造價影響
1961年，美國(guo)海(hai)軍(jun)第一艘核動(dong)力(li)(li)(li)(li)航(hang)空母(mu)艦企業號(hao)（USS Enterprise CVN-65）服役，由(you)于其造價(jia)過高，是常規動(dong)力(li)(li)(li)(li)的福萊斯特(te)級(ji)航(hang)空母(mu)艦的2.5倍，這使美國(guo)停(ting)止了繼續建造核動(dong)力(li)(li)(li)(li)航(hang)空母(mu)艦的計劃，在此之后又建造了三(san)艘傳統動(dong)力(li)(li)(li)(li)的小鷹(ying)級(ji)航(hang)空母(mu)艦，以及原本美國(guo)海(hai)軍(jun)希望采用(yong)核動(dong)力(li)(li)(li)(li)、但被時任國(guo)防部(bu)長(chang)羅伯特(te)·麥(mai)克納馬拉拒絕而改用(yong)傳統動(dong)力(li)(li)(li)(li)的“約翰肯尼(ni)迪”號(hao)（USS John F. Kennedy CVA-67）。
1963年底，羅伯特·麥克納(na)馬拉(la)否決CVA-67采用核動力的(de)(de)計劃(hua)之后，拉(la)進(jin)一步質疑美(mei)(mei)國海(hai)軍(jun)(jun)維(wei)持15艘(sou)(sou)航母(mu)的(de)(de)必要性，打算放慢美(mei)(mei)國海(hai)軍(jun)(jun)訂(ding)購新航母(mu)的(de)(de)速度（原本從1952財年開始，每(mei)財年訂(ding)購一艘(sou)(sou)），使美(mei)(mei)國海(hai)軍(jun)(jun)攻擊航母(mu)總數隨著(zhu)二(er)戰設計的(de)(de)埃塞克斯級航空母(mu)艦的(de)(de)逐(zhu)步退役(yi)而(er)降至(zhi)9艘(sou)(sou)。
越南戰爭
1965年，越南戰爭爆發初期(qi)，羅(luo)伯特(te)·麥克納馬(ma)拉(la)決(jue)定在1970年代初將(jiang)美國海軍(jun)當時(shi)現(xian)役(yi)航(hang)母從15艘(sou)減至(zhi)13艘(sou)，其中只打算讓美國海軍(jun)再建(jian)造(zao)一艘(sou)傳統(tong)動力航(hang)空母艦（CVA-68）。
1965年(nian)越(yue)戰(zhan)爆發(fa)以(yi)(yi)后，有“核(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)海(hai)軍之父”美(mei)譽的(de)海(hai)曼(man)·喬治(zhi)·里(li)科(ke)弗上將努力(li)(li)在國(guo)會授權委員會上宣傳核(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)優(you)越(yue)性，美(mei)國(guo)國(guo)防部(bu)與國(guo)會才又意識到核(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)無與倫比(bi)的(de)持(chi)續(xu)作(zuo)戰(zhan)能(neng)力(li)(li)以(yi)(yi)及壽命周(zhou)期成本效益；羅伯(bo)特(te)·麥克(ke)納(na)馬(ma)拉并公(gong)開(kai)承認基于(yu)戰(zhan)爭經驗，美(mei)國(guo)國(guo)防部(bu)發(fa)現(xian)取(qu)得、維持(chi)并保(bao)護一(yi)(yi)個地(di)面航(hang)(hang)空基地(di)所需的(de)成本，與使用(yong)航(hang)(hang)母(mu)(mu)相當(dang)，而航(hang)(hang)母(mu)(mu)還有地(di)面基地(di)所無的(de)機動(dong)(dong)(dong)優(you)勢(shi)，停留(liu)在公(gong)海(hai)上也相對安(an)全。因此，羅伯(bo)特(te)·麥克(ke)納(na)馬(ma)拉在1966年(nian)修改一(yi)(yi)年(nian)前的(de)決定，準許美(mei)國(guo)海(hai)軍保(bao)有15艘(sou)航(hang)(hang)母(mu)(mu)，并從1967財年(nian)開(kai)始讓美(mei)國(guo)海(hai)軍建造三艘(sou)新(xin)的(de)核(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)。至此，美(mei)國(guo)海(hai)軍終于(yu)可以(yi)(yi)建造企業號之后的(de)第二代的(de)核(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)母(mu)(mu)，即尼米茲級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦。
1967財年(nian)(nian)(nian)，美國(guo)國(guo)會批準建造尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)首(shou)艦“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)”號(hao)(hao)，1968年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)22日，“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)”號(hao)(hao)在紐(niu)波(bo)特紐(niu)斯(si)(si)造船及船塢公(gong)司開(kai)工建造，1970財年(nian)(nian)(nian)，國(guo)會又批準了2號(hao)(hao)艦“艾(ai)森豪威爾”號(hao)(hao)的建造。尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)前兩(liang)艘CVAN-68“尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)”號(hao)(hao)和CNAN-69艾(ai)森豪威爾號(hao)(hao)編列預算時歸(gui)類于“攻擊型航(hang)空(kong)母(mu)(mu)”，這是依照(zhao)當(dang)時美國(guo)海軍(jun)的攻擊航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦（CVA）、反潛(qian)型（CVS）雙軌制；20世(shi)紀(ji)70年(nian)(nian)(nian)代初期，擔(dan)任(ren)CVS的二戰時代埃塞(sai)克斯(si)(si)級(ji)(ji)航(hang)母(mu)(mu)陸續(xu)除役，美國(guo)海軍(jun)遂在1975年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)30日將原本CVS的航(hang)空(kong)反潛(qian)單位（含固(gu)定翼(yi)反潛(qian)機與反潛(qian)直升(sheng)機）轉移到(dao)CVA上，并統稱為多(duo)用途航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦（CV）。因此(ci)，尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)(ji)前兩(liang)艘就(jiu)改為CVN，后續(xu)各艦在編列預算時沿(yan)用。
尼米茲級航(hang)母(mu)由(you)于預算及建(jian)造時(shi)間跨度的(de)原因，大致可以分為三個批(pi)次，每個批(pi)次都各有不(bu)同的(de)變(bian)化，其中包括艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)艦在(zai)(zai)內的(de)前三艘為第一批(pi)次。艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)艦于1970年(nian)8月15日在(zai)(zai)紐(niu)波特紐(niu)斯造船及船塢公(gong)司開工，1975年(nian)10月11日下水，正式取代(dai)美(mei)國(guo)海軍二(er)戰建(jian)造的(de)CV-42富(fu)蘭克林·羅(luo)斯福(fu)號(hao)（USS Franklin D.Roosevelt），當(dang)時(shi)主(zhu)持(chi)下水典禮的(de)贊(zan)助人(ren)瑪咪·艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)的(de)遺孀。
