20世紀60年代(dai)(dai)，“航母(mu)(mu)無用(yong)(yong)論(lun)”的(de)(de)(de)爭執再起，反航母(mu)(mu)主義者利用(yong)(yong)航母(mu)(mu)平臺的(de)(de)(de)局限性和反介(jie)(jie)入武器(qi)來批評航母(mu)(mu)的(de)(de)(de)價值(zhi)。他們(men)首先(xian)根據噴氣(qi)機(ji)(ji)(ji)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)取代(dai)(dai)螺旋槳戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)時代(dai)(dai)潮(chao)流，提(ti)出航母(mu)(mu)不足以(yi)支撐戰(zhan)(zhan)場性能要求越來越高的(de)(de)(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)，存(cun)在著空(kong)間(jian)困難。雖然美國的(de)(de)(de)福萊(lai)斯特級航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)堪稱“超級”，艦(jian)上空(kong)間(jian)有了很大(da)的(de)(de)(de)提(ti)升，但(dan)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)體的(de)(de)(de)增大(da)，需要更(geng)多的(de)(de)(de)燃油、更(geng)長(chang)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)射起飛系統(tong)，也(ye)需要更(geng)多的(de)(de)(de)人員，物(wu)資存(cun)儲和人員生(sheng)活對空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)需求會(hui)更(geng)大(da)。他們(men)還指出，在有限戰(zhan)(zhan)爭中，廉價的(de)(de)(de)反介(jie)(jie)入作戰(zhan)(zhan)系統(tong)（例如常(chang)規潛(qian)艇）完全可以(yi)阻止航母(mu)(mu)進入敵方的(de)(de)(de)水域，導彈(dan)(dan)武器(qi)則完全可以(yi)替代(dai)(dai)航母(mu)(mu)發(fa)揮作戰(zhan)(zhan)效(xiao)用(yong)(yong)。
1961年美(mei)(mei)(mei)國(guo)海軍第一艘(sou)核動(dong)力(li)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)企業號(hao)服(fu)役后，由于其造價實在(zai)太高，是前一型傳(chuan)統(tong)動(dong)力(li)的(de)福萊(lai)斯特級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)2.5倍(bei)，這使美(mei)(mei)(mei)國(guo)一度停止續建核動(dong)力(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)，只建造了(le)三艘(sou)傳(chuan)統(tong)動(dong)力(li)的(de)小(xiao)鷹級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)，而原(yuan)計劃采用核動(dong)力(li)的(de)約翰肯尼(ni)迪號(hao)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)也因國(guo)防部長羅(luo)伯特·麥克(ke)納馬拉(la)（Robert McNamara）拒絕(jue)而改用傳(chuan)統(tong)蒸汽動(dong)力(li)。1963年底(di)，麥克(ke)納馬拉(la)進(jin)一步質疑美(mei)(mei)(mei)國(guo)海軍維持(chi)15艘(sou)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)必(bi)要(yao)性，打(da)算(suan)放(fang)慢(man)訂(ding)購新航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)速(su)度（原(yuan)本從1952財年開始，每財年訂(ding)購一艘(sou)）。麥克(ke)納馬拉(la)還決(jue)定(ding)在(zai)到20世紀70年代初將美(mei)(mei)(mei)國(guo)海軍現役航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦(jian)從15艘(sou)減至13艘(sou)。
但“航(hang)母(mu)無用論(lun)”的(de)觀點隨著的(de)1965年初(chu)(chu)爆(bao)發的(de)越(yue)南戰(zhan)爭(zheng)（簡稱：越(yue)戰(zhan)），在事實(shi)面前不(bu)攻自破。和(he)朝(chao)鮮戰(zhan)爭(zheng)一(yi)樣，陸基空軍(jun)基地(di)尚未建(jian)立和(he)完(wan)善的(de)戰(zhan)爭(zheng)之初(chu)(chu)，航(hang)母(mu)艦(jian)載(zai)機(ji)仍然是主力(li)(li)，執行打(da)擊(ji)、空戰(zhan)和(he)偵察(cha)等多種類型作戰(zhan)任(ren)務。這時，航(hang)母(mu)艦(jian)載(zai)機(ji)的(de)航(hang)程已經與陸基飛機(ji)相當，且作戰(zhan)靈活(huo)性(xing)更勝一(yi)籌。航(hang)母(mu)電戰(zhan)機(ji)探測(ce)和(he)干(gan)擾敵軍(jun)雷達，扮演了“力(li)(li)量倍增器”的(de)角色。A-6“入侵者”攻擊(ji)機(ji)甚(shen)至可(ke)以(yi)投送核重(zhong)力(li)(li)炸彈，擔負戰(zhan)略打(da)擊(ji)任(ren)務。越(yue)戰(zhan)結(jie)束(shu)時，美海(hai)軍(jun)已經完(wan)全(quan)有(you)能力(li)(li)執行空軍(jun)的(de)任(ren)何打(da)擊(ji)任(ren)務。
