造價影響
1961年(nian),美(mei)(mei)國海軍第一(yi)艘核(he)動力航(hang)空母艦企業號(USS Enterprise CVN-65)服役,由(you)于其(qi)造價過高(gao),是常(chang)規(gui)動力的(de)福萊斯特級(ji)(ji)航(hang)空母艦的(de)2.5倍,這使(shi)美(mei)(mei)國停止了繼(ji)續建造核(he)動力航(hang)空母艦的(de)計劃(hua),在此之(zhi)后(hou)又建造了三艘傳(chuan)統動力的(de)小鷹級(ji)(ji)航(hang)空母艦,以(yi)及(ji)原本美(mei)(mei)國海軍希(xi)望(wang)采用核(he)動力、但被時任國防(fang)部長羅伯特·麥克納馬拉拒絕而(er)改用傳(chuan)統動力的(de)“約翰肯(ken)尼迪”號(USS John F. Kennedy CVA-67)。
1963年底,羅伯特·麥克(ke)納馬拉否決CVA-67采(cai)用(yong)核動力的(de)計劃之(zhi)后,拉進一步(bu)質(zhi)疑美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)維(wei)持15艘(sou)航母(mu)的(de)必(bi)要性,打算放(fang)慢美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)訂購新航母(mu)的(de)速度(原(yuan)本從1952財年開始,每財年訂購一艘(sou)),使美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)攻擊(ji)航母(mu)總數隨著二戰設計的(de)埃塞克(ke)斯級航空母(mu)艦的(de)逐步(bu)退役而降至9艘(sou)。
越南戰爭
1965年,越(yue)南(nan)戰爭爆(bao)發初期,羅伯特·麥克納(na)馬拉決定在(zai)1970年代(dai)初將美國海(hai)(hai)軍當時現役航母(mu)從15艘(sou)減至13艘(sou),其中只打算讓美國海(hai)(hai)軍再建造一艘(sou)傳統(tong)動力航空母(mu)艦(CVA-68)。
1965年越戰(zhan)爆(bao)發(fa)以(yi)后,有(you)“核(he)動力海(hai)軍(jun)之(zhi)父”美譽的(de)(de)海(hai)曼·喬治·里科弗上將努力在(zai)國(guo)會授權委員(yuan)會上宣傳(chuan)核(he)動力航(hang)母(mu)的(de)(de)優越性,美國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)與國(guo)會才又意識到(dao)核(he)動力航(hang)母(mu)無(wu)與倫比的(de)(de)持續作(zuo)戰(zhan)能力以(yi)及壽命周(zhou)期成本效(xiao)益;羅(luo)伯特·麥克納馬拉(la)并公開(kai)承認基(ji)于戰(zhan)爭(zheng)經驗,美國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)發(fa)現取得(de)、維(wei)持并保(bao)護一(yi)個地(di)面航(hang)空(kong)基(ji)地(di)所需的(de)(de)成本,與使用航(hang)母(mu)相當(dang),而航(hang)母(mu)還有(you)地(di)面基(ji)地(di)所無(wu)的(de)(de)機動優勢,停留在(zai)公海(hai)上也相對安全。因此(ci),羅(luo)伯特·麥克納馬拉(la)在(zai)1966年修改一(yi)年前的(de)(de)決定(ding),準(zhun)許美國(guo)海(hai)軍(jun)保(bao)有(you)15艘航(hang)母(mu),并從1967財(cai)年開(kai)始讓美國(guo)海(hai)軍(jun)建(jian)造三(san)艘新(xin)的(de)(de)核(he)動力航(hang)母(mu)。至(zhi)此(ci),美國(guo)海(hai)軍(jun)終于可以(yi)建(jian)造企業號之(zhi)后的(de)(de)第二代(dai)的(de)(de)核(he)動力航(hang)母(mu),即(ji)尼米茲級航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)。
1967財年(nian),美(mei)(mei)(mei)國(guo)國(guo)會批準(zhun)建造尼米茲(zi)(zi)級(ji)首艦(jian)(jian)“尼米茲(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao),1968年(nian)6月22日(ri),“尼米茲(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao)在(zai)紐波特(te)紐斯造船及船塢公(gong)司(si)開工建造,1970財年(nian),國(guo)會又批準(zhun)了(le)2號(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)“艾森(sen)豪威爾”號(hao)(hao)(hao)的建造。尼米茲(zi)(zi)級(ji)前兩(liang)艘CVAN-68“尼米茲(zi)(zi)”號(hao)(hao)(hao)和CNAN-69艾森(sen)豪威爾號(hao)(hao)(hao)編(bian)列(lie)預(yu)算時歸類于“攻擊型航(hang)空(kong)母”,這是依照當時美(mei)(mei)(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍的攻擊航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(CVA)、反(fan)潛(qian)(qian)型(CVS)雙軌(gui)制;20世紀70年(nian)代(dai)初(chu)期,擔任(ren)CVS的二戰時代(dai)埃塞克(ke)斯級(ji)航(hang)母陸續(xu)除役,美(mei)(mei)(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍遂(sui)在(zai)1975年(nian)6月30日(ri)將(jiang)原本CVS的航(hang)空(kong)反(fan)潛(qian)(qian)單位(wei)(含固(gu)定(ding)翼(yi)反(fan)潛(qian)(qian)機與反(fan)潛(qian)(qian)直升機)轉移到CVA上,并統稱為(wei)多用(yong)(yong)途(tu)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(CV)。因此,尼米茲(zi)(zi)級(ji)前兩(liang)艘就改為(wei)CVN,后續(xu)各(ge)艦(jian)(jian)在(zai)編(bian)列(lie)預(yu)算時沿(yan)用(yong)(yong)。
尼米茲級(ji)航(hang)母(mu)(mu)由(you)于(yu)預算及建(jian)造(zao)時(shi)(shi)間跨(kua)度的(de)原因(yin),大致可以分為(wei)三(san)個批次,每個批次都各有(you)不同(tong)的(de)變化(hua),其中(zhong)包括艾森(sen)(sen)豪(hao)威爾號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)在內的(de)前三(san)艘(sou)為(wei)第一批次。艾森(sen)(sen)豪(hao)威爾號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)于(yu)1970年8月(yue)15日(ri)在紐(niu)(niu)波特紐(niu)(niu)斯造(zao)船及船塢公司(si)開(kai)工,1975年10月(yue)11日(ri)下(xia)水(shui)(shui),正式取(qu)代(dai)美國海軍二戰建(jian)造(zao)的(de)CV-42富蘭克(ke)林·羅斯福號(hao)(USS Franklin D.Roosevelt),當時(shi)(shi)主持下(xia)水(shui)(shui)典禮的(de)贊助人瑪咪·艾森(sen)(sen)豪(hao)威爾(Mamie Doud-Eisenhower)是(shi)艾森(sen)(sen)豪(hao)威爾的(de)遺孀。
1985年(nian)10月(yue)28日(ri)至(zhi)1987年(nian)4月(yue)13日(ri),以及1995年(nian)9月(yue)到1997年(nian)1月(yue)28日(ri)間,艾(ai)森豪威(wei)爾號進(jin)行了兩次較大的改裝(zhuang),2001-2003年(nian)在紐波紐斯船廠進(jin)行延壽(shou)整修(xiu)和燃(ran)料換裝(zhuang)。
