庫茲涅佐夫(fu)號航空(kong)母艦(jian)（俄文：Адмирал флота советского союза Кузнецов，英文：Aircraft Carrier Admiral Kuznetsov，舷號：063），是蘇(su)聯(lian)/俄羅斯海(hai)軍(jun)隸下的一艘常規(gui)動力航空(kong)母艦(jian)。
庫茲涅佐夫號航(hang)空母艦是(shi)蘇聯/俄(e)羅斯第三(san)代1143.5型航(hang)空母艦的(de)(de)首(shou)艦，是(shi)蘇聯和俄(e)羅斯第一艘(sou)真正意(yi)義(yi)上的(de)(de)航(hang)母，是(shi)世界上第一艘(sou)同(tong)時擁有(you)斜直兩段飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)和滑躍(yue)式飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)的(de)(de)航(hang)母，也是(shi)俄(e)羅斯海軍(jun)(jun)最(zui)新的(de)(de)唯一一艘(sou)在役(yi)的(de)(de)航(hang)母，是(shi)俄(e)羅斯海軍(jun)(jun)主(zhu)力艦艇(ting)。
庫茲涅(nie)佐夫號航空(kong)母艦于1982年4月1日在(zai)蘇聯(lian)尼古拉(la)耶(ye)夫造船廠開工建(jian)造，1985年12月4日下水(shui)，1991年1月21日服役，命名源自二戰蘇聯(lian)海(hai)軍總司令尼古拉(la)·格拉(la)西莫(mo)維奇·庫茲涅(nie)佐夫，現部署于俄羅斯海(hai)軍北(bei)方艦隊。
2021年4月，俄(e)(e)羅斯(si)國(guo)防部長紹伊(yi)古近日(ri)到(dao)訪俄(e)(e)海軍北方艦隊，敦(dun)促加快對(dui)庫茲涅佐(zuo)夫號的維護工作(zuo)。
在經歷了(le)第(di)(di)一代(dai)航(hang)(hang)(hang)母(mu)的艱苦探索和(he)第(di)(di)二代(dai)航(hang)(hang)(hang)母(mu)的成功建(jian)造之后(hou)(hou)，航(hang)(hang)(hang)母(mu)的重要(yao)作(zuo)用逐漸得(de)(de)到蘇(su)(su)聯的認可。原蘇(su)(su)聯共(gong)產黨(dang)總書記赫魯曉夫下臺(tai)后(hou)(hou)，海軍(jun)總司令戈(ge)爾什科夫旨在組建(jian)并發展現代(dai)化(hua)的遠洋海軍(jun)，列寧(ning)格勒的涅瓦設(she)計(ji)局（蘇(su)(su)聯第(di)(di)17設(she)計(ji)局）為(wei)制定長期造艦計(ji)劃而進行調研并得(de)(de)出結論“蘇(su)(su)聯海軍(jun)需要(yao)航(hang)(hang)(hang)母(mu)”，但時任蘇(su)(su)聯國防部(bu)長烏斯(si)季諾夫錯誤地評估了(le)搭載垂(chui)直(zhi)/短(duan)距(ju)起降飛機的反潛(qian)艦的價值，最終導(dao)致大幅推遲(chi)了(le)傳統意義上航(hang)(hang)(hang)母(mu)的誕生。
20世紀70年(nian)代(dai)，蘇(su)聯計劃(hua)建(jian)造(zao)代(dai)號(hao)為(wei)“1160”的核動力航(hang)空母艦及其(qi)后續改進型(xing)“1153”，1977年(nian)由于烏斯季諾夫的命令，這(zhe)兩型(xing)航(hang)空母艦的設(she)計工作停(ting)止，取而代(dai)之的是繼續建(jian)造(zao)北約稱基輔(fu)級的1143型(xing)航(hang)空母艦 ，該型(xing)航(hang)母初始(shi)設(she)計原(yuan)代(dai)號(hao)為(wei)“1143”，在服役3艘后，第(di)4艘的技術(shu)方案比原(yuan)先變化較大(da)，因此(ci)后續艦代(dai)號(hao)改為(wei)“1143.4”。
1977年11月，海軍總(zong)司令(ling)戈爾什科(ke)夫(fu)指示(shi)涅瓦(wa)設(she)(she)(she)計(ji)局(ju)，根據取消的原“1160”和“1153”大型(xing)(xing)核動(dong)力航空母(mu)艦(jian)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)(fang)案(an)和繼續建造(zao)的1143型(xing)(xing)航空母(mu)艦(jian)，來制(zhi)定新的1143.5型(xing)(xing)航空母(mu)艦(jian)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)(fang)案(an)。這(zhe)樣(yang)涅瓦(wa)設(she)(she)(she)計(ji)局(ju)不得不設(she)(she)(she)計(ji)一(yi)種能(neng)夠同時運用垂直/短距起(qi)降飛(fei)機(ji)和彈射(she)起(qi)飛(fei)飛(fei)機(ji)，并設(she)(she)(she)有著陸攔阻裝置的特殊航母(mu)。由(you)設(she)(she)(she)計(ji)局(ju)副局(ju)長埃菲(fei)莫夫(fu)的帶(dai)領，設(she)(she)(she)計(ji)人員制(zhi)定出59000-65000噸(dun)的5套設(she)(she)(she)計(ji)草案(an)，最終于1978年4月選擇了(le)第5套方(fang)(fang)案(an)。在該項方(fang)(fang)案(an)中，主發動(dong)機(ji)與“1143”型(xing)(xing)相同，搭載(zai)2部彈射(she)器(qi)，艦(jian)載(zai)機(ji)主要(yao)為米(mi)格-29K多(duo)(duo)用途戰斗(dou)機(ji)和蘇-25強擊機(ji)，另(ling)外蘇-27K戰斗(dou)機(ji)的搭載(zai)量減少了(le)35%，飛(fei)行甲(jia)板的面積比(bi)“1143”型(xing)(xing)增加了(le)60%左右，機(ji)庫(ku)規模擴大了(le)30%，最多(duo)(duo)可搭載(zai)42架飛(fei)機(ji)。
1978年10月，蘇聯(lian)海軍(jun)方(fang)(fang)面(mian)要求(qiu)在(zai)2個月內制定(ding)出(chu)(chu)1143.5型航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)以及彈射(she)起(qi)飛艦(jian)(jian)載機(ji)的(de)(de)(de)相(xiang)關技術(shu)要求(qiu)方(fang)(fang)案(an)，最(zui)晚在(zai)1980年之前完(wan)成，之后1981年正式開工建造(zao)(zao)并于(yu)1990年完(wan)工。但由(you)于(yu)烏斯(si)(si)季(ji)諾夫(fu)反對(dui)建造(zao)(zao)航(hang)母(mu)，而戈爾(er)什科夫(fu)又多次(ci)更改技術(shu)要求(qiu)，設(she)計(ji)工作處于(yu)十分艱(jian)難的(de)(de)(de)境地。另外，涅瓦設(she)計(ji)局(ju)方(fang)(fang)面(mian)出(chu)(chu)現(xian)了(le)較大(da)的(de)(de)(de)人事(shi)變(bian)動，局(ju)長及主(zhu)任設(she)計(ji)師(shi)均被更換。最(zui)終1979年11月，戈爾(er)什科夫(fu)批準了(le)技術(shu)方(fang)(fang)案(an)，并指(zhi)示(shi)在(zai)不改變(bian)艦(jian)(jian)體基本設(she)計(ji)的(de)(de)(de)情(qing)況下將艦(jian)(jian)載機(ji)數量增加至52架，將排水(shui)量增加至65000噸。對(dui)此，原蘇聯(lian)總(zong)(zong)參(can)謀部(bu)提出(chu)(chu)了(le)反對(dui)意見(jian)，特(te)別(bie)是一(yi)直(zhi)支持將費用低的(de)(de)(de)商船改造(zao)(zao)為直(zhi)升機(ji)航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)總(zong)(zong)參(can)謀部(bu)負責海軍(jun)事(shi)務的(de)(de)(de)副部(bu)長阿(a)梅(mei)里科提出(chu)(chu)了(le)強烈抗議。最(zui)終結果國防部(bu)長烏斯(si)(si)季(ji)諾夫(fu)指(zhi)示(shi)為了(le)控(kong)制“1143.5”型航(hang)母(mu)的(de)(de)(de)排水(shui)量，用滑(hua)躍式起(qi)飛甲板(ban)代替彈射(she)器，艦(jian)(jian)載機(ji)采用垂直(zhi)/短距起(qi)降飛機(ji)。這樣，技術(shu)方(fang)(fang)案(an)又推遲了(le)2年才完(wan)成。
1980年4月，戈爾什科夫指示在(zai)1143.5型(xing)(xing)航母排水量限(xian)制(zhi)(zhi)在(zai)55000噸的情況下，艦(jian)載機(ji)主要選用雅克(ke)-41型(xing)(xing)垂直(zhi)/短(duan)距(ju)起(qi)降(jiang)戰斗機(ji)，數量為46-62架。同年7月，原蘇聯海軍空軍、造船(chuan)工業部(bu)、飛機(ji)制(zhi)(zhi)造部(bu)基本同意了(le)(le)涅(nie)瓦設計局制(zhi)(zhi)定的技術方案，中央艦(jian)艇建造研究所還對該(gai)方案進行了(le)(le)修(xiu)改，在(zai)修(xiu)正(zheng)方案中，艦(jian)載機(ji)數量減(jian)少(shao)為46架，預警(jing)直(zhi)升機(ji)改為垂直(zhi)/短(duan)距(ju)起(qi)降(jiang)預警(jing)機(ji)，安裝(zhuang)一(yi)部(bu)蘇-27K戰斗機(ji)彈(dan)射(she)器，并(bing)減(jian)少(shao)航空燃料(liao)的搭載量等，最終實現(xian)了(le)(le)55000噸的排水量。但是(shi)，與(yu)1979年時的方案相比1143.5型(xing)(xing)航母降(jiang)低了(le)(le)30%左(zuo)右(you)的戰斗力，因此國(guo)防部(bu)長烏(wu)斯季諾夫拒(ju)絕批準該(gai)修(xiu)正(zheng)方案，涅(nie)瓦設計局則不得(de)不再次制(zhi)(zhi)定新的設計草案。
