戴高樂號航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(英文(wen):French aircraft carrier Charles de Gaulle,法(fa)文(wen):porte - avions fran?ais charles de gaulle,舷(xian)號:R91),是法(fa)國(guo)第一(yi)(yi)艘(sou)(sou)(sou)核動(dong)力航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)和世界(jie)上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)(sou)非美國(guo)海(hai)軍隸(li)下的核動(dong)力航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian),也是法(fa)國(guo)海(hai)軍唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)(sou)在役航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian),亦為法(fa)國(guo)海(hai)軍旗艦(jian)。
戴高樂號航空母艦(jian)標志著法國(guo)建立(li)起全歐洲國(guo)家中最完整的國(guo)防(fang)工(gong)業研發體系,絕大多(duo)數(shu)關鍵性武器都實現了(le)自主研發生產(chan),在(zai)許多(duo)方面(mian)還足以在(zai)美俄兩強(qiang)之外獨樹一幟。
戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號航(hang)空(kong)母(mu)艦是法(fa)國(guo)(guo)史上擁有的(de)第十艘航(hang)空(kong)母(mu)艦,其命名(ming)源自于(yu)(yu)(yu)法(fa)國(guo)(guo)著(zhu)名(ming)的(de)軍事將領與政治家(jia)夏爾·戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)。法(fa)國(guo)(guo)2015年11月15日表示將派出戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號航(hang)母(mu),將于(yu)(yu)(yu)11月18日從(cong)法(fa)國(guo)(guo)啟程,于(yu)(yu)(yu)12月中旬到達波斯(si)灣后對抗(kang)極端組織“伊(yi)斯(si)蘭(lan)國(guo)(guo)”(IS)。2018年11月,法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部長帕利宣布,戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號航(hang)空(kong)母(mu)艦預計(ji)2040年退役。
20世紀70年(nian)(nian)代末期(qi)開始,法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍便(bian)著手規劃一種(zhong)新(xin)型核動力(li)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦,以(yi)接替從(cong)1963年(nian)(nian)服役(yi)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)艘克列(lie)孟梭級航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(Clemenceau class),計(ji)(ji)劃名稱為PAN(法(fa)語“核動力(li)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦”的(de)(de)(de)(de)縮(suo)寫)。受到(dao)英國(guo)(guo)同(tong)時期(qi)正(zheng)在(zai)規劃、建(jian)造(zao)(zao)無(wu)敵級航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦(Invincible class)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang),法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍在(zai)1975年(nian)(nian)提(ti)(ti)出(chu)一個名為PA-75的(de)(de)(de)(de)2萬噸級小型核動力(li)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦方(fang)案,但此方(fang)案一提(ti)(ti)出(chu)便(bian)遭到(dao)主張發展大甲板傳統起(qi)降(jiang)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦的(de)(de)(de)(de)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍高層人士猛烈(lie)批評;經過多次(ci)修改后,法(fa)國(guo)(guo)新(xin)一代核航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦最終還是采用傳統起(qi)降(jiang)設(she)計(ji)(ji)。