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基本介紹

蘭博基尼(ni)Murcielago意為“蝙蝠”，是中世紀一頭連戰數場而不死的斗(dou)牛(niu)的名(ming)字。

蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)尼的(de)(de)董事(shi)會主席翻遍了關于西班牙斗牛的(de)(de)11本厚(hou)厚(hou)的(de)(de)書籍(ji)，發(fa)現了Murcielago的(de)(de)故事(shi)，用這(zhe)個名字(zi)來命名新車(che)，顯(xian)然(ran)含有深意(yi)(yi)。Murcielago是(shi)奧(ao)迪介入蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)尼后的(de)(de)第(di)一款產品。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)尼上兩代(dai)產品countach和(he)diablo都(dou)是(shi)著(zhu)名性(xing)格派大(da)師甘迪尼的(de)(de)作品，而(er)murcielago卻是(shi)奧(ao)迪自(zi)己(ji)設計(ji)師的(de)(de)作品。murcielago的(de)(de)線條剛硬中帶著(zhu)圓(yuan)滑，時代(dai)感(gan)很強，擁有現代(dai)超級跑(pao)車(che)所必(bi)須的(de)(de)元(yuan)素，特別是(shi)發(fa)動(dong)機旁邊的(de)(de)進氣口設計(ji)，在(zai)車(che)子行動(dong)中會自(zi)然(ran)升高，更加增強了murcielago的(de)(de)運(yun)動(dong)感(gan)。但是(shi)與它的(de)(de)前(qian)輩countach和(he)diablo或者是(shi)再(zai)往前(qian)的(de)(de)miura相比，明顯(xian)缺少創(chuang)意(yi)(yi)和(he)前(qian)衛的(de)(de)氣息，是(shi)一輛個性(xing)被平淡的(de)(de)超級跑(pao)車(che)，只是(shi)原本的(de)(de)品牌(pai)血(xue)統(tong)和(he)自(zi)身(shen)實力才使(shi)它的(de)(de)鋒(feng)芒(mang)沒(mei)有被完全掩(yan)蓋，而(er)且(qie)似乎這(zhe)樣的(de)(de)造型容易被更多(duo)的(de)(de)有錢人接受。

murcielago除車頂和門(men)板使用鋼材料(liao)外，車身其余部分均以碳(tan)纖維(wei)制成(cheng)，其變速(su)(su)器(qi)(qi)裝在發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)前面，后差速(su)(su)器(qi)(qi)與發(fa)動機(ji)(ji)組合為一體，帶(dai)中央液力偶合器(qi)(qi)；采用獨立的(de)(de)(de)雙(shuang)叉(cha)臂(bei)懸架系統(tong)，這(zhe)(zhe)是蘭博基(ji)尼的(de)(de)(de)設(she)計(ji)傳統(tong)。它(ta)的(de)(de)(de)車身的(de)(de)(de)空氣動力性能并非特別優異，甚至(zhi)有(you)不合理的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，在這(zhe)(zhe)方面與其他著(zhu)名跑車如mclarenf1和法拉利(li)Enzo相比相對(dui)落后。倒是在車身后邊沿處的(de)(de)(de)一個(ge)不大的(de)(de)(de)可自動調節的(de)(de)(de)擾(rao)流器(qi)(qi)比較有(you)意思，車速(su)(su)到達130km/h之前它(ta)是平置(zhi)著(zhu)的(de)(de)(de)，在130～220km/h的(de)(de)(de)車速(su)(su)下開啟50度(du),車速(su)(su)更高(gao)時開到70度(du),使車的(de)(de)(de)操縱(zong)穩定性始終保持(chi)一致(zhi)。而風(feng)阻系數(shu)在冷卻通風(feng)口關(guan)閉且擾(rao)流器(qi)(qi)擺平時為0.33，展(zhan)開時為0.36。

LP640的座(zuo)位經(jing)過了(le)重新設計，乘坐更加舒適并增加了(le)頭(tou)部(bu)空間(jian)。座(zuo)椅、車門(men)內飾和頂篷都(dou)采用了(le)真皮材(cai)質。所有的蘭博基(ji)尼(ni)都(dou)可按照(zhao)需要采用碳纖維材(cai)料(liao)，或(huo)其他(ta)特殊材(cai)料(liao)和油漆(qi)。

