埃及空軍(jun)是北非(fei)最具(ju)實(shi)力的一支空中(zhong)力量，兵力規模為5萬人（現役人員(yuan)3萬，預備役人員(yuan)2萬），共裝備1100架固定翼飛機和290架直升機。空軍(jun)司令(ling)部設在(zai)開羅，現任空軍(jun)司令(ling)是尤尼斯·哈邁德中(zhong)將(jiang)。主要作戰裝備是475架戰斗機和100余架武裝直升機。擁有26個(ge)軍(jun)用機場(chang)和戰時(shi)可供使用的其他32個(ge)機場(chang)。
埃及實行義(yi)(yi)務(wu)兵和志愿(yuan)兵相結合的(de)兵役(yi)制度，義(yi)(yi)務(wu)兵服(fu)役(yi)期三年。2012年8月(yue)穆(mu)爾西(xi)就任總(zong)統(tong)后(hou)，撤換包(bao)括(kuo)穆(mu)罕默德·侯賽(sai)因·坦塔維元(yuan)帥在內(nei)的(de)多名軍方高層(ceng)領導人，任命阿卜杜勒·法塔赫·塞西(xi)為武裝部(bu)隊總(zong)司令。根據埃及新憲法，設立(li)由總(zong)統(tong)擔任主席，政府、議會(hui)、軍方負責人參加的(de)共(gong)15人的(de)國家國防委員會(hui)。
截止2014年，埃及空(kong)軍(jun)兵力規模為(wei)5萬(wan)人(ren)（現(xian)役(yi)人(ren)員3萬(wan)，預備(bei)(bei)役(yi)人(ren)員2萬(wan)），共裝(zhuang)備(bei)(bei)1100架(jia)固定翼飛機和290架(jia)直升機。空(kong)軍(jun)司令(ling)部設在開羅，現(xian)任空(kong)軍(jun)司令(ling)是尤(you)尼斯·哈邁德中(zhong)將。
埃及空軍的(de)主要作戰(zhan)裝(zhuang)備(bei)是(shi)475架(jia)(jia)戰(zhan)斗機和(he)100余(yu)架(jia)(jia)武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)機，戰(zhan)斗機中包(bao)括(kuo)228架(jia)(jia)F-16C/D、34架(jia)(jia)F-4E、18架(jia)(jia)幻影(ying)-2000EM/EM、82架(jia)(jia)幻影(ying)-5、113架(jia)(jia)米格-21，武(wu)裝(zhuang)直升(sheng)機包(bao)括(kuo)46架(jia)(jia)AH-64D和(he)84架(jia)(jia)“小(xiao)羚羊”。
值得一提的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，埃(ai)及是(shi)(shi)(shi)裝備(bei)F-16戰(zhan)機(ji)數量第四多的(de)(de)國家，僅次于美國、以(yi)色列和(he)土耳其(qi)。到2014年初，埃(ai)及空軍的(de)(de)228架(jia)(jia)(jia)F-16中(zhong)有224架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)F-16C/D Block40，4架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)最新(xin)的(de)(de)F-16C/D Block52，共編成8個戰(zhan)斗機(ji)中(zhong)隊。埃(ai)及空軍的(de)(de)46架(jia)(jia)(jia)AH-64D武(wu)裝直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)中(zhong)有36架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)由較早(zao)時候(hou)的(de)(de)AH-64A升(sheng)(sheng)級而來，10架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)2014年11月才接收的(de)(de)AH-64D Block2。
埃(ai)(ai)及擁有(you)26個軍(jun)(jun)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、7個軍(jun)(jun)民(min)兩(liang)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、20處(chu)二線機(ji)(ji)場(chang)(chang)、1處(chu)高速公路機(ji)(ji)場(chang)(chang)、4個能起降軍(jun)(jun)用(yong)飛機(ji)(ji)的民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。總的來看，埃(ai)(ai)及空(kong)軍(jun)(jun)在戰時(shi)可以使用(yong)的機(ji)(ji)場(chang)(chang)數量達(da)到58個。有(you)意思的是，修建和維護(hu)這(zhe)些機(ji)(ji)場(chang)(chang)的錢大多數來自(zi)美國援助。
埃及的防空軍(jun)為獨立軍(jun)種，其建(jian)制源自(zi)蘇聯，但是在(zai)自(zi)身發(fa)展中卻未如其他國(guo)家那樣并入空軍(jun)內。
吉洋里斯空(kong)軍基(ji)(ji)地：該(gai)(gai)空(kong)軍基(ji)(ji)地位于(yu)開羅西北，靠近亞(ya)歷山大(da)，之所(suo)以把這(zhe)個基(ji)(ji)地放在第一位，原因是該(gai)(gai)基(ji)(ji)地部署著(zhu)埃及(ji)空(kong)軍主力戰斗機——F-16。該(gai)(gai)基(ji)(ji)地規模是巨大(da)的，擁有上(shang)百個機庫。
西開羅空軍基地：該基地位于開羅西南，部(bu)署有F-4"鬼(gui)怪“戰斗機。
曼(man)蘇拉空(kong)軍基地：該基地位于開羅北部，曾裝(zhuang)備(bei)進(jin)口中國的殲-7戰斗(dou)機。
阿斯旺空(kong)(kong)軍(jun)基(ji)地：埃(ai)及中南部空(kong)(kong)軍(jun)基(ji)地和民用(yong)機(ji)場合(he)用(yong)，因此(ci)，在(zai)民用(yong)機(ji)場跑道兩頭分(fen)別修(xiu)建(jian)了不(bu)少(shao)戰斗機(ji)機(ji)庫(ku)，這是這帶空(kong)(kong)軍(jun)基(ji)地的特(te)征，而且在(zai)機(ji)場附近修(xiu)建(jian)有(you)大(da)型(xing)雷達站(zhan)，盧克索機(ji)場也(ye)如此(ci)。
埃及空軍(jun)在歷史上裝(zhuang)備(bei)過的(de)作戰飛(fei)機有法系的(de)"幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)"IIIRD出口(kou)型(xing)（"幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)"III偵(zhen)察型(xing)）、“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”IIIE（但(dan)編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)改為“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDE）、"幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)"IIIBE（但(dan)編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)改為“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDD，雙座教練機）、“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”5（但(dan)編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)改為“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”5E2，安裝(zhuang)了來(lai)自(zi)達索-道尼爾“阿爾法噴氣”教練機的(de)MS2攻擊航(hang)電，無雷達）、幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)5R（但(dan)編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)改為“幻(huan)(huan)(huan)影(ying)(ying)(ying)”5SDR）；蘇(su)系的(de)蘇(su)-7BMK、蘇(su)-20、蘇(su)-22、米格(ge)-15、米格(ge)-21、米格(ge)-23MS、米格(ge)-23BN、米格(ge)-23U（教練機）、伊爾一28；中國系的(de)F-6、FT-6、F-7B（由F-7A 升級(ji)而來(lai)）、K-8;美系的(de)F-4E、F-16C/D。
從(cong)1948年起埃及和以(yi)色列就是死敵，雙(shuang)方(fang)之間(jian)發生過四次戰爭(zheng)和數不清的邊界沖突。1978年由吉米卡特總統居(ju)間(jian)協調(diao)，埃以(yi)雙(shuang)方(fang)簽(qian)署了戴維(wei)營協議(yi)，自(zi)此(ci)結(jie)束了長期(qi)軍事對(dui)峙的局(ju)面。
在協議簽署之前埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍在技術(shu)裝備上依賴于蘇聯(lian)，而經(jing)費則有求于富裕的(de)阿拉伯鄰(lin)國(guo)(guo)。但埃(ai)(ai)及(ji)(ji)單獨(du)和(he)(he)以色列媾(gou)和(he)(he)被其他阿拉伯國(guo)(guo)家視為(wei)背(bei)叛(pan)并斷絕(jue)了(le)對埃(ai)(ai)及(ji)(ji)的(de)一切援助。不過此時(shi)沙(sha)特(te)突然把自己訂購的(de)50架(jia)(jia)F-5E送給了(le)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)，同時(shi)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院同意向埃(ai)(ai)及(ji)(ji)提供(gong)35架(jia)(jia)二手F-4E，這(zhe)個項目叫“和(he)(he)平法(fa)老”。作為(wei)交換(huan)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)向美國(guo)(guo)提供(gong)了(le)數(shu)架(jia)(jia)MiG-21和(he)(he)MiG-23。
