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一個跑車(che)品牌總有那么幾款自(zi)行車(che)，不過對蘭(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼汽(qi)(qi)車(che)來說，要做就做最快的(de)(de)，所以他們(men)就找(zhao)上了(le)Cervelo，Cervelo是一家位于(yu)加(jia)拿(na)大的(de)(de)著名(ming)自(zi)行車(che)制(zhi)造(zao)商，旗下產品一直(zhi)是頂級自(zi)行車(che)的(de)(de)代表。于(yu)是，蘭(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼汽(qi)(qi)車(che)與Cervelo合(he)(he)作聯合(he)(he)推出了(le)這款自(zi)行車(che)，它是基(ji)(ji)(ji)于(yu)Cervelo P5X打造(zao)，采(cai)用了(le)蘭(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼汽(qi)(qi)車(che)風格的(de)(de)涂裝，與蘭(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼汽(qi)(qi)車(che)同色系黃(huang)燦燦的(de)(de)黃(huang)色，在(zai)視覺上增加(jia)了(le)這款自(zi)行車(che)的(de)(de)速度感，限量發售(shou)25臺。目前售(shou)價還(huan)未(wei)正式公(gong)布，但預計國內市場價格會在(zai)15到20萬元之(zhi)間。
這款與蘭博基尼(ni)汽車合作(zuo)的(de)(de)P5X是專(zhuan)門為了(le)減(jian)(jian)小(xiao)風(feng)阻(zu)而(er)設計的(de)(de)。因為在自行車騎行中，當(dang)速度超過30公(gong)里/小(xiao)時之后，風(feng)阻(zu)將成為阻(zu)礙車輛(liang)繼續加(jia)速的(de)(de)主(zhu)要原因。而(er)這輛(liang)長(chang)相怪異的(de)(de)自行車，所有的(de)(de)設計都(dou)是為了(le)盡可能降低風(feng)阻(zu)，以(yi)求實現(xian)更快(kuai)的(de)(de)速度。車輛(liang)的(de)(de)迎風(feng)面(mian)非(fei)常(chang)小(xiao)。車子所有的(de)(de)管型都(dou)像機翼一(yi)樣，可以(yi)讓氣流(liu)快(kuai)速的(de)(de)通過，并(bing)盡可能減(jian)(jian)小(xiao)尾流(liu)，從(cong)而(er)實現(xian)最小(xiao)風(feng)阻(zu)。
此(ci)外，車輛獨特的車把與騎(qi)姿設計，也(ye)可以讓騎(qi)手“扒”在車上騎(qi)行。使(shi)得上身、小臂等關鍵(jian)部位幾乎水平，從(cong)而降低騎(qi)手的風阻，非常適合需要獨立騎(qi)行的自行車賽事。在著名的Kona鐵人三項比(bi)賽中(zhong)，P5X也(ye)是當紅車款，受到了很多選手的青睞。