產品設計

在(zai)對蝙(bian)蝠LP640的(de)(de)(de)(de)重(zhong)新詮釋(shi)上(shang)，蘭(lan)博(bo)基尼造(zao)(zao)型(xing)(xing)中心的(de)(de)(de)(de)設計(ji)師(shi)們依然保留了(le)蘭(lan)博(bo)基尼傳統元(yuan)素中的(de)(de)(de)(de)純(chun)粹感(gan)、運動(dong)感(gan)和功(gong)能(neng)性(xing)。蝙(bian)蝠LP640看起(qi)(qi)來更(geng)加具有進攻性(xing)，新的(de)(de)(de)(de)前(qian)后保險(xian)杠在(zai)造(zao)(zao)型(xing)(xing)上(shang)起(qi)(qi)了(le)至關重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)作用。位于尾(wei)氣排放系統終端的(de)(de)(de)(de)排氣管與(yu)后保險(xian)杠融為一體。革命性(xing)的(de)(de)(de)(de)汽車尾(wei)燈造(zao)(zao)型(xing)(xing)使得蝙(bian)蝠LP640的(de)(de)(de)(de)特征愈(yu)加明(ming)(ming)顯(xian)，即使是在(zai)晚(wan)上(shang)這一點也表(biao)現得毫(hao)不(bu)(bu)含(han)糊。車身的(de)(de)(de)(de)側面造(zao)(zao)型(xing)(xing)也值得一提(ti)：車頭向右(you)停(ting)放時(shi)，幾乎看不(bu)(bu)見右(you)邊(bian)的(de)(de)(de)(de)進氣口(kou)，左邊(bian)油冷散熱器巨大的(de)(de)(de)(de)進風(feng)口(kou)則非(fei)常明(ming)(ming)顯(xian)。他(ta)從前(qian)到后的(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)型(xing)(xing)都嚴格遵循著空(kong)氣動(dong)力學(xue)的(de)(de)(de)(de)原理(li)，這足以證明(ming)(ming)蘭(lan)博(bo)基尼的(de)(de)(de)(de)造(zao)(zao)型(xing)(xing)設計(ji)是牢(lao)牢(lao)地建(jian)立在(zai)功(gong)能(neng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)。

對那(nei)些想(xiang)要夸耀(yao)蝙蝠LP640“心(xin)臟”的(de)人來(lai)說，透明(ming)玻璃材質的(de)發動機罩幫了(le)(le)大(da)忙。后視鏡和(he)風擋的(de)雨刷也按照空氣動力學原理進行(xing)了(le)(le)設計(ji)(ji)，此外，他還加裝了(le)(le)HerMera輕(qing)量化金屬輪轂(gu)。車艙內(nei)(nei)的(de)儀表(biao)板布(bu)置設計(ji)(ji)也得到(dao)(dao)了(le)(le)改(gai)進。而菱形圖(tu)案(an)的(de)內(nei)(nei)飾裝飾設計(ji)(ji)讓整車內(nei)(nei)外的(de)風格達到(dao)(dao)了(le)(le)和(he)諧統一(yi)。

特色功能

底盤布局

一臺自然吸氣(qi)式發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)為(wei)中(zhong)置縱向布局，6速(su)變(bian)速(su)器裝在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的前頭。而murcielago沒有(you)diablo的6升v12發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，對舊發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)做了(le)很大改進：活塞行程加長2.8mm；采用(yong)(yong)干式油底殼潤滑；對油門(men)改用(yong)(yong)電子(zi)伺服操(cao)縱；還采用(yong)(yong)了(le)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)電子(zi)控制、可變(bian)進氣(qi)歧管長度和可變(bian)氣(qi)門(men)正時(shi)等新(xin)技術。裝備有(you)獨一無二的vacs可調(diao)節氣(qi)流冷卻系統，可調(diao)整進氣(qi)口的孔(kong)徑(jing)，以適應不同的行駛狀(zhuang)況，結果發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)排量(liang)從5992ml變(bian)成了(le)6192ml，但是最大馬(ma)力(li)上(shang)升到(dao)了(le)580bhp/7500rpm，最大扭矩則上(shang)升到(dao)649nm/5400rpm，作出0-100km/h加速(su)時(shi)間(jian)3.8秒，最高時(shi)速(su)332km/h。

