造價影響
1961年(nian)，美(mei)國(guo)海軍(jun)第一艘核動(dong)力航(hang)空母艦(jian)(jian)企業號(hao)(hao)（USS Enterprise CVN-65）服役(yi)，由(you)于其造(zao)價過(guo)高(gao)，是常規動(dong)力的福(fu)萊斯特(te)級(ji)航(hang)空母艦(jian)(jian)的2.5倍(bei)，這使美(mei)國(guo)停止(zhi)了繼續建造(zao)核動(dong)力航(hang)空母艦(jian)(jian)的計劃，在此之后又(you)建造(zao)了三(san)艘傳統(tong)動(dong)力的小鷹級(ji)航(hang)空母艦(jian)(jian)，以(yi)及原本美(mei)國(guo)海軍(jun)希望采(cai)用核動(dong)力、但被時任(ren)國(guo)防部長(chang)羅伯特(te)·麥克(ke)納馬拉(la)拒絕而(er)改用傳統(tong)動(dong)力的“約(yue)翰肯(ken)尼迪”號(hao)(hao)（USS John F. Kennedy CVA-67）。
1963年(nian)底，羅伯特·麥克(ke)(ke)納馬拉(la)否決(jue)CVA-67采(cai)用核動力的(de)(de)計劃之后，拉(la)進一(yi)步質疑美(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍維(wei)持(chi)15艘航母(mu)的(de)(de)必要性，打算放慢美(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍訂(ding)購新航母(mu)的(de)(de)速度（原本從(cong)1952財年(nian)開始，每(mei)財年(nian)訂(ding)購一(yi)艘），使(shi)美(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍攻擊航母(mu)總數隨著二戰設計的(de)(de)埃(ai)塞(sai)克(ke)(ke)斯級航空母(mu)艦的(de)(de)逐步退役而降至(zhi)9艘。
越南戰爭
1965年，越(yue)南戰爭(zheng)爆發初(chu)(chu)期(qi)，羅伯特·麥克(ke)納馬拉決定在1970年代初(chu)(chu)將美國(guo)海軍當時現役航母(mu)從15艘減至13艘，其中只打算讓美國(guo)海軍再建造一艘傳統動力航空(kong)母(mu)艦(jian)（CVA-68）。
1965年(nian)越戰(zhan)(zhan)爆發以(yi)后(hou)，有(you)“核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)海(hai)(hai)(hai)軍之(zhi)父(fu)”美(mei)(mei)(mei)譽的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)曼·喬治·里科弗上(shang)將努力(li)在國(guo)(guo)會授權委員會上(shang)宣傳核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)優越性，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與(yu)國(guo)(guo)會才又意識到核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)母(mu)無(wu)與(yu)倫比的(de)(de)持續作戰(zhan)(zhan)能(neng)力(li)以(yi)及壽命(ming)周(zhou)期成本效益；羅(luo)伯(bo)(bo)特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉(la)并公開承(cheng)認(ren)基于(yu)(yu)戰(zhan)(zhan)爭經(jing)驗，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發現取得、維(wei)持并保護(hu)一個地面航(hang)(hang)空基地所需的(de)(de)成本，與(yu)使(shi)用航(hang)(hang)母(mu)相(xiang)當，而航(hang)(hang)母(mu)還有(you)地面基地所無(wu)的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)優勢(shi)，停留在公海(hai)(hai)(hai)上(shang)也相(xiang)對(dui)安全。因此，羅(luo)伯(bo)(bo)特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉(la)在1966年(nian)修改一年(nian)前的(de)(de)決定，準許美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍保有(you)15艘航(hang)(hang)母(mu)，并從(cong)1967財(cai)年(nian)開始讓美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍建(jian)造(zao)三(san)艘新的(de)(de)核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)母(mu)。至此，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍終于(yu)(yu)可(ke)以(yi)建(jian)造(zao)企業號之(zhi)后(hou)的(de)(de)第二(er)代的(de)(de)核(he)(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)母(mu)，即尼米茲級航(hang)(hang)空母(mu)艦。
1967財(cai)年(nian)(nian)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)會批(pi)準建造尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)首(shou)艦(jian)“尼(ni)米茲(zi)(zi)”號，1968年(nian)(nian)6月(yue)22日，“尼(ni)米茲(zi)(zi)”號在(zai)紐波特紐斯造船及船塢公司開工建造，1970財(cai)年(nian)(nian)，國(guo)(guo)會又批(pi)準了2號艦(jian)“艾(ai)森豪(hao)威爾(er)”號的(de)建造。尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)前兩艘(sou)CVAN-68“尼(ni)米茲(zi)(zi)”號和(he)CNAN-69艾(ai)森豪(hao)威爾(er)號編(bian)列預算(suan)(suan)時(shi)(shi)(shi)歸類于“攻擊型航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)”，這(zhe)是依照當時(shi)(shi)(shi)美國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍的(de)攻擊航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)（CVA）、反(fan)潛型（CVS）雙軌制(zhi)；20世紀70年(nian)(nian)代(dai)初期(qi)，擔任(ren)CVS的(de)二戰時(shi)(shi)(shi)代(dai)埃塞克斯級(ji)航(hang)(hang)母(mu)陸續(xu)除役，美國(guo)(guo)海(hai)(hai)軍遂在(zai)1975年(nian)(nian)6月(yue)30日將原(yuan)本CVS的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)反(fan)潛單位（含固定翼反(fan)潛機與反(fan)潛直(zhi)升機）轉移到CVA上，并統稱為多用(yong)途航(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)（CV）。因此，尼(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)前兩艘(sou)就改(gai)為CVN，后(hou)續(xu)各艦(jian)在(zai)編(bian)列預算(suan)(suan)時(shi)(shi)(shi)沿用(yong)。
