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戴(dai)高樂號航空母(mu)艦(jian)（英文：French aircraft carrier Charles de Gaulle，法(fa)(fa)文：porte - avions fran?ais charles de gaulle，舷號：R91），是法(fa)(fa)國(guo)(guo)第(di)一艘(sou)(sou)核(he)(he)動(dong)力航空母(mu)艦(jian)和世界上唯一一艘(sou)(sou)非美國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)隸下的核(he)(he)動(dong)力航空母(mu)艦(jian)，也是法(fa)(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)唯一一艘(sou)(sou)在役航空母(mu)艦(jian)，亦為法(fa)(fa)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)旗(qi)艦(jian)。

戴高樂號航空母艦標志著法國建立起(qi)全(quan)歐洲國家(jia)中最完整的國防工(gong)業研發(fa)體系，絕大(da)多數關鍵性武器都實現了自主研發(fa)生產，在(zai)許多方面還足以在(zai)美俄兩(liang)強之外(wai)獨(du)樹一幟。

戴(dai)高(gao)樂(le)號航空母艦是法(fa)國(guo)(guo)史上擁有的第(di)十艘航空母艦，其命名源自于(yu)(yu)法(fa)國(guo)(guo)著名的軍(jun)事將領與政治(zhi)家夏(xia)爾·戴(dai)高(gao)樂(le)。法(fa)國(guo)(guo)2015年(nian)11月(yue)15日表示(shi)將派(pai)出戴(dai)高(gao)樂(le)號航母，將于(yu)(yu)11月(yue)18日從法(fa)國(guo)(guo)啟程，于(yu)(yu)12月(yue)中旬到(dao)達(da)波斯(si)灣后對抗極端組織“伊斯(si)蘭國(guo)(guo)”（IS）。2018年(nian)11月(yue)，法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部長帕利(li)宣(xuan)布，戴(dai)高(gao)樂(le)號航空母艦預(yu)計(ji)2040年(nian)退役。

發展沿革

研制背景

20世(shi)紀70年(nian)代(dai)末(mo)期開始，法(fa)國(guo)海軍(jun)(jun)便(bian)著手規劃(hua)一種新型核(he)動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，以接替從1963年(nian)服役的(de)兩艘(sou)克列孟梭級航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Clemenceau class），計劃(hua)名(ming)(ming)稱為PAN（法(fa)語(yu)“核(he)動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)”的(de)縮寫(xie)）。受到(dao)英國(guo)同時期正在規劃(hua)、建造無(wu)敵級航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Invincible class）的(de)影響，法(fa)國(guo)海軍(jun)(jun)在1975年(nian)提出一個名(ming)(ming)為PA-75的(de)2萬噸級小(xiao)型核(he)動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)方(fang)案，但此方(fang)案一提出便(bian)遭到(dao)主張發展(zhan)大甲(jia)板傳統起(qi)降航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)法(fa)國(guo)海軍(jun)(jun)高層人士猛烈批評；經過多次修(xiu)改(gai)后，法(fa)國(guo)新一代(dai)核(he)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)最終(zhong)還是(shi)采用傳統起(qi)降設(she)計。在1980年(nian)，法(fa)國(guo)海軍(jun)(jun)正式(shi)確立建造核(he)動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)政策。此種新型核(he)子動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)滿載排水量近(jin)四萬噸，幾乎是(shi)法(fa)國(guo)海軍(jun)(jun)所能負擔的(de)最大極(ji)限，最初預(yu)計建造兩艘(sou)。

建造沿革

首艦(jian)(jian)最初打算以法(fa)(fa)(fa)國(guo)歷(li)史上著名(ming)的(de)大主教黎塞留（Richelieu）命(ming)名(ming)，經過數次變更后(hou)成(cheng)為戴(dai)高樂號（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴(dai)高樂號的(de)建造(zao)計(ji)劃(hua)由于法(fa)(fa)(fa)國(guo)政府的(de)改選(xuan)而一再(zai)延后(hou)，直到(dao)1986年(nian)2月才由法(fa)(fa)(fa)國(guo)國(guo)防部(bu)長簽(qian)署了本(ben)艦(jian)(jian)的(de)建造(zao)命(ming)令。在(zai)法(fa)(fa)(fa)國(guo)武器裝備、技術(shu)部(bu)門以及法(fa)(fa)(fa)國(guo)原子(zi)能(neng)委員會的(de)協助下，法(fa)(fa)(fa)國(guo)船(chuan)舶建造(zao)局終于完成(cheng)了戴(dai)高樂號的(de)設(she)計(ji)工(gong)作，并在(zai)1987年(nian)11月24日(ri)切割戴(dai)高樂號的(de)第一塊鋼板，1989年(nian)4月安放龍骨，在(zai)船(chuan)塢內開始(shi)組(zu)裝，1994年(nian)5月下水。

