美(mei)國空(kong)軍（United States Air Force，縮寫為(wei)(wei)USAF）是(shi)(shi)美(mei)國軍隊中(zhong)的空(kong)軍部分，成(cheng)立于1947年9月8日(ri)。其任務是(shi)(shi)“通過空(kong)中(zhong)和太空(kong)中(zhong)的武力(li)保(bao)護美(mei)國及其利益”。美(mei)國空(kong)軍是(shi)(shi)世(shi)界上規模最為(wei)(wei)龐大、技術力(li)量最為(wei)(wei)發達的空(kong)軍。
美國空(kong)(kong)軍于(yu)2013會計年度開始之(zhi)際，有(you)510,900名人員(yuan)，其中空(kong)(kong)軍現役部(bu)(bu)隊有(you)332,800人，后備部(bu)(bu)隊有(you)71,400人，空(kong)(kong)中國民兵有(you)106,700人，以及(ji)185,500名民間(jian)雇員(yuan)。
截至(zhi)2006年(nian)9月30日，美國(guo)空(kong)軍共裝(zhuang)備(bei)無人(ren)(ren)駕駛(shi)飛(fei)機(ji)(ji)約(yue)160架(jia)(jia)(jia)，有人(ren)(ren)駕駛(shi)飛(fei)機(ji)(ji)4,282架(jia)(jia)(jia)（其(qi)中(zhong)轟炸機(ji)(ji)172架(jia)(jia)(jia)，戰斗機(ji)(ji)1,619架(jia)(jia)(jia)，直升機(ji)(ji)160架(jia)(jia)(jia)，偵察機(ji)(ji)、預警機(ji)(ji)137架(jia)(jia)(jia)，特種(zhong)作戰飛(fei)機(ji)(ji)103架(jia)(jia)(jia)，空(kong)中(zhong)加油機(ji)(ji)278架(jia)(jia)(jia)，教(jiao)練(lian)機(ji)(ji)1,284架(jia)(jia)(jia)，運(yun)輸機(ji)(ji)529架(jia)(jia)(jia)），另有空(kong)軍國(guo)民警衛隊的(de)(de)1,321架(jia)(jia)(jia)，以及空(kong)軍預備(bei)役(yi)的(de)(de)410架(jia)(jia)(jia)；2,161枚(mei)空(kong)基(ji)巡航(hang)導彈，以及580枚(mei)洲(zhou)際彈道導彈。
美(mei)(mei)國(guo)軍(jun)(jun)事(shi)力(li)量包括美(mei)(mei)國(guo)陸(lu)軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)、美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)隊、美(mei)(mei)國(guo)海(hai)岸警衛隊。
美(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)由美(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)秘(mi)書(shu)處、空軍(jun)(jun)參(can)(can)謀(mou)部(bu)(bu)和(he)作(zuo)(zuo)戰單位組成，最(zui)高行政領導機構是空軍(jun)(jun)部(bu)(bu)，最(zui)高軍(jun)(jun)事(shi)指揮機構是空軍(jun)(jun)參(can)(can)謀(mou)部(bu)(bu)。美(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)作(zuo)(zuo)戰單位主要由戰略部(bu)(bu)隊(dui)、戰術部(bu)(bu)隊(dui)、航(hang)天部(bu)(bu)隊(dui)和(he)特種(zhong)作(zuo)(zuo)戰部(bu)(bu)隊(dui)四個部(bu)(bu)分(fen)組成，2009年在役軍(jun)(jun)人327,452人，空軍(jun)(jun)國(guo)民警衛隊(dui)與空軍(jun)(jun)預(yu)備役235,5710人。
空軍(jun)秘書(shu)處(chu)(chu)包括秘書(shu)長(chang)(chang)、副(fu)秘書(shu)長(chang)(chang)、助理秘書(shu)長(chang)(chang)、法律(lv)(lv)總(zong)顧(gu)問、總(zong)檢察長(chang)(chang)、空軍(jun)預備兵政(zheng)策委員(yuan)會和(he)其它(ta)按(an)法律(lv)(lv)或由秘書(shu)處(chu)(chu)設立的職員(yuan)。空軍(jun)秘書(shu)處(chu)(chu)的任務(wu)是詢問、監(jian)察、監(jian)督（包括財政(zheng)監(jian)督）、檢查、立法事務(wu)和(he)公共事務(wu)。
2005年1月20日開始(shi)，邁(mai)克爾·多明戈任(ren)空軍秘書長。
空(kong)軍參(can)謀(mou)部主要由空(kong)軍參(can)謀(mou)長(chang)和空(kong)軍秘書(shu)處的軍事顧問組成，其(qi)中包括(kuo)空(kong)軍參(can)謀(mou)長(chang)、副參(can)謀(mou)長(chang)、助理(li)副參(can)謀(mou)長(chang)、總(zong)軍士長(chang)、四個代理(li)參(can)謀(mou)長(chang)、美國空(kong)軍總(zong)衛生長(chang)、軍法署(shu)署(shu)長(chang)、空(kong)軍預備隊(dui)長(chang)和其(qi)它秘書(shu)處認為有必要的軍民人員。
2008年8月時任空(kong)(kong)軍(jun)參(can)謀長(chang)莫(mo)斯(si)利上將因為一(yi)系(xi)列空(kong)(kong)軍(jun)重大(da)安(an)全事故被時任國防部長(chang)蓋茨(ci)解職，空(kong)(kong)軍(jun)上將諾(nuo)頓·施瓦(wa)茨(ci)接任空(kong)(kong)軍(jun)參(can)謀長(chang)，施瓦(wa)茨(ci)的上任也標(biao)志著(zhu)美國空(kong)(kong)軍(jun)長(chang)期(qi)受到壓(ya)制的非戰斗(dou)機飛行員派系(xi)開(kai)始走上空(kong)(kong)軍(jun)的重要權(quan)利崗位。
美國(guo)空軍(jun)在國(guo)內分(fen)數個機能不同的(de)(de)單位(wei)，在國(guo)外按其(qi)(qi)地(di)理位(wei)置分(fen)數個大單位(wei)。一個主司(si)(si)令部(bu)(bu)指揮(hui)空軍(jun)一支大的(de)(de)部(bu)(bu)隊，它(ta)直(zhi)接受美國(guo)空軍(jun)總(zong)司(si)(si)令部(bu)(bu)指揮(hui)。各(ge)個主司(si)(si)令部(bu)(bu)指揮(hui)的(de)(de)部(bu)(bu)隊互(hu)相(xiang)之間互(hu)相(xiang)關聯和(he)補(bu)充，提(ti)供防(fang)御、進攻和(he)補(bu)給(gei)(gei)部(bu)(bu)隊。一個作(zuo)戰指揮(hui)部(bu)(bu)包括（部(bu)(bu)分(fen)或(huo)(huo)整個）戰略(lve)、戰術、太空或(huo)(huo)防(fang)御部(bu)(bu)隊或(huo)(huo)直(zhi)接支援這(zhe)些部(bu)(bu)隊的(de)(de)飛行部(bu)(bu)隊。一支補(bu)給(gei)(gei)指揮(hui)部(bu)(bu)提(ti)供補(bu)給(gei)(gei)、武器系統、補(bu)給(gei)(gei)系統、作(zuo)戰補(bu)給(gei)(gei)裝備、作(zuo)戰物資、維護、地(di)面運輸、培訓和(he)訓練(lian)或(huo)(huo)特別服(fu)務和(he)其(qi)(qi)它(ta)補(bu)給(gei)(gei)部(bu)(bu)隊。美國(guo)空軍(jun)由(you)十個主司(si)(si)令部(bu)(bu)組成(cheng)：
主司令部名稱
所在地
空軍作戰(zhan)司令部（ACC）
蘭(lan)利空軍基(ji)地，弗吉尼(ni)亞州
空軍培訓和訓練司令部（AETC）
倫道夫(fu)空軍基地，德克薩(sa)斯州
空(kong)軍裝備(bei)司令部(bu)（AFMC）
賴(lai)特-帕特森空軍基地，俄亥(hai)俄州
空軍預備役司令部（AFRC）
羅賓斯空軍基地，喬治亞州
空(kong)軍航天司令部（AFSPC）
彼(bi)得(de)森空軍基地，科羅(luo)拉多州
空軍特(te)種作(zuo)戰司令(ling)部(bu)（AFSOC）
哈爾伯特營地(di)，佛羅里達(da)州(zhou)
空軍機動司令(ling)部(bu)（AMC）
斯(si)格特空軍基(ji)地，伊利諾州
美國駐歐(ou)洲空軍(jun)（USAFE）
拉姆斯泰因空軍(jun)基地，德國(guo)
美國太(tai)平洋空軍（PACAF）
希凱姆(mu)空軍基地，夏威夷州
空(kong)軍(jun)全球(qiu)打擊司令部（AFGSC)
巴克斯代爾空軍基地(di)，路易斯安(an)那州(zhou)
美空軍主要由戰略部隊、戰術部隊、航天部隊和特種作戰部(bu)隊(dui)4部(bu)分(fen)組成(cheng)，編(bian)制序列為航空隊(dui)、聯隊(dui)、大(da)隊(dui)和(he)中隊(dui)4級；共編(bian)有(you)14個(ge)航空隊(dui)、45個(ge)航空聯隊(dui)和(he)128個(ge)中隊(dui)，主要裝(zhuang)備有(you)6394架飛機（其中作戰飛機3267架，運輸(shu)機1158架）、洲際導彈580枚(mei)（其中“民兵(bing)”Ⅲ型導彈530枚(mei)、MX導彈50枚(mei)）。
