尼米茲(zi)號航空母(mu)(mu)艦（英(ying)文(wen)：Nimitz Aircraft Carrier，舷號：CVN-68），是美國(guo)海軍尼米茲(zi)級航空母(mu)(mu)艦首艦，為現役(yi)核動力大型航空母(mu)(mu)艦。
該艦(jian)(jian)(jian)(jian)采用核動(dong)力推(tui)進，裝備4座升(sheng)降機(ji)(ji)、4臺蒸汽彈(dan)射器和(he)(he)4條攔(lan)阻索，可以每20秒彈(dan)射一(yi)架作(zuo)戰飛機(ji)(ji)。艦(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)作(zuo)戰聯(lian)隊中的機(ji)(ji)型配備根(gen)據作(zuo)戰任務性質的有所不同，可搭載(zai)不同用途的艦(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)飛機(ji)(ji)對敵方飛機(ji)(ji)、艦(jian)(jian)(jian)(jian)船、潛(qian)艇和(he)(he)陸地目標發(fa)動(dong)攻擊，并保護(hu)海上艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊。以它為(wei)核心的戰斗群通常由(you)4至6艘(sou)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(jian)、驅逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)、潛(qian)艇和(he)(he)補給艦(jian)(jian)(jian)(jian)只構成。
尼米茲號航空母艦于1968年(nian)6月(yue)(yue)開工(gong)建(jian)造，1972年(nian)5月(yue)(yue)下水，1975年(nian)5月(yue)(yue)交(jiao)付美國海(hai)軍(jun)(jun)。該艦先被(bei)編入(ru)大西(xi)洋艦隊，母港(gang)為(wei)美國東海(hai)岸的(de)諾福克港(gang)。后調入(ru)太平洋艦隊，駐地改(gai)為(wei)埃弗里特海(hai)軍(jun)(jun)基地。
20世紀60年代(dai)，“航(hang)(hang)(hang)母(mu)無用(yong)論”的(de)(de)爭執(zhi)再(zai)起，反航(hang)(hang)(hang)母(mu)主義者(zhe)利用(yong)航(hang)(hang)(hang)母(mu)平(ping)臺的(de)(de)局限(xian)性(xing)和(he)反介入武器(qi)來(lai)批評航(hang)(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)價值。他們首先根據噴氣機(ji)戰機(ji)取代(dai)螺旋槳戰機(ji)的(de)(de)時(shi)代(dai)潮流(liu)，提出航(hang)(hang)(hang)母(mu)不(bu)足(zu)以支撐(cheng)戰場(chang)性(xing)能要(yao)求越來(lai)越高的(de)(de)艦(jian)載機(ji)，存(cun)在著空(kong)間(jian)困難。雖然(ran)美國的(de)(de)福(fu)萊(lai)斯特級航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)堪稱(cheng)“超級”，艦(jian)上空(kong)間(jian)有(you)了很大的(de)(de)提升(sheng)，但(dan)艦(jian)載機(ji)機(ji)體的(de)(de)增大，需(xu)要(yao)更多的(de)(de)燃油、更長的(de)(de)彈射起飛(fei)系(xi)統(tong)，也需(xu)要(yao)更多的(de)(de)人員，物資存(cun)儲和(he)人員生活對空(kong)間(jian)的(de)(de)需(xu)求會(hui)更大。他們還指出，在有(you)限(xian)戰爭中，廉價的(de)(de)反介入作(zuo)戰系(xi)統(tong)（例如(ru)常規潛(qian)艇(ting)）完全可以阻止航(hang)(hang)(hang)母(mu)進入敵(di)方的(de)(de)水域(yu)，導彈武器(qi)則完全可以替代(dai)航(hang)(hang)(hang)母(mu)發揮作(zuo)戰效用(yong)。
1961年(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)第(di)一(yi)艘(sou)核動(dong)(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)企(qi)業號服役后，由(you)于其造價實在太高，是前(qian)一(yi)型傳(chuan)統(tong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)福萊斯特級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)2.5倍，這使(shi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)一(yi)度停止續建核動(dong)(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)，只建造了三艘(sou)傳(chuan)統(tong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)小(xiao)鷹級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)，而原(yuan)計劃采用(yong)核動(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)約翰肯尼迪(di)號航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)也因國(guo)(guo)(guo)防部長羅伯特·麥(mai)(mai)克(ke)納(na)(na)馬(ma)拉（Robert McNamara）拒絕(jue)而改用(yong)傳(chuan)統(tong)蒸汽動(dong)(dong)力(li)(li)(li)。1963年(nian)底，麥(mai)(mai)克(ke)納(na)(na)馬(ma)拉進一(yi)步質(zhi)疑美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)維(wei)持15艘(sou)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)必要性(xing)，打算(suan)放慢(man)訂購新航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)速(su)度（原(yuan)本從(cong)1952財(cai)年(nian)開(kai)始(shi)，每財(cai)年(nian)訂購一(yi)艘(sou)）。麥(mai)(mai)克(ke)納(na)(na)馬(ma)拉還決(jue)定在到20世紀70年(nian)代初將美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)現役航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)從(cong)15艘(sou)減(jian)至13艘(sou)。
但(dan)“航(hang)母無用論”的(de)觀點隨著的(de)1965年初(chu)爆發的(de)越(yue)南戰(zhan)爭(zheng)(zheng)（簡稱：越(yue)戰(zhan)），在事實面(mian)前不攻自(zi)破。和(he)朝(chao)鮮戰(zhan)爭(zheng)(zheng)一(yi)樣，陸基空軍(jun)基地尚未建立(li)和(he)完善的(de)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)之(zhi)初(chu)，航(hang)母艦載機仍然是主力(li)(li)，執行打(da)擊、空戰(zhan)和(he)偵察(cha)等多(duo)種類(lei)型作戰(zhan)任務。這時(shi)，航(hang)母艦載機的(de)航(hang)程已經與陸基飛機相(xiang)當，且(qie)作戰(zhan)靈活性(xing)更(geng)勝(sheng)一(yi)籌。航(hang)母電戰(zhan)機探測和(he)干擾(rao)敵軍(jun)雷(lei)達，極好(hao)地扮演了(le)“力(li)(li)量倍(bei)增器”的(de)角色(se)。A-6“入(ru)侵者”攻擊機甚(shen)至可以投送核重力(li)(li)炸彈，擔(dan)負戰(zhan)略打(da)擊任務。越(yue)戰(zhan)結(jie)束(shu)時(shi)，美海軍(jun)已經完全有能力(li)(li)執行空軍(jun)的(de)任何打(da)擊任務。