1985年(nian)10月(yue)28日至(zhi)1987年(nian)4月(yue)13日，以及1995年(nian)9月(yue)到1997年(nian)1月(yue)28日間，艾森(sen)豪威爾(er)號進行(xing)了(le)兩次(ci)較大的改(gai)裝，2001-2003年(nian)在紐波紐斯船廠進行(xing)延壽整修和燃料換裝。
1977年(nian)10月18日，艾森(sen)(sen)豪威(wei)爾號(hao)經過為(wei)期約兩年(nian)的(de)測試后正式服役，首(shou)(shou)先就被指派至(zhi)(zhi)美國海(hai)軍大(da)西洋艦(jian)隊，并在1979年(nian)1月時首(shou)(shou)次部署至(zhi)(zhi)地中海(hai)地區，首(shou)(shou)任(ren)艦(jian)長為(wei)威(wei)廉(lian)·藍西（Willianm E. Ramsey），截至(zhi)(zhi)2007年(nian)為(wei)止，艾森(sen)(sen)豪威(wei)爾號(hao)共歷(li)經了13任(ren)的(de)艦(jian)長之領導。
艾森(sen)豪威爾號(hao)是(shi)美國海軍第(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗群（CSG-8）的組成武力之一也(ye)是(shi)該戰(zhan)斗群的旗艦(jian)(jian)(jian)，負責搭載(zai)(zai)第(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），也(ye)是(shi)第(di)(di)28驅逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（Destroyer Squadron 28）指揮官(guan)的駐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)。整個(ge)第(di)(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗群的成員包(bao)括第(di)(di)28驅逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（DESRON-28）和(he)第(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），第(di)(di)28驅逐戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)含“邦克(ke)山“”號(hao)巡(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷米吉”號(hao)驅逐艦(jian)(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安齊奧”號(hao)巡(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅森(sen)號(hao)”驅逐艦(jian)(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐波特紐斯”號(hao)攻(gong)擊(ji)核潛艇（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)(zai)機聯(lian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7）含第(di)(di)103“海盜(dao)旗”戰(zhan)斗攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)143“嘔(ou)吐狗”戰(zhan)斗攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)131“野貓”戰(zhan)斗攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)83“暴跳(tiao)者”戰(zhan)斗攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)140“愛(ai)國者”電子(zi)攻(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)125“虎尾”空中早期(qi)預(yu)警中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)5“夜杓”直升機反潛中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)40“生皮(pi)鞭”艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)后勤支援中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。
艦型
尼米茲級(ji)艦同以前的(de)(de)航母一樣，由其自身發(fa)展的(de)(de)要(yao)求，選擇了不(bu)利于阻力的(de)(de)大(da)船(chuan)型，內部(bu)居住性(xing)標準而言也不(bu)高(gao)，重量(liang)分配(pei)是(shi)(shi)航母設計師頗(po)費心計的(de)(de)問題。從“福萊(lai)斯特”號以后的(de)(de)超級(ji)航母雖然(ran)排(pai)水量(liang)不(bu)斷(duan)增(zeng)大(da)，但吃水變化(hua)很小，而是(shi)(shi)在長度(du)和(he)寬(kuan)度(du)上增(zeng)加，這種變化(hua)一是(shi)(shi)受港口和(he)船(chuan)塢水深條件的(de)(de)限制，二是(shi)(shi)獲得了有利飛(fei)行作業(ye)的(de)(de)盡可能(neng)長的(de)(de)甲(jia)(jia)板長度(du)和(he)寬(kuan)度(du)，即擴大(da)了飛(fei)行甲(jia)(jia)板的(de)(de)面(mian)積。
艾森豪(hao)威爾號航(hang)空母艦的(de)基(ji)(ji)(ji)本布置(zhi)類似小鷹級，采用封閉式飛(fei)行(xing)甲(jia)板，依然采用直角(jiao)加(jia)(jia)斜角(jiao)式飛(fei)行(xing)甲(jia)板組合(he)，但(dan)進一步優(you)化了整體結構。飛(fei)行(xing)甲(jia)板距(ju)水(shui)面高(gao)為(wei)19.11米，距(ju)基(ji)(ji)(ji)線高(gao)為(wei)30.63米，由(you)基(ji)(ji)(ji)線至桅頂高(gao)為(wei)74.37米，航(hang)母共有艙室3360間。艦體前部采用球鼻(bi)艦首(shou)(shou)，可減(jian)低航(hang)行(xing)阻力(li)，增(zeng)加(jia)(jia)艦首(shou)(shou)的(de)浮力(li)，降低艦首(shou)(shou)的(de)縱向搖晃，進而使艦載機起飛(fei)作業更加(jia)(jia)順(shun)利。
布局
艾森豪威爾號位(wei)(wei)(wei)于右舷的(de)島(dao)形(xing)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)是(shi)電(dian)子設(she)備天線(xian)的(de)安裝基座，核動力航(hang)(hang)母比常規動力航(hang)(hang)母的(de)島(dao)要小(xiao)得多，沒有(you)(you)煙囪，占用甲板(ban)面(mian)積(ji)很小(xiao)，有(you)(you)利于艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)在(zai)飛(fei)行(xing)甲板(ban)上(shang)作(zuo)業(ye)，而(er)且位(wei)(wei)(wei)置更靠近艦(jian)(jian)艉，從而(er)使動力裝置后移，軸系(xi)縮短，機(ji)庫面(mian)積(ji)增(zeng)大。艦(jian)(jian)島(dao)的(de)最上(shang)層(ceng)是(shi)航(hang)(hang)空管(guan)制(zhi)艦(jian)(jian)橋，其下(xia)(xia)是(shi)航(hang)(hang)海艦(jian)(jian)橋，再下(xia)(xia)是(shi)編隊(dui)司令艦(jian)(jian)橋，實施(shi)對(dui)全艦(jian)(jian)飛(fei)行(xing)作(zuo)業(ye)和(he)艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)指揮。各種電(dian)子設(she)備艙室和(he)飛(fei)行(xing)甲板(ban)作(zuo)業(ye)設(she)備的(de)支援(yuan)艙室也都(dou)布(bu)置在(zai)島(dao)內，細長(chang)高大的(de)柱狀綜合桅桿位(wei)(wei)(wei)于島(dao)形(xing)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)中間、艦(jian)(jian)橋后方位(wei)(wei)(wei)置，裝有(you)(you)對(dui)空搜索雷達(da)天線(xian)、火控雷達(da)和(he)導航(hang)(hang)雷達(da)天線(xian)。1號和(he)2號飛(fei)機(ji)升降機(ji)位(wei)(wei)(wei)于島(dao)前，3號升降機(ji)位(wei)(wei)(wei)于島(dao)后，4號升降機(ji)位(wei)(wei)(wei)于左舷側斜角甲板(ban)的(de)尾(wei)部，在(zai)首部彈(dan)射區和(he)舯(zhong)部斜角甲板(ban)的(de)前端各安置2部蒸汽彈(dan)射器，尾(wei)部布(bu)置4道阻攔索和(he)1道應(ying)急攔機(ji)網。