截至(zhi)2006年9月30日，美國空軍(jun)共(gong)裝(zhuang)備(bei)無人駕駛飛機(ji)約160架(jia)(jia)，有人駕駛飛機(ji)4282架(jia)(jia)（其中轟炸機(ji)172架(jia)(jia)，戰斗機(ji)1,619架(jia)(jia)，直升機(ji)160架(jia)(jia)，偵察機(ji)、預(yu)警機(ji)137架(jia)(jia)，特種作戰飛機(ji)103架(jia)(jia)，空中加油機(ji)278架(jia)(jia)，教練(lian)機(ji)1284架(jia)(jia)，運(yun)輸機(ji)529架(jia)(jia)），另有空軍(jun)國民警衛隊的1321架(jia)(jia)，以(yi)及空軍(jun)預(yu)備(bei)役的410架(jia)(jia)；2161枚(mei)空基巡航(hang)導彈，以(yi)及580枚(mei)洲際彈道導彈和46顆(ke)軍(jun)事衛星。
編(bian)(bian)號航(hang)空隊(dui)是主司令(ling)部下轄(xia)(xia)的(de)(de)指揮層，它(ta)是提供指揮和(he)監督的(de)(de)戰略梯(ti)隊(dui)層，它(ta)不是管理總部，因此沒有完整的(de)(de)參謀部。許多編(bian)(bian)號空軍在特定的(de)(de)地(di)區(qu)或戰場實(shi)行(xing)主司令(ling)部的(de)(de)行(xing)動(dong)。編(bian)(bian)號航(hang)空隊(dui)下轄(xia)(xia)聯隊(dui)、大隊(dui)和(he)中隊(dui)。
航空隊 總(zong)部(bu)地(di)點 所屬主(zhu)司令部(bu)
第一航空隊 廷德爾空軍基(ji)地(di)，佛(fo)羅里達(da)州 空軍作戰司令部
第二航空隊 基斯(si)勒空軍基地，密西西比州空軍培(pei)訓(xun)和訓(xun)練(lian)司令部
第三航(hang)空隊軍(jun)(jun) 皇(huang)家(jia)空軍(jun)(jun)米爾(er)登霍爾(er)基地，英國(guo) 美國(guo)駐歐洲(zhou)空軍(jun)(jun)
第四航空(kong)隊(dui) 羅賓斯空(kong)軍基地，喬治(zhi)亞州 空(kong)軍機動司令部(bu)和空(kong)軍預備役司令部(bu)
第(di)五航空隊(dui) 橫田空軍基地，日本(ben) 美國太平(ping)洋空軍
第(di)七航空隊 烏山(shan)空軍基地，大韓民國 美國太平洋空軍
第八航空(kong)隊(dui) 巴(ba)克斯達爾空(kong)軍基地(di)，路(lu)易斯安那州 空(kong)軍作戰司令部
第(di)九航空隊肖空軍(jun)基地(di)，南卡羅(luo)萊那州(zhou) 空軍(jun)作戰司令部
第十(shi)航空(kong)隊 海軍空(kong)軍聯合預備基(ji)地(di)，沃斯(si)堡(bao)，德克薩斯(si)州(zhou)
第十一(yi)航空隊 埃爾(er)門多夫空軍基地，阿拉斯加(jia)州(zhou) 美(mei)國太(tai)平(ping)洋(yang)空軍
第(di)十二(er)航空(kong)隊 戴維斯·蒙森空(kong)軍(jun)基地，亞利桑(sang)那(nei)州空(kong)軍(jun)作戰司(si)令部
第(di)十三航(hang)空隊(dui) 安德森空軍基地，關島 美國(guo)太平(ping)洋(yang)空軍
第十四(si)航空(kong)隊 范登堡空(kong)軍基地，加(jia)利福尼亞州 空(kong)軍航天司令部
第十六航空(kong)隊 阿維亞諾空(kong)軍基地，意大利 美國駐歐洲空(kong)軍
第十八航(hang)空(kong)隊 斯格特(te)空(kong)軍(jun)基地，伊(yi)利(li)諾伊(yi)州 空(kong)軍(jun)機動司令部(bu)
第十九航空(kong)隊 倫道夫(fu)空(kong)軍基(ji)地，德克薩斯州 空(kong)軍培訓和訓練司令部(bu)
第二十航(hang)空隊 華倫空軍(jun)基(ji)地，愛荷(he)華州 空軍(jun)航(hang)天司(si)令(ling)部
第二十二航空(kong)(kong)隊 多賓(bin)斯(si)空(kong)(kong)軍(jun)預(yu)備(bei)基地，喬治亞州 空(kong)(kong)軍(jun)機動(dong)司令部和空(kong)(kong)軍(jun)預(yu)備(bei)役司令部
第(di)(di)15和第(di)(di)21航(hang)空(kong)隊(dui)本(ben)來是(shi)有號碼的(de)，但被改編(bian)為(wei)第(di)(di)18航(hang)空(kong)隊(dui)下的(de)遠(yuan)征(zheng)(zheng)機(ji)動(dong)特(te)(te)遣隊(dui)。第(di)(di)15遠(yuan)征(zheng)(zheng)機(ji)動(dong)特(te)(te)遣隊(dui)駐在(zai)加州(zhou)的(de)特(te)(te)拉(la)維斯(si)空(kong)軍基地(di)，第(di)(di)21遠(yuan)征(zheng)(zheng)機(ji)動(dong)特(te)(te)遣隊(dui)駐在(zai)新澤西州(zhou)的(de)邁克奎爾空(kong)軍基地(di)。
過去(qu)每(mei)個(ge)空(kong)軍(jun)有兩個(ge)以上(shang)空(kong)軍(jun)師(shi)，但空(kong)軍(jun)師(shi)后來被撤銷了。過去(qu)每(mei)個(ge)空(kong)軍(jun)師(shi)由兩個(ge)以上(shang)聯隊組成。
一個作(zuo)戰(zhan)聯(lian)隊(dui)(dui)有作(zuo)戰(zhan)單位和相(xiang)關的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)任務。假(jia)如(ru)一個作(zuo)戰(zhan)聯(lian)隊(dui)(dui)正在(zai)(zai)完成它所(suo)駐的(de)(de)基(ji)地(di)(di)(di)的(de)(de)首要任務，那么它一般也維持和運行該基(ji)地(di)(di)(di)。此(ci)外(wai)一個作(zuo)戰(zhan)聯(lian)隊(dui)(dui)在(zai)(zai)它的(de)(de)行動地(di)(di)(di)區可以(yi)(yi)自給，在(zai)(zai)必(bi)需情況下可以(yi)(yi)完成維修、供給和提供彈藥的(de)(de)任務。假(jia)如(ru)一個作(zuo)戰(zhan)聯(lian)隊(dui)(dui)客(ke)居(ju)一個基(ji)地(di)(di)(di)的(de)(de)話，那么該基(ji)地(di)(di)(di)的(de)(de)指揮必(bi)須向它提供必(bi)要的(de)(de)基(ji)地(di)(di)(di)和后勤支援(yuan)。
一(yi)些(xie)沒(mei)有(you)作戰(zhan)聯隊(dui)的基(ji)地(di)擁(yong)有(you)空(kong)軍基(ji)地(di)聯隊(dui)。空(kong)軍基(ji)地(di)聯隊(dui)主(zhu)要起(qi)援助作用，它維持和運行一(yi)個空(kong)軍基(ji)地(di)。一(yi)般一(yi)個空(kong)軍基(ji)地(di)聯隊(dui)為一(yi)個主(zhu)司令部的總(zong)部提供服務(wu)工作。
聯隊 駐(zhu)地 司令(ling)部 機型
第2轟(hong)炸(zha)機聯隊 巴(ba)克(ke)斯達爾空軍(jun)基地，路易斯安那州 空軍(jun)作戰(zhan)司令部(bu)B-52同溫層堡壘(lei)戰(zhan)略轟(hong)炸(zha)機
第(di)5轟炸(zha)機聯隊(dui) 米諾特空(kong)(kong)軍基地，北達科他州 空(kong)(kong)軍作戰(zhan)司令部 B-52同(tong)溫層(ceng)堡壘(lei)戰(zhan)略(lve)轟炸(zha)機
第91航天聯隊 米諾特空軍基地，北達科他州 民兵3型(xing)固態燃料火箭
第(di)15空(kong)軍基(ji)地聯隊 希(xi)凱姆空(kong)軍基(ji)地，夏威(wei)夷州(zhou) 美(mei)國太平(ping)洋(yang)空(kong)軍
第18聯隊(dui) 卡德(de)納空(kong)軍基地，日本 美國太平(ping)洋空(kong)軍F-15鷹戰斗機
第1戰斗(dou)機聯隊 蘭利(li)空(kong)(kong)軍基地，弗吉尼亞州空(kong)(kong)軍作戰司令部(bu) F-15鷹戰斗(dou)機、F/A-22猛(meng)禽(qin)戰斗(dou)機
第21航(hang)天聯(lian)隊 彼得森空軍基地，科羅拉多州 空軍航(hang)天司令部(bu) 人造衛星
第28轟(hong)炸機聯隊埃爾斯沃思(si)空軍基(ji)地(di)，南達科他州 空軍作戰司令部B-1B槍騎兵轟(hong)炸機
第30航天聯隊 范登(deng)堡空(kong)軍基地，加(jia)利(li)福(fu)尼亞州空(kong)軍航天司令部(bu)
第305空軍機動聯隊 邁克(ke)奎爾空軍基地，新澤(ze)西州 空軍機動司令部KC-10補充者空中加(jia)油機、C-17運輸機
第319空中加(jia)油聯(lian)隊 格蘭(lan)德·弗克斯(si)空軍(jun)(jun)基地，北達科(ke)他州 空軍(jun)(jun)機(ji)動司令部KC-135同溫層空中加(jia)油機(ji)
第34培訓聯(lian)隊(dui) 美國空軍軍校，科羅拉多州 軍官培訓
第347營(ying)救(jiu)聯隊(dui) 莫地空軍基地，喬治亞州 空軍作(zuo)戰司令部 HH-60黑(hei)鷹(ying)直升(sheng)機(ji)
第355聯(lian)隊 戴維斯·蒙森空(kong)軍(jun)基地，亞利桑那州 空(kong)軍(jun)作戰(zhan)司令部(bu) HH-60黑鷹直(zhi)升機(ji)、C-130大力士運輸機(ji)、A-10雷電II疣(you)豬攻擊機(ji)
第36聯隊 安(an)德森(sen)空軍基地，關島 美國(guo)太(tai)平洋(yang)空軍
