芒果视频下载

俄羅斯BMP-3步(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)是俄羅斯第三代(dai)履帶(dai)式(shi)步(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)，80年代(dai)初(chu)開始研制，1986年投產，投產前(qian)，該(gai)車(che)(che)在各種(zhong)實戰(zhan)條(tiao)件下(xia)進行(xing)了大(da)規模的(de)(de)野(ye)外試驗，其性能較(jiao)之俄羅斯BMP-2步(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)第二代(dai)步(bu)兵(bing)戰(zhan)車(che)(che)又有了很大(da)的(de)(de)提高(gao)。曾(ceng)在俄軍及俄羅斯駐(zhu)民主德國的(de)(de)部隊中(zhong)裝備，該(gai)車(che)(che)還參加過阿富汗戰(zhan)爭。

火力和動力

武器系統

BMP-3步兵戰(zhan)車(che)(che)的(de)(de)戰(zhan)斗全重為(wei)(wei)18.7噸+2%，比(bi)(bi)BMP-1/2要重3～4噸，防護力上(shang)(shang)得到很大加強。乘(cheng)員為(wei)(wei)2人(ren)，載員為(wei)(wei)7人(ren)。車(che)(che)全長7.14米(mi)(mi)(mi)，全寬(kuan)(kuan)3.23米(mi)(mi)(mi)，全高2.65米(mi)(mi)(mi)，和BMP-1/2相(xiang)比(bi)(bi)，車(che)(che)體輪廓(尤其是(shi)車(che)(che)寬(kuan)(kuan))得到增大，提高了乘(cheng)坐舒適性。車(che)(che)內的(de)(de)乘(cheng)員和載員的(de)(de)分(fen)布如右上(shang)(shang)圖所示。乘(cheng)/載員清(qing)一色地面向前(qian)方，有單(dan)獨的(de)(de)座椅。炮(pao)塔(ta)中，車(che)(che)長在(zai)(zai)火(huo)炮(pao)的(de)(de)右側，炮(pao)長在(zai)(zai)左側。經常(chang)可以見到接受檢閱(yue)的(de)(de)BMP-3步兵戰(zhan)車(che)(che)的(de)(de)照(zhao)片，車(che)(che)長站在(zai)(zai)指揮塔(ta)上(shang)(shang)敬禮，給(gei)人(ren)以深刻的(de)(de)印象。由于動(dong)力-傳動(dong)裝置(zhi)后置(zhi)，炮(pao)塔(ta)的(de)(de)位置(zhi)明(ming)顯靠前(qian)。從總體上(shang)(shang)講，BMP-3步兵戰(zhan)車(che)(che)最突出的(de)(de)特點(dian)是(shi)它的(de)(de)強大的(de)(de)火(huo)力系統：1門2A70型100毫米(mi)(mi)(mi)火(huo)炮(pao)、1門2A72型30毫米(mi)(mi)(mi)機關炮(pao)和3挺7.62毫米(mi)(mi)(mi)機槍，算得上(shang)(shang)是(shi)“超豪華”的(de)(de)武(wu)器系統。