1979年9月第(di)一(yi)(yi)架(jia)F-4E被移交給(gei)埃(ai)(ai)及。第(di)一(yi)(yi)批(pi)F-4E來自駐Homestead基地(di)的(de)(de)(de)31聯隊。適應了(le)(le)(le)簡單的(de)(de)(de)蘇(su)聯飛機的(de)(de)(de)埃(ai)(ai)及飛行員立刻發(fa)現(xian)“鬼(gui)(gui)怪(guai)”很(hen)難(nan)駕馭，而(er)修慣了(le)(le)(le)蘇(su)聯飛機的(de)(de)(de)埃(ai)(ai)及地(di)勤(qin)也發(fa)現(xian)鬼(gui)(gui)怪(guai)是(shi)個極為復雜的(de)(de)(de)大家伙，比 MiG-21 難(nan)伺候多了(le)(le)(le)。這使得埃(ai)(ai)及的(de)(de)(de)“鬼(gui)(gui)怪(guai)”妥善率和出勤(qin)率都很(hen)低，剛裝(zhuang)備(bei)“鬼(gui)(gui)怪(guai)”的(de)(de)(de)那幾年埃(ai)(ai)及往往連 9 架(jia)能上天的(de)(de)(de)“鬼(gui)(gui)怪(guai)”都湊不齊。1982 年埃(ai)(ai)及空(kong)軍對“鬼(gui)(gui)怪(guai)”已經(jing)失去(qu)信心，準備(bei)把它們賣給(gei)土耳(er)其換點(dian)錢用于購買(mai) F-16。不過(guo)在美國空(kong)軍的(de)(de)(de)嚴格(ge)訓練下埃(ai)(ai)及軍人總算有了(le)(le)(le)很(hen)大進步。到了(le)(le)(le) 1985 年“鬼(gui)(gui)怪(guai)”的(de)(de)(de)妥善率已經(jing)令(ling)人滿(man)意(yi)，埃(ai)(ai)及最終把“鬼(gui)(gui)怪(guai)”留了(le)(le)(le)下來。
1988年埃及又得到(dao)了7架(jia)二(er)手(shou)的(de)F-4E。之后(hou)由于埃及決定把F-16作(zuo)為(wei)主力戰(zhan)斗(dou)機(ji)，沒(mei)有(you)繼續添(tian)置“鬼怪”。
埃及至少(shao)損失了(le)3架(jia)鬼怪，不過得到(dao)了(le)補充。駐開羅的222戰斗飛行(xing)團(tuan)的兩個中(zhong)隊裝備了(le)“鬼怪”，埃及除了(le)對機(ji)體結構(gou)進行(xing)過加(jia)強外沒做任何改進。
埃(ai)(ai)及(ji)于1974年采購了一批MiG-23戰斗機，包括(kuo)8架MiG-23MS戰斗機、MiG-23BN攻擊(ji)機和4架MiG-23U教練機。之后埃(ai)(ai)及(ji)人把所有(you)“鞭撻(ta)者(zhe)(zhe)”集中起來單獨編成為第251飛行(xing)團，部(bu)署在(zai)Mersa Matruh空軍基地。但(dan)“鞭撻(ta)者(zhe)(zhe)”在(zai)埃(ai)(ai)及(ji)空軍中的服役經歷不算(suan)太長，因為差不多就在(zai)1974年，埃(ai)(ai)及(ji)的外交政策有(you)了重大轉變：開羅與(yu)莫斯科之間的友好關(guan)系土崩瓦解(jie)，之后埃(ai)(ai)及(ji)迅(xun)速倒向(xiang)西方特別是(shi)法國。
作為報復，蘇聯停止供應武器備件。于是到1975年底，所有的埃及“鞭撻者”都因為缺少備件被迫停飛轉入庫存，由此造成的空缺將由法國提供的“幻影”戰斗機彌補。接下來的幾年里埃及的外交政策變化更大了：與中國建立了友好關系；加速向美國靠攏。而上述兩國都對這批“鞭撻者”表現出濃厚興趣。經過一系列談判，1978 年中國購買了2 架MiG-23MS、2架MiG-23BN、2架MiG-23U、10架MiG-21MF戰斗機還有10枚AS-5“Kelt”反艦導彈，代價是為埃及空軍當時裝備的MiG-17和 MiG-21戰斗機提供零備件服務。很快美國人也緊隨其后而且胃口更大：一口氣購買了剩下的6架MiG-23MS、6架MiG-23BN、16架MiG-21MF、2架Su-20、2架 MiG-21U、2 架 Mi-8 和 10 枚 AS-5 導彈。所有這些武器都為美國空軍材料司令部下屬外國技術部掌握，其作用就是評估(gu)“敵國(guo)(guo)”軍事技術水(shui)平。作為交換，美(mei)國(guo)(guo)開始向(xiang)埃及(ji)提供一批美(mei)制(zhi)武(wu)器和技術支持，包括AIM-9J/P“響(xiang)尾蛇”空空導(dao)彈，并把它(ta)們移(yi)植到埃及(ji)空軍現役的MiG-21戰斗機上去。
埃及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)裝(zhuang)備的(de)(de)軍(jun)用飛(fei)(fei)機的(de)(de)來(lai)源比較多(duo)，其中(zhong)有(you)部(bu)分(fen)是中(zhong)國(guo)制(zhi)造的(de)(de)。幾年前出(chu)(chu)版的(de)(de)書中(zhong)的(de)(de)數(shu)據顯示，埃及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)裝(zhuang)備過的(de)(de)中(zhong)國(guo)在(zai)軍(jun)用飛(fei)(fei)機有(you)：殲(jian)(jian)--6型44架(jia)；殲(jian)(jian)--7型53架(jia)；殲(jian)(jian)教--6型16架(jia)；K-8型80架(jia)。至21世紀初，中(zhong)國(guo)制(zhi)造的(de)(de)各型戰斗機均已退(tui)出(chu)(chu)埃及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)編制(zhi)，只有(you)K-8仍在(zai)服役(yi)并且因埃及(ji)(ji)購買(mai)生產線，飛(fei)(fei)機總數(shu)量有(you)所增加。
1979年1月2日，中共中央批準對外軍(jun)事援(yuan)(yuan)助(zhu)由原來的(de)全部無償援(yuan)(yuan)助(zhu)改為收費、以貨易貨和(he)無償援(yuan)(yuan)助(zhu)三(san)種(zhong)方式；18日，航(hang)空工(gong)業(ye)部黨組根據上(shang)述精神上(shang)報成(cheng)立(li)中國航(hang)空技術進出(chu)口公司(si)。從此，中國航(hang)空工(gong)業(ye)開啟了(le)出(chu)口創(chuang)匯的(de)新(xin)時期(qi)。就在中航(hang)技成(cheng)立(li)的(de)當月，埃(ai)及政(zheng)府正式提(ti)出(chu)要求我國提(ti)供(gong)幾種(zhong)飛機(ji)、發動(dong)機(ji)和(he)航(hang)空備件。1979年5月，中國和(he)埃(ai)及簽署(shu)了(le)50架殲-6、殲教-6和(he)248臺發動(dong)機(ji)的(de)出(chu)口合同，兩國僅用4個月時間就完成(cheng)了(le)軍(jun)售談(tan)判，總(zong)計金(jin)(jin)額(e)超過了(le)1.5億美元。這是航(hang)空工(gong)業(ye)第一(yi)(yi)筆外匯收入。中國設計生產的(de)K-8教練機(ji)創(chuang)造(zao)了(le)中國外銷軍(jun)機(ji)一(yi)(yi)次出(chu)口數量最多的(de)紀錄——1999年一(yi)(yi)次出(chu)口埃(ai)及80架K-8教練機(ji)。該項(xiang)合同金(jin)(jin)額(e)達(da)3.45億美元，也(ye)是當時中國航(hang)空產品出(chu)口史上(shang)的(de)最大一(yi)(yi)宗。
埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)是第一個(ge)通過購買而不是軍(jun)援(yuan)方式得到(dao)殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)。1980年4月5日(ri)，中國(guo)(guo)(guo)和埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)在(zai)北(bei)京簽訂了(le)(le)購買60架(jia)殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)合(he)同(tong)，總成交額一億多美(mei)元。交付(fu)了(le)(le)首(shou)批 20架(jia)殲(jian)-7A后，1982年埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)又(you)獲(huo)得了(le)(le)后續的(de)(de)(de)(de)40架(jia)按照殲(jian)-7II標準(zhun)改裝的(de)(de)(de)(de)殲(jian)-7II出口(kou)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)裝備埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)以(yi)后，很大程度上緩解了(le)(le)當時(shi)缺乏(fa)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)窘境。由于此時(shi)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)與昔日(ri)的(de)(de)(de)(de)阿拉伯朋友利比(bi)亞(ya)已經反目，這些殲(jian)-7的(de)(de)(de)(de)大部分被部署到(dao)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)與利比(bi)亞(ya)的(de)(de)(de)(de)邊界(jie)地區，以(yi)防御(yu)利比(bi)亞(ya)空(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)米格-23侵(qin)入埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)領空(kong)(kong)。埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)曾使用殲(jian)-7II出口(kou)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)參加了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)際聯合(he)軍(jun)事演(yan)習，在(zai)與美(mei)方的(de)(de)(de)(de)F-14戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行(xing)空(kong)(kong)中格斗(dou)時(shi)曾三次擊中美(mei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，受到(dao)了(le)(le)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)好(hao)評，也(ye)為殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)第三世界(jie)國(guo)(guo)(guo)家贏得了(le)(le)聲譽(yu)。在(zai)獲(huo)得F-16戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)之后，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)這些殲(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)不少轉給了(le)(le)伊拉克。
