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發展沿革

研制背景

造價影響

1961年，美國海軍第一艘核(he)動(dong)力航空母(mu)艦(jian)企業號（USS Enterprise CVN-65）服役，由于其造(zao)價(jia)過高，是(shi)常規動(dong)力的(de)福萊斯特(te)(te)級(ji)航空母(mu)艦(jian)的(de)2.5倍，這使美國停(ting)止了(le)繼續建造(zao)核(he)動(dong)力航空母(mu)艦(jian)的(de)計劃，在此之后又(you)建造(zao)了(le)三艘傳統動(dong)力的(de)小鷹級(ji)航空母(mu)艦(jian)，以及(ji)原本美國海軍希望(wang)采用核(he)動(dong)力、但(dan)被時任國防部長(chang)羅伯特(te)(te)·麥克(ke)納馬拉拒絕(jue)而改用傳統動(dong)力的(de)“約翰(han)肯尼(ni)迪”號（USS John F. Kennedy CVA-67）。

1963年(nian)底，羅伯特·麥克(ke)(ke)納馬拉(la)(la)否決CVA-67采用核動力的(de)(de)(de)計劃之后，拉(la)(la)進一(yi)步質疑美國(guo)海軍(jun)維持15艘航母(mu)的(de)(de)(de)必要性(xing)，打(da)算放慢美國(guo)海軍(jun)訂購(gou)新(xin)航母(mu)的(de)(de)(de)速度（原本從(cong)1952財年(nian)開始，每(mei)財年(nian)訂購(gou)一(yi)艘），使美國(guo)海軍(jun)攻擊航母(mu)總數隨著(zhu)二戰設(she)計的(de)(de)(de)埃塞克(ke)(ke)斯(si)級航空母(mu)艦的(de)(de)(de)逐步退役而降至9艘。

越南戰爭

1965年(nian)，越南戰爭爆發(fa)初(chu)期，羅伯特·麥克(ke)納馬拉決定在1970年(nian)代(dai)初(chu)將美國(guo)海(hai)軍當(dang)時現役航母從15艘(sou)減至13艘(sou)，其中只打算(suan)讓美國(guo)海(hai)軍再建造一艘(sou)傳統動(dong)力航空母艦(jian)（CVA-68）。

1965年(nian)越戰爆發以(yi)(yi)(yi)后，有(you)“核動(dong)(dong)(dong)(dong)力海(hai)(hai)(hai)軍之(zhi)父”美譽的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)曼·喬治·里科弗上(shang)將努力在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)會授權委員會上(shang)宣傳(chuan)核動(dong)(dong)(dong)(dong)力航母(mu)的(de)(de)(de)優越性，美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部與國(guo)(guo)(guo)會才又(you)意識到核動(dong)(dong)(dong)(dong)力航母(mu)無與倫比(bi)的(de)(de)(de)持續作(zuo)戰能力以(yi)(yi)(yi)及壽命周期成本效益(yi)；羅(luo)伯特·麥克(ke)納馬拉(la)并(bing)公(gong)開(kai)承認(ren)基(ji)于戰爭經驗，美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部發現取(qu)得、維持并(bing)保護一個地面航空基(ji)地所(suo)需的(de)(de)(de)成本，與使用航母(mu)相(xiang)當，而航母(mu)還有(you)地面基(ji)地所(suo)無的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)優勢，停留(liu)在(zai)(zai)公(gong)海(hai)(hai)(hai)上(shang)也相(xiang)對(dui)安全。因此(ci)，羅(luo)伯特·麥克(ke)納馬拉(la)在(zai)(zai)1966年(nian)修改一年(nian)前(qian)的(de)(de)(de)決(jue)定(ding)，準許美國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍保有(you)15艘航母(mu)，并(bing)從(cong)1967財(cai)年(nian)開(kai)始讓美國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍建造三艘新的(de)(de)(de)核動(dong)(dong)(dong)(dong)力航母(mu)。至此(ci)，美國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)軍終于可以(yi)(yi)(yi)建造企業號之(zhi)后的(de)(de)(de)第二代(dai)的(de)(de)(de)核動(dong)(dong)(dong)(dong)力航母(mu)，即尼米茲級航空母(mu)艦(jian)。

建造沿革

1967財年(nian)，美(mei)國國會批準建(jian)造尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)級(ji)首艦(jian)“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)，1968年(nian)6月22日，“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)在(zai)紐波特(te)紐斯(si)造船及船塢(wu)公司(si)開(kai)工建(jian)造，1970財年(nian)，國會又批準了2號(hao)艦(jian)“艾森豪(hao)威(wei)爾”號(hao)的(de)建(jian)造。尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)級(ji)前兩(liang)艘CVAN-68“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)”號(hao)和CNAN-69艾森豪(hao)威(wei)爾號(hao)編列(lie)預算時(shi)歸類于“攻擊(ji)型航空(kong)母(mu)”，這是依照(zhao)當時(shi)美(mei)國海軍的(de)攻擊(ji)航空(kong)母(mu)艦(jian)（CVA）、反(fan)潛(qian)型（CVS）雙(shuang)軌制；20世紀(ji)70年(nian)代初期(qi)，擔任CVS的(de)二戰時(shi)代埃塞(sai)克斯(si)級(ji)航母(mu)陸續(xu)除役，美(mei)國海軍遂(sui)在(zai)1975年(nian)6月30日將原本CVS的(de)航空(kong)反(fan)潛(qian)單位（含(han)固定翼反(fan)潛(qian)機與(yu)反(fan)潛(qian)直(zhi)升機）轉移到CVA上，并統稱為(wei)多用(yong)途航空(kong)母(mu)艦(jian)（CV）。因此(ci)，尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)(zi)(zi)級(ji)前兩(liang)艘就改為(wei)CVN，后續(xu)各艦(jian)在(zai)編列(lie)預算時(shi)沿(yan)用(yong)。

