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“雌虎(hu)”重型(xing)步兵戰(zhan)車(che)(che)是以(yi)“梅(mei)卡瓦(wa)”4坦克(ke)為基礎(chu)，采(cai)用(yong)了(le)相同的(de)(de)(de)行動(dong)(dong)裝置。該(gai)車(che)(che)車(che)(che)體相對較輕(qing)，基本車(che)(che)體上(shang)可(ke)安裝重型(xing)模(mo)塊(kuai)化裝甲組件(jian)，以(yi)增強彈(dan)道防護。這(zhe)些模(mo)塊(kuai)采(cai)用(yong)復合裝甲，包(bao)括主動(dong)(dong)和被動(dong)(dong)部件(jian)。該(gai)車(che)(che)是用(yong)來防御(yu)在現(xian)代戰(zhan)場上(shang)面臨的(de)(de)(de)坦克(ke)炮射動(dong)(dong)能彈(dan)藥和多數高(gao)爆反坦克(ke)彈(dan)藥威脅(xie)。沒有為駕駛(shi)員(yuan)(yuan)提(ti)供艙蓋(gai)，以(yi)提(ti)供頂防護。載(zai)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)頂觀察瞄具替換為平板(ban)監視器。該(gai)車(che)(che)具備更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)防御(yu)車(che)(che)底威脅(xie)的(de)(de)(de)能力，采(cai)用(yong)了(le)V形車(che)(che)底板(ban)以(yi)及(ji)乘(cheng)員(yuan)(yuan)與(yu)載(zai)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)懸置座椅。可(ke)通(tong)過后續項目來增強乘(cheng)員(yuan)(yuan)生存力。

結構性能

目前，該車(che)采用“梅(mei)卡瓦”3/4主(zhu)戰(zhan)坦(tan)克的(de)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)882kW的(de)AVDS柴(chai)油機，未來生產(chan)車(che)輛的(de)動力裝置有兩種選擇：L-3通信公(gong)司(si)戰(zhan)斗推進(jin)系統分部的(de)改進(jin)型(xing)AVDS發動機和基(ji)(ji)于MTU 883柴(chai)油機的(de)動力裝置。基(ji)(ji)型(xing)車(che)裝備“卡特(te)(te)拉尼特(te)(te)”(Katlanit)遙控武(wu)器站，其上裝有車(che)長用12.7毫(hao)米(mi)(mi)或者(zhe)7.62毫(hao)米(mi)(mi)機槍，外部安裝60毫(hao)米(mi)(mi)迫擊(ji)炮。可在戰(zhan)場上重新配置遙控武(wu)器站，快速把(ba)武(wu)器改為(wei)(wei)MK 19式(shi)40毫(hao)米(mi)(mi)榴彈發射器。

“雌虎(hu)”步兵戰車的(de)底(di)盤采用梅卡瓦(wa)主戰坦克(ke)底(di)盤，該車可載(zai)11名乘員：車長、駕駛(shi)員、炮長和(he)8名載(zai)員。另外(wai)，據以軍(jun)方(fang)介(jie)紹，該車還(huan)配備(bei)了一(yi)個擔架設備(bei)，從而保證車輛在8名載(zai)員之(zhi)外(wai)還(huan)可以搭載(zai)一(yi)名傷(shang)員。具體工作來說，拆除坦克(ke)的(de)炮塔和(he)車體頂部(bu)，代之(zhi)以新的(de)焊接上層裝甲結構；安裝了新的(de)尾部(bu)艙門/跳板；去(qu)掉駕駛(shi)員艙蓋代之(zhi)以附(fu)加裝甲。

據稱，該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)將(jiang)成為世界(jie)上防護力最強(qiang)的(de)(de)(de)(de)步兵戰車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。不久的(de)(de)(de)(de)將(jiang)來，該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)還(huan)將(jiang)裝(zhuang)備“戰利品”主動防護系(xi)(xi)統。該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)用(yong)了(le)(le)全(quan)方(fang)位特種(zhong)裝(zhuang)甲組件(jian)，其頂(ding)(ding)部(bu)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)首安裝(zhuang)了(le)(le)附加裝(zhuang)甲。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)底(di)部(bu)安裝(zhuang)了(le)(le)“特殊裝(zhuang)甲系(xi)(xi)統”并重新(xin)設計了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)座椅。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)(ding)唯(wei)一的(de)(de)(de)(de)艙蓋位于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)長頂(ding)(ding)部(bu)，在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)左(zuo)側，從而使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)長能(neng)夠操縱7.62毫米機槍(qiang)。“雌(ci)虎”步兵戰車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上裝(zhuang)備了(le)(le)“梅(mei)卡瓦”Mk4主戰坦克相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)所采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)戰斗管理(li)和火(huo)控系(xi)(xi)統、非冷(leng)卻熱成像(xiang)電視和晝/夜觀(guan)察設備。

