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基本介紹

蘭博基尼Murcielago意為“蝙(bian)蝠”，是中世紀一頭連戰(zhan)數場而不(bu)死的(de)斗(dou)牛(niu)的(de)名字。

蘭(lan)(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)董(dong)事(shi)會主席翻遍了關于西(xi)班牙斗牛的(de)(de)(de)(de)(de)11本(ben)厚厚的(de)(de)(de)(de)(de)書籍，發現了Murcielago的(de)(de)(de)(de)(de)故事(shi)，用(yong)這個名字來命名新車(che)，顯然含有深意。Murcielago是(shi)(shi)奧迪介入蘭(lan)(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼(ni)后的(de)(de)(de)(de)(de)第一款(kuan)產品(pin)。蘭(lan)(lan)博基(ji)(ji)(ji)尼(ni)上兩代產品(pin)countach和(he)diablo都是(shi)(shi)著(zhu)名性格派大(da)師甘迪尼(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)作品(pin)，而murcielago卻是(shi)(shi)奧迪自己設計師的(de)(de)(de)(de)(de)作品(pin)。murcielago的(de)(de)(de)(de)(de)線條剛硬中帶著(zhu)圓滑，時代感很強，擁有現代超級跑(pao)車(che)所必(bi)須的(de)(de)(de)(de)(de)元素，特別是(shi)(shi)發動機旁邊的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)口(kou)設計，在車(che)子行動中會自然升高，更(geng)加增強了murcielago的(de)(de)(de)(de)(de)運動感。但(dan)是(shi)(shi)與它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)輩countach和(he)diablo或者是(shi)(shi)再往前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)miura相比(bi)，明顯缺少創意和(he)前(qian)衛的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)息，是(shi)(shi)一輛個性被平淡的(de)(de)(de)(de)(de)超級跑(pao)車(che)，只是(shi)(shi)原本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌血統(tong)和(he)自身實力才使它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)鋒芒沒(mei)有被完全掩蓋，而且似乎這樣的(de)(de)(de)(de)(de)造型容易被更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)有錢人接受。

murcielago除車(che)(che)頂(ding)和門板(ban)使用鋼材料外(wai)，車(che)(che)身(shen)其余部分均以碳(tan)纖維制(zhi)成，其變(bian)速器(qi)(qi)裝在發動機的(de)(de)(de)(de)前面(mian)，后差速器(qi)(qi)與發動機組合(he)為一體，帶(dai)中央(yang)液(ye)力(li)偶合(he)器(qi)(qi)；采用獨立(li)的(de)(de)(de)(de)雙叉臂懸(xuan)架(jia)系(xi)統，這(zhe)是(shi)蘭(lan)博基尼的(de)(de)(de)(de)設(she)計傳統。它的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣動力(li)性能(neng)并非特別優異，甚至有不(bu)合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，在這(zhe)方(fang)面(mian)與其他著(zhu)名跑車(che)(che)如mclarenf1和法拉利Enzo相(xiang)比(bi)相(xiang)對(dui)落(luo)后。倒(dao)是(shi)在車(che)(che)身(shen)后邊沿處的(de)(de)(de)(de)一個不(bu)大的(de)(de)(de)(de)可自動調節的(de)(de)(de)(de)擾流器(qi)(qi)比(bi)較(jiao)有意思，車(che)(che)速到(dao)達(da)130km/h之前它是(shi)平置著(zhu)的(de)(de)(de)(de)，在130～220km/h的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)速下開(kai)啟50度,車(che)(che)速更(geng)高時(shi)(shi)開(kai)到(dao)70度,使車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)操縱穩定性始(shi)終保持(chi)一致。而風(feng)阻系(xi)數在冷卻(que)通風(feng)口關閉且擾流器(qi)(qi)擺平時(shi)(shi)為0.33，展開(kai)時(shi)(shi)為0.36。

LP640的座位經(jing)過了(le)重新設(she)計(ji)，乘坐更加(jia)舒適并增加(jia)了(le)頭部空間(jian)。座椅、車(che)門內飾和頂(ding)篷都(dou)采用(yong)了(le)真(zhen)皮材(cai)質。所有的蘭博基尼都(dou)可按照(zhao)需要(yao)采用(yong)碳纖維材(cai)料(liao)，或(huo)其他特殊材(cai)料(liao)和油漆。

