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一個跑(pao)車(che)(che)品牌總有那么(me)幾款自行(xing)車(che)(che)，不過(guo)對蘭博基(ji)尼汽(qi)車(che)(che)來說，要做就做最快(kuai)的(de)，所(suo)以他們就找上了(le)Cervelo，Cervelo是一家(jia)位于(yu)加拿大的(de)著名自行(xing)車(che)(che)制造商，旗下產品一直是頂級自行(xing)車(che)(che)的(de)代(dai)表。于(yu)是，蘭博基(ji)尼汽(qi)車(che)(che)與(yu)Cervelo合作聯合推出了(le)這款自行(xing)車(che)(che)，它是基(ji)于(yu)Cervelo P5X打造，采用了(le)蘭博基(ji)尼汽(qi)車(che)(che)風格的(de)涂裝，與(yu)蘭博基(ji)尼汽(qi)車(che)(che)同色(se)系黃燦(can)燦(can)的(de)黃色(se)，在(zai)視覺上增(zeng)加了(le)這款自行(xing)車(che)(che)的(de)速度(du)感，限量發售25臺。目前售價(jia)還(huan)未正式公布(bu)，但(dan)預計國內市(shi)場(chang)價(jia)格會在(zai)15到(dao)20萬(wan)元之間。
這款與蘭博基尼汽車合作的(de)P5X是(shi)(shi)專門為了減(jian)小(xiao)風(feng)(feng)阻(zu)而設(she)計的(de)。因(yin)為在自(zi)行(xing)車騎行(xing)中(zhong)，當(dang)速度超過(guo)30公里/小(xiao)時之后，風(feng)(feng)阻(zu)將成(cheng)為阻(zu)礙車輛繼續加速的(de)主要(yao)原因(yin)。而這輛長相(xiang)怪異的(de)自(zi)行(xing)車，所(suo)有的(de)設(she)計都是(shi)(shi)為了盡(jin)可能(neng)降(jiang)低風(feng)(feng)阻(zu)，以求實現更快的(de)速度。車輛的(de)迎風(feng)(feng)面非常小(xiao)。車子所(suo)有的(de)管(guan)型(xing)都像機翼一(yi)樣，可以讓氣流(liu)快速的(de)通過(guo)，并盡(jin)可能(neng)減(jian)小(xiao)尾流(liu)，從而實現最小(xiao)風(feng)(feng)阻(zu)。
此外，車輛獨特的車把與騎(qi)(qi)姿設計(ji)，也(ye)可以讓騎(qi)(qi)手(shou)(shou)“扒”在(zai)車上騎(qi)(qi)行。使得上身、小臂等(deng)關鍵部(bu)位幾(ji)乎水平，從而降低(di)騎(qi)(qi)手(shou)(shou)的風阻，非常適合需要獨立騎(qi)(qi)行的自行車賽事。在(zai)著(zhu)名的Kona鐵人三項比賽中，P5X也(ye)是(shi)當紅車款，受到了很多選手(shou)(shou)的青睞。