尼米茲級航母(mu)由于預算及(ji)建(jian)造時間跨度的(de)(de)原因，大致可以分為三個批(pi)次(ci)，每個批(pi)次(ci)都(dou)各有不同的(de)(de)變化，其中包括艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)航空母(mu)艦在內(nei)的(de)(de)前(qian)三艘為第一批(pi)次(ci)。艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)航空母(mu)艦于1970年(nian)8月(yue)15日(ri)在紐波特紐斯造船(chuan)及(ji)船(chuan)塢公司開工，1975年(nian)10月(yue)11日(ri)下水，正式取代(dai)美國海軍二戰(zhan)建(jian)造的(de)(de)CV-42富(fu)蘭克林·羅斯福號(hao)（USS Franklin D.Roosevelt），當(dang)時主持(chi)下水典(dian)禮的(de)(de)贊助人瑪咪(mi)·艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾的(de)(de)遺孀(shuang)。

1985年10月(yue)28日至1987年4月(yue)13日，以及1995年9月(yue)到1997年1月(yue)28日間(jian)，艾森(sen)豪威(wei)爾號(hao)進(jin)行了兩次較大的改裝(zhuang)，2001-2003年在紐波紐斯船廠進(jin)行延壽(shou)整(zheng)修和燃料換裝(zhuang)。

服役歷程

1977年(nian)10月18日(ri)，艾森豪威爾號經過為期(qi)約兩年(nian)的測(ce)試后正(zheng)式服役(yi)，首(shou)(shou)先(xian)就被指派至美(mei)國海軍大西洋(yang)艦(jian)隊(dui)，并(bing)在1979年(nian)1月時首(shou)(shou)次部署至地中海地區(qu)，首(shou)(shou)任艦(jian)長(chang)為威廉·藍西（Willianm E. Ramsey），截至2007年(nian)為止(zhi)，艾森豪威爾號共歷經了13任的艦(jian)長(chang)之領導。

艾森豪威爾(er)號是美國海(hai)軍第(di)(di)8航(hang)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群（CSG-8）的(de)組成武力(li)之一也是該戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群的(de)旗(qi)(qi)艦(jian)(jian)，負責(ze)搭載(zai)第(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)(lian)隊(dui)（CVW-7），也是第(di)(di)28驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)（Destroyer Squadron 28）指揮(hui)官(guan)的(de)駐艦(jian)(jian)。整個第(di)(di)8航(hang)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群的(de)成員包括(kuo)第(di)(di)28驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)（DESRON-28）和第(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)(lian)隊(dui)（CVW-7），第(di)(di)28驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)含“邦克山“”號巡洋艦(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷(lei)米吉”號驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安齊(qi)奧”號巡洋艦(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅(mei)森號”驅(qu)(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐波特紐斯”號攻(gong)擊(ji)(ji)核潛艇（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)機聯(lian)(lian)隊(dui)（CVW-7）含第(di)(di)103“海(hai)盜旗(qi)(qi)”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)143“嘔吐狗”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)131“野貓”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)83“暴跳者”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)140“愛國者”電子攻(gong)擊(ji)(ji)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)125“虎尾”空中(zhong)(zhong)早(zao)期預警中(zhong)(zhong)隊(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)5“夜杓”直升機反(fan)潛中(zhong)(zhong)隊(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)40“生皮鞭”艦(jian)(jian)隊(dui)后勤(qin)支援(yuan)中(zhong)(zhong)隊(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。

技術特點

艦型結構

艦型

尼米茲級艦同以前的(de)航母(mu)一樣，由其自身發展的(de)要求，選(xuan)擇(ze)了不(bu)利于阻力的(de)大(da)船型，內(nei)部居住性標準(zhun)而(er)言也不(bu)高，重量分配是(shi)航母(mu)設計師頗費心計的(de)問題(ti)。從“福(fu)萊斯特”號以后的(de)超級航母(mu)雖然排水量不(bu)斷增大(da)，但吃水變化很小，而(er)是(shi)在長(chang)度(du)(du)(du)和寬度(du)(du)(du)上增加(jia)，這種變化一是(shi)受(shou)港口和船塢水深條件的(de)限制，二是(shi)獲得(de)了有(you)利飛行(xing)作(zuo)業的(de)盡可能長(chang)的(de)甲板長(chang)度(du)(du)(du)和寬度(du)(du)(du)，即(ji)擴(kuo)大(da)了飛行(xing)甲板的(de)面積。

艾森(sen)豪威爾號(hao)航空(kong)母艦(jian)(jian)的基本布置類似(si)小鷹級，采(cai)(cai)用(yong)封閉(bi)式飛行甲板(ban)，依(yi)然采(cai)(cai)用(yong)直角(jiao)加(jia)斜(xie)角(jiao)式飛行甲板(ban)組合，但(dan)進一步優化了整體結構。飛行甲板(ban)距(ju)水面高為19.11米(mi)，距(ju)基線高為30.63米(mi)，由基線至桅頂高為74.37米(mi)，航母共有艙室3360間。艦(jian)(jian)體前部采(cai)(cai)用(yong)球鼻艦(jian)(jian)首(shou)，可減低航行阻力，增加(jia)艦(jian)(jian)首(shou)的浮力，降低艦(jian)(jian)首(shou)的縱(zong)向(xiang)搖(yao)晃(huang)，進而使艦(jian)(jian)載(zai)機起飛作業(ye)更(geng)加(jia)順利。