在(zai)(zai)1143.5型(xing)航空(kong)母艦方(fang)案不斷調整的同時(shi)，蘇聯(lian)1143.4型(xing)航母第二艘(sou)（即(ji)“1143”型(xing)的5號艦）的建造計劃也(ye)在(zai)(zai)進行中，其進一(yi)步(bu)的修改方(fang)案也(ye)已經得到(dao)了(le)批準。1143.4型(xing)2號艦比(bi)1號艦增加了(le)1萬噸的排水(shui)量，并在(zai)(zai)右舷(xian)附近部署了(le)“玄(xuan)武(wu)巖(yan)”導(dao)彈（即(ji)SS-N-12反(fan)艦導(dao)彈，北(bei)約代號P-500“沙箱”），飛(fei)行甲板面積由6000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)擴大到(dao)10800平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，艦載機為40架(jia)。蘇聯(lian)海(hai)軍(jun)又(you)向造船工(gong)業部提出了(le)將(jiang)其艦載機數量改為50架(jia)，并將(jiang)“玄(xuan)武(wu)巖(yan)”導(dao)彈改為3K-45“花崗巖(yan)”反(fan)艦導(dao)彈（即(ji)SS-N-19反(fan)艦導(dao)彈，又(you)稱P-700“海(hai)難”），并采用垂直發射，飛(fei)行甲板采用滑(hua)躍式。幾乎在(zai)(zai)同一(yi)時(shi)期，原蘇聯(lian)總參謀部決定停止研制彈射器。
1143.4型(xing)(xing)(xing)1號(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)“巴庫(ku)”號(hao)(hao)(hao)航母(mu)（后(hou)改為戈爾什科(ke)夫號(hao)(hao)(hao)航母(mu)）下水后(hou)，尼古(gu)拉(la)耶(ye)夫造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)廠開(kai)始(shi)著(zhu)手(shou)建(jian)造(zao)(zao)1143.4型(xing)(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)，并開(kai)始(shi)改造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)臺(tai)。同時，涅瓦設計局制定出在1143.4型(xing)(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)的(de)技(ji)術方案中添加1143.5型(xing)(xing)(xing)航母(mu)要素(su)的(de)修正方案，并提(ti)交給蘇聯(lian)總(zong)(zong)參謀(mou)部及海軍(jun)總(zong)(zong)司(si)令(ling)部。1982年5月(yue)，蘇聯(lian)政府、國防(fang)部、海軍(jun)總(zong)(zong)司(si)令(ling)部批準了(le)這(zhe)個(ge)修正方案，同時將1143.4型(xing)(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)艦(jian)(jian)的(de)建(jian)造(zao)(zao)計劃更名為1143.5，這(zhe)就是后(hou)來(lai)被蘇聯(lian)/俄羅(luo)斯(si)稱為重(zhong)型(xing)(xing)(xing)載(zai)機巡(xun)洋艦(jian)(jian)的(de)第三代航母(mu)庫(ku)茲涅佐夫元(yuan)帥級航空母(mu)艦(jian)(jian)。該級航母(mu)原計劃建(jian)造(zao)(zao)兩艘，首艦(jian)(jian)庫(ku)茲涅佐夫號(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)“1143.5”；后(hou)續艦(jian)(jian)瓦良(liang)格號(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)“1143.6”。
由于(yu)蘇聯(lian)末(mo)期(qi)的(de)(de)(de)歷史(shi)政(zheng)治變化，庫茲(zi)涅佐夫號(hao)航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)艦(jian)名(ming)多次更改。庫茲(zi)涅佐夫號(hao)的(de)(de)(de)實(shi)際開(kai)工日(ri)期(qi)為(wei)1982年(nian)(nian)4月(yue)1日(ri)，當時它還是1143.4型(xing)航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)2號(hao)艦(jian)，艦(jian)名(ming)為(wei)“蘇聯(lian)”。1982年(nian)(nian)5月(yue)7日(ri)，由于(yu)1143.4型(xing)2號(hao)艦(jian)技術方案(an)中添加1143.5型(xing)航(hang)母(mu)(mu)要(yao)素的(de)(de)(de)修正方案(an)通過，該艦(jian)的(de)(de)(de)建造(zao)(zao)工作也(ye)隨之中止。1982年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)，該艦(jian)以新的(de)(de)(de)1143.5型(xing)建造(zao)(zao)方案(an)而重新開(kai)工，艦(jian)名(ming)改為(wei)“蘇聯(lian)/里加”；原蘇聯(lian)共(gong)產黨總書記勃列日(ri)涅夫去世后(hou)，該艦(jian)于(yu)1983年(nian)(nian)2月(yue)22日(ri)更名(ming)為(wei)“勃列日(ri)涅夫”；1987年(nian)(nian)8月(yue)11日(ri)，該艦(jian)又更名(ming)為(wei)“第比利斯(si)”；1990年(nian)(nian)10月(yue)4日(ri)，為(wei)紀(ji)念庫茲(zi)涅佐夫元(yuan)帥（其擔任了18年(nian)(nian)的(de)(de)(de)蘇聯(lian)海軍總司令，也(ye)是蘇聯(lian)航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)的(de)(de)(de)積極倡導者），該艦(jian)更名(ming)為(wei)“庫茲(zi)涅佐夫”并(bing)一直沿用(yong)。
蘇聯政府為了(le)(le)(le)(le)(le)建(jian)造(zao)庫茲涅佐(zuo)夫(fu)元帥級(ji)航空母(mu)艦，撥巨(ju)款對位于(yu)烏克蘭境內(nei)的尼(ni)古(gu)拉耶(ye)夫(fu)造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)進行第(di)二次大規模技術(shu)改造(zao)以增(zeng)強船(chuan)(chuan)廠(chang)的生產能力，先后建(jian)成了(le)(le)(le)(le)(le)裝配和焊(han)接車(che)(che)間(jian)，允(yun)許將(jiang)船(chuan)(chuan)體(ti)分段(duan)重量增(zeng)大到(dao)200噸(dun)；裝備了(le)(le)(le)(le)(le)2臺(tai)載重各為350噸(dun)的自行平(ping)(ping)板(ban)車(che)(che)，建(jian)成了(le)(le)(le)(le)(le)從新(xin)車(che)(che)間(jian)到(dao)船(chuan)(chuan)臺(tai)的運輸(shu)車(che)(che)道(dao)；0號船(chuan)(chuan)臺(tai)的長度加長了(le)(le)(le)(le)(le)30米；建(jian)成了(le)(le)(le)(le)(le)裝配重達(da)1700噸(dun)總段(duan)的水平(ping)(ping)船(chuan)(chuan)臺(tai)，安裝了(le)(le)(le)(le)(le)2臺(tai)起重量各為900噸(dun)的龍門吊車(che)(che)，并加裝了(le)(le)(le)(le)(le)其他新(xin)型吊車(che)(che)，使得整個船(chuan)(chuan)臺(tai)上使用的吊車(che)(che)達(da)到(dao)10臺(tai)；同時改造(zao)大型舾裝碼頭。為了(le)(le)(le)(le)(le)保障航母(mu)出廠(chang)駛(shi)出黑海(hai)，還將(jiang)河(he)道(dao)疏浚挖(wa)深到(dao)十(shi)幾米。
