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主(zhu)要跨越石黃高速公(gong)路(lu)(lu)、 南運河(he)(he)、104國道(dao)、津浦鐵(tie)路(lu)(lu)雙線、漳衛(wei)新(xin)河(he)(he)岔河(he)(he)、漳衛(wei)新(xin)河(he)(he)等。全(quan)橋共(gong)有各類(lei)橋跨3069孔(kong)，最大橋跨距(ju)128米。它是(shi)目前世界上第五(wu)長的橋梁，長度為105.881千米，是(shi)京滬高鐵(tie)上第三座百公(gong)里長橋。 它于2010年竣工并于次(ci)年6月投(tou)入使用。
1990年12月，原中華(hua)人民(min)共和國鐵(tie)道(dao)部完成《京滬高速鐵(tie)路線路方(fang)案構想(xiang)報告(gao)》。
1994年，原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)科委、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)計(ji)委、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)經(jing)貿(mao)委、原(yuan)(yuan)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)體改委和原(yuan)(yuan)中華(hua)人(ren)民共和國(guo)(guo)鐵(tie)道部課題(ti)(ti)組完成了《京滬高速(su)鐵(tie)路(lu)重大(da)技術經(jing)濟問(wen)題(ti)(ti)前期研(yan)究(jiu)報告(gao)》的深化(hua)研(yan)究(jiu)。
1994年12月，中國國務院批準開展京(jing)滬高速鐵(tie)路預可行性研究。
1996年4月，原(yuan)中華(hua)人民共(gong)和國鐵(tie)道部完成(cheng)《京(jing)滬(hu)高(gao)速鐵(tie)路預(yu)可行性研究報(bao)告（送審稿）》。
1997年4月，原中華人民共和(he)國鐵道部完(wan)成《京滬高速鐵路預可行性研(yan)究報告補充研(yan)究報告》，并據此上(shang)報了項目建(jian)議書。
2000年1月(yue)，原(yuan)中(zhong)華人民共和國鐵道部配合原(yuan)中(zhong)咨(zi)公司完(wan)成(cheng)并上報中(zhong)國國家(jia)計委《關(guan)于高速輪軌(gui)與高速磁(ci)懸浮比較的論證報告》。
2001年，原(yuan)(yuan)中國國家計委和(he)原(yuan)(yuan)中華(hua)人民共和(he)國國土資源部聯合頒發《關于(yu)預留(liu)京滬高速鐵路建設(she)用(yong)地的通知》，要求(qiu)沿線地方政府預留(liu)京滬高速鐵路建設(she)用(yong)地。
2003年9月，原(yuan)中咨公司(si)召開(kai)了京滬(hu)(hu)高速(su)鐵(tie)路建設(she)論證會，評(ping)估了京滬(hu)(hu)高速(su)鐵(tie)路建設(she)的必(bi)要性、輪軌方案(an)(an)和磁浮方案(an)(an)的比選(xuan)，認為高速(su)輪軌技術是必(bi)然(ran)選(xuan)擇。
2006年(nian)2月22日，中國國務院(yuan)第126次常務會議批準京滬(hu)高(gao)速鐵路立項。
2007年10月22日(ri)，中國(guo)國(guo)務(wu)院決(jue)定成立(li)京(jing)滬高(gao)速(su)鐵路建設領導(dao)小組(zu)；同(tong)(tong)年12月10日(ri)，京(jing)滬高(gao)速(su)鐵路建設領導(dao)小組(zu)第一次會(hui)議召開；同(tong)(tong)年12月27日(ri)，京(jing)滬高(gao)速(su)鐵路股份有限公司創立(li)。
2008年4月18日，京滬高(gao)速(su)鐵(tie)路開(kai)工(gong)典禮舉行，時任中國國務院總理溫家寶(bao)出席，京滬高(gao)速(su)鐵(tie)路全線開(kai)工(gong)。
2009年6月30日(ri)，京滬高(gao)鐵全線路基施工完(wan)成。
2010年京滬(hu)高速鐵路滄(cang)德特大橋建設完成。
2011年7月1日，京滬高速(su)鐵路通車運(yun)營，滄德特大橋開始(shi)使用(yong)。
滄(cang)德特大(da)橋是京滬高速鐵路上(shang)的一座(zuo)特大(da)橋，它(ta)的建成使滄(cang)州到德州兩地之間的時(shi)間從50分鐘(zhong)縮短到26分鐘(zhong)，極大(da)的促(cu)進了滄(cang)德兩地的經濟交往，為滄(cang)德兩地的經濟發展打下堅實的基礎。
