伊麗莎白(bai)女王級(ji)航空(kong)母(mu)(mu)艦（英文：Queen Elizabeth-class aircraft carrier），是英國皇(huang)家(jia)海軍隸(li)下的一型(xing)航空(kong)母(mu)(mu)艦，是一型(xing)采用傳統動(dong)力，短距滑躍起飛并垂直(zhi)降落的雙(shuang)艦島(dao)多(duo)用途航空(kong)母(mu)(mu)艦。
伊麗莎白女王級航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)是英國皇家海軍有史以來(lai)最(zui)大(da)的戰艦(jian)(jian)(jian)，并首次(ci)使(shi)用(yong)燃氣輪機(ji)和(he)全電驅動(dong)，將(jiang)取(qu)代以反潛作戰為(wei)主(zhu)要任務只(zhi)能搭載有限數(shu)量艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)的無敵(di)級航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，成為(wei)英國未來(lai)的遠洋主(zhu)力。
伊(yi)(yi)麗莎白女王(wang)級(ji)航空母艦計劃建造(zao)兩艘，總造(zao)價約五十億美元，首艦“伊(yi)(yi)麗莎白女王(wang)”號(hao)2009年(nian)(nian)7月(yue)7日(ri)(ri)開(kai)工，2014年(nian)(nian)7月(yue)4日(ri)(ri)下水(shui)，2017年(nian)(nian)12月(yue)7日(ri)(ri)服(fu)役，預計2018年(nian)(nian)開(kai)始(shi)飛行試驗(yan)，2020年(nian)(nian)形(xing)成初始(shi)作(zuo)戰能(neng)力(li)，是英國皇家(jia)海軍第(di)二艘同樣(yang)取名為“伊(yi)(yi)麗莎白女王(wang)”號(hao)的軍艦。2號(hao)艦“威爾士親(qin)王(wang)”號(hao)于2011年(nian)(nian)5月(yue)開(kai)工，2017年(nian)(nian)12月(yue)21日(ri)(ri)下水(shui)，因預算問題服(fu)役時間已(yi)推遲。
20世紀60年(nian)代，英(ying)國皇家海(hai)軍曾提出(chu)“CVA-01航空母(mu)(mu)艦計劃(hua)”以替換二戰(zhan)時期(qi)的(de)老舊傳統起降型航空母(mu)(mu)艦，但英(ying)國已無(wu)法(fa)支持如(ru)此龐大(da)的(de)航空母(mu)(mu)艦發展(zhan)計劃(hua)，最終因造(zao)價過于昂貴(gui)在1966年(nian)被當時的(de)英(ying)國工黨政府取消。
20世(shi)紀70年代(dai)工黨執(zhi)政期間(jian)，英國(guo)所有(you)(you)大(da)(da)型航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦全(quan)部退(tui)役，甚至包括剛剛完成現代(dai)化改裝，搭載(zai)專門(men)從美國(guo)采(cai)購的F-4K艦載(zai)機(ji)（F-4戰斗(dou)機(ji)改進型）的鷹級皇(huang)家(jia)方舟號航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦。為了避免沒有(you)(you)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦可用的尷尬，英國(guo)皇(huang)家(jia)海軍(jun)退(tui)而(er)求其次，推出了輕型無(wu)(wu)敵級航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦，其主(zhu)要(yao)搭載(zai)短(duan)距起飛垂直降落型（STOVL）戰機(ji)和直升機(ji)，以(yi)滿(man)足反潛(qian)和有(you)(you)限度的制海、制空(kong)等任務(wu)。在冷(leng)戰時代(dai)，北約的歐洲盟國(guo)在大(da)(da)西洋上(shang)的主(zhu)要(yao)任務(wu)就是(shi)防(fang)堵蘇聯(lian)潛(qian)艇的封鎖(suo)，海上(shang)打擊主(zhu)力落在美國(guo)強大(da)(da)的航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦戰斗(dou)群(qun)身上(shang)，因此以(yi)反潛(qian)為主(zhu)要(yao)任務(wu)的無(wu)(wu)敵級航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦基(ji)本可以(yi)滿(man)足戰斗(dou)需要(yao)。
1982年，英(ying)(ying)(ying)國和阿根廷(ting)之間爆(bao)發了(le)(le)馬(ma)島(dao)之戰(zhan)，此時英(ying)(ying)(ying)國皇家海(hai)(hai)軍僅有(you)無敵(di)號航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)和競技神(shen)號航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。面對阿根廷(ting)空(kong)(kong)軍超過(guo)百架(jia)岸基飛機(ji)的威脅(xie)，僅靠這兩(liang)艘輕型航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)為(wei)艦(jian)(jian)隊(dui)提(ti)供防空(kong)(kong)掩護(hu)，英(ying)(ying)(ying)國遠征艦(jian)(jian)隊(dui)顯得(de)(de)有(you)些難以應(ying)付，經常處于被動迎戰(zhan)狀(zhuang)態。“無敵(di)”號與(yu)“競技神(shen)”號搭載的海(hai)(hai)鷂艦(jian)(jian)載機(ji)數量少(shao)，再加上該(gai)型飛機(ji)的速度(du)與(yu)航(hang)程有(you)限，使得(de)(de)遠征艦(jian)(jian)隊(dui)在(zai)戰(zhan)爭中(zhong)無法維持高強度(du)的戰(zhan)斗空(kong)(kong)中(zhong)巡邏。此外由于沒有(you)固定翼艦(jian)(jian)載預警機(ji)，航(hang)母(mu)搭載的預警直升(sheng)機(ji)提(ti)供的雷達預警距離(li)太(tai)短，這讓皇家海(hai)(hai)軍不得(de)(de)不將幾艘42型驅逐艦(jian)(jian)布置于艦(jian)(jian)隊(dui)前端(duan)充當(dang)雷達哨戒(jie)艦(jian)(jian)，結果付出了(le)(le)兩(liang)艘沉(chen)沒、一艘受創退(tui)出戰(zhan)場的慘重代價(jia)。
馬島(dao)(dao)之(zhi)爭成了英(ying)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)發展的(de)(de)轉折點，一方面(mian)，在戰爭中(zhong)發揮重大作用的(de)(de)兩(liang)艘輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)成為(wei)特混艦(jian)(jian)隊的(de)(de)核心(xin)，英(ying)國(guo)(guo)皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)英(ying)雄；另一方面(mian)，英(ying)國(guo)(guo)開始反思鷹(ying)級“皇(huang)家(jia)(jia)方舟(zhou)”號航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)過早的(de)(de)退(tui)役，導致英(ying)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)缺乏有(you)效奪(duo)取制(zhi)空(kong)(kong)(kong)權的(de)(de)能(neng)力(li)，從而使(shi)多艘英(ying)國(guo)(guo)軍(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)被阿根廷空(kong)(kong)(kong)軍(jun)(jun)(jun)擊沉。馬島(dao)(dao)之(zhi)戰后，英(ying)國(guo)(guo)將老舊的(de)(de)“競技神”號賣(mai)給印(yin)度，同時(shi)又(you)建造了無敵級航母(mu)的(de)(de)另外兩(liang)艘卓越(yue)號航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)和皇(huang)家(jia)(jia)方舟(zhou)號航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，并(bing)對海(hai)(hai)鷂戰斗(dou)機(ji)持續改進以(yi)應對可能(neng)再次發生的(de)(de)沖突。但輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)先(xian)(xian)天不足讓(rang)作戰能(neng)力(li)大受限制(zhi)，先(xian)(xian)前馬島(dao)(dao)之(zhi)戰的(de)(de)教訓已(yi)經證明(ming)，只(zhi)有(you)較大型(xing)的(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)才能(neng)搭載(zai)足夠的(de)(de)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)來滿(man)足皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)各(ge)種任(ren)務需(xu)求(qiu)，并(bing)在戰爭爆發時(shi)提供足夠的(de)(de)戰斗(dou)力(li)，自此英(ying)國(guo)(guo)開始了追求(qiu)大型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)歷程。
20世紀(ji)80年代(dai)(dai)(dai)開始(shi)，英國(guo)(guo)一(yi)(yi)直在(zai)(zai)“大國(guo)(guo)的(de)(de)(de)臉(lian)面”和“縮(suo)水的(de)(de)(de)錢包”之間反復糾結。除了建(jian)造航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)本身所需的(de)(de)(de)巨(ju)額(e)資金，對英國(guo)(guo)而言更難以(yi)(yi)承受(shou)的(de)(de)(de)是研制(zhi)新一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)海(hai)軍(jun)(jun)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)所需的(de)(de)(de)高額(e)成(cheng)本。在(zai)(zai)80至90年代(dai)(dai)(dai)，英國(guo)(guo)一(yi)(yi)度提出(chu)“天鉤航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)”計(ji)劃，在(zai)(zai)驅逐艦(jian)(jian)/護衛艦(jian)(jian)等級的(de)(de)(de)小型(xing)艦(jian)(jian)艇上搭載(zai)垂直起降戰斗機(ji)(ji)，試(shi)圖以(yi)(yi)最低的(de)(de)(de)成(cheng)本獲(huo)得海(hai)軍(jun)(jun)航(hang)空(kong)能(neng)力。90年代(dai)(dai)(dai)中后期，享受(shou)到冷戰紅(hong)利的(de)(de)(de)英國(guo)(guo)經濟(ji)狀況逐漸好轉，皇家海(hai)軍(jun)(jun)終(zhong)于開始(shi)考慮新一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)大型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。
1994年，為(wei)了(le)(le)能(neng)在2010年左右(you)及(ji)時替換無敵級航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)，英國(guo)(guo)(guo)(guo)開(kai)展了(le)(le)新(xin)一(yi)代(dai)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)初期評估研(yan)(yan)究，計(ji)劃名稱(cheng)最初為(wei)CVSG（R），之(zhi)后演變為(wei)CV（R）。1995年1月，英國(guo)(guo)(guo)(guo)還與(yu)美國(guo)(guo)(guo)(guo)簽(qian)訂了(le)(le)諒解備忘錄，正式加入了(le)(le)當時還被稱(cheng)作JAST的(de)(de)(de)聯合打擊戰機(ji)計(ji)劃。1996年英國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)防部(bu)經討論(lun)后公布了(le)(le)初期評估結果，認(ren)為(wei)皇(huang)家海(hai)軍(jun)(jun)必須建造兩(liang)艘3萬到(dao)4萬噸(dun)級，能(neng)搭載最多40架固定(ding)翼飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)中型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)來取(qu)代(dai)現(xian)役三艘無敵級航(hang)(hang)母(mu)，這樣才(cai)能(neng)在地區沖突爆發時提供足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)戰力，在需要(yao)時迅速(su)地將火力投(tou)放到(dao)世界上任何(he)一(yi)個地點(dian)，并與(yu)盟國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)協同作戰。除自(zi)行研(yan)(yan)制新(xin)艦(jian)外，英國(guo)(guo)(guo)(guo)也曾研(yan)(yan)究取(qu)得兩(liang)艘美國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)福(fu)萊斯特(te)級航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)可行性，不(bu)過這顯然不(bu)符合成本效益。
