東(dong)京灣(とうきょうわん)是日本關東(dong)地區的海灣,因與東(dong)京接壤而得名,是輪船躲避太平洋風暴的優質港灣。
東(dong)(dong)(dong)京灣(wan)(wan),日本本州島(dao)(dao)中東(dong)(dong)(dong)部(bu)沿(yan)太(tai)平洋之海口(kou)(kou)。沿(yan)著東(dong)(dong)(dong)京灣(wan)(wan)西(xi)北(bei)岸(an)的(de)重(zhong)要城市(shi)(shi)(shi)(shi)有東(dong)(dong)(dong)京、橫濱、川(chuan)崎,西(xi)有橫須賀市(shi)(shi)(shi)(shi),東(dong)(dong)(dong)有千葉市(shi)(shi)(shi)(shi),南由(you)(you)三浦(西(xi))和(he)房總(東(dong)(dong)(dong))兩半島(dao)(dao)環抱,只(zhi)留一小開口(kou)(kou),由(you)(you)浦賀水道進入太(tai)平洋。沿(yan)岸(an)大部(bu)分(fen)土地均已重(zhong)畫,建(jian)工(gong)(gong)業(ye)場(chang)所和(he)海港設施以為(wei)京濱工(gong)(gong)業(ye)地帶(Keihin Industrial Zone)的(de)一部(bu)分(fen)。灣(wan)(wan)內水淺(qian)約僅12米(40呎)深。1986年起在灣(wan)(wan)內建(jian)一高速公路,由(you)(you)西(xi)端川(chuan)崎市(shi)(shi)(shi)(shi)橫越該(gai)灣(wan)(wan)至東(dong)(dong)(dong)端木更津市(shi)(shi)(shi)(shi)。大部(bu)分(fen)公路均由(you)(you)長的(de)海底隧道組成,又加建(jian)了一座橋及人工(gong)(gong)島(dao)(dao)。
東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)(東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)),一個位于(yu)日本關東(dong)(dong)的(de)(de)(de)海灣(wan)。舊稱江(jiang)戶(hu)灣(wan)。紅色部(bu)部(bu)為狹義的(de)(de)(de)東(dong)(dong)京(jing)灣(wan),加上浦賀水(shui)(shui)道(藍(lan)色部(bu)份(fen))就是(shi)廣義的(de)(de)(de)東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)被西面(mian)(mian)的(de)(de)(de)神奈(nai)川縣三(san)浦半(ban)島(dao)(dao)和(he)東(dong)(dong)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)千葉縣房總半(ban)島(dao)(dao)所(suo)(suo)包(bao)圍(wei)。狹義的(de)(de)(de)東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)即(ji)是(shi)由三(san)浦半(ban)島(dao)(dao)觀音崎及(ji)房總半(ban)島(dao)(dao)富(fu)津岬所(suo)(suo)連成(cheng)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)以北的(de)(de)(de)范圍(wei),面(mian)(mian)積約922平方公里;廣義的(de)(de)(de)東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)則包(bao)括浦賀水(shui)(shui)道,即(ji)由三(san)浦半(ban)島(dao)(dao)劍(jian)崎和(he)房總半(ban)島(dao)(dao)洲崎所(suo)(suo)連成(cheng)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)以北的(de)(de)(de)范圍(wei),面(mian)(mian)積約1320平方公里。
東京灣有多(duo)摩(mo)川(chuan)、鶴見川(chuan)、江(jiang)戶川(chuan)、荒川(chuan)等多(duo)條河流注入,但由于灣口狹(xia)窄,灣內海(hai)(hai)(hai)水(shui)難以與外海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)水(shui)交(jiao)換,所以經常(chang)發生紅潮。接近(jin)(jin)外海(hai)(hai)(hai)的浦賀水(shui)道(dao)水(shui)質則較為優良(liang),有珊瑚(hu)生長(chang),加上黑潮的影響,夏季時甚至可(ke)以見到一般(ban)棲息(xi)在琉球(qiu)群島近(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)的魚類。
