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簡介

美軍在二戰期(qi)間使用(yong)過的(de)坦克殲擊(ji)車(che)除了著名的(de)M10和M36以外，就還有這種(zhong)M18“地獄(yu)貓”坦克殲擊(ji)車(che)，M18的(de)產(chan)量只有2507輛，它的(de)優點在于速度(du)較快。（也是當時世界(jie)上(shang)最快的(de)坦克殲擊(ji)車(che)）

不過在第二次世界(jie)大(da)戰(zhan)(zhan)西線(xian)戰(zhan)(zhan)場(chang)上(shang)，這種(zhong)M18Hellcat坦克殲擊車因(yin)為投入數量(liang)比較(jiao)少，以至其名氣遠(yuan)不及前(qian)面提到的M10和M36，它(ta)在美軍對德軍裝甲部隊(dui)的作戰(zhan)(zhan)中并沒(mei)有發(fa)揮很大(da)的作用。

美國在1943年(nian)7月(yue)開(kai)始生產這種M18Hellcat坦克殲擊車，一直(zhi)生產到1944年(nian)10月(yue)才停止(zhi)生產。二(er)戰(zhan)后不(bu)久M18Hellcat就退出了(le)美軍現役。

發展經過

第(di)二(er)次世界大戰(zhan)中，許多(duo)國家的(de)(de)(de)(de)陸(lu)軍為了應(ying)對并(bing)(bing)消(xiao)除敵方(fang)(fang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)威脅(xie)，都裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)，這(zhe)其中尤其是(shi)(shi)(shi)以蘇、德兩國的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)最為著(zhu)名。而談到(dao)二(er)戰(zhan)第(di)一強國美(mei)(mei)國的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)時，人們大多(duo)都在嘲笑那薄弱的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)防(fang)(fang)(fang)護(hu)和威力(li)較低的(de)(de)(de)(de)火(huo)(huo)炮。美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)無法(fa)同蘇德的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)進行單獨抗衡(heng)，但是(shi)(shi)(shi)很少(shao)有(you)人知道在美(mei)(mei)國的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)作(zuo)戰(zhan)條令中坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)其實占(zhan)據著(zhu)更(geng)為核心的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。只不過美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)(de)坦(tan)(tan)(tan)(tan)殲(jian)(jian)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)信條就是(shi)(shi)(shi)在坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)進攻時，伴隨坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)作(zuo)戰(zhan)，并(bing)(bing)能摧毀敵方(fang)(fang)重型裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)火(huo)(huo)力(li)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)(che)輛，在防(fang)(fang)(fang)御的(de)(de)(de)(de)時候，充當滅火(huo)(huo)消(xiao)防(fang)(fang)(fang)員的(de)(de)(de)(de)角色，由此以來(lai)，美(mei)(mei)軍自然(ran)會(hui)去忽略(lve)防(fang)(fang)(fang)護(hu)，而去追(zhui)求速(su)度，在美(mei)(mei)軍指揮官的(de)(de)(de)(de)眼(yan)里，坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)就是(shi)(shi)(shi)自己防(fang)(fang)(fang)線上的(de)(de)(de)(de)“消(xiao)防(fang)(fang)(fang)員”，能以最快的(de)(de)(de)(de)速(su)度抵達“著(zhu)火(huo)(huo)區”并(bing)(bing)撲滅“火(huo)(huo)情”，這(zhe)也就是(shi)(shi)(shi)美(mei)(mei)國坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)(ji)車(che)(che)思(si)想的(de)(de)(de)(de)起點。

正是在(zai)這一思想(xiang)的(de)(de)主導下美軍的(de)(de)坦殲(jian)車(che)大多都是以裝(zhuang)甲薄(bo)、速度快為特點，并且采用敞開式炮塔以獲得良好的(de)(de)觀察(cha)條件，他們(men)都相信(xin)“防護力要靠良好的(de)(de)機動性來保證”。而量產化的(de)(de)第一型坦克殲(jian)擊車(che)就(jiu)是綽號“狼(lang)獾(huan)”的(de)(de)M-10“狼(lang)獾(huan)”坦克殲(jian)擊車(che)。