1997年(nian)5月(yue)(yue)(yue)，英國(guo)工黨政府上臺(tai)后(hou)啟動新(xin)一輪戰(zhan)略防衛評估(gu)（Strategic DefenseReview，SDR），并于(yu)1998年(nian)7月(yue)(yue)(yue)公(gong)布(bu)了評估(gu)報(bao)告，要求海(hai)軍(jun)建(jian)設要緊緊圍(wei)繞(rao)著(zhu)“前(qian)沿存在”和“由(you)海(hai)向陸(lu)”的(de)作(zuo)戰(zhan)思想展開(kai)，放棄海(hai)上決(jue)戰(zhan)的(de)思路，將兩棲作(zuo)戰(zhan)提到前(qian)所(suo)未有的(de)高度(du)。在該報(bao)告的(de)指導下，結合21世紀的(de)作(zuo)戰(zhan)需求，英國(guo)海(hai)軍(jun)擬定(ding)了多項主(zhu)戰(zhan)裝備的(de)發展計(ji)劃(hua)，準(zhun)備在2010年(nian)前(qian)后(hou)組建(jian)“全球艦(jian)(jian)隊(dui)”，這其中(zhong)就(jiu)包(bao)括(kuo)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)。1998年(nian)12月(yue)(yue)(yue)英國(guo)國(guo)防部發出批(pi)準(zhun)規劃(hua)的(de)通(tong)知，正式決(jue)定(ding)自行(xing)建(jian)造新(xin)一代航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)。
1999年(nian)1月，新(xin)一(yi)代航空母(mu)艦正式啟動(dong)，計劃(hua)名稱為(wei)(wei)“未來航空母(mu)艦”（Future Aircraft Carrier，CVF），英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)部采(cai)購執(zhi)行(xing)局(ju)（MODPE）批準了CVF為(wei)(wei)期一(yi)年(nian)的初期競爭評估工作，并開(kai)始招標選商。1999年(nian)5月，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)部收到了本國(guo)(guo)馬可尼公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、BAE系統公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，美國(guo)(guo)波(bo)音公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、雷(lei)神(shen)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)和洛克西德·馬丁(ding)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，以及法(fa)國(guo)(guo)泰雷(lei)茲(zi)集團(tuan)(tuan)(tuan)英國(guo)(guo)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（Thales UK，前身(shen)為(wei)(wei)法(fa)國(guo)(guo)CSF）等6家企業的標書。隨后，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)部篩選出兩(liang)組CVF的設計建(jian)造團(tuan)(tuan)(tuan)隊，并在1999年(nian)11月與雙方簽(qian)署初期發展合約。這兩(liang)個(ge)團(tuan)(tuan)(tuan)隊都結(jie)合海內外(wai)著(zhu)名廠(chang)商，其(qi)中一(yi)支團(tuan)(tuan)(tuan)隊由BAE系統公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)主(zhu)導，旗下有羅爾斯(si)(si)·羅伊斯(si)(si)、韋斯(si)(si)伯造船廠(chang)（Veosper Thorneycroft，VT集團(tuan)(tuan)(tuan)）、阿(a)勒尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems）、斯(si)(si)特根·漢蕭（Strachan & Henshaw）、美國(guo)(guo)諾(nuo)斯(si)(si)羅普·格魯門公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)與洛克西德·馬丁(ding)等組成。另一(yi)支團(tuan)(tuan)(tuan)隊則以泰雷(lei)茲(zi)集團(tuan)(tuan)(tuan)英國(guo)(guo)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)為(wei)(wei)首，包括達文浦管理公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（Devonport Management）、奧(ao)斯(si)(si)通海洋系統（Alstom Naval Systems）、斯(si)(si)旺·亨特造船廠(chang)（Swan Hunter）、哈蘭·沃夫（Harland & Wolff）、哈里波(bo)頓(dun)（Halliburton）、BMT防(fang)(fang)務(wu)（BMT Defence Systems）、雷(lei)神(shen)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)與洛克西德·馬丁(ding)等。經過初步計算，此時CVF的預算為(wei)(wei)29億英鎊。
1999年11月，CVF第一階(jie)(jie)段初期規劃展開，主要(yao)內容是設(she)計評(ping)估和飛(fei)(fei)機選(xuan)擇。英國皇(huang)家海(hai)軍(jun)總(zong)共(gong)提(ti)出九(jiu)種(zhong)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)構(gou)想進行評(ping)估，其(qi)中(zhong)有(you)七個(ge)(ge)(ge)(ge)為(wei)全新設(she)計建造(zao)，大致分(fen)為(wei)STOVL（短(duan)距(ju)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)垂直(zhi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)）型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)、STOBAR（短(duan)距(ju)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)攔阻(zu)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)）型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)以及CATOBAR（傳統(tong)航母(mu)的(de)(de)彈(dan)射起(qi)(qi)飛(fei)(fei)攔阻(zu)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)）型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)三類。其(qi)中(zhong)短(duan)距(ju)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)垂直(zhi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)四個(ge)(ge)(ge)(ge)，艦載機數量(liang)(liang)分(fen)別(bie)為(wei)40、26、20、15架(jia)；短(duan)距(ju)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)攔阻(zu)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)一個(ge)(ge)(ge)(ge)，搭(da)(da)(da)載26架(jia)艦載機；彈(dan)射起(qi)(qi)飛(fei)(fei)攔阻(zu)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)(luo)型(xing)(xing)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)，分(fen)別(bie)搭(da)(da)(da)載40和36架(jia)飛(fei)(fei)機。除(chu)了這七個(ge)(ge)(ge)(ge)新方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)之外(wai)，另外(wai)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)則由現(xian)有(you)船只改(gai)裝，最為(wei)廉價保守但(dan)(dan)性(xing)能也最低。一個(ge)(ge)(ge)(ge)是購(gou)買現(xian)成貨(huo)柜輪再進行改(gai)裝的(de)(de)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)（STUFT），可搭(da)(da)(da)載20架(jia)飛(fei)(fei)機；另一個(ge)(ge)(ge)(ge)是將現(xian)役(yi)無(wu)敵(di)級(ji)航母(mu)進行大規模延遲退(tui)役(yi)改(gai)裝（SLEP），同(tong)樣(yang)約(yue)搭(da)(da)(da)載20架(jia)飛(fei)(fei)機。評(ping)估階(jie)(jie)段開始(shi)后，皇(huang)家海(hai)軍(jun)首先(xian)排除(chu)了STUFT與SLEP這兩(liang)項(xiang)。而以BAE系(xi)統(tong)公(gong)司和泰(tai)雷茲(zi)集團(tuan)為(wei)首的(de)(de)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)團(tuan)隊初步設(she)計的(de)(de)范圍，則集中(zhong)在可搭(da)(da)(da)載30至40架(jia)艦載機的(de)(de)區間。雖然設(she)計方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)仍在完善中(zhong)，但(dan)(dan)CVF的(de)(de)排水量(liang)(liang)預計為(wei)5.5到6.5萬噸(dun)，小(xiao)于美國10萬噸(dun)的(de)(de)尼米茲(zi)級(ji)但(dan)(dan)大于法國4.3萬噸(dun)的(de)(de)戴(dai)高(gao)樂級(ji)，是其(qi)前輩2萬噸(dun)的(de)(de)無(wu)敵(di)級(ji)的(de)(de)三倍(bei)。
方案 特點 展示
STOVL 預(yu)(yu)計艦載機(ji)為F-35戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)B型，F-35戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)B型和C型的(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)力介(jie)于海鷂(yao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)和F-18戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)之間，英國空(kong)軍(jun)和海軍(jun)都將共同(tong)使用的(de)首選(xuan)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)，同(tong)時還能使英國在短距(ju)起飛垂(chui)直降落(luo)領域具(ju)有領先(xian)的(de)科技優勢。但與相同(tong)發展級別的(de)傳統戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)相比該型戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)具(ju)有航(hang)程(cheng)和載彈量相對少的(de)缺點。可以省下昂貴的(de)蒸氣彈射器和攔阻降落(luo)索，另外一個問題是沒有任(ren)何短距(ju)起飛垂(chui)直降落(luo)的(de)空(kong)中預(yu)(yu)警(jing)機(ji)可以配合F-35戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，因此可能使用V-22傾轉旋翼機(ji)作為平臺研發一種新型空(kong)中預(yu)(yu)警(jing)機(ji)。