尼米(mi)茲級航(hang)母由于預算及建造時(shi)間(jian)跨度的(de)(de)原因，大致可以分(fen)為(wei)三個批(pi)次(ci)，每個批(pi)次(ci)都(dou)各有不同的(de)(de)變(bian)化，其中包括艾(ai)(ai)森豪(hao)威爾號(hao)(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)在內的(de)(de)前(qian)三艘為(wei)第一批(pi)次(ci)。艾(ai)(ai)森豪(hao)威爾號(hao)(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)于1970年(nian)8月(yue)15日在紐波特(te)紐斯造船及船塢(wu)公司開工，1975年(nian)10月(yue)11日下水，正式(shi)取代美國(guo)海軍二戰建造的(de)(de)CV-42富蘭(lan)克林·羅斯福號(hao)(hao)（USS Franklin D.Roosevelt），當時(shi)主持下水典禮(li)的(de)(de)贊(zan)助人瑪(ma)咪·艾(ai)(ai)森豪(hao)威爾（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)(ai)森豪(hao)威爾的(de)(de)遺孀。
1985年(nian)10月28日至1987年(nian)4月13日，以及(ji)1995年(nian)9月到1997年(nian)1月28日間(jian)，艾森(sen)豪威爾號進(jin)行了兩次較大的(de)改裝(zhuang)(zhuang)，2001-2003年(nian)在紐波(bo)紐斯船廠進(jin)行延壽整(zheng)修和(he)燃料換裝(zhuang)(zhuang)。
1977年10月18日(ri)，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號經過為(wei)期(qi)約兩(liang)年的測試后正式服役，首(shou)先(xian)就被(bei)指(zhi)派至(zhi)美國海軍(jun)大西(xi)洋艦隊，并在1979年1月時首(shou)次部署(shu)至(zhi)地(di)中海地(di)區(qu)，首(shou)任艦長(chang)為(wei)威(wei)廉(lian)·藍(lan)西(xi)（Willianm E. Ramsey），截至(zhi)2007年為(wei)止，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號共歷經了13任的艦長(chang)之(zhi)領(ling)導。
艾森豪威(wei)爾號(hao)(hao)是(shi)美國(guo)海軍(jun)第(di)(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)（CSG-8）的組成(cheng)武力(li)之(zhi)一也是(shi)該戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的旗(qi)(qi)艦(jian)(jian)，負責(ze)搭載第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），也是(shi)第(di)(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（Destroyer Squadron 28）指揮官的駐(zhu)艦(jian)(jian)。整個第(di)(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的成(cheng)員包括第(di)(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（DESRON-28）和(he)第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），第(di)(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)含“邦克山“”號(hao)(hao)巡(xun)洋艦(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷米(mi)吉”號(hao)(hao)驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安齊奧”號(hao)(hao)巡(xun)洋艦(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅森號(hao)(hao)”驅(qu)逐(zhu)艦(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐波(bo)特(te)紐斯”號(hao)(hao)攻(gong)擊(ji)(ji)核潛艇（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7）含第(di)(di)(di)(di)103“海盜(dao)旗(qi)(qi)”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)(di)(di)143“嘔吐(tu)狗”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)(di)(di)131“野貓”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)(di)(di)83“暴跳者(zhe)”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)(di)(di)140“愛國(guo)者(zhe)”電子(zi)攻(gong)擊(ji)(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)(di)(di)125“虎尾(wei)”空(kong)中早期(qi)預(yu)警中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)(di)(di)5“夜杓”直升機反潛中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)(di)(di)40“生皮鞭”艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)后勤支援(yuan)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。
艦型
尼米茲級艦同以前的(de)航母(mu)一(yi)樣(yang)，由其自身發展的(de)要求，選擇(ze)了不(bu)利(li)于阻力的(de)大船型(xing)，內(nei)部居住性(xing)標準(zhun)而(er)言也不(bu)高，重量分配是(shi)航母(mu)設計(ji)(ji)師(shi)頗費心計(ji)(ji)的(de)問題。從“福萊(lai)斯特(te)”號以后的(de)超級航母(mu)雖然(ran)排(pai)水量不(bu)斷增大，但吃(chi)水變化很小，而(er)是(shi)在長度(du)和寬度(du)上(shang)增加，這(zhe)種變化一(yi)是(shi)受港口(kou)和船塢水深條件的(de)限制，二(er)是(shi)獲(huo)得了有利(li)飛行作(zuo)業的(de)盡可能(neng)長的(de)甲(jia)板(ban)(ban)長度(du)和寬度(du)，即擴大了飛行甲(jia)板(ban)(ban)的(de)面積。
艾森豪威爾號(hao)航空母(mu)艦(jian)的基(ji)本布置類似小鷹級，采(cai)用封閉(bi)式(shi)飛行(xing)甲板(ban)，依然采(cai)用直角加斜(xie)角式(shi)飛行(xing)甲板(ban)組合，但進(jin)一(yi)步(bu)優化了整體結構(gou)。飛行(xing)甲板(ban)距(ju)水面高為19.11米(mi)，距(ju)基(ji)線(xian)高為30.63米(mi)，由基(ji)線(xian)至桅頂高為74.37米(mi)，航母(mu)共有艙室3360間。艦(jian)體前部采(cai)用球鼻艦(jian)首，可減低航行(xing)阻力，增加艦(jian)首的浮力，降(jiang)低艦(jian)首的縱向搖(yao)晃，進(jin)而使(shi)艦(jian)載(zai)機起(qi)飛作業更加順利。
布局