在此背景(jing)下，美國國防(fang)部(bu)(bu)與(yu)國會又意(yi)識到核動(dong)力航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)無與(yu)倫比的持續作戰能力以及壽命周期成(cheng)本效益；麥(mai)克納馬(ma)拉公開(kai)承認基(ji)于戰爭經(jing)驗，美國國防(fang)部(bu)(bu)發現取得、維持并(bing)(bing)保(bao)護一(yi)個地(di)(di)面航(hang)空(kong)基(ji)地(di)(di)所需的成(cheng)本，與(yu)使用航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)相當(dang)，而航(hang)母(mu)還有獨特的機動(dong)優勢，停留在公海上(shang)也(ye)相對(dui)安全。因(yin)此，麥(mai)克納馬(ma)拉在1966年(nian)修改一(yi)年(nian)前的決定，準許美國海軍保(bao)有15艘航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，并(bing)(bing)從1967財(cai)年(nian)開(kai)始讓美國海軍建(jian)造三艘新的核動(dong)力航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。至此，美國海軍終于可以建(jian)造企業號之后(hou)的第二代的核動(dong)力航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，成(cheng)為尼米茲(zi)級的首艦(jian)(jian)尼米茲(zi)號（USS Nimitz CVN-68）。
切斯特·威廉·尼米(mi)茲（Chester William Nimitz），是一名美國海軍名將，美國十大五星上將之一。第二次世界大戰期(qi)間任太平洋戰區的(de)盟(meng)軍總司令。
尼米茲早(zao)期以(yi)研(yan)究潛艇為(wei)主(zhu)，而后成為(wei)美(mei)軍(jun)中柴油引擎技術的專家(jia)，太平洋(yang)戰爭(zheng)爆發后，尼米茲擔(dan)任了美(mei)國(guo)太平洋(yang)艦隊總司令、太平洋(yang)戰區盟軍(jun)總司令等職務，主(zhu)導(dao)對(dui)日作(zuo)戰。戰后，尼米茲擔(dan)任海軍(jun)作(zuo)戰部長(chang)，一直至1947年退役為(wei)止(zhi)。
尼(ni)米茲(zi)于1966年逝世。美國為紀念(nian)尼(ni)米茲(zi)，將其去世之后(hou)所(suo)建造的第一(yi)(yi)艘、也(ye)是當時最先進的尼(ni)米茲(zi)級航(hang)空母(mu)艦的第一(yi)(yi)艘航(hang)母(mu)以他的名(ming)字(zi)來命名(ming)。
1966年，原來(lai)不同意續建航母的美國(guo)國(guo)會做了(le)讓步，批準(zhun)在1967年財政年度(du)中建造(zao)“尼米(mi)茲”號（CVN-68），尼米(mi)茲號航空母艦是當時(shi)世(shi)界上噸位(wei)最大、滿載排水量在91000噸以上。
1967年5月31日，尼米茲號航母建(jian)造合同簽訂，該艦(jian)的(de)建(jian)造廠為美國(guo)弗吉尼亞州紐(niu)波特紐(niu)斯船廠（Newport News Shipyard）。
1968年(nian)6月(yue)22日(ri)，尼米茲號航母敷設龍骨開(kai)工(gong)建造(zao)，于(yu)1972年(nian)5月(yue)13日(ri)下水舾裝，于(yu)1975年(nian)5月(yue)3日(ri)正式入役美國海軍。
尼米茲號(hao)(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)（英文：Nimitz Aircraft Carrier），是美(mei)國(guo)建造的(de)(de)第2艘核動力(li)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，是當時世界(jie)上最大的(de)(de)一(yi)級航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)尼米茲級的(de)(de)首制艦(jian)(jian)(jian)。該艦(jian)(jian)(jian)最先被編入大西(xi)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港為(wei)美(mei)國(guo)東海岸的(de)(de)諾福克港。1983年(nian)(nian)6月至1984年(nian)(nian)9月進(jin)船廠大修期(qi)間，增添(tian)和更新了一(yi)些設(she)備(bei)。1987年(nian)(nian)尼米茲號(hao)(hao)航母(mu)由(you)大西(xi)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)調出，加(jia)入美(mei)國(guo)太平(ping)洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港為(wei)加(jia)利福尼亞州圣(sheng)迭(die)戈海軍基地。尼米茲號(hao)(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)造價為(wei)8.5億美(mei)元（一(yi)說(shuo)7.25億美(mei)元）；而該艦(jian)(jian)(jian)50年(nian)(nian)全壽(shou)命(ming)周期(qi)的(de)(de)費用高達210億美(mei)元。
前兩艘(sou)(sou)尼(ni)米茲級(ji)航(hang)母(mu)（CVN-68、CVN-69）編(bian)列預(yu)(yu)算時歸(gui)類于(yu)“攻擊(ji)型航(hang)空(kong)(kong)母(mu)”，這是依照當(dang)(dang)時美國(guo)海軍(jun)的攻擊(ji)型航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)（CVA）、反(fan)(fan)潛(qian)型航(hang)母(mu)（CVS）雙(shuang)軌制的規則；20個世紀70年代(dai)(dai)初期，擔(dan)任反(fan)(fan)潛(qian)型航(hang)母(mu)（CVS）的埃塞克(ke)斯級(ji)老(lao)艦(jian)(jian)陸續退役，美國(guo)海軍(jun)遂在1975年6月30日把原本配(pei)屬(shu)于(yu)CVS的航(hang)空(kong)(kong)反(fan)(fan)潛(qian)航(hang)空(kong)(kong)隊（含固(gu)定翼反(fan)(fan)潛(qian)機與反(fan)(fan)潛(qian)直升機）轉移到攻擊(ji)性航(hang)母(mu)（CVA）上，并(bing)統(tong)稱(cheng)為多用(yong)途(tu)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)（CV）。因此，尼(ni)米茲級(ji)的頭兩艘(sou)(sou)航(hang)母(mu)代(dai)(dai)號改為CVN，后續各艦(jian)(jian)在編(bian)列預(yu)(yu)算時統(tong)一編(bian)為CVN。尼(ni)米茲號航(hang)母(mu)服役后，取(qu)代(dai)(dai)企業號成為當(dang)(dang)時全世界排水量最大的軍(jun)艦(jian)(jian)。