STOBAR 主要艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)改(gai)(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)海基版臺(tai)(tai)風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)，該型(xing)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)過滑(hua)躍甲板，采用短距起飛(fei)攔(lan)阻(zu)降落(luo)(luo)，也(ye)可(ke)(ke)以省(sheng)下蒸氣(qi)彈(dan)射(she)器(qi)，但是要使用攔(lan)阻(zu)索。許多傳統(tong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)(tong)過簡單改(gai)(gai)裝(zhuang)即(ji)可(ke)(ke)實(shi)現這(zhe)一起降方(fang)式，而臺(tai)(tai)風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)就是通(tong)(tong)過加強起落(luo)(luo)架，升級飛(fei)行(xing)控系統(tong)和(he)加裝(zhuang)繩勾(gou)來(lai)實(shi)現的(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)種方(fang)案的(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)是艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)航程機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)和(he)載彈(dan)量都高(gao)于(yu)短距起飛(fei)垂直降落(luo)(luo)方(fang)案使用的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)，同時又比(bi)彈(dan)射(she)起飛(fei)攔(lan)阻(zu)降落(luo)(luo)方(fang)案的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)(ji)有更低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)操作成(cheng)本(ben)。缺點(dian)是臺(tai)(tai)風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)隱(yin)身性(xing)能(neng)不(bu)如F-35戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)強，因(yin)為(wei)臺(tai)(tai)風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)外銷(xiao)量小不(bu)能(neng)分攤成(cheng)本(ben)，因(yin)此(ci)成(cheng)本(ben)也(ye)比(bi)較高(gao)。當然也(ye)可(ke)(ke)以選擇購(gou)(gou)買(mai)法國(guo)(guo)陣風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)來(lai)改(gai)(gai)裝(zhuang)，但是考慮到英國(guo)(guo)已經(jing)有了臺(tai)(tai)風(feng)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)此(ci)不(bu)太可(ke)(ke)能(neng)再去購(gou)(gou)買(mai)改(gai)(gai)裝(zhuang)一種重復性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)，而且法國(guo)(guo)還是歐洲2000計劃(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)退出國(guo)(guo)。
CATOBAR 預計(ji)艦(jian)載(zai)(zai)機為F-35戰斗機C型、F-18戰斗機、陣風戰斗機，采用(yong)(yong)彈射起飛(fei)攔阻(zu)降(jiang)落，需要(yao)使(shi)用(yong)(yong)彈射器(qi)和(he)攔阻(zu)索搭配斜式飛(fei)行(xing)甲板(ban)，屬(shu)于傳統大(da)型航空(kong)母艦(jian)方(fang)案。此該方(fang)案對艦(jian)載(zai)(zai)機和(he)航空(kong)母艦(jian)所要(yao)求的(de)新科技(ji)最(zui)(zui)少(shao)，相(xiang)對于其他(ta)方(fang)案，艦(jian)載(zai)(zai)機有最(zui)(zui)大(da)的(de)航程和(he)載(zai)(zai)彈量(liang)；缺點是(shi)操作成(cheng)本最(zui)(zui)高，同時因(yin)為是(shi)直接(jie)購(gou)買其他(ta)國家(jia)的(de)設(she)備和(he)艦(jian)載(zai)(zai)機，不需要(yao)額外(wai)進行(xing)研發工作，因(yin)此所能獲得軍事(shi)科技(ji)最(zui)(zui)小(xiao)。
BAE系(xi)統公(gong)司(si)(si)和泰(tai)雷茲集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)兩支團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)由于(yu)都是跨國(guo)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)，因(yin)此建造工(gong)作將在不同(tong)的(de)地點(dian)甚至是不同(tong)的(de)國(guo)家進行，故艦體與系(xi)統安(an)裝采用模(mo)塊(kuai)化設(she)(she)計(ji)，以(yi)利于(yu)最后的(de)組裝并確保品質(zhi)；其中(zhong)(zhong)，BAE系(xi)統公(gong)司(si)(si)的(de)航母(mu)設(she)(she)計(ji)由19個結構(gou)(gou)模(mo)組組成，而泰(tai)雷茲集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)則(ze)僅分(fen)為(wei)5個結構(gou)(gou)模(mo)組。在兩個團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)中(zhong)(zhong)，BAE系(xi)統公(gong)司(si)(si)是英國(guo)本土(tu)企業，負責45型驅逐艦的(de)建造工(gong)作，其團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)中(zhong)(zhong)的(de)諾斯羅普·格魯門公(gong)司(si)(si)也為(wei)美國(guo)海軍(jun)設(she)(she)計(ji)了新一代航母(mu)（CVN-21），所以(yi)此團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)占(zhan)據競(jing)爭優勢(shi)。
BAE系統公(gong)司(si)的(de)(de)(de)航母設計在外觀上相當傳統，相比之下(xia)泰雷茲集團(tuan)的(de)(de)(de)擁有兩座(zuo)位于(yu)右(you)舷的(de)(de)(de)艦(jian)島(dao)設計顯(xian)得很(hen)搶(qiang)眼。在CVF的(de)(de)(de)初期規劃階段兩個團(tuan)隊的(de)(de)(de)首要任務都是各自(zi)評估前述(shu)三種構(gou)型的(de)(de)(de)可行性與所需技術。與此同時，2001年1月(yue)17日，英國國防部和美國國防部又簽署了一份諒解備忘錄，加(jia)入了更名為JSF的(de)(de)(de)聯(lian)合打擊戰機計劃，并將(jiang)其作為皇家海軍未來的(de)(de)(de)艦(jian)載機，之后不久F-35戰斗機贏得了JSF的(de)(de)(de)訂(ding)單。
2001年(nian)6月，在經過(guo)了為期(qi)一(yi)(yi)年(nian)的(de)(de)初(chu)期(qi)競爭評估(gu)階(jie)段(duan)之后(hou)不久(jiu)，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防部(bu)對CVF航(hang)母進(jin)(jin)行了重(zhong)新考慮，排水量被(bei)要(yao)求達到近(jin)55000噸，載機最(zui)大(da)可達60架。2001年(nian)11月，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防部(bu)與(yu)兩(liang)支團(tuan)隊(dui)簽約，雙方(fang)各獲(huo)得2500萬英(ying)(ying)磅(bang)的(de)(de)階(jie)段(duan)合(he)(he)同，進(jin)(jin)入到為期(qi)一(yi)(yi)年(nian)的(de)(de)第二階(jie)段(duan)的(de)(de)設(she)計與(yu)風(feng)險評估(gu)；2002年(nian)中期(qi)，兩(liang)組團(tuan)隊(dui)公布(bu)了4種最(zui)新的(de)(de)設(she)計圖，國(guo)防部(bu)選(xuan)中了短距起飛垂直降(jiang)(jiang)落(luo)和彈射起飛攔阻降(jiang)(jiang)落(luo)兩(liang)種方(fang)案(an)，進(jin)(jin)行下一(yi)(yi)步研究，第二階(jie)段(duan)定(ding)(ding)于2002年(nian)11月完成。與(yu)此同時，2002年(nian)9月30日，英(ying)(ying)國(guo)海空軍宣(xuan)布(bu)引進(jin)(jin)150架（后(hou)縮減(jian)到138架）F-35B戰斗機，同時宣(xuan)布(bu)即(ji)將建造的(de)(de)CVF大(da)型常規動力航(hang)母為“伊麗(li)莎白女王”級。巧合(he)(he)的(de)(de)是1966年(nian)被(bei)英(ying)(ying)國(guo)政府取消(xiao)的(de)(de)“CVA-01航(hang)空母艦計劃”也預定(ding)(ding)命名為伊麗(li)莎白女王級（HMS Queen Elizabeth Class）。
2003年(nian)1月30日，英國(guo)國(guo)防(fang)大臣宣布泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)的航(hang)母(mu)設(she)計方案勝出，但(dan)BAE系統(tong)公司(si)將(jiang)(jiang)是(shi)主(zhu)要承(cheng)包商，而泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)為(wei)(wei)主(zhu)供應(ying)商。其中BAE系統(tong)公司(si)將(jiang)(jiang)獲得(de)三分(fen)之二的建造(zao)比(bi)例(li)與經費，而泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)則占建造(zao)比(bi)例(li)與總經費的三分(fen)之一，合約將(jiang)(jiang)在2004年(nian)正式簽署(shu)。之后BAE系統(tong)公司(si)、泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)和英國(guo)國(guo)防(fang)部組成了(le)“聯合體”，國(guo)防(fang)部宣稱這是(shi)為(wei)(wei)了(le)結合兩個集(ji)團(tuan)(tuan)的力量，但(dan)是(shi)普(pu)遍認為(wei)(wei)這是(shi)政治(zhi)運(yun)作的結果。顯(xian)然皇家(jia)海軍傾向泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)的設(she)計，但(dan)英國(guo)政府出于(yu)保護本國(guo)企業，同時又不(bu)想(xiang)得(de)罪英國(guo)國(guo)防(fang)工業龍頭老大的原因，而選擇了(le)BAE系統(tong)公司(si)，泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團(tuan)(tuan)對此安排也相當不(bu)滿。
2003年(nian)9月(yue)5日，伊(yi)麗(li)莎白(bai)(bai)女(nv)王(wang)(wang)(wang)級航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)開始進入(ru)建(jian)造階(jie)段評估(gu)。2003年(nian)11月(yue)，英(ying)(ying)國(guo)女(nv)王(wang)(wang)(wang)伊(yi)麗(li)莎白(bai)(bai)二世(shi)正(zheng)式(shi)批準了(le)兩艘CVF航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的命名，兩艦航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)被(bei)分(fen)別(bie)命名為(wei)“伊(yi)麗(li)莎白(bai)(bai)女(nv)王(wang)(wang)(wang)”號（HMS Queen Elizabeth R08）和“威爾士親王(wang)(wang)(wang)”號（HMS Prince of Wales R09）。英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防(fang)采(cai)購局伊(yi)麗(li)莎白(bai)(bai)女(nv)王(wang)(wang)(wang)級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦工程小組在就航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的設計(ji)、降低風險(xian)、成(cheng)本(ben)問(wen)題等(deng)深入(ru)研究(jiu)后(hou)，2004年(nian)7月(yue)21日，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)大臣宣布(bu)決定延長論證階(jie)段至2005年(nian)12月(yue)24日結束，并最終決定采(cai)用泰雷茲(zi)集團(tuan)的短距起飛垂直降落方(fang)案(an)，同時(shi)保(bao)留(liu)未來加(jia)裝(zhuang)飛機彈射器和攔(lan)阻裝(zhuang)置的可能，這(zhe)樣未來也可以使用需要彈射起飛的如E-2鷹眼式(shi)預警機，省去了(le)重新(xin)研發或改裝(zhuang)新(xin)式(shi)預警機的費(fei)用。2005年(nian)2月(yue)，克(ke)羅(luo)格(ge)·布(bu)朗·路特（KBR）公司(si)也加(jia)入(ru)了(le)“聯合(he)體”，并被(bei)指定為(wei)實(shi)體整(zheng)合(he)者，負責規劃最佳生產戰略。沃斯(si)柏·桑(sang)尼克(ke)羅(luo)夫特（VT）集團(tuan)和巴布(bu)科克(ke)（Babcock）公司(si)也相繼(ji)被(bei)批準加(jia)入(ru)了(le)“聯合(he)體”，一起參與即將進行的新(xin)航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的建(jian)造。至此，伊(yi)麗(li)莎白(bai)(bai)女(nv)王(wang)(wang)(wang)級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦正(zheng)式(shi)完成(cheng)設計(ji)定型(xing)工作(zuo)。