戴(dai)高樂號最初(chu)預定(ding)在1996年(nian)服役以取代克(ke)萊蒙梭(suo)號（FNS Clemenceau R-98），不過實際上到(dao)了1999年(nian)才正式(shi)成軍。至于黎塞(sai)留(liu)主教的名字(zi)還是(shi)用于原先規(gui)劃(hua)(hua)的第二艘戴(dai)高樂號上，最初(chu)預計在1992年(nian)開工，在2004年(nian)服役，以取代福煦號航空(kong)母艦（FNS Foch R-99）；不過后來由(you)于1990年(nian)代法國(guo)國(guo)防預算削(xue)減(jian)，導致黎塞(sai)留(liu)號的建造計劃(hua)(hua)被擱置(zhi)一段時間，在2000年(nian)代初(chu)期(qi)決定(ding)重新(xin)設計，改為(wei)傳統動力(li)。

技術特點

設計特點

戴(dai)高樂號(hao)采用全(quan)通式斜角(jiao)飛(fei)行甲板(ban)，位于(yu)艦體右舷的艦島為一外懸式建筑，這些都(dou)是典(dian)型的現代傳統起降航(hang)空母艦設計(ji)。戴(dai)高樂號(hao)完工(gong)之(zhi)初(chu)飛(fei)行甲板(ban)全(quan)長264米，寬64.36米，面積共(gong)12000平方米，遠(yuan)大(da)于(yu)克列孟梭(suo)級(ji)(ji)航(hang)空母艦的飛(fei)行甲板(ban)；不(bu)過，受限(xian)于(yu)法(fa)國船廠(chang)、船塢設施的尺寸(cun)，實際上戴(dai)高樂號(hao)的水線長度與(yu)寬度都(dou)與(yu)克萊蒙梭(suo)級(ji)(ji)航(hang)空母艦相仿，主(zhu)要是靠(kao)著(zhu)增加飛(fei)行甲板(ban)的外擴來增加可用面積。戴(dai)高樂號(hao)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)長138.5米，寬29.4米，高6.1米，面積4600平方米，可同時容納(na)20~25架(jia)固定(ding)翼飛(fei)機(ji)(ji)停放、維(wei)修，機(ji)(ji)庫(ku)(ku)四周(zhou)設有維(wei)修工(gong)廠(chang)與(yu)飛(fei)機(ji)(ji)零(ling)件庫(ku)(ku)。

位(wei)于艦(jian)身左舷的(de)跑道長195m（完成(cheng)修改后），與(yu)艦(jian)身軸心有(you)8.5度(du)的(de)夾角，其上裝有(you)兩具(ju)美(mei)制C-13蒸汽(qi)彈射(she)器，以(yi)輪(lun)流運作的(de)方式讓(rang)艦(jian)載(zai)機彈射(she)升(sheng)空；右舷艦(jian)島(dao)后方處(chu)設有(you)兩具(ju)升(sheng)降機，飛行甲板(ban)尾(wei)端則有(you)三組降落(luo)攔阻索(suo)以(yi)及(ji)一組在緊急時(shi)使(shi)用的(de)攔截網，以(yi)及(ji)全自動航空母艦(jian)降落(luo)系統(tong)(tong)、光學輔助(zhu)降落(luo)系統(tong)(tong)和DALAS激光輔助(zhu)降落(luo)系統(tong)(tong)，能讓(rang)以(yi)超過275km/hr的(de)速度(du)降落(luo)的(de)艦(jian)載(zai)機在75m內(nei)順利停止。兩具(ju)彈射(she)器交互使(shi)用時(shi)，本(ben)級艦(jian)的(de)飛行甲板(ban)每30秒(miao)可讓(rang)一架飛機起飛，并(bing)在12分鐘(zhong)內(nei)讓(rang)20架飛機降落(luo)。

