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“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)是二(er)戰(zhan)時(shi)期德國重(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)，屬于第一(yi)代坦(tan)克(ke)(ke)(ke)。主要為代替虎(hu)式重(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)(ke)生(sheng)產。由于制造價格昂貴、消耗工(gong)(gong)時(shi)久、并(bing)且制造工(gong)(gong)藝復雜導(dao)致生(sheng)產數量較(jiao)少，因此(ci)它(ta)的出(chu)現對整體戰(zhan)線并(bing)沒有(you)太(tai)大的影響。

結構

外觀

“虎王”重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)(ke)采用(yong)了極(ji)少“虎”1和“黑豹”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)部件。同時(shi)，它也體(ti)現了許多新的(de)技(ji)術特征，首先是它采用(yong)了兩種(zhong)新型炮(pao)塔，一種(zhong)是亨舍爾公(gong)司（克(ke)(ke)虜伯公(gong)司制(zhi)造(zao)）的(de)炮(pao)塔，一種(zhong)是波爾舍公(gong)司（韋格曼公(gong)司制(zhi)造(zao)）的(de)。“虎王“坦(tan)(tan)克(ke)(ke)裝備一門KwK 43 88L/71型88mm火(huo)炮(pao)，身(shen)管長6.248m，71倍徑。

KwK 43 88L/71使用(yong)(yong)(yong)(yong)APCBC彈Pzgr.39/43時能(neng)(neng)在2000m的(de)(de)(de)距離上擊(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)132mm的(de)(de)(de)軋(ya)質鋼(gang)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)（30°傾(qing)角(jiao)(jiao)），在1000米能(neng)(neng)擊(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板厚(hou)度(du)為168mm；當使用(yong)(yong)(yong)(yong)Pzgr.40/43（APCR）時能(neng)(neng)在1000m擊(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)193mm，在2000m能(neng)(neng)擊(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)153mm厚(hou)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)（以(yi)上靶板為默認的(de)(de)(de)2200k硬度(du)軋(ya)質鋼(gang)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，30°傾(qing)角(jiao)(jiao)）。所用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)彈種包(bao)括APCBC（Pzgr.39/43）、APCR（Pzgr.40）和(he)(he)HEAT（Gr.39/3L）。1944年(nian)晚期，克(ke)(ke)虜(lu)伯公司(si)曾打算(suan)讓(rang)所有(you)的(de)(de)(de)“虎(hu)(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)換裝(zhuang)威力更大的(de)(de)(de)105mm口徑火炮，不過最終沒有(you)實現。“虎(hu)(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)車(che)體和(he)(he)炮塔為鋼(gang)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)焊接(jie)結構，防彈外形較(jiao)好。正(zheng)面裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)厚(hou)度(du)比(bi)“虎(hu)(hu)”1式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)有(you)較(jiao)大提高(gao)，150mm呈40°傾(qing)斜(xie)的(de)(de)(de)正(zheng)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)等效厚(hou)度(du)超過220mm，沒有(you)任何盟(meng)軍坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)可以(yi)在正(zheng)面擊(ji)穿(chuan)(chuan)(chuan)它(ta)（裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)崩落另當別論）。“虎(hu)(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)戰(zhan)斗(dou)全重達到創紀(ji)錄的(de)(de)(de)70噸(dun)，比(bi)美軍的(de)(de)(de)M1主戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)（60噸(dun)級）還要重，由于時間(jian)緊迫，采用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)和(he)(he)虎(hu)(hu)式相(xiang)同700馬力發動(dong)機，所以(yi)行動(dong)力十分有(you)限，雖然急速時依然能(neng)(neng)超過40km/h，但德(de)軍駕駛員為了(le)省(sheng)油和(he)(he)保護發動(dong)機通常不會使坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)加速到這個速度(du)。加上原(yuan)本設計過于精密，由于戰(zhan)爭進程沒有(you)足夠的(de)(de)(de)時間(jian)去完(wan)善，導致虎(hu)(hu)王(wang)機械故障較(jiao)多，這成為“虎(hu)(hu)王(wang)”坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)薄弱環節。

二戰時的虎王坦克

德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)(fa)展(zhan)計劃最(zui)早開始(shi)于(yu)(yu)(yu)1937年，由(you)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)武器軍備發(fa)(fa)展(zhan)局提(ti)出，并將新型(xing)(xing)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)具體(ti)性(xing)能要求下發(fa)(fa)給(gei)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)四家(jia)公(gong)司(si)，他們是(shi)：戴姆(mu)勒·奔馳公(gong)司(si)、亨舍(she)(she)(she)爾公(gong)司(si)、MAN公(gong)司(si)、波爾舍(she)(she)(she)（保時捷）公(gong)司(si)。1941年5月26日，希(xi)特勒召開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)軍事會(hui)(hui)議(yi)上(shang)，新式(shi)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)發(fa)(fa)展(zhan)計劃正(zheng)式(shi)起步。在(zai)此次(ci)會(hui)(hui)議(yi)上(shang)，希(xi)特勒提(ti)出新式(shi)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計要求：具有強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擊(ji)穿(chuan)敵(di)(di)人(ren)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)火力(li)，敵(di)(di)人(ren)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)無法(fa)擊(ji)穿(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)防護裝甲，最(zui)大(da)速度不低于(yu)(yu)(yu)60公(gong)里/小(xiao)時。這次(ci)會(hui)(hui)議(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)決定發(fa)(fa)展(zhan)了(le)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)二戰期間兩種重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，它們分別是(shi)六號虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)和(he)(he)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。由(you)于(yu)(yu)(yu)虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)在(zai)戰場上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)，導致了(le)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)進度放慢，直到1943年1月，一(yi)(yi)種新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)替代(dai)虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新式(shi)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計才(cai)真(zhen)正(zheng)開始(shi)。盡管(guan)人(ren)們認為(wei)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)是(shi)虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)繼承(cheng)和(he)(he)替代(dai)，但是(shi)實(shi)際上(shang)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)和(he)(he)虎(hu)(hu)式(shi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)是(shi)兩種完(wan)全(quan)不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。虎(hu)(hu)王(wang)(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計初衷是(shi)考慮裝上(shang)大(da)威力(li)、可靠性(xing)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)，在(zai)虎(hu)(hu)1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)88毫(hao)米L56倍(bei)口徑(jing)(jing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)發(fa)(fa)展(zhan)出了(le)更大(da)威力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)88毫(hao)米L71倍(bei)口徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)炮(pao)。虎(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計最(zui)終由(you)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩家(jia)公(gong)司(si)：位于(yu)(yu)(yu)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)卡塞爾（德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)東部(bu)城市）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)亨舍(she)(she)(she)爾公(gong)司(si)和(he)(he)位于(yu)(yu)(yu)德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)斯(si)圖加特（德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)西南部(bu)城市，巴(ba)登(deng)-符騰(teng)堡(bao)州首府）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)波爾舍(she)(she)(she)（保時捷）公(gong)司(si)來(lai)競爭。2家(jia)公(gong)司(si)都(dou)各(ge)自拿出了(le)兩種設(she)(she)計方案。