結構
艾森豪威(wei)(wei)爾號(hao)航空母艦(jian)非(fei)常重視防(fang)護與(yu)損管能(neng)(neng)力，甲板(ban)(ban)(ban)與(yu)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)采用HY-80以(yi)(yi)上的(de)高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)結構(gou)(gou)鋼以(yi)(yi)提升存活(huo)率，機庫(ku)甲板(ban)(ban)(ban)以(yi)(yi)下的(de)船體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)整(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)水密結構(gou)(gou)，共(gong)分8層(ceng)(ceng)甲板(ban)(ban)(ban)（含雙層(ceng)(ceng)底），型(xing)(xing)深(shen)為19.51米(mi)，由內(nei)(nei)外(wai)(wai)兩層(ceng)(ceng)殼體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)組(zu)成(cheng)。艾森豪威(wei)(wei)爾號(hao)內(nei)(nei)外(wai)(wai)兩層(ceng)(ceng)殼體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)間設置了(le)X形(xing)吸(xi)(xi)能(neng)(neng)支撐結構(gou)(gou)，X型(xing)(xing)構(gou)(gou)造能(neng)(neng)吸(xi)(xi)收敵方武器(qi)命中時造成(cheng)的(de)沖擊能(neng)(neng)量，降低對艦(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)內(nei)(nei)部(bu)的(de)破(po)壞，形(xing)成(cheng)了(le)航母的(de)堅固(gu)的(de)被動(dong)(dong)防(fang)御體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)。除外(wai)(wai)殼體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)由船殼板(ban)(ban)(ban)滿足(zu)其強(qiang)(qiang)度(du)(du)和防(fang)御要(yao)求(qiu)外(wai)(wai)，內(nei)(nei)殼體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)在重要(yao)艙(cang)(cang)室部(bu)位設有76-127毫(hao)米(mi)不等(deng)的(de)鋼質裝(zhuang)(zhuang)甲，并構(gou)(gou)成(cheng)一個完整(zheng)的(de)箱型(xing)(xing)結構(gou)(gou)，保護著(zhu)動(dong)(dong)力艙(cang)(cang)、油艙(cang)(cang)、彈藥艙(cang)(cang)等(deng)重要(yao)部(bu)位，飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)、吊艙(cang)(cang)甲板(ban)(ban)(ban)和機庫(ku)甲板(ban)(ban)(ban)等(deng)也(ye)都有約(yue)50mm厚的(de)裝(zhuang)(zhuang)甲鋼板(ban)(ban)(ban)防(fang)護，因此飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)為強(qiang)(qiang)力甲板(ban)(ban)(ban)，參加全艦(jian)的(de)總(zong)縱強(qiang)(qiang)度(du)(du)，即(ji)保證了(le)高(gao)性能(neng)(neng)飛機著(zhu)艦(jian)的(de)要(yao)求(qiu)，也(ye)解(jie)決(jue)了(le)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)加長(chang)后出現的(de)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)梁的(de)縱向強(qiang)(qiang)度(du)(du)問題。
艾森豪(hao)威爾(er)號兩(liang)(liang)(liang)舷側由底至機(ji)庫甲(jia)板都(dou)采(cai)用(yong)古老的防雷(lei)隔艙(cang)結構，在(zai)內外(wai)兩(liang)(liang)(liang)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)之間有4道縱向(xiang)隔壁(bi)，垂向(xiang)分(fen)為8層，這種防護型(xing)式(shi)在(zai)二(er)戰中(zhong)被證明是(shi)行之有效地，只不過更加發展了(le)，將其(qi)延伸至水(shui)線以上，使機(ji)庫兩(liang)(liang)(liang)側也(ye)形(xing)成雙層防御結構。沿艦(jian)(jian)(jian)長每12-13米(mi)設1道水(shui)密(mi)橫隔壁(bi)，共23道水(shui)密(mi)橫隔壁(bi)，另設10道防火隔壁(bi)。縱橫向(xiang)隔壁(bi)共將艦(jian)(jian)(jian)體(ti)分(fen)成2000多(duo)個(ge)水(shui)密(mi)隔艙(cang)，在(zai)這些艙(cang)中(zhong)采(cai)用(yong)空(kong)(kong)實相間的措施(shi)，并大量裝備先進(jin)滅火系統，保證了(le)艦(jian)(jian)(jian)的抗沉性。二(er)戰時這些艙(cang)中(zhong)就裝淡水(shui)和艦(jian)(jian)(jian)用(yong)燃油，所以在(zai)艾森豪(hao)威爾(er)號的翼艙(cang)中(zhong)也(ye)設有航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)燃料艙(cang)，從而大大提高了(le)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)燃油的裝載量。尼米(mi)茲(zi)級維持與過去美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)母相同的兩(liang)(liang)(liang)個(ge)主(zhu)彈(dan)藥(yao)庫設計，不過兩(liang)(liang)(liang)個(ge)彈(dan)藥(yao)庫都(dou)遠離主(zhu)機(ji)艙(cang)區(qu)。美(mei)國(guo)(guo)在(zai)二(er)戰后建造的航(hang)(hang)(hang)(hang)母的機(ji)庫以一道位于中(zhong)央的防火艙(cang)壁(bi)分(fen)隔為前、后兩(liang)(liang)(liang)區(qu)，而尼米(mi)茲(zi)級則恢復(fu)二(er)戰時美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)母使用(yong)兩(liang)(liang)(liang)道防火艙(cang)壁(bi)將機(ji)庫分(fen)為三個(ge)隔間的設計，如(ru)此(ci)不僅能(neng)提供更好的抗損性能(neng)，而且也(ye)能(neng)強化對飛行甲(jia)板的支(zhi)撐。
