美(mei)軍在二(er)戰期(qi)間使用過(guo)的坦克殲(jian)擊(ji)(ji)車(che)除了(le)著名的M10和M36以外(wai),就還有這種M18“地獄(yu)貓”坦克殲(jian)擊(ji)(ji)車(che),M18的產(chan)量(liang)只有2507輛(liang),它的優點在于速(su)度較快(kuai)。(也(ye)是當時世界(jie)上最快(kuai)的坦克殲(jian)擊(ji)(ji)車(che))
不(bu)過在第二次世界大戰西線(xian)戰場(chang)上,這種M18Hellcat坦克殲擊車因為投入(ru)數量比較少(shao),以至其名(ming)氣遠不(bu)及前面提到的(de)M10和M36,它(ta)在美軍對德(de)軍裝(zhuang)甲部隊的(de)作(zuo)戰中并沒有發(fa)揮很大的(de)作(zuo)用。
美(mei)國在1943年(nian)7月開始生產這種M18Hellcat坦克殲(jian)擊車,一直生產到1944年(nian)10月才(cai)停(ting)止生產。二(er)戰后不久M18Hellcat就退出了美(mei)軍現役。
第二次世界大(da)(da)戰中,許多(duo)國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)(de)(de)(de)陸軍(jun)為(wei)了(le)應對并(bing)消(xiao)除敵(di)方坦(tan)克(ke)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)威脅,都(dou)裝(zhuang)備了(le)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che),這其(qi)(qi)中尤其(qi)(qi)是(shi)(shi)以蘇(su)、德兩(liang)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)最為(wei)著名。而(er)談到(dao)二戰第一強國(guo)(guo)(guo)美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)時(shi),人們(men)大(da)(da)多(duo)都(dou)在嘲(chao)笑那薄弱的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲防護和威力(li)較低的(de)(de)(de)(de)(de)火(huo)炮。美(mei)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)無法(fa)同蘇(su)德的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)進行單(dan)獨抗衡,但(dan)是(shi)(shi)很少有人知道(dao)在美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲作戰條令中坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)其(qi)(qi)實占據著更為(wei)核心的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)。只不過美(mei)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)坦(tan)殲(jian)(jian)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)信條就(jiu)是(shi)(shi)在坦(tan)克(ke)進攻時(shi),伴隨(sui)坦(tan)克(ke)作戰,并(bing)能摧(cui)毀敵(di)方重型裝(zhuang)甲火(huo)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲車(che)(che)輛,在防御的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou),充當滅火(huo)消(xiao)防員的(de)(de)(de)(de)(de)角色,由此以來(lai),美(mei)軍(jun)自(zi)然(ran)會去忽略(lve)防護,而(er)去追(zhui)求速(su)度(du),在美(mei)軍(jun)指揮官的(de)(de)(de)(de)(de)眼里,坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)就(jiu)是(shi)(shi)自(zi)己防線(xian)上的(de)(de)(de)(de)(de)“消(xiao)防員”,能以最快的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)抵達“著火(huo)區”并(bing)撲滅“火(huo)情”,這也就(jiu)是(shi)(shi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)坦(tan)克(ke)殲(jian)(jian)擊(ji)(ji)車(che)(che)思想的(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)點。