在此背景下，美國(guo)國(guo)防部(bu)與(yu)(yu)國(guo)會又意識到核動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)無與(yu)(yu)倫比的持續作戰能力以(yi)及(ji)壽命周期成(cheng)(cheng)本(ben)效益；麥(mai)克(ke)納(na)馬拉(la)公(gong)開(kai)承認基于(yu)戰爭經驗，美國(guo)國(guo)防部(bu)發現取(qu)得、維持并(bing)保(bao)護一個地面(mian)航(hang)空(kong)(kong)基地所需的成(cheng)(cheng)本(ben)，與(yu)(yu)使(shi)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)相當(dang)，而(er)航(hang)母(mu)還(huan)有獨特(te)的機動(dong)優勢(shi)，停留(liu)在公(gong)海(hai)上(shang)也相對(dui)安全(quan)。因此，麥(mai)克(ke)納(na)馬拉(la)在1966年修改一年前(qian)的決定(ding)，準許美國(guo)海(hai)軍(jun)保(bao)有15艘(sou)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)，并(bing)從1967財(cai)年開(kai)始讓(rang)美國(guo)海(hai)軍(jun)建造(zao)三(san)艘(sou)新的核動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)。至此，美國(guo)海(hai)軍(jun)終于(yu)可以(yi)建造(zao)企業號(hao)之后的第二代的核動(dong)力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)，成(cheng)(cheng)為(wei)尼米茲(zi)級的首艦(jian)尼米茲(zi)號(hao)（USS Nimitz CVN-68）。
切斯特·威廉·尼米茲（Chester WilliamNimitz），是(shi)一(yi)(yi)名美國(guo)海軍名將(jiang)，美國(guo)十大五星上(shang)將(jiang)之一(yi)(yi)。第二次世界大戰期(qi)間任太平洋(yang)戰區的(de)盟(meng)軍總(zong)司令。
尼米(mi)茲(zi)(zi)早期以研(yan)究潛(qian)艇為主(zhu)，而(er)后成為美軍中柴油引擎(qing)技(ji)術(shu)的(de)專家，太(tai)平(ping)洋(yang)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)爆發后，尼米(mi)茲(zi)(zi)擔任了美國太(tai)平(ping)洋(yang)艦隊總(zong)司令、太(tai)平(ping)洋(yang)戰(zhan)(zhan)區(qu)盟軍總(zong)司令等職務，主(zhu)導(dao)對日作(zuo)戰(zhan)(zhan)。戰(zhan)(zhan)后，尼米(mi)茲(zi)(zi)擔任海軍作(zuo)戰(zhan)(zhan)部長，一直至1947年退役為止。
尼米茲于1966年逝世。美國為(wei)紀念(nian)尼米茲，將(jiang)其去世之后(hou)所建造的(de)(de)第一艘(sou)、也是(shi)當時最先進的(de)(de)尼米茲級航空(kong)母艦(jian)的(de)(de)第一艘(sou)航母以他(ta)的(de)(de)名字來命(ming)名。
原來不同意(yi)續建航(hang)母的美(mei)國國會做了讓步(bu)，批準在1967年財政年度中建造“尼米(mi)茲(zi)”號(hao)（CVN-68），尼米(mi)茲(zi)號(hao)航(hang)空母艦是當時世界上(shang)噸(dun)位最大、滿載(zai)排水量(liang)在91000噸(dun)以(yi)上(shang)。
尼米茲號航空(kong)母艦的建(jian)造廠為(wei)美(mei)國弗(fu)吉尼亞州紐波(bo)特紐斯船廠（Newport News Shipyard）。尼米茲號航母于1967年(nian)5月(yue)31日(ri)簽(qian)訂建(jian)造合同，于1968年(nian)6月(yue)22日(ri)敷設(she)龍骨開工建(jian)造，于1972年(nian)5月(yue)13日(ri)下(xia)水舾裝，于1975年(nian)5月(yue)3日(ri)正式入役美(mei)國海(hai)軍。
尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)（英文(wen)：Nimitz Aircraft Carrier），是美國建造的(de)第2艘核(he)動力航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)，是當(dang)時世界上最大(da)的(de)一級航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)尼(ni)米茲(zi)級的(de)首制艦(jian)(jian)。該艦(jian)(jian)最先被編入(ru)大(da)西(xi)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)隊，母(mu)港為(wei)(wei)(wei)美國東海岸的(de)諾福克港。1983年(nian)6月至1984年(nian)9月進船廠大(da)修期間(jian)，增(zeng)添和更新了一些設備。1987年(nian)尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)母(mu)由大(da)西(xi)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)隊調出，加(jia)(jia)入(ru)美國太(tai)平洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)隊，母(mu)港為(wei)(wei)(wei)加(jia)(jia)利福尼(ni)亞州圣迭戈海軍基地。尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)造價為(wei)(wei)(wei)8.5億美元(yuan)(yuan)（一說7.25億美元(yuan)(yuan)）；而該艦(jian)(jian)50年(nian)全壽命周期的(de)費(fei)用高(gao)達210億美元(yuan)(yuan)。
前兩艘尼米(mi)茲(zi)級航(hang)母（CVN-68、CVN-69）編列(lie)預算(suan)時歸類于(yu)“攻(gong)擊(ji)型(xing)(xing)航(hang)空母”，這是(shi)依(yi)照(zhao)當時美(mei)國海軍(jun)的(de)(de)攻(gong)擊(ji)型(xing)(xing)航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)（CVA）、反潛(qian)型(xing)(xing)航(hang)母（CVS）雙軌制的(de)(de)規則(ze)；20個世紀(ji)70年代(dai)初(chu)期，擔任反潛(qian)型(xing)(xing)航(hang)母（CVS）的(de)(de)埃塞克斯級老(lao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)陸續退役，美(mei)國海軍(jun)遂在1975年6月(yue)30日把原(yuan)本配屬(shu)于(yu)CVS的(de)(de)航(hang)空反潛(qian)航(hang)空隊（含固定翼反潛(qian)機與(yu)反潛(qian)直升(sheng)機）轉移到攻(gong)擊(ji)性航(hang)母（CVA）上，并(bing)統稱為(wei)多用途航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)（CV）。因此，尼米(mi)茲(zi)級的(de)(de)頭兩艘航(hang)母代(dai)號(hao)改為(wei)CVN，后續各艦(jian)(jian)(jian)(jian)在編列(lie)預算(suan)時統一編為(wei)CVN。尼米(mi)茲(zi)號(hao)航(hang)母服役后，取(qu)代(dai)企業號(hao)成(cheng)為(wei)當時全世界排水(shui)量最大的(de)(de)軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)(jian)。