艦體防護

戴(dai)高(gao)(gao)樂號的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體設計十分(fen)強(qiang)調防護(hu)能力(li)(li)，全(quan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)從飛行甲板至艦(jian)(jian)(jian)(jian)底(di)形成(cheng)一個完整(zheng)的(de)箱型堡壘式構(gou)造，艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)使用(yong)凱芙勒裝(zhuang)甲以(yi)及軋制鋼來(lai)強(qiang)化(hua)抗擊能力(li)(li)；為了避免受(shou)損時產生(sheng)連鎖引爆，輪機艙(cang)(cang)與彈藥庫周(zhou)圍的(de)艙(cang)(cang)壁都以(yi)裝(zhuang)甲強(qiang)化(hua)，并采(cai)用(yong)前后分(fen)散布(bu)置，與之相鄰的(de)艙(cang)(cang)房也以(yi)裝(zhuang)甲艙(cang)(cang)壁隔(ge)開；全(quan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)由(you)19道縱向艙(cang)(cang)壁劃(hua)分(fen)為20個水(shui)密艙(cang)(cang)區，水(shui)線以(yi)下(xia)的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體采(cai)用(yong)雙層(ceng)或多層(ceng)船(chuan)殼設計，并銳(rui)意強(qiang)化(hua)艦(jian)(jian)(jian)(jian)底(di)強(qiang)度。艦(jian)(jian)(jian)(jian)內總共劃(hua)分(fen)為2200個艙(cang)(cang)室(shi)，由(you)艦(jian)(jian)(jian)(jian)底(di)到(dao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋頂(ding)部(bu)共15層(ceng)甲板。戴(dai)高(gao)(gao)樂號擁有完全(quan)符合北約標準的(de)核(he)生(sheng)化(hua)防護(hu)能力(li)(li)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)上絕大(da)部(bu)分(fen)艙(cang)(cang)室(shi)都采(cai)用(yong)氣密式結構(gou)，使用(yong)加壓(ya)(ya)系統可使艙(cang)(cang)壓(ya)(ya)高(gao)(gao)于(yu)外(wai)界壓(ya)(ya)力(li)(li)，避免核(he)爆塵或生(sheng)化(hua)武(wu)器入(ru)侵。

戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)艦體(ti)兩(liang)側設有兩(liang)對(dui)穩定(ding)鰭，艦上進的SATRAP穩定(ding)系統擁有兩(liang)部(bu)計算(suan)機，不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)自(zi)動(dong)調整(zheng)穩定(ding)鰭與舵面的角度來抵(di)銷(xiao)(xiao)風浪以及艦體(ti)回(hui)旋時的傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)，在(zai)飛行甲板下(xia)方裝有一(yi)套主動(dong)配(pei)(pei)重(zhong)系統，重(zhong)達(da)22噸(dun)(dun)配(pei)(pei)重(zhong)物(wu)在(zai)雙軌道上移動(dong)，經由(you)SATRAP的計算(suan)機控制，在(zai)風浪侵襲或戰(zhan)術運(yun)動(dong)造成艦體(ti)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)時，自(zi)動(dong)移動(dong)配(pei)(pei)重(zhong)物(wu)位置(zhi)來抵(di)銷(xiao)(xiao)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)，使得艦體(ti)的橫(heng)向、縱(zong)向傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)搖(yao)動(dong)控制在(zai)一(yi)定(ding)的范圍內。戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)的縱(zong)向搖(yao)晃可被控制在(zai)0.5度以內，在(zai)六級(ji)海況(kuang)下(xia)仍能(neng)(neng)讓25噸(dun)(dun)級(ji)固定(ding)翼艦載機起降，以20節(jie)航速、30度舵角轉彎時，艦體(ti)僅(jin)傾(qing)(qing)斜(xie)(xie)1度，此等表現(xian)較美(mei)國(guo)十萬噸(dun)(dun)級(ji)的尼米茲級(ji)航空母(mu)艦毫不(bu)遜色。

