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基本介紹

蘭博(bo)基尼Gallardo是(shi)(shi)蘭博(bo)基尼推(tui)出(chu)的一(yi)款超級(ji)(ji)跑(pao)車，最早在(zai)(zai)2003年日內瓦車展上(shang)亮(liang)相，蘭博(bo)基尼Gallardo已服(fu)役10年，從最入門級(ji)(ji)車型(xing)Gallardo到(dao)GallardoLP570-4，期間推(tui)出(chu)超過11個以(yi)上(shang)車型(xing)，Gallardo是(shi)(shi)一(yi)款暴力的超級(ji)(ji)跑(pao)車，配備5.0或5.2升的V10發動機，在(zai)(zai)最早的第一(yi)代Gallardo就超過500馬力，最高車速可達(da)325km/h。

截至2012年底，Gallardo總銷量(liang)已超過13,000輛，不(bu)僅是(shi)蘭博基(ji)尼歷(li)史上產量(liang)數一數二的車(che)型，更(geng)是(shi)世界上成功的高性能跑車(che)典范之一。

產品設計

蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Gallardo是(shi)(shi)(shi)意大利跑(pao)車(che)制(zhi)造商蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)（Lamborghini）于2003年在日(ri)內(nei)瓦車(che)展推(tui)出的(de)一款入門級跑(pao)車(che)，這款車(che)定位比蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Murcielago略低，售(shou)價相對也便宜(yi)一些。蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)旗(qi)下車(che)型(xing)向來沒(mei)有官方的(de)中文譯(yi)名，Gallardo亦(yi)是(shi)(shi)(shi)如此，中國(guo)國(guo)內(nei)使(shi)用較多(duo)的(de)譯(yi)名是(shi)(shi)(shi)“蓋(gai)拉多(duo)”。該譯(yi)名是(shi)(shi)(shi)從字面上(shang)翻譯(yi)的(de)，與(yu)Gallardo的(de)英文發(fa)音(yin)/ɡa??jɑrdo?/有一定的(de)差別。

Gallardo從2000年開始設(she)計，根據Italdesign Giugiaro（一家汽車設(she)計與工程公(gong)司）的(de)(de)設(she)計方案，由蘭博基尼自(zi)己的(de)(de)設(she)計師結(jie)合這些參數(shu)，按照其公(gong)司自(zi)身的(de)(de)設(she)計風格改進出最后的(de)(de)Gallardo。Gallardo的(de)(de)尺寸再加(jia)上其極(ji)具競爭能(neng)力(li)的(de)(de)性(xing)能(neng)確保了其超極(ji)運動的(de)(de)姿態，長軸(zhou)距加(jia)上短懸垂也注定(ding)了其十分動感的(de)(de)外(wai)貌(mao)。

特色功能

引擎

蘭(lan)博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4氣門v90引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)，5公升，最(zui)大500馬力，510牛的(de)(de)扭距。代替(ti)了傳統的(de)(de)V12引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)，90度(du)角(jiao)的(de)(de)設計更有利于限制引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)高度(du)，便于整(zheng)車的(de)(de)設計，比如可以設計更低的(de)(de)引(yin)(yin)(yin)擎(qing)(qing)罩(zhao)或(huo)更好(hao)的(de)(de)尾部(bu)視(shi)角(jiao)。并且降低了重心，產生更佳(jia)的(de)(de)整(zheng)車動(dong)態(tai)特性(xing)。干式油底殼潤滑系(xi)統不僅能滿足(zu)在極端情況下的(de)(de)潤滑，而且能將(jiang)重心進一步(bu)的(de)(de)降低。

扭力

扭力(li)的(de)(de)(de)輸出在整個轉速(su)范圍內(nei)都得到優(you)化。這(zhe)些(xie)作用由可(ke)變幾何形狀進氣歧(qi)管以及連續可(ke)變氣門正時(shi)技術（Variable Valve Timing，簡(jian)稱(cheng)VVT）。如此一來(lai)，510牛/米的(de)(de)(de)最大扭矩在每(mei)(mei)分(fen)鐘4500轉時(shi)爆發，引擎在每(mei)(mei)分(fen)鐘1500轉的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)就可(ke)以得到80%的(de)(de)(de)最大扭距，最大馬力(li)在每(mei)(mei)分(fen)鐘7800轉的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)到達(da)。