艾森豪威(wei)爾號位(wei)于右舷(xian)的(de)(de)(de)島(dao)形(xing)上(shang)(shang)層建(jian)筑是(shi)電子設備天(tian)(tian)線(xian)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)基座，核動力航母比常規(gui)動力航母的(de)(de)(de)島(dao)要(yao)小得多，沒有(you)煙囪，占用甲(jia)(jia)板面積很小，有(you)利于艦(jian)(jian)載機(ji)在飛行甲(jia)(jia)板上(shang)(shang)作(zuo)業(ye)，而且(qie)位(wei)置更(geng)靠近艦(jian)(jian)艉，從而使(shi)動力裝(zhuang)置后移，軸(zhou)系縮短(duan)，機(ji)庫(ku)面積增大(da)。艦(jian)(jian)島(dao)的(de)(de)(de)最(zui)上(shang)(shang)層是(shi)航空管制艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)，其(qi)下(xia)是(shi)航海艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)，再下(xia)是(shi)編隊(dui)司令艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)，實施(shi)對(dui)全艦(jian)(jian)飛行作(zuo)業(ye)和(he)艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)(de)(de)指揮(hui)。各(ge)種(zhong)電子設備艙室和(he)飛行甲(jia)(jia)板作(zuo)業(ye)設備的(de)(de)(de)支(zhi)援艙室也都布置在島(dao)內，細長(chang)高大(da)的(de)(de)(de)柱狀(zhuang)綜合桅桿位(wei)于島(dao)形(xing)上(shang)(shang)層建(jian)筑中間、艦(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)后方位(wei)置，裝(zhuang)有(you)對(dui)空搜索雷達(da)天(tian)(tian)線(xian)、火控雷達(da)和(he)導航雷達(da)天(tian)(tian)線(xian)。1號和(he)2號飛機(ji)升降機(ji)位(wei)于島(dao)前，3號升降機(ji)位(wei)于島(dao)后，4號升降機(ji)位(wei)于左舷(xian)側斜(xie)角甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)，在首部(bu)彈射(she)區和(he)舯(zhong)部(bu)斜(xie)角甲(jia)(jia)板的(de)(de)(de)前端各(ge)安置2部(bu)蒸汽(qi)彈射(she)器，尾(wei)部(bu)布置4道阻攔索和(he)1道應(ying)急攔機(ji)網。
結構
艾森豪(hao)威爾(er)號航空母艦(jian)非(fei)常(chang)重(zhong)視防護(hu)與損管能(neng)力，甲板與艦(jian)體(ti)(ti)采用HY-80以(yi)上的(de)(de)高(gao)強(qiang)度(du)結(jie)(jie)構鋼(gang)(gang)以(yi)提(ti)升(sheng)存活率(lv)，機(ji)庫(ku)甲板以(yi)下的(de)(de)船(chuan)體(ti)(ti)是整體(ti)(ti)的(de)(de)水密結(jie)(jie)構，共分8層(ceng)(ceng)甲板（含(han)雙(shuang)層(ceng)(ceng)底），型深為(wei)19.51米，由(you)(you)內(nei)外(wai)兩(liang)層(ceng)(ceng)殼(ke)體(ti)(ti)組(zu)成(cheng)。艾森豪(hao)威爾(er)號內(nei)外(wai)兩(liang)層(ceng)(ceng)殼(ke)體(ti)(ti)間設置(zhi)了(le)X形吸能(neng)支撐結(jie)(jie)構，X型構造能(neng)吸收敵方武器命(ming)中時造成(cheng)的(de)(de)沖擊能(neng)量，降低對艦(jian)體(ti)(ti)內(nei)部(bu)的(de)(de)破壞，形成(cheng)了(le)航母的(de)(de)堅固的(de)(de)被動防御(yu)體(ti)(ti)。除外(wai)殼(ke)體(ti)(ti)由(you)(you)船(chuan)殼(ke)板滿足其(qi)強(qiang)度(du)和防御(yu)要求(qiu)外(wai)，內(nei)殼(ke)體(ti)(ti)在重(zhong)要艙(cang)(cang)室部(bu)位設有76-127毫米不等的(de)(de)鋼(gang)(gang)質裝(zhuang)甲，并構成(cheng)一個完(wan)整的(de)(de)箱型結(jie)(jie)構，保護(hu)著動力艙(cang)(cang)、油艙(cang)(cang)、彈(dan)藥艙(cang)(cang)等重(zhong)要部(bu)位，飛行(xing)甲板、吊艙(cang)(cang)甲板和機(ji)庫(ku)甲板等也都(dou)有約50mm厚的(de)(de)裝(zhuang)甲鋼(gang)(gang)板防護(hu)，因(yin)此飛行(xing)甲板為(wei)強(qiang)力甲板，參(can)加全艦(jian)的(de)(de)總(zong)縱強(qiang)度(du)，即保證了(le)高(gao)性能(neng)飛機(ji)著艦(jian)的(de)(de)要求(qiu)，也解決(jue)了(le)艦(jian)體(ti)(ti)加長后(hou)出現的(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)梁的(de)(de)縱向強(qiang)度(du)問題。
艾森豪(hao)威爾號(hao)兩(liang)舷側由底至機庫甲(jia)板都采(cai)用(yong)(yong)(yong)古老的(de)防雷(lei)隔(ge)艙(cang)結(jie)構，在內外(wai)兩(liang)艦(jian)體(ti)之間(jian)有4道(dao)(dao)縱向隔(ge)壁(bi)(bi)，垂向分為(wei)(wei)(wei)8層(ceng)，這(zhe)種(zhong)防護型式在二(er)戰中(zhong)(zhong)(zhong)被(bei)證明(ming)是行之有效地，只不過更加發展了，將其延伸至水(shui)線以上，使機庫兩(liang)側也(ye)形(xing)成雙(shuang)層(ceng)防御結(jie)構。沿艦(jian)長每(mei)12-13米(mi)設(she)1道(dao)(dao)水(shui)密橫(heng)隔(ge)壁(bi)(bi)，共23道(dao)(dao)水(shui)密橫(heng)隔(ge)壁(bi)(bi)，另設(she)10道(dao)(dao)防火(huo)隔(ge)壁(bi)(bi)。縱橫(heng)向隔(ge)壁(bi)(bi)共將艦(jian)體(ti)分成2000多個(ge)水(shui)密隔(ge)艙(cang)，在這(zhe)些艙(cang)中(zhong)(zhong)(zhong)采(cai)用(yong)(yong)(yong)空(kong)實相間(jian)的(de)措(cuo)施，并大量裝(zhuang)備先進滅(mie)火(huo)系統，保證了艦(jian)的(de)抗沉性。二(er)戰時這(zhe)些艙(cang)中(zhong)(zhong)(zhong)就裝(zhuang)淡水(shui)和艦(jian)用(yong)(yong)(yong)燃油，所以在艾森豪(hao)威爾號(hao)的(de)翼艙(cang)中(zhong)(zhong)(zhong)也(ye)設(she)有航空(kong)燃料(liao)艙(cang)，從(cong)而(er)(er)大大提(ti)高(gao)了航空(kong)燃油的(de)裝(zhuang)載量。尼米(mi)茲級(ji)維持與過去美國航母相同的(de)兩(liang)個(ge)主(zhu)彈藥庫設(she)計(ji)，不過兩(liang)個(ge)彈藥庫都遠離主(zhu)機艙(cang)區。美國在二(er)戰后建造的(de)航母的(de)機庫以一道(dao)(dao)位(wei)于中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)的(de)防火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)分隔(ge)為(wei)(wei)(wei)前、后兩(liang)區，而(er)(er)尼米(mi)茲級(ji)則恢復(fu)二(er)戰時美國航母使用(yong)(yong)(yong)兩(liang)道(dao)(dao)防火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)將機庫分為(wei)(wei)(wei)三個(ge)隔(ge)間(jian)的(de)設(she)計(ji)，如此不僅能提(ti)供更好的(de)抗損性能，而(er)(er)且(qie)也(ye)能強(qiang)化對飛行甲(jia)板的(de)支撐。