東方(fang)網2010年(nian)(nian)8月(yue)(yue)4日消息(xi)：據俄羅斯軍(jun)(jun)(jun)(jun)工(gong)新聞(wen)網8月(yue)(yue)3日報(bao)(bao)道，英國(guo)(guo)《簡氏防(fang)務(wu)工(gong)業(ye)(ye)》日前援(yuan)引中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)(ye)集團(tuan)公司(si)消息(xi)人士的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)報(bao)(bao)道稱，埃(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉(la)伯軍(jun)(jun)(jun)(jun)工(gong)生產(chan)組(zu)織(zhi)(zhi)已于2010年(nian)(nian)5月(yue)(yue)底順利完成(cheng)了向(xiang)本國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)交(jiao)付(fu)許可生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)K-8E噴氣式高(gao)級教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合同義(yi)務(wu)，埃(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)已全部(bu)(bu)(bu)裝(zhuang)備兩項合同采購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總計120架(jia)K-8E飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。1999年(nian)(nian)12月(yue)(yue)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)(bu)(bu)和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)(ye)集團(tuan)公司(si)簽(qian)署為期5年(nian)(nian)價值(zhi)3.45億美元的(de)(de)(de)(de)(de)(de)80架(jia)K-8E教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)供(gong)應合同，向(xiang)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)供(gong)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首批(pi)10架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)洪(hong)都(dou)(dou)集團(tuan)公司(si)制造(zao)，然后由(you)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉(la)伯軍(jun)(jun)(jun)(jun)工(gong)生產(chan)組(zu)織(zhi)(zhi)使用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)提供(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)組(zu)裝(zhuang)了2批(pi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，分別為15、10架(jia)，之后又使用(yong)(yong)90%國(guo)(guo)產(chan)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)(bu)件(jian)許可生產(chan)了剩(sheng)余45架(jia)K-8E教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。2004年(nian)(nian)11月(yue)(yue)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)續購(gou)40架(jia)K-8E，從(cong)而使總訂(ding)單數量(liang)達到120架(jia)，第二項合同規(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最后一架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)已于2010年(nian)(nian)5月(yue)(yue)底交(jiao)付(fu)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)使用(yong)(yong)。埃(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)裝(zhuang)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)K-8E飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)總飛(fei)行時間已達到7萬小時。中(zhong)(zhong)航(hang)工(gong)業(ye)(ye)公司(si)宣布(bu)，在K-8E教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)出口協(xie)議框架(jia)內，洪(hong)都(dou)(dou)集團(tuan)公司(si)向(xiang)埃(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉(la)伯軍(jun)(jun)(jun)(jun)工(gong)生產(chan)組(zu)織(zhi)(zhi)轉讓了相關技術，幫助其(qi)實現了組(zu)裝(zhuang)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)部(bu)(bu)(bu)件(jian)最大程度(94%)國(guo)(guo)產(chan)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)愿望，雙方(fang)還在埃(ai)及(ji)(ji)(ji)成(cheng)立(li)了K-8E教練(lian)(lian)(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)維護中(zhong)(zhong)心和聯(lian)合航(hang)空(kong)(kong)設(she)計局，極大地提高(gao)了埃(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)防(fang)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能力。
2010年(nian)3月3日，埃(ai)(ai)(ai)及空軍(jun)(jun)和美國(guo)洛克希德·馬(ma)丁公司簽訂了采購(gou)20架(jia)F-16C/D Block52戰斗機(ji)的(de)合同(tong)。不(bu)過，這筆交易的(de)執行并不(bu)順利(li)。由于(yu)受(shou)到埃(ai)(ai)(ai)及國(guo)內局勢變(bian)化的(de)影響，美國(guo)一度暫停戰機(ji)交付，直到2014年(nian)才恢(hui)復執行合同(tong)。美國(guo)已向埃(ai)(ai)(ai)及交付了4架(jia)，其余(yu)16架(jia)預計會在2015年(nian)交付。2015年(nian)2月16日，也就是(shi)埃(ai)(ai)(ai)及空軍(jun)(jun)空襲利(li)比亞(ya)境(jing)內IS目標(biao)之后數小(xiao)時，埃(ai)(ai)(ai)及宣布將(jiang)從(cong)法國(guo)采購(gou)24架(jia)“陣風”戰斗機(ji)。此外，阿聯酋也將(jiang)向埃(ai)(ai)(ai)及空軍(jun)(jun)轉售36架(jia)二手幻影-2000戰機(ji)。
盡管實(shi)力(li)(li)不(bu)俗，但是(shi)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)對于(yu)現狀(zhuang)并不(bu)滿意(yi)。曾于(yu)上世紀90年代末擔(dan)任埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)司(si)令(ling)的(de)艾哈邁德(de)·沙菲(fei)克中(zhong)(zhong)將認為(wei)，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)必(bi)須(xu)擁有空天一(yi)(yi)體化偵(zhen)察系統、更好的(de)指揮控制(zhi)能(neng)力(li)(li)、更強大的(de)攻擊能(neng)力(li)(li)以及(ji)(ji)遠程運(yun)輸能(neng)力(li)(li)。為(wei)此，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)需要(yao)采購新一(yi)(yi)代戰斗機(ji)、空中(zhong)(zhong)加油(you)機(ji)、大型(xing)運(yun)輸機(ji)，還要(yao)成立空運(yun)司(si)令(ling)部，其中(zhong)(zhong)采購新一(yi)(yi)代戰斗機(ji)是(shi)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)未(wei)來(lai)發展的(de)重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)。
英國、法國和以(yi)色列為(wei)了奪取蘇伊士運(yun)河(he)的控(kong)制權，于(yu)1956年10月29日聯合對(dui)埃(ai)及(ji)發動(dong)了突然(ran)襲擊，這就(jiu)是第二次(ci)中東戰爭(zheng)，也稱(cheng)蘇伊士運(yun)河(he)戰爭(zheng)。在這場為(wei)期9天的戰爭(zheng)中，埃(ai)及(ji)總統納賽爾雖(sui)然(ran)領導軍民(min)奮(fen)起反抗(kang)，但是他竟然(ran)讓(rang)整個埃(ai)及(ji)空軍在地面任由(you)英法戰機摧殘(can)。這究竟是出于(yu)什么考慮?