1977年(nian)10月18日,艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號經過為(wei)期約兩年(nian)的測試后正式服役,首先就被(bei)指派至(zhi)美(mei)國海(hai)軍(jun)大西洋艦隊(dui),并在1979年(nian)1月時首次部署(shu)至(zhi)地中海(hai)地區,首任艦長為(wei)威廉·藍西(Willianm E. Ramsey),截至(zhi)2007年(nian)為(wei)止,艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號共歷經了13任的艦長之(zhi)領導(dao)。
艾森豪威爾(er)號(hao)是(shi)美國海軍第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(CSG-8)的組成(cheng)武力之一也(ye)是(shi)該(gai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群的旗艦(jian)(jian)(jian),負責搭載第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(ji)聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(CVW-7),也(ye)是(shi)第(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(Destroyer Squadron 28)指揮(hui)官的駐艦(jian)(jian)(jian)。整個第(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群的成(cheng)員包括(kuo)第(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(DESRON-28)和第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(ji)聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(CVW-7),第(di)(di)(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)含“邦克(ke)山“”號(hao)巡洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)(USS Bunker Hill CG-52)、“雷米吉”號(hao)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Ramage DDG-61)、“安(an)齊奧(ao)”號(hao)巡洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)(USS Anzio CG-68)、“梅(mei)森號(hao)”驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Mason DDG-87)、“紐波特紐斯”號(hao)攻(gong)擊(ji)核(he)潛艇(USS Newport News SSN-750)。第(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(ji)聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)(CVW-7)含第(di)(di)(di)103“海盜旗”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VFA-103 “Jolly Rogers”)、第(di)(di)(di)143“嘔吐狗”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VFA-143 “Puking Dogs“)、第(di)(di)(di)131“野(ye)貓”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VFA-131 “Wildcats”)、第(di)(di)(di)83“暴跳者”戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VFA-83 “Rampagers”)、第(di)(di)(di)140“愛國者”電(dian)子攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VAQ-140 “Patriots”)、第(di)(di)(di)125“虎尾”空中早期預(yu)警(jing)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VAW-125 “Tigertails”)、第(di)(di)(di)5“夜杓(shao)”直升機(ji)(ji)反潛中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(HS-5 “Nightdippers”)、第(di)(di)(di)40“生皮(pi)鞭”艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)后勤支援中隊(dui)(dui)(dui)(dui)(VRC-40 “Rawhides”)。
艦型
尼米茲級(ji)艦(jian)同以前的(de)(de)(de)航母一(yi)樣,由其自身發展的(de)(de)(de)要求(qiu),選擇(ze)了不(bu)利(li)于阻力的(de)(de)(de)大(da)船(chuan)型(xing),內(nei)部居住(zhu)性標準而(er)言也(ye)不(bu)高,重量分配是航母設計師(shi)頗費(fei)心計的(de)(de)(de)問題。從(cong)“福萊斯特”號以后(hou)的(de)(de)(de)超級(ji)航母雖然排水(shui)量不(bu)斷(duan)增大(da),但吃水(shui)變(bian)化(hua)很(hen)小,而(er)是在長度(du)(du)和寬度(du)(du)上增加,這種變(bian)化(hua)一(yi)是受(shou)港口和船(chuan)塢水(shui)深條(tiao)件(jian)的(de)(de)(de)限(xian)制,二(er)是獲得了有利(li)飛(fei)行(xing)(xing)作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)盡可能長的(de)(de)(de)甲(jia)板(ban)長度(du)(du)和寬度(du)(du),即擴大(da)了飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)的(de)(de)(de)面積。
艾森(sen)豪威爾號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)基(ji)本布置類(lei)似小鷹級(ji),采用封閉式(shi)飛行甲(jia)板(ban),依然(ran)采用直角加斜角式(shi)飛行甲(jia)板(ban)組合,但(dan)進一步優化了整體結(jie)構。飛行甲(jia)板(ban)距水(shui)面(mian)高為19.11米,距基(ji)線高為30.63米,由基(ji)線至桅頂高為74.37米,航母(mu)共(gong)有艙室3360間(jian)。艦(jian)(jian)體前部采用球鼻艦(jian)(jian)首(shou),可減(jian)低(di)航行阻(zu)力,增(zeng)加艦(jian)(jian)首(shou)的(de)浮力,降低(di)艦(jian)(jian)首(shou)的(de)縱(zong)向搖晃,進而使艦(jian)(jian)載機起飛作業更加順(shun)利(li)。
布局