布局

艾森豪威爾號(hao)位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)右舷(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)島(dao)形上(shang)層(ceng)(ceng)建筑(zhu)是(shi)電子設備天(tian)線(xian)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝基座，核動力航母比常規動力航母的(de)(de)(de)(de)島(dao)要小得多，沒有煙囪，占用甲(jia)板(ban)(ban)面積(ji)很小，有利于(yu)(yu)(yu)艦(jian)(jian)載機(ji)在飛行甲(jia)板(ban)(ban)上(shang)作業(ye)(ye)，而且位(wei)(wei)置(zhi)更(geng)靠近艦(jian)(jian)艉，從而使動力裝置(zhi)后(hou)移，軸系縮短(duan)，機(ji)庫面積(ji)增大。艦(jian)(jian)島(dao)的(de)(de)(de)(de)最上(shang)層(ceng)(ceng)是(shi)航空(kong)管制艦(jian)(jian)橋，其下(xia)是(shi)航海艦(jian)(jian)橋，再下(xia)是(shi)編(bian)隊司令艦(jian)(jian)橋，實施(shi)對(dui)全(quan)艦(jian)(jian)飛行作業(ye)(ye)和(he)艦(jian)(jian)隊的(de)(de)(de)(de)指揮。各(ge)(ge)種電子設備艙(cang)室和(he)飛行甲(jia)板(ban)(ban)作業(ye)(ye)設備的(de)(de)(de)(de)支援艙(cang)室也都(dou)布置(zhi)在島(dao)內，細長高大的(de)(de)(de)(de)柱狀綜合桅桿位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)形上(shang)層(ceng)(ceng)建筑(zhu)中間、艦(jian)(jian)橋后(hou)方位(wei)(wei)置(zhi)，裝有對(dui)空(kong)搜(sou)索雷(lei)達天(tian)線(xian)、火控雷(lei)達和(he)導航雷(lei)達天(tian)線(xian)。1號(hao)和(he)2號(hao)飛機(ji)升降機(ji)位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)前，3號(hao)升降機(ji)位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)島(dao)后(hou)，4號(hao)升降機(ji)位(wei)(wei)于(yu)(yu)(yu)左舷(xian)(xian)側(ce)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)尾部(bu)(bu)(bu)，在首(shou)部(bu)(bu)(bu)彈射區和(he)舯(zhong)部(bu)(bu)(bu)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)前端各(ge)(ge)安(an)置(zhi)2部(bu)(bu)(bu)蒸(zheng)汽彈射器，尾部(bu)(bu)(bu)布置(zhi)4道(dao)阻攔(lan)索和(he)1道(dao)應急攔(lan)機(ji)網。

結構

艾森豪威爾號(hao)航(hang)空母艦非常重(zhong)視防護(hu)(hu)與損(sun)管能(neng)力，甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)與艦體(ti)采用HY-80以(yi)上的(de)(de)(de)(de)高強度(du)(du)結(jie)構(gou)鋼以(yi)提升存(cun)活(huo)率，機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)下的(de)(de)(de)(de)船體(ti)是(shi)整體(ti)的(de)(de)(de)(de)水密結(jie)構(gou)，共(gong)分8層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)（含雙層底），型(xing)深為(wei)19.51米(mi)，由內外兩(liang)層殼體(ti)組成(cheng)(cheng)。艾森豪威爾號(hao)內外兩(liang)層殼體(ti)間設(she)置了(le)X形吸能(neng)支(zhi)撐結(jie)構(gou)，X型(xing)構(gou)造能(neng)吸收(shou)敵(di)方(fang)武(wu)器命中時造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)能(neng)量，降低對艦體(ti)內部的(de)(de)(de)(de)破壞，形成(cheng)(cheng)了(le)航(hang)母的(de)(de)(de)(de)堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)被動防御體(ti)。除外殼體(ti)由船殼板(ban)(ban)(ban)滿足其強度(du)(du)和(he)防御要求外，內殼體(ti)在重(zhong)要艙(cang)室部位(wei)設(she)有76-127毫(hao)米(mi)不等的(de)(de)(de)(de)鋼質裝甲(jia)(jia)，并構(gou)成(cheng)(cheng)一個(ge)完整的(de)(de)(de)(de)箱(xiang)型(xing)結(jie)構(gou)，保護(hu)(hu)著(zhu)動力艙(cang)、油(you)艙(cang)、彈藥艙(cang)等重(zhong)要部位(wei)，飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)、吊艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)和(he)機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)等也(ye)都有約50mm厚的(de)(de)(de)(de)裝甲(jia)(jia)鋼板(ban)(ban)(ban)防護(hu)(hu)，因此飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)強力甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，參加(jia)全艦的(de)(de)(de)(de)總(zong)縱(zong)強度(du)(du)，即保證了(le)高性能(neng)飛機著(zhu)艦的(de)(de)(de)(de)要求，也(ye)解決了(le)艦體(ti)加(jia)長后出現的(de)(de)(de)(de)艦體(ti)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向強度(du)(du)問(wen)題。

艾(ai)森豪威(wei)爾號兩(liang)舷(xian)側(ce)由底至機(ji)庫(ku)(ku)甲板都采用(yong)(yong)古老的(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)雷隔(ge)艙結(jie)(jie)構(gou)(gou)，在(zai)內(nei)外兩(liang)艦(jian)體(ti)之間(jian)有(you)4道縱向(xiang)隔(ge)壁，垂向(xiang)分為(wei)8層，這(zhe)種(zhong)防(fang)(fang)護型式(shi)在(zai)二(er)戰(zhan)中被證明是行之有(you)效地(di)，只不(bu)過(guo)更加發展了，將其(qi)延伸(shen)至水線以上，使(shi)機(ji)庫(ku)(ku)兩(liang)側(ce)也形成雙層防(fang)(fang)御結(jie)(jie)構(gou)(gou)。沿(yan)艦(jian)長每12-13米設1道水密(mi)(mi)橫(heng)隔(ge)壁，共23道水密(mi)(mi)橫(heng)隔(ge)壁，另設10道防(fang)(fang)火隔(ge)壁。縱橫(heng)向(xiang)隔(ge)壁共將艦(jian)體(ti)分成2000多(duo)個水密(mi)(mi)隔(ge)艙，在(zai)這(zhe)些(xie)艙中采用(yong)(yong)空實相間(jian)的(de)(de)(de)(de)措施，并(bing)大量裝(zhuang)備先(xian)進滅火系統，保(bao)證了艦(jian)的(de)(de)(de)(de)抗沉性。二(er)戰(zhan)時(shi)這(zhe)些(xie)艙中就裝(zhuang)淡水和艦(jian)用(yong)(yong)燃油，所以在(zai)艾(ai)森豪威(wei)爾號的(de)(de)(de)(de)翼艙中也設有(you)航(hang)空燃料艙，從而(er)大大提高(gao)了航(hang)空燃油的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)量。尼米茲(zi)級維持與(yu)過(guo)去(qu)美(mei)國航(hang)母相同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個主彈藥庫(ku)(ku)設計(ji)，不(bu)過(guo)兩(liang)個彈藥庫(ku)(ku)都遠離(li)主機(ji)艙區(qu)。美(mei)國在(zai)二(er)戰(zhan)后建造的(de)(de)(de)(de)航(hang)母的(de)(de)(de)(de)機(ji)庫(ku)(ku)以一道位于中央的(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)火艙壁分隔(ge)為(wei)前、后兩(liang)區(qu)，而(er)尼米茲(zi)級則(ze)恢復(fu)二(er)戰(zhan)時(shi)美(mei)國航(hang)母使(shi)用(yong)(yong)兩(liang)道防(fang)(fang)火艙壁將機(ji)庫(ku)(ku)分為(wei)三個隔(ge)間(jian)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，如(ru)此不(bu)僅(jin)能提供更好的(de)(de)(de)(de)抗損(sun)性能，而(er)且也能強化對飛行甲板的(de)(de)(de)(de)支撐。