在(zai)1980年(nian)(nian),法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍正(zheng)式確立建(jian)造(zao)(zao)核動力(li)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦的(de)(de)(de)(de)政(zheng)策。此種(zhong)新(xin)型核子動力(li)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母(mu)艦滿(man)載排水量近四(si)萬噸,幾乎(hu)是法(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍所能負擔的(de)(de)(de)(de)最大極限,最初預計(ji)(ji)建(jian)造(zao)(zao)兩(liang)艘。
首(shou)艦最初打算以法(fa)(fa)(fa)國歷史上著(zhu)名的(de)(de)(de)大主教黎(li)塞留(Richelieu)命名,經過數次變更(geng)后成為戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號(FNS Charles De Gaulle R-91)。戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號的(de)(de)(de)建(jian)造計劃由(you)(you)于法(fa)(fa)(fa)國政府的(de)(de)(de)改選而(er)一再延后,直到1986年2月才由(you)(you)法(fa)(fa)(fa)國國防部長(chang)簽署了本(ben)艦的(de)(de)(de)建(jian)造命令。在(zai)法(fa)(fa)(fa)國武(wu)器裝備、技(ji)術部門以及(ji)法(fa)(fa)(fa)國原(yuan)子能(neng)委員會的(de)(de)(de)協助下,法(fa)(fa)(fa)國船舶建(jian)造局終于完成了戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號的(de)(de)(de)設計工(gong)作,并在(zai)1987年11月24日切割(ge)戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號的(de)(de)(de)第一塊(kuai)鋼(gang)板,1989年4月安放(fang)龍骨,在(zai)船塢內開始組裝,1994年5月下水。
戴高(gao)樂號最初(chu)預(yu)定在(zai)1996年(nian)服役以取代克萊蒙(meng)梭號(FNS Clemenceau R-98),不過實際上到了1999年(nian)才(cai)正(zheng)式成軍。至于(yu)黎(li)塞留主教(jiao)的名(ming)字(zi)還是用于(yu)原(yuan)先規劃的第二(er)艘(sou)戴高(gao)樂號上,最初(chu)預(yu)計(ji)在(zai)1992年(nian)開工,在(zai)2004年(nian)服役,以取代福(fu)煦(xu)號航(hang)空母艦(FNS Foch R-99);不過后來由于(yu)1990年(nian)代法國國防(fang)預(yu)算削減(jian),導(dao)致黎(li)塞留號的建造計(ji)劃被擱置(zhi)一段時(shi)間,在(zai)2000年(nian)代初(chu)期決定重(zhong)新設(she)計(ji),改(gai)為傳統動力。
戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號采用全(quan)通式斜(xie)角飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板,位于艦(jian)(jian)體右舷的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)島(dao)為一(yi)外懸(xuan)式建筑,這些都是(shi)典型(xing)的(de)(de)(de)現代傳統(tong)起(qi)降航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)設(she)(she)計(ji)。戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號完(wan)工之初飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板全(quan)長(chang)264米,寬64.36米,面(mian)(mian)積共12000平方米,遠(yuan)大于克(ke)列(lie)孟梭級航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板;不過(guo),受限于法國(guo)船(chuan)廠(chang)、船(chuan)塢設(she)(she)施的(de)(de)(de)尺寸,實際上(shang)戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號的(de)(de)(de)水線長(chang)度(du)與(yu)(yu)寬度(du)都與(yu)(yu)克(ke)萊蒙梭級航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)相仿,主要是(shi)靠(kao)著增加飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)外擴(kuo)來增加可用面(mian)(mian)積。戴(dai)(dai)高(gao)樂(le)(le)(le)號機庫(ku)長(chang)138.5米,寬29.4米,高(gao)6.1米,面(mian)(mian)積4600平方米,可同時(shi)容納20~25架固定翼(yi)飛(fei)(fei)機停(ting)放、維修(xiu),機庫(ku)四周設(she)(she)有維修(xiu)工廠(chang)與(yu)(yu)飛(fei)(fei)機零件庫(ku)。