第375空運聯隊(dui) 斯(si)格特空軍基地，伊利諾州 空軍機動司(si)令部(bu)
第(di)376空(kong)軍遠(yuan)征聯(lian)隊比什(shen)凱克，吉(ji)爾吉(ji)斯斯坦 空(kong)軍作(zuo)戰司令部(bu)
第(di)39空(kong)(kong)軍(jun)(jun)基地聯隊 因斯里克空(kong)(kong)軍(jun)(jun)基地，土耳其 空(kong)(kong)軍(jun)(jun)作戰司令部
第(di)42空軍(jun)(jun)基地(di)聯隊 麥克斯(si)威(wei)爾空軍(jun)(jun)基地(di)，亞拉巴馬州 空軍(jun)(jun)培訓(xun)和訓(xun)練司令(ling)部 C-130大力士運輸機
第412試飛聯隊愛德華空軍基地，加(jia)利(li)福尼亞(ya)州
第436空運聯(lian)隊多佛空軍基地，特拉華州(zhou) 空軍機動司令部(bu)C-5銀河(he)運輸機
第49戰斗機聯隊 何羅曼空軍基(ji)地，新墨西哥州空軍作戰司令部(bu) F-117型夜鷹(ying)隱形(xing)戰斗機（已于2006年(nian)退役(yi)）
第(di)50航(hang)天(tian)聯(lian)隊(dui) 謝里佛(fo)空(kong)(kong)軍基地，科羅拉(la)多州 空(kong)(kong)軍航(hang)天(tian)司(si)令部 人造衛(wei)星(xing)
第(di)509轟炸(zha)機聯隊懷特曼空(kong)軍基地，密(mi)蘇里州 空(kong)軍作(zuo)戰(zhan)司(si)令(ling)部B-2幽靈隱形戰(zhan)略轟炸(zha)機
第552空(kong)(kong)軍控制聯隊 廷克(ke)空(kong)(kong)軍基地，俄(e)克(ke)拉荷(he)馬州 空(kong)(kong)軍作戰司令部(bu)E-3望樓預警(jing)機(ji)
第57聯(lian)隊 內(nei)黎空軍基地，內(nei)華達州(zhou)空軍作戰司令(ling)部
第6空(kong)軍機動聯(lian)隊 邁克迪爾空(kong)軍基(ji)地，佛羅(luo)里(li)達(da)州 空(kong)軍機動司令部 KC-135同溫層(ceng)空(kong)中加油機
第60空軍(jun)(jun)機動聯隊 曲拉維(wei)斯空軍(jun)(jun)基地(di)，加利福尼亞州 空軍(jun)(jun)機動司令部(bu) C-5銀河運(yun)輸機、KC-10補充者空中加油機
第62空運(yun)聯隊 麥科(ke)德空軍(jun)基地，華盛(sheng)頓州(zhou)空軍(jun)機動(dong)司令部 C-17運(yun)輸機
第66空(kong)軍基地聯(lian)隊(dui) 漢斯科(ke)姆空(kong)軍基地，馬薩諸塞州
第72空(kong)(kong)軍基地聯隊 廷克空(kong)(kong)軍基地，俄克拉荷(he)馬州 空(kong)(kong)軍機(ji)動司令部
第90航(hang)(hang)天聯(lian)隊 華倫空軍基地，愛荷(he)華州 空軍航(hang)(hang)天司令(ling)部 民兵3型固態燃料火箭、洲際彈(dan)道導彈(dan)
第939營救聯隊波特蘭，俄勒岡州 HH-60黑鷹直升機、C-130大力(li)士運輸機
第99空軍(jun)基地聯隊 內(nei)黎空軍(jun)基地，內(nei)華達州 空軍(jun)作戰司令部(bu)
第314空運聯隊 小石空軍基地，阿肯色州空軍機動司令部(bu) C-130大(da)力士運輸(shu)機
第3戰斗機聯隊 埃爾門多(duo)夫(fu)空(kong)(kong)軍(jun)基地 阿(a)拉斯加(jia)州 太(tai)平洋(yang)空(kong)(kong)軍(jun)
一個聯隊由有(you)不同責任(ren)的大(da)隊組(zu)(zu)成(cheng)。一個大(da)隊由數個中(zhong)(zhong)隊組(zu)(zu)成(cheng)。每個中(zhong)(zhong)隊有(you)其(qi)各自的責任(ren)，每個中(zhong)(zhong)隊有(you)一種機(ji)種和(he)兩架(jia)以上飛(fei)機(ji)。
基本簡介
聯隊
駐地
司令部
空軍技術學院
賴特-帕(pa)特森(sen)空(kong)軍(jun)基地，愛荷華州
空(kong)軍民用工程(cheng)支持機構(gou)
廷德爾空軍基地，佛羅(luo)里(li)達州
空戰中心
內黎空(kong)軍(jun)基(ji)地，內華達州(zhou)
空軍作戰司令部
俄克拉荷馬市空(kong)軍物流(liu)中心(xin)
廷克空軍基地(di)，俄克拉荷馬州(zhou)
空軍機動司令部
空軍運動戰中心
迪克斯(si)堡，新(xin)澤(ze)西州
以上描寫的組(zu)織(zhi)方式(shi)是和(he)平(ping)時期(qi)(qi)的組(zu)織(zhi)、裝備和(he)戰時準備、訓練的組(zu)織(zhi)方式(shi)。戰時美(mei)國國家司令部將參戰的部隊(dui)的指揮(hui)權從它們和(he)平(ping)時期(qi)(qi)的組(zu)織(zhi)層轉交(jiao)給(gei)作戰總司令。
戰時部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)的最高(gao)層(ceng)是(shi)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天遠(yuan)(yuan)征(zheng)軍(jun)(jun)特遣(qian)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)，空(kong)(kong)軍(jun)(jun)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天遠(yuan)(yuan)征(zheng)軍(jun)(jun)特遣(qian)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)是(shi)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)向作(zuo)戰總(zong)(zong)(zong)(zong)司(si)令(ling)提供的空(kong)(kong)軍(jun)(jun)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)。其(qi)總(zong)(zong)(zong)(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)一個(ge)(ge)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)作(zuo)戰總(zong)(zong)(zong)(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)，這個(ge)(ge)作(zuo)戰總(zong)(zong)(zong)(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)幫(bang)助總(zong)(zong)(zong)(zong)司(si)令(ling)計(ji)劃和執行空(kong)(kong)戰支援。每(mei)個(ge)(ge)作(zuo)戰總(zong)(zong)(zong)(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)由(you)一個(ge)(ge)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)指揮(hui)官(guan)、空(kong)(kong)軍(jun)(jun)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)參謀和空(kong)(kong)戰中(zhong)心組(zu)成。作(zuo)戰總(zong)(zong)(zong)(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)幫(bang)助協調聯合(he)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)指揮(hui)官(guan)在其(qi)責(ze)任范圍內部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)署空(kong)(kong)軍(jun)(jun)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)隊(dui)。
空(kong)軍(jun)部(bu)隊(dui)指揮官負(fu)責幫助(zhu)聯合部(bu)隊(dui)總(zong)司令部(bu)署空(kong)軍(jun)部(bu)隊(dui)，他有一個特(te)別參謀部(bu)和一個參謀部(bu)來幫助(zhu)他命令或組織必(bi)要的(de)部(bu)隊(dui)，保證它們的(de)武裝和訓練(lian)來保障完成(cheng)作戰任務(wu)。
空(kong)戰中心是空(kong)軍部(bu)隊指(zhi)揮官(guan)的(de)智慧中心。這個中心的(de)任務是協(xie)助聯合部(bu)隊指(zhi)揮官(guan)來計劃和完成空(kong)軍任務。
空(kong)軍航空(kong)航天遠征軍特遣部(bu)隊(dui)由空(kong)軍遠征聯隊(dui)或大隊(dui)組成。這些(xie)(xie)部(bu)隊(dui)從各(ge)空(kong)軍主(zhu)司(si)令部(bu)獲得它們的作(zuo)戰(zhan)部(bu)隊(dui)，戰(zhan)后將這些(xie)(xie)部(bu)隊(dui)歸還給各(ge)空(kong)軍主(zhu)司(si)令部(bu)。戰(zhan)區空(kong)軍控制系統負責在作(zuo)戰(zhan)過程中部(bu)署這些(xie)(xie)部(bu)隊(dui)。