艾森豪威爾號(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)上(shang)共分(fen)9層(ceng)，飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)下(xia)為(wei)4層(ceng)，高11.13米(mi)(mi)，飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)以(yi)(yi)(yi)上(shang)島形上(shang)上(shang)層(ceng)建筑為(wei)5層(ceng)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)和飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)之(zhi)間(jian)(jian)為(wei)吊艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)，布置(zhi)有(you)航空聯隊的(de)辦(ban)公(gong)區(qu)和作戰指揮(hui)艙(cang)室。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)同“企業”號(hao)相(xiang)比(bi)，長由223.11米(mi)(mi)減至(zhi)208.48米(mi)(mi)，約占(zhan)(zhan)艦長的(de)三分(fen)之(zhi)二；寬(kuan)度由29.26米(mi)(mi)增至(zhi)32.92米(mi)(mi)，約占(zhan)(zhan)船寬(kuan)的(de)四分(fen)之(zhi)三；凈(jing)高由7.6米(mi)(mi)增至(zhi)8.07米(mi)(mi)，占(zhan)(zhan)三層(ceng)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)高；總體來說(shuo)，艾森豪威爾號(hao)在面積上(shang)擴大了323㎡，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理(li)間(jian)(jian)面積擴大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)略偏右舷，左舷其余部分(fen)布置(zhi)辦(ban)分(fen)室、控制室、通道(dao)等(deng)，并設(she)有(you)6個(ge)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加油(you)站，以(yi)(yi)(yi)便為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)內的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加油(you)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)四周布置(zhi)有(you)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)車(che)間(jian)(jian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)前方是士(shi)兵住艙(cang)和錨甲(jia)(jia)板(ban)(ban)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)后方與(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)由一(yi)道(dao)防(fang)火消音隔壁相(xiang)隔為(wei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)維修(xiu)車(che)間(jian)(jian)。

甲板

艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦的(de)飛行(xing)甲(jia)板與小(xiao)鷹級航(hang)(hang)母(mu)最后一艘“肯尼迪”號相同，但該艦的(de)航(hang)(hang)空(kong)設施有(you)(you)很(hen)大改(gai)進。艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號斜角飛行(xing)甲(jia)板長238米，為了(le)減小(xiao)進場飛機(ji)受艦尾(wei)亂流的(de)不利影響，斜角甲(jia)板與船體中心線夾角變小(xiao)為9.5度，比先(xian)前幾型美國航(hang)(hang)母(mu)稍低，理論上能讓(rang)船首進行(xing)起飛作業(ye)的(de)同時，由(you)斜角甲(jia)板區(qu)(qu)進行(xing)降(jiang)落回收（不過并不實用）。在(zai)(zai)著艦甲(jia)板的(de)左舷(xian)側設有(you)(you)MK6-2型菲(fei)涅爾(er)光(guang)學(xue)助降(jiang)系統，在(zai)(zai)島上裝有(you)(you)飛機(ji)管制、引導和(he)精確制導雷達，此外艦上還(huan)裝有(you)(you)助降(jiang)電視，在(zai)(zai)著艦區(qu)(qu)尾(wei)部左舷(xian)側設有(you)(you)著艦信號官平臺。

艾森(sen)豪威爾(er)號在武器(qi)局的(de)(de)(de)(de)堅持下，四(si)部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)都使(shi)(shi)用(yong)低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力并(bing)附(fu)帶(dai)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)回收器(qi)的(de)(de)(de)(de)加長(chang)型(xing)C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)，C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)動力沖程(cheng)為94.49米(mi)(mi)(mi)，往復車(che)行程(cheng)為95.97米(mi)(mi)(mi)，軌道(dao)長(chang)度(du)(du)為99.01米(mi)(mi)(mi)，末速(su)(su)(su)度(du)(du)185kn，蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力大幅降至520psi（前兩(liang)艘小鷹(ying)級(ji)與(yu)企業號的(de)(de)(de)(de)標準型(xing)C-13蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力為900至1000psi），這是由于(yu)(yu)(yu)采用(yong)兩(liang)臺A4W反(fan)應堆的(de)(de)(de)(de)尼(ni)(ni)米(mi)(mi)(mi)茲級(ji)總輸出功率(lv)遜于(yu)(yu)(yu)先(xian)前的(de)(de)(de)(de)企業號和小鷹(ying)級(ji)，降低(di)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力較能(neng)(neng)匹配；由于(yu)(yu)(yu)軌道(dao)行程(cheng)增(zeng)長(chang)，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)(mi)茲級(ji)的(de)(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)版C-13-1的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)性能(neng)(neng)仍優于(yu)(yu)(yu)先(xian)前幾(ji)型(xing)航空母艦的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)版標準型(xing)C-13，僅(jin)略遜于(yu)(yu)(yu)CV-66和67的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)版C-13-1，而降低(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)則能(neng)(neng)使(shi)(shi)系統(tong)壽命和可(ke)靠度(du)(du)增(zeng)加。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)能(neng)(neng)讓34噸重(zhong)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機加速(su)(su)(su)至185節的(de)(de)(de)(de)起(qi)飛(fei)速(su)(su)(su)度(du)(du)，足(zu)以讓F-14戰斗機與(yu)E-2空中(zhong)預警機起(qi)飛(fei)。四(si)部蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)使(shi)(shi)每(mei)次彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)能(neng)(neng)讓四(si)架(jia)飛(fei)機整(zheng)備就(jiu)位(wei)，并(bing)在30秒(miao)內(nei)將(jiang)四(si)架(jia)飛(fei)機輪(lun)流彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)升空；在作戰條件下，理論上四(si)部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)能(neng)(neng)以平均每(mei)分(fen)鐘2架(jia)的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)(su)率(lv)將(jiang)所有艦載機彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)升空，不(bu)過由于(yu)(yu)(yu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)器(qi)會消(xiao)耗推(tui)進系統(tong)產生的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)，當尼(ni)(ni)米(mi)(mi)(mi)茲級(ji)以30節速(su)(su)(su)率(lv)開(kai)始(shi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)，連續高(gao)(gao)速(su)(su)(su)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)8架(jia)飛(fei)機之后航速(su)(su)(su)會降至22節，必須暫停彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)作業等待鍋(guo)爐蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力恢復再繼續彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)。