M-10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)的研究時間據(ju)信(xin)應(ying)該開始(shi)于(yu)1941年。最早是美(mei)軍軍械(xie)署推薦(jian)的一款在(zai)M4A2中(zhong)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)底盤(pan)上裝(zhuang)備來自M6重型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)的76.2毫米火炮(pao)(pao)的炮(pao)(pao)塔(ta)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)。后(hou)來在(zai)該方案(an)以T35為代(dai)號通過時，炮(pao)(pao)塔(ta)設(she)計改為采用(yong)頂部開放式炮(pao)(pao)塔(ta)，而且炮(pao)(pao)塔(ta)四周全(quan)部有(you)裝(zhuang)甲(jia)防(fang)護(hu)。但在(zai)定型(xing)(xing)(xing)之(zhi)前，由于(yu)收到美(mei)軍在(zai)1941年12月到1942年1月在(zai)菲律賓的試(shi)用(yong)總結，又想將裝(zhuang)甲(jia)改進(jin)為傾斜裝(zhuang)甲(jia)，以增加裝(zhuang)甲(jia)的有(you)效(xiao)防(fang)護(hu)厚度。結果，改進(jin)型(xing)(xing)(xing)T35E1開始(shi)研制。1942年6月，在(zai)經歷了(le)阿伯(bo)丁試(shi)驗場(chang)2個月的嚴格測試(shi)后(hou)，軍械(xie)署最終采用(yong)了(le)改進(jin)型(xing)(xing)(xing)T35E1來定型(xing)(xing)(xing)生產，并將其命(ming)名為M10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)。

M10坦克殲擊車由通用(yong)動力(li)公司(si)負責(ze)生(sheng)產(chan)，從1942年9月到(dao)1943年12月，共(gong)生(sheng)產(chan)了4993輛。M10的(de)另一種版本(ben)被稱(cheng)為M10A1。兩(liang)者(zhe)間沒有(you)外形上的(de)區別，唯(wei)一的(de)不同在于M10A1換(huan)裝了一臺福特公司(si)的(de)GAA V8汽油發動機，這(zhe)使它的(de)重量減輕為29t，儲(chu)油量873L,行程256km。后來由M10A1有(you)發展出(chu)了M35全履帶拖車，它由M10A1拆(chai)除炮塔(ta)并裝了空氣壓縮機改裝成(cheng)的(de)，成(cheng)員6人，重量25t，用(yong)來牽(qian)引(yin)155mm或240mm火炮。

M10A1的生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)由福特公司負責，從(cong)1942年(nian)10月(yue)到1943年(nian)9月(yue)，共生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)(le)(le)1038輛；另外Grand Blanc公司從(cong)1943年(nian)9月(yue)到11月(yue)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)(le)(le)675輛M10A1。這樣，在火(huo)力更強大(da)的M36殲(jian)擊車投(tou)產(chan)(chan)之前，共生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)(le)(le)6706輛M10和M10A1，是二戰期間美國生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)最多的殲(jian)擊車。超過了(le)(le)(le)著名的德軍(jun)“獵豹”、“追獵者”等(deng)坦克殲(jian)擊車的生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)總數。

M10坦(tan)(tan)(tan)克殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)作為(wei)主力裝備(bei)編入自行化坦(tan)(tan)(tan)克殲(jian)(jian)擊(ji)營(ying)。每(mei)個(ge)營(ying)下轄(xia)3個(ge)坦(tan)(tan)(tan)克殲(jian)(jian)擊(ji)連，1個(ge)偵察(cha)連和1個(ge)營(ying)部連。每(mei)個(ge)坦(tan)(tan)(tan)克殲(jian)(jian)擊(ji)連下轄(xia)3個(ge)殲(jian)(jian)擊(ji)排和一個(ge)連部。每(mei)個(ge)殲(jian)(jian)擊(ji)排配(pei)備(bei)兩組(zu)共四輛(liang)殲(jian)(jian)擊(ji)車(che)和一輛(liang)M20裝甲車(che)。另(ling)外M10還裝備(bei)于(yu)步兵和坦(tan)(tan)(tan)克部隊中用來提(ti)供火力支援。