尼米茲號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)是美(mei)國第二代核動(dong)力(li)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)，它的(de)7種(zhong)不同(tong)用途的(de)艦(jian)(jian)載飛機可以(yi)(yi)對敵(di)方(fang)飛機、船只、潛(qian)艇和陸(lu)地(di)目標發動(dong)攻擊，可以(yi)(yi)支援陸(lu)地(di)作戰，保護海(hai)上(shang)艦(jian)(jian)隊，可以(yi)(yi)在航(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)周圍方(fang)圓幾百(bai)海(hai)里的(de)海(hai)面上(shang)布(bu)雷，實施(shi)海(hai)上(shang)封鎖。由它領(ling)銜組成的(de)戰斗群通常由4~6艘導彈巡洋艦(jian)(jian)、驅逐艦(jian)(jian)、潛(qian)艇和補給艦(jian)(jian)只構成。
尼米茲號航空母艦延續前型級航母的艦型和結合自身要求，選擇了不利于減少航行阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以后的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都采用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過更加發展了，將其延伸至(zhi)水(shui)(shui)(shui)線以上(shang)，使機庫(ku)兩側也(ye)形(xing)(xing)成雙層防御結構。沿艦(jian)長(chang)每(mei)隔(ge)12～13m便設一道水(shui)(shui)(shui)密(mi)橫隔(ge)壁(bi)，共23道，并設有(you)10道防火隔(ge)壁(bi)。從(cong)而(er)形(xing)(xing)成了(le)2000多(duo)(duo)個水(shui)(shui)(shui)密(mi)隔(ge)艙(cang)，就是這2000多(duo)(duo)個水(shui)(shui)(shui)密(mi)隔(ge)艙(cang)保證(zheng)了(le)艦(jian)的(de)(de)(de)不沉性。在這些艙(cang)中采(cai)用(yong)空、實相(xiang)間的(de)(de)(de)措施，增(zeng)強了(le)艦(jian)的(de)(de)(de)抗損能力。二戰時，這些艙(cang)中就裝淡水(shui)(shui)(shui)和(he)艦(jian)用(yong)燃油。現今，由于JP-5的(de)(de)(de)性能較溫(wen)和(he)，是一種相(xiang)對安全的(de)(de)(de)燃料(liao)，所以在核動(dong)力航(hang)母的(de)(de)(de)翼艙(cang)中也(ye)設有(you)航(hang)空燃料(liao)艙(cang)，從(cong)而(er)大大提高(gao)了(le)航(hang)空燃油的(de)(de)(de)裝載量。兩側多(duo)(duo)層設置(zhi)空、實相(xiang)間隔(ge)艙(cang)和(he)X形(xing)(xing)吸(xi)能支撐(cheng)結構，以及HY-80以上(shang)的(de)(de)(de)高(gao)強度結構鋼，形(xing)(xing)成了(le)航(hang)空母艦(jian)的(de)(de)(de)堅固的(de)(de)(de)被動(dong)防御體系。
尼(ni)米茲號的(de)(de)飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)距水面高為(wei)19.11m，距基線(xian)高為(wei)30.63m。由基線(xian)至桅頂高為(wei)74.37m。共有(you)艙(cang)室(shi)3360間。航(hang)母(mu)采用(yong)封閉(bi)式機(ji)(ji)庫(ku)，飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)強力(li)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)，有(you)助(zhu)(zhu)于全(quan)(quan)艦(jian)的(de)(de)總縱向強度(du)(du)。為(wei)此(ci)，即保證了(le)高性能飛機(ji)(ji)著艦(jian)的(de)(de)要求，也解(jie)決了(le)艦(jian)體(ti)加長后(hou)出(chu)現的(de)(de)艦(jian)體(ti)梁(liang)的(de)(de)縱向強度(du)(du)問題。在艦(jian)體(ti)內(nei)，動力(li)裝置、彈藥庫(ku)等重(zhong)要艙(cang)室(shi)布置在一個(ge)(ge)裝甲(jia)箱體(ti)內(nei)，以防受損危及艦(jian)的(de)(de)生命。機(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)至飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)占4個(ge)(ge)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)層高，為(wei)11.13m。機(ji)(ji)庫(ku)占3個(ge)(ge)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)層高，長度(du)(du)占水線(xian)長的(de)(de)66%。機(ji)(ji)庫(ku)的(de)(de)周圍布置航(hang)空車間..機(ji)(ji)庫(ku)頂部(bu)為(wei)吊艙(cang)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)（日本人稱(cheng)高射(she)炮甲(jia)板(ban)(ban)(ban)）。飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)至吊艙(cang)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)之間的(de)(de)廣闊空間為(wei)航(hang)空聯隊的(de)(de)辦公區(qu)(qu)。集(ji)中在飛行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)(ban)舯部(bu)右舷側的(de)(de)上(shang)層建筑被稱(cheng)為(wei)“島”。在這(zhe)里布置有(you)司令艦(jian)橋、航(hang)海艦(jian)橋和飛行(xing)艦(jian)橋，實施對全(quan)(quan)艦(jian)飛行(xing)作(zuo)業和艦(jian)隊的(de)(de)指揮。此(ci)外，許多雷達等電子天線(xian)設置在其上(shang)，是全(quan)(quan)艦(jian)重(zhong)要的(de)(de)中樞區(qu)(qu)。尼(ni)米茲號航(hang)空母(mu)艦(jian)設置了(le)C13-1型(xing)蒸(zheng)汽彈射(she)器，無(wu)需“跳臺(tai)”幫(bang)助(zhu)(zhu)飛機(ji)(ji)起(qi)飛，故(gu)其甲(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)水平甲(jia)板(ban)(ban)(ban)。
尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)號航(hang)(hang)(hang)母的(de)(de)(de)(de)設計初期，原計劃使用(yong)(yong)四座(zuo)功率各45000至50000馬(ma)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)A3W反應(ying)堆。經過(guo)分析論證，尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)號航(hang)(hang)(hang)母最后使用(yong)(yong)兩座(zuo)功率各130000馬(ma)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)A4W反應(ying)堆，總功率260000馬(ma)力(li)(li)(li)，低(di)(di)(di)于企業(ye)(ye)號和小鷹(ying)級的(de)(de)(de)(de)280000馬(ma)力(li)(li)(li)，加上尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級的(de)(de)(de)(de)船型(xing)比企業(ye)(ye)號稍寬，導致阻力(li)(li)(li)增(zeng)加，使得(de)尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級的(de)(de)(de)(de)最高航(hang)(hang)(hang)速(su)降(jiang)至30到31節，低(di)(di)(di)于先前的(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)號（35節）或(huo)采用(yong)(yong)傳統動力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)小鷹(ying)級、福萊斯特級（約33節），是(shi)二次大戰以后美(mei)國海軍最慢的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空母艦(jian)；然(ran)而，由于C-13-1彈射(she)器功率強勁(jing)，尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級對于利用(yong)(yong)全速(su)航(hang)(hang)(hang)行制(zhi)造甲板風(feng)的(de)(de)(de)(de)需要也降(jiang)低(di)(di)(di)不少，因此最大航(hang)(hang)(hang)速(su)的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)(di)(di)并不影(ying)響起飛(fei)性能。此外，A4W更換鈾燃料棒的(de)(de)(de)(de)頻率比A2W更低(di)(di)(di)，達到13年，意味著尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級具有(you)更好(hao)的(de)(de)(de)(de)壽命周期成本效益（更換燃料棒是(shi)件費時費錢的(de)(de)(de)(de)大工程）。
由于反應堆(dui)數量(liang)大幅減少，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)騰出了更多艦內空間來搭載航(hang)(hang)空燃(ran)油與彈藥，例如JP-5噴氣式發動機用燃(ran)料的搭載量(liang)從企(qi)業(ye)(ye)號(hao)的250萬(wan)加侖(lun)增(zeng)(zeng)為270萬(wan)加侖(lun)，航(hang)(hang)空彈藥攜帶量(liang)從企(qi)業(ye)(ye)號(hao)的1800噸(dun)大增(zeng)(zeng)至(zhi)2970噸(dun)；整(zheng)(zheng)體(ti)而言，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的整(zheng)(zheng)體(ti)航(hang)(hang)空相關(guan)容(rong)量(liang)為1.5萬(wan)噸(dun)，比(bi)企(qi)業(ye)(ye)號(hao)增(zeng)(zeng)加將近(jin)50%，比(bi)小鷹級(ji)增(zeng)(zeng)加將近(jin)80%。因(yin)此(ci)，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的設計(ji)雖然稍微犧(xi)牲了航(hang)(hang)速，但(dan)整(zheng)(zheng)個航(hang)(hang)空作業(ye)(ye)能量(liang)提高不(bu)少。
尼米茲(zi)號(hao)航空(kong)(kong)母(mu)艦還(huan)裝備了8臺(tai)8000千瓦汽(qi)輪發電機(ji)，其(qi)提(ti)供(gong)的(de)(de)電力(li)(li)可供(gong)10萬(wan)(wan)人(ren)的(de)(de)城(cheng)市(shi)使用。該艦還(huan)裝備4臺(tai)應急柴油(you)機(ji)，4軸推進功(gong)率為(wei)194兆瓦（26萬(wan)(wan)馬力(li)(li)），最(zui)大航速31節；續航力(li)(li)：因為(wei)采(cai)用核(he)反應堆理論(lun)上是無限，但受(shou)制于飛機(ji)燃料(liao)、食品及(ji)船員(yuan)心理等因素(su)，實(shi)際續航力(li)(li)在80萬(wan)(wan)～100萬(wan)(wan)海里之間。航空(kong)(kong)母(mu)艦的(de)(de)油(you)料(liao)裝載量為(wei)1萬(wan)(wan)噸。艦上的(de)(de)4臺(tai)海水淡(dan)化裝置為(wei)“尼米茲(zi)”級航空(kong)(kong)母(mu)艦每(mei)天提(ti)供(gong)1818440升淡(dan)水。一般情況下，艦上備有供(gong)其(qi)人(ren)員(yuan)消耗90天的(de)(de)食品和生活必需(xu)品。
尼米茲(zi)號航空(kong)母(mu)艦初期的一個標準航空(kong)聯隊有20架(jia)(jia)(jia)F-14"雄貓(mao)”戰斗機(ji)，20架(jia)(jia)(jia)F/A-18攻(gong)擊(ji)機(ji)，4架(jia)(jia)(jia)EA-6B"徘徊(huai)者"電子戰飛機(ji)，16架(jia)(jia)(jia)A-6E"入侵者”攻(gong)擊(ji)機(ji)（含KA-6D空(kong)中加油機(ji)），4架(jia)(jia)(jia)E-2C"鷹眼"空(kong)中早期預(yu)警(jing)機(ji)，6架(jia)(jia)(jia)S-3A/B“北歐海盜”反潛飛機(ji)直升(sheng)機(ji)，8架(jia)(jia)(jia)SH-3G/H“海王”（已經退役，由(you)HH-60取代）或(huo)HH-60"海鷹"直升(sheng)機(ji)；而(er)今(jin)A-6E和F-14已經退役，由(you)F/A-18E/F取代，最近EA-6B也(ye)即將退役，由(you)EA-18G取代）。
尼米茲號航空母艦經過改裝換裝后，一(yi)個(ge)混合型標準航空聯隊包括85~90架各種飛機(ji)。典型部署是64架飛機(ji)，其(qi)中：
固定翼飛(fei)機(ji)(ji)：F/A-18C/D“大(da)黃蜂”戰(zhan)斗/攻擊(ji)機(ji)(ji)20架(jia)(jia)、A-6E“入侵(qin)者”攻擊(ji)機(ji)(ji)20架(jia)(jia)、E-2C“鷹眼”預警機(ji)(ji)5架(jia)(jia)、S-3A“海盜”反潛機(ji)(ji)10架(jia)(jia)、EA-6B“徘(pai)徊者”電子戰(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)5架(jia)(jia)。
直升(sheng)機(ji)：6～8架(jia)SH-60“海鷹”反潛直升(sheng)機(ji)、UH-60“黑鷹”多用途(tu)直升(sheng)機(ji)。