動力系統

動(dong)力系統方面，為(wei)了節(jie)(jie)省經費，戴(dai)高樂(le)號沿用兩具與法國新一代(dai)凱旋級(ji)彈道導彈核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，但(dan)卻造成了戴(dai)高樂(le)號性(xing)能上的(de)重(zhong)大(da)(da)缺憾(han)──動(dong)力不足，總輸(shu)出(chu)僅(jin)76200軸馬(ma)力（克萊蒙梭級(ji)為(wei)126000軸馬(ma)力），航(hang)速(su)(su)太(tai)慢。在海試中，戴(dai)高樂(le)號跑出(chu)的(de)最大(da)(da)航(hang)速(su)(su)僅(jin)25節(jie)(jie)，但(dan)法國則堅(jian)稱(cheng)本艦(jian)擁有27節(jie)(jie)極(ji)速(su)(su)的(de)實力（克萊蒙梭級(ji)極(ji)速(su)(su)為(wei)32節(jie)(jie)），無論事實為(wei)何，都創下了第二(er)次世界大(da)(da)戰以后新造傳統起(qi)降航(hang)空母(mu)艦(jian)的(de)最低速(su)(su)紀錄。

為了制造足(zu)夠的(de)甲板風力(li)，讓艦載機在無風帶也能(neng)順利(li)起飛，現代化傳統動力(li)航空母艦多半(ban)擁有(you)(you)30節(jie)以(yi)(yi)上(shang)(shang)的(de)極速(su)。幸好(hao)艦上(shang)(shang)的(de)美制C-13彈射器性能(neng)強勁，足(zu)以(yi)(yi)讓22噸的(de)飛機彈射升空，多少能(neng)彌補航速(su)不足(zu)的(de)缺憾。艦上(shang)(shang)整(zheng)個核能(neng)推(tui)進(jin)系(xi)統占(zhan)據(ju)了五個艙間(jian)，包括(kuo)左右兩(liang)個各(ge)容納一具K-15反(fan)應器的(de)反(fan)應爐艙，以(yi)(yi)及其(qi)后兩(liang)個各(ge)裝(zhuang)有(you)(you)一套蒸汽渦(wo)輪機的(de)機艙，此外(wai)還(huan)有(you)(you)一個居(ju)中的(de)控制艙室緊鄰于兩(liang)個反(fan)應爐艙間(jian)。本級艦每(mei)裝(zhuang)填一次核燃料，約能(neng)在海(hai)上(shang)(shang)運作七年半(ban)。

船電系統

戴(dai)高(gao)(gao)樂(le)號擁(yong)有先進(jin)的作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)以(yi)及偵測/電子戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，并配置強(qiang)大(da)的艦(jian)載防空武(wu)器。作戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)方面，本級艦(jian)使用的是法國湯姆森CSF新型(xing)的Senit 8（發(fa)展自(zi)先前的Senit.6），以(yi)八具計(ji)算(suan)機做為(wei)核(he)心(xin)，并擁(yong)有25具各種機能(neng)的顯(xian)控臺，處理能(neng)量(liang)大(da)且整合(he)度高(gao)(gao)，能(neng)同時追蹤2000個(ge)目標，并全自(zi)動連結所有偵測裝(zhuang)(zhuang)備與武(wu)裝(zhuang)(zhuang)進(jin)行接戰(zhan)。Senit 8與Link-11/16數據鏈(lian)整合(he)，能(neng)同時與超過50個(ge)空中(zhong)(zhong)、水面與陸上友軍單位進(jin)行資(zi)料及時傳(chuan)輸(shu)，能(neng)有效(xiao)擔任整個(ge)作戰(zhan)行動的戰(zhan)斗管理中(zhong)(zhong)心(xin)。本級艦(jian)上所有的裝(zhuang)(zhuang)備包括戰(zhan)斗系(xi)統(tong)(tong)(tong)、穩定系(xi)統(tong)(tong)(tong)、通訊系(xi)統(tong)(tong)(tong)、動力系(xi)統(tong)(tong)(tong)等大(da)量(liang)引(yin)用最先進(jin)科技并強(qiang)調高(gao)(gao)度自(zi)動化，并以(yi)包括計(ji)算(suan)機輔助（CAD）設計(ji)以(yi)及虛擬實境（virtual reality）等最先進(jin)科技來設計(ji)、研發(fa)。