操控性

和(he)它的前輩以(yi)及最近的Murcielagoroadster一樣(yang)，LP640擁有帶電子牽引力控制的永久(jiu)性(xing)全輪驅動系統，不僅提高了性(xing)能，更可(ke)馴(xun)服這匹(pi)不羈的野獸。正常環境下，發動機70%的功率被送(song)到后(hou)輪，在極端(duan)情況(kuang)下，100%的動力可(ke)被傳(chuan)輸到前橋(qiao)(qiao)或后(hou)橋(qiao)(qiao)。

LP640從先前車型(xing)繼(ji)承了電子控制(zhi)自適(shi)應懸(xuan)架(jia)和6速(su)手動(dong)變速(su)箱（與之相(xiang)連的(de)后差速(su)器和車軸更(geng)為堅固），新車的(de)E-gear自動(dong)變速(su)箱（換擋按鈕連續(xu)手動(dong)變速(su)箱）為可選配(pei)置。它(ta)可以提供兩種模式(shi)：Thrust和Sport模式(shi)。在Sport模式(shi)下，快速(su)換檔更(geng)為順暢。

制(zhi)動盤(pan)（前輪制(zhi)動盤(pan)直徑為15英寸(cun)）比Murcielago轎(jiao)跑車(che)(che)的更大一些。可(ke)選碳素陶瓷制(zhi)動盤(pan)，這比標配(pei)盤(pan)更厚實(shi)，可(ke)減(jian)少制(zhi)動失效（這是由(you)于(yu)制(zhi)動盤(pan)在特(te)殊情況下如(ru)賽車(che)(che)時，過熱而造成的剎車(che)(che)失靈）的產生。

舒適性

蝙蝠LP640的(de)(de)(de)(de)車(che)身實在低矮，進(jin)入駕駛室對于身材(cai)高(gao)(gao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)人來說比較麻(ma)煩，但是(shi)只(zhi)要一(yi)坐下就會馬上(shang)被那種超級跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)運動氣氛所感染。座椅的(de)(de)(de)(de)包覆性非常好，可以有效地承托身體在高(gao)(gao)速過彎時候(hou)的(de)(de)(de)(de)側傾(qing)。半圓形的(de)(de)(de)(de)中控臺上(shang)只(zhi)有空調出風(feng)口(kou)與(yu)(yu)音響，各部機(ji)能旋鈕與(yu)(yu)按鍵，都(dou)集(ji)中在方(fang)向(xiang)機(ji)柱左右與(yu)(yu)排檔桿的(de)(de)(de)(de)前后方(fang)。內裝配擁有意(yi)大(da)(da)利(li)超級跑(pao)車(che)簡潔化的(de)(de)(de)(de)一(yi)貫風(feng)格，不過那只(zhi)造型平平的(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)，倒(dao)是(shi)與(yu)(yu)號(hao)稱超級跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)murcielago顯得不搭調。方(fang)向(xiang)盤(pan)位置正好，擋桿位置較高(gao)(gao)，擋位行(xing)程很短，但是(shi)很容易習慣。

駕(jia)駛艙內的(de)(de)(de)座椅進行了(le)(le)最為(wei)徹底(di)的(de)(de)(de)改進，他擁(yong)有(you)更寬敞的(de)(de)(de)乘(cheng)坐空間(jian)和重新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)頭部支(zhi)撐系(xi)統(tong)，舒適性(xing)大(da)(da)為(wei)提高。菱形設(she)計的(de)(de)(de)內飾皮革裝潢風格被稱作(zuo)了(le)(le)“Q－citura”。同樣的(de)(de)(de)風格還出現在了(le)(le)車(che)(che)門(men)板(ban)、座椅和發動機之間(jian)的(de)(de)(de)面(mian)板(ban)以及車(che)(che)頂面(mian)板(ban)的(de)(de)(de)設(she)計上。新(xin)設(she)計的(de)(de)(de)操作(zuo)面(mian)板(ban)用全新(xin)的(de)(de)(de)圖案裝扮了(le)(le)一番，上面(mian)鑲(xiang)嵌著(zhu)建伍牌車(che)(che)載6.5英寸大(da)(da)小的(de)(de)(de)寬屏播放器(qi)，帶DVD、MP3和WMA播放功能。此(ci)外(wai)，你還可以選(xuan)裝導航系(xi)統(tong)（在日(ri)本為(wei)標準(zhun)配(pei)件(jian)）。