性能

傳動(dong)系(xi)統(tong)主要特點是恒時四輪驅動(dong)系(xi)統(tong)，基(ji)于蘭博基(ji)尼成熟的(de)(de)粘(zhan)性牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)系(xi)統(tong)。以恒定的(de)(de)速(su)度(du)在同源黏附力(li)(li)(li)路面上牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)分(fen)布為前30%，后70%，完全是自行調(diao)節，并不需要電(dian)子控制的(de)(de)介(jie)入(ru)。在高附著(zhu)地面加(jia)速(su)時，牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)則更(geng)加(jia)趨向于后軸(zhou)，約為80%。而如果后軸(zhou)的(de)(de)附著(zhu)力(li)(li)(li)變少(shao)，則更(geng)多的(de)(de)牽(qian)引(yin)力(li)(li)(li)則會立即的(de)(de)偏向于前軸(zhou)。

高馬力的引擎(qing)和扭距(ju)使(shi)得Gallardo有非常(chang)出眾的加速性(xing)能，在達(da)到309公里/小時超高速時，車身仍(reng)有很好的穩定性(xing)和可(ke)控性(xing)。

變速系統

全自(zi)(zi)動(dong)連續變(bian)(bian)速(su)系(xi)統，蘭博基尼(ni)e-gear被運(yun)用在新(xin)車型上(shang)，變(bian)(bian)速(su)箱的基本機械原理(li)沒有變(bian)(bian)化(hua)。這個系(xi)統主要特點，可以(yi)作為選擇(ze)功能項(xiang)，包括：電子控制(zhi)(zhi)，經過CAN總線到達引擎控制(zhi)(zhi)系(xi)統和車身電子穩定系(xi)統（Electronic Stability Program，簡稱ESP），可直接切(qie)換(huan)(huan)成F1式方向柱上(shang)槳片(pian)式半自(zi)(zi)動(dong)換(huan)(huan)檔，可能性(xing)選擇(ze)不同的操作方式：普通，運(yun)動(dong)，自(zi)(zi)動(dong)，低附著，快(kuai)速(su)圓(yuan)滑的變(bian)(bian)速(su)，相(xiang)等于那些非常(chang)好的車手在操作標(biao)準變(bian)(bian)速(su)箱。

后軸的(de)(de)差速(su)器(qi)的(de)(de)特點是一個(ge)摩擦類型的(de)(de)45%限(xian)滑差速(su)器(qi)，前(qian)限(xian)滑差速(su)器(qi)由ESP系統(tong)的(de)(de)ABD（自動剎車差速(su)器(qi)）功能控制。離(li)合(he)器(qi)直徑減少(shao)為雙片式(shi)離(li)合(he)器(qi)。這是Gallardo在開發當中工程師不斷實(shi)險(xian)后得到(dao)的(de)(de)一個(ge)合(he)理的(de)(de)結果，是為了盡(jin)可能的(de)(de)保持引擎在低(di)的(de)(de)位置，目(mu)的(de)(de)是降低(di)重心(xin)。

規格參數

車輛基本參數

級別：中大型車

車體結構：2門2座三(san)廂轎(jiao)車

長x寬x高(mm)：4386x1900x1165

軸距(ju)(mm)：2560

動力類型：汽油機

整(zheng)車最大功率(kW)：419.0

整車最大扭(niu)矩(N·m)：540.0

官方最(zui)高(gao)車(che)速(km/h)：320

官方0-100加速(s)：3.4

發動機：5.2L 570馬力V10

變速箱：6檔半(ban)自動

工信部油耗(hao)(L/100km) ?

