造價影響
1961年(nian)，美國(guo)海(hai)軍第一艘(sou)核動(dong)力(li)航空(kong)(kong)母艦企(qi)業號（USS Enterprise CVN-65）服(fu)役，由(you)于其(qi)造價過高，是常規動(dong)力(li)的(de)福萊斯特(te)級(ji)航空(kong)(kong)母艦的(de)2.5倍(bei)，這(zhe)使(shi)美國(guo)停(ting)止了繼(ji)續建造核動(dong)力(li)航空(kong)(kong)母艦的(de)計劃，在此之后(hou)又建造了三艘(sou)傳(chuan)統動(dong)力(li)的(de)小鷹級(ji)航空(kong)(kong)母艦，以及原(yuan)本美國(guo)海(hai)軍希望采用核動(dong)力(li)、但(dan)被時任國(guo)防部長羅伯特(te)·麥克納馬拉拒絕(jue)而(er)改用傳(chuan)統動(dong)力(li)的(de)“約翰(han)肯尼迪”號（USS John F. Kennedy CVA-67）。
1963年(nian)底，羅伯特(te)·麥克納馬(ma)拉否決CVA-67采用(yong)核(he)動力的計劃之后，拉進(jin)一(yi)步質(zhi)疑美(mei)(mei)國海軍維持15艘航母的必要性，打算放慢美(mei)(mei)國海軍訂購新航母的速度（原本從1952財年(nian)開始，每(mei)財年(nian)訂購一(yi)艘），使(shi)美(mei)(mei)國海軍攻擊航母總數隨著二(er)戰設計的埃塞克斯級航空母艦(jian)的逐(zhu)步退役而(er)降至9艘。
越南戰爭
1965年，越南(nan)戰爭爆發初期，羅伯特·麥克納馬拉決(jue)定在1970年代初將美國(guo)海軍(jun)當時現役航母從(cong)15艘(sou)減至13艘(sou)，其(qi)中只打算讓美國(guo)海軍(jun)再(zai)建造一艘(sou)傳(chuan)統動力航空母艦(jian)（CVA-68）。
1965年(nian)(nian)越(yue)戰(zhan)爆發以(yi)后，有(you)(you)“核動力(li)(li)(li)海(hai)軍(jun)之父(fu)”美譽的(de)(de)海(hai)曼·喬治(zhi)·里(li)科弗上(shang)將努力(li)(li)(li)在(zai)國(guo)(guo)(guo)會授權委(wei)員會上(shang)宣傳核動力(li)(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)優越(yue)性，美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部(bu)與國(guo)(guo)(guo)會才又意(yi)識到核動力(li)(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)無與倫比的(de)(de)持(chi)(chi)續作戰(zhan)能(neng)力(li)(li)(li)以(yi)及壽命周期成本(ben)效益；羅伯特·麥(mai)克(ke)納馬拉(la)并公(gong)開(kai)(kai)承認(ren)基于戰(zhan)爭(zheng)經(jing)驗(yan)，美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部(bu)發現取得、維持(chi)(chi)并保(bao)護(hu)一個(ge)地面航(hang)(hang)空基地所(suo)(suo)需的(de)(de)成本(ben)，與使用(yong)航(hang)(hang)母(mu)(mu)相當，而航(hang)(hang)母(mu)(mu)還(huan)有(you)(you)地面基地所(suo)(suo)無的(de)(de)機動優勢，停留在(zai)公(gong)海(hai)上(shang)也相對(dui)安(an)全(quan)。因(yin)此，羅伯特·麥(mai)克(ke)納馬拉(la)在(zai)1966年(nian)(nian)修(xiu)改一年(nian)(nian)前(qian)的(de)(de)決定，準(zhun)許美國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)保(bao)有(you)(you)15艘(sou)航(hang)(hang)母(mu)(mu)，并從(cong)1967財年(nian)(nian)開(kai)(kai)始讓(rang)美國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)建造三艘(sou)新的(de)(de)核動力(li)(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)。至(zhi)此，美國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)終于可以(yi)建造企(qi)業號之后的(de)(de)第二代的(de)(de)核動力(li)(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)，即(ji)尼米茲級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦。
1967財年，美國國會批準建造尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)級(ji)首(shou)艦(jian)“尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao)(hao)，1968年6月22日(ri)，“尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao)(hao)在紐波特紐斯造船(chuan)及船(chuan)塢公司(si)開工建造，1970財年，國會又批準了2號(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)“艾(ai)(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)”號(hao)(hao)(hao)(hao)的建造。尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)級(ji)前(qian)兩艘CVAN-68“尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao)(hao)和CNAN-69艾(ai)(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)(hao)(hao)編列(lie)預算(suan)時歸類于“攻擊型(xing)航空(kong)母”，這是(shi)依照當時美國海軍的攻擊航空(kong)母艦(jian)（CVA）、反(fan)潛型(xing)（CVS）雙軌制；20世紀70年代初期(qi)，擔任CVS的二戰時代埃塞克(ke)斯級(ji)航母陸續(xu)除役，美國海軍遂在1975年6月30日(ri)將原(yuan)本CVS的航空(kong)反(fan)潛單位（含固定翼(yi)反(fan)潛機與反(fan)潛直升機）轉移到CVA上，并統(tong)稱為多(duo)用(yong)途航空(kong)母艦(jian)（CV）。因此(ci)，尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)(zi)級(ji)前(qian)兩艘就改為CVN，后續(xu)各(ge)艦(jian)在編列(lie)預算(suan)時沿(yan)用(yong)。
尼米茲級航(hang)母由于預算及建(jian)造時間(jian)跨度的原因，大致可以分為(wei)三(san)個(ge)批次，每個(ge)批次都各(ge)有不同的變化，其中(zhong)包括艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號航(hang)空母艦在(zai)內(nei)的前(qian)三(san)艘(sou)為(wei)第一批次。艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號航(hang)空母艦于1970年8月(yue)15日在(zai)紐波特(te)紐斯(si)造船及船塢公司開工，1975年10月(yue)11日下(xia)水，正(zheng)式取(qu)代美國(guo)海軍(jun)二(er)戰建(jian)造的CV-42富蘭(lan)克林·羅斯(si)福號（USS Franklin D.Roosevelt），當時主持下(xia)水典禮的贊助人(ren)瑪咪·艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)的遺孀。