尼米茲號核(he)動(dong)力航(hang)空母(mu)艦，可在20分鐘的(de)時間(jian)完成全部(bu)40架艦載(zai)(zai)戰斗機的(de)彈(dan)射作(zuo)業(ye)，而算(suan)上調整航(hang)向和(he)彈(dan)藥裝(zhuang)載(zai)(zai)以及下達命令的(de)時間(jian)在內(nei)，一艘(sou)美國的(de)尼米茲級航(hang)空母(mu)艦大約(yue)需要40分鐘才能完成全部(bu)架次的(de)出(chu)動(dong)。
尼米茲(zi)號航(hang)母可(ke)(ke)裝載航(hang)空(kong)彈藥3000噸，艦載機(ji)聯(lian)隊可(ke)(ke)控制25萬平方公里的(de)(de)(de)海域(yu)和空(kong)域(yu)。該艦能在(zai)開戰(zhan)首日上半天(tian)出(chu)動(dong)(dong)120架(jia)次(ci)(ci)(ci)，在(zai)開戰(zhan)前四天(tian)保持(chi)每(mei)(mei)日230架(jia)次(ci)(ci)(ci)的(de)(de)(de)出(chu)勤率(lv)；以(yi)上數(shu)字系以(yi)兩波機(ji)隊間(jian)隔90分(fen)鐘、作戰(zhan)半徑(jing)為(wei)200海里以(yi)內為(wei)準；然而如果進行遠距離攻擊或戰(zhan)斗巡邏，由于(yu)裝彈量(liang)與加油(you)量(liang)增加，作業時間(jian)延長，因此(ci)實際出(chu)動(dong)(dong)架(jia)次(ci)(ci)(ci)將低于(yu)這(zhe)個數(shu)字。在(zai)1997年(nian)，尼米茲(zi)號航(hang)母曾在(zai)一次(ci)(ci)(ci)演習(xi)中達成四天(tian)內出(chu)動(dong)(dong)771架(jia)次(ci)(ci)(ci)、平均每(mei)(mei)日出(chu)動(dong)(dong)193架(jia)次(ci)(ci)(ci)的(de)(de)(de)成績(ji)。在(zai)后冷戰(zhan)時代的(de)(de)(de)實際任務中，尼米茲(zi)級平均每(mei)(mei)日能出(chu)動(dong)(dong)100至140架(jia)次(ci)(ci)(ci)的(de)(de)(de)空(kong)中兵力，相當于(yu)許多中小型(xing)國家空(kong)軍(jun)每(mei)(mei)日能出(chu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)架(jia)次(ci)(ci)(ci)。
尼米(mi)茲號航(hang)空母(mu)艦設(she)置C13-1型(xing)蒸汽彈射(she)器，在首(shou)部(bu)(bu)彈射(she)區安置2部(bu)(bu)，在舯部(bu)(bu)斜角甲板(ban)的(de)前(qian)端(duan)安置2部(bu)(bu)。C-13-1型(xing)彈射(she)器動力(li)沖程(cheng)為94.49m，往復車行程(cheng)為95.97m，軌道長度為99.01m，末速度185kn。在彈射(she)器的(de)后(hou)部(bu)(bu)，1、2、3號彈射(she)器配(pei)有MK7Mod0型(xing)噴氣偏(pian)流板(ban)，在3號彈射(she)器后(hou)部(bu)(bu)配(pei)有MK6-2型(xing)噴氣偏(pian)流板(ban)。
在斜角甲板后(hou)部設有4道阻攔(lan)索和(he)1道應急攔(lan)機(ji)(ji)網(wang)。4臺索連機(ji)(ji)和(he)1臺網(wang)連機(ji)(ji)均為MK7Mod3型(xing)。該型(xing)機(ji)(ji)的緩沖功能(neng)為63681301.6N/m，著(zhu)艦飛(fei)機(ji)(ji)的重量為22680kg（緊(jin)急時(shi)27200kg），著(zhu)艦速(su)度145kn，滑(hua)跑距離106.68m。攔(lan)機(ji)(ji)網(wang)設在第3和(he)第4道阻攔(lan)索之(zhi)間(jian)，應急時(shi)使用。
一(yi)架進(jin)場(chang)速(su)度(du)為(wei)150kn，下尼米(mi)茲級(ji)航空母(mu)艦(jian)(jian)滑角為(wei)3°的飛(fei)(fei)機在(zai)飛(fei)(fei)過艦(jian)(jian)尾時(shi)必(bi)須(xu)要(yao)有(you)3m以(yi)上的安全高度(du)，一(yi)般(ban)著艦(jian)(jian)甲(jia)板的進(jin)場(chang)長(chang)度(du)為(wei)70.10m，4根阻攔索布設跨(kua)度(du)約(yue)為(wei)18.29m，飛(fei)(fei)機滑跑距(ju)離為(wei)106.68m，停止后(hou)的飛(fei)(fei)機調(diao)度(du)離開著艦(jian)(jian)區的回(hui)轉距(ju)離約(yue)為(wei)30.48m。著艦(jian)(jian)甲(jia)板共長(chang)225.55m。為(wei)了保證最大45.36t重的飛(fei)(fei)機能以(yi)150kn的末速(su)射(she)出，彈射(she)區長(chang)至少要(yao)107m長(chang)。加在(zai)一(yi)起，就是(shi)飛(fei)(fei)機起降(jiang)作業(ye)需要(yao)的飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板長(chang)332m。
機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)(fei)(fei)行甲板(ban)之間(jian)(jian)有(you)4部(bu)舷側(ce)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)聯接。每部(bu)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺長(chang)25.9m、寬(kuan)15.9m，面(mian)(mian)積(ji)約(yue)372m2。平(ping)臺自(zi)重105t，能提升47.6t的飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)升降一輪所需時間(jian)(jian)為60秒（包括飛(fei)(fei)(fei)行甲板(ban)和機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲板(ban)各停15秒裝御時間(jian)(jian)）。機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)同“企業(ye)”號相(xiang)比凈高(gao)由(you)7.6m增至(zhi)8.07m，長(chang)由(you)223.11m減至(zhi)208.48m，擴大了(le)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)修理間(jian)(jian)的面(mian)(mian)積(ji)。寬(kuan)度由(you)29.26m增至(zhi)32.92m。在面(mian)(mian)積(ji)上“尼米茲”級擴大了(le)323m2，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)修理間(jian)(jian)面(mian)(mian)積(ji)擴大了(le)400m2。
尼(ni)米(mi)茲號航母的(de)(de)飛行甲板布置與“小(xiao)(xiao)鷹(ying)”級相(xiang)同，但該級艦的(de)(de)航空設施有很大改進。為了減小(xiao)(xiao)進場飛機受艦尾亂流的(de)(de)不利(li)影響，斜角甲板角度從“小(xiao)(xiao)鷹(ying)”級的(de)(de)11°20'減為9°30'。