2005年12月(yue)，英國國防部宣(xuan)布(bu)由其管轄的(de)(de)“聯合體(ti)”董事會(hui)負(fu)責(ze)(ze)(ze)項(xiang)(xiang)目的(de)(de)指導(dao)和管理(li)(li)，由BAE系(xi)統(tong)公司(si)負(fu)責(ze)(ze)(ze)航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)總(zong)體(ti)設(she)(she)計(ji)、建(jian)造、試航(hang)(hang)及航(hang)(hang)母(mu)(mu)驗收工作(zuo)，包(bao)括(kuo)領(ling)導(dao)工程團隊、負(fu)責(ze)(ze)(ze)任務系(xi)統(tong)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)以及艦體(ti)中部和后部分段的(de)(de)設(she)(she)計(ji)和建(jian)造；泰雷茲集團負(fu)責(ze)(ze)(ze)領(ling)導(dao)設(she)(she)計(ji)平臺、動力(li)和推進(jin)系(xi)統(tong)，并負(fu)責(ze)(ze)(ze)艦載機接口的(de)(de)設(she)(she)計(ji)；KBR公司(si)負(fu)責(ze)(ze)(ze)為項(xiang)(xiang)目提供管理(li)(li)服務；巴布(bu)科(ke)克公司(si)和VT集團負(fu)責(ze)(ze)(ze)設(she)(she)計(ji)和建(jian)造2個前面的(de)(de)分段，最后由巴布(bu)科(ke)克公司(si)在蘇格蘭法(fa)夫的(de)(de)羅賽斯(si)造船廠(chang)（Rosyth）進(jin)行(xing)總(zong)裝。2007年7月(yue)25日，時任英國國防長布(bu)朗正式宣(xuan)布(bu)訂購“伊麗莎白(bai)女王”號和“威爾士親王”號兩(liang)艘航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦，成(cheng)本總(zong)計(ji)約(yue)40.85億英鎊。
2008年(nian)7月3日(ri)，英國(guo)國(guo)防部與相(xiang)關(guan)企(qi)業簽訂了伊麗莎(sha)白女王級航母的(de)(de)建造(zao)合(he)(he)同。隨(sui)后，航母上各(ge)(ge)設(she)(she)備和(he)(he)(he)(he)系(xi)統(tong)的(de)(de)分(fen)合(he)(he)同也陸續簽訂。2008年(nian)，BAE系(xi)統(tong)公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)(he)(he)(he)VT集團成(cheng)立合(he)(he)資公(gong)(gong)司(si)(si)BVT水(shui)面艦艇公(gong)(gong)司(si)(si)，整合(he)(he)了兩個(ge)公(gong)(gong)司(si)(si)水(shui)面艦艇的(de)(de)建造(zao)、維(wei)修等業務，下(xia)轄4個(ge)船廠。“聯合(he)(he)體”也相(xiang)應的(de)(de)由(you)BVT水(shui)面艦艇公(gong)(gong)司(si)(si)領導，并重新約定BVT公(gong)(gong)司(si)(si)負(fu)(fu)責整個(ge)航母“聯合(he)(he)體”以及各(ge)(ge)項細節的(de)(de)總體管理，并負(fu)(fu)責制訂建造(zao)計劃；泰雷茲集團負(fu)(fu)責動力和(he)(he)(he)(he)推進裝置(zhi)的(de)(de)設(she)(she)計，包括(kuo)航空設(she)(she)備和(he)(he)(he)(he)F-35B的(de)(de)整合(he)(he)上艦等；巴布科(ke)克公(gong)(gong)司(si)(si)負(fu)(fu)責裝配和(he)(he)(he)(he)集成(cheng)，并著眼于細節設(she)(she)計和(he)(he)(he)(he)建造(zao)；BAE系(xi)統(tong)公(gong)(gong)司(si)(si)集成(cheng)系(xi)統(tong)技(ji)術部負(fu)(fu)責設(she)(she)計、采購和(he)(he)(he)(he)任(ren)務系(xi)統(tong)的(de)(de)集成(cheng)。而作為用戶的(de)(de)英國(guo)國(guo)防部負(fu)(fu)責審(shen)批(pi)和(he)(he)(he)(he)驗收。
2009年7月7日，在BVT水面(mian)艦(jian)艇公(gong)(gong)司(si)位(wei)于(yu)(yu)克萊(lai)德河(he)畔(pan)的(de)(de)(de)格拉斯哥市（Glasgow）的(de)(de)(de)戈文(wen)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)（Govan shipyard）舉行(xing)了(le)切割鋼(gang)板儀式，標志著“伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女王”號航(hang)母正式開(kai)始建造(zao)(zao)(zao)。由于(yu)(yu)這(zhe)兩艘航(hang)母是(shi)英(ying)國(guo)(guo)海軍史上最(zui)大(da)的(de)(de)(de)戰艦(jian)，英(ying)國(guo)(guo)任(ren)何一(yi)家造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)都無法單(dan)獨完成建造(zao)(zao)(zao)。同時(shi)為保證在合(he)同約定期內(nei)完成，“聯(lian)合(he)體(ti)(ti)(ti)”制訂(ding)了(le)大(da)型模塊分段(duan)建造(zao)(zao)(zao)策略(lve)。伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女王級航(hang)母巨大(da)的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)被劃分為6個(ge)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)超級分段(duan)、6個(ge)中間分段(duan)、12個(ge)舷臺分段(duan)和(he)(he)2個(ge)島式上層建筑，由4家公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)6家造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)共同建造(zao)(zao)(zao)，分別是(shi)BVT公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)戈文(wen)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)和(he)(he)樸(pu)茨(ci)茅(mao)斯造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)，巴布科(ke)克公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)羅賽斯造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)和(he)(he)位(wei)于(yu)(yu)德文(wen)郡(jun)（Devon）的(de)(de)(de)阿普爾造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)（Appledore Shipyard），位(wei)于(yu)(yu)伯肯(ken)黑德（Birkenhead）的(de)(de)(de)凱莫(mo)爾·勞伊(yi)(yi)德公(gong)(gong)司(si)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)（Cammell Laird shipyard）以(yi)及A&P公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)泰恩（河(he)）造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)。最(zui)后，將這(zhe)些艦(jian)體(ti)(ti)(ti)分段(duan)運往羅賽斯造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)(chang)進行(xing)總(zong)裝。除此之(zhi)外，剩余的(de)(de)(de)零星建造(zao)(zao)(zao)工作，則(ze)在造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)界和(he)(he)工程界采取(qu)公(gong)(gong)開(kai)競標的(de)(de)(de)辦法予以(yi)解決。
“伊麗莎白(bai)女(nv)王”號(hao)航(hang)空母艦(jian)按(an)計劃(hua)將(jiang)在2015年(nian)服役，然(ran)而由(you)于2008年(nian)金融危機爆發，航(hang)母的(de)建(jian)造也受到(dao)影(ying)響。2008年(nian)12月，英國宣布將(jiang)“伊麗莎白(bai)女(nv)王”號(hao)航(hang)母的(de)交(jiao)付時(shi)間(jian)推(tui)遲(chi)到(dao)2016年(nian)，這將(jiang)導致項(xiang)目全成本增加(jia)15.6億(yi)英鎊(bang)。此(ci)后因為其他原(yuan)因項(xiang)目又進一步被推(tui)遲(chi)，2013年(nian)時(shi)，英國政府文件《戰略(lve)防務與安全展望(wang)》宣布，新航(hang)空母艦(jian)服役時(shi)間(jian)推(tui)遲(chi)到(dao)2020年(nian)，建(jian)造預算相應增加(jia)到(dao)62億(yi)英鎊(bang)。
在伊麗(li)(li)莎(sha)白(bai)(bai)(bai)女王級(ji)航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)被一再推遲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中，其設計(ji)方(fang)案也一度變更。由(you)于F-35B戰(zhan)斗機(ji)開發(fa)不(bu)順，英國(guo)一度考慮改為開發(fa)較(jiao)為順利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)F-35C戰(zhan)斗機(ji)。然(ran)而隨著該(gai)級(ji)航(hang)空母艦(jian)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)進(jin)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)一步推遲，戰(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拖延(yan)到顯得無關緊要了(le)。此外伊麗(li)(li)莎(sha)白(bai)(bai)(bai)女王級(ji)航(hang)空母艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)模塊化(hua)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)方(fang)式雖然(ran)能夠(gou)提高效率，并拉(la)動英國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)業和造(zao)(zao)(zao)(zao)船(chuan)業，但(dan)卻忽視了(le)運輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，這也導致了(le)該(gai)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工期進(jin)一步拖延(yan)。例(li)如2011年，BVT公(gong)司承包(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個艦(jian)體分(fen)段(duan)從戈文(wen)造(zao)(zao)(zao)(zao)船(chuan)廠出發(fa)，利(li)用(yong)大型浮船(chuan)塢運送前(qian)(qian)往位于羅賽斯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總裝地(di)點，經過(guo)9天航(hang)程(cheng)(cheng)，該(gai)艦(jian)體分(fen)段(duan)繞過(guo)整個蘇格蘭(lan)海(hai)岸，行(xing)程(cheng)(cheng)970公(gong)里才(cai)抵達目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)；該(gai)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)部艦(jian)島在樸茨茅(mao)斯造(zao)(zao)(zao)(zao)船(chuan)廠建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)，同(tong)樣通過(guo)海(hai)運前(qian)(qian)往目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)。不(bu)過(guo)最終“伊麗(li)(li)莎(sha)白(bai)(bai)(bai)女王”號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)計(ji)劃還是遵(zun)照英國(guo)最初的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)方(fang)案繼續(xu)進(jin)行(xing)。
2009年(nian)8月25日，伊(yi)(yi)麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級的(de)(de)第(di)一(yi)批艦(jian)體分段(duan)運抵至羅(luo)賽斯(si)造船(chuan)廠(chang)，開(kai)始第(di)一(yi)階段(duan)的(de)(de)裝配(pei)任(ren)務。2009年(nian)10月，羅(luo)爾斯(si)·羅(luo)伊(yi)(yi)斯(si)公司交付了伊(yi)(yi)麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級的(de)(de)首批設備，包括“海王(wang)星”減搖鰭和MT30燃氣渦輪機(ji)。2009年(nian)12月，伊(yi)(yi)麗莎(sha)白女(nv)王(wang)級早(zao)期的(de)(de)艦(jian)體鋼結構在阿普爾造船(chuan)廠(chang)成(cheng)形。