位(wei)于(yu)艦(jian)身左(zuo)舷(xian)的跑道長195m(完成修改后),與艦(jian)身軸心有(you)8.5度(du)的夾角,其上裝有(you)兩具(ju)美(mei)制C-13蒸汽彈射(she)器,以輪流運作的方式讓(rang)艦(jian)載機(ji)(ji)彈射(she)升空;右舷(xian)艦(jian)島后方處(chu)設有(you)兩具(ju)升降(jiang)機(ji)(ji),飛行甲(jia)(jia)板尾端則(ze)有(you)三組降(jiang)落(luo)(luo)攔(lan)阻索(suo)以及一組在(zai)緊急時使(shi)用的攔(lan)截網,以及全自動航空母(mu)艦(jian)降(jiang)落(luo)(luo)系統、光(guang)學輔助(zhu)(zhu)降(jiang)落(luo)(luo)系統和DALAS激(ji)光(guang)輔助(zhu)(zhu)降(jiang)落(luo)(luo)系統,能讓(rang)以超(chao)過275km/hr的速度(du)降(jiang)落(luo)(luo)的艦(jian)載機(ji)(ji)在(zai)75m內順利停止。兩具(ju)彈射(she)器交互(hu)使(shi)用時,本級(ji)艦(jian)的飛行甲(jia)(jia)板每30秒(miao)可讓(rang)一架飛機(ji)(ji)起飛,并(bing)在(zai)12分鐘內讓(rang)20架飛機(ji)(ji)降(jiang)落(luo)(luo)。
戴(dai)(dai)高樂號的(de)艦(jian)(jian)體(ti)設計(ji)十(shi)分強(qiang)調防護能力(li)(li),全(quan)(quan)艦(jian)(jian)從飛(fei)行甲板至艦(jian)(jian)底(di)形成一(yi)個完(wan)整的(de)箱型堡(bao)壘(lei)式(shi)構(gou)造,艦(jian)(jian)島使用凱芙(fu)勒裝(zhuang)(zhuang)甲以(yi)及軋制(zhi)鋼來強(qiang)化(hua)抗(kang)擊能力(li)(li);為了避免受損時產(chan)生連鎖(suo)引爆,輪(lun)機(ji)艙(cang)(cang)與彈(dan)藥庫(ku)周圍的(de)艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)都以(yi)裝(zhuang)(zhuang)甲強(qiang)化(hua),并(bing)采(cai)用前后分散布置,與之(zhi)相鄰的(de)艙(cang)(cang)房(fang)也以(yi)裝(zhuang)(zhuang)甲艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)隔開(kai);全(quan)(quan)艦(jian)(jian)由19道縱向艙(cang)(cang)壁(bi)(bi)劃分為20個水密(mi)艙(cang)(cang)區,水線以(yi)下的(de)艦(jian)(jian)體(ti)采(cai)用雙層或(huo)多層船殼設計(ji),并(bing)銳意(yi)強(qiang)化(hua)艦(jian)(jian)底(di)強(qiang)度(du)。艦(jian)(jian)內(nei)總共劃分為2200個艙(cang)(cang)室(shi),由艦(jian)(jian)底(di)到(dao)艦(jian)(jian)橋頂(ding)部(bu)共15層甲板。戴(dai)(dai)高樂號擁有完(wan)全(quan)(quan)符合北約標準的(de)核(he)生化(hua)防護能力(li)(li),艦(jian)(jian)上絕大部(bu)分艙(cang)(cang)室(shi)都采(cai)用氣(qi)密(mi)式(shi)結構(gou),使用加壓(ya)系統可(ke)使艙(cang)(cang)壓(ya)高于(yu)外界壓(ya)力(li)(li),避免核(he)爆塵(chen)或(huo)生化(hua)武器入侵(qin)。
戴(dai)高樂號艦體(ti)兩(liang)側設有兩(liang)對穩(wen)定(ding)鰭,艦上進的(de)SATRAP穩(wen)定(ding)系(xi)統(tong)擁(yong)有兩(liang)部計(ji)算(suan)機,不僅能自(zi)動調整穩(wen)定(ding)鰭與舵面的(de)角度來(lai)抵銷風浪以(yi)及(ji)艦體(ti)回旋(xuan)時的(de)傾斜(xie),在飛行(xing)甲(jia)板下方裝有一套主動配重(zhong)(zhong)(zhong)系(xi)統(tong),重(zhong)(zhong)(zhong)達22噸配重(zhong)(zhong)(zhong)物在雙軌道上移動,經由SATRAP的(de)計(ji)算(suan)機控(kong)制,在風浪侵襲(xi)或(huo)戰術運動造成艦體(ti)傾斜(xie)時,自(zi)動移動配重(zhong)(zhong)(zhong)物位置來(lai)抵銷傾斜(xie),使得艦體(ti)的(de)橫向、縱向傾斜(xie)搖(yao)(yao)動控(kong)制在一定(ding)的(de)范(fan)圍(wei)內。戴(dai)高樂號的(de)縱向搖(yao)(yao)晃可被控(kong)制在0.5度以(yi)內,在六(liu)級(ji)海況(kuang)下仍能讓(rang)25噸級(ji)固定(ding)翼艦載機起(qi)降,以(yi)20節航速、30度舵角轉彎時,艦體(ti)僅傾斜(xie)1度,此等表現較美國十萬(wan)噸級(ji)的(de)尼米(mi)茲級(ji)航空母艦毫不遜(xun)色(se)。
