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庫(ku)茲涅佐夫號航空母(mu)艦(jian)（俄(e)文(wen)：Адмирал флота советского союза Кузнецов，英文(wen)：Aircraft Carrier Admiral Kuznetsov，舷號：063），是蘇聯/俄(e)羅斯海軍隸下(xia)的(de)一艘常規動(dong)力航空母(mu)艦(jian)。

庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)是(shi)蘇聯/俄羅(luo)斯第三代1143.5型航(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)的首艦(jian)，是(shi)蘇聯和(he)俄羅(luo)斯第一艘(sou)真正意義(yi)上的航(hang)(hang)母(mu)，是(shi)世界上第一艘(sou)同時擁有(you)斜直兩段飛(fei)行甲板和(he)滑躍式(shi)飛(fei)行甲板的航(hang)(hang)母(mu)，也是(shi)俄羅(luo)斯海(hai)軍最新的唯一一艘(sou)在(zai)役(yi)的航(hang)(hang)母(mu)，是(shi)俄羅(luo)斯海(hai)軍主力艦(jian)艇。

庫茲涅佐夫號航空母艦于1982年(nian)4月1日(ri)在蘇(su)聯尼(ni)古拉(la)(la)耶夫造船廠開工建造，1985年(nian)12月4日(ri)下水，1991年(nian)1月21日(ri)服役，命名源(yuan)自二戰蘇(su)聯海軍總司令(ling)尼(ni)古拉(la)(la)·格(ge)拉(la)(la)西(xi)莫維奇·庫茲涅佐夫，現部署于俄羅斯海軍北方艦隊。

2021年4月，俄羅斯國(guo)防(fang)部長(chang)紹伊古近(jin)日(ri)到訪(fang)俄海軍北方艦隊，敦促加快對庫茲涅佐夫(fu)號(hao)的維(wei)護工作。

發展沿革

研制背景

在經歷了第(di)(di)一代航母(mu)的(de)艱苦探索和第(di)(di)二(er)代航母(mu)的(de)成功建造之后(hou)，航母(mu)的(de)重要作用逐漸(jian)得到蘇(su)聯(lian)的(de)認可。原蘇(su)聯(lian)共產黨總書記(ji)赫魯曉夫(fu)下臺后(hou)，海(hai)(hai)軍(jun)(jun)總司令戈(ge)爾什科夫(fu)旨(zhi)在組建并發展現代化(hua)的(de)遠洋海(hai)(hai)軍(jun)(jun)，列寧格勒的(de)涅瓦設計(ji)(ji)(ji)局(ju)（蘇(su)聯(lian)第(di)(di)17設計(ji)(ji)(ji)局(ju)）為(wei)制定長(chang)期造艦計(ji)(ji)(ji)劃而進行(xing)調研(yan)并得出結論“蘇(su)聯(lian)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)需要航母(mu)”，但(dan)時任(ren)蘇(su)聯(lian)國防(fang)部長(chang)烏斯季(ji)諾(nuo)夫(fu)錯誤地評(ping)估了搭載(zai)垂直/短距起降飛機的(de)反(fan)潛艦的(de)價值，最終導致大幅推遲了傳統意義上(shang)航母(mu)的(de)誕生。

20世(shi)紀70年代(dai)(dai)，蘇聯計劃建造代(dai)(dai)號為(wei)“1160”的(de)核動力航空(kong)母(mu)(mu)艦及其(qi)后(hou)續改(gai)(gai)進型(xing)“1153”，1977年由于(yu)烏斯季諾夫(fu)的(de)命令，這(zhe)兩型(xing)航空(kong)母(mu)(mu)艦的(de)設(she)計工(gong)作(zuo)停止，取而代(dai)(dai)之的(de)是繼續建造北約稱基輔級(ji)的(de)1143型(xing)航空(kong)母(mu)(mu)艦 ，該型(xing)航母(mu)(mu)初始設(she)計原(yuan)代(dai)(dai)號為(wei)“1143”，在服役(yi)3艘(sou)后(hou)，第4艘(sou)的(de)技(ji)術方(fang)案比(bi)原(yuan)先變(bian)化(hua)較大，因此后(hou)續艦代(dai)(dai)號改(gai)(gai)為(wei)“1143.4”。

建造沿革

方案變化

1977年11月(yue)，海軍總司令戈爾(er)什科夫(fu)(fu)指(zhi)示涅瓦設(she)(she)計局，根據取消的(de)(de)(de)(de)原“1160”和“1153”大型(xing)(xing)(xing)核動力航空母(mu)(mu)(mu)艦設(she)(she)計方案和繼續建造的(de)(de)(de)(de)1143型(xing)(xing)(xing)航空母(mu)(mu)(mu)艦，來制(zhi)定新的(de)(de)(de)(de)1143.5型(xing)(xing)(xing)航空母(mu)(mu)(mu)艦設(she)(she)計方案。這樣涅瓦設(she)(she)計局不(bu)得不(bu)設(she)(she)計一種(zhong)能夠(gou)同(tong)時(shi)運用垂(chui)直(zhi)/短距起降飛機(ji)和彈(dan)射起飛飛機(ji)，并設(she)(she)有著陸攔阻裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)特殊航母(mu)(mu)(mu)。由設(she)(she)計局副局長埃菲莫夫(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)帶(dai)領，設(she)(she)計人員制(zhi)定出59000-65000噸的(de)(de)(de)(de)5套設(she)(she)計草案，最終于1978年4月(yue)選擇了第5套方案。在該(gai)項(xiang)方案中，主發動機(ji)與“1143”型(xing)(xing)(xing)相(xiang)同(tong)，搭(da)(da)載(zai)2部(bu)彈(dan)射器，艦載(zai)機(ji)主要為米(mi)格-29K多用途(tu)戰斗機(ji)和蘇-25強擊機(ji)，另外蘇-27K戰斗機(ji)的(de)(de)(de)(de)搭(da)(da)載(zai)量減少了35%，飛行甲板的(de)(de)(de)(de)面(mian)積(ji)比“1143”型(xing)(xing)(xing)增加(jia)了60%左右(you)，機(ji)庫規(gui)模擴(kuo)大了30%，最多可搭(da)(da)載(zai)42架飛機(ji)。

1978年(nian)(nian)(nian)10月，蘇聯(lian)海軍(jun)方面(mian)要求(qiu)在2個月內制(zhi)定出(chu)(chu)1143.5型航(hang)空母(mu)艦以及(ji)彈射起飛(fei)艦載機(ji)的(de)相關(guan)技術(shu)(shu)要求(qiu)方案(an)，最晚在1980年(nian)(nian)(nian)之前完(wan)成(cheng)(cheng)，之后1981年(nian)(nian)(nian)正式(shi)開(kai)工(gong)建造并于1990年(nian)(nian)(nian)完(wan)工(gong)。但由于烏(wu)斯季諾夫反(fan)(fan)對(dui)建造航(hang)母(mu)，而戈爾什(shen)科(ke)夫又(you)多次更改技術(shu)(shu)要求(qiu)，設(she)(she)計工(gong)作處于十分艱難的(de)境地。另外(wai)，涅瓦(wa)設(she)(she)計局方面(mian)出(chu)(chu)現了(le)(le)較(jiao)大的(de)人(ren)事變(bian)動，局長(chang)(chang)及(ji)主任設(she)(she)計師均被更換(huan)。最終(zhong)(zhong)1979年(nian)(nian)(nian)11月，戈爾什(shen)科(ke)夫批準了(le)(le)技術(shu)(shu)方案(an)，并指示在不(bu)改變(bian)艦體(ti)基本設(she)(she)計的(de)情況(kuang)下將(jiang)(jiang)艦載機(ji)數量(liang)(liang)增加(jia)至52架，將(jiang)(jiang)排水量(liang)(liang)增加(jia)至65000噸。對(dui)此，原蘇聯(lian)總參(can)謀(mou)部(bu)(bu)提出(chu)(chu)了(le)(le)反(fan)(fan)對(dui)意見，特別(bie)是(shi)一直(zhi)支持將(jiang)(jiang)費用(yong)低的(de)商船(chuan)改造為(wei)直(zhi)升機(ji)航(hang)母(mu)的(de)總參(can)謀(mou)部(bu)(bu)負責海軍(jun)事務(wu)的(de)副部(bu)(bu)長(chang)(chang)阿梅里科(ke)提出(chu)(chu)了(le)(le)強烈抗(kang)議(yi)。最終(zhong)(zhong)結果國防部(bu)(bu)長(chang)(chang)烏(wu)斯季諾夫指示為(wei)了(le)(le)控制(zhi)“1143.5”型航(hang)母(mu)的(de)排水量(liang)(liang)，用(yong)滑躍(yue)式(shi)起飛(fei)甲板代替彈射器，艦載機(ji)采用(yong)垂直(zhi)/短距起降飛(fei)機(ji)。這樣，技術(shu)(shu)方案(an)又(you)推遲了(le)(le)2年(nian)(nian)(nian)才完(wan)成(cheng)(cheng)。