M10系(xi)列殲(jian)擊(ji)(ji)車除(chu)裝(zhuang)備美軍外(wai)，還(huan)給盟國(guo)(guo)軍隊提供了3600輛，其(qi)中(zhong)最多的(de)是(shi)英國(guo)(guo)。英國(guo)(guo)在(zai)1944年(nian)(nian)獲得1648輛M10和(he)M10A1，用于意大(da)利和(he)法(fa)(fa)國(guo)(guo)戰役。它們當中(zhong)的(de)一部分在(zai)1944年(nian)(nian)末裝(zhuang)備了威力更大(da)的(de)17磅（76.2mm）55倍口徑反坦(tan)(tan)克(ke)炮(pao)，用來(lai)對(dui)(dui)付(fu)“虎”式坦(tan)(tan)克(ke)，被(bei)稱(cheng)為“阿基(ji)里(li)斯”（achilles）MKIC；由M10A1殲(jian)擊(ji)(ji)車改裝(zhuang)的(de)型號被(bei)稱(cheng)為“阿基(ji)里(li)斯”MKIIC，其(qi)特征是(shi)安(an)裝(zhuang)有(you)炮(pao)口制退器。1943年(nian)(nian)又52輛M10被(bei)運往(wang)蘇聯以輔助蘇聯紅軍對(dui)(dui)德作戰。另(ling)有(you)資料(liao)顯示，到1944年(nian)(nian)至少(shao)有(you)2個坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營在(zai)東(dong)線作戰。除(chu)此之外(wai)，更有(you)一部份(fen)M10坦(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車被(bei)撥為自由法(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)軍隊麾下，協助法(fa)(fa)國(guo)(guo)人復(fu)國(guo)(guo)。

M10坦克(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車在(zai)戰(zhan)(zhan)場的(de)表(biao)現還是比較(jiao)出色的(de)。首輛ACE級M10坦克(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車是由埃德溫.約斯特中(zhong)士(shi)指揮、綽號為“白虎星(xing)”的(de)那(nei)一輛。在(zai)1943年9月14日(ri)在(zai)意大利薩勒諾橋頭(tou)與(yu)德軍25分鐘(zhong)的(de)遭遇戰(zhan)(zhan)中(zhong)，該車擊(ji)(ji)毀了5輛IV號坦克(ke)(ke)。而最(zui)傳奇的(de)戰(zhan)(zhan)例是44年7月10日(ri)，在(zai)伊斯尼戰(zhan)(zhan)斗中(zhong)美國(guo)899坦克(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)營對決德國(guo)的(de)裝(zhuang)甲教導師，M10坦克(ke)(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)車在(zai)戰(zhan)(zhan)斗中(zhong)靈活的(de)攻(gong)擊(ji)(ji)對方(fang)黑豹坦克(ke)(ke)側面，取得了12輛黑豹、1輛4號坦克(ke)(ke)和1輛三號突擊(ji)(ji)炮的(de)戰(zhan)(zhan)果。

總的(de)(de)(de)來說，盡管M-10坦(tan)克殲(jian)擊車(che)有著這樣那樣缺點，比如車(che)身高，火力不足(zu)，裝甲薄弱等(deng)等(deng)，但是美(mei)軍充分的(de)(de)(de)發揮(hui)了(le)這種武(wu)器的(de)(de)(de)最大效應(ying)，贏得(de)了(le)戰(zhan)斗(dou)中的(de)(de)(de)勝利。使(shi)得(de)M-10坦(tan)克殲(jian)擊車(che)被認(ren)為是美(mei)軍二(er)戰(zhan)中最成功(gong)的(de)(de)(de)裝甲車(che)輛之一。而且，不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是美(mei)國，英國，法(fa)國都(dou)非常滿意的(de)(de)(de)使(shi)用M-10坦(tan)克殲(jian)擊車(che)來進(jin)行殘酷的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)。

M18 Hellcat主要性(xing)能數據列表

戰斗全重 17700kg

車(che)長 6.65m

車寬 2.87m

車高(gao) 2.57m

最大速(su)度 公路/越野：80/n.a. km/h

最大(da)行程 公路/越野：161/n.a. km

乘員 5人

火力裝(zhuang)備(bei) 76mm Gun M1A1/M1A2;1x.50 caliber MG HB M2(AA)

彈藥 76mm:45發;MG HB M2:800發

裝甲 5-25mm

爬坡度 31度

過直墻高 0.91m

越壕(hao)寬 1.86m

涉水深 1.22m