動力系統(tong)方面,為(wei)了節(jie)省經費,戴(dai)高樂號沿用(yong)兩具(ju)與法國新一(yi)代凱旋級(ji)彈(dan)道導彈(dan)核(he)潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核(he)反應(ying)堆,但(dan)卻造成(cheng)了戴(dai)高樂號性能上(shang)的(de)重大(da)缺憾──動力不(bu)足,總(zong)輸出僅(jin)(jin)76200軸(zhou)馬力(克(ke)萊(lai)蒙梭(suo)級(ji)為(wei)126000軸(zhou)馬力),航(hang)速(su)太慢。在海試中,戴(dai)高樂號跑出的(de)最(zui)大(da)航(hang)速(su)僅(jin)(jin)25節(jie),但(dan)法國則(ze)堅稱本艦(jian)擁(yong)有27節(jie)極(ji)速(su)的(de)實(shi)力(克(ke)萊(lai)蒙梭(suo)級(ji)極(ji)速(su)為(wei)32節(jie)),無論(lun)事(shi)實(shi)為(wei)何,都(dou)創下了第(di)二次世界大(da)戰(zhan)以(yi)后新造傳統(tong)起(qi)降(jiang)航(hang)空母艦(jian)的(de)最(zui)低速(su)紀(ji)錄。
為了制造足(zu)夠的(de)甲板風力(li),讓艦載機(ji)在無風帶也能(neng)順利(li)起飛,現代化傳統動力(li)航空母(mu)艦多半(ban)擁(yong)有(you)30節(jie)以(yi)上的(de)極速。幸(xing)好艦上的(de)美制C-13彈射器性能(neng)強勁(jing),足(zu)以(yi)讓22噸的(de)飛機(ji)彈射升空,多少能(neng)彌補航速不足(zu)的(de)缺憾。艦上整(zheng)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)核(he)(he)能(neng)推進系統占據了五個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)艙(cang)間(jian),包括左右兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)各(ge)容納一(yi)具K-15反應(ying)器的(de)反應(ying)爐艙(cang),以(yi)及其(qi)后(hou)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)各(ge)裝(zhuang)有(you)一(yi)套蒸(zheng)汽渦(wo)輪(lun)機(ji)的(de)機(ji)艙(cang),此外還有(you)一(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)居中的(de)控制艙(cang)室緊鄰于兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)反應(ying)爐艙(cang)間(jian)。本級艦每(mei)裝(zhuang)填一(yi)次核(he)(he)燃料,約能(neng)在海上運(yun)作七年半(ban)。
戴高(gao)樂號擁有先(xian)進的(de)作戰系統以(yi)及偵(zhen)測(ce)/電子(zi)戰系統,并(bing)配置強大(da)(da)的(de)艦載防空武器。作戰系統方面,本級艦使用的(de)是法國湯姆森CSF新(xin)型的(de)Senit 8(發展自先(xian)前的(de)Senit.6),以(yi)八(ba)具(ju)計算(suan)機(ji)(ji)做(zuo)為(wei)核心(xin),并(bing)擁有25具(ju)各種(zhong)機(ji)(ji)能的(de)顯控臺,處理能量(liang)大(da)(da)且整(zheng)(zheng)合(he)度(du)高(gao),能同(tong)時追蹤2000個目標(biao),并(bing)全自動(dong)連結所有偵(zhen)測(ce)裝(zhuang)備(bei)與(yu)武裝(zhuang)進行(xing)(xing)接戰。Senit 8與(yu)Link-11/16數據鏈整(zheng)(zheng)合(he),能同(tong)時與(yu)超過50個空中、水面與(yu)陸上友軍單位進行(xing)(xing)資料及時傳輸,能有效(xiao)擔任整(zheng)(zheng)個作戰行(xing)(xing)動(dong)的(de)戰斗管理中心(xin)。本級艦上所有的(de)裝(zhuang)備(bei)包(bao)括戰斗系統、穩定系統、通訊系統、動(dong)力系統等大(da)(da)量(liang)引用最(zui)先(xian)進科技并(bing)強調(diao)高(gao)度(du)自動(dong)化,并(bing)以(yi)包(bao)括計算(suan)機(ji)(ji)輔助(CAD)設計以(yi)及虛擬實境(virtual reality)等最(zui)先(xian)進科技來(lai)設計、研發。