其(qi)他(ta)電(dian)子裝備(bei)尚(shang)包(bao)括一具湯(tang)(tang)姆(mu)森(sen)-CSF（現(xian)為泰雷(lei)(lei)(lei)茲(zi)）的DRBV-26DD頻(pin)(pin)2D長程對空搜索(suo)雷(lei)(lei)(lei)達、一具湯(tang)(tang)姆(mu)森(sen)CSF DRBV-15C海虎E/F頻(pin)(pin)平面搜索(suo)雷(lei)(lei)(lei)達、兩具雷(lei)(lei)(lei)卡(ka)（現(xian)為Thales）的1229 型(xing)DRBN 34A I頻(pin)(pin)導航雷(lei)(lei)(lei)達、兩具薩基(ji)姆(mu)Vigy-105光電(dian)偵測(ce)儀(yi)以(yi)及(ji)兩具SAT DIBV.1吸血鬼紅外線偵搜系統(tong)(tong)等。艦上的電(dian)子戰裝備(bei)包(bao)括兩套湯(tang)(tang)姆(mu)森(sen)CSF ARBB.33 I/H/J頻(pin)(pin)電(dian)子對抗(kang)系統(tong)(tong)以(yi)及(ji)由同一家廠(chang)商提供的ARBR-21電(dian)子支援系統(tong)(tong)、四具CSEE AMBL-2A干擾彈(dan)發射器，以(yi)后還安裝能干擾來襲魚(yu)雷(lei)(lei)(lei)的SLAT整合式魚(yu)雷(lei)(lei)(lei)防御系統(tong)(tong)。

艦載武裝

戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)最多能容納40架以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)，正(zheng)常編制包括24架法(fa)國(guo)陣風(feng)戰斗機(ji)(ji)M型（必要時可增(zeng)至30架以(yi)上）、4架空(kong)(kong)中預警(jing)機(ji)(ji)與5到6架的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機(ji)(ji)，平均每(mei)日最多可出動(dong)75架次，這(zhe)個兵(bing)力規模差不多是攻防兼備的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)最低下限。這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)隊陣容雖不若美(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)壯(zhuang)觀(guan)與齊全，但該有的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能大致上都有了。在陣風(feng)戰機(ji)(ji)與E-2C預警(jing)機(ji)(ji)等(deng)上一(yi)代克萊蒙梭(suo)級航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)沒有的(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)銳機(ji)(ji)種(zhong)服役(yi)后，戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)機(ji)(ji)隊的(de)(de)(de)(de)(de)有效打擊半徑(jing)擴展至700海里以(yi)上；而當法(fa)國(guo)海軍完成錫拉丘茲衛(wei)星通訊網絡的(de)(de)(de)(de)(de)架設后，法(fa)國(guo)艦(jian)載機(ji)(ji)飛行員(yuan)便能接收(shou)到1500km以(yi)外地(di)面(mian)友(you)軍的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)援(yuan)請求，提供迅速而及時的(de)(de)(de)(de)(de)對地(di)直接火(huo)力支(zhi)援(yuan)。

陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機，是(shi)(shi)(shi)戴高樂號的(de)(de)主(zhu)力戰(zhan)(zhan)斗(dou)機，也是(shi)(shi)(shi)法(fa)國航空科(ke)技最新(xin)力作。陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機由曾(ceng)研制幻影(ying)系列戰(zhan)(zhan)斗(dou)機的(de)(de)達索公司制造，也是(shi)(shi)(shi)另(ling)一(yi)項法(fa)國國防產業的(de)(de)驕(jiao)傲。陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)擁有先進(jin)的(de)(de)航電、動力、飛控以及(ji)優秀的(de)(de)氣動力布局，性(xing)能與戰(zhan)(zhan)力十分拔萃(cui)。在設(she)計(ji)之初，陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)就(jiu)被(bei)規(gui)劃為空、海軍的(de)(de)通用機種，而陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)M就(jiu)是(shi)(shi)(shi)陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)系列的(de)(de)艦(jian)載衍生型(xing)。超軍旗退(tui)役后，陣(zhen)(zhen)(zhen)風(feng)的(de)(de)數(shu)量達到24架。

超(chao)軍(jun)旗式戰(zhan)斗機(ji)（已退役），由于法(fa)國(guo)國(guo)防(fang)部經費短缺，使得陣(zhen)風(feng)M戰(zhan)機(ji)的(de)(de)購置進(jin)度極(ji)為(wei)(wei)緩慢，截(jie)至00年代初期才十余架進(jin)入(ru)服役，這使得戴高樂號在服役初期還得依賴(lai)老(lao)一(yi)代的(de)(de)法(fa)國(guo)艦載(zai)機(ji)──超(chao)級軍(jun)旗(Super Etendard)攻(gong)擊機(ji)作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)部分的(de)(de)艦載(zai)機(ji)兵力。從90年代起，法(fa)國(guo)海(hai)軍(jun)便為(wei)(wei)此機(ji)進(jin)行多階段的(de)(de)改良計劃，以便填補陣(zhen)風(feng)艦載(zai)型全(quan)面換裝前(qian)的(de)(de)戰(zhan)力空(kong)隙。預計將于2015年被全(quan)面取代。