艾森豪威爾號在彈(dan)射器的(de)(de)后(hou)部(bu)，1、2、3號彈(dan)射器配有(you)MK7Mod0型噴氣偏流(liu)板(ban)，在3號彈(dan)射器后(hou)部(bu)配有(you)MK6-2型噴氣偏流(liu)板(ban)。在斜角(jiao)甲(jia)板(ban)后(hou)部(bu)設(she)有(you)4道(dao)(dao)阻(zu)攔索和1道(dao)(dao)應急攔機(ji)(ji)網(wang)，均為(wei)(wei)(wei)(wei)MK-7型，攔機(ji)(ji)網(wang)設(she)在在第3和第4道(dao)(dao)阻(zu)攔索之間，應急時使(shi)用(yong)，飛(fei)機(ji)(ji)回(hui)收間隔是35-40秒1架。一(yi)架進場(chang)速(su)度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)150kn，下滑(hua)角(jiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)3°的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)在飛(fei)過艦尾(wei)時必須要(yao)有(you)3米(mi)以(yi)上的(de)(de)安全高度(du)，一(yi)般著艦甲(jia)板(ban)的(de)(de)進場(chang)長度(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)70.10米(mi)，4根(gen)阻(zu)攔索布設(she)跨(kua)度(du)約為(wei)(wei)(wei)(wei)18.29米(mi)，飛(fei)機(ji)(ji)滑(hua)跑(pao)距(ju)離(li)(li)為(wei)(wei)(wei)(wei)106.68m，停止后(hou)的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)調(diao)度(du)離(li)(li)開著艦區的(de)(de)回(hui)轉距(ju)離(li)(li)約為(wei)(wei)(wei)(wei)30.48米(mi)。著艦甲(jia)板(ban)共長225.55米(mi)，為(wei)(wei)(wei)(wei)了保證最(zui)大45.36噸重的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)能以(yi)150節的(de)(de)末速(su)射出，彈(dan)射區長至少(shao)要(yao)107米(mi)長，加在一(yi)起(qi)，就(jiu)是飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)降作業(ye)需(xu)要(yao)的(de)(de)飛(fei)行甲(jia)板(ban)長332米(mi)。

艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號機(ji)(ji)庫(ku)(ku)和飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)之間有四部(bu)舷(xian)側飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)相聯(lian)接(jie)，每部(bu)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)平臺長21.3-25.9米(mi)、寬15.9米(mi)，面積約(yue)372平方米(mi)，自重105噸(dun)，能(neng)提升(sheng)(sheng)(sheng)47.6噸(dun)的飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，其表面材料是(shi)鋼(gang)板(ban)覆蓋鋁合金，采用(yong)焊接(jie)成(cheng)形。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)降一(yi)輪所需時(shi)間為60秒(miao)(miao)，這包括飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)和機(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)板(ban)各(ge)停15秒(miao)(miao)裝御時(shi)間，將飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)從機(ji)(ji)庫(ku)(ku)送到甲(jia)板(ban)再到起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，可(ke)在15-20分鐘內完成(cheng)。

動力系統

尼(ni)米茲(zi)級航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)設計階段(duan)，原(yuan)計劃使(shi)用(yong)(yong)(yong)四臺(tai)(tai)(tai)功(gong)(gong)率各45000至(zhi)50000馬力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)A3W反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)，如進(jin)一(yi)步(bu)提升，就能達到8臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)(de)總輸出(chu)（每(mei)(mei)臺(tai)(tai)(tai)A2W達35000馬力(li)，八(ba)臺(tai)(tai)(tai)總出(chu)力(li)260000馬力(li)）；依照1967年初美國(guo)(guo)原(yuan)子(zi)能委員會（AEC）致國(guo)(guo)防部長羅伯特(te)·麥克納馬拉的(de)(de)(de)(de)(de)備忘錄，“企業”號八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)初次裝填燃料所需(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)成本為(wei)6400萬(wan)美元，而四臺(tai)(tai)(tai)A3W則只有(you)(you)一(yi)半月3200萬(wan)美元；而且(qie)A3W每(mei)(mei)次裝填后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)爐心壽命也(ye)比(bi)A2W增加至(zhi)少兩(liang)倍，理論上可(ke)將服役生(sheng)涯重新裝填燃料的(de)(de)(de)(de)(de)次數減半。此外，基于戰術性能上的(de)(de)(de)(de)(de)考慮，當(dang)時主管美國(guo)(guo)海軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)辦(ban)公室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)里科弗認為(wei)采用(yong)(yong)(yong)四臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)是(shi)較為(wei)安全的(de)(de)(de)(de)(de)設計，萬(wan)一(yi)其中一(yi)臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)發(fa)生(sheng)故障(zhang)，仍(reng)有(you)(you)三臺(tai)(tai)(tai)可(ke)用(yong)(yong)(yong)，維持75%的(de)(de)(de)(de)(de)輸出(chu)；如果只有(you)(you)兩(liang)臺(tai)(tai)(tai)，一(yi)但(dan)一(yi)臺(tai)(tai)(tai)失效(xiao)，航(hang)母的(de)(de)(de)(de)(de)總功(gong)(gong)率就只剩50%。但(dan)在(zai)羅伯特(te)·麥克納馬拉的(de)(de)(de)(de)(de)堅持下，仍(reng)確定尼(ni)米茲(zi)級使(shi)用(yong)(yong)(yong)雙反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)構型；這(zhe)樣每(mei)(mei)臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)必(bi)須(xu)輸出(chu)高(gao)達130000馬力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)率，才能接近八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)(de)總出(chu)力(li)，這(zhe)對海軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)堆(dui)辦(ban)公室(shi)以及相(xiang)關實驗室(shi)、廠商(shang)而言是(shi)一(yi)個巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰。

尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)最終使(shi)用(yong)了兩(liang)臺(tai)功(gong)率各130000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)A4W反應堆，總(zong)功(gong)率260000馬(ma)力(li)，低(di)于(yu)企業號(hao)(hao)和小鷹級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)280000馬(ma)力(li)，加(jia)上尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)船型比企業號(hao)(hao)稍寬，導(dao)致阻力(li)增加(jia)，使(shi)得尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)最高航(hang)(hang)速降(jiang)至30到(dao)31節，低(di)于(yu)先前的(de)(de)(de)(de)(de)企業號(hao)(hao)或采用(yong)傳統動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)小鷹級(ji)(ji)、福萊(lai)斯特級(ji)(ji)，是二戰以后美國海軍最慢的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)母(mu)；然(ran)而由于(yu)航(hang)(hang)母(mu)彈射(she)器功(gong)率強(qiang)勁，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)對于(yu)利用(yong)全速航(hang)(hang)行制造甲板風的(de)(de)(de)(de)(de)需要也降(jiang)低(di)不少(shao)，因此最大航(hang)(hang)速的(de)(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)并不影響起飛(fei)性(xing)能。此外(wai)，A4W更換(huan)鈾燃料棒(bang)的(de)(de)(de)(de)(de)頻率比A2W更低(di)，達(da)到(dao)13年，意味著尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)具有更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)壽(shou)期成本效益。

艾森豪威爾號航(hang)(hang)(hang)母由于反應堆數量(liang)(liang)大幅減少，有更(geng)多(duo)艦內空間(jian)來搭載航(hang)(hang)(hang)空燃油與彈藥，例如JP-5噴氣式發動機(ji)(ji)(ji)用燃料的(de)(de)搭載量(liang)(liang)從企(qi)業號的(de)(de)250萬(wan)加侖增為(wei)(wei)270萬(wan)加侖，航(hang)(hang)(hang)空彈藥攜帶量(liang)(liang)從企(qi)業號的(de)(de)1800噸大增至(zhi)2970噸；整(zheng)體而言，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)整(zheng)體航(hang)(hang)(hang)空相關容量(liang)(liang)為(wei)(wei)1.5萬(wan)噸，比(bi)企(qi)業號增加將近50%，比(bi)小鷹級(ji)增加將近80%。因此(ci)，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)設(she)計雖(sui)然(ran)稍微犧牲了航(hang)(hang)(hang)速，但整(zheng)個(ge)航(hang)(hang)(hang)空作業能量(liang)(liang)提高不少，堪(kan)稱十分成功的(de)(de)設(she)計。為(wei)(wei)了預防核推進系(xi)統(tong)失效，尼(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)四個(ge)大軸各(ge)配(pei)備一個(ge)功率(lv)8000KW的(de)(de)柴油機(ji)(ji)(ji)當作應急主機(ji)(ji)(ji)。

艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾號采用核動力，因而比(bi)其(qi)他大型常規(gui)動力航(hang)空母(mu)艦(jian)具有(you)更(geng)大的戰斗效能和(he)威(wei)懾(she)力。艦(jian)裝(zhuang)核燃(ran)料可(ke)(ke)持續使用13年，最大航(hang)速33節，續航(hang)力達(da)到80-130萬(wan)海里，不需(xu)添加燃(ran)料可(ke)(ke)以(yi)30節航(hang)速環繞地球航(hang)行(xing)。艦(jian)載飛機燃(ran)料10000噸(dun)，可(ke)(ke)以(yi)保證(zheng)艦(jian)載機進(jin)行(xing)16天的飛行(xing)行(xing)動。艦(jian)上還裝(zhuang)備航(hang)行(xing)補(bu)給(gei)設備，可(ke)(ke)在20節的航(hang)速下接(jie)受補(bu)給(gei)，補(bu)給(gei)量為每小時200噸(dun)。

武器系統

防御

艾(ai)森豪威爾號航空母艦防裝(zhuang)裝(zhuang)備為3座(zuo)雷聲(sheng)公司(si)的(de)GML5 MK29型(xing)“北約海麻(ma)雀”八(ba)聯裝(zhuang)防空導彈系統，3座(zuo)通用電氣/通用動力公司(si)的(de)MK15型(xing)“密集(ji)陣”6管20毫米近戰武(wu)器(qi)系統或(huo)RIM-116拉姆導彈。

艦載機

艾(ai)森(sen)豪威爾號最多可以搭載(zai)130架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，通常一個(ge)混合型標準航空(kong)聯隊(dui)包(bao)括(kuo)85-90架(jia)(jia)(jia)(jia)各(ge)種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，標準配(pei)備是64架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，包(bao)括(kuo)2個(ge)中(zhong)隊(dui)20-24架(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)C型（F-14已退役(yi)），1個(ge)中(zhong)隊(dui)12-14架(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)E/F型，1個(ge)中(zhong)隊(dui)4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)（將(jiang)被F/A-18G咆哮者(zhe)取(qu)代），4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)E-2C“鷹(ying)眼”空(kong)中(zhong)早(zao)期預(yu)警機(ji)(ji)(ji)(ji)，4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)C-2“灰狗”運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)，6-8架(jia)(jia)(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹(ying)”直升機(ji)(ji)(ji)(ji)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)長208米，寬33米，高(gao)8米。可搭載(zai)一個(ge)航載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)航空(kong)聯隊(dui)，包(bao)括(kuo)各(ge)種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)近百架(jia)(jia)(jia)(jia)。