1980年4月，戈爾什科夫指示在1143.5型航(hang)(hang)母排水(shui)量(liang)限制在55000噸的情況下，艦載機主(zhu)要選用(yong)雅(ya)克-41型垂(chui)直(zhi)/短(duan)距起降(jiang)戰斗(dou)機，數量(liang)為46-62架(jia)。同(tong)年7月，原蘇聯海軍(jun)(jun)空軍(jun)(jun)、造船工業部(bu)、飛(fei)機制造部(bu)基本同(tong)意了(le)涅(nie)瓦(wa)設計局(ju)制定的技術方案(an)(an)，中央艦艇建造研究所還對該(gai)(gai)方案(an)(an)進行了(le)修(xiu)改，在修(xiu)正(zheng)方案(an)(an)中，艦載機數量(liang)減(jian)少(shao)為46架(jia)，預警(jing)直(zhi)升機改為垂(chui)直(zhi)/短(duan)距起降(jiang)預警(jing)機，安裝(zhuang)一部(bu)蘇-27K戰斗(dou)機彈射(she)器，并減(jian)少(shao)航(hang)(hang)空燃料的搭載量(liang)等(deng)，最終實現(xian)了(le)55000噸的排水(shui)量(liang)。但是，與1979年時的方案(an)(an)相(xiang)比1143.5型航(hang)(hang)母降(jiang)低(di)了(le)30%左(zuo)右的戰斗(dou)力，因此國(guo)防部(bu)長烏斯(si)季諾夫拒絕批準該(gai)(gai)修(xiu)正(zheng)方案(an)(an)，涅(nie)瓦(wa)設計局(ju)則不(bu)得不(bu)再(zai)次制定新的設計草案(an)(an)。

最終定型

在1143.5型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)方(fang)(fang)案不斷(duan)調整(zheng)的(de)(de)同時(shi)(shi)，蘇(su)聯1143.4型(xing)航(hang)母(mu)第二(er)艘（即“1143”型(xing)的(de)(de)5號(hao)艦(jian)(jian)(jian)）的(de)(de)建造(zao)計劃也在進行(xing)(xing)中(zhong)，其(qi)進一(yi)步(bu)的(de)(de)修改方(fang)(fang)案也已(yi)經得到(dao)了批準。1143.4型(xing)2號(hao)艦(jian)(jian)(jian)比1號(hao)艦(jian)(jian)(jian)增加了1萬(wan)噸的(de)(de)排水(shui)量(liang)，并在右(you)舷(xian)附近部署了“玄武巖(yan)”導(dao)彈(dan)(dan)(dan)（即SS-N-12反(fan)艦(jian)(jian)(jian)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，北約代號(hao)P-500“沙箱”），飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板面積由6000平方(fang)(fang)米擴大(da)到(dao)10800平方(fang)(fang)米，艦(jian)(jian)(jian)載機為(wei)40架。蘇(su)聯海(hai)(hai)軍(jun)又向造(zao)船工業部提出了將(jiang)(jiang)其(qi)艦(jian)(jian)(jian)載機數量(liang)改為(wei)50架，并將(jiang)(jiang)“玄武巖(yan)”導(dao)彈(dan)(dan)(dan)改為(wei)3K-45“花崗(gang)巖(yan)”反(fan)艦(jian)(jian)(jian)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)（即SS-N-19反(fan)艦(jian)(jian)(jian)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)，又稱P-700“海(hai)(hai)難”），并采用垂直發射，飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板采用滑躍式。幾(ji)乎在同一(yi)時(shi)(shi)期(qi)，原(yuan)蘇(su)聯總參謀部決定停止(zhi)研制(zhi)彈(dan)(dan)(dan)射器。

1143.4型(xing)1號艦(jian)(jian)(jian)“巴庫”號航(hang)母（后(hou)(hou)改為(wei)戈爾什科夫(fu)號航(hang)母）下水后(hou)(hou)，尼(ni)古拉耶(ye)夫(fu)造(zao)(zao)船廠開(kai)始(shi)著手建(jian)造(zao)(zao)1143.4型(xing)2號艦(jian)(jian)(jian)，并開(kai)始(shi)改造(zao)(zao)船臺(tai)。同時(shi)，涅瓦(wa)設(she)計局(ju)制定出在1143.4型(xing)2號艦(jian)(jian)(jian)的技術方(fang)案(an)中添加1143.5型(xing)航(hang)母要(yao)素的修正方(fang)案(an)，并提交(jiao)給蘇(su)聯總(zong)參謀部(bu)(bu)及(ji)海軍總(zong)司令部(bu)(bu)。1982年5月，蘇(su)聯政府、國防部(bu)(bu)、海軍總(zong)司令部(bu)(bu)批準(zhun)了這個修正方(fang)案(an)，同時(shi)將1143.4型(xing)2號艦(jian)(jian)(jian)的建(jian)造(zao)(zao)計劃更名為(wei)1143.5，這就(jiu)是后(hou)(hou)來被蘇(su)聯/俄羅(luo)斯稱為(wei)重型(xing)載機巡(xun)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)的第(di)三代(dai)航(hang)母庫茲(zi)涅佐夫(fu)元帥級航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)。該級航(hang)母原計劃建(jian)造(zao)(zao)兩艘，首艦(jian)(jian)(jian)庫茲(zi)涅佐夫(fu)號，建(jian)造(zao)(zao)代(dai)號“1143.5”；后(hou)(hou)續艦(jian)(jian)(jian)瓦(wa)良(liang)格(ge)號，建(jian)造(zao)(zao)代(dai)號“1143.6”。

艦名變化

由(you)于蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)末期的(de)(de)(de)(de)歷(li)史政(zheng)治變化，庫(ku)(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)名(ming)(ming)多(duo)次(ci)更(geng)改。庫(ku)(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)實(shi)際開工日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)期為(wei)(wei)1982年(nian)(nian)4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，當時它還(huan)是(shi)1143.4型航母(mu)的(de)(de)(de)(de)2號(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)，艦(jian)(jian)(jian)名(ming)(ming)為(wei)(wei)“蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)”。1982年(nian)(nian)5月(yue)(yue)7日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，由(you)于1143.4型2號(hao)(hao)艦(jian)(jian)(jian)技術方(fang)案(an)中(zhong)添加(jia)1143.5型航母(mu)要素(su)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)正方(fang)案(an)通過，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)建(jian)造工作(zuo)也隨之中(zhong)止。1982年(nian)(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)以新(xin)的(de)(de)(de)(de)1143.5型建(jian)造方(fang)案(an)而(er)重(zhong)新(xin)開工，艦(jian)(jian)(jian)名(ming)(ming)改為(wei)(wei)“蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)/里加(jia)”；原蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)共產黨總(zong)書記勃列日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)涅(nie)(nie)夫(fu)去世后，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)于1983年(nian)(nian)2月(yue)(yue)22日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)更(geng)名(ming)(ming)為(wei)(wei)“勃列日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)涅(nie)(nie)夫(fu)”；1987年(nian)(nian)8月(yue)(yue)11日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，該(gai)艦(jian)(jian)(jian)又(you)更(geng)名(ming)(ming)為(wei)(wei)“第比利斯”；1990年(nian)(nian)10月(yue)(yue)4日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，為(wei)(wei)紀念(nian)庫(ku)(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)元(yuan)帥（其擔任了(le)18年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)海軍總(zong)司令，也是(shi)蘇(su)聯(lian)(lian)(lian)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)積極倡(chang)導者），該(gai)艦(jian)(jian)(jian)更(geng)名(ming)(ming)為(wei)(wei)“庫(ku)(ku)茲涅(nie)(nie)佐(zuo)夫(fu)”并一直沿用。