1982年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)1日(ri)，庫茲(zi)涅佐夫(fu)(fu)號(hao)(hao)航母的(de)(de)開(kai)(kai)工(gong)，后因(yin)方案變動停工(gong)。1982年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)1日(ri)又(you)重(zhong)新開(kai)(kai)工(gong)，由于使(shi)用了計算機(ji)(ji)技術，制(zhi)作(zuo)(zuo)設(she)計圖的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)實現自動化，建造工(gong)作(zuo)(zuo)效率大幅(fu)(fu)提高，船臺作(zuo)(zuo)業時間也大幅(fu)(fu)縮(suo)減。發動機(ji)(ji)、鍋爐、冷(leng)凍機(ji)(ji)以(yi)及發電機(ji)(ji)等(deng)設(she)備在組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)第(di)6甲(jia)板前安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)完畢，武器系(xi)統及電子設(she)備則在下水后安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。庫茲(zi)涅佐夫(fu)(fu)號(hao)(hao)航空母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)體采用分段建造，共分為(wei)21個(ge)模(mo)塊，每個(ge)模(mo)塊長32米，重(zhong)達1400噸，巨大的(de)(de)艦(jian)(jian)島作(zuo)(zuo)為(wei)第(di)22個(ge)特別(bie)的(de)(de)模(mo)塊。1982年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)，艦(jian)(jian)體組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)作(zuo)(zuo)開(kai)(kai)始，在組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)艦(jian)(jian)體的(de)(de)同(tong)時，飛(fei)機(ji)(ji)降(jiang)落阻(zu)(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)也在被積極(ji)研制(zhi)。1983年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)，米格-23飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)試驗(yan)機(ji)(ji)首(shou)次使(shi)用降(jiang)落阻(zu)(zu)攔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)；同(tong)年(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)，蘇(su)-27飛(fei)機(ji)(ji)也成功使(shi)用該(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)降(jiang)落。此后，蘇(su)-27還使(shi)用建于陸地的(de)(de)滑躍式(shi)起飛(fei)甲(jia)板進(jin)行了試驗(yan)。在首(shou)艦(jian)(jian)開(kai)(kai)工(gong)兩(liang)年(nian)(nian)(nian)多后，同(tong)級第(di)二艘瓦(wa)良格號(hao)(hao)航母也隨之(zhi)開(kai)(kai)工(gong)建造，庫茲(zi)涅佐夫(fu)(fu)號(hao)(hao)于1985年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)4日(ri)下水（一說12月(yue)(yue)5日(ri)下水。
1989年(nian)6月(yue)起，庫茲涅佐夫號開始進行海上試驗，同年(nian)秋天開始進行艦載機的綜合試驗。
1989年11月1日，蘇(su)霍伊設計(ji)(ji)局的著(zhu)名試飛員維克多爾·普加(jia)喬夫首次(ci)駕(jia)駛蘇(su)-27K（即蘇(su)-33）戰斗機成(cheng)功(gong)在該(gai)艦(jian)降落，同日米(mi)高揚(yang)設計(ji)(ji)局的試飛員阿奧(ao)巴基洛夫駕(jia)駛米(mi)格-29K戰斗機也首次(ci)成(cheng)功(gong)在該(gai)艦(jian)起飛。
1990年7月起，庫茲涅佐(zuo)夫號開始在(zai)黑海(hai)進行國家海(hai)洋試驗，半(ban)年總航程達(da)到16232海(hai)里，在(zai)此期間，米格-29K、蘇-27K、蘇-25UTG教練機(ji)、卡(ka)(ka)-27直(zhi)(zhi)升機(ji)、卡(ka)(ka)-29直(zhi)(zhi)升機(ji)及卡(ka)(ka)-31預(yu)警直(zhi)(zhi)升機(ji)多次起降(jiang)訓練，總次數達(da)454次。
1990年(nian)12月(yue)(yue)25日，蘇(su)聯國家(jia)材(cai)料與(yu)設備供應委員會簽署(shu)了(le)庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號的交付文件。1991年(nian)1月(yue)(yue)21日，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號正式(shi)加(jia)入海(hai)軍服役，之后庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號在黑(hei)海(hai)進行艦(jian)載機起降訓(xun)練(lian)；同年(nian)12月(yue)(yue)，經(jing)地(di)中海(hai)返回北方(fang)艦(jian)隊(dui)基地(di)，編入北方(fang)艦(jian)隊(dui)。
庫茲涅(nie)佐(zuo)夫(fu)號航(hang)母主要的(de)(de)特征就是全通型飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)以及艦艏巨大的(de)(de)滑躍起飛甲(jia)(jia)(jia)板(ban)，除此之外還(huan)包括舷側升降機(ji)、降落攔阻(zu)裝置(zhi)等(deng)許(xu)多首次使用的(de)(de)設備。該(gai)艦艏部(bu)(bu)水上部(bu)(bu)分有(you)較(jiao)大的(de)(de)外飄，甲(jia)(jia)(jia)板(ban)舷角圓弧連接。艏端水下部(bu)(bu)分設球鼻首，用于安裝聲吶換能器。艉部(bu)(bu)采用方尾，艉板(ban)較(jiao)寬，舭(bi)部(bu)(bu)為(wei)(wei)圓形。主艦體從飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)往下有(you)7層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)、2層(ceng)平臺和雙層(ceng)底(di)(di)，共10層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)。島式上層(ceng)建筑位于飛行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)右側，首尾端仍(reng)保持(chi)著圓形，上層(ceng)建筑底(di)(di)部(bu)(bu)尺寸(cun)為(wei)(wei)64×8.5米，高32米，布置(zhi)有(you)指揮部(bu)(bu)位、高級住艙(cang)、電子(zi)設備和工作(zuo)艙(cang)室等(deng)。
庫茲(zi)涅佐夫號艦(jian)(jian)體由11個(ge)防(fang)水(shui)艙壁分(fen)開，整個(ge)艦(jian)(jian)體均(jun)采(cai)(cai)用雙重底結構。全艦(jian)(jian)共劃分(fen)為3857個(ge)區域(yu)，2500個(ge)床位，其中有(you)400個(ge)為空降兵預留床位，士官居(ju)住(zhu)室387個(ge)，洗(xi)浴(yu)室50個(ge)，食(shi)堂6個(ge)，通道總長達6000米。舷側防(fang)雷區域(yu)寬(kuan)4.5米-5米，內部為空腔、燃料(liao)艙或淡水(shui)艙，能夠吸收爆(bao)炸(zha)的能量(liang)。因(yin)此，即使(shi)5個(ge)區域(yu)進水(shui)艦(jian)(jian)體仍(reng)能維持浮(fu)力。水(shui)上(shang)部分(fen)艦(jian)(jian)體的防(fang)御方(fang)面(mian)，基本采(cai)(cai)用了鋼(gang)-玻璃(li)纖維-鋼(gang)的夾層結構。
