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為了(le)在戰役中摧毀德軍(jun)的(de)(de)堅固防御工事和新式重型(xing)坦(tan)克(ke)，蘇(su)軍(jun)決(jue)定發(fa)展威力強大的(de)(de)自行火(huo)炮(pao)。SU-152的(de)(de)成功(gong)使蘇(su)聯坦(tan)克(ke)設(she)計(ji)(ji)(ji)師們決(jue)定再設(she)計(ji)(ji)(ji)一種基于新型(xing)IS坦(tan)克(ke)底盤的(de)(de)突(tu)擊炮(pao)，這個設(she)計(ji)(ji)(ji)方案被命(ming)名為“241項目”。新的(de)(de)突(tu)擊炮(pao)看上去(qu)和它的(de)(de)前輩SU-152很相似，盡管新車具有(you)更高的(de)(de)隔艙，其內部容量卻和SU-152沒有(you)區別，所(suo)以它們都(dou)只能裝備20發(fa)炮(pao)彈。兩種突(tu)擊炮(pao)都(dou)安裝了(le)相同的(de)(de)火(huo)炮(pao)-152mm的(de)(de)ML-20S榴彈炮(pao)。1943年夏季，“241項目”正(zheng)式上報(bao)GKO，很快GKO批準(zhun)生產并裝備紅軍(jun)部隊，命(ming)名為ISU-152設(she)計(ji)(ji)(ji)方案。

發展

1943年末，“242項目”的(de)第一輛原型車完(wan)成了。經過測(ce)試開始生產(chan)裝(zhuang)備部(bu)隊(dui)，定名為ISU-122。1943年底，首批(pi)ISU-152以及ISU-122突擊炮連(lian)同(tong)IS-1重型坦克被制造出來。

戰爭期間(jian)，蘇聯設計師(shi)多(duo)(duo)次嘗試增強ISU-122的(de)(de)火(huo)力裝(zhuang)備。A-19火(huo)炮(pao)經過改(gai)(gai)進后也(ye)(ye)安裝(zhuang)在IS-2重型(xing)坦克上(shang)。改(gai)(gai)進過的(de)(de)A-19火(huo)炮(pao)裝(zhuang)備有(you)(you)半自動的(de)(de)后膛閉鎖(suo)，這種(zhong)炮(pao)被重新命名為(wei)(wei)D-25S。經過這些措施，試驗射(she)擊速率增加到了每分鐘(zhong)1.5-3發(fa)。不久，這種(zhong)為(wei)(wei)SU-122安裝(zhuang)D-25S型(xing)火(huo)炮(pao)的(de)(de)方案被命名為(wei)(wei)“249項目”。這種(zhong)改(gai)(gai)進型(xing)的(de)(de)突擊炮(pao)擁有(you)(you)新的(de)(de)火(huo)炮(pao)防盾，乘員(yuan)布局(ju)也(ye)(ye)做了調整。“249項目”最終也(ye)(ye)被批準生產正式裝(zhuang)備部隊，定(ding)名為(wei)(wei)ISU-122S（或者ISU-122-2）。ISU-152，ISU-122，ISU-122S這3種(zhong)重型(xing)突擊炮(pao)都是基于IS-2重型(xing)坦克的(de)(de)底盤(pan)。它(ta)們的(de)(de)很多(duo)(duo)結構(gou)和(he)部件(jian)也(ye)(ye)都和(he)IS-2坦克一致（它(ta)們的(de)(de)燃(ran)料箱有(you)(you)所(suo)區別(bie)），因此具有(you)(you)良好的(de)(de)通用性。

1944年春(chun)季起，蘇聯各重(zhong)型(xing)自行(xing)炮兵團(tuan)（俄文(wen)縮寫為(wei)TSAP）都開(kai)始用(yong)ISU-152和ISU-122突擊(ji)(ji)炮換(huan)裝SU-152突擊(ji)(ji)炮。所有(you)裝備ISU系列突擊(ji)(ji)炮的團(tuan)都是精銳的“近(jin)衛(wei)”部隊。到戰爭結束，蘇聯一共(gong)組建了56個重(zhong)型(xing)自行(xing)炮兵團(tuan)。

每團(tuan)配(pei)備有21輛ISU-152/ISU-122。蘇軍將這些(xie)重型突擊(ji)(ji)炮(pao)執行一致的戰(zhan)術任務(wu)。ISU-122成為戰(zhan)爭中(zhong)最有影響力(li)的遠程坦克(ke)(ke)殲擊(ji)(ji)車，不(bu)過ISU-152卻在這方(fang)面(mian)表現(xian)平平，主要是(shi)因為它沒有裝備穿(chuan)甲彈以及過低的射擊(ji)(ji)初速。戰(zhan)后很(hen)多西方(fang)資(zi)料中(zhong)稱(cheng)ISU-122為“坦克(ke)(ke)殲擊(ji)(ji)車”，而稱(cheng)ISU-152為“突擊(ji)(ji)炮(pao)”的原因就(jiu)在于此。（ML-20S型炮(pao)在1000米的距離(li)(li)上能(neng)垂直擊(ji)(ji)穿(chuan)120mm厚的裝甲，而A-19卻能(neng)在同樣的距離(li)(li)上擊(ji)(ji)穿(chuan)150mm厚的裝甲）。憑借著強大(da)的火力(li)和高爆(bao)彈效能(neng)，ISU-152/ISU-122/ISU-122S都(dou)成為巷(xiang)戰(zhan)中(zhong)的極具(ju)威脅的戰(zhan)斗車輛。