艾(ai)森豪威爾號(hao)機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)甲(jia)(jia)板以(yi)上(shang)共(gong)分(fen)9層(ceng)，飛(fei)行甲(jia)(jia)板以(yi)下為4層(ceng)，高(gao)11.13米(mi)(mi)，飛(fei)行甲(jia)(jia)板以(yi)上(shang)島形上(shang)上(shang)層(ceng)建筑為5層(ceng)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)和飛(fei)行甲(jia)(jia)板之(zhi)(zhi)間(jian)為吊艙(cang)甲(jia)(jia)板，布置(zhi)有(you)航(hang)空聯隊的(de)(de)辦公區和作戰指揮艙(cang)室(shi)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)同(tong)“企業(ye)”號(hao)相比，長由223.11米(mi)(mi)減(jian)至(zhi)208.48米(mi)(mi)，約占艦長的(de)(de)三(san)分(fen)之(zhi)(zhi)二；寬度(du)由29.26米(mi)(mi)增(zeng)至(zhi)32.92米(mi)(mi)，約占船寬的(de)(de)四(si)分(fen)之(zhi)(zhi)三(san)；凈高(gao)由7.6米(mi)(mi)增(zeng)至(zhi)8.07米(mi)(mi)，占三(san)層(ceng)甲(jia)(jia)板高(gao)；總(zong)體來說，艾(ai)森豪威爾號(hao)在面積上(shang)擴(kuo)大了323㎡，飛(fei)機(ji)(ji)(ji)修(xiu)理間(jian)面積擴(kuo)大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)略偏右舷(xian)(xian)，左舷(xian)(xian)其余部分(fen)布置(zhi)辦分(fen)室(shi)、控制室(shi)、通道等，并設(she)有(you)6個飛(fei)機(ji)(ji)(ji)加油站，以(yi)便為機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)內的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)加油。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)四(si)周布置(zhi)有(you)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車間(jian)，機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)前方(fang)是士兵住艙(cang)和錨甲(jia)(jia)板，機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)后方(fang)與(yu)機(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)(ku)由一道防火(huo)消(xiao)音隔壁相隔為飛(fei)機(ji)(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車間(jian)。
甲板
艾森豪威爾(er)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空母艦(jian)的(de)飛行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)與小(xiao)鷹級航(hang)(hang)母最后(hou)一艘“肯尼迪”號(hao)(hao)相(xiang)同(tong)，但該艦(jian)的(de)航(hang)(hang)空設施有(you)很大改(gai)進。艾森豪威爾(er)號(hao)(hao)斜角飛行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)長238米，為(wei)了減小(xiao)進場飛機受艦(jian)尾亂流的(de)不利影響，斜角甲(jia)(jia)板(ban)與船(chuan)體中(zhong)心線夾角變小(xiao)為(wei)9.5度，比先前幾型美國航(hang)(hang)母稍低(di)，理論上能讓船(chuan)首進行(xing)起飛作(zuo)業的(de)同(tong)時，由斜角甲(jia)(jia)板(ban)區(qu)進行(xing)降(jiang)落(luo)回(hui)收（不過并不實用(yong)）。在著(zhu)艦(jian)甲(jia)(jia)板(ban)的(de)左舷側設有(you)MK6-2型菲(fei)涅爾(er)光學助降(jiang)系統，在島上裝(zhuang)(zhuang)有(you)飛機管制、引導和精確制導雷(lei)達，此(ci)外艦(jian)上還裝(zhuang)(zhuang)有(you)助降(jiang)電視，在著(zhu)艦(jian)區(qu)尾部左舷側設有(you)著(zhu)艦(jian)信(xin)號(hao)(hao)官平臺。
艾森豪(hao)威爾號(hao)(hao)在(zai)武(wu)器(qi)(qi)局的(de)(de)堅持下，四(si)(si)(si)部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)都使(shi)用(yong)低(di)(di)(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)并(bing)附帶蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)回收器(qi)(qi)的(de)(de)加(jia)長(chang)型(xing)(xing)(xing)C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)，C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)動力(li)沖(chong)程為94.49米(mi)，往復(fu)車行(xing)程為95.97米(mi)，軌道長(chang)度(du)為99.01米(mi)，末速(su)(su)度(du)185kn，蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)大幅(fu)降至(zhi)520psi（前兩艘小(xiao)鷹級(ji)與(yu)企業號(hao)(hao)的(de)(de)標準型(xing)(xing)(xing)C-13蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)為900至(zhi)1000psi），這是由于(yu)(yu)采用(yong)兩臺A4W反應堆的(de)(de)尼米(mi)茲級(ji)總輸出功(gong)率(lv)遜于(yu)(yu)先(xian)前的(de)(de)企業號(hao)(hao)和小(xiao)鷹級(ji)，降低(di)(di)(di)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)較能匹配(pei)；由于(yu)(yu)軌道行(xing)程增(zeng)長(chang)，尼米(mi)茲級(ji)的(de)(de)低(di)(di)(di)壓版C-13-1的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)性(xing)能仍優于(yu)(yu)先(xian)前幾型(xing)(xing)(xing)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)高(gao)(gao)壓版標準型(xing)(xing)(xing)C-13，僅略(lve)遜于(yu)(yu)CV-66和67的(de)(de)高(gao)(gao)壓版C-13-1，而降低(di)(di)(di)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓則(ze)能使(shi)系統壽命和可(ke)靠度(du)增(zeng)加(jia)。C-13-1彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能讓34噸重的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)加(jia)速(su)(su)至(zhi)185節(jie)的(de)(de)起飛(fei)(fei)速(su)(su)度(du)，足以讓F-14戰(zhan)斗機(ji)與(yu)E-2空(kong)中預警機(ji)起飛(fei)(fei)。