1956年10月(yue)29日，以色(se)列軍(jun)第(di)202傘(san)兵(bing)(bing)旅在(zai)法國空軍(jun)的支援下，利用埃及軍(jun)隊在(zai)西(xi)奈(nai)中部地區兵(bing)(bing)力(li)稀少、防御單薄的弱點(dian)，首先在(zai)米特(te)拉山(shan)口空降了500余人和部分武器裝(zhuang)備。同時，該(gai)旅的主力(li)3000人，與米特(te)拉山(shan)口的傘(san)兵(bing)(bing)會(hui)合(he)，向米特(te)拉山(shan)口突進。
埃(ai)軍指揮部(bu)接到前線報告后，立即命(ming)令第(di)2步(bu)兵旅的(de)第(di)5和第(di)6營立即開(kai)過蘇(su)伊士運(yun)河(he)，迎戰米特拉山口的(de)以(yi)(yi)軍部(bu)隊。同時，派遣第(di)4裝甲(jia)師的(de)主力由運(yun)河(he)西岸進入比爾·吉夫賈法地區(qu)，兩個(ge)國(guo)民警衛旅隨后跟進。另外，第(di)2偵察團奉命(ming)向東南方向運(yun)動，力圖切斷(duan)以(yi)(yi)色列空降部(bu)隊的(de)退路，對(dui)米特拉山口的(de)以(yi)(yi)軍構成包圍之勢。
正當埃(ai)及(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)在(zai)西奈(nai)(nai)抵擋以色列軍(jun)(jun)隊(dui)，大(da)批埃(ai)及(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)由(you)運河開進西奈(nai)(nai)地區(qu)，準備大(da)規模反擊的(de)時候，英法兩國借(jie)口保(bao)護蘇伊士運河航運，向埃(ai)及(ji)發出“最(zui)后通牒(die)”，要求埃(ai)以雙方停火，并允(yun)許英法軍(jun)(jun)隊(dui)進駐運河區(qu)，否則派兵(bing)干涉(she)。埃(ai)及(ji)方面對此(ci)不予理(li)會。遭到埃(ai)及(ji)拒絕后，英法空(kong)軍(jun)(jun)于1956年10月31日下(xia)午出動500多架(jia)戰機，對埃(ai)及(ji)的(de)所(suo)有空(kong)軍(jun)(jun)基地、一些兵(bing)營(ying)以及(ji)開羅、亞(ya)歷山大(da)、塞得港、伊斯梅(mei)利亞(ya)、蘇伊士等城市的(de)重(zhong)要目標(biao)進行了瘋狂的(de)轟(hong)(hong)炸，同(tong)時轟(hong)(hong)炸西奈(nai)(nai)的(de)埃(ai)及(ji)部(bu)隊(dui)，企(qi)圖將埃(ai)及(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)攔截(jie)在(zai)西奈(nai)(nai)半島。
雖然(ran)英法空(kong)軍的首輪地(di)毯式轟炸使埃(ai)(ai)及損失了約40%的作(zuo)戰(zhan)飛機(ji)(ji)，但(dan)是埃(ai)(ai)及空(kong)軍仍然(ran)有150多架飛機(ji)(ji)能(neng)(neng)夠升(sheng)空(kong)作(zuo)戰(zhan)，而(er)且在(zai)性能(neng)(neng)上足夠與英法空(kong)軍進行一搏。然(ran)而(er)埃(ai)(ai)及總統納賽(sai)爾此刻突然(ran)下(xia)達一道命令：禁止所有空(kong)軍飛行員駕機(ji)(ji)升(sheng)空(kong)攔截，各(ge)空(kong)軍部隊必須將飛行及地(di)勤技術人員集中(zhong)送列(lie)埃(ai)(ai)及南部以(yi)及蘇丹等(deng)安全地(di)帶。對于總統的這個“不(bu)抵抗(kang)”命令，埃(ai)(ai)及飛行員既不(bu)可理解，又非(fei)常氣憤：手里(li)有戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，卻不(bu)讓升(sheng)空(kong)攔截，只能(neng)(neng)眼睜(zheng)睜(zheng)看著昔日(ri)生活工作(zuo)的基(ji)地(di)被炸，戰(zhan)機(ji)(ji)停(ting)在(zai)地(di)面被摧毀(hui)。
據納賽(sai)(sai)爾(er)的(de)(de)密友海卡爾(er)記載，1956年10月31日，英(ying)(ying)(ying)法(fa)空軍(jun)(jun)(jun)對埃及(ji)(ji)進(jin)行空襲的(de)(de)當天，納賽(sai)(sai)爾(er)總統正在(zai)開(kai)會，他親眼看見天空中(zhong)不時(shi)飛過的(de)(de)英(ying)(ying)(ying)法(fa)轟(hong)炸(zha)機。納賽(sai)(sai)爾(er)隨后作出一個常人認為(wei)有點荒(huang)謬的(de)(de)決定——要求埃及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)(jun)不許攔截英(ying)(ying)(ying)法(fa)轟(hong)炸(zha)機，任(ren)憑英(ying)(ying)(ying)法(fa)兩(liang)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)長驅直入。戰爭(zheng)結束后，納賽(sai)(sai)爾(er)對海卡爾(er)說(shuo)出了自己這樣做的(de)(de)理由(you)：英(ying)(ying)(ying)法(fa)兩(liang)國(guo)空軍(jun)(jun)(jun)力量(liang)強大，埃及(ji)(ji)把有限的(de)(de)空軍(jun)(jun)(jun)力量(liang)耗費在(zai)同英(ying)(ying)(ying)法(fa)聯(lian)軍(jun)(jun)(jun)格斗中(zhong)是(shi)(shi)不劃算的(de)(de)，只(zhi)要埃及(ji)(ji)堅(jian)持(chi)在(zai)地面抵(di)抗，哪(na)怕是(shi)(shi)最無濟于事的(de)(de)巷戰，英(ying)(ying)(ying)法(fa)軍(jun)(jun)(jun)隊(dui)遲早會在(zai)國(guo)際干預(yu)的(de)(de)壓力下撤(che)出埃及(ji)(ji)。而以(yi)色列(lie)就不同了。英(ying)(ying)(ying)法(fa)聯(lian)軍(jun)(jun)(jun)撤(che)走(zou)后，以(yi)色列(lie)必將成為(wei)埃及(ji)(ji)的(de)(de)大敵(di)，埃及(ji)(ji)乃(nai)至整個阿拉伯世界與(yu)以(yi)色利(li)的(de)(de)對抗可能(neng)是(shi)(shi)長期的(de)(de)，所以(yi)需要保存力量(liang)特別是(shi)(shi)極其珍貴的(de)(de)飛行員。
于是從1956年11月(yue)1日開始，在埃及(ji)天(tian)空(kong)(kong)中就看不到本國(guo)的戰(zhan)斗機。由于沒有(you)空(kong)(kong)軍(jun)的保護，西奈半島的埃及(ji)陸軍(jun)一下(xia)子(zi)轉入(ru)被(bei)動(dong)，在以色列空(kong)(kong)軍(jun)的狂轟濫炸下(xia)損失慘重。而英法聯軍(jun)接著連續發(fa)動(dong)兩輪高強度空(kong)(kong)襲(xi)，到整個蘇(su)伊士(shi)運河戰(zhan)爭(zheng)結(jie)束(shu)，埃及(ji)空(kong)(kong)軍(jun)一共(gong)損失了220架作戰(zhan)飛(fei)機，幾乎全軍(jun)覆(fu)沒。