艾森豪威(wei)爾號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)以上(shang)(shang)(shang)共分(fen)(fen)9層(ceng)，飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)以下為(wei)4層(ceng)，高(gao)11.13米(mi)(mi)，飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)以上(shang)(shang)(shang)島形上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建筑為(wei)5層(ceng)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)和飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)之(zhi)間(jian)為(wei)吊艙甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，布置(zhi)有(you)航(hang)空聯隊(dui)的(de)(de)辦(ban)公區和作戰指揮艙室(shi)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)同“企業”號(hao)相(xiang)比(bi)，長由(you)223.11米(mi)(mi)減至208.48米(mi)(mi)，約(yue)占艦長的(de)(de)三分(fen)(fen)之(zhi)二(er)；寬度由(you)29.26米(mi)(mi)增(zeng)至32.92米(mi)(mi)，約(yue)占船寬的(de)(de)四分(fen)(fen)之(zhi)三；凈(jing)高(gao)由(you)7.6米(mi)(mi)增(zeng)至8.07米(mi)(mi)，占三層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)高(gao)；總體(ti)來(lai)說，艾森豪威(wei)爾號(hao)在面積上(shang)(shang)(shang)擴(kuo)大了323㎡，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)間(jian)面積擴(kuo)大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)略偏右舷(xian)，左舷(xian)其(qi)余部(bu)分(fen)(fen)布置(zhi)辦(ban)分(fen)(fen)室(shi)、控(kong)制室(shi)、通道(dao)等，并設有(you)6個飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加油站(zhan)，以便為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)內(nei)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加油。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)(de)四周布置(zhi)有(you)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車(che)間(jian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)(de)前方(fang)(fang)是士兵住(zhu)艙和錨(mao)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)(de)后方(fang)(fang)與(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)由(you)一道(dao)防火(huo)消音隔壁相(xiang)隔為(wei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車(che)間(jian)。
甲板
艾森(sen)豪威爾(er)號(hao)(hao)航(hang)空母(mu)艦的(de)飛(fei)行(xing)甲板(ban)與(yu)小鷹級航(hang)母(mu)最后一艘“肯尼迪”號(hao)(hao)相同(tong)，但該艦的(de)航(hang)空設(she)施(shi)有很大改(gai)進(jin)(jin)。艾森(sen)豪威爾(er)號(hao)(hao)斜角(jiao)飛(fei)行(xing)甲板(ban)長238米，為了減小進(jin)(jin)場飛(fei)機受艦尾亂流的(de)不利影(ying)響，斜角(jiao)甲板(ban)與(yu)船體中心(xin)線夾角(jiao)變小為9.5度，比先前幾型(xing)美(mei)國航(hang)母(mu)稍低，理論上能(neng)讓(rang)船首進(jin)(jin)行(xing)起(qi)飛(fei)作業的(de)同(tong)時，由斜角(jiao)甲板(ban)區(qu)進(jin)(jin)行(xing)降落回收（不過并不實(shi)用）。在著(zhu)艦甲板(ban)的(de)左舷(xian)側設(she)有MK6-2型(xing)菲涅爾(er)光學助降系(xi)統，在島(dao)上裝有飛(fei)機管制(zhi)、引(yin)導(dao)和精確(que)制(zhi)導(dao)雷達，此外(wai)艦上還裝有助降電視(shi)，在著(zhu)艦區(qu)尾部(bu)左舷(xian)側設(she)有著(zhu)艦信(xin)號(hao)(hao)官(guan)平臺。
艾森豪威爾號(hao)(hao)在武器(qi)(qi)局(ju)的(de)(de)堅持下，四(si)部(bu)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)都使(shi)用低蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)并(bing)附帶蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)回收(shou)器(qi)(qi)的(de)(de)加(jia)長(chang)(chang)型(xing)(xing)(xing)C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)，C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)動力(li)沖程(cheng)為(wei)94.49米，往復(fu)車行(xing)程(cheng)為(wei)95.97米，軌(gui)道長(chang)(chang)度(du)為(wei)99.01米，末速(su)(su)(su)(su)度(du)185kn，蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)大幅降至(zhi)520psi（前兩(liang)艘小(xiao)(xiao)鷹級(ji)與企業號(hao)(hao)的(de)(de)標(biao)準型(xing)(xing)(xing)C-13蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)900至(zhi)1000psi），這是由(you)于(yu)(yu)(yu)采用兩(liang)臺A4W反應(ying)堆(dui)的(de)(de)尼(ni)米茲級(ji)總輸出(chu)功(gong)率遜(xun)于(yu)(yu)(yu)先前的(de)(de)企業號(hao)(hao)和小(xiao)(xiao)鷹級(ji)，降低彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)較(jiao)能(neng)(neng)(neng)匹配；由(you)于(yu)(yu)(yu)軌(gui)道行(xing)程(cheng)增長(chang)(chang)，尼(ni)米茲級(ji)的(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)版(ban)C-13-1的(de)(de)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)性能(neng)(neng)(neng)仍優(you)于(yu)(yu)(yu)先前幾型(xing)(xing)(xing)航空母艦(jian)的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)版(ban)標(biao)準型(xing)(xing)(xing)C-13，僅略遜(xun)于(yu)(yu)(yu)CV-66和67的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)版(ban)C-13-1，而(er)降低蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)則能(neng)(neng)(neng)使(shi)系(xi)統壽命(ming)和可靠度(du)增加(jia)。C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能(neng)(neng)(neng)讓34噸(dun)重的(de)(de)飛機(ji)加(jia)速(su)(su)(su)(su)至(zhi)185節的(de)(de)起(qi)飛速(su)(su)(su)(su)度(du)，足以(yi)讓F-14戰斗機(ji)與E-2空中預警(jing)機(ji)起(qi)飛。