其他電子(zi)裝備尚包(bao)括一(yi)具(ju)(ju)湯姆(mu)(mu)(mu)森(sen)-CSF(現為泰雷(lei)(lei)茲)的DRBV-26DD頻2D長程對空搜索雷(lei)(lei)達(da)、一(yi)具(ju)(ju)湯姆(mu)(mu)(mu)森(sen)CSF DRBV-15C海虎E/F頻平(ping)面搜索雷(lei)(lei)達(da)、兩具(ju)(ju)雷(lei)(lei)卡(現為Thales)的1229 型(xing)DRBN 34A I頻導(dao)航雷(lei)(lei)達(da)、兩具(ju)(ju)薩基姆(mu)(mu)(mu)Vigy-105光電偵測儀以(yi)及兩具(ju)(ju)SAT DIBV.1吸(xi)血鬼(gui)紅外線偵搜系統(tong)等。艦上(shang)的電子(zi)戰裝備包(bao)括兩套湯姆(mu)(mu)(mu)森(sen)CSF ARBB.33 I/H/J頻電子(zi)對抗(kang)系統(tong)以(yi)及由同一(yi)家廠商提供(gong)的ARBR-21電子(zi)支援系統(tong)、四具(ju)(ju)CSEE AMBL-2A干擾彈發(fa)射(she)器,以(yi)后還安裝能干擾來襲(xi)魚(yu)雷(lei)(lei)的SLAT整(zheng)合(he)式魚(yu)雷(lei)(lei)防御系統(tong)。
戴(dai)(dai)高(gao)樂號(hao)最(zui)(zui)多(duo)(duo)能(neng)容(rong)納40架以(yi)上(shang)的(de)飛機(ji),正常編制包括(kuo)24架法國陣(zhen)風(feng)戰(zhan)斗機(ji)M型(必(bi)要時(shi)可(ke)增至(zhi)30架以(yi)上(shang))、4架空(kong)中預警機(ji)與5到6架的(de)直(zhi)升機(ji),平(ping)均每(mei)日最(zui)(zui)多(duo)(duo)可(ke)出(chu)動(dong)75架次,這(zhe)(zhe)個兵力(li)規模差不多(duo)(duo)是(shi)攻防(fang)兼(jian)備(bei)的(de)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)的(de)最(zui)(zui)低下限。這(zhe)(zhe)樣的(de)艦(jian)載機(ji)隊(dui)陣(zhen)容(rong)雖不若(ruo)美國航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)的(de)壯觀與齊全,但該有(you)的(de)功能(neng)大致上(shang)都有(you)了。在陣(zhen)風(feng)戰(zhan)機(ji)與E-2C預警機(ji)等上(shang)一代克萊蒙梭級(ji)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)沒有(you)的(de)精銳機(ji)種服役后(hou),戴(dai)(dai)高(gao)樂號(hao)航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)機(ji)隊(dui)的(de)有(you)效打擊半徑擴展至(zhi)700海里(li)以(yi)上(shang);而(er)當法國海軍完(wan)成(cheng)錫(xi)拉丘茲衛(wei)星通訊網絡的(de)架設后(hou),法國艦(jian)載機(ji)飛行員(yuan)便(bian)能(neng)接收(shou)到1500km以(yi)外地面(mian)友(you)軍的(de)支(zhi)援請求,提供迅速而(er)及時(shi)的(de)對地直(zhi)接火力(li)支(zhi)援。
陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji),是(shi)戴高樂(le)號的(de)(de)主力戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji),也(ye)是(shi)法國航空(kong)科(ke)技最(zui)新力作。陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)由曾(ceng)研(yan)制(zhi)幻(huan)影系列戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)達(da)索公司制(zhi)造,也(ye)是(shi)另一項(xiang)法國國防產業的(de)(de)驕(jiao)傲。陣(zhen)風(feng)擁有先(xian)進的(de)(de)航電(dian)、動(dong)力、飛控(kong)以及(ji)優秀的(de)(de)氣動(dong)力布局,性(xing)能(neng)與(yu)戰(zhan)(zhan)力十(shi)分拔(ba)萃(cui)。在設計之初(chu),陣(zhen)風(feng)就被規劃(hua)為空(kong)、海軍的(de)(de)通用機(ji)(ji)種,而陣(zhen)風(feng)M就是(shi)陣(zhen)風(feng)系列的(de)(de)艦載衍生型(xing)。超軍旗退役(yi)后(hou),陣(zhen)風(feng)的(de)(de)數量達(da)到24架。