艾(ai)森豪威爾(er)號能(neng)(neng)在(zai)(zai)開(kai)戰首日(ri)上半天出(chu)(chu)動120架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)，在(zai)(zai)開(kai)戰前四天保(bao)持(chi)每日(ri)230架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)的出(chu)(chu)勤率；以上數字系以兩(liang)波機隊間隔(ge)90分鐘、作戰半徑為(wei)200海里以內為(wei)準；然而如果進行遠距(ju)離攻擊(ji)或戰斗巡邏，由于(yu)裝彈量(liang)與加油量(liang)增加，作業時間延長，因此(ci)實際(ji)出(chu)(chu)動架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)將低于(yu)這(zhe)個數字。在(zai)(zai)后(hou)冷戰時代的實際(ji)任(ren)務(wu)中(zhong)，尼米茲級(ji)平均每日(ri)能(neng)(neng)出(chu)(chu)動100至(zhi)140架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)的空(kong)(kong)中(zhong)兵力(li)，相當(dang)于(yu)許多中(zhong)小型國家空(kong)(kong)軍每日(ri)能(neng)(neng)出(chu)(chu)動的架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)。

隨著美軍制導(dao)武器日益(yi)精進普及，海軍航(hang)空(kong)隊每(mei)(mei)(mei)架攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)機的(de)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)效率都大幅增加。在(zai)(zai)1989年(nian)(nian)(nian)時(shi)，一(yi)艘美國航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)載機聯(lian)隊一(yi)天能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)162個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點，當時(shi)A-7攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)機每(mei)(mei)(mei)次能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點；在(zai)(zai)2001年(nian)(nian)(nian)時(shi)，一(yi)個(ge)美國航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)機聯(lian)隊每(mei)(mei)(mei)日能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)683個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點，2002年(nian)(nian)(nian)阿富汗戰爭時(shi)，美國海軍航(hang)空(kong)隊F/A-18C戰斗攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)機平均每(mei)(mei)(mei)次出擊(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)2個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點。在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)(nian)時(shi)，每(mei)(mei)(mei)個(ge)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)載機連隊每(mei)(mei)(mei)日能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)1080-1200個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點，每(mei)(mei)(mei)架F/A-18C/E每(mei)(mei)(mei)次出擊(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)攻(gong)(gong)擊(ji)(ji)(ji)(ji)四個(ge)瞄(miao)(miao)準(zhun)點。

艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾(er)號航空母艦的(de)(de)飛(fei)機起飛(fei)速率(lv)很高(gao)，飛(fei)行(xing)甲板上裝(zhuang)有4座供飛(fei)機起飛(fei)用的(de)(de)蒸汽彈(dan)射器。彈(dan)射率(lv)為每(mei)(mei)20秒(miao)鐘(zhong)一(yi)架(jia)，7-8分鐘(zhong)即可(ke)起飛(fei)一(yi)個飛(fei)行(xing)中(zhong)隊。每(mei)(mei)天(tian)能出動200多架(jia)次飛(fei)機，執行(xing)遠距離攻擊(ji)任務(wu)。

艦電系統

艾森豪威(wei)爾號航空母(mu)艦配(pei)備三套(tao)BPDMS系統，每套(tao)由(you)一(yi)(yi)個(ge)MK-25八聯(lian)裝防空導(dao)彈發射器以及(ji)一(yi)(yi)個(ge)由(you)人工(gong)操作的(de)MK-71雷達/光學瞄(miao)準平臺控制構成，在(zai)翻修(xiu)時換裝了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91，但MK-15只裝三具。艾森豪威(wei)爾號裝設了完整(zheng)的(de)海(hai)軍戰術(shu)資料系統（Naval Tactical Data System，NTDS）以及(ji)反潛(qian)目標鑒(jian)定分(fen)析中(zhong)心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅(xun)速(su)讓航空母(mu)艦本身、反潛(qian)護(hu)航空母(mu)艦艇(ting)與護(hu)航空母(mu)艦隊快速(su)分(fen)享(xiang)統整(zheng)彼(bi)此獲得的(de)資料。

艾森豪威爾號艦橋頂部設(she)有(you)一(yi)座ITT公司AN/SPS-48E三維(wei)對空(kong)搜索(suo)雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，艦島(dao)后方設(she)有(you)一(yi)座獨立(li)桅(wei)桿，頂部裝置(zhi)(zhi)一(yi)座雷(lei)聲公司的(de)AN/SPS-49（V）5長程對空(kong)搜索(suo)雷(lei)達(da)(da)(da)(da)（之前企業號將AN/SPS-48與(yu)AN/SPS-49都設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)艦島(dao)上，SPS-48在(zai)(zai)前，SPS-49在(zai)(zai)后），主(zhu)桅(wei)桿頂部設(she)有(you)一(yi)座AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，雷(lei)達(da)(da)(da)(da)休(xiu)斯公司MK23目標獲取系統（TAS），諾(nuo)登公司的(de)SPS67V型雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，空(kong)中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)母(mu)控(kong)(kong)(kong)制飛機(ji)進場雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，雷(lei)聲公司的(de)SPS64（V）9導航(hang)雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，富(fu)魯諾(nuo)公司的(de)900型導航(hang)雷(lei)達(da)(da)(da)(da)，URN25型塔康飛機(ji)戰術引導系統火(huo)控(kong)(kong)(kong)，6部MK95型導彈火(huo)控(kong)(kong)(kong)雷(lei)達(da)(da)(da)(da)。