四(si)(si)(si)部蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)使(shi)每次彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)能讓四(si)(si)(si)架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)整(zheng)備就位，并(bing)在(zai)30秒內將四(si)(si)(si)架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)輪流彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)升空(kong)；在(zai)作戰(zhan)條件下，理論上四(si)(si)(si)部彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能以平均每分鐘(zhong)2架(jia)的(de)(de)速(su)(su)率(lv)將所有艦(jian)載機(ji)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)升空(kong)，不過(guo)由于(yu)(yu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)會(hui)消耗推進系統產生的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)，當尼米(mi)茲級(ji)以30節(jie)速(su)(su)率(lv)開始彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)，連續高(gao)(gao)速(su)(su)彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)8架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)之(zhi)后(hou)航(hang)速(su)(su)會(hui)降至(zhi)22節(jie)，必(bi)須暫(zan)停彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)作業等待(dai)鍋爐蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)恢復(fu)再(zai)繼續彈(dan)(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)。
艾森豪威爾號在(zai)(zai)(zai)彈(dan)射(she)(she)器(qi)的(de)后(hou)部(bu)，1、2、3號彈(dan)射(she)(she)器(qi)配有(you)MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣偏(pian)流板，在(zai)(zai)(zai)3號彈(dan)射(she)(she)器(qi)后(hou)部(bu)配有(you)MK6-2型(xing)噴(pen)氣偏(pian)流板。在(zai)(zai)(zai)斜角甲(jia)板后(hou)部(bu)設有(you)4道(dao)阻(zu)攔索和(he)1道(dao)應(ying)急(ji)攔機(ji)(ji)網，均(jun)為MK-7型(xing)，攔機(ji)(ji)網設在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)第3和(he)第4道(dao)阻(zu)攔索之間，應(ying)急(ji)時(shi)使用(yong)，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)回收間隔是35-40秒1架。一架進場速度(du)為150kn，下(xia)滑角為3°的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)飛(fei)(fei)過艦(jian)尾(wei)時(shi)必須要(yao)有(you)3米(mi)(mi)以(yi)上的(de)安全(quan)高度(du)，一般著(zhu)艦(jian)甲(jia)板的(de)進場長(chang)度(du)為70.10米(mi)(mi)，4根阻(zu)攔索布設跨度(du)約為18.29米(mi)(mi)，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)滑跑距離為106.68m，停止后(hou)的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)調度(du)離開(kai)著(zhu)艦(jian)區(qu)的(de)回轉距離約為30.48米(mi)(mi)。著(zhu)艦(jian)甲(jia)板共長(chang)225.55米(mi)(mi)，為了(le)保(bao)證最大45.36噸重的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)能以(yi)150節的(de)末速射(she)(she)出，彈(dan)射(she)(she)區(qu)長(chang)至少要(yao)107米(mi)(mi)長(chang)，加(jia)在(zai)(zai)(zai)一起(qi)，就是飛(fei)(fei)機(ji)(ji)起(qi)降作業需要(yao)的(de)飛(fei)(fei)行甲(jia)板長(chang)332米(mi)(mi)。
艾(ai)森豪(hao)威爾號機(ji)(ji)(ji)庫和飛(fei)(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)之間(jian)有四部舷側飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)相聯接，每部升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)平臺(tai)長21.3-25.9米(mi)、寬15.9米(mi)，面積約372平方米(mi)，自重105噸(dun)，能提升(sheng)47.6噸(dun)的飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，其表面材料是鋼板(ban)(ban)覆蓋(gai)鋁合金，采用焊(han)接成形。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)升(sheng)降(jiang)一輪所(suo)需時(shi)間(jian)為60秒(miao)，這包(bao)括(kuo)飛(fei)(fei)(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)和機(ji)(ji)(ji)庫甲(jia)板(ban)(ban)各停15秒(miao)裝御時(shi)間(jian)，將飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)從(cong)機(ji)(ji)(ji)庫送到甲(jia)板(ban)(ban)再到起飛(fei)(fei)(fei)，可在(zai)15-20分鐘(zhong)內完成。
尼(ni)米(mi)茲級航母的(de)(de)(de)(de)設計階段，原計劃使用(yong)四(si)臺(tai)(tai)功(gong)率各45000至50000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)A3W反應堆(dui)(dui)(dui)，如進(jin)一(yi)(yi)步提升，就(jiu)能(neng)達到8臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總(zong)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)（每臺(tai)(tai)A2W達35000馬(ma)力(li)，八(ba)臺(tai)(tai)總(zong)出(chu)(chu)力(li)260000馬(ma)力(li)）；依照1967年初美(mei)國(guo)原子能(neng)委員會(hui)（AEC）致國(guo)防部(bu)長羅(luo)伯特(te)·麥克納(na)馬(ma)拉的(de)(de)(de)(de)備忘錄，“企業”號八(ba)臺(tai)(tai)A2W反應堆(dui)(dui)(dui)初次裝填(tian)燃料(liao)所需(xu)的(de)(de)(de)(de)成本為6400萬美(mei)元，而四(si)臺(tai)(tai)A3W則只有一(yi)(yi)半(ban)月3200萬美(mei)元；而且A3W每次裝填(tian)后的(de)(de)(de)(de)爐心(xin)壽命(ming)也比A2W增加(jia)至少兩(liang)(liang)倍(bei)，理論(lun)上可將服役(yi)生涯重新裝填(tian)燃料(liao)的(de)(de)(de)(de)次數減(jian)半(ban)。