尼(ni)米茲號航空母艦(jian)(jian)是美國第二代核動力尼(ni)米茲級(ji)航空母艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)，它的7種不同用途(tu)的艦(jian)(jian)載飛機(ji)可以對敵方飛機(ji)、船只、潛艇和(he)陸(lu)地目標發(fa)動攻(gong)擊，可以支援陸(lu)地作戰，保護海(hai)(hai)上艦(jian)(jian)隊，可以在航空母艦(jian)(jian)周圍方圓幾百海(hai)(hai)里的海(hai)(hai)面上布雷，實施(shi)海(hai)(hai)上封鎖。由它領銜組(zu)成(cheng)的戰斗群通常由4～6艘導(dao)彈巡洋艦(jian)(jian)、驅逐(zhu)艦(jian)(jian)、潛艇和(he)補給艦(jian)(jian)只構成(cheng)。
尼米茲號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)延續前(qian)型級(ji)航(hang)(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)型和(he)結(jie)(jie)合(he)自身要求，選擇了(le)(le)(le)不利(li)于減(jian)少航(hang)(hang)(hang)行阻力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)肥大(da)(da)船型。就其(qi)內(nei)部居住性標準而(er)言也(ye)不高(gao)。重量分配是航(hang)(hang)(hang)母(mu)設(she)(she)計(ji)師(shi)頗費心計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。從(cong)(cong)“福萊斯(si)特”號以(yi)后的(de)(de)(de)(de)(de)超級(ji)航(hang)(hang)(hang)母(mu)雖然排(pai)水(shui)量不斷增(zeng)大(da)(da)，但吃(chi)水(shui)變(bian)化(hua)很小，而(er)是在(zai)長(chang)(chang)度(du)和(he)寬度(du)上增(zeng)加(jia)。這(zhe)(zhe)種變(bian)化(hua)一是受港口和(he)船塢水(shui)深(shen)條件的(de)(de)(de)(de)(de)限制，二(er)是獲得了(le)(le)(le)有利(li)飛(fei)行作業的(de)(de)(de)(de)(de)盡可(ke)能(neng)(neng)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)甲板長(chang)(chang)度(du)和(he)寬度(du)，即擴大(da)(da)了(le)(le)(le)飛(fei)行甲板的(de)(de)(de)(de)(de)面積。在(zai)船體(ti)(ti)構(gou)造上也(ye)與前(qian)述的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu)一致。機庫(ku)(ku)(ku)甲板以(yi)下為(wei)水(shui)密(mi)(mi)結(jie)(jie)構(gou)，共(gong)分8層甲板（含(han)雙層底）。其(qi)型深(shen)為(wei)19.51m。兩(liang)舷側由底至(zhi)機庫(ku)(ku)(ku)甲板都采(cai)用古老(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)(fang)雷隔(ge)艙結(jie)(jie)構(gou)，在(zai)內(nei)外兩(liang)艦(jian)(jian)體(ti)(ti)之(zhi)間有4道(dao)(dao)(dao)縱向隔(ge)壁(bi)。這(zhe)(zhe)種防(fang)(fang)(fang)護型式在(zai)二(er)戰中被證明是行之(zhi)有效地，只不過更加(jia)發展了(le)(le)(le)，將(jiang)其(qi)延伸至(zhi)水(shui)線以(yi)上，使機庫(ku)(ku)(ku)兩(liang)側也(ye)形(xing)成雙層防(fang)(fang)(fang)御結(jie)(jie)構(gou)。沿艦(jian)(jian)長(chang)(chang)每(mei)隔(ge)12～13m便設(she)(she)一道(dao)(dao)(dao)水(shui)密(mi)(mi)橫隔(ge)壁(bi)，共(gong)23道(dao)(dao)(dao)，并設(she)(she)有10道(dao)(dao)(dao)防(fang)(fang)(fang)火隔(ge)壁(bi)。從(cong)(cong)而(er)形(xing)成了(le)(le)(le)2000多(duo)個水(shui)密(mi)(mi)隔(ge)艙，就是這(zhe)(zhe)2000多(duo)個水(shui)密(mi)(mi)隔(ge)艙保證了(le)(le)(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)不沉性。在(zai)這(zhe)(zhe)些艙中采(cai)用空(kong)(kong)、實相間的(de)(de)(de)(de)(de)措施，增(zeng)強了(le)(le)(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)抗損能(neng)(neng)力(li)(li)(li)。二(er)戰時，這(zhe)(zhe)些艙中就裝淡水(shui)和(he)艦(jian)(jian)用燃(ran)油。