產品設計

在對蝙(bian)蝠(fu)(fu)LP640的(de)(de)重(zhong)新詮(quan)釋上(shang)，蘭博基尼(ni)造(zao)型(xing)中心(xin)的(de)(de)設計師們(men)依然保(bao)留了(le)蘭博基尼(ni)傳(chuan)統(tong)元素中的(de)(de)純(chun)粹感(gan)、運動(dong)感(gan)和功能性。蝙(bian)蝠(fu)(fu)LP640看起來更(geng)加具有進攻性，新的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠在造(zao)型(xing)上(shang)起了(le)至(zhi)關重(zhong)要的(de)(de)作用。位于尾(wei)氣(qi)排放系統(tong)終端(duan)的(de)(de)排氣(qi)管與后(hou)(hou)保(bao)險杠融為一體。革命性的(de)(de)汽車尾(wei)燈造(zao)型(xing)使(shi)得(de)蝙(bian)蝠(fu)(fu)LP640的(de)(de)特征(zheng)愈加明顯，即(ji)使(shi)是(shi)在晚上(shang)這一點也表現(xian)得(de)毫不含糊(hu)。車身的(de)(de)側面(mian)造(zao)型(xing)也值得(de)一提：車頭向右停放時，幾乎看不見右邊的(de)(de)進氣(qi)口(kou)，左邊油冷散熱器巨(ju)大的(de)(de)進風口(kou)則非(fei)常(chang)明顯。他從前(qian)到后(hou)(hou)的(de)(de)造(zao)型(xing)都嚴格遵循著(zhu)空氣(qi)動(dong)力學的(de)(de)原理，這足以證明蘭博基尼(ni)的(de)(de)造(zao)型(xing)設計是(shi)牢(lao)牢(lao)地建立在功能性的(de)(de)基礎(chu)上(shang)的(de)(de)。

對那些想要夸耀蝙蝠LP640“心臟”的(de)人來(lai)說，透(tou)明玻璃材質的(de)發動(dong)機(ji)罩幫了(le)大忙(mang)。后視鏡和(he)(he)風擋(dang)的(de)雨刷也按照空氣動(dong)力(li)學原理進行了(le)設計(ji)，此外，他還加裝了(le)HerMera輕量化金屬輪轂。車(che)艙內的(de)儀表(biao)板(ban)布置設計(ji)也得到了(le)改(gai)進。而菱形圖案的(de)內飾(shi)裝飾(shi)設計(ji)讓整車(che)內外的(de)風格達(da)到了(le)和(he)(he)諧統一(yi)。

特色功能

底盤布局

一臺自然吸(xi)氣(qi)式(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)為(wei)中置縱向布局，6速(su)(su)變(bian)速(su)(su)器裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)前頭(tou)。而murcielago沒有diablo的(de)(de)6升(sheng)v12發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，對舊發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)做(zuo)了(le)很大(da)改進(jin)：活(huo)塞行程加長2.8mm；采用干式(shi)油底(di)殼潤滑(hua)；對油門改用電子(zi)伺服操縱；還采用了(le)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)電子(zi)控制(zhi)、可變(bian)進(jin)氣(qi)歧管長度和可變(bian)氣(qi)門正(zheng)時等新技術。裝備有獨一無二的(de)(de)vacs可調(diao)節氣(qi)流冷卻系(xi)統，可調(diao)整進(jin)氣(qi)口的(de)(de)孔徑，以適應不同(tong)的(de)(de)行駛狀(zhuang)況(kuang)，結果發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)排量從5992ml變(bian)成了(le)6192ml，但是(shi)最大(da)馬力上(shang)升(sheng)到了(le)580bhp/7500rpm，最大(da)扭(niu)矩(ju)則上(shang)升(sheng)到649nm/5400rpm，作(zuo)出0-100km/h加速(su)(su)時間3.8秒，最高(gao)時速(su)(su)332km/h。