2010年1月25日，英國政府宣布將保障(zhang)價值4400萬英鎊的“伊(yi)麗莎(sha)白女(nv)王”號(hao)(hao)飛(fei)行(xing)甲板建(jian)造(zao)工(gong)作，由凱莫爾(er)·勞(lao)伊(yi)德公司造(zao)船(chuan)廠負責。2010年2月25日，“伊(yi)麗莎(sha)白女(nv)王”號(hao)(hao)重(zhong)要的2號(hao)(hao)大型(xing)船(chuan)段(duan)(duan)，一個重(zhong)達(da)6000噸、長(chang)70m、寬40m與(yu)高18m的船(chuan)段(duan)(duan)在樸茨(ci)茅斯造(zao)船(chuan)廠開(kai)工(gong)。2010年3月，“伊(yi)麗莎(sha)白女(nv)王”號(hao)(hao)的艦球鼻艏1號(hao)(hao)船(chuan)段(duan)(duan)由阿普(pu)爾(er)造(zao)船(chuan)廠建(jian)造(zao)完成，之后(hou)拖(tuo)至(zhi)羅賽斯造(zao)船(chuan)廠進(jin)行(xing)組(zu)裝(zhuang)；4月，下部分段(duan)(duan)中(zhong)的頭兩(liang)塊子分段(duan)(duan)也(ye)在阿普(pu)爾(er)造(zao)船(chuan)廠完工(gong)。
2011年(nian)5月(yue)26日，伊(yi)麗莎白(bai)女(nv)王(wang)級二號(hao)艦“威爾士(shi)親王(wang)”號(hao)切割第一塊鋼板，正式開(kai)始建造(zao)。2011年(nian)8月(yue)，由(you)戈(ge)文造(zao)船廠(chang)建造(zao)的“伊(yi)麗莎白(bai)女(nv)王(wang)”號(hao)艦底3號(hao)分段(duan)由(you)水路運往羅(luo)賽斯造(zao)船廠(chang)。
2012年2月16日，BVT公(gong)司的樸(pu)茨茅斯造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠開始建造(zao)(zao)“威爾士親王”號(hao)的艦艏(shou)底部2號(hao)船(chuan)(chuan)段(duan)總成，此船(chuan)(chuan)段(duan)總重(zhong)約6000公(gong)噸(dun)，其(qi)內(nei)包括(kuo)輪機(ji)艙(cang)室、儲藏區、主要(yao)輸配電室以(yi)及85間人員艙(cang)室等(deng)。2012年4月9日，“伊麗莎白女王”號(hao)的兩個(ge)大型(xing)船(chuan)(chuan)段(duan)（LB-04）完(wan)成合(he)(he)攏，其(qi)中(zhong)一(yi)個(ge)船(chuan)(chuan)段(duan)由戈文造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠制造(zao)(zao)（包括(kuo)2個(ge)輪機(ji)艙(cang)、一(yi)個(ge)醫(yi)療艙(cang)區以(yi)及其(qi)他居住艙(cang)等(deng)），另一(yi)個(ge)船(chuan)(chuan)段(duan)則由樸(pu)茨茅斯造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠建造(zao)(zao)，重(zhong)4087噸(dun)；隨后，這個(ge)船(chuan)(chuan)段(duan)在于另一(yi)個(ge)長80m、重(zhong)11500噸(dun)的大型(xing)船(chuan)(chuan)段(duan)結合(he)(he)。
2012年4月，“伊(yi)麗莎白女王”號的第(di)一(yi)個直徑近7m可變距螺旋槳(jiang)由(you)羅爾斯(si)·羅伊(yi)斯(si)制造完成(cheng)，裝備于該艦(jian)的第(di)一(yi)具(ju)MT30燃氣渦(wo)輪機也成(cheng)功地進(jin)行了(le)測試。2012年10月14日，“伊(yi)麗莎白女王”號最(zui)大的4號船段(duan)由(you)戈文造船廠建造、重達11300噸的艦(jian)尾船段(duan)（長80m、寬20m）完工出廠，這(zhe)也是“伊(yi)麗莎白女王”號最(zui)后一(yi)個需由(you)其他廠區經由(you)水路運至羅賽(sai)斯(si)船塢的艦(jian)體船段(duan)。
2013年(nian)4月(yue)(yue)，“伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王”號(hao)的(de)(de)前艦(jian)島已(yi)經就位，艦(jian)體已(yi)經大(da)致(zhi)成形，主(zhu)要分(fen)段(duan)就只差后(hou)(hou)(hou)艦(jian)島還沒到位。在(zai)(zai)各(ge)分(fen)段(duan)組(zu)裝(zhuang)期間，為(wei)了防止建筑工人在(zai)(zai)近(jin)3013個艙(cang)室中走丟，專門研制了特殊的(de)(de)手(shou)機應用程序。2013年(nian)6月(yue)(yue)11日(ri)，“伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王”號(hao)最后(hou)(hou)(hou)一個完工的(de)(de)分(fen)段(duan)-編號(hao)14號(hao)的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)艦(jian)島在(zai)(zai)戈文造船(chuan)廠完工，此(ci)分(fen)段(duan)重750噸，高度超(chao)過30m，總共分(fen)為(wei)110個隔間，其內鋪(pu)設(she)44000m以上的(de)(de)電纜線；6月(yue)(yue)16日(ri)，后(hou)(hou)(hou)艦(jian)島分(fen)段(duan)由(you)水路運抵羅賽斯，隨后(hou)(hou)(hou)在(zai)(zai)6月(yue)(yue)28日(ri)安裝(zhuang)在(zai)(zai)艦(jian)體上。2013年(nian)11月(yue)(yue)11日(ri)，“伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王”號(hao)的(de)(de)滑(hua)躍甲板安裝(zhuang)完成。
2014年(nian)(nian)1月(yue)，“伊麗(li)莎白女王(wang)”號(hao)(hao)的S1850M對空搜索(suo)雷達(da)安裝(zhuang)完成(cheng)，同時(shi)2號(hao)(hao)艦(jian)“威爾士(shi)親王(wang)”號(hao)(hao)的艦(jian)首(shou)船段(duan)進(jin)入羅賽(sai)斯造船廠進(jin)行組裝(zhuang)。2014年(nian)(nian)7月(yue)1日，皇家海軍“卓(zhuo)越(yue)”號(hao)(hao)（HMS Illustrious CV-06）航(hang)空母艦(jian)抵達(da)羅賽(sai)斯造船廠，準備參(can)加“伊麗(li)莎白女王(wang)”號(hao)(hao)的下(xia)水(shui)典禮。
2014年7月4日，“伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王(wang)(wang)”號在(zai)羅(luo)塞(sai)斯造船廠舉(ju)行(xing)命名(ming)下水(shui)儀式，英(ying)(ying)國伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王(wang)(wang)二世(shi)出席典禮，親自為以她(ta)名(ming)字命名(ming)的戰艦(jian)命名(ming)，并(bing)在(zai)船頭敲碎蘇格蘭威士忌。英(ying)(ying)女(nv)王(wang)(wang)丈夫愛丁堡公爵(jue)、英(ying)(ying)國首(shou)相(xiang)卡梅倫、英(ying)(ying)國國防大(da)臣哈蒙德、蘇格蘭政府首(shou)席大(da)臣薩蒙德和英(ying)(ying)國前首(shou)相(xiang)戈(ge)登(deng)·布(bu)朗，以及約3500名(ming)設(she)計和建(jian)造人員參加了儀式。下水(shui)后，女(nv)王(wang)(wang)號航(hang)空(kong)母艦(jian)將在(zai)船廠碼(ma)頭靠泊進行(xing)舾裝。
2014年(nian)7月17日，“伊麗(li)莎白女(nv)王(wang)”號航(hang)空母艦首次出塢。2014年(nian)7月28日，2號艦“威爾士親王(wang)”號的(de)一個大型分段離(li)開戈文造船(chuan)廠，被(bei)運往羅(luo)塞斯(si)造船(chuan)廠準備進(jin)行最后(hou)的(de)總(zong)裝。2014年(nian)9月，“伊麗(li)莎白女(nv)王(wang)”號航(hang)母成功(gong)完成了的(de)傾(qing)斜(xie)試驗，以(yi)確定其(qi)準確的(de)重量(liang)和重心位置。
2015年11月(yue)23日，英(ying)國政(zheng)府發布了《2015年防務與安全戰(zhan)略審查報告》，確(que)認了伊麗莎白女(nv)王(wang)級航母將具有(you)強大的兩(liang)棲作戰(zhan)能力，并承諾將采購138架(jia)F-35戰(zhan)斗機，其中的24架(jia)將在(zai)2023年之(zhi)前配(pei)置(zhi)到航空母艦(jian)上。2015年12月(yue)，“伊麗莎白女(nv)王(wang)”號航母的主(zhu)動力裝置(zhi)MT30燃氣輪機首次成功點火。
2016年(nian)(nian)4月20日(ri)，“威爾士親王”號已經完成80%的工作量，計劃2017年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)下水，2019年(nian)(nian)交付皇(huang)家海軍，2023年(nian)(nian)形成作戰能力。
2017年6月26日，“伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女王”號航(hang)空母艦于當地時間周(zhou)一正式下水試航(hang)，從(cong)蘇格(ge)蘭(lan)的羅(luo)塞斯出發，在蘇格(ge)蘭(lan)的東北海(hai)岸進(jin)(jin)行了(le)首(shou)次為期六周(zhou)的海(hai)上試驗(yan)對未(wei)來的旗艦基礎系統進(jin)(jin)行初步(bu)測(ce)試，之后一直(zhi)進(jin)(jin)行海(hai)試及訓(xun)練，還與美國(guo)海(hai)軍“喬治·布什”號航(hang)母編隊進(jin)(jin)行了(le)聯合訓(xun)練。2017年8月16日，英國(guo)皇家海(hai)軍“伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女王”號航(hang)母在結束(shu)了(le)海(hai)試，首(shou)次返(fan)回(hui)其位(wei)于英國(guo)南(nan)部的母港(gang)樸茨(ci)茅斯，現場有多艘船只出港(gang)迎接。
2017年10月30日，英國皇家(jia)海(hai)(hai)軍首艘伊麗莎白(bai)女王級航(hang)(hang)母“伊麗莎白(bai)女王”號，從樸茨(ci)茅(mao)斯軍港啟(qi)航(hang)(hang)，開始(shi)進(jin)行(xing)第二次海(hai)(hai)上(shang)試(shi)航(hang)(hang)測(ce)試(shi)。
2017年12月7日(ri)，在英(ying)國(guo)樸(pu)茨(ci)茅(mao)斯港，英(ying)國(guo)海軍“伊麗(li)(li)莎(sha)(sha)白(bai)女王(wang)”號航(hang)(hang)母(mu)舉(ju)行服役儀式。英(ying)國(guo)女王(wang)伊麗(li)(li)莎(sha)(sha)白(bai)二(er)世(shi)親自登(deng)上這艘以她(ta)命(ming)名的(de)航(hang)(hang)母(mu)，并(bing)出(chu)席典(dian)禮。“伊麗(li)(li)莎(sha)(sha)白(bai)女王(wang)”號不僅填補(bu)了英(ying)國(guo)近年來的(de)航(hang)(hang)母(mu)空缺，而(er)且也以6.5萬噸的(de)滿載(zai)排水(shui)量，創造了英(ying)國(guo)海軍航(hang)(hang)母(mu)噸位的(de)最高(gao)紀(ji)錄(lu)。
2017年12月(yue)21日(ri)，伊麗莎白(bai)女(nv)王(wang)級二號(hao)(hao)(hao)艦“威爾士親王(wang)”號(hao)(hao)(hao)離(li)開(kai)蘇(su)格蘭羅塞斯造船廠1號(hao)(hao)(hao)干船塢下水，被拖至舾裝碼頭。
2018年3月，伊麗莎(sha)白(bai)女王號(hao)展(zhan)開首次(ci)遠航測試(shi)訓練，在回(hui)航途中與“春潮”號(hao)嘗(chang)試(shi)了首次(ci)海上(shang)補給，但(dan)因天氣惡劣訓練未能(neng)完(wan)成。
艦島