建造階段

蘇聯政府為(wei)(wei)了(le)建(jian)(jian)造(zao)庫茲涅佐夫元(yuan)帥級(ji)航(hang)(hang)空母艦，撥巨款對位(wei)于烏克蘭境內的(de)(de)尼古拉(la)耶夫造(zao)船(chuan)廠進行第二次大規模(mo)技術(shu)改造(zao)以增強船(chuan)廠的(de)(de)生產能力(li)，先后建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)了(le)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)和焊接車(che)(che)間(jian)，允許將船(chuan)體分段(duan)重(zhong)量增大到200噸；裝(zhuang)(zhuang)備了(le)2臺(tai)載(zai)重(zhong)各為(wei)(wei)350噸的(de)(de)自行平板車(che)(che)，建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)了(le)從新車(che)(che)間(jian)到船(chuan)臺(tai)的(de)(de)運輸(shu)車(che)(che)道(dao)；0號船(chuan)臺(tai)的(de)(de)長度加長了(le)30米(mi)；建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)了(le)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)重(zhong)達1700噸總段(duan)的(de)(de)水平船(chuan)臺(tai)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)2臺(tai)起(qi)重(zhong)量各為(wei)(wei)900噸的(de)(de)龍(long)門(men)吊(diao)車(che)(che)，并加裝(zhuang)(zhuang)了(le)其他新型吊(diao)車(che)(che)，使(shi)得(de)整個(ge)船(chuan)臺(tai)上使(shi)用的(de)(de)吊(diao)車(che)(che)達到10臺(tai)；同時(shi)改造(zao)大型舾裝(zhuang)(zhuang)碼頭。為(wei)(wei)了(le)保(bao)障航(hang)(hang)母出廠駛出黑海(hai)，還將河道(dao)疏(shu)浚挖深到十幾米(mi)。

1982年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)1日，庫(ku)茲涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)航母(mu)的(de)開(kai)(kai)工(gong)，后(hou)(hou)(hou)因方(fang)案變動停工(gong)。1982年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)1日又重新開(kai)(kai)工(gong)，由于使用(yong)(yong)了(le)計(ji)算機(ji)技(ji)術，制作設(she)計(ji)圖的(de)工(gong)作實現自(zi)動化，建造工(gong)作效率(lv)大(da)(da)幅提高，船臺作業時間也(ye)大(da)(da)幅縮(suo)減。發動機(ji)、鍋爐、冷凍(dong)機(ji)以及發電(dian)機(ji)等設(she)備(bei)在(zai)組(zu)裝第(di)6甲(jia)板(ban)前(qian)安裝完(wan)畢，武(wu)器(qi)系統及電(dian)子設(she)備(bei)則在(zai)下(xia)水后(hou)(hou)(hou)安裝。庫(ku)茲涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)航空母(mu)艦艦體(ti)(ti)采用(yong)(yong)分(fen)段(duan)建造，共(gong)分(fen)為21個模塊(kuai)，每個模塊(kuai)長32米，重達1400噸，巨(ju)大(da)(da)的(de)艦島作為第(di)22個特別的(de)模塊(kuai)。1982年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)，艦體(ti)(ti)組(zu)裝工(gong)作開(kai)(kai)始，在(zai)組(zu)裝艦體(ti)(ti)的(de)同(tong)(tong)時，飛機(ji)降落阻攔(lan)裝置也(ye)在(zai)被積極研制。1983年(nian)(nian)(nian)(nian)6月(yue)，米格-23飛機(ji)的(de)試(shi)驗機(ji)首次使用(yong)(yong)降落阻攔(lan)裝置；同(tong)(tong)年(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)，蘇-27飛機(ji)也(ye)成功使用(yong)(yong)該裝置降落。此后(hou)(hou)(hou)，蘇-27還(huan)使用(yong)(yong)建于陸(lu)地的(de)滑(hua)躍式起飛甲(jia)板(ban)進行了(le)試(shi)驗。在(zai)首艦開(kai)(kai)工(gong)兩(liang)年(nian)(nian)(nian)(nian)多后(hou)(hou)(hou)，同(tong)(tong)級第(di)二艘瓦良(liang)格號(hao)(hao)航母(mu)也(ye)隨之(zhi)開(kai)(kai)工(gong)建造，庫(ku)茲涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)于1985年(nian)(nian)(nian)(nian)12月(yue)4日下(xia)水（一說12月(yue)5日下(xia)水。

服役歷程

1989年6月起，庫茲(zi)涅(nie)佐夫號開始(shi)進行(xing)海上試驗(yan)，同年秋天開始(shi)進行(xing)艦載(zai)機的綜合試驗(yan)。

1989年11月1日，蘇(su)霍伊設(she)計局的(de)著名(ming)試飛(fei)員(yuan)(yuan)維(wei)克多爾·普加喬(qiao)夫(fu)首次駕駛蘇(su)-27K（即蘇(su)-33）戰斗機成功在(zai)該艦降落，同(tong)日米高揚(yang)設(she)計局的(de)試飛(fei)員(yuan)(yuan)阿奧巴基洛夫(fu)駕駛米格-29K戰斗機也首次成功在(zai)該艦起飛(fei)。

1990年7月起，庫茲涅(nie)佐夫號開始在黑海(hai)(hai)進(jin)行國家海(hai)(hai)洋(yang)試驗，半年總(zong)航程達(da)到(dao)16232海(hai)(hai)里，在此(ci)期(qi)間，米格-29K、蘇(su)-27K、蘇(su)-25UTG教練機(ji)(ji)、卡-27直(zhi)升機(ji)(ji)、卡-29直(zhi)升機(ji)(ji)及(ji)卡-31預警直(zhi)升機(ji)(ji)多次起降訓練，總(zong)次數達(da)454次。

1990年(nian)(nian)12月(yue)25日(ri)，蘇聯國家材(cai)料(liao)與設備供應委員會(hui)簽署了庫(ku)茲涅佐夫號的交付文(wen)件。1991年(nian)(nian)1月(yue)21日(ri)，庫(ku)茲涅佐夫號正式(shi)加入(ru)(ru)海(hai)(hai)軍服役(yi)，之后(hou)庫(ku)茲涅佐夫號在黑海(hai)(hai)進(jin)行艦(jian)載機(ji)起降(jiang)訓練；同年(nian)(nian)12月(yue)，經地中海(hai)(hai)返回(hui)北(bei)(bei)方艦(jian)隊基地，編入(ru)(ru)北(bei)(bei)方艦(jian)隊。

技術特點

艦型結構

艦型

庫茲涅(nie)佐(zuo)夫號航母主要的(de)(de)(de)特征(zheng)就是全通型飛行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)以及艦(jian)艏(shou)巨大的(de)(de)(de)滑(hua)躍起飛甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，除此之外還包括(kuo)舷(xian)側升(sheng)降(jiang)機(ji)、降(jiang)落攔阻裝(zhuang)置等(deng)許多(duo)首次(ci)使用的(de)(de)(de)設備。該艦(jian)艏(shou)部(bu)(bu)(bu)水上部(bu)(bu)(bu)分(fen)有較大的(de)(de)(de)外飄，甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)舷(xian)角圓弧連接。艏(shou)端(duan)水下部(bu)(bu)(bu)分(fen)設球(qiu)鼻首，用于安裝(zhuang)聲(sheng)吶換能器。艉部(bu)(bu)(bu)采用方尾，艉板(ban)(ban)較寬，舭(bi)部(bu)(bu)(bu)為(wei)圓形(xing)(xing)。主艦(jian)體從(cong)飛行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)往下有7層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)、2層(ceng)平臺(tai)和雙層(ceng)底(di)，共10層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)。島式上層(ceng)建(jian)筑(zhu)位于飛行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)右側，首尾端(duan)仍保持著圓形(xing)(xing)，上層(ceng)建(jian)筑(zhu)底(di)部(bu)(bu)(bu)尺寸為(wei)64×8.5米(mi)，高(gao)32米(mi)，布置有指(zhi)揮(hui)部(bu)(bu)(bu)位、高(gao)級住艙、電子設備和工(gong)作艙室等(deng)。