現(xian)今，由于JP-5的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)(neng)較溫和(he)，是一種相對安全的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)料，所以(yi)在(zai)核動力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)翼艙中也(ye)設(she)(she)有航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料艙，從(cong)(cong)而(er)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)燃(ran)油的(de)(de)(de)(de)(de)裝載量。兩(liang)側多(duo)層設(she)(she)置空(kong)(kong)、實相間隔(ge)艙和(he)X形(xing)吸能(neng)(neng)支撐(cheng)結(jie)(jie)構(gou)，以(yi)及HY-80以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強度(du)結(jie)(jie)構(gou)鋼，形(xing)成了(le)(le)(le)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)堅固的(de)(de)(de)(de)(de)被動防(fang)(fang)(fang)御體(ti)(ti)系。
尼米(mi)茲號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)距水面高為(wei)19.11m，距基線(xian)高為(wei)30.63m。由基線(xian)至(zhi)(zhi)桅頂高為(wei)74.37m。共有艙(cang)室3360間。航母(mu)采用(yong)封閉式機(ji)(ji)庫(ku)(ku)，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)為(wei)強力甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，有助于全(quan)(quan)艦(jian)(jian)的(de)(de)總縱向(xiang)強度。為(wei)此，即保證了(le)高性能飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)著艦(jian)(jian)的(de)(de)要求，也解決(jue)了(le)艦(jian)(jian)體加長后出現的(de)(de)艦(jian)(jian)體梁(liang)的(de)(de)縱向(xiang)強度問題(ti)。在(zai)(zai)艦(jian)(jian)體內(nei)，動力裝置(zhi)、彈(dan)藥庫(ku)(ku)等重要艙(cang)室布置(zhi)在(zai)(zai)一個裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)箱(xiang)體內(nei)，以(yi)防(fang)受損(sun)危及艦(jian)(jian)的(de)(de)生命。機(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)至(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)占4個甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)層高，為(wei)11.13m。機(ji)(ji)庫(ku)(ku)占3個甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)層高，長度占水線(xian)長的(de)(de)66%。機(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)(de)周圍布置(zhi)航空車間..機(ji)(ji)庫(ku)(ku)頂部(bu)為(wei)吊艙(cang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)（日本人稱(cheng)高射炮(pao)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)）。飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)至(zhi)(zhi)吊艙(cang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)之間的(de)(de)廣闊空間為(wei)航空聯隊的(de)(de)辦公區。集(ji)中在(zai)(zai)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)舯部(bu)右舷側(ce)的(de)(de)上(shang)層建筑被稱(cheng)為(wei)“島”。在(zai)(zai)這(zhe)里布置(zhi)有司令艦(jian)(jian)橋、航海艦(jian)(jian)橋和飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)艦(jian)(jian)橋，實施對(dui)全(quan)(quan)艦(jian)(jian)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)作業(ye)和艦(jian)(jian)隊的(de)(de)指揮。此外，許多雷達等電子天線(xian)設置(zhi)在(zai)(zai)其上(shang)，是全(quan)(quan)艦(jian)(jian)重要的(de)(de)中樞區。尼米(mi)茲號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)設置(zhi)了(le)C13-1型蒸(zheng)汽(qi)彈(dan)射器，無需“跳臺”幫助飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)起飛(fei)(fei)(fei)，故其甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)為(wei)水平(ping)甲(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)。
尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦的(de)設計初(chu)期(qi)，原計劃使用(yong)(yong)(yong)四座(zuo)功(gong)率(lv)(lv)各45000至50000馬(ma)(ma)力的(de)A3W反應堆。經過(guo)分析論證，尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航(hang)(hang)母(mu)(mu)最后使用(yong)(yong)(yong)兩(liang)座(zuo)功(gong)率(lv)(lv)各130000馬(ma)(ma)力的(de)A4W反應堆，總(zong)功(gong)率(lv)(lv)260000馬(ma)(ma)力，低(di)于企業(ye)號(hao)和小鷹級(ji)(ji)的(de)280000馬(ma)(ma)力，加上尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)船型比企業(ye)號(hao)稍寬，導致阻(zu)力增(zeng)加，使得尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)最高航(hang)(hang)速降(jiang)至30到31節，低(di)于先前的(de)企業(ye)號(hao)（35節）或采用(yong)(yong)(yong)傳統動力的(de)小鷹級(ji)(ji)、福萊斯特級(ji)(ji)（約33節），是二(er)次大戰(zhan)以后美國海軍(jun)最慢的(de)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦；然而，由于C-13-1彈射(she)器功(gong)率(lv)(lv)強勁，尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)對于利用(yong)(yong)(yong)全速航(hang)(hang)行(xing)制造甲板風的(de)需要也(ye)降(jiang)低(di)不少，因此最大航(hang)(hang)速的(de)降(jiang)低(di)并不影響起飛性(xing)能。此外，A4W更(geng)換鈾(you)燃料棒的(de)頻率(lv)(lv)比A2W更(geng)低(di)，達到13年，意味著尼(ni)(ni)(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)具有更(geng)好的(de)壽命周期(qi)成本(ben)效益(yi)（更(geng)換燃料棒是件費時費錢的(de)大工(gong)程(cheng)）。
由于反應(ying)堆數(shu)量大幅減少，尼(ni)米(mi)茲級(ji)騰出了更多艦(jian)內空間來(lai)搭載航空燃油與彈藥，例(li)如JP-5噴氣式發(fa)動機用燃料(liao)的(de)搭載量從企業號(hao)的(de)250萬加(jia)侖增(zeng)為270萬加(jia)侖，航空彈藥攜帶(dai)量從企業號(hao)的(de)1800噸(dun)大增(zeng)至(zhi)2970噸(dun)；整體而言，尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)整體航空相關容量為1.5萬噸(dun)，比企業號(hao)增(zeng)加(jia)將(jiang)近(jin)50%，比小(xiao)鷹(ying)級(ji)增(zeng)加(jia)將(jiang)近(jin)80%。因此(ci)，尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)設(she)計雖然稍微犧牲(sheng)了航速(su)，但整個(ge)航空作業能量提高不少。
尼米茲號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)還(huan)裝備(bei)(bei)了8臺(tai)8000千(qian)瓦汽(qi)輪發電機，其(qi)提(ti)供的電力可供10萬人(ren)的城市使(shi)用。該艦(jian)還(huan)裝備(bei)(bei)4臺(tai)應急柴油(you)機，4軸推進功率為(wei)194兆(zhao)瓦（26萬馬力），最大航(hang)(hang)(hang)速31節；續(xu)航(hang)(hang)(hang)力：因為(wei)采用核反應堆理論上(shang)是無限，但受制于飛機燃料(liao)、食(shi)品及船(chuan)員(yuan)心理等因素，實際續(xu)航(hang)(hang)(hang)力在(zai)80萬～100萬海里之間。航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的油(you)料(liao)裝載量為(wei)1萬噸。艦(jian)上(shang)的4臺(tai)海水淡(dan)化裝置為(wei)“尼米茲”級航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)每天提(ti)供1818440升淡(dan)水。一般(ban)情況下(xia)，艦(jian)上(shang)備(bei)(bei)有供其(qi)人(ren)員(yuan)消耗90天的食(shi)品和生活必(bi)需品。
尼米(mi)茲(zi)號航空母艦初(chu)期的(de)一個(ge)標準(zhun)航空聯隊有20架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-14"雄(xiong)貓”戰(zhan)斗機(ji)，20架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18攻擊(ji)機(ji)，4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EA-6B"徘徊者"電子戰(zhan)飛(fei)機(ji)，16架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)A-6E"入侵者”攻擊(ji)機(ji)（含(han)KA-6D空中(zhong)加(jia)油機(ji)），4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-2C"鷹(ying)眼"空中(zhong)早期預(yu)警機(ji)，6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)S-3A/B“北(bei)歐海(hai)(hai)盜(dao)”反潛(qian)飛(fei)機(ji)直(zhi)升(sheng)機(ji)，8架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)SH-3G/H“海(hai)(hai)王(wang)”（已(yi)(yi)經退役(yi)，由HH-60取(qu)(qu)代(dai)）或(huo)HH-60"海(hai)(hai)鷹(ying)"直(zhi)升(sheng)機(ji)；而(er)今A-6E和F-14已(yi)(yi)經退役(yi)，由F/A-18E/F取(qu)(qu)代(dai)，最近EA-6B也即將退役(yi)，由EA-18G取(qu)(qu)代(dai)）。