操控性

和它的(de)前輩以及最近的(de)Murcielagoroadster一樣，LP640擁(yong)有帶電子牽引力控(kong)制的(de)永(yong)久性全輪(lun)驅(qu)動(dong)系統(tong)，不僅提高了性能，更可(ke)馴服這匹不羈的(de)野獸。正常(chang)環境下，發(fa)動(dong)機70%的(de)功率被送到(dao)后輪(lun)，在極端情況下，100%的(de)動(dong)力可(ke)被傳輸到(dao)前橋或后橋。

LP640從先前(qian)車型繼(ji)承了電(dian)子控制自(zi)適應懸(xuan)架和6速手動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)（與之相連(lian)的后差速器和車軸更為(wei)堅固），新車的E-gear自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)（換擋(dang)按鈕連(lian)續手動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)）為(wei)可選配置。它(ta)可以(yi)提供兩種模(mo)(mo)式(shi)：Thrust和Sport模(mo)(mo)式(shi)。在(zai)Sport模(mo)(mo)式(shi)下(xia)，快速換檔更為(wei)順暢。

制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)（前(qian)輪(lun)制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)直徑為15英寸）比Murcielago轎(jiao)跑車(che)的(de)(de)(de)更大(da)一些(xie)。可選碳素陶瓷制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)，這(zhe)比標配盤(pan)(pan)更厚實(shi)，可減少(shao)制(zhi)(zhi)動失(shi)效（這(zhe)是(shi)由(you)于制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)在特殊情況下如賽(sai)車(che)時，過(guo)熱(re)而造成(cheng)的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)失(shi)靈）的(de)(de)(de)產生。

舒適性

蝙蝠(fu)LP640的(de)(de)車(che)身(shen)實在(zai)低矮，進(jin)入駕駛(shi)室對于身(shen)材高(gao)(gao)大的(de)(de)人來(lai)說比(bi)較(jiao)麻煩，但是(shi)只要一坐(zuo)下就會馬上被那種超級(ji)跑車(che)的(de)(de)運動氣氛(fen)所感染。座(zuo)椅的(de)(de)包覆性非常好，可以有(you)(you)效地承托身(shen)體在(zai)高(gao)(gao)速過彎時(shi)候的(de)(de)側傾。半圓形的(de)(de)中(zhong)控臺(tai)上只有(you)(you)空調出風口與(yu)音響，各部(bu)機能(neng)旋(xuan)鈕與(yu)按鍵，都(dou)集中(zhong)在(zai)方(fang)向(xiang)機柱左右與(yu)排檔(dang)桿的(de)(de)前(qian)后方(fang)。內(nei)裝配擁有(you)(you)意大利超級(ji)跑車(che)簡(jian)潔化的(de)(de)一貫風格，不過那只造型(xing)平平的(de)(de)方(fang)向(xiang)盤，倒是(shi)與(yu)號(hao)稱超級(ji)跑車(che)的(de)(de)murcielago顯得不搭調。方(fang)向(xiang)盤位置正好，擋桿位置較(jiao)高(gao)(gao)，擋位行(xing)程很短，但是(shi)很容易習慣(guan)。

駕駛艙內(nei)的(de)(de)座椅進行了(le)最為徹底的(de)(de)改進，他(ta)擁有更寬(kuan)(kuan)敞(chang)的(de)(de)乘坐空間和(he)重新(xin)設(she)(she)計的(de)(de)頭(tou)部(bu)支(zhi)撐系統，舒適性大為提高。菱形設(she)(she)計的(de)(de)內(nei)飾(shi)皮革裝(zhuang)(zhuang)潢風格被稱作(zuo)了(le)“Q－citura”。同樣的(de)(de)風格還出現在了(le)車(che)門板、座椅和(he)發動機(ji)之間的(de)(de)面(mian)板以(yi)及車(che)頂面(mian)板的(de)(de)設(she)(she)計上(shang)。新(xin)設(she)(she)計的(de)(de)操(cao)作(zuo)面(mian)板用全新(xin)的(de)(de)圖案裝(zhuang)(zhuang)扮(ban)了(le)一番，上(shang)面(mian)鑲嵌(qian)著建(jian)伍牌車(che)載6.5英寸大小的(de)(de)寬(kuan)(kuan)屏播放(fang)器，帶(dai)DVD、MP3和(he)WMA播放(fang)功能(neng)。此外(wai)，你還可以(yi)選裝(zhuang)(zhuang)導航系統（在日本為標準配件）。