1944年(nian)(nian)夏季一次戰斗中，德(de)軍(jun)第502重型裝(zhuang)甲營一半(ban)的(de)坦克（6輛）被ISU突擊(ji)炮(pao)(pao)的(de)火力所摧毀。裝(zhuang)備有ISU系列突擊(ji)炮(pao)(pao)的(de)重型自(zi)(zi)行炮(pao)(pao)兵團(tuan)(tuan)不僅在蘇軍(jun)步(bu)(bu)兵和坦克進攻(gong)時提(ti)供火力支援(yuan)，也能在德(de)軍(jun)發動的(de)反(fan)突擊(ji)中勝(sheng)任防御任務。例如在1945年(nian)(nian)1月(yue)15日，德(de)軍(jun)突然向東普(pu)魯士境內的(de)波羅伏鎮的(de)蘇軍(jun)步(bu)(bu)兵發起進攻(gong)。蘇軍(jun)步(bu)(bu)兵紛(fen)紛(fen)后(hou)撤到獨(du)立近衛第390重自(zi)(zi)行火炮(pao)(pao)團(tuan)(tuan)的(de)陣地后(hou)面。該團(tuan)(tuan)開(kai)始向進攻(gong)的(de)德(de)軍(jun)開(kai)火，擊(ji)毀大量德(de)軍(jun)戰斗車(che)輛，德(de)軍(jun)步(bu)(bu)兵也死傷慘重，最后(hou)德(de)軍(jun)不得不停止了進攻(gong)。

優勢

ISU突擊炮(pao)還經(jing)常(chang)被(bei)(bei)作為(wei)炮(pao)兵火力來使(shi)用(yong)，因為(wei)它們既能直瞄(miao)射擊也能間接瞄(miao)準射擊。隸屬于烏(wu)克蘭第1方面軍的(de)獨(du)立(li)近衛(wei)第368重型自(zi)行(xing)炮(pao)兵團就曾擔任炮(pao)兵任務，在107分(fen)鐘內該團向德軍傾瀉了980發炮(pao)彈。造成德軍2個(ge)摩托(tuo)分(fen)隊被(bei)(bei)完全(quan)摧毀(hui)，還損失了8門火炮(pao)，整整一個(ge)步兵營的(de)人員幾乎被(bei)(bei)全(quan)殲。

ISU-152在敘利亞等國一直服役到70年代末期，前幾次(ci)中(zhong)東戰(zhan)爭中(zhong)，它可以(yi)(yi)(yi)輕易的(de)(de)(de)擊(ji)(ji)(ji)毀以(yi)(yi)(yi)軍(jun)的(de)(de)(de)M4謝爾曼坦(tan)(tan)(tan)(tan)克。在朝鮮戰(zhan)場(chang)上，中(zhong)國的(de)(de)(de)志愿軍(jun)也駕駛著ISU-152馳騁戰(zhan)場(chang),1952年10月4日，志愿軍(jun)第(di)(di)5坦(tan)(tan)(tan)(tan)克團(tuan)第(di)(di)四重型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克連的(de)(de)(de)1輛(liang)(liang)IS-2重型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克和1輛(liang)(liang)SU152自行火炮于當晚(wan)進入射擊(ji)(ji)(ji)陣地(di)，4日，韓軍(jun)又以(yi)(yi)(yi)1個連的(de)(de)(de)兵力在57架次(ci)飛機和4輛(liang)(liang)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克的(de)(de)(de)支援(yuan)下(xia)，向67高地(di)進攻。坦(tan)(tan)(tan)(tan)克第(di)(di)5團(tuan)的(de)(de)(de)505號自行火炮先(xian)后擊(ji)(ji)(ji)毀擊(ji)(ji)(ji)傷敵(di)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克各(ge)1輛(liang)(liang)，配合(he)步兵粉碎(sui)了敵(di)7次(ci)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)。但是60年代以(yi)(yi)(yi)來，中(zhong)東戰(zhan)場(chang)上的(de)(de)(de)ISU-152面(mian)對以(yi)(yi)(yi)軍(jun)的(de)(de)(de)M48等坦(tan)(tan)(tan)(tan)克則顯得有氣無力。

性能數據

ISU-152主要性(xing)能數據列(lie)表

戰斗(dou)全重：46000kg

車長：9.02m

車寬：3.05m

車高：2.37m

引擎：V-12柴油引擎

最(zui)大速(su)度 公路/越野(ye)：37/16 km/h

最大(da)行(xing)程 公路/越野：306/133km

乘員：5人

火力裝備：ML-20 152毫米榴彈炮，德什(shen)卡12.7毫米重機(ji)槍

彈藥基數：152毫米：20發；12.7毫米：1000發

裝甲：19-127mm

爬坡度：36度

通過垂(chui)直墻(qiang)高：0.97m

越壕寬：2.49m

涉(she)水(shui)深(shen)：1.34m

發展型號

蘇聯的(de)工程師們(men)在(zai)44年(nian)底，為了提高突擊炮的(de)生產(chan)(chan)工藝和防彈性能，基于IS-2重型坦克的(de)底盤和ISU-152的(de)設計(ji)，制造出(chu)了一種新型突擊炮，并作為704項目（object.704）上(shang)報。1945年(nian)2月(yue)造出(chu)第(di)一輛樣車，隨(sui)后(hou)共有(you)5輛樣車投入奧(ao)得(de)河戰役(yi)。實(shi)戰表示(shi)：object.704具有(you)比ISU-122/152更好的(de)防彈外形、更快(kuai)的(de)速度和更強(qiang)大(da)的(de)火(huo)炮，但由于和IS系(xi)(xi)列存在(zai)同樣的(de)傳(chuan)動系(xi)(xi)統問題，所以object.704并未被批(pi)準批(pi)量生產(chan)(chan)，704工程胎死腹(fu)中。