艾森豪(hao)威爾(er)號位于(yu)(yu)(yu)右舷的(de)(de)(de)島(dao)(dao)形上(shang)(shang)層建筑是(shi)電子設(she)備(bei)(bei)天(tian)線的(de)(de)(de)安裝基座,核動(dong)力(li)航母(mu)比常規(gui)動(dong)力(li)航母(mu)的(de)(de)(de)島(dao)(dao)要(yao)小得(de)多,沒有煙(yan)囪(cong),占用甲(jia)(jia)板(ban)面積很小,有利于(yu)(yu)(yu)艦(jian)(jian)(jian)載機在(zai)飛(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)上(shang)(shang)作業(ye),而(er)且(qie)位置更靠近艦(jian)(jian)(jian)艉,從(cong)而(er)使動(dong)力(li)裝置后移,軸系(xi)縮短,機庫面積增大。艦(jian)(jian)(jian)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)最上(shang)(shang)層是(shi)航空(kong)管制(zhi)艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao),其下是(shi)航海艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao),再下是(shi)編隊司令艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao),實施對全艦(jian)(jian)(jian)飛(fei)行作業(ye)和(he)艦(jian)(jian)(jian)隊的(de)(de)(de)指(zhi)揮。各種電子設(she)備(bei)(bei)艙室(shi)和(he)飛(fei)行甲(jia)(jia)板(ban)作業(ye)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)支(zhi)援艙室(shi)也都布置在(zai)島(dao)(dao)內,細長(chang)高大的(de)(de)(de)柱狀綜合桅桿(gan)位于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)形上(shang)(shang)層建筑中間、艦(jian)(jian)(jian)橋(qiao)后方位置,裝有對空(kong)搜(sou)索雷(lei)達天(tian)線、火控雷(lei)達和(he)導航雷(lei)達天(tian)線。1號和(he)2號飛(fei)機升(sheng)降機位于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)前(qian),3號升(sheng)降機位于(yu)(yu)(yu)島(dao)(dao)后,4號升(sheng)降機位于(yu)(yu)(yu)左(zuo)舷側斜(xie)角(jiao)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu),在(zai)首部(bu)(bu)彈射區和(he)舯部(bu)(bu)斜(xie)角(jiao)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)(de)(de)前(qian)端各安置2部(bu)(bu)蒸(zheng)汽(qi)彈射器,尾(wei)部(bu)(bu)布置4道阻攔(lan)索和(he)1道應急攔(lan)機網(wang)。
結構
艾森豪威爾(er)號航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)非常(chang)重(zhong)視防護(hu)與損(sun)管能(neng)力(li),甲板(ban)(ban)(ban)(ban)與艦(jian)(jian)(jian)體(ti)采用HY-80以(yi)上的高(gao)(gao)強度結構(gou)鋼(gang)以(yi)提升存活率(lv),機庫甲板(ban)(ban)(ban)(ban)以(yi)下的船體(ti)是整(zheng)體(ti)的水密結構(gou),共(gong)分8層(ceng)甲板(ban)(ban)(ban)(ban)(含雙層(ceng)底),型(xing)深為19.51米,由內(nei)外(wai)(wai)兩層(ceng)殼體(ti)組成(cheng)(cheng)。艾森豪威爾(er)號內(nei)外(wai)(wai)兩層(ceng)殼體(ti)間設置(zhi)了(le)X形吸能(neng)支撐結構(gou),X型(xing)構(gou)造能(neng)吸收敵方武器命中時造成(cheng)(cheng)的沖擊能(neng)量,降低對(dui)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)內(nei)部的破壞,形成(cheng)(cheng)了(le)航(hang)母的堅固的被(bei)動(dong)防御體(ti)。除(chu)外(wai)(wai)殼體(ti)由船殼板(ban)(ban)(ban)(ban)滿足其強度和防御要(yao)求(qiu)外(wai)(wai),內(nei)殼體(ti)在重(zhong)要(yao)艙(cang)室部位設有(you)76-127毫米不等的鋼(gang)質裝甲,并構(gou)成(cheng)(cheng)一個完整(zheng)的箱型(xing)結構(gou),保護(hu)著(zhu)動(dong)力(li)艙(cang)、油艙(cang)、彈藥艙(cang)等重(zhong)要(yao)部位,飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)(ban)、吊艙(cang)甲板(ban)(ban)(ban)(ban)和機庫甲板(ban)(ban)(ban)(ban)等也都(dou)有(you)約(yue)50mm厚的裝甲鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)防護(hu),因此飛(fei)行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)(ban)為強力(li)甲板(ban)(ban)(ban)(ban),參加全艦(jian)(jian)(jian)的總(zong)縱強度,即保證了(le)高(gao)(gao)性(xing)能(neng)飛(fei)機著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的要(yao)求(qiu),也解決了(le)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)加長后(hou)出(chu)現的艦(jian)(jian)(jian)體(ti)梁的縱向強度問題。
艾(ai)森(sen)豪威(wei)(wei)爾號兩(liang)(liang)舷(xian)側由底至(zhi)機庫(ku)甲板都采用(yong)(yong)古老的防(fang)雷隔(ge)艙(cang)結構,在(zai)內外(wai)兩(liang)(liang)艦(jian)體(ti)之間(jian)有4道(dao)縱向(xiang)(xiang)隔(ge)壁(bi),垂向(xiang)(xiang)分(fen)為8層(ceng),這種防(fang)護型式在(zai)二(er)戰中被(bei)證明(ming)是(shi)行之有效地,只不過更加發展了,將其延伸至(zhi)水(shui)(shui)線以(yi)上(shang),使機庫(ku)兩(liang)(liang)側也形成雙層(ceng)防(fang)御結構。沿艦(jian)長每12-13米設(she)(she)1道(dao)水(shui)(shui)密(mi)橫隔(ge)壁(bi),共(gong)23道(dao)水(shui)(shui)密(mi)橫隔(ge)壁(bi),另設(she)(she)10道(dao)防(fang)火(huo)隔(ge)壁(bi)。縱橫向(xiang)(xiang)隔(ge)壁(bi)共(gong)將艦(jian)體(ti)分(fen)成2000多個(ge)水(shui)(shui)密(mi)隔(ge)艙(cang),在(zai)這些(xie)(xie)艙(cang)中采用(yong)(yong)空(kong)(kong)實相間(jian)的措施,并大量裝(zhuang)(zhuang)備(bei)先進(jin)滅火(huo)系統,保證了艦(jian)的抗沉性。二(er)戰時這些(xie)(xie)艙(cang)中就裝(zhuang)(zhuang)淡水(shui)(shui)和艦(jian)用(yong)(yong)燃油,所以(yi)在(zai)艾(ai)森(sen)豪威(wei)(wei)爾號的翼(yi)艙(cang)中也設(she)(she)有航空(kong)(kong)燃料艙(cang),從而大大提高(gao)了航空(kong)(kong)燃油的裝(zhuang)(zhuang)載量。尼米茲(zi)級維持與過去美(mei)國(guo)航母(mu)相同的兩(liang)(liang)個(ge)主彈藥(yao)庫(ku)設(she)(she)計(ji),不過兩(liang)(liang)個(ge)彈藥(yao)庫(ku)都遠(yuan)離主機艙(cang)區。美(mei)國(guo)在(zai)二(er)戰后(hou)建造的航母(mu)的機庫(ku)以(yi)一道(dao)位于中央的防(fang)火(huo)艙(cang)壁(bi)分(fen)隔(ge)為前、后(hou)兩(liang)(liang)區,而尼米茲(zi)級則(ze)恢(hui)復二(er)戰時美(mei)國(guo)航母(mu)使用(yong)(yong)兩(liang)(liang)道(dao)防(fang)火(huo)艙(cang)壁(bi)將機庫(ku)分(fen)為三個(ge)隔(ge)間(jian)的設(she)(she)計(ji),如此不僅能提供更好(hao)的抗損性能,而且也能強化對(dui)飛(fei)行甲板的支撐。