波(bo)爾(er)(er)舍(she)(she)(she)和(he)亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公司(si)(si)被責成(cheng)著(zhu)手研制新的(de)(de)(de)(de)(de)重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)。波(bo)爾(er)(er)舍(she)(she)(she)公司(si)(si)提供了(le)(le)兩(liang)(liang)個基于(yu)以(yi)前的(de)(de)(de)(de)(de)VK4501(P）樣車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)，并(bing)定名為VK4502(P）。第(di)一種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)是(shi)將炮(pao)塔前置(zhi)，模仿蘇系(xi)戰車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力包后置(zhi)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)；另一種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)則(ze)是(shi)炮(pao)塔置(zhi)后，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)置(zhi)中（就(jiu)和(he)以(yi)色列“梅卡瓦”主戰坦(tan)(tan)克(ke)差不(bu)(bu)(bu)多(duo)）。兩(liang)(liang)個方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)使用相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)底盤和(he)車(che)(che)體以(yi)及(ji)其他部(bu)件，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)都采用VK4501(P）樣車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)（電傳動(dong)(dong)）。兩(liang)(liang)種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)極(ji)度(du)相(xiang)似，除了(le)(le)炮(pao)塔的(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)及(ji)一些機(ji)械(xie)部(bu)件的(de)(de)(de)(de)(de)區別。不(bu)(bu)(bu)過由(you)于(yu)最(zui)終選中了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)，波(bo)爾(er)(er)舍(she)(she)(she)這兩(liang)(liang)種設計(ji)都只(zhi)制造了(le)(le)木(mu)制模型(xing)(xing)。亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公司(si)(si)有(you)兩(liang)(liang)種方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)：VK4502(H）和(he)VK4503(H），其中VK4502(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)是(shi)以(yi)“虎(hu)”I式坦(tan)(tan)克(ke)為基礎(chu)改(gai)進(jin)而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，算得(de)上(shang)是(shi)“繼承性強，改(gai)進(jin)處少”。德(de)國陸軍兵器(qi)局第(di)6科負責審查這些方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)，VK4502(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)首先(xian)遭淘汰。不(bu)(bu)(bu)過亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)公司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)進(jin)展極(ji)快，最(zui)終其VK4503(H）方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)被選中進(jin)入生產(chan)(chan)。這個方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)(an)采用了(le)(le)大量和(he)“黑豹(bao)”、“黑豹(bao)”Ⅱ坦(tan)(tan)克(ke)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件以(yi)標準化坦(tan)(tan)克(ke)生產(chan)(chan)，根(gen)據1943年(nian)2月德(de)國陸軍兵器(qi)局的(de)(de)(de)(de)(de)命(ming)令，亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)VK4503(H）設計(ji)和(he)“虎(hu)”I式坦(tan)(tan)克(ke)完全不(bu)(bu)(bu)同，其更象(xiang)“黑豹(bao)”坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)擴大版。1943年(nian)10月20日，一輛木(mu)制的(de)(de)(de)(de)(de)亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)“虎(hu)”Ⅱ重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)模型(xing)(xing)在(zai)東普魯士阿亞茨給希特勒做審查。德(de)國準備從1943年(nian)12月起在(zai)位于(yu)卡塞(sai)爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)亨(heng)舍(she)(she)(she)爾(er)(er)工廠制造三種樣車(che)(che)型(xing)(xing)號的(de)(de)(de)(de)(de)“虎(hu)”Ⅱ重型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)。

從(cong)(cong)1943年(nian)12月(yue)(yue)到1945年(nian)3月(yue)(yue)，一(yi)共制(zhi)(zhi)造(zao)了(le)(le)489輛(liang)(liang)“虎(hu)(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克（三(san)種樣車(che)-V1、V2、V3），其中(zhong)(zhong)1943年(nian)12月(yue)(yue)制(zhi)(zhi)造(zao)了(le)(le)12輛(liang)(liang)，1944年(nian)1月(yue)(yue)到12月(yue)(yue)制(zhi)(zhi)造(zao)了(le)(le)377輛(liang)(liang)，1945年(nian)1月(yue)(yue)到3月(yue)(yue)制(zhi)(zhi)造(zao)了(le)(le)100輛(liang)(liang)，生(sheng)產了(le)(le)四個序列（420500、420530、420590、420680），比原定的(de)(de)(de)(de)1500輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產計(ji)劃相(xiang)差甚遠。主要(yao)原因是因為(wei)盟軍轟炸了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)在(zai)卡塞爾(er)地區的(de)(de)(de)(de)工廠以及“虎(hu)(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克生(sheng)產一(yi)輛(liang)(liang)所耗費(fei)的(de)(de)(de)(de)原材料和(he)工時相(xiang)當(dang)多(duo)。首批的(de)(de)(de)(de)50輛(liang)(liang)“虎(hu)(hu)”Ⅱ重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克（包括(kuo)樣車(che)在(zai)內）裝(zhuang)備了(le)(le)波爾(er)舍(she)(she)公司(si)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)炮塔（魏格(ge)曼公司(si)制(zhi)(zhi)造(zao)）。晚期的(de)(de)(de)(de)則安裝(zhuang)了(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)公司(si)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)炮塔（克虜伯(bo)公司(si)制(zhi)(zhi)造(zao)）。兩種炮塔都安裝(zhuang)在(zai)車(che)體中(zhong)(zhong)央(yang)。波爾(er)舍(she)(she)炮塔是從(cong)(cong)最初的(de)(de)(de)(de)VK4502(P）原型(xing)坦(tan)(tan)克（基于(yu)VK4501(P）樣車(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)）上(shang)發(fa)展(zhan)來的(de)(de)(de)(de)。盡管這(zhe)個設(she)計(ji)本身(shen)沒有(you)被接(jie)受(shou)，不(bu)過炮塔的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)卻被接(jie)受(shou)了(le)(le)并安裝(zhuang)在(zai)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克上(shang)。波爾(er)舍(she)(she)型(xing)炮塔的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克攜(xie)彈80發(fa)，亨(heng)舍(she)(she)爾(er)型(xing)炮塔的(de)(de)(de)(de)“虎(hu)(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克則為(wei)86發(fa)。25%的(de)(de)(de)(de)彈藥存儲在(zai)車(che)體內側面，另外的(de)(de)(de)(de)75%彈藥則存儲在(zai)炮塔后部。此外，用(yong)于(yu)本車(che)防御(yu)和(he)對空射(she)擊的(de)(de)(de)(de)2挺(ting)MG34則配彈7850發(fa)。