英國對于航空母艦的設計有過許多貢獻，全通甲板、斜角甲板、蒸汽彈射器、助降燈和噴氣式飛機上艦等都是英國人的(de)發明。在(zai)(zai)伊(yi)(yi)麗莎白女王級航(hang)(hang)母(mu)(mu)上(shang)，英國人使(shi)用了軍艦(jian)(jian)前后兩(liang)(liang)個島(dao)(dao)式上(shang)層(ceng)建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)獨特外觀。對(dui)此種(zhong)布局英國早在(zai)(zai)設(she)(she)(she)計馬(ma)耳他級大(da)型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)時就打算(suan)使(shi)用，在(zai)(zai)后來(lai)的(de)1952年型(xing)航(hang)(hang)母(mu)(mu)上(shang)再度(du)出現過(guo)這種(zhong)設(she)(she)(she)計。由于(yu)兩(liang)(liang)種(zhong)軍艦(jian)(jian)最(zui)終未能(neng)建(jian)(jian)造，“伊(yi)(yi)麗莎白女王”號航(hang)(hang)母(mu)(mu)便(bian)是世界上(shang)第一艘采用雙(shuang)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)的(de)航(hang)(hang)母(mu)(mu)。雙(shuang)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)將分(fen)擔(dan)島(dao)(dao)式上(shang)層(ceng)建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)功(gong)能(neng)，靠近艦(jian)(jian)艏的(de)前部艦(jian)(jian)島(dao)(dao)主要安裝有航(hang)(hang)海、導航(hang)(hang)、遠程探測和(he)(he)警戒、編隊通(tong)信設(she)(she)(she)備，最(zui)醒目(mu)的(de)是S1850M遠程雷達(da)，將擔(dan)負航(hang)(hang)行(xing)駕駛等(deng)指揮(hui)控制任務，同美國航(hang)(hang)母(mu)(mu)一樣，艦(jian)(jian)長和(he)(he)司令(ling)部職權及戰位分(fen)置。后部艦(jian)(jian)島(dao)(dao)上(shang)主要安裝有航(hang)(hang)空(kong)指揮(hui)、艦(jian)(jian)機通(tong)信、電子對(dui)抗等(deng)設(she)(she)(she)備，最(zui)明顯的(de)是997型(xing)中程雷達(da)和(he)(he)可傾斜放倒的(de)主桅(wei)桿，主要擔(dan)負艦(jian)(jian)載機飛行(xing)控制和(he)(he)航(hang)(hang)空(kong)管(guan)制任務。每座艦(jian)(jian)島(dao)(dao)內(nei)部都(dou)設(she)(she)(she)有武器(qi)升降(jiang)機，艦(jian)(jian)島(dao)(dao)和(he)(he)右舷邊(bian)之(zhi)間有一過(guo)道，可以轉運武器(qi)彈藥，互不干涉影響。
“伊麗莎白女(nv)王”號航(hang)母(mu)的(de)(de)雙艦(jian)(jian)(jian)島設計(ji)可(ke)以讓燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)的(de)(de)布(bu)置(zhi)更加合理，由于(yu)航(hang)母(mu)配(pei)置(zhi)了2臺燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)，每(mei)臺燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)都需要(yao)有(you)較(jiao)大體積(ji)(ji)的(de)(de)進(jin)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)道。設置(zhi)2個(ge)艦(jian)(jian)(jian)島，每(mei)個(ge)艦(jian)(jian)(jian)島下面可(ke)以布(bu)置(zhi)1臺，對應的(de)(de)管(guan)道可(ke)以分別(bie)布(bu)置(zhi)在各自對應的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)島內部，占用的(de)(de)飛行(xing)甲(jia)板(ban)下面的(de)(de)空間也較(jiao)少(shao)。另外雙艦(jian)(jian)(jian)島可(ke)以減(jian)小(xiao)島式(shi)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)建筑的(de)(de)體積(ji)(ji)和占用飛行(xing)甲(jia)板(ban)的(de)(de)面積(ji)(ji)，燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)和排(pai)氣(qi)(qi)系統相對比較(jiao)復雜，如果缺少(shao)優化設計(ji)，像(xiang)無敵級航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)那(nei)樣(yang)，2座異常高大的(de)(de)煙囪，導致航(hang)母(mu)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)建筑體型龐大，飛行(xing)甲(jia)板(ban)也非(fei)常狹窄。泰雷茲集團認為這種設計(ji)形式(shi)所占航(hang)母(mu)甲(jia)板(ban)的(de)(de)面積(ji)(ji)是最(zui)小(xiao)的(de)(de)，而且(qie)風洞(dong)試驗(yan)結果表明，這種配(pei)置(zhi)方式(shi)也減(jian)少(shao)了對后(hou)部飛行(xing)甲(jia)板(ban)的(de)(de)氣(qi)(qi)流影響。
從另(ling)一個(ge)角度來(lai)說(shuo)，航母(mu)艦島(dao)(dao)上(shang)需要(yao)(yao)配置(zhi)多(duo)種(zhong)雷達、通信(xin)系統及電子(zi)戰系統天線，這些如(ru)果都安裝在(zai)(zai)一個(ge)面(mian)(mian)積不(bu)大(da)的(de)艦島(dao)(dao)頂部(bu)，會(hui)存在(zai)(zai)電磁(ci)兼(jian)容問題(ti)，雙(shuang)艦島(dao)(dao)則會(hui)避免出(chu)現(xian)這種(zhong)問題(ti)，不(bu)至于(yu)讓(rang)多(duo)種(zhong)電子(zi)設備相互干擾。這種(zhong)設計還(huan)可(ke)以有(you)效降低(di)(di)單一艦島(dao)(dao)受創后導致航母(mu)喪失全(quan)部(bu)作戰能力的(de)風險(xian)。此外(wai)，英國(guo)在(zai)(zai)雙(shuang)艦島(dao)(dao)設計時還(huan)考慮了降低(di)(di)雷達信(xin)號(hao)特征的(de)隱身性能要(yao)(yao)求，其外(wai)觀(guan)總(zong)的(de)來(lai)說(shuo)是下面(mian)(mian)水平截(jie)(jie)面(mian)(mian)小，上(shang)面(mian)(mian)截(jie)(jie)面(mian)(mian)大(da)，明顯呈(cheng)現(xian)出(chu)傾斜度，艦島(dao)(dao)上(shang)半截(jie)(jie)還(huan)部(bu)分呈(cheng)現(xian)出(chu)金字塔狀。這有(you)利于(yu)進一步降低(di)(di)飛行甲板的(de)占用面(mian)(mian)積，并讓(rang)后艦島(dao)(dao)內排出(chu)的(de)煙氣向(xiang)艦體(ti)一側涌(yong)出(chu)。
“伊麗莎(sha)白女王(wang)”號航(hang)母的(de)雙艦島設計使得(de)單個艦島的(de)重(zhong)量和尺寸大(da)幅降低，對船廠能力要求相(xiang)應降低，而且雙島異地并行(xing)建造也能有效壓縮周期，這對于(yu)英國造船業而言意(yi)義重(zhong)大(da)。
甲板
伊麗莎白女王級的飛行甲板總面積約16000平方米，涂有防滑抗熱涂裝，艦首設有一個仰角12度的滑躍甲板，起飛(fei)(fei)(fei)區長約162米，寬18米，跑道末(mo)端設有一(yi)個導流板，防止飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)時，傷及(ji)甲(jia)板工作(zuo)人(ren)員，整(zheng)個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板規劃有六個直升(sheng)機(ji)(ji)起(qi)降點；如(ru)果將(jiang)整(zheng)個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板的(de)260m縱深都作(zuo)為起(qi)飛(fei)(fei)(fei)助跑距離(li)，則能讓(rang)固定翼飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)在滿載情況下起(qi)飛(fei)(fei)(fei)。滑(hua)躍甲(jia)板為英國(guo)航空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦一(yi)貫的(de)設計，只占據飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板前端的(de)一(yi)半(ban)，另(ling)一(yi)半(ban)用于停放飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)。作(zuo)為英國(guo)第二代滑(hua)躍起(qi)飛(fei)(fei)(fei)、垂直降落(luo)型航母(mu)(mu)(mu)的(de)伊麗莎白女(nv)王級(ji)，沿襲了許多無敵級(ji)航空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦的(de)設計理念(nian)，再加上使用美國(guo)制造的(de)具(ju)有極(ji)佳短距起(qi)飛(fei)(fei)(fei)能力的(de)F-35B戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)，使該級(ji)航母(mu)(mu)(mu)的(de)起(qi)降效(xiao)率和作(zuo)戰(zhan)能力十分突出。
伊麗莎白(bai)女王級的(de)飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)配置兩(liang)座(zuo)舷(xian)側(ce)(ce)(ce)(ce)升降機，均位于右(you)舷(xian)，一(yi)座(zuo)設(she)(she)在兩(liang)艦(jian)島之(zhi)間，另一(yi)座(zuo)位于艦(jian)尾(wei)右(you)側(ce)(ce)(ce)(ce)，設(she)(she)置舷(xian)側(ce)(ce)(ce)(ce)升降機可以(yi)不占用起飛(fei)區和著艦(jian)區，有(you)利于提高航(hang)母運(yun)行效率。兩(liang)座(zuo)升降機的(de)載重能力為70噸級，一(yi)次可以(yi)運(yun)送(song)2架F-35B戰(zhan)斗(dou)機，能在60秒(miao)內將飛(fei)機從(cong)機庫運(yun)送(song)至飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)。另外舷(xian)側(ce)(ce)(ce)(ce)升降機內側(ce)(ce)(ce)(ce)開(kai)口大，外側(ce)(ce)(ce)(ce)開(kai)口小，有(you)利于減少航(hang)母上浪，與傳統舷(xian)側(ce)(ce)(ce)(ce)升降機相比，還有(you)利于增加艦(jian)體強度或(huo)者降低設(she)(she)計(ji)難度。雖(sui)然(ran)進(jin)出機庫不如美(mei)國或(huo)法(fa)國航(hang)母方便，但考(kao)慮到(dao)載機不多、作戰(zhan)強度不是(shi)很大的(de)情況下，此種設(she)(she)計(ji)完(wan)全可以(yi)接(jie)受。
結構
伊麗(li)莎白女王級從底艙至上(shang)層(ceng)(ceng)建(jian)筑共劃分為14層(ceng)(ceng)甲板(ban)，其(qi)中(zhong)(zhong)主艦體內有(you)9層(ceng)(ceng)，自艏向艉由18道水密(mi)隔艙分割成19個水密(mi)艙段。艦體中(zhong)(zhong)上(shang)部靠上(shang)位置(zhi)是下(xia)甲板(ban)機庫，長約(yue)(yue)163米(mi)，寬(kuan)約(yue)(yue)26米(mi)，層(ceng)(ceng)高約(yue)(yue)7.1米(mi)，面積約(yue)(yue)4200平(ping)方(fang)米(mi)，設有(you)20個飛(fei)機修(xiu)護區，能容納24架(jia)(jia)F-35B和10架(jia)(jia)EH-101“灰(hui)背隼”直(zhi)升機，或(huo)者26架(jia)(jia)海(hai)鷂(yao)系列戰斗(dou)機，或(huo)是45架(jia)(jia)“海(hai)王”等級的中(zhong)(zhong)型直(zhi)升機。
為了提高艦(jian)載(zai)機(ji)的出動架(jia)次(ci)率，伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王級的甲板作業(ye)將采用“一(yi)站(zhan)式補給、武器裝填”概念，在甲板上設置幾個類似汽車維修的“地溝”，飛機(ji)可以在一(yi)處同時完成燃(ran)料(liao)補給、掛(gua)載(zai)彈藥等作業(ye)，這樣有(you)利于節省甲板空間(jian)和作業(ye)時間(jian)，而(er)無敵級航(hang)(hang)(hang)母都是(shi)分別在基礎完成這些作業(ye)的。伊(yi)麗(li)莎白女(nv)王級被要求能在15分鐘(zhong)內讓24架(jia)航(hang)(hang)(hang)空器起飛，24分鐘(zhong)內回收24架(jia)航(hang)(hang)(hang)空器。
