埃及空(kong)軍(jun)是北(bei)非最具實力的(de)一(yi)支空(kong)中力量，兵力規模為5萬(wan)人(ren)（現(xian)役人(ren)員3萬(wan)，預備役人(ren)員2萬(wan)），共裝(zhuang)備1100架固定翼飛機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)290架直升機(ji)(ji)(ji)(ji)。空(kong)軍(jun)司(si)令(ling)部設在開(kai)羅，現(xian)任空(kong)軍(jun)司(si)令(ling)是尤尼斯·哈邁德中將。主要作戰裝(zhuang)備是475架戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)100余架武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)。擁有26個軍(jun)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)和(he)(he)戰時可供(gong)使用的(de)其(qi)他32個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。
埃(ai)及(ji)實行義務兵(bing)(bing)和志愿兵(bing)(bing)相(xiang)結合的(de)兵(bing)(bing)役制度，義務兵(bing)(bing)服役期(qi)三年。2012年8月(yue)穆爾西(xi)就(jiu)任總(zong)統后，撤換包括(kuo)穆罕默德·侯賽因·坦塔維元帥在內的(de)多名(ming)軍方高層領(ling)導人，任命阿(a)卜(bu)杜(du)勒·法塔赫(he)·塞西(xi)為武裝(zhuang)部隊總(zong)司令。根據(ju)埃(ai)及(ji)新憲法，設立由總(zong)統擔(dan)任主席，政府(fu)、議會、軍方負責人參加(jia)的(de)共(gong)15人的(de)國家(jia)國防委員會。
截(jie)止2014年(nian)，埃及空(kong)軍兵力(li)規模為5萬人（現役人員3萬，預(yu)備(bei)役人員2萬），共裝(zhuang)備(bei)1100架(jia)固定翼飛機和290架(jia)直升機。空(kong)軍司(si)令(ling)部設在開(kai)羅(luo)，現任空(kong)軍司(si)令(ling)是尤尼斯(si)·哈(ha)邁德中將。
埃及(ji)空軍的主要作戰(zhan)裝(zhuang)備是475架(jia)(jia)(jia)戰(zhan)斗(dou)機(ji)和100余架(jia)(jia)(jia)武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，戰(zhan)斗(dou)機(ji)中包(bao)括228架(jia)(jia)(jia)F-16C/D、34架(jia)(jia)(jia)F-4E、18架(jia)(jia)(jia)幻影(ying)-2000EM/EM、82架(jia)(jia)(jia)幻影(ying)-5、113架(jia)(jia)(jia)米格-21，武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)包(bao)括46架(jia)(jia)(jia)AH-64D和84架(jia)(jia)(jia)“小羚(ling)羊”。
值(zhi)得一提的是，埃及是裝備F-16戰機數量(liang)第四(si)多的國家，僅次(ci)于美國、以色列(lie)和土(tu)耳(er)其。到2014年(nian)初，埃及空軍(jun)的228架F-16中有(you)(you)224架是F-16C/D Block40，4架是最新(xin)的F-16C/D Block52，共編成8個戰斗機中隊。埃及空軍(jun)的46架AH-64D武裝直(zhi)升機中有(you)(you)36架是由較早(zao)時(shi)候(hou)的AH-64A升級而(er)來，10架是2014年(nian)11月才接(jie)收的AH-64D Block2。
埃及(ji)擁有26個軍(jun)(jun)(jun)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)、7個軍(jun)(jun)(jun)民(min)兩(liang)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)、20處(chu)二(er)線機場(chang)(chang)(chang)、1處(chu)高速公路機場(chang)(chang)(chang)、4個能起降軍(jun)(jun)(jun)用(yong)(yong)飛(fei)機的(de)(de)民(min)用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)。總的(de)(de)來看，埃及(ji)空軍(jun)(jun)(jun)在(zai)戰時可以使用(yong)(yong)的(de)(de)機場(chang)(chang)(chang)數量達(da)到58個。有意(yi)思的(de)(de)是(shi)，修建和維(wei)護這些機場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)錢(qian)大多數來自美國援助。
埃(ai)及的防空軍(jun)為獨立軍(jun)種(zhong)，其(qi)(qi)建(jian)制源自蘇(su)聯，但是(shi)在自身發展(zhan)中卻(que)未如其(qi)(qi)他國(guo)家那樣并入空軍(jun)內。
吉洋里斯空軍(jun)(jun)(jun)基(ji)(ji)地(di)(di)：該空軍(jun)(jun)(jun)基(ji)(ji)地(di)(di)位(wei)于開羅西北，靠近亞歷山大，之(zhi)所(suo)以把這個(ge)基(ji)(ji)地(di)(di)放(fang)在第一位(wei)，原因(yin)是該基(ji)(ji)地(di)(di)部署(shu)著埃及空軍(jun)(jun)(jun)主(zhu)力戰斗機(ji)——F-16。該基(ji)(ji)地(di)(di)規模是巨大的，擁有上(shang)百(bai)個(ge)機(ji)庫。
西(xi)開羅(luo)空(kong)軍基(ji)地：該基(ji)地位于開羅(luo)西(xi)南，部(bu)署有(you)F-4"鬼怪“戰斗(dou)機(ji)。
曼(man)蘇拉空(kong)軍基地：該基地位(wei)于(yu)開羅北(bei)部，曾裝備(bei)進(jin)口中國的殲-7戰斗機。
阿(a)斯旺(wang)空軍(jun)基地：埃及中南(nan)部空軍(jun)基地和民用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)合用(yong)(yong)，因此(ci)，在(zai)民用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)跑道兩頭分別(bie)修建了不少(shao)戰斗機(ji)機(ji)庫，這是這帶空軍(jun)基地的特征，而(er)且在(zai)機(ji)場(chang)(chang)附近修建有大型雷達站(zhan)，盧(lu)克索機(ji)場(chang)(chang)也如此(ci)。
埃及空軍在歷史上(shang)裝備過的(de)(de)作戰飛機有(you)法系(xi)的(de)(de)"幻(huan)影(ying)(ying)(ying)"IIIRD出口型（"幻(huan)影(ying)(ying)(ying)"III偵察型）、“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”IIIE（但(dan)編(bian)號(hao)改為(wei)“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDE）、"幻(huan)影(ying)(ying)(ying)"IIIBE（但(dan)編(bian)號(hao)改為(wei)“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDD，雙座教(jiao)練(lian)機）、“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”5（但(dan)編(bian)號(hao)改為(wei)“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”5E2，安裝了來自達索-道尼爾“阿(a)爾法噴氣”教(jiao)練(lian)機的(de)(de)MS2攻擊航電，無雷達）、幻(huan)影(ying)(ying)(ying)5R（但(dan)編(bian)號(hao)改為(wei)“幻(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDR）；蘇(su)(su)系(xi)的(de)(de)蘇(su)(su)-7BMK、蘇(su)(su)-20、蘇(su)(su)-22、米(mi)(mi)(mi)格(ge)-15、米(mi)(mi)(mi)格(ge)-21、米(mi)(mi)(mi)格(ge)-23MS、米(mi)(mi)(mi)格(ge)-23BN、米(mi)(mi)(mi)格(ge)-23U（教(jiao)練(lian)機）、伊爾一28；中國(guo)系(xi)的(de)(de)F-6、FT-6、F-7B（由F-7A 升級而(er)來）、K-8;美系(xi)的(de)(de)F-4E、F-16C/D。
從1948年起(qi)埃及和(he)以(yi)色列(lie)就是死敵，雙方(fang)之間(jian)發生過四次戰爭和(he)數不清的邊界沖突(tu)。1978年由吉米(mi)卡特總統居間(jian)協調，埃以(yi)雙方(fang)簽署了(le)戴維營協議，自此結束了(le)長期軍事對(dui)峙(zhi)的局面。
在協議簽署之前埃(ai)(ai)及(ji)空軍在技術(shu)裝備上依賴(lai)于蘇聯，而經費則有求于富裕的阿拉伯鄰國(guo)(guo)。但埃(ai)(ai)及(ji)單獨和(he)以色列媾和(he)被(bei)其(qi)他阿拉伯國(guo)(guo)家視為背叛并斷絕了對埃(ai)(ai)及(ji)的一切援助。不過此時沙特(te)突然把(ba)自己訂購的50架F-5E送給了埃(ai)(ai)及(ji)，同(tong)時美國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院同(tong)意(yi)向埃(ai)(ai)及(ji)提供35架二手F-4E，這個項目(mu)叫“和(he)平法老”。作為交(jiao)換埃(ai)(ai)及(ji)向美國(guo)(guo)提供了數架MiG-21和(he)MiG-23。
