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土耳其空軍
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土耳其的空軍實力發展迅速,目前是北約第三大空中力量,僅次于美國和英國。目前主力機型有F-16、F-4、KC-135加油機、E-737預警機、C-130/CN-235運輸機等,整體上以第三代防御戰機為主。但是從1987年起,土耳其空軍便從美國采購F-16C/D戰斗機,其中部分戰機在土耳其本土進行了組裝,也是世界上少數獲得允許在本土組裝美制戰斗機的國家。
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土耳(er)其空(kong)(kong)軍(jun)(TRUKISH AIR FORCE)是(shi)(shi)土耳(er)其軍(jun)隊中(zhong)的空(kong)(kong)軍(jun)分部。目前為(wei)北約第(di)三大(da)空(kong)(kong)中(zhong)力(li)量,僅(jin)次于美國(guo)和英國(guo),其F-16戰斗機的數(shu)量也僅(jin)次于美國(guo)。地(di)處亞歐大(da)陸的交界處的土耳(er)其空(kong)(kong)軍(jun)也是(shi)(shi)世界上幾個(ge)較為(wei)強(qiang)大(da)的空(kong)(kong)中(zhong)力(li)量。

編制組成

目前土耳其空(kong)軍(jun)兵力(li)約為60100人(ren),裝備飛機(ji)超(chao)過930架。空(kong)軍(jun)總(zong)部(bu)設于安(an)卡拉(la),下設第1、第2航(hang)空(kong)司(si)(si)令(ling)部(bu),一個(ge)(ge)航(hang)空(kong)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)司(si)(si)令(ling)部(bu),一個(ge)(ge)航(hang)空(kong)后勤(qin)司(si)(si)令(ling)部(bu),第11、第12獨立空(kong)軍(jun)運(yun)輸(shu)基地(di)。21個(ge)(ge)航(hang)空(kong)中(zhong)(zhong)隊,包(bao)括8個(ge)(ge)戰(zhan)斗轟(hong)炸機(ji)中(zhong)(zhong)隊,7個(ge)(ge)防(fang)空(kong)戰(zhan)斗機(ji)中(zhong)(zhong)隊、2個(ge)(ge)偵察(cha)機(ji)中(zhong)(zhong)隊和(he)4個(ge)(ge)教練(lian)戰(zhan)斗機(ji)中(zhong)(zhong)隊。航(hang)空(kong)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)司(si)(si)令(ling)部(bu)擁有5個(ge)(ge)專門用(yong)于訓(xun)(xun)(xun)練(lian)的中(zhong)(zhong)隊以及一系列的支(zhi)援單位,包(bao)括空(kong)軍(jun)學院、航(hang)空(kong)語言學校和(he)航(hang)空(kong)人(ren)員訓(xun)(xun)(xun)練(lian)司(si)(si)令(ling)部(bu)。此外(wai)還有5個(ge)(ge)運(yun)輸(shu)機(ji)中(zhong)(zhong)隊、1個(ge)(ge)運(yun)輸(shu)-加油機(ji)中(zhong)(zhong)隊。

地面防(fang)空系(xi)統上(shang)有6個中隊的(de)奈基-大力神(shen)地空導(dao)彈(dan)和常見集成地空導(dao)彈(dan),以及704門高(gao)炮。

主力

目前,土耳其空軍戰斗轟炸(zha)航空兵和(he)(he)戰斗航空兵裝(zhuang)備超過240架(jia)(jia)1987-1996年(nian)按(an)美國許可證生產(chan)的(de)F-16C、D型機、約200架(jia)(jia)美制F-4E以及(ji)F-4F和(he)(he)F-5(125架(jia)(jia))、RF-4E(40架(jia)(jia))型機,服役時(shi)間超過20年(nian)。4架(jia)(jia)波音737‘和(he)(he)平(ping)鷹(ying)’空中預警機,7架(jia)(jia)KC-135-CRAG空中加(jia)油(you)機,構成了相對完善的(de)遠程打(da)擊體系。

相對于防(fang)空(kong)和對地(di)攻擊能力,土耳其(qi)空(kong)軍(jun)(jun)的遠程投(tou)送能力較弱(ruo),目(mu)前主要是由(you)13架(jia)C-130“大力神”系列運輸機(ji)以及160架(jia)C-160D、52架(jia)CN-235戰術運輸機(ji)組成。2014年(nian)4月4日,土耳其(qi)收到(dao)第一(yi)批10架(jia)A400M軍(jun)(jun)用運輸機(ji),將最終替換C-160在土耳其(qi)空(kong)軍(jun)(jun)服(fu)務。