正是在(zai)這一(yi)思想的(de)(de)主導下美軍的(de)(de)坦殲車大(da)多都是以(yi)裝甲薄、速(su)度快(kuai)為特點,并且(qie)采用敞開式炮塔以(yi)獲得良好的(de)(de)觀察條件(jian),他(ta)們都相信“防護(hu)力要(yao)靠良好的(de)(de)機動(dong)性來保證(zheng)”。而量(liang)產化的(de)(de)第一(yi)型坦克殲擊車就是綽號“狼(lang)(lang)獾”的(de)(de)M-10“狼(lang)(lang)獾”坦克殲擊車。
M-10坦克殲(jian)擊(ji)車(che)(che)的(de)研究時(shi)間據(ju)信應該開(kai)始(shi)于1941年(nian)。最(zui)(zui)早是(shi)美(mei)軍(jun)(jun)軍(jun)(jun)械(xie)署(shu)推薦(jian)的(de)一款在M4A2中型坦克底盤上裝(zhuang)備來自M6重(zhong)型坦克的(de)76.2毫米火炮的(de)炮塔型坦克殲(jian)擊(ji)車(che)(che)。后(hou)來在該方案以T35為(wei)代(dai)號通過時(shi),炮塔設計改(gai)(gai)為(wei)采用頂部開(kai)放式(shi)炮塔,而且炮塔四(si)周全(quan)部有(you)裝(zhuang)甲防護(hu)。但在定型之前,由于收到美(mei)軍(jun)(jun)在1941年(nian)12月(yue)(yue)到1942年(nian)1月(yue)(yue)在菲律(lv)賓的(de)試用總結(jie),又想將(jiang)裝(zhuang)甲改(gai)(gai)進為(wei)傾斜裝(zhuang)甲,以增加裝(zhuang)甲的(de)有(you)效防護(hu)厚度。結(jie)果(guo),改(gai)(gai)進型T35E1開(kai)始(shi)研制。1942年(nian)6月(yue)(yue),在經歷了(le)阿伯丁試驗場2個月(yue)(yue)的(de)嚴格測試后(hou),軍(jun)(jun)械(xie)署(shu)最(zui)(zui)終采用了(le)改(gai)(gai)進型T35E1來定型生(sheng)產,并(bing)將(jiang)其命名(ming)為(wei)M10坦克殲(jian)擊(ji)車(che)(che)。
M10坦克殲擊車由(you)通用動(dong)力公司負責生(sheng)產,從1942年9月到(dao)1943年12月,共生(sheng)產了(le)4993輛(liang)。M10的(de)另一(yi)種版(ban)本被稱為M10A1。兩者間(jian)沒有外形(xing)上的(de)區別(bie),唯一(yi)的(de)不同在于M10A1換裝了(le)一(yi)臺福特(te)公司的(de)GAA V8汽油(you)發動(dong)機,這使(shi)它的(de)重量(liang)減輕為29t,儲油(you)量(liang)873L,行程256km。后來由(you)M10A1有發展出(chu)了(le)M35全履帶拖車,它由(you)M10A1拆除炮(pao)塔(ta)并(bing)裝了(le)空氣壓縮機改裝成的(de),成員6人,重量(liang)25t,用來牽引155mm或240mm火炮(pao)。
M10A1的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)由福特公(gong)司負(fu)責,從(cong)1942年(nian)10月(yue)到1943年(nian)9月(yue),共(gong)生產(chan)(chan)(chan)了1038輛;另外Grand Blanc公(gong)司從(cong)1943年(nian)9月(yue)到11月(yue)生產(chan)(chan)(chan)了675輛M10A1。這樣,在火(huo)力更強大的(de)(de)M36殲擊車投產(chan)(chan)(chan)之(zhi)前,共(gong)生產(chan)(chan)(chan)了6706輛M10和(he)M10A1,是二戰期間(jian)美國生產(chan)(chan)(chan)最多的(de)(de)殲擊車。超過了著名的(de)(de)德軍“獵(lie)豹”、“追獵(lie)者”等坦克殲擊車的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)總數。
M10坦克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)車作(zuo)為主力裝備(bei)編入(ru)自行化(hua)坦克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)營(ying)。每(mei)個(ge)營(ying)下轄3個(ge)坦克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)連,1個(ge)偵察連和(he)1個(ge)營(ying)部(bu)(bu)連。每(mei)個(ge)坦克(ke)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)連下轄3個(ge)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)排(pai)和(he)一(yi)個(ge)連部(bu)(bu)。每(mei)個(ge)殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)排(pai)配備(bei)兩組共四輛殲(jian)擊(ji)(ji)(ji)車和(he)一(yi)輛M20裝甲車。另外M10還裝備(bei)于步兵(bing)和(he)坦克(ke)部(bu)(bu)隊中用來提(ti)供火(huo)力支援。