1979年(nian)9月第一架F-4E被移交給(gei)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)。第一批F-4E來自駐(zhu)Homestead基地(di)(di)的(de)31聯隊(dui)。適應(ying)了簡單的(de)蘇聯飛機(ji)的(de)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)飛行員立(li)刻發(fa)現(xian)“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”很難(nan)駕(jia)馭(yu)，而修慣了蘇聯飛機(ji)的(de)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)地(di)(di)勤(qin)也發(fa)現(xian)鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)是個極為復雜(za)的(de)大家伙，比(bi) MiG-21 難(nan)伺候多(duo)了。這(zhe)使得埃(ai)(ai)(ai)及(ji)的(de)“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”妥(tuo)善(shan)率(lv)(lv)和(he)出(chu)勤(qin)率(lv)(lv)都很低，剛裝備(bei)“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”的(de)那(nei)幾年(nian)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)往往連 9 架能上天(tian)的(de)“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”都湊(cou)不齊。1982 年(nian)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)對“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”已經失去信心，準(zhun)備(bei)把它們(men)賣給(gei)土耳其(qi)換點錢(qian)用于購買 F-16。不過在美(mei)國(guo)空軍(jun)的(de)嚴格訓(xun)練(lian)下(xia)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)軍(jun)人總算(suan)有了很大進步。到(dao)了 1985 年(nian)“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”的(de)妥(tuo)善(shan)率(lv)(lv)已經令人滿意，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)最終把“鬼(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)怪(guai)”留了下(xia)來。
1988年埃及(ji)(ji)又得到(dao)了7架二(er)手的F-4E。之后由(you)于埃及(ji)(ji)決(jue)定把F-16作(zuo)為主力戰斗機，沒有繼續添置“鬼怪(guai)”。
埃及至少損失了(le)3架鬼怪(guai)，不(bu)過(guo)得到了(le)補充。駐開羅的(de)222戰(zhan)斗飛行(xing)團的(de)兩個中隊裝備了(le)“鬼怪(guai)”，埃及除(chu)了(le)對機體(ti)結構(gou)進行(xing)過(guo)加強外(wai)沒做任何改進。
埃及(ji)(ji)于(yu)1974年采購了(le)一(yi)批MiG-23戰斗機(ji)，包括8架(jia)MiG-23MS戰斗機(ji)、MiG-23BN攻擊(ji)機(ji)和4架(jia)MiG-23U教練機(ji)。之(zhi)后埃及(ji)(ji)人把所(suo)有(you)“鞭(bian)(bian)撻者”集(ji)中起(qi)來(lai)單獨編(bian)成(cheng)為第251飛行團，部署在(zai)Mersa Matruh空軍(jun)基地。但“鞭(bian)(bian)撻者”在(zai)埃及(ji)(ji)空軍(jun)中的服役經歷不算(suan)太長(chang)，因為差不多就在(zai)1974年，埃及(ji)(ji)的外(wai)交政策有(you)了(le)重大轉變：開(kai)羅(luo)與莫斯科(ke)之(zhi)間的友好關系(xi)土崩瓦解，之(zhi)后埃及(ji)(ji)迅速倒向西方特別是法國。
作為報復，蘇聯停止供應武器備件。于是到1975年底，所有的埃及“鞭撻者”都因為缺少備件被迫停飛轉入庫存，由此造成的空缺將由法國提供的“幻影”戰斗機彌補。接下來的幾年里埃及的外交政策變化更大了：與中國建立了友好關系；加速向美國靠攏。而上述兩國都對這批“鞭撻者”表現出濃厚興趣。經過一系列談判，1978 年中國購買了2 架MiG-23MS、2架MiG-23BN、2架MiG-23U、10架MiG-21MF戰斗機還有10枚AS-5“Kelt”反艦導彈，代價是為埃及空軍當時裝備的MiG-17和 MiG-21戰斗機提供零備件服務。很快美國人也緊隨其后而且胃口更大：一口氣購買了剩下的6架MiG-23MS、6架MiG-23BN、16架MiG-21MF、2架Su-20、2架 MiG-21U、2 架 Mi-8 和 10 枚 AS-5 導彈。所有這些武器都為美國空軍材料司令部下屬外國技術部掌握，其作(zuo)用就(jiu)是(shi)評估“敵國(guo)”軍(jun)事技術(shu)水平。作(zuo)為交換(huan)，美國(guo)開始向埃及提供(gong)一批美制武器和技術(shu)支持(chi)，包括AIM-9J/P“響尾(wei)蛇(she)”空空導彈，并把它們(men)移植到埃及空軍(jun)現役的(de)MiG-21戰斗(dou)機上去。
埃及空(kong)軍(jun)(jun)(jun)裝備的軍(jun)(jun)(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)的來源比較多，其中有部分是中國(guo)制造的。幾(ji)年前出(chu)版的書(shu)中的數據顯示(shi)，埃及空(kong)軍(jun)(jun)(jun)裝備過的中國(guo)在(zai)軍(jun)(jun)(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)有：殲(jian)(jian)--6型44架(jia)(jia)；殲(jian)(jian)--7型53架(jia)(jia)；殲(jian)(jian)教--6型16架(jia)(jia)；K-8型80架(jia)(jia)。至21世(shi)紀初(chu)，中國(guo)制造的各(ge)型戰斗機(ji)(ji)均已退出(chu)埃及空(kong)軍(jun)(jun)(jun)編制，只有K-8仍在(zai)服役(yi)并且因埃及購買生(sheng)產線，飛機(ji)(ji)總數量(liang)有所增加。
1979年1月(yue)(yue)2日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央批準對外(wai)軍事援助由原(yuan)來的全部無(wu)償(chang)援助改為收(shou)費、以(yi)貨(huo)易貨(huo)和無(wu)償(chang)援助三種方式；18日，航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業(ye)部黨組根據(ju)上(shang)述精神上(shang)報成(cheng)立中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)技(ji)術進(jin)出口公司。從此(ci)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業(ye)開啟了出口創(chuang)匯(hui)的新(xin)時(shi)(shi)期。就在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)技(ji)成(cheng)立的當月(yue)(yue)，埃(ai)(ai)及政府正(zheng)式提(ti)出要求我國(guo)(guo)(guo)(guo)提(ti)供幾種飛機、發(fa)動(dong)機和航(hang)(hang)空(kong)備件。1979年5月(yue)(yue)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)和埃(ai)(ai)及簽署(shu)了50架殲-6、殲教(jiao)-6和248臺發(fa)動(dong)機的出口合同，兩國(guo)(guo)(guo)(guo)僅用4個月(yue)(yue)時(shi)(shi)間(jian)就完成(cheng)了軍售談判(pan)，總計(ji)金額超(chao)過了1.5億(yi)美(mei)元(yuan)。這是(shi)(shi)航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業(ye)第一(yi)(yi)筆外(wai)匯(hui)收(shou)入。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)設計(ji)生產的K-8教(jiao)練機創(chuang)造了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)銷軍機一(yi)(yi)次出口數(shu)量(liang)最(zui)多的紀(ji)錄——1999年一(yi)(yi)次出口埃(ai)(ai)及80架K-8教(jiao)練機。該項(xiang)合同金額達3.45億(yi)美(mei)元(yuan)，也(ye)是(shi)(shi)當時(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)產品出口史上(shang)的最(zui)大(da)一(yi)(yi)宗。