四(si)部(bu)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)使(shi)每次彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)能(neng)(neng)(neng)讓四(si)架(jia)飛機(ji)整備就位，并(bing)在30秒內將四(si)架(jia)飛機(ji)輪流彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升(sheng)空；在作戰條(tiao)件下，理論(lun)上四(si)部(bu)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能(neng)(neng)(neng)以(yi)平均(jun)每分鐘2架(jia)的(de)(de)速(su)(su)(su)(su)率將所有艦(jian)載機(ji)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升(sheng)空，不過由(you)于(yu)(yu)(yu)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)會(hui)消耗推進(jin)系(xi)統產(chan)生的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)，當(dang)尼(ni)米茲級(ji)以(yi)30節速(su)(su)(su)(su)率開始彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)，連續高(gao)速(su)(su)(su)(su)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)8架(jia)飛機(ji)之(zhi)后航速(su)(su)(su)(su)會(hui)降至(zhi)22節，必須暫(zan)停彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)作業等待鍋爐蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)汽(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)恢復(fu)再(zai)繼續彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)。
艾森豪威(wei)爾號在(zai)彈射(she)(she)器的(de)(de)后(hou)(hou)部(bu)，1、2、3號彈射(she)(she)器配有(you)(you)(you)MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣偏流板(ban)(ban)，在(zai)3號彈射(she)(she)器后(hou)(hou)部(bu)配有(you)(you)(you)MK6-2型(xing)噴(pen)氣偏流板(ban)(ban)。在(zai)斜角甲(jia)板(ban)(ban)后(hou)(hou)部(bu)設(she)有(you)(you)(you)4道(dao)阻(zu)攔(lan)(lan)索(suo)和1道(dao)應急(ji)攔(lan)(lan)機網，均為(wei)(wei)MK-7型(xing)，攔(lan)(lan)機網設(she)在(zai)在(zai)第3和第4道(dao)阻(zu)攔(lan)(lan)索(suo)之間，應急(ji)時使(shi)用，飛(fei)(fei)機回(hui)收間隔是35-40秒1架。一架進場速度(du)為(wei)(wei)150kn，下滑角為(wei)(wei)3°的(de)(de)飛(fei)(fei)機在(zai)飛(fei)(fei)過艦尾時必須要(yao)有(you)(you)(you)3米(mi)以上(shang)的(de)(de)安全高度(du)，一般著(zhu)艦甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)進場長度(du)為(wei)(wei)70.10米(mi)，4根(gen)阻(zu)攔(lan)(lan)索(suo)布設(she)跨度(du)約為(wei)(wei)18.29米(mi)，飛(fei)(fei)機滑跑距離(li)為(wei)(wei)106.68m，停止(zhi)后(hou)(hou)的(de)(de)飛(fei)(fei)機調度(du)離(li)開著(zhu)艦區的(de)(de)回(hui)轉距離(li)約為(wei)(wei)30.48米(mi)。著(zhu)艦甲(jia)板(ban)(ban)共(gong)長225.55米(mi)，為(wei)(wei)了(le)保證最大45.36噸(dun)重(zhong)的(de)(de)飛(fei)(fei)機能以150節(jie)的(de)(de)末(mo)速射(she)(she)出，彈射(she)(she)區長至少要(yao)107米(mi)長，加(jia)在(zai)一起，就是飛(fei)(fei)機起降作(zuo)業需(xu)要(yao)的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)長332米(mi)。
艾森豪威爾號機(ji)(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)之(zhi)間有四部舷側飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)相聯(lian)接，每(mei)部升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)平(ping)(ping)臺長21.3-25.9米、寬(kuan)15.9米，面積約372平(ping)(ping)方米，自重(zhong)105噸，能(neng)提升47.6噸的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，其(qi)表面材(cai)料是(shi)鋼(gang)板(ban)(ban)覆(fu)蓋鋁合金，采用焊接成(cheng)形(xing)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)升降(jiang)一輪所(suo)需時間為60秒，這包括飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)和機(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲板(ban)(ban)各(ge)停15秒裝御時間，將飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)庫(ku)送到甲板(ban)(ban)再(zai)到起飛(fei)(fei)，可(ke)在15-20分鐘內完成(cheng)。
尼米(mi)茲級航(hang)母的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)階段，原計(ji)劃使(shi)用四(si)臺(tai)(tai)功率(lv)各45000至50000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)A3W反應(ying)(ying)堆(dui)，如進(jin)一(yi)(yi)(yi)步提升，就能(neng)達到8臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總輸出(chu)(chu)（每臺(tai)(tai)A2W達35000馬(ma)力(li)，八臺(tai)(tai)總出(chu)(chu)力(li)260000馬(ma)力(li)）；依照1967年初(chu)美(mei)國(guo)原子(zi)能(neng)委員會（AEC）致國(guo)防部(bu)長羅(luo)(luo)伯特·麥克納馬(ma)拉(la)的(de)(de)(de)(de)備(bei)忘錄，“企業”號八臺(tai)(tai)A2W反應(ying)(ying)堆(dui)初(chu)次(ci)裝(zhuang)填燃料所需的(de)(de)(de)(de)成本為(wei)6400萬(wan)美(mei)元(yuan)，而四(si)臺(tai)(tai)A3W則(ze)只(zhi)有(you)一(yi)(yi)(yi)半月3200萬(wan)美(mei)元(yuan)；而且A3W每次(ci)裝(zhuang)填后的(de)(de)(de)(de)爐心壽命也(ye)比A2W增加至少(shao)兩(liang)倍(bei)，理論上可將服役(yi)生(sheng)涯重新裝(zhuang)填燃料的(de)(de)(de)(de)次(ci)數減半。此(ci)外，基(ji)于(yu)戰術性能(neng)上的(de)(de)(de)(de)考慮，當時(shi)主管美(mei)國(guo)海(hai)軍反應(ying)(ying)堆(dui)辦(ban)公(gong)室(shi)的(de)(de)(de)(de)里科(ke)弗(fu)認為(wei)采用四(si)臺(tai)(tai)反應(ying)(ying)堆(dui)是(shi)較為(wei)安全的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)，萬(wan)一(yi)(yi)(yi)其中一(yi)(yi)(yi)臺(tai)(tai)反應(ying)(ying)堆(dui)發生(sheng)故障，仍有(you)三臺(tai)(tai)可用，維(wei)持75%的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)；如果只(zhi)有(you)兩(liang)臺(tai)(tai)，一(yi)(yi)(yi)但(dan)一(yi)(yi)(yi)臺(tai)(tai)失效，航(hang)母的(de)(de)(de)(de)總功率(lv)就只(zhi)剩50%。但(dan)在(zai)羅(luo)(luo)伯特·麥克納馬(ma)拉(la)的(de)(de)(de)(de)堅持下，仍確定(ding)尼米(mi)茲級使(shi)用雙反應(ying)(ying)堆(dui)構(gou)型(xing)；這(zhe)樣每臺(tai)(tai)反應(ying)(ying)堆(dui)必須輸出(chu)(chu)高(gao)達130000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)功率(lv)，才(cai)能(neng)接(jie)近八臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總出(chu)(chu)力(li)，這(zhe)對海(hai)軍反應(ying)(ying)堆(dui)辦(ban)公(gong)室(shi)以(yi)及相關實(shi)驗(yan)室(shi)、廠商而言是(shi)一(yi)(yi)(yi)個巨大的(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰。
