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基本介紹

一(yi)個(ge)跑(pao)車(che)品(pin)牌總(zong)有那么幾款(kuan)(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)，不(bu)過(guo)對(dui)蘭(lan)(lan)博(bo)基尼汽(qi)車(che)來(lai)說，要做(zuo)(zuo)就做(zuo)(zuo)最(zui)快的(de)，所以他們就找上了Cervelo，Cervelo是一(yi)家位于(yu)加(jia)拿大的(de)著名自(zi)行(xing)(xing)車(che)制造(zao)(zao)商，旗下產品(pin)一(yi)直是頂級(ji)自(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)代表。于(yu)是，蘭(lan)(lan)博(bo)基尼汽(qi)車(che)與(yu)Cervelo合作聯合推(tui)出了這款(kuan)(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)，它(ta)是基于(yu)Cervelo P5X打造(zao)(zao)，采用了蘭(lan)(lan)博(bo)基尼汽(qi)車(che)風格(ge)的(de)涂裝(zhuang)，與(yu)蘭(lan)(lan)博(bo)基尼汽(qi)車(che)同(tong)色(se)(se)系黃(huang)(huang)燦燦的(de)黃(huang)(huang)色(se)(se)，在視覺上增加(jia)了這款(kuan)(kuan)自(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)速度感，限(xian)量(liang)發(fa)售(shou)25臺(tai)。目前售(shou)價還未正式公布，但預(yu)計(ji)國內市場價格(ge)會(hui)在15到20萬元之間。

這款(kuan)與蘭(lan)博基尼汽(qi)車(che)合作(zuo)的(de)(de)(de)P5X是(shi)專(zhuan)門為了(le)減(jian)小(xiao)風(feng)(feng)(feng)(feng)阻(zu)而設計的(de)(de)(de)。因為在自行車(che)騎行中，當速(su)度超過30公里/小(xiao)時之后(hou)，風(feng)(feng)(feng)(feng)阻(zu)將成為阻(zu)礙車(che)輛繼續(xu)加速(su)的(de)(de)(de)主要原因。而這輛長相(xiang)怪異的(de)(de)(de)自行車(che)，所(suo)有的(de)(de)(de)設計都是(shi)為了(le)盡可(ke)能(neng)降低風(feng)(feng)(feng)(feng)阻(zu)，以求實現更快(kuai)的(de)(de)(de)速(su)度。車(che)輛的(de)(de)(de)迎風(feng)(feng)(feng)(feng)面(mian)非(fei)常小(xiao)。車(che)子所(suo)有的(de)(de)(de)管型都像機翼一樣，可(ke)以讓氣流快(kuai)速(su)的(de)(de)(de)通(tong)過，并盡可(ke)能(neng)減(jian)小(xiao)尾(wei)流，從(cong)而實現最小(xiao)風(feng)(feng)(feng)(feng)阻(zu)。

此(ci)外，車(che)(che)輛獨(du)特的(de)(de)車(che)(che)把(ba)與騎(qi)(qi)姿設計，也(ye)可以讓騎(qi)(qi)手“扒(ba)”在車(che)(che)上騎(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)。使得上身、小臂等關鍵(jian)部位幾乎水(shui)平，從而降低(di)騎(qi)(qi)手的(de)(de)風(feng)阻，非常(chang)適合需要獨(du)立(li)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)賽事。在著名的(de)(de)Kona鐵(tie)人三項(xiang)比賽中，P5X也(ye)是(shi)當紅車(che)(che)款，受(shou)到了很(hen)多選手的(de)(de)青睞。