埃(ai)(ai)及(ji)是第一個通(tong)過購買(mai)而(er)不是軍援方式得(de)(de)到(dao)殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)機(ji)的(de)(de)。1980年(nian)4月(yue)5日，中(zhong)國和埃(ai)(ai)及(ji)在北京簽(qian)訂了購買(mai)60架(jia)殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)機(ji)的(de)(de)合(he)同，總(zong)成交(jiao)額一億多美(mei)元(yuan)。交(jiao)付了首批(pi) 20架(jia)殲(jian)(jian)(jian)-7A后(hou)，1982年(nian)埃(ai)(ai)及(ji)又獲得(de)(de)了后(hou)續的(de)(de)40架(jia)按(an)照殲(jian)(jian)(jian)-7II標準改裝(zhuang)的(de)(de)殲(jian)(jian)(jian)-7II出(chu)口(kou)型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)。殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)機(ji)裝(zhuang)備埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍以(yi)后(hou)，很大(da)程(cheng)度上緩解了當時缺乏戰斗機(ji)的(de)(de)窘境。由于此時埃(ai)(ai)及(ji)與昔日的(de)(de)阿拉伯朋友利(li)(li)比(bi)亞已(yi)經反(fan)目，這些殲(jian)(jian)(jian)-7的(de)(de)大(da)部分被部署到(dao)埃(ai)(ai)及(ji)與利(li)(li)比(bi)亞的(de)(de)邊界地區，以(yi)防(fang)御利(li)(li)比(bi)亞空(kong)軍的(de)(de)米格(ge)-23侵(qin)入埃(ai)(ai)及(ji)領空(kong)。埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍曾使用(yong)殲(jian)(jian)(jian)-7II出(chu)口(kou)型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)參(can)加了國際聯合(he)軍事演習，在與美(mei)方的(de)(de)F-14戰斗機(ji)進行空(kong)中(zhong)格(ge)斗時曾三(san)次擊中(zhong)美(mei)機(ji)，受到(dao)了埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍的(de)(de)好評(ping)，也為殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)機(ji)在第三(san)世界國家(jia)贏得(de)(de)了聲譽。在獲得(de)(de)F-16戰斗機(ji)之(zhi)后(hou)，埃(ai)(ai)及(ji)的(de)(de)這些殲(jian)(jian)(jian)-7飛(fei)機(ji)不少轉給了伊(yi)拉克(ke)。
東方網2010年8月(yue)4日消息(xi)：據(ju)俄羅斯(si)軍(jun)(jun)工(gong)新聞(wen)網8月(yue)3日報道(dao)，英(ying)國(guo)(guo)(guo)《簡氏防(fang)務工(gong)業(ye)》日前援引中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)(ji)團公(gong)司(si)(si)消息(xi)人士的(de)話報道(dao)稱，埃及阿拉(la)伯軍(jun)(jun)工(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)(zu)織已于2010年5月(yue)底順利完成了(le)(le)(le)向本國(guo)(guo)(guo)空(kong)軍(jun)(jun)交付許可生(sheng)產(chan)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)K-8E噴(pen)氣式高級教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)的(de)合(he)(he)(he)同義(yi)務，埃及空(kong)軍(jun)(jun)已全部(bu)裝(zhuang)(zhuang)備兩項合(he)(he)(he)同采(cai)購的(de)總計120架(jia)(jia)(jia)K-8E飛機(ji)。1999年12月(yue)埃及國(guo)(guo)(guo)防(fang)部(bu)和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)航空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)(ji)團公(gong)司(si)(si)簽署為期5年價值3.45億美元的(de)80架(jia)(jia)(jia)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)供應(ying)合(he)(he)(he)同，向埃及空(kong)軍(jun)(jun)供應(ying)的(de)首批(pi)(pi)10架(jia)(jia)(jia)飛機(ji)由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)洪(hong)都集(ji)(ji)團公(gong)司(si)(si)制造，然后(hou)由埃及阿拉(la)伯軍(jun)(jun)工(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)(zu)織使用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)提供的(de)零部(bu)件組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)2批(pi)(pi)飛機(ji)，分別為15、10架(jia)(jia)(jia)，之后(hou)又(you)使用(yong)90%國(guo)(guo)(guo)產(chan)化的(de)部(bu)件許可生(sheng)產(chan)了(le)(le)(le)剩余45架(jia)(jia)(jia)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)。2004年11月(yue)埃及續購40架(jia)(jia)(jia)K-8E，從而使總訂單數(shu)量達到120架(jia)(jia)(jia)，第二項合(he)(he)(he)同規定(ding)的(de)最后(hou)一架(jia)(jia)(jia)飛機(ji)已于2010年5月(yue)底交付埃及空(kong)軍(jun)(jun)使用(yong)。埃及空(kong)軍(jun)(jun)裝(zhuang)(zhuang)備的(de)K-8E飛機(ji)總飛行時(shi)間已達到7萬小(xiao)時(shi)。中(zhong)航工(gong)業(ye)公(gong)司(si)(si)宣布(bu)，在(zai)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)出(chu)口協議框架(jia)(jia)(jia)內，洪(hong)都集(ji)(ji)團公(gong)司(si)(si)向埃及阿拉(la)伯軍(jun)(jun)工(gong)生(sheng)產(chan)組(zu)(zu)織轉讓了(le)(le)(le)相關技術，幫助(zhu)其實現了(le)(le)(le)組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)生(sheng)產(chan)的(de)教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)部(bu)件最大程(cheng)度(du)(94%)國(guo)(guo)(guo)產(chan)化的(de)愿望，雙(shuang)方還在(zai)埃及成立(li)了(le)(le)(le)K-8E教(jiao)練(lian)(lian)機(ji)維護(hu)中(zhong)心和聯合(he)(he)(he)航空(kong)設計局(ju)，極大地提高了(le)(le)(le)埃及國(guo)(guo)(guo)防(fang)工(gong)業(ye)的(de)能力。
2010年3月3日，埃(ai)及空(kong)軍(jun)和美國(guo)(guo)洛(luo)克(ke)希德(de)·馬丁公司(si)簽(qian)訂(ding)了采(cai)購20架(jia)F-16C/D Block52戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)的合同(tong)。不(bu)過，這筆交(jiao)易的執行(xing)并不(bu)順(shun)利。由于受到埃(ai)及國(guo)(guo)內(nei)局勢(shi)變化的影響(xiang)，美國(guo)(guo)一度暫停戰(zhan)機(ji)(ji)交(jiao)付(fu)(fu)，直(zhi)到2014年才恢(hui)復執行(xing)合同(tong)。美國(guo)(guo)已向(xiang)埃(ai)及交(jiao)付(fu)(fu)了4架(jia)，其余16架(jia)預計會在2015年交(jiao)付(fu)(fu)。2015年2月16日，也就是埃(ai)及空(kong)軍(jun)空(kong)襲利比亞境(jing)內(nei)IS目(mu)標之后數小(xiao)時(shi)，埃(ai)及宣布將(jiang)從法國(guo)(guo)采(cai)購24架(jia)“陣風”戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。此(ci)外，阿聯酋(qiu)也將(jiang)向(xiang)埃(ai)及空(kong)軍(jun)轉(zhuan)售36架(jia)二(er)手(shou)幻影-2000戰(zhan)機(ji)(ji)。
盡管(guan)實(shi)力不俗，但是埃(ai)及空(kong)軍(jun)對于(yu)現狀并不滿意。曾(ceng)于(yu)上世紀90年(nian)代(dai)末擔(dan)任(ren)埃(ai)及空(kong)軍(jun)司(si)令的(de)艾哈邁德(de)·沙菲(fei)克中將認為(wei)，埃(ai)及空(kong)軍(jun)必須擁有空(kong)天一(yi)(yi)體化偵察系統、更好(hao)的(de)指揮(hui)控(kong)制能力、更強大的(de)攻擊能力以及遠程(cheng)運輸(shu)能力。為(wei)此(ci)，埃(ai)及空(kong)軍(jun)需要采購(gou)新一(yi)(yi)代(dai)戰斗(dou)機、空(kong)中加油機、大型運輸(shu)機，還(huan)要成立空(kong)運司(si)令部(bu)，其(qi)中采購(gou)新一(yi)(yi)代(dai)戰斗(dou)機是埃(ai)及空(kong)軍(jun)未來發展的(de)重中之重。
英國、法(fa)國和以色列(lie)為了奪(duo)取蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河的控制(zhi)權，于(yu)1956年(nian)10月(yue)29日聯合(he)對(dui)埃及(ji)發動了突然襲(xi)擊，這(zhe)就是(shi)第二次中(zhong)東戰(zhan)(zhan)爭(zheng)，也稱蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河戰(zhan)(zhan)爭(zheng)。在(zai)這(zhe)場為期9天的戰(zhan)(zhan)爭(zheng)中(zhong)，埃及(ji)總統納(na)賽爾雖然領導軍民奮(fen)起反抗，但是(shi)他竟然讓整個埃及(ji)空(kong)軍在(zai)地面任(ren)由(you)英法(fa)戰(zhan)(zhan)機(ji)摧殘。這(zhe)究竟是(shi)出于(yu)什么考慮?