1985年(nian)10月(yue)(yue)28日至1987年(nian)4月(yue)(yue)13日，以及1995年(nian)9月(yue)(yue)到1997年(nian)1月(yue)(yue)28日間，艾森豪威爾號進(jin)行了兩(liang)次較大的改(gai)裝，2001-2003年(nian)在(zai)紐(niu)波(bo)紐(niu)斯(si)船廠(chang)進(jin)行延壽整修(xiu)和燃(ran)料(liao)換(huan)裝。
1977年10月(yue)18日，艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號經過為(wei)(wei)期約兩年的測試后正式(shi)服(fu)役，首先就被指派至美國海軍大西(xi)洋艦隊(dui)，并在1979年1月(yue)時首次部署(shu)至地中海地區，首任艦長(chang)為(wei)(wei)威(wei)廉·藍西(xi)（Willianm E. Ramsey），截(jie)至2007年為(wei)(wei)止，艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號共歷經了13任的艦長(chang)之領導。
艾森豪威爾號(hao)是(shi)美國海軍第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗群（CSG-8）的組(zu)成武力之一也是(shi)該戰(zhan)斗群的旗(qi)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，負責搭載(zai)第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)（CVW-7），也是(shi)第(di)(di)(di)28驅(qu)逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)（Destroyer Squadron 28）指揮官的駐艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)。整個第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗群的成員包(bao)括第(di)(di)(di)28驅(qu)逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)（DESRON-28）和第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)（CVW-7），第(di)(di)(di)28驅(qu)逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)含“邦克山“”號(hao)巡(xun)(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷米吉”號(hao)驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安(an)齊(qi)奧”號(hao)巡(xun)(xun)洋艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅(mei)森號(hao)”驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐(niu)(niu)波(bo)特紐(niu)(niu)斯”號(hao)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)核潛(qian)(qian)艇(ting)（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)（CVW-7）含第(di)(di)(di)103“海盜(dao)旗(qi)”戰(zhan)斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)(di)143“嘔(ou)吐狗”戰(zhan)斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)(di)131“野貓(mao)”戰(zhan)斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)(di)83“暴跳(tiao)者(zhe)”戰(zhan)斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)(di)140“愛國者(zhe)”電子攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)(di)125“虎尾”空中(zhong)早期預警中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)(di)5“夜杓”直升(sheng)機(ji)反潛(qian)(qian)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)(di)40“生(sheng)皮鞭”艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)后勤支(zhi)援(yuan)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。
艦型
尼米(mi)茲級艦同以前的(de)(de)航(hang)母(mu)一樣，由其自身(shen)發展的(de)(de)要求，選擇了(le)不(bu)利于阻力的(de)(de)大(da)(da)船型，內部居住性標準而言也不(bu)高，重量分配是航(hang)母(mu)設計師頗費心計的(de)(de)問(wen)題(ti)。從“福萊斯特(te)”號(hao)以后(hou)的(de)(de)超級航(hang)母(mu)雖(sui)然排水量不(bu)斷增大(da)(da)，但吃水變化很(hen)小，而是在(zai)長(chang)度和寬(kuan)度上增加，這種變化一是受(shou)港口和船塢水深條件的(de)(de)限制，二是獲得了(le)有利飛行(xing)作(zuo)業的(de)(de)盡可能長(chang)的(de)(de)甲(jia)(jia)板長(chang)度和寬(kuan)度，即(ji)擴大(da)(da)了(le)飛行(xing)甲(jia)(jia)板的(de)(de)面積(ji)。
艾森(sen)豪威爾(er)號航空母艦(jian)(jian)的(de)基(ji)本(ben)布置類(lei)似小鷹級，采(cai)(cai)用封閉式飛行(xing)(xing)甲(jia)板，依(yi)然(ran)采(cai)(cai)用直角加(jia)斜角式飛行(xing)(xing)甲(jia)板組合，但進(jin)一步優(you)化了整(zheng)體結構。飛行(xing)(xing)甲(jia)板距水面(mian)高為19.11米(mi)，距基(ji)線高為30.63米(mi)，由基(ji)線至桅頂(ding)高為74.37米(mi)，航母共有艙(cang)室3360間(jian)。艦(jian)(jian)體前(qian)部采(cai)(cai)用球鼻艦(jian)(jian)首(shou)，可減低(di)航行(xing)(xing)阻力，增加(jia)艦(jian)(jian)首(shou)的(de)浮(fu)力，降低(di)艦(jian)(jian)首(shou)的(de)縱向搖晃，進(jin)而使艦(jian)(jian)載(zai)機起飛作(zuo)業更加(jia)順(shun)利(li)。
布局