美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)起源于美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)航空隊(dui)，第二次世(shi)界大(da)戰后獨立成(cheng)為一(yi)個軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)種(zhong)，美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)經過發展，軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)官(guan)部分同(tong)美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)基本一(yi)致，士(shi)兵(bing)部分差別較大(da)，并且已經完(wan)全取消了準尉(wei)這一(yi)類(lei)別。在(zai)(zai)表述上(shang)，一(yi)般在(zai)(zai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)前冠以“空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)”字樣(yang)，以示與其他軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)種(zhong)的區別，如(ru)“空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)中士(shi)”，“空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)準將”等等。美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)分二類(lei)：軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)官(guan)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)和(he)士(shi)兵(bing)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)。其中軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)官(guan)是委(wei)任制(zhi)，頒布時(shi)以“美(mei)(mei)國(guo)總統”的名義進行委(wei)任；士(shi)兵(bing)是授予制(zhi)，其中E-1 - E-4級為普通士(shi)兵(bing)，E-5 - E-9級為士(shi)官(guan)，其中E-5和(he)E-6級稱(cheng)作(zuo)初級士(shi)官(guan)，E-7 -E-9稱(cheng)作(zuo)高(gao)級士(shi)官(guan)。不同(tong)與美(mei)(mei)國(guo)陸軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)、美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)和(he)美(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)陸戰隊(dui)，現(xian)(xian)行的美(mei)(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)停(ting)止了準尉(wei)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)，僅(jin)在(zai)(zai)理論上(shang)存在(zai)(zai)這一(yi)類(lei)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)，實際(ji)上(shang)已無持有空軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)準尉(wei)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)銜(xian)(xian)的現(xian)(xian)役人員(yuan)。
美國(guo)空(kong)軍軍官(guan)現行軍銜(xian)分三等十級(ji)(ji)，另有(you)一級(ji)(ji)特(te)殊軍銜(xian)即空(kong)軍五(wu)星上將(jiang)。此(ci)(ci)軍銜(xian)為(wei)榮譽軍銜(xian)，只在戰時視情況授予(yu)，到(dao)目前為(wei)止，歷史上僅有(you)一人(ren)獲此(ci)(ci)軍銜(xian)，為(wei)亨利·H·阿(a)諾(nuo)德。
等級 軍(jun)銜名稱(cheng)
將級-特殊
空(kong)軍特級上(shang)將，亦(yi)譯作空(kong)軍五星上(shang)將
將級O-10
上將
將級O-9
中將
將級O-8
少將
將級O-7
準將
校級O-6
上校
校級O-5
中校
校級O-4
少校
尉級O-3
上尉
尉級O-2
中尉
尉級O-1
少尉
士兵軍銜
美國空軍士(shi)兵(bing)軍銜分為(wei)三(san)類(lei)九等(deng)(deng)十(shi)四(si)種，其(qi)中三(san)類(lei)是士(shi)兵(bing)、士(shi)官(guan)(guan)和高級士(shi)官(guan)(guan)三(san)個類(lei)別(bie)(bie)，九等(deng)(deng)為(wei)E-1 - E-9共(gong)九個等(deng)(deng)級，十(shi)四(si)種是十(shi)四(si)個分屬不同(tong)(tong)等(deng)(deng)級和類(lei)別(bie)(bie)的(de)軍銜。在同(tong)(tong)等(deng)(deng)級的(de)軍銜之間，區別(bie)(bie)在于責任的(de)不同(tong)(tong)。
類別/等級
軍銜名稱
高級士官E-9
空軍總軍士長
高級士官E-9
指揮(hui)一級軍(jun)(jun)士長，亦譯作(zuo)指揮(hui)總(zong)軍(jun)(jun)士長
高級士官E-9
一級軍(jun)士長*，亦(yi)譯作總(zong)軍(jun)士長
高級士官E-8
二級(ji)軍(jun)士長**，亦譯(yi)作高級(ji)軍(jun)士長
高級士官E-7
三級(ji)軍士(shi)長***，亦譯作(zuo)軍士(shi)長
初級士官E-6
上士，亦譯作技(ji)術軍(jun)士
初級士官E-5
中(zhong)士(shi)，亦譯作參謀(mou)軍(jun)士(shi)
士兵E-4
下士，亦譯作(zuo)高級(ji)空軍士兵
士兵E-3
一等兵(bing)，亦譯作(zuo)一級空軍士兵(bing)
士兵E-2
二(er)等兵(bing)，亦譯(yi)作空軍士(shi)兵(bing)
士兵E-1
新兵，亦譯作列兵，空軍新兵
*、**、***此軍(jun)銜有(you)兩種標識，軍(jun)銜名(ming)稱相(xiang)同，其中(zhong)標識中(zhong)帶小方塊的(de)是擔任(ren)領導職(zhi)責(ze)的(de)軍(jun)銜，類似于美(mei)國陸軍(jun)和美(mei)國海軍(jun)陸戰隊(dui)的(de)軍(jun)士長和專(zhuan)業軍(jun)士之間的(de)區別。
美國空軍（舊稱(cheng)陸軍航空隊）飛機(ji)型號的命名法，幾十(shi)年來大致經歷(li)了4次變革。
在航空兵初(chu)建時期(qi)，由于(yu)軍用機幾乎都(dou)是從國(guo)外(wai)購進的．所以飛(fei)機型(xing)(xing)號(hao)均直接沿用原來(lai)的外(wai)國(guo)稱(cheng)呼，如一(yi)(yi)(yi)戰(zhan)中大量使用和(he)仿制(zhi)過(guo)的英國(guo)DH一(yi)(yi)(yi)4． DH—9等(deng)(deng)型(xing)(xing)轟(hong)炸機；法國(guo)紐保一(yi)(yi)(yi)17和(he)斯帕(pa)德(de)一(yi)(yi)(yi)13等(deng)(deng)等(deng)(deng)。至于(yu)少量國(guo)產飛(fei)機，則由各(ge)自的制(zhi)造公司隨意命名或編(bian)號(hao)，沒有統一(yi)(yi)(yi)的型(xing)(xing)號(hao)命名法。這(zhe)種情(qing)況一(yi)(yi)(yi)直持(chi)續到1919年間（即(ji)一(yi)(yi)(yi)戰(zhan)結束(shu)后一(yi)(yi)(yi)年）。
1919年后(hou)，大多數美國(guo)國(guo)內(nei)的飛機(ji)(ji)公司仍繼續采用(yong)(yong)它們各自的編號(hao)(hao)，但(dan)航空(kong)部隊卻(que)在(zai)1919年9月(yue)至(zhi)1924年間開始(shi)按第一(yi)套(tao)方(fang)法(fa)(fa)為軍用(yong)(yong)機(ji)(ji)命名(ming)型號(hao)(hao)。這種命名(ming)法(fa)(fa)是當時法(fa)(fa)國(guo)型號(hao)(hao)命名(ming)法(fa)(fa)的修正版。它用(yong)(yong)15種大寫的及英文(wen)(wen)字母(mu)盟會表(biao)示15種不同的飛機(ji)(ji)用(yong)(yong)途(tu)，后(hou)面再加(jia)一(yi)個設計序號(hao)(hao)。不久，又增(zeng)加(jia)了4種用(yong)(yong)途(tu)代號(hao)(hao)，但(dan)后(hou)者只用(yong)(yong)單個英文(wen)(wen)字母(mu)表(biao)示了。
從1924年(nian)5月開(kai)始，改為采用第二種型號命(ming)名法。隨著1947年(nian)陸軍航空兵獨立成為空軍之后(hou)，1948年(nian)又作過一些小小的改動(dong)，由用途代(dai)號加上設計序號組成，用1～2個大寫(xie)英(ying)文字(zi)母表示的用途代(dai)號。