尼(ni)(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)最(zui)(zui)終使(shi)用了兩(liang)臺功率(lv)各130000馬力(li)的(de)(de)(de)(de)A4W反應堆，總功率(lv)260000馬力(li)，低(di)于企(qi)業號和小鷹(ying)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)280000馬力(li)，加(jia)上尼(ni)(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)船型比(bi)企(qi)業號稍(shao)寬，導(dao)致阻力(li)增(zeng)加(jia)，使(shi)得尼(ni)(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)高航速降至30到31節(jie)，低(di)于先前的(de)(de)(de)(de)企(qi)業號或采(cai)用傳(chuan)統動力(li)的(de)(de)(de)(de)小鷹(ying)級(ji)(ji)(ji)、福萊(lai)斯特級(ji)(ji)(ji)，是二戰(zhan)以后美國(guo)海(hai)軍最(zui)(zui)慢的(de)(de)(de)(de)航母；然而由于航母彈射器功率(lv)強勁，尼(ni)(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)對于利(li)用全速航行制造甲板風的(de)(de)(de)(de)需要(yao)也(ye)降低(di)不(bu)少，因(yin)此(ci)最(zui)(zui)大(da)航速的(de)(de)(de)(de)降低(di)并不(bu)影響(xiang)起(qi)飛性能。此(ci)外，A4W更換(huan)鈾燃(ran)料棒的(de)(de)(de)(de)頻率(lv)比(bi)A2W更低(di)，達(da)到13年，意味著尼(ni)(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)具有更好的(de)(de)(de)(de)壽期成本效益。
艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾號航(hang)(hang)母由于反(fan)應(ying)堆數量(liang)(liang)大幅減少，有更多艦內空(kong)(kong)間(jian)來搭載航(hang)(hang)空(kong)(kong)燃油與彈(dan)(dan)藥，例如JP-5噴(pen)氣式發動機用燃料的(de)搭載量(liang)(liang)從企(qi)業(ye)號的(de)250萬加(jia)(jia)侖增(zeng)(zeng)為270萬加(jia)(jia)侖，航(hang)(hang)空(kong)(kong)彈(dan)(dan)藥攜帶量(liang)(liang)從企(qi)業(ye)號的(de)1800噸(dun)大增(zeng)(zeng)至2970噸(dun)；整體(ti)而(er)言，尼米(mi)茲級的(de)整體(ti)航(hang)(hang)空(kong)(kong)相關容量(liang)(liang)為1.5萬噸(dun)，比企(qi)業(ye)號增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)將(jiang)(jiang)近50%，比小鷹級增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)將(jiang)(jiang)近80%。因此，尼米(mi)茲級的(de)設計雖然稍微犧牲了(le)航(hang)(hang)速，但整個(ge)航(hang)(hang)空(kong)(kong)作業(ye)能量(liang)(liang)提(ti)高不少，堪稱十分成功(gong)的(de)設計。為了(le)預防核推進系統失(shi)效，尼米(mi)茲級四個(ge)大軸各(ge)配備一個(ge)功(gong)率8000KW的(de)柴油機當作應(ying)急主機。
艾森豪威(wei)爾號(hao)采用(yong)(yong)核動力(li)，因而比其他大(da)型(xing)常(chang)規動力(li)航(hang)空母艦(jian)(jian)具有(you)更大(da)的(de)戰斗效能(neng)和威(wei)懾力(li)。艦(jian)(jian)裝核燃料(liao)(liao)可(ke)(ke)(ke)(ke)持續使用(yong)(yong)13年，最(zui)大(da)航(hang)速33節，續航(hang)力(li)達到80-130萬海里，不需(xu)添加燃料(liao)(liao)可(ke)(ke)(ke)(ke)以30節航(hang)速環繞地(di)球(qiu)航(hang)行(xing)。艦(jian)(jian)載飛(fei)(fei)機燃料(liao)(liao)10000噸(dun)，可(ke)(ke)(ke)(ke)以保證艦(jian)(jian)載機進(jin)行(xing)16天的(de)飛(fei)(fei)行(xing)行(xing)動。艦(jian)(jian)上還裝備航(hang)行(xing)補(bu)給設備，可(ke)(ke)(ke)(ke)在20節的(de)航(hang)速下(xia)接受補(bu)給，補(bu)給量(liang)為每小時200噸(dun)。
防御
艾(ai)森豪威爾號(hao)航空母艦防(fang)裝(zhuang)裝(zhuang)備為(wei)3座雷聲(sheng)公(gong)司的GML5 MK29型(xing)“北約海麻雀”八聯(lian)裝(zhuang)防(fang)空導(dao)彈系(xi)統(tong)，3座通(tong)用電(dian)氣/通(tong)用動力(li)公(gong)司的MK15型(xing)“密集(ji)陣”6管20毫米近(jin)戰武(wu)器系(xi)統(tong)或RIM-116拉(la)姆導(dao)彈。
艦載機
艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾號最多可以搭(da)載(zai)130架(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，通常一(yi)個(ge)混合型(xing)標(biao)準(zhun)(zhun)航空聯隊(dui)包(bao)(bao)括85-90架(jia)(jia)各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，標(biao)準(zhun)(zhun)配備是64架(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，包(bao)(bao)括2個(ge)中(zhong)隊(dui)20-24架(jia)(jia)F/A-18戰斗(dou)攻(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)C型(xing)（F-14已退役），1個(ge)中(zhong)隊(dui)12-14架(jia)(jia)F/A-18戰斗(dou)攻(gong)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)E/F型(xing)，1個(ge)中(zhong)隊(dui)4-6架(jia)(jia)EA-6B“徘徊者”電子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)（將(jiang)被F/A-18G咆哮者取代(dai)），4-6架(jia)(jia)E-2C“鷹眼”空中(zhong)早期預警機(ji)(ji)(ji)，4-6架(jia)(jia)C-2“灰狗”運輸機(ji)(ji)(ji)，6-8架(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹”直升機(ji)(ji)(ji)。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)庫(ku)長208米(mi)(mi)，寬33米(mi)(mi)，高8米(mi)(mi)。可搭(da)載(zai)一(yi)個(ge)航載(zai)機(ji)(ji)(ji)航空聯隊(dui)，包(bao)(bao)括各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)近百架(jia)(jia)。