庫茲涅佐(zuo)夫號航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)總面積約為14800平方(fang)米，分為起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)區(qu)、降落(luo)區(qu)、停機(ji)區(qu)，與(yu)眾不(bu)同的(de)(de)是(shi)它(ta)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)(ban)是(shi)一(yi)(yi)個奇(qi)妙的(de)(de)“混(hun)合(he)體”。從外形(xing)來看，它(ta)既(ji)有(you)大(da)型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)特(te)有(you)的(de)(de)斜(xie)直(zhi)兩段(duan)甲(jia)板(ban)(ban)（傾斜(xie)角7度），又有(you)輕型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)通用的(de)(de)12度上(shang)翹(qiao)角滑(hua)(hua)(hua)躍式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)甲(jia)板(ban)(ban)；沒有(you)裝備彈射器，卻可以起(qi)(qi)(qi)降重型(xing)(xing)固定翼戰斗(dou)機(ji)。實際(ji)上(shang)蘇(su)聯將(jiang)英國設計創新(xin)的(de)(de)“滑(hua)(hua)(hua)躍式(shi)(shi)”起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)方(fang)式(shi)(shi)與(yu)自(zi)己的(de)(de)蘇(su)-27戰斗(dou)機(ji)相結合(he)，在(zai)犧(xi)牲飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)作戰性能的(de)(de)情況(kuang)下，建成了這(zhe)艘“大(da)型(xing)(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)”，世界海軍中(zhong)也首次出現(xian)了滑(hua)(hua)(hua)躍起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)加攔阻降落(luo)這(zhe)一(yi)(yi)航(hang)母(mu)(mu)起(qi)(qi)(qi)降方(fang)式(shi)(shi)。然而滑(hua)(hua)(hua)躍式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)方(fang)式(shi)(shi)存(cun)在(zai)一(yi)(yi)些缺(que)點，艦(jian)載(zai)機(ji)是(shi)依靠自(zi)身動(dong)力通過甲(jia)板(ban)(ban)滑(hua)(hua)(hua)行(xing)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)，要求飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)必須逆風起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)，而且滑(hua)(hua)(hua)跑距離很長(chang)，天氣(qi)情況(kuang)稍(shao)差，就(jiu)不(bu)能正常起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)。另外艦(jian)載(zai)機(ji)在(zai)滑(hua)(hua)(hua)跳起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)過程中(zhong)會消耗大(da)量燃料(liao)，導致滯空(kong)時間縮短和攜帶武器的(de)(de)減少(shao)，嚴重影響戰斗(dou)力發揮以及無法起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)固定翼預警機(ji)。
庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號航母(mu)自身(shen)防(fang)御火力超(chao)過了美國尼米茲級航母(mu)。一般(ban)來說，航母(mu)僅(jin)配備少量的防(fang)御自衛(wei)武(wu)(wu)器，防(fang)御任務主要靠(kao)航母(mu)編隊的驅護艦(jian)和航母(mu)上的艦(jian)載(zai)機來擔負。但庫(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號除艦(jian)載(zai)機外，還(huan)擁有大(da)量的武(wu)(wu)器裝備，艦(jian)上共有25個(ge)(ge)(ge)彈(dan)藥艙，按彈(dan)庫(ku)分(fen)布位置(zhi)可分(fen)為(wei)首、中(zhong)、尾(wei)三個(ge)(ge)(ge)區(qu)域，首區(qu)16個(ge)(ge)(ge)，中(zhong)區(qu)6個(ge)(ge)(ge)，尾(wei)區(qu)3個(ge)(ge)(ge)。
庫茲涅佐(zuo)夫號艦艏的飛行甲板下(xia)方(fang)裝(zhuang)有1座(zuo)12單元裝(zhuang)3K-45“花崗巖”反艦導(dao)彈垂直發射(she)(she)裝(zhuang)置，裝(zhuang)有12枚3K-45“花崗巖”反艦導(dao)彈，這種導(dao)彈可通過衛(wei)星接受目標信(xin)息，實(shi)施超(chao)視距打擊，最大射(she)(she)程可達550千米。
庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)的防(fang)空火力包括飛行甲板兩側前(qian)后4個(ge)舷側平(ping)臺(tai)(tai)上布置的4座(zuo)6單元裝(zhuang)SA-N-9垂直發(fa)(fa)射(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)，每座(zuo)有6個(ge)發(fa)(fa)射(she)(she)單元，每個(ge)單元備彈(dan)8枚，總共(gong)(gong)備彈(dan)192枚，射(she)(she)程15千米(mi)(mi)(mi)；4個(ge)舷側平(ping)臺(tai)(tai)還裝(zhuang)有8座(zuo)CADS-N-1“卡什坦”艦載彈(dan)炮結合防(fang)空武(wu)器系(xi)(xi)統(tong)，每座(zuo)系(xi)(xi)統(tong)包括2座(zuo)6管30毫米(mi)(mi)(mi)速射(she)(she)炮和2組4聯裝(zhuang)共(gong)(gong)8枚SA-N-11近程艦對空導彈(dan)，火炮射(she)(she)程2500米(mi)(mi)(mi)，導彈(dan)射(she)(she)程8000米(mi)(mi)(mi)；此(ci)外還有4座(zuo)AK630型6管30毫米(mi)(mi)(mi)炮，射(she)(she)程2500米(mi)(mi)(mi)，發(fa)(fa)射(she)(she)率(lv)3000發(fa)(fa)/分。
庫茲涅(nie)佐夫號的反潛(qian)能力除配有反潛(qian)直升機外，還有2座UDAV-Z型深水炸彈發(fa)射裝置，在(zai)艦尾兩舷(xian)處各布置了1座十聯裝RBU-12000火箭深彈發(fa)射裝置，射程(cheng)12千米。
庫茲涅佐夫(fu)號(hao)航(hang)母艦載(zai)(zai)機(ji)(ji)型號(hao)較少，美(mei)國(guo)航(hang)母一般搭(da)載(zai)(zai)有(you)(you)七(qi)八種艦載(zai)(zai)機(ji)(ji)，而庫茲涅佐夫(fu)號(hao)僅搭(da)載(zai)(zai)有(you)(you)4種型號(hao)艦載(zai)(zai)機(ji)(ji)，最(zui)多搭(da)載(zai)(zai)42-52架(jia)(jia)。初期(qi)載(zai)(zai)機(ji)(ji)方案(an)為：12架(jia)(jia)蘇(su)-33戰斗(dou)機(ji)(ji)、12架(jia)(jia)米格-29K戰斗(dou)機(ji)(ji)或12架(jia)(jia)蘇(su)-25攻擊機(ji)(ji)或12架(jia)(jia)雅克-38/14戰斗(dou)機(ji)(ji)，15-18架(jia)(jia)卡(ka)(ka)-27直(zhi)升機(ji)(ji)。服役后(hou)載(zai)(zai)機(ji)(ji)方案(an)為：20架(jia)(jia)蘇(su)-33戰斗(dou)機(ji)(ji)，15架(jia)(jia)卡(ka)(ka)-27直(zhi)升機(ji)(ji)，4架(jia)(jia)蘇(su)-25UTG教練(lian)機(ji)(ji)和2架(jia)(jia)卡(ka)(ka)-31預警直(zhi)升機(ji)(ji)。
蘇(su)-33戰斗機是蘇(su)-27的(de)艦(jian)載型，它既(ji)保留了(le)蘇(su)-27的(de)全(quan)部優(you)點，又作了(le)多方(fang)面的(de)適(shi)應艦(jian)載的(de)重大(da)改(gai)進。它首次使用了(le)水平全(quan)動鴨(ya)翼，大(da)大(da)提高了(le)飛(fei)機的(de)機動性以(yi)(yi)及從甲板上(shang)短距(ju)起飛(fei)的(de)可控性和(he)穩定性。其(qi)(qi)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)駕駛(shi)導航系統，可以(yi)(yi)保證(zheng)飛(fei)機自動完成從降落到著(zhu)艦(jian)整個過程。機上(shang)還(huan)裝(zhuang)(zhuang)有(you)邊跟蹤、邊掃描(miao)的(de)相干脈(mo)沖多普勒(le)雷達(da)和(he)其(qi)(qi)他先進電(dian)子系統，具(ju)有(you)下視下射能(neng)力，可擔負各種作戰任務(wu)。它既(ji)能(neng)掛(gua)空(kong)空(kong)導彈進行近距(ju)格斗，又能(neng)掛(gua)空(kong)艦(jian)導彈打擊(ji)敵方(fang)水面艦(jian)艇，還(huan)能(neng)掛(gua)航空(kong)炸彈對(dui)陸(lu)實施攻擊(ji)。此外卡-27直(zhi)升機也具(ju)有(you)相當強的(de)反潛(qian)能(neng)力。