艾森豪威(wei)爾(er)號(hao)(hao)位(wei)(wei)于(yu)右舷的(de)(de)島(dao)形上層(ceng)建(jian)筑是電子設(she)備天(tian)線的(de)(de)安裝基座，核動力航(hang)母比常規(gui)動力航(hang)母的(de)(de)島(dao)要小(xiao)得多，沒(mei)有煙囪，占用甲(jia)板面(mian)積很小(xiao)，有利于(yu)艦(jian)載機(ji)(ji)在飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板上作業，而且位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)更靠近(jin)艦(jian)艉，從而使動力裝置(zhi)(zhi)后移，軸系縮短，機(ji)(ji)庫面(mian)積增大(da)。艦(jian)島(dao)的(de)(de)最上層(ceng)是航(hang)空管(guan)制艦(jian)橋，其下(xia)是航(hang)海艦(jian)橋，再(zai)下(xia)是編隊(dui)司令艦(jian)橋，實施對全艦(jian)飛(fei)(fei)行(xing)作業和(he)(he)(he)(he)艦(jian)隊(dui)的(de)(de)指揮。各種(zhong)電子設(she)備艙室(shi)和(he)(he)(he)(he)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板作業設(she)備的(de)(de)支援艙室(shi)也(ye)都布置(zhi)(zhi)在島(dao)內，細(xi)長高大(da)的(de)(de)柱狀綜合(he)桅桿(gan)位(wei)(wei)于(yu)島(dao)形上層(ceng)建(jian)筑中間、艦(jian)橋后方位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，裝有對空搜索雷達天(tian)線、火控(kong)雷達和(he)(he)(he)(he)導航(hang)雷達天(tian)線。1號(hao)(hao)和(he)(he)(he)(he)2號(hao)(hao)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)升(sheng)降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于(yu)島(dao)前，3號(hao)(hao)升(sheng)降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于(yu)島(dao)后，4號(hao)(hao)升(sheng)降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于(yu)左舷側斜(xie)角甲(jia)板的(de)(de)尾部(bu)，在首部(bu)彈(dan)射區和(he)(he)(he)(he)舯部(bu)斜(xie)角甲(jia)板的(de)(de)前端各安置(zhi)(zhi)2部(bu)蒸汽彈(dan)射器，尾部(bu)布置(zhi)(zhi)4道(dao)阻攔(lan)索和(he)(he)(he)(he)1道(dao)應急攔(lan)機(ji)(ji)網。
結構
艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)(er)號航空母(mu)艦(jian)非常重(zhong)視防(fang)護與(yu)損管(guan)能(neng)(neng)力(li)(li)，甲(jia)(jia)板(ban)(ban)與(yu)艦(jian)體采用HY-80以(yi)上的(de)(de)高(gao)強(qiang)度(du)結(jie)構(gou)(gou)鋼以(yi)提升存活率，機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)以(yi)下的(de)(de)船(chuan)體是整(zheng)體的(de)(de)水密(mi)結(jie)構(gou)(gou)，共分8層(ceng)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)（含(han)雙層(ceng)底），型(xing)深為(wei)19.51米，由內外(wai)兩層(ceng)殼體組成(cheng)。艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)(er)號內外(wai)兩層(ceng)殼體間設置了X形吸能(neng)(neng)支撐(cheng)結(jie)構(gou)(gou)，X型(xing)構(gou)(gou)造能(neng)(neng)吸收(shou)敵方武器(qi)命中時(shi)造成(cheng)的(de)(de)沖擊能(neng)(neng)量，降低對艦(jian)體內部的(de)(de)破壞，形成(cheng)了航母(mu)的(de)(de)堅(jian)固的(de)(de)被(bei)動(dong)防(fang)御體。除外(wai)殼體由船(chuan)殼板(ban)(ban)滿(man)足其強(qiang)度(du)和防(fang)御要(yao)求外(wai)，內殼體在重(zhong)要(yao)艙(cang)室部位設有76-127毫米不(bu)等的(de)(de)鋼質裝甲(jia)(jia)，并(bing)構(gou)(gou)成(cheng)一個(ge)完整(zheng)的(de)(de)箱型(xing)結(jie)構(gou)(gou)，保(bao)護著動(dong)力(li)(li)艙(cang)、油(you)艙(cang)、彈藥艙(cang)等重(zhong)要(yao)部位，飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)、吊(diao)艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)和機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)等也都有約50mm厚的(de)(de)裝甲(jia)(jia)鋼板(ban)(ban)防(fang)護，因此飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)為(wei)強(qiang)力(li)(li)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)，參(can)加全艦(jian)的(de)(de)總縱強(qiang)度(du)，即保(bao)證了高(gao)性能(neng)(neng)飛機著艦(jian)的(de)(de)要(yao)求，也解決了艦(jian)體加長(chang)后出(chu)現的(de)(de)艦(jian)體梁的(de)(de)縱向(xiang)強(qiang)度(du)問題(ti)。
艾森豪威(wei)爾(er)號兩(liang)舷側由底至機(ji)庫(ku)甲板都采用(yong)(yong)古老的(de)(de)(de)防雷隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)結構，在內外兩(liang)艦(jian)體之(zhi)(zhi)間(jian)有(you)4道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)隔(ge)(ge)壁，垂向(xiang)(xiang)分為8層(ceng)，這種防護型式(shi)在二(er)(er)戰中被證(zheng)明是行之(zhi)(zhi)有(you)效地，只不過更加發(fa)展了，將其延伸至水線以上，使機(ji)庫(ku)兩(liang)側也(ye)形成雙層(ceng)防御結構。沿艦(jian)長每12-13米(mi)設(she)1道(dao)(dao)水密(mi)橫隔(ge)(ge)壁，共23道(dao)(dao)水密(mi)橫隔(ge)(ge)壁，另設(she)10道(dao)(dao)防火隔(ge)(ge)壁。縱橫向(xiang)(xiang)隔(ge)(ge)壁共將艦(jian)體分成2000多個(ge)水密(mi)隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)，在這些(xie)艙(cang)(cang)中采用(yong)(yong)空(kong)實(shi)相間(jian)的(de)(de)(de)措施(shi)，并大量裝備(bei)先進滅火系統，保證(zheng)了艦(jian)的(de)(de)(de)抗(kang)沉(chen)性。二(er)(er)戰時這些(xie)艙(cang)(cang)中就裝淡水和艦(jian)用(yong)(yong)燃油(you)，所以在艾森豪威(wei)爾(er)號的(de)(de)(de)翼艙(cang)(cang)中也(ye)設(she)有(you)航(hang)空(kong)燃料艙(cang)(cang)，從而(er)大大提高了航(hang)空(kong)燃油(you)的(de)(de)(de)裝載量。尼(ni)米(mi)茲(zi)級維持與過去(qu)美國(guo)航(hang)母相同的(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)主(zhu)彈(dan)(dan)藥庫(ku)設(she)計，不過兩(liang)個(ge)彈(dan)(dan)藥庫(ku)都遠離主(zhu)機(ji)艙(cang)(cang)區。美國(guo)在二(er)(er)戰后建造的(de)(de)(de)航(hang)母的(de)(de)(de)機(ji)庫(ku)以一道(dao)(dao)位于中央的(de)(de)(de)防火艙(cang)(cang)壁分隔(ge)(ge)為前、后兩(liang)區，而(er)尼(ni)米(mi)茲(zi)級則恢復二(er)(er)戰時美國(guo)航(hang)母使用(yong)(yong)兩(liang)道(dao)(dao)防火艙(cang)(cang)壁將機(ji)庫(ku)分為三個(ge)隔(ge)(ge)間(jian)的(de)(de)(de)設(she)計，如(ru)此不僅能(neng)提供更好的(de)(de)(de)抗(kang)損性能(neng)，而(er)且也(ye)能(neng)強(qiang)化(hua)對飛行甲板的(de)(de)(de)支撐。