E-2空中(zhong)預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)，90年(nian)代初期，法(fa)國(guo)向美國(guo)采(cai)購了2架E-2C空中(zhong)預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)，準備配(pei)置于戴(dai)高樂號(hao)上。這兩架E-2C為(wei)當時最新(xin)的Group 2規(gui)格，采(cai)用AN/APS-145雷達，分別于1998年(nian)12月(yue)(yue)與(yu)1999年(nian)4月(yue)(yue)交機(ji)(ji)。這兩架E-2C除了Link-11數(shu)據鏈外，還配(pei)備美國(guo)最新(xin)的Link-16，能將本身搜集或由其他友軍預(yu)(yu)警(jing)機(ji)(ji)傳來的偵測資料實(shi)時傳送(song)至戴(dai)高樂號(hao)的戰(zhan)情中(zhong)心，使其能全(quan)盤掌握大范圍空域的情況(kuang)。法(fa)國(guo)在1999年(nian)向美國(guo)采(cai)購了第三(san)架E-2C，該(gai)機(ji)(ji)為(wei)最新(xin)的鷹(ying)眼2000規(gui)格，于2004年(nian)3月(yue)(yue)交機(ji)(ji)。

戴高樂號上的(de)直(zhi)升機(ji)中隊的(de)主要任務(wu)是執行反潛(qian)作戰與海(hai)上救(jiu)援等任務(wu)，使(shi)用的(de)型號包括兩架AS-365法(fa)國(guo)海(hai)豚直(zhi)升機(ji)、一(yi)架SA 316 / SA 319 云雀 III直(zhi)升機(ji)，以及一(yi)架NFH-90直(zhi)升機(ji)，法(fa)國(guo)海(hai)軍已經采購27架NFH-90。

武裝(zhuang)方(fang)面，與(yu)(yu)西(xi)(xi)方(fang)傳(chuan)統(tong)起降航空(kong)母艦相(xiang)同，戴(dai)(dai)高樂(le)號只配(pei)備(bei)短(duan)程(cheng)防空(kong)自衛武器，最主(zhu)要的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)是由ARABEL相(xiang)控(kong)(kong)陣(zhen)雷達(da)以及垂(chui)直發(fa)射(she)Aster-15短(duan)程(cheng)防空(kong)導(dao)彈(dan)組(zu)(zu)成的(de)(de)SAAM/F防空(kong)系(xi)統(tong)。SAAM是1990年代結合(he)歐洲(zhou)數國(guo)之力(li)合(he)作研發(fa)的(de)(de)新銳裝(zhuang)備(bei)，其性能與(yu)(yu)接(jie)戰能量絕非(fei)現(xian)役北(bei)約海(hai)麻雀短(duan)程(cheng)防空(kong)導(dao)彈(dan)系(xi)統(tong)可想象。ARABEL雷達(da)的(de)(de)半圓(yuan)形旋轉(zhuan)天線護罩位(wei)于(yu)主(zhu)桅上方(fang)前端(duan)，而Aster-15導(dao)彈(dan)則裝(zhuang)填(tian)于(yu)DCN研發(fa)的(de)(de)Sylver垂(chui)直發(fa)射(she)中。戴(dai)(dai)高樂(le)號總(zong)共裝(zhuang)有四組(zu)(zu)八(ba)聯裝(zhuang)Sylver A-43發(fa)射(she)模塊（兩組(zu)(zu)位(wei)于(yu)右舷前段(duan)(duan)停機坪(ping)外側(ce)，另兩組(zu)(zu)位(wei)于(yu)左舷飛行甲(jia)板中段(duan)(duan)外側(ce)），裝(zhuang)填(tian)32枚Aster-15導(dao)彈(dan)，成為(wei)西(xi)(xi)方(fang)國(guo)家(jia)第一(yi)種擁有相(xiang)控(kong)(kong)陣(zhen)雷達(da)與(yu)(yu)垂(chui)直發(fa)射(she)防空(kong)導(dao)彈(dan)的(de)(de)航空(kong)母艦。