在(zai)著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)甲板(ban)的左舷側設有(you)MK6-2型(xing)菲涅爾光學助(zhu)降系(xi)統。在(zai)島上(shang)裝有(you)飛機管制、引(yin)導和精確制導雷達。此外艦(jian)(jian)(jian)上(shang)還裝有(you)助(zhu)降電視(shi)。在(zai)著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)區尾部左舷側設有(you)著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)信號官平臺(tai)（LSO）。
尼米茲號航空母艦自(zi)(zi)身防衛體系包括(kuo)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)、火(huo)炮(pao)、電子對抗系統、“海麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)發射裝置(zhi)。由雷達導(dao)(dao)(dao)航的(de)(de)“海麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)屬(shu)中(zhong)短程導(dao)(dao)(dao)彈(dan)，可攻擊飛機和截擊敵方的(de)(de)巡航導(dao)(dao)(dao)彈(dan)。它的(de)(de)近(jin)(jin)程火(huo)炮(pao)系統有(you)自(zi)(zi)動(dong)搜索和瞄準雷達，20毫米近(jin)(jin)程火(huo)炮(pao)系統每分種能發射3000發以上炮(pao)彈(dan)，能有(you)效地防御(yu)敵方飛機和導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)近(jin)(jin)程攻擊。
尼米茲號航空母艦配備三套BPDMS防空導(dao)彈系(xi)統，每套由(you)一個MK-25八聯(lian)裝防空導(dao)彈發射(she)器以及一個由(you)人工操(cao)作的(de)MK-71雷達/光(guang)學瞄準(zhun)平臺(tai)控(kong)制構成；尼米茲號后(hou)來翻修時，改用三套改良型點防御導(dao)彈系(xi)統（IPDMS），包含(han)MK-91火(huo)控(kong)雷達與MK-29輕量化八聯(lian)裝防空導(dao)彈發射(she)器，此外并(bing)加裝三門MK-15CIWS密集陣近程防御武器系(xi)統。尼米茲號還裝設(she)完整的(de)海(hai)軍戰術資料系(xi)統（Naval Tactical Data System，NTDS）以及反潛目標鑒定分析(xi)中心(xin)（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC）。
電子對抗措施，4座(zuo)6管(guan)MK36型(xing)SRBOC干擾火箭發射(she)裝置，發射(she)紅外曳光彈和(he)箔條彈;射(she)程4km；SLQ36型(xing)“水(shui)精(jing)”魚雷防御(yu)系統(tong)(tong)；SLQ-29（WLR-8雷達預警和(he)SLQ-17AV干擾機和(he)欺(qi)騙系統(tong)(tong)），改(gai)裝時用SLQ-32(V)4型(xing)電子戰系統(tong)(tong)代替。
作戰數(shu)據系統，NTDS/ACDS（海(hai)軍戰術及先進作戰指揮(hui)系統），裝有LINK4A、11、14、16號數(shu)據鏈(lian)和JMCIS聯(lian)合海(hai)上指揮(hui)信(xin)息(xi)系統，SSQ-82衛(wei)星聯(lian)絡(luo)系統。
通信系統：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火控系統：3部(bu)MK91-1型導彈指(zhi)揮儀。
對空搜索雷達：SPS-48E三坐標(biao)雷達，E/F波段，作用距離402千米。SPS-49（V5）型雷達，C/D波段，作用距離457鏈，休斯公(gong)司(si)MK-23目標(biao)捕獲(huo)雷達（TAS），D波段。
對海搜索雷達(da)：SPS-67V型(xing)雷達(da)，C波段。
空中管制雷達：SPN-41、2部SPN-42（CVN68～70），航母控(kong)制飛機(ji)進場雷達，J/K/E/F波段。
導(dao)航雷(lei)達(da)：SPS-64（V）9雷(lei)達(da)。900型雷(lei)達(da)，I/J波段(duan)。
火控(kong)雷(lei)達：6部MK-95型導彈火控(kong)雷(lei)達，I/J波(bo)段。
戰術導航(hang)：URN25型“塔康”飛機戰術導航(hang)系統。
尼(ni)米茲(zi)號航母非常重視防(fang)護與(yu)損(sun)管能(neng)力，甲(jia)板(ban)與(yu)艦(jian)(jian)體(ti)采用高強度高張力鋼板(ban)以(yi)提升存(cun)活率(lv)，從艦(jian)(jian)底到飛行甲(jia)板(ban)都采用雙層(ceng)艦(jian)(jian)殼(ke)(ke)，內(nei)、外層(ceng)艦(jian)(jian)殼(ke)(ke)之間以(yi)X型構(gou)造連結，外層(ceng)艦(jian)(jian)殼(ke)(ke)與(yu)艦(jian)(jian)殼(ke)(ke)間的(de)X型構(gou)造能(neng)吸(xi)收(shou)敵方武器命中(zhong)時(shi)造成(cheng)的(de)沖擊能(neng)量，降低對艦(jian)(jian)體(ti)內(nei)部的(de)破壞。內(nei)層(ceng)艦(jian)(jian)殼(ke)(ke)在重要艙(cang)室部位設有(you)76~127mm不(bu)等的(de)鋼質裝甲(jia)，并構(gou)成(cheng)一個(ge)完整的(de)箱型結構(gou)，艦(jian)(jian)體(ti)劃分了(le)兩(liang)千多個(ge)水(shui)(shui)密(mi)艙(cang)區，艦(jian)(jian)內(nei)總共設有(you)23道(dao)橫(heng)向水(shui)(shui)密(mi)隔(ge)艙(cang)壁與(yu)10道(dao)防(fang)火(huo)隔(ge)艙(cang)壁，水(shui)(shui)線以(yi)下有(you)4道(dao)縱向防(fang)雷(lei)艙(cang)壁，并大量裝備先進滅(mie)火(huo)系(xi)統(tong)。
尼米茲(zi)號(hao)航母維持(chi)與(yu)過去美(mei)國航空(kong)母艦相同的兩個主(zhu)彈(dan)藥(yao)庫(ku)設計，不過兩個彈(dan)藥(yao)庫(ku)都遠離主(zhu)機艙(cang)區(qu)。
此外，過(guo)去美(mei)國在二(er)次大戰(zhan)后(hou)建(jian)造的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)機庫以一道位于中央的(de)(de)(de)防火(huo)艙(cang)壁(bi)分隔為前(qian)、后(hou)兩區，而尼米茲級(ji)則恢復二(er)次大戰(zhan)時代美(mei)國航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)使用兩道防火(huo)艙(cang)壁(bi)將機庫分為三(san)個隔間的(de)(de)(de)設(she)計，這樣(yang)不(bu)僅能(neng)提供更好的(de)(de)(de)抗(kang)損(sun)性能(neng)，而且也(ye)能(neng)強化(hua)對飛行(xing)甲板的(de)(de)(de)支撐。綜上所述，尼米茲號(hao)的(de)(de)(de)防護設(she)計相當優越，抵抗(kang)戰(zhan)損(sun)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)比二(er)次大戰(zhan)的(de)(de)(de)美(mei)國主力(li)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)埃(ai)塞克斯(si)級(ji)（Essex class）高出(chu)三(san)倍以上。
該級航母設有2個(ge)錨，每(mei)個(ge)重30t。錨鏈每(mei)環重163.3kg。4個(ge)5葉螺旋槳，直徑為6.40m，每(mei)個(ge)重為30028.32千克。共有2個(ge)舵，每(mei)個(ge)重65.5噸。空調裝置(zhi)的容量足夠(gou)800多(duo)個(ge)家庭(ting)用。每(mei)天制淡水1514立方米（400000加侖(lun)）。