結構

庫茲涅佐夫號艦體(ti)由11個(ge)防水(shui)(shui)艙(cang)(cang)壁分開，整個(ge)艦體(ti)均采用(yong)雙(shuang)重底結構。全艦共劃分為3857個(ge)區域，2500個(ge)床位，其(qi)中有400個(ge)為空降兵(bing)預留(liu)床位，士官居住室387個(ge)，洗浴(yu)室50個(ge)，食堂(tang)6個(ge)，通道總長達6000米(mi)。舷側(ce)防雷區域寬4.5米(mi)-5米(mi)，內部為空腔、燃料艙(cang)(cang)或淡水(shui)(shui)艙(cang)(cang)，能(neng)(neng)夠吸收爆(bao)炸的能(neng)(neng)量。因此(ci)，即使5個(ge)區域進水(shui)(shui)艦體(ti)仍(reng)能(neng)(neng)維持浮力(li)。水(shui)(shui)上部分艦體(ti)的防御方面(mian)，基本采用(yong)了(le)鋼-玻璃纖維-鋼的夾(jia)層結構。

甲板

庫茲涅佐夫號航(hang)母(mu)的(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)總面(mian)積約為(wei)14800平方(fang)(fang)米，分(fen)為(wei)起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)區(qu)、降落區(qu)、停機(ji)(ji)(ji)區(qu)，與(yu)眾不同的(de)是它的(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)是一(yi)個奇妙(miao)的(de)“混合體(ti)”。從外形(xing)來看，它既有(you)(you)(you)大型航(hang)母(mu)特有(you)(you)(you)的(de)斜直兩段甲(jia)(jia)板(ban)(ban)（傾(qing)斜角7度），又(you)有(you)(you)(you)輕型航(hang)母(mu)通用的(de)12度上翹角滑(hua)躍式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)；沒有(you)(you)(you)裝(zhuang)備彈射器，卻可(ke)以起(qi)(qi)(qi)(qi)降重型固(gu)定翼(yi)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)。實際上蘇聯將英國(guo)設計創新(xin)的(de)“滑(hua)躍式(shi)(shi)”起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)方(fang)(fang)式(shi)(shi)與(yu)自(zi)己的(de)蘇-27戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)相結(jie)合，在犧牲飛(fei)機(ji)(ji)(ji)作戰性(xing)能(neng)的(de)情(qing)況下，建成了這艘(sou)“大型航(hang)空母(mu)艦(jian)”，世界海軍中也首(shou)次出現(xian)了滑(hua)躍起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)加攔阻(zu)降落這一(yi)航(hang)母(mu)起(qi)(qi)(qi)(qi)降方(fang)(fang)式(shi)(shi)。然(ran)而滑(hua)躍式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)方(fang)(fang)式(shi)(shi)存在一(yi)些缺點，艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)是依靠(kao)自(zi)身動力通過甲(jia)(jia)板(ban)(ban)滑(hua)行(xing)起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)，要求飛(fei)機(ji)(ji)(ji)必須逆風起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)，而且滑(hua)跑距(ju)離很長，天氣情(qing)況稍差(cha)，就不能(neng)正常起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)。另外艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)在滑(hua)跳起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)過程(cheng)中會消耗大量燃料，導致滯(zhi)空時間縮短和攜帶武器的(de)減少，嚴重影(ying)響戰斗(dou)(dou)力發揮(hui)以及無法起(qi)(qi)(qi)(qi)飛(fei)固(gu)定翼(yi)預警機(ji)(ji)(ji)。

武器系統

配置

庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號航(hang)母(mu)(mu)自身防(fang)御火力(li)超(chao)過了美國(guo)尼(ni)米茲級航(hang)母(mu)(mu)。一(yi)般(ban)來說，航(hang)母(mu)(mu)僅配備(bei)少量(liang)的防(fang)御自衛武(wu)器(qi)(qi)，防(fang)御任務主要靠航(hang)母(mu)(mu)編(bian)隊的驅護(hu)艦(jian)(jian)和航(hang)母(mu)(mu)上(shang)的艦(jian)(jian)載機來擔(dan)負。但庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫號除艦(jian)(jian)載機外，還擁(yong)有大量(liang)的武(wu)器(qi)(qi)裝備(bei)，艦(jian)(jian)上(shang)共有25個彈藥艙，按(an)彈庫(ku)分布位置可分為首、中(zhong)、尾(wei)三個區(qu)域，首區(qu)16個，中(zhong)區(qu)6個，尾(wei)區(qu)3個。

庫茲涅佐(zuo)夫號艦(jian)艏的飛(fei)行甲(jia)板下方(fang)裝有(you)1座12單元裝3K-45“花崗巖(yan)”反(fan)艦(jian)導彈垂直發射(she)裝置(zhi)，裝有(you)12枚3K-45“花崗巖(yan)”反(fan)艦(jian)導彈，這(zhe)種導彈可通過衛星接受目標信(xin)息，實施超視距打擊，最大射(she)程(cheng)可達(da)550千米。

庫茲(zi)涅佐夫號的(de)防(fang)空火力包(bao)(bao)括飛行甲板兩側前后4個(ge)舷(xian)側平(ping)臺上(shang)布置的(de)4座(zuo)6單元裝(zhuang)SA-N-9垂直發(fa)射(she)系統，每座(zuo)有6個(ge)發(fa)射(she)單元，每個(ge)單元備彈(dan)8枚，總共(gong)備彈(dan)192枚，射(she)程(cheng)15千米(mi)(mi)；4個(ge)舷(xian)側平(ping)臺還裝(zhuang)有8座(zuo)CADS-N-1“卡什坦(tan)”艦載彈(dan)炮(pao)(pao)結合防(fang)空武器系統，每座(zuo)系統包(bao)(bao)括2座(zuo)6管(guan)30毫米(mi)(mi)速射(she)炮(pao)(pao)和2組(zu)4聯裝(zhuang)共(gong)8枚SA-N-11近程(cheng)艦對空導(dao)彈(dan)，火炮(pao)(pao)射(she)程(cheng)2500米(mi)(mi)，導(dao)彈(dan)射(she)程(cheng)8000米(mi)(mi)；此外(wai)還有4座(zuo)AK630型(xing)6管(guan)30毫米(mi)(mi)炮(pao)(pao)，射(she)程(cheng)2500米(mi)(mi)，發(fa)射(she)率3000發(fa)/分。

庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)的反潛(qian)能(neng)力除配有(you)反潛(qian)直升(sheng)機外(wai)，還有(you)2座UDAV-Z型(xing)深水炸彈發射裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，在艦尾(wei)兩舷(xian)處各布置(zhi)(zhi)了1座十聯裝(zhuang)RBU-12000火箭深彈發射裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，射程12千米。

艦載機

庫茲涅(nie)佐(zuo)(zuo)夫號(hao)航母艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)號(hao)較少，美國航母一般搭載(zai)有(you)七八種(zhong)艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)，而庫茲涅(nie)佐(zuo)(zuo)夫號(hao)僅(jin)搭載(zai)有(you)4種(zhong)型(xing)號(hao)艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)，最多搭載(zai)42-52架(jia)(jia)。初(chu)期(qi)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)方案(an)(an)為：12架(jia)(jia)蘇(su)-33戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)、12架(jia)(jia)米格-29K戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)蘇(su)-25攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)或12架(jia)(jia)雅克-38/14戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，15-18架(jia)(jia)卡-27直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。服役后載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)方案(an)(an)為：20架(jia)(jia)蘇(su)-33戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，15架(jia)(jia)卡-27直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，4架(jia)(jia)蘇(su)-25UTG教練機(ji)(ji)(ji)(ji)和2架(jia)(jia)卡-31預警直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