伊(yi)麗莎白女王級(ji)首次在(zai)(zai)大型航(hang)母上(shang)使用(yong)了(le)(le)燃氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，并成為(wei)世界上(shang)第一艘采(cai)用(yong)IFEP綜合電(dian)力(li)(li)(li)推(tui)進系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)航(hang)母，雖然與傳統(tong)的(de)(de)(de)蒸汽輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械傳動(dong)(dong)(dong)相比(bi)，這種先進動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)在(zai)(zai)功(gong)率(lv)方面還(huan)有差距，但在(zai)(zai)系(xi)統(tong)占(zhan)艦(jian)內(nei)體(ti)積比(bi)例、動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)重量(liang)、動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)分配靈活性等方面有很(hen)大優勢。伊(yi)麗莎白女王級(ji)主機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)了(le)(le)兩臺(tai)(tai)羅爾斯·羅伊(yi)斯生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)單機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)36兆瓦的(de)(de)(de)MT30燃氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，未來該燃氣(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率(lv)有望(wang)提高到40兆瓦。艦(jian)體(ti)上(shang)兩個(ge)(ge)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)分開(kai)布置，每(mei)個(ge)(ge)艦(jian)島下(xia)設置一個(ge)(ge)，相距較遠，這樣可縮(suo)短煙道，而(er)且有利于(yu)提高航(hang)母的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)存能力(li)(li)(li)。伊(yi)麗莎白女王級(ji)的(de)(de)(de)巡航(hang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)來源是(shi)瓦錫(xi)(xi)蘭（Wartsila）公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)兩臺(tai)(tai)單機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)11兆瓦的(de)(de)(de)16V38B柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)，發電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)也是(shi)瓦錫(xi)(xi)蘭公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)兩臺(tai)(tai)單機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)9兆瓦的(de)(de)(de)12V38B柴(chai)油(you)發電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)。主動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)最大輸(shu)出功(gong)率(lv)在(zai)(zai)108兆瓦以上(shang)，其中80兆瓦用(yong)于(yu)驅動(dong)(dong)(dong)四(si)臺(tai)(tai)法國科孚德(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)（Converteam）公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)先進感應電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。英(ying)國皇家(jia)海(hai)軍45型驅逐艦(jian)與美國朱姆沃爾特級(ji)驅逐艦(jian)的(de)(de)(de)電(dian)力(li)(li)(li)推(tui)進系(xi)統(tong)，也都(dou)采(cai)用(yong)了(le)(le)科孚德(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)公司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)先進感應電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。伊(yi)麗莎白女王級(ji)的(de)(de)(de)最大航(hang)速(su)約為(wei)27節，雖然最高航(hang)速(su)低于(yu)航(hang)母一般應具備的(de)(de)(de)30節左右航(hang)速(su)的(de)(de)(de)標準，但是(shi)能夠滿足裝備彈射器的(de)(de)(de)常(chang)規航(hang)母起降飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)要求(qiu)，對于(yu)短距滑躍(yue)起飛而(er)言也不(bu)是(shi)問題。
伊麗(li)莎白女(nv)王級的(de)(de)(de)推進(jin)(jin)裝置為(wei)雙(shuang)軸(zhou)雙(shuang)5葉大(da)側斜螺(luo)旋槳(jiang)，每軸(zhou)由(you)兩個(ge)電動(dong)機(ji)驅動(dong)，兩電動(dong)機(ji)可(ke)單獨分割操(cao)作(zuo)(zuo)，需要(yao)高功率輸(shu)出時則串(chuan)聯(lian)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)。伊麗(li)莎白女(nv)王級雖(sui)然(ran)依(yi)舊采(cai)用(yong)(yong)傳統(tong)的(de)(de)(de)軸(zhou)系(xi)(xi)來驅動(dong)艦(jian)體，但其軸(zhou)系(xi)(xi)較短，不再像(xiang)常規艦(jian)只那樣(yang)依(yi)賴長軸(zhou)系(xi)(xi)連(lian)接整套動(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong)，取消了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)主(zhu)機(ji)艙、巡航柴油機(ji)艙和齒輪箱艙，推進(jin)(jin)電機(ji)、軸(zhou)系(xi)(xi)和舵(duo)系(xi)(xi)都集(ji)中在(zai)艇(ting)艉三(san)個(ge)相對不大(da)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)水密艙段內。由(you)于動(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)，使(shi)(shi)(shi)設計(ji)人員更從容、合(he)(he)理地安排各種艙室(shi)和機(ji)電設備等，合(he)(he)理的(de)(de)(de)燃(ran)料艙布置使(shi)(shi)(shi)該艦(jian)的(de)(de)(de)燃(ran)油裝載量滿足了(le)(le)10000海里/18節(jie)的(de)(de)(de)續航力(li)要(yao)求。綜合(he)(he)電力(li)推進(jin)(jin)系(xi)(xi)統(tong)更容易(yi)實現自動(dong)化，操(cao)作(zuo)(zuo)靈活，同時也為(wei)將來使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)電磁彈射系(xi)(xi)統(tong)提供(gong)了(le)(le)可(ke)能。MT30燃(ran)氣輪機(ji)還(huan)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)模(mo)塊(kuai)化結構，更換時可(ke)連(lian)同外殼一起取出，換上備用(yong)(yong)發動(dong)機(ji)即可(ke)；維修(xiu)(xiu)時不需拆卸整機(ji)，且各模(mo)塊(kuai)的(de)(de)(de)設計(ji)均已(yi)預設了(le)(le)安裝時的(de)(de)(de)平(ping)衡校(xiao)準，拆卸、換裝模(mo)塊(kuai)后無須重新(xin)(xin)校(xiao)正，因此(ci)扣(kou)除冷機(ji)時間外，平(ping)均修(xiu)(xiu)理時間僅為(wei)4小(xiao)時，大(da)幅度節(jie)約了(le)(le)工時。
防御
伊(yi)麗莎白女王級的電(dian)子系統(tong)與武器裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)礙于預算(suan)拮據(ju)而相(xiang)當精簡。其艦(jian)身(shen)沒有直接用于防御(yu)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲，在重(zhong)要部位可能有加厚鋼板和凱夫(fu)拉(la)復合材料，以防彈(dan)片造成的損傷。單(dan)艦(jian)點防御(yu)自衛(wei)武器包括三座(zuo)美(mei)制MK-15 Block 1B密集陣近程防御(yu)武器系統(tong)，以及四座(zuo)DS30B型(xing)30毫米(mi)艦(jian)炮(pao)。此外，艦(jian)上還將(jiang)布置箔條(tiao)、誘餌(er)以及電(dian)子干擾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)等軟殺(sha)傷裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)。
艦載機
伊(yi)(yi)(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王級(ji)(ji)最多(duo)(duo)能(neng)容納36至(zhi)40架(jia)(jia)(jia)(jia)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)，包括(kuo)4架(jia)(jia)(jia)(jia)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)和36架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)B型，機(ji)(ji)(ji)(ji)庫最多(duo)(duo)可(ke)容納兩(liang)個中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)共25架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B。艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)有多(duo)(duo)種編制(zhi)，在平(ping)時狀態下，艦(jian)(jian)上(shang)編制(zhi)一個中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)9至(zhi)12架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B、4架(jia)(jia)(jia)(jia)加裝(zhuang)MASC的預警(jing)(jing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)與6架(jia)(jia)(jia)(jia)多(duo)(duo)用(yong)(yong)途“灰背隼（Merlin）”EH-101直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),，并另外配置(zhi)1至(zhi)2架(jia)(jia)(jia)(jia)通用(yong)(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)執行垂直(zhi)(zhi)補給(gei)或海面(mian)搜(sou)救任務；在危機(ji)(ji)(ji)(ji)時期或北約重要演(yan)習中(zhong)(zhong)，伊(yi)(yi)(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王級(ji)(ji)將采用(yong)(yong)“打(da)擊編制(zhi)”，搭載(zai)兩(liang)個中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)共30架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B（實編可(ke)能(neng)只有18至(zhi)24架(jia)(jia)(jia)(jia)）、4架(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警(jing)(jing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)和6架(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101反潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。在實際作戰時，伊(yi)(yi)(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王級(ji)(ji)將把對敵國陸(lu)地(di)打(da)擊能(neng)力提升(sheng)(sheng)(sheng)到最大，搭在兩(liang)個中(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)共36架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B以及4架(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)，不搭載(zai)EH-101反潛直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)；在兩(liang)棲突擊模式下，艦(jian)(jian)上(shang)全部裝(zhuang)載(zai)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，可(ke)選擇混(hun)合編組（18架(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)“支奴干”CH-47運輸直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)“阿帕奇”AH-64武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)、4架(jia)(jia)(jia)(jia)監(jian)視海洋用(yong)(yong)的UAV無人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)或“守望者”無人(ren)偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)或25架(jia)(jia)(jia)(jia)CH-47直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。