尼(ni)米(mi)茲號航空母艦經過改裝(zhuang)換裝(zhuang)后，一個混合型(xing)標準航空聯(lian)隊包括85～90架各種飛機。典型(xing)部(bu)署是64架飛機，其中：
固定翼飛機：F/A-18C/D“大黃蜂(feng)”戰(zhan)斗/攻(gong)擊(ji)機20架(jia)(jia)、A-6E“入(ru)侵者”攻(gong)擊(ji)機20架(jia)(jia)、E-2C“鷹眼”預警機5架(jia)(jia)、S-3A“海盜”反潛機10架(jia)(jia)、EA-6B“徘徊者”電子戰(zhan)飛機5架(jia)(jia)。
直升(sheng)(sheng)機：6～8架SH-60“海(hai)鷹”反潛(qian)直升(sheng)(sheng)機、UH-60“黑鷹”多用途直升(sheng)(sheng)機。
尼米茲(zi)號核動力航(hang)空母艦，可在20分(fen)鐘的(de)時間(jian)完(wan)(wan)成全部(bu)40架艦載(zai)戰斗(dou)機(ji)的(de)彈射作業(ye)，而算上調整(zheng)航(hang)向和彈藥裝載(zai)以及下達命令的(de)時間(jian)在內，一(yi)艘美國的(de)尼米茲(zi)級航(hang)空母艦大約需(xu)要40分(fen)鐘才能(neng)完(wan)(wan)成全部(bu)架次的(de)出動。
尼米茲(zi)(zi)號航(hang)母(mu)可裝載(zai)(zai)航(hang)空(kong)彈藥3000噸(dun)，艦載(zai)(zai)機聯隊(dui)可控制25萬平方公里的(de)海(hai)域和(he)空(kong)域。該艦能在開戰首日上半天(tian)(tian)出(chu)(chu)(chu)(chu)動120架(jia)(jia)次，在開戰前(qian)四天(tian)(tian)保持每日230架(jia)(jia)次的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)勤(qin)率；以(yi)上數字系以(yi)兩波機隊(dui)間隔90分鐘、作(zuo)戰半徑(jing)為200海(hai)里以(yi)內為準；然而如果進行遠(yuan)距離(li)攻擊(ji)或戰斗巡邏，由于(yu)裝彈量與加(jia)油量增加(jia)，作(zuo)業(ye)時間延(yan)長(chang)，因(yin)此實(shi)際出(chu)(chu)(chu)(chu)動架(jia)(jia)次將低于(yu)這個(ge)數字。在1997年，尼米茲(zi)(zi)號航(hang)母(mu)曾在一次演習(xi)中達成(cheng)四天(tian)(tian)內出(chu)(chu)(chu)(chu)動771架(jia)(jia)次、平均(jun)(jun)每日出(chu)(chu)(chu)(chu)動193架(jia)(jia)次的(de)成(cheng)績。在后冷戰時代(dai)的(de)實(shi)際任務(wu)中，尼米茲(zi)(zi)級平均(jun)(jun)每日能出(chu)(chu)(chu)(chu)動100至140架(jia)(jia)次的(de)空(kong)中兵力，相當于(yu)許多中小型國家空(kong)軍每日能出(chu)(chu)(chu)(chu)動的(de)架(jia)(jia)次。
尼米(mi)茲號航(hang)空母艦設置C13-1型蒸汽(qi)彈(dan)(dan)射器，在首部(bu)(bu)彈(dan)(dan)射區安置2部(bu)(bu)，在舯(zhong)部(bu)(bu)斜(xie)角甲板(ban)(ban)的前端安置2部(bu)(bu)。C-13-1型彈(dan)(dan)射器動(dong)力沖程(cheng)為(wei)94.49m，往復(fu)車行程(cheng)為(wei)95.97m，軌道長(chang)度為(wei)99.01m，末速度185kn。在彈(dan)(dan)射器的后(hou)部(bu)(bu)，1、2、3號彈(dan)(dan)射器配(pei)(pei)有MK7Mod0型噴(pen)氣(qi)偏流(liu)(liu)板(ban)(ban)，在3號彈(dan)(dan)射器后(hou)部(bu)(bu)配(pei)(pei)有MK6-2型噴(pen)氣(qi)偏流(liu)(liu)板(ban)(ban)。
在(zai)斜角甲板后部設有4道阻攔(lan)索和(he)1道應急(ji)(ji)攔(lan)機(ji)(ji)網(wang)。4臺(tai)索連(lian)機(ji)(ji)和(he)1臺(tai)網(wang)連(lian)機(ji)(ji)均為MK7Mod3型。該型機(ji)(ji)的緩沖功能(neng)為63681301.6N/m，著艦飛機(ji)(ji)的重(zhong)量(liang)為22680kg（緊急(ji)(ji)時27200kg），著艦速度145kn，滑跑距離106.68m。攔(lan)機(ji)(ji)網(wang)設在(zai)第3和(he)第4道阻攔(lan)索之間(jian)，應急(ji)(ji)時使(shi)用(yong)。
一架進場速(su)度(du)為(wei)(wei)(wei)150kn，下尼米茲(zi)級航空母艦(jian)(jian)滑角為(wei)(wei)(wei)3°的(de)(de)飛機(ji)在飛過(guo)艦(jian)(jian)尾時(shi)必須要有3m以上的(de)(de)安全高度(du)，一般著艦(jian)(jian)甲板的(de)(de)進場長度(du)為(wei)(wei)(wei)70.10m，4根(gen)阻攔(lan)索布設跨度(du)約為(wei)(wei)(wei)18.29m，飛機(ji)滑跑距離(li)為(wei)(wei)(wei)106.68m，停止后(hou)的(de)(de)飛機(ji)調(diao)度(du)離(li)開著艦(jian)(jian)區的(de)(de)回轉距離(li)約為(wei)(wei)(wei)30.48m。著艦(jian)(jian)甲板共(gong)長225.55m。為(wei)(wei)(wei)了保證最(zui)大45.36t重的(de)(de)飛機(ji)能以150kn的(de)(de)末速(su)射出(chu)，彈(dan)射區長至少要107m長。加在一起，就是飛機(ji)起降(jiang)作業需要的(de)(de)飛行甲板長332m。
