助動(dong)力裝置(zhi)，是一個不大不小(xiao)的缺點。