1948年6月11日空軍成立以前(qian)的(de)編號
空軍（包括原陸(lu)軍航空隊(dui)）飛機(ji)的編號(hao)由狀態(tai)代(dai)號(hao)、機(ji)型代(dai)號(hao)、設計(ji)序號(hao)、改進代(dai)號(hao)組成(cheng)。
狀態代號的意義如(ru)下：
A：攻擊機；
B：轟炸機；
C：運(yun)輸機(ji)，AC：攻(gong)擊運(yun)輸機(ji)；
E：電(dian)子戰(zhan)飛(fei)機；
F：戰(zhan)斗機，F/A：戰(zhan)斗攻擊(ji)機；
H：直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，AH：攻擊直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，CH：運(yun)輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，RAH：攻擊/偵察(cha)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，HH：救援直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，SH：艦載反潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，UH：陸(lu)軍戰(zhan)術(shu)運(yun)輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，MH：特戰(zhan)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)；
K：空中加(jia)油機；
P：海(hai)上(shang)巡邏/反(fan)潛機；
R：偵察機；
O：戰場觀察機(ji)；
S：艦載(zai)反潛機；
T：教練機；
V：垂(chui)直起(qi)降飛機(ji)；
X：技術驗證機；
Y：原型機
設計序(xu)號為數字，從1順(shun)序(xu)編起，排于機(ji)型代(dai)號的后面。
改進代號為英文字母(mu)，從A順(shun)序編起，排于設計代號的后面。
例如：YP-1A為原(yuan)陸軍航空隊(dui)服役的第一種驅逐機(ji)P-1的改(gai)進型P-1A的原(yuan)型機(ji)。
二戰(zhan)時期，美國陸(lu)軍航空兵普(pu)遍采用(yong)新一輪型號(hao)命名(ming)法。此命名(ming)法能明確表(biao)示出飛機的用(yong)途、改型狀態和制造(zao)廠名(ming)。現以當時著名(ming)的戰(zhan)略轟炸機為例，說明如下：
X C B—17 G—50—D L空中堡(bao)壘
①⑤② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑧
這里，飛(fei)機型(xing)號是由(you)項(xiang)(xiang)①狀況(kuang)類別(bie)記號、項(xiang)(xiang)②（原始(shi)）主要用途代號、項(xiang)(xiang)③設(she)計序號、項(xiang)(xiang)④改型(xing)記號、項(xiang)(xiang)⑤中途更(geng)改用途記號、項(xiang)(xiang)⑥生產批號小(xiao)改記號、項(xiang)(xiang)⑦制造(zao)廠(chang)商代號和(he)項(xiang)(xiang)⑧綽號（愛稱）8個部分(fen)排接而成(cheng)。其先后順序不(bu)能顛倒，但項(xiang)(xiang)目可省略。大多數情況(kuang)下，項(xiang)(xiang)號以②③④⑤四部分(fen)表(biao)示，如CB—17G。
現(xian)對8個(ge)組成(cheng)項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)內容解(jie)釋如下：項(xiang)(xiang)①專門(men)用(yong)(yong)(yong)來表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)所處的(de)(de)(de)(de)特(te)殊狀(zhuang)態，由X、Y、E、R、Z五種(zhong)(zhong)字母分別代(dai)(dai)表(biao)(biao)(biao)試(shi)飛(fei)(fei)(fei)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)原型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)；結(jie)束基本試(shi)驗進(jin)入實用(yong)(yong)(yong)階(jie)段的(de)(de)(de)(de)新機(ji)(ji)(ji)；正委托民間機(ji)(ji)(ji)構作(zuo)特(te)別試(shi)驗機(ji)(ji)(ji)種(zhong)(zhong)；已(yi)(yi)不(bu)能勝任原來用(yong)(yong)(yong)途(tu)退居二(er)線(xian)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)種(zhong)(zhong)，已(yi)(yi)不(bu)宜于(yu)繼(ji)續使(shi)用(yong)(yong)(yong)改(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)(wei)訓(xun)練用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)老舊機(ji)(ji)(ji)種(zhong)(zhong)五種(zhong)(zhong)狀(zhuang)況(kuang)。 項(xiang)(xiang)②為(wei)(wei)(wei)(wei)主要用(yong)(yong)(yong)途(tu)代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)，共34種(zhong)(zhong)，用(yong)(yong)(yong)1個(ge)或(huo)(huo)2個(ge)大(da)寫英文字母表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)用(yong)(yong)(yong)途(tu)。 項(xiang)(xiang)③為(wei)(wei)(wei)(wei)設(she)計序號(hao)(hao)(hao)(hao)，用(yong)(yong)(yong)阿拉伯數字從(cong)1開(kai)始(shi)連續編排。 項(xiang)(xiang)④是(shi)(shi)改(gai)(gai)型(xing)(xing)(xing)記號(hao)(hao)(hao)(hao)，用(yong)(yong)(yong)大(da)寫英文字母從(cong)A、B、C……開(kai)始(shi)順(shun)序編制，用(yong)(yong)(yong)以表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)該(gai)型(xing)(xing)(xing)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)在(zai)構造上或(huo)(huo)在(zai)布局上或(huo)(huo)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)或(huo)(huo)螺旋槳或(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)載(zai)武(wu)器方(fang)面(mian)已(yi)(yi)發(fa)生明(ming)顯變化及(ji)改(gai)(gai)裝。 項(xiang)(xiang)⑤為(wei)(wei)(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)途(tu)更改(gai)(gai)用(yong)(yong)(yong)途(tu)代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)，用(yong)(yong)(yong)以表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)在(zai)服役過程中(zhong)(zhong)(zhong)，被進(jin)一(yi)步改(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)(wei)其它的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)途(tu)。它由7種(zhong)(zhong)大(da)寫英文字母表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)，并(bing)應緊接在(zai)主要用(yong)(yong)(yong)途(tu)代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)前(qian)面(mian)。 項(xiang)(xiang)⑥為(wei)(wei)(wei)(wei)生產批號(hao)(hao)(hao)(hao)及(ji)小(xiao)改(gai)(gai)記號(hao)(hao)(hao)(hao)，用(yong)(yong)(yong)以表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)某一(yi)種(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)某個(ge)改(gai)(gai)型(xing)(xing)(xing)在(zai)批量生產中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)批次及(ji)小(xiao)改(gai)(gai)裝（亞(ya)改(gai)(gai)型(xing)(xing)(xing)）狀(zhuang)況(kuang)。