艾森(sen)豪威爾號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板以上(shang)共分(fen)(fen)(fen)9層，飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板以下為(wei)4層，高11.13米(mi)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板以上(shang)島形上(shang)上(shang)層建(jian)筑為(wei)5層。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)和(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板之間(jian)為(wei)吊艙甲(jia)板，布(bu)置有航空聯隊(dui)的辦公區和(he)作戰指(zhi)揮艙室(shi)(shi)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)同“企業”號(hao)相(xiang)比，長(chang)由223.11米(mi)減至(zhi)208.48米(mi)，約占(zhan)艦長(chang)的三(san)(san)分(fen)(fen)(fen)之二；寬(kuan)度由29.26米(mi)增至(zhi)32.92米(mi)，約占(zhan)船寬(kuan)的四(si)分(fen)(fen)(fen)之三(san)(san)；凈高由7.6米(mi)增至(zhi)8.07米(mi)，占(zhan)三(san)(san)層甲(jia)板高；總體來說(shuo)，艾森(sen)豪威爾號(hao)在面積上(shang)擴大了323㎡，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修理(li)間(jian)面積擴大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)略偏右舷，左舷其余部(bu)分(fen)(fen)(fen)布(bu)置辦分(fen)(fen)(fen)室(shi)(shi)、控制室(shi)(shi)、通道等(deng)，并設有6個(ge)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加(jia)油站，以便為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)內的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加(jia)油。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)的四(si)周布(bu)置有飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維修車間(jian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)的前方是(shi)士兵住艙和(he)錨甲(jia)板，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)的后方與機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)由一道防(fang)火消音隔(ge)壁相(xiang)隔(ge)為(wei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維修車間(jian)。
甲板
艾(ai)森豪威爾號航(hang)(hang)空母艦的(de)(de)飛行甲板與小(xiao)鷹級(ji)航(hang)(hang)母最后一艘“肯尼(ni)迪”號相同，但該艦的(de)(de)航(hang)(hang)空設施有(you)(you)很大(da)改進。艾(ai)森豪威爾號斜(xie)角飛行甲板長238米(mi)，為了減小(xiao)進場飛機受艦尾(wei)亂流(liu)的(de)(de)不(bu)(bu)利影響，斜(xie)角甲板與船體中心線夾角變小(xiao)為9.5度，比先前幾型美國航(hang)(hang)母稍(shao)低(di)，理論上能(neng)讓(rang)船首進行起飛作業的(de)(de)同時，由(you)斜(xie)角甲板區進行降(jiang)落(luo)回收（不(bu)(bu)過并不(bu)(bu)實用(yong)）。在著(zhu)艦甲板的(de)(de)左舷(xian)側(ce)(ce)設有(you)(you)MK6-2型菲涅爾光學(xue)助降(jiang)系統，在島上裝(zhuang)有(you)(you)飛機管制、引導和精確(que)制導雷達，此外(wai)艦上還裝(zhuang)有(you)(you)助降(jiang)電視，在著(zhu)艦區尾(wei)部左舷(xian)側(ce)(ce)設有(you)(you)著(zhu)艦信號官平臺。
艾森豪威(wei)爾號在(zai)武器(qi)局的(de)(de)堅持下(xia)，四(si)(si)部(bu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)都使(shi)用低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)并(bing)附帶(dai)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)回收器(qi)的(de)(de)加長型C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)，C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)動力(li)(li)沖程為(wei)94.49米，往復車行(xing)程為(wei)95.97米，軌道長度(du)為(wei)99.01米，末(mo)速(su)度(du)185kn，蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)大(da)幅降至(zhi)520psi（前兩艘(sou)小(xiao)鷹級(ji)(ji)(ji)與(yu)企業(ye)號的(de)(de)標(biao)準型C-13蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)900至(zhi)1000psi），這是由于(yu)采(cai)用兩臺A4W反應堆的(de)(de)尼米茲級(ji)(ji)(ji)總輸出功率(lv)遜于(yu)先前的(de)(de)企業(ye)號和(he)小(xiao)鷹級(ji)(ji)(ji)，降低(di)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)較能匹配；由于(yu)軌道行(xing)程增長，尼米茲級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)版(ban)C-13-1的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)性能仍優于(yu)先前幾型航空(kong)(kong)母艦(jian)的(de)(de)高壓(ya)(ya)版(ban)標(biao)準型C-13，僅略(lve)遜于(yu)CV-66和(he)67的(de)(de)高壓(ya)(ya)版(ban)C-13-1，而降低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)則能使(shi)系統(tong)壽命(ming)和(he)可(ke)靠度(du)增加。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)能讓34噸(dun)重的(de)(de)飛機(ji)(ji)加速(su)至(zhi)185節的(de)(de)起飛速(su)度(du)，足以讓F-14戰(zhan)斗機(ji)(ji)與(yu)E-2空(kong)(kong)中預警(jing)機(ji)(ji)起飛。