艾(ai)森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以上(shang)共(gong)分(fen)9層(ceng)(ceng)(ceng),飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以下為(wei)(wei)4層(ceng)(ceng)(ceng),高(gao)11.13米(mi)(mi)(mi),飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以上(shang)島(dao)形上(shang)上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑為(wei)(wei)5層(ceng)(ceng)(ceng)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)和飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)之間(jian)(jian)為(wei)(wei)吊艙甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),布置有航空聯(lian)隊的(de)辦公區和作戰(zhan)指揮艙室。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)同“企業”號(hao)(hao)相(xiang)比,長由(you)(you)223.11米(mi)(mi)(mi)減至208.48米(mi)(mi)(mi),約占艦長的(de)三分(fen)之二;寬度由(you)(you)29.26米(mi)(mi)(mi)增至32.92米(mi)(mi)(mi),約占船寬的(de)四分(fen)之三;凈高(gao)由(you)(you)7.6米(mi)(mi)(mi)增至8.07米(mi)(mi)(mi),占三層(ceng)(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)高(gao);總(zong)體來(lai)說,艾(ai)森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號(hao)(hao)在面積(ji)上(shang)擴大了323㎡,飛(fei)機(ji)(ji)(ji)修理間(jian)(jian)面積(ji)擴大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)略偏右(you)舷,左舷其余部分(fen)布置辦分(fen)室、控制室、通(tong)道(dao)等,并設(she)有6個飛(fei)機(ji)(ji)(ji)加(jia)油站,以便為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)內的(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)加(jia)油。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)四周布置有飛(fei)機(ji)(ji)(ji)維修車間(jian)(jian),機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)前方(fang)是士兵住艙和錨甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)的(de)后(hou)方(fang)與機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)由(you)(you)一道(dao)防火(huo)消音隔壁相(xiang)隔為(wei)(wei)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)維修車間(jian)(jian)。
甲板
艾森豪(hao)威爾號(hao)航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)的(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)與小(xiao)鷹級航(hang)母最后一艘(sou)“肯尼迪”號(hao)相同,但該艦(jian)(jian)(jian)的(de)航(hang)空(kong)設施有(you)(you)(you)很大改進(jin)。艾森豪(hao)威爾號(hao)斜角飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)長238米,為了(le)減(jian)小(xiao)進(jin)場飛(fei)機(ji)受艦(jian)(jian)(jian)尾(wei)亂流的(de)不利影響(xiang),斜角甲(jia)(jia)板(ban)與船體(ti)中心線夾角變小(xiao)為9.5度,比(bi)先前幾型美國航(hang)母稍低,理(li)論上(shang)能讓船首進(jin)行(xing)起飛(fei)作業的(de)同時,由斜角甲(jia)(jia)板(ban)區進(jin)行(xing)降落回收(不過并(bing)不實用)。在著艦(jian)(jian)(jian)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)左(zuo)舷側設有(you)(you)(you)MK6-2型菲涅爾光學(xue)助(zhu)降系統,在島(dao)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)飛(fei)機(ji)管制、引導(dao)和精確(que)制導(dao)雷達,此外艦(jian)(jian)(jian)上(shang)還裝(zhuang)有(you)(you)(you)助(zhu)降電視,在著艦(jian)(jian)(jian)區尾(wei)部左(zuo)舷側設有(you)(you)(you)著艦(jian)(jian)(jian)信號(hao)官(guan)平(ping)臺(tai)。
艾森(sen)豪威爾號(hao)在武器(qi)局的(de)(de)(de)堅持下,四部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)都使(shi)(shi)用低(di)(di)蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)并附帶蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)回收器(qi)的(de)(de)(de)加(jia)長(chang)(chang)型(xing)C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she),C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)動(dong)力(li)沖程(cheng)為(wei)(wei)94.49米(mi),往復(fu)車行程(cheng)為(wei)(wei)95.97米(mi),軌道長(chang)(chang)度為(wei)(wei)99.01米(mi),末速(su)度185kn,蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)大幅(fu)降(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)520psi(前兩(liang)(liang)艘(sou)小(xiao)鷹級(ji)(ji)(ji)與企業號(hao)的(de)(de)(de)標準型(xing)C-13蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)為(wei)(wei)900至(zhi)(zhi)1000psi),這是由于采用兩(liang)(liang)臺A4W反應堆的(de)(de)(de)尼(ni)米(mi)茲級(ji)(ji)(ji)總輸出功率(lv)遜(xun)于先前的(de)(de)(de)企業號(hao)和(he)小(xiao)鷹級(ji)(ji)(ji),降(jiang)(jiang)低(di)(di)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)較能匹配(pei);由于軌道行程(cheng)增(zeng)長(chang)(chang),尼(ni)米(mi)茲級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)版(ban)(ban)C-13-1的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)性能仍優于先前幾型(xing)航空(kong)母艦的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)版(ban)(ban)標準型(xing)C-13,僅略遜(xun)于CV-66和(he)67的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)版(ban)(ban)C-13-1,而降(jiang)(jiang)低(di)(di)蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)則能使(shi)(shi)系(xi)統壽命和(he)可靠(kao)度增(zeng)加(jia)。