實際上(shang)，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)遭受英、法、以(yi)三(san)國(guo)(guo)(guo)軍隊的入侵，對此最感痛苦的莫(mo)過(guo)于蘇(su)聯，因為(wei)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)是蘇(su)聯在中東地區(qu)僅有(you)的戰略盟友。20世(shi)紀50年代，納(na)賽爾(er)推翻埃(ai)(ai)及(ji)(ji)法魯克王(wang)朝，并收(shou)回蘇(su)伊(yi)士運(yun)河主權，結(jie)果(guo)與埃(ai)(ai)及(ji)(ji)前宗主國(guo)(guo)(guo)英國(guo)(guo)(guo)乃至整個西方世(shi)界鬧翻。在遭受西方武器禁運(yun)后，納(na)賽爾(er)選擇向社會主義國(guo)(guo)(guo)家求援。1955年，蘇(su)聯通過(guo)捷(jie)克斯洛伐克，一(yi)次(ci)性(xing)向埃(ai)(ai)及(ji)(ji)提供86架(jia)米格一(yi)15戰斗機、39架(jia)伊(yi)爾(er)一(yi)28轟炸機及(ji)(ji)20架(jia)伊(yi)爾(er)一(yi)14運(yun)輸機。為(wei)表(biao)示重視，蘇(su)、捷(jie)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)軍事教官在交易達成(cheng)后一(yi)周內就到達埃(ai)(ai)及(ji)(ji)。
蘇(su)聯(lian)戰(zhan)(zhan)機的(de)(de)到來使西方(fang)大國(guo)(guo)苦心經營(ying)的(de)(de)中東軍事平衡(heng)不復存在(zai)。腰(yao)桿硬(ying)起(qi)來的(de)(de)埃(ai)及(ji)在(zai)1955年9月底宣(xuan)布關(guan)閉蒂朗(lang)海峽(xia)，將以色列(lie)最(zui)重要的(de)(de)石油(you)港口埃(ai)拉特變成死港。納(na)賽爾還公(gong)(gong)開(kai)支持法(fa)(fa)國(guo)(guo)殖民地阿爾及(ji)利亞(ya)的(de)(de)民族(zu)解放運(yun)動，又引起(qi)法(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)(de)仇視。1956年，埃(ai)及(ji)單方(fang)面宣(xuan)布對蘇(su)伊士運(yun)河公(gong)(gong)司國(guo)(guo)有化，最(zui)終(zhong)激怒了(le)英(ying)、法(fa)(fa)、以三國(guo)(guo)，蘇(su)伊士運(yun)河戰(zhan)(zhan)爭(zheng)因(yin)此(ci)爆(bao)發了(le)。
不出納(na)賽爾(er)所料(liao)，1956年11月6日，蘇(su)聯(lian)向英、法、以(yi)(yi)三(san)國(guo)發出警告。蘇(su)聯(lian)領(ling)導(dao)人(ren)赫魯曉夫(fu)在(zai)致(zhi)(zhi)以(yi)(yi)色列(lie)總理(li)本一古里安(an)的信中稱，以(yi)(yi)色列(lie)的行為“將使以(yi)(yi)色列(lie)是否(fou)能繼續作為一個國(guo)家(jia)而存(cun)在(zai)產生問題”。同時，赫魯曉夫(fu)在(zai)致(zhi)(zhi)英法領(ling)導(dao)人(ren)的信中發出核威(wei)脅：“如果擁(yong)有各(ge)種(zhong)現代化毀滅(mie)性(xing)武器的更(geng)強大國(guo)家(jia)向英國(guo)和法國(guo)進攻的話，那么英法兩國(guo)將會處于何(he)種(zhong)境地(di)?”
蘇(su)聯(lian)的(de)嚴厲(li)警(jing)告迫使英(ying)、法、以(yi)三國不得不宣布(bu)停火(huo)和(he)(he)撤軍(jun)，蘇(su)伊(yi)士運(yun)河(he)戰(zhan)爭在持(chi)續僅僅9天后草草收場(chang)。埃及得到了它想要的(de)一切(qie)，蘇(su)伊(yi)士運(yun)河(he)從(cong)此牢牢地(di)(di)掌握在自(zi)己手里(li)。蘇(su)聯(lian)開(kai)始成(cheng)為埃及最大(da)的(de)盟友，赫魯曉夫不惜代價地(di)(di)幫納賽爾(er)重(zhong)新(xin)武裝(zhuang)起一支埃及空軍(jun)，在蘇(su)伊(yi)士運(yun)河(he)戰(zhan)爭中(zhong)保留下來(lai)的(de)人員和(he)(he)從(cong)蘇(su)聯(lian)受訓回國的(de)技術尖子成(cheng)為這支部隊的(de)骨干(gan)。到1959年，埃及空軍(jun)的(de)實(shi)力(li)(li)已經在東地(di)(di)中(zhong)海區域(yu)首屈一指，較之1956年戰(zhan)爭期間(jian)更具威懾力(li)(li)。
1967年6月5日早(zao)晨7時(shi)45分，以色列出動(dong)了幾乎全部(bu)空軍，對埃及、敘利亞和伊拉克(ke)的一切機場(chang)進行了閃電式的襲擊。空襲半小時(shi)后，以色列地面(mian)部(bu)隊也(ye)發動(dong)了進攻，阿拉伯國家(jia)也(ye)開(kai)始抵抗。至十日戰(zhan)爭結束，阿拉伯國家(jia)失敗。這(zhe)就是(shi)第三次中東戰(zhan)爭，也(ye)稱“六(liu).五戰(zhan)爭”或“六(liu)天戰(zhan)爭”。
以(yi)(yi)往(wang)戰爭(zheng)中幾(ji)次(ci)成功的(de)(de)(de)(de)偷襲，多(duo)選擇在(zai)(zai)周(zhou)末或星(xing)期(qi)日，而以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)卻打(da)破(po)常(chang)規(gui)，選擇在(zai)(zai)星(xing)期(qi)一。埃(ai)及(ji)軍隊(dui)總(zong)以(yi)(yi)為以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)在(zai)(zai)拂(fu)曉發動進(jin)(jin)攻(gong)，因此，在(zai)(zai)進(jin)(jin)行戰爭(zheng)動員以(yi)(yi)來，每天(tian)拂(fu)曉，埃(ai)及(ji)空軍都派出兩架(jia)飛機進(jin)(jin)行巡邏(luo)。每天(tian)5點，有(you)5分(fen)鐘警(jing)報時(shi)間(jian)，這(zhe)時(shi)雷達全部打(da)開(kai)(kai)，到7點半(ban)左右解除警(jing)報。按(an)埃(ai)軍慣例，開(kai)(kai)羅(luo)(luo)時(shi)間(jian)9點正(zheng)(zheng)式上班(ban)，8點45分(fen)，正(zheng)(zheng)是(shi)交接(jie)班(ban)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，也是(shi)巡邏(luo)機著陸的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，大(da)多(duo)數軍官正(zheng)(zheng)在(zai)(zai)上班(ban)途(tu)中，大(da)約有(you)15分(fen)鐘的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙可以(yi)(yi)利用。從氣(qi)(qi)象情況(kuang)看，開(kai)(kai)羅(luo)(luo)時(shi)間(jian)8點45分(fen)正(zheng)(zheng)是(shi)尼(ni)羅(luo)(luo)河(he)三角洲和蘇伊士運河(he)霧氣(qi)(qi)消散(san)的(de)(de)(de)(de)時(shi)刻，能見(jian)度好，便于對地面實(shi)施攻(gong)擊。并且(qie)以(yi)(yi)色(se)列(lie)(lie)戰機背(bei)光(guang)攻(gong)擊，埃(ai)及(ji)防空火(huo)力正(zheng)(zheng)對著陽光(guang)無(wu)法準確射擊。