艾(ai)森豪(hao)威爾號能在開戰(zhan)首日上半天出動(dong)120架(jia)次，在開戰(zhan)前四天保持每(mei)(mei)日230架(jia)次的(de)出勤率；以上數(shu)字系以兩波機隊間(jian)隔90分鐘、作戰(zhan)半徑為(wei)200海里(li)以內為(wei)準；然而如果進行遠距(ju)離攻擊或(huo)戰(zhan)斗巡邏，由(you)于裝彈量與加油量增加，作業時間(jian)延長，因(yin)此實際出動(dong)架(jia)次將低(di)于這個數(shu)字。在后(hou)冷戰(zhan)時代的(de)實際任務(wu)中，尼(ni)米茲級(ji)平均每(mei)(mei)日能出動(dong)100至140架(jia)次的(de)空(kong)(kong)中兵力(li)，相(xiang)當(dang)于許多(duo)中小型國家(jia)空(kong)(kong)軍每(mei)(mei)日能出動(dong)的(de)架(jia)次。
隨著(zhu)美(mei)軍制(zhi)導(dao)武器日(ri)益(yi)精進普(pu)及(ji)，海軍航(hang)(hang)空隊每(mei)架攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)的攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)效率(lv)都大幅增加。在(zai)1989年(nian)(nian)時(shi)，一(yi)(yi)艘(sou)美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空母艦(jian)的艦(jian)載機(ji)聯隊一(yi)(yi)天能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)162個瞄準點(dian)，當(dang)時(shi)A-7攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)每(mei)次(ci)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)個瞄準點(dian)；在(zai)2001年(nian)(nian)時(shi)，一(yi)(yi)個美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空母艦(jian)戰斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)聯隊每(mei)日(ri)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)683個瞄準點(dian)，2002年(nian)(nian)阿富(fu)汗戰爭(zheng)時(shi)，美(mei)國(guo)(guo)海軍航(hang)(hang)空隊F/A-18C戰斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)機(ji)平均(jun)每(mei)次(ci)出(chu)擊(ji)(ji)(ji)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)2個瞄準點(dian)。在(zai)2010年(nian)(nian)時(shi)，每(mei)個航(hang)(hang)空母艦(jian)艦(jian)載機(ji)連隊每(mei)日(ri)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)1080-1200個瞄準點(dian)，每(mei)架F/A-18C/E每(mei)次(ci)出(chu)擊(ji)(ji)(ji)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)四個瞄準點(dian)。
艾森豪威(wei)爾號航空母(mu)艦(jian)的(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)速率(lv)很高，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲板上裝有(you)4座(zuo)供飛(fei)(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)用的(de)蒸(zheng)汽彈(dan)射器。彈(dan)射率(lv)為每20秒鐘一架，7-8分(fen)鐘即可起(qi)飛(fei)(fei)(fei)一個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)中隊。每天能出(chu)動200多架次飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，執(zhi)行(xing)遠(yuan)距離攻擊任務。
艾(ai)森(sen)豪威爾號航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)配備三套(tao)BPDMS系統，每套(tao)由一個(ge)MK-25八聯裝防空導彈(dan)發(fa)射器以及(ji)一個(ge)由人工(gong)操作的MK-71雷達/光學(xue)瞄準平(ping)臺控制構成(cheng)，在翻修時換(huan)裝了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91，但(dan)MK-15只裝三具。艾(ai)森(sen)豪威爾號裝設了完整的海軍戰術資料系統（Naval Tactical Data System，NTDS）以及(ji)反(fan)潛(qian)目標鑒定分析中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅速(su)讓航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)本(ben)身、反(fan)潛(qian)護航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)艇與護航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)隊快速(su)分享統整彼此獲得的資料。
艾森(sen)豪(hao)威爾號(hao)艦(jian)橋頂部設(she)(she)有一(yi)座ITT公(gong)(gong)司(si)AN/SPS-48E三維對(dui)空(kong)搜(sou)索雷(lei)達，艦(jian)島(dao)(dao)后方設(she)(she)有一(yi)座獨立桅桿，頂部裝置一(yi)座雷(lei)聲(sheng)(sheng)公(gong)(gong)司(si)的AN/SPS-49（V）5長(chang)程對(dui)空(kong)搜(sou)索雷(lei)達（之前企業號(hao)將AN/SPS-48與AN/SPS-49都(dou)設(she)(she)置在艦(jian)島(dao)(dao)上，SPS-48在前，SPS-49在后），主桅桿頂部設(she)(she)有一(yi)座AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達，雷(lei)達休斯公(gong)(gong)司(si)MK23目標(biao)獲取系統(tong)（TAS），諾(nuo)登公(gong)(gong)司(si)的SPS67V型(xing)(xing)雷(lei)達，空(kong)中管(guan)制(zhi)SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)母(mu)控制(zhi)飛(fei)機進場(chang)雷(lei)達，雷(lei)聲(sheng)(sheng)公(gong)(gong)司(si)的SPS64（V）9導航(hang)雷(lei)達，富魯諾(nuo)公(gong)(gong)司(si)的900型(xing)(xing)導航(hang)雷(lei)達，URN25型(xing)(xing)塔康(kang)飛(fei)機戰術引導系統(tong)火(huo)(huo)控，6部MK95型(xing)(xing)導彈火(huo)(huo)控雷(lei)達。