超(chao)軍旗(qi)式戰斗機(ji)(ji)(已退役),由于法(fa)(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部經(jing)費短缺(que),使得(de)陣(zhen)風M戰機(ji)(ji)的購置進(jin)度極(ji)為緩(huan)慢,截至00年(nian)(nian)代(dai)(dai)初(chu)期才十余架進(jin)入服役,這使得(de)戴高(gao)樂號在服役初(chu)期還(huan)得(de)依賴老一(yi)代(dai)(dai)的法(fa)(fa)國(guo)(guo)艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)──超(chao)級軍旗(qi)(Super Etendard)攻擊機(ji)(ji)作為一(yi)部分的艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)兵力。從90年(nian)(nian)代(dai)(dai)起,法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍便為此機(ji)(ji)進(jin)行多階段的改良計(ji)劃,以便填補陣(zhen)風艦(jian)載(zai)型全(quan)面(mian)換(huan)裝前的戰力空隙。預計(ji)將于2015年(nian)(nian)被全(quan)面(mian)取代(dai)(dai)。
E-2空中(zhong)預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji),90年(nian)(nian)(nian)代初期,法國(guo)向美國(guo)采購(gou)了2架(jia)E-2C空中(zhong)預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji),準(zhun)備配置(zhi)于(yu)戴(dai)高(gao)樂(le)號上。這兩(liang)架(jia)E-2C為(wei)(wei)當(dang)時最(zui)新的(de)(de)Group 2規格,采用AN/APS-145雷達,分別于(yu)1998年(nian)(nian)(nian)12月與1999年(nian)(nian)(nian)4月交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)(ji)。這兩(liang)架(jia)E-2C除了Link-11數據鏈外,還配備美國(guo)最(zui)新的(de)(de)Link-16,能將(jiang)本身(shen)搜集或由(you)其他友軍預(yu)警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)傳(chuan)來(lai)的(de)(de)偵(zhen)測資料實時傳(chuan)送至(zhi)戴(dai)高(gao)樂(le)號的(de)(de)戰情中(zhong)心,使其能全盤掌握(wo)大范圍空域的(de)(de)情況。法國(guo)在(zai)1999年(nian)(nian)(nian)向美國(guo)采購(gou)了第三架(jia)E-2C,該(gai)機(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)最(zui)新的(de)(de)鷹眼2000規格,于(yu)2004年(nian)(nian)(nian)3月交(jiao)(jiao)機(ji)(ji)(ji)。
戴高樂號(hao)上(shang)的(de)(de)直(zhi)升機中(zhong)隊的(de)(de)主(zhu)要任務是執(zhi)行反潛作(zuo)戰與(yu)海上(shang)救援等任務,使用的(de)(de)型(xing)號(hao)包括兩架(jia)AS-365法(fa)國(guo)海豚(tun)直(zhi)升機、一架(jia)SA 316 / SA 319 云(yun)雀 III直(zhi)升機,以及一架(jia)NFH-90直(zhi)升機,法(fa)國(guo)海軍已經采購27架(jia)NFH-90。
武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方面,與(yu)西(xi)方傳(chuan)統起降航空(kong)(kong)(kong)(kong)母艦相(xiang)同,戴高樂(le)號只配備短程防(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)自衛武器,最主(zhu)要的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備是由ARABEL相(xiang)控陣雷達(da)以及垂直發(fa)(fa)射(she)Aster-15短程防(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)SAAM/F防(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)系統。SAAM是1990年(nian)代結合(he)歐(ou)洲數國之(zhi)力(li)合(he)作研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)新銳裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備,其性能與(yu)接戰能量絕非現役(yi)北約海麻雀短程防(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)系統可想(xiang)象。ARABEL雷達(da)的(de)(de)(de)半圓形旋轉天線護罩(zhao)位于(yu)主(zhu)桅(wei)上方前(qian)(qian)端(duan),而Aster-15導彈(dan)則裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填于(yu)DCN研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)Sylver垂直發(fa)(fa)射(she)中(zhong)(zhong)。