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)能讓34噸重的(de)(de)(de)飛機加(jia)速(su)至(zhi)(zhi)185節(jie)(jie)的(de)(de)(de)起(qi)飛速(su)度,足以讓F-14戰斗(dou)機與E-2空(kong)中預警機起(qi)飛。四部蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)使(shi)(shi)每次彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)能讓四架(jia)(jia)飛機整備就(jiu)位,并在30秒內將(jiang)(jiang)四架(jia)(jia)飛機輪流彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升空(kong);在作戰條件下,理論上四部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)能以平均每分(fen)鐘2架(jia)(jia)的(de)(de)(de)速(su)率(lv)將(jiang)(jiang)所有(you)艦載機彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)升空(kong),不(bu)過(guo)由于蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)器(qi)會消耗推進系(xi)統產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi),當(dang)尼(ni)米(mi)茲級(ji)(ji)(ji)以30節(jie)(jie)速(su)率(lv)開始彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she),連續高(gao)速(su)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)8架(jia)(jia)飛機之后航速(su)會降(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)22節(jie)(jie),必(bi)須暫停彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)作業等待鍋(guo)爐蒸(zheng)汽(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)恢復(fu)再繼續彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)。
艾(ai)森(sen)豪威爾(er)號(hao)在(zai)彈射(she)器(qi)的(de)(de)(de)(de)后(hou)部(bu),1、2、3號(hao)彈射(she)器(qi)配有MK7Mod0型噴氣偏(pian)流板(ban)(ban),在(zai)3號(hao)彈射(she)器(qi)后(hou)部(bu)配有MK6-2型噴氣偏(pian)流板(ban)(ban)。在(zai)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)(ban)后(hou)部(bu)設(she)有4道阻(zu)(zu)攔(lan)索(suo)和1道應急攔(lan)機(ji)網(wang),均為MK-7型,攔(lan)機(ji)網(wang)設(she)在(zai)在(zai)第(di)3和第(di)4道阻(zu)(zu)攔(lan)索(suo)之間(jian),應急時(shi)使用,飛(fei)機(ji)回(hui)收(shou)間(jian)隔是(shi)35-40秒1架。一(yi)架進(jin)場速度(du)為150kn,下滑角(jiao)為3°的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)在(zai)飛(fei)過艦(jian)尾時(shi)必(bi)須(xu)要有3米(mi)(mi)(mi)以上的(de)(de)(de)(de)安全(quan)高度(du),一(yi)般(ban)著艦(jian)甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)進(jin)場長度(du)為70.10米(mi)(mi)(mi),4根阻(zu)(zu)攔(lan)索(suo)布(bu)設(she)跨度(du)約(yue)為18.29米(mi)(mi)(mi),飛(fei)機(ji)滑跑(pao)距離為106.68m,停止后(hou)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)調度(du)離開著艦(jian)區的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉距離約(yue)為30.48米(mi)(mi)(mi)。著艦(jian)甲(jia)板(ban)(ban)共長225.55米(mi)(mi)(mi),為了(le)保證最(zui)大45.36噸重的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)能(neng)以150節(jie)的(de)(de)(de)(de)末速射(she)出,彈射(she)區長至少要107米(mi)(mi)(mi)長,加在(zai)一(yi)起,就是(shi)飛(fei)機(ji)起降作(zuo)業需(xu)要的(de)(de)(de)(de)飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)長332米(mi)(mi)(mi)。
艾森豪威爾號機(ji)(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)之間(jian)有四部舷側飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)相聯(lian)接(jie),每部升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)平臺長21.3-25.9米、寬15.9米,面積約372平方米,自重105噸,能提升(sheng)47.6噸的(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),其表面材料是鋼板(ban)覆蓋鋁合金,采(cai)用焊接(jie)成(cheng)形(xing)。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)(jiang)一輪所需時間(jian)為60秒(miao),這包括飛(fei)(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)和機(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板(ban)各停15秒(miao)裝御時間(jian),將飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)庫(ku)送(song)到甲(jia)板(ban)再到起飛(fei)(fei)(fei),可在15-20分鐘內完成(cheng)。
尼(ni)米茲(zi)級航母(mu)(mu)的(de)設計階段(duan),原(yuan)計劃使用四(si)(si)臺(tai)(tai)(tai)功(gong)(gong)率(lv)各45000至50000馬(ma)力(li)(li)的(de)A3W反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui),如(ru)進(jin)一步提(ti)升,就(jiu)能(neng)達到8臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)總輸(shu)出(chu)(每臺(tai)(tai)(tai)A2W達35000馬(ma)力(li)(li),八(ba)臺(tai)(tai)(tai)總出(chu)力(li)(li)260000馬(ma)力(li)(li));依照(zhao)1967年初(chu)美(mei)國原(yuan)子(zi)能(neng)委(wei)員會(AEC)致國防部長羅伯(bo)特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉的(de)備忘錄,“企業”號八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)初(chu)次裝填燃料所(suo)需的(de)成本為(wei)6400萬美(mei)元(yuan),而四(si)(si)臺(tai)(tai)(tai)A3W則只(zhi)(zhi)有(you)(you)一半(ban)月3200萬美(mei)元(yuan);而且A3W每次裝填后(hou)的(de)爐(lu)心(xin)壽命也比A2W增加至少兩倍,理論上可將服役生涯(ya)重(zhong)新裝填燃料的(de)次數減半(ban)。