明治、大正年間,東京灣內開始了海堡的(de)(de)建造,所(suo)以灣內有很多人(ren)工島。相(xiang)對來說(shuo),灣內的(de)(de)自然島就只有橫須賀(he)市的(de)(de)猿島一個而已。
鐮倉時代的(de)東(dong)京(jing)灣(wan)(wan)已經(jing)是主要通道。中世紀時,海(hai)盜活動(dong)頻繁(fan)。到戰(zhan)(zhan)國(guo)時代,東(dong)京(jing)灣(wan)(wan)則成(cheng)為(wei)后北條氏與里見(jian)氏的(de)海(hai)軍的(de)戰(zhan)(zhan)場。江戶時代,菱垣(yuan)回船(chuan)、樽回船(chuan)等和船(chuan)利用(yong)這個海(hai)灣(wan)(wan)進行(xing)海(hai)運。同時,由于江戶幕(mu)府奉(feng)行(xing)閉關政策,為(wei)對(dui)付外國(guo)船(chuan)只,就在灣(wan)(wan)內(nei)建(jian)筑了不(bu)少炮(pao)臺(tai)(tai)(臺(tai)(tai)場)以(yi)作灣(wan)(wan)岸防備,但(dan)最后東(dong)京(jing)灣(wan)(wan)亦成(cheng)為(wei)美(mei)國(guo)海(hai)軍將(jiang)領馬休·佩里與幕(mu)府談判的(de)場地。1858年,江戶港、橫濱港在日(ri)美(mei)修好通商條約中被開放。
橫(heng)濱(bin)港(gang)、東(dong)京港(gang)、千葉港(gang)、川(chuan)崎港(gang)、橫(heng)須賀(he)港(gang)和木更津(jin)港(gang)全都處于東(dong)京灣之內。其中橫(heng)須賀(he)港(gang)為(wei)駐日(ri)美軍及日(ri)本海上自(zi)衛隊的基地。
自明治時代,工(gong)業(ye)沿(yan)著(zhu)東(dong)京灣西岸(an)東(dong)京和(he)橫濱之間發(fa)(fa)展,成(cheng)為京濱工(gong)業(ye)地帶。二戰(zhan)后(hou)這個(ge)工(gong)業(ye)區更沿(yan)岸(an)向東(dong)、北擴展,成(cheng)為京葉(xie)工(gong)業(ye)地域,是日本發(fa)(fa)展加工(gong)貿(mao)易的(de)心臟地帶。但在工(gong)業(ye)發(fa)(fa)展的(de)同時,亦帶來環境污染的(de)問(wen)題,例如二惡英(ying)等(deng)有害物質(zhi)在水中、水底(di)底(di)質(zhi)以至水生生物體內(nei)積聚的(de)問(wen)題。
1997年(nian),橫跨東京(jing)灣的東京(jing)灣橫斷道(dao)路跨海高(gao)速公(gong)道(dao)通車(che),直接(jie)連接(jie)東面的木更津市和西(xi)面的川崎市。海路方面則有(you)連接(jie)橫須賀市久里(li)濱(bin)港和富津市金谷(gu)港的東京(jing)灣渡輪。
2012年2月(yue),日本一個研(yan)究(jiu)小組報告(gao)說,在東京(jing)灣海底20多(duo)厘(li)米深(shen)的泥沙中檢測出了放射性(xing)銫。這(zhe)個研(yan)究(jiu)小組認為,這(zhe)些放射性(xing)銫都(dou)是福(fu)島(dao)第一核電(dian)站核事故中泄漏出來(lai)的。
日本近(jin)畿大學教授山崎秀夫等人2011年8月在(zai)東京灣荒川河口附近(jin)的(de)4個地(di)點(dian)采集了(le)海(hai)底泥(ni)沙(sha),結果(guo)在(zai)海(hai)底24厘(li)米至(zhi)26厘(li)米深的(de)泥(ni)沙(sha)中都發現了(le)放射(she)性(xing)銫。有(you)的(de)地(di)方越深,放射(she)性(xing)活度反而越高。
2011年3月(yue)11日(ri),日(ri)本東北(bei)部海域(yu)發(fa)生(sheng)大(da)地震并(bing)引發(fa)巨大(da)海嘯。地震和海嘯導致(zhi)福島第一核電站(zhan)多個機組發(fa)生(sheng)放射性物(wu)質泄漏。日(ri)本政府將事(shi)故等級定為最(zui)嚴重的(de)7級,與切爾諾(nuo)貝利核電站(zhan)事(shi)故等級相同。專(zhuan)家估(gu)計,核輻射在未來70年內難(nan)以消(xiao)除。