埃(ai)及損(sun)失(shi)飛(fei)機(ji)336架，占作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機(ji)的95%，整(zheng)個空軍(jun)(jun)(jun)陷于癱瘓，為了挽回敗局，埃(ai)陸軍(jun)(jun)(jun)頑強抵抗，發動了兩次反(fan)攻，終因沒(mei)有空軍(jun)(jun)(jun)支援而失(shi)敗。7日(ri)，北路以(yi)軍(jun)(jun)(jun)攻抵坎塔臘附近(jin)；中路以(yi)軍(jun)(jun)(jun)越過(guo)比爾吉夫賈(jia)法；南路以(yi)軍(jun)(jun)(jun)進抵吉迪山和米(mi)特拉山口，堵住了埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)退(tui)路。于是，埃(ai)軍(jun)(jun)(jun)不得(de)不封鎖(suo)蘇(su)伊士運(yun)河。以(yi)軍(jun)(jun)(jun)全(quan)殲了埃(ai)及在西奈半(ban)島上的5個師，一(yi)直進犯到(dao)蘇(su)伊士運(yun)河東岸(an)。僅(jin)僅(jin)三(san)天時間，西奈半(ban)島就全(quan)部落入(ru)以(yi)軍(jun)(jun)(jun)之(zhi)手。
第三(san)次中東戰爭以軍死(si)亡近千人，3個(ge)(ge)阿拉伯(bo)國家(jia)死(si)亡近2萬(wan)人。以軍損失戰機(ji)26架(jia)，卻擊毀了(le)對方幾(ji)個(ge)(ge)國家(jia)共計400多架(jia)飛(fei)機(ji)，以色(se)列占領了(le)埃及控制(zhi)的(de)加沙地帶和(he)西(xi)奈半島，約旦(dan)控制(zhi)的(de)約旦(dan)河西(xi)岸(an)和(he)耶路撒冷舊城(cheng)，敘利(li)亞的(de)戈蘭高地共6.5萬(wan)平方公里的(de)土地，數十萬(wan)阿拉伯(bo)平民(min)逃離家(jia)園淪為難民(min)。
埃以消耗戰(zhan)爭，是(shi)1967年(nian)至(zhi)1970年(nian)埃及(ji)(ji)與(yu)以色(se)列之(zhi)間(jian)的(de)有(you)(you)限(xian)戰(zhan)爭。第(di)三次(ci)中東戰(zhan)爭期間(jian)，以色(se)列占領埃及(ji)(ji)的(de)西奈(nai)半(ban)(ban)島(dao)。于是(shi)埃及(ji)(ji)發動消耗戰(zhan)爭，試(shi)圖(tu)創造對(dui)埃及(ji)(ji)有(you)(you)利的(de)談判環境來收(shou)回西奈(nai)半(ban)(ban)島(dao)。然而，埃及(ji)(ji)的(de)目標并未實現。1970年(nian)，埃及(ji)(ji)和(he)以色(se)列簽署停戰(zhan)協議，停戰(zhan)分界(jie)線還是(shi)維持在消耗戰(zhan)爭開(kai)始(shi)時(shi)的(de)狀態，而且雙(shuang)方(fang)沒有(you)(you)繼續和(he)平談判。
第(di)(di)三次(ci)中(zhong)東戰爭(zheng)以(yi)色列大(da)勝(sheng)，蘇(su)伊士運河(he)以(yi)東的(de)所有埃及領(ling)土即整個西奈(nai)半島為以(yi)色列占(zhan)領(ling)。埃及決心(xin)收回(hui)西奈(nai)，同時期望在第(di)(di)三次(ci)中(zhong)東戰爭(zheng)慘敗之(zhi)后挽回(hui)一些信心(xin)。停(ting)戰線(xian)上的(de)沖突(tu)時有發(fa)生(sheng)。
以色(se)列在(zai)美國(guo)為首的(de)西(xi)方國(guo)家的(de)支持下，聯合國(guo)安理會的(de)決(jue)議(yi)不(bu)加理睬，同(tong)時加強了對這些地區(qu)(qu)的(de)航空(kong)(kong)(kong)作(zuo)戰行動(dong)(dong)。在(zai)以軍(jun)(jun)的(de)空(kong)(kong)(kong)襲(xi)后，開羅的(de)埃(ai)軍(jun)(jun)總部(bu)就開始計劃以空(kong)(kong)(kong)襲(xi)回擊。當時埃(ai)及空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)可用(yong)的(de)戰機(ji)很少(shao)，所(suo)以這是一個風險(xian)較大(da)的(de)行動(dong)(dong)。1967年7月14日埃(ai)軍(jun)(jun)出動(dong)(dong)10架(jia)米格-17戰斗機(ji)，由10架(jia)米格-21戰斗機(ji)護航，前(qian)往空(kong)(kong)(kong)襲(xi)蘇伊(yi)士運河南部(bu)區(qu)(qu)域(yu)的(de)以軍(jun)(jun)坦克和裝甲部(bu)隊集結區(qu)(qu)域(yu)。埃(ai)軍(jun)(jun)這次(ci)空(kong)(kong)(kong)襲(xi)成功(gong)(gong)且(qie)無(wu)損失，兩架(jia)以軍(jun)(jun)戰機(ji)被擊落(luo)。第二天1埃(ai)軍(jun)(jun)再次(ci)空(kong)(kong)(kong)襲(xi)成功(gong)(gong)。
1969年3月(yue)8日，埃(ai)軍(jun)開(kai)始大規模炮(pao)擊以(yi)軍(jun)的巴列(lie)夫防線，導致以(yi)軍(jun)大批(pi)傷亡。埃(ai)軍(jun)的米(mi)格-21戰斗(dou)機參與了(le)攻擊。以(yi)軍(jun)發動幾次(ci)深入埃(ai)及地域的突襲作(zuo)為報復，導致埃(ai)及嚴(yan)重損失(shi)。
與此同時埃及(ji)總統納(na)塞爾(er)致電前蘇聯政府(fu)，要求(qiu)對其(qi)進行軍(jun)事援助。前蘇聯政府(fu)經(jing)研究決定對遭受以色列侵略的阿(a)拉伯國家實(shi)施軍(jun)事援助。
鑒于阿拉伯國家一直以(yi)來對蘇(su)聯的(de)友好政(zheng)策，1970年初，蘇(su)聯政(zheng)府決定派出(chu)防(fang)空導彈(dan)部隊(dui)和防(fang)空殲擊機(ji)(ji)部隊(dui)前往埃及，以(yi)便對其(qi)機(ji)(ji)場等重要(yao)目(mu)標實施防(fang)御(yu)。同時還(huan)派出(chu)部分高級(ji)軍事顧(gu)問與(yu)阿拉伯國家軍方共(gong)同研究解決被占領土的(de)作戰方案。