安全性

蝙(bian)蝠(fu)LP640安(an)全(quan)設施完善，安(an)全(quan)標準全(quan)部符合歐、美、日的安(an)全(quan)標準，配(pei)置雙安(an)全(quan)氣囊、前后盤式制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)、兩個(ge)獨立液壓管路（前、后軸(zhou)各一）、縱向雙制(zhi)動(dong)(dong)總泵、真(zhen)空助力器、制(zhi)動(dong)(dong)比例閥系統(tong)（drp）、tcs牽引(yin)力控制(zhi)系統(tong)和(he)4通(tong)道(dao)abs。一旦(dan)abs發生故(gu)障，drp也能根據預定模式自(zi)動(dong)(dong)調(diao)整參(can)數保證(zheng)前后車輪的制(zhi)動(dong)(dong)力分(fen)配(pei)。

蝙(bian)蝠(fu)LP640還達到(dao)(dao)了接近(jin)殘酷的安全(quan)(quan)(quan)性能標準(zhun)(zhun)(zhun)。前面的兩(liang)個(ge)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)（一(yi)個(ge)駕駛員位置上(shang)的60升(sheng)單級(ji)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)和乘客位置的130升(sheng)雙級(ji)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)）功不可沒，蝙(bian)蝠(fu)LP640還同時達到(dao)(dao)了國際上(shang)法律(lv)條(tiao)文明確規定(ding)的頭部和側面碰(peng)撞(zhuang)標準(zhun)(zhun)(zhun)，燃油供給標準(zhun)(zhun)(zhun)和材質易(yi)燃性標準(zhun)(zhun)(zhun)。行(xing)李(li)箱還按照兒童(tong)安全(quan)(quan)(quan)保護的規范進行(xing)了調整。

一輛像蘭博(bo)基(ji)尼(ni)蝙蝠LP640這(zhe)樣的(de)(de)超(chao)級跑車(che)(che)當然必(bi)不可少地需(xu)要(yao)(yao)有(you)高質量的(de)(de)安全保證(zheng)。雙管(guan)路(lu)液壓制動系(xi)(xi)統(tong)和真空剎車(che)(che)助力(li)系(xi)(xi)統(tong)所提供減速(su)值，為這(zhe)樣的(de)(de)要(yao)(yao)求提供了必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)前(qian)提。自動通風式前(qian)后剎車(che)(che)碟片的(de)(de)尺寸分別是380毫(hao)(hao)米x34毫(hao)(hao)米和355毫(hao)(hao)米x32毫(hao)(hao)米。四通道(dao)的(de)(de)防(fang)抱死(si)剎車(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)ABS、電(dian)控剎車(che)(che)控制系(xi)(xi)統(tong)（DRP）和牽引力(li)控制系(xi)(xi)統(tong)（TCS）以新的(de)(de)控制回(hui)路(lu)整(zheng)和在了一起。這(zhe)套剎車(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)還包(bao)括了電(dian)子(zi)液壓控制系(xi)(xi)統(tong)和四個速(su)度(du)傳感器。

這款大獲成(cheng)功的(de)超級跑(pao)車(che)對新一(yi)代車(che)型的(de)車(che)身設(she)計和(he)機(ji)構布(bu)置(zhi)都(dou)進行了(le)(le)徹底的(de)革新。同時他還有了(le)(le)一(yi)個(ge)新名字：蝙蝠(fu)LP640，新編號(hao)LP640指(zhi)代的(de)是他發(fa)動機(ji)的(de)布(bu)置(zhi)方式——縱向布(bu)置(zhi)（longitudinaleposteriore）和(he)發(fa)動機(ji)的(de)最大動力輸出640馬力。蘭(lan)博基(ji)尼的(de)設(she)計師和(he)工(gong)程師們不僅僅是在發(fa)動機(ji)、懸掛、齒(chi)輪箱、尾(wei)氣排放系(xi)統(tong)(tong)、剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)(tong)和(he)電(dian)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)上(shang)做足了(le)(le)文章，也在內(nei)飾和(he)外形設(she)計上(shang)下(xia)了(le)(le)很多功夫(fu)，這種全方位(wei)的(de)提升使得蝙蝠(fu)LP640成(cheng)為了(le)(le)最具個(ge)性、速度最快的(de)跑(pao)車(che)。

規格參數

車輛基本參數

級別：大型/豪華車

車(che)體結構(gou)：2門2座跑車(che)

長x寬x高(mm)：4610x2058x1135

軸(zhou)距(mm)：2665

動力類型：汽油機(ji)