伊麗莎白女王級預警機還沒有確定，美國的E-2C“鷹眼”改進型由于沒有彈射器和攔阻索，暫時無法使用；“灰背隼(sun)”直升機(ji)(ji)(ji)預警型的(de)(de)(de)(de)高(gao)空性能和飛(fei)行速度不能滿(man)足(zu)作戰需求；美(mei)國(guo)V-22“魚鷹”傾轉翼飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)派生型還處于研制(zhi)階段。因此(ci)英國(guo)沒有可(ke)滿(man)足(zu)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)早期預警機(ji)(ji)(ji)，此(ci)外，英國(guo)海軍沒有艦載空中加油機(ji)(ji)(ji)和電(dian)子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，這種情(qing)況下，F-35B的(de)(de)(de)(de)作戰性能將大打折扣。伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)白女王級(ji)艦載機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)運用能力是每(mei)(mei)日(ri)平(ping)均(jun)(jun)最(zui)多起(qi)降約(yue)150架(jia)次(ci)(ci)(ci)。計(ji)算標準(zhun)是每(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)攻擊的(de)(de)(de)(de)周(zhou)期2小時，由12架(jia)戰機(ji)(ji)(ji)編成的(de)(de)(de)(de)攻擊部隊，每(mei)(mei)天出(chu)(chu)動12波次(ci)(ci)(ci)。在(zai)搭(da)載36架(jia)F-35B的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)白女王級(ji)在(zai)作戰首日(ri)必須出(chu)(chu)動108架(jia)次(ci)(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)戰斗機(ji)(ji)(ji)，接近美(mei)國(guo)九萬(wan)噸超級(ji)航空母艦的(de)(de)(de)(de)平(ping)均(jun)(jun)每(mei)(mei)日(ri)出(chu)(chu)擊架(jia)次(ci)(ci)(ci)；接下來的(de)(de)(de)(de)10天維持(chi)每(mei)(mei)天平(ping)均(jun)(jun)72架(jia)次(ci)(ci)(ci)，再(zai)下來的(de)(de)(de)(de)20天仍可(ke)維持(chi)每(mei)(mei)日(ri)36架(jia)次(ci)(ci)(ci)；總計(ji)在(zai)開戰的(de)(de)(de)(de)前五天內，伊(yi)麗(li)(li)莎(sha)白女王級(ji)最(zui)多能出(chu)(chu)動396架(jia)次(ci)(ci)(ci)，而無敵級(ji)則只能出(chu)(chu)動50至60架(jia)次(ci)(ci)(ci)。
伊(yi)麗(li)莎白女王級主(zhu)雷(lei)達(da)使用(yong)(yong)997型“工匠”中程(cheng)三(san)坐(zuo)標多功能雷(lei)達(da)，該雷(lei)達(da)還包含(han)有45型驅逐(zhu)艦(jian)上安裝(zhuang)的(de)(de)“桑普森”多功能雷(lei)達(da)的(de)(de)電(dian)(dian)子子系(xi)(xi)統(tong)(tong)，其(qi)(qi)設計可靠性更強，并降低了(le)維護需求(qiu)；將(jiang)采用(yong)(yong)泰(tai)雷(lei)茲集(ji)團生(sheng)產的(de)(de)S1850M遠程(cheng)電(dian)(dian)子掃描搜索雷(lei)達(da)作為主(zhu)要(yao)(yao)對空雷(lei)達(da)，還將(jiang)安裝(zhuang)SMART-L多用(yong)(yong)途(tu)雷(lei)達(da)，超電(dian)(dian)子系(xi)(xi)列2500型電(dian)(dian)光(guang)學系(xi)(xi)統(tong)(tong)（EOS）和聲光(guang)導航（NLSS）信號系(xi)(xi)統(tong)(tong)。對于航母(mu)而言最重要(yao)(yao)的(de)(de)戰(zhan)斗力要(yao)(yao)素還是(shi)艦(jian)載(zai)機，而不是(shi)艦(jian)上搭(da)載(zai)的(de)(de)其(qi)(qi)他武器或電(dian)(dian)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)，因此電(dian)(dian)子武裝(zhuang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)只(zhi)要(yao)(yao)能滿(man)足航空母(mu)艦(jian)作戰(zhan)的(de)(de)基本要(yao)(yao)求(qiu)即可。
伊麗莎白女王級(ji)為(wei)(wei)了最大幅度(du)地(di)降低人(ren)力(li)需求，盡可能提(ti)高自動化程(cheng)度(du)，使用更(geng)多(duo)機(ji)械(xie)設施來減少(shao)彈藥搬運/掛載(zai)作業所需的(de)(de)人(ren)力(li)。同時(shi)也(ye)在艦上人(ren)員的(de)(de)日常(chang)管理方(fang)面(mian)采用了許多(duo)方(fang)法，例(li)如(ru)機(ji)械(xie)化的(de)(de)倉儲設施、將(jiang)廚房減少(shao)為(wei)(wei)一個、同時(shi)為(wei)(wei)軍(jun)官與(yu)士兵供餐(can)、以可重復使用的(de)(de)杯子(zi)盛裝飲料(liao)而不供應易開罐(guan)以減少(shao)垃圾(ji)。
基本參數
艦長 280米
艦寬 73米
吃水線長 /
吃水(shui)線(xian)寬 39米
吃水深度 11米(mi)(mi)（一(yi)說9.9米(mi)(mi)）
標準排水量 64000/65000噸
滿載排水量 /
飛行甲板 長(chang)280米，約16000平方米
機庫面(mian)積 約4200平方米，設(she)有20個飛(fei)機修護區，兩部舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機
艦員編制 1600人（包(bao)括(kuo)航空人員）
參考性能
航速 25-27節
續航(hang)力 10000海里/18節
續航時間 /
動力裝置
主機 IFEP綜合(he)電力推(tui)進系統(tong)，推(tui)進總功率108兆瓦以上
2臺單(dan)機(ji)功率(lv)36兆瓦級的MT30燃氣(qi)渦(wo)輪機(ji)
2臺單機功率11兆(zhao)瓦級的(de)16V38B柴油(you)機
2臺單(dan)機功(gong)率9兆瓦級的(de)12V38B柴(chai)油機
4臺單(dan)機功率20兆瓦(wa)級(ji)的先進感應電動(dong)機
傳動(dong) 雙(shuang)軸雙(shuang)5葉大(da)側斜螺旋槳，槳葉直(zhi)徑6.7米
武器系統
艦(jian)載機 F-35B戰斗機
MASC預警機
EH-101反潛直升機
EH-101運輸直升(sheng)機
CH-47運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機
AH-64武裝直升(sheng)機
UAV無人(ren)機(ji)或“守望者”無人(ren)偵察機(ji)
艦炮 MK-15 Block 1B密集陣近程防(fang)御武器(qi)系統
DS30B型(xing)30毫米艦炮
導彈 /
舷號 艦(jian)名 英文艦(jian)名 母港 開工(gong)日期 下(xia)水(shui)日期 服役日期
R08 伊(yi)麗莎白女(nv)王 Queen Elizabeth 樸茨茅斯(si) 2009.7.7 2014.7.4 2017.12.7
R09 威爾士(shi)親(qin)王 Prince of Wales 樸茨茅斯 2011.5.26 2017.12.21 /
伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)(nv)王(wang)級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)是(shi)世界上(shang)噸位(wei)最(zui)大(da)的(de)(de)“滑躍起飛、垂直降落”型航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，這種起降方式此(ci)前只(zhi)有輕型航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)和“兼職”航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)美國兩棲攻擊艦(jian)(jian)(jian)采(cai)用(yong)(yong)。對于大(da)型航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)來說，這造成(cheng)的(de)(de)主要問題(ti)是(shi)可用(yong)(yong)的(de)(de)固定(ding)(ding)翼飛機(ji)(ji)受到限制，尤(you)其是(shi)無法搭(da)載(zai)固定(ding)(ding)翼預警機(ji)(ji)。但F-35B戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)隱身性能(neng)、先進(jin)電(dian)子系統、強大(da)的(de)(de)武器搭(da)載(zai)能(neng)力以及伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)(nv)王(wang)級預留的(de)(de)加(jia)裝(zhuang)彈射器和攔(lan)阻(zu)裝(zhuang)置的(de)(de)設(she)計(ji)則基(ji)本解(jie)決(jue)了這個問題(ti)。因此(ci)“伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)(nv)王(wang)”號(hao)將來入役后的(de)(de)實際作戰能(neng)力可能(neng)一舉超過裝(zhuang)備米(mi)格-29K戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)印度和俄羅斯（庫茲涅佐夫號(hao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)將使(shi)用(yong)(yong)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)米(mi)格-29K戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)）航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，而與搭(da)載(zai)陣風(feng)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)法國戴高(gao)樂號(hao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)和搭(da)載(zai)殲-15戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)中(zhong)國遼寧號(hao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)相比，則各有所長。
“伊麗(li)莎白女王”號(hao)是英(ying)國(guo)(guo)海軍(jun)首(shou)次(ci)用王室名字(zi)命(ming)名的(de)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，在一(yi)(yi)戰(zhan)前英(ying)國(guo)(guo)曾以“伊麗(li)莎白一(yi)(yi)世(shi)女王”的(de)名字(zi)命(ming)名了(le)一(yi)(yi)型戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)，該型戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)曾是當時(shi)最強大主力艦(jian)(jian)。如今(jin)用女王和王儲(chu)的(de)名字(zi)來(lai)命(ming)名新型航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，無(wu)疑體現了(le)該型航(hang)母(mu)在英(ying)國(guo)(guo)民眾心目中的(de)地位，也顯示出英(ying)國(guo)(guo)皇家海軍(jun)準備(bei)重返(fan)“大型航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)俱樂部”的(de)決心，也標(biao)志(zhi)著英(ying)國(guo)(guo)海軍(jun)進(jin)入了(le)歷史新階(jie)段(duan)。
由(you)于受經濟問(wen)題困擾，英國(guo)(guo)計劃在(zai)伊(yi)麗(li)莎白女王級2號艦“威爾士親(qin)王”號上先裝備直升機，而(er)暫(zan)不(bu)配備固定(ding)翼飛機，這(zhe)樣(yang)就使其(qi)變(bian)成了一艘超大號的(de)兩棲(qi)攻擊(ji)艦。這(zhe)樣(yang)的(de)配置可以在(zai)短期提升英國(guo)(guo)的(de)遠洋投(tou)送(song)能力，又(you)能鍛(duan)煉艦員，為將(jiang)來“變(bian)身(shen)(shen)航(hang)(hang)空母(mu)艦”打(da)下基礎。英國(guo)(guo)耗(hao)巨資打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母(mu)艦編(bian)隊，根據自身(shen)(shen)實際(ji)情況，以逐步改進和完(wan)善的(de)方(fang)式(shi)完(wan)成“大航(hang)(hang)空母(mu)艦之夢”，這(zhe)種靈活(huo)適(shi)度(du)的(de)方(fang)式(shi)和做法，非常值得正在(zai)打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母(mu)艦編(bian)隊的(de)國(guo)(guo)家借鑒(jian)。而(er)就其(qi)本身(shen)(shen)而(er)言，也是(shi)當(dang)今世界最強大的(de)航(hang)(hang)空母(mu)艦之一，完(wan)全能滿足英國(guo)(guo)在(zai)未(wei)來的(de)作戰需要。（中國(guo)(guo)網(wang)，三海一核科普網(wang)，中華人民共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部）。
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