戴高樂(le)號總共裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有四(si)組(zu)八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)Sylver A-43發(fa)(fa)射(she)模塊(兩組(zu)位于(yu)右舷前(qian)(qian)段停機(ji)坪外(wai)側,另兩組(zu)位于(yu)左舷飛行甲板中(zhong)(zhong)段外(wai)側),裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填32枚Aster-15導彈(dan),成(cheng)(cheng)為西(xi)方國家(jia)第一種(zhong)擁有相(xiang)控陣雷達(da)與(yu)垂直發(fa)(fa)射(she)防(fang)(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)(kong)母艦。
除了SAAM防空導(dao)彈系(xi)(xi)統(tong)外,戴高(gao)樂(le)號的(de)其(qi)他(ta)武裝(zhuang)尚包括兩(liang)具六聯裝(zhuang)Sadral短程防空導(dao)彈發(fa)射(she)器以(yi)及8門Giat 20F2 20mm機炮(pao) 。Sadral系(xi)(xi)統(tong)衍生自法國“西北風”防空導(dao)彈(Mistral),射(she)程4000m,可對付飛行(xing)高(gao)度3m以(yi)上的(de)掠海飛行(xing)目標;而Giat 20F2 20mm機炮(pao)的(de)最大(da)射(she)程約(yue)8km,最大(da)射(she)速720發(fa)/分。由射(she)程較長(chang)的(de)SAAM、射(she)程較短的(de)Sadral、電子對抗系(xi)(xi)統(tong)以(yi)及四(si)具干擾彈發(fa)射(she)器,戴高(gao)樂(le)號光憑借著本身(shen)的(de)艦載(zai)裝(zhuang)備就能(neng)在15km內形成三道(dao)反(fan)導(dao)彈防衛網。
參考數據
長(chang)度 261.5米(mi)(甲板),238米(mi)(水(shui)線)
寬度 64.36米(mi)(甲板),31.5米(mi)(水(shui)線)
吃水 9.43米
排水量(liang) 標準35000噸,滿載42500噸
乘員(yuan) 船(chuan)艦組(zu)員(yuan)1150人,飛行大隊600人
動力系(xi)統 2×K15壓水(shui)式核能(neng)反應爐(每具(ju)150MW,軸功(gong)率30MW),4×柴油機(ji)
續航力(li) 食物可儲存45天份
航速 27節
艦載武裝
艦載機(ji) 40架各(ge)型飛(fei)機(ji)
導彈 4×八聯裝紫苑防(fang)空導彈,2×六聯裝法國“西北風”防(fang)空導彈
其(qi)他 8×GIAT 20F2 20毫米機炮
2001年11月21日(ri),戴高(gao)樂號(hao)被派(pai)往印度洋參與由美(mei)國(guo)主導,眾多(duo)北約國(guo)家(jia)參與的“持久自由作(zuo)戰(zhan)行(xing)動”,月1日(ri)艦隊(dui)起航,12月18日(ri),抵達阿(a)拉伯海指定海域,與美(mei)國(guo)和意(yi)大利的航母匯合(he)后,開始實(shi)施對(dui)阿(a)富汗的作(zuo)戰(zhan)行(xing)動。
2002年1月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)(ri)至3月(yue)(yue)(yue)31日(ri)(ri)(ri)(ri),在阿(a)(a)富(fu)汗上空參與(yu)了(le)多次軍事行動(dong),4月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)(ri),返回霍爾木(mu)茲海(hai)峽,4月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)(ri)駛向中(zhong)國南(nan)海(hai),5月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)(ri)(ri)抵達新加(jia)坡(po),5月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)(ri)返回阿(a)(a)曼灣,5月(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)(ri)(ri)至29日(ri)(ri)(ri)(ri),與(yu)沙(sha)特(te)阿(a)(a)拉伯展開(kai)(kai)了(le)代號“紅鯊”的軍事演習。6月(yue)(yue)(yue)重新部署至阿(a)(a)拉伯海(hai),6月(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)(ri)(ri)離開(kai)(kai),7月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)(ri)回到土倫港,結束了(le)阿(a)(a)富(fu)汗作戰任務。
2004年3月1日至5月21日,以戴高樂號航母為旗(qi)艦的473特(te)混艦隊(dui)出征(zheng)阿富汗(han),代號“2004阿加(jia)潘(pan)特(te)行動”。
2006年2月(yue)24日(ri)(ri),473特混艦隊進(jin)行(xing)了第三(san)次印(yin)度(du)洋海(hai)外作(zuo)(zuo)戰部署,5月(yue)5日(ri)(ri)至23日(ri)(ri),在印(yin)度(du)洋進(jin)行(xing)了為期3個星(xing)期的阿富汗作(zuo)(zuo)戰行(xing)動,代號“印(yin)度(du)洋上空赫(he)拉克勒斯行(xing)動”。