此(ci)外,土(tu)耳(er)其還擁有(you)100架以(yi)色列哈比反輻射無(wu)人機(ji)和2架蒼鷹長航時無(wu)人機(ji)、以(yi)及(ji)美國的(de)MQ-1、MQ-9等無(wu)人機(ji)。

機載武器

2004年土耳其購買了雷錫恩公司的225枚AIM-9X響尾蛇空空導彈,此前還購買了AIM-7和(he)AIM-120B。在(zai)對(dui)地(di)火力方面(mian),土(tu)耳其(qi)至少有50枚AGM-154A、54枚AGM-154C防區(qu)外發(fa)射(she)武器(qi),土(tu)耳其(qi)是雷錫恩公司的首個(ge)海外用戶。此外土(tu)耳其(qi)還擁有從(cong)以色(se)列(lie)的瞪眼系類遠程對(dui)地(di)攻擊導彈,從(cong)波音購買(mai)的AGM-84K防區(qu)外發(fa)射(she)導彈、哈姆系列(lie)反輻射(she)導彈和(he)多種型號的激光制導炸彈。

土(tu)耳(er)其(qi)空軍的(de)F-4E 2020'終(zhong)結者(zhe)'1995年(nian)8月(yue)以色列(lie)飛(fei)機公司獲得一(yi)項價(jia)值6億美(mei)元的(de)合同,為土(tu)耳(er)其(qi)的(de)54架(jia)F-4E升(sheng)級(ji)至"鬼怪"2000型(xing)的(de)標準。

IAI在競爭(zheng)過程中受到德(de)國 Daimler Benz Aerospace基于F-4F ICE升級(ji)方(fang)案的(de)(de)強(qiang)有力挑戰。首(shou)批26架(jia)飛(fei)機在以(yi)色列進(jin)行改裝,而余下(xia)的(de)(de)28架(jia)則由土(tu)耳(er)其(qi)(qi)企(qi)業在國內完成。改裝的(de)(de)內容包(bao)(bao)括以(yi)Elta公(gong)司(si)ELO/M-2032雷達替換APG-76,加裝Kaiser/El-OP廣角平(ping)顯,手不(bu)離桿操縱(zong)系(xi)統,大氣數據(ju)計算(suan)機,Elsra公(gong)司(si)SPS-100和 Elta公(gong)司(si)的(de)(de)主(zhu)被動電(dian)子(zi)戰系(xi)統。導航系(xi)統采用(yong)了GPS/INS復(fu)合制式。其(qi)(qi)他改進(jin)包(bao)(bao)括加強(qiang)機體結(jie)構(gou)延長使(shi)用(yong)壽命(ming),全機重新(xin)布(bu)線。土(tu)耳(er)其(qi)(qi)將改進(jin)后的(de)(de)飛(fei)機非正式的(de)(de)稱為 F-4E 2020"終結(jie)者",這意味著土(tu)耳(er)其(qi)(qi)希(xi)望(wang)它們(men)能服役至2020年。

1997年(nian)(nian)2月(yue)首批(73-1025、73-1032)飛機到達(da)以色列(lie),73-1025首先完(wan)成改裝(zhuang)并于1999年(nian)(nian)2月(yue)11日進行(xing)了首飛。2000年(nian)(nian)1月(yue)27日首批改裝(zhuang)完(wan)畢(bi)交付給(gei)土耳(er)(er)其(qi)的(de)飛機是68-498和71-1032。111中(zhong)隊和171中(zhong)隊將裝(zhuang)備改進版"鬼怪"。土耳(er)(er)其(qi)空(kong)軍在2005年(nian)(nian)與(yu)以色列(lie)飛機工業(ye)(ye)公(gong)司簽訂合(he)同將54架F-4E升級為(wei)F-4E 2020"終結(jie)者"標準,有(you)52架F-4E 2020"終結(jie)者"在土耳(er)(er)其(qi)空(kong)軍服役(2008.4),剩余的(de)71架F-4E中(zhong)有(you)48架由土耳(er)(er)其(qi)航宇工業(ye)(ye)負責升級,強化對空(kong)能(neng)力。

近來空軍發展

購買美國洛克希德集(ji)團的第四代隱(yin)形戰斗機F-35估計100架左右,啟動本國五代機研發制造工作,為地區的軍(jun)事強國奠定基礎。

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