就在政府積極對(dui)(dui)埃及(ji)進(jin)(jin)行(xing)援助的(de)(de)同時，蘇聯空(kong)軍(jun)(jun)(jun)也沒有忘記(ji)這(zhe)(zhe)個傳(chuan)統(tong)的(de)(de)新武器試驗場，空(kong)軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)領導人們(men)決(jue)定充分利用這(zhe)(zhe)一(yi)機(ji)會對(dui)(dui)其新近裝備(bei)的(de)(de)米(mi)(mi)格(ge)-25R進(jin)(jin)行(xing)更加(jia)充分的(de)(de)測試。1971年3月，一(yi)支(zhi)由前(qian)蘇聯前(qian)線航空(kong)兵選拔出來(lai)的(de)(de)精(jing)英(ying)飛(fei)行(xing)員(yuan)會同空(kong)軍(jun)(jun)(jun)試飛(fei)中(zhong)心(xin)乃至設(she)計局的(de)(de)精(jing)英(ying)試飛(fei)員(yuan)們(men)組(zu)成(cheng)的(de)(de)代號為X-500的(de)(de)獨立第 63 空(kong)軍(jun)(jun)(jun)特遣隊(dui)進(jin)(jin)駐到了(le)(le)埃及(ji)，而(er)他們(men)的(de)(de)裝備(bei)：2架(jia)米(mi)(mi)格(ge)-25R和2架(jia)米(mi)(mi)格(ge)-25RB則隨(sui)后由空(kong)運通道(dao)運進(jin)(jin)了(le)(le)埃及(ji)。經過一(yi)番調試以后，這(zhe)(zhe)些(xie)米(mi)(mi)格(ge)-25于1971年7月開始了(le)(le)對(dui)(dui)以色列(lie)軍(jun)(jun)(jun)事設(she)施的(de)(de)偵察。以色列(lie)人的(de)(de)噩夢，就此(ci)開始。飛(fei)行(xing)期間(jian)，以色列(lie)人對(dui)(dui)這(zhe)(zhe)些(xie)戰(zhan)機(ji)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)無數次的(de)(de)攻擊，最終，都鎩羽而(er)歸(gui)，這(zhe)(zhe)件事最后成(cheng)為了(le)(le)以色列(lie)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)終生難雪的(de)(de)奇恥大辱(ru)。
國際社會(hui)和(he)交(jiao)戰雙方(fang)都(dou)在尋(xun)求外交(jiao)途徑結束埃(ai)以(yi)之間(jian)的(de)武裝沖突。聯合(he)國秘書長中東和(he)平進程特別代(dai)表瑞典外交(jiao)官Jarring力(li)圖確(que)保聯合(he)國安理會(hui)242號決(jue)議的(de)條(tiao)款得(de)到遵守，但Jarring的(de)努(nu)力(li)失(shi)敗(bai)了。美(mei)國總統(tong)尼克(ke)松(song)害怕這場埃(ai)以(yi)沖突在美(mei)蘇冷戰的(de)背景(jing)下演(yan)化為(wei)東西方(fang)的(de)對抗，派出國務(wu)卿(qing)威廉·P·羅杰斯闡述自己的(de)停火方(fang)案。
1970年8月，以色列、約旦和埃(ai)及同(tong)意遵照羅杰斯方案(an)的條款就(jiu)地停火。方案(an)對(dui)雙方的導彈(dan)部署(shu)加(jia)以限制，并(bing)將(jiang)停止滲透襲擊作為和平(ping)的先(xian)決條件(jian)。
埃(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)在(zai)(zai)開戰(zhan)(zhan)前有210架(jia)各式米格21戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機，100架(jia)米格17戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機，80架(jia)蘇7B攻擊機，5架(jia)伊(yi)爾28轟(hong)炸機與25架(jia)圖16轟(hong)炸機。埃(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)在(zai)(zai)消耗戰(zhan)(zhan)結束(shu)之后積極擴充(chong)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)的(de)規(gui)模與提升飛行(xing)員的(de)素質。飛行(xing)員需要(yao)通(tong)過兩年(nian)半(ban)的(de)學(xue)科與基礎飛行(xing)訓(xun)練(lian)，然后是80小時的(de)中級(ji)課程(cheng)與170小時高級(ji)訓(xun)練(lian)課程(cheng)。畢業之后還(huan)要(yao)花(hua)費一年(nian)的(de)時間在(zai)(zai)作戰(zhan)(zhan)訓(xun)練(lian)單(dan)位針對未來使用的(de)機種(zhong)進行(xing)最終(zhong)的(de)飛行(xing)訓(xun)練(lian)。不過埃(ai)及(ji)在(zai)(zai)開打前始終(zhong)無(wu)法解決(jue)飛行(xing)員數量短缺的(de)問題。1972年(nian)底以來，總統(tong)薩(sa)達特(te)專(zhuan)注于建軍(jun)(jun)(jun)備(bei)戰(zhan)(zhan)，從蘇聯(lian)那里(li)取得(de)了MiG-23戰(zhan)(zhan)機、SA-6防空(kong)導彈(dan)、RPG-7反(fan)(fan)坦(tan)克榴(liu)彈(dan)、T-62坦(tan)克，尤其是AT-3反(fan)(fan)坦(tan)克導彈(dan)，并且改良(liang)了軍(jun)(jun)(jun)事戰(zhan)(zhan)術。
埃(ai)及(ji)的(de)(de)防(fang)空(kong)指(zhi)(zhi)揮系(xi)統，即防(fang)空(kong)軍(jun)，獨立于陸(lu)軍(jun)之外，麾(hui)下共有75000人，是(shi)埃(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)的(de)(de)3倍規模。當消耗戰結束之后，埃(ai)及(ji)持續擴充SA-2與(yu)SA-3防(fang)空(kong)導(dao)彈部署在蘇伊士運河區的(de)(de)陣地數(shu)量(liang)，這(zhe)些陣地也利用水泥與(yu)砂石加強防(fang)御能力。1970年的(de)(de)一(yi)份報導(dao)指(zhi)(zhi)稱(cheng)埃(ai)及(ji)在該地區共有45個營的(de)(de)防(fang)空(kong)導(dao)彈陣地。
戰爭開始后(hou)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)隊出動(dong)了(le)(le)(le)(le)200架飛機對(dui)以(yi)色(se)(se)列一方進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)(le)空襲，隨后(hou)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)士(shi)兵一邊口(kou)中(zhong)吶喊：“真主萬歲”，一邊強渡(du)運(yun)河(he)(he)。埃及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)前(qian)進(jin)了(le)(le)(le)(le)大(da)約(yue)15公(gong)里，以(yi)2個軍(jun)的兵力(li)，進(jin)入(ru)了(le)(le)(le)(le)西(xi)奈(nai)半島的沙漠地(di)帶。在(zai)以(yi)色(se)(se)列于8日災難性的攻勢后(hou)，雙(shuang)方都停頓了(le)(le)(le)(le)下來，開始鞏固自身陣地(di)并(bing)且期盼(pan)對(dui)方先發動(dong)攻擊。幾天的對(dui)峙后(hou)，經歷(li)了(le)(le)(le)(le)整場戰役中(zhong)最殘酷的戰斗“勇敢壯士(shi)行(xing)動(dong)”后(hou)，以(yi)色(se)(se)列終(zhong)于鑿穿(chuan)了(le)(le)(le)(le)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)的戰線來到(dao)蘇伊士(shi)運(yun)河(he)(he)，將埃及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)一分為二。在(zai)10月(yue)16日至(zhi)17日的晚(wan)上以(yi)色(se)(se)列架設(she)浮(fu)橋(qiao)完成，緊接著迅速南下，切(qie)斷埃及(ji)(ji)(ji)(ji)第三軍(jun)團(tuan)向西(xi)撤(che)回(hui)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)的后(hou)路，在(zai)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)的密集炮轟下，以(yi)色(se)(se)列仍然在(zai)大(da)苦(ku)湖北邊的運(yun)河(he)(he)上架起了(le)(le)(le)(le)4座(zuo)浮(fu)橋(qiao)。到(dao)戰爭結(jie)束時，以(yi)色(se)(se)列部(bu)隊已經大(da)量攻入(ru)埃及(ji)(ji)(ji)(ji)，距離(li)首都開羅(luo)只(zhi)剩下101公(gong)里了(le)(le)(le)(le)。