從(cong)1開(kai)始(shi)編排，逢5進(jin)位，呈(cheng)1、5、10、15、20．…的(de)(de)(de)(de)格式(shi)。每進(jin)位一(yi)次，表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)增加一(yi)個(ge)批次。 項(xiang)(xiang)⑦是(shi)(shi)制造廠(chang)商代(dai)(dai)號(hao)(hao)(hao)(hao)，從(cong)1941年啟用(yong)(yong)(yong)，由2個(ge)大(da)寫英文字母表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)。 項(xiang)(xiang)⑧是(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)綽(chuo)號(hao)(hao)(hao)(hao)。該(gai)綽(chuo)號(hao)(hao)(hao)(hao)伴隨飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)整個(ge)作(zuo)戰生涯，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)其型(xing)(xing)(xing)號(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)部分。在(zai)了解(jie)了上述型(xing)(xing)(xing)號(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)命名法后，就不(bu)難對本文上面(mian)所舉的(de)(de)(de)(de)型(xing)(xing)(xing)號(hao)(hao)(hao)(hao)例子(zi)作(zuo)出正確的(de)(de)(de)(de)解(jie)釋。CB一(yi)17G—50—DL空中(zhong)(zhong)(zhong)堡(bao)壘(lei)，表(biao)(biao)(biao)示(shi)(shi)(shi)這是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)美國(guo)陸軍航空軍使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)第17種(zhong)(zhong)式(shi)樣的(de)(de)(de)(de)轟炸機(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)第7種(zhong)(zhong)改(gai)(gai)型(xing)(xing)(xing)之第11批次中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)架，由道格拉斯公(gong)司的(de)(de)(de)(de)朗(lang)格匹(pi)奇分廠(chang)制造，并(bing)已(yi)(yi)改(gai)(gai)作(zuo)運輸機(ji)(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)(yong)，其綽(chuo)號(hao)(hao)(hao)(hao)為(wei)(wei)(wei)(wei)“空中(zhong)(zhong)(zhong)堡(bao)壘(lei)”。在(zai)一(yi)般場合下，上述機(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)(xing)被簡稱為(wei)(wei)(wei)(wei) CB－ 17G。
1947年(nian)9月(yue)18日(ri)美國(guo)空軍(jun)正式成立后(hou)，空軍(jun)飛機的編號由(you)狀態代號、改型代號、機型代號、設計序(xu)號、改進代號組成。
狀態代(dai)號(hao)(hao)排于編號(hao)(hao)的(de)最前面，狀態代(dai)號(hao)(hao)的(de)意義(yi)如下：
N永久特別試驗
X試驗機
Y原型機
改(gai)型(xing)代(dai)號排于機型(xing)代(dai)號的(de)前面(mian)，改(gai)型(xing)代(dai)號的(de)意義如下：
A 攻擊
D 控制靶機(ji)或導彈(dan)
E 特(te)種電子(zi)裝置
k 加油
M 運載導彈
Q 靶機
R 偵察
S 反潛
T 教練
V 專機
W 氣象觀測
機型代號的意(yi)義(yi)如下：
A 攻擊機
B 轟炸機
C 運輸機
F 戰斗機
H 直升機
L 聯絡機
O 觀測機
T 教練機
設計(ji)序號為(wei)數字，按原順序編起，排于機(ji)型代號的后面。
改(gai)進代號(hao)為(wei)英文字母，從A順序編起，排于(yu)設計代號(hao)的(de)后面。
例(li)如：陸軍航空隊(dui)原(yuan)來的P-80A改為(wei)F-80A。
設(she)計序號(hao)為數字(zi)，從1順序編起，排于機(ji)型代號(hao)的后面。
制造公司代號為(wei)英文字母，排于設計代號的后面(mian)，意義如(ru)下：
A布魯斯(si)特(te)飛機公司
A 大西洋福克飛(fei)機公司
B波音飛機公司
C 寇蒂斯飛機公司
D道(dao)格(ge)拉(la)斯(si)飛機公(gong)司
E 貝蘭卡公司
F 格(ge)魯門飛機公(gong)司(si)
G古德(de)伊爾飛機(ji)公司
G大湖飛機公司
H麥克唐納(na)飛機(ji)公(gong)司
H希爾公司
J北美航空公司
J伯利納-喬伊斯公司
K 凱塞公司
L貝爾飛機公司
M馬丁飛機公司
M 東方飛機公司(si)
N 海軍飛機廠
O 洛克希德飛機公司（第(di)一廠）
R瑞安航空公司
S 西斯科飛機公司
T 諾(nuo)斯羅普飛機(ji)公司(si)
U 錢斯-沃特飛機(ji)公司(si)
V 洛(luo)克希(xi)德(de)飛機(ji)公司(si)（維格工廠(chang)）
W 加拿大車輛與鑄造公司(si)
Y 聯(lian)合飛機公司
改(gai)進代號(hao)為數字，從1順序編起，排于制造公司代號(hao)的后面(mian)。
另(ling)外在(zai)改(gai)進代(dai)(dai)號后面有時加上表示特(te)殊用途(tu)的改(gai)型代(dai)(dai)號，意義如下：
A 水陸兩棲型
B 特種軍械型
C 艦載型
D 帶(dai)特種(zhong)可拋油箱型
E 帶特種電子裝置型(xing)
G 搜索救援型
K 靶機型
L 帶探照燈型
M 導彈發射型
N 夜間戰斗型
P 照相偵察型
Q 雷達干擾型
S 反潛型
W 早期預警型
例如：F4U-5N是錢斯-沃特飛機公司為美國海軍研制的第(di)4種戰斗機F4U的第(di)5種改型的夜間戰斗型。
1962年7月(yue)6日將空軍(jun)、海軍(jun)的飛機(ji)進(jin)行了(le)統一(yi)命名，軍(jun)用飛機(ji)的編號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)由(you)狀態代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、改(gai)型代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、機(ji)型代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、設計序號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)、改(gai)進(jin)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)和制造公司(si)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)組成。
狀態(tai)代號排于(yu)編(bian)號的(de)最前面，狀態(tai)代號的(de)意義(yi)如下(xia)：
G 永(yong)久停止(zhi)飛行
J 臨時特(te)別試驗
N 永久特別試驗
X 試驗機
Y 原型機
改型代號排于機型代號的前(qian)面，改型代號的意義如下：
A 攻擊
B 轟炸
C 運輸
D 控制靶機(ji)或(huo)導彈
E 特種電子裝置
H 搜索救援
k 加油
L寒冷地區用
M 運載導彈
Q 靶機
R 偵察
S 反潛
T 教練
U 通用
V 專機
W 氣象觀測
機型代號的意義如下：
A 攻擊機
B 轟炸機
C 運輸機
E 電子戰機
F 戰斗機
H 直升機
O 偵察機
P 巡邏機
S 反潛機
T 教練機
U 通用機
V 短距(ju)起落飛機(ji)
X 研究機
Z 飛艇
設(she)計(ji)序(xu)號為數字，從1順序(xu)編起(qi)，排于機型代號的后(hou)面。
改進代號為英文字母，從A順序編起，排于設(she)計序號的后(hou)面。
制造公司代(dai)號為英文(wen)字母，排于編(bian)號的最后面。一般不(bu)使用，只是在(zai)需要(yao)區分制造公司的情況下才加上(shang)。意義(yi)如(ru)下：
AE 埃朗(lang)卡機器制造公司(si)
BN 波(bo)音蘭頓(dun)分公司
BO 波音西雅圖(tu)分公司
BV 波音伏(fu)特爾分公司
BW 波音威契托分公司
CE賽斯納飛機公司
CF 康維爾(er)沃斯堡分公司
CO 康維(wei)爾圣地亞哥(ge)分公司
DH 德哈維(wei)蘭加拿大公(gong)司
DM 多(duo)曼直升機公司
DL 道格拉(la)斯(si)長灘分公(gong)司
DO 道格拉斯圣莫尼卡分(fen)公司
DT 道(dao)格(ge)拉斯塔爾薩分公司
FA 費(fei)爾柴爾德(de)發動機與(yu)飛機公(gong)司
GO 古德伊(yi)爾飛機(ji)公司
GT 格蘭德中央火箭(jian)公司
GY 基羅達因(yin)公司(si)
HE 黑利沃飛(fei)機(ji)公司(si)