特點

在1943年(nian)1月(yue)(yue)的(de)(de)(de)時候，德(de)國就(jiu)計(ji)劃(hua)制(zhi)造一種(zhong)新(xin)的(de)(de)(de)重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)以(yi)(yi)取代“虎(hu)”式重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。德(de)國陸軍(jun)(jun)兵器局責成波(bo)爾(er)舍(she)(she)，亨(heng)舍(she)(she)爾(er)和(he)MAN公(gong)(gong)司(si)(si)著手研制(zhi)。隨(sui)后(hou)(hou)這(zhe)3家公(gong)(gong)司(si)(si)提出了(le)(le)(le)(le)4種(zhong)方案，并(bing)制(zhi)成了(le)(le)(le)(le)樣車，分別(bie)是(shi)波(bo)爾(er)舍(she)(she)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)VK4502（P），亨(heng)舍(she)(she)爾(er)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)VK4502（H）以(yi)(yi)及改進的(de)(de)(de)VK4503（H），MAN公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)VK4502（MAN），最后(hou)(hou)德(de)國陸軍(jun)(jun)兵器局選中(zhong)了(le)(le)(le)(le)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)VK4503（H）方案，于1943年(nian)12月(yue)(yue)開始批量生產，定名為“虎(hu)王”（或者“虎(hu)”2）重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。這(zhe)種(zhong)坦(tan)克(ke)(ke)主(zhu)要用(yong)于對抗“斯大(da)林”系列重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)。“虎(hu)王”坦(tan)克(ke)(ke)從1943年(nian)12月(yue)(yue)到1945年(nian)3月(yue)(yue)一共生產了(le)(le)(le)(le)489輛(liang)。“虎(hu)王”重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)采用(yong)了(le)(le)(le)(le)極少“虎(hu)”1和(he)“黑(hei)豹”坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)部件。同時，它(ta)也體現了(le)(le)(le)(le)許多新(xin)的(de)(de)(de)技術特征。首(shou)先(xian)是(shi)它(ta)采用(yong)了(le)(le)(le)(le)兩種(zhong)新(xin)型(xing)炮(pao)塔，一種(zhong)是(shi)波(bo)爾(er)舍(she)(she)公(gong)(gong)司(si)(si)（克(ke)(ke)虜(lu)伯早(zao)期(qi)(qi)炮(pao)塔）的(de)(de)(de)，一種(zhong)是(shi)亨(heng)舍(she)(she)爾(er)公(gong)(gong)司(si)(si)（克(ke)(ke)虜(lu)伯量產型(xing)炮(pao)塔）的(de)(de)(de)炮(pao)塔。“虎(hu)王“坦(tan)克(ke)(ke)裝備一門KwK43 88/L71型(xing)88mm主(zhu)炮(pao)，這(zhe)種(zhong)火(huo)炮(pao)在二(er)戰期(qi)(qi)間(jian)德(de)軍(jun)(jun)裝備坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)火(huo)炮(pao)中(zhong)穿(chuan)深數一數二(er)，它(ta)幾乎可以(yi)(yi)擊穿(chuan)二(er)戰中(zhong)盟軍(jun)(jun)所(suo)有型(xing)號的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)。1944年(nian)晚(wan)期(qi)(qi)，克(ke)(ke)虜(lu)伯公(gong)(gong)司(si)(si)曾打(da)算(suan)讓所(suo)有的(de)(de)(de)“虎(hu)王”坦(tan)克(ke)(ke)換(huan)裝威力更大(da)的(de)(de)(de)105mm口(kou)徑的(de)(de)(de)KwK45 L105/68火(huo)炮(pao)（未實現，僅有圖(tu)紙(zhi)和(he)養車）。由于裝甲質量的(de)(de)(de)下降(jiang)，使得盟軍(jun)(jun)在后(hou)(hou)期(qi)(qi)對付它(ta)時不那么吃力。

而(er)且“虎(hu)王(wang)”坦克(ke)(ke)(ke)同其他德(de)國重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)(ke)一樣，缺(que)點還在(zai)于它(ta)的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性能。它(ta)的(de)(de)全重(zhong)(zhong)(zhong)極重(zhong)(zhong)(zhong)，功效(xiao)比(bi)很差，行動(dong)(dong)裝置有時(shi)也出(chu)問(wen)題，所以這成為(wei)“虎(hu)王(wang)”坦克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)致命薄弱環節。初期炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)防(fang)盾(dun)呈彎曲(qu)(qu)狀，車長(chang)(chang)指(zhi)揮塔(ta)(ta)位于炮(pao)塔(ta)(ta)左側。由(you)于炮(pao)盾(dun)彎曲(qu)(qu)而(er)形(xing)成的(de)(de)窩彈區會(hui)導致一些嚴重(zhong)(zhong)(zhong)問(wen)題（如(ru)，在(zai)擊中(zhong)炮(pao)盾(dun)時(shi)可(ke)(ke)能導致跳蛋并(bing)射(she)向僅40mm的(de)(de)頂(ding)甲，造成不必要的(de)(de)傷害，甚至可(ke)(ke)能摧毀虎(hu)王(wang)），1943年12月，克(ke)(ke)(ke)虜伯(bo)公司受(shou)命設(she)計(ji)一個新炮(pao)塔(ta)(ta)作(zuo)為(wei)以后的(de)(de)標準量產炮(pao)塔(ta)(ta)。“亨舍爾”炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)正(zheng)面變為(wei)（幾乎）垂(chui)直，由(you)100mm增至185mm；車長(chang)(chang)指(zhi)揮塔(ta)(ta)比(bi)較平，不象波爾舍的(de)(de)呈彎曲(qu)(qu)狀。安裝早期炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎(hu)王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)(ke)重(zhong)(zhong)(zhong)67500kg（74.4t），安裝量產型(xing)(xing)炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)“虎(hu)王(wang)”重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)(ke)重(zhong)(zhong)(zhong)為(wei)68000kg（75t）。炮(pao)塔(ta)(ta)受(shou)引(yin)擎液力控制旋轉，每(mei)(mei)秒約為(wei)17°（這的(de)(de)取決于引(yin)擎當前狀況），也可(ke)(ke)以手動(dong)(dong)旋轉（僅約5.7°每(mei)(mei)秒），炮(pao)手通過操作(zuo)手動(dong)(dong)旋轉盤(pan)來控制。關(guan)于這兩種型(xing)(xing)號炮(pao)塔(ta)(ta)的(de)(de)詳細情況會(hui)在(zai)附在(zai)本文(wen)之后。