尼米茲號(hao)航空母艦參考數(shu)據：
基本參數
艦長(chang) 飛行甲(jia)板長(chang)332.8米(mi)；兩柱間長(chang)317米(mi)；斜角(jiao)甲(jia)板長(chang)：237.7米(mi)；
艦(jian)寬(kuan) 40.8米（船(chuan)體）
76.4米（飛行甲板）
吃水 11.3米
機庫空間 長208米，寬(kuan)33米，高約8米；
標準排(pai)水(shui)量(liang) 78280噸
滿載(zai)排(pai)水量 101196噸
動力系統 2×西屋A4W壓水反應堆/260000馬力
4×蒸汽渦輪
四軸雙主舵
航速 30節
船員 艦(jian)員3184人，其中203名軍(jun)官；
航空聯(lian)隊2800人，其中266名軍官；
編(bian)隊(dui)司令部70人，其(qi)中25名軍官;
艦電系統
雷達 1×AN/SPS-48C/E 3D對空(kong)搜索(suo)雷達
1×AN/SPS-43A 2D對空搜索雷達（80年代(dai)初期換裝）
1×AN/SPS-49(V)5 2D對空搜(sou)索(suo)雷達（80年代中期換裝）
1×AN/SPS-67平(ping)面搜(sou)索(suo)雷達
3×MK-91海麻雀導彈(dan)火控雷達(da)
2×AN/SPQ-9A追蹤(zong)雷達
電(dian)子對抗(kang) 1×AN/SLQ-32(V)4電(dian)子戰系統(tong)
1×AN/WLR-1H 電子戰系統
10×MK-36 干擾彈發射器（SRBOC）
指(zhi)揮作(zuo)戰(zhan) ACDS先(xian)進戰(zhan)斗指(zhi)揮系(xi)統（90年(nian)代加裝）
MK-23 TAS目標(biao)搜(sou)獲系統
SSDS MK-2船艦自(zi)衛作戰系統
艦載武器
艦載戰機 F-14A/B/D戰斗機×20~40（早(zao)期(qi)部署，已退役）
F/A-18A/B/C/D戰(zhan)斗機×24~36（現(xian)役(yi)）
A-6E攻(gong)擊(ji)機(ji)×16（退役）
S-3A/B反(fan)潛機×8（退役）
E-2C空中預警機×5
SH-3G/H或SH-60F直升機(ji)×6
防空導彈 3×MK-25/29海(hai)麻雀短程防空導彈發(fa)射裝置
2×MK-31拉姆短程防空(kong)導彈系統
近防武(wu)器 3×MK-15密集陣近程防御武(wu)器系統(tong)
1979年，伊(yi)朗扣押52名(ming)美國(guo)人質。1979年9月10日，第三次部署在(zai)地中海的(de)“尼米茲”號航母奉(feng)命開往印度洋(yang)。
1980年4月24日至25日，一(yi)支代號(hao)“藍(lan)光(guang)”計(ji)劃的營(ying)救人(ren)(ren)質突(tu)擊隊乘8架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)從“尼(ni)米(mi)茲(zi)”號(hao)航母上(shang)起飛(fei)，一(yi)進入伊朗(lang)，便遇到了沙暴。"海(hai)馬"直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)性(xing)能本(ben)來就不是太好，這次又在天氣炎(yan)熱(re)的阿(a)拉伯(bo)海(hai)執勤3個多月，帶有鹽質的海(hai)風，對直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)的部件(jian)起了腐蝕(shi)作用。因(yin)此，飛(fei)行不到1小時，2架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)相繼(ji)出(chu)現故(gu)障，1架(jia)(jia)迫(po)降于伊朗(lang)東南部，另1架(jia)(jia)緊(jin)急返航。剩下6架(jia)(jia)經過艱(jian)難的飛(fei)行，終于抵達"沙漠1號(hao)"地區，與C-130運輸機(ji)會(hui)合。隨后又一(yi)架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)故(gu)障，無法繼(ji)續前往營(ying)救。突(tu)擊隊員撤退時，一(yi)架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)不幸(xing)與運輸機(ji)相撞而造成8人(ren)(ren)死亡。營(ying)救計(ji)劃宣告(gao)失敗。在這次人(ren)(ren)質危(wei)機(ji)期間，“尼(ni)米(mi)茲(zi)”號(hao)在海(hai)上(shang)共停留(liu)了144天。
1981年5月26日深夜，在(zai)佛羅里達(da)以東海面，距離(li)(li)海岸100千米處。23時50分(fen)，代號610的EA-6B“徘徊(huai)者”電子(zi)戰(zhan)飛機(ji)(ji)對著降(jiang)落甲(jia)板中(zhong)(zhong)心線(xian)飛來，準(zhun)備(bei)著艦(jian)。艦(jian)上指揮員(yuan)發(fa)現飛機(ji)(ji)偏離(li)(li)了中(zhong)(zhong)心線(xian)，便通(tong)知飛行員(yuan)拉起(qi)調整(zheng)角(jiao)度。20多分(fen)鐘后，飛機(ji)(ji)再(zai)次進(jin)入降(jiang)落航(hang)線(xian)。這次，飛機(ji)(ji)雖(sui)然(ran)降(jiang)落在(zai)了艦(jian)上。但(dan)是(shi)，飛機(ji)(ji)下(xia)降(jiang)時速度過(guo)大并沒有對準(zhun)跑(pao)道(dao)中(zhong)(zhong)線(xian)，飛機(ji)(ji)從左(zuo)向右(you)越過(guo)中(zhong)(zhong)線(xian)，直沖右(you)側(ce)停放(fang)的3架(jia)F-14“雄貓”戰(zhan)斗機(ji)(ji)。瞬間，甲(jia)板上爆(bao)(bao)炸的烈焰騰(teng)空(kong)，火海一(yi)片。3架(jia)“雄貓”上各裝載有一(yi)枚“麻雀”導彈(dan)、一(yi)枚“響尾蛇”導彈(dan)和(he)一(yi)枚“不(bu)死(si)鳥(niao)”導彈(dan)，更(geng)為(wei)糟糕的是(shi)其中(zhong)(zhong)一(yi)架(jia)準(zhun)備(bei)起(qi)飛訓練的飛機(ji)(ji)剛(gang)剛(gang)加滿油(you)。一(yi)架(jia)戰(zhan)機(ji)(ji)掛載的一(yi)枚導彈(dan)由于受(shou)到烈焰的烘烤而發(fa)生了爆(bao)(bao)炸。導彈(dan)爆(bao)(bao)炸引起(qi)的劇烈震動又使飛機(ji)(ji)上幾挺機(ji)(ji)槍脫離(li)(li)保險狀態而“自動”射擊。大火加彈(dan)片和(he)子(zi)彈(dan)在(zai)甲(jia)板上四處橫飛，艦(jian)上有11人或(huo)被(bei)飛機(ji)(ji)燃油(you)燒死(si)或(huo)被(bei)飛起(qi)的彈(dan)片打死(si)，還有48名水兵受(shou)傷。
經(jing)過艦上(shang)(shang)全體官兵(bing)撲救，直到(dao)第二天凌(ling)晨2點多(duo)鐘，“尼米茲(zi)”號才解除了危險警報(bao)。4架(jia)被燒(shao)得不成樣子的飛(fei)機(ji)殘骸連(lian)同(tong)烤糊的“不死(si)鳥”導彈一起被扔進了大(da)海(hai)。這次事(shi)件造(zao)成的人員傷亡之多(duo)，飛(fei)機(ji)、設備(bei)損失之大(da)是(shi)(shi)美(mei)(mei)國乃(nai)至世界(jie)海(hai)軍航空史上(shang)(shang)絕無(wu)僅(jin)有(you)的。“肇事(shi)者(zhe)”、價值6800萬美(mei)(mei)元的EA-6B電子戰(zhan)飛(fei)機(ji)幾乎全部燒(shao)毀(hui)，2架(jia)價值3600萬美(mei)(mei)元的F-14戰(zhan)斗機(ji)完全報(bao)廢，另3架(jia)嚴(yan)重受損，4架(jia)A-7“海(hai)盜(dao)”攻擊機(ji)也不能使用(yong)了。萬幸的是(shi)(shi)，艦上(shang)(shang)的核(he)反應堆(dui)由于用(yong)數層(ceng)鋼板(ban)加(jia)固，沒有(you)受到(dao)影響，否則其引發的危害將(jiang)更是(shi)(shi)災難(nan)性的。