庫茲涅佐夫號航母艦(jian)(jian)上雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)系(xi)統包括，1部(bu)(bu)(bu)4面(mian)天空哨(shao)兵(bing)多功能相控(kong)(kong)陣雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)，1部(bu)(bu)(bu)MR-710“頂板”三座(zuo)標對(dui)空/對(dui)海雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)，2部(bu)(bu)(bu)MR-320M“雙支撐”對(dui)海雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)，4部(bu)(bu)(bu)MR-360“十字劍”火(huo)控(kong)(kong)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)（用于(yu)SA-N-9艦(jian)(jian)空導(dao)彈控(kong)(kong)制系(xi)統），8部(bu)(bu)(bu)3P37“熱閃”火(huo)控(kong)(kong)雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)（用于(yu)SA-N-11艦(jian)(jian)空導(dao)彈控(kong)(kong)制系(xi)統）和1部(bu)(bu)(bu)“蛋(dan)糕(gao)臺(tai)”戰術空中(zhong)導(dao)航雷(lei)(lei)(lei)達(da)(da)。電子對(dui)抗設備為(wei)“酒桶”和“鐘”系(xi)列，另有2部(bu)(bu)(bu)PK-2和10部(bu)(bu)(bu)PK-10干擾箔條發射器，聲(sheng)(sheng)吶(na)為(wei)MGK-345型艦(jian)(jian)殼聲(sheng)(sheng)吶(na)。
庫茲涅佐夫號的(de)天空哨(shao)兵多(duo)功能(neng)相(xiang)控陣雷(lei)達，與美國“宙斯盾”艦(jian)載雷(lei)達極為相(xiang)似(si)，具有跟蹤(zong)精度(du)高、抗干擾能(neng)力(li)(li)強、可(ke)靠(kao)性高等優點，能(neng)對多(duo)批(pi)次(ci)目(mu)標進行探(tan)測、識別(bie)和跟蹤(zong)，最大限度(du)地增強了(le)作戰能(neng)力(li)(li)。
庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)航(hang)母的(de)(de)服(fu)役受蘇(su)聯解體及(ji)俄(e)羅斯經(jing)濟的(de)(de)影響，并未(wei)完全發揮航(hang)母的(de)(de)應有性(xing)能，在有限的(de)(de)活(huo)動中始終故障(zhang)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)、黑煙滾滾，甚至(zhi)(zhi)連接墜機，年(nian)(nian)久失(shi)修已(yi)不(bu)(bu)(bu)(bu)堪重負，而(er)經(jing)濟壓力(li)又(you)使幾(ji)次大(da)(da)(da)修最(zui)終以(yi)刷漆告終。進入21世紀(ji)后，俄(e)羅斯海(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)計劃要求(qiu)庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)航(hang)母至(zhi)(zhi)少還要再服(fu)役10年(nian)(nian)，對暫時無法建造新型(xing)航(hang)母的(de)(de)俄(e)羅斯來講(jiang)，讓(rang)庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)繼續服(fu)役不(bu)(bu)(bu)(bu)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)軍(jun)(jun)(jun)(jun)事(shi)問題，更是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)政(zheng)治問題。所(suo)以(yi)對其(qi)進行一(yi)次徹底的(de)(de)大(da)(da)(da)修時必須的(de)(de)，然(ran)而(er)僅(jin)僅(jin)大(da)(da)(da)修又(you)是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)夠的(de)(de)，原因(yin)在于(yu)俄(e)羅斯海(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)和蘇(su)聯海(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)的(de)(de)軍(jun)(jun)(jun)(jun)事(shi)戰(zhan)略是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)，蘇(su)聯龐大(da)(da)(da)的(de)(de)紅色艦(jian)隊已(yi)大(da)(da)(da)半消失(shi)，俄(e)羅斯當下所(suo)面臨的(de)(de)軍(jun)(jun)(jun)(jun)事(shi)環境需要的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)一(yi)艘純粹的(de)(de)、在戰(zhan)術上(shang)具備(bei)高度靈活(huo)性(xing)的(de)(de)“平甲板軍(jun)(jun)(jun)(jun)艦(jian)”。因(yin)此庫(ku)茲(zi)涅(nie)佐夫號(hao)航(hang)母入塢實際上(shang)是(shi)(shi)(shi)集大(da)(da)(da)修、翻新與升級(ji)于(yu)一(yi)體的(de)(de)工程。
庫茲涅佐夫號動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統采用的是(shi)8臺(tai)增(zeng)壓鍋爐(lu)和(he)四臺(tai)TV-12-4型蒸汽輪(lun)機，總(zong)功率20萬(wan)馬力(li)(li)，設計航(hang)速超過30節，可滿(man)足艦(jian)(jian)載(zai)機起降(jiang)和(he)艦(jian)(jian)隊機動(dong)(dong)的要求。但實際服役之(zhi)后，動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統問題(ti)不斷，經常(chang)看到(dao)該艦(jian)(jian)冒著黑煙(yan)航(hang)行的情景(jing)，這也(ye)是(shi)該艦(jian)(jian)長(chang)期(qi)(qi)無法形成戰斗力(li)(li)的重(zhong)要原(yuan)因之(zhi)一(yi)。然而這是(shi)從(cong)建成服役開始便遺留的問題(ti)，由(you)于其動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統的兼容調試和(he)相關設備(bei)零件的檢(jian)查工作沒(mei)有完全完成，而增(zeng)壓鍋爐(lu)和(he)蒸汽輪(lun)機也(ye)不夠(gou)安全穩定，加(jia)上后期(qi)(qi)維(wei)護方面(mian)不到(dao)位，整個動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統已是(shi)積重(zhong)難返(fan)。因此，庫茲涅佐夫號修(xiu)理升(sheng)級所面(mian)臨的第(di)一(yi)個問題(ti)就是(shi)動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統的維(wei)修(xiu)和(he)更換，根據(ju)計劃將維(wei)修(xiu)四座(zuo)鍋爐(lu)，更換剩余四座(zuo)鍋爐(lu)。
庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號上的(de)(de)雷達和(he)電子戰(zhan)設備代表了20世紀80年代末蘇(su)聯的(de)(de)最高水平，改裝后其(qi)雷達電子戰(zhan)設備將全面(mian)更新。庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號的(de)(de)艦載防(fang)空(kong)(kong)武(wu)器(qi)包括4座6單元裝SA-N-9垂(chui)直發射(she)系統，備彈(dan)192枚，8座CADS-N-1“卡什坦”艦載彈(dan)炮結(jie)合防(fang)空(kong)(kong)武(wu)器(qi)系統，4座AK630型(xing)6管30毫米炮。現(xian)有防(fang)空(kong)(kong)火(huo)力達到尼米茲(zi)級四(si)倍以(yi)上，因(yin)此(ci)應該繼續(xu)優化配置。俄羅斯海軍(jun)最新型(xing)22350型(xing)護衛艦裝備的(de)(de)9M96/9M96M中遠程導彈(dan)彈(dan)體(ti)尺寸甚至小于同為第四(si)代防(fang)空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)紫苑-15/30，如(ru)果用來代替SA-N-9可以(yi)大幅(fu)延(yan)伸(shen)航(hang)母的(de)(de)防(fang)空(kong)(kong)范圍。
彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)對提升艦(jian)(jian)(jian)載機起飛(fei)重量和(he)出動率有(you)(you)著(zhu)十分顯著(zhu)的作用。蘇聯時(shi)(shi)期建造(zao)的最(zui)后一艘航母烏里揚諾夫斯克號在保留滑躍(yue)甲(jia)板的同(tong)時(shi)(shi)，在著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)區布(bu)置(zhi)了兩(liang)條95米長的蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)軌道，其(qi)全(quan)套技術應(ying)被俄羅斯所繼(ji)承。庫茲涅佐夫號上沒有(you)(you)使用蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)，一方面因(yin)為該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)最(zui)初設計方案，搭載短距/垂直起降飛(fei)機；另一方面也可(ke)能因(yin)為當(dang)(dang)時(shi)(shi)蘇聯的彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)還存在技術問題(ti)（一種說法是當(dang)(dang)時(shi)(shi)蘇聯未解決彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)軌道結(jie)冰問題(ti)）。但(dan)從該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)斜角(jiao)甲(jia)板下的艦(jian)(jian)(jian)體(ti)結(jie)構和(he)管路布(bu)局看，蘇聯海軍當(dang)(dang)時(shi)(shi)應(ying)該(gai)(gai)有(you)(you)對該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)改(gai)進時(shi)(shi)加裝彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)的意圖。但(dan)從實際(ji)情況考(kao)慮(lv)，假如(ru)不(bu)對艦(jian)(jian)(jian)體(ti)結(jie)構進行(xing)徹底的改(gai)變，該(gai)(gai)艦(jian)(jian)(jian)只能在斜角(jiao)甲(jia)板處加裝一部蒸(zheng)汽彈射(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)，而且(qie)位置(zhi)與甲(jia)板布(bu)局很不(bu)協(xie)調，更會影(ying)響艦(jian)(jian)(jian)載機的出動率。
庫茲(zi)涅佐夫號(hao)航母(mu)(mu)的(de)航空保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)也令俄(e)羅斯海(hai)軍(jun)困擾(rao)，已有多次多架飛機在降落過程中墜機。據分析，事故原因是航母(mu)(mu)攔阻(zu)索(suo)突然發生(sheng)斷裂，而俄(e)羅斯海(hai)軍(jun)使用的(de)攔阻(zu)裝置(zhi)是烏克蘭公(gong)司的(de)產品(pin)(pin)，關鍵產品(pin)(pin)受制于他國，本(ben)次改裝按計劃將使用新(xin)的(de)艦載(zai)機安全著陸(lu)保障系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。應該會(hui)全部更換為俄(e)羅斯自研的(de)降落系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，包括(kuo)攔阻(zu)索(suo)本(ben)身、滑輪緩沖系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼(gang)索(suo)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、鋼(gang)索(suo)末(mo)端緩沖系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、定(ding)長沖跑控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、復位系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、油液冷卻系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、攔阻(zu)索(suo)支撐系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等。
庫(ku)茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)航(hang)母(mu)(mu)上攜載(zai)的(de)(de)3K-45“花崗巖(yan)”反(fan)艦導彈曾是(shi)蘇(su)聯時代的(de)(de)“神(shen)器”，設計于(yu)20世紀(ji)70年代末(mo)，旨在(zai)讓(rang)蘇(su)聯海軍的(de)(de)主力艦船能(neng)在(zai)美國航(hang)母(mu)(mu)戰(zhan)斗群的(de)(de)打擊范圍之外(wai)實施有效攻擊，其通過慣性(xing)制(zhi)導+末(mo)端(duan)主動雷達制(zhi)導，再加上“蜂群”式的(de)(de)聯合作戰(zhan)，對航(hang)母(mu)(mu)戰(zhan)斗群構成了(le)巨大的(de)(de)威脅。然(ran)而隨著發(fa)(fa)展，美國海軍各型軍艦的(de)(de)近防系統和(he)電子戰(zhan)能(neng)力也在(zai)不斷提升。隱藏在(zai)航(hang)母(mu)(mu)甲板下的(de)(de)12個巨大的(de)(de)斜向垂直發(fa)(fa)射筒嚴重(zhong)占用了(le)可用空間，機(ji)庫(ku)空間過小(xiao)一直困擾著庫(ku)茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)航(hang)母(mu)(mu)，這限(xian)制(zhi)了(le)它的(de)(de)艦載(zai)機(ji)數量，也就從根本上限(xian)制(zhi)了(le)航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)戰(zhan)斗力，多次傳言(yan)將拆(chai)除(chu)這些導彈發(fa)(fa)射筒，擴大機(ji)庫(ku)以停(ting)放更(geng)多的(de)(de)飛(fei)機(ji)。
為了(le)(le)(le)擴大機(ji)(ji)庫而拆除導(dao)彈(dan)發射筒，實際(ji)上只增強了(le)(le)(le)一(yi)部分戰(zhan)斗力，深度整(zheng)(zheng)合(he)米(mi)(mi)格(ge)-29KR新型艦載戰(zhan)斗機(ji)(ji)則是(shi)另外一(yi)個改進(jin)(jin)重點。雖(sui)然(ran)蘇(su)-33艦載機(ji)(ji)已經(jing)于近期完成了(le)(le)(le)一(yi)次SVP-24升級(ji)，具備了(le)(le)(le)使(shi)用精確制導(dao)彈(dan)藥實施空中(zhong)打擊的(de)能力，但由(you)(you)于其壽命已近年(nian)(nian)(nian)限，在(zai)不久的(de)將(jiang)來完全(quan)退役是(shi)必然(ran)的(de)，而米(mi)(mi)格(ge)-29KR就是(shi)它的(de)替代品(pin)。這款由(you)(you)印度提供(gong)資金研(yan)發的(de)艦載機(ji)(ji)是(shi)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)海(hai)軍(jun)艦載航空兵的(de)希望所在(zai)，其研(yan)發過程(cheng)一(yi)直(zhi)比較順利(li)，換裝節奏緊湊(cou)。2012年(nian)(nian)(nian)2月(yue)俄(e)(e)羅(luo)斯(si)國防部于俄(e)(e)羅(luo)斯(si)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)公司簽署合(he)同，購買(mai)該飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，定(ding)于2013-2015年(nian)(nian)(nian)間交付，2013年(nian)(nian)(nian)10月(yue)22日(ri)，俄(e)(e)羅(luo)斯(si)海(hai)軍(jun)第(di)一(yi)架(jia)該型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)首飛(fei)(fei)，之后進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)三(san)個階(jie)段的(de)試飛(fei)(fei)任務。2015年(nian)(nian)(nian)12月(yue)1日(ri)，第(di)100獨立(li)艦載戰(zhan)斗機(ji)(ji)航空團成立(li)，2016年(nian)(nian)(nian)3月(yue)20-21日(ri)，第(di)100團的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員駕駛米(mi)(mi)格(ge)-29KR進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)首飛(fei)(fei)，2016年(nian)(nian)(nian)8月(yue)9日(ri)，首次降落(luo)在(zai)庫茲(zi)涅佐夫號航母上。雖(sui)然(ran)艦機(ji)(ji)整(zheng)(zheng)合(he)工(gong)作(zuo)早(zao)已開始，但工(gong)作(zuo)顯然(ran)是(shi)粗糙的(de)，2016年(nian)(nian)(nian)11月(yue)13日(ri)，1架(jia)米(mi)(mi)格(ge)-29KR在(zai)戰(zhan)斗中(zhong)損失表明(ming)了(le)(le)(le)這一(yi)點。顯然(ran)在(zai)入塢(wu)工(gong)程(cheng)中(zhong)，進(jin)(jin)一(yi)步深度整(zheng)(zheng)合(he)新型艦載機(ji)(ji)是(shi)一(yi)切工(gong)作(zuo)的(de)重心所。