動力

“虎(hu)(hu)(hu)王(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機采用了邁巴赫公(gong)司的(de)(de)HL230P30型(xing)(xing)V形12缸水冷汽油機（即安(an)裝(zhuang)在40t的(de)(de)黑(hei)豹坦(tan)克(ke)與50t虎(hu)(hu)(hu)式(shi)坦(tan)克(ke)上的(de)(de)同款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機），最大(da)(da)功率(lv)為(wei)(wei)690hp，其(qi)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置為(wei)(wei)邁巴赫公(gong)司的(de)(de)“奧爾瓦”401216B型(xing)(xing)機械式(shi)變速箱(xiang)，有8個(ge)前進(jin)檔和4個(ge)倒檔，此(ci)外(wai)，還安(an)裝(zhuang)了亨舍爾公(gong)司的(de)(de)L801型(xing)(xing)機械操縱系(xi)統。行動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置包(bao)括雙扭桿(gan)獨立式(shi)彈簧懸掛裝(zhuang)置，和液力減(jian)振器，車體每(mei)側有9個(ge)直徑800mm的(de)(de)負重輪，負重輪分(fen)兩(liang)(liang)排，交錯排列(lie)。主動(dong)(dong)(dong)(dong)輪在前，誘(you)導(dao)輪在后，每(mei)條履帶有92塊履帶板組成。這一(yi)套(tao)裝(zhuang)置使(shi)(shi)其(qi)能做原地旋轉動(dong)(dong)(dong)(dong)作。“虎(hu)(hu)(hu)王(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)裝(zhuang)備兩(liang)(liang)種履帶，用于鐵路運(yun)輸的(de)(de)660mm窄履帶以及更寬的(de)(de)800mm戰斗(dou)履帶，使(shi)(shi)用極為(wei)(wei)不便。“虎(hu)(hu)(hu)王(wang)”重型(xing)(xing)坦(tan)克(ke)由于耗油量(liang)太(tai)大(da)(da)，所以機動(dong)(dong)(dong)(dong)持續性相對其(qi)他德軍(jun)坦(tan)克(ke)差。最大(da)(da)公(gong)路速度為(wei)(wei)41.5km/h，越野最大(da)(da)速度則(ze)有38km/h，而駕駛員為(wei)(wei)了省油一(yi)般(ban)只開20km/h。如果使(shi)(shi)用計(ji)劃圖紙(zhi)中的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，則(ze)可(ke)以稍微提(ti)升它的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。因為(wei)(wei)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機不適配，為(wei)(wei)了保障機動(dong)(dong)(dong)(dong)可(ke)靠(kao)性，虎(hu)(hu)(hu)王(wang)坦(tan)克(ke)的(de)(de)車組需(xu)要定(ding)期(qi)為(wei)(wei)坦(tan)克(ke)進(jin)行維護。

火力

“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)安裝(zhuang)了一門精確的(de)、裝(zhuang)有(you)炮(pao)口制退器的(de)88mm KwK43 88L/71型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)炮(pao)。最(zui)初“虎(hu)王”重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)安裝(zhuang)的(de)是雙目(mu)TZF9b/1型(xing)(xing)(xing)(xing)觀瞄(miao)鏡，后(hou)來換裝(zhuang)為單目(mu)TZF9d型(xing)(xing)(xing)(xing)觀瞄(miao)鏡。火炮(pao)射界為+23度到(dao)-15度。炮(pao)彈(dan)重(zhong)(zhong)為10.4kg，雖然(ran)(ran)炮(pao)彈(dan)較(jiao)KwK36所使用(yong)的(de)有(you)很大(da)增長(chang)，但熟練的(de)成(cheng)員依(yi)然(ran)(ran)能(neng)較(jiao)為迅(xun)速的(de)裝(zhuang)填。這門88mm火炮(pao)使用(yong)APCBC炮(pao)彈(dan)Pzgr.39時(shi)能(neng)在(zai)2000m的(de)距(ju)離上擊穿(chuan)(chuan)132mm的(de)30°傾(qing)斜裝(zhuang)甲板，這門炮(pao)對(dui)付(fu)(fu)T-34系列(lie)中型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)和(he)謝(xie)爾曼(man)系列(lie)中型(xing)(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)（包括M4A3E2“巨無霸”謝(xie)爾曼(man)）非常(chang)容易。盡(jin)管APCR對(dui)付(fu)(fu)大(da)傾(qing)角裝(zhuang)甲的(de)效(xiao)果還是不(bu)盡(jin)人意，但已經遠遠好于同時(shi)期的(de)美國、蘇(su)聯同級(ji)火炮(pao)。而(er)且KwK43驚人的(de)垂(chui)直裝(zhuang)甲穿(chuan)(chuan)深可(ke)以輕易對(dui)付(fu)(fu)主(zhu)要對(dui)手：潘興坦(tan)(tan)克(ke)或IS-2坦(tan)(tan)克(ke)。對(dui)虎(hu)王坦(tan)(tan)克(ke)的(de)防護(hu)最(zui)有(you)發言(yan)權的(de)是前(qian)線(xian)官(guan)兵，SS102重(zhong)(zhong)裝(zhuang)甲營的(de)魯道夫-維(wei)斯特（Rudolf Wuester）軍士長(chang)回(hui)憶在(zai)柏林之戰中“裝(zhuang)甲板被(bei)(bei)打得哐哐直響……我們(men)被(bei)(bei)三枚炮(pao)彈(dan)同時(shi)擊中，虎(hu)王坦(tan)(tan)克(ke)被(bei)(bei)炸得就象嬰(ying)兒車一樣前(qian)后(hou)搖晃……我們(men)確認坦(tan)(tan)克(ke)前(qian)部(bu)只有(you)幾個煙(yan)霧(wu)，但都沒有(you)擊穿(chuan)(chuan)，虎(hu)王萬歲！”