M10系列殲擊(ji)(ji)車(che)除(chu)裝備美軍(jun)外(wai),還給盟國(guo)(guo)軍(jun)隊提供了3600輛(liang),其(qi)中(zhong)最多的是英(ying)國(guo)(guo)。英(ying)國(guo)(guo)在(zai)1944年(nian)(nian)獲得1648輛(liang)M10和M10A1,用(yong)于意大利和法國(guo)(guo)戰(zhan)役。它(ta)們當中(zhong)的一(yi)部(bu)(bu)分在(zai)1944年(nian)(nian)末裝備了威(wei)力(li)更大的17磅(bang)(76.2mm)55倍口徑反坦(tan)克(ke)炮,用(yong)來對(dui)付“虎”式坦(tan)克(ke),被(bei)稱為(wei)“阿(a)基里(li)斯”(achilles)MKIC;由(you)M10A1殲擊(ji)(ji)車(che)改裝的型號(hao)被(bei)稱為(wei)“阿(a)基里(li)斯”MKIIC,其(qi)特征是安裝有炮口制退(tui)器。1943年(nian)(nian)又52輛(liang)M10被(bei)運(yun)往蘇(su)聯以輔助蘇(su)聯紅軍(jun)對(dui)德(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)。另有資料(liao)顯示,到1944年(nian)(nian)至少有2個坦(tan)克(ke)殲擊(ji)(ji)營在(zai)東線作(zuo)(zuo)戰(zhan)。除(chu)此之外(wai),更有一(yi)部(bu)(bu)份M10坦(tan)克(ke)殲擊(ji)(ji)車(che)被(bei)撥為(wei)自由(you)法國(guo)(guo)的軍(jun)隊麾(hui)下(xia),協助法國(guo)(guo)人復(fu)國(guo)(guo)。
M10坦(tan)(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車在(zai)戰(zhan)場的(de)表現還是比較出色的(de)。首輛ACE級M10坦(tan)(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車是由(you)埃德(de)溫(wen).約(yue)斯特中(zhong)士指揮、綽(chuo)號為“白虎星”的(de)那一輛。在(zai)1943年9月14日在(zai)意大利薩勒諾橋(qiao)頭與德(de)軍25分(fen)鐘的(de)遭遇(yu)戰(zhan)中(zhong),該車擊(ji)毀了5輛IV號坦(tan)(tan)(tan)克(ke)。而最傳奇的(de)戰(zhan)例是44年7月10日,在(zai)伊(yi)斯尼戰(zhan)斗中(zhong)美國899坦(tan)(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)營對(dui)決德(de)國的(de)裝甲教導(dao)師,M10坦(tan)(tan)(tan)克(ke)殲(jian)擊(ji)車在(zai)戰(zhan)斗中(zhong)靈活的(de)攻擊(ji)對(dui)方(fang)黑豹(bao)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)側面,取得(de)了12輛黑豹(bao)、1輛4號坦(tan)(tan)(tan)克(ke)和(he)1輛三號突擊(ji)炮的(de)戰(zhan)果。
總(zong)的(de)來說,盡管(guan)M-10坦(tan)克(ke)(ke)殲擊(ji)車(che)(che)有(you)著這樣(yang)那樣(yang)缺點,比如(ru)車(che)(che)身高,火力不(bu)足,裝甲薄弱(ruo)等等,但是美軍(jun)充(chong)分的(de)發揮了(le)這種武器的(de)最大效(xiao)應(ying),贏得了(le)戰斗(dou)中的(de)勝利。使(shi)得M-10坦(tan)克(ke)(ke)殲擊(ji)車(che)(che)被(bei)認為是美軍(jun)二戰中最成功的(de)裝甲車(che)(che)輛(liang)之(zhi)一。而且,不(bu)僅僅是美國,英國,法國都(dou)非常(chang)滿意的(de)使(shi)用M-10坦(tan)克(ke)(ke)殲擊(ji)車(che)(che)來進行殘酷的(de)戰斗(dou)。
M18 Hellcat主要性能(neng)數(shu)據(ju)列表
戰斗全(quan)重 17700kg
車長 6.65m
車寬 2.87m
車高 2.57m
最大速度 公路/越野:80/n.a. km/h
最大(da)行程 公路/越野:161/n.a. km
乘員 5人
火力裝備 76mm Gun M1A1/M1A2;1x.50 caliber MG HB M2(AA)
彈藥(yao) 76mm:45發;MG HB M2:800發
裝甲 5-25mm
爬坡度 31度
過直(zhi)墻高 0.91m
越(yue)壕寬(kuan) 1.86m
涉水(shui)深 1.22m