四(si)(si)部(bu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)使(shi)每次彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)能讓四(si)(si)架(jia)飛機(ji)(ji)整(zheng)備就位(wei)，并(bing)在(zai)30秒內將四(si)(si)架(jia)飛機(ji)(ji)輪流彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升空(kong)(kong)；在(zai)作戰(zhan)條件下(xia)，理論上四(si)(si)部(bu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)能以平(ping)均每分鐘2架(jia)的(de)(de)速(su)率(lv)將所有艦(jian)載機(ji)(ji)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升空(kong)(kong)，不過由于(yu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)會(hui)消耗推進(jin)系統(tong)產生的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)，當尼米茲級(ji)(ji)(ji)以30節速(su)率(lv)開始彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)，連續(xu)高速(su)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)8架(jia)飛機(ji)(ji)之后航速(su)會(hui)降至(zhi)22節，必須(xu)暫停(ting)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)作業(ye)等待鍋爐蒸(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)恢復再繼續(xu)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)。
艾(ai)森(sen)豪威爾號(hao)在(zai)(zai)(zai)彈射(she)器(qi)的(de)后(hou)部(bu)，1、2、3號(hao)彈射(she)器(qi)配(pei)有MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣偏(pian)(pian)流(liu)板，在(zai)(zai)(zai)3號(hao)彈射(she)器(qi)后(hou)部(bu)配(pei)有MK6-2型(xing)噴(pen)氣偏(pian)(pian)流(liu)板。在(zai)(zai)(zai)斜(xie)角甲(jia)板后(hou)部(bu)設(she)有4道(dao)阻攔(lan)(lan)索(suo)和1道(dao)應急攔(lan)(lan)機(ji)(ji)(ji)網，均為(wei)(wei)(wei)MK-7型(xing)，攔(lan)(lan)機(ji)(ji)(ji)網設(she)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)第3和第4道(dao)阻攔(lan)(lan)索(suo)之間，應急時(shi)使(shi)用，飛機(ji)(ji)(ji)回(hui)收間隔是(shi)35-40秒(miao)1架(jia)。一架(jia)進場(chang)速度(du)為(wei)(wei)(wei)150kn，下(xia)滑(hua)角為(wei)(wei)(wei)3°的(de)飛機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)飛過艦(jian)尾時(shi)必須要(yao)有3米(mi)以(yi)上的(de)安全高度(du)，一般著艦(jian)甲(jia)板的(de)進場(chang)長(chang)度(du)為(wei)(wei)(wei)70.10米(mi)，4根阻攔(lan)(lan)索(suo)布設(she)跨度(du)約(yue)為(wei)(wei)(wei)18.29米(mi)，飛機(ji)(ji)(ji)滑(hua)跑距離為(wei)(wei)(wei)106.68m，停止后(hou)的(de)飛機(ji)(ji)(ji)調度(du)離開著艦(jian)區的(de)回(hui)轉距離約(yue)為(wei)(wei)(wei)30.48米(mi)。著艦(jian)甲(jia)板共長(chang)225.55米(mi)，為(wei)(wei)(wei)了保證最(zui)大(da)45.36噸重的(de)飛機(ji)(ji)(ji)能以(yi)150節(jie)的(de)末速射(she)出，彈射(she)區長(chang)至少要(yao)107米(mi)長(chang)，加在(zai)(zai)(zai)一起(qi)，就是(shi)飛機(ji)(ji)(ji)起(qi)降作業(ye)需要(yao)的(de)飛行甲(jia)板長(chang)332米(mi)。
艾(ai)森豪威爾號機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)和飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板之(zhi)間有四(si)部(bu)(bu)舷側飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)聯接，每部(bu)(bu)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)臺長21.3-25.9米、寬15.9米，面積約372平(ping)方米，自重(zhong)105噸，能提升(sheng)47.6噸的飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，其表(biao)面材料是鋼板覆蓋鋁合金，采用焊接成形。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)一輪所需時間為60秒(miao)，這包括飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板和機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)(jia)板各停(ting)15秒(miao)裝御(yu)時間，將(jiang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)送到甲(jia)(jia)板再到起飛(fei)，可在15-20分鐘內完成。
尼(ni)(ni)米茲級航(hang)母的(de)(de)(de)(de)設計(ji)階段，原計(ji)劃使用四(si)臺(tai)(tai)功率各45000至(zhi)50000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)A3W反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)，如進(jin)一(yi)步提升，就(jiu)能(neng)(neng)(neng)達(da)到8臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總(zong)輸出(chu)(chu)(chu)（每臺(tai)(tai)A2W達(da)35000馬(ma)力(li)，八(ba)臺(tai)(tai)總(zong)出(chu)(chu)(chu)力(li)260000馬(ma)力(li)）；依照1967年初(chu)美(mei)(mei)(mei)國原子能(neng)(neng)(neng)委員會(hui)（AEC）致國防部長羅(luo)伯特·麥克(ke)納馬(ma)拉(la)的(de)(de)(de)(de)備忘錄，“企業”號(hao)八(ba)臺(tai)(tai)A2W反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)初(chu)次(ci)裝(zhuang)填燃料所(suo)需的(de)(de)(de)(de)成本為(wei)6400萬美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，而四(si)臺(tai)(tai)A3W則只(zhi)有(you)(you)一(yi)半月(yue)3200萬美(mei)(mei)(mei)元(yuan)；而且A3W每次(ci)裝(zhuang)填后的(de)(de)(de)(de)爐心壽(shou)命(ming)也比A2W增加至(zhi)少(shao)兩倍，理論(lun)上(shang)可將服役生涯重新裝(zhuang)填燃料的(de)(de)(de)(de)次(ci)數減半。