虎(hu)王的(de)裝甲(jia)質量一路直線(xian)下滑(hua)（德國后期的(de)礦產匱乏），雖(sui)然憑借其厚重，二(er)戰中西(xi)方盟軍和(he)蘇軍任何一種(zhong)火炮都無法擊(ji)穿虎(hu)王的(de)正面裝甲(jia)，但愈發糟糕的(de)裝甲(jia)質量造成的(de)裝甲(jia)疲勞和(he)裝甲(jia)崩落也是致(zhi)命的(de)，庫(ku)賓卡坦(tan)克(ke)實(shi)驗(yan)(yan)場的(de)射擊(ji)實(shi)驗(yan)(yan)也證實(shi)了這一點。

承載

乘員為(wei)5人，分別為(wei)：車長、炮手(shou)、裝(zhuang)填手(shou)、駕駛(shi)員、通訊(xun)員兼車體(ti)機(ji)槍手(shou)。其他(ta)坦(tan)克(ke)(ke)之間通過(guo)電臺聯絡。“虎王”重型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)主要(yao)安裝(zhuang)了(le)FuG5型(xing)無(wu)線(xian)電臺，有一些(xie)安裝(zhuang)了(le)FuG2無(wu)線(xian)電臺。

衍生車

“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的變型(xing)(xing)(xing)車(che)不是很多(duo)，主要有(you)修理坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)、“獵虎(hu)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)殲擊車(che)、Grille17/21/30/42自(zi)行火炮(pao)（樣車(che)）、280mm重型(xing)(xing)(xing)火炮(pao)運輸車(che)（樣車(che)）。1944年11月，魏(wei)格曼公司(si)將20輛(liang)“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)改(gai)裝為指揮坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，加裝了無線電(dian)設(she)備，其中(zhong)使(shi)用(yong)了兩種型(xing)(xing)(xing)號的無線電(dian)臺：FuG8型(xing)(xing)(xing)和FuG7型(xing)(xing)(xing)。首輛(liang)指揮坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)在(zai)1945年2/3月開始服役。兩種指揮坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的攜(xie)彈(dan)量都為63發（32發穿甲彈(dan)和31發高爆彈(dan)）。1944年后(hou)期(qi)，克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)虜伯(bo)公司(si)建議為“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)換(huan)裝105mm KwK45 105L/68型(xing)(xing)(xing)火炮(pao)，最(zui)終沒(mei)有(you)實現。1944年12月，亨舍爾提出一(yi)種33t重的輕型(xing)(xing)(xing)“虎(hu)”Ⅱ式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)。德國也對“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)的炮(pao)塔和車(che)體做過很多(duo)改(gai)進，比如在(zai)炮(pao)塔上安裝測距儀(yi)，重新設(she)計(ji)其后(hou)部(bu)底板等，不過這(zhe)些都沒(mei)有(you)真正應用(yong)在(zai)“虎(hu)王(wang)(wang)”重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)上。

歷史資料

虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)于(yu)1944年(nian)開始正式(shi)服役，其(qi)分發模(mo)式(shi)和(he)(he)虎(hu)(hu)式(shi)戰(zhan)(zhan)車一(yi)樣，分發至四到(dao)(dao)五個小單位來使用。其(qi)首(shou)(shou)次(ci)部署是1944年(nian)6月11日劃歸德(de)(de)國(guo)(guo)第503獨(du)立(li)重(zhong)裝(zhuang)甲營(ying)(ying)“統帥堂”1連的(de)(de)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)，它于(yu)18日在諾曼(man)底首(shou)(shou)次(ci)參戰(zhan)(zhan)。此后于(yu)1944年(nian)8月12日投入東(dong)線作戰(zhan)(zhan)，首(shou)(shou)戰(zhan)(zhan)為第501獨(du)立(li)裝(zhuang)甲營(ying)(ying)參與(yu)的(de)(de)爭(zheng)奪蘇聯維斯圖拉(la)河上巴拉(la)諾夫橋頭堡(bao)之戰(zhan)(zhan)。在奧格萊德(de)(de)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗中(zhong)(zhong)兩輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)曾(ceng)被(bei)數百輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)T-34-85伏擊(ji)擊(ji)毀，其(qi)中(zhong)(zhong)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)被(bei)送往庫(ku)賓(bin)卡博物館展出。在德(de)(de)布勒森(sen)戰(zhan)(zhan)役中(zhong)(zhong)503重(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying)于(yu)匈牙(ya)利奮戰(zhan)(zhan)，取(qu)得了(le)(le)1680輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)坦(tan)(tan)克(ke)，2440門(men)反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)炮564架飛機和(he)(he)三列(lie)火(huo)車的(de)(de)戰(zhan)(zhan)果。并損(sun)失了(le)(le)5輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)，其(qi)中(zhong)(zhong)兩輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)被(bei)蘇軍(jun)擊(ji)毀燒毀，2輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)被(bei)送回維也(ye)納大修，一(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)被(bei)乘員自(zi)爆，Kurt Knispel一(yi)生中(zhong)(zhong)取(qu)得了(le)(le)262輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)總(zong)計(ji)戰(zhan)(zhan)果也(ye)在此營(ying)(ying)。他后來于(yu)45年(nian)4月29日在虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)上戰(zhan)(zhan)死(si)。此后虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)和(he)(he)其(qi)他德(de)(de)國(guo)(guo)裝(zhuang)甲車輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)共同參加了(le)(le)阿登攻勢，在1945年(nian)1月，接受抵抗(kang)蘇聯進攻波蘭和(he)(he)東(dong)普(pu)魯士的(de)(de)任務，此后參加德(de)(de)國(guo)(guo)對匈牙(ya)利的(de)(de)進攻。1945年(nian)4月，在德(de)(de)國(guo)(guo)投降前夕，虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)坦(tan)(tan)克(ke)與(yu)蘇軍(jun)在柏(bo)(bo)林(lin)東(dong)部西洛高(gao)地(di)展開激戰(zhan)(zhan)，直(zhi)到(dao)(dao)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)最后一(yi)刻，若干輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)還在柏(bo)(bo)林(lin)市中(zhong)(zhong)心頑抗(kang)。103SS重(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying)（原503重(zhong)坦(tan)(tan)營(ying)(ying)）在45年(nian)號稱共取(qu)得了(le)(le)1800個戰(zhan)(zhan)果而只損(sun)失了(le)(le)4輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)虎(hu)(hu)王(wang)(wang)(wang)(wang)。