機(ji)庫(ku)(ku)和(he)飛行(xing)甲(jia)板之間(jian)有4部舷側飛機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)相聯(lian)接。每部升(sheng)降(jiang)機(ji)平臺長25.9m、寬15.9m，面(mian)積約372m2。平臺自(zi)重105t，能提升(sheng)47.6t的飛機(ji)。飛機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)升(sheng)降(jiang)一(yi)輪所(suo)需時(shi)(shi)間(jian)為60秒（包括飛行(xing)甲(jia)板和(he)機(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)板各(ge)停15秒裝御時(shi)(shi)間(jian)）。機(ji)庫(ku)(ku)同“企業”號(hao)相比凈高由(you)7.6m增(zeng)(zeng)至8.07m，長由(you)223.11m減至208.48m，擴(kuo)大(da)了(le)飛機(ji)修理間(jian)的面(mian)積。寬度由(you)29.26m增(zeng)(zeng)至32.92m。在(zai)面(mian)積上“尼(ni)米(mi)茲”級擴(kuo)大(da)了(le)323m2，飛機(ji)修理間(jian)面(mian)積擴(kuo)大(da)了(le)400m2。
尼米茲號航母的飛(fei)(fei)行甲板(ban)布(bu)置與“小(xiao)(xiao)鷹”級(ji)相同，但該級(ji)艦的航空(kong)設施有很大改進。為(wei)了減(jian)小(xiao)(xiao)進場飛(fei)(fei)機(ji)受艦尾亂流的不(bu)利影(ying)響，斜角甲板(ban)角度(du)從“小(xiao)(xiao)鷹”級(ji)的11°20'減(jian)為(wei)9°30'。
在(zai)著艦(jian)甲板的(de)左舷側(ce)設有MK6-2型菲涅爾光學助降系統。在(zai)島上裝(zhuang)有飛機管制(zhi)、引導和精確(que)制(zhi)導雷(lei)達。此外艦(jian)上還(huan)裝(zhuang)有助降電視。在(zai)著艦(jian)區尾部左舷側(ce)設有著艦(jian)信號官平臺（LSO）。
尼米茲號航(hang)空母(mu)艦自(zi)身防衛體系(xi)包括導(dao)彈(dan)(dan)、火炮(pao)(pao)、電子對抗系(xi)統(tong)、“海麻(ma)雀(que)”導(dao)彈(dan)(dan)發(fa)射裝置。由雷達(da)(da)導(dao)航(hang)的(de)(de)“海麻(ma)雀(que)”導(dao)彈(dan)(dan)屬中短程導(dao)彈(dan)(dan)，可攻(gong)擊(ji)(ji)飛機(ji)和(he)(he)(he)截擊(ji)(ji)敵(di)方的(de)(de)巡航(hang)導(dao)彈(dan)(dan)。它的(de)(de)近(jin)程火炮(pao)(pao)系(xi)統(tong)有自(zi)動搜索和(he)(he)(he)瞄(miao)準雷達(da)(da)，20毫米近(jin)程火炮(pao)(pao)系(xi)統(tong)每分(fen)種(zhong)能發(fa)射3000發(fa)以(yi)上(shang)炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)，能有效地防御敵(di)方飛機(ji)和(he)(he)(he)導(dao)彈(dan)(dan)的(de)(de)近(jin)程攻(gong)擊(ji)(ji)。
尼米(mi)茲(zi)號航空母艦配備三套BPDMS防空導(dao)彈(dan)系統，每套由(you)一(yi)個MK-25八聯裝(zhuang)(zhuang)防空導(dao)彈(dan)發射器(qi)(qi)以(yi)及(ji)一(yi)個由(you)人工操作的MK-71雷(lei)(lei)達(da)/光(guang)學瞄準平(ping)臺(tai)控制(zhi)構成；尼米(mi)茲(zi)號后來翻修(xiu)時，改用(yong)三套改良(liang)型點防御(yu)導(dao)彈(dan)系統（IPDMS），包含MK-91火(huo)控雷(lei)(lei)達(da)與MK-29輕(qing)量化(hua)八聯裝(zhuang)(zhuang)防空導(dao)彈(dan)發射器(qi)(qi)，此(ci)外并加裝(zhuang)(zhuang)三門MK-15CIWS密(mi)集(ji)陣(zhen)近(jin)程防御(yu)武器(qi)(qi)系統。尼米(mi)茲(zi)號還裝(zhuang)(zhuang)設完整的海軍戰(zhan)術(shu)資料系統（Naval Tactical Data System，NTDS）以(yi)及(ji)反(fan)潛目(mu)標鑒(jian)定分析(xi)中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center，ASCAC）。
尼米(mi)茲號航空母艦的電(dian)子(zi)對抗措施，4座6管MK36型(xing)(xing)SRBOC干(gan)(gan)擾(rao)火箭發射(she)裝置，發射(she)紅外曳光彈和(he)箔條彈;射(she)程4km；SLQ36型(xing)(xing)“水精”魚雷(lei)防御系(xi)統；SLQ-29（WLR-8雷(lei)達預警和(he)SLQ-17AV干(gan)(gan)擾(rao)機和(he)欺(qi)騙系(xi)統），改裝時用SLQ-32（V）4型(xing)(xing)電(dian)子(zi)戰系(xi)統代替。
作戰(zhan)數(shu)據系(xi)統，NTDS/ACDS（海軍戰(zhan)術及(ji)先進作戰(zhan)指揮系(xi)統），裝有(you)LINK4A、11、14、16號(hao)數(shu)據鏈和JMCIS聯合(he)海上指揮信息(xi)系(xi)統，SSQ-82衛(wei)星聯絡系(xi)統。
通信(xin)系統(tong)：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火控系統：3部MK91-1型導彈指揮儀(yi)。
對(dui)空搜(sou)索雷達：SPS-48E三坐標雷達，E/F波段，作(zuo)用距離402千米。SPS-49（V5）型雷達，C/D波段，作(zuo)用距離457鏈，休斯公司MK-23目標捕(bu)獲雷達（TAS），D波段。
對(dui)海搜索(suo)雷達：SPS-67V型雷達，C波段。
空中管制雷達：SPN-41、2部(bu)SPN-42（CVN68～70），航(hang)母控制飛機(ji)進場雷達，J/K/E/F波段。
導航(hang)雷達(da)：SPS-64（V）9雷達(da)。900型雷達(da)，I/J波段。
火控雷(lei)達：6部MK-95型導彈火控雷(lei)達，I/J波(bo)段。