此外，基于戰術性能(neng)(neng)(neng)上(shang)的(de)(de)(de)(de)考慮(lv)，當時主管美(mei)(mei)(mei)國海軍(jun)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦公(gong)室(shi)的(de)(de)(de)(de)里科弗認為(wei)采用四(si)臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)是較(jiao)為(wei)安全的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，萬一(yi)其中(zhong)一(yi)臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)發(fa)生故障，仍有(you)(you)三臺(tai)(tai)可用，維持75%的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)(chu)；如果只(zhi)有(you)(you)兩臺(tai)(tai)，一(yi)但一(yi)臺(tai)(tai)失效，航(hang)母的(de)(de)(de)(de)總(zong)功率就(jiu)只(zhi)剩50%。但在羅(luo)伯特·麥克(ke)納馬(ma)拉(la)的(de)(de)(de)(de)堅持下，仍確定尼(ni)(ni)米茲級使用雙(shuang)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)構型；這樣(yang)每臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)必(bi)須(xu)輸出(chu)(chu)(chu)高達(da)130000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)功率，才能(neng)(neng)(neng)接近八(ba)臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總(zong)出(chu)(chu)(chu)力(li)，這對海軍(jun)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦公(gong)室(shi)以及(ji)相關實(shi)驗室(shi)、廠商(shang)而言是一(yi)個巨大的(de)(de)(de)(de)挑戰。
尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)最終(zhong)使用了兩臺(tai)功(gong)(gong)率(lv)各(ge)130000馬力的(de)(de)A4W反應(ying)堆(dui)，總功(gong)(gong)率(lv)260000馬力，低(di)(di)于企業號和小鷹(ying)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)280000馬力，加(jia)上尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)船型比企業號稍寬(kuan)，導致阻力增加(jia)，使得(de)尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最高航(hang)(hang)(hang)速降(jiang)至(zhi)30到(dao)31節，低(di)(di)于先前的(de)(de)企業號或(huo)采用傳(chuan)統動力的(de)(de)小鷹(ying)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、福萊(lai)斯特(te)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，是二戰以后美(mei)國(guo)海軍最慢的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)母；然而由于航(hang)(hang)(hang)母彈射器(qi)功(gong)(gong)率(lv)強勁，尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)對(dui)于利用全速航(hang)(hang)(hang)行制(zhi)造甲板風的(de)(de)需要也(ye)降(jiang)低(di)(di)不少，因此最大航(hang)(hang)(hang)速的(de)(de)降(jiang)低(di)(di)并不影響起飛性能。此外，A4W更換鈾(you)燃(ran)料(liao)棒的(de)(de)頻率(lv)比A2W更低(di)(di)，達到(dao)13年，意味(wei)著尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具有更好(hao)的(de)(de)壽期成本效益。
艾森豪威爾號航(hang)母由于反應(ying)堆數量(liang)大幅減少(shao)，有更多艦內(nei)空(kong)間來搭載航(hang)空(kong)燃油與彈藥，例如JP-5噴氣式發動機用燃料的(de)搭載量(liang)從(cong)企業號的(de)250萬(wan)(wan)加(jia)侖增(zeng)(zeng)為(wei)270萬(wan)(wan)加(jia)侖，航(hang)空(kong)彈藥攜帶量(liang)從(cong)企業號的(de)1800噸(dun)(dun)大增(zeng)(zeng)至2970噸(dun)(dun)；整體(ti)而言，尼米(mi)茲(zi)(zi)級的(de)整體(ti)航(hang)空(kong)相關(guan)容(rong)量(liang)為(wei)1.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，比企業號增(zeng)(zeng)加(jia)將近50%，比小鷹級增(zeng)(zeng)加(jia)將近80%。因此，尼米(mi)茲(zi)(zi)級的(de)設(she)計雖然稍(shao)微犧牲了航(hang)速，但整個(ge)航(hang)空(kong)作業能(neng)量(liang)提高(gao)不少(shao)，堪稱十分成功(gong)的(de)設(she)計。為(wei)了預防核(he)推(tui)進系統失(shi)效，尼米(mi)茲(zi)(zi)級四個(ge)大軸各配備一(yi)個(ge)功(gong)率8000KW的(de)柴油機當作應(ying)急(ji)主機。
艾森豪威爾號采用核(he)動(dong)(dong)力(li)，因而比(bi)其他大型常規(gui)動(dong)(dong)力(li)航空母艦(jian)具有更大的(de)(de)戰斗效能和威懾力(li)。艦(jian)裝核(he)燃料可持續使用13年，最大航速33節，續航力(li)達到(dao)80-130萬海里(li)，不(bu)需添(tian)加燃料可以30節航速環繞地球航行(xing)。艦(jian)載飛(fei)機燃料10000噸，可以保(bao)證(zheng)艦(jian)載機進行(xing)16天的(de)(de)飛(fei)行(xing)行(xing)動(dong)(dong)。艦(jian)上還裝備(bei)航行(xing)補給設備(bei)，可在20節的(de)(de)航速下接受補給，補給量為每小時200噸。
防御
艾森豪威爾(er)號航空母(mu)艦防(fang)裝(zhuang)裝(zhuang)備(bei)為(wei)3座(zuo)雷聲公司(si)的(de)GML5 MK29型“北(bei)約海(hai)麻雀”八(ba)聯(lian)裝(zhuang)防(fang)空導彈系(xi)統，3座(zuo)通(tong)用電(dian)氣/通(tong)用動力公司(si)的(de)MK15型“密集陣”6管20毫米近(jin)戰武(wu)器系(xi)統或RIM-116拉姆導彈。
艦載機
艾森豪威爾號最(zui)多可以搭(da)載(zai)130架(jia)(jia)飛機(ji)，通常一個(ge)混合型標(biao)準(zhun)(zhun)航(hang)空聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)(dui)包括(kuo)85-90架(jia)(jia)各(ge)種(zhong)飛機(ji)，標(biao)準(zhun)(zhun)配備是64架(jia)(jia)飛機(ji)，包括(kuo)2個(ge)中隊(dui)(dui)(dui)20-24架(jia)(jia)F/A-18戰斗攻(gong)擊(ji)機(ji)C型（F-14已退役），1個(ge)中隊(dui)(dui)(dui)12-14架(jia)(jia)F/A-18戰斗攻(gong)擊(ji)機(ji)E/F型，1個(ge)中隊(dui)(dui)(dui)4-6架(jia)(jia)EA-6B“徘(pai)徊者”電子戰飛機(ji)（將被F/A-18G咆哮者取代），4-6架(jia)(jia)E-2C“鷹眼”空中早期預警機(ji)，4-6架(jia)(jia)C-2“灰狗”運(yun)輸機(ji)，6-8架(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹”直(zhi)升機(ji)。飛機(ji)庫長208米(mi)，寬33米(mi)，高(gao)8米(mi)。可搭(da)載(zai)一個(ge)航(hang)載(zai)機(ji)航(hang)空聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)(dui)，包括(kuo)各(ge)種(zhong)飛機(ji)近百架(jia)(jia)。