1981年8月，美(mei)國海軍首次進(jin)(jin)行里根政府提(ti)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)前進(jin)(jin)部署戰(zhan)(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)(de)(de)演習，稱為NorthSwordMagic。在(zai)(zai)此演習中，艾森豪(hao)威爾(er)(er)號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)向蘇(su)(su)聯(lian)軍力核(he)心地帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)爾(er)(er)曼斯克的(de)(de)(de)(de)(de)可拉(la)半(ban)島前進(jin)(jin)，渡航(hang)(hang)(hang)過程中嚴(yan)格實(shi)行射(she)頻(pin)輻射(she)控制（EMCON）來避(bi)免(mian)被(bei)蘇(su)(su)聯(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)海洋監(jian)視系(xi)統（SOSS）的(de)(de)(de)(de)(de)被(bei)動(dong)(dong)截(jie)收裝備(bei)探測(ce)(ce)到。艾森豪(hao)威爾(er)(er)號的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)沿(yan)(yan)著距(ju)離挪威北(bei)岸10個(ge)經度的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)向朝巴倫支(zhi)海前進(jin)(jin)；艾森豪(hao)威爾(er)(er)號戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)一(yi)直(zhi)前進(jin)(jin)度北(bei)緯70度以北(bei)，東(dong)經15度以東(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置，前沿(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)護航(hang)(hang)(hang)編(bian)隊(dui)（包含一(yi)艘(sou)巡(xun)(xun)洋艦(jian)(jian)、三艘(sou)護衛艦(jian)(jian)）才被(bei)一(yi)架沿(yan)(yan)著固定航(hang)(hang)(hang)向的(de)(de)(de)(de)(de)蘇(su)(su)聯(lian)長程偵(zhen)察機(ji)發現(xian)。蘇(su)(su)聯(lian)立刻動(dong)(dong)員對應這(zhe)個(ge)迫(po)近的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標，動(dong)(dong)員大批(pi)圖(tu)-95與圖(tu)-16轟炸機(ji)前往），并在(zai)(zai)8月24日發射(she)一(yi)組海洋監(jian)視衛星進(jin)(jin)入軌道，試圖(tu)掌握美(mei)國航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的(de)(de)(de)(de)(de)精確位(wei)置，結果在(zai)(zai)美(mei)國強大的(de)(de)(de)(de)(de)海空(kong)(kong)電磁干擾和(he)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)攔截(jie)下(xia)，蘇(su)(su)聯(lian)轟炸機(ji)均未(wei)進(jin)(jin)入反艦(jian)(jian)導彈發射(she)陣(zhen)位(wei)。這(zhe)可能是因為蘇(su)(su)聯(lian)各種空(kong)(kong)載(zai)、陸(lu)基遠程主/被(bei)動(dong)(dong)電磁波探測(ce)(ce)手段(duan)很容易被(bei)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)前沿(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水面艦(jian)(jian)艇或CAP空(kong)(kong)中戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)巡(xun)(xun)邏以電子干擾壓制，但(dan)這(zhe)也可能只是和(he)平(ping)時期(qi)蘇(su)(su)聯(lian)隱藏實(shi)力的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)為。
1990年8月(yue)，伊(yi)拉克(ke)發動(dong)奇(qi)襲占領了科(ke)威(wei)特，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)是第(di)一艘趕至(zhi)紅海(hai)馳援的(de)(de)航空母(mu)艦(jian)，也是歷史上(shang)第(di)二艘曾經通過蘇伊(yi)士運(yun)河(he)的(de)(de)核動(dong)力航空母(mu)艦(jian)。在(zai)伊(yi)拉克(ke)侵襲沙特阿拉伯的(de)(de)期間(jian)，艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)艦(jian)上(shang)的(de)(de)航空武(wu)力負責(ze)支(zhi)援聯(lian)合國對伊(yi)拉克(ke)的(de)(de)禁(jin)運(yun)，除此之外，它(ta)也參與了1991年時(shi)的(de)(de)沙漠(mo)風(feng)暴行動(dong)（Operation Desert Storm），這是成軍以來大部分的(de)(de)時(shi)間(jian)都(dou)只(zhi)負責(ze)和平巡曳的(de)(de)艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)，首次的(de)(de)實戰(zhan)任務。
艾森豪威爾號航空母艦是一(yi)座浮動的(de)(de)機場和海上(shang)城市(shi)。它的(de)(de)艦上(shang)的(de)(de)甲板(ban)面積相當于3個足球場，艦身(shen)高(gao)達30層樓，攜帶的(de)(de)核(he)燃料(liao)可用13年。艦上(shang)還有廣(guang)播站、電影廳和郵(you)電所、百貨商店(dian)、服(fu)裝店(dian)、理發店(dian)、冷(leng)飲店(dian)，僅照明燈(deng)就有29184盞。參觀過這艘軍艦的(de)(de)人，都(dou)用“海上(shang)巨獸”來形容它。
尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)(ji)在福特級(ji)(ji)航空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)服役前，是世(shi)界上(shang)(shang)排水(shui)量最大、載(zai)機最多、現(xian)代化(hua)程度最高的(de)航母(mu)，也是繼“企業(ye)”號核(he)動力(li)航母(mu)之后，美國第二代核(he)動力(li)航母(mu)。尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)(ji)的(de)生存(cun)能力(li)極強，該級(ji)(ji)艦(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)體和(he)甲(jia)板采(cai)用高彈(dan)性鋼，可抵御半穿甲(jia)彈(dan)的(de)攻擊(ji)，倆舷設有隔(ge)艙(cang)系(xi)統，彈(dan)藥庫和(he)機艙(cang)裝(zhuang)有63.5毫米厚的(de)“凱夫(fu)拉”裝(zhuang)甲(jia)，該艦(jian)(jian)除設有若干(gan)道(dao)縱向隔(ge)艙(cang)外，艦(jian)(jian)內(nei)設有23道(dao)水(shui)密橫(heng)艙(cang)壁(bi)和(he)10道(dao)防(fang)火(huo)隔(ge)壁(bi)，艦(jian)(jian)上(shang)(shang)設有30個(ge)損(sun)管(guan)隊，設有泡(pao)沫消防(fang)裝(zhuang)置，泵設備能在20分鐘內(nei)調整(zheng)艦(jian)(jian)體15度傾斜，能夠承受(shou)3倍(bei)于埃(ai)塞克斯級(ji)(ji)航母(mu)受(shou)到的(de)打擊(ji)，它能夠進行(xing)遠洋作戰奪取制空(kong)(kong)和(he)制海權，攻擊(ji)敵海上(shang)(shang)或陸上(shang)(shang)目標(biao)，支援登陸作戰及反潛等(deng)。（環球網，全球防(fang)務(wu)）
歲月(yue)靜好
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