戰術導(dao)航：URN25型“塔康”飛機戰術導(dao)航系統。
尼米茲(zi)號航空母艦(jian)(jian)(jian)非常重視防護(hu)與損管能力，甲板與艦(jian)(jian)(jian)體(ti)采(cai)用高強度高張力鋼(gang)板以(yi)提升存活率，從艦(jian)(jian)(jian)底到飛(fei)行甲板都(dou)采(cai)用雙(shuang)層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)，內(nei)、外層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)之間以(yi)X型構(gou)造連結(jie)，外層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)與艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)間的(de)(de)X型構(gou)造能吸收敵方武器命中時造成(cheng)的(de)(de)沖擊能量，降低對艦(jian)(jian)(jian)體(ti)內(nei)部的(de)(de)破壞。內(nei)層艦(jian)(jian)(jian)殼(ke)在(zai)重要艙室(shi)部位設有76～127mm不等的(de)(de)鋼(gang)質裝甲，并構(gou)成(cheng)一個完整的(de)(de)箱型結(jie)構(gou)，艦(jian)(jian)(jian)體(ti)劃分了兩千多個水(shui)密(mi)艙區，艦(jian)(jian)(jian)內(nei)總共設有23道橫向(xiang)水(shui)密(mi)隔(ge)艙壁與10道防火隔(ge)艙壁，水(shui)線以(yi)下有4道縱(zong)向(xiang)防雷(lei)艙壁，并大量裝備先(xian)進滅火系統。
尼米茲號航母(mu)維(wei)持與過(guo)去(qu)美國航空母(mu)艦相同(tong)的(de)兩(liang)個主彈(dan)藥庫設計，不過(guo)兩(liang)個彈(dan)藥庫都遠離主機艙區。
此外，過去美國在(zai)二次(ci)大戰后建造的(de)(de)航空母艦的(de)(de)機庫以一道位于(yu)中央(yang)的(de)(de)防火(huo)艙壁分隔為前、后兩區，而尼米(mi)茲級則恢復二次(ci)大戰時
代美國航(hang)(hang)空母艦使用(yong)兩道防火艙壁將機庫分為三(san)個隔間的(de)(de)設計(ji)，這(zhe)樣不僅(jin)能提供更好的(de)(de)抗(kang)損性能，而且也能強化對飛行甲板的(de)(de)支(zhi)撐。綜(zong)上所述(shu)，尼米茲號的(de)(de)防護設計(ji)相當優越，抵抗(kang)戰損的(de)(de)能力比(bi)二次大戰的(de)(de)美國主力航(hang)(hang)空母艦埃塞克斯(si)級(ji)（Essex class）高(gao)出三(san)倍(bei)以上。
該級航母設有(you)2個(ge)(ge)錨，每(mei)個(ge)(ge)重(zhong)30t。錨鏈每(mei)環重(zhong)163.3kg。4個(ge)(ge)5葉(xie)螺旋槳(jiang)，直徑(jing)為(wei)6.40m，每(mei)個(ge)(ge)重(zhong)為(wei)30028.32千克。共(gong)有(you)2個(ge)(ge)舵，每(mei)個(ge)(ge)重(zhong)65.5噸。空(kong)調裝置的(de)容量足夠800多個(ge)(ge)家庭用。每(mei)天(tian)制淡水1514立(li)方米（400000加侖）。
尼米茲號航(hang)空母艦是(shi)世(shi)界海(hai)軍中(zhong)威力(li)最大(da)的海(hai)上力(li)量，是(shi)美國海(hai)軍獨家擁有的大(da)型核動力(li)航(hang)空母艦，其強大(da)的作戰能力(li)是(shi)美國實施全球戰略的重要工具。對(dui)尼米茲號航(hang)母綜合(he)評價：
1、動(dong)力(li)系(xi)統(tong)先進(jin)，適航性能優異。反應堆的堆芯壽命(ming)為13～15年，更(geng)換一次燃(ran)料可航行80～100萬海里。可在(zai)海上停(ting)留數月不需補給，自持力(li)較(jiao)強(qiang)。
2、結構(gou)密封，具有(you)極高的(de)生(sheng)存(cun)能力。它采用封閉式飛(fei)行(xing)甲(jia)板，機庫以下的(de)艦體(ti)(ti)為整體(ti)(ti)密封結構(gou)，航母(mu)抗(kang)沉性好。“尼米茲”首次裝備了抗(kang)擊(ji)導彈攻擊(ji)的(de)彈庫保護系。兩舷各(ge)有(you)64毫米“凱拉(la)夫(fu)”裝甲(jia)防(fang)(fang)護層。此外，飛(fei)行(xing)甲(jia)板上的(de)各(ge)升降機開口都設有(you)可防(fang)(fang)止(zhi)核(he)輻射、生(sheng)物和化學(xue)污(wu)染(ran)泄入的(de)密封門。
3、控制范(fan)圍大(da)，作戰(zhan)能(neng)力(li)強。其艦(jian)載(zai)機(ji)可控制600-1000千米海(hai)(hai)域和空域。能(neng)以30節的(de)(de)持續航(hang)(hang)速(su)，一(yi)(yi)晝夜航(hang)(hang)行(xing)約700海(hai)(hai)里。能(neng)遠離基地，迅速(su)到達(da)世界任一(yi)(yi)海(hai)(hai)域執(zhi)行(xing)作戰(zhan)任務(wu)。與美(mei)(mei)國原有其他航(hang)(hang)母(mu)相比，“尼米茲”號航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)彈藥裝載(zai)量高出2-3倍，最(zui)大(da)可達(da)到3000噸。一(yi)(yi)個“尼米茲”號航(hang)(hang)母(mu)戰(zhan)斗群的(de)(de)作戰(zhan)能(neng)力(li)，超過了1944年美(mei)(mei)參加菲律賓(bin)海(hai)(hai)戰(zhan)的(de)(de)第58特混艦(jian)隊的(de)(de)能(neng)力(li)，而后者(zhe)包括各類航(hang)(hang)母(mu)15艘(sou)和艦(jian)載(zai)機(ji)965架。
4、用途廣，可綜合執(zhi)行攻擊(ji)和(he)反潛作(zuo)戰。
歲月靜好
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