艾森豪威爾號能在(zai)開戰首(shou)日(ri)(ri)上半(ban)天出(chu)(chu)(chu)動(dong)120架(jia)次，在(zai)開戰前四(si)天保持每(mei)日(ri)(ri)230架(jia)次的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)勤(qin)率(lv)；以(yi)上數字系以(yi)兩波機隊(dui)間隔90分鐘、作戰半(ban)徑為200海里以(yi)內為準；然而(er)如(ru)果進行遠距離(li)攻擊(ji)或戰斗巡(xun)邏，由于(yu)(yu)裝(zhuang)彈量與加(jia)油量增加(jia)，作業時(shi)間延長，因此實(shi)(shi)際(ji)出(chu)(chu)(chu)動(dong)架(jia)次將(jiang)低于(yu)(yu)這個數字。在(zai)后冷(leng)戰時(shi)代的(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)任務(wu)中(zhong)，尼米(mi)茲(zi)級平均每(mei)日(ri)(ri)能出(chu)(chu)(chu)動(dong)100至140架(jia)次的(de)(de)空中(zhong)兵力，相(xiang)當(dang)于(yu)(yu)許多中(zhong)小型(xing)國(guo)家空軍每(mei)日(ri)(ri)能出(chu)(chu)(chu)動(dong)的(de)(de)架(jia)次。
隨著美軍制導武器(qi)日(ri)(ri)益(yi)精進普及，海(hai)軍航(hang)空(kong)隊(dui)每(mei)(mei)(mei)架攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)的(de)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)效率都大(da)幅增加。在(zai)1989年時(shi)(shi)，一(yi)艘美國航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)聯隊(dui)一(yi)天能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)162個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)，當時(shi)(shi)A-7攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)每(mei)(mei)(mei)次能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)一(yi)個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)；在(zai)2001年時(shi)(shi)，一(yi)個(ge)美國航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)聯隊(dui)每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)683個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)，2002年阿富汗戰(zhan)爭時(shi)(shi)，美國海(hai)軍航(hang)空(kong)隊(dui)F/A-18C戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)平均每(mei)(mei)(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)2個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)。在(zai)2010年時(shi)(shi)，每(mei)(mei)(mei)個(ge)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)連隊(dui)每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)1080-1200個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)，每(mei)(mei)(mei)架F/A-18C/E每(mei)(mei)(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)四個(ge)瞄(miao)準(zhun)點(dian)(dian)(dian)。
艾森豪(hao)威爾(er)號航空母艦的飛(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)速率(lv)很高，飛(fei)行(xing)甲板上裝有4座供飛(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)用的蒸汽彈射器。彈射率(lv)為(wei)每(mei)20秒鐘一(yi)(yi)架，7-8分鐘即可(ke)起(qi)飛(fei)一(yi)(yi)個飛(fei)行(xing)中隊。每(mei)天能(neng)出動(dong)200多架次飛(fei)機(ji)，執行(xing)遠距離攻(gong)擊任務。
艾森豪威爾號航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)配備三(san)套BPDMS系統，每套由一(yi)個MK-25八聯裝防(fang)空(kong)導(dao)彈發射器(qi)以(yi)及一(yi)個由人工(gong)操作的MK-71雷達/光學瞄準平臺控制構成，在翻修時換裝了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91，但MK-15只裝三(san)具。艾森豪威爾號裝設了完整的海軍戰術資料系統（Naval Tactical Data System，NTDS）以(yi)及反潛(qian)目標鑒定分析中心(xin)（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅速讓(rang)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)本身、反潛(qian)護航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)艇與護航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)隊快(kuai)速分享統整彼此獲得(de)的資料。
艾森豪威爾號艦橋頂部(bu)(bu)設(she)(she)有一座ITT公司(si)AN/SPS-48E三維對空搜索雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，艦島后方設(she)(she)有一座獨立桅(wei)桿，頂部(bu)(bu)裝(zhuang)置一座雷(lei)(lei)(lei)聲(sheng)公司(si)的(de)AN/SPS-49（V）5長程對空搜索雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)（之前(qian)企業(ye)號將AN/SPS-48與(yu)AN/SPS-49都設(she)(she)置在(zai)艦島上，SPS-48在(zai)前(qian)，SPS-49在(zai)后），主桅(wei)桿頂部(bu)(bu)設(she)(she)有一座AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)休斯公司(si)MK23目標獲取系統(tong)（TAS），諾登公司(si)的(de)SPS67V型(xing)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，空中管制SPN41、2部(bu)(bu)SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)母(mu)控制飛機進場雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，雷(lei)(lei)(lei)聲(sheng)公司(si)的(de)SPS64（V）9導航(hang)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，富魯諾公司(si)的(de)900型(xing)導航(hang)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)，URN25型(xing)塔康(kang)飛機戰術(shu)引導系統(tong)火控，6部(bu)(bu)MK95型(xing)導彈火控雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)(da)。