除(chu)了SAAM防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)系(xi)統外，戴(dai)高(gao)樂號的(de)(de)其他武裝尚包括兩(liang)具六聯裝Sadral短程防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)發(fa)射(she)器(qi)以及8門(men)Giat 20F2 20mm機炮 。Sadral系(xi)統衍生自法國(guo)“西北風”防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)（Mistral），射(she)程4000m，可對(dui)付飛行高(gao)度3m以上的(de)(de)掠(lve)海飛行目標；而Giat 20F2 20mm機炮的(de)(de)最大射(she)程約8km，最大射(she)速720發(fa)/分。由射(she)程較(jiao)(jiao)長的(de)(de)SAAM、射(she)程較(jiao)(jiao)短的(de)(de)Sadral、電子對(dui)抗系(xi)統以及四(si)具干擾彈(dan)(dan)發(fa)射(she)器(qi)，戴(dai)高(gao)樂號光憑借著(zhu)本身的(de)(de)艦載裝備(bei)就能(neng)在15km內形(xing)成三(san)道反(fan)導(dao)彈(dan)(dan)防(fang)衛網。

性能數據

參考數據

長(chang)度 261.5米（甲板），238米（水線）

寬度 64.36米（甲板(ban)），31.5米（水線）

吃水 9.43米

排水量 標準35000噸，滿載42500噸

乘員 船艦組員1150人，飛行大隊(dui)600人

動(dong)力(li)系統 2×K15壓水式核能(neng)反應爐（每具150MW，軸功率(lv)30MW），4×柴油機

續航力 食物可(ke)儲存45天份(fen)

航速 27節

艦載武裝

艦載(zai)機 40架各型飛機

導(dao)彈 4×八聯(lian)裝(zhuang)紫(zi)苑防(fang)空導(dao)彈，2×六聯(lian)裝(zhuang)法國“西北風”防(fang)空導(dao)彈

其(qi)他 8×GIAT 20F2 20毫(hao)米機炮

服役動態

2001年(nian)11月21日(ri)(ri)，戴高樂(le)號被派往印度洋參(can)與由美(mei)國主導，眾(zhong)多北(bei)約國家參(can)與的“持久自由作(zuo)戰行(xing)動(dong)”，月1日(ri)(ri)艦隊起航(hang)，12月18日(ri)(ri)，抵達阿(a)拉(la)伯海指定海域，與美(mei)國和意(yi)大利的航(hang)母(mu)匯合后，開(kai)始實施對阿(a)富(fu)汗(han)的作(zuo)戰行(xing)動(dong)。

2002年1月(yue)8日(ri)(ri)(ri)至3月(yue)31日(ri)(ri)(ri)，在阿(a)富(fu)汗(han)上空參與了多次軍事行動，4月(yue)1日(ri)(ri)(ri)，返回霍爾(er)木茲海(hai)峽，4月(yue)24日(ri)(ri)(ri)駛向中國南海(hai)，5月(yue)2日(ri)(ri)(ri)抵達新加坡，5月(yue)18日(ri)(ri)(ri)返回阿(a)曼灣，5月(yue)19日(ri)(ri)(ri)至29日(ri)(ri)(ri)，與沙(sha)特(te)阿(a)拉伯展開了代號“紅鯊”的軍事演習。6月(yue)重新部署至阿(a)拉伯海(hai)，6月(yue)23日(ri)(ri)(ri)離開，7月(yue)1日(ri)(ri)(ri)回到土倫港(gang)，結束了阿(a)富(fu)汗(han)作戰(zhan)任務。

2004年(nian)3月1日(ri)至5月21日(ri)，以戴(dai)高(gao)樂(le)號航母為旗艦(jian)的473特混艦(jian)隊出征阿富汗，代號“2004阿加潘特行動”。

2006年2月(yue)(yue)24日，473特混(hun)艦隊(dui)進行(xing)了第(di)三次印度洋(yang)海外作戰部署，5月(yue)(yue)5日至23日，在印度洋(yang)進行(xing)了為期3個星期的阿(a)富(fu)汗作戰行(xing)動，代號(hao)“印度洋(yang)上空赫拉克勒(le)斯(si)行(xing)動”。