HI希勒飛(fei)機公司(si)
HU 休斯(si)工具公司
KA 卡曼飛(fei)機(ji)公司(si)
LM 洛克希德馬(ma)麗埃塔分公(gong)司(si)
LO 洛克(ke)希德伯班(ban)克(ke)分公(gong)司
MA 馬丁巴爾的摩分公司
MD 馬丁丹佛(fo)分公司
MF 馬丁奧蘭多分公司(si)
MC 麥克唐納飛機公(gong)司
ND 諾(nuo)杜恩飛機公司
NA 北美英格爾烏德分(fen)公司
NH 北(bei)美哥倫布分公司
NI 北美多尼分公司
NO 諾斯羅普飛機公(gong)司(si)
PA 皮亞賽基飛機(ji)公司
PI 派珀(po)飛機公司
RE 共和飛機(ji)公司(si)
RY 瑞安航空公(gong)司
SW 施韋策(ce)飛機(ji)公司(si)
SI 西(xi)斯(si)科飛(fei)(fei)機(ji)公司(si)(si)/聯(lian)合飛(fei)(fei)機(ji)公司(si)(si)
TA泰勒(le)飛機公司
VO 錢斯沃特飛(fei)機公司
例如：YRF-5E-NO“虎II”是由諾(nuo)斯羅普飛機公司研(yan)制的，美(mei)國(guo)空軍(jun)1962年統一(yi)編號(hao)的第(di)5種(zhong)戰斗機F-5的改型F-5E（綽號(hao)為“虎II”）改裝為偵察機的原型機。
美國(guo)海軍、海軍陸戰(zhan)隊和海岸(an)警備(bei)隊擁有(you)互為獨立的航(hang)空部隊。1922年3月29日(ri)，海軍系統公布(bu)了(le)它自己的軍用(yong)機(ji)型(xing)號(hao)(hao)命(ming)名法(fa)，規定(ding)飛機(ji)型(xing)號(hao)(hao)由工廠(chang)代(dai)號(hao)(hao)、主要用(yong)途(tu)及(ji)設(she)(she)計(ji)代(dai)號(hao)(hao)三部分組成。1923年3月10日(ri)，又將上述三個組成要素的排列順序(xu)改為主要用(yong)途(tu)、設(she)(she)計(ji)序(xu)號(hao)(hao)和工廠(chang)代(dai)號(hao)(hao)。這(zhe)樣的命(ming)名法(fa)一(yi)直沿用(yong)到(dao)1962年三軍統一(yi)命(ming)名法(fa)為止。為說(shuo)明，現(xian)舉例如(ru)下：
X F 4 U —4 P 海盜 II
①② ③ ⑦ ④ ⑤ ⑥
其(qi)中項①是(shi)(shi)類別記號(hao)，用(yong)(yong)以表示飛(fei)機所處特殊狀態； 項②是(shi)(shi)主要用(yong)(yong)途（原準用(yong)(yong)途）代(dai)(dai)號(hao)； 項③為(wei)設(she)計(ji)序號(hao)； 項④是(shi)(shi)改型(xing)(xing)記號(hao)，實例(li)中的阿拉伯數(shu)字(zi)4表示該型(xing)(xing)號(hao)的第4種改型(xing)(xing)； 項⑤是(shi)(shi)中途用(yong)(yong)途更改記號(hao)； 項⑥是(shi)(shi)飛(fei)機綽號(hao)； 項⑦是(shi)(shi)制(zhi)造廠代(dai)(dai)號(hao)。
其中(zhong)項①僅(jin)有X一(yi)種(zhong)記(ji)號(hao)，表示(shi)(shi)飛(fei)機尚(shang)處于原型(xing)試(shi)飛(fei)狀態；或表示(shi)(shi)該種(zhong)型(xing)號(hao)飛(fei)機的頭一(yi)架。
項②從1934年開始(shi)由二個大寫英文字母表(biao)示某種(zhong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)主要(yao)(yao)（原(yuan)始(shi)）用(yong)(yong)途和它的(de)次要(yao)(yao)用(yong)(yong)途。主要(yao)(yao)用(yong)(yong)途代(dai)號有(you)以(yi)下觀種(zhong)組合： A．傷病員運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； B、轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； BF．轟(hong)炸(zha)/戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)兩用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； BT、轟(hong)炸(zha)/魚(yu)雷(lei)攻擊兩用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； F．戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； G．單發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； H．傷病員運(yun)(yun)(yun)輸(shu)及(ji)空(kong)中醫院飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J．雜務機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)， JR．雜務、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； LN．教練(lian)(lian)(lian)滑翔機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； LR．運(yun)(yun)(yun)輸(shu)滑翔機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； M．海(hai)軍陸戰(zhan)(zhan)隊(dui)或(huo)海(hai)外遠(yuan)征軍使(shi)用(yong)(yong)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； N．教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； O．觀測(ce)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； OS．觀察、偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P．海(hai)上(shang)(shang)巡邏(luo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P．海(hai)上(shang)(shang)巡邏(luo)轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； PT、海(hai)上(shang)(shang)巡邏(luo)魚(yu)雷(lei)攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；PTB．海(hai)上(shang)(shang)巡邏(luo)、魚(yu)雷(lei)攻擊轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．競速(su)比(bi)賽(sai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； S．偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SB．偵察轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SN．偵察教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； SO．偵察、觀測(ce)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、魚(yu)雷(lei)攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； TB．魚(yu)雷(lei)轟(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； TD．靶機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HN．教練(lian)(lian)(lian)用(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HO．觀測(ce)用(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； HR．運(yun)(yun)(yun)輸(shu)用(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； J．雜用(yong)(yong)直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。1945年二戰(zhan)(zhan)結(jie)束后(hou)，上(shang)(shang)述41種(zhong)記號被簡編成以(yi)下8種(zhong)： A．攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； F．戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； G．滑翔機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； O．觀測(ce)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； P、海(hai)上(shang)(shang)巡邏(luo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； R．運(yun)(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； T、教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)； U、雜務機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