1981年8月，美國海(hai)軍首次進(jin)行里(li)根政府提出(chu)的(de)(de)(de)前(qian)進(jin)部署戰(zhan)略的(de)(de)(de)演習，稱為(wei)NorthSwordMagic。在(zai)(zai)此(ci)演習中，艾(ai)森(sen)豪威爾號航(hang)(hang)空(kong)母艦的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)群向蘇(su)(su)(su)聯(lian)軍力(li)核(he)心地帶的(de)(de)(de)摩爾曼斯克的(de)(de)(de)可(ke)拉半島前(qian)進(jin)，渡航(hang)(hang)過程中嚴格實行射頻輻射控制（EMCON）來避免被(bei)(bei)(bei)蘇(su)(su)(su)聯(lian)的(de)(de)(de)海(hai)洋(yang)監(jian)視(shi)系統（SOSS）的(de)(de)(de)被(bei)(bei)(bei)動(dong)(dong)截收裝備探測到。艾(ai)森(sen)豪威爾號的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)群沿著(zhu)距(ju)離挪威北(bei)(bei)岸10個(ge)經度的(de)(de)(de)航(hang)(hang)向朝巴倫支(zhi)海(hai)前(qian)進(jin)；艾(ai)森(sen)豪威爾號戰(zhan)斗(dou)群一直(zhi)前(qian)進(jin)度北(bei)(bei)緯70度以(yi)北(bei)(bei)，東經15度以(yi)東的(de)(de)(de)位置(zhi)，前(qian)沿的(de)(de)(de)護航(hang)(hang)編隊（包含一艘巡洋(yang)艦、三艘護衛艦）才(cai)被(bei)(bei)(bei)一架沿著(zhu)固定航(hang)(hang)向的(de)(de)(de)蘇(su)(su)(su)聯(lian)長程偵察(cha)機(ji)(ji)發(fa)現(xian)。蘇(su)(su)(su)聯(lian)立刻動(dong)(dong)員對應(ying)這(zhe)個(ge)迫近(jin)的(de)(de)(de)目標，動(dong)(dong)員大批圖-95與圖-16轟炸(zha)機(ji)(ji)前(qian)往），并(bing)在(zai)(zai)8月24日發(fa)射一組海(hai)洋(yang)監(jian)視(shi)衛星進(jin)入軌道，試圖掌握美國航(hang)(hang)空(kong)母艦戰(zhan)斗(dou)群的(de)(de)(de)精確位置(zhi)，結果(guo)在(zai)(zai)美國強(qiang)大的(de)(de)(de)海(hai)空(kong)電(dian)(dian)磁(ci)干擾和(he)艦載機(ji)(ji)攔截下，蘇(su)(su)(su)聯(lian)轟炸(zha)機(ji)(ji)均未進(jin)入反(fan)艦導彈發(fa)射陣位。這(zhe)可(ke)能(neng)是(shi)因為(wei)蘇(su)(su)(su)聯(lian)各種空(kong)載、陸(lu)基遠程主/被(bei)(bei)(bei)動(dong)(dong)電(dian)(dian)磁(ci)波探測手段很(hen)容易被(bei)(bei)(bei)航(hang)(hang)空(kong)母艦戰(zhan)斗(dou)群前(qian)沿的(de)(de)(de)水(shui)面艦艇或CAP空(kong)中戰(zhan)斗(dou)巡邏以(yi)電(dian)(dian)子干擾壓制，但這(zhe)也可(ke)能(neng)只是(shi)和(he)平時期蘇(su)(su)(su)聯(lian)隱藏實力(li)的(de)(de)(de)作為(wei)。
1990年8月，伊(yi)(yi)拉克發動(dong)(dong)奇襲(xi)(xi)占領(ling)了科(ke)威特(te)，艾森豪(hao)威爾(er)號是(shi)(shi)第一艘趕至(zhi)紅(hong)海馳援的航空(kong)(kong)母(mu)艦，也是(shi)(shi)歷史上第二艘曾經(jing)通(tong)過蘇伊(yi)(yi)士(shi)運(yun)河的核動(dong)(dong)力航空(kong)(kong)母(mu)艦。在(zai)伊(yi)(yi)拉克侵襲(xi)(xi)沙特(te)阿拉伯的期(qi)間，艾森豪(hao)威爾(er)號艦上的航空(kong)(kong)武力負責(ze)支援聯(lian)合(he)國對伊(yi)(yi)拉克的禁(jin)運(yun)，除此之外，它(ta)也參與了1991年時的沙漠(mo)風暴行動(dong)(dong)（Operation Desert Storm），這是(shi)(shi)成軍以來大部分的時間都(dou)只(zhi)負責(ze)和(he)平巡(xun)曳(ye)的艾森豪(hao)威爾(er)號，首次的實戰任務。
艾(ai)森(sen)豪威爾號航(hang)空母艦是一座浮(fu)動(dong)的(de)(de)機場和海上(shang)(shang)城市(shi)。它的(de)(de)艦上(shang)(shang)的(de)(de)甲板(ban)面積相當于(yu)3個足(zu)球場，艦身高達(da)30層樓，攜帶的(de)(de)核燃料可用13年。艦上(shang)(shang)還有(you)廣播站、電影廳和郵電所、百(bai)貨商店(dian)、服裝店(dian)、理發店(dian)、冷(leng)飲店(dian)，僅照明燈就有(you)29184盞(zhan)。參觀(guan)過這艘軍艦的(de)(de)人，都用“海上(shang)(shang)巨獸”來形容(rong)它。
尼(ni)米(mi)茲級在福特級航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)服役前，是世(shi)界(jie)上(shang)(shang)排水量最大、載機最多、現代化程度最高的(de)(de)航(hang)母，也(ye)是繼“企業(ye)”號核動(dong)力航(hang)母之后，美國第二代核動(dong)力航(hang)母。尼(ni)米(mi)茲級的(de)(de)生存(cun)能(neng)力極強，該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)的(de)(de)艦(jian)(jian)體和甲板采用(yong)高彈(dan)性鋼，可(ke)抵(di)御半穿甲彈(dan)的(de)(de)攻擊(ji)(ji)，倆舷設(she)(she)有隔艙(cang)(cang)系統(tong)，彈(dan)藥庫和機艙(cang)(cang)裝(zhuang)(zhuang)有63.5毫米(mi)厚的(de)(de)“凱(kai)夫拉(la)”裝(zhuang)(zhuang)甲，該(gai)(gai)艦(jian)(jian)除(chu)設(she)(she)有若干道縱(zong)向隔艙(cang)(cang)外，艦(jian)(jian)內(nei)設(she)(she)有23道水密橫艙(cang)(cang)壁和10道防火(huo)隔壁，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)設(she)(she)有30個損(sun)管隊，設(she)(she)有泡沫消防裝(zhuang)(zhuang)置，泵設(she)(she)備(bei)能(neng)在20分鐘內(nei)調整艦(jian)(jian)體15度傾(qing)斜，能(neng)夠承受3倍(bei)于埃塞(sai)克(ke)斯級航(hang)母受到的(de)(de)打擊(ji)(ji)，它(ta)能(neng)夠進(jin)行遠洋作(zuo)戰(zhan)奪取(qu)制(zhi)空(kong)和制(zhi)海權(quan)，攻擊(ji)(ji)敵(di)海上(shang)(shang)或(huo)陸上(shang)(shang)目標，支(zhi)援登(deng)陸作(zuo)戰(zhan)及反潛等。（環球(qiu)網(wang)，全(quan)球(qiu)防務）
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