缺點

虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)有(you)(you)很多技術上(shang)的(de)(de)問題(ti)，其中最顯著的(de)(de)問題(ti)是(shi)(shi)轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)系統由于過(guo)大車重帶來的(de)(de)壓(ya)力(li)，經常突然報(bao)廢；而且襯(chen)墊容(rong)易漏油(you)(you)。另外，坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)不僅油(you)(you)耗驚人(ren)，還很容(rong)易過(guo)熱甚至熄火(huo)。這(zhe)是(shi)(shi)因為(wei)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)并沒有(you)(you)采用(yong)為(wei)其專門(men)開發的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，而是(shi)(shi)直(zhi)接采用(yong)現成的(de)(de)2350匹馬力(li)邁(mai)巴赫HL230/P45，該型發動(dong)(dong)(dong)機(ji)原本(ben)配用(yong)于較輕量(liang)級的(de)(de)黑豹(bao)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)（45噸）和(he)虎(hu)(hu)(hu)式坦(tan)(tan)(tan)克(ke)（60噸），使其驅(qu)動(dong)(dong)(dong)重達70噸的(de)(de)虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)，是(shi)(shi)一種(zhong)“小馬拉(la)大車”的(de)(de)行(xing)為(wei)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)必須時刻保持全(quan)速運轉(zhuan)才能帶動(dong)(dong)(dong)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)，這(zhe)必然會極(ji)大程度的(de)(de)減損發動(dong)(dong)(dong)機(ji)壽命并降低其可靠(kao)性。設計廠家(jia)亨舍爾(er)的(de)(de)員工(gong)，虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)的(de)(de)總工(gong)程師埃爾(er)溫·阿德勒戰(zhan)后解釋道：“虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)故障(zhang)頻出，主要歸因于未經測試驗(yan)證(zheng)便(bian)倉促投入量(liang)產。”動(dong)(dong)(dong)力(li)系統的(de)(de)過(guo)度負荷是(shi)(shi)重型坦(tan)(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)通病，而在虎(hu)(hu)(hu)王(wang)(wang)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)上(shang)表現的(de)(de)尤其明顯。

本來，已經有一(yi)款專(zhuan)門為(wei)虎王(wang)坦克(ke)定制改良的(de)(de)HL234發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)被設計(ji)出(chu)來，準備為(wei)虎王(wang)坦克(ke)換裝。該(gai)機(ji)(ji)采用機(ji)(ji)械注油(you)技(ji)術（燃料直噴）取代P45系列的(de)(de)化油(you)器結構(gou)，提高(gao)了燃燒效率，新款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)額定輸出(chu)功率預計(ji)在(zai)870匹馬力左右，甚(shen)至還有增(zeng)壓方案能讓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)輸出(chu)更多的(de)(de)動(dong)力。但(dan)是，由于第三帝國末期德國戰事吃緊，資源匱乏，加之工(gong)廠(chang)和研究(jiu)機(ji)(ji)構(gou)時刻受到空(kong)襲威脅(xie)，這些動(dong)力升級方案直到戰爭結束，都(dou)還只能停(ting)留在(zai)圖紙(zhi)階段，連一(yi)臺工(gong)程(cheng)樣品都(dou)沒能制造出(chu)來。

此外，虎王(wang)坦(tan)克那近70噸的(de)重量(liang)也成(cheng)為它的(de)致命傷，因為大(da)多數(shu)的(de)橋梁及道路(lu)皆無法承受其(qi)巨大(da)的(de)壓力(li)，一旦出現(xian)差錯(cuo)，只得將(jiang)其(qi)廢(fei)棄。而過度(du)復雜的(de)機(ji)械(xie)也成(cheng)為一大(da)問(wen)題。以上種種的(de)缺(que)陷(xian)，導致虎王(wang)坦(tan)克，因燃(ran)油(you)不足、機(ji)械(xie)故障(zhang)而被迫(po)由組員自行(xing)摧(cui)毀損失的(de)數(shu)量(liang)，遠(yuan)高于直(zhi)接在戰(zhan)場上被擊毀的(de)。

性能參數

乘員人數-5

重量 - 69.8 噸

體積 長：13.2m （車身長：7.3m),:寬： 3.75m，高：3.09m，離地高度：0.49m

裝(zhuang)甲(jia)：車身(shen)：首(shou)(shou)上裝(zhuang)甲(jia)：150mm/40° 首(shou)(shou)下裝(zhuang)甲(jia)：140mm/50°，球型機槍(qiang)座是120mm球型，側裝(zhuang)甲(jia)和(he)后裝(zhuang)甲(jia)80mm/21°，底部和(he)頂(ding)部裝(zhuang)甲(jia)40mm。

炮塔（亨(heng)舍爾）：前裝(zhuang)(zhuang)甲 185mm/10°，側裝(zhuang)(zhuang)甲和(he)后裝(zhuang)(zhuang)甲80mm，頂部裝(zhuang)(zhuang)甲40mm。

炮塔（保(bao)時捷）：前裝(zhuang)甲(jia) 100mm/弧形(xing) 側(ce)裝(zhuang)甲(jia)和后裝(zhuang)甲(jia)80mm/21°，頂(ding)部裝(zhuang)甲(jia)40mm

（*）部分虎王坦克(ke)有涂上水泥(ni)防磁(ci)裝甲，水泥(ni)防磁(ci)裝甲（Zimmerit），用于防御磁(ci)性反坦克(ke)手雷或(huo)磁(ci)性反坦克(ke)炸(zha)藥包。對防御穿(chuan)甲彈（APCBC/APCR）、高爆穿(chuan)甲彈（HEAT）沒(mei)有作(zuo)用。

主武(wu)器 - 8.8cm KwK43 L/71型88mm坦克炮(pao)

副武器 -車(che)體(ti)機(ji)(ji)槍MG34通用機(ji)(ji)槍；同軸機(ji)(ji)槍MG34通用機(ji)(ji)槍；車(che)長塔（潛望鏡上方的環(huan)）的一挺MG34或(huo)MG42。