1956年10月(yue)29日(ri)，以色列軍第202傘兵(bing)旅在(zai)法國空(kong)軍的(de)支援下，利用埃及軍隊在(zai)西(xi)奈中部地區兵(bing)力(li)稀少、防御(yu)單薄的(de)弱點(dian)，首先在(zai)米(mi)特(te)拉山口(kou)空(kong)降了500余人(ren)和部分武器(qi)裝(zhuang)備。同時，該旅的(de)主力(li)3000人(ren)，與米(mi)特(te)拉山口(kou)的(de)傘兵(bing)會(hui)合(he)，向米(mi)特(te)拉山口(kou)突進。
埃軍指揮部(bu)接(jie)到前線(xian)報告后，立即命(ming)令第(di)2步兵旅(lv)(lv)的(de)第(di)5和第(di)6營(ying)立即開(kai)過蘇(su)伊士(shi)運河(he)，迎戰米特拉山口(kou)的(de)以軍部(bu)隊(dui)。同時，派遣第(di)4裝甲師的(de)主力由運河(he)西岸(an)進(jin)入比(bi)爾·吉夫(fu)賈法地區，兩個國民(min)警衛(wei)旅(lv)(lv)隨后跟進(jin)。另外，第(di)2偵察(cha)團(tuan)奉命(ming)向東南方向運動，力圖切(qie)斷以色列(lie)空降(jiang)部(bu)隊(dui)的(de)退(tui)路，對米特拉山口(kou)的(de)以軍構成(cheng)包圍(wei)之(zhi)勢。
正當(dang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)在西(xi)奈抵擋以(yi)色列軍(jun)(jun)隊(dui)，大(da)(da)批埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)由運(yun)(yun)(yun)河(he)開進(jin)西(xi)奈地區(qu)，準備(bei)大(da)(da)規模(mo)反擊(ji)的時(shi)候(hou)，英(ying)法(fa)兩國借口保護蘇伊(yi)士運(yun)(yun)(yun)河(he)航運(yun)(yun)(yun)，向埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)發出(chu)“最(zui)后(hou)通牒”，要(yao)(yao)求埃(ai)(ai)(ai)以(yi)雙方停火(huo)，并(bing)允許英(ying)法(fa)軍(jun)(jun)隊(dui)進(jin)駐(zhu)運(yun)(yun)(yun)河(he)區(qu)，否則派兵(bing)干(gan)涉。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)方面(mian)對(dui)此(ci)不予理(li)會。遭到埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)拒絕后(hou)，英(ying)法(fa)空軍(jun)(jun)于1956年(nian)10月31日下(xia)午(wu)出(chu)動500多架(jia)戰機(ji)，對(dui)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)的所有空軍(jun)(jun)基(ji)地、一些兵(bing)營(ying)以(yi)及(ji)(ji)開羅、亞歷山大(da)(da)、塞得港、伊(yi)斯梅(mei)利(li)亞、蘇伊(yi)士等(deng)城市(shi)的重要(yao)(yao)目標進(jin)行了瘋(feng)狂的轟(hong)炸，同(tong)時(shi)轟(hong)炸西(xi)奈的埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)部(bu)隊(dui)，企圖將埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)攔截(jie)在西(xi)奈半島。
雖然(ran)(ran)英法空(kong)軍(jun)(jun)的(de)首輪地(di)(di)(di)毯式轟炸使埃(ai)(ai)及(ji)損(sun)失了約(yue)40%的(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)飛(fei)機，但是(shi)埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)仍然(ran)(ran)有(you)(you)150多架飛(fei)機能(neng)夠(gou)升(sheng)空(kong)作(zuo)(zuo)戰(zhan)，而且在性能(neng)上足(zu)夠(gou)與(yu)英法空(kong)軍(jun)(jun)進行(xing)一(yi)搏。然(ran)(ran)而埃(ai)(ai)及(ji)總統納賽(sai)爾此刻突然(ran)(ran)下達一(yi)道命(ming)(ming)令：禁止所有(you)(you)空(kong)軍(jun)(jun)飛(fei)行(xing)員(yuan)駕(jia)機升(sheng)空(kong)攔(lan)截，各空(kong)軍(jun)(jun)部隊必須將飛(fei)行(xing)及(ji)地(di)(di)(di)勤技術人員(yuan)集中送列埃(ai)(ai)及(ji)南部以及(ji)蘇丹(dan)等安全地(di)(di)(di)帶。對于總統的(de)這個(ge)“不抵(di)抗(kang)”命(ming)(ming)令，埃(ai)(ai)及(ji)飛(fei)行(xing)員(yuan)既不可理(li)解，又非常氣憤：手里有(you)(you)戰(zhan)斗機，卻不讓(rang)升(sheng)空(kong)攔(lan)截，只能(neng)眼睜(zheng)睜(zheng)看著昔(xi)日生活工作(zuo)(zuo)的(de)基地(di)(di)(di)被炸，戰(zhan)機停在地(di)(di)(di)面被摧毀(hui)。
