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基本介紹

蘭博(bo)基(ji)(ji)尼Gallardo是(shi)蘭博(bo)基(ji)(ji)尼推出的一(yi)款超(chao)級(ji)跑車，最早在2003年日內瓦車展(zhan)上亮相，蘭博(bo)基(ji)(ji)尼Gallardo已服(fu)役10年，從最入門級(ji)車型Gallardo到GallardoLP570-4，期(qi)間推出超(chao)過11個以(yi)上車型，Gallardo是(shi)一(yi)款暴力的超(chao)級(ji)跑車，配備5.0或5.2升的V10發動機，在最早的第(di)一(yi)代Gallardo就超(chao)過500馬(ma)力，最高(gao)車速可達325km/h。

截(jie)至2012年底，Gallardo總銷量(liang)已(yi)超過13,000輛，不僅是蘭(lan)博基(ji)尼歷史(shi)上(shang)產量(liang)數(shu)一(yi)數(shu)二的車型，更(geng)是世(shi)界上(shang)成功的高性能跑車典范(fan)之一(yi)。

產品設計

蘭博基尼(ni)Gallardo是意(yi)大(da)利跑(pao)車(che)制(zhi)造商蘭博基尼(ni)（Lamborghini）于2003年在日內(nei)瓦車(che)展推出(chu)的(de)一(yi)(yi)款(kuan)入門級(ji)跑(pao)車(che)，這款(kuan)車(che)定(ding)位比蘭博基尼(ni)Murcielago略低，售價相對也便宜一(yi)(yi)些。蘭博基尼(ni)旗下車(che)型(xing)向來沒有官方的(de)中(zhong)文譯名(ming)，Gallardo亦(yi)是如此(ci)，中(zhong)國國內(nei)使用較多的(de)譯名(ming)是“蓋拉多”。該譯名(ming)是從字面上翻譯的(de)，與Gallardo的(de)英文發音/ɡa??jɑrdo?/有一(yi)(yi)定(ding)的(de)差別。

Gallardo從2000年開始設(she)計，根據(ju)Italdesign Giugiaro（一(yi)家汽車設(she)計與(yu)工程公(gong)司）的(de)設(she)計方(fang)案，由蘭博基(ji)尼自己的(de)設(she)計師結合這些參數，按照其(qi)公(gong)司自身的(de)設(she)計風(feng)格改(gai)進(jin)出最后(hou)的(de)Gallardo。Gallardo的(de)尺寸(cun)再加上其(qi)極具競(jing)爭(zheng)能力的(de)性能確(que)保了(le)其(qi)超極運(yun)動的(de)姿(zi)態，長軸距(ju)加上短懸垂也注定了(le)其(qi)十分動感的(de)外貌。

特色功能

引擎

蘭博(bo)基尼Gallardo采用V10 DOHC 4氣(qi)門v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的(de)(de)(de)(de)扭距(ju)。代替了(le)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)V12引擎，90度角的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)更(geng)(geng)有利于限制引擎的(de)(de)(de)(de)高度，便于整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，比(bi)如可以(yi)設(she)計(ji)(ji)更(geng)(geng)低的(de)(de)(de)(de)引擎罩或更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)(de)尾部視(shi)角。并且降低了(le)重(zhong)心，產(chan)生更(geng)(geng)佳的(de)(de)(de)(de)整(zheng)車動態特性。干式油底殼潤滑系統(tong)不僅能滿足在極(ji)端情況(kuang)下(xia)的(de)(de)(de)(de)潤滑，而且能將重(zhong)心進一步(bu)的(de)(de)(de)(de)降低。

扭力

扭力的輸出在(zai)整個轉(zhuan)速范圍(wei)內都得到優化。這些作用(yong)由可變幾何(he)形狀進氣歧管以及連續可變氣門(men)正時(shi)技術（Variable Valve Timing，簡稱VVT）。如此一來，510牛/米的最(zui)大扭矩在(zai)每(mei)分鐘(zhong)4500轉(zhuan)時(shi)爆發，引擎在(zai)每(mei)分鐘(zhong)1500轉(zhuan)的時(shi)候(hou)(hou)就可以得到80%的最(zui)大扭距，最(zui)大馬力在(zai)每(mei)分鐘(zhong)7800轉(zhuan)的時(shi)候(hou)(hou)到達。

