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天(tian)津特大(da)橋(qiao)(qiao)：是位于(yu)中國(guo)京(jing)滬高(gao)速鐵路在河(he)北(bei)廊坊至青縣(xian)段的(de)(de)一座高(gao)架橋(qiao)(qiao)，起于(yu)河(he)北(bei)省廊坊市(shi)，途(tu)經天(tian)津市(shi)武(wu)清(qing)、西青等(deng)區，止(zhi)于(yu)河(he)北(bei)省滄州(zhou)市(shi)青縣(xian)境內，它是目前世界上(shang)第(di)二長的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)，長度為113.7千米，僅次(ci)于(yu)丹昆特大(da)橋(qiao)(qiao)。 它于(yu)2010年竣(jun)工并于(yu)次(ci)年6月投入使用。截止(zhi)2012年7月，它是吉尼斯世界紀錄中記(ji)載的(de)(de)世界上(shang)第(di)二長的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)。
新建京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)速鐵路天(tian)津特(te)大(da)橋(qiao)全長(chang)113.693公(gong)里，為世(shi)界第二長(chang)橋(qiao)，施(shi)工(gong)難度大(da)，安全風(feng)險(xian)高(gao)(gao)，質(zhi)量要求嚴。施(shi)工(gong)中(zhong)采用多(duo)項新技(ji)(ji)術、新材料，其(qi)中(zhong)《CRTSⅡ型(xing)板式無砟軌(gui)道(dao)施(shi)工(gong)關鍵(jian)技(ji)(ji)術及成套裝備》達(da)到了(le)(le)國(guo)(guo)際(ji)先進水平。2011年(nian)6月(yue)30日(ri)，京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)鐵正(zheng)式開通運營，2013年(nian)2月(yue)通過國(guo)(guo)家(jia)驗收(shou)。十九局(ju)集(ji)團五(wu)公(gong)司(si)承擔了(le)(le)天(tian)津特(te)大(da)橋(qiao)靜海和(he)西青梁(liang)(liang)場(chang)、共1130榀900噸箱梁(liang)(liang)的(de)預制任務。施(shi)工(gong)中(zhong)采用的(de)新型(xing)CRTSII型(xing)板，國(guo)(guo)內沒(mei)有現成的(de)經(jing)驗可循，他們先后進行方案優化16項，成功研發自(zi)制了(le)(le)控制梁(liang)(liang)面6面坡的(de)提漿整(zheng)平機，實現在4米的(de)范(fan)圍(wei)內誤差(cha)小于3毫米，解(jie)決(jue)了(le)(le)梁(liang)(liang)面平整(zheng)度控制的(de)難題。