最大時(shi)速(su)：41.5 公里/小(xiao)時(shi)（理論時(shi)速(su)）

越野時(shi)速：38 公里/小時(shi)（理論時(shi)速）

巡視半徑(jing)：170 km，越野半徑(jing)：120 km

引擎：梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油發動機

燃料消(xiao)耗 550加侖/100公里

對地壓力 - 76 0000 公(gong)斤/平方厘(li)米(mi)

炮(pao)塔(ta)：后(hou)期型為液壓(ya)驅動(dong)，約(yue)15°/s，保(bao)留手動(dong)旋轉式操作。

炮塔

注：虎(hu)(hu)王(wang)的炮(pao)塔分波爾舍(she)（保(bao)(bao)時(shi)捷）型和亨舍(she)爾型，其中波爾舍(she)（保(bao)(bao)時(shi)捷）型炮(pao)塔裝備(bei)一門單節(jie)88mm火(huo)炮(pao)。波爾舍(she)（保(bao)(bao)時(shi)捷）型炮(pao)塔的虎(hu)(hu)王(wang)重型坦克攜彈(dan)80發(fa)。

波(bo)爾(er)舍（保時捷）型(xing)炮塔(ta)：正(zheng)面(mian)100mm厚(hou)，最大傾斜60°的(de)弧形(xing)結構，炮塔(ta)正(zheng)前方有一(yi)小段是0°垂直裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)，頂裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)為(wei)40毫米，炮塔(ta)內有寬敞的(de)空間，能(neng)攜帶60發(fa)炮彈(dan)。搭(da)載波(bo)爾(er)舍炮塔(ta)的(de)虎王坦克主要裝(zhuang)(zhuang)備給了西線(xian)各(ge)重(zhong)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)營(ying)。這種(zhong)炮塔(ta)厚(hou)度較(jiao)低，在實戰(zhan)中很不可靠，在西線(xian)1944年8月塞納(na)河戰(zhan)役中一(yi)次有記(ji)錄的(de)作戰(zhan)可能(neng)被M18地獄貓坦克殲擊車或“螢(ying)火蟲”坦克正(zheng)面(mian)擊穿(chuan)炮塔(ta)。也是極少數有記(ji)載的(de)被正(zheng)面(mian)擊穿(chuan)的(de)虎王。

亨(heng)舍(she)爾(er)(er)型(xing)炮塔(ta)(ta)：正面(mian)185毫米(mi)，10°傾斜(xie)角(jiao)，側(ce)面(mian)裝甲(jia)的傾斜(xie)角(jiao)度(du)被修(xiu)改為(wei)21°，修(xiu)改傾斜(xie)角(jiao)度(du)后的炮塔(ta)(ta)能(neng)夠(gou)攜(xie)帶60發炮彈。波(bo)爾(er)(er)舍(she)（保時捷(jie)）型(xing)炮塔(ta)(ta)的防(fang)盾(dun)呈彎曲(qu)狀(zhuang)，不像波(bo)爾(er)(er)舍(she)（保時捷(jie)）的呈突(tu)出狀(zhuang)，火炮防(fang)盾(dun)為(wei)“豬頭式”。亨(heng)舍(she)爾(er)(er)炮塔(ta)(ta)也(ye)被稱為(wei)克虜伯(bo)型(xing)炮塔(ta)(ta)。

車體(ti)重量由于使(shi)用的炮(pao)塔不(bu)同(tong)而(er)略(lve)有差異，其波爾(er)舍(she)(she)（保(bao)時(shi)捷）炮(pao)塔的生(sheng)產(chan)型號為戰斗全重為68.5噸，亨舍(she)(she)爾(er)炮(pao)塔的生(sheng)產(chan)型號為69.8噸。

坦克殲擊車

簡介

德(de)國于(yu)1943年(nian)2月(yue)開始研制(zhi)“獵(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲擊車(che)，同年(nian)10月(yue)20日(ri)，便造出木制(zhi)模(mo)型給希(xi)特勒審查。“獵(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲擊車(che)設計的(de)目(mu)的(de)是遠距離支援步兵和裝(zhuang)甲戰(zhan)斗車(che)輛。1944年(nian)2月(yue)一共制(zhi)造了兩(liang)種原型車(che)，一個(ge)是波爾舍懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)（由(you)8個(ge)負(fu)重輪(lun)組(zu)成(cheng)(cheng)），另一種是亨舍爾懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)（由(you)9個(ge)負(fu)重輪(lun)組(zu)成(cheng)(cheng)）。其(qi)(qi)第一次命名(ming)為JagdpanzerⅥ，后來改(gai)成(cheng)(cheng)Jagdtiger，其(qi)(qi)設計編號(hao)為Sd.Kfz.186。原計劃于(yu)1943年(nian)12月(yue)開始生產，不過最后改(gai)成(cheng)(cheng)在(zai)1944年(nian)7月(yue)開始，又由(you)于(yu)需要優先生產PzKpfwV“黑豹”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)而(er)推遲。到了1945年(nian)1月(yue)決定優先生產“獵(lie)虎(hu)(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)(ke)殲擊車(che)的(de)時候(hou)，德(de)國形勢已經(jing)不可能進(jin)行大規模(mo)生產了。

“獵虎(hu)”坦(tan)克(ke)殲擊車(che)需(xu)要6名乘員(yuan)操縱，車(che)體前部為(wei)駕駛員(yuan)和機電員(yuan)，戰斗室中有車(che)長、炮手和兩名裝(zhuang)填員(yuan)，可見其彈藥裝(zhuang)填任(ren)務是相當繁重(zhong)的。內部空間可以攜(xie)帶(dai)38至40發(fa)炮彈。