2007年2月11日至5月15日，473特混艦隊執行代號(hao)為“2007阿加潘特行動”的印度洋海外部(bu)署(shu)作戰任務。

2002年至2007年，戴(dai)高樂號首次入塢大修。

2008年，戴高樂(le)號結束大修，隨(sui)473特混(hun)艦隊(dui)遠征印度洋，作戰海(hai)(hai)域設計紅(hong)海(hai)(hai)、亞丁灣(wan)、阿(a)曼灣(wan)、波(bo)斯灣(wan)、阿(a)拉伯(bo)海(hai)(hai)等，最突出的(de)任務是打擊阿(a)富汗塔利(li)班和索馬里海(hai)(hai)盜。

2010年10月(yue)30日(ri)，473特混艦隊(dui)執行了第五次海外部(bu)署作戰(zhan)行動，為期4個月(yue)，代(dai)號“2010阿(a)加潘特行動”，作戰(zhan)部(bu)署為地(di)中海、紅海、印度(du)洋和波斯灣(wan)，一直到2011年2月(yue)21日(ri)結束。

2011年(nian)1月7日(ri)至(zhi)14日(ri)，473特混(hun)艦(jian)隊與印度海軍舉行了代(dai)號為“瓦(wa)魯納2011”的海上聯(lian)合演習。

2011年3月(yue)19日，以戴高樂號(hao)航母為旗艦的473特(te)混(hun)艦隊(dui)出征利比亞，行(xing)(xing)(xing)動代(dai)(dai)號(hao)“哈馬丹風行(xing)(xing)(xing)動”，空中打擊力量為戴高樂號(hao)上的陣風戰斗機，現代(dai)(dai)化改(gai)進(jin)的超級軍旗攻擊等。3月(yue)20日出發(fa)，3月(yue)22日到達(da)指(zhi)定部署海域。3月(yue)23日開始至(zhi)3月(yue)31日，與北(bei)約各國海軍聯合行(xing)(xing)(xing)動，進(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)轟炸。

2011年4月1日(ri)開始(shi)到8月，戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)上(shang)的艦載機開始(shi)采取單(dan)獨行(xing)動，代(dai)號(hao)為“統一保護者行(xing)動”。8月12日(ri)，戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)返回土(tu)倫港，結束了利比(bi)亞部署任務。

總體評價

法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)對于自己(ji)一(yi)(yi)貫的(de)(de)(de)“武力(li)自主”政(zheng)策的(de)(de)(de)堅持(chi)，從昂(ang)貴的(de)(de)(de)戴高樂(le)號就能(neng)得到印證。艦上的(de)(de)(de)裝備動力(li)、武器、電子等絕大(da)部分(fen)也都(dou)(dou)是法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)自制，足(zu)以作為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍象(xiang)征的(de)(de)(de)門面。不過隨著(zhu)冷戰結束，歐洲(zhou)國(guo)(guo)(guo)家軍費與軍隊規模(mo)普(pu)遍大(da)幅(fu)刪減，連帶使得法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)想維(wei)持(chi)國(guo)(guo)(guo)防工業能(neng)量都(dou)(dou)困(kun)難(nan)(nan)重重，而建(jian)造(zao)與維(wei)持(chi)成(cheng)本都(dou)(dou)極為(wei)高昂(ang)的(de)(de)(de)戴高樂(le)號也成(cheng)為(wei)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)財政(zheng)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)大(da)負擔(dan)。從戴高樂(le)號緩慢(man)艱辛的(de)(de)(de)建(jian)造(zao)、測(ce)試過程，就可發(fa)現除了工程上的(de)(de)(de)難(nan)(nan)題之外(wai)(wai)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍堪稱是勒緊褲帶咬(yao)牙苦撐(cheng)，才(cai)讓這艘昂(ang)貴的(de)(de)(de)軍艦緩慢(man)地逐步形成(cheng)戰力(li)。因(yin)此，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍執(zhi)意建(jian)造(zao)昂(ang)貴的(de)(de)(de)核動力(li)航空母艦，是否(fou)有部分(fen)原因(yin)是虛榮(rong)，恐(kong)怕將成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個(ge)爭(zheng)議的(de)(de)(de)焦(jiao)點。此外(wai)(wai)，表面上光鮮(xian)亮麗(li)的(de)(de)(de)戴高樂(le)號在測(ce)試中狀(zhuang)況百出，顯然法(fa)(fa)軍想擺(bai)脫長久(jiu)以來“華而不實(shi)”的(de)(de)(de)刻板印象(xiang)，還(huan)需(xu)要多加努(nu)力(li)。