基本參數
艦長 302.3米(mi)(mi)/305米(mi)(mi)
艦寬 72米(mi)/70米(mi)
吃水線長 270米/280米
吃水線(xian)寬 35米(mi)/37米(mi)
吃水深(shen)度 9.87米/10.5米
標準排水量 43000噸/45900噸
滿載排水量 58500噸(dun)(dun)/58900噸(dun)(dun)/67500噸(dun)(dun)
飛行甲板(ban) 305米×70米
機(ji)庫面積 180米(mi)×30米(mi)×7.5米(mi)
艦員編(bian)制 艦員1300-1360名（軍官200人）
航空人員600-620名
旗艦指揮人員40名(ming)
參考性能
航速 29節(jie)/30節(jie)（最高(gao)）
18節（巡航）
續航力 8500海里/18節
3850海里(li)/29節
續航時間 45天
動力裝置
主機(ji) 8臺(tai)KVG-4型(xing)增壓鍋爐，20萬馬力
4臺TV-12-4蒸汽輪機，14.9萬千瓦
傳(chuan)動 齒輪(lun)傳(chuan)動，四軸四槳
武器系統
艦載(zai)機 蘇(su)-33戰斗機
卡-27直升機
蘇-25UTG教練機(ji)
卡-31預警直升(sheng)機
艦炮 CADS-N-1“卡什(shen)坦”艦載彈(dan)炮結合防(fang)空武器
AK630型6管30毫米炮
導彈(dan) 3K-45“花崗巖”反艦(jian)導彈(dan)
SA-N-9防空導彈
其它 RBU-12000火箭深彈(dan)發射(she)裝置
UDAV-Z型深水炸彈(dan)發(fa)射裝置
1991-1998
1991年底蘇(su)聯解體，由于俄羅(luo)斯(si)和(he)烏(wu)(wu)克(ke)蘭(lan)因黑海(hai)艦(jian)(jian)隊(dui)分配問題產生(sheng)嚴重對立，時任烏(wu)(wu)克(ke)蘭(lan)總統(tong)要(yao)求正(zheng)在(zai)黑海(hai)訓(xun)練(lian)的(de)庫茲涅佐夫號立即返回(hui)由烏(wu)(wu)克(ke)蘭(lan)實際控制的(de)蘇(su)聯黑海(hai)艦(jian)(jian)隊(dui)塞瓦斯(si)托(tuo)波爾基地。在(zai)時任北(bei)方(fang)艦(jian)(jian)隊(dui)副司令的(de)指揮下，庫茲涅佐夫號連夜在(zai)僅攜30%的(de)船員的(de)情況下離開(kai)，全(quan)速返回(hui)由俄羅(luo)斯(si)控制的(de)北(bei)方(fang)艦(jian)(jian)隊(dui)基地，連艦(jian)(jian)載(zai)機都沒有(you)裝(zhuang)備。
1992年至1993年，蘇(su)聯(lian)解體后的幾年里，俄羅(luo)斯海軍因(yin)預算嚴(yan)重不足，勉強完成了庫(ku)茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)(hao)(hao)的舾裝工(gong)作。葉利欽政(zheng)府接受(shou)了美國方面的裁軍政(zheng)策，庫(ku)茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)(hao)(hao)上(shang)許多飛(fei)行員(yuan)被迫(po)辭(ci)職或(huo)者退役，飛(fei)行聯(lian)隊解散(san)，停泊于北方艦隊基地(di)的庫(ku)茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)(hao)(hao)只剩下了金屬軀殼。
1994年(nian)，俄羅(luo)斯重新為庫茲涅(nie)佐夫號配備了飛(fei)行(xing)部隊，主要艦載機為最(zui)新型的蘇-33戰斗機；同年(nian)還首次參(can)加了北海艦隊的演習。1994年(nian)下半年(nian)，庫茲涅(nie)佐夫號一直進行(xing)飛(fei)行(xing)訓(xun)練(lian)，之后經過7個月的改裝于(yu)1995年(nian)8月重新回到海上。
1995年12月(yue)至1996年3月(yue)期(qi)間，庫(ku)茲涅佐夫號(hao)作為(wei)特混編隊的旗艦(jian)前往(wang)地(di)中海(hai)執行為(wei)期(qi)80天(tian)的遠航訓練任務，進(jin)行了(le)一系列戰術訓練，成功地(di)完(wan)(wan)成了(le)30多次(ci)導彈(dan)和艦(jian)炮射(she)擊，航空兵完(wan)(wan)成了(le)近700次(ci)飛(fei)行。并訪問了(le)敘利亞和馬(ma)耳(er)他。
1996年之(zhi)后，因俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)預算不足(zu)達(da)到最為嚴(yan)重的地步(bu)，艦艇退役也無法解決問題(ti)，俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)由遠洋海軍(jun)向沿岸(an)海軍(jun)轉變，庫茲涅佐夫號被提議廢(fei)棄，甚至被商討出售。
1996年至(zhi)1998年，庫茲(zi)涅佐(zuo)夫(fu)號在北方艦(jian)隊基地里成(cheng)了海軍(jun)“屢遭侮辱”的形(xing)象(xiang)。由于(yu)工資和配(pei)給不足(zu)，船員們(men)私自拆除了許多貴金屬(shu)部(bu)件，在黑市上出售。艦(jian)上蒸汽(qi)管幾(ji)乎破裂，70%以(yi)上的設備均發生(sheng)了故障。僅有(you)(you)的24架蘇(su)-33戰斗(dou)機(ji)只(zhi)有(you)(you)7架處(chu)于(yu)“工作”狀(zhuang)態。燃料見底(di)，發電機(ji)停止工作。1998年8月，庫茲(zi)涅佐(zuo)夫(fu)號進行了一(yi)次(ci)重要的航行演(yan)示，然后繼續進行海試和訓(xun)練。
1999-2017
1999年，普(pu)京政府采取(qu)復興海(hai)軍(jun)政策(ce)。俄羅斯海(hai)軍(jun)正式開始(shi)裝備庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號，重新組(zu)建了(le)飛行部隊，艦載機(ji)逐步恢復了(le)飛行訓(xun)練，短(duan)期(qi)出海(hai)航行次數(shu)也不斷增加。2000年，庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號參(can)加了(le)為(wei)數(shu)不多的(de)(de)一些地區性演(yan)習。2001年和2002年沒有參(can)加任何活動(dong)。2003年秋(qiu)，庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號原計劃進行為(wei)期(qi)4天的(de)(de)航行試驗時，因突然發生故(gu)障而未能出港。此后(hou)，主要用來為(wei)海(hai)軍(jun)航空兵提供飛行訓(xun)練。
2004年(nian)9月(yue)，庫茲涅佐夫號(hao)前往(wang)大(da)西(xi)洋(yang)(yang)北部參加了(le)“大(da)西(xi)洋(yang)(yang)-2004”遠洋(yang)(yang)出(chu)(chu)海(hai)訓練(lian)。與艦(jian)載(zai)空軍(jun)聯(lian)隊(dui)，一(yi)(yi)起前往(wang)北大(da)西(xi)洋(yang)(yang)水(shui)域，執(zhi)行戰斗(dou)(dou)執(zhi)勤(qin)任(ren)務。此次(ci)遠航級戰斗(dou)(dou)訓練(lian)是(shi)俄羅斯(si)海(hai)軍(jun)最(zui)大(da)規模的一(yi)(yi)次(ci)出(chu)(chu)海(hai)訓練(lian)之一(yi)(yi)，也(ye)是(shi)庫茲涅佐夫號(hao)航母繼1995年(nian)首次(ci)出(chu)(chu)海(hai)進行類似戰斗(dou)(dou)值勤(qin)后(hou)的第(di)二次(ci)出(chu)(chu)海(hai)。
2005年(nian)(nian)8月至9月間(jian)，庫茲涅(nie)佐夫(fu)號在北(bei)大西(xi)洋參加了北(bei)方艦隊的演習。由于技術問題和經費制約，之(zhi)后很少參加大規模的活動。2012年(nian)(nian)，俄(e)(e)羅(luo)斯計(ji)(ji)劃(hua)用五年(nian)(nian)時間(jian)對庫茲涅(nie)佐夫(fu)號進(jin)行(xing)改造，預計(ji)(ji)目標(biao)為2017年(nian)(nian)交付(fu)俄(e)(e)國海軍使(shi)用，從改造計(ji)(ji)劃(hua)來(lai)看，俄(e)(e)羅(luo)斯改造庫茲涅(nie)佐夫(fu)號航母的工(gong)程(cheng)量(liang)，與(yu)中(zhong)國正在進(jin)行(xing)改造的瓦良格(ge)號航母工(gong)程(cheng)量(liang)相(xiang)比大約需(xu)增加30%-40%。
2015年(nian)6月6日(ri)，庫茲涅佐夫號進(jin)入摩爾(er)曼斯克州的(de)(de)第(di)82修船(chuan)廠（SRZ-82）中的(de)(de)PD-50號浮船(chuan)塢進(jin)行(xing)維(wei)修。俄羅斯軍方沒(mei)有透露維(wei)修的(de)(de)時間(jian)和(he)工作量，但普遍(bian)認(ren)為其(qi)將接(jie)受至(zhi)少(shao)兩到三(san)年(nian)的(de)(de)大修。