1981年8月(yue)17日(ri)，一支由美國海軍兩(liang)(liang)艘(sou)航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)“福(fu)萊(lai)斯特”號(hao)(hao)和“尼米茲(zi)”號(hao)(hao)、14艘(sou)巡(xun)洋艦(jian)(jian)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)組成的艦(jian)(jian)隊(dui)，還包括150多架(jia)艦(jian)(jian)載作戰飛機，駛入距離利(li)比亞海岸線十(shi)分近(jin)的錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)，進行所謂的年度演習。由于(yu)此前利(li)比亞宣稱(cheng)錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)屬(shu)于(yu)利(li)比亞的領海，而美國則(ze)認為錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)屬(shu)于(yu)國際水域，于(yu)是一時間錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)的形勢異常(chang)緊張(zhang)，戰爭隨時可能(neng)爆發(fa)。8月(yue)19日(ri)早上(shang)7時許，“尼米茲(zi)”號(hao)(hao)航母上(shang)的雷(lei)達發(fa)現兩(liang)(liang)架(jia)利(li)比亞的蘇-22戰斗機正向艦(jian)(jian)隊(dui)飛來(lai)。同時，錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)上(shang)空(kong)(kong)一架(jia)E-2A“鷹眼(yan)”預(yu)警機也探測到(dao)利(li)比亞戰斗機位置。兩(liang)(liang)架(jia)隸屬(shu)于(yu)VF-41“黑皇牌”中隊(dui)的F-14A“雄貓”戰斗機此時正在錫(xi)(xi)(xi)德(de)拉(la)灣(wan)上(shang)空(kong)(kong)執行巡(xun)邏(luo)任務，他們立即接到(dao)美軍艦(jian)(jian)隊(dui)指揮(hui)官的攔截指令。
兩(liang)架F-14A接近利(li)比(bi)亞蘇-22后(hou)，準備迫(po)使他們離開(kai)己方艦(jian)隊的(de)演習區(qu)域。突然，一架蘇-22向F-14A發(fa)射(she)了一枚(mei)(mei)AA-2“環(huan)礁”空(kong)空(kong)導(dao)彈，但(dan)沒有擊中目(mu)標(biao)。兩(liang)架F-14A隨即展開(kai)反擊，分(fen)別發(fa)射(she)了兩(liang)枚(mei)(mei)AIM-9“響尾蛇”空(kong)空(kong)導(dao)彈將兩(liang)架蘇-22擊落(luo)。此次空(kong)戰從蘇-22發(fa)射(she)導(dao)彈開(kai)始(shi)到兩(liang)架蘇-22被(bei)擊落(luo)，總(zong)共(gong)只有短(duan)短(duan)的(de)1分(fen)鐘(zhong)，所以被(bei)稱為“1分(fen)鐘(zhong)空(kong)戰”。
1991年2月，“尼米茲”號前往波(bo)斯灣(wan)參加海(hai)灣(wan)戰爭。次(ci)年，它(ta)再(zai)次(ci)部署(shu)至(zhi)波(bo)斯灣(wan)數月以接替“小鷹”號航母。
1997年9月(yue)1日(ri)，“尼米茲”號在(zai)環繞世(shi)界一(yi)周的巡航后，進(jin)行換(huan)料和(he)復雜大修，此(ci)次大修一(yi)直持續到2001年6月(yue)才結(jie)束。
1998年(nian)，尼米(mi)茲(zi)號成為(wei)美國第(di)一(yi)艘在服役多(duo)年(nian)后(hou)，回廠添加推進用核原料的航空母艦，整個(ge)(ge)這(zhe)個(ge)(ge)過程一(yi)共用了33個(ge)(ge)月。核反應堆加一(yi)次燃料可工作13～15年(nian)。
2003年4月，“尼米茲”號前往波(bo)斯灣接替“林肯(ken)”號航母，以支援美軍在伊拉克的戰爭行動。
2016年2月16日，美國海軍(jun)(jun)尼米茲號航(hang)(hang)空母艦（CVN68），抵達(da)Kitsap Bremerton海軍(jun)(jun)基(ji)地(di)碼頭區普吉(ji)灣海軍(jun)(jun)造船廠，該(gai)航(hang)(hang)母在這(zhe)接受了對其網絡基(ji)礎設施進行(xing)大規模升級以(yi)便提高其運作(zuo)效率(lv)、安全(quan)和通訊能力(li)。
2017年6月至12月，尼米(mi)茲號航空(kong)母艦戰斗(dou)群巡航于西太平洋和阿拉(la)伯海峽(xia)，舉行“馬拉(la)巴爾2017”和“關鍵決心”軍事演(yan)習。
尼米(mi)茲號(hao)航空母(mu)艦是(shi)世界(jie)海軍(jun)中威力(li)最大的海上力(li)量(liang)，是(shi)美國海軍(jun)獨(du)家擁有的大型核動力(li)航空母(mu)艦，其強大的作戰能力(li)是(shi)美國實(shi)施全(quan)球戰略(lve)的重要工具(ju)。對尼米(mi)茲號(hao)航母(mu)綜合評價：
1、動力系統(tong)先進，適航性能優(you)異。反應(ying)堆的堆芯壽(shou)命為13～15年,更換一(yi)次(ci)燃料可航行(xing)80～100萬海里(li)。可在海上停留數月不需補給，自持力較強(qiang)。
2、結構密封，具有(you)極高的(de)生存能力。它采用(yong)封閉式飛(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)，機庫以下的(de)艦體為整(zheng)體密封結構，航母抗沉性好。“尼米茲”首(shou)次裝(zhuang)備了抗擊導彈攻擊的(de)彈庫保護系。兩舷各有(you)64毫米“凱拉夫”裝(zhuang)甲(jia)防(fang)護層。此外，飛(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)上的(de)各升降(jiang)機開口(kou)都設有(you)可防(fang)止核輻(fu)射、生物和化學污染泄入的(de)密封門(men)。
3、控(kong)制(zhi)范圍大(da)，作戰(zhan)能(neng)力(li)強。其艦(jian)載機(ji)可(ke)控(kong)制(zhi)600-1000千米海域和空域。能(neng)以30節的(de)(de)(de)持(chi)續航(hang)(hang)速,一(yi)晝夜航(hang)(hang)行約700海里。能(neng)遠離基地，迅速到(dao)達(da)世界(jie)任一(yi)海域執行作戰(zhan)任務。與美國原有其他航(hang)(hang)母(mu)相(xiang)比，“尼米茲”號航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)彈藥裝載量高出2-3倍，最(zui)大(da)可(ke)達(da)到(dao)3000噸。一(yi)個(ge)“尼米茲”號航(hang)(hang)母(mu)戰(zhan)斗群的(de)(de)(de)作戰(zhan)能(neng)力(li)，超過了1944年美參(can)加菲(fei)律(lv)賓(bin)海戰(zhan)的(de)(de)(de)第58特混艦(jian)隊的(de)(de)(de)能(neng)力(li),而后者包括各類航(hang)(hang)母(mu)15艘(sou)和艦(jian)載機(ji)965架。
4、用途(tu)廣，可(ke)綜(zong)合執行攻擊和反潛作戰(zhan)。
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