(城市(shi)(shi)/市(shi)(shi)郊(jiao)/綜合) ：23.1/10.3/15.0

保養周期：每(mei)10000公里

保修政(zheng)策：整車3年/不(bu)限公(gong)里

車身

長度(mm)：4386

寬(kuan)度(mm)：1900

高(gao)度(du)(mm)：1165

軸距(mm)：2560

車(che)門數(個)：2

座位數(個)：2

油箱容積(L)：90

行李廂容積(L)：120

整備(bei)質(zhi)量(kg)：1340

最小離地(di)間隙(xi)(mm)：90

發動機

排量(L)：5.2

汽(qi)缸容積(ji)(cc)：5204

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

汽缸數(個)：10

汽(qi)缸排(pai)列形(xing)式：V型

每缸氣門數(shu)(個(ge))：4

氣門結構：雙頂置

壓縮比：12.5

最大馬力(ps)：570

最大(da)功率(kW/rpm)：419.0/8000

最大扭矩(N·m/rpm)：540.0/6500

燃(ran)料：95號汽油

供油方式：缸(gang)內直噴

缸蓋材(cai)料：鋁合金

缸體材料(liao)：鋁合金

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：半自動

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：中置(zhi)四(si)驅(qu)

底(di)盤(pan)結構：承載式車(che)身(shen)

轉向助力：電(dian)子液(ye)壓助力轉向

前懸(xuan)掛類型：雙橫臂式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型：雙(shuang)橫臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

可調懸掛：●

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動(dong)類型(xing)：手剎(cha)式制動(dong)

前(qian)輪胎(tai)規格：235/35 R19

后輪胎規(gui)格：295/30 R19

輪(lun)轂材(cai)料：鋁合金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品牌創(chuang)立于(yu)1963年意大(da)利，全球知名超級跑車制造商及(ji)歐洲奢華標志，世界豪華超跑的(de)標桿，數次易(yi)主(zhu)后被德國大(da)眾汽車集團收購，劃(hua)歸旗下奧迪(di)集團管理。

蘭(lan)博(bo)基尼汽車有限公司成立于 1963 年，總(zong)部(bu)位于意(yi)大利北(bei)部(bu)圣(sheng)亞加(jia)塔?波隆尼 (Sant'Agata Bolognese)。蘭(lan)博(bo)基尼 Huracán 于 2014 年在日內瓦汽車展首次亮相，在 2015 年推出 Huracán 敞篷版(ban)和后輪(lun)驅動版(ban)本，延續經典的 Gallardo 傳奇。憑借其創(chuang)新的技(ji)術和良(liang)好的性能(neng)，Huracán 系列重(zhong)新定義豪華超(chao)跑(pao)的駕駛(shi)體驗。Aventador 和 Aventador 敞篷版(ban)以及 Aventador Superveloce 配備 V12 發動機，是豪華超(chao)跑(pao)世界的新標桿。

蘭博基尼在(zai)全(quan)球擁有 130 余(yu)家經銷(xiao)商，在(zai)半個(ge)多世紀以來(lai)已呈獻(xian)眾多夢幻車輛，包(bao)括(kuo) 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和(he)(he) Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和(he)(he) Aventador J 等限(xian)量版跑(pao)車。Veneno Coupé、 Egoista 和(he)(he) Veneno Roadster 于 2013 年推出，旨在(zai)慶祝(zhu)公(gong)司(si)成立 50 周(zhou)年，Centenario 則(ze)在(zai) 2016 年推出，旨在(zai)為(wei)創始(shi)人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周(zhou)年獻(xian)禮。

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對(dui)方(fang)攻擊的斗(dou)(dou)牛，與大馬力高性能(neng)跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗(dou)(dou)牛般不甘示弱的個性。

蘭博(bo)基尼專注于(yu)超(chao)級跑車(che)市場(chang)，主要產品有(you)：跑車(che)、服飾、自行(xing)車(che)、筆記本電腦(nao)、手機(ji)(ji)、咖啡機(ji)(ji)、座椅、游艇等。