埃及(ji)在西奈半(ban)島上(shang)(shang)取得了巨(ju)大(da)勝(sheng)利(li)后，戰(zhan)術上(shang)(shang)就發生的(de)極其重大(da)的(de)錯誤：他們沒有乘(cheng)勝(sheng)追(zhui)擊，給了以色列(lie)一(yi)個得以喘息的(de)機會。以色列(lie)接受了大(da)量的(de)美(mei)國軍援，并(bing)集(ji)中(zhong)兵力遏制住(zhu)敘利(li)亞的(de)進攻，同時(shi)使用(yong)美(mei)國提(ti)供的(de)衛星應用(yong)于戰(zhan)爭，他們觀察到(dao)了埃及(ji)的(de)第二和第三(san)集(ji)團(tuan)(tuan)軍之間存(cun)在一(yi)個缺口，很快，以色列(lie)軍隊(dui)利(li)用(yong)這個縫隙打入(ru)了蘇伊士運(yun)河，導(dao)致了埃及(ji)軍隊(dui)第三(san)兵團(tuan)(tuan)被圍，戰(zhan)局被逆轉。
1973年10月22日，在美蘇間的談判結束后，聯(lian)合國通過了停(ting)火決議。下(xia)令以色列與埃及間的戰斗立刻停(ting)止(zhi)。
1977年(nian)(nian)(nian)11月，薩(sa)達(da)特(te)做出(chu)了(le)(le)(le)(le)史(shi)無(wu)前(qian)例的舉動(dong)——前(qian)往以(yi)色列(lie)訪(fang)問，成為了(le)(le)(le)(le)第一(yi)個訪(fang)問以(yi)色列(lie)的阿(a)拉伯(bo)國(guo)家(jia)(jia)領導人，這(zhe)同(tong)時也(ye)等于(yu)承認了(le)(le)(le)(le)以(yi)色列(lie)的存(cun)在(zai)。薩(sa)達(da)特(te)的訪(fang)問加速了(le)(le)(le)(le)和(he)(he)(he)平(ping)(ping)運動(dong)的進展，美國(guo)總(zong)統吉(ji)米·卡(ka)特(te)邀請(qing)薩(sa)達(da)特(te)和(he)(he)(he)貝京前(qian)往戴維營（Camp David，美國(guo)總(zong)統的行宮）與會，會議從(cong)1978年(nian)(nian)(nian)9月5日到(dao)17日，最后以(yi)色列(lie)與埃(ai)及(ji)在(zai)1979年(nian)(nian)(nian)簽(qian)署了(le)(le)(le)(le)以(yi)色列(lie)-埃(ai)及(ji)和(he)(he)(he)平(ping)(ping)條(tiao)約（Israel-Egypt Peace Treaty）。以(yi)色列(lie)從(cong)西奈(nai)半島撤(che)出(chu)所有軍隊和(he)(he)(he)殖民者(zhe)，以(yi)交換與埃(ai)及(ji)的正常關系與長久的和(he)(he)(he)平(ping)(ping)。許多(duo)阿(a)拉伯(bo)國(guo)家(jia)(jia)對此非常不滿，埃(ai)及(ji)被(bei)從(cong)阿(a)拉伯(bo)國(guo)家(jia)(jia)聯盟里驅逐(zhu)。事實上直到(dao)那時為止，埃(ai)及(ji)還一(yi)直被(bei)當(dang)成“阿(a)拉伯(bo)國(guo)家(jia)(jia)里的領導者(zhe)”。
第四(si)次中東(dong)戰(zhan)爭(zheng)最(zui)大(da)的影響便是，在戰(zhan)爭(zheng)結束時(shi)簽署的和平協議是自1948年的戰(zhan)爭(zheng)以來，阿拉伯(bo)國(guo)家與以色列(lie)首次公開進(jin)行(xing)對話。《戴維營和約》令以埃(ai)關系(xi)正常化，埃(ai)及成為(wei)首個(ge)承認(ren)以色列(lie)的阿拉伯(bo)國(guo)家，同時(shi)埃(ai)及幾乎完全脫離蘇聯的勢力范圍，而這(zhe)一(yi)點是極其重要(yao)的。埃(ai)及開始(shi)倒(dao)向美(mei)國(guo)，武器裝備發(fa)生了巨(ju)大(da)變化。
埃及空軍史(shi)上(shang)最悲慘(can)的損失
1981年3月2日，埃及國(guo)防(fang)部(bu)(bu)長巴達維元帥及其一(yi)(yi)行來到蘇(su)尤赫地區(qu)的軍區(qu)司令部(bu)(bu)專用(yong)起(qi)降場(chang)，準備(bei)搭乘一(yi)(yi)架直(zhi)升機前往埃及---利比亞(ya)邊境視察。蘇(su)尤赫是埃及西(xi)部(bu)(bu)軍區(qu)司令部(bu)(bu)所在(zai)地。這(zhe)位國(guo)防(fang)部(bu)(bu)長在(zai)西(xi)部(bu)(bu)軍區(qu)司令薩(sa)布爾(er)少(shao)將陪同下登(deng)上了(le)一(yi)(yi)架米-8型軍用(yong)運輸直(zhi)升機。跟隨(sui)他們的還有(you)12名高級軍官。
飛(fei)機(ji)在起飛(fei)之前經(jing)過仔細檢查(cha)，情況良好，但是，離開地(di)面僅(jin)15米時駕駛員突然發現發動機(ji)出了(le)毛(mao)病，他(ta)做了(le)各種努力，想(xiang)使情況恢復正常(chang)，可是沒有(you)效果。
25秒種(zhong)后，發(fa)動機(ji)完全失靈，飛機(ji)像喝醉了(le)(le)(le)酒似地上下升沉了(le)(le)(le)兩三次，最后降(jiang)到離地六七米的高度。不幸的是(shi)，直升機(ji)的尾槳(jiang)在搖擺中突然(ran)掛住一(yi)根下垂電線，直升機(ji)立刻(ke)失去了(le)(le)(le)平衡，撞上了(le)(le)(le)附(fu)近的電線桿，墜(zhui)落到地面。
劇烈的撞擊使油(you)箱爆炸，飛機(ji)立即燃起熊(xiong)熊(xiong)大火。這一切發生(sheng)在不到一分鐘的時間內(nei)，送行人員瞠(cheng)目結(jie)舌地目睹(du)了這一令人震驚(jing)的場面，眼巴巴地瞧著國(guo)防部(bu)長的座機(ji)從(cong)半空(kong)掉(diao)下(xia)來，燒成一片(pian)火海，卻無法搶救。
到底是(shi)(shi)什么原(yuan)因(yin)使(shi)米-8型(xing)直(zhi)升(sheng)飛(fei)機(ji)(ji)墜毀的(de)呢？埃及組成了高級調(diao)查委員會，對(dui)事故的(de)起(qi)因(yin)進行追究。不過(guo)，據與該機(ji)(ji)駕駛員同機(ji)(ji)組的(de)其他3個人推測(ce)，事故可能是(shi)(shi)由(you)于有沙粒或一只鳥被吸入飛(fei)機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)所致。
精靈世界 