整車最大(da)功率(kW)：471.0

整車最(zui)大(da)扭矩(N·m)：660.0

官方最(zui)高車速(km/h)：340

官(guan)方0-100加速(su)(s)：3.4

發(fa)動機：6.5L 641馬力V12

變速箱(xiang)：6檔半自動

工信部油(you)耗(hao)(L/100km) (城市(shi)/市(shi)郊(jiao)/綜合) ：38.4/18.7/26.0

保養(yang)周(zhou)期：每7500公里

車身

長度(mm)：4610

寬度(mm)：2058

高度(mm)：1135

軸距(mm)：2665

車門數(個(ge))：2

座位(wei)數(個)：2

油箱(xiang)容積(L)：100

整備(bei)質(zhi)量(kg)：1665

最小離(li)地間(jian)隙(mm)：90

發動機

排量(L)：6.5

汽缸容積(cc)：6496

進(jin)氣(qi)形式：自然吸(xi)氣(qi)

汽缸(gang)數(shu)(個)：12

汽缸排列形式：V型

每缸氣(qi)門數(個)：4

氣(qi)門結(jie)構(gou)：雙頂置

壓縮比：11

最大馬(ma)力(li)(ps)：641

最大功率(kW/rpm)：471.0/8000

最大扭矩(N·m/rpm)：660.0/6000

燃料：95號汽油

供油方式：電噴

缸蓋(gai)材料：鋁合(he)金(jin)

缸體材料：鋁合(he)金

排放標準：歐IV

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：半自動

底盤轉向

驅動方式(shi)：中置四(si)驅

分動器(qi)(四(si)(si)驅(qu)(qu))類(lei)型：全時四(si)(si)驅(qu)(qu)

底盤結(jie)構：承載(zai)式(shi)車身(shen)

轉向助力：有

前懸掛(gua)類型：雙橫臂(bei)式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：通風盤式

駐車制(zhi)動(dong)類型：手剎式制(zhi)動(dong)

前(qian)輪(lun)胎規格：245/35 R18

后輪胎規格：335/30 R18

輪(lun)轂材料(liao)：鋁合金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品牌(pai)創(chuang)立(li)于(yu)1963年意(yi)大利(li)，全球知(zhi)名超級(ji)跑車(che)制(zhi)造(zao)商及歐(ou)洲奢華標志，世界豪華超跑的標桿，數(shu)次易主后被德(de)國大眾汽車(che)集團收購(gou)，劃歸(gui)旗下(xia)奧(ao)迪集團管理。

蘭博基(ji)尼(ni)汽(qi)(qi)車有(you)限公司成(cheng)立(li)于 1963 年(nian)(nian)，總(zong)部位于意大利北部圣亞(ya)加塔?波隆尼(ni) (Sant'Agata Bolognese)。蘭博基(ji)尼(ni) Huracán 于 2014 年(nian)(nian)在日內瓦汽(qi)(qi)車展首(shou)次亮相，在 2015 年(nian)(nian)推出 Huracán 敞篷版(ban)(ban)和后輪(lun)驅動版(ban)(ban)本，延續經典的 Gallardo 傳(chuan)奇。憑借其(qi)創新的技(ji)術和良好的性(xing)能，Huracán 系列重(zhong)新定(ding)義豪華超跑的駕駛體驗。Aventador 和 Aventador 敞篷版(ban)(ban)以及(ji) Aventador Superveloce 配備 V12 發(fa)動機，是豪華超跑世界(jie)的新標桿。

蘭博基尼在全球擁有(you) 130 余家經銷(xiao)商，在半個多世(shi)紀以來已呈(cheng)獻(xian)眾多夢幻車輛，包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年推出(chu)，旨在慶祝公司成立(li) 50 周(zhou)年，Centenario 則在 2016 年推出(chu)，旨在為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰(chen) 100 周(zhou)年獻(xian)禮。

蘭博基(ji)尼(ni)的(de)標志是(shi)一頭充(chong)滿力量、正向對(dui)方攻擊的(de)斗牛(niu)，與大馬(ma)力高性(xing)能跑車的(de)特性(xing)相契(qi)合，同(tong)時彰顯了創(chuang)始人斗牛(niu)般不甘(gan)示弱的(de)個性(xing)。

蘭博(bo)基尼專注于超(chao)級跑車(che)(che)市場，主要產品(pin)有：跑車(che)(che)、服飾、自行車(che)(che)、筆記本電腦(nao)、手機、咖啡機、座椅、游艇等。