此外,基(ji)于戰術性能(neng)上的(de)考慮,當時主管美(mei)國海軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)辦公室(shi)的(de)里科弗認為(wei)采用四(si)(si)臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)是較為(wei)安全的(de)設計,萬一其中一臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)發生故障,仍有(you)(you)三臺(tai)(tai)(tai)可用,維持75%的(de)輸(shu)出(chu);如(ru)果(guo)只(zhi)(zhi)有(you)(you)兩臺(tai)(tai)(tai),一但一臺(tai)(tai)(tai)失效,航母(mu)(mu)的(de)總功(gong)(gong)率(lv)就(jiu)只(zhi)(zhi)剩50%。但在羅伯(bo)特·麥(mai)克納(na)馬(ma)拉的(de)堅持下,仍確(que)定尼(ni)米茲(zi)級使用雙反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)構型(xing);這樣每臺(tai)(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)必須輸(shu)出(chu)高(gao)達130000馬(ma)力(li)(li)的(de)功(gong)(gong)率(lv),才能(neng)接近八(ba)臺(tai)(tai)(tai)A2W的(de)總出(chu)力(li)(li),這對海軍反(fan)(fan)應(ying)(ying)(ying)堆(dui)辦公室(shi)以及(ji)相關實(shi)驗(yan)室(shi)、廠商而言是一個巨(ju)大(da)的(de)挑戰。
尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)最(zui)(zui)終使用(yong)(yong)(yong)了兩臺功率各130000馬力的(de)(de)A4W反(fan)應堆,總功率260000馬力,低(di)(di)于(yu)(yu)(yu)企業(ye)號和小(xiao)鷹(ying)級(ji)的(de)(de)280000馬力,加(jia)上尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)船(chuan)型比企業(ye)號稍寬(kuan),導致阻(zu)力增加(jia),使得尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)最(zui)(zui)高航速降(jiang)至30到31節(jie),低(di)(di)于(yu)(yu)(yu)先前的(de)(de)企業(ye)號或采用(yong)(yong)(yong)傳統動力的(de)(de)小(xiao)鷹(ying)級(ji)、福萊斯特級(ji),是二戰(zhan)以后(hou)美國海(hai)軍(jun)最(zui)(zui)慢的(de)(de)航母;然而(er)由于(yu)(yu)(yu)航母彈射器功率強(qiang)勁(jing),尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)對(dui)于(yu)(yu)(yu)利(li)用(yong)(yong)(yong)全速航行制(zhi)造(zao)甲(jia)板風的(de)(de)需要也(ye)降(jiang)低(di)(di)不少,因此(ci)最(zui)(zui)大航速的(de)(de)降(jiang)低(di)(di)并不影響(xiang)起飛性能。此(ci)外,A4W更換鈾(you)燃料棒的(de)(de)頻率比A2W更低(di)(di),達到13年,意味著尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)具有更好(hao)的(de)(de)壽期成(cheng)本效益。
艾(ai)森(sen)豪威爾號(hao)航(hang)母由于反應堆數量(liang)大幅(fu)減少(shao),有更多艦內(nei)空間(jian)來搭載(zai)(zai)航(hang)空燃油與彈藥,例如(ru)JP-5噴氣式發動機(ji)用燃料的(de)(de)(de)搭載(zai)(zai)量(liang)從(cong)企業號(hao)的(de)(de)(de)250萬加侖(lun)增為(wei)270萬加侖(lun),航(hang)空彈藥攜帶(dai)量(liang)從(cong)企業號(hao)的(de)(de)(de)1800噸(dun)大增至(zhi)2970噸(dun);整體而言(yan),尼米(mi)茲級的(de)(de)(de)整體航(hang)空相關容量(liang)為(wei)1.5萬噸(dun),比企業號(hao)增加將(jiang)近(jin)50%,比小(xiao)鷹級增加將(jiang)近(jin)80%。因此,尼米(mi)茲級的(de)(de)(de)設計(ji)雖然稍微犧(xi)牲了航(hang)速,但整個航(hang)空作業能量(liang)提高不少(shao),堪稱十分成功的(de)(de)(de)設計(ji)。為(wei)了預(yu)防核(he)推進(jin)系統(tong)失(shi)效,尼米(mi)茲級四(si)個大軸各(ge)配備一個功率8000KW的(de)(de)(de)柴油機(ji)當作應急主(zhu)機(ji)。
艾森豪威爾號(hao)采用(yong)核動力,因而比其他大(da)型常規動力航(hang)空母艦(jian)具有更大(da)的戰斗效(xiao)能和威懾力。艦(jian)裝核燃(ran)料(liao)可持續(xu)使用(yong)13年,最大(da)航(hang)速33節(jie),續(xu)航(hang)力達到80-130萬海里,不(bu)需(xu)添加燃(ran)料(liao)可以30節(jie)航(hang)速環繞地球航(hang)行(xing)(xing)。艦(jian)載飛(fei)機燃(ran)料(liao)10000噸,可以保證(zheng)艦(jian)載機進行(xing)(xing)16天(tian)的飛(fei)行(xing)(xing)行(xing)(xing)動。艦(jian)上還裝備航(hang)行(xing)(xing)補給(gei)設備,可在20節(jie)的航(hang)速下(xia)接受補給(gei),補給(gei)量為(wei)每小時200噸。
防御
艾森(sen)豪威爾號航空母艦防(fang)裝裝備為3座(zuo)雷聲公司(si)的(de)GML5 MK29型(xing)“北(bei)約海麻雀”八聯(lian)裝防(fang)空導彈(dan)(dan)系(xi)統,3座(zuo)通(tong)用電氣(qi)/通(tong)用動(dong)力公司(si)的(de)MK15型(xing)“密(mi)集陣”6管20毫米近戰(zhan)武器系(xi)統或RIM-116拉姆導彈(dan)(dan)。
艦載機
艾(ai)森豪(hao)威爾號最多(duo)可(ke)以搭載130架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),通常一個(ge)(ge)混(hun)合(he)型(xing)(xing)標準(zhun)航(hang)空(kong)聯隊(dui)包(bao)括(kuo)(kuo)85-90架(jia)(jia)(jia)(jia)各種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),標準(zhun)配備是64架(jia)(jia)(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),包(bao)括(kuo)(kuo)2個(ge)(ge)中(zhong)隊(dui)20-24架(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊機(ji)(ji)(ji)C型(xing)(xing)(F-14已退(tui)役),1個(ge)(ge)中(zhong)隊(dui)12-14架(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊機(ji)(ji)(ji)E/F型(xing)(xing),1個(ge)(ge)中(zhong)隊(dui)4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)EA-6B“徘徊者”電子戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(將(jiang)被F/A-18G咆哮者取代(dai)),4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)E-2C“鷹眼”空(kong)中(zhong)早期預警(jing)機(ji)(ji)(ji),4-6架(jia)(jia)(jia)(jia)C-2“灰狗”運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji),6-8架(jia)(jia)(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹”直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)庫長208米(mi),寬(kuan)33米(mi),高(gao)8米(mi)。可(ke)搭載一個(ge)(ge)航(hang)載機(ji)(ji)(ji)航(hang)空(kong)聯隊(dui),包(bao)括(kuo)(kuo)各種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)近百架(jia)(jia)(jia)(jia)。