2A70型(xing)100毫米(mi)低膛壓線膛炮(pao)，在世界步(bu)兵(bing)戰(zhan)車之林中(zhong)，可以(yi)說是(shi)“只此(ci)一家,別無(wu)分店”。這種火(huo)炮(pao)帶自(zi)動裝(zhuang)(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機和(he)雙向穩定器(qi),可發射(she)(she)殺(sha)傷(shang)爆破(po)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)和(he)炮(pao)射(she)(she)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)。火(huo)炮(pao)的(de)(de)俯仰(yang)角為(wei)(wei)-6～+60度，方向射(she)(she)界360度。火(huo)炮(pao)和(he)炮(pao)塔采用(yong)電動操(cao)縱(zong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，必要(yao)時也可以(yi)手動操(cao)縱(zong)。發射(she)(she)的(de)(de)殺(sha)傷(shang)爆破(po)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)重24.5千克(ke)，炮(pao)口初速(su)250米(mi)/秒，但由(you)于是(shi)底排彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)丸可以(yi)不斷加速(su)，最大(da)有效射(she)(she)程4 000米(mi)。所(suo)發射(she)(she)的(de)(de)炮(pao)射(she)(she)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)9M117型(xing)，西(xi)方稱(cheng)之為(wei)(wei)AT-10反坦克(ke)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，為(wei)(wei)半自(zi)動激光駕(jia)束制導(dao)(dao)(dao)反坦克(ke)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)飛行速(su)度可以(yi)達到(dao)375米(mi)/秒，有效射(she)(she)程為(wei)(wei)100～4 000米(mi)。導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)長(chang)度大(da)于1米(mi)，需要(yao)由(you)乘(cheng)員人(ren)工裝(zhuang)(zhuang)填。改進型(xing)的(de)(de)9M117M型(xing)炮(pao)射(she)(she)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)可以(yi)穿透(tou)550毫米(mi)厚的(de)(de)均質鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)，命中(zhong)率高達90%。9M117導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)構(gou)造(zao)如(ru)右圖所(suo)示。彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)藥基數為(wei)(wei)：殺(sha)傷(shang)爆破(po)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)30發，其(qi)中(zhong)的(de)(de)22發裝(zhuang)(zhuang)在自(zi)動裝(zhuang)(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)機的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)艙內，旋轉彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)倉(cang)的(de)(de)結構(gou)和(he)T-72的(de)(de)相(xiang)似，上部裝(zhuang)(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)頭，下(xia)部裝(zhuang)(zhuang)發射(she)(she)藥，分開布置(zhi)；炮(pao)射(she)(she)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)為(wei)(wei)8枚(mei)。1枚(mei)9M117炮(pao)射(she)(she)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)(de)價格(ge)為(wei)(wei)2.5萬美(mei)元。

機動性能

BMP-3在總體布置(zhi)上(shang)的最大特點，是(shi)采用(yong)了動力-傳動裝置(zhi)后(hou)置(zhi)的布置(zhi)方案。

動力-傳動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)到車體前部(bu)，還是(shi)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)到車體后部(bu)，這(zhe)里面大有名堂。世界上絕大多(duo)數的(de)(de)履帶式(shi)步(bu)兵(bing)戰(zhan)車或裝(zhuang)甲輸送車，采用的(de)(de)全是(shi)動力-傳動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)前置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)案，就連BMP-1/2也不例外。那么(me)，BMP-3的(de)(de)設計師們(men)(men)為什么(me)獨出心裁來個后置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)案呢？雖然無法知道蘇聯的(de)(de)戰(zhan)車設計師們(men)(men)究竟是(shi)怎么(me)想的(de)(de)，但是(shi)，大體上可(ke)以(yi)分(fen)析(xi)出其中的(de)(de)一些奧秘。

動(dong)(dong)(dong)力(li)-傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)前(qian)(qian)置(zhi)，可以(yi)使載(zai)(zai)(zai)員(yuan)室有(you)完(wan)整(zheng)而(er)寬(kuan)敞(chang)的(de)空間，便(bian)于改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)成各種(zhong)變型(xing)車輛，能開較(jiao)大(da)的(de)后(hou)門，便(bian)于載(zai)(zai)(zai)員(yuan)上(shang)下車。但是，前(qian)(qian)置(zhi)方(fang)案也有(you)不少缺(que)點，主要表現在：發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)高溫、振(zhen)動(dong)(dong)(dong)、強烈的(de)噪聲和刺鼻的(de)油氣味，對(dui)乘員(yuan)有(you)較(jiao)大(da)的(de)影響；車體(ti)前(qian)(qian)端的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)板開有(you)各種(zhong)檢查窗等(deng)，不利于整(zheng)車的(de)防(fang)護和密封；較(jiao)重(zhong)的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)布置(zhi)在車體(ti)前(qian)(qian)部，容(rong)易造成“頭重(zhong)腳輕”，前(qian)(qian)置(zhi)方(fang)案的(de)炮(pao)塔位置(zhi)往(wang)往(wang)靠后(hou)，就是考慮整(zheng)車縱向平(ping)衡的(de)一種(zhong)措施；動(dong)(dong)(dong)力(li)-傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)整(zheng)體(ti)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)較(jiao)困難，前(qian)(qian)甲(jia)板往(wang)往(wang)要大(da)揭蓋。在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)輸送(song)車和步兵戰車的(de)總體(ti)設(she)計中，往(wang)往(wang)把(ba)載(zai)(zai)(zai)員(yuan)室的(de)設(she)計放到重(zhong)要的(de)位置(zhi)。這樣(yang)，采用動(dong)(dong)(dong)力(li)-傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)前(qian)(qian)置(zhi)的(de)方(fang)案就不足(zu)為奇了。