2016年9月22日，俄羅斯海(hai)軍航(hang)空兵(bing)司令伊戈(ge)爾·科任稱，庫茲涅佐夫號航(hang)母將(jiang)攜帶(dai)其(qi)所有(you)艦載機和其(qi)他全部武器裝備前往地(di)中海(hai)東部執行(xing)任務。本次任務是俄羅斯應敘利亞(ya)政府(fu)的要求增援俄駐敘利亞(ya)拉塔基(ji)亞(ya)空軍基(ji)地(di)的空軍，加強反(fan)恐力度。
2016年10月21日，庫茲涅佐夫(fu)號在英國皇(huang)家海(hai)軍的監視(shi)下駛離英倫(lun)海(hai)峽，前往東地中海(hai)，支(zhi)援俄軍在敘(xu)利(li)亞的行動。2016年11月15日上(shang)午，俄羅斯艦載機蘇-33從庫茲涅佐夫(fu)號上(shang)起飛，對敘(xu)境內極(ji)端組織伊斯蘭國和努斯拉陣線(xian)目標實施(shi)大(da)規(gui)模火(huo)力打擊。兩個(ge)月內，海(hai)軍航空兵(bing)飛行員完成(cheng)了420次戰斗(dou)飛行，在此期間(jian)，摧毀(hui)了恐(kong)怖分子在敘(xu)利(li)亞的1200多個(ge)據點。
2017年(nian)上半年(nian)，庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號將在(zai)小星(xing)星(xing)修理廠進行現代化改裝和維修，從(cong)2018年(nian)起將持(chi)續2.5年(nian)到3年(nian)，包括維修4座和更換另外(wai)4座鍋爐，安(an)裝現代化電子設備、通信、偵查、導航與(yu)作(zuo)戰控制(zhi)系統(tong)，并安(an)裝新(xin)的艦載機安(an)全著陸(lu)保障系統(tong)。全部(bu)工(gong)作(zuo)將在(zai)2020年(nian)前(qian)完成，初步估(gu)計費用(yong)超過200億盧(lu)布。
2019年12月12日，正在維(wei)修(xiu)的庫茲(zi)涅佐夫(fu)號航母(mu)(mu)發生火(huo)(huo)災事故(gu)，已致(zhi)1人(ren)死亡、12人(ren)受傷，另有2人(ren)失聯，事故(gu)中航母(mu)(mu)過火(huo)(huo)面積達600平方米，俄緊(jin)急情況部門(men)派出專業(ye)人(ren)員(yuan)進行滅火(huo)(huo)。12月19日，俄羅斯聯合造(zao)船(chuan)集(ji)團公(gong)司總(zong)裁阿列(lie)克謝(xie)·拉赫曼諾(nuo)夫(fu)近日表示，大火(huo)(huo)并沒有給(gei)這艘航母(mu)(mu)造(zao)成嚴重破壞(huai)，不(bu)會造(zao)成航母(mu)(mu)維(wei)修(xiu)費用大幅(fu)增(zeng)加，也不(bu)會對維(wei)修(xiu)進度(du)造(zao)成嚴重影響。
2021年(nian)4月，俄(e)羅斯國防部(bu)長(chang)紹伊古近日(ri)到(dao)訪俄(e)海軍北(bei)方艦隊，敦促加(jia)快對(dui)庫茲(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)的(de)維護工(gong)作。
庫(ku)茲(zi)涅佐(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦具有里程碑的意義(yi)，它(ta)是蘇(su)(su)聯海(hai)軍史(shi)上(shang)(shang)(shang)第一(yi)(yi)艘真正(zheng)意義(yi)上(shang)(shang)(shang)的航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦。從(cong)20世紀(ji)60年代開始(shi)，蘇(su)(su)聯每十年發(fa)展一(yi)(yi)個(ge)級別的航(hang)(hang)母(mu)(mu)，可謂(wei)歷盡滄桑，在經過“莫斯科”和“基(ji)輔”兩(liang)(liang)代“準(zhun)航(hang)(hang)母(mu)(mu)”之后，蘇(su)(su)聯動(dong)用(yong)了(le)36個(ge)工(gong)業部(bu)、800多個(ge)行業的專家和7000多個(ge)工(gong)廠、制造(zao)(zao)廠參與研(yan)制和建(jian)造(zao)(zao)，從(cong)開工(gong)建(jian)造(zao)(zao)到建(jian)成(cheng)下水只(zhi)用(yong)了(le)短(duan)(duan)短(duan)(duan)兩(liang)(liang)年時間(jian)，到1991年建(jian)成(cheng)服(fu)役(yi)也只(zhi)有8年時間(jian)就(jiu)圓(yuan)了(le)蘇(su)(su)聯幾代人擁有大型(xing)航(hang)(hang)母(mu)(mu)的長久(jiu)夢想。毫(hao)無疑(yi)問(wen)，庫(ku)茲(zi)涅佐(zuo)(zuo)夫(fu)號(hao)航(hang)(hang)母(mu)(mu)是蘇(su)(su)聯航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦發(fa)展史(shi)上(shang)(shang)(shang)的巔(dian)峰之作，它(ta)繼(ji)承了(le)莫斯科級和基(ji)輔級航(hang)(hang)母(mu)(mu)的技術(shu)(shu)特征(zheng)，同時也吸(xi)納了(le)美(mei)國重型(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦的一(yi)(yi)些技術(shu)(shu)特長。它(ta)的服(fu)役(yi)使世界海(hai)軍中(zhong)首(shou)次出現(xian)了(le)滑(hua)躍起飛、攔阻降(jiang)落這一(yi)(yi)新穎的航(hang)(hang)母(mu)(mu)起降(jiang)方式。因此，從(cong)這個(ge)意義(yi)上(shang)(shang)(shang)來講，該航(hang)(hang)母(mu)(mu)實現(xian)了(le)眾多技術(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)的飛躍，是蘇(su)(su)聯人獨立自主、自力(li)更生，研(yan)制適(shi)合蘇(su)(su)聯特點和技術(shu)(shu)特長航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦的一(yi)(yi)個(ge)成(cheng)功范例。
庫茲涅佐夫號從長期的作(zuo)戰(zhan)使用(yong)(yong)來(lai)看，雖(sui)然(ran)在(zai)(zai)(zai)艦艇噸位、載(zai)機(ji)(ji)數(shu)量、外(wai)形(xing)特征等方面與美國同(tong)類型航(hang)母差不(bu)多，但作(zuo)戰(zhan)效果相(xiang)差懸殊(shu)，其(qi)中最主(zhu)要(yao)的問題還是常(chang)規(gui)起(qi)(qi)降(jiang)飛機(ji)(ji)的問題。蘇聯雖(sui)然(ran)解(jie)決了(le)常(chang)規(gui)起(qi)(qi)降(jiang)飛機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)航(hang)母上自主(zhu)起(qi)(qi)飛、攔阻著艦的問題，但僅僅解(jie)決了(le)有(you)無問題，對于(yu)(yu)提(ti)升(sheng)航(hang)母的作(zuo)戰(zhan)能(neng)(neng)力沒(mei)(mei)有(you)太大的幫助。蘇-33雖(sui)然(ran)性(xing)能(neng)(neng)優異，但艦上起(qi)(qi)降(jiang)性(xing)能(neng)(neng)不(bu)穩(wen)定。滑(hua)躍甲板(ban)是英國海軍專(zhuan)用(yong)(yong)于(yu)(yu)搭載(zai)海鷂(yao)式(shi)戰(zhan)斗機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)輕(qing)型航(hang)空母艦上使用(yong)(yong)的，用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)該(gai)艦上用(yong)(yong)來(lai)起(qi)(qi)降(jiang)重型陸基常(chang)規(gui)起(qi)(qi)降(jiang)飛機(ji)(ji)，過于(yu)(yu)牽強(qiang)。此外(wai)，與艦載(zai)機(ji)(ji)配套的預警機(ji)(ji)（蘇聯改用(yong)(yong)了(le)直升(sheng)機(ji)(ji)預警機(ji)(ji)）、偵察機(ji)(ji)、加油機(ji)(ji)、電子戰(zhan)飛機(ji)(ji)等無法(fa)在(zai)(zai)(zai)該(gai)艦飛行(xing)甲板(ban)上起(qi)(qi)降(jiang)，也就無法(fa)聯合(he)(he)作(zuo)戰(zhan)，在(zai)(zai)(zai)信息化戰(zhan)爭中沒(mei)(mei)有(you)作(zuo)戰(zhan)支(zhi)援飛機(ji)(ji)的配合(he)(he)，只依(yi)靠戰(zhan)斗機(ji)(ji)強(qiang)大的性(xing)能(neng)(neng)，將是非常(chang)不(bu)利的。（《百年航(hang)母》，環球(qiu)網，現代艦船評）
庫(ku)茲涅佐夫號航空母艦僅能算一道防空屏障，“海(hai)上編隊防空傘，漏的；常(chang)規戰爭急(ji)先鋒，十節。”。（現代艦船評）
精靈世界
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