服役動態

1981年8月，美國海(hai)軍(jun)首次進(jin)行里根政(zheng)府提出(chu)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)進(jin)部署戰(zhan)(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)(de)演(yan)習(xi)(xi)，稱為NorthSwordMagic。在(zai)此演(yan)習(xi)(xi)中(zhong)，艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群向(xiang)蘇聯(lian)(lian)軍(jun)力核心地帶的(de)(de)(de)(de)摩爾(er)曼斯(si)克的(de)(de)(de)(de)可拉半(ban)島(dao)前(qian)(qian)進(jin)，渡航(hang)(hang)(hang)過程中(zhong)嚴格實行射(she)頻輻射(she)控制（EMCON）來(lai)避免被蘇聯(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)海(hai)洋(yang)監視系統（SOSS）的(de)(de)(de)(de)被動(dong)截(jie)收裝(zhuang)備(bei)探測到。艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號(hao)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群沿(yan)(yan)著(zhu)距離挪威北(bei)岸10個(ge)經度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)向(xiang)朝巴倫支海(hai)前(qian)(qian)進(jin)；艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號(hao)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群一直前(qian)(qian)進(jin)度(du)(du)北(bei)緯70度(du)(du)以北(bei)，東經15度(du)(du)以東的(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)，前(qian)(qian)沿(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)護(hu)航(hang)(hang)(hang)編隊（包含一艘(sou)巡洋(yang)艦(jian)(jian)、三艘(sou)護(hu)衛艦(jian)(jian)）才被一架沿(yan)(yan)著(zhu)固定航(hang)(hang)(hang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)蘇聯(lian)(lian)長程偵察機(ji)(ji)發現。蘇聯(lian)(lian)立(li)刻(ke)動(dong)員(yuan)對應(ying)這個(ge)迫近的(de)(de)(de)(de)目標，動(dong)員(yuan)大批圖(tu)(tu)-95與圖(tu)(tu)-16轟炸機(ji)(ji)前(qian)(qian)往），并在(zai)8月24日(ri)發射(she)一組海(hai)洋(yang)監視衛星進(jin)入軌道，試(shi)圖(tu)(tu)掌握(wo)美國航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群的(de)(de)(de)(de)精確位(wei)(wei)置(zhi)，結果在(zai)美國強大的(de)(de)(de)(de)海(hai)空(kong)電(dian)磁干擾和艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)攔截(jie)下，蘇聯(lian)(lian)轟炸機(ji)(ji)均未進(jin)入反艦(jian)(jian)導彈發射(she)陣位(wei)(wei)。這可能(neng)是因(yin)為蘇聯(lian)(lian)各(ge)種空(kong)載、陸(lu)基遠程主/被動(dong)電(dian)磁波探測手段很(hen)容易被航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)群前(qian)(qian)沿(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)水(shui)面艦(jian)(jian)艇或CAP空(kong)中(zhong)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)巡邏以電(dian)子干擾壓(ya)制，但這也可能(neng)只是和平時期蘇聯(lian)(lian)隱(yin)藏實力的(de)(de)(de)(de)作為。

1990年8月，伊拉(la)(la)(la)克發動(dong)(dong)奇襲占(zhan)領(ling)了(le)科威(wei)特，艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號是第(di)一(yi)艘(sou)趕至紅(hong)海馳援的(de)(de)(de)航(hang)空母艦，也是歷史上第(di)二(er)艘(sou)曾經通過蘇伊士運(yun)河(he)的(de)(de)(de)核動(dong)(dong)力航(hang)空母艦。在伊拉(la)(la)(la)克侵襲沙(sha)特阿(a)拉(la)(la)(la)伯(bo)的(de)(de)(de)期間(jian)，艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號艦上的(de)(de)(de)航(hang)空武(wu)力負(fu)責(ze)支援聯合國對(dui)伊拉(la)(la)(la)克的(de)(de)(de)禁運(yun)，除此之外，它也參與(yu)了(le)1991年時(shi)的(de)(de)(de)沙(sha)漠(mo)風暴行(xing)動(dong)(dong)（Operation Desert Storm），這是成軍以來大部(bu)分的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)都只(zhi)負(fu)責(ze)和平(ping)巡曳的(de)(de)(de)艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號，首次的(de)(de)(de)實戰任務。

總體評價

艾森(sen)豪(hao)威爾(er)號航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)是一座浮動的(de)機場(chang)和海(hai)上(shang)城(cheng)市。它的(de)艦(jian)(jian)(jian)上(shang)的(de)甲板面積相(xiang)當于(yu)3個足(zu)球(qiu)場(chang)，艦(jian)(jian)(jian)身(shen)高達30層樓，攜帶的(de)核燃料可用13年。艦(jian)(jian)(jian)上(shang)還有廣播(bo)站、電影廳和郵電所、百貨(huo)商店(dian)、服(fu)裝(zhuang)店(dian)、理發店(dian)、冷(leng)飲店(dian)，僅(jin)照明燈(deng)就有29184盞。參(can)觀過(guo)這艘軍艦(jian)(jian)(jian)的(de)人(ren)，都用“海(hai)上(shang)巨獸”來形容它。

尼米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)在(zai)福特級(ji)(ji)航(hang)空母(mu)艦(jian)服役前，是(shi)世界(jie)上(shang)排水量最(zui)大、載機最(zui)多、現代(dai)化程度(du)最(zui)高的(de)航(hang)母(mu)，也是(shi)繼“企(qi)業”號核動力(li)航(hang)母(mu)之(zhi)后，美國第二(er)代(dai)核動力(li)航(hang)母(mu)。尼米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)的(de)生存能(neng)力(li)極(ji)強(qiang)，該(gai)級(ji)(ji)艦(jian)的(de)艦(jian)體和(he)甲(jia)板采用高彈(dan)性鋼，可抵御半穿甲(jia)彈(dan)的(de)攻擊，倆(lia)舷設(she)有隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)系統，彈(dan)藥庫和(he)機艙(cang)(cang)裝(zhuang)有63.5毫(hao)米(mi)厚的(de)“凱夫拉”裝(zhuang)甲(jia)，該(gai)艦(jian)除設(she)有若干(gan)道縱向(xiang)隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)外，艦(jian)內(nei)設(she)有23道水密橫(heng)艙(cang)(cang)壁和(he)10道防火(huo)隔(ge)(ge)壁，艦(jian)上(shang)設(she)有30個損(sun)管(guan)隊，設(she)有泡沫消防裝(zhuang)置，泵設(she)備能(neng)在(zai)20分(fen)鐘內(nei)調整艦(jian)體15度(du)傾斜，能(neng)夠(gou)(gou)承受3倍(bei)于埃塞克斯級(ji)(ji)航(hang)母(mu)受到的(de)打擊，它能(neng)夠(gou)(gou)進行遠(yuan)洋(yang)作戰奪取(qu)制空和(he)制海權，攻擊敵海上(shang)或陸上(shang)目標，支援登陸作戰及反潛等(deng)。（環球(qiu)網(wang)，全球(qiu)防務(wu)）