此外，基于戰術(shu)性能(neng)上的(de)(de)(de)(de)考慮，當時主管美(mei)國(guo)海(hai)軍反應堆(dui)(dui)(dui)辦公室(shi)的(de)(de)(de)(de)里科弗認為采用(yong)四(si)臺(tai)(tai)反應堆(dui)(dui)(dui)是(shi)較為安全的(de)(de)(de)(de)設計，萬一(yi)(yi)其中一(yi)(yi)臺(tai)(tai)反應堆(dui)(dui)(dui)發生故障，仍有三(san)臺(tai)(tai)可用(yong)，維持75%的(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)；如果(guo)只有兩(liang)(liang)臺(tai)(tai)，一(yi)(yi)但一(yi)(yi)臺(tai)(tai)失效，航母的(de)(de)(de)(de)總(zong)功(gong)率就(jiu)只剩50%。但在羅(luo)伯特(te)·麥克納(na)馬(ma)拉的(de)(de)(de)(de)堅(jian)持下，仍確定(ding)尼(ni)米(mi)茲級使用(yong)雙反應堆(dui)(dui)(dui)構(gou)型；這樣每臺(tai)(tai)反應堆(dui)(dui)(dui)必須輸(shu)(shu)出(chu)(chu)高(gao)達130000馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)(de)功(gong)率，才(cai)能(neng)接近八(ba)臺(tai)(tai)A2W的(de)(de)(de)(de)總(zong)出(chu)(chu)力(li)，這對海(hai)軍反應堆(dui)(dui)(dui)辦公室(shi)以及(ji)相關實驗室(shi)、廠商而言是(shi)一(yi)(yi)個巨(ju)大的(de)(de)(de)(de)挑戰。
尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)最終(zhong)使用了兩臺(tai)功率(lv)各130000馬(ma)力的(de)(de)(de)A4W反(fan)應(ying)堆，總功率(lv)260000馬(ma)力，低于企業(ye)號和(he)小鷹級(ji)(ji)的(de)(de)(de)280000馬(ma)力，加(jia)上尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)船型比企業(ye)號稍寬(kuan)，導致阻力增加(jia)，使得(de)尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)最高航速(su)降(jiang)至30到(dao)31節，低于先前的(de)(de)(de)企業(ye)號或采(cai)用傳統動力的(de)(de)(de)小鷹級(ji)(ji)、福萊斯特級(ji)(ji)，是(shi)二戰以后(hou)美國(guo)海軍(jun)最慢的(de)(de)(de)航母(mu)；然而由(you)于航母(mu)彈(dan)射器功率(lv)強(qiang)勁，尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)對于利用全速(su)航行制造(zao)甲(jia)板風的(de)(de)(de)需要也降(jiang)低不少(shao)，因此最大航速(su)的(de)(de)(de)降(jiang)低并不影響(xiang)起(qi)飛性(xing)能。此外，A4W更換鈾燃料棒(bang)的(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)比A2W更低，達到(dao)13年，意味著尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)(ji)具有(you)更好的(de)(de)(de)壽期成本效(xiao)益(yi)。
艾森豪威爾號(hao)航(hang)(hang)母由于反應(ying)堆數量(liang)大(da)幅減少，有(you)更(geng)多艦(jian)內(nei)空(kong)(kong)間(jian)來搭(da)載航(hang)(hang)空(kong)(kong)燃油與彈藥(yao)，例如JP-5噴氣(qi)式發動(dong)機用燃料的(de)搭(da)載量(liang)從(cong)(cong)企業(ye)號(hao)的(de)250萬加(jia)侖(lun)增為(wei)270萬加(jia)侖(lun)，航(hang)(hang)空(kong)(kong)彈藥(yao)攜帶量(liang)從(cong)(cong)企業(ye)號(hao)的(de)1800噸大(da)增至2970噸；整(zheng)體而言，尼米(mi)茲級(ji)的(de)整(zheng)體航(hang)(hang)空(kong)(kong)相關容量(liang)為(wei)1.5萬噸，比(bi)企業(ye)號(hao)增加(jia)將(jiang)近50%，比(bi)小(xiao)鷹級(ji)增加(jia)將(jiang)近80%。因此(ci)，尼米(mi)茲級(ji)的(de)設計雖然稍微(wei)犧牲了航(hang)(hang)速，但整(zheng)個航(hang)(hang)空(kong)(kong)作業(ye)能量(liang)提高不少，堪稱(cheng)十分(fen)成功的(de)設計。為(wei)了預防核推(tui)進系統失(shi)效，尼米(mi)茲級(ji)四個大(da)軸各(ge)配備一個功率(lv)8000KW的(de)柴油機當作應(ying)急主機。
艾森豪威(wei)(wei)爾號采(cai)用核動力(li)，因而比(bi)其他大型常規(gui)動力(li)航(hang)(hang)空母(mu)艦具有更(geng)大的戰斗效能和威(wei)(wei)懾力(li)。艦裝(zhuang)核燃料(liao)可(ke)(ke)持續使用13年，最(zui)大航(hang)(hang)速33節(jie)(jie)，續航(hang)(hang)力(li)達(da)到80-130萬海(hai)里(li)，不(bu)需(xu)添加燃料(liao)可(ke)(ke)以(yi)30節(jie)(jie)航(hang)(hang)速環繞(rao)地球航(hang)(hang)行。艦載飛(fei)機(ji)燃料(liao)10000噸(dun)，可(ke)(ke)以(yi)保證艦載機(ji)進行16天的飛(fei)行行動。艦上還裝(zhuang)備(bei)(bei)航(hang)(hang)行補(bu)(bu)給設備(bei)(bei)，可(ke)(ke)在20節(jie)(jie)的航(hang)(hang)速下接受補(bu)(bu)給，補(bu)(bu)給量為每小時200噸(dun)。
防御
艾森豪威爾號(hao)航(hang)空母艦(jian)防(fang)裝裝備為3座(zuo)雷聲公(gong)司的GML5 MK29型“北約海麻雀”八聯裝防(fang)空導(dao)彈系統，3座(zuo)通用電氣/通用動力公(gong)司的MK15型“密集陣”6管20毫米近(jin)戰武器系統或RIM-116拉姆導(dao)彈。
艦載機
艾(ai)森豪威爾號最多可(ke)以搭(da)載(zai)130架(jia)(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，通常一個混合型標準航空(kong)聯隊包括(kuo)85-90架(jia)(jia)(jia)各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，標準配備(bei)是64架(jia)(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，包括(kuo)2個中(zhong)隊20-24架(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)C型（F-14已退役），1個中(zhong)隊12-14架(jia)(jia)(jia)F/A-18戰斗攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)E/F型，1個中(zhong)隊4-6架(jia)(jia)(jia)EA-6B“徘徊(huai)者(zhe)”電子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)（將被F/A-18G咆哮者(zhe)取代），4-6架(jia)(jia)(jia)E-2C“鷹(ying)眼”空(kong)中(zhong)早期預(yu)警機(ji)(ji)(ji)(ji)，4-6架(jia)(jia)(jia)C-2“灰狗”運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)，6-8架(jia)(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹(ying)”直升機(ji)(ji)(ji)(ji)。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)庫長208米(mi)，寬33米(mi)，高8米(mi)。可(ke)搭(da)載(zai)一個航載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)航空(kong)聯隊，包括(kuo)各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)近(jin)百架(jia)(jia)(jia)。