車(che)體外部安(an)裝有4臺(tai)攝像機(3個在(zai)前，1個在(zai)后(hou))，從而使車(che)內(nei)成(cheng)員在(zai)閉艙作戰(zhan)時具有良好的視野(ye)，提高了態勢(shi)感(gan)知能力(li)(li)。根據以國防軍在(zai)加沙地(di)帶作戰(zhan)的經驗，步兵(bing)戰(zhan)車(che)成(cheng)員經常需要在(zai)車(che)內(nei)持續待上24小時，因此步兵(bing)戰(zhan)車(che)還(huan)配備了衛生設備。其動力(li)(li)裝置為"梅卡瓦(wa)"Mk1坦克的661.5千瓦(wa)AVDS柴油(you)發動機。

雌虎”戰車為了提高防護力，一下子把自身重量增到36噸，成為世界上最重的步兵戰車。車頭部分的防護尤其強悍，以色列人甚至把原本放在車后的發動機挪到車體前部，可以當危機時刻的“緊急裝甲”，一旦敵方的穿甲彈穿過車體前裝甲后，也要面對發動機這一奇特的“攔路虎”。“雌虎”戰車的頂部還裝有名為“戰利品”的主動防護系統，它包括搜索雷達和跟蹤雷達，以及位于搜索雷達和(he)跟(gen)蹤雷(lei)達之(zhi)間(jian)可活動(dong)的(de)(de)(de)對抗武器發(fa)射(she)器，可為(wei)戰(zhan)車(che)(che)提(ti)供360度的(de)(de)(de)全方位防護，更(geng)為(wei)奇特的(de)(de)(de)是(shi)，“雌(ci)虎(hu)”戰(zhan)車(che)(che)的(de)(de)(de)側面還裝有神(shen)奇的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)裝甲套件，當(dang)遭到(dao)武裝分子(zi)用(yong)火(huo)箭筒(tong)襲擊時，它會自動(dong)運用(yong)高電(dian)壓和(he)電(dian)流環繞車(che)(che)輛，火(huo)箭彈遇到(dao)這種強物理(li)磁(ci)場攔截會提(ti)前爆炸(zha)，從而(er)保護車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)人員。根據以(yi)軍在加沙地帶作戰(zhan)經(jing)驗，步兵戰(zhan)車(che)(che)成員經(jing)常需要在車(che)(che)內(nei)持續待(dai)上24小(xiao)時，因此“雌(ci)虎(hu)”戰(zhan)車(che)(che)還配備(bei)了(le)一個小(xiao)型(xing)廁所。

由于對手(shou)往往是(shi)(shi)采取(qu)“打(da)了(le)就跑”的戰術，“雌虎”戰車沒有像其他國家那樣安裝(zhuang)20-30毫米口徑(jing)機(ji)關炮，而(er)是(shi)(shi)在車頂安裝(zhuang)了(le)遙控武器(qi)(qi)裝(zhuang)置，它根據任務需要，在短時(shi)間(jian)內(nei)換M240型(xing)7.62毫米機(ji)槍、M2型(xing)12.7毫米重機(ji)槍和(he)MK19型(xing)40毫米榴彈發射器(qi)(qi)等三(san)種武器(qi)(qi)。而(er)“雌虎”戰車上(shang)還裝(zhuang)有熱成像電視和(he)晝夜觀察(cha)設備，車體(ti)外(wai)部安裝(zhuang)有4臺攝(she)像機(ji)，從而(er)使(shi)車內(nei)成員(yuan)在艙內(nei)具有良好(hao)的視野(ye)。

發展歷史

1988年，以(yi)色列利用(yong)歷次中(zhong)東戰(zhan)爭中(zhong)繳獲(huo)的(de)T54/55中(zhong)型坦(tan)克，翻修(xiu)改造(zao)為“阿奇(qi)扎里(li)特”重(zhong)型裝甲人員輸(shu)送(song)車。該車重(zhong)達40噸，超過(guo)了當(dang)時世界上任何一款步兵戰(zhan)車，但主要車載武器僅有一挺無炮塔防護的(de)7.62毫米機槍。“阿奇(qi)扎里(li)特”之后，以(yi)色列對用(yong)坦(tan)克改造(zao)的(de)重(zhong)型裝甲車興趣不減，繼續(xu)研制(zhi)(zhi)新(xin)的(de)產品，從2004年開始(shi)籌劃制(zhi)(zhi)造(zao)新(xin)一代“雌虎(hu)”重(zhong)型裝甲人員輸(shu)送(song)車。

配備狀況

“雌虎”作為(wei)以(yi)(yi)色列為(wei)特殊(shu)戰(zhan)場研(yan)制的重型裝甲人員輸(shu)送車，只(zhi)適合以(yi)(yi)色列本國(guo)的戰(zhan)爭需(xu)要，在性能取舍(she)和設計思想上(shang)與別國(guo)格格不入。