蘇(su)-33戰斗(dou)機(ji)是蘇(su)-27的艦(jian)(jian)載型(xing)，它(ta)既保(bao)留了蘇(su)-27的全(quan)部優點，又作(zuo)了多方面(mian)的適應艦(jian)(jian)載的重大改進(jin)。它(ta)首(shou)次使用(yong)了水平全(quan)動鴨(ya)翼，大大提高了飛(fei)機(ji)的機(ji)動性以及從甲板上短(duan)距起飛(fei)的可(ke)控性和穩(wen)定性。其上裝有(you)駕(jia)駛導航系統，可(ke)以保(bao)證飛(fei)機(ji)自動完成從降(jiang)落到著艦(jian)(jian)整(zheng)個過程。機(ji)上還裝有(you)邊跟蹤、邊掃(sao)描的相干脈(mo)沖(chong)多普勒雷達和其他(ta)先(xian)進(jin)電子系統，具有(you)下(xia)視下(xia)射能(neng)力，可(ke)擔負各種作(zuo)戰任務。它(ta)既能(neng)掛空空導彈進(jin)行近距格斗(dou)，又能(neng)掛空艦(jian)(jian)導彈打(da)擊(ji)敵方水面(mian)艦(jian)(jian)艇，還能(neng)掛航空炸彈對陸(lu)實(shi)施攻擊(ji)。此外卡-27直升機(ji)也(ye)具有(you)相當強的反(fan)潛能(neng)力。

艦電系統

庫茲涅(nie)佐夫號航母艦上雷(lei)達系統(tong)包括，1部(bu)(bu)4面天空(kong)哨兵多功能相控(kong)(kong)陣雷(lei)達，1部(bu)(bu)MR-710“頂(ding)板”三(san)座標對(dui)空(kong)/對(dui)海(hai)雷(lei)達，2部(bu)(bu)MR-320M“雙支撐”對(dui)海(hai)雷(lei)達，4部(bu)(bu)MR-360“十字劍(jian)”火控(kong)(kong)雷(lei)達（用(yong)于(yu)SA-N-9艦空(kong)導彈控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)），8部(bu)(bu)3P37“熱(re)閃”火控(kong)(kong)雷(lei)達（用(yong)于(yu)SA-N-11艦空(kong)導彈控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)）和(he)1部(bu)(bu)“蛋糕臺”戰術空(kong)中導航雷(lei)達。電子對(dui)抗設備為(wei)“酒桶”和(he)“鐘(zhong)”系列，另有2部(bu)(bu)PK-2和(he)10部(bu)(bu)PK-10干擾箔條發射(she)器(qi)，聲吶(na)(na)為(wei)MGK-345型艦殼聲吶(na)(na)。

庫茲涅佐夫號(hao)的天空哨兵多功(gong)能(neng)相控陣雷達(da)，與美國“宙斯(si)盾(dun)”艦載雷達(da)極為(wei)相似，具有跟蹤(zong)精度(du)高(gao)、抗干擾(rao)能(neng)力(li)強、可靠(kao)性高(gao)等(deng)優點(dian)，能(neng)對多批次目標進行探測、識別(bie)和跟蹤(zong)，最大限度(du)地增強了作戰(zhan)能(neng)力(li)。

改進升級

庫(ku)茲涅佐夫號航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服役受蘇聯解體及俄羅(luo)(luo)斯經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，并未完全(quan)發揮航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應有性(xing)能，在(zai)有限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活動中(zhong)始終(zhong)故障(zhang)不斷、黑煙(yan)滾滾，甚(shen)至連接(jie)墜機，年久失(shi)(shi)修(xiu)已不堪(kan)重負，而(er)經濟(ji)壓力又使幾(ji)次(ci)大(da)修(xiu)最終(zhong)以刷漆告(gao)終(zhong)。進(jin)入21世紀后，俄羅(luo)(luo)斯海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)計劃(hua)要(yao)求庫(ku)茲涅佐夫號航(hang)母(mu)(mu)至少(shao)還要(yao)再(zai)服役10年，對暫時無法(fa)建造新(xin)型航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)俄羅(luo)(luo)斯來講，讓庫(ku)茲涅佐夫號繼續服役不僅是(shi)(shi)一(yi)個(ge)軍(jun)事問(wen)題，更是(shi)(shi)一(yi)個(ge)政治問(wen)題。所(suo)以對其進(jin)行一(yi)次(ci)徹底(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)修(xiu)時必須的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，然而(er)僅僅大(da)修(xiu)又是(shi)(shi)不夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，原因在(zai)于俄羅(luo)(luo)斯海軍(jun)和蘇聯海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)事戰(zhan)略是(shi)(shi)不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，蘇聯龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色(se)艦隊已大(da)半(ban)消失(shi)(shi)，俄羅(luo)(luo)斯當(dang)下所(suo)面臨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)事環境需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)艘(sou)純粹(cui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、在(zai)戰(zhan)術上(shang)具(ju)備高度靈活性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“平甲(jia)板軍(jun)艦”。因此庫(ku)茲涅佐夫號航(hang)母(mu)(mu)入塢(wu)實際上(shang)是(shi)(shi)集大(da)修(xiu)、翻新(xin)與(yu)升級(ji)于一(yi)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工程。

動力武器

庫茲涅佐夫(fu)號(hao)動力(li)(li)系(xi)統(tong)采(cai)用的(de)(de)是(shi)8臺(tai)增壓(ya)鍋爐和(he)(he)(he)四(si)臺(tai)TV-12-4型蒸汽輪(lun)(lun)機(ji)，總(zong)功率20萬(wan)馬(ma)力(li)(li)，設計(ji)航(hang)速超過30節，可滿足(zu)艦(jian)(jian)載機(ji)起降(jiang)和(he)(he)(he)艦(jian)(jian)隊(dui)機(ji)動的(de)(de)要(yao)求。但(dan)實(shi)際服役之后，動力(li)(li)系(xi)統(tong)問(wen)(wen)題不(bu)斷，經常看(kan)到(dao)該艦(jian)(jian)冒著(zhu)黑煙航(hang)行(xing)的(de)(de)情(qing)景(jing)，這也是(shi)該艦(jian)(jian)長期(qi)無法(fa)形成戰斗力(li)(li)的(de)(de)重要(yao)原因之一。然而這是(shi)從建(jian)成服役開始便遺留的(de)(de)問(wen)(wen)題，由(you)于其動力(li)(li)系(xi)統(tong)的(de)(de)兼容調試和(he)(he)(he)相關設備零件(jian)的(de)(de)檢(jian)查(cha)工作沒有完(wan)全(quan)完(wan)成，而增壓(ya)鍋爐和(he)(he)(he)蒸汽輪(lun)(lun)機(ji)也不(bu)夠(gou)安全(quan)穩(wen)定，加上后期(qi)維護方面(mian)不(bu)到(dao)位，整(zheng)個動力(li)(li)系(xi)統(tong)已是(shi)積重難返。因此，庫茲涅佐夫(fu)號(hao)修理升(sheng)級(ji)所(suo)面(mian)臨的(de)(de)第(di)一個問(wen)(wen)題就(jiu)是(shi)動力(li)(li)系(xi)統(tong)的(de)(de)維修和(he)(he)(he)更換，根據(ju)計(ji)劃將維修四(si)座(zuo)鍋爐，更換剩(sheng)余四(si)座(zuo)鍋爐。

庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號上的(de)(de)雷(lei)(lei)達(da)和電子戰設備(bei)代(dai)(dai)表了20世紀80年(nian)代(dai)(dai)末蘇聯的(de)(de)最高水平，改裝(zhuang)(zhuang)后(hou)其雷(lei)(lei)達(da)電子戰設備(bei)將全(quan)面更新。庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號的(de)(de)艦(jian)載(zai)防(fang)(fang)空(kong)(kong)武器(qi)(qi)包括4座6單元裝(zhuang)(zhuang)SA-N-9垂直發射系(xi)統(tong)，備(bei)彈(dan)192枚(mei)，8座CADS-N-1“卡什(shen)坦”艦(jian)載(zai)彈(dan)炮結合防(fang)(fang)空(kong)(kong)武器(qi)(qi)系(xi)統(tong)，4座AK630型6管(guan)30毫米炮。現有防(fang)(fang)空(kong)(kong)火力達(da)到尼米茲級(ji)四(si)倍以(yi)(yi)上，因此(ci)應(ying)該繼續優化配置。俄(e)羅斯海軍最新型22350型護衛艦(jian)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)9M96/9M96M中遠程導彈(dan)彈(dan)體尺寸甚至(zhi)小于同(tong)為第四(si)代(dai)(dai)防(fang)(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)紫苑-15/30，如果(guo)用(yong)來代(dai)(dai)替SA-N-9可以(yi)(yi)大幅延伸航母的(de)(de)防(fang)(fang)空(kong)(kong)范圍。