艾森豪(hao)威爾(er)號能在(zai)開戰(zhan)(zhan)(zhan)首日(ri)上半天出(chu)動(dong)(dong)120架次，在(zai)開戰(zhan)(zhan)(zhan)前四天保持每(mei)(mei)日(ri)230架次的(de)出(chu)勤率；以(yi)(yi)(yi)上數字系(xi)以(yi)(yi)(yi)兩波(bo)機隊間(jian)隔(ge)90分鐘、作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)半徑為200海里以(yi)(yi)(yi)內為準；然而如果進行(xing)遠距(ju)離攻擊或戰(zhan)(zhan)(zhan)斗巡邏，由于裝(zhuang)彈量與加油量增加，作(zuo)業時(shi)(shi)間(jian)延(yan)長，因此實際出(chu)動(dong)(dong)架次將(jiang)低于這個數字。在(zai)后(hou)冷戰(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)(shi)代的(de)實際任務中，尼米茲(zi)級平均(jun)每(mei)(mei)日(ri)能出(chu)動(dong)(dong)100至(zhi)140架次的(de)空中兵(bing)力(li)，相當于許多中小型國家空軍每(mei)(mei)日(ri)能出(chu)動(dong)(dong)的(de)架次。
隨著(zhu)美軍(jun)制導武器日益精進普及，海軍(jun)航(hang)空(kong)隊(dui)每(mei)架攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)(ji)的攻(gong)(gong)擊效(xiao)率都大幅增加(jia)。在(zai)1989年(nian)時，一(yi)(yi)艘美國航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)聯隊(dui)一(yi)(yi)天能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊162個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)，當時A-7攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)(ji)每(mei)次(ci)(ci)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)；在(zai)2001年(nian)時，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)美國航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)戰(zhan)(zhan)斗攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)(ji)聯隊(dui)每(mei)日能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊683個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)，2002年(nian)阿富汗戰(zhan)(zhan)爭時，美國海軍(jun)航(hang)空(kong)隊(dui)F/A-18C戰(zhan)(zhan)斗攻(gong)(gong)擊機(ji)(ji)(ji)平均每(mei)次(ci)(ci)出(chu)擊能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊2個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)。在(zai)2010年(nian)時，每(mei)個(ge)(ge)(ge)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)艦(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)連隊(dui)每(mei)日能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊1080-1200個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)，每(mei)架F/A-18C/E每(mei)次(ci)(ci)出(chu)擊能(neng)(neng)攻(gong)(gong)擊四個(ge)(ge)(ge)瞄(miao)準點(dian)(dian)。
艾森豪威爾號航空母艦的飛(fei)(fei)機起(qi)(qi)飛(fei)(fei)速率很(hen)高，飛(fei)(fei)行甲板上裝(zhuang)有4座(zuo)供(gong)飛(fei)(fei)機起(qi)(qi)飛(fei)(fei)用(yong)的蒸汽彈(dan)射器(qi)。彈(dan)射率為每20秒鐘一(yi)架，7-8分鐘即可起(qi)(qi)飛(fei)(fei)一(yi)個飛(fei)(fei)行中隊。每天能出(chu)動(dong)200多架次(ci)飛(fei)(fei)機，執行遠(yuan)距離攻(gong)擊任務。
艾森(sen)豪威爾號(hao)(hao)航空母艦(jian)(jian)(jian)配備三(san)(san)套(tao)BPDMS系(xi)統(tong)，每套(tao)由(you)一個MK-25八聯(lian)裝(zhuang)(zhuang)防空導彈發射(she)器以及(ji)一個由(you)人(ren)工操作(zuo)的(de)MK-71雷達/光(guang)學瞄(miao)準(zhun)平(ping)臺控(kong)制構成，在(zai)翻(fan)修時(shi)換裝(zhuang)(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與MK-91，但(dan)MK-15只裝(zhuang)(zhuang)三(san)(san)具。艾森(sen)豪威爾號(hao)(hao)裝(zhuang)(zhuang)設(she)了完整(zheng)的(de)海軍戰術資料系(xi)統(tong)（Naval Tactical Data System，NTDS）以及(ji)反潛(qian)目標鑒定分(fen)析中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅速讓航空母艦(jian)(jian)(jian)本(ben)身、反潛(qian)護航空母艦(jian)(jian)(jian)艇與護航空母艦(jian)(jian)(jian)隊快(kuai)速分(fen)享統(tong)整(zheng)彼此(ci)獲得的(de)資料。