據(ju)納賽爾(er)(er)的(de)(de)密友海卡爾(er)(er)記(ji)載，1956年10月31日(ri)，英(ying)(ying)(ying)法(fa)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)對(dui)埃(ai)(ai)及進行(xing)(xing)空(kong)(kong)襲的(de)(de)當天(tian)，納賽爾(er)(er)總統正在開會(hui)，他(ta)親眼看見(jian)天(tian)空(kong)(kong)中不時飛過的(de)(de)英(ying)(ying)(ying)法(fa)轟炸(zha)機。納賽爾(er)(er)隨后(hou)作出(chu)一個常人(ren)認(ren)為(wei)有點(dian)荒謬的(de)(de)決定——要求埃(ai)(ai)及空(kong)(kong)軍(jun)(jun)不許攔截英(ying)(ying)(ying)法(fa)轟炸(zha)機，任憑英(ying)(ying)(ying)法(fa)兩國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)長驅直入。戰(zhan)爭結(jie)束后(hou)，納賽爾(er)(er)對(dui)海卡爾(er)(er)說(shuo)出(chu)了(le)自己這樣做的(de)(de)理由(you)：英(ying)(ying)(ying)法(fa)兩國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)力(li)(li)(li)量強大，埃(ai)(ai)及把有限的(de)(de)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)力(li)(li)(li)量耗費在同英(ying)(ying)(ying)法(fa)聯軍(jun)(jun)格(ge)斗中是(shi)不劃算的(de)(de)，只(zhi)要埃(ai)(ai)及堅持在地(di)面(mian)抵抗，哪怕是(shi)最無濟(ji)于事的(de)(de)巷戰(zhan)，英(ying)(ying)(ying)法(fa)軍(jun)(jun)隊遲早會(hui)在國(guo)際干預的(de)(de)壓力(li)(li)(li)下撤出(chu)埃(ai)(ai)及。而以色列(lie)就(jiu)不同了(le)。英(ying)(ying)(ying)法(fa)聯軍(jun)(jun)撤走后(hou)，以色列(lie)必將(jiang)成為(wei)埃(ai)(ai)及的(de)(de)大敵(di)，埃(ai)(ai)及乃至整個阿(a)拉伯世界與(yu)以色利的(de)(de)對(dui)抗可(ke)能是(shi)長期(qi)的(de)(de)，所以需要保存力(li)(li)(li)量特別是(shi)極其珍貴的(de)(de)飛行(xing)(xing)員。
于是從1956年11月1日開始，在(zai)(zai)埃(ai)(ai)及天空(kong)中就看不(bu)到本國的戰(zhan)斗(dou)機。由于沒有空(kong)軍(jun)(jun)的保(bao)護，西奈半(ban)島的埃(ai)(ai)及陸(lu)軍(jun)(jun)一(yi)下子轉入被動(dong)，在(zai)(zai)以色(se)列空(kong)軍(jun)(jun)的狂(kuang)轟濫炸下損失慘重。而英法(fa)聯軍(jun)(jun)接(jie)著連(lian)續發(fa)動(dong)兩輪高強度空(kong)襲，到整個蘇伊士運河戰(zhan)爭結束，埃(ai)(ai)及空(kong)軍(jun)(jun)一(yi)共損失了220架(jia)作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機，幾乎全軍(jun)(jun)覆沒。
實(shi)際上(shang)，埃(ai)(ai)(ai)及(ji)遭受英、法、以三(san)國(guo)(guo)軍隊的(de)入侵，對此(ci)最感痛苦的(de)莫過(guo)于蘇聯，因為(wei)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)是蘇聯在中東地區(qu)僅有的(de)戰(zhan)略盟友。20世紀50年代，納(na)賽(sai)爾(er)推翻埃(ai)(ai)(ai)及(ji)法魯克(ke)王朝，并收(shou)回蘇伊(yi)士運河主(zhu)權，結果與(yu)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)前宗主(zhu)國(guo)(guo)英國(guo)(guo)乃至(zhi)整個西(xi)方(fang)世界鬧翻。在遭受西(xi)方(fang)武器禁運后(hou)，納(na)賽(sai)爾(er)選擇向社會主(zhu)義國(guo)(guo)家求援。1955年，蘇聯通過(guo)捷克(ke)斯(si)洛(luo)伐克(ke)，一(yi)次性向埃(ai)(ai)(ai)及(ji)提供(gong)86架米格一(yi)15戰(zhan)斗機(ji)、39架伊(yi)爾(er)一(yi)28轟炸機(ji)及(ji)20架伊(yi)爾(er)一(yi)14運輸(shu)機(ji)。為(wei)表示重視，蘇、捷兩國(guo)(guo)軍事教官在交易達成后(hou)一(yi)周內就到(dao)達埃(ai)(ai)(ai)及(ji)。
蘇聯戰(zhan)機(ji)的(de)(de)到(dao)來使西方大(da)國(guo)苦心經營的(de)(de)中東(dong)軍(jun)事平衡不復存在(zai)。腰(yao)桿硬起(qi)來的(de)(de)埃及在(zai)1955年(nian)9月底(di)宣布關閉蒂朗海(hai)峽，將以(yi)色列最重要的(de)(de)石油(you)港口埃拉特變(bian)成死港。納賽(sai)爾還公開支持法國(guo)殖民地阿爾及利亞的(de)(de)民族解(jie)放運(yun)動，又引起(qi)法國(guo)的(de)(de)仇視。1956年(nian)，埃及單(dan)方面宣布對蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河(he)公司國(guo)有化，最終激(ji)怒(nu)了(le)英、法、以(yi)三(san)國(guo)，蘇伊(yi)士(shi)運(yun)河(he)戰(zhan)爭因此爆發(fa)了(le)。
不出納賽爾所料，1956年11月6日，蘇聯(lian)向英(ying)、法(fa)(fa)、以(yi)三國(guo)(guo)發出警告(gao)。蘇聯(lian)領導(dao)人赫(he)(he)魯(lu)曉夫(fu)在致以(yi)色列(lie)總理本一古里安的信中稱，以(yi)色列(lie)的行為(wei)(wei)“將(jiang)使以(yi)色列(lie)是(shi)否(fou)能繼(ji)續作為(wei)(wei)一個國(guo)(guo)家而存(cun)在產生問題”。同(tong)時(shi)，赫(he)(he)魯(lu)曉夫(fu)在致英(ying)法(fa)(fa)領導(dao)人的信中發出核威脅：“如果(guo)擁(yong)有各(ge)種現代(dai)化毀(hui)滅性武器的更強大國(guo)(guo)家向英(ying)國(guo)(guo)和法(fa)(fa)國(guo)(guo)進攻(gong)的話，那(nei)么英(ying)法(fa)(fa)兩國(guo)(guo)將(jiang)會處(chu)于何種境地?”