性能

傳(chuan)動(dong)系(xi)統主(zhu)要特點(dian)是恒(heng)時四(si)輪驅動(dong)系(xi)統，基于(yu)蘭(lan)博(bo)基尼成熟(shu)的(de)粘性牽引力系(xi)統。以恒(heng)定(ding)的(de)速(su)度(du)在(zai)同源黏附力路面(mian)上牽引力分布為前30%，后70%，完全是自行調(diao)節，并不需要電子控(kong)制的(de)介(jie)入。在(zai)高附著地面(mian)加速(su)時，牽引力則更(geng)加趨向于(yu)后軸，約為80%。而(er)如果后軸的(de)附著力變少，則更(geng)多的(de)牽引力則會立即(ji)的(de)偏向于(yu)前軸。

高(gao)馬力的引擎和(he)扭距(ju)使得(de)Gallardo有非(fei)常出眾的加(jia)速性(xing)(xing)能(neng)，在達(da)到309公里/小時(shi)(shi)超高(gao)速時(shi)(shi)，車身仍有很好的穩定(ding)性(xing)(xing)和(he)可控性(xing)(xing)。

變速系統

全自動(dong)(dong)連續(xu)變(bian)(bian)速(su)系(xi)統(tong)(tong)，蘭(lan)博基尼(ni)e-gear被運用(yong)在新車(che)型上(shang)，變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的基本機械(xie)原理沒(mei)有變(bian)(bian)化。這(zhe)個系(xi)統(tong)(tong)主要特點(dian)，可(ke)以作(zuo)(zuo)為選擇(ze)功(gong)能(neng)項，包括：電子控(kong)制(zhi)(zhi)，經過CAN總(zong)線到(dao)達引(yin)擎控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)車(che)身電子穩定(ding)系(xi)統(tong)(tong)（Electronic Stability Program，簡稱(cheng)ESP），可(ke)直接切換成F1式(shi)方(fang)向柱(zhu)上(shang)槳片式(shi)半自動(dong)(dong)換檔，可(ke)能(neng)性選擇(ze)不同的操作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)：普通，運動(dong)(dong)，自動(dong)(dong)，低附著(zhu)，快速(su)圓滑的變(bian)(bian)速(su)，相(xiang)等于那些非常好(hao)的車(che)手(shou)在操作(zuo)(zuo)標準變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。

后軸的(de)(de)差(cha)(cha)速(su)器(qi)的(de)(de)特點是(shi)一(yi)個摩擦類(lei)型的(de)(de)45%限(xian)滑(hua)差(cha)(cha)速(su)器(qi)，前限(xian)滑(hua)差(cha)(cha)速(su)器(qi)由ESP系統的(de)(de)ABD（自動剎車(che)差(cha)(cha)速(su)器(qi)）功能控制。離合(he)器(qi)直徑減少(shao)為(wei)雙片式(shi)離合(he)器(qi)。這是(shi)Gallardo在開發當(dang)中工(gong)程師不(bu)斷實(shi)險后得到的(de)(de)一(yi)個合(he)理的(de)(de)結果，是(shi)為(wei)了盡可能的(de)(de)保持引擎在低的(de)(de)位置(zhi)，目的(de)(de)是(shi)降低重心。

規格參數

車輛基本參數

級別：中大型車

車體結構：2門(men)2座三廂轎車

長(chang)x寬(kuan)x高(mm)：4386x1900x1165

軸(zhou)距(ju)(mm)：2560

動力類型：汽油(you)機(ji)

整(zheng)車最大功率(kW)：419.0

整車最(zui)大(da)扭(niu)矩(N·m)：540.0

官方(fang)最高(gao)車速(km/h)：320

官方0-100加(jia)速(s)：3.4

發動(dong)機：5.2L 570馬(ma)力V10

變(bian)速箱(xiang)：6檔半自動

工信(xin)部油耗(L/100km) ?