項(xiang)③從1開(kai)始編排，而(er)且(qie)只表(biao)示同(tong)一公司(si)（廠(chang)商）內同(tong)一用途的(de)設計序號。
項④為改型記號(hao)，用阿拉伯數(shu)字直接表示。
項⑤用大(da)寫英文字母表示，共(gong)有對(dui)種記號，于1939年前后使(shi)用。
項⑥是愛稱（綽號）。
項⑦是制造公司名(ming)稱（廠名(ming)代(dai)號），它用一(yi)個英文(wen)(wen)大寫字母表(biao)示(shi)。有(you)時一(yi)個英文(wen)(wen)字母可代(dai)表(biao)幾個公司。這些代(dai)號共有(you)54個。
在初(chu)步了解(jie)了海(hai)軍(jun)飛(fei)機(ji)(ji)型(xing)(xing)號命名(ming)法(fa)后，現舉兩(liang)個(ge)(ge)例子來說明(ming)一(yi)(yi)(yi)下；比(bi)如(ru)XF12C—1，是(shi)一(yi)(yi)(yi)種較(jiao)有(you)名(ming)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。它(ta)表(biao)示是(shi)由寇蒂斯飛(fei)機(ji)(ji)公司設(she)計的(de)第門(men)種戰斗機(ji)(ji)的(de)第一(yi)(yi)(yi)種改(gai)型(xing)(xing)，并(bing)(bing)且是(shi)原犁（試驗）機(ji)(ji)；又如(ru)海(hai)軍(jun)飛(fei)機(ji)(ji)OS2U－2在型(xing)(xing)號中由項②、③、⑦、④四(si)部分組(zu)成，項②是(shi)OS、項③是(shi)2、項⑦是(shi)U、項④是(shi)一(yi)(yi)(yi)2。這表(biao)示是(shi)一(yi)(yi)(yi)種觀測偵察(cha)機(ji)(ji)，由錢斯·沃特公司研制，是(shi)這類飛(fei)機(ji)(ji)設(she)計中的(de)第二(er)個(ge)(ge)型(xing)(xing)號樣式，并(bing)(bing)已是(shi)第二(er)種改(gai)型(xing)(xing)，其愛稱是(shi) King fisher（捕(bu)魚王）。它(ta)同時(shi)也是(shi)二(er)戰期(qi)間美國海(hai)軍(jun)最大的(de)一(yi)(yi)(yi)種觀測機(ji)(ji)，可(ke)坐2人，總重2537千克。其后一(yi)(yi)(yi)種改(gai)型(xing)(xing)是(shi)OSZU一(yi)(yi)(yi)3，曾委(wei)托(tuo)海(hai)軍(jun)航空工廠生產，故改(gai)稱OSZN—l。請注意，由于后者工廠更(geng)改(gai)，所(suo)以(yi)改(gai)型(xing)(xing)記號回到。1962年以(yi)后將空軍(jun)、海(hai)軍(jun)的(de)飛(fei)機(ji)(ji)進(jin)行了統一(yi)(yi)(yi)命名(ming)，命名(ming)方法(fa)如(ru)上文介(jie)紹(shao)。
美國空軍2012年8月15日宣布，無人駕駛測試飛(fei)行器(qi)X－51A“馭(yu)波(bo)者”第三次超高音(yin)速飛(fei)行試驗失敗，飛(fei)行器(qi)墜入太平洋。
一些軍事分析師(shi)認定，這(zhe)次飛行在測試焦(jiao)點(dian)、即超燃沖(chong)壓發(fa)動機未啟動前宣告“流產(chan)”，恐怕讓(rang)項目今(jin)后的推(tui)進遭遇挫折。
美國空軍研究實驗室成員查理·布林克(ke)15日(ri)介(jie)紹說，“馭波者”14日(ri)順(shun)利脫離(li)母(mu)機，助(zhu)推(tui)火(huo)(huo)箭成功點火(huo)(huo)。但是，火(huo)(huo)箭點火(huo)(huo)16秒(miao)后，飛行(xing)器(qi)一個平衡(heng)尾翼出現故障。飛行(xing)15秒(miao)后，飛行(xing)器(qi)失(shi)去(qu)控制(zhi)，最終墜入大洋。
超高(gao)音(yin)(yin)速飛行(xing)指時(shi)速超過5倍音(yin)(yin)速的(de)飛行(xing)。《洛杉磯時(shi)報(bao)》報(bao)道，美國國防(fang)部現階段(duan)資助6個超高(gao)音(yin)(yin)速主要技術(shu)項(xiang)目(mu)，過去10年(nian)間投入項(xiang)目(mu)經費大約20億美元。
一些分析(xi)師說，“馭波者”這次飛行在關鍵(jian)技術(shu)接受檢驗前(qian)宣告失敗(bai)，對項目的總體(ti)發(fa)展構成(cheng)較大(da)沖(chong)擊。
美國空軍先前稱，設計“馭波者”并(bing)非為開發特定武器系統，而(er)是為檢驗它運(yun)用(yong)的(de)超燃沖壓(ya)發動機技(ji)(ji)術(shu)。這一(yi)技(ji)(ji)術(shu)一(yi)旦成熟，可以用(yong)于超高音速武器和偵察(cha)機。
軍事策略研究網站(zhan)“全球安全”主(zhu)管約翰·派克說，發動(dong)(dong)機(ji)沒有啟動(dong)(dong)便墜(zhui)入大洋，導致(zhi)研究人員無法獲得一些(xie)關鍵的運行參數。
這(zhe)是“馭波者”第三次(ci)(ci)(ci)測試持續超高(gao)音速飛行(xing)技(ji)術(shu)，前兩(liang)次(ci)(ci)(ci)測試一次(ci)(ci)(ci)成功、一次(ci)(ci)(ci)失(shi)敗。
2010年(nian)5月，波音公司研究(jiu)中心工(gong)程師(shi)讓“馭波者”作首次(ci)(ci)測試(shi)飛(fei)行。那一次(ci)(ci)，它以大約(yue)5600公里(li)的時速持續(xu)飛(fei)行143秒，讓研究(jiu)人員振奮不(bu)已。
2011年6月，“馭波(bo)者”再次升空(kong)，因發動(dong)機氣流問題(ti)沒(mei)有完成測試。
按一(yi)些航(hang)空工程師的說法，持續(xu)超高(gao)音速(su)飛行技(ji)術(shu)在研制新一(yi)代導彈、軍(jun)用飛機(ji)(ji)、航(hang)天飛機(ji)(ji)等方面(mian)的運(yun)用前景看好。除軍(jun)事運(yun)用，這一(yi)技(ji)術(shu)有朝一(yi)日(ri)或許能(neng)在商用客機(ji)(ji)領域“發光發熱”，實現人(ren)們從地(di)球(qiu)一(yi)端(duan)不間斷高(gao)速(su)飛抵另(ling)一(yi)端(duan)的夢想。
不過，美國空軍15日在(zai)聲(sheng)明中說，用于試飛的(de)“馭波者”現階段(duan)僅剩(sheng)一架，空軍方面尚未決定是否讓(rang)它繼續開展飛行測試。
2012年7月，美(mei)國(guo)新(xin)澤西州的一(yi)個(ge)空軍基地為兩名士兵(bing)舉(ju)行了一(yi)場婚(hun)禮(li)，兩位新(xin)人都是(shi)男(nan)性(xing)，這也是(shi)在美(mei)國(guo)空軍基地舉(ju)辦的第一(yi)場同(tong)性(xing)婚(hun)禮(li)。
這場婚禮共有150位來賓參加，由一位教(jiao)會牧師主(zhu)持。但(dan)不是所有人(ren)都能接(jie)受兩人(ren)特殊(shu)的(de)(de)關(guan)系，尤其是雙方父(fu)母，他(ta)們都有嚴格(ge)的(de)(de)信仰，所以對兩人(ren)的(de)(de)結合十分糾(jiu)結。
兩位(wei)當事人(ren)在2011年美(mei)國同性戀(lian)月的活動結束后，決定對周圍(wei)人(ren)公開他們(men)的關系。不(bu)久前，他們(men)向部隊申(shen)請在基(ji)地(di)舉辦婚禮，軍(jun)隊隨即批準(zhun)，不(bu)過(guo)美(mei)國軍(jun)方也說，這(zhe)是首次(ci)有人(ren)提出這(zhe)樣的申(shen)請。
2014年2月，美(mei)國(guo)空軍(jun)宣布，將(jiang)使用(yong)iPhone和iPad置(zhi)換約5000臺(tai)黑莓(mei)設備。這(zhe)將(jiang)是美(mei)國(guo)空軍(jun)停止使用(yong)黑莓(mei)產(chan)品(pin)的第(di)一(yi)步。美(mei)國(guo)空軍(jun)最初的舉措包括激活一(yi)系列iPhone和iPad，而未來還將(jiang)使用(yong)蘋果公(gong)司(si)和其他經(jing)過(guo)認證的廠商的產(chan)品(pin)來取代(dai)黑莓(mei)設備。
美(mei)國(guo)空軍官員表示：“為(wei)了確(que)保降低成本并節約網絡資(zi)源(yuan)，在(zai)用(yong)戶轉向iOS設備之(zhi)后，黑莓產品將被上交并關閉。”新激活的(de)硬件是否符合美(mei)國(guo)國(guo)防信息系統局制定的(de)移動設備管理(li)協議(yi)，但在(zai)管理(li)美(mei)國(guo)空軍所使(shi)用(yong)設備的(de)過(guo)程中，該部門(men)很可能扮演了一(yi)定角(jiao)色(se)。
黑莓(mei)在一份聲明(ming)中(zhong)回(hui)應稱，黑莓(mei)企業服務器仍是全球最安全的(de)平臺。過去幾年，蘋果公司大幅拓展了美國(guo)軍(jun)方市場。2012年3月，美國(guo)空軍(jun)的(de)部門(men)獲(huo)準以936萬美元采購最多(duo)1.8萬臺iPad。
精靈世界 