安全性

蝙蝠LP640安全(quan)(quan)設施完善，安全(quan)(quan)標準全(quan)(quan)部符合歐、美(mei)、日的安全(quan)(quan)標準，配置雙(shuang)安全(quan)(quan)氣囊、前(qian)后盤式制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統、兩個(ge)獨立液壓管路（前(qian)、后軸各一）、縱向雙(shuang)制(zhi)(zhi)動(dong)總泵、真空助力器、制(zhi)(zhi)動(dong)比(bi)例閥系(xi)統（drp）、tcs牽引力控制(zhi)(zhi)系(xi)統和(he)4通道abs。一旦(dan)abs發生故障(zhang)，drp也能(neng)根(gen)據預定模式自動(dong)調(diao)整參數保證前(qian)后車輪的制(zhi)(zhi)動(dong)力分配。

蝙蝠LP640還(huan)達到了(le)接近殘酷的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性能標(biao)(biao)準(zhun)。前面的兩個安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊（一個駕(jia)駛員(yuan)位(wei)(wei)置上的60升(sheng)單(dan)級(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊和(he)乘客位(wei)(wei)置的130升(sheng)雙級(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊）功不可(ke)沒，蝙蝠LP640還(huan)同時達到了(le)國際上法律條文明確規(gui)定的頭部和(he)側面碰(peng)撞標(biao)(biao)準(zhun)，燃油供給(gei)標(biao)(biao)準(zhun)和(he)材質(zhi)易燃性標(biao)(biao)準(zhun)。行李箱還(huan)按照(zhao)兒(er)童安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保護的規(gui)范(fan)進行了(le)調(diao)整(zheng)。

一(yi)輛像蘭(lan)博(bo)基尼蝙蝠LP640這樣(yang)的(de)超級跑車(che)(che)當(dang)然必不可少地需(xu)要有高質量的(de)安全保證。雙(shuang)管(guan)路液(ye)壓(ya)制(zhi)動系(xi)(xi)統和真(zhen)空剎(cha)(cha)車(che)(che)助力系(xi)(xi)統所提供減速值，為這樣(yang)的(de)要求提供了必要的(de)前提。自動通(tong)風式(shi)前后(hou)剎(cha)(cha)車(che)(che)碟片的(de)尺寸分別(bie)是380毫(hao)米x34毫(hao)米和355毫(hao)米x32毫(hao)米。四(si)通(tong)道(dao)的(de)防抱死剎(cha)(cha)車(che)(che)系(xi)(xi)統ABS、電控(kong)剎(cha)(cha)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統（DRP）和牽引力控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統（TCS）以新的(de)控(kong)制(zhi)回路整和在了一(yi)起。這套剎(cha)(cha)車(che)(che)系(xi)(xi)統還包括(kuo)了電子(zi)液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統和四(si)個速度傳(chuan)感器。

這款(kuan)大(da)獲(huo)成功的(de)(de)超(chao)級(ji)跑車對新(xin)一(yi)代車型的(de)(de)車身設(she)計(ji)和機(ji)構布(bu)置都進(jin)行了徹底的(de)(de)革新(xin)。同(tong)時他(ta)還有了一(yi)個新(xin)名字(zi)：蝙蝠(fu)LP640，新(xin)編號LP640指代的(de)(de)是他(ta)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)布(bu)置方式——縱(zong)向布(bu)置（longitudinaleposteriore）和發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)最大(da)動(dong)力輸出640馬力。蘭博基尼的(de)(de)設(she)計(ji)師(shi)和工程師(shi)們不僅僅是在發(fa)動(dong)機(ji)、懸掛、齒輪箱、尾氣排(pai)放(fang)系統、剎車系統和電子(zi)系統上(shang)(shang)做足了文章(zhang)，也(ye)在內飾(shi)和外形設(she)計(ji)上(shang)(shang)下(xia)了很多(duo)功夫，這種全方位(wei)的(de)(de)提升使(shi)得蝙蝠(fu)LP640成為了最具個性、速度最快的(de)(de)跑車。