它也如(ru)同(tong)虎(hu)王坦(tan)(tan)克(ke)一樣(yang)過重(zhong)，耗油量也很(hen)(hen)大，這(zhe)些原(yuan)(yuan)因導致(zhi)“獵(lie)虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)速度(du)很(hen)(hen)慢。它的(de)這(zhe)些致(zhi)命(ming)的(de)問題始終沒(mei)有(you)解(jie)決，乘(cheng)員(yuan)經常(chang)拋棄(qi)整車(che)(che)(che)或(huo)者將(jiang)其炸毀以免落(luo)入盟軍手中。1944年(nian)(nian)(nian)晚期，克(ke)虜伯公司建議為(wei)“獵(lie)虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)更(geng)長身管的(de)128mm KwK L/96型(xing)(xing)火(huo)(huo)炮(pao)，不(bu)(bu)過這(zhe)個方(fang)案(an)沒(mei)有(you)被(bei)接(jie)受。之(zhi)后他們又設(she)計(ji)(ji)用(yong)88mm的(de)KwK 43 L/71型(xing)(xing)火(huo)(huo)炮(pao)取代原(yuan)(yuan)來的(de)128mm Pak 44 128L/55型(xing)(xing)炮(pao)。1945年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)，有(you)4輛(liang)(liang)被(bei)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)Pak 43 L/71型(xing)(xing)火(huo)(huo)炮(pao)，取名為(wei)“安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)88mm Pak 43/3的(de)虎(hu)式坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)”，設(she)計(ji)(ji)編號為(wei)Sd.Kfz.185，而(er)(er)裝(zhuang)(zhuang)備Pak 44 128L/55火(huo)(huo)炮(pao)的(de)設(she)計(ji)(ji)編號則為(wei)Sd.Kfz.186。“獵(lie)虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)兩種(zhong)(zhong)不(bu)(bu)同(tong)類型(xing)(xing)的(de)運轉齒輪(lun)，亨舍(she)(she)爾(er)型(xing)(xing)（74型(xing)(xing)）以及波(bo)爾(er)舍(she)(she)型(xing)(xing)（11型(xing)(xing)，這(zhe)個型(xing)(xing)號是從1944年(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)至9月(yue)(yue)(yue)生(sheng)產(chan)的(de)），這(zhe)兩種(zhong)(zhong)行動裝(zhuang)(zhuang)置不(bu)(bu)僅扭力軸的(de)布置形式不(bu)(bu)同(tong)，負重(zhong)輪(lun)尺寸(cun)也不(bu)(bu)一樣(yang)，亨舍(she)(she)爾(er)公司制造(zao)的(de)負重(zhong)輪(lun)直徑為(wei)800mm，而(er)(er)波(bo)爾(er)舍(she)(she)公司制造(zao)的(de)則為(wei)670mm，形狀也不(bu)(bu)同(tong)，這(zhe)給部隊(dui)的(de)維修保養和備件供應帶來不(bu)(bu)便(bian)(bian)。波(bo)爾(er)舍(she)(she)型(xing)(xing)的(de)比亨舍(she)(she)爾(er)型(xing)(xing)便(bian)(bian)宜(yi)一半價格，制造(zao)更(geng)節約時間。“獵(lie)虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)是由(you)圣瓦勒(le)汀的(de)工廠(chang)生(sheng)產(chan)，它的(de)測試則是在奧地(di)利的(de)道勒(le)沙姆進行。從1944年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)至1945年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)，一共只(zhi)生(sheng)產(chan)了(le)85輛(liang)(liang)“獵(lie)虎(hu)”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)(che)，而(er)(er)原(yuan)(yuan)計(ji)(ji)劃是生(sheng)產(chan)150輛(liang)(liang)。其中從1944年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)到12月(yue)(yue)(yue)生(sheng)產(chan)了(le)49輛(liang)(liang)，1945年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)到1945年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)生(sheng)產(chan)了(le)36輛(liang)(liang)。

“獵(lie)(lie)虎”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車(che)(che)裝備了(le)兩支(zhi)部(bu)隊，一(yi)支(zhi)是(shi)第653重型坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營(ying)(ying)，另(ling)外一(yi)支(zhi)是(shi)第512重型坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營(ying)(ying)。第512重坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營(ying)(ying)組建于1944年夏季，由兩個連組成（1連指(zhi)揮官(guan)是(shi)阿(a)爾(er)博特(te)(te).安(an)斯(si)特(te)(te)，最后這(zhe)個連演變成“安(an)斯(si)特(te)(te)”戰(zhan)斗(dou)集群(qun)，2連則是(shi)由奧托.卡利(li)歐斯(si)指(zhi)揮），這(zhe)個營(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)指(zhi)揮官(guan)是(shi)沙夫(fu)少校(xiao)。第512重坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營(ying)(ying)作為黨衛軍(jun)第6裝甲(jia)集團軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分參加了(le)德(de)軍(jun)在匈牙(ya)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)，之后被(bei)拉(la)回德(de)國參與(yu)東西兩線的(de)(de)(de)(de)(de)防御作戰(zhan)。而(er)第653重坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營(ying)(ying)則是(shi)在1945年春天(tian)(tian)組建的(de)(de)(de)(de)(de)，其兵(bing)力不滿(man)員。它參與(yu)了(le)德(de)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)阿(a)登攻勢，然(ran)后被(bei)使(shi)用在西線萊茵河以(yi)及卡爾(er)舒赫地(di)區。1945年夏天(tian)(tian)，美(mei)軍(jun)對繳獲的(de)(de)(de)(de)(de)“獵(lie)(lie)虎”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車(che)(che)進行(xing)了(le)測試，發現它能在2100米的(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)上擊(ji)穿(chuan)美(mei)軍(jun)M26“潘興(xing)”坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)前部(bu)裝甲(jia)板。“獵(lie)(lie)虎”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車(che)(che)戰(zhan)后幸存的(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)少，俄羅斯(si)庫賓卡坦(tan)(tan)克(ke)博物館有一(yi)輛(liang)獵(lie)(lie)虎坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車(che)(che)，英國的(de)(de)(de)(de)(de)波維頓坦(tan)(tan)克(ke)博物館有一(yi)輛(liang)作為展(zhan)品的(de)(de)(de)(de)(de)“獵(lie)(lie)虎”坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車(che)(che)，另(ling)外美(mei)國的(de)(de)(de)(de)(de)阿(a)伯丁(ding)試驗場(chang)也有一(yi)輛(liang)。

基本數據

戰斗全(quan)重 70600kg(Henschel)/68800kg(Porsche)

車(che)長 10.29m

車寬(kuan) 3.75m車高 3.09m

引擎 Maybach HL 230 P 30/12-cylinder/700hp

最大速度 公路/越野(ye)：41.5/34km/h

最(zui)大行程 公路/越野：120/80 km

乘員 6人

火力(li)裝備 Pak 44 128L/55 ; 2x7.92mm MG34

彈(dan)藥 128mm:38-40發(fa) ; 7.92mm:2925/3300發(fa)