艾森(sen)豪威爾號能(neng)(neng)在開(kai)戰首日(ri)上半天(tian)出動120架次(ci),在開(kai)戰前(qian)四天(tian)保(bao)持每日(ri)230架次(ci)的出勤(qin)率(lv);以(yi)上數(shu)字系以(yi)兩波機隊(dui)間(jian)隔(ge)90分鐘、作戰半徑為200海里以(yi)內為準;然而如(ru)果進行(xing)遠(yuan)距離(li)攻擊或戰斗巡(xun)邏,由于(yu)裝彈量(liang)與(yu)加油量(liang)增加,作業時(shi)間(jian)延長,因此實際(ji)出動架次(ci)將低于(yu)這(zhe)個(ge)數(shu)字。在后冷戰時(shi)代的實際(ji)任務中,尼米茲級平均每日(ri)能(neng)(neng)出動100至140架次(ci)的空中兵力,相(xiang)當(dang)于(yu)許(xu)多中小型國家空軍每日(ri)能(neng)(neng)出動的架次(ci)。
隨著美(mei)軍制導(dao)武器(qi)日益(yi)精進普及,海(hai)軍航(hang)空隊(dui)每(mei)(mei)架攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)機的(de)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)效率都大幅增加(jia)。在1989年時,一(yi)(yi)艘美(mei)國(guo)(guo)航(hang)空母(mu)艦的(de)艦載機聯(lian)隊(dui)一(yi)(yi)天能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)162個瞄(miao)準(zhun)點(dian),當(dang)時A-7攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)機每(mei)(mei)次能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)一(yi)(yi)個瞄(miao)準(zhun)點(dian);在2001年時,一(yi)(yi)個美(mei)國(guo)(guo)航(hang)空母(mu)艦戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)機聯(lian)隊(dui)每(mei)(mei)日能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)683個瞄(miao)準(zhun)點(dian),2002年阿富汗戰(zhan)爭時,美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍航(hang)空隊(dui)F/A-18C戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)機平均每(mei)(mei)次出(chu)擊(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)2個瞄(miao)準(zhun)點(dian)。在2010年時,每(mei)(mei)個航(hang)空母(mu)艦艦載機連隊(dui)每(mei)(mei)日能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)1080-1200個瞄(miao)準(zhun)點(dian),每(mei)(mei)架F/A-18C/E每(mei)(mei)次出(chu)擊(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)四個瞄(miao)準(zhun)點(dian)。
艾森豪(hao)威爾號航空(kong)母艦的飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)起飛(fei)(fei)(fei)(fei)速率很高,飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲板(ban)上(shang)裝有4座供飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)起飛(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)的蒸汽(qi)彈射(she)器。彈射(she)率為每(mei)20秒鐘一(yi)架,7-8分(fen)鐘即可起飛(fei)(fei)(fei)(fei)一(yi)個飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)中(zhong)隊。每(mei)天能(neng)出動200多(duo)架次飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji),執行(xing)遠距離攻(gong)擊任務(wu)。
艾森(sen)豪威爾號航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)配備三套(tao)BPDMS系(xi)統,每套(tao)由(you)一(yi)個MK-25八聯(lian)裝(zhuang)防空導彈發射器以及一(yi)個由(you)人工操作的(de)MK-71雷達(da)/光學瞄準(zhun)平臺控制構成,在翻(fan)修時(shi)換(huan)裝(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91,但MK-15只裝(zhuang)三具。艾森(sen)豪威爾號裝(zhuang)設(she)了完整的(de)海軍戰術資(zi)料(liao)系(xi)統(Naval Tactical Data System,NTDS)以及反潛目標鑒定分析(xi)中心(Anti-Submarine Classification and Analysis Center, ASCAC),ASCAC可(ke)迅速(su)讓航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)本身、反潛護航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)艇與護航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)隊快速(su)分享統整彼此獲(huo)得的(de)資(zi)料(liao)。
艾森豪威爾(er)號(hao)艦橋(qiao)頂部設有(you)一座ITT公(gong)司AN/SPS-48E三維對空(kong)搜索(suo)雷(lei)達,艦島(dao)后方(fang)設有(you)一座獨立桅(wei)桿,頂部裝置(zhi)一座雷(lei)聲公(gong)司的(de)AN/SPS-49(V)5長(chang)程對空(kong)搜索(suo)雷(lei)達(之前企(qi)業號(hao)將AN/SPS-48與(yu)AN/SPS-49都設置(zhi)在(zai)艦島(dao)上,SPS-48在(zai)前,SPS-49在(zai)后),主桅(wei)桿頂部設有(you)一座AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達,雷(lei)達休斯公(gong)司MK23目標獲(huo)取(qu)系(xi)統(TAS),諾登公(gong)司的(de)SPS67V型(xing)雷(lei)達,空(kong)中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)母控(kong)制飛機進場雷(lei)達,雷(lei)聲公(gong)司的(de)SPS64(V)9導航(hang)雷(lei)達,富魯諾公(gong)司的(de)900型(xing)導航(hang)雷(lei)達,URN25型(xing)塔康飛機戰(zhan)術引導系(xi)統火控(kong),6部MK95型(xing)導彈火控(kong)雷(lei)達。