蘇聯(lian)的坦克設計師(shi)(shi)們很(hen)強(qiang)調發(fa)揚正面(mian)火(huo)力(li)，不僅炮塔(ta)部(bu)分有100毫(hao)米火(huo)炮、30毫(hao)米機(ji)關(guan)炮和1挺7.62毫(hao)米并列機(ji)槍，車體前(qian)部(bu)左右還各裝1挺機(ji)槍，靠前(qian)置(zhi)方(fang)(fang)案很(hen)難實(shi)現。再加上(shang)蘇聯(lian)的設計師(shi)(shi)們把消除前(qian)置(zhi)方(fang)(fang)案的一些缺點放到重要地位，這樣(yang)，選擇后置(zhi)方(fang)(fang)案也就不難理解了。

還有一種說法是(shi)，BMP-3步兵(bing)(bing)戰車(che)(che)原來(lai)是(shi)與俄(e)羅斯BMD-1傘(san)兵(bing)(bing)戰車(che)(che)成系列的(de)，能空(kong)投，而BMD-1就是(shi)采用后置方案的(de)。這(zhe)一說法有一定道理。

BMP-3步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)的(de)(de)(de)最主要的(de)(de)(de)缺點是，動(dong)力(li)-傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)后(hou)(hou)置(zhi)帶來的(de)(de)(de)載員上下車(che)不便。解決的(de)(de)(de)辦法有兩條(tiao)。一(yi)(yi)條(tiao)是采用高度較(jiao)低的(de)(de)(de)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)，發動(dong)機的(de)(de)(de)高度只有650毫米，一(yi)(yi)般(ban)步兵戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)是做(zuo)不到的(de)(de)(de)。另一(yi)(yi)條(tiao)是兩扇后(hou)(hou)門打開(kai)時，車(che)體后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)頂艙蓋也要打開(kai)，這樣，載員就(jiu)不用貓腰或爬(pa)著(zhu)進出戰(zhan)(zhan)(zhan)車(che)了。

BMP-3步(bu)兵戰車(che)的(de)動力(li)裝置為(wei)UTD-29M型四沖程(cheng)、10缸(gang)、水冷(leng)、非增壓(ya)(ya)柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)，V型夾角(jiao)為(wei)144度(du)(du)，橫置安裝在(zai)車(che)體后(hou)部(bu)，最(zui)大功(gong)率為(wei)500馬力(li)(367.5千(qian)瓦)，比BMP-1和BMP-2動力(li)裝置的(de)最(zui)大功(gong)率分別提高了(le)40%和30%，最(zui)高轉(zhuan)速為(wei)2 880轉(zhuan)/分。氣(qi)(qi)缸(gang)夾角(jiao)增大，是為(wei)了(le)降(jiang)低整車(che)高度(du)(du)，留出載員(yuan)上下車(che)的(de)通道(dao)，這一點(dian)對(dui)于BMP-3非常重要。車(che)體后(hou)部(bu)右側有(you)一個(ge)矩(ju)形(xing)(xing)進氣(qi)(qi)口(kou)，同側還有(you)一個(ge)矩(ju)形(xing)(xing)排氣(qi)(qi)口(kou)。浮渡時，為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)水進入發動機(ji)(ji)(ji)，在(zai)發動機(ji)(ji)(ji)進氣(qi)(qi)口(kou)處可豎起(qi)一個(ge)短的(de)通氣(qi)(qi)筒，入水前(qian)由(you)駕駛員(yuan)液壓(ya)(ya)操縱升起(qi)。燃(ran)油(you)(you)箱布置在(zai)車(che)體的(de)前(qian)部(bu)，最(zui)大容量為(wei)690升。

傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)采用液力機(ji)械(xie)式(shi)變速(su)箱(xiang)，有4個前(qian)進檔(dang)(dang)和2個倒檔(dang)(dang)，可實現靜液無級轉(zhuan)向(xiang)和動(dong)力換檔(dang)(dang)，比起BMP-1/2的固定軸(zhou)式(shi)機(ji)械(xie)變速(su)箱(xiang)要(yao)先進得多(duo)，達到(dao)了美國(guo)M2步兵戰車HMPT-500型靜液機(ji)械(xie)式(shi)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的先進水平。各檔(dang)(dang)的最(zui)大速(su)度(du)為：1檔(dang)(dang)14.4千(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)(xiao)時(shi),2檔(dang)(dang)24.6千(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)(xiao)時(shi)，3檔(dang)(dang)42.1千(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)(xiao)時(shi)，4檔(dang)(dang)72千(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)(xiao)時(shi)。側減速(su)器的傳(chuan)動(dong)比為5.45。