起降裝置

彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)對(dui)提升艦載(zai)機(ji)起飛重量和(he)出(chu)(chu)動(dong)率有著(zhu)十分顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。蘇(su)聯時期建(jian)造(zao)的(de)(de)(de)(de)最(zui)后一艘航母烏里揚(yang)諾夫斯克(ke)號在(zai)保留滑躍甲(jia)(jia)(jia)板(ban)的(de)(de)(de)(de)同時，在(zai)著(zhu)艦區布置(zhi)(zhi)了兩條95米(mi)長的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)軌道，其(qi)全(quan)套(tao)技(ji)術應被俄羅斯所繼(ji)承。庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號上(shang)沒有使(shi)用(yong)蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)，一方(fang)面因為該(gai)(gai)艦最(zui)初設計方(fang)案，搭載(zai)短(duan)距/垂直(zhi)起降(jiang)飛機(ji)；另(ling)一方(fang)面也可能因為當時蘇(su)聯的(de)(de)(de)(de)彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)還(huan)存在(zai)技(ji)術問(wen)題（一種(zhong)說法是當時蘇(su)聯未解(jie)決彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)軌道結冰問(wen)題）。但(dan)從該(gai)(gai)艦斜角甲(jia)(jia)(jia)板(ban)下(xia)的(de)(de)(de)(de)艦體結構和(he)管路(lu)布局看(kan)，蘇(su)聯海(hai)軍當時應該(gai)(gai)有對(dui)該(gai)(gai)艦改進(jin)時加(jia)裝彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)意圖。但(dan)從實際情況考慮，假如不對(dui)艦體結構進(jin)行徹底的(de)(de)(de)(de)改變，該(gai)(gai)艦只(zhi)能在(zai)斜角甲(jia)(jia)(jia)板(ban)處加(jia)裝一部蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)器(qi)(qi)，而且(qie)位置(zhi)(zhi)與甲(jia)(jia)(jia)板(ban)布局很不協調，更會(hui)影響艦載(zai)機(ji)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)動(dong)率。

庫(ku)茲涅佐夫號航(hang)母的(de)(de)航(hang)空保障系(xi)統也令(ling)俄羅斯(si)海軍(jun)困擾，已有多次多架飛機(ji)(ji)在降落過程中墜(zhui)機(ji)(ji)。據分(fen)析，事故(gu)原因是航(hang)母攔阻(zu)索(suo)突然發生(sheng)斷裂，而俄羅斯(si)海軍(jun)使用的(de)(de)攔阻(zu)裝(zhuang)置是烏克蘭公司的(de)(de)產品(pin)，關鍵產品(pin)受制于他(ta)國(guo)，本次改(gai)裝(zhuang)按計(ji)劃將(jiang)使用新的(de)(de)艦載機(ji)(ji)安(an)全著陸保障系(xi)統。應(ying)該會(hui)全部更換為俄羅斯(si)自研的(de)(de)降落系(xi)統，包(bao)括攔阻(zu)索(suo)本身、滑輪緩沖(chong)系(xi)統、鋼(gang)索(suo)系(xi)統、鋼(gang)索(suo)末端緩沖(chong)系(xi)統、定長沖(chong)跑(pao)控制系(xi)統、復位系(xi)統、油(you)液(ye)冷(leng)卻(que)系(xi)統、攔阻(zu)索(suo)支撐(cheng)系(xi)統等。

艦載機

庫茲涅佐夫號航母(mu)(mu)(mu)上攜載的(de)3K-45“花(hua)崗巖”反艦導(dao)彈(dan)曾(ceng)是蘇(su)(su)聯時(shi)代的(de)“神器”，設(she)計(ji)于20世紀70年代末(mo)，旨在讓蘇(su)(su)聯海(hai)軍的(de)主(zhu)力(li)艦船能在美國航母(mu)(mu)(mu)戰斗群的(de)打擊(ji)(ji)范圍之外(wai)實(shi)施有效攻(gong)擊(ji)(ji)，其通(tong)過(guo)(guo)慣性制(zhi)(zhi)導(dao)+末(mo)端主(zhu)動雷達(da)制(zhi)(zhi)導(dao)，再加上“蜂群”式的(de)聯合作戰，對航母(mu)(mu)(mu)戰斗群構成了巨大(da)的(de)威脅(xie)。然(ran)而隨著(zhu)發(fa)展(zhan)，美國海(hai)軍各型軍艦的(de)近防系統和(he)電子戰能力(li)也在不斷提升。隱藏在航母(mu)(mu)(mu)甲板下的(de)12個(ge)巨大(da)的(de)斜向垂直發(fa)射筒嚴重占用(yong)了可用(yong)空間，機(ji)庫空間過(guo)(guo)小一直困擾(rao)著(zhu)庫茲涅佐夫號航母(mu)(mu)(mu)，這限制(zhi)(zhi)了它的(de)艦載機(ji)數量，也就從根本(ben)上限制(zhi)(zhi)了航母(mu)(mu)(mu)的(de)戰斗力(li)，多次(ci)傳言將拆除這些導(dao)彈(dan)發(fa)射筒，擴大(da)機(ji)庫以停放更(geng)多的(de)飛機(ji)。

為了(le)(le)(le)擴大機(ji)(ji)庫(ku)而(er)拆除導(dao)彈發(fa)(fa)射筒，實際(ji)上(shang)只(zhi)增強了(le)(le)(le)一部(bu)分戰(zhan)斗(dou)力，深(shen)度整合米(mi)格(ge)-29KR新型(xing)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)則是另外一個改(gai)進(jin)重點。雖(sui)然(ran)(ran)蘇-33艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)已經于(yu)近期完成了(le)(le)(le)一次(ci)SVP-24升(sheng)級，具備了(le)(le)(le)使用精確制導(dao)彈藥實施空(kong)(kong)中打擊的(de)能(neng)力，但(dan)由于(yu)其壽命(ming)已近年(nian)(nian)限，在(zai)(zai)不久的(de)將來(lai)完全退役是必然(ran)(ran)的(de)，而(er)米(mi)格(ge)-29KR就是它的(de)替(ti)代品。這(zhe)款由印度提供(gong)資金研發(fa)(fa)的(de)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)是俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)海軍(jun)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)航(hang)空(kong)(kong)兵的(de)希望(wang)所(suo)在(zai)(zai)，其研發(fa)(fa)過程(cheng)一直比較(jiao)順利，換裝節奏緊湊。2012年(nian)(nian)2月(yue)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)國防部(bu)于(yu)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)公司簽署合同(tong)，購買該(gai)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，定于(yu)2013-2015年(nian)(nian)間交付，2013年(nian)(nian)10月(yue)22日，俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)海軍(jun)第(di)一架該(gai)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)進(jin)行了(le)(le)(le)首飛(fei)(fei)，之后進(jin)行了(le)(le)(le)三個階段的(de)試飛(fei)(fei)任務。2015年(nian)(nian)12月(yue)1日，第(di)100獨立艦(jian)(jian)載(zai)(zai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)團成立，2016年(nian)(nian)3月(yue)20-21日，第(di)100團的(de)飛(fei)(fei)行員駕(jia)駛米(mi)格(ge)-29KR進(jin)行了(le)(le)(le)首飛(fei)(fei)，2016年(nian)(nian)8月(yue)9日，首次(ci)降落在(zai)(zai)庫(ku)茲涅佐夫號航(hang)母上(shang)。雖(sui)然(ran)(ran)艦(jian)(jian)機(ji)(ji)整合工(gong)作早已開(kai)始(shi)，但(dan)工(gong)作顯(xian)然(ran)(ran)是粗糙(cao)的(de)，2016年(nian)(nian)11月(yue)13日，1架米(mi)格(ge)-29KR在(zai)(zai)戰(zhan)斗(dou)中損失表明了(le)(le)(le)這(zhe)一點。顯(xian)然(ran)(ran)在(zai)(zai)入(ru)塢工(gong)程(cheng)中，進(jin)一步深(shen)度整合新型(xing)艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)(ji)是一切工(gong)作的(de)重心所(suo)。

性能數據

基本參數

艦長 302.3米/305米

艦寬 72米/70米

吃(chi)水線(xian)長 270米/280米

吃水(shui)線寬 35米/37米

吃水(shui)深度 9.87米(mi)/10.5米(mi)

標準排水量 43000噸(dun)/45900噸(dun)