1981年(nian)8月,美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)首次進行里根政府提出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)進部署戰略的(de)(de)(de)(de)(de)(de)演習,稱為NorthSwordMagic。在此(ci)演習中,艾森(sen)豪(hao)(hao)威(wei)(wei)爾(er)號(hao)航空(kong)(kong)母(mu)艦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰斗群(qun)(qun)向蘇(su)聯軍(jun)力(li)核心地帶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)爾(er)曼斯克的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可拉(la)半島前(qian)(qian)(qian)進,渡航過(guo)程(cheng)中嚴格實(shi)行射(she)頻輻射(she)控制(EMCON)來(lai)避(bi)免被蘇(su)聯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)洋(yang)監(jian)視系統(tong)(SOSS)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)被動(dong)(dong)截收裝(zhuang)備探測到。艾森(sen)豪(hao)(hao)威(wei)(wei)爾(er)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰斗群(qun)(qun)沿著(zhu)距(ju)離挪(nuo)威(wei)(wei)北(bei)岸10個經(jing)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)航向朝(chao)巴倫(lun)支海(hai)前(qian)(qian)(qian)進;艾森(sen)豪(hao)(hao)威(wei)(wei)爾(er)號(hao)戰斗群(qun)(qun)一(yi)(yi)直(zhi)前(qian)(qian)(qian)進度(du)北(bei)緯70度(du)以北(bei),東經(jing)15度(du)以東的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置,前(qian)(qian)(qian)沿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)護航編隊(包含(han)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)巡(xun)洋(yang)艦、三(san)艘(sou)(sou)護衛艦)才被一(yi)(yi)架沿著(zhu)固(gu)定航向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蘇(su)聯長(chang)程(cheng)偵察機(ji)發現(xian)。蘇(su)聯立刻動(dong)(dong)員(yuan)對應這個迫近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標,動(dong)(dong)員(yuan)大(da)批圖-95與圖-16轟(hong)(hong)炸機(ji)前(qian)(qian)(qian)往),并在8月24日發射(she)一(yi)(yi)組海(hai)洋(yang)監(jian)視衛星進入軌道,試圖掌握美(mei)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)母(mu)艦戰斗群(qun)(qun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精確位(wei)置,結果(guo)在美(mei)國(guo)(guo)強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)空(kong)(kong)電磁干(gan)擾和艦載機(ji)攔截下,蘇(su)聯轟(hong)(hong)炸機(ji)均未進入反艦導彈發射(she)陣位(wei)。這可能(neng)是因(yin)為蘇(su)聯各(ge)種空(kong)(kong)載、陸基遠程(cheng)主/被動(dong)(dong)電磁波探測手段很容(rong)易被航空(kong)(kong)母(mu)艦戰斗群(qun)(qun)前(qian)(qian)(qian)沿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水面艦艇或(huo)CAP空(kong)(kong)中戰斗巡(xun)邏以電子干(gan)擾壓(ya)制,但這也(ye)可能(neng)只(zhi)是和平時期(qi)蘇(su)聯隱藏實(shi)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)為。
1990年(nian)8月,伊(yi)拉(la)克(ke)發動奇襲(xi)占領了科威(wei)(wei)特(te),艾(ai)森豪威(wei)(wei)爾號(hao)是第一艘(sou)(sou)趕(gan)至紅海馳(chi)援(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)航空(kong)母艦(jian),也是歷(li)史上第二艘(sou)(sou)曾經通(tong)過蘇伊(yi)士運(yun)河的(de)(de)(de)核動力航空(kong)母艦(jian)。在伊(yi)拉(la)克(ke)侵襲(xi)沙特(te)阿拉(la)伯的(de)(de)(de)期間(jian),艾(ai)森豪威(wei)(wei)爾號(hao)艦(jian)上的(de)(de)(de)航空(kong)武力負責支援(yuan)(yuan)聯合(he)國對伊(yi)拉(la)克(ke)的(de)(de)(de)禁運(yun),除此之外(wai),它也參與了1991年(nian)時(shi)的(de)(de)(de)沙漠風(feng)暴行動(Operation Desert Storm),這是成軍(jun)以來(lai)大(da)部分的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)都(dou)只負責和平巡曳的(de)(de)(de)艾(ai)森豪威(wei)(wei)爾號(hao),首次(ci)的(de)(de)(de)實戰任務(wu)。
艾(ai)森豪威爾號航空母艦是一(yi)座浮動的(de)機(ji)場和海(hai)上城市。它的(de)艦上的(de)甲板面積相當(dang)于3個(ge)足球(qiu)場,艦身高達(da)30層樓(lou),攜帶的(de)核(he)燃料可(ke)用(yong)13年。艦上還(huan)有廣(guang)播站、電影(ying)廳和郵電所、百貨商店(dian)、服(fu)裝店(dian)、理發店(dian)、冷飲店(dian),僅照(zhao)明燈就有29184盞。參觀過(guo)這艘軍艦的(de)人,都用(yong)“海(hai)上巨獸”來形(xing)容它。
尼(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)在福特級(ji)(ji)(ji)航(hang)空母(mu)艦(jian)服役(yi)前,是(shi)世界上(shang)排(pai)水量最(zui)大、載(zai)機最(zui)多、現代(dai)化程度(du)最(zui)高的(de)航(hang)母(mu),也是(shi)繼“企業”號核動力(li)航(hang)母(mu)之后,美(mei)國第(di)二代(dai)核動力(li)航(hang)母(mu)。尼(ni)米茲級(ji)(ji)(ji)的(de)生存能力(li)極(ji)強(qiang),該級(ji)(ji)(ji)艦(jian)的(de)艦(jian)體(ti)和(he)甲(jia)板采(cai)用高彈(dan)性鋼,可(ke)抵御半穿甲(jia)彈(dan)的(de)攻擊,倆舷設(she)有(you)隔艙(cang)系(xi)統,彈(dan)藥(yao)庫和(he)機艙(cang)裝(zhuang)有(you)63.5毫米厚的(de)“凱夫拉”裝(zhuang)甲(jia),該艦(jian)除設(she)有(you)若干道縱向隔艙(cang)外,艦(jian)內設(she)有(you)23道水密橫艙(cang)壁和(he)10道防(fang)(fang)火隔壁,艦(jian)上(shang)設(she)有(you)30個損管(guan)隊,設(she)有(you)泡沫消防(fang)(fang)裝(zhuang)置,泵設(she)備能在20分鐘內調整艦(jian)體(ti)15度(du)傾(qing)斜,能夠承受3倍于(yu)埃塞(sai)克斯級(ji)(ji)(ji)航(hang)母(mu)受到的(de)打擊,它能夠進行遠(yuan)洋(yang)作(zuo)戰(zhan)奪(duo)取制(zhi)空和(he)制(zhi)海權(quan),攻擊敵海上(shang)或陸上(shang)目標,支援登陸作(zuo)戰(zhan)及反潛(qian)等。(環球網,全球防(fang)(fang)務)