蘇(su)聯(lian)的(de)(de)嚴厲警告迫使英、法(fa)、以三國(guo)不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)宣布停火(huo)和撤(che)軍(jun)，蘇(su)伊(yi)士運(yun)(yun)河戰(zhan)爭(zheng)在持續僅僅9天后草(cao)草(cao)收場。埃及得(de)到了(le)它想要(yao)的(de)(de)一切，蘇(su)伊(yi)士運(yun)(yun)河從(cong)此牢牢地掌(zhang)握在自己手里。蘇(su)聯(lian)開始成(cheng)為埃及最(zui)大的(de)(de)盟友，赫魯曉(xiao)夫不(bu)(bu)惜代價地幫納賽爾重新武裝起一支(zhi)埃及空軍(jun)，在蘇(su)伊(yi)士運(yun)(yun)河戰(zhan)爭(zheng)中保(bao)留下來的(de)(de)人員(yuan)和從(cong)蘇(su)聯(lian)受訓回國(guo)的(de)(de)技術尖(jian)子(zi)成(cheng)為這(zhe)支(zhi)部(bu)隊的(de)(de)骨干(gan)。到1959年(nian)，埃及空軍(jun)的(de)(de)實力已經在東地中海區域首屈(qu)一指，較之1956年(nian)戰(zhan)爭(zheng)期(qi)間更具(ju)威懾力。
1967年6月5日(ri)早晨7時45分，以色(se)列出動了幾(ji)乎全(quan)部空軍(jun)，對埃及、敘利亞和伊拉(la)克的一切機場進(jin)行了閃電式的襲擊。空襲半小時后，以色(se)列地面部隊(dui)也(ye)發動了進(jin)攻，阿(a)拉(la)伯國家也(ye)開(kai)始抵抗。至十日(ri)戰(zhan)爭(zheng)結束(shu)，阿(a)拉(la)伯國家失敗(bai)。這就是第(di)三次中東戰(zhan)爭(zheng)，也(ye)稱“六(liu).五戰(zhan)爭(zheng)”或“六(liu)天戰(zhan)爭(zheng)”。
以(yi)往(wang)戰爭(zheng)中幾次(ci)成(cheng)功的(de)偷(tou)襲(xi)，多選擇在周末或星(xing)(xing)期(qi)日，而以(yi)色(se)列卻打破常規，選擇在星(xing)(xing)期(qi)一。埃及(ji)軍(jun)隊總以(yi)為以(yi)色(se)列在拂(fu)曉發動進(jin)攻(gong)，因此，在進(jin)行戰爭(zheng)動員以(yi)來，每天拂(fu)曉，埃及(ji)空(kong)軍(jun)都派出兩架飛(fei)機(ji)進(jin)行巡(xun)邏(luo)。每天5點(dian)(dian)(dian)，有5分鐘(zhong)警報時(shi)(shi)間(jian)，這時(shi)(shi)雷達全部打開，到7點(dian)(dian)(dian)半左(zuo)右解(jie)除警報。按埃軍(jun)慣例，開羅時(shi)(shi)間(jian)9點(dian)(dian)(dian)正(zheng)(zheng)式上班(ban)(ban)，8點(dian)(dian)(dian)45分，正(zheng)(zheng)是(shi)交(jiao)接班(ban)(ban)的(de)時(shi)(shi)間(jian)，也是(shi)巡(xun)邏(luo)機(ji)著(zhu)陸的(de)時(shi)(shi)間(jian)，大多數軍(jun)官正(zheng)(zheng)在上班(ban)(ban)途中，大約(yue)有15分鐘(zhong)的(de)間(jian)隙可以(yi)利用。從(cong)氣象情況看，開羅時(shi)(shi)間(jian)8點(dian)(dian)(dian)45分正(zheng)(zheng)是(shi)尼羅河(he)三(san)角洲和(he)蘇伊士運河(he)霧(wu)氣消(xiao)散的(de)時(shi)(shi)刻，能見度好，便于(yu)對地面實施(shi)攻(gong)擊(ji)。并且以(yi)色(se)列戰機(ji)背(bei)光(guang)攻(gong)擊(ji)，埃及(ji)防空(kong)火力正(zheng)(zheng)對著(zhu)陽光(guang)無法準確射擊(ji)。
埃(ai)及(ji)損失(shi)飛機336架，占作戰飛機的95%，整個(ge)空軍(jun)陷于癱瘓，為了(le)(le)挽(wan)回敗(bai)局，埃(ai)陸軍(jun)頑強抵(di)抗，發動了(le)(le)兩次反攻，終因(yin)沒有空軍(jun)支援而(er)失(shi)敗(bai)。7日，北路(lu)以軍(jun)攻抵(di)坎塔臘附近；中路(lu)以軍(jun)越過比(bi)爾吉夫賈法(fa)；南路(lu)以軍(jun)進抵(di)吉迪山和米(mi)特拉山口，堵住了(le)(le)埃(ai)軍(jun)退路(lu)。于是，埃(ai)軍(jun)不得不封鎖蘇伊(yi)(yi)士(shi)(shi)運(yun)河。以軍(jun)全殲了(le)(le)埃(ai)及(ji)在西奈半(ban)島(dao)上的5個(ge)師，一直進犯到蘇伊(yi)(yi)士(shi)(shi)運(yun)河東岸。僅僅三天時間，西奈半(ban)島(dao)就全部落入以軍(jun)之手。
第三(san)次中(zhong)東戰爭以軍死亡近(jin)千(qian)人(ren)，3個(ge)阿(a)拉伯(bo)國(guo)家死亡近(jin)2萬(wan)人(ren)。以軍損失戰機26架，卻擊毀了對方(fang)幾個(ge)國(guo)家共計400多架飛機，以色列(lie)占領(ling)了埃(ai)及控(kong)制(zhi)的(de)加沙地帶和(he)西(xi)奈半(ban)島，約旦控(kong)制(zhi)的(de)約旦河(he)西(xi)岸和(he)耶路(lu)撒冷舊(jiu)城，敘(xu)利亞的(de)戈蘭高地共6.5萬(wan)平方(fang)公里的(de)土地，數十(shi)萬(wan)阿(a)拉伯(bo)平民逃離家園淪為難民。
埃以(yi)消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)(zheng)，是1967年(nian)至(zhi)1970年(nian)埃及(ji)與以(yi)色列(lie)(lie)之間的(de)有限(xian)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)(zheng)。第三(san)次中(zhong)東戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)(zheng)期間，以(yi)色列(lie)(lie)占領(ling)埃及(ji)的(de)西奈半(ban)島(dao)。于是埃及(ji)發動消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)(zheng)，試圖創造對埃及(ji)有利的(de)談判環境來收回西奈半(ban)島(dao)。然而，埃及(ji)的(de)目標并未實現。1970年(nian)，埃及(ji)和(he)以(yi)色列(lie)(lie)簽署停(ting)戰(zhan)(zhan)(zhan)協議，停(ting)戰(zhan)(zhan)(zhan)分界線(xian)還是維持在消(xiao)耗戰(zhan)(zhan)(zhan)爭(zheng)(zheng)開始時的(de)狀(zhuang)態，而且雙方沒(mei)有繼續和(he)平(ping)談判。
第(di)(di)三次中(zhong)(zhong)東戰爭以色列(lie)大勝，蘇伊士運河以東的所有(you)埃(ai)(ai)及領(ling)土(tu)即整(zheng)個西(xi)奈半島(dao)為以色列(lie)占(zhan)領(ling)。埃(ai)(ai)及決心收回(hui)西(xi)奈，同時期望在第(di)(di)三次中(zhong)(zhong)東戰爭慘敗之后挽回(hui)一(yi)些信(xin)心。停戰線上的沖突時有(you)發生(sheng)。
以色列在(zai)美國(guo)(guo)為首的(de)(de)(de)西(xi)方(fang)國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)支持下，聯合國(guo)(guo)安(an)理(li)會的(de)(de)(de)決議不加(jia)理(li)睬，同時加(jia)強了對這些地區(qu)(qu)的(de)(de)(de)航空作(zuo)戰(zhan)(zhan)行(xing)動。在(zai)以軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)空襲后，開(kai)羅的(de)(de)(de)埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)總部(bu)就開(kai)始計劃以空襲回(hui)擊。當(dang)時埃(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)(jun)可用的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)機很少，所以這是(shi)一個(ge)風險較(jiao)大的(de)(de)(de)行(xing)動。1967年(nian)7月14日埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)出動10架米格-17戰(zhan)(zhan)斗機，由10架米格-21戰(zhan)(zhan)斗機護航，前往空襲蘇伊士(shi)運(yun)河南(nan)部(bu)區(qu)(qu)域(yu)的(de)(de)(de)以軍(jun)(jun)(jun)坦克(ke)和裝(zhuang)甲部(bu)隊集結區(qu)(qu)域(yu)。埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)這次空襲成功且無損失，兩架以軍(jun)(jun)(jun)戰(zhan)(zhan)機被擊落。第二天1埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)再次空襲成功。