(城(cheng)市(shi)(shi)/市(shi)(shi)郊/綜合(he)) ：23.1/10.3/15.0

保養(yang)周期：每10000公里

保(bao)修政(zheng)策：整車3年/不限(xian)公里

車身

長度(mm)：4386

寬度(mm)：1900

高度(mm)：1165

軸距(mm)：2560

車門數(個)：2

座位數(個(ge))：2

油箱容積(L)：90

行李廂容積(L)：120

整備質量(liang)(kg)：1340

最小(xiao)離地間(jian)隙(mm)：90

發動機

排量(L)：5.2

汽(qi)缸容積(ji)(cc)：5204

進氣形式：自然(ran)吸氣

汽缸(gang)數(個)：10

汽(qi)缸(gang)排列形式：V型

每(mei)缸(gang)氣門(men)數(個)：4

氣門結構：雙頂置

壓縮比：12.5

最大馬力(ps)：570

最(zui)大功率(kW/rpm)：419.0/8000

最大扭矩(N·m/rpm)：540.0/6500

燃(ran)料：95號汽油

供(gong)油方(fang)式：缸內直噴

缸蓋材料：鋁合(he)金

缸體(ti)材料：鋁合(he)金

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：半自動

底盤轉向

驅動(dong)方式(shi)：中置四驅

底盤結(jie)構(gou)：承載式(shi)車身

轉向助力(li)：電子液壓助力(li)轉向

前(qian)懸(xuan)掛類型：雙橫臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：雙橫臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

可調懸掛：●

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動(dong)類型：手剎(cha)式制動(dong)

前輪胎(tai)規格：235/35 R19

后輪胎規格：295/30 R19

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品(pin)牌創立于(yu)1963年意大(da)利，全(quan)球知(zhi)名超級(ji)跑車制造商及(ji)歐洲奢華(hua)標志，世(shi)界豪華(hua)超跑的(de)標桿，數次易主后被德國大(da)眾(zhong)汽車集(ji)團收購，劃歸旗下(xia)奧迪集(ji)團管(guan)理(li)。

蘭博(bo)基尼(ni)汽車有限公(gong)司成立于(yu)(yu) 1963 年(nian)(nian)，總(zong)部(bu)位于(yu)(yu)意大(da)利(li)北部(bu)圣(sheng)亞加塔?波隆尼(ni) (Sant'Agata Bolognese)。蘭博(bo)基尼(ni) Huracán 于(yu)(yu) 2014 年(nian)(nian)在日內瓦(wa)汽車展首次亮相，在 2015 年(nian)(nian)推出 Huracán 敞篷(peng)版(ban)(ban)和(he)(he)后輪驅(qu)動版(ban)(ban)本，延(yan)續經(jing)典的 Gallardo 傳奇。憑借(jie)其創新的技(ji)術和(he)(he)良(liang)好的性能，Huracán 系列(lie)重新定義豪華超(chao)跑的駕駛體驗。Aventador 和(he)(he) Aventador 敞篷(peng)版(ban)(ban)以及 Aventador Superveloce 配(pei)備 V12 發動機，是豪華超(chao)跑世界的新標桿。

蘭博基尼在(zai)全球(qiu)擁有 130 余家經銷商，在(zai)半(ban)個多世紀以來已呈獻眾多夢(meng)幻車(che)輛，包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量(liang)版跑車(che)。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年(nian)推出，旨在(zai)慶祝(zhu)公司成立 50 周年(nian)，Centenario 則在(zai) 2016 年(nian)推出，旨在(zai)為(wei)創(chuang)始人(ren) Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周年(nian)獻禮(li)。

蘭(lan)博基尼(ni)的標志是一頭充滿力(li)量、正(zheng)向對方攻擊的斗(dou)牛，與大馬力(li)高性(xing)能跑車的特性(xing)相(xiang)契合(he)，同時彰顯了創始人斗(dou)牛般(ban)不甘示弱的個性(xing)。

蘭博基尼(ni)專注于(yu)超級(ji)跑車市場，主(zhu)要產品(pin)有：跑車、服飾、自行車、筆記本電(dian)腦、手機(ji)、咖啡機(ji)、座椅、游艇等。