艾森豪(hao)威爾(er)號(hao)艦(jian)橋(qiao)頂部(bu)設有一(yi)(yi)座ITT公(gong)(gong)司(si)AN/SPS-48E三維對空(kong)搜索(suo)雷達(da)(da)(da)(da)，艦(jian)島后方(fang)設有一(yi)(yi)座獨立桅桿(gan)，頂部(bu)裝置(zhi)(zhi)一(yi)(yi)座雷聲公(gong)(gong)司(si)的(de)AN/SPS-49（V）5長程對空(kong)搜索(suo)雷達(da)(da)(da)(da)（之前(qian)企業(ye)號(hao)將AN/SPS-48與AN/SPS-49都設置(zhi)(zhi)在(zai)艦(jian)島上，SPS-48在(zai)前(qian)，SPS-49在(zai)后），主桅桿(gan)頂部(bu)設有一(yi)(yi)座AN/SPQ-9A追蹤雷達(da)(da)(da)(da)，雷達(da)(da)(da)(da)休斯(si)公(gong)(gong)司(si)MK23目(mu)標獲(huo)取系(xi)(xi)統(tong)(tong)（TAS），諾登(deng)公(gong)(gong)司(si)的(de)SPS67V型(xing)雷達(da)(da)(da)(da)，空(kong)中管制(zhi)SPN41、2部(bu)SPN42、SPN43B、SPN44航(hang)(hang)母控(kong)制(zhi)飛(fei)機進場雷達(da)(da)(da)(da)，雷聲公(gong)(gong)司(si)的(de)SPS64（V）9導(dao)航(hang)(hang)雷達(da)(da)(da)(da)，富(fu)魯諾公(gong)(gong)司(si)的(de)900型(xing)導(dao)航(hang)(hang)雷達(da)(da)(da)(da)，URN25型(xing)塔康(kang)飛(fei)機戰術引導(dao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)火(huo)控(kong)，6部(bu)MK95型(xing)導(dao)彈火(huo)控(kong)雷達(da)(da)(da)(da)。
1981年8月，美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍首次(ci)進(jin)行里根政府提出的(de)(de)(de)前(qian)進(jin)部署戰(zhan)略的(de)(de)(de)演習(xi)，稱為NorthSwordMagic。在(zai)此(ci)演習(xi)中，艾森豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)(dou)群向蘇(su)聯軍力核(he)心地帶的(de)(de)(de)摩爾(er)曼斯克的(de)(de)(de)可拉(la)半島前(qian)進(jin)，渡航(hang)(hang)(hang)過程(cheng)中嚴格實行射(she)(she)頻輻射(she)(she)控制（EMCON）來避免被(bei)蘇(su)聯的(de)(de)(de)海(hai)洋監(jian)視系統（SOSS）的(de)(de)(de)被(bei)動截收裝備探(tan)測(ce)到。艾森豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)(dou)群沿(yan)著距離挪(nuo)威北(bei)(bei)岸10個經(jing)度的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)向朝巴倫(lun)支海(hai)前(qian)進(jin)；艾森豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)戰(zhan)斗(dou)(dou)群一(yi)(yi)直前(qian)進(jin)度北(bei)(bei)緯70度以(yi)北(bei)(bei)，東經(jing)15度以(yi)東的(de)(de)(de)位(wei)置，前(qian)沿(yan)的(de)(de)(de)護航(hang)(hang)(hang)編隊（包含一(yi)(yi)艘巡洋艦、三(san)艘護衛艦）才被(bei)一(yi)(yi)架沿(yan)著固定航(hang)(hang)(hang)向的(de)(de)(de)蘇(su)聯長程(cheng)偵察機(ji)發現。蘇(su)聯立(li)刻動員對應這個迫近的(de)(de)(de)目標，動員大批圖(tu)-95與(yu)圖(tu)-16轟炸(zha)機(ji)前(qian)往），并在(zai)8月24日發射(she)(she)一(yi)(yi)組(zu)海(hai)洋監(jian)視衛星進(jin)入軌道，試圖(tu)掌(zhang)握美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群的(de)(de)(de)精(jing)確位(wei)置，結果在(zai)美(mei)國(guo)(guo)強大的(de)(de)(de)海(hai)空(kong)(kong)電磁(ci)干擾和艦載機(ji)攔截下，蘇(su)聯轟炸(zha)機(ji)均未進(jin)入反艦導(dao)彈發射(she)(she)陣(zhen)位(wei)。這可能(neng)是因為蘇(su)聯各(ge)種空(kong)(kong)載、陸(lu)基(ji)遠程(cheng)主(zhu)/被(bei)動電磁(ci)波探(tan)測(ce)手段很容易被(bei)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦戰(zhan)斗(dou)(dou)群前(qian)沿(yan)的(de)(de)(de)水面艦艇或CAP空(kong)(kong)中戰(zhan)斗(dou)(dou)巡邏以(yi)電子(zi)干擾壓制，但這也(ye)可能(neng)只是和平(ping)時期蘇(su)聯隱藏(zang)實力的(de)(de)(de)作(zuo)為。
1990年8月，伊(yi)拉(la)(la)克發(fa)動(dong)奇(qi)襲占領了(le)科(ke)威特，艾(ai)(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)是(shi)第一艘趕至(zhi)紅海(hai)馳援的(de)(de)(de)航(hang)空母艦(jian)(jian)，也是(shi)歷史上(shang)第二艘曾經通(tong)過蘇伊(yi)士運河的(de)(de)(de)核動(dong)力航(hang)空母艦(jian)(jian)。在伊(yi)拉(la)(la)克侵襲沙特阿拉(la)(la)伯(bo)的(de)(de)(de)期間，艾(ai)(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)(de)航(hang)空武力負(fu)(fu)責支援聯合國對伊(yi)拉(la)(la)克的(de)(de)(de)禁(jin)運，除此之外(wai)，它也參與了(le)1991年時的(de)(de)(de)沙漠風暴行(xing)動(dong)（Operation Desert Storm），這是(shi)成軍以(yi)來大部分的(de)(de)(de)時間都只負(fu)(fu)責和平(ping)巡曳的(de)(de)(de)艾(ai)(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)(hao)，首次(ci)的(de)(de)(de)實(shi)戰任務(wu)。
艾森(sen)豪威爾號(hao)航空母艦(jian)是(shi)一(yi)座浮動(dong)的(de)(de)機場(chang)(chang)和(he)海上城市。它的(de)(de)艦(jian)上的(de)(de)甲(jia)板面積相當于3個足(zu)球場(chang)(chang)，艦(jian)身高達30層樓，攜帶(dai)的(de)(de)核燃料(liao)可用(yong)(yong)13年。艦(jian)上還(huan)有廣(guang)播站、電影廳和(he)郵電所(suo)、百貨商店、服裝店、理發(fa)店、冷飲店，僅照明燈就有29184盞(zhan)。參觀過(guo)這艘軍艦(jian)的(de)(de)人，都用(yong)(yong)“海上巨獸”來(lai)形容它。
尼米(mi)茲級在福特級航空母艦(jian)服役前，是世界上排水(shui)量最大、載機最多、現代(dai)(dai)化程(cheng)度最高的(de)航母，也是繼“企(qi)業”號核(he)動(dong)力航母之(zhi)后，美國第(di)二代(dai)(dai)核(he)動(dong)力航母。尼米(mi)茲級的(de)生存能力極強，該級艦(jian)的(de)艦(jian)體(ti)和甲(jia)板采用高彈(dan)性鋼(gang)，可抵御半穿甲(jia)彈(dan)的(de)攻擊，倆舷設(she)(she)有隔(ge)艙系(xi)統，彈(dan)藥庫和機艙裝有63.5毫米(mi)厚的(de)“凱(kai)夫拉”裝甲(jia)，該艦(jian)除設(she)(she)有若干道(dao)縱向(xiang)隔(ge)艙外，艦(jian)內(nei)(nei)設(she)(she)有23道(dao)水(shui)密橫艙壁和10道(dao)防火(huo)隔(ge)壁，艦(jian)上設(she)(she)有30個損管隊，設(she)(she)有泡沫消防裝置(zhi)，泵設(she)(she)備能在20分鐘(zhong)內(nei)(nei)調整艦(jian)體(ti)15度傾斜，能夠(gou)承受(shou)3倍于埃塞克斯(si)級航母受(shou)到的(de)打(da)擊，它能夠(gou)進行遠洋作戰奪取制空和制海(hai)權，攻擊敵海(hai)上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛(qian)等。（環球(qiu)網，全球(qiu)防務）
歲月靜好
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