滿載(zai)排水量 58500噸(dun)/58900噸(dun)/67500噸(dun)

飛行甲板 305米(mi)×70米(mi)

機(ji)庫面(mian)積 180米(mi)×30米(mi)×7.5米(mi)

艦員編制 艦員1300-1360名（軍官200人）

航(hang)空人(ren)員(yuan)600-620名

旗(qi)艦指揮人員40名

參考性能

航速 29節/30節（最高）

18節（巡航）

續航力 8500海里/18節

3850海里/29節

續(xu)航時間(jian) 45天

動力裝置

主機 8臺KVG-4型增壓鍋爐(lu)，20萬馬力

4臺TV-12-4蒸汽輪機，14.9萬千瓦

傳(chuan)動(dong) 齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)，四軸四槳

武器系統

艦載(zai)機 蘇-33戰斗(dou)機

卡-27直升機

蘇-25UTG教練機

卡-31預(yu)警直(zhi)升機(ji)

艦(jian)炮 CADS-N-1“卡什坦”艦(jian)載彈(dan)炮結合防空武(wu)器

AK630型6管30毫米炮

導彈 3K-45“花崗巖”反(fan)艦導彈

SA-N-9防空導彈(dan)

其它 RBU-12000火(huo)箭深彈發(fa)射裝(zhuang)置

UDAV-Z型深水炸彈發射裝置(zhi)

服役動態

1991-1998

1991年底蘇聯解體(ti)，由于俄羅斯和(he)烏(wu)克(ke)蘭因黑(hei)海艦(jian)隊分配問(wen)題產生(sheng)嚴重對立，時任烏(wu)克(ke)蘭總統要求(qiu)正在(zai)(zai)黑(hei)海訓練的(de)庫茲涅佐夫(fu)號(hao)立即(ji)返回由烏(wu)克(ke)蘭實際控(kong)制(zhi)的(de)蘇聯黑(hei)海艦(jian)隊塞瓦斯托波爾基地(di)。在(zai)(zai)時任北方艦(jian)隊副(fu)司令的(de)指揮(hui)下，庫茲涅佐夫(fu)號(hao)連夜在(zai)(zai)僅攜30%的(de)船員的(de)情況下離開(kai)，全速返回由俄羅斯控(kong)制(zhi)的(de)北方艦(jian)隊基地(di)，連艦(jian)載機都沒有裝備。

1992年至1993年，蘇(su)聯解體后(hou)的(de)幾年里，俄羅斯海軍(jun)因預算嚴重不足，勉強完成了(le)庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)的(de)舾裝工作。葉利欽政府接受了(le)美國方面(mian)的(de)裁軍(jun)政策(ce)，庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)上(shang)許多(duo)飛(fei)(fei)行(xing)員被迫辭職(zhi)或者退役(yi)，飛(fei)(fei)行(xing)聯隊解散，停泊于北方艦(jian)隊基(ji)地的(de)庫茲(zi)涅(nie)佐夫(fu)號(hao)(hao)只剩下了(le)金屬軀殼(ke)。

1994年，俄羅斯重新(xin)為(wei)庫茲涅佐夫號(hao)配備了(le)飛行(xing)部(bu)隊(dui)，主要艦(jian)載(zai)機為(wei)最新(xin)型(xing)的(de)蘇-33戰(zhan)斗機；同(tong)年還首(shou)次(ci)參加了(le)北海艦(jian)隊(dui)的(de)演習。1994年下半年，庫茲涅佐夫號(hao)一直進行(xing)飛行(xing)訓練，之后經過7個月(yue)(yue)的(de)改裝于(yu)1995年8月(yue)(yue)重新(xin)回到海上。

1995年12月至(zhi)1996年3月期間，庫茲涅佐夫號作為特混編隊的旗艦前(qian)往地(di)中(zhong)海執行為期80天的遠航訓練任(ren)務，進行了一系列戰(zhan)術訓練，成(cheng)功地(di)完成(cheng)了30多次導彈和艦炮射擊，航空兵完成(cheng)了近700次飛行。并訪(fang)問了敘利(li)亞和馬(ma)耳他(ta)。

1996年之后(hou)，因俄羅斯(si)海軍(jun)預算不足達到(dao)最為嚴重的地步，艦(jian)艇(ting)退役(yi)也無法解決(jue)問題，俄羅斯(si)海軍(jun)由遠洋海軍(jun)向沿岸海軍(jun)轉變，庫茲(zi)涅佐夫號被(bei)提議廢棄，甚(shen)至被(bei)商討(tao)出售。

1996年至(zhi)1998年，庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)在北方艦(jian)隊基(ji)地里(li)成(cheng)了(le)海軍“屢(lv)遭侮辱”的形象。由于工(gong)資和配給不足(zu)，船員(yuan)們私自拆除了(le)許多貴(gui)金(jin)屬部(bu)件，在黑市上出(chu)售(shou)。艦(jian)上蒸汽管(guan)幾乎破裂，70%以上的設備均發生了(le)故障(zhang)。僅有的24架蘇-33戰(zhan)斗機只有7架處于“工(gong)作”狀態。燃料見底，發電機停(ting)止工(gong)作。1998年8月，庫茲涅佐(zuo)夫號(hao)進行(xing)了(le)一次(ci)重要(yao)的航行(xing)演示，然(ran)后(hou)繼續進行(xing)海試(shi)和訓練。

1999-2017

1999年(nian)，普京政(zheng)府采取復(fu)(fu)興海軍政(zheng)策。俄羅斯海軍正式(shi)開始裝備庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)，重(zhong)新組建了(le)飛行部隊，艦(jian)載機(ji)逐步恢復(fu)(fu)了(le)飛行訓練(lian)，短期出(chu)海航(hang)(hang)行次(ci)數也不斷增加(jia)。2000年(nian)，庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)參加(jia)了(le)為數不多(duo)的(de)一些地區性演習。2001年(nian)和2002年(nian)沒有參加(jia)任(ren)何(he)活動(dong)。2003年(nian)秋，庫(ku)茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號(hao)原(yuan)計劃(hua)進行為期4天(tian)的(de)航(hang)(hang)行試(shi)驗時，因突然(ran)發生故障而未(wei)能出(chu)港。此后，主要用來為海軍航(hang)(hang)空兵提供飛行訓練(lian)。

2004年(nian)9月，庫(ku)茲涅佐夫(fu)號前(qian)往(wang)大(da)西(xi)洋(yang)北部參加(jia)了“大(da)西(xi)洋(yang)-2004”遠洋(yang)出(chu)海訓練。與艦(jian)載空軍聯(lian)隊(dui)，一(yi)(yi)起前(qian)往(wang)北大(da)西(xi)洋(yang)水域，執行(xing)戰斗執勤(qin)任務。此(ci)次(ci)遠航級戰斗訓練是俄羅斯海軍最大(da)規模的(de)一(yi)(yi)次(ci)出(chu)海訓練之一(yi)(yi)，也(ye)是庫(ku)茲涅佐夫(fu)號航母繼(ji)1995年(nian)首次(ci)出(chu)海進(jin)行(xing)類似戰斗值勤(qin)后的(de)第二次(ci)出(chu)海。

2005年8月至9月間(jian)，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)號(hao)在北(bei)大(da)西洋參加了(le)北(bei)方(fang)艦隊的(de)演習。由于技術問題和經費制約，之后很少參加大(da)規(gui)模的(de)活動(dong)。2012年，俄(e)羅斯計(ji)劃用五年時間(jian)對庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)號(hao)進行(xing)改(gai)造，預計(ji)目標(biao)為2017年交付(fu)俄(e)國海軍使用，從改(gai)造計(ji)劃來看，俄(e)羅斯改(gai)造庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)(fu)號(hao)航母的(de)工程量(liang)，與中國正在進行(xing)改(gai)造的(de)瓦良格號(hao)航母工程量(liang)相(xiang)比大(da)約需增(zeng)加30%-40%。

2015年6月6日，庫茲涅佐夫號(hao)進入摩爾曼(man)斯(si)克州的第82修(xiu)船(chuan)廠（SRZ-82）中的PD-50號(hao)浮船(chuan)塢進行維(wei)修(xiu)。俄羅斯(si)軍方沒有透(tou)露維(wei)修(xiu)的時間和(he)工(gong)作量，但普(pu)遍認(ren)為其將接受至少兩到三年的大修(xiu)。