規格參數

車輛基本參數

級別：大型(xing)/豪華車(che)

車體結(jie)構：2門(men)2座跑(pao)車

長x寬x高(mm)：4610x2058x1135

軸距(mm)：2665

動(dong)力(li)類(lei)型：汽(qi)油機

整車最大功率(kW)：471.0

整車最大扭(niu)矩(ju)(N·m)：660.0

官方最(zui)高車速(km/h)：340

官(guan)方0-100加速(s)：3.4

發動(dong)機：6.5L 641馬力V12

變速箱(xiang)：6檔(dang)半自動

工信部油耗(L/100km) (城市/市郊(jiao)/綜合) ：38.4/18.7/26.0

保養周期(qi)：每7500公里

車身

長(chang)度(mm)：4610

寬度(mm)：2058

高度(mm)：1135

軸(zhou)距(mm)：2665

車(che)門數(個)：2

座位(wei)數(個)：2

油(you)箱容積(L)：100

整(zheng)備質量(kg)：1665

最小(xiao)離地間(jian)隙(mm)：90

發動機

排量(L)：6.5

汽缸(gang)容積(ji)(cc)：6496

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

汽缸數(shu)(個)：12

汽(qi)缸排列形式：V型

每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4

氣門結構：雙頂置

壓縮比：11

最大馬力(ps)：641

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：471.0/8000

最大扭(niu)矩(N·m/rpm)：660.0/6000

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁(lv)合(he)金

缸體材料(liao)：鋁合金

排放標準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：半自動

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：中置四(si)驅(qu)

分(fen)動器(qi)(四驅)類型：全(quan)時四驅

底(di)盤結構：承載式(shi)車(che)身

轉向助力：有

前懸(xuan)掛(gua)類型：雙(shuang)橫臂式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：手剎式制動

前(qian)輪(lun)胎規格：245/35 R18

后輪胎規格：335/30 R18

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品(pin)牌創立于1963年意大利，全球(qiu)知名超(chao)級(ji)跑(pao)車制造(zao)商及歐洲奢華標志，世界豪華超(chao)跑(pao)的(de)標桿，數次易主后被德國大眾汽車集團(tuan)收購，劃歸旗下奧迪集團(tuan)管理。

蘭博基尼(ni)汽車有限公司成立于 1963 年，總部位(wei)于意(yi)大利北部圣亞加塔?波隆(long)尼(ni) (Sant'Agata Bolognese)。蘭博基尼(ni) Huracán 于 2014 年在日內瓦汽車展首次亮相，在 2015 年推出(chu) Huracán 敞篷版(ban)(ban)和后輪驅動(dong)版(ban)(ban)本，延續(xu)經典的(de) Gallardo 傳奇。憑借其創新的(de)技術(shu)和良好的(de)性能，Huracán 系列重新定(ding)義豪華(hua)超跑的(de)駕駛體驗(yan)。Aventador 和 Aventador 敞篷版(ban)(ban)以及 Aventador Superveloce 配備 V12 發動(dong)機，是豪華(hua)超跑世(shi)界(jie)的(de)新標桿(gan)。

蘭(lan)博基尼(ni)在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)擁有 130 余家經(jing)銷商，在(zai)(zai)(zai)半(ban)個多世紀(ji)以來已呈獻眾多夢幻車(che)輛，包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版(ban)跑車(che)。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年推(tui)出(chu)，旨(zhi)在(zai)(zai)(zai)慶祝公司成立 50 周年，Centenario 則在(zai)(zai)(zai) 2016 年推(tui)出(chu)，旨(zhi)在(zai)(zai)(zai)為(wei)創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周年獻禮。

蘭博基尼的(de)標志是一頭充滿力量、正向(xiang)對方攻擊(ji)的(de)斗牛，與大馬力高性能(neng)跑(pao)車的(de)特性相(xiang)契(qi)合(he)，同時彰(zhang)顯了創始人斗牛般不甘示弱的(de)個性。

蘭博基尼專(zhuan)注于超級(ji)跑(pao)車市場(chang)，主要產(chan)品(pin)有(you)：跑(pao)車、服飾、自行(xing)車、筆記(ji)本電腦、手(shou)機、咖啡機、座(zuo)椅、游艇等。