2007年2月11日(ri)至5月15日(ri),473特(te)混艦隊執行代號(hao)為“2007阿加潘特(te)行動”的印度洋海外部(bu)署作戰任(ren)務(wu)。
2002年至2007年,戴高樂(le)號(hao)首次入塢大修。
2008年,戴高樂號結束大(da)修,隨473特混艦(jian)隊遠征印度洋(yang),作戰(zhan)海(hai)域設計(ji)紅海(hai)、亞丁灣、阿曼(man)灣、波斯灣、阿拉伯海(hai)等,最突出的任(ren)務是打擊阿富汗塔利班和索馬里海(hai)盜。
2010年10月30日,473特混艦隊執行(xing)了第五次(ci)海(hai)外部署(shu)作戰行(xing)動(dong),為期4個(ge)月,代號(hao)“2010阿(a)加潘特行(xing)動(dong)”,作戰部署(shu)為地中(zhong)海(hai)、紅海(hai)、印度洋和波斯(si)灣(wan),一直到2011年2月21日結束(shu)。
2011年1月7日至14日,473特混(hun)艦隊與印度海軍舉(ju)行了代號為“瓦魯(lu)納2011”的海上(shang)聯合演(yan)習(xi)。
2011年3月(yue)(yue)19日,以戴高樂(le)號(hao)航母為旗(qi)艦的473特混艦隊(dui)出(chu)征利比(bi)亞,行動(dong)代(dai)號(hao)“哈馬丹風行動(dong)”,空中(zhong)打擊力量為戴高樂(le)號(hao)上的陣風戰斗機,現代(dai)化改進(jin)的超級軍(jun)旗(qi)攻擊等(deng)。3月(yue)(yue)20日出(chu)發,3月(yue)(yue)22日到達指定部署(shu)海(hai)域。3月(yue)(yue)23日開始至3月(yue)(yue)31日,與北約各國海(hai)軍(jun)聯合行動(dong),進(jin)行了轟(hong)炸。
2011年(nian)4月(yue)1日開始(shi)到8月(yue),戴高樂號上的(de)艦載機(ji)開始(shi)采取(qu)單獨行(xing)動(dong),代號為“統一保(bao)護(hu)者行(xing)動(dong)”。8月(yue)12日,戴高樂號返回土倫(lun)港,結(jie)束了利比亞部署(shu)任務。
法(fa)(fa)(fa)國對于(yu)自己一貫的(de)(de)(de)(de)“武力自主”政策的(de)(de)(de)(de)堅持(chi),從昂(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號(hao)就(jiu)能得到印證。艦(jian)(jian)上的(de)(de)(de)(de)裝備(bei)動(dong)力、武器、電子(zi)等絕大(da)部分(fen)也都(dou)是法(fa)(fa)(fa)國自制(zhi),足以作為(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)國海(hai)軍(jun)象征(zheng)的(de)(de)(de)(de)門面。不(bu)過隨(sui)著冷(leng)戰(zhan)結(jie)束,歐洲國家軍(jun)費與軍(jun)隊規模普遍大(da)幅刪減,連帶使(shi)得法(fa)(fa)(fa)國想(xiang)維(wei)持(chi)國防工業能量(liang)都(dou)困(kun)難重重,而(er)(er)建(jian)造(zao)與維(wei)持(chi)成本(ben)都(dou)極為(wei)(wei)高(gao)(gao)昂(ang)的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號(hao)也成為(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)國財政的(de)(de)(de)(de)一大(da)負(fu)擔。從戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號(hao)緩慢(man)艱辛的(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)、測試過程(cheng),就(jiu)可發現(xian)除(chu)了工程(cheng)上的(de)(de)(de)(de)難題之外,法(fa)(fa)(fa)國海(hai)軍(jun)堪稱(cheng)是勒緊褲帶咬牙苦撐,才讓這艘(sou)昂(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)艦(jian)(jian)緩慢(man)地逐步(bu)形成戰(zhan)力。因此,法(fa)(fa)(fa)國海(hai)軍(jun)執意建(jian)造(zao)昂(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)(de)核動(dong)力航空母(mu)艦(jian)(jian),是否有部分(fen)原因是虛榮,恐怕將成為(wei)(wei)一個(ge)爭(zheng)議的(de)(de)(de)(de)焦點。此外,表面上光(guang)鮮亮麗的(de)(de)(de)(de)戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號(hao)在測試中狀況百(bai)出,顯然法(fa)(fa)(fa)軍(jun)想(xiang)擺脫長久(jiu)以來“華而(er)(er)不(bu)實”的(de)(de)(de)(de)刻板印象,還需要(yao)多加努力。