1969年3月(yue)8日，埃(ai)軍開始大規模(mo)炮(pao)擊以(yi)軍的(de)巴列夫防線(xian)，導致(zhi)以(yi)軍大批傷亡。埃(ai)軍的(de)米格-21戰斗機參(can)與了攻(gong)擊。以(yi)軍發動幾次深入(ru)埃(ai)及(ji)地域的(de)突襲作(zuo)為報(bao)復(fu)，導致(zhi)埃(ai)及(ji)嚴重損失。
與(yu)此同時埃及總(zong)統納塞爾致電前(qian)蘇聯(lian)政府，要求對(dui)其(qi)進(jin)行(xing)軍事(shi)援助。前(qian)蘇聯(lian)政府經研究決定對(dui)遭受以(yi)色(se)列侵略(lve)的阿拉伯(bo)國家(jia)實(shi)施軍事(shi)援助。
鑒于阿拉伯(bo)(bo)國家(jia)一(yi)直(zhi)以來對(dui)(dui)蘇聯的(de)友(you)好政策(ce)，1970年初(chu)，蘇聯政府決(jue)定派(pai)出防空(kong)導(dao)彈部隊(dui)和防空(kong)殲(jian)擊機部隊(dui)前(qian)往埃及，以便對(dui)(dui)其機場(chang)等(deng)重要(yao)目(mu)標實施(shi)防御(yu)。同時還派(pai)出部分高級軍(jun)事顧(gu)問與阿拉伯(bo)(bo)國家(jia)軍(jun)方共同研(yan)究(jiu)解決(jue)被占領(ling)土(tu)的(de)作戰方案(an)。
就在政(zheng)府積極對埃(ai)(ai)及(ji)進行援助的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，蘇聯(lian)空(kong)軍也沒有忘記這(zhe)個傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)新武(wu)器試(shi)驗場，空(kong)軍的(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)導人(ren)們(men)(men)決定(ding)充分利用這(zhe)一機會對其(qi)新近裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)米格(ge)(ge)-25R進行更加充分的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)。1971年(nian)3月，一支由(you)前蘇聯(lian)前線航空(kong)兵(bing)選拔出來的(de)(de)(de)(de)(de)精英(ying)飛行員(yuan)會同空(kong)軍試(shi)飛中心(xin)乃至設計局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)精英(ying)試(shi)飛員(yuan)們(men)(men)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)代號(hao)為X-500的(de)(de)(de)(de)(de)獨立第 63 空(kong)軍特(te)遣(qian)隊(dui)進駐(zhu)到了埃(ai)(ai)及(ji)，而他們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)：2架(jia)米格(ge)(ge)-25R和2架(jia)米格(ge)(ge)-25RB則隨后由(you)空(kong)運通道運進了埃(ai)(ai)及(ji)。經過(guo)一番(fan)調試(shi)以(yi)(yi)后，這(zhe)些米格(ge)(ge)-25于(yu)1971年(nian)7月開(kai)始了對以(yi)(yi)色列軍事設施的(de)(de)(de)(de)(de)偵(zhen)察。以(yi)(yi)色列人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)噩夢(meng)，就此開(kai)始。飛行期間，以(yi)(yi)色列人(ren)對這(zhe)些戰機進行了無數次的(de)(de)(de)(de)(de)攻擊，最終(zhong)，都鎩羽而歸，這(zhe)件事最后成(cheng)為了以(yi)(yi)色列空(kong)軍終(zhong)生(sheng)難雪的(de)(de)(de)(de)(de)奇恥(chi)大(da)辱。
國(guo)(guo)(guo)際社會和交(jiao)(jiao)戰雙方(fang)(fang)都在尋求外(wai)交(jiao)(jiao)途徑結(jie)束埃以之間的(de)武裝(zhuang)沖(chong)突。聯合(he)國(guo)(guo)(guo)秘書長中東和平進(jin)程特(te)別代表瑞典外(wai)交(jiao)(jiao)官Jarring力圖確保(bao)聯合(he)國(guo)(guo)(guo)安理會242號決議的(de)條款得到遵守，但Jarring的(de)努(nu)力失敗了。美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)總統尼克松(song)害怕這場埃以沖(chong)突在美(mei)(mei)蘇冷戰的(de)背景(jing)下(xia)演化為東西(xi)方(fang)(fang)的(de)對抗，派出國(guo)(guo)(guo)務卿威廉·P·羅杰斯闡(chan)述自(zi)己(ji)的(de)停(ting)火(huo)方(fang)(fang)案。
1970年8月(yue)，以(yi)色(se)列(lie)、約旦和埃(ai)及(ji)同意遵照羅杰(jie)斯方案(an)的(de)(de)條款就地(di)停火(huo)。方案(an)對(dui)雙方的(de)(de)導彈部(bu)署加以(yi)限制(zhi)，并(bing)將停止滲透襲擊作(zuo)為(wei)和平的(de)(de)先決條件。
埃(ai)及空軍(jun)(jun)在開戰(zhan)前有210架各式米(mi)格(ge)21戰(zhan)斗(dou)機(ji)，100架米(mi)格(ge)17戰(zhan)斗(dou)機(ji)，80架蘇(su)7B攻擊(ji)機(ji)，5架伊爾28轟炸(zha)機(ji)與25架圖16轟炸(zha)機(ji)。埃(ai)及空軍(jun)(jun)在消耗戰(zhan)結束之(zhi)后積極擴(kuo)充空軍(jun)(jun)的規模與提升飛行員的素質(zhi)。飛行員需要通(tong)過兩年(nian)半的學(xue)科(ke)與基礎(chu)飛行訓練(lian)，然后是(shi)80小時的中級(ji)(ji)課程與170小時高級(ji)(ji)訓練(lian)課程。畢業之(zhi)后還要花費一年(nian)的時間在作戰(zhan)訓練(lian)單(dan)位(wei)針(zhen)對未來(lai)使用的機(ji)種進行最終(zhong)的飛行訓練(lian)。不過埃(ai)及在開打前始終(zhong)無法解決(jue)飛行員數量短缺的問題。1972年(nian)底以來(lai)，總統(tong)薩達特(te)專注(zhu)于建軍(jun)(jun)備戰(zhan)，從蘇(su)聯(lian)那里(li)取得了MiG-23戰(zhan)機(ji)、SA-6防空導(dao)彈、RPG-7反坦(tan)克(ke)榴彈、T-62坦(tan)克(ke)，尤其是(shi)AT-3反坦(tan)克(ke)導(dao)彈，并且改良(liang)了軍(jun)(jun)事戰(zhan)術。
埃及的(de)防(fang)(fang)空(kong)指(zhi)揮系(xi)統(tong)，即防(fang)(fang)空(kong)軍，獨立(li)于(yu)陸軍之外，麾下共有(you)(you)75000人，是埃及空(kong)軍的(de)3倍規模。當消耗(hao)戰結束之后，埃及持續擴充(chong)SA-2與SA-3防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)部(bu)署(shu)在(zai)蘇伊(yi)士運河區的(de)陣地數量，這(zhe)些陣地也(ye)利(li)用水泥與砂石(shi)加強(qiang)防(fang)(fang)御(yu)能力。1970年(nian)的(de)一份(fen)報導指(zhi)稱埃及在(zai)該地區共有(you)(you)45個營的(de)防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)陣地。