2016年9月22日，俄(e)羅斯海軍航空(kong)兵司令伊戈爾·科任稱，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)航母將攜(xie)帶其(qi)所有艦載機和其(qi)他全部(bu)武器裝備前往(wang)地中(zhong)海東部(bu)執行(xing)任務。本次任務是(shi)俄(e)羅斯應敘利(li)亞(ya)政府的要求(qiu)增(zeng)援(yuan)俄(e)駐敘利(li)亞(ya)拉塔基(ji)亞(ya)空(kong)軍基(ji)地的空(kong)軍，加強反恐力度。

2016年10月(yue)(yue)21日，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)在英國皇(huang)家(jia)海(hai)軍(jun)的(de)監視下駛離英倫海(hai)峽(xia)，前往東地中海(hai)，支援俄軍(jun)在敘(xu)利亞的(de)行動。2016年11月(yue)(yue)15日上午，俄羅斯(si)艦載機蘇(su)-33從庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)上起飛(fei)，對敘(xu)境內極端(duan)組織(zhi)伊斯(si)蘭國和(he)努斯(si)拉陣(zhen)線目標實(shi)施大(da)規模火力打擊。兩個(ge)月(yue)(yue)內，海(hai)軍(jun)航空兵飛(fei)行員完成了420次(ci)戰斗飛(fei)行，在此期間(jian)，摧(cui)毀了恐怖(bu)分(fen)子(zi)在敘(xu)利亞的(de)1200多個(ge)據點。

2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，庫茲涅佐夫號將(jiang)在小星(xing)星(xing)修理廠(chang)進行現代化改裝和維修，從2018年(nian)(nian)起將(jiang)持續2.5年(nian)(nian)到3年(nian)(nian)，包括(kuo)維修4座(zuo)和更換另外(wai)4座(zuo)鍋爐，安(an)裝現代化電子(zi)設備、通信、偵查、導航(hang)與作(zuo)戰控制系(xi)統，并安(an)裝新的艦載機安(an)全著陸保障系(xi)統。全部工作(zuo)將(jiang)在2020年(nian)(nian)前完成(cheng)，初步估計費用超過(guo)200億盧布。

2019年12月12日(ri)，正在維(wei)修的庫茲(zi)涅佐夫號航(hang)母(mu)(mu)發(fa)生火災事故，已致1人(ren)(ren)死亡、12人(ren)(ren)受傷，另有(you)2人(ren)(ren)失(shi)聯，事故中航(hang)母(mu)(mu)過火面積達600平方(fang)米，俄緊(jin)急情況部門派(pai)出(chu)專業人(ren)(ren)員進行(xing)滅火。12月19日(ri)，俄羅斯聯合造船集(ji)團公司總裁阿列克謝·拉赫曼諾夫近日(ri)表示，大(da)火并沒有(you)給這(zhe)艘(sou)航(hang)母(mu)(mu)造成(cheng)嚴重(zhong)破壞，不會造成(cheng)航(hang)母(mu)(mu)維(wei)修費用大(da)幅增加，也不會對(dui)維(wei)修進度(du)造成(cheng)嚴重(zhong)影(ying)響。

2021年4月，俄(e)羅(luo)斯國防部長紹(shao)伊古(gu)近日到訪(fang)俄(e)海軍北方艦(jian)隊，敦促加快對庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)的維護工(gong)作(zuo)。

總體評價

庫茲涅佐(zuo)夫號航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)具有(you)里程碑的(de)(de)意義，它是蘇(su)(su)聯(lian)海軍史(shi)上(shang)第一(yi)艘真(zhen)正意義上(shang)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)。從(cong)(cong)20世紀60年代開始，蘇(su)(su)聯(lian)每(mei)十年發展(zhan)一(yi)個(ge)級別的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)，可謂(wei)歷盡(jin)滄桑(sang)，在經過“莫斯科”和(he)(he)“基(ji)輔(fu)”兩代“準航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)”之(zhi)后，蘇(su)(su)聯(lian)動用(yong)了36個(ge)工(gong)業部、800多(duo)個(ge)行業的(de)(de)專家和(he)(he)7000多(duo)個(ge)工(gong)廠、制(zhi)造廠參與研制(zhi)和(he)(he)建(jian)造，從(cong)(cong)開工(gong)建(jian)造到建(jian)成(cheng)下水只(zhi)用(yong)了短(duan)短(duan)兩年時間，到1991年建(jian)成(cheng)服役也(ye)只(zhi)有(you)8年時間就圓了蘇(su)(su)聯(lian)幾代人(ren)擁(yong)有(you)大型航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)長(chang)久夢(meng)想。毫無疑問，庫茲涅佐(zuo)夫號航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)是蘇(su)(su)聯(lian)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)發展(zhan)史(shi)上(shang)的(de)(de)巔峰之(zhi)作，它繼(ji)承(cheng)了莫斯科級和(he)(he)基(ji)輔(fu)級航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)技(ji)術特(te)征，同時也(ye)吸納了美國重(zhong)型航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)一(yi)些技(ji)術特(te)長(chang)。它的(de)(de)服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻(zu)降落(luo)這一(yi)新穎的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)起降方(fang)式。因此，從(cong)(cong)這個(ge)意義上(shang)來講(jiang)，該航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)實現了眾多(duo)技(ji)術上(shang)的(de)(de)飛躍，是蘇(su)(su)聯(lian)人(ren)獨立(li)自主、自力更生，研制(zhi)適合(he)蘇(su)(su)聯(lian)特(te)點和(he)(he)技(ji)術特(te)長(chang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)一(yi)個(ge)成(cheng)功范例。

庫茲涅(nie)佐夫號(hao)從(cong)長(chang)期的(de)(de)作戰使用(yong)來(lai)看，雖然(ran)在(zai)(zai)艦(jian)(jian)艇噸位、載機(ji)(ji)(ji)數量、外形(xing)特征(zheng)等(deng)方(fang)面與美(mei)國(guo)(guo)同類型航母(mu)差不多，但作戰效(xiao)果(guo)相差懸殊(shu)，其中最主要的(de)(de)問題(ti)還是(shi)常(chang)規(gui)起(qi)降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)問題(ti)。蘇聯(lian)(lian)雖然(ran)解(jie)決(jue)了常(chang)規(gui)起(qi)降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)航母(mu)上(shang)自主起(qi)飛(fei)、攔阻著艦(jian)(jian)的(de)(de)問題(ti)，但僅僅解(jie)決(jue)了有無(wu)問題(ti)，對于(yu)(yu)提升航母(mu)的(de)(de)作戰能(neng)力沒有太大的(de)(de)幫助。蘇-33雖然(ran)性能(neng)優異，但艦(jian)(jian)上(shang)起(qi)降性能(neng)不穩定。滑躍(yue)甲板是(shi)英國(guo)(guo)海軍專(zhuan)用(yong)于(yu)(yu)搭載海鷂式戰斗機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)輕型航空母(mu)艦(jian)(jian)上(shang)使用(yong)的(de)(de)，用(yong)在(zai)(zai)該(gai)艦(jian)(jian)上(shang)用(yong)來(lai)起(qi)降重型陸(lu)基常(chang)規(gui)起(qi)降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，過于(yu)(yu)牽強。此外，與艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)套的(de)(de)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)（蘇聯(lian)(lian)改用(yong)了直升機(ji)(ji)(ji)預(yu)警(jing)機(ji)(ji)(ji)）、偵察機(ji)(ji)(ji)、加油(you)機(ji)(ji)(ji)、電子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)等(deng)無(wu)法在(zai)(zai)該(gai)艦(jian)(jian)飛(fei)行甲板上(shang)起(qi)降，也就(jiu)無(wu)法聯(lian)(lian)合作戰，在(zai)(zai)信息化戰爭中沒有作戰支援飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)配(pei)合，只依靠戰斗機(ji)(ji)(ji)強大的(de)(de)性能(neng)，將是(shi)非常(chang)不利的(de)(de)。（《百年(nian)航母(mu)》，環球網，現代艦(jian)(jian)船評）

庫茲涅佐夫號(hao)航(hang)空母艦僅能算一道防(fang)空屏障，“海(hai)上編隊防(fang)空傘，漏的；常規(gui)戰爭急先(xian)鋒，十節。”。（現代艦船評）