BMP-3上采用(yong)獨立扭桿式(shi)懸掛(gua)(gua)裝置(zhi)，負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)的(de)動(dong)行程達320毫(hao)米(mi)(mi)。標準車(che)底距地高(gao)為(wei)450毫(hao)米(mi)(mi)，但車(che)底距地高(gao)在(zai)190～510毫(hao)米(mi)(mi)的(de)范圍(wei)內(nei)可調，這有點像液氣懸掛(gua)(gua)裝置(zhi)。每側有6個負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)、3個托帶(dai)輪(lun)，第一、第二、第六負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)處裝有液力減(jian)振(zhen)器，主動(dong)輪(lun)在(zai)前，誘導輪(lun)在(zai)后。每側的(de)履帶(dai)板數量(liang)為(wei)88塊。負(fu)(fu)重(zhong)輪(lun)直(zhi)徑為(wei)500毫(hao)米(mi)(mi)。最大(da)速(su)(su)度(du)為(wei)70千(qian)(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)時，越野(ye)平(ping)均速(su)(su)度(du)為(wei)45千(qian)(qian)(qian)米(mi)(mi)/小(xiao)時，最大(da)行程600千(qian)(qian)(qian)米(mi)(mi)。

防護與通信

防護性能

關于BMP-3的(de)(de)防(fang)(fang)護(hu)性能，外界報(bao)道(dao)的(de)(de)資料較少。根據(ju)俄方及(ji)外刊(kan)提供的(de)(de)資料，BMP-3的(de)(de)車(che)體(ti)和(he)炮(pao)(pao)塔為鋁合金裝(zhuang)甲(jia)(jia)全焊(han)接結構，重要部(bu)(bu)位(wei)加裝(zhuang)軋制鋼(gang)板(ban)附加裝(zhuang)甲(jia)(jia)或間隔裝(zhuang)甲(jia)(jia)。前裝(zhuang)甲(jia)(jia)相(xiang)當于50毫(hao)米鋼(gang)裝(zhuang)甲(jia)(jia)的(de)(de)防(fang)(fang)護(hu)水平，可(ke)(ke)防(fang)(fang)300米以外的(de)(de)30毫(hao)米穿(chuan)甲(jia)(jia)彈(dan)的(de)(de)攻(gong)(gong)擊。其(qi)余(yu)部(bu)(bu)位(wei)可(ke)(ke)防(fang)(fang)輕武器(qi)和(he)炮(pao)(pao)彈(dan)破片的(de)(de)攻(gong)(gong)擊。車(che)內有超壓(ya)式三防(fang)(fang)系(xi)統(tong)(tong)、滅火抑爆(bao)系(xi)統(tong)(tong)、熱煙(yan)(yan)幕系(xi)統(tong)(tong)，炮(pao)(pao)塔兩側有兩組81毫(hao)米煙(yan)(yan)幕彈(dan)發射器(qi)。車(che)體(ti)下(xia)部(bu)(bu)的(de)(de)推土鏟(chan)，既可(ke)(ke)以工程作業，也可(ke)(ke)以起到輔助防(fang)(fang)護(hu)作用。車(che)外涂(tu)四(si)色迷彩，而阿(a)聯(lian)酋(qiu)軍隊的(de)(de)BMP-3則往往涂(tu)沙漠迷彩。

通信

通(tong)信設備(bei)(bei)為R-173型超短(duan)波無線電臺，由車(che)長操縱(zong)，最大(da)通(tong)信距離為20千米。車(che)內(nei)還(huan)有陀螺-半(ban)羅盤導航設備(bei)(bei)，還(huan)可(ke)選裝(zhuang)空(kong)調(diao)設備(bei)(bei)、熱像儀等。不過，車(che)內(nei)沒有輔助動力裝(zhuang)置，是(shi)一個不大(da)不小(xiao)的(de)缺(que)點。