戰(zhan)爭開始后(hou)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)出動了(le)(le)200架飛機(ji)對(dui)以色(se)(se)列(lie)(lie)一(yi)(yi)方(fang)進行(xing)了(le)(le)空襲，隨后(hou)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)士兵一(yi)(yi)邊口中(zhong)吶(na)喊：“真主萬(wan)歲”，一(yi)(yi)邊強渡運(yun)河(he)。埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)前進了(le)(le)大約15公里，以2個軍(jun)(jun)的(de)兵力，進入(ru)(ru)了(le)(le)西奈半島的(de)沙漠地帶。在(zai)以色(se)(se)列(lie)(lie)于8日災難性的(de)攻勢后(hou)，雙方(fang)都停頓(dun)了(le)(le)下來(lai)，開始鞏固自身陣地并且期盼(pan)對(dui)方(fang)先發(fa)動攻擊(ji)。幾天的(de)對(dui)峙后(hou)，經(jing)歷了(le)(le)整場戰(zhan)役(yi)中(zhong)最(zui)殘酷(ku)的(de)戰(zhan)斗“勇敢(gan)壯士行(xing)動”后(hou)，以色(se)(se)列(lie)(lie)終于鑿穿了(le)(le)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)的(de)戰(zhan)線來(lai)到蘇伊士運(yun)河(he)，將(jiang)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)一(yi)(yi)分為二。在(zai)10月16日至17日的(de)晚(wan)上(shang)以色(se)(se)列(lie)(lie)架設浮橋完成，緊接著迅(xun)速南下，切斷(duan)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)第三軍(jun)(jun)團向西撤回埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)的(de)后(hou)路(lu)，在(zai)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)的(de)密(mi)集(ji)炮轟下，以色(se)(se)列(lie)(lie)仍然在(zai)大苦湖北(bei)邊的(de)運(yun)河(he)上(shang)架起了(le)(le)4座浮橋。到戰(zhan)爭結(jie)束(shu)時，以色(se)(se)列(lie)(lie)部隊(dui)已經(jing)大量攻入(ru)(ru)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)，距離首(shou)都開羅只(zhi)剩下101公里了(le)(le)。
埃及(ji)在(zai)西奈(nai)半島上(shang)取得了(le)(le)(le)巨大(da)勝利后(hou)，戰術上(shang)就發(fa)生的(de)極其重(zhong)大(da)的(de)錯(cuo)誤：他(ta)們沒有乘勝追擊，給了(le)(le)(le)以(yi)色(se)(se)(se)列一個(ge)得以(yi)喘息的(de)機(ji)會(hui)。以(yi)色(se)(se)(se)列接受了(le)(le)(le)大(da)量的(de)美國(guo)軍援，并集中兵(bing)力(li)遏制住(zhu)敘利亞(ya)的(de)進(jin)攻(gong)，同(tong)時使用(yong)(yong)美國(guo)提供的(de)衛星應用(yong)(yong)于戰爭，他(ta)們觀察到了(le)(le)(le)埃及(ji)的(de)第(di)二和(he)第(di)三(san)集團軍之間存(cun)在(zai)一個(ge)缺口，很快(kuai)，以(yi)色(se)(se)(se)列軍隊(dui)利用(yong)(yong)這個(ge)縫隙打入了(le)(le)(le)蘇伊士運(yun)河，導致了(le)(le)(le)埃及(ji)軍隊(dui)第(di)三(san)兵(bing)團被(bei)圍，戰局被(bei)逆(ni)轉。
1973年(nian)10月22日，在美蘇(su)間的談判結(jie)束后，聯合國通過了(le)停火決議。下令以色列與埃(ai)及間的戰(zhan)斗立刻停止(zhi)。
1977年11月，薩達特(te)(te)(te)做(zuo)出了(le)史無前例的(de)(de)(de)舉動——前往以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)訪(fang)問，成(cheng)(cheng)為(wei)了(le)第一(yi)個訪(fang)問以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)阿(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家領導(dao)人，這同(tong)時也等于承認了(le)以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)存在(zai)。薩達特(te)(te)(te)的(de)(de)(de)訪(fang)問加速了(le)和(he)平(ping)運動的(de)(de)(de)進展，美(mei)國(guo)總(zong)統吉米·卡特(te)(te)(te)邀請(qing)薩達特(te)(te)(te)和(he)貝京前往戴(dai)維營（Camp David，美(mei)國(guo)總(zong)統的(de)(de)(de)行宮）與(yu)會，會議從(cong)1978年9月5日到17日，最后以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)與(yu)埃(ai)及(ji)在(zai)1979年簽署(shu)了(le)以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)-埃(ai)及(ji)和(he)平(ping)條約（Israel-Egypt Peace Treaty）。以(yi)色(se)列(lie)(lie)(lie)從(cong)西奈半島撤(che)出所有軍隊和(he)殖民(min)者，以(yi)交換與(yu)埃(ai)及(ji)的(de)(de)(de)正常(chang)關系(xi)與(yu)長(chang)久的(de)(de)(de)和(he)平(ping)。許(xu)多阿(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家對此非常(chang)不滿，埃(ai)及(ji)被從(cong)阿(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家聯盟里驅逐。事實上直到那時為(wei)止，埃(ai)及(ji)還一(yi)直被當成(cheng)(cheng)“阿(a)拉(la)伯(bo)國(guo)家里的(de)(de)(de)領導(dao)者”。
第四次(ci)中東戰爭(zheng)最大的影響便是(shi)，在戰爭(zheng)結束時(shi)(shi)簽(qian)署的和平協議是(shi)自1948年的戰爭(zheng)以來，阿(a)拉伯國(guo)家(jia)與以色列首次(ci)公開進行(xing)對話。《戴維營和約》令以埃(ai)關系正常化，埃(ai)及成為首個承認以色列的阿(a)拉伯國(guo)家(jia)，同時(shi)(shi)埃(ai)及幾乎完全脫離蘇聯的勢(shi)力范圍(wei)，而這一點是(shi)極(ji)其(qi)重要的。埃(ai)及開始倒向(xiang)美國(guo)，武(wu)器(qi)裝備(bei)發(fa)生(sheng)了巨大變化。
埃及空軍史上(shang)最悲慘(can)的損(sun)失
1981年3月2日，埃(ai)及(ji)國(guo)防部(bu)長(chang)巴(ba)達維元帥及(ji)其一(yi)行來到蘇尤(you)赫地區(qu)(qu)的(de)軍(jun)區(qu)(qu)司令(ling)部(bu)專用(yong)起降場，準備(bei)搭乘一(yi)架直升機前往埃(ai)及(ji)---利比亞邊境視(shi)察。蘇尤(you)赫是埃(ai)及(ji)西部(bu)軍(jun)區(qu)(qu)司令(ling)部(bu)所在地。這位(wei)國(guo)防部(bu)長(chang)在西部(bu)軍(jun)區(qu)(qu)司令(ling)薩(sa)布(bu)爾少將陪同(tong)下登上了一(yi)架米-8型軍(jun)用(yong)運(yun)輸直升機。跟隨(sui)他們的(de)還有12名高級軍(jun)官(guan)。
飛(fei)機在起飛(fei)之前(qian)經過仔細(xi)檢查，情(qing)況良(liang)好，但(dan)是，離開地面僅(jin)15米(mi)時駕駛員突然(ran)發(fa)現發(fa)動機出了毛(mao)病(bing)，他做(zuo)了各種努(nu)力，想(xiang)使情(qing)況恢復正(zheng)常，可是沒有效果。
25秒種后，發動(dong)機(ji)完全失(shi)靈，飛(fei)機(ji)像(xiang)喝醉了酒似地上下升(sheng)(sheng)沉了兩三次，最后降到離地六七米的(de)高度。不幸的(de)是，直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)尾(wei)槳在搖擺(bai)中突然(ran)掛住一根下垂(chui)電(dian)線，直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)立刻失(shi)去了平衡，撞上了附近的(de)電(dian)線桿，墜落到地面。
劇烈的撞擊使油(you)箱爆(bao)炸(zha)，飛機(ji)(ji)立即燃起熊(xiong)熊(xiong)大火。這一(yi)切發(fa)生在不到一(yi)分(fen)鐘的時間(jian)內，送行人(ren)員(yuan)瞠目結(jie)舌地目睹了這一(yi)令人(ren)震驚的場面，眼巴巴地瞧著國防部長的座機(ji)(ji)從半空掉(diao)下(xia)來，燒(shao)成(cheng)一(yi)片火海，卻無(wu)法搶救。
到底(di)是(shi)什么(me)原因(yin)使米-8型直升飛機墜(zhui)毀的(de)呢？埃(ai)及組成(cheng)了高級調(diao)查委員(yuan)會，對事故的(de)起因(yin)進行追究。不過，據與該機駕駛員(yuan)同機組的(de)其(qi)他3個(ge)人推測，事故可能是(shi)由于